U3fff ошибка ford focus 1

ДЖИН16 января 2013 08:36

а что в поведении мащины и мотора не так?
когда появляется код? чем считывается? кем считывается?

…маШины…

По поведению машины: в холодное время (осень, зима) — завожу утром машину, прогреваю 10-15 мин. и начинаю движение. После проезда 500м, сбрасываю на нитралку перед перекрестком, на холстых — глохнет. Делаю перезапуск двигателя — дальше еду без проблем. Этот глюк может повторится в течении дня, если машина постоит без движения более часа. Ещё при этом попутно выскакивают ошибки — неисправен гидроусилитель руля или неисправна ЕПС, хотя это всё работает. Летом этой проблемы нет. Диагностику проводили четырьмя различными сканерами (на двух стояло дилерское фордовское обеспечение), в чём причина — ответа нет.

AndreyAV16 января 2013 11:27

Буква «U» означает ошибку CAN линии. И как Вам намекнул ДЖИН ищите правильного диагноста с правильной аппаратурой.

Диагностику проводили четырьмя различными сканерами (на двух стояло дилерское фордовское обеспечение), в чём причина — ответа нет. Какие будут предложения?

Конкретных нет, да и ошибка не каждодневная. Только один раз конкретно нашли косяк по витой паре (кан линия) — была проблема с проводом. Остальные случаи ограничивались чисткой-мойкой всевозможных контактных групп.

Игорь16 января 2013 20:45

U3FFF — это вроде как ошибка сканера а не машины (сканер не может корректно считать данные). Попробуй проверить другим сканером.

Диагностику проводили четырьмя различными сканерами (на двух стояло дилерское фордовское обеспечение), в чём причина — ответа нет. Какие будут предложения?

Эрик Гальперин18 июня 2013 15:16

Добрый день . у меня проблема с копмом , последнее время нет сигнала на монитор и нет звука и клавиатура не реагирует кулеры процессора и видеокрты работают

Сергей Гаврилов3 декабря 2013 23:01

Предложения-предположения:
1. При смотке пробега травмируют приборку, —нарушение связи со сканером.
2. Проводка к разьему диагностики.
3. Проводка у разьема ЭБУ.
4. По двигу:
1. топливный фильтр+сетка
2. форсунки
3. дроссельная заслонка и/или клапан ХХ
это проверить

Эдуард Лежнин14 ноября 2015 12:36

Подскажите. Загорелись 2 ошибки Р0650 и U3FFF на Мицубиси фусо. Они как то взаимосвязаны?

У меня российский Фокус 1.8 Гия сборки конца 2004 года пробег 7тыс. В режиме диагностики приборной панели Фокуса можно просмотреть коды ошибок DTC. У меня высвечивается код 262 (Check Engine не горит). В Факе нашел, что это Injector Circuit High — Cylinder #1.

Вопросы к знатокам.

1. При каких неисправностях инжектора загорается Check Engine на русских Фокусах? Есть подозрения, что Check Engine не загорается при неисправностях, которые позволяют ехать дальше… и все ездят до тех пор, пока не будут серьезные неполадки.

2. На сервисе дилера говорят, что диагностика приборной панели Фокуса и ошибки DTC для американского Фокуса, и в России они не умеют эти коды расшифровывать. Применима ли расшифровка ошибок DTC, выложенная в ФАКе, к русским Фокусам?

3. Есть ли какой гуманный способ сброса ошибок, кроме отключения АКБ?

Есть ли у кого из форумчан достоверные ответы на возникшие у меня
вопросы?

AlexSilver

29 марта 2005

Коды ошибок / Check Engine / Лампа неисправности двигателя. (Р)

Вылечилось просто, скинул минусовую клему, подсоединил обратно — лампочка больше не горит.

Добрій день .Вылезло четыре ошибки Р1451 Р0171 Р0303 Р0301.Что может быть ?машина тупит

Если кто сталкивался с таким — откликнитесь: двигатель Duratec HE 2.0. На приборке на ходу загорается желтая буква «i» и текстовое сообщение «Двигатель неисправен».
При этом Check Engine молчит, масло, температура в норме и вообще все параметры в пределах нормы. Характер работы движка не меняется. Выключишь движок, постоишь немного, заведешь — все в порядке, сообщение пропало. Появляется как-то непредсказуемо и нерегулярно. Но напрягает.
Тест маршрутного компа не фиксирует никаких кодов ошибок. Подключение внешних тестеров тоже не показывает никаких кодов в памяти.
Что бы это за зверь такой мог быть?

здравствуйте. подскажите пожалуйста что означают эти ошибки:
dec 262 и dec 9318 эти уже довольно давно
dec 073 эта ошибка появилась совсем недавно.
все ошибки моргают на экране. когда появилась последняя ошибка то машина очень странно себя видёт, долгие прогревы и увеличенный расход. двигатель дуратек 1.6 8 кл русский.

deni9876

))) но в другом случае будет ошибка по температуре всасываемого воздуха , но не окружающего)))

Я конечно в английском не силен, но другой перевод как «Окружающий воздух» не вижу.))
Может английская версия не точна…?

ВСЕМ ПРИВЕТ.на дисплее высветился чек автомобиль FORD-FOKUS 2007,на диагностике выдало ошибку P2008,что бы это значило?может кто нибудь сталкивался?подскажите пожалуйста,спасибо.

Alexeich85:

у меня такая же ошибка была (262). поменял датчик положения коленвала и все прошло

А машина заводилась с ошибкой Dtc 262???

такая же беда B1342, горит абс и ручник… в чём проблема не пойму(((

Господа! Подскажите, может кто натыкался.
Focus 2002 USA 2.0 Zetec, ABS и антипробуксовка присутствуют. но не работают. Сам блок диагонстику прохоит, все в норме. но висит старая ошибка U3FFF … Что может быть за ошибка?

romik36
Переключиться на следующую передачу

Подскажите,пожалуйста во время тэста обратил внимание,что горит чен1,что это значит,там где раньше None теперь FFFF.

milavas
не путаем Dtc 262 она же будет 0262-P0262 Cylinder 1 Injector Circuit High
из за

косячило в управлении форсунками.

и ошибка D262 она же U1262 SCP (J1850) Communication Bus Fault ошибка камуникаций

называем вещи каждая своим именем.

у меня такая-же ошибка, что єто значит?? (DTC d262) да и еще машина на низких оборотах очень плохо едет, дьоргает, хх скачет с 500 до 1000?? Может надо датчик распредвала поменять, как писал Alexeich85

Вчера такая канитель случилась, еду по трассе , загорелся чек, на одометре прочерки и все стрелки лежат кроме уровня топлива,проехал 10км ,потом просто дальний включил и все заработало после этого выдало d262.

Chistyk
Вообще одна из болезней фокуса-это разьемы Видимо отвезалась приборка от мозгов, а топливо напрямую от датчика поэтому и показывало.

Коды ошибок по маркам автомобилей

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

• Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
• В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
• С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
• U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

• 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
• 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
• 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

• 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
• 3 — неисправности в работе системы зажигания;
• 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
• 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
• 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
• 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.