Volvo s60 загорелся чек но ошибок нет - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

Загорелся чек

Полный размер

Приветствую всех.
С утра загорелся чек, заправлялся позавчера. Окно сообщений ни чего не пишет, машинка работает чётко — изменений нет. Обороты держит динамика такая же, что и вчера. Топливный фильтр менял 1500км назад.
Что может быть?
Сейчас залил присадку очиститель инжектора и опять полный бак.
Авто эксплуатирую только в Обнинске.

Цена вопроса: 500 ₽
Пробег: 105 500 км

Комментарии
25

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Источник

Форум VOLVO

Форум VOLVO Наш Вольво форум самый старый в сети. Вы можете поискать нужную Вам информацию среди многочисленных тем, можете написать свои вопросы в нужные темы, можете позвонить или написать администрации сайта. Будем рады помочь всем любителям Вольво.

В связи переезда на новый форум некоторые сообщение не сохранились! Приносим свои извинение!

Модераторы: SergVolvo, @ndruha, Модераторы форума

Stoker

S60. Chek Engine.. помогите.

S60AWD 2.5T. 2003 год.

При очередном запуске двигателя лампочка CHECK ENGINE не погасла..а продолжает гореть…

Скажите по каким причинам вообще загорается эта лампочка. Т.е. на что реагирует датчик(и) зажигающие данную неприятную жёлтую надпись ?

sergo

Сообщение sergo » 10 янв 2007 11:09

Однозначного ответа на твой вопрос нет.

Причина, из-за которой лампочка загорелась, может быть вполне ерундовой, а может очень серьезный.

Думаю лучше съездить в сервис, пусть почитают ошибки. Комп все расскажет.

Geka 850: Неравнодушный к VOLVO; Сообщения: 40; Зарегистрирован: 01 июл 2005 11:00; Откуда: Магнитогорск

Сообщение Geka 850 » 10 янв 2007 12:17

Я думаю лучше на комп. лучше всего….

Stoker

Сообщение Stoker » 10 янв 2007 16:54

Дело в том, что машина купрлена в автомалоне(не официальный)

На гарантии ещё. Там сказали что надпись CHECK ENGINE появилась как напоминание о плановом осмотре. И никаких проблем нет.

Просто интересно действительно ли эта лампа загорается просто при прошествии какого то времени..?

В последнее время всё явнее стал ощущать вибрацию на холостых оборотах..то умеренная то передёрнет всю машину.

Phil: Я живу VOLVO; Сообщения: 227; Зарегистрирован: 02 мар 2006 00:11; Откуда: Санкт-Петербург

Сообщение Phil » 10 янв 2007 17:56

Stoker писал(а):Там сказали что надпись CHECK ENGINE появилась как напоминание о плановом осмотре.

Обычно для такого напоминания загорается лампа «SERVICE».

LSD: Друг VOLVO; Сообщения: 54; Зарегистрирован: 11 май 2006 19:23; Откуда: Липецк

Сообщение LSD » 10 янв 2007 18:56

Вообще странно — мне казалось, что борт. комп должен прописать ошибки с кодами.

В конфе Обухова нашел ответ сервисменов на подобный вопрос:

» -Здравствуйте! Подскажите пожалуйста по каким причинам может гореть лампа check engine, серьезные они или нет

— Причины могут быт разные и их много. Некачественный бензин, неисправный како либо датчик, разгерметизация впускной системы и т. д. В любом случае Вам придется приехать на диагностику.»

Так что диагностика в любом случае.

Geka 850: Неравнодушный к VOLVO; Сообщения: 40; Зарегистрирован: 01 июл 2005 11:00; Откуда: Магнитогорск

Сообщение Geka 850 » 11 янв 2007 07:44

О плановом проведении тех осмотра загорается ОДНОЗНАЧНО «SERVICE». Это в салоне запарили тебя, едь на комп. а салону привет большой-спецам. Им бы продать машину………

Stoker

Сообщение Stoker » 11 янв 2007 12:59

Спасибо.Буду делать диагностику.

Geka 850: Неравнодушный к VOLVO; Сообщения: 40; Зарегистрирован: 01 июл 2005 11:00; Откуда: Магнитогорск

Сообщение Geka 850 » 11 янв 2007 13:58

Потом если не трудно отпишись что было.

Stoker

Сообщение Stoker » 16 янв 2007 23:33

В общем..как оказалось причиной вибрации двигателя и надписи CHECK ENGINE стал некачественный бензин. После того как весь бензин слили(залилии новый) машина завелась уже без вибрации и каких либо надписей.

ЗАЛИВАЛСЯ НА ЮКОСЕ!!!! хотя считал раньше что там качественный бензин. ЮКОС тот что недалеко от метро Петровско-Разумовская или Тимирязевская.

Max_S60: Новичок; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 13 июн 2019 21:17; Откуда: Moscow

Сообщение Max_S60 » 14 июн 2019 12:25

Добрый день, форумчане. Дабы не флудить, решил написать в эту ветку.

Проблема — появление CHECK ENGINE ( фордовский двигатель 1,6л турбо).

Загорелась после заправки на БП, хотя заправлялись там всегда.

После диагностики в сервисе — сбросили ошибку , заправились на Газпроме и через два дня получили ее обратно.

Чек горит опять.

Ниже ссылки коды ошибок с диагностики.

Очень буду признателен за помошь и руководство к действию!

https://cloud.mail.ru/public/4keB/29uyb1Pn9

https://cloud.mail.ru/public/FQqe/3Y3frqu8X

всем удачи на дорогах!

Admin: Администратор форума; Сообщения: 1619; Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение Admin » 14 июн 2019 22:30

Max_S60 писал(а):Добрый день, форумчане. Дабы не флудить, решил написать в эту ветку.
Проблема — появление CHECK ENGINE ( фордовский двигатель 1,6л турбо).
Загорелась после заправки на БП, хотя заправлялись там всегда.
После диагностики в сервисе — сбросили ошибку , заправились на Газпроме и через два дня получили ее обратно.
Чек горит опять.
Ниже ссылки коды ошибок с диагностики.
Очень буду признателен за помошь и руководство к действию!
https://cloud.mail.ru/public/4keB/29uyb1Pn9
https://cloud.mail.ru/public/FQqe/3Y3frqu8X

всем удачи на дорогах!

Для начала надо проверить утечку поступающего воздуха, может где то может прохудилось.

Max_S60: Новичок; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 13 июн 2019 21:17; Откуда: Moscow

Сообщение Max_S60 » 14 июн 2019 23:18

Для начала надо проверить утечку поступающего воздуха, может где то может прохудилось.

Утечек нет. В сервисе проверили, подключив компрессор с дымом….

Admin: Администратор форума; Сообщения: 1619; Зарегистрирован: 01 янв 1970 03:00; Откуда: Москва; Контактная информация:

Сообщение Admin » 15 июн 2019 21:45

Max_S60 писал(а):

Для начала надо проверить утечку поступающего воздуха, может где то может прохудилось.

Утечек нет. В сервисе проверили, подключив компрессор с дымом….

Информация кода неисправности ECM-P217700

Возможные причины

■ Утечка воздуха в системе всасывания (перед турбонагнетателем).

■ Поврежден расходомер воздуха (MAF).

■ Утечка воздуха в системе выпуска выхлопных газов

■ Низкое давление топлива

■ Поврежденный нагреваемый датчик кислорода.

■ Повреждена или неправильный тип форсунки.

Нужно проверить давление топлива, может выходить из строя механический насос.

Max_S60: Новичок; Сообщения: 6; Зарегистрирован: 13 июн 2019 21:17; Откуда: Moscow

Сообщение Max_S60 » 15 июн 2019 23:01

Сервис тоже подозревает расходомер воздуха или лямбда зонд… но все не явно…предложено поездить и понаблюдать….

Источник

Серж

Регистрация: 15 Май 2005

Сообщения: 5,465

Возраст: 57

Марка машины: Нет машины

Прошу памощи Начну с сначала Сделал диагностику сказали надо паменять свечи и катушку зажыгания(ту каторая ставитса на свечю) Так и сделал Прошло 2 дня и check engine погасло На следующи день опять загорелос так всю неделю на каждыи второй день Опять зделал диагностику Нашли эти две ошибки
ECM-4201 Three-way catalytic converter (TWC) effeiciency Power deterioration
ECM-3502 Misfering Cylinder 3
Лампочка check engine погасла на сутки потом опять на каждыи второй день то погаснит то горит Сеичас горит постояно Может это проблема в катализаторе
или я чтото путаю(извиняюс если наделал граматических ошибок) Сразу благодарю за помащ Спасибо

Все довольно логично — пропуск зажигания (назовем это так) по третьему цилиндру приводит к сгоранию топливной смеси не в цилиндре, а в каталитическом нейтрализаторе, который, собственно и разрушается.
До устранения ошибки по пропускам зажигания бессмысленно заниматься каталитическим нейтрализатором — новый постигнет та же участь.

drs

Все довольно логично — пропуск зажигания (назовем это так) по третьему цилиндру приводит к сгоранию топливной смеси не в цилиндре, а в каталитическом нейтрализаторе, который, собственно и разрушается.
До устранения ошибки по пропускам зажигания бессмысленно заниматься каталитическим нейтрализатором — новый постигнет та же участь.

А как устранить пропуск зажигания и где искать проблему или закрыть глаза на это и ездить дальше P.S. Катализатор может вырезать вообще

Серж

Регистрация: 15 Май 2005

Сообщения: 5,465

Возраст: 57

Марка машины: Нет машины

P.S. Катализатор может вырезать вообще

Категорически не следует это делать.

А как устранить пропуск зажигания и где искать проблему или закрыть глаза на это и ездить дальше

Проблему необходимо решать.

Возможные причины (наиболее вероятные):

— Поврежденная свеча зажигания
— Засоренная/протекающая форсунка
— Падение компрессии
— Утечка воздуха («стравливание» из цилиндра)

Менее вероятные причины:
— Неверное значение давления топлива (в данном случае — вряд ли, ибо остальные цилиндр работают нормально, да и других косвенных признаков не наблюдается)
— Низкий уровень топлива (видимо, не в данном конкретом случае)
— Влага в отверстиях для свечей зажигания (то же видимо не в данном случае)
— Многократный холодный запуск, когда температура охлаждающей жидкости двигателя не достигла нормальной рабочей температуры между запусками (сомнительно)
— Загрязненное или неправильное топливо (в Латвии, как я понимаю, это маловероятно).

drs

[
Возможные причины (наиболее вероятные):

Спасибо Серж за ответы попробую искать причину И последний вопросик Эти проблемы связаны с запуском двигателя или они появляютса при езде
P.S. В Литве я проживаю

Серж

Регистрация: 15 Май 2005

Сообщения: 5,465

Возраст: 57

Марка машины: Нет машины

Спасибо Серж за ответы попробую искать причину И последний вопросик Эти проблемы связаны с запуском двигателя или они появляютса при езде

Система фиксирует пропуски при работе двигателя.
На собственно запуск двигателя это скажется несущественно (не отсутствие зажигания по третьему цилиндру, а именно эпизодически повторяющиеся пропуски).

Ok!

drs

Всё понял с понеделника начну. Потом напишу что было может камуто паможет. Ещё раз благадарю за помащ.

drs

Возможные причины (наиболее вероятные):
— Поврежденная свеча зажигания

Свечю поменял

— Засоренная/протекающая форсунка

Форсунка это каторая на свечю надеваетса

Её новую надел

— Падение компрессии
— Утечка воздуха («стравливание» из цилиндра)

Эти причины пока непровелял.
Но лампочка горит, наверное надо ехать в сервис чтобы её погасили или как.

Последнее редактирование модератором: 25 октября 2007

momo

ошибки ECM-2210 предварительный нагрев заднего кислородного зонда — сигнал неверен
и ECM-4201 эффективность каталитического нейтрализатора тройного действия — потеря мощности

кто что скажет? куда копать? как вариант лямбда вторая, либо катализатор?

Источник

Содержание

1 Почему загорелся «чек энджин» на Volvo
2 Что делать, если загорелся чек на Вольво
- 2.1 Вышел из строя лямбда-зонд
- 2.2 Протекает крышка горловины топливного бака
- 2.3 Выход из строя катализатора выхлопных газов
- 2.4 Выход из строя датчика кислородного расхода
- 2.5 Свечи зажигания пришли в негодность
3 Как сбросить чек
4 Заключение

Автомобили Вольво широко популярны благодаря высокому качеству, скрупулезной немецкой сборке. Они комфортны в езде, редко выходят из строя. Порой автомобилисты сталкиваются с тем, что загорелся чек на Вольво. Причиной выступает множество факторов, от легких до серьезных неисправностей. Стоит ознакомиться с тем, почему возникает код ошибки и как его сбросить.

На большинстве моделей Вольво код ошибки выглядит одинаково

Когда на автомобиле Вольво хс90 горит чек, этому предшествуют определенные неполадки. К ним относят:

Неисправные пакеты катушек.
Вакуумные утечки.
Вышел из строя каталитический нейтрализатор.
Неисправно работают датчики кислорода.
Вышел из строя насос и форсунки.
Неисправно функционирует клапан дозирования топливной жидкости.
Произошло ускорение течи.

Чтобы выявить причину, почему горит значок чек энджин на Вольво хс90, следует самостоятельно осмотреть «подозреваемые» детали. Если с ними по внешнему виду все нормально, не удалось выявить проблему, отправляются на СТО. Специалисты проведут детальную диагностику.

Что делать, если загорелся чек на Вольво

Когда на Вольво хс90 горит чек дизель ошибка, необходимо выполнить ряд действий. Алгоритм манипуляций зависит от причины появления кода.

Иногда причиной загорания кода ошибки служит незначительная поломка, которую легко устранить самостоятельно

Вышел из строя лямбда-зонд

Это важная часть системы переработки выхлопных газов. Устройство контролирует, сколько воздуха не сгорело в камере сгорания мотора, расход топлива. При возникновении неисправности автомобильный компьютер получает неверные данные, что существенно увеличивает потребление топливной жидкости и сокращает мощность двигателя. В машинах Вольво обычно 2-4 датчика кислорода. Если есть домашний автомобильный сканер ошибок, его подключают к авто, чтобы узнать, какое устройство подлежит замене. За время эксплуатации датчики покрываются слоем масляной сажи, что уменьшает четкость съема показателей для распределения оптимального расхода топливной жидкости. Чтобы перестал гореть код ошибки на Вольво, нужно поменять неисправный датчик. В противном случае лопнет катализатор автомобиля. Тогда понадобится дорогостоящий ремонт.

Протекает крышка горловины топливного бака

Многие автомобилисты при появлении кода ошибки, сразу предполагают серьезные проблемы с машиной. Это не всегда так, порой горит чек на Вольво из-за отсутствия герметичности топливной системы. Этот показатель может быть нарушен вследствие дефекта или неплотно затянутой крышки горловины бензобака.

Негерметичность топливной системы легко устранить

Когда горит чек, но автомобиль Вольво не потерял мощность, нет звуковых признаков его повреждения, нужно проверить герметичность бака. Возможно, на крышке есть трещины или она недостаточно затянута. В первом случае требуется замена детали. Когда крышка бензобака неплотно закрыта, следует затянуть ее до конца. Периодически, стоит проверять этот момент. Тогда чек не будет гореть.

Выход из строя катализатора выхлопных газов

Благодаря автомобильному катализатору происходит выхлоп отработанных газов двигателя в экологическом виде. Устройство преобразовывает окись углерода и других веществ в безвредные компоненты. Когда катализатор на Вольво отслужил свое, это можно заменить по появлению значка чек. Он горит до того, как мощность машины упадет вдвое. При нажатии на педаль газа, авто не будет разгоняться как раньше. Когда катализатор пришел в негодность, можно продолжать ездить на машине, но мотор не будет работать корректно, предупреждая об этом владельца кодом ошибки. Еще сильно увеличивается расход топливной жидкости, отсутствует тяга двигателя. Необходима замена катализатора. Процедуру проводят в автомастерской.

Выход из строя датчика кислородного расхода

Индикатор регулирует нужное количество воздуха, которое добавляется в смесь бензина для его оптимального воспламенения. На компьютере постоянно отмечаются данные о количестве подаваемого кислорода. Когда датчик выходит из строя, снижается мощность мотора, плавность хода, происходит плохая динамика разгона. Зимой автомобиль Вольво с неисправным индикатором проблематично заводится. Со сломанным датчиком можно ездить даже несколько месяцев, но будет гореть чек, увеличиваться расход топливной жидкости. Лучше заменить воздушный фильтр новым устройством в автосервисе. Процедура стоит вполне недорого.

Свечи зажигания пришли в негодность

Это основные детали в автомобиле, которые ответственны за воспламенение топливной жидкости. Когда они приходят в негодность, неправильно подаются искры, либо они вовсе отсутствуют. Еще отмечается неправильный интервал их подачи, что негативно отражается на работе мотора. Необходимо заменить свечи зажигания новыми. Не стоит откладывать эту процедуру. Свечи стоят недорого, как и процесс замены в СТО. Регулярное обновление деталей позволит уберечь от поломок катализатор отработки выхлопных газов, улучшится работа мотора.

Как сбросить чек

Когда в автомобиле Вольво s40 на высоких оборотах чек начинает гореть, его можно сбросить. Важно выявить причину его появления после. Чтобы сбросить код ошибки, выполняют такие действия:

нажать кнопку сброса суточного пробега, параллельно повернуть ключ в первую позицию;
после появления звукового сигнала или мигания любого датчика на панели приборов в левой табличке через запятую будут отображены сброшенные ошибки.

Желательно после сброса кода осмотреть самостоятельно детали автомобиля, которые могли выйти из строя. Еще можно поехать в ближайший автосервис для проведения диагностики, почему горит чек.

Самостоятельно сбросить код ошибки вполне несложно, если следовать инструкции

Заключение

Если загорелся чек на Вольво, его можно сбросить, но затем важно узнать причину появления кода. Это делают самостоятельно или на СТО. Обычно код ошибки отображается на панели при выходе из строя лямбда-зонда, свечей зажигания, катализатора выхлопных газов, протекании крышки бензобака. Если вовремя проводить замену деталей, на панели не будет гореть чек.

Источник

Jack Daniels: Сообщения: 334; Зарегистрирован: 10.09.2010 10:38; Авто: S60; GSM: +375 29 6 127 937; Откуда: Минск

Check Engine !

Сегодня по утру загорелся check engine. Горит значок движка справа, а комп ошибок не выдает.
Машина ведет себя нормально, обороты не падают, посторонних звуков или вибраций нет, коробка передач тоже без проблем, едет, как и ездила.
Вольво s60 2004, 2.4 бензин, автомат

Подскажите, чтобы это могло произойти с того ни с сего?

MiX@: Обеликс; Сообщения: 2102; Зарегистрирован: 02.12.2009 22:54; Авто: Volvo S60 D5 2007г., S40(II) 2.4i 2008г.; GSM: +375295087950; Имя: Миха; № клубной карты: 8000; Откуда: Минск, Малиновка; Контактная информация:

Сообщение

MiX@ » 07.03.2011 12:42

Jack Daniels, съезди на компьютерную диагностику, и всё узнаешь в чём у тебя проблема.

Jack Daniels: Сообщения: 334; Зарегистрирован: 10.09.2010 10:38; Авто: S60; GSM: +375 29 6 127 937; Откуда: Минск

Сообщение

Jack Daniels » 07.03.2011 12:48

Странно тогда, почему компьютер не пишет ничего, а значек предупреждающий горит. Месяца два назад делал диагностику, все было замечательно…

Segr: Сообщения: 241; Зарегистрирован: 03.05.2010 23:18; Авто: S60 2.4T газобензин; Откуда: Минск; Поблагодарили: 1 раз; Контактная информация:

Сообщение

Segr » 07.03.2011 15:52

Скинь клему. Если ошибка сново появиться и не устранится-тогда на диагностику

Владение русской орфографией — это как владение кунг-фу, настоящие мастера не применяют его без необходимости.

mr.cross: Сообщения: 270; Зарегистрирован: 10.10.2009 09:54; Авто: SUBARU Outback XT Limited turbo; GSM: +375292839956; Откуда: Гродно

Сообщение

mr.cross » 07.03.2011 17:10

а чего комп должен чтото писать?у меня например ЧЕК то загорается,то гаснет-читается как малая утечка паров топлива.Комп ессно не пишет ничего,и никаких треугольничков не горит))))кач-во палива даёт о себе знать.ну а правильнее всего просто поехать и почитать сканером,чем гадать от чего и почему

Jack Daniels: Сообщения: 334; Зарегистрирован: 10.09.2010 10:38; Авто: S60; GSM: +375 29 6 127 937; Откуда: Минск

Сообщение

Jack Daniels » 07.03.2011 17:30

может топливный фильтер я еще думаю…паливо на самом деле г…

MozG: Сообщения: 14417; Зарегистрирован: 31.08.2009 11:59; Авто: XC70 D5 03; GSM: 29-44 5664051; Имя: Максим; Откуда: Минск; Поблагодарили: 3 раза; Контактная информация:

Сообщение

MozG » 07.03.2011 19:30

Горит чек, говорит о том что ошибка по движке проскочила, нуждающаяся в изучении, а не пишет словами ибо не действующая.

Jack Daniels: Сообщения: 334; Зарегистрирован: 10.09.2010 10:38; Авто: S60; GSM: +375 29 6 127 937; Откуда: Минск

Сообщение

Jack Daniels » 08.03.2011 21:52

сегодня кстати чек погас неожиданно сам…

scorpio320: Сообщения: 2032; Зарегистрирован: 19.10.2010 17:55; Авто: V70(1)2.5ТDI.1999г.М56; Имя: Иван Борисыч; Откуда: г. Лида

Сообщение

scorpio320 » 08.03.2011 22:25

Не воспринимайте жизнь слишком серьезно, вы никогда не выйдете из нее живым…

nailzzzz: Сообщения: 111; Зарегистрирован: 07.03.2010 03:27; Авто: volvo s60 2.4t

Сообщение

nailzzzz » 10.03.2011 00:26

У меня тоже горел,потом погас,потом снова загорелся и уже надолго.После комп. диагностики выяснилось что неисправен лямбда-зонд

Jack Daniels: Сообщения: 334; Зарегистрирован: 10.09.2010 10:38; Авто: S60; GSM: +375 29 6 127 937; Откуда: Минск

Сообщение

Jack Daniels » 10.03.2011 01:33

надо проверочку ему устроить

WURTH: Сообщения: 2209; Зарегистрирован: 01.03.2011 16:29; Авто: V-70 2003 2.4i140л.с.МКПП B5244S2 / S80 2003 2.4D5; GSM: +375296788894; Имя: Андрей; Skype: wurthbel; № клубной карты: 87; Откуда: Минск ул.Матусевича , МФК «ВюртБел» & МФК «Volvo-club»; Контактная информация:

Сообщение

WURTH » 14.03.2011 16:13

добрый всем день, у меня чек горит пока не заведу машину, после завода гаснет. ошибку не выдает компьютер. скатался на Элит, компьютерная диагностика ошибок не выявила(мастер смены молчун, ничего не сказал большего чем выдал комп). что может быть и стоит ли заморачиваться дальше или не париться?

http://пылесосы строительные в аренду.

………………….карта 157

Jockey: Сообщения: 1233; Зарегистрирован: 31.08.2009 11:47; Авто: BMW 320d 2009; GSM: +4917671656837; Откуда: Deutschland, Erlangen; Контактная информация:

Сообщение

Jockey » 14.03.2011 16:16

WURTH писал(а):добрый всем день, у меня чек горит пока не заведу машину, после завода гаснет. ошибку не выдает компьютер. скатался на Элит, компьютерная диагностика ошибок не выявила(мастер смены молчун, ничего не сказал большего чем выдал комп). что может быть и стоит ли заморачиваться дальше или не париться?

а мануал пробовали читать?

Чек должен загораться при включении зажигания, а после завода — гаснуть

Нет плохих автомобилей, есть неправильно применяемые.

akz: Сообщения: 9988; Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53; Авто: S60 2,5Т; Откуда: Минск; Контактная информация:

Сообщение

akz » 14.03.2011 16:17

WURTH,

WURTH писал(а):чек горит пока не заведу машину

у всех

а как на счет клубной закупки вюрта ?

Jack Daniels: Сообщения: 334; Зарегистрирован: 10.09.2010 10:38; Авто: S60; GSM: +375 29 6 127 937; Откуда: Минск

Сообщение

Jack Daniels » 15.03.2011 13:52

кстати вот вчера глянули на ошибки по компьютеру.
проблема с одним из датчиков оказалась, а так все чисто.
спасибо за помощь соклубнику DOUBLEBUG

cheekerman: Сообщения: 7236; Зарегистрирован: 31.08.2009 15:53; Авто: Volvo; GSM: +375296591978; Имя: Андрей; Skype: cheekerman; № клубной карты: 16; Откуда: Минск, Городок; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 5 раз

Сообщение

cheekerman » 15.03.2011 13:58

akz писал(а):а как на счет клубной закупки вюрта ?

+100

doublebug: Сообщения: 2424; Зарегистрирован: 22.11.2010 16:00; Авто: XC90 AWD D5 2007 185 hps 6-АКПП; GSM: +375 29 2609000; Имя: Генрих; Skype: Viber; № клубной карты: 26; Откуда: Минск

Сообщение

doublebug » 15.03.2011 15:11

Jack Daniels писал(а):проблема с одним из датчиков оказалась, а так все чисто.

Да надо морально готовиццо в будущем с расставанием с бабосами.
И молиццо чтоб это будущее наступило как можно позже

Диагностика это не чтение ошибок а их анализ!!!

akz: Сообщения: 9988; Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53; Авто: S60 2,5Т; Откуда: Минск; Контактная информация:

Сообщение

akz » 15.03.2011 15:51

а где наш всем помогающий стереожук хостиццо ?

doublebug: Сообщения: 2424; Зарегистрирован: 22.11.2010 16:00; Авто: XC90 AWD D5 2007 185 hps 6-АКПП; GSM: +375 29 2609000; Имя: Генрих; Skype: Viber; № клубной карты: 26; Откуда: Минск

Сообщение

doublebug » 15.03.2011 17:08

akz писал(а):а где наш всем помогающий стереожук хостиццо ?

курасы и филимонова. Любительствую набираюсь опыта. Ковыряю потиху.
Вчерасть сморел скока вида в штатах стоит. 7 с б х.. тонн на год.
Так что чтоб отбить бабло надо дофига вольваводафф
Правда там можно на 3 дня подписку взять и купить весь обновленный софт для тачилы.
Правда не факт что даст на европейки качать софт.

Эх мечты мечты

Диагностика это не чтение ошибок а их анализ!!!

akz: Сообщения: 9988; Зарегистрирован: 20.09.2009 08:53; Авто: S60 2,5Т; Откуда: Минск; Контактная информация:

Сообщение

akz » 15.03.2011 17:24

doublebug писал(а):курасы и филимонова

ну значит при случае будем ловить на сходке

Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»

Перейти

Правила форума
VOLVO CLUB — ЖИЗНЬ КЛУБА, ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЕЙ
↳ ЖИЗНЬ КЛУБА
↳ Встречи клуба
↳ Брест и Бресткая область
↳ Витебск и Витебская область
↳ Гродно и Гродненская область
↳ Клубная жизнь
↳ Официальный дилер
↳ Клубный форум и сайт
↳ Администраторский раздел
↳ Юмор, смех и отдых on-line
↳ ГАИ, ПДД, ДТП, Закон, Криминал
↳ Общеклубный offtop
↳ КЛВ — клуб любителей выпить
↳ КРЕАТИВ
↳ Архив раздела Volvo-Club
VOLVO CARS — Обсуждение, обслуживание, ремонт
↳ FAQ, инструкции, отчеты, фотоотчеты
↳ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
↳ S60N (11-), V60, XC60
↳ C30, S40N, V50, C70N
↳ S80N (07-), V70 III (08-), XC70 III (08-)
↳ XC90
↳ S80 (-07)
↳ S60, V70N, XC70 (00-07)
↳ S/V40 (96-04)
↳ 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
↳ 700, 900, V90, S90
↳ 400
↳ 300
↳ 200
↳ Ветераны
↳ Общий сервис Volvo
↳ Тюнинг, стайлинг, автозвук
↳ Бложики
↳ Дракончик (laguna1)
↳ ХС90 2005 (W@dim)
↳ ХС90 2006 (Andrles)
БАРАХОЛКА, АВТОРЫНОК
↳ Покупка
↳ Автомобили
↳ Шины и диски
↳ Оптика, стекло
↳ Кузов, салон
↳ Запчасти, расходники
↳ Аксессуары, тюнинг, автозвук
↳ Прочее
↳ Продажа
↳ Автомобили
↳ Шины и диски
↳ Запчасти, расходники
↳ Аксессуары, тюнинг, автозвук
↳ Бытовая техника и электроника
↳ Прочее
↳ Обмен, дарение, аренда
↳ Архив раздела Барахолка
ПАРТНЕРЫ КЛУБА
↳ Клубные гаражи и СТО
↳ Сервис и ремонт
↳ Авторазборки
↳ Запасные части
↳ Брест и Брестская обл
↳ Минск и Минская обл
↳ Могилёв и Могилевская обл
↳ Гродно и Гродненская обл
↳ Витебск и Витебская обл
↳ Гомель и Гомельская обл
↳ Расходные материалы
↳ Шины и диски
↳ Автохаусы, покупка-продажа авто
↳ Отдых и Туризм
↳ Прочее
↳ Услуги по ремонту
↳ ДОМ, БЫТ, РЕМОНТ
↳ Услуги по продажам
↳ Услуги по обслуживанию
↳ Мнения, дискуссии, обсуждения

Источник

Комментарии 25

Форум VOLVO

S60. Chek Engine.. помогите.

Серж

drs

Серж

drs

Серж

drs

drs

momo

Что делать, если загорелся чек на Вольво

Вышел из строя лямбда-зонд

Протекает крышка горловины топливного бака

Выход из строя катализатора выхлопных газов

Выход из строя датчика кислородного расхода

Свечи зажигания пришли в негодность

Как сбросить чек

Заключение

Check Engine !

Возможно, вам также будет интересно:

Комментарии
25