W211 не заводится ошибок нет

Обновлено: 08.06.2023

Достаточно снять диагностическим компьютером текущие показания при старте мотора — и сразу станет понятно, датчик коленвала это, или нет.

NullDesigner

Пользователь

Check Engine вроде не горел. Но крутит бешено.
Я так понимаю что без диагностического компьютера, бесполезно тыкатся наугад по «сервисам». Проблема еще найти в нашем городе «навороченый» сервис.
Еще было предположение, что может маховик пакоцаный. Или это маловераятно?
Страно что пару раз прошлой осенью возникал такой звук при заводке, но со второй папытки заводилась с «полоборота». А теперь напрочь отказывается. Поменяли стартер, немного поездила и опять. Мне какжется, что если что-то навернулось, то оно вообще не работало бы. Или я ошибаюсь?

NullDesigner

Пользователь

Как оказалось, кроме стартера навернулись еще зубья на маховике.

Pytin

Новый пользователь

E240 W211 Не заводится

Доброго времени суток. Машина 2002 года. 2.6
Проблема в следующем: после ночи стоянки авто не завелось. Стартер крутит, и всё. Методом тыка обнаружили отсутствие топлива в двигателе. Насос не работает — на нём нет напряжения. Предохранители и реле целые (насоса). Сигналка не активирована, но и её реле на всякий случай из цепи вырезали.
На дисплее ошибки не высвечиваюся.
Есть идеи?

Активный пользователь

Не заводится после аварии

Подскажите есть ли какая-нить кнопка или пиропатрон?

sergej987

Известная личность

Укажите симптомы:горит зажигание?стартер крутит? какая коробка? куда был удар?что чинили? что меняли? и тд. и тп.Подробно,а то по одной фразе ничлена не понятно!

Активный пользователь

Chief Claims Officer

Известная личность

Активный пользователь

Ничего не чинили. Удар был в морду. Коробка автомат. Для начала я хотел бы понять, есть ли защита от аварии, а потом смотреть насос, зажигание и все остальное.

Chief Claims Officer

Известная личность

Ничего не чинили. Удар был в морду. Коробка автомат. Для начала я хотел бы понять, есть ли защита от аварии, а потом смотреть насос, зажигание и все остальное.

Автотехцентр на Новорижском шоссе

для начала надо понимать о какой машине идет речь, болячки разные. например для 272 мотора вполне возможно проблема в блоке управления двигателем, в части управления топливным насосом..
молоточком тукшешь по моторнику бывает заводиться

Активный пользователь

Подскажите плз., что под капотом справа под стеклом лобовым в большой черной кородке (и вокруг) ибо в смятку.

Biwis

Легенда форума

Подскажите плз., что под капотом справа под стеклом лобовым в большой черной кородке (и вокруг) ибо в смятку.

Активный пользователь

jeka240

Пользователь

Не заводится w211, 271 мотор

Сегодня утром сел в машину заводить: чих-пых начало троить 5 сек. и заглохла. Вторая попытка через две минуты тоже самое. Пробовал еще два раза не в какую. Потом загорелась надпись про аккумулятор.
Перед тем как ставить на парковку ездил целый день никаких симптомов, машина ехала без проблем.
Пришлось вызвать эвакуатор и в сервис. Приговорили к замене катализаторов.
Подскажите знающие мож у кого такое было. А то не хочется на «развод» по-русски попасть.
Забыл написать пробег 125 000 км, 2003 год, мотор 271, новые свечки зажигания 6 000км поставил назад. Никаких ошибок по компу не выдает.

Добрый вечер! Такая вот проблема. Поехал, заглушил авто , зашел в магазин на 15 мин. Вернулся сел, начал заводить не заводится, стартер крутит машина не заводится. Бензонасос работает стартер крутит , в чем может быть проблема не могу понять. Если у кого есть какие соображения , буду благодарен!

Е211 320 2002 Г

sasha19

Активный пользователь

если у тебя дизель первым делом проверь качает ли топливо подкачивающий насос .он должен жужжать в салоне слышно или посмотри на топ шланги и немного раздуются когда включаеш зажигание.если нет топлива все плохо нужен подкачивающий насос. кароче а топливо есть?

Smooth

Активный пользователь

Не заводится — полная тишина, рычаг заблокирован, выдает ошибки по тормазам

Проблема возникла на машине соседа-друга.

Машина не заводится. Точнее она не реагирует на попытку с ключа — полная тишина. Замок-зажигание открывается, прибор высвечивает то, что должен. Но не стартует, точно так, как обычно бывает в положении D или R

Что замечено: на дисплее ошибка — сбой ЕСП и АБЦ (Display faulty

Блок СВЦ не переставая жужжит, тихим «голосом», это скорее ной, чем жужжание

И главное — рычаг АКПП заблокирован в положении «P»

Опаздывали на работку, пришлось оставить машину.

Считаю, что проблемы с тормозной системы возникли из-за сбоя в электронике, а то что, машина не реагирует на пуск с ключа никак не связан с данными ошибками.

С чего начинать?

Думаю, в первую очередь необходимо снять блокировку — возможно, что проблема в этом. Теоретически знаю как — практически никогда не пробовал.

И проверить предохранители.

Кто знает, хотя бы с какого блока-предохранителей начинать?

Кто сталкивался с подобной проблемой и как она была решена?

(Хозяин недавно купил машину и абсолютно не знаком с ней — надеется на наш опыт)

Johnsonnew

Легенда форума

Pavel M

Известная личность

Smooth

Активный пользователь

Так и сделали. По словам диагноста, он перезапустил мозг (а чего конкретно уточнить не удалось — так говорит хозяин) и «болячка» прошла.

Я просто не успел застать его за делом — пока доехал, он уж удалился. А хозяин особо не знаком прелестями этой модели, да и вообще подобных систем. Единственно запомнил совет мастера-диагноста: следует перепрошить ключ.

superzem

Пользователь

Перестал заводится

Целый букет сразу вылез. Спутниковая сигналка не видит метку и постоянно ищет её, съела АКБ. Подцепили новый аккумулятор, отключили спутник. Стартер крутит, а подача не идет. Поменяли бензонасос. Проблема осталась. То заводится, то нет. Достали топливный фильтр, сказали поменять, ибо засран. Сегодня меняем. если проблема не в этом, то сказали, что проблема в блоке DME. Что за блок DME и кто-то сталкивался с подобной проблемой?

Pavel M

Известная личность

У меня было дело не заводился, как будто бенза небыло, но там была проблема по датчику коленвала. На портале до сервиса, заменили за 10 минут и поехал дальше.

superzem

Пользователь

Юрич Ростов

Новый пользователь

Не заводится двигатель

Всем добрый день! С наступающим новым годом и наилучшими пожеланиями! Помогите в решении проблемы! Поставил в гараж свой мерс W 211 NGT год выпуска 2007 (работает на газе), в отличном состоянии, простоял 7 дней я его завел прогрел ддо рабочей темпер-ры, простоял еще 4 дня и вот приз он не заводиться, все включается, шумит, горит и загорается, стартер мотает так, что можно разить скорость до 100 км, ну вообщем на первый взгляд все в норме, а нет результа приятного роката двигателя.

NavyMan

Известная личность

Всем добрый день! С наступающим новым годом и наилучшими пожеланиями! Помогите в решении проблемы! Поставил в гараж свой мерс W 211 NGT год выпуска 2007 (работает на газе), в отличном состоянии, простоял 7 дней я его завел прогрел ддо рабочей темпер-ры, простоял еще 4 дня и вот приз он не заводиться, все включается, шумит, горит и загорается, стартер мотает так, что можно разить скорость до 100 км, ну вообщем на первый взгляд все в норме, а нет результа приятного роката двигателя.

На бензо-газовых авто может быть две причины: 1. нет искры. 2.Нет топлива. Если нет искры — искать причину методом диагностики. Если нет топлива искать причину в клапане подачи топлива-газа. Может быть газ закончился? Или образовался газовый конденсат?

Storm_07

Активный пользователь

Срочно! W211 не заводится

Начну с начала. W211 320CDI 2003 года. С наступлением морозов еще в декабре при включение зажигания загаралась надпись Battery. И что то далее типа слабый аккумулятор но машина заводилась. При стоянки более суток или мороз более -15 машина заводилась только от прикуривания. Заехал в ближайший шаражный сервис сказали аккум норм и держит норм. Решил выяснить сам, на ночь снял клейму с аккумулятора (в ночь температура была -27) с утра одел клейму и машина завелась с пол тычка без всяких предупреждающих надписей. Вчера отогнал машину в АНТРИБ сказали что жрет блок навигации, отключили. Сегодня с утра предупреждений не было, но машина не завелась на 5 попытку снова загорелась надпись Battery. Но это уже думаю стартер подсадил аккум. Уехал на работу на метро(( вечером опять начал прикуривать, но машина не в какую так и не завелась((( час прикуривали, стартер крутит нормально, предупреждений нет, но так и не завелась((( что может быть? Очень нужна машина на выходные, как завести? АНТРИБ в выходные уже забит, могут принять только в понедельник вторник, да и за эвакуатор платить не хочется. Помогите пожалуйста.

Добрый вечер помогите разабраться, вчера вечером поставилмашину на стоянку днем пришол и следующее происходит когда вставляю ключь вроде все нормально все зажигаеться на табло, но когда поворачиваю ключь в 3 ие положение ничего! Такое впичетление что машина стоит на драйве и не заводиться. Когда вытаскиваю ключь пишет електрические потребители отключены и ESP не доступна также пишет красным что тормозной еффект снижен и тормозной путь увеличелся, проблем с акамуляторами не было, и с вторым тот что под капотом вообще никогда, может кто подскажет что кто может быть?

maxkot

Активный пользователь

кент210

Известная личность

Добрый вечер помогите разабраться, вчера вечером поставилмашину на стоянку днем пришол и следующее происходит когда вставляю ключь вроде все нормально все зажигаеться на табло, но когда поворачиваю ключь в 3 ие положение ничего! Такое впичетление что машина стоит на драйве и не заводиться. Когда вытаскиваю ключь пишет електрические потребители отключены и ESP не доступна также пишет красным что тормозной еффект снижен и тормозной путь увеличелся, проблем с акамуляторами не было, и с вторым тот что под капотом вообще никогда, может кто подскажет что кто может быть?

можно предположить что массы просто нет. конечно надо к электрику потому как тут нужно что б человек с тестером проверял напряжение, ну и конечно в первую очередь посмотри клемы на АКБ может окислились и ослабли , сними протри поставь и закрути может поможет, какая погода на улице есть ли мороз ? а то может действительно АКБ плотность потерял отсюда и геморой нарисовался

Johnsonnew

Легенда форума

скорее всего сели оба аккумулятор.
Делайте диагностику , причин может быть несколько, от самих аккумуляторов, блока BSG до «не засыпания» блоков.

AlexeyD

Новый пользователь

Не заводится е 320 w211 2002г

Chief Claims Officer

Известная личность

сними разъем с расходомера- если без него заведется в замену его
еще мб датчик коленвала- но тогда авто обычно вообще не заводится на горячую

Sergginio

Активный пользователь

Проходил 2 недели назад . Сдох бензонасос .На передней части двигателя есть клапан топливной рампы . При вкл. зажигания должно создаваться давление -давишь на клапан , если бензин не течёт струёй , то точно сдох бензонасос .Ещё можно постучать молотком по бензобаку — бывает щетки бензонасоса залипают.

evgenpev

Активный пользователь

Клёвый совет. Вот сейчас человек возьмет молоток и по замерзшему старому пластику шарахнет от души.
Человека со старом надо пригласить и не гадать имхо.

Sergginio

Активный пользователь

Клёвый совет. Вот сейчас человек возьмет молоток и по замерзшему старому пластику шарахнет от души.
Человека со старом надо пригласить и не гадать имхо.

Клёвый совет ! Вот прямо так человек со Старом прибежит к машине непонятно где находящейся . Ну,ну! ТС просил помощи без приглашения эвакуатора . И почему надо сразу бить от души ,а слегка постукивая запустить моторчик бензонасоса и самому доехать до сервиса слабо ?

Активный пользователь

olegusn

Пользователь

Не заводится, помогите советом

Доброго дня.Прошу помощи, совета, не знаю что и делать, официалы в 300-х км. Машина 2002 года, Е240 пробег 160 тыс. Ранее проблем не было, заводилась с первого раза и в + и в -40, но в один из «прекрасных» дней автомобиль не завелся. Проштудировал фактически все форумы, ничего не нашел в моем случае. Что сделали..Проверили все предохранители, заменили датчик коленвала ( не помогло естественно), замерили напряжение ДМРВ, показания 1,00, вроде как норма ( в 2008 году была замена ДМРВ, 4-х лямбд у официалов, не знаю имеет ли это отношение к моей проблеме). Реле бензонасоса работает.Давление в рампе есть ( откручивали штуцер, бензин поступает) открыли лючок, бензонасос включается на пару секунд,топливо качает.Заводится только после скидывания клемм с АКБ, на 5-6 секунд и тут же глохнет, повторная попытка 1-2 сек работы двигателя. Далее кручу стартер, есть вспышки в двигателе, не более. После скидывания клемм с АКБ повторяется тоже самое.Заранее спасибо

Добрый вечер! Такая вот проблема. Поехал, заглушил авто , зашел в магазин на 15 мин. Вернулся сел, начал заводить не заводится, стартер крутит машина не заводится. Бензонасос работает стартер крутит , в чем может быть проблема не могу понять. Если у кого есть какие соображения , буду благодарен!

Е211 320 2002 Г

sasha19

Активный пользователь

если у тебя дизель первым делом проверь качает ли топливо подкачивающий насос .он должен жужжать в салоне слышно или посмотри на топ шланги и немного раздуются когда включаеш зажигание.если нет топлива все плохо нужен подкачивающий насос. кароче а топливо есть?

Smooth

Активный пользователь

Не заводится — полная тишина, рычаг заблокирован, выдает ошибки по тормазам

Проблема возникла на машине соседа-друга.

Машина не заводится. Точнее она не реагирует на попытку с ключа — полная тишина. Замок-зажигание открывается, прибор высвечивает то, что должен. Но не стартует, точно так, как обычно бывает в положении D или R

Что замечено: на дисплее ошибка — сбой ЕСП и АБЦ (Display faulty

Блок СВЦ не переставая жужжит, тихим «голосом», это скорее ной, чем жужжание

И главное — рычаг АКПП заблокирован в положении «P»

Опаздывали на работку, пришлось оставить машину.

Считаю, что проблемы с тормозной системы возникли из-за сбоя в электронике, а то что, машина не реагирует на пуск с ключа никак не связан с данными ошибками.

С чего начинать?

Думаю, в первую очередь необходимо снять блокировку — возможно, что проблема в этом. Теоретически знаю как — практически никогда не пробовал.

И проверить предохранители.

Кто знает, хотя бы с какого блока-предохранителей начинать?

Кто сталкивался с подобной проблемой и как она была решена?

(Хозяин недавно купил машину и абсолютно не знаком с ней — надеется на наш опыт)

Johnsonnew

Легенда форума

Pavel M

Известная личность

Smooth

Активный пользователь

Так и сделали. По словам диагноста, он перезапустил мозг (а чего конкретно уточнить не удалось — так говорит хозяин) и «болячка» прошла.

Я просто не успел застать его за делом — пока доехал, он уж удалился. А хозяин особо не знаком прелестями этой модели, да и вообще подобных систем. Единственно запомнил совет мастера-диагноста: следует перепрошить ключ.

superzem

Пользователь

Перестал заводится

Целый букет сразу вылез. Спутниковая сигналка не видит метку и постоянно ищет её, съела АКБ. Подцепили новый аккумулятор, отключили спутник. Стартер крутит, а подача не идет. Поменяли бензонасос. Проблема осталась. То заводится, то нет. Достали топливный фильтр, сказали поменять, ибо засран. Сегодня меняем. если проблема не в этом, то сказали, что проблема в блоке DME. Что за блок DME и кто-то сталкивался с подобной проблемой?

Pavel M

Известная личность

У меня было дело не заводился, как будто бенза небыло, но там была проблема по датчику коленвала. На портале до сервиса, заменили за 10 минут и поехал дальше.

superzem

Пользователь

Юрич Ростов

Новый пользователь

Не заводится двигатель

Всем добрый день! С наступающим новым годом и наилучшими пожеланиями! Помогите в решении проблемы! Поставил в гараж свой мерс W 211 NGT год выпуска 2007 (работает на газе), в отличном состоянии, простоял 7 дней я его завел прогрел ддо рабочей темпер-ры, простоял еще 4 дня и вот приз он не заводиться, все включается, шумит, горит и загорается, стартер мотает так, что можно разить скорость до 100 км, ну вообщем на первый взгляд все в норме, а нет результа приятного роката двигателя.

NavyMan

Известная личность

Всем добрый день! С наступающим новым годом и наилучшими пожеланиями! Помогите в решении проблемы! Поставил в гараж свой мерс W 211 NGT год выпуска 2007 (работает на газе), в отличном состоянии, простоял 7 дней я его завел прогрел ддо рабочей темпер-ры, простоял еще 4 дня и вот приз он не заводиться, все включается, шумит, горит и загорается, стартер мотает так, что можно разить скорость до 100 км, ну вообщем на первый взгляд все в норме, а нет результа приятного роката двигателя.

На бензо-газовых авто может быть две причины: 1. нет искры. 2.Нет топлива. Если нет искры — искать причину методом диагностики. Если нет топлива искать причину в клапане подачи топлива-газа. Может быть газ закончился? Или образовался газовый конденсат?

Storm_07

Активный пользователь

Срочно! W211 не заводится

Начну с начала. W211 320CDI 2003 года. С наступлением морозов еще в декабре при включение зажигания загаралась надпись Battery. И что то далее типа слабый аккумулятор но машина заводилась. При стоянки более суток или мороз более -15 машина заводилась только от прикуривания. Заехал в ближайший шаражный сервис сказали аккум норм и держит норм. Решил выяснить сам, на ночь снял клейму с аккумулятора (в ночь температура была -27) с утра одел клейму и машина завелась с пол тычка без всяких предупреждающих надписей. Вчера отогнал машину в АНТРИБ сказали что жрет блок навигации, отключили. Сегодня с утра предупреждений не было, но машина не завелась на 5 попытку снова загорелась надпись Battery. Но это уже думаю стартер подсадил аккум. Уехал на работу на метро(( вечером опять начал прикуривать, но машина не в какую так и не завелась((( час прикуривали, стартер крутит нормально, предупреждений нет, но так и не завелась((( что может быть? Очень нужна машина на выходные, как завести? АНТРИБ в выходные уже забит, могут принять только в понедельник вторник, да и за эвакуатор платить не хочется. Помогите пожалуйста.

Читайте также:

  

• Ремонт стартера тойота королла филдер

  

• Ремонт акпп ниссан цедрик

  

• Ремонт рулевой рейки крайслер

  

• Ремонт двигателя ауди а6

  

• Ремонт авто киа спортейдж