Проверка цепи/системы
Включите зажигание, активируйте систему помощи при парковке, проверьте параметр диагностического прибора «О.е напряжение в цепи датчика помощи при парковке». Показание должно быть в пределах 6,3-10,4 В.
Тестирование цепи/системы
1. Выключите зажигание, отсоедините жгут проводов от всех датчиков обнаружения объекта.
2. Зажигание включено; включить систему облегчения парковки, проверить, что напряжение между клеммой 1 о.й цепи напряжения 8 В разъема жгута проводов левого наружного датчика объекта сзади B78G и массой находится в диапазоне 6,3-10,4 В.
⇒ Если имеет место выход за нижнюю границу диапазона, проверить цепь о.го напряжения 8 В на замыкание на массу. Если проверка показала, что цепь исправна, заменить модуль управления усовершенствованной системой помощи при парковке (K86).
⇒ Если значение параметра превышает указанный диапазон, проверить цепь о.го напряжения 8 В на замыкание на источник питания. Если проверка показала, что цепь исправна, заменить модуль управления усовершенствованной системой помощи при парковке (K86).
3. За один подход выполняйте установку только одного разъема проводов датчика предупреждения о препятствии, проверяя коды неисправности после подсоединения каждого датчика. Удостоверьтесь, что код неисправности В1405 не установился в качестве текущего кода.
⇒ Если установился данный код, замените тот датчик предупреждения о препятствии, который был подсоединен непосредственно перед установлением этого кода неисправности.
4. Если после проверок все цепи исправны, заменить передний модуль управления усовершенствованной системой помощи при парковке K86.
Найдена следующая информация по ошибке B1405 для автомобиля OPEL INSIGNIA (2008-2015):
На русском языке:
Короткое замыкание цепи аккумулятора в стекле питания водителя
На английском языке:
Driver Power Window Down Circuit Short To Battery
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки B1405 на автомобиле OPEL с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Insignia:
Возможные симптомы — Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя).
Короткое замыкание на короткое замыкание на батарею в стекле питания водителя — это общее описание кода B1405, но у производителя может быть другое описание. В настоящее время у нас нет дополнительной информации о коде B1405 OBDII.
Рекомендованные сообщения
-
- Жалоба
- Поделиться
Всем привет, и заранее спасибо. Купил Инсигнию 08года, 2.0 турбо, передний привод. Заметил что кушает бенз по городу от 17 до 20лит.. Не успеваю заливать бензин. Масло- фильтры менял. Поехал на диагностику.. И тут мне отдали целую портянку ошибок. Р0238- Датчик буста турбонагнетателя А, высокий уровень сигнала. Р0098 Датчик температуры воздуха на впуске 2, высокой уровень сигнала. — Может из за этих датчиков большой расход? Где стоит датчик буста? Датсик на впуске я так понимаю он же где возд фильтр. Далее ошибки: B2955 Неисправность отсутствие ультразвукового ует модуля, В3618 цепь выключателя ручки багажника- это понятно. В3883 Неисправность цепи лампы номерного знака- тоже понятно.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Поделиться
Всем привет, и заранее спасибо. Купил Инсигнию 08года, 2.0 турбо, передний привод. Заметил что кушает бенз по городу от 17 до 20лит.. Не успеваю заливать бензин. Масло- фильтры менял. Поехал на диагностику.. И тут мне отдали целую портянку ошибок. Р0238- Датчик буста турбонагнетателя А, высокий уровень сигнала. Р0098 Датчик температуры воздуха на впуске 2, высокой уровень сигнала. — Может из за этих датчиков большой расход? Где стоит датчик буста? Датсик на впуске я так понимаю он же где возд фильтр. Далее ошибки: B2955 Неисправность отсутствие ультразвукового ует модуля, В3618 цепь выключателя ручки багажника- это понятно. В3883 Неисправность цепи лампы номерного знака- тоже понятно.
ИМХО, Р0098 первичная, нужно смотреть какие показания дает.
Были вроде темы про этот датчик.
Расход в принципе обычный.
Изменено 26 января 2015 пользователем Dr Leming
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
ИМХО, Р0098 первичная, нужно смотреть какие показания дает.
Были вроде темы про этот датчик.
Расход в принципе обычный.
Через день 2 заправляю, вроде бы больше 2000-2500 не кручу ДВС..
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Поделиться
Через день 2 заправляю, вроде бы больше 2000-2500 не кручу ДВС..
Ну если ошибки все убрать, то поменьше должно быть. Сам озадачен расходом.
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
-
- Жалоба
- Поделиться
И тут мне отдали целую портянку ошибок
Не понял самого главного-эти ошибки были активными,горел чек или же это отражение когда-либо возникавших ошибок?Ошибки были удалены?Сейчас что-то горит,какая-то ошибка?
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- Автор
-
- Жалоба
- Поделиться
Не понял самого главного-эти ошибки были активными,горел чек или же это отражение когда-либо возникавших ошибок?Ошибки были удалены?Сейчас что-то горит,какая-то ошибка?
Добрый день! Чек не горел. Ошибки по диагностике. После удаления остались
P0238, P0098,B1405,B2955, ну и еще там пару не понятных. Смущают P0238, P0098..
- Цитата
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.
Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
Как сбросить 1405?
Сброс ошибки для Opel Insignia осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.
Популярные модели:
DTC B1405
Diagnostic Instructions
DTC Descriptors
| DTC B1405 02: Control Module Voltage Reference Output 2 Circuit Short to Ground |
| DTC B1405 03: Control Module Voltage Reference Output 2 Circuit Low Voltage |
| DTC B1405 07: Control Module Voltage Reference Output 2 Circuit High Voltage |
Diagnostic Fault Information
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Circuit/System Description
The object sensors are 3-wire sensors that are used to determine
the distance between the vehicle and an object of interest. The
parking assist control module supplies 8 V to the object sensors
via the 8 V reference circuit and provides ground via the low
reference circuit. The parking assist control module triggers the
sensors in a sequential loop. After each sensor transmits, the
parking assist control module uses the sensor echo received through
the signal circuit to calculate the distance and position of an
object.
Conditions for Running the DTC
| • | The parking assist is activated. The activation takes place through putting in the reverse gear or through operating the parking assist switch. |
Conditions for Setting the DTC
B1405 02
The parking assist control module has detected the 8 V reference
circuit is shorted to ground.
B1405 03
The parking assist control module has detected the 8 V reference
circuit is less than 6.3 V.
B1405 07
The parking assist control module has detected the 8 V reference
circuit is greater than 10.4 V.
Action Taken When the DTC Sets
| • | The parking assist is disabled. |
| • | The driver information center displays SERVICE PARK ASSIST. |
Conditions for Clearing the DTC
The condition for setting the DTC is no longer present.
Reference Information
Schematic Reference
Object Detection Schematics
Connector End View Reference
Component Connector End Views
Description and Operation
Object Detection Description and Operation
Electrical Information Reference
Scan Tool Reference
Control Module References for scan tool information
Circuit/System Verification
Ignition ON, activate the parking assist, observe the scan tool
Park Assist Sensor Reference Voltage parameter. The reading should
be between 6.3-10.4 V.
Circuit/System Testing
| 1. | Ignition OFF, disconnect the harness connector at each of the object sensors. |
| 2. | Ignition ON, test for 6.3-10.4 V between the 8 V reference circuit terminal 1 at the B78G Rear Object Sensor — Left Outer harness connector and ground. |
| ⇒ | If less than the specified range, test the 8 V reference circuit for a short to ground. If the circuit tests normal, replace the K41 Front and Rear Parking Assist Control Module. |
| ⇒ | If greater than the specified range, test the 8 V reference circuit for a short to voltage. If the circuit tests normal, replace the K41 Front and Rear Parking Assist Control Module. |
| 3. | Install each object alarm sensor harness connector one at a time, checking DTCs after each sensor is connected. Verify DTC B1405 is not set as current. |
| ⇒ | If the DTC is set, replace the object alarm sensor that was connected immediately before the DTC set. |
| 4. | If all circuits test normal, replace the K41 Front and Rear Parking Assist Control Module. |
Repair Instructions
Perform the Diagnostic Repair Verification after completing the diagnostic
procedure.