Вопреки всем сегодняшним событиям скоро новый год и пора сдувать пыль с искусственных ёлок, украшений и гирлянд. Крокодил естественно впереди планеты всей и «обрадовал» гирляндой на приборке. Лаунч мне показал всё говно, что накопилось, стёрли и он мне выдал ошибку 0416-94. Пневма упала, все программы спели Льва Лещенко — Прощай, мы расстаёмся навсегда.
Поискав в интернете я просто ахренел от количества причин! От простых лампочек задних габаритов и лягушки до моторчика диффа и всяких обрывов жгутов под порогами, подкрылками и т.д.
Время обратиться к профессионалам! 77max Мирус, снова здрасьте!
Приезжаю с заваренным, как писал ранее, рессивером и понеслась. Разобрали вчера вечером немного салон,
Полный размер
чуть-чуть совсем, под центральным бардачком-подлокотником нашли этого паразита, который мне делал нервы, повышал давление и заставлял вспоминать что такое электротехника.
Итак! Датчик, мать его, ускорения! Каталожный номер SRO 000020 <====Не потеряй!
Полный размер
Новый стоит от 35000, но у нас есть Авито! Нашел по счастливому случаю за 900 рублей. Проверили — работает! Новогодние лампочки, по мнению крокодила, погасли! Программы и пневма открыв дверь с ноги со словами «SURPRISE MOTHERFUCKA!» снова заработали. Теперь обратная сборка салона и довольный как слон я.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 14 440 ₽
Пробег: 320 000 км
Вопреки всем сегодняшним событиям скоро новый год и пора сдувать пыль с искусственных ёлок, украшений и гирлянд. Крокодил естественно впереди планеты всей и «обрадовал» гирляндой на приборке. Лаунч мне показал всё говно, что накопилось, стёрли и он мне выдал ошибку 0416-94. Пневма упала, все программы спели Льва Лещенко — Прощай, мы расстаёмся навсегда.
Поискав в интернете я просто ахренел от количества причин! От простых лампочек задних габаритов и лягушки до моторчика диффа и всяких обрывов жгутов под порогами, подкрылками и т.д.
Время обратиться к профессионалам! 77max Мирус, снова здрасьте!
Приезжаю с заваренным, как писал ранее, рессивером и понеслась. Разобрали вчера вечером немного салон,
Полный размер
чуть-чуть совсем, под центральным бардачком-подлокотником нашли этого паразита, который мне делал нервы, повышал давление и заставлял вспоминать что такое электротехника.
Итак! Датчик, мать его, ускорения! Каталожный номер SRO 000020 <====Не потеряй!
Полный размер
Новый стоит от 35000, но у нас есть Авито! Нашел по счастливому случаю за 900 рублей. Проверили — работает! Новогодние лампочки, по мнению крокодила, погасли! Программы и пневма открыв дверь с ноги со словами «SURPRISE MOTHERFUCKA!» снова заработали. Теперь обратная сборка салона и довольный как слон я.
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Цена вопроса: 14 440 ₽
Пробег: 320 000 км
| Code | Fault Location | Probable Cause |
|---|---|---|
| U0416 | Invalid data received — vehicle dynamics control module (Buy Part On Amazon) |
We recommend Torque Pro
Table of Contents
- What Does Code U0416 Mean?
- Where is the U0416 sensor located?
- What are the common causes of code U0416?
- What are the symptoms of code U0416?
- Get Help with U0416
What Does Code U0416 Mean?
OBD II fault code U0416 is a generic trouble code that is defined as “Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module”, and is set when the PCM (Powertrain Control Module) detects invalid data from one or more wheel speed sensors via the ABS control module.
NOTE #1: While the above definition of code U0416 applies to most modern vehicles in terms of wheel speed/ABS faults, this code can also be set for myriad reasons that do not involve the ABS system, wheel speed sensors, stability control, or any other function that involves the stability of the vehicle. In some cases, this code could set when faults are present in active or air-adjustable suspension systems, or where there is, at best, a tenuous relationship between exterior lighting systems and advanced driver-assist systems. Be aware though that in a large percentage of instances of this code, the root causes are never identified, and may remain unresolved throughout the affected vehicle’s useful life.
NOTE #2: It is important to note that different vehicle manufacturers use different names to describe the same thing. One case in point is the many names under which stability control systems are marketed, and this applies to ABS control modules, as well. Many manufacturers refer to this module as the Vehicle Dynamics Control Module, or something similar, so be sure to consult reliable service information for the affected vehicle to avoid confusion about the terminology used to describe the same thing by different names.
As this code relates to wheel speed sensors and their relationship to ABS braking functions and overall vehicle stability, however, the PCM collects data from a host of sensors that include yaw rate sensors, lateral accelerometers, pitch/roll sensors, and others such as the steering angle sensor to determine whether the vehicle is stable while moving. In practice, the PCM will recognize an unstable condition when it detects (at a minimum)-
- That large discrepancies exist between the rotational speeds of individual wheels
- A large lateral acceleration is occurring, as reported by lateral accelerometers and/or one or more yaw rate sensors
This information is compared to the throttle opening, road speed, engine speed, the currently selected gear, and both the rate and angle of steering inputs, which in a fully functional dynamics control system, should yield calculated wheel speeds that will almost exactly match the actual wheel speeds as measured and reported by the wheel speed sensors.
If the PCM determines that a dangerous condition, such as a potential skid is present, it will use the ABS system to apply selective braking forces (via the stability control system) to individual wheels to force the vehicle into a line that is dictated by the steering angle sensor. For this system to work as intended/designed though, the PCM needs to receive accurate data from all the wheel speed sensors, since this data is the basis upon which corrective action or remedial strategies are built by the PCM and other implicated control modules, such as the ABS control module.
One practical example of implausible data (as it relates to input data from wheel speed sensors), would be if the rotational speeds as measured and reported on one driving wheel and one non-driving wheel vary by more than a maximum allowable threshold. For instance, if one driving wheel is reported to be rotating twice as fast as a non-driving wheel, but no wheels are locked up under braking, or are not spinning under acceleration, the PCM will recognize that the inputs received from at least one wheel speed sensor are implausible.
When this happens, the PCM will recognize that is cannot control the stability of the vehicle effectively, and it will set code U0416 and illuminate one or more relevant warning lights. Note though that the PCM will typically also deactivate the ABS system, as well as others such as stability control, traction control, cruise control, and every other system that uses the ABS system to work, although normal braking functionality will remain available.
Where is the U0416 sensor located?
Since the overall vehicle dynamics control system consists of several dozen parts and components, it is not possible to provide even basic information on the location of all implicated parts on all, or even most applications here. Therefore, it might be more instructive to consider the above diagram that illustrates the basic relationships between all the various subsystems that ultimately comprise the typical vehicle dynamics control system.
As shown here, the ABS system forms the heart of the larger system topology that links all implicated systems in varying degrees of integration. Note though that all subsidiary functions flow outwards from the ABS system, which translates into the fact that when the ABS system receives implausible or inaccurate data, all related systems are affected.
What are the common causes of code U0416?
Possible causes of code U0416 are many and varied and could include causes that do not necessarily involve faults, failures, defects, or malfunctions in systems or components that are related to vehicle stability control functions- refer to NOTE #1 at the top of this article for details. Nonetheless, some known causes of this code as it relates to vehicle stability could include one or more of the following-
- Damaged, burnt, shorted, disconnected, or corroded wiring and/or connectors in any wiring in any circuit that is related to any system that controls vehicle stability
- Defective, faulty, or malfunctioning ABS control module
- Failed or failing PCM, but note that this is a rare event, and the fault must, therefore, be sought elsewhere before any control module is replaced or reprogrammed
- Faulty or defective wheel speed sensor(s)
What are the symptoms of code U0416?
- Stored trouble code and one or more illuminated warning lights
- In some cases, multiple UXXXX (Communication) codes may be present along with U0416
- One or more driver-assist or safety systems may not be available
Help Us Help You
Please comment below describing your issue as well as the specifics of your vehicle (make, model, year, miles, and engine),
and one of our mechanics will respond as soon as possible. We appreciate a $9.99 donation via the payment button below.
LendRover Discovery 3 нужна помощь знающих это авто
- Ответить с цитатой
LendRover Discovery 3 нужна помощь знающих это авто
Приехал Discovery 3 2006 г.в.(SALLAAA546A379261), подвеска упала, коробка в аварии, АБС не работает. По блокам куча ошибок и все по КАН шине:
Блок упр.режимом повышенной проходимости ( U0416-94, U0403-94, U0421-94),Модуль упр. коробкой (U0155-87),Блок упр. высотой (U0416-87). и так далее.
Вот только в Блоке упр. задним дифференцалом:
Р080А-00 — положение сцепления не определенно.
Р186D-00 — заклинивание привода сцепления.
Все коды активные.
Подскажите с чего начать в этом авто при таких симптомах, может есть слабые места и где их искать! 
-
vipcross - Участник
- Сообщения: 578
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 2:09 pm
- Откуда: Петропавловск — Камчатский
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Олег ТМ » Пн июл 26, 2010 2:09 pm
vipcross писал(а):АБС не работает
…что то мне подсказывает,что там есть текущая ошибка по датчикам АБС…. 
-
Олег ТМ - Бывалый
- Сообщения: 1395
- Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 7:17 pm
- Откуда: Тюмень
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Jheka » Пн июл 26, 2010 3:06 pm
Однозначно замена мотора привода сцепления заднего диффа….
Номер LR011036
-
Jheka - Мастер
- Сообщения: 6408
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
- Откуда: Калуга
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
vipcross » Пн июл 26, 2010 3:33 pm
Олег ТМ писал(а):…что то мне подсказывает,что там есть текущая ошибка по датчикам АБС….
Ошибок по датчикам там не видел. В Блоке упрваления динамической стабилизацией: U1A4-68 -от модуля дифф. получены неверные данные,
U0155-87 — отсутствует связь с блоком упр. панелью приборов.
Jheka писал(а):Однозначно замена мотора привода сцепления заднего диффа….
Номер LR011036
И что, такую пургу может вызвать этот мотор? 
-
vipcross - Участник
- Сообщения: 578
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 2:09 pm
- Откуда: Петропавловск — Камчатский
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Jheka » Пн июл 26, 2010 8:53 pm
Да… валит всё трансмиссию….. Ошибки по связям…
Слабое место В Диско 3….. Четвёртые и Спорты не страдают….
Можешь снять привод… четыре болтика под восьмёрочку… на валу мотора — большой зубчатый полумесяц…. если рукой не крутиться — мотор в клине…
Наверное можно починить, но с нашим поставщиком, проще замена….
-
Jheka - Мастер
- Сообщения: 6408
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
- Откуда: Калуга
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
a.fedoroff » Пн июл 26, 2010 9:31 pm
Такие моторы чинятся просто.Там внутри фрикционный тормоз,который и не дает мотору вращаться.Нужно рзобрать и подложить регулировочную шайбу(как в шкивах компрессоров кондиционера с электромгнитной муфтой).
- a.fedoroff
- Прохожий
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: Сб янв 10, 2009 11:20 pm
- Откуда: Саратов
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
vipcross » Вт июл 27, 2010 12:16 pm
Сегодня пришел на работу, а на машине все заработало само! Зажигание включил, а лампы все погасли. Ошибки по ШИНе все стерлись, кроме мотора дифф. конечно. Мотор сняли все сделали,а вот как правильно собрать: до меня кто то узел этот разбирал и собрал так что он по определению работать не мог: полушестерня в редукторе опущена вниз. Как правильно собрать узел?
-
vipcross - Участник
- Сообщения: 578
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 2:09 pm
- Откуда: Петропавловск — Камчатский
-
- Личное сообщение
- ICQ
То что Вы порвали это CAN шина.
Давление в системе подкачки топлива должно быть 0,5Бар. При езде оно должно колебаться между -0,5 и +0,5 Бар. Регистрирует ошибку когда давление падает ниже -0,7Бар.
U0416-94 Invalid data received from vehicle dynamics control module — unexpected operation
- The terrain response control module has detected that the dynamic response control module component had operated in a way or at a time that it had not been commanded to operate
- The dynamic response system, dynamic response control module is unable to support normal terrain response functionality, the terrain response system will go into default condition
- Dynamic response system fault
- Dynamic response control module failure
Using the manufacturer approved diagnostic system, check the dynamic response control module for DTCs and refer to the relevant DTC index, rectify as required. Check the system is operating correctly and the DTC does not return. Suspect the dynamic response control module, check and install a new dynamic response control module as required, refer to the new module/component installation note at the top of the DTC Index.
Этого должно быть предостаточно что бы решить вашу проблему.
GTR_20405vehicledynamicsuspension.pdf
GTR_20406rideandhandlingoptimization.pdf
GTR_41800modulecommunicationsnetwork.pdf
Изменено 17 октября 2014 пользователем Эгил
-
Здравствуйте, у вас проблема со связью между блоками управления или неверные данные от них. Дело скорее всего или в проводке, или в контактах. Вам нужен хороший электрик для того, чтобы прозвонить цепи. Начните с контактов на указанном вами джойстике — проверьте не окислились ли они
Симферополь, Kia Rio
-
МОЖЕТЕ ДАТЬ ЭЛЕКТРОСХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАННЫХ МОДУЛЕЙ…..
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
А ИМЕННО, ЭЛЕКТРОСХЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ ДВИЖЕНИЯ
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
diditi , https://yadi.sk/i/c2g47UByfqZTa по этой ссылке вы найдете полную электросхему вашего авто
Симферополь, Kia Rio
-
СПАСИБО, БОЛЬШОЕ, ДАЙ БОГ НАМ ТЕРПЕНИЯ ТЕПЕРЬ)))
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
diditi , желаю удачи!!! Было бы очень интересно узнать как решится проблема
Симферополь, Kia Rio
-
ВСТРЕЧАЛИСЬ ЛИ НА ВАШЕМ ВЕКУ ПОДОБНЫЕ ПРОБЛЕМЫ? В ЧЕМ БЫЛА ПРИЧИНА? ЭЛЕКТРИК ЕСТЬ, ДУМАЕМ ПРОСТО С ЧЕГО ЛУЧШЕ НАЧАТЬ?
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
diditi , лично у меня такой проблемы не было, но я уточню у нашего профильного специалиста
Симферополь, Kia Rio
-
diditi , расшифровка такая:
U0416 Полученные данные из модуля управления автомобильной динамикой неверные.
U0403 Раздаточная коробка отправки недостоверные данные
U0421 Уровень отправки — недостоверные данные
Было бы правильно проверить предохранители — возможно какие-то из них перегорели, поэтому ошибки и не скидываются.Симферополь, Kia Rio
-
Сняли лягушку под педалью тормоза…почистили (была «зелень») поставили….в это же время зачищали массовый провод(панель ваще потухла)…когда все подключили все ошибки пропали…осталась одна С1А00(оибка колибровки, рекомендации-посмотрите проводку)…теперь подвеска возд.не включается
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
Данная ошибка не указывает напрямую на неисправность какого либо компонента, а говорит о нарушении связи между блоками. Возможно как раз с мозгами пневмоподвески
Симферополь, Kia Rio
-
всю проводку прозваниивать очень муторно и долго….может есть какие то больные места куда в первую очередь лезть?
Россия, Land Rover Range Rover Sport
То что Вы порвали это CAN шина.
Давление в системе подкачки топлива должно быть 0,5Бар. При езде оно должно колебаться между -0,5 и +0,5 Бар. Регистрирует ошибку когда давление падает ниже -0,7Бар.
U0416-94 Invalid data received from vehicle dynamics control module — unexpected operation
- The terrain response control module has detected that the dynamic response control module component had operated in a way or at a time that it had not been commanded to operate
- The dynamic response system, dynamic response control module is unable to support normal terrain response functionality, the terrain response system will go into default condition
- Dynamic response system fault
- Dynamic response control module failure
Using the manufacturer approved diagnostic system, check the dynamic response control module for DTCs and refer to the relevant DTC index, rectify as required. Check the system is operating correctly and the DTC does not return. Suspect the dynamic response control module, check and install a new dynamic response control module as required, refer to the new module/component installation note at the top of the DTC Index.
Этого должно быть предостаточно что бы решить вашу проблему.
GTR_20405vehicledynamicsuspension.pdf
GTR_20406rideandhandlingoptimization.pdf
GTR_41800modulecommunicationsnetwork.pdf
Изменено 17 октября 2014 пользователем Эгил
-
Здравствуйте, у вас проблема со связью между блоками управления или неверные данные от них. Дело скорее всего или в проводке, или в контактах. Вам нужен хороший электрик для того, чтобы прозвонить цепи. Начните с контактов на указанном вами джойстике — проверьте не окислились ли они
Симферополь, Kia Rio
-
МОЖЕТЕ ДАТЬ ЭЛЕКТРОСХЕМУ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДАННЫХ МОДУЛЕЙ…..
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
А ИМЕННО, ЭЛЕКТРОСХЕМА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДИНАМИКОЙ ДВИЖЕНИЯ
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
diditi , https://yadi.sk/i/c2g47UByfqZTa по этой ссылке вы найдете полную электросхему вашего авто
Симферополь, Kia Rio
-
СПАСИБО, БОЛЬШОЕ, ДАЙ БОГ НАМ ТЕРПЕНИЯ ТЕПЕРЬ)))
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
diditi , желаю удачи!!! Было бы очень интересно узнать как решится проблема
Симферополь, Kia Rio
-
ВСТРЕЧАЛИСЬ ЛИ НА ВАШЕМ ВЕКУ ПОДОБНЫЕ ПРОБЛЕМЫ? В ЧЕМ БЫЛА ПРИЧИНА? ЭЛЕКТРИК ЕСТЬ, ДУМАЕМ ПРОСТО С ЧЕГО ЛУЧШЕ НАЧАТЬ?
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
diditi , лично у меня такой проблемы не было, но я уточню у нашего профильного специалиста
Симферополь, Kia Rio
-
diditi , расшифровка такая:
U0416 Полученные данные из модуля управления автомобильной динамикой неверные.
U0403 Раздаточная коробка отправки недостоверные данные
U0421 Уровень отправки — недостоверные данные
Было бы правильно проверить предохранители — возможно какие-то из них перегорели, поэтому ошибки и не скидываются.Симферополь, Kia Rio
-
Сняли лягушку под педалью тормоза…почистили (была «зелень») поставили….в это же время зачищали массовый провод(панель ваще потухла)…когда все подключили все ошибки пропали…осталась одна С1А00(оибка колибровки, рекомендации-посмотрите проводку)…теперь подвеска возд.не включается
Россия, Land Rover Range Rover Sport
-
Данная ошибка не указывает напрямую на неисправность какого либо компонента, а говорит о нарушении связи между блоками. Возможно как раз с мозгами пневмоподвески
Симферополь, Kia Rio
-
всю проводку прозваниивать очень муторно и долго….может есть какие то больные места куда в первую очередь лезть?
Россия, Land Rover Range Rover Sport
LendRover Discovery 3 нужна помощь знающих это авто
- Ответить с цитатой
LendRover Discovery 3 нужна помощь знающих это авто
Приехал Discovery 3 2006 г.в.(SALLAAA546A379261), подвеска упала, коробка в аварии, АБС не работает. По блокам куча ошибок и все по КАН шине:
Блок упр.режимом повышенной проходимости ( U0416-94, U0403-94, U0421-94),Модуль упр. коробкой (U0155-87),Блок упр. высотой (U0416-87). и так далее.
Вот только в Блоке упр. задним дифференцалом:
Р080А-00 — положение сцепления не определенно.
Р186D-00 — заклинивание привода сцепления.
Все коды активные.
Подскажите с чего начать в этом авто при таких симптомах, может есть слабые места и где их искать!
-
vipcross - Участник
- Сообщения: 578
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 2:09 pm
- Откуда: Петропавловск — Камчатский
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Олег ТМ » Пн июл 26, 2010 2:09 pm
vipcross писал(а):АБС не работает
…что то мне подсказывает,что там есть текущая ошибка по датчикам АБС….
-
Олег ТМ - Бывалый
- Сообщения: 1395
- Зарегистрирован: Чт авг 10, 2006 7:17 pm
- Откуда: Тюмень
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Jheka » Пн июл 26, 2010 3:06 pm
Однозначно замена мотора привода сцепления заднего диффа….
Номер LR011036
-
Jheka - Мастер
- Сообщения: 6408
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
- Откуда: Калуга
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
vipcross » Пн июл 26, 2010 3:33 pm
Олег ТМ писал(а):…что то мне подсказывает,что там есть текущая ошибка по датчикам АБС….
Ошибок по датчикам там не видел. В Блоке упрваления динамической стабилизацией: U1A4-68 -от модуля дифф. получены неверные данные,
U0155-87 — отсутствует связь с блоком упр. панелью приборов.
Jheka писал(а):Однозначно замена мотора привода сцепления заднего диффа….
Номер LR011036
И что, такую пургу может вызвать этот мотор?
-
vipcross - Участник
- Сообщения: 578
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 2:09 pm
- Откуда: Петропавловск — Камчатский
-
- Личное сообщение
- ICQ
- Ответить с цитатой
Jheka » Пн июл 26, 2010 8:53 pm
Да… валит всё трансмиссию….. Ошибки по связям…
Слабое место В Диско 3….. Четвёртые и Спорты не страдают….
Можешь снять привод… четыре болтика под восьмёрочку… на валу мотора — большой зубчатый полумесяц…. если рукой не крутиться — мотор в клине…
Наверное можно починить, но с нашим поставщиком, проще замена….
-
Jheka - Мастер
- Сообщения: 6408
- Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
- Откуда: Калуга
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
a.fedoroff » Пн июл 26, 2010 9:31 pm
Такие моторы чинятся просто.Там внутри фрикционный тормоз,который и не дает мотору вращаться.Нужно рзобрать и подложить регулировочную шайбу(как в шкивах компрессоров кондиционера с электромгнитной муфтой).
- a.fedoroff
- Прохожий
- Сообщения: 56
- Зарегистрирован: Сб янв 10, 2009 11:20 pm
- Откуда: Саратов
-
- Личное сообщение
- Ответить с цитатой
vipcross » Вт июл 27, 2010 12:16 pm
Сегодня пришел на работу, а на машине все заработало само! Зажигание включил, а лампы все погасли. Ошибки по ШИНе все стерлись, кроме мотора дифф. конечно. Мотор сняли все сделали,а вот как правильно собрать: до меня кто то узел этот разбирал и собрал так что он по определению работать не мог: полушестерня в редукторе опущена вниз. Как правильно собрать узел?
-
vipcross - Участник
- Сообщения: 578
- Зарегистрирован: Сб июн 26, 2004 2:09 pm
- Откуда: Петропавловск — Камчатский
-
- Личное сообщение
- ICQ
Страница 1 из 2
-
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
Помогите расшифровать ошибки
P0815
U0416
P0021
Спасибо. -
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
P0815 Upshift Switch Circuit (Переключатель выбора передач КПП, повышение передачи — неисправность электрической цепи ) трос замерз (на горячую должно проходить)
U0416 Invalid Data Received From Vehicle Dynamics Control Module (Получены недостоверные данные — блок управления системой курсовой устойчивости ) — Такую ошибку могут давать несколько блоков какие еще цифры после ошибки (U0416-86 например)
P0021 «A» Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2 (Положение распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 2 — слишком ранний угол открывания клапанов / нарушение функционирования системы) -
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
-
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
Помогите разобраться, сел аккумулятор, прикурил от другой машины, после этого пневма упала, кнопки пневмы не реагируют ни на что. Основный ошибки выше которые не стираются. Блок АВС отключили машина поднялась. Встаёт после поворачивания ключа на ручник. Уже не знаю что копать, проводку вроде всё пересмотрели всё в норме, хотя может что то пропустили. Сейчас предположение накрылся блок раздатки, КАК ЕГО ПРОВЕРИТЬ ? что делать куда копать ?
-
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
надо ехать на диагностику. гадание тут не помогут.
(так прикуривать нельзя) снимать клемму АКБ 5-10 минут и потом заводить.Пока не исправишь не сотрутся они уже исторические.
Заряжай акб. -
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
Илья подскажи пожалуйста что это означает ?
Я так понимаю блок раздатки накрылся ?! если это так то можно ли прописать бу блок.Диагностика показала.
Р2789-00 TCCM самонастройка сцепления на своём пределе.
Р0806-00 TCCM датчик положения сцепления-диапозон/параметры цепи
U0403-94 ATCM от блока управления раздаточной коробкой получены неверные данные
U0401-94 ATCM от блока управления двиготелем/блока управления силовым агрегатом получены неверные данные.
U0402-94 ATCM от блока управления коробкой передач получены неверные данные.
B1B01-87 VIN электронный ключ. -
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
посоветовался с Мастером, его заключение
«провести в сдд замену раздаточной коробки, а там уже будет видно» -
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
прикуривали тебе как и чем? думай оттуда
-
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
Замену проводили, не может связаться с блоком, прикуривал от другой машины.
-
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
-
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
-
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
VCM’ом прочитай авто и перепрошей блоки. Мертвый мангуст не редкость.
-
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
Он живой, все блоки перепрошились а этот не хочет. нет связи пишет.
-
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
Блок раздатки заменили ошибки пропали, но остались по коробки, блок коробки полностью не выходит на связь и не обновляется. как его проверить.
-
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
Помогите разобраться что это означает ?
P2789-00 TCCM Самонастройка сцепления на своём пределе.
P0806-00 TCCM Датчик положения сцепления-диапозон/параметры цепи.
Р0563-00 ТССМ Высокое напряжение в системе. -
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
пипец моторчику раздатки. Моторчик с трудом может заблокировать раздатку.
еще вариант что новый блок раздатки поставили и не откалибровали -
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
Блок откалибровали, моторчик новый. :crying:
-
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
не раз читал про особенности установки моторчика. я бы еще раз его снял и поставил. попытаюсь найти концы.
кан шину проверяли на «зелень»?
-
112
Клановец
- 210
- 21
- 28
- Авто:
- RR-III L322 (2002-2012)
Да проверяли всё чисто, провода прозванивали. моторчик уже раза три четыре переустанавливали.
-
Илья
МОДЕРАТОР
- 3.717
- 246
- 63
- Авто:
- RR-Classic (1970-1994)
- Vin:
- sallmam348a
Да проверяли всё чисто, провода прозванивали. моторчик уже раза три четыре переустанавливали.
сбросьте ошибки, сделайте процедуру замена РК в SDD, и прочитайте ошибки еще раз.
Страница 1 из 2