Все для чтения ошибок на ауди - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

Адаптер ELM327 совместим с автомобилями, которые оснащены 16-ти пиновой диагностической колодкой. Такой разъем установлен на большинстве транспортных средств, начиная с середины 90-х годов.

Не исключением стала и Audi. Здесь существует поддержка протоколов передачи информации по стандарту OBD2. Единственное различие заключается в разных компоновках сервисного разъема для некоторых моделей марки. В таких случаях необходим переходник под классическую колодку.

Адаптер позволяет диагностировать модели серий A1-A6, A8, Q, S, RS и другие.

На этой странице вы узнаете:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

В этой части страницы вы можете узнать, поддерживает ли ваш транспорт проверку через адаптер ELM. Наши специалисты собрали информационную базу по более чем 10 тыс. транспортных средств разных комплектаций. Выберите нужную модель, и система выдаст результат.

Сканер преобразует информационный поток из шины данных в доступный для сервисного ПО язык. Таким образом, выполняется диагностика различных устройств автомобиля. ELM – это своеобразный ретранслятор, собирающий информационные пакеты и передающий на компьютер или планшет.

Для обеспечения нормальной обработки сигнала существует ряд протоколов:

SAE J1850 (тип VPW);
SAE J1850 (тип PWM);
KWP 2000 (тип ISO 14230-4);
ISO 9141-2;
дуплексная шина CAN (ISO 15765).

От протокола зависят возможности сканирования, а также набор диагностических функций. В Ауди использован традиционный для этой модели стандарт ISO 9141-2, высокоскоростная CAN-шина, KWP SLOW.

Стандартный набор сервисных функций (режимов):

PID Status, Live Information – отображение сведения из датчиков;
Freeze Frame – стоп-кадр текущих значений ЭБУ;
Diagnostic Trouble Codes – отображение кодов неисправностей в формате P0xxx, C0xxx, B0xxx, U0xxx;
Reset – удаление ошибок из ПЗУ блока управления;
Sensor Monitoring Test Result – показатели качества смесеобразования из лямбда-зондов;
Test results, continuosly monitored – отображение кодов неисправностей, которые проявляются регулярно но не имеют статус подтвержденных;
Request vehicle information – калибровочные и заводские параметры;
Mode A – постоянные коды ошибок, требующих устранения неисправностей и допускающих ручное обнуление значений.

Важно:

Дизельные двигатели не поддерживают функцию PID 4.Режим RVI может быть недоступным для некоторых ЭБУ.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели Audi и их модификации: A1 (8X), A1 (GB), A2 (8Z), A3 (8L), A3 (8P), A3 (8V), A4 (B5), A4 (B6), A4 (B7), A4 (B8), A4 (B9), A5 (8T), A5 (F5), A6 (C5), A6 (C6), A6 (C7), A7 (4G), A8 (D2), A8 (D3), A8 (D4), Q3 (8U), Q3 (F3), Q5 (8R), Q5 (FY), Q7 (4L), Q7 (4M), R8, RS3 (8PA), RS3 (8VA), RS4 (B5), RS4 (B7), RS5 (8T), S1 (8X), S3 (8L), S3 (8P), S4 (B5), S4 (B6), S5 (8T), S6, S8, SQ7 (FY), TT (8J), TT (8N), TT (8S).

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

Если Вы не смогли найти разъем, попробуйте воспользоваться нашим онлайн-сервисом.

1 шаг

2 шаг

Определить, какой протокол используется в вашем авто

Протокол можно узнать, исходя из ECU и документации на него. Так же большая часть автомобилей AUDI имеется в нашей базе, которая представлена выше. Просто выберите модель вашего авто и посмотрите какой протокол используется для передачи данных.

3 шаг

Определить какой версии ELM327 автосканер подойдет для автомобиля

От версии ELM327 зависит, порддерживает ли адаптер ваш протокол передачи данных. Воспользуйтесь приложением для определения версии — ELM327 Identifier. Подробнее о версиях сканера читайте в статье: «Отличия версий ELM327»

Так же стоит учитывать тип соединения (Wi-Fi, Bluetooth, USB) и ваше устройство для утсановки диагностического софта (Ноутбук, Смартфон iOS или Android). Для iOS подойдёт только Wi-Fi адаптер.

3 шаг

4 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера ELM327 необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы» или ознакомьтесь с таблицей ниже.

5 шаг

Воспользоваться инструкцией по подключению ELM327 адаптера и провести диагностику

5 шаг

6 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

Коды ошибок и их расшифровка выводятся в интерфейсе программы сканера. Так же можно изучить полную базу ошибок для вашего автомобиля в разделе: «Коды ошибок»

7 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

Производится ремонт узла согласно расшифровке ошибки (проблемы) или обратиться в автосервис для устранения той или иной неисправности.

7 шаг

8 шаг

Проверить ошибки повторно

После авторемонта требуется повторно проверить автомобиль на ошибки адаптером (сканером). Стереть ошибки при необходимости.

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для AUDI

Хороший выбор для начинающего диагноста

Сейчас в продаже имеются модели сканеров с различными версиями прошивок и чипов. Scan Tool Pro с прошивкой 2022 — пока что самая стабильная версия. Сканер имеет максимальную совместимость с автомобилями с 1996 года выпуска в том числе с Audi: A3, A4, A5, A6, A8, Q3, Q5, Q7 и других моделей.

По ссылке указанной справа можно ознакомиться со сканером для автодиагностики «Scan Tool Pro». Это сайт официального дилера, который дает гарантию 12 месяцев.

Удачной диагностики!

Загорелся Check Engine на AUDI? Прочитай статью, чтобы решить проблему

Какие бывают адаптеры ELM327

Самостоятельная диагностика автомобилей AUDI через ноутбук

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Wi-Fi

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Bluetooth

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Автор всех статей на сайте. 7-ми летний опыт в автодиагностике и ремонте авто любой сложности и любых марок. Увлекаюсь программированием, чип-тюнингом.

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Источник

Всех приветствую!
Никак люблю человек у которого было 2 и более Ауди я в свое время приобрёл сканер для чтения ошибок или проще говоря вот такой диагностический сканер .

Но вот таскать с собой ноутбук и шнурок 24/7не всегда охота.

Вот такие образом я и приобрёл себя сканер портативный. Сканер соединяется с телефоном, имеет приложение на Андроид и Айфон.

Читает ошибки, удаляет ошибки, считывает показатели и измеряемые величины.

Отлично подойдёт всем кому нужно скинуть ошибки и не мучиться с поездками на диагностику.

Всем добра

Цена вопроса: 1 200 ₽
Пробег: 156 000 км

Источник

Здесь будут помещены немногие программы для VAG (VW, Audi, Seat и Skoda). Убедительная просьба не задавать вопросов по пользованию данными программами. Программы размещены по принципу as in, для того «чтоб было». Я не все программы использовал. Все программы имеют свободное хождение по Интернету.

Вася Диагност 1.1

Программа предназначена для диагностики автомобилей VW, Audi, Seat, Skoda по протоколам стандарта OBD-II.
Возможности ВАСЯ диагност 1.1:
— автопоиск неисправностей;
— адаптация компонентов;
— кодирование и программирование блоков управления;
— построение графиков;
— расшифровка и удаление кодов неисправностей;
— сведения о блоках управления;
— тесты исполнителей;
— в справочнике описания 9675 кодов неисправностей;
— кодирование блоков с длинным кодированием на авто по к-линии;
— более 1000 лейблов;
— всплывающие подсказки.

Системные требования: Windows 2000, Windows XP, Windows Server 2003, Windows Vista, Windows Server 2008, Windows 7, Windows Server 2008 R2
Язык интерфейса: Русский
Работает с диагностическим адаптером: VAG COM 409.1 KKL USB, VAG-COM 409.1 COM-порт, HEX-USB+CAN
Скачать программу Вася диагност 1.1

VCDS

Программно-аппаратный сканер VCDS (ранее поставлялся под торговой маркой VAG-COM) предназначен для диагностики электронных систем управления, устанавливаемых на автомобилях группы VAG ( Audi, Volkswagen, SEAT, Skoda ). Доступ ко всем системам (Двигатель, АКП, АБС, Климат-контроль, Кузовая электроника и т.п.), используемых на автомобилях VAG. С точки зрения режимов работы, сканер поддерживает все функции, доступные дилерским приборам VAG-1551, VAG -1552, VASS-5052, VASS-5051 (считывание и стирание кодов неисправностей, вывод текущих параметров, активация, базовые установки, адаптация, кодирование и т.п.)
Основные функции:
— чтение и удаление текущих и сохраненных в памяти ошибок;
— отображение текущих параметров всех датчиков автомобиля (значения, графическое отображение);
— кодирование блоков управления (включение или отключение различных функций);
— проведение Адаптаций (изменение режимов работы заслонок, других исполнительных механизмов);
— тесты исполнительных механизмов;
— сброс и установка сервисных интервалов;
— перевод мили в км, фаренгейты в градусы для автомобилей американского рынка.
Дополнительные функции:
— показывать всплывающие подсказки с описаниями рекомендованных параметров работы блоков;
— отображать критически важную информацию о значениях регулировки впрыска для двигателей TDi в графической форме;
— диагностировать большинство автомобилей других марок, поддерживающих протокол диагностики OBDII. В этом режиме данный адаптер позволяет прочитать/стереть ошибки по двигателю и трансмиссии, проверить текущие параметры различных датчиков.

Язык интерфейса: Русский
Работает с диагностическим адаптером: HEX-USB+CAN
Скачать программу VCDS

VAG Tool 2.0.9

Программа предназначена для диагностики автомобилей концерна VAG — VW, Audi, Seat, Skoda.
Возможности VAG Tool 2.0.9:
— чтение кодов неисправностей;
— чтение потоков данных;
— активные тесты исполнительных узлов;
— адаптация;
— запись (при наличии кодов доступа) ;
— вообщем, делает все, что делает VAG 1552.

Системные требования: 32- разрядный Windows
Язык интерфейса: Русский
Работает с диагностическим адаптером: HEX-USB+CAN
Скачать программу VAG Tool 2.0.9

VDS-PRO

Программа предназначена для диагностики автомобилей группы VAG.
Возможности VDS-PRO:
— проверка накопленных сообщений о неисправностях;
— диагностика исполнительных устройств;
— удаление накопленных сообщений о неисправностях;
— декодирование устройства управления;
— чтение групп измеряемых величин;
— адаптация каналов.

Системные требования: Командная строка MS-DOS
Язык интерфейса: Английский
Работает с диагностическим адаптером: VAG-COM 409.1 COM-порт
Скачать программу VSD-PRO

VAG EEPROM Programmer 1.19g

Программа предназначена для работы с автомобилями концерна VAG. Работает через K-Line адаптер.
Возможности VAG EEPROM Programmer 1.19g:
— корреции пробега;
— чтения логина от иммобилайзера;
— сборос ошибок SRS Airbag;
— чтение и сборос кодов ошибок.

Таблетка: Присутствует
Язык интерфейса: Английский
Работает с диагностическим адаптером: VAG COM 409.1 KKL USB, VAG-COM 409.1 COM-порт
Скачать программу VAG EEPROM Programmer 1.19g

VAG K+CAN Commander 1.4 и 2.5

VAG K+CAN Commander VAG K+CAN Commander используется для корректировки одометров, чтения кодов защиты блоков(Security Access) автомобиля, сброса ошибок airbag, активации функции просмотра ТВ в движении(VIM) на автомобилях группы VAG.

Возможности VAG K+CAN Commander:
— выполнение всех основных функций диагностики: идентификация, кодирование, чтение/стирание ошибок, адаптация и т.д
— корректировка одометров ( CAN / K line)
— чтение Security Access Code/Login WFS.
— чтение/запись данных иммобилайзера.
— чтение/запись EEPROM панели инструментов/иммобилайзера
— активация функции просмотра видео в движении
— чтение/запись EEPROM блоков управления BOSCH VAG-EDC15x, VAG-ME7.1.1, VAG-Cartronic ME7.8, Porsche
— прописывание ключей (security code не требуется).
— прописывание ключей Porsche CAYENNE (security code не требуется) K+CAN
— чтение flash памяти EDC16x, EDC15x, ME7x, MED951, MED751
— стирание ошибок «crash data memory» в AirBag

Язык интерфейса: Английский
Работает с диагностическим адаптером: VAG COM 409.1 KKL USB, VAG-COM 409.1 COM-порт, VAG K+CAN
Скачать программу VAG K+CAN Commander 1.4
Скачать программу VAG K+CAN Commander 2.5

VAG Tacho USB 3.01 + Opel Immo

VAG Tacho USB 3.01 + Opel Immo — этот кабель предназначен для изменения пробега, считывания логина и EEPROM на автомобилях концерна VAG. Также позволяет считывать логин, EEPROM и прописывать ключи на автомобилях Opel.
Возможности VAG Tacho USB 3.01 + Opel Immo:
— автоопределения типа панели
— корректировка одометра
— считывания пин-кода для привязки новых транспондеров(ключей) иммобилайзера
— привязка нового транспондера(ключа) непосредственно в программе
— считывание и запись EEPROM приборной панели
— считывание идентификационных данных блока управления
— полностью рабочая функция AirBag Reset Tool
— чтение PIN из Bosch ME7.xx

Язык интерфейса: Английский
Работает с диагностическим адаптером: VAG TACHO
Скачать программу VAG Tacho USB 3.01 + Opel Immo

ELSA 5.2 VW — 04.2015

ELSA (Elektronisches Service Auskunftssystem) это дилерская библиотека инструкций по устройству и ремонту различных узлов автомобиля. Здесь есть всё: начиная от справочной информации, заканчивая переборкой двигателя и процессом покраски кузова. Если быть более точным, то программа называется ElsaWin, но в общении её чаще называют просто ELSA.

Таблетка: Присутствует.
Системные требования: Windows NT4.0/2000/Xp Pro/2003/7/2008
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Скачать программу ELSA 5.2

ETKA 7.3 Plus International

Электронный каталог ETKA 7.3 содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах для автомобилей концерна VAG (VW, Seat, Skoda, AUDI), включая микроавтобусы.

Таблетка: Присутствует.
Системные требования: Windows 2000, Windows Server 2003, Windows XP, Windows Vista, Windows 7, Windows 8
Язык интерфейса: Многоязычный (русский присутствует)
Скачать программу ETKA 7.3 Plus International

Motordiag Komfort Manager Lite 1.20

Запчасти на фото: 1C0959799B

Вы хотите использовать пульт ДУ для управления всеми окнами вашего автомобиля Skoda или VW?
Вы действительно хотите включить сигнализацию вы даже не знаете о?
Выбрать Motordiag Komfort Manager Lite и откройте для себя новые функции вашего автомобиля Вы не ожидали бы.
Основные функции данной программы:
— Идентификация блока комфорта
— Дверные блоки идентификации
— Окна дистанционного управления активация/деактивация
— Индикатор направления мерцание настройка и отпирание и запирание двери сигнал установить
— Программируемое автоматическое запирание замков дверей включение/выключение
Эта программа использована только в автомобилях с блоком комфорта 1C0 959 799.

Таблетка: Присутствует.
Системные требования: Windows 95, Windows 98, Windows 2000, Windows XP
Язык интерфейса: Чешский
Работает с диагностическим адаптером: VAG COM 409.1 KKL USB, VAG-COM 409.1 COM-порт
Скачать программу Motordiag Komfort Manager Lite 1.20

ODIS 3.0.0 + PostSetup 8.0.160

ODIS Service — Offboard Diagnostic Information System Service для концерна VAG (Audi, VW, Seat, Skoda, Lamborgini, Bentley) может быть установлено на VAS 5051B, VAS 5052A, VAS 6150, VAS 6150A, VAS 6150B, VAS 6160 либо на стандартных стационарных или портативных компьютерах и использовано с VAS5054a, VAS 5055, CarDAQ-Plus, iFlash, PassThru SAE J2534.

Таблетка: Присутствует.
Системные требования: Windows 7
Язык интерфейса: Многоязычный
Работает с диагностическим адаптером: VAS 5054A
Скачать программу ODIS 3.0.0 + PostSetup 8.0.160

EasyCCM 0.1 Beta

Запчасти на фото: 1C0959799B

EasyCCM это программа, которая просто отметьте активную ящик вверх / вниз окна с помощью команды, среди других полезных мелочей, которые могут изменяться в модуле комфорта.

Системные требования: MS-DOS
Язык интерфейса: Испанский
Работает с диагностическим адаптером: VAG-COM 409.1 COM-порт
Скачать программу EasyCCM 0.1 Beta
Скачать программу EasyCCM 0.1 Beta (CD BOOT)

KIHelper

Ki Helper, помощник редактирования дампов приборных панелей для 6-го и 4-го поколения VAG.

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Русский
Скачать программу KIHelper

DashDumpEdit (Программа для переноса данных из старой приборки в новую (vdo immo2/immo3 и bosch-motometer immo3))

Программа поможет Вам при установке новой панели приборов, чтобы перенести данные из старой в новую.

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Русский, Английский
Скачать программу DashDumpEdit

AudiDashEdit (Простая замена приборной панели и применение модов)

Полный размер

Программа для переноса данных при замене приборной панели, не требующей дальнейшей привязки ключей и адаптации к ЭБУД (иногда требуется). Так же перенос/изменение калибровок приборов и применение модов без HEX редактора.

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Многоязычный
Скачать программу AudiDashEdit

VAG Dash Editor

Полный размер

Программа для редактирования дампов приборок. Поддерживает практически все дампы VW 6 поколения

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Русский, английский и польский
Скачать программу VAG Dash Editor

KSG Easy Coder 5.1

Программа, которая помогает Вам изменять настройки блока комфорта.

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Русский, Английский
Скачать программу KSG Easy Coder 5.1

ME7 95040

Чтение/запись EEPROM (дампа) ЭБУ двигателя типа Bosch ME 7.1, 7.5

Системные требования: Командная строка Windows
Язык интерфейса: Английский
Скачать программу ME7 95040 1.31 — версия 1.31
Скачать программу ME7 95040 1.40 — версия 1.40
Скачать программу ME7 GUI 1.06 — графическая оболочка под Windows для программ выше (для работы необходимо сохранить программы в одной папке)

Еще есть полезные справочники:
— Запчасти для Volkswagen
— Выбор производителя неоригинальных запчастей
— Расшифровка VIN, кодов опций Volkswagen и комплект подкраски
— Расшифровка обозначений датчиков, блоков управления, реле, клапанов, выключателей, переключателей, контрольных ламп, цвета проводки
— Полезные программы для автолюбителей на системе Android
— Полезные советы автомобилистам зимой
— Книги по ремонту, обслуживанию и эксплуатации VW Golf 4
— Список каталожных номеров всяких ништяков для VW Golf IV
— Справочник «Ремонт, эксплуатация и установка VW Golf 4» из отчётов пользователей Drive2.ru
— О чём друг другу «говорят» водители на трассе
— Маркировка автомобильных стекол
— Список предохранителей

Если кому-то будет интересно, Вы можете присоединиться к моей социальной странице в Vkontakte, там про своей работы vk.com/remnevolt_garage

Источник

Диагностика блинк-кодами, на примере Audi 100

Все это уже давно известно, просто решил написать здесь в наглядной форме, может кому пригодится.

Проверка касается ТОЛЬКО датчиков, механику впрыска этой диагностикой не проверить.

Для начала нужно изготовить высокоточный диагностический сканер а если серьезно и простым языком — то нужен светодиод, резистор и включатель без фиксации («нормально разомкнутый»). Соединить и подключать нужно так:

А вот и готовый диагностический «сканер» (резистор скрыт за термоусадкой):

Подключаем. При работающем моторе замыкаем выключатель на время более 4 сек, после чего светодиод 1 раз подаст протяжный сигнал, и уже после этого непосредственно кодовую «комбинацию». Каждая комбинация морганий состоит из 4 групп, в каждой из них считаем количество коротких миганий светодиода, между группами небольшая пауза. Получилось допустим 2-1-4-2. В конце опять протяжный сигнал и заново повтор передачи. Чтоб перейти к следующей ошибке — еще раз замыкаем включатель на 4 сек. Записываем все ошибки и смотрим расшифровку кодов, на примере для впрыска KE III Jetronic:

Но лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать. Вобщем вот видео, как светодиод показывает код 4-4-4-4 (это означает что ошибок нет) и повторяет ее «по кругу»:

Пробовал специально отключать датчик высоты, датчик детонации (имитируя ошибку) — ЭБУ это замечает и коды светодиод шлет правильно.

Если есть дополнения — пишите.

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: Jurik-11

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

какой лучше взять и где,дайте совет!?
VAC PC, ODIS для более продвинутых, VCDS 14 + шнурок (тут на форуме есть кто продает)
для просто посмотреть то адаптер ELM + прога с гуглмаркета или апстора
Ну к примеру,после замены масла в коробке,адаптацию я смогу этим чем нибудь сделать или это вообще чем то другим делается?
VAS PC & ODIS точно умеют, VCDS вряд ли либо при наличие паролей для доступа к блокам (хотя по VCDS могу наврать)

VAS PC — это по идее прошлый век , так как с него дилеры перешли на ODIS
А вообще покупается VAS PC со шнурком (с алиекспресса я б не стал брать, 90% шлака а не шнурки) и устанавливается ODIS & ODIS engeenering и будет простор для обновления машины, адаптации и т.д. но при условии понимаешь чего делаешь и куда лезть, хотя в принципе тут на форуме помогут.
Но и рученьки которые установят программу (так как программы все пиратские то нужно пое….ся чуток с установкой) на ноут.

VAS PC & ODIS — я себе сам все адаптации если конечно они нужны делаю, сервисы сбрасываю, диагностика, обновил все блоки машины (что стало лучше правда не знаю)

VAS PC — активировал инженерку, обновил ММИ, по приколу активировал спортивные стрелки тест, товарищу вебасту активировали скрытую, и т.д.
Благодарю! А вот вверху ссылка,стоит туда обращаться или поковыряться,дешевле найду?!

Важно:

Для обеспечения нормальной обработки сигнала существует ряд протоколов:

SAE J1850 (тип VPW);
SAE J1850 (тип PWM);
KWP 2000 (тип ISO 14230-4);
ISO 9141-2;
дуплексная шина CAN (ISO 15765).

Стандартный набор сервисных функций (режимов):

PID Status, Live Information – отображение сведения из датчиков;
Freeze Frame – стоп-кадр текущих значений ЭБУ;
Diagnostic Trouble Codes – отображение кодов неисправностей в формате P0xxx, C0xxx, B0xxx, U0xxx;
Reset – удаление ошибок из ПЗУ блока управления;
Sensor Monitoring Test Result – показатели качества смесеобразования из лямбда-зондов;
Test results, continuosly monitored – отображение кодов неисправностей, которые проявляются регулярно но не имеют статус подтвержденных;
Request vehicle information – калибровочные и заводские параметры;
Mode A – постоянные коды ошибок, требующих устранения неисправностей и допускающих ручное обнуление значений.

Важно:

Дизельные двигатели не поддерживают функцию PID 4.Режим RVI может быть недоступным для некоторых ЭБУ.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели Audi и их модификации: A1 (8X), A1 (GB), A2 (8Z), A3 (8L), A3 (8P), A3 (8V), A4 (B5), A4 (B6), A4 (B7), A4 (B8), A4 (B9), A5 (8T), A5 (F5), A6 (C5), A6 (C6), A6 (C7), A7 (4G), A8 (D2), A8 (D3), A8 (D4), Q3 (8U), Q3 (F3), Q5 (8R), Q5 (FY), Q7 (4L), Q7 (4M), R8, RS3 (8PA), RS3 (8VA), RS4 (B5), RS4 (B7), RS5 (8T), S1 (8X), S3 (8L), S3 (8P), S4 (B5), S4 (B6), S5 (8T), S6, S8, SQ7 (FY), TT (8J), TT (8N), TT (8S).

Примечание:

(1) — Цифры между скобками (x3) соответствуют количеству транспортных средств одного и того же типа

(2) — Мощность в лошадиных силах по DIN (умножается на 0,736 для мощности в кВт)

(3) — ПИД поддерживается только для основного датчика кислорода (№ 1)

Столбец режима X: транспортное средство, показывающее 00000000 в режиме, означает, что соответствующий PID не активен и что в результате режим поддерживается, но не отвечает ни на какие запросы. Ни один из автомобилей, описанных ниже, не поддерживает режим 8.
Энергетическая колонка: тип топлива, Die для дизеля, Pet для бензина, Hyb для гибрида
Транспортные средства в этом списке классифицируются в алфавитном порядке в зависимости от марки, модели, затем в порядке возрастания мощности.

1 шаг

Определить, где находится OBD2 разъем

Если Вы не смогли найти разъем, попробуйте воспользоваться нашим онлайн-сервисом.

1 шаг

2 шаг

Определить, какой протокол используется в вашем авто

3 шаг

Определить какой версии ELM327 автосканер подойдет для автомобиля

3 шаг

4 шаг

Скачать диагностическую программу для сканера

Для диагностического адаптера ELM327 необходим софт, который устанавливается на ноутбук или смартфон/планшет.

Для подбора программы для адаптера перейдите в раздел: «Программы» или ознакомьтесь с таблицей ниже.

5 шаг

Воспользоваться инструкцией по подключению ELM327 адаптера и провести диагностику

5 шаг

6 шаг

Определить ошибки и расшифровать их

7 шаг

Сделать ремонт согласно расшифровке ошибки

7 шаг

8 шаг

Проверить ошибки повторно

Scan Tool Pro — бюджетный мультисканер для AUDI

Хороший выбор для начинающего диагноста

Удачной диагностики!

Загорелся Check Engine на AUDI? Прочитай статью, чтобы решить проблему

Какие бывают адаптеры ELM327

Самостоятельная диагностика автомобилей AUDI через ноутбук

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Wi-Fi

Лучшие автосканеры для диагностики авто любой марки

Обзор и инструкция на сканер ELM327 Bluetooth

Делали вы компьютерную диагностику самостоятельно?

Илья Васильев
Автор сайта / Диагност

Публикую статьи с обзорами диагностического оборудования, делюсь опытом, программами и инструкциями.

Источник

Но вот таскать с собой ноутбук и шнурок 24/7не всегда охота.

Читает ошибки, удаляет ошибки, считывает показатели и измеряемые величины.

Отлично подойдёт всем кому нужно скинуть ошибки и не мучиться с поездками на диагностику.

Всем добра

Цена вопроса: 1 200 ₽
Пробег: 156 000 км

Источник

Вася Диагност 1.1

VCDS

Язык интерфейса: Русский
Работает с диагностическим адаптером: HEX-USB+CAN
Скачать программу VCDS

VAG Tool 2.0.9

VDS-PRO

VAG EEPROM Programmer 1.19g

VAG K+CAN Commander 1.4 и 2.5

VAG Tacho USB 3.01 + Opel Immo

ELSA 5.2 VW — 04.2015

ETKA 7.3 Plus International

Motordiag Komfort Manager Lite 1.20

Запчасти на фото: 1C0959799B

ODIS 3.0.0 + PostSetup 8.0.160

EasyCCM 0.1 Beta

Запчасти на фото: 1C0959799B

KIHelper

Ki Helper, помощник редактирования дампов приборных панелей для 6-го и 4-го поколения VAG.

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Русский
Скачать программу KIHelper

DashDumpEdit (Программа для переноса данных из старой приборки в новую (vdo immo2/immo3 и bosch-motometer immo3))

Программа поможет Вам при установке новой панели приборов, чтобы перенести данные из старой в новую.

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Русский, Английский
Скачать программу DashDumpEdit

AudiDashEdit (Простая замена приборной панели и применение модов)

Полный размер

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Многоязычный
Скачать программу AudiDashEdit

VAG Dash Editor

Полный размер

Программа для редактирования дампов приборок. Поддерживает практически все дампы VW 6 поколения

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Русский, английский и польский
Скачать программу VAG Dash Editor

KSG Easy Coder 5.1

Программа, которая помогает Вам изменять настройки блока комфорта.

Системные требования: Windows 7…
Язык интерфейса: Русский, Английский
Скачать программу KSG Easy Coder 5.1

ME7 95040

Чтение/запись EEPROM (дампа) ЭБУ двигателя типа Bosch ME 7.1, 7.5

Источник

Диагностика блинк-кодами, на примере Audi 100

А вот и готовый диагностический «сканер» (резистор скрыт за термоусадкой):

Продолжение и все обсуждения отчета здесь

Спасибо: Jurik-11

Источник

какой лучше взять и где,дайте совет!?
VAC PC, ODIS для более продвинутых, VCDS 14 + шнурок (тут на форуме есть кто продает)
для просто посмотреть то адаптер ELM + прога с гуглмаркета или апстора
Ну к примеру,после замены масла в коробке,адаптацию я смогу этим чем нибудь сделать или это вообще чем то другим делается?
VAS PC & ODIS точно умеют, VCDS вряд ли либо при наличие паролей для доступа к блокам (хотя по VCDS могу наврать)

VAS PC — это по идее прошлый век , так как с него дилеры перешли на ODIS
А вообще покупается VAS PC со шнурком (с алиекспресса я б не стал брать, 90% шлака а не шнурки) и устанавливается ODIS & ODIS engeenering и будет простор для обновления машины, адаптации и т.д. но при условии понимаешь чего делаешь и куда лезть, хотя в принципе тут на форуме помогут.
Но и рученьки которые установят программу (так как программы все пиратские то нужно пое….ся чуток с установкой) на ноут.

VAS PC & ODIS — я себе сам все адаптации если конечно они нужны делаю, сервисы сбрасываю, диагностика, обновил все блоки машины (что стало лучше правда не знаю)

VAS PC — активировал инженерку, обновил ММИ, по приколу активировал спортивные стрелки тест, товарищу вебасту активировали скрытую, и т.д.
Благодарю! А вот вверху ссылка,стоит туда обращаться или поковыряться,дешевле найду?!
21 ноя 2014

6.355

Москва

Ауди Q7 3.0 TDI (239л/с) CASA 2009г дорест

Я тоже думаю лучше брать на avtoadapter.ru там у них обновляемая и версия прога 15,6.1 скоро должна появится,обещали недели через 2-3,а типа белорусские что на авито(тоже в принципе норм) не обновляемые,если только не купить за шесть тыров,в общем все это вам решать,если у вас авто не 2016 модельного года,то покупайте любой vcds 14 или выше,(или даже 12.2,вообще копейки стоят) у белорусского что на авито есть только один плюс,она не привязана к компьютеру и не просит лицензию,но это тоже не проблемма на avtoadapter.ru,посилаешь свои данные и течение 12 часов или еще раньше пришлют готовую лицензию на другой ноутбук,не будете же вы комп как перчатки менять,если вы переустановили windows,то новая лицензия не нужна,подойдет и старая,так что вам решать что купить,у меня например и vas-pc и vcds есть,если 9 тыров не жалко,конечно лучше купить адаптер VAS5054A и туда и vas-pc установите и ОДИС 2.2.7,только смотрите vas5054A дешевый клон не купите,а то там только vas-pc и ОДИС 2.02 будет работать,а ODIS 2.02 это зависание и т.п,очень медленно работает и фигня полная одним словом и дещевый клон не все блоки видет и нет OKI чипа….Так что дешевый клон серьезные операции не будет делать!При покупке смотрите плату,зеленая или белая ОК,голубая или еще какая,это клон,прогу(г)ляйтесь по инету и там все поймете про vas5054A…..Удачи в виборе!Ах да,vas5054a работает через bluetooth,тоже свой плюс,можно купить б/у планшет ODEON на windows за 5 тыров,кинуть в машину и все дела,в поездке очень нужная вещь!Ах да,хочу описать разницу между vas-pc и vcds,например vcds показывает ошибку и потом вы ищите в инете что это может быть и т.п,vas-pc же вас будет вводит по описанию,картинки всякие,где это установлено,что в первую очередь нужно проверить и многие дилерские штучки,какие инструменты и т.п…В общем тоже бубоны,но дело вкуса,кому что нравится!Еще раз ах да,если все же решите купить vas5054A и с установкой vas-pc что то не получится или по работе с ним что-то не поймете,пишите в личку,а ОДИС 2.2.7 там вообще все просто,помогу без проблем,хотя там c vas-pc с установкой тоже вроде все просто…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ну я думаю думаю что у них клонов не будет, и почему 9000 там же вроде ценник 10000 или это не такой?
21 ноя 2014

6.355

Москва

Ауди Q7 3.0 TDI (239л/с) CASA 2009г дорест
Ну где-то 7 тыров http://www.avito.ru/631454332 а где-то 10 тыров,видел даже и за меньше,главное должен присутствовать OKI чип,а дешевые клоны от 3,5 до 5500 тысяч…Без OKI чипа…
Погу(г)лял 5 минут по инету.
Про различия в платах:
http://carstool.ru/blog/vas5054a-.html
http://eobd.ru/?mode=product&product_id=377673001
http://scantool62.ru/avto-diagnosti…koda-audi-volkswagen-seat-skoda-odis-uds.html
Еще советую установить программу ELSA,пригодится, там же ниже в ссилке есть и vas-pc и ОДИС,ну и если место на компе позволить и ETKA,
http://rutracker.org/forum/viewforum.php?f=1975
Вложения:

image.jpg

Размер файла:

54,3 КБ

Просмотров:

138
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 окт 2015

5.456

Коми респ.

Q7 3.0 TDI (BUG)

Разрешите вопросик:

1. Что это за OKI чип и в чём архижелательность его присутствия ?
2. Как определить: есть в приборе этот чип или нет ? Я так и не понял: что именно должно быть на плате, говорящее что этот чип есть ?
3. Как Вы думаете: прибор, ссылку на который Вы кинули (на Авито) стоит брать ? Хороший прибор ?
4. Этот пробор работает только с программой ODIS ? Или с ELSA тоже ?

P.S. Хочется иметь свой прибор, чтобы не кормить СТОшников. На своей Вольво я один раз съездил на СТО чтобы ошибку скинуть — 1500 рублей взяли. Пришлось взять прибор (Dice) — многократно уже он себя окупил. Хочу тоже самое теперь и на машину жены (Q7 3.0 TDI BUG) приобрести. Вот ищу какой лучше. К дешевому варианту не склоняюсь. Считаю, что лучше заплатить, но взять сразу функциональный.
БЕГИмот

Живу я в AUDI Q7 4М

26 дек 2011

7.815

Красноярский край

Q7 4М + 4L BUG,07+Q5 CNCD,13

Купи VCDS (VAG-COM) HEX-CAN 11.11.3 RUS 2vag113 или с более новым ПО и не парься!!!
Заказ: http://avtoadapter.ru/index.php?opti…d=77&Itemid=60

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 ноя 2014

6.355

Москва

Ауди Q7 3.0 TDI (239л/с) CASA 2009г дорест
KEO,в общем тут все зависит как вы его будете использовать,например vas5054A вещь хорошая,она и без FULL CHIP тоже незаменимая вешь,особенно для новичков,она при ошибке может типа хоть что-то подсказать,где установлено,что это такое,фото,схема,что в первую очередь можно сделать,какие инструменты и т.п,мне например подсказала что поводок слетел впускном коллекторе,поставил на места скинул ошибку и поехал дальше.VCDS 12 или 15-ой версии тоже отличная вещь,более удобная и логи снимает тоже отлично,почти даже изучать нечего не нужно,все вроде понятно и все на русском,ошибки показывает,но дальше не ведет,но это тоже не проблемма,инет в помошь,плюс ЕЛЗА,ах да,Vas5054A работает vas-pc 19.1.1 и ОДИС 2.02+2.2.7, нужно установить с перво vas-pc и потом уже ODIS,нельзя делать наоборот,или только ОДИС,лучше работать с VAS-PC,более удобная чем ОДИС,с ЕЛЗА не один адаптер не работает,OKI кажется это зуммер,если забыл в машине подключенным,то будет пикать и напоминать о себе,а Full chip это вроде работа с UDS,это типа доступ к блоку двс и аккп,прошивки и т.д,это нам в принципе и не нужно,лучше покупать на авито,можно заставить их открыть и самому посмотреть,на сайте выше вроде есть отличие и визуально и по цене тоже,так что решайте сами,вообще наверное лучше купить VCDS 12 или 15-ой версии и не парится!Мне лично как любителю,vas5054A очень понравился,даже если у меня дешевый клон и не полный Full chip…Вот на фото полный чип…А визуально что там проверять,смотришь и сразу увидишь что микросхем не хвотает,видно будут гнезда для микросхем…
Вложения:

image.jpg

Размер файла:

54,3 КБ

Просмотров:

119
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 окт 2015

5.456

Коми респ.

Q7 3.0 TDI (BUG)

Ссылка, что вы скинули, битая. Ну да ладно, нашел и так.

Скажите, а этим прибором можно будет прописывать новый аккумулятор в мозги машины ?
И если да, то подскажите пожалуйста ссылку, где можно посмотреть КАК это делается ?
21 ноя 2014

6.355

Москва

Ауди Q7 3.0 TDI (239л/с) CASA 2009г дорест

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
28 авг 2014

2.398

Q7 3.0 TDI 15

ODIS с vas5054A позволяет делать чуть больше чем сторонний VAG-COM, читает некоторые ошибки которые почему то не видны ваг-коммом, программа более тяжелая в понимании и только отломанная.
vas5054 , год назад я брал у этого продавца. http://ru.aliexpress.com/item/vas50…945.html?adminSeq=205819521&shopNumber=344825
работает отлично.

но vag-com легче в понимании проще, и лицензия идет если покупать прибор у автоадаптера

еще плюс ODIS в том , что он построен по принципу экспертной системы, можно не знать вообще ничего , главное читать что написано и четко следовать шагам.
C VAG-COM надо четко понимать куда нажимать и что вводить

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
21 окт 2015

5.456

Коми респ.

Q7 3.0 TDI (BUG)

Не совсем понятно как эта фраза вяжется с этой.И кстати, что значит «отломанная» ?

Ну то есть, в конечном итоге, в чему приходим: ODIS с vas5054A лучший вариант из всех ? Брать лучше его ?

P.S. Нет, у меня на аккумуляторе не сошёлся свет клином, но тем не менее спрошу: этим прибором можно будет прописать аккумулятор в мозгах машины ?
21 ноя 2014

6.355

Москва

Ауди Q7 3.0 TDI (239л/с) CASA 2009г дорест

Тут даже годать не нужно,конечно vas5054A лучший вариант,на то она и называется дилерским,особенно для новичков незаменимая вещь…Отломанная значит урезанная,сама программа что ты скачаешь тоже урезанная,не думайте же вы что ОД вам еще и онлайн предоставят?Лучше начать пользоваться для начало программой VAS-PC,более удобная и комфортная,потом можно и на ОДИС перейти,более замороченная,но когда все поймешь,тоже норм,я лично так и не смог привикнуть к ОДИС,пользуюсь VAS-PC…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
24 ноя 2013

4.693

Санкт-Петербург

A6C6 AR 4.2fsi ’06

с чего вдруг ODIS-S без онлайна стал урезанным? в нем что ведомый поиск забанили или ведомые функции? не говорите ерунды.

Автор, по сути у Вас два варианта:

1. VCDS (пох кто его сделал и прочее) — из плюсов работает очень быстро, запускается очень быстро, из минусов (основной) — в случае сложной диагностики записать в лог/посмотреть так можно только 12 параметров одновременно по блоку.

2. ODIS-S (для него надо VAS5054a) — начну с минусов:
— в установленном виде занимает больше 30gb
— очень не быстро как запускается, так и работает, на моем средней паршивости ноуте от момента запуска с ярлыка до момента когда ведомый поиск закончился и он выдал конкретные рекомендации проходит 4-5 минут
из плюсов:
— как уже выше писали (в режиме диагностики, а не самодиагностики) — это сам ведомый поиск, не зря он весит 30gb+, он именно что ведет, что посмотреть, что прозвонить, что проверить, что где находится — почти что исчерпывающая инфа БЕЗ ОНЛАЙНА
— ведомые функции — помимо стандартных и понятных типа там поменять кодировку (с подсказками и т.п.), сбросить адаптацию и т.п. есть там, как я считаю, мега вещь — «Считывание измерительных величин» или как-то так называется, так вот Вы сможете одновременно посмотреть все параметры, всех групп в одном окне. Разумеется чем больше будет параметром — тем медленее они будут обновлятся, подключение головы по USB в этом раскладе значительно улучшает скорость.

Более того, имея VAS5054a (FullChip разумеется) и установив ODIS-E Вы сможете перепрошивать блоки управления (которые поддерживают перепрошивку разумеется) без всякого онлайна.

Как-то так.
28 авг 2014

2.398

Q7 3.0 TDI 15

Чтобы добраться до экспертной системы, нужно потыкатся по кнопочкам не совсем логичным, которые рассчитаны на официалов.
Ну а дальше все просто. ошибка, по шагам показывает что делать как проверять.
(я допускаю что просто моя система криво отломана и в другой будет все лучше и удобней)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…