U1000 ошибка ниссан ноут е11 - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

CAN communication circuit — CAN цепь связи ( Цепь шины передачи данных CAN)
Ошибки похоже связанные с АКПП, либо мозгами авто ( их замена ремонт или не видят Кпп.Ошибка межблочной связи и тд. Дальше к специалистам.Блок ЕСМ не может установить связь с другими блоками управления. U1000 — в свою очередь говорит о том, что контроллер по CAN шине не отвечает на запрос больше чем 2 секунды. Нужно смотреть проводку CAN шины внимательно прозванивать .
Сразу скажу — ошибка паршивая… крайне трудно найти косяк без консалта.ECM — это по русски ЭБУ (электронный блок управления или просто мозги).
Ошибка говорит о том, что на линии CAN есть проблемы при связи ЭБУ с другими блоками управления, например с TCM (блок управления CVT) или каким-то другим. С каким именно не может связаться ЭБУ к сожалению из кода ошибки понять нельзя. Для этого нужен Consult-II а его можно найти только у официалов, т.к. он очень дорого стоит. Именно поэтому я и сказал, что ошибка паршивая…Определять точно будет диагност, консалт ему в этом поможет, но если попадешь на не очень нормального спеца, то он может ничего и не определить…

Источник

29 683

Возможные причины ошибки U1000 в автомобиле Ниссан

Обрыв или короткое замыкание шины контроллера CAN.
Неисправность блока управления двигателем (ECM).
Плохой контакт «земли» CAN шины.

Когда появляется ошибка U1000?

Ошибка U1000 фиксируется блоком управления двигателя Nissan если в течении 2 секунд он не получает сигнал OBD (диагностика, связанная с системой выхлопа) по CAN шине.

Возможные симптомы ошибки U1000

На приборной панели горит индикатор «Check engine»

Описание ошибки U1000

CAN (Controller Area Network) шина — это последовательная линия связи для обмена данными в реальном времени между различными приложениями и блоками автомобиля. Это мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современный автомобиль оборудован множеством электронных блоков управления, каждый блок управления во время своей работы передает информацию другим блокам, все блоки взаимосвязаны. В CAN-шине блоки управления подключены к двум линиям (линия CAN H и CAN L), что обеспечивает высокую скорость передачи данных по меньшему количеству проводов. Каждый блок управления передает / принимает данные, но считывает не все данные, а только те, которые ему требуются.

Если в течении минимум 2 секунд блок управления двигателем не получает информацию OBD по CAN шине – фиксируется ошибка U1000.

Для устранения U1000 ошибки в первую очередь необходимо проверить проводку CAN-шины и места где она подключается к «земле» автомобиля Nissan. Чаще всего причина неисправности кроется в окисленных контактах.

21.10.2021 10:00

#1

Nissan Note E-Power ошибка U1000 в блоке ADAS (адаптивный круиз)

Доброго времени суток. Прошу совета.

Не работает адаптивный круиз. В блоке ADAS с партномером 284E7 5WP0C висит ошибка по CAN — U1000 Common Circuit, в остальных блоках ошибок нет.

Nissan Note E-Power японец, был перекинут руль с правой стороны на левую, были работы по проводке (не нами).
С правой стороны, пассажирской, где теперь бардачок, а была рулевая колонка нашел не подключенный разъем 2pin, на который приходят CAN-LOW и CAN-HIGH, по длинне проводов сопоставим со жгутом на OBD разъем.
Сопротивление при отключеном зажигании между CAN-H и CAN-L 60 ОМ. При включении зажигания электронным мультиметром сопротивление не измеряет, на прозвонке замыкания — пищит.
Сам разъем 2pin не связан с какой-то отдельной цепью, а висит паралельно общей CAN-шине.

Терзает вопрос — что могло быть подключено двумя пинами и только CAN линией.
Может быть это дополнительный разъем в какой-то блок, который и отсутствует?
Возможно кто-то по опыту работы с ниссанами знает куда здесь может подключаться 2pin разъем с CAN-шиной?
Документацию по машине к сожалению не удалось найти, на сегодня они продаются только на внутреннем рынке Японии.
21.10.2021 15:54

#2

Это опциональный разъём с кан шиной. Он и должен быть пустым, если дилер не использовал его при подключении оригинальных аксессуаров

T-WINDOM MCV20-ATPGK
T-PROGRES NC300, JCG11-AEAZH(W), 05.2005
21.10.2021 21:49

#3

Сообщение от cti

Это опциональный разъём с кан шиной. Он и должен быть пустым, если дилер не использовал его при подключении оригинальных аксессуаров

Спасибо за ответ.
Тогда получается, что это внутренняя неисправность самого блока ADAS?
Параметры в Data Stream он отображает, делаю вывод что с необходимыми ему блоками у него связь для обмена данными есть.
22.10.2021 18:49

#4
22.10.2021 19:20

#5

Понабирут распилов переделанных и потом мучаются. Поверте это не проблема, проблемы у вас в переди:штрафы, аннулирования регистрации или штраф стоянка. На той недели мне звонил бедолага с армянкой, и жаловался что его обули за нарушение регистрации. Теперь думает кому скинуть этот металлолом.
А если серьезно, то в РФ очень мало таких экземпляров с круизом. Поэтому придется попотеть.
23.10.2021 09:02

#6

Есть группа в телеге именно по E-power, там есть участники, которые ставили себе круиз. Обратитесь туда, может помогут.
https://t.me/nissanhybrid
23.10.2021 09:05

#7

Нет бы ездить на такой хорошей тачке и радоваться. Решил кто-то перекинуть руль…господи, когда уже эти дилетанты-колхозники исчезнут и их кривые руки перестанут лазить в тачки??? Тачка ведь городская, не для трассы, нафиг этот левый руль? В городе один фиг на правом удобней ездить.
23.10.2021 15:30

#8

очередная работа которая приведёт к аннулированию учёта.
Норм тачкО стала набором запчастей.

We will hurt you. Do not panic.
23.10.2021 15:46

#9

Сообщение от T187

Есть группа в телеге именно по E-power, там есть участники, которые ставили себе круиз. Обратитесь туда, может помогут.
https://t.me/nissanhybrid

Больше спасибо за совет.
В профильной ветке по E-Power человек по имени Константин давно изучил тему ADAS на всей линейке E-power и подсказал что на 99% не совместимая камера установлена. А она кстати действительно переклеивалась на стекло.

Как сбросить U1000?

Сброс ошибки для Nissan Note осуществляется следующим образом. Перед тем как начинать процедуру обнуления неисправностей, появившихся в процессе диагностики Вашего Ниссан, настоятельно рекомендуем сначала устранить все проблемы. В ином случае коды ошибок появятся заново спустя время. Способов сброса несколько. Во-первых можно воспользоваться диагностическим разъемом. Это наиболее безопасный вариант. Во-вторых на некоторыхз моделя можно попытаться убрать ошибки, отключив аккумулятор на 10 — 15 минут. В третьих можно попытаться сбросить путем включения/отключения зажигания. Для этого нужно поворачивать ключа на вкл/выкл с промежутком в 2-3 секунды. После 3 раз подряд, можно завести автомобиль и убедиться, что чек больше не горит.

Тема: Ошибка U1000 машина не заводится (Прочитано 17458 раз)

С Новым годом друзья!!!

Помогите пожалуйста 😉

Случилась беда. Патф 2012 акпп 2.5 дизель.
Завёл, проехал 10м вперёд на пригорке, выжал тормоз чтобы включить заднюю, отпускаю тормоз и газку даю. А машина стоит и не едет назад. Я два раза повторил переключение селектором акпп и решил поеду вперёд с горки.
Обратил внимание загорелась пиктограмма 4wd.
Положение селектора акпп не отображается на панели приборов в любых положениях при включённом зажигании.

Решил остановится, заглушить машину и перезапустить чтобы пропала ошибка. А МАШИНА НЕ ЗАВЕЛАСЬ.

Елм показал ошибку U1000.

Ключ поворачиваю, стартер не щёлкает, горит зелёный значок ключика когда выжимаю тормоз и поворачиваю рукоятку пуска двигателя.

Помогите найти причину ПОЖАЛУЙСТА 😢

« Последнее редактирование: 01 Январь 2020, 21:37:03 от Легионер »

Записан

Это выдал поиск:Ошибка U1000 Ниссан – недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора
Возможные причины ошибки U1000 в автомобиле Ниссан
Обрыв или короткое замыкание шины контроллера CAN.
Неисправность блока управления двигателем (ECM).
Плохой контакт «земли» CAN шины.

Записан

Спасибо за отклик.
Может что то было у кого то подобное? Чтобы всё подряд не лопатить (( эх, думал в Москву семью свозить из Беларуси.

Записан

Было подобное. Под правым передним брызговиком, в ногах пассажира, есть толстый жгут проводов и разъём. В него попадает вода и окисляются контакты!
Вскрыть, промыть спреем очистителем контактов, затем обработать спреем для защиты контактов. Я использовал наш Нанопротект. Потом замотал все 2мя мотками изоленты. Хватило на года 4-5 лет. Недавно, вырезал этот разъём и споял провода на прямую.

Записан

Спасибо, завтра попробую посмотреть 😉

Может предохранители или реле какие ещё за это отвечают? Чтоб знать на что ещё обратить внимание.

СПАСИБО за отклики в этот праздничный день!

Записан

Сегодня такая ситуация.
Машина ночь простояла около гаража.
Утром ничего не делая пришёл и она завелась.

Вперёд и назад едет.
Заглушил и завёл пару раз. Поехал в город прокатился.

Вернулся к гаражу. Вижу загорелась лампочка AT CHEK, потом погасла, через 10сек опять моргнула и погасла.
Заглушил машину.

И больше не могу запустить.
Массу в двух местах где нашёл, проверил и зачистил.

Помогите 😉

Записан

Предохранители все вынимал под капотом, прозвонил и зачистил. АКБ зарядил. Но это не помогает. Разъём под передним правым брызговиком разсоединял, видимых нарушений нет.

Записан

Самодиагностика акпп не запускается. Лампочка не мигает ((
Пробывал запуск неоднократно!!!!

Записан

Ошибка U1000 — ошибка кан-шины, у меня была такая, но симптомы были другие. У меня был надорван провод кан-шины (витой 2-х жильный провод голубого и коричневого цветы), симптомы могут быть разными в зависимости от локализации разрыва. Самое сложное найти разрыв, т.к. эта витая пара есть практически в каждом жгуте.

Записан

Может очевидно подверженные места разрывов известны? Из личного опыта

Записан

Просто разьединять разъём и смотреть — не поможет!) Сделай как писал выше! Ты далеко не первый, с такой проблемой! И не первый, кто говорит, что внутри все хорошо) Дождешся весны и авто будет ездить нормально…. Пока опять дожди, лужи и сырость не начнётся! Я две зимы игрался! Разъём внутри может выглядеть как новый! Но если вскроешь гофру и посмотришь с обратной стороны, то многому удивишься!

Записан

Так с этого разъёма жгут уходит назад, он не заходил на акпп. Он точно влияет?

Записан

Наиболее уязвим жгут идущий от раздатки и АКПП, я его расплетал от фишек до входа в моторный отсек и каждый провод проверял по сантиметру на разрыв, нашел 4 отгнивших провода которые при легком натяге разовались, провод кан шины витой и проверка растяжением не поможет , так ка один может быть целый — просто визуальный тщательный осмотр и нашел надлом на одном и зелень внутри. В этом жгуте провода перетираются об витки гофры.

Записан

Съездил на кое какую диагностику, опять эта же ошибка U1000 и ругается на Can шину сканер

И сканер не нашел блок акпп. Все остальные распознал.

« Последнее редактирование: 03 Январь 2020, 12:54:24 от Легионер »

Записан

Друзья Спасибо Вам за отклик и совет.
Устранил причину. К акпп идёт толстый жгут в гофре из моторного отсека. Весь его размотал и увидел красный провод, который делился на два. Так вот в этом месте был разрыв, а концы проводов были зелёные окисленные.

Соединил, и машина завелась как обычно.

Записан

Печать

Страницы: [1] 2 Все Вверх

Быстрый поиск

Форумы:

Темы:

Пользователи:

mert995: Сообщения: 14; Стаж: 1 год; Откуда: Краснодар; Авто: Note ne12; Поблагодарили: 2 раза

Note e12 4wd 2018 неизвестные ошибки по интелектуальному круизу

Доброго. Кто-то знает куда копать?
Почему то пишет неисправность круиз контроля
C1a26 неисправность ecd
U1000 цепь кан шины
C1a04 цепь abs tcs vdc
У Авто круиза нет, но предполагаю что системы -предотвращения столкновения и удержания полосы, они не работают, нажимаю на эти кнопки, он не загораются на приборке. Пробовал врезаться в картоную коробку, сонары пищат, на камере показывает препятствие, но авто не тормозит.
Ошибки только эти кто может подсказать в чем дело негде об этом особо нечего нет, диагностика ланч

Все концентраторы кан шин почистил. Блоки все повскрывал под торпедой все блоки под сиденьем шлейфы на стойке по лобашу отключал
Ошибки бывает уходят но на короткий срок
U1000 всегда.
Все предохранители в салоне посмотрел все 8 релюх справа
Где акум все преды посмотрел все ок.
Сбросил настройки кругового обзора ошибки появились что камеры не наведены
откалибровал круговой обзор
Откалибровал камеру на столкновения
Но нечего не решилось
Опускаются руки не знаю как решить эту проблему((

power320: Сообщения: 281; Стаж: 1 год 10 месяцев; Откуда: Краснодарский край; Авто: Note ePower Nismo; Благодарил (а): 3 раза; Поблагодарили: 44 раза

Note e12 4wd 2018 неизвестные ошибки по интелектуальному круизу

Сообщение

power320 » 27 май 2022, 05:33

Возможно под подкрылком реле залило, но это предположение…. была тема уже… хотя у бензинки могут в другом месте стоять или не быть вообще…

mert995 писал(а): ↑15 май 2022, 02:27
C1a26 неисправность ecd
U1000 цепь кан шины
C1a04 цепь abs tcs vdc

А так по ошибкам или обрыв или окисление проводки. Ну или умер блок… это если ничего не поможет, подключить рабочий и проверить….

Yury_Vergunov: Сообщения: 2; Стаж: 1 год 4 месяца; Откуда: Новосибирск; Авто: Note e-power medalist; Благодарил (а): 2 раза

Note e12 4wd 2018 неизвестные ошибки по интелектуальному круизу

Сообщение

Yury_Vergunov » 04 июн 2022, 12:09

Удалось ли решить проблему? У меня на е-power такая же история. Не знаю куда копать. Всё уже проверили. Только он в момент попытки резкого ускорения даёт отсечку, пищит и появляются эти ошибки. Это может произойти и раз в неделю, и реже. Иногда можно предсказать, после старта, что енот не поедет, что будут эти ошибки, по звуку двс — слишком много оборотов. Но это гибрид.

Во время отсечки, и писка, мигает режим рекупирации. Где-то через минуту она сбрасывается, и можно ехать как угодно, но в режиме обычной машины. Рекупирацию до перезагрузки уже не включить. Если перезагрузить, то сперва включает режим PS, и надо снова включать.

Ошибки именно эти три, точно как у вас. Круиза тоже нет.

mert995: Сообщения: 14; Стаж: 1 год; Откуда: Краснодар; Авто: Note ne12; Поблагодарили: 2 раза

Note e12 4wd 2018 неизвестные ошибки по интелектуальному круизу

Сообщение

mert995 » 14 окт 2022, 14:25

Все реле вытаскивали проверяли щелкают

power320 писал(а): ↑27 май 2022, 05:33
Возможно под подкрылком реле залило, но это предположение…. была тема уже… хотя у бензинки могут в другом месте стоять или не быть вообще…

А так по ошибкам или обрыв или окисление проводки. Ну или умер блок… это если ничего не поможет, подключить рабочий и проверить….

Отправлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Списывался с данным человеком
Он работает с консалт у меня сканер по проще мультимарочник он мне скинул как решал проблему
Но я не смог решить свою проблемку

mert995 писал(а): ↑15 июн 2022, 01:44
так и не удалось их победить. Я даже не знаю сам куда копать(((

Отправлено спустя 21 минуту 59 секунд:

В гибридном телеграмме ктото устанавливал круиз снего вылазил эти же ошибки

CAN (Controller Area Network) шина – это последовательная линия связи для обмена данными в реальном времени между различными приложениями и блоками автомобиля. Это мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Современный автомобиль оборудован множеством электронных блоков управления, каждый блок управления во время своей работы передает информацию другим блокам, все блоки взаимосвязаны.

Если в течении минимум 2 секунд блок управления двигателем не получает информацию OBD по CAN шине – фиксируется ошибка U1000.

Для устранения U1000 ошибки в первую очередь необходимо проверить проводку CAN-шины и места где она подключается к «земле» автомобиля Nissan Pathfinder. Чаще всего причина неисправности кроется в окисленных контактах.

Nissan qashqai ошибка u1000

11 часов назад, KROT75 сказал:

CAN шина тут не причем. Ищите проблему либо в цепях подключения датчика выходного вала CVT, либо в самой CVT. Код U1000 это последствия…

Новое приключение было сегодня, Делаю лаунчем тест блока абс, клапана отработали ,вроде все в порядке ,завожу а она с места не двигается ,заклинили все 4 колеса, продолжаю тестировать каждый клапан ,тест идет а колеса не отпускает,лезут ошибки по каншине по всем блокам.Отключаю абс ,ошибки по кан шине уходят ,сбрасываю давления тормозной жидкости ключом на каждом колесе,машина едет но недолго, метров двадцать проезжает и снова колеса зажимает. ….. полчаса постояла одеваю фишку на блок абс ,все работает. Блок абс ? или ? ??? .Вырезали ему сажевый фильтр и меняли прошивку ,

Возможные симптомы ошибки u1000

На приборной панели горит индикатор «Check engine»

Когда появляется ошибка u1000?

Ошибка U1000 фиксируется блоком управления двигателя Nissan Pathfinder если в течении 2 секунд он не получает сигнал OBD (диагностика, связанная с системой выхлопа) по CAN шине.

Причины возникновения ошибки u1000

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U1000. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать “выше по течению”, в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Еще про Ниссан: Все КОДЫ ошибок NISSAN ? (Primera, Qashqai, Almera, Juke, Murano, Patrol, X-Trail, Pathfinder, Sunny, Tiida, Teana, AD) по OBD2: расшифровка и как исправить

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать “выше по течению”, в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить – это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Источник

Ошибки и их решение!

Виталя235: Сообщения: 5; Стаж: 9 месяцев; Откуда: хабароск; Авто: Note e12 Dig-s; Благодарил (а): 1 раз; Поблагодарили: 1 раз

Ошибки и их решение!

Про камеры я то понял…. Не понятно было просто про зум сонаров…. Спасибо большое за ответ

клерк: Сообщения: 40; Стаж: 10 месяцев; Откуда: московская область; Авто: note 12; Благодарил (а): 11 раз; Поблагодарили: 3 раза

Ошибки и их решение!

Сообщение

клерк » 03 янв 2023, 12:56

ещё одна появилась
U1000 0108 — CAN COMM CIRCUIT
что это?

Короткое замыкание по CAN шине ,ищите предохранители,а там- по схеме что то должно было коротнуть. Сигнализацию ту же,коли устанавливали

egradov: Сообщения: 793; Стаж: 5 лет 5 месяцев; Откуда: ХМАО; Авто: Note E-Power 2018; Благодарил (а): 33 раза; Поблагодарили: 216 раз

Ошибки и их решение!

Сообщение

egradov » 04 янв 2023, 17:55

клерк писал(а): ↑03 янв 2023, 12:56
Короткое замыкание по CAN шине

Колхозный перевод на Русский?
Никакое это не короткое замыкание, не вводите людей в заблуждение

Zander343: Сообщения: 54; Стаж: 1 год; Откуда: Люберцы; Авто: Note HE12 Medalist 2018; Благодарил (а): 25 раз; Поблагодарили: 11 раз

Ошибки и их решение!

Сообщение

Zander343 » 08 янв 2023, 07:18

клерк писал(а): ↑03 янв 2023, 12:56CIRCUIT

Circuit — это цепь. Short circuit — это короткое замыкание. А у вас U1000 0108 — CAN COMM CIRCUIT — то есть ошибка коммуникационной цепи CAN. Проверьте все контакты на массу под капотом, подтяните.

P.S. Точнее, не у вас, а у хозяина ошибки.

Serg56: Сообщения: 2; Стаж: 4 месяца; Откуда: Белгород; Авто: Note he12

Ошибки и их решение!

Сообщение

Serg56 » 13 янв 2023, 06:00

Подскажите по ошибкам ,месяц уже машину юзают!
Симптомы: ехал с утра и отклюлся ДВС коробка упала в нетралку , на приборке загорелась маслёнка , электромотор работал , остановился ,думал может масло убежало т.к. два дня назад менял ( может пробку не докрутили- вытекло) посмотрел щуп -норм , пытаюсь завести и поехать — делает ДВС три дыр дыр и глохнет опять , и маслёнка не тухнет и всё эвакуатор и сервис .

Zander343: Сообщения: 54; Стаж: 1 год; Откуда: Люберцы; Авто: Note HE12 Medalist 2018; Благодарил (а): 25 раз; Поблагодарили: 11 раз

Ошибки и их решение!

Сообщение

Zander343 » 13 янв 2023, 06:43

А что тут подсказывать. Ошибки по целой куче цепей. Проверять разъёмы, предохранители, реле, контакты на массу и т.п. Просканировать батарею — проверить напряжение на ячейках.

Serg56: Сообщения: 2; Стаж: 4 месяца; Откуда: Белгород; Авто: Note he12

Ошибки и их решение!

Сообщение

Serg56 » 13 янв 2023, 15:27

В сервисе всё визуально проверили: релюхи ,разъемы, предохранители и массу, сделали гениальный вывод нужно зарядить батарею и может всё наладится — зарядили на стенде , поставили перестали ошибки вообще стираться лаунчем , тыкали консулом пытались залезть в vcm модуль чтобы там скинуть он не видит, теперь теория что может прошивка слетела с vcm хотя сказать рабочий он вообще или нет не могут, и ценник за прошивку меня просто убил их два новых за такую цену купить можно….

Отправлено спустя 1 час 51 минуту 27 секунд:
Дополню что после зарядки и сборке ошибки вообще никакие не скидываются, может блок встал в защиту?или что-то сделали не так?

Последний раз редактировалось Vladimir 14 янв 2023, 20:16, всего редактировалось 1 раз.

Причина: Фото под спойлер!!!

egradov: Сообщения: 793; Стаж: 5 лет 5 месяцев; Откуда: ХМАО; Авто: Note E-Power 2018; Благодарил (а): 33 раза; Поблагодарили: 216 раз

Ошибки и их решение!

Сообщение

egradov » 14 янв 2023, 00:37

Serg56 писал(а): ↑13 янв 2023, 17:18
ошибки вообще никакие не скидываются,

На С1В5В не обращайте внимания -видно же, что это блок ADAS не смог связаться с VCM и поэтому прописал себе эту ошибку

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Serg56 писал(а): ↑13 янв 2023, 17:18
тыкали консулом пытались залезть в vcm модуль чтобы там скинуть он не видит,

Вот с этим и разбираться, почему блок VCM не выходит на связь. Как минимум проверить питания на него

rmemai: Сообщения: 1; Стаж: 3 месяца; Откуда: Москва

Ошибки и их решение!

Сообщение

rmemai » 17 фев 2023, 06:53

сила енота писал(а): ↑06 сен 2022, 14:19
Загорелся чек энджин. При этом машина заводилась и ехала нормально.
Но после 50км загорелась еще одна лампочка «e-power system warning light» и ДВС начал молотить без остановки, даже при полностью заряженной батарее.
Кто-нибудь сталкивался с подобным?

OBD2 выдал такие ошибки:

e-power system warn.jpg

сила енота писал(а): ↑06 сен 2022, 16:47
стер, индикаторы потухли. Двигатель работает нормально.
Осталось две ошибки:

Здравствуйте.
Получилось причину найти?
Тоже эти две ошибки, гадаю что делать, в архиве болтаются, иногда переходят в активные.
Очень буду признателен за любую помощь.

Источник

13.05.2015, 09:32

Иркутск

Машина внешне закрывается и открывается со штатным ключем (с эмобилайзером) но при повороте ключа загорается значек красненькая машинка с ключем и горит постоянно при этом включаются все винтиляторы охлаждения радиатора на полную мощность
естественно машина не заводится вроде как на охране остается
а при сканирование выдается ошибка цепь шины CAN U1000
При попытки сбросить скайнером эту ошибку на 2 секунды замолкают винтиляторы потом опять включаются естественно ошибка U1000 появляется снова
Поменял в ключе батарейку не однократно пробовал снимать и ставить ключем на охрану все попытки ни к чему не привели Охрана не снимается Машина стоит колом.
пытался снять клейму (-) подождал минуту поставил обратно результат тот же
Звонок К Офицалам ни к чему пока не привел ответ один «гоните машину в салон» там посмотрим
в чем может быть причина вот просто ни с чего воды давно не видел даже не мыл ее бедную мясяца 3

Показать все ответы
(16)

13.05.2015, 10:07

Чита

Вызов спеца с СТО желательно

13.05.2015, 10:16

Семилуки

У меня была подобная ситуация. Причем так же загорались разные датчики, машина ключ не видела. Могла дня 3 постоять, потом завестись. Когда заводилась, при движении спустя некоторое время после начала движения загорались различные датчики, не работали дворники, спидометр вращался в разные стороны по своему усмотрению и т.п. Причем когда погнал ее простетировать к неофициалам, то они не смогли ничего определить, скалаи, что все со всем конфликтует. В очередной раз, когда машина увидела ключ, я погнал ее к официалам. Они предполижили, что где-то что-то пробивает на массу. Я оставил машину, спестя часа 4 забрал ее. Они сказали, что протянули основные места, где могло пробивать на массу (я хрен его знаю точно, что это означает). Сказали, что езди, если опять начнется такая же ерунда, то придется машину оставлять на несколько дней, они будут все протягивать, так как мест, где может пробивать на массу, очень много. Но с тех пор, слава Богу, езжу уже около 6 месяцев, пока все нормально.

13.05.2015, 10:20

Иркутск

благодарю за инфу вполне может быть такая ситуация что то подобное я наблюдал вечером когда приехал в гараж а вот утром она уже не завилась
Хотел добавить что недели две назад меняли сцепление диск и корзину
двигатель вытаскивали
я сам видел

13.05.2015, 10:41

Усть-Лабинск

двигатель вытаскивали
Так вот с этого и надо было начинать!Где то не контачит!Надо искать и протягивать электросоединения кузова и двигателя..

13.05.2015, 11:36

Иркутск

Электро соединение двигателя и кузова было такое
Слева (если стоять лицом к мотору) есть короткий провод соединяющий корпус машины и головку двигателя был не закреплен совсем Я его прикрутил болтом
но это не помогло

13.05.2015, 21:01

Тольятти

Может 2 ключ поможет? Похоже ещё на то ,что масса плохая.

14.05.2015, 01:48

Иркутск

Пробовал уже и второй ключ все без изменения охраннка так и горит

14.05.2015, 09:50

Семилуки

Еще раз подчеркну, я тоже пробовал и батарейку менять, и второй ключ, ничего не помогало. Только когда массу протянули, все исправилось

14.05.2015, 14:38

Набережные Челны

Вот кто менял сцепление? возможно не закончили свою работу в плане обратной сборки в том числе и контактов.

14.05.2015, 17:10

Иркутск

МОЖЕТ БЫТЬ И так тут я ничего ни скажу я им звонил открещиваются что не у них хорошего электронного диагностика
вот и на распутье наезжать на них или тащится к официалам
местные всетаки советуют офицалов

17.05.2015, 11:23

Троицк

Периодически не видит ключ. А бывает ключ видит но включаешь зажигание не загорается индикаторы GLOW и DPF вентиляторы начинают выть. Машина не заводится. Если удалось завести коробка переходит в аварийный режим, работает только 3 скорость вперед и задняя. Не переключается в ручной режим.
Заглушишь, несколько раз туда-сюда зажиганием покрутишь всё норм становится. Думаю CAN шина тоже глючит или ЭБУ. Массы и плюсы проверял. Разъемы перетыкивал. Субъективно появилось после перепрошивки ЭБУ по отзывной компании.

17.05.2015, 12:39

Иркутск

Благодарю ВОт клеймы на аккомуляторе отсоединял отсоединял а разъемы только шевелил да и я не знаю какие и где Тупой доцент

18.05.2015, 00:42

Пятигорск

Масса прикреплена на коробке с левой стороны проверь

18.05.2015, 00:47

Пятигорск

А сброс ошибок можно сделать с помощью ключа зажигания повторяешь 5 раз открыл зажигание как потухли лампочки закрываешь и опять открываешь и так 5 раз так скидывается на заводские настройки

18.05.2015, 02:49

Иркутск

Доцент наверное тупой но подскажи где смотреть с левой стороны коробку нужно под машину залазить или сверху под капотом я уже писал что слева как смотреть на машину не была прикручена масса с корпуса на головку двигателя. я прикрутил но уже после того как загорелась блокировка (красная машинка с ключем) думал за неделю может одумается вчера попробовал один раз все также после включения зажигания пара секунд тишина потом врубаются вентиляторы на радиаторе и загорается это машинка на табло
А с ключем поигратся я сегодня попробую правда не уверен что поможет ибо пытались скайнером сбросить ошибку не получилось значит есть какая то причина или неисправность

18.05.2015, 21:42

Пятигорск

Примерно выше привода находится а ключом я скидывал ошибку обрыв шлейфа на руле после его замены так скидывал я у офицала увидел так они скинули мне

18.05.2015, 22:58

Усть-Лабинск

А шлейф какой брали?У меня тоже выскочил красный айрбек..

20.05.2015, 20:10

Санкт-Петербург

Штатный иммобилайзер сидит на шине CAN. Если по ней идут ошибки (например нарушили цепи после снятия агрегатов), то на этой машине (если даже она и заведется) вы далеко не уедите — и двигатель и коробка (если автоматическая) будет работать в аварийном режиме. Это только чтобы доехать до официалов.

21.05.2015, 02:57

Иркутск

Видимо так и есть, правда стоит МКПП

24.05.2015, 22:42

Краснодар

Сталкивался с таким эффектом при неисправном предохранителе в главных цепях питания систем защиты от кз., под капотом проверьте все предохранители номиналом от 5 ампер до 20 ампер!

18.06.2015, 03:45

Иркутск

Машину в конце концов доставил в оффициальный Нисан центр на диагностику
Получил сообщение по телефону неисправен блок управления двигателя предложили заменить за 70000 причем это под заказ. А пока предлогают что там сделать кинуть кудато какието провода поставить реле и все заработает только они не знают сколько будет работать машина после этого а я тем временем должен заказать у них БУД 23710-3UF0B -за 70000 причем предупредили другая маркировка не подойдет в Экзисте например такой блок стоит примерно36000р/
Может кто сталкивался с подобной проблемой мне то кажется они сделали программную пере прошивку дилерским скайнером ибо какой там аналог там везде цифра это я про реле. Напоминаю была ошибка CAN шины U1000 охранка штатная не снималась

12.08.2015, 12:37

Уссурийск

Как обстоит дело на сегодняшний день? чем закончилась история?

10.06.2022, 03:47

Иркутск

Сегодня на дворе 2022 год БУД 23710-3UF0B просили поменять в 2015 году так и езжу на том реле которое поставили нашел его место расположение просто засунули в блок предохранителей висит там на проводах уже 7 лет но работает
вначале опасался что накроется эта приблуда но как видно прижилась

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник

Печать

Страницы: [1] 2 Все Вниз

Тема: Ошибка U1000 машина не заводится (Прочитано 19631 раз)

С Новым годом друзья!!!

Помогите пожалуйста 😉

Решил остановится, заглушить машину и перезапустить чтобы пропала ошибка. А МАШИНА НЕ ЗАВЕЛАСЬ.

Елм показал ошибку U1000.

Помогите найти причину ПОЖАЛУЙСТА 😢

« Последнее редактирование: 01 Январь 2020, 21:37:03 от Легионер »

Записан

Спасибо, завтра попробую посмотреть 😉

Может предохранители или реле какие ещё за это отвечают? Чтоб знать на что ещё обратить внимание.

СПАСИБО за отклики в этот праздничный день!

Записан

Сегодня такая ситуация.
Машина ночь простояла около гаража.
Утром ничего не делая пришёл и она завелась.

Вперёд и назад едет.
Заглушил и завёл пару раз. Поехал в город прокатился.

И больше не могу запустить.
Массу в двух местах где нашёл, проверил и зачистил.

Помогите 😉

Записан

Самодиагностика акпп не запускается. Лампочка не мигает ((
Пробывал запуск неоднократно!!!!

Записан

Может очевидно подверженные места разрывов известны? Из личного опыта

Записан

Так с этого разъёма жгут уходит назад, он не заходил на акпп. Он точно влияет?

Записан

Съездил на кое какую диагностику, опять эта же ошибка U1000 и ругается на Can шину сканер

И сканер не нашел блок акпп. Все остальные распознал.

« Последнее редактирование: 03 Январь 2020, 12:54:24 от Легионер »

Записан

Соединил, и машина завелась как обычно.

Записан

Печать

Страницы: [1] 2 Все Вверх

Источник

Возможные причины ошибки U1000 в автомобиле Ниссан

Когда появляется ошибка U1000?

Возможные симптомы ошибки U1000

Описание ошибки U1000

Nissan Note E-Power ошибка U1000 в блоке ADAS (адаптивный круиз)

Как сбросить U1000?

Популярные модели:

<img decoding="async" src="http://www.pathclub.ru/forum/Themes/default/images/topic/normal_post.gif" alt /> Тема: Ошибка U1000 машина не заводится (Прочитано 17458 раз)

Note e12 4wd 2018 неизвестные ошибки по интелектуальному круизу

Note e12 4wd 2018 неизвестные ошибки по интелектуальному круизу

Note e12 4wd 2018 неизвестные ошибки по интелектуальному круизу

Note e12 4wd 2018 неизвестные ошибки по интелектуальному круизу

Nissan qashqai ошибка u1000

Возможные симптомы ошибки u1000

Когда появляется ошибка u1000?

Причины возникновения ошибки u1000

Ошибки и их решение!

Ошибки и их решение!

Ошибки и их решение!

Ошибки и их решение!

Ошибки и их решение!

Ошибки и их решение!

Ошибки и их решение!

Ошибки и их решение!

Ошибки и их решение!

Ошибки и их решение!

<img decoding="async" src="http://www.pathclub.ru/forum/Themes/default/images/topic/normal_post.gif" alt /> Тема: Ошибка U1000 машина не заводится (Прочитано 19631 раз)

Тема: Ошибка U1000 машина не заводится (Прочитано 17458 раз)

Тема: Ошибка U1000 машина не заводится (Прочитано 19631 раз)