Загорелась ошибка аккумулятора на бмв

1. Господа, подскажите в чем проблема????

   Сегодня утром загорелась лампочка аккумулятора, в чем может быть проблема??? Аккумулятор менял в декабре у ОД.

2. генератор может быть,надо диагностировать

3. Начни с ремня, потом генератор и далее…

4. Ремень, тоже был поменян с роликами у ОД в декабре….Может быть в щётках генератора дело??? А из плохо закрепленной клеммы аккумулятора может быть???

5. Может быть просто маленький средне-дневной пробег, аккуму просто не хватает времени подзарядиться.

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. 
   

   mr.Badboy
   Старики-разбойники

   Регистрация:

   5 авг 2008

   Сообщения:

   15,784

   Пол:

   Мужской

   Из за клемы тоже вполне может идти плохой заряд.
   Имхо нужно сначала проверить генератор. Возможно потребуется замена щеток или диодного моста если идет плохой заряд

7. 
   

   mr.Badboy
   Старики-разбойники

   Регистрация:

   5 авг 2008

   Сообщения:

   15,784

   Пол:

   Мужской

   Аккум заряжается до уровня «лампочка на панели не горит» за 20-30 минут с ноля при нормальной работе генератора

8. Генератор 99,9%
   Такой же трабл был, решилось всё заменой диодного моста

9. Спасибо за помощь, начну с клеммы, если не поможет, то займусь генератором….Хм, интересно, с этой лампочкой 50 км смогу проехать???? )))

10. 
    

    mr.Badboy
    Старики-разбойники

    Регистрация:

    5 авг 2008

    Сообщения:

    15,784

    Пол:

    Мужской

    Если гена еще не совсем умер то сможешь, если он мертв то не сможешь

12. 
    

    Регистрация:

    18 фев 2009

    Сообщения:

    23

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    не факт, что мост, скорее реле-регулятор, как практика показывает. мог бы сказать точнее ,но нужны данные по машинке

13. 
    

    Регистрация:

    26 авг 2006

    Сообщения:

    2,425

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Москва

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

14. дело в генераторе,у меня такое было,щетки поменяла и все в норме

15. 
    

    Дмитрий 40
    Участник тусовки

    Регистрация:

    27 ноя 2007

    Сообщения:

    53

    Пол:

    Мужской

    Регион:

    Ярославская обл.

    Я проезжал на аккумуляторе около 45 -50 км.Было интересно наблюдать,как постепенно умирают все системы авто.Это генератор однозначно

17. 
    

    По теме скорее всего генератор. У себя сначало заменил диодный мост, потом приговорили реле, в то время дастать нельзя было. В итоге купил другой перебранный генератор. Но сейчас уже можно купить такое реле за 76 ойро.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

19. сегодня попытался завести авто… эффект 0, сел аккумулятор. решил прикурить и поездить, дабы этот самый аккум набрал сил… ДАЖЕ С ПРИКУРИВАНИЕМ завести не смог… вот интересно, насколько же сильно должен был сесть аккум, что даже с проводами не смог прокрутить движок, там получается вообще вода уже в нем… понятно, что эта батарея старая и слабая, у меня уже новая есть, которую я просто на зарядку отдал, но имхо любой аккум можно пробудить с проводов…

20. 
    

    mr.Badboy
    Старики-разбойники

    Регистрация:

    5 авг 2008

    Сообщения:

    15,784

    Пол:

    Мужской

    Если аккум сел в ноль то при прикуривании нужно набросить провода и подождать пока он хоть немного энергии наберет. С накинутыми проводами нужно постоять минут 5-10 и только потом заводить.

21. С работающим мотором машины-донора. Иначе ее аккума не хватает на пустой аккум на мертвой машине и ее стартер. Кстати, а зачем отдавать на зарядку новый аккумулятор или он такой же «новый» как и тот, что разрядился? Или в Уфе используют, как и в старые советские времена, сухозаряженные аккумуляторы…..

22. 
    

    mr.Badboy
    Старики-разбойники

    Регистрация:

    5 авг 2008

    Сообщения:

    15,784

    Пол:

    Мужской

    Ну я не стал это писать. Имхо по другому и быть не может т.к. толку от такого прикуривания 0

23. понятное дело, что надо постоять (стоял 10 минут с заведенным авто), просто первому аккуму год с небольшим, его купил сразу как пришел авто, сел он имхо от вебасты, т.к. было много коротких и частых поездок с прогревами (как раз так, как нельзя делать согласно инструкции)))))) его я отдал на зарядку, а в это время решил старый аккум оживить, с которым машина ездила по штатам… вот с этим старым аккумулятором я и пытался сегодня завестись… просто раньше ни разу в моей практике не было так, чтобы не получалось завести машину даже с полностью разряженной батареей. Ясное дело, что потом жизнь ее не долга и может даже в следующий же раз она умрет, но завестись с прикуривания имхо обязана… вот это и вызвало удивление…

24. Вообщем, отремонтировали мне гену… Поменяли реле и заодно щетки… Теперь всё гуд!!!!!!! Всем спасибо!!!

27. Подниму тему.
    Тоже менял диодный мост, месяц отъездил всё ок.
    Сейчас снова начала моргать лампочка аккумулятора, причём как то интересно, моргнёт на 1-2 секунды и тишина, минут через 30 снова моргнет и всё нормально. И так раз 5 в течении дня
    Был на диагностике, зарядка акума и напряжение генератора в норме, ошибки ни одной не выдает
    В чём может быть дело подскажите плиз.
    Зы. Боюсь уже из города выезжать ))), вдруг снова гена накроется

29. накроется! на этот раз дурит реле регулятор.

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

30. Тоже сегодня загорелась, на оборотак свыше 4 тухнет и снова загорается когда на ходу газ отпускаю…. Куда лучше лезть?

    
    Stop hovering to collapse…
    Click to collapse…
    
    
    Hover to expand…
    Нажмите, чтобы раскрыть…
    

Реле зарядки, а не генератора. Это в щеточном узле, возможно просто залил на мойке.

Luftwaffe — это прошлое, но моторы его помнят!