Вольво значки на приборной панели ошибки

Включен ручной тормоз или неполадки с тормозной системой (низкий уровень тормозной жидкости, чрезмерный износ колодок и другое), или неисправность одного из датчиков.

Проблемы с температурой двигателя. Красный термометр означает перегрев — необходимо срочно заглушить двигатель, синий термометр означает низкую температуру двигателя — перед началом движения стоит прогреть мотор. Также данные ошибки могут возникать из-за неисправных температурных датчиков.

Обычно обозначает низкое давление масла в двигателе или неисправность датчика давления масла. Иногда также этот значок значит низкий уровень масла, хотя для последнего чаще встречается другое обозначение (смотрите ниже).

Низкий уровень масла в двигателе или неисправность датчика уровня масла. Проверьте масляный щуп. Некоторые из этих значков также могут обозначать низкое давление масла в моторе.

Если горит лампа аккумулятора это означает низкий заряд батареи, отсутствие зарядки аккумулятора в следствие неисправности генератора или проблемы в его цепи. На гибридных автомобилях чаще встречается с надписью Main.

Такая сигнальная лампа означает необходимость экстренной остановки двигателя. На автомобилях ВАЗ обычно означает низкий уровень тормозной жидкости или масла. Появление такого значка может сопровождаться звуковым сигналом. Движение лучше прекратить.

Ошибка по SRS (Supplemental Restraint System) — вспомогательной удерживающей системе, относится к системам пассивной безопасности. Лампочка SRS горит если есть проблема с подушками безопасности или в их цепи. Автомобилисты именуют первый значок «беременный мужик», эта ошибка часто возникает из-за окисления контактов в цепи к подушкам безопасности, на некоторых авто это «болячка».

Ошибка системы предупреждения столкновений. Обычно используется в автомобилях с системами автономного управления, укомплектованных камерами и/или радарами.

Обозначает отключение подушки безопасности переднего пассажира. Это может быть признаком неисправности в цепи, проблемы с подушкой безопасности, либо же попросту подушка переднего пассажира отключена — современные авто имеют такую функцию — с отключенной подушкой можно перевозить детей спереди в детских креслах. Переключатель обычно находится в правом торце торпедо.

Все эти индикаторы обозначают проблему с антиблокировочной системой ABS. Обычно датчики этой системы есть в каждом колесе и неисправность любого из сенсоров будет вызывать такую ошибку. Требуется диагностика.

Открыта одна из дверей, багажник или капот, не пристегнут ремнем безопасности водитель или пассажиры или иные нештатные ситуации. Индикатор может сочетаться с писком зуммера.

Проблемы в электронной системе контроля устойчивости автомобиля (ESP).

Отключены боковые шторки безопасности, срабатывающие при переворачивании автомобиля. Обычно кнопкой с возможностью отключения данной системы комплектуются внедорожники — при сильных кренах кузова шторки могут сработать.

Отключена система предупреждения столкновений или предаварийной безопасности — PCS (Pre-collision system или Pre-crash system).

Сигнальный индикатор системы электронного стояночного тормоза (EPB)

Активирована штатная сигнализация или иммобилайзер. После распознавания ключа должна потухнуть. Если этого не происходит ключ не распознается или есть иная проблема.

Красный круг или мяч означает активацию противоугонной системы в результате которой был заблокирован двигатель. После распознавания ключа должна потухнуть, если этого не происходит — возможно есть проблема с иммобилайзером или ключ не распознается.

Ошибка с шестеренкой желтого цвета означает проблемы с автоматической коробкой передач и ее работе в аварийном режиме. Красная шестеренка может также означать проблемы с силовым агрегатом.

Включение одного из данных индикаторов означает наличие проблем с автоматической трансмиссией — AT (Automatic Transmission). Чаще всего это означает перегрев масла в коробке передач или неисправность температурного датчика. Желтые лампочки предупреждают о наличии проблем, при загорании красной лучше прекратить движение. Также такие лампочки могут означать проблемы с блоком управления коробкой передач.

Такие значки на панели приборов означают аварийный (или сервисный) режим автоматической коробки передач. Могут означать как неисправность, так и перевод коробки передач в сервисный (нейтральный) режим для обслуживания на СТО (в автомобилях предусмотрена кнопка для включения этого режима).

Может означать различные проблемы с узлами трансмиссии, в том числе перегрев коробки передач, проблемы со сцеплением и другое. Точное значение для конкретного автомобиля читайте в руководстве по эксплуатации.

Такая лампочка может загореться только на автомобилях с автоматической коробкой передач. Означает наличие проблем с АКПП — низкий уровень масла, высокая температура, проблемы с блоком управления АКПП или датчиками.

Подсказывает о необходимости сменить передачу на более высокую.

Ошибка по бесступенчатой коробке передач или вариатору CVT (Continuously Variable Transmission).

В некоторых автомобилях с автоматической коробкой передач есть функция трогания с места на второй передаче, которая помогает начать движение в сложных условиях (гололед). Подсветка этой лампочки означает активацию системы.

Этот индикатор бывает на автомобилях с автоматической трансмиссией. Напоминает о необходимости нажать на педаль тормоза, прежде чем включить передачу.

Может обозначать проблемы с двигателем, трансмиссией или иммобилайзером. Конкретно что обозначает эта лампочка в вашем автомобили смотрите в руководстве по его эксплуатации.

Эта лампочка горит когда активирован режим «Power» в автомобиле с автоматической коробкой передач. В этом режиме переключение на более высокую передачу происходит на более высоких оборотах чем обычно с целью получить максимальную мощность.

Эта лампочка сообщает об отключении системы OverDrive. Есть только на автомобилях с автоматической коробкой передач, при отключении этой системы машина не будет переходить на повышенную передачу для экономии топлива. При наличии системы OverDrive должна быть и кнопка ее отключения.

Индикатор обозначает низкий уровень тормозной жидкости.

Проблемы с системой рулевого управления с электроусилителем (EPS).

Включен ручной (стояночный) тормоз. На новых автомобилях «ручной» тормоз автоматически включается при остановке автомобиля.

Проблема с системой распределения тормозных усилий (Electronic brakeforce distribution, EBD). Это более развитая система чем ABS и она действует постоянно, а не только при экстренном торможении.

Индикатор износа колодок. Информация поступает от датчиков-расходников, которые постепенно стирается вместе с колодками, пока не разорвется электрическая цепь — в этот момент и загорается такая лампочка. Нужно заменить колодки или проверить датчики.

Система обнаружила проблему с электрическим стояночным тормозом.

Такие индикаторы обычно используются у автомобилей, оборудованных датчиками давления шин. Сообщают о низком давлении в шинах (падение давления на более чем 25% от номинального).

Такие ошибки обозначают наличие проблем с двигателем. Лампочка горит только при заведенном двигателе. Это могут быть неисправности датчиков, плохая топливо-воздушная смесь и так далее. Check Engine с английского переводится «проверьте двигатель». Ошибка может сопровождаться неровной работой мотора, плохой тягой, рывками при движении и так далее. Эту ошибку автомобилисты часто в шутку называют «джеки чан». Надпись EPC (Electronic Power Control) можно увидеть на автомобилях концерна Volkswagen Group, означает проблемы с зажиганием или управлением двигателем.

Такой индикатор можно увидеть на автомобилях с системой старт-стоп. Зеленый значок горит при заглушенном двигателей, желтый сигнализирует о неисправностях с этой системой.

Индикатор плохой тяги мотора (снижение его мощности).

Система обнаружила неисправности в датчике-кислорода (так называемый лямбда-зонд). Таких датчиков в автомобиле может быть несколько, они участвуют в регулировке топливовоздушной смеси. При неисправности может быть повышенный расход топлива или плохая тяга.

Проблемы с нейтралитическим катализатором системы выпуска отработанных газов — перегрев или иная неисправность.

Открыта крышка бензобака или в топливную систему попадает воздух. Надпись Check Gas Cap переводится как «проверьте крышку бака»,

Информационное сообщение, может также напоминать о наличии какой-то другой ошибки.

Рекомендация ознакомиться с инструкцией по эксплуатации автомобиля,

Данные лампочки в том или ином виде сообщают о низком уровне охлаждающей жидкости в системе или неисправности датчика, отвечающего за отслеживанием ее уровня — чаще всего контакты датчика окисляются.

Ошибка в электронной системе управления дроссельной заслонкой.

В основном эти лампочки сообщают о завершении интервала технического обслуживания и напоминают о необходимости посетить сервис для замены масла или обслуживания. Обычно интервал устанавливается в дилерском центре, ошибка снимается там же с помощью специального диагностического устройства. Некоторые из этих ошибок иногда могут означать серьезные поломки, читайте руководство по пользованию вашим автомобилем.

Когда горит такая лампочка это говорит о том, что воздушный фильтр двигателя плохо пропускает воздух, требуется его замена.

Night view переводится как «ночное виденье» — обозначает проблемы с системой ночного виденья, скорее всего неисправны инфракрасные датчики или их цепь.

Проблемы с рулевым управлением с переменным передаточным числом. Эта технология называется VGRS (Variable Gear Ratio Steering).

Проблемы с системами ETCS или ETC (Electronic Throttle Control System, Electronic Throttle Control) — электронное управление дроссельной заслонкой, ECT (Electronically Controlled Transmission) — электронно-управляемая система передачи, EML (Elektronische Motorleistungsregelung) — электронная система управления двигателем.

Такие лампочки обозначают проблемы с антипробуксовочной системой, которая может иметь различные названия — TRAC (Traction and Active Traction Control), DTC (Dynamic Traction Control), TCS (Traction Control System). Антипробуксовочная система связана с тормозной, поэтому в случае проблем с последней могут быть ошибки и по DTC.

Ошибка по KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) означает, что система кинетической стабилизации подвески неисправна.

Подсветка этих индикаторов носит информационный характер и отображает состояние вспомогательных систем подъема или спуска в гору. Могут присутствовать на машинах, в списке оборудования которых значатся системы помощи при трогании с места и поддержания постоянной скорости.

Обнаружена неисправность с системой помощи при экстренном торможении ESP (Electronic Stability Program) и стабилизации BAS (Brake Assist System). Обе системы связаны друг с другом, поэтому на лампочке изображены аббревиатуры двух систем сразу.

Все эти лампочки означают отключение системы стабилизации (Stability Control), отвечающей за выравнивание автомобиля в экстренных ситуациях (например, при заносе). У разных производителей данные системы именуются по-разному.

Если этот значок горит зеленым — означает активацию системы горного тормоза. Если горит желтым — она отключена или неисправна. Выключатель, как правило, находится на подрулевом переключателе.

Отключена система динамической стабилизации автомобиля -Vehicle Stability Control (VSC) или Dynamic Stability Control (DSC).

Неисправность в системе полного привода.

Проблемы с системой помощи при экстренном торможении автомобиля BAS (Brake Assist System) еще эту систему именуют в народе «дотормаживатель». Ошибка по этой системе приводит к отключению антипробуксовочной системы ASR (Automatic Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Anti-Slip Regulation).

Не работает система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения IBA (Intelligent Brake Assist). Отвечает за автоматическое срабатывание тормозной системы в случае вероятности столкновения.

Датчики обнаружили проскальзывание колес, в этом случае может быть активирована система стабилизации.

Данный индикатор обозначает неисправность системы экстренного торможения (FCA). Вероятные причины: неисправна камера переднего вида или передний радар.

Система стабилизации неисправна, в обычных условиях не мешает управлению автомобилем, но в экстренной ситуации «искусственный интеллект» ничем не поможет.

Иконка ключа обозначает различные состояния электронного ключа в автомобиле — его присутствие (зеленый) или отсутствие (красный). На монохромных дисплеях эти состояния могут отображаться несколько по-иному.

Иконка в виде брелока с ключом означает, что автомобиль увидел электронный ключ. Такая же иконка с молнией говорит о необходимости заменить батарейку в брелоке.

Значки на панели приборов с изображением ключа или брелока и индикатором зарядки говорят о необходимости заменить батарейку в ключе или брелоке.

Активирован режим передвижения по снегу или льду, так называемый Snow Mode. Такая система обычно ставится на автомобили с автоматической коробкой передач.

Обычно такая лампочка может загораться при движении на круиз-контроле, когда радары замечают близкое сближение со впереди идущим автомобилем или обнаруживают препятствие.

Данный значок загорается при открытии/закрытии складной крыши на кабриолетах. Если процесс завершается успешно — индикатор гаснет.

Активирована функция комфортной посадки водителя и пассажиров Easy Entry. Обычно умеет регулировать положение кузова и сидений для удобства посадки.

Все эти индикаторы отображают включение системы адаптивного круиз-контроля (ACC, Adaptive Cruise Control). В случае, если лампочка мигает — это означает наличие проблем в работе системы.

Включен обогрев заднего стекла.

Активирована система Automatic Brake Hold, которая предотвращает движение автомобиля после полной остановки. Чтобы разблокировать тормоза нужно нажать на педаль газа.

Информирует водителя о выбранном режиме жесткости амортизаторов (еще называют режимы вождения, жесткость подвески).

Обозначает достижения максимальной высоты кузова на автомобилях с пневматической подвеской.

Неполадки в системе предупреждения столкновений CMBS (Collision Mitigation Brake System).

Есть проблемы с системой динамической подвески. Обычно появление этой лампочки обозначает появление проблемы, но при этом двигаться на автомобиле не запрещается. Если эта лампочка будет гореть красным — проблема критическая, продолжать движение небезопасно.

Означает активацию режима движения с прицепом Tow Mode. Этот режим рекомендуется использовать при использовании трейлера или тяжелой загрузке прицепа.

Иконка парковочного ассистента Park Assist, который помогает при парковке. Если эта лампочка горит зеленым — это означает активацию системы, желтым — есть неполадки.

Иконка помощника движения автомобиля по полосам. У разных производителей может называться по-разному — LDW (Lane Departure Warning Indicator), LKA (Lane Departure Prevention), LKA (Lane Keeping Assist), соответственно и обозначения на иконке могут отличаться.

В системе старт-стоп найдена неисправность.

Значок говорит об активации эко-режима, в котором снижен расход топлива.

Сигнальный значок, обозначающий активированный «умный» режим движения, функция которого — подстраиваться под стиль вождения водителя.

Эта лампочка говорит о включении монопривода в машине с системой полного привода.

Эта лампочка говорит о включении заднего привода в машине с системой полного привода и готовности автоматически переключиться в режим 4х4 при необходимости.

На автомобиле с системой полного привода сообщает о включении повышенной (HIGH) или пониженной (LOW) передачи.

Включена блокировка дифференциала.

Включена блокировка заднего межосевого дифференциала.

Проблемы в системе полного привода.

Говорит о неисправности в системе полного привода.

Говорит о перегреве дифференциала или проблемах с системой полного привода.

Ошибка по электронно-полноуправляемому шасси 4WAS (4 Wheel Active Steering). Эта система автоматически подруливает задними колесами.

Ошибка по системе подруливания задними колесами RAS (Rear Active Steer).

Сообщает о неисправности основной аккумуляторной батареи гибридного автомобиля или контура высокого напряжения.

Проблемы с электроприводом — аналог Check Engine (проверьте двигатель) для гибридных автомобилей.

Высоковольтная батарея автомобиля разряжена.

Низкий уровень заряда высоковольтной батареи, необходима зарядка.

Снижение мощности батареи до низких значений.

Батарея заряжается (подключена к электрической сети).

Гибридный автомобиль движется на электротяге (активирован режим EV Mode).

Не работает звуковая система предупреждения пешеходов о приближении автомобиля. Такие системы устанавливаются на гибридные и электромобили из-за беззвучной работы силовой установки, из-за чего пешеходы и другие участники дорожного движения могут не слышать приближения автомобиля.

Неисправность в силовой цепи электромобиля, может сопровождаться снижением мощности силовой установки. Красный цвет лампочки сигнализирует о критичности ошибки, движение на автомобиле с таким индикатор не рекомендуется.

Индикатор неисправности топливного фильтра в автомобиле с дизельным двигателем внутреннего сгорания.

Активирован подогрев свечей накала — эта лампочка загорается после поворота ключа в замке зажигания. Перед запуском двигателя рекомендуется подождать пока эта лампочка потухнет.

Требуется замена противосажевого фильтра (Diesel Particulate Filter). Такой фильтр ставится только на дизельные автомобили и предназначен для снижения количества сажи в выхлопных газах.

Требуется долить реагент очистки выхлопных газов AdBlue. Его бачок может располагаться под капотом, рядом с заливной горловиной бензобака, в нише запасного колеса багажника. Пробка горловины бака с жидкостью AdBlue синего цвета. В некоторых странах этот реагент называется AUS 32 (Aqueous Urea Solution 32) или DEF (Diesel Exhaust Fluid).

Значки с надписью AdBlue и гаечным ключом или перечёркнутый значок двигателя с надписью AdBlue означают неисправность в системе AdBlue. Необходимо обратиться в сервисный центр.

Обнаружен предельно допустимый уровень эмиссии выхлопных газов. Ошибка говорит о проблемах с дизельным сажевым фильтром (DPF).

Датчики обнаружили наличие воды в топливе. Высокий уровень воды в топливе может стать причиной повреждения форсунок или двигателя. Также эти ошибки могут означать необходимость обслужить систему очистки топлива.

Проблемы с электронной системой впрыска в автомобиле с дизельным двигателем EDC (Electronic Diesel Control). Получает систему с множества датчиков в автомобиле, при неисправности какого-либо из них может загораться такая ошибка.

Вода в дизельном топливе, неисправность датчика или нарушена работа электронных систем управления двигателем.

Ошибка T-BELT означает необходимость замены ремня газораспределительного механизма (ГРМ). Обычно загорается каждые 100 000 километров пробега. Ошибку можно сбросить с помощью диагностического оборудования.

Индикатор включенного наружного освещения.

Одна или несколько ламп наружного освещения перегорели или неисправность в их электрической цепи.

Включен дальний свет.

Активирована система управления дальним светом Active High Beam. Датчик в лобовом стекле следит за светом фар встречных автомобилей и светом фонарей попутных машин и при возможности автоматически включает дальний свет.

Неисправен корректор фар, который автоматически регулирует уровень наклона фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно неисправен датчик наклона кузова.

Ошибка по системе адаптивных фар AFS (Adaptive Front-lighting System). Эта система регулирует положение фар для наилучшего освещения дороги.

Данные лампочки означают работу системы автоматического включения ближнего света днем DRL (Daytime Running Lamps).

Перегорела лампочки или лампочки заднего освещения — стоп-сигналов или фонарей заднего хода.

Включены габаритные огни.

Включены передние противотуманные фары.

Включены задние противотуманные фары.

Мигающая стрелка влево или вправо — включен левый или правый сигнал поворота, мигают обе — включена аварийная световая сигнализация.

Водитель или пассажир не пристегнуты ремнем безопасности.

Одна из дверей или багажник не закрыты. Также может означать неисправность одного из концевиков дверей. На некоторых автомобилях концевики зимой замерзают и несмотря на закрытые двери может гореть такая ошибка.

Открыт или плохо закрыт капот, проблема с концевиком капота.

Сигнальный индикатор низкого уровня топлива. Также возможна неисправность поплавка в бензобаке.

На автомобилях с газовым оборудованием означает необходимость заправить газовый баллон.

Низкий уровень омывающей жидкости, нужно долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.

Проблемы с электроприводом складной крыши на автомобилях с кузовом кабриолет.

3. Информационные индикаторы и сигнализаторы

Указатели поворота прицепа
Символ мигает, когда включаются указатели поворотов и подсоединен прицеп. Если символ мигает с высокой частотой, одна из ламп в автомобиле или прицепе неисправна.
Неисправность в системе ABL
Индикатор загорается при возникновении неисправности в системе ABL (поворачивания лучей фар в сторону вращения рулевого колеса).
Система очистки отработанных газов
Если символ горит, это может быть связано с неисправностью в системе очистки отработанных газов автомобиля. Следуйте на официальную станцию техобслуживания Volvo для проверки системы.
Неисправность в системе ABS
Если символ горит, система не работает.
Стандартная система тормозов продолжает работать без функции ABS.
1. Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель.
2. Снова запустите двигатель.
3. Если символ продолжает гореть, следуйте на официальную станцию обслуживания Volvo для проверки системы ABS.
Задний противотуманный фонарь
Символ горит при включенном заднем противотуманном фонаре. Установлен только один противотуманный фонарь (на стороне водителя).
Система динамической стабилизации
Мигающий символ указывает на работу системы динамической стабилизации. Если символ горит постоянным светом, в системе возникла неисправность.
Предпусковой подогрев дизельного двигателя
Символ горит, когда происходит предпусковой подогрев дизельного двигателя. Подогрев происходит, если температура ниже -2 °С. Двигатель можно запускать, когда символ погаснет.
Низкий уровень топлива в баке
Индикатор включается при низком уровне топлива в баке. Без промедления заправьте автомобиль топливом.
Информация (прочтите текст на дисплее)
Информационный символ горит в комбинации с текстом на информационном дисплее при наличии сбоя в одной из систем автомобиля. Текст сообщения выключается с помощью кнопки «READ» или исчезает автоматически через определенное время (время зависит от показываемой функции). Информационный символ может загораться также в комбинации с другими символами.
ВНИМАНИЕ
Когда появляется сообщение о техобслуживании, символ и сообщение можно выключить с помощью кнопки «READ». Он также отключается автоматически через некоторое время.
Дальний свет включен
Символ горит, когда включен дальний свет фар, а также при мигании дальним светом.
Указатели левого/правого поворота
Индикаторы начинают мигать при включении указателей поворота с соответствующей стороны автомобиля. Оба сигнала мигают при использовании аварийной сигнализации.

Предупреждающие индикаторы

Примечание
*При некоторых вариантах двигателей символ низкого давления масла не используется. Предупреждение выводится в виде текста на дисплей.
Предупреждающие индикаторы загораются, если автомобиль движется со скоростью выше 7 км/ч.
Низкое давление масла
Символ загорается во время движения при слишком низком давлении масла. Незамедлительно остановите двигатель и проверьте уровень масла, при необходимости долейте. Если символ горит при нормальном уровне масла, обратитесь на официальную станцию техобслуживания Volvo.
Стояночный тормоз затянут
Символ горит, когда затянут стояночный тормоз. В случае электрического стояночного тормоза символ мигает при затягивании тормоза, а затем горит постоянным светом.
Мигающий символ означает наличие неисправности. Прочтите сообщение на информационном дисплее.
ВНИМАНИЕ
Символ горит, даже если механический стояночный тормоз лишь слегка затянут.
Неисправность в системе подушек безопасности (SRS)
Если символ не гаснет или загорается во время движения, в системе замков ремней безопасности, SRS, SIPS или 1C обнаружена неисправность. Немедленно следуйте на официальную станцию техобслуживания Volvo для проверки системы.
Напоминание о ремне безопасности
Этот символ горит, если водитель или пассажир на переднем сиденье не пристегнул ремень безопасности, а также если один из пассажиров на заднем сиденье отстегнул ремень безопасности.
Генератор не дает ток
Символ загорается во время движения, если возникает неисправность в электрической системе. Обратитесь за помощью на официальную станцию техобслуживания Volvo.
Неисправность системы тормозов
Этот символ загорается при возможном низком уровне тормозной жидкости. Остановитесь в безопасном месте и проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.
Если контрольные символы тормозов и ABS загораются одновременно, возможна неисправность в системе распределения тормозных усилий.
1. Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель.
2. Снова запустите двигатель.
— Если оба символа погасли, можно продолжать движение.
— Если символы продолжают гореть, проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень жидкости в бачке в норме, а символы горят, автомобиль можно очень осторожно своим ходом доставить на официальную станцию техобслуживания Volvo для проверки тормозной системы.
ВНИМАНИЕ
Если уровень тормозной жидкости находится ниже отметки «MIN» в бачке тормозной жидкости, то дальнейшее движение автомобиля разрешается только после заправки тормозной жидкости.
Причину потери тормозной жидкости следует установить на официальной станции техобслуживания Volvo.
Если одновременно загораются символы тормозов и ABS, то при резком торможении существует опасность заноса задней части автомобиля.
Предупреждение
Красный предупреждающий символ горит, когда обнаружена неисправность, которая может повлиять на безопасность и/или динамические характеристики автомобиля.
На информационном дисплее показывается текстовое сообщение с пояснениями. Символ остается до тех пор, пока не будет устранена неисправность, а сообщение можно удалить с помощью кнопки «READ».
Ваши действия:
1. Остановитесь в безопасном месте. Продолжать движение запрещается.
2. Прочитайте информацию на дисплее. Примите меры в соответствии с сообщением на дисплее. Удалите сообщение с помощью кнопки «READ».
Напоминание о незакрытых дверях
Если одна из дверей, капот (только в версиях с охранной сигнализацией) или дверь багажника закрыты неплотно, информационный или предупреждающий символ загорается вместе с поясняющим текстовым сообщением на комбинации приборов. Незамедлительно остановите автомобиль в безопасном месте и закройте дверь или капот.

Счетчики пройденного пути

Версии до рестайлинга
1. Дисплей счетчика пройденного пути. 2. Ручка переключения между счетчиками пройденного пути Т1 и Т2 и обнуления показаний счетчика.

Версии после рестайлинга
1. Счетчик пройденного пути.
Счетчики используются для коротких дистанций.
Кратким нажатием на ручку осуществляется переключение с одного счетчика на другой (Т1 и Т2). Длительным нажатием (более двух секунд) обнуляется активированный счетчик пройденного пути. Пройденный путь показывается на дисплее.

Часы

Версии до рестайлинга

1. Ручка установки часов. 2. Дисплей часов.
Для установки времени поверните регулятор по часовой стрелке или против часовой стрелки. Установленное время показывается на информационном дисплее.
Часы временно могут заменяться символом в комбинации с сообщением.
Версии после рестайлинга

1. Дисплей часов.
Время на часах можно установить в меню «MY CAR».
1. Откройте «Настройки» → «Системные настройки» → «Время».
2. Курсор устанавливается на первом окошке для настройки времени на часах. Нажмите «ОК/MENU» — окошко активируется.
3. Поверните «TUNE», чтобы установить время на часах, и нажмите «ОК/ MENU» — окошко отключается.
4. Поверните «TUNE», чтобы выделить окошко для установки минут (А), и нажмите «ОК/MENU» — окошко активируется (В).

5. Поверните «TUNE», чтобы установить время в минутах, и нажмите «ОК/ MENU» — окошко отключается.
6. Поверните «TUNE», чтобы выделить окошко «ОК», и нажмите «ОК/MENU» — установка завершена.
Примечание
В меню «Настройки» → «Системные настройки» → «Формат времени» выберите часовой период 24 часа или 12 часов (АМ/РМ).

Дистанционный ключ и кнопка запуска/останова

Установка дистанционного ключа

Вставьте дистанционный ключ в гнездо. При легком нажатии дистанционный ключ втягивается и устанавливается в нужное положение.
Легким нажатием дистанционный ключ можно извлечь из гнезда. При этом ключ выталкивается, и его можно извлечь. В версии с автоматической коробкой передач при этом должно быть выбрано положение «Р».
ВНИМАНИЕ
Посторонний предмет в гнезде для дистанционного ключа может нарушить его функционирование или повредить гнездо.
Не вставляйте дистанционный ключ наоборот! Держите за конец со вставным плоским механическим ключом.

Положение зажигания «О»

Вставьте дистанционный ключ в гнездо.

Положение ключа «I»

Вставьте дистанционный ключ в замок зажигания и нажмите «START/ STOP ENGINE».
ВНИМАНИЕ
Чтобы установить ключ в положение «II» без запуска двигателя, не выжимайте педаль тормоза/ сцепления.

Положение ключа «II»

Вставьте дистанционный ключ в замок зажигания и нажимайте «START/ STOP ENGINE» в течение примерно двух секунд.

Запуск двигателя

Полностью выжмите и удерживайте педаль сцепления (если автомобиль катится, то достаточно нажать кнопку «START/STOP ENGINE», чтобы запустить двигатель). В автомобилях с автоматической коробкой передач нажмите педаль тормоза. После этого нажмите и отпустите кнопку «START/ STOP ENGINE».
Стартер работает до запуска двигателя, но не более десяти секунд (дизель — до 60 секунд).
Если двигатель не запускается в течение десяти секунд, повторите попытку, удерживая кнопку «START/STOP ENGINE» до запуска двигателя.
ВНИМАНИЕ
Если вы покидаете автомобиль, обязательно вынимайте дистанционный ключ из замка зажигания, особенно если в автомобиле находятся дети.
Запрещается вынимать дистанционный ключ из замка зажигания во время движения или буксировки автомобиля.
Замок рулевого колеса может активироваться, что приведет к потере управления автомобилем.
Никогда не выносите из автомобиля дистанционный ключ с бесключевой функцией Keyless Drive (некоторые версии) во время движения или буксировки автомобиля. Для запуска двигателя необходимо, чтобы один из дистанционных ключей автомобиля с функцией Keyless Drive (некоторые версии) находился в салоне или багажном отделении.
Для некоторых моделей двигателей число холостых оборотов при «холодном» старте может быть значительно выше нормального. Это делается для того, чтобы уменьшить выброс токсичных веществ и не загрязнять окружающую среду за счет максимально быстрого прогрева системы очистки отработанных газов двигателя до рабочей температуры.

Примечание
Замок рулевого колеса отключается, когда дистанционный ключ защелкивается в гнезде, и блокируется, когда дистанционный ключ вынимается из гнезда.
Покидая автомобиль, активируйте замок рулевого колеса, чтобы уменьшить риск угона автомобиля.
В автомобилях с функцией Keyless Drive (некоторые версии) замок рулевого колеса отключается, когда кнопка запуска нажимается первый раз. Замок рулевого колеса блокируется, когда выключается двигатель и открывается дверь водителя.

Остановка двигателя

Нажмите «START/STOP ENGINE».
Если автомобиль движется или селектор автоматической коробки передач не находится в положении «Р», дважды нажмите или удерживайте нажатой кнопку, пока двигатель не остановится.

Возврат ключа в положение «О»

Нажмите «START/STOP ENGINE», чтобы вернуть ключ из положения «I» или «II» в положение «0».
ВНИМАНИЕ
Во время буксировки дистанционный ключ должен находиться в замке запуска, чтобы освещение было включено.

Регулировка положения рулевого колеса

1. Рычаг разблокировки рулевого колеса. 2. Возможные положения рулевого колеса.
Рулевое колесо можно регулировать по высоте и вылету.
1. Для разблокировки положения рулевого колеса потяните на себя рычаг.
2. Установите рулевое колесо в наиболее удобное положение.
3. Для блокировки рулевого колеса вдавите на место рычаг. Если движение рычага затруднено, при возвращении рычага на место слегка нажмите на рулевое колесо.
ВНИМАНИЕ
Не регулируйте положение рулевого колеса во время движения автомобиля.

Звуковой сигнал

Версии до рестайлинга

Версии после рестайлинга
Для подачи звукового сигнала нажмите на середину рулевого колеса.

Современные автомобили имеют очень много систем самодиагностики, различных датчиков и электронных узлов, которые предупреждают водителя о том, что происходит с автомобилем. Но что делать, если бывают ситуации, когда совершенно непонятно, что хочет от Вас борт компьютер? Давайте разберёмся и расшифруем список индикаторов, которые используются в целях оповещения водителя. Не сложно догадаться, что индикаторы зеленого цвета, сообщают о работе той или иной системы. Желтые или красные, как правило, предупреждают о неисправности.