Toyota corolla ошибки на панели приборов

Toyota Corolla темно-красный металлик

Значения значков на приборной панели автомобиля:

Kentavr21266

Был 6 дней назад

Олег Омельченко, 56 лет

Я езжу на Toyota Carina E — my charming, Toyota Corolla темно-красный металлик и Honda Civic Hatchback Нежная мята
Москва, Россия

Фото в бортжурнале Toyota Corolla (120)

Полный размер

1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Фото в бортжурнале Toyota Corolla (120)Фото в бортжурнале Toyota Corolla (120)Фото в бортжурнале Toyota Corolla (120)Фото в бортжурнале Toyota Corolla (120)

26 сентября 2016

Метки: просто так

Ранее Стекло левого электрозеркала
Далее Умер аккумулятор видеорегистратора

Разместить рекламу

Реклама

Машины в продаже

Лосино-Петровский

Toyota Corolla, 2003

450 000 ₽

Москва

Toyota Corolla, 2005

529 000 ₽

Москва

Toyota Corolla, 2006

595 000 ₽

Москва

Toyota Corolla, 2003

520 000 ₽

Посмотреть больше машин на Дроме

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Войти
Зарегистрироваться

1. Противотуманные фары (передние).
2. Неисправность усилителя рулевого управления.
3. Противотуманные фары (задние).
4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
5. Износ тормозных колодок.
6. Значок включённого круиз-контроля.
7. Включены поворотные сигналы.
8. Датчик дождя и света.
9. Зимний режим.
10. Индикатор информационного сообщения.
11. Индикация работы свечи накаливания.
12. Мороз.
13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.
14. Ключ не обнаружен.
15. Батарея ключа нуждается в замене.
16. Опасное сокращение дистанции.
17. Нажмите педаль сцепления.
18. Нажмите тормозную педаль.
19. Блокировка рулевой колонки.
20. Дальний свет.
21. Низкое давление в шинах.
22. Индикатор включения наружного освещения.
23. Неисправность наружного освещения.
24. Не работает стоп-сигнал.
25. Предупреждение сажевого фильтра.
26. Предупреждение прицепного устройства.
27. Предупреждение пневматической подвески.
28. Смена полосы движения.
29. Перегрев катализатора.
30. Не пристёгнут ремень безопасности.
31. Активирован стояночный тормоз.
32. Неисправность аккумулятора.
33. Система помощи при парковке.
34. Требуется техническое обслуживание.
35. Адаптивные передние фары.
36. Неисправность автоматического наклона фар.
37. Неисправность заднего спойлера.
38. Неисправность крыши в кабриолете.
39. Ошибка подушки безопасности.
40. Неисправность ручного тормоза.
41. Вода в топливном фильтре.
42. Подушка безопасности деактивирована.
43. Неисправность.
44. Фары ближнего света.
45. Загрязнение воздушного фильтра.
46. Режим экономии топлива.
47. Система помощи спуска с горы.
48. Повышенная температура.
49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
50. Неисправность топливного фильтра.
51. Открыта дверь.
52. Открыт капот.
53. Низкий уровень топлива.
54. Неисправность автоматической коробки передач.
55. Автоматический ограничитель скорости.
56. Амортизаторы подвески.
57. Низкое давление масла.
58. Обогрев лобового стекла.
59. Открыт багажник.
60. Система стабилизации отключена.
61. Датчик дождя.
62. Неполадка двигателя.
63. Обогрев заднего стекла.
64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Фото в бортжурнале Toyota Corolla (120)

Фото в бортжурнале Toyota Corolla (120)

Фото в бортжурнале Toyota Corolla (120)

Фото в бортжурнале Toyota Corolla (120)

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Стандартный щиток претерпел множество модификаций и изменений – модель выпускается более 20 лет. Значки на приборке Toyota Corolla могут сильно отличаться от изначального образа, но их назначение актуально для всех модификаций.
Королла
Для примера можно взять авто 2008-го и после рестайлинга 2015 г. Здесь символы выглядят немного по-разному, но означают одно и тоже.

Содержание

  • 1 Значки на приборной панели Toyota Corolla
    • 1.1 Восклицательный знак на приборке Короллы
    • 1.2 PS на панели Тойота Королла
  • 2 Приборка 100 кузова
  • 3 Щиток 110
  • 4 Панель Corolla 120 кузов
  • 5 Приборка Королла 150
  • 6 Щиток Короллы Филдер
  • 7 Щиток приборов Короллы Спасио
  • 8 Значки на приборке Короллы Ранкс
  • 9 Не работает приборка Corolla
  • 10 Не горит щиток приборов Короллы
  • 11 Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
  • 12 Итог

Значки на приборной панели Toyota Corolla

В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.
значки

Номер Расшифровка
1 Индикатор неисправности подушек безопасности.
2 Лампочка срабатывания системы АБС. Если горит постоянно – имеются проблемы.
3 Лампа проверьтедвигатель
4 Индикатор давления масла внутри картерного отсека.
5 Слишком низкая температура охлаждающей жидкости в моторе. Нужно прогреть двигатель
6 Включен ближний свет головной оптики.
7 Требуется обслуживание фильтров автомобиля.
8 Закончилась жидкость в бачке омывателя стекла.
9 Требование заправить топливо в бак.
10 Электроусилитель рулевого управления неисправен.
11 Открыта одна или несколько дверей салона.
12 Индикатор активации парковочного тормоза.
13 Двигатель перегрелся. Следует остановиться и проверить систему охлаждения.
14 Противотуманные фары включены.
15 Включены габаритные огни.
16 Активирован дальний свет головной оптики.
17 Стандартные поворотники, лампочки загораются одновременно при включении аварийки.
18 Аккумуляторная батарея разряжена или есть проблемы с генератором.
19 Требование пристегнуть ремень безопасности.
20 В работе трансмиссии обнаружены проблемы.
21 Топливный фильтр забился.
22 Подогрев свечей накаливания активирован – применяется только на дизельных ДВС.
23 Требование заглушить двигатель – критическая температура окружающей среды.
24 Требование остановиться или проследовать на СТО.
25 Включение системы круиз-контроля
26 Стандартный индикатор положения селектора (для АКПП)
27 Требование доливки жидкости в бачок омывателя.
28 В баке осталось мало топлива – нужно заправиться.
29 Имеются проблемы в работе модулей устойчивости авто.
30 Критически снизилось давление в покрышках авто.
31 Контроль тягового усилия отключен.
32 Лампа индикации пробуксовки колес авто.
33 Выклчение системы овердрайв.
34 Температура масла в АКПП выше установленного значения.
35 Отключение системы курсовой устойчивости.
36 Автоматика регулировки фар головной оптики отключена или повреждена.
37 Модуль ГУР поврежден.
38 Система препятствия лобовому столкновению отключена.
39 Стояночный тормоз активирован.
40 Включен ЭКО режим.

Восклицательный знак на приборке Короллы

Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.

PS на панели Тойота Королла

Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.

Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.

Приборка 100 кузова

100
Сотая Королла выпускалась в версии, где был левый и правый руль. От этого приборка не изменилась. Стрелочные указатели гармонично дополняются аналоговыми лампочками индикаторов, что в совокупности обеспечивает приятный внешний вид и легкую считываемость символов.

Щиток 110

110
В кузове Е110 приборка незначительно изменилась. Здесь появилось два дисплея, отображающих основную информацию о состоянии авто. Лампочки индикации вынесены в отдельные места, что облегчает восприятие их пользователем.

Панель Corolla 120 кузов

120
120 приборка практически полностью цифровая. Здесь имеются видоизмененные стрелочные указатели, и появилась шкала, указывающая на положение селектора коробки передач в текущий момент.

Приборка Королла 150

доска
В кузове Е150 применяется полностью цифровая панель. Здесь удалены механические части, лампы индикации стали более приятны глазу и удобно разнесены по краям щитка.

Щиток Короллы Филдер

Здесь применяется стандартная версия приборки, которой комплектуется обычные модели в аналогичном кузове. Для праворукой модификации панель не отличается.

Щиток приборов Короллы Спасио

вставки
Панель интересна в плане оформления. Здесь отсутствует указатель тахометра. Установлен индикатор положения селектора АКПП, чего нет в большинстве машин.

Значки на приборке Короллы Ранкс

Панель полностью соответствует версиям, которые монтируются на стандартных машинах, в зависимости от типа кузова.

Не работает приборка Corolla

Это может говорить о наличии нескольких проблем.

  1. Поврежден предохранитель. Проверяется плавкая вставка.
  2. Также могут возникнуть неполадки с проводкой. Провода могут перетереться от вибрации. Либо окислятся контактные группы соединений.
  3. Перегорела плата приборки. Деталь не ремонтируется – ее следует заменить целиком.

Не горит щиток приборов Короллы

Если панель погас целиком – проверьте предохранитель освещения, установленный в салоне машины. Когда отказывает только один или часть индикаторов – посмотрите на лампочки или их проводку.

Гаснет панель Короллы: отключается при торможении

Первоочередное действие – проверить контакты силовых магистралей авто. Некоторые владельцы указывают на неплотную затяжку клемм аккумуляторной батареи и генераторной установки.

Также может помочь перезаделка основных контактов и клемм в машине.

Итог

Стандартная доска Короллы может отличаться в зависимости от модификации и года. Основные индикаторы, значки практически не разнятся.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Как расшифровываются пиктограммы на приборной панели Toyota

Что обозначают значки на приборной панели Тойота

Сегодняшняя тема — Пиктограммы на приборной панели. Их существует великое множество и как говорится, они на разные случаи жизни. Одни предупреждают водителя от будущих всевозможных неприятностях, другие просто информируют о работе тех или иных систем машины, ну а третьи в буквальном смысле кричат водителю о неисправности. Согласно статистике можно твердо утверждать, что обладателем одних из самых многообразных по своему количеству символов на приборной панели машины остается автомобиль марки Тойота. Поэтому уважаемые друзья, в сегодняшней нашей статье мы постараемся как можно полнее и подробнее рассказать все о предупреждающих значках-пиктограммах находящихся в автомашинах, которые могут загораться на приборной панели автомобиля Toyota.

Разумеется, что при обычной эксплуатации автомобиля вам будет вовсе необязательно знать, какой символ-значок на приборной панели Toyota что обозначает, так как при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиля они никогда вас не побеспокоят.

Но жизнь учит нас автомобилистов тому, что нужно быть готовым к любым поворотам судьбы. Как говорится, даже на старуху бывает проруха, значит, даже самый крупный в мире автопроизводитель в том числе может совершать определенные ошибки. Это означает, что в течении жизни автомобиля даже при тщательном соблюдении всех регламентов и заботе о своем железном коне, приборная панель в машине может в один прекрасный день вспыхнуть предательскими огнями, буд-то бы новогодняя ёлка. Виной этому всему может оказаться просто банальный заводской брак. К нашему сожалению, от ошибок на сборочном конвейере никто не застрахован.

Смотрите также: 12 автомобильных «хаков», о которых должен знать любой автомобилист

Прежде чем случится неприятность и вам придется вглядываться в приборную панель просматривая определенный мануал или нашу статью, спешим предупредить наших автомобилистов о том, что некоторые индикаторы на определенных комплектациях моделей Toyota на сегодняшнее время достаточно редки. Поэтому мы публикуем в своей статье список самых распространенных на сегодняшний день обозначений с наиболее популярных автомобилей Тойота.

Не бойтесь друзья предупреждающих символов на приборной панели.

В конце вступительного слова нам хотелось бы сказать о том, что предупреждающие знаки на приборной панели загораются каждый последующий раз при включении зажигания. Это нормальная практика, которая говорит о том, что компьютер автомобиля начинает проверку датчиков и всех систем автомобиля. Паниковать стоит только в том случае, когда эти значки не погаснут.

И наконец, также необходимо помнить, что некоторые предупреждающие значки-символы могут предупредить вас водителей об общих недугах автомобиля не называя при этом конкретную проблему. При появлении на приборной панели такого индикатора необходимо незамедлительно обратиться в сервис для прохождения диагностики.


1. Индикатор предупреждения подушек безопасности
— он указывает на проблемы связанные с системой подушек безопасности, которые должны быть незамедлительно проверены в сертифицированном сервисном центре, если вы заботитесь о своей безопасности. Значок может также появиться и при ручном отключении одной или нескольких подушек безопасности.


2. Предупреждение неисправности антиблокировочной системы
— он говорит о том, что в антиблокировочной системе ABS (что предотвращает блокировку колес при резком торможении и помогает водителю сохранить контроль над машиной) обнаружена ошибка или сам датчик нуждается в своей замене. Такой значок-символ  может появится и в том случае, если на один из датчиков налипло слишком много грязи, а также, если вы использовали свой автомобиль в спортивном режиме с быстрыми ускорениями и резкими торможениями, что могло или позволило «обмануть» саму систему ABS. Тот же самый эффект может дать и застрявший в грязи или в снегу автомобиль, где одно или несколько колес будут буксовать на месте.


3. Индикатор неисправности двигателя
— это наверное самый страшный индикатор на приборной панели из всех имеющихся. Многие автомобилисты увидя его сразу начинают думать, что произошла поломка двигателя. Однако, все может быть не настолько печально. Появление данного значка на «приборке» может информировать вас о том, что сам датчик вышел из строя или в двигателе произошел сбой и он перестал работать в оптимальном режиме, а мотор из-за него выбрасывает в атмосферу больше вредных веществ чем положено.

Действительно, опасаться стоит лишь в том случае, если одновременно при появлении такой индикации мотор начал издавать посторонние звуки или у него пропала тяга. Но в любом случае друзья, посещение СТО — для вас ОБЯЗАТЕЛЬНО!


4. Значок давления масла
– если говорить простым языком, то можно сказать следующее, если загорелся этот значок-символ, то это будет означать, что давление масла в двигателе слишком низкое или слишком высокое, так что необходимо проверить уровень масла в двигателе перед тем как начнете дальнейшее вождение автомобиля. Индикатор может также предупредить и о неисправности масляного насоса, что он поврежден, или о появлении пробки в масляной магистрали. Неправильная вязкость масла может также стать еще одной причиной появления этой пиктограммы.


5. Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
— говорит нам о том, что охлаждающая жидкость в двигателе имеет слишком холодную и заниженную температуру для данного мотора. Если индикатор на приборной панели не исчезает после того, как автомобиль проехал несколько километров пути, то это будет означать, что-то пошло не так, и в этом случае надо обратиться к механику. Термостат, то есть клапан, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор, или тот же электрический вентилятор могут по ошибке работать в постоянном режиме с максимальным охлаждением двигателя.

Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для водителей-новичков

Данную проблему нельзя назвать серьезной, но все-же, при ней двигатель работающий не на оптимальной температуре будет потреблять больше топлива и выбрасывать в атмосферу больше выхлопных газов чем ему положено.


6. Индикатор ближнего света
— сообщает нам, что ближний свет или дневные ходовые/габаритные огни включены. Если индикатор имеет восклицательный знак, то вы должны проверить сами фары, так как одна или несколько лампочек в них перегорели.


7. Необходимость техобслуживания
— информирует нас о том, что масло и соответствующие фильтры должны быть заменены в рамках текущего технического обслуживания. Сообщение на мульти-информационном дисплее (если он у вас есть) может предупредить вас за несколько сотен километров о приближающемся графике технического обслуживания, прежде чем загорится основной индикатор.


8. Предупреждающий знак низкого уровня жидкости в бачке омывателя
— он информирует нас о том, что необходимо долить в бачок омывающей жидкости.

9. Предупреждение о необходимости дозаправиться— если последняя полоска на индикаторе начинает загораться и мигает, то пора заехать на АЗС и пополнить бак горючим.

10. Предупреждение системы электроусилителя— указывает нам о наличии проблемы с электроусилителем руля. В запущенном варианте вы сами почувствуете наличие проблемы своими же руками, когда руль Тойоты станет тяжелым, прямо как на КамАЗе. Это не опасно, но и не приятно. Посетите друзья автосервис.


11. Предупреждение об открытых дверях
— это означает, что одна или несколько дверей открыты или закрыты не полностью.


12. Индикатор парковочного тормоза
— информирует нас о поднятом стояночном тормозе. Если вы отпустили стояночный тормоз, а значок-символ не пропал, то вероятнее всего, что имеется проблема, поэтому вы должны проверить тормоза автомобиля. Тормозным дискам или колодкам может потребоваться замена.

13. Предупреждение о повышенной температуре охлаждающей жидкости— означает следующее, что двигатель слишком горячий и скоро наступят необратимые последствия. Заглушите пожалуйста мотор и вызовите механика, или отбуксируйте машину в ближайший автосервис. Если индикация сработала при холодном пуске мотора, то это предупреждение может быть вызвано коротким замыканием, а также неисправным датчиком или ошибкой компьютера. В любом случае друзья, лучше отвезите свой автомобиль к механику.


14. Индикатор противотуманных фар
— информирует нас о том, что противотуманки (фары) включены.

15. Индикатор габаритных огней— проинформирует нас о том, что стояночные огни в машине (дневные ходовые огни/габаритные огни) ВКЛЮЧЕНЫ.


16. Пиктограмма дальнего света
— информирует нас о том, что дальний свет в машине включен. Убедитесь пожалуйста, что в ночное время вы не слепите попутных и встречных автомобилистов.


17. Стрелки, указывающие на работу поворотников
— предупреждают нас о включенных поворотниках или о работающей аварийной сигнализации.


18. Аварийная лампочка предупреждения аккумулятора
— в основном она сообщает нам о том, что аккумулятор не заряжается правильно или он не заряжается вовсе. В основном данный значок-символ (индикатор) отображается в тот момент, когда двигатель выключен, а свет или радио включены.


19. Значок ремня безопасности
— обозначает следующее, что вы или пассажир(ы) должны пристегнуть ремень безопасности.

20. Индикатор работы трансмиссии— указывает нам на неисправность в трансмиссии. Обычно он появляется на автомобилях с АКПП, когда коробка передач по какой-то причине перестает должным образом исполнять свои прямые обязанности. Мы в этом случае, если индикатор включился, не рекомендуем водителям самостоятельно передвигаться на автомобиле.

21. Предупреждающий символ топливного фильтра— если индикатор продолжает гореть, то это указывает на то, что в топливном фильтре была обнаружена вода. Не паникуйте друзья в тот момент, когда появилось данное предупреждение на приборной панели, вы были или находитесь за рулем и у вас достаточно времени, чтобы посетить автосервис и избавится от воды.

22. Индикатор свечей накаливания (предпусковые свечи)— этот символ-значок появится в тот момент, когда на улице холодно и он будет информировать вас о том, что свечи внутри двигателя начали прогрев камеры сгорания (в дизельных двигателях). Не запускайте в такой момент двигатель, ждите, пока индикатор не погаснет. Если он не исчезает и не гаснет, и будет слишком долго гореть, то значит в вашем автомобиле появилась неисправность свечей накаливания или им слишком холодно.


23. Тот же самый индикатор, что мы упомянули в пункте № 13, но другого цвета. Заглушите пожалуйста двигатель, потому что ему слишком жарко.

24. Пиктограмма STO — это нормально, если она появляется при запуске автомобиля, но если так пойдет и дальше пока вы едете на машине, то вместе с № 13 или N 5 это будет действительно означать, что вы должны остановиться.


25. Индикатор круиз-контроля
— говорит нам о том, что система круиз-контроля включена. Как правило, вы сами можете отключить ее просто нажав на тормоз.


26. Индикатор положения передачи
— показывает нам, на какой передаче вы едите или находитесь.

27. Тот же самый индикатор, что был нами упомянут в пункте № 8. Он означает, что необходимо долить жидкость в стеклоомыватель.


28. Тот же самый индикатор, что был в пункте № 9 — Требуется заправка авто.

29. Контроль устойчивости автомобиля или сигнальная лампа Traction Control— если индикация не гаснет, то таким образом она предупреждает нас, что существует проблема с одной из данных систем.


30. Индикатор давление в шинах
— он означает, что давление в одной или нескольких шинах низкое или наоборот, слишком высокое. Это очень удобная система оповещения, которая предупредит нас о внезапном проколе колеса.


31. Индикатор отключения контроля тягового усилия
— он предупреждает нас, что мы (вы) отключили противобуксовочную систему.


32. Индикатор скольжения транспортного средства
— если он включится при движении по снегу, по льду, по грязи или по очень мокрой дороге, то это будет означать, что автомобиль буксует и данная система контроля тяги работает для обеспечения максимального сцепления с дорожным покрытием.

33. Индикатор Overdrive OFF— информирует нас о том, что система овердрайв выключена.

34. Предупреждение о температуре масла в автоматической коробке передач- этот значок-символ (индикатор) означает, что температура масла в трансмиссии слишком высока, вы должны снизить скорость движения или вообще остановиться, чтобы дать маслу остыть. Неправильное трансмиссионное масло может привести к перегреву компонентов КПП. Отвезите ваш автомобиль в автосервис, если данная проблема не устранилась.

35. Lane Keeping Assist— этот индикатор означает неполадки, связанные с той системой, которая удерживает ваш автомобиль на полосе движения. Не убирайте пожалуйста руки с руля.

36. Adaptive Front Lighting— это значок индикатора автоматической система, которая производит переключение между фарами ближнего и дальнего света, если он загорелся, то это означает, что система работает не правильно.


37. Тот же самый индикатор, что был упомянут в пункте № 10.

38. Pre Collision System— данный значок-символ предупреждает нас о том, что система, помогающая предотвратить фронтальное столкновение, не работает. Ведите машину как можно осторожнее и обратитесь в автосервис для устранения данной проблемы.

39. Индикация стояночного тормоза— информирует нас о том, что стояночный тормоз на машине включен.


40. Индикатор Экологичного/Экономичного режима
— он сообщает нам, что мы едем (вы едете) в ЭКО-режиме для экономии топлива.

Что это значит?- Простое руководство по автомобильным терминам

Чтобы доскональнее изучить материальную часть вашей Тойоты, не забудьте друзья прочитать инструкции по эксплуатации поставляемую в комплекте с самим автомобилем. Старайтесь ездить аккуратно и вовремя делать регулярное техническое обслуживание автомобилю, всегда используйте только оригинальные запасные части и технические жидкости разработанные специально для вашей модели автомобиля.

Руководство по эксплуатации Toyota Corolla с 2001 по 2006 гг. Сигнальные индикаторы на приборной панели

3. Сигнальные индикаторы на приборной панели

Сигнальные индикаторы Toyota Corolla

Сигнальные индикаторы Toyota Corolla

Сигнальный индикатор тормозной системы

Этот сигнальный индикатор загорается, когда ключ зажигания в положении «ON»
— При затягивании стояночного тормоза
Этот индикатор загорается на несколько секунд при повороте ключа зажигания в положение «ON» даже после отпускания стояночного тормоза
— При низком уровне тормозной жидкости.
Предупреждение!
Продолжать нормальную езду при низком уровне тормозной жидкости опасно. Проверьте ваш автомобиль у любого авторизованного дилера или ремонтника фирмы Toyota или другого должным образом квалифицированного профессионала в следующих случаях:
— Сигнальный индикатор не загорается, даже если затянут стояночный тормоз, когда ключ зажигания в положении «ON».
— Световой индикатор не загорается, даже если ключ зажигания поворачивается в положение «ON» при отпущенном стояночном тормозе.

Кратковременное включение предупреждающего сигнального индикатора во время работы не указывает на проблему.
Предупреждение!
Если происходит любая из следующих ситуаций, немедленно остановите Ваш автомобиль в безопасном месте и обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требовании ям профессионалу.
— Сигнальный индикатор не гаснет даже после отпускания стояночного тормоза при работающем двигателе.
В этом случае тормоза могут не работать должным образом, и тормозной путь вашего автомобиля станет больше. Сильно нажмите на тормозную педаль и немедленно остановите автомобиль.
— Сигнальный индикатор тормозной системы продолжает гореть вместе с сигнальным индикатором «ABS».
В этом случае не только антиблокировочная система тормозов неисправна, но и автомобиль становится чрезвычайно нестабильным во время торможения.

Напоминающий сигнальный индикатор и зуммер ремня безопасности водителя

Этот световой индикатор напоминает вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности. Как только ключ зажигания переводится в положение «ON» или «START», напоминающий сигнальный индикатор мигает, если ремень безопасности водителя не пристегнут.
Пока водитель не пристегнет ремень, напоминающий сигнальный индикатор будет мигать. Если скорость автомобиля поднимается выше 15км/ч, а ремень безопасности остается не пристегнутым, зуммер будет звучать в течение 30 секунд. Затем, если ремень безопасности все еще не пристегнут, зуммер будет звучать в другом тоне в течение следующих 90 секунд. Если скорость автомобиля опустится ниже 15км/ч, зуммер продолжит звучать. Чтобы выключить зуммер, пристегните ремень безопасности.

Напоминающий сигнальный индикатор и зуммер ремня безопасности переднего пассажира

Этот сигнальный индикатор напоминает вам о необходимости пристегнуть ремень безопасности переднего пассажира. Как только ключ зажигания переводится в положение «ON» или «START», напоминающий световой индикатор мигает, если пассажир находится на переднем сидении, а ремень безопасности не пристегнут. Пока пассажир не пристегнет ремень, сигнальный индикатор будет мигать. Если скорость автомобиля поднимается выше 15 км/ч, а ремень безопасности остается не пристегнутым, зуммер будет звучать в течение 30 секунд. Затем, если ремень безопасности все еще не пристегнут,
зуммер будет звучать в другом тоне в течение следующих 90 секунд. Если скорость автомобиля опустится ниже 15 км/ч, зуммер продолжит звучать. Чтобы выключить зуммер, пристегните ремень безопасности. Если на сиденье переднего пассажира помещен багаж или другой груз, в зависимости от его веса и расположения на сидении встроенные в подушку сиденья датчики могут определить давление и привести к миганию напоминающего сигнального индикатора.

Предупреждающий сигнальный индикатор разрядки аккумуляторной батареи

Этот световой индикатор предупреждает, что аккумуляторная батарея разряжается Если он загорается во время езды, есть проблема где-то в системе зарядки. Однако зажигание двигателя будет продолжать работать, пока аккумуляторная батарея не разрядится. Выключите кондиционер, вентилятор, радиоприемник и т.п., и направляйтесь к ближайшему любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу.
Предупреждение!
Не продолжайте езду, если приводной ремень двигателя поврежден или его натяжение ослабло.

Предупреждающий сигнальный индикатор низкого давления масла в двигателе

Этот световой индикатор предупреждает, что давление масла в двигателе слишком низкое. Если этот сигнал мигает или горит во время езды, съедьте с дороги в безопасное место и немедленно остановите двигатель. Обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу за помощью. Сигнальный индикатор может иногда вспыхивать при работе двигателя на холостом ходу или может ненадолго загораться после резкой остановки. Это не является причиной для беспокойства, если индикатор затем гаснет при небольшом ускорении двигателя. Сигнальный индикатор может загореться, когда уровень масла крайне низкий. Он не предназначен для контроля низкого уровня масла, уровень масла необходимо проверять с помощью масляного щупа.
Предупреждение!
Не водите автомобиль при горящем сигнальном индикаторе даже на короткое расстояние. Это может стать причиной повреждения двигателя.

Сигнальный индикатор неисправности двигателя

Этот индикатор загорается в следующих случаях:
a. На некоторых моделях топливный бак полностью пуст.
b. Есть проблема где-то в двигателе, электрической системе автоматической коробки передач или системе электронного управления дроссельной заслонкой.
Если она загорается во время езды в случае Ь, как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для проверки/ремонта вашего автомобиля.

Двигатель 3ZZ-FE

Если скорость двигателя не повышается, когда педаль акселератора нажата, возможно, есть проблема где-то в системе электронного управления дроссельной заслонкой. В этом случае может появиться вибрация. Однако если вы будете сильнее и медленнее нажимать на педаль акселератора, вы сможете продолжать движение на низких скоростях. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для проверки вашего автомобиля.
Даже если аномалия системы управления дроссельной заслонкой исправляется при езде на низкой скорости, система может не восстановиться, пока не будет остановлен двигатель и ключ зажигания повернут в положение «АСС» или «LOCK».
Предупреждение!
Будьте особенно внимательны, не допускайте неправильного управления педалью.

Предупреждающий сигнальный индикатор низкого уровня топлива

Этот индикатор загорается, когда уровень топлива в баке приближается к нулю. Как можно скорее заправьте бак. На склонах и поворотах из-за перемещения топлива в баке предупреждающий сигнальный индикатор низкого уровня топлива, может загореться раньше, чем обычно.

Предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы

Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON». Если антиблокировочная система и вспомогательная тормозная система работают нормально, через несколько секунд индикатор гаснет. Затем, в случае неисправности одной из этих систем, индикатор загорится снова. Когда Предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы горит (и предупреждающий сигнальный индикатор тормозной системы не горит), антиблокировочная система тормозов, вспомогательная тормозная система, система контроля тягового усилия и система контроля стабилизации автомобиля не работают, но тормозная система еще работает, как обычно.
Когда предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы горит (и предупреждающий световой индикатор тормозной системы не горит), антиблокировочная система не работает, так что колеса могут заблокироваться во время внезапного торможения или торможения на скользкой дороге. Если происходит любая из следующих ситуаций, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих сигнальных индикаторов. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для технического обслуживания автомобиля.
— Индикатор не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» или продолжает гореть.
— Индикатор загорается во время езды.
Кратковременное включение индикатора во время езды не указывает на наличие неисправностей.
Предупреждение!
Если предупреждающий сигнальный индикатор антиблокировочной системы продолжает гореть вместе с предупреждающим сигнальным индикатором тормозной системы, немедленно остановите ваш автомобиль в безопасном месте и обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу.
В этом случае не только антиблокировочная система неисправна, но и автомобиль становится чрезвычайно нестабильным во время торможения.

Предупреждающий сигнальный индикатор «VSC»

Этот индикатор предупреждает о наличии проблемы где-то в системе контроля стабилизации автомобиля или в системе контроля тягового усилия.
Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» и гаснет через несколько секунд. Если индикатор загорается во время езды, система не работает. Однако, т.к. нормальное торможение работает, для продолжения езды проблемы нет.
В следующих случаях обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу:
— Индикатор не загорается после поворота ключа зажигания в положение «ON».
— Индикатор продолжает гореть после поворота ключа зажигания в положение «ON».
— Индикатор загорается во время езды.
Сигнальный индикатор «TRC OFF» загорится при включении предупреждающего сигнального индикатора «VSC», даже если выключатель «TRC OFF» не нажат.

Предупреждающий сигнальный индикатор незакрытой двери

Этот индикатор горит, пока все боковые двери и задняя дверь полностью не закрыты.

Предупреждающий сигнальный индикатор подушек безопасности

Этот индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON». Приблизительно через 6 секунд индикатор гаснет. Это означает, что система подушек безопасности и натяжных механизмов передних ремней безопасности работает нормально.
Эта система предупреждающих сигнальных индикаторов контролирует узел датчиков подушек безопасности, датчики передних подушек безопасности, датчики боковых подушек безопасности, датчики боковых и оконных подушек безопасности, датчики оконных подушек безопасности, датчик положения сиденья водителя, скобы ремня безопасности водителя, кнопку выключения подушек безопасности, сигнальный индикатор «AIRBAG OFF», узлы натяжных механизмов передних ремней безопасности, пиропатроны, предупреждающий сигнальный индикатор, внутреннюю электропроводку и источники питания.
Если происходит любая из следующих ситуаций, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих сигнальных индикаторов. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для технического обслуживания автомобиля.
— Сигнальный индикатор не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» или остается гореть в течение более 6 секунд или мигает.
— Индикатор загорается или мигает во время езды.

Предупреждающий сигнальный индикатор электрического усилителя рулевого управления

Этот сигнальный индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON». Если предупреждающий сигнальный индикатор системы электроприводного рулевого управления работает надлежащим образом, он гаснет через несколько секунд. Если есть неисправность в системе, индикатор загорается снова. Если происходит любая из следующих ситуаций, это означает неисправность где-то в компонентах, контролируемых системой предупреждающих сигнальный индикаторов. Как можно скорее обратитесь к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу для технического обслуживания автомобиля.
— Индикатор не загорается при повороте ключа зажигания в положение «ON» или продолжает гореть.
— Индикатор загорается во время езды.
Включение сигнального индикатора при длительном форсировании двигателя может не означать наличие неисправности. Чтобы выключить сигнальный индикатор, перезапустите двигатель и начните движение.
Предупреждение!
Если предупреждающий сигнальный индикатор электрического усилителя рулевого управления загорается, как можно скорее доставьте те Ваш автомобиль к любому авторизованному дилеру или ремонтнику фирмы Toyota или другому соответствующему требованиям профессионалу
В этом случае для рулевого управления потребуется приложить большее усилие, чем обычно. Ведите ваш автомобиль, крепко держа рулевое колесо.

Проверка сервисных напоминающих индикаторов (за исключением предупреждающего сигнального индикатора низкого уровня топлива)

1. Затяните стояночный тормоз.
2. Откройте одну из боковых дверей, крышку багажника или заднюю дверь. Предупреждающий сигнальный индикатор незакрытой двери должен загореться.
3. Закройте все боковые двери, крышку багажника и заднюю дверь. Предупреждающий сигнальный индикатор незакрытой двери должен погаснуть.
4. Поверните ключ зажигания в положение «ON», но не заводите двигатель.
Все сервисные напоминающие индикаторы, кроме предупреждающего сигнального индикатора незакрытой двери, должны загореться. Предупреждающие сигнальные индикаторы «ABS», «VSC» и электрического усилителя рулевого управления гаснут через несколько секунд.
Предупреждающий сигнальный индикатор подушек безопасности гаснет приблизительно через 6 секунд.
Если какой-либо из сервисных напоминающих индикаторов или зуммеров не функционирует, как описано выше, как можно скорее проверьте его у любого авторизованного дилера или ремонтника фирмы Toyota или другого должным образом квалифицированного и оснащенного профессионала.

Модель Toyota Corolla E150 появилась на рынке продаж в 2006 году. В отличие от предыдущих версий машина получила значительное техническое и дизайнерское перевоплощение. Версию отличали повышенная пассивная и активная безопасность, экономичность двигателей, хорошие тяговые характеристики и обновлённый интерьер салона.

Королла Е150 задумывалась как городской автомобиль для ежедневных рабочих поездок. Именно поэтому на неё устанавливали компактные моторы объёмом 1.3, 1.4, 1.6 литра. Вариация с двигателем 1.6 работала в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В 2010 году произошёл очередной рестайлинг марки. Покупателям предлагались только две комплектации с моторами 1.3 и 1.6 литра.

Не прошло обновление и мимо щитка приборов. Помимо расширенной функциональности появились дополнительные значки и индикаторы.

Щиток приборов

Отличительная особенность оригинальной панели приборов – яркий, запоминающийся дизайн. Наверняка, многие без подсказок угадают в ярко-оранжевом свечении известный дизайн главного прибора центральной консоли.

Помимо основных указателей скорости и оборотов двигателя, на панели располагаются сигнальные лампы и два дисплея, расположенных в центре тахометра и спидометра.

Позиция Значение/Расшифровка
1 Состояние фильтра топлива (только для дизельных двигателей)
2 Система ограничения скорости/круиз-контроль
3 Комплексная мнемограмма «Проверь двигатель»
4 Включены передние противотуманные фары
5 Электронный тахометр
6 Информационный дисплей. Обозначения индикаторов: уровень топлива, положение рычага АКПП, температура охлаждающей жидкости
7 Включен левый поворот
8 Включен дальний свет фар
9 Габаритные огни/наружное освещение (при наличии дневных ходовых огней)
10 Правый указатель поворота
11 Спидометр с ценой деления шкалы 5 км/час

12

Большой информационный дисплей( дата, температура за бортом, текущее время, параметры поездки, средняя скорость передвижения, продолжительность работы двигателя с момента последнего запуска)
13 Включены задние противотуманные фонари
14 Антиблокировочная система в действии
15 сигнализатор регулировки фар (только для моделей с газоразрядными лампами)
16 Противобуксовочная система в действии
17 Система пассивной безопасности неисправна
18 Включен предпусковой подогреватель (только для дизельных двигателей)
19 Ремень безопасности водителя и переднего пассажира не пристёгнут
20 Включено принудительное ограничение скорости
21 Регулировка интенсивности подсветки панели приборов
22 Индикатор передачи АКПП (в том числе, и для машин с роботизированными КПП)
23 Комплексная ошибка. Аварийное состояние систем.
24 Переключение режимов выдачи информации дисплеем
25 Активен стояночный тормоз
26 Неисправность автоматической/роботизированной КПП
27 Неисправность усилителя руля, отказ блока управления
28 Аккумуляторная батарея разряжена, не работает генератор, отказ диодного выпрямителя

Традиционно, Тойота применяет два цвета для предупреждения об отказе или предаварийном состоянии систем: жёлтый и красный. При наличии на панели приборов красного индикатора любого назначения движение запрещается до выявления причины и устранения неисправности.

Цифровая приборная панель

Устройство подойдёт для тех поклонников марки, кому наскучили обычные аналоговые циферблаты и фирменная контрастная подсветка. В пределах 55 000 – 60 000 рублей можно приобрести альтернативное цифровое устройство, которое привлечёт внимание к экстерьеру автомобиля и значительно расширит функциональность стандартного щитка. Многие любители начинают тюнинг с интерьера – установки обновлённой панели.

Типовым устройством, совместимым с электросистемой Corolla 150, является электронный щиток приборов с артикулом cmg-048.

Технические характеристики:

  • разрешение дисплея 1920×720 точек;
  • габаритный размер 308×130 мм;
  • время загрузки не более 30 секунд с момента включения зажигания;
  • потребляемый ток – 0,02-0,06 А (режим покоя и движения);
  • функция автоматического отключения;
  • максимальный потребляемый ток не более 0,9 А.

Панель использует технологию RealDash. Эта система широко применяется в компьютерных играх, симуляторах вождения и является элементом «дополненной реальности». Программа функционирует на базе операционной системы. Виртуальная комбинация приборов призвана помогать водителю в процессе движения автомобиля за счёт яркой, привлекающей внимание индикации.

Преимуществами панели, работающей на данной технологии, являются возможности изменения внешнего вида, подключения дополнительных датчиков, широкие настройки цвета и оттенков индикаторов.

К недостаткам относятся высокая цена и надёжность. По статистике, на одну сотню отказов в работе щитков Короллы основная часть приходится именно на электронные устройства. Стоимость аналоговой панели, особенно бывшей в употреблении, не превышает 3 000 – 3500 рублей.

Ошибки

Toyota Corolla 150 обладает встроенной системой самодиагностики. По количеству световых сигналов индикаторов и интервалу между ними можно с высокой достоверностью сделать вывод о работе автомобиля. Коды считываются по показаниям контрольного индикатора ошибки двигателя – «Check Engine».

Корпорация Тойота использует два типа шифров: они начинаются с числа 11 и заканчиваются числом 99. Время свечения сигнала составляет 0,5 секунды, пауза между десятками и единицами шифра составляет 1,5 секунды, между кодами ошибки – 2,5 секунды.

К примеру, лампочка «Проверь двигатель» моргнула 2 раза ( с продолжительностью 0,5 секунды) и через 1,5 секунды моргнула ещё раз. Это означает код ошибки «21». Расшифровка подобных кодов ошибок системы самодиагностики подробно приводится в Руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.

Распиновка

Под «распиновкой» подразумевается определённое сочетание цветов проводов, свойственное для каждой системы. Это необходимо для правильного подключения панели приборов после замены или ремонта.

Короллы с бензиновыми двигателями различных годов выпуска не отличаются по схемам подключения. Только дизельные версии имеют дополнительные провода для соединения с датчиками системы подогрева топлива, топливного фильтра, насос-форсунок и т.д.

И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей

Содержание

  • 1 Внешний вид приборной панели Corolla
  • 2 Отличия между старыми и обновленными моделями
  • 3 Какую функцию выполняет элемент
  • 4 Значения символов и индикаторов
    • 4.1 Контроль рабочих систем
    • 4.2 Значки неисправностей
  • 5 Конструкционные особенности разных моделей приборов
  • 6 Демонтаж приборной панели Короллы
  • 7 Неисправности со щитком
  • 8 Цена на новую приборную панель для Toyota Corolla
  • 9 Общие рекомендации
    • 9.1 Поделиться ссылкой:

Аналоговая приборная панель на Тойоте Королле состоит из комбинации стрелочных индикаторов, контрольных светодиодов и информационного дисплея. Узел информирует водителя о возникающих неисправностях и позволяет отслеживать режим движения. Внутри прибора находится микропроцессор, получающий данные от блоков управления, установленных в автомобиле.

Панель

Внешний вид приборной панели Corolla

Приборный щиток автомобилей состоит из следующих элементов:

  • стрелочных тахометра и спидометра;
  • приборов, показывающих температуру охлаждающей жидкости и количество топлива в баке;
  • светодиодов красного, зеленого, оранжевого и синего цветов для информирования водителя;
  • отдельных полей для стрелок указателей направления поворота;
  • дисплея.

Внешний вид приборной панели для Toyota Corolla зависит от года выпуска и рынка сбыта автомобиля. Например, на модификациях Corolla/Fielder 120, предназначавшихся для Японии, отсутствует тахометр и используется спидометр с оцифровкой до 180 км/ч (из-за законодательного ограничения).

Машины для рынков США или Великобритании оснащаются измерителями скорости и одометрами в милях, американские версии комплектуются индикаторами температуры двигателя со шкалой в градусах Фаренгейта.

Отличия между старыми и обновленными моделями

На машинах Corolla начала 90-х гг. использовался механический счетчик пройденного расстояния, позднее появились электронный одометр с дисплеем и дополнительное поле для отображения режима работы автоматической трансмиссии (например, такая комбинация использовалась на машинах поколения Е120).

На автомобилях серии Е150 применялись монохромные дисплеи круглой конфигурации, интегрированные в центральные части спидометра и тахометра (стрелочные датчики уровня топлива и температуры жидкости в рубашке охлаждения не использовались).

Начиная с модели Е180 на базовых версиях стала монтироваться аналоговая панель приборов с контрольным монохромным табло размером 3,5″, на улучшенной модификации — применяться цветной экран диагональю 4,2″.

Модели Е180

В стандартном узле в центре расположен спидометр с дисплеем, стрелочный датчик температуры антифриза отсутствует (имеется контрольная лампа, которая гаснет после прогрева двигателя).

В дорогих версиях применяется цветной центральный дисплей диагональю 7″, индикаторы температуры охлаждающей жидкости и количества топлива находятся в нижней части тахометра и спидометра.

На модели «Престиж Safety» установлен жидкокристаллический экран с функцией вывода 3-мерной графики (например, контура автомобиля с открытыми дверями или капотом). На машинах с гибридной силовой установкой (в Россию не поставляется) применяется оригинальная комбинация приборов.

Престиж Safety

Какую функцию выполняет элемент

Панель приборов предназначена для информирования водителя о режимах работы и выходе из строя различных систем автомобиля. Предусмотрены специальные индикаторы, указывающие на включение приборов внешнего освещения.

На дисплей выводятся текущие и архивные данные, хранящиеся в памяти бортового компьютера.

Для чтения информации в условиях недостаточной видимости предусмотрена светодиодная подсветка с возможностью регулировки яркости (опционально).

Значения символов и индикаторов

В комбинации приборов машин используются контрольные сигнализаторы нескольких цветов:

  • зеленого и синего, указывающие на нормальную работу оборудования (например, габаритных огней или противотуманных фар);
  • оранжевого, подтверждающие включение вспомогательных систем;
  • красного, указывающие на неисправность цепи (некоторые сигнализаторы гаснут после пуска мотора, например лампа аварийного давления масла).

Контроль рабочих систем

Для отображения состояния электрических и электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:

  • включенного указателя направления поворота (работает в мигающем режиме в зависимости от положения рычага подрулевого блока);
  • активного дальнего света фар;
  • работы противотуманных фар в передней части кузова (опционально);
  • включения противотуманной фары в задней светотехнике (входит в стандартное оборудование);
  • необходимости переключения передач вверх или вниз (в зависимости от скорости и частоты вращения коленчатого вала двигателя);
  • активного круиз-контроля;
  • включения системы предпускового прогрева мотора;
  • отключения системы борьбы с заносами VSC;
  • работы системы VSC (мигает при движении по скользкому покрытию);
  • включения габаритного освещения;
  • работающей системы интеллектуального доступа и старта без установки ключа в замок зажигания;
  • активного ограничителя скорости (работает совместно с круиз-контролем);
  • включения спортивного алгоритма переключения (для машин с автоматической трансмиссией);
  • активации системы автоматической остановки и пуска двигателя при движении в пробках;
  • принудительного выключения системы пуска и остановки;
  • режима выбора настроек круиз-контроля;
  • принудительного отключения противопробуксовочной системы TRC;
  • отключения или включения пассажирской подушки безопасности;
  • активности противоугонного комплекса;
  • включения режима ECO для экономии топлива.

Часть контрольных ламп включается при активации зажигания, указывая на проведение диагностического опроса электроники автомобиля. Через 1-3 секунды после запуска силового агрегата часть индикаторов отключается. Если диоды продолжают гореть, то необходимо провести компьютерную диагностику электрических цепей и устранить выявленные неисправности.

Символы на табло

Значки неисправностей

Для отображения неисправных или временно отключенных электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:

  • тормозной системы (активна и при включенном стояночном тормозе);
  • системы зарядки батареи;
  • пониженного давления в системе смазки;
  • повышенной температуры антифриза;
  • неисправности коробки передач;
  • отказа или некорректной работы систем двигателя (Check Engine);
  • некорректной работы подушек безопасности SRS;
  • неисправности блока ABS (включается совместно с индикатором скользкой дороги);
  • отказа электрического усилителя рулевого управления;
  • загрязнения топливного фильтра;
  • предупреждения об открытых дверях (совместно с работающим плафоном подсветки салона);
  • аварийного остатка топлива;
  • незастегнутого ремня безопасности на местах водителя и переднего пассажира (совместно с зуммером);
  • расстегнутых ремней безопасности в заднем ряду сидений;
  • падения уровня моторного масла;
  • сигнализации о приближении времени очередного технического обслуживания;
  • дополнительных поломок (индикатор в виде треугольника с восклицательным знаком включается совместно с лампой неисправной системы).

Конструкционные особенности разных моделей приборов

Приборные щитки автомобилей Королла разных поколений отличаются такими элементами:

  • микропроцессорами, обрабатывающими информацию от контроллеров;
  • коммутационными разъемами;
  • оцифровкой приборов (например, модификации для Японии имеют спидометр с максимальной отметкой 180 км/ч);
  • количеством и расположением индикаторов;
  • конфигурацией и габаритами пластикового кожуха;
  • способом крепления к каркасу.

Владелец автомобиля может попытаться установить приборную панель с дополнительными возможностями или измененным дизайном. Для обеспечения работоспособности потребуется частично поменять жгуты электропроводки или ввести дополнительные провода.

Владельцы машин, выпущенных в 90-е гг., вынуждены производить ремонт из-за естественного износа узлов и отсутствия запчастей для восстановления штатных узлов.

При установке другой приборной панели на Corolla Е150 или Е180 потребуется перепрограммирование электроники, выполняемое в сервисном центре.

Панель

Демонтаж приборной панели Короллы

Процедура снятия узла на легковом автомобиле серии Е110 состоит из следующих этапов:

  1. Вынуть ключ из замка зажигания, а затем отключить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля.
  2. Отвернуть винты под козырьком, удерживающие пластиковое обрамление комбинации.
  3. Демонтировать накладку, потянув элемент на себя. Деталь следует снимать осторожно, поочередно отстегивая защелки.
  4. Выкрутить винты крепления комбинации приборов, расположенные попарно на верхней и нижней кромках корпуса.
  5. Извлечь крепежные элементы из посадочных отверстий магнитной отверткой, а затем вытянуть щиток из посадочного гнезда.
  6. Снять колодки жгутов электропроводки, отстегнув пальцем пластиковые защелки.
  7. Произвести обслуживание (например, поменять лампы накаливания в системе подсветки) или сразу установить новую комбинацию.

На автомобилях Королла других модификаций снятие производится аналогично. Отличия заключаются в способе крепления декоративного обрамления, а также количестве и типе головок винтов, удерживающих щиток.

Демонтаж

Неисправности со щитком

К числу распространенных поломок комбинаций приборов на Toyota Corolla относят:

  1. Выход из строя приборов из-за поломки шаговых двигателей или электроники. Для восстановления работоспособности потребуется поменять поврежденные элементы или установить новую комбинацию.
  2. Перегорание элементов системы подсветки. Лампы накаливания владелец меняет самостоятельно, светодиоды можно заменить в условиях сервисного центра.
  3. Отключение подсветки и части индикаторов. Это указывает на выход из строя предохранителей или обрыв жгутов проводки. На старых машинах (Е100 или Е110) проблема возникает при нарушении контакта с кузовом автомобиля.

Лампа

Цена на новую приборную панель для Toyota Corolla

Цена подержанной комбинации приборов на Toyota Corolla зависит от года выпуска машины и конструкции:

  • для Е180 (упрощенный дисплей) — от 5,5 тыс. руб.;
  • для Е180 (цветной дисплей) — от 8,5 тыс. руб.

Цена нового оборудования находится в пределах от 40 до 50 тыс. руб. Узлы для машин предыдущих поколений (например, Е110 или Е120) в запасные части не поставляются, что вынуждает владельцев покупать изделия с разобранных автомобилей. Распространенные модели имеют цену в пределах 2-5 тыс. руб., редкие модификации обойдутся в 10-15 тыс. руб.

Общие рекомендации

Комбинация приборов автомобилей не нуждается в периодическом техническом обслуживании, но при выходе из строя светодиодов подсветки необходимо снять узел и перепаять поврежденные элементы.

Поскольку щиток содержит электронные компоненты, то вмешательство в конструкцию приводит к необратимым повреждениям узла.

Рекомендуется проводить ремонт в условиях сервиса, оснащенного специальным оборудованием для пайки и проверки работоспособности узла.

Поделиться ссылкой:

Приборные иконки выглядят одинаково на машинах «Королла», «Аксио», «Камри», «Аурис» и «Авенсис». Отличия касаются расположения индикаторов: на каждой модели значки на панели автомобиля «Тойота» находятся в разных местах.

Торпедо машин японского концерна «Тойота» – эталон эргономичности, роскоши, комфорта. Все важные значки на панели приборов автомобилей «Тойота», информирующие о состоянии систем транспортного средства, расположены перед глазами водителя и в подходящий момент предупреждают о неисправностях, уровне рабочих жидкостей. Каждый индикатор представляет собой конкретное изображение со своим индивидуальным значением.

Что означают значки на панели приборов автомобиля «Тойота»

Машины концерна Toyota распространены в России. В РФ корпорация представлена двумя дочерними компаниями – ООО «Тойота Мотор», ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг Россия». Не удивительно, что российские автолюбители часто приобретают такие авто, а перед покупкой японской иномарки интересуются расшифровкой значков на приборной панели автомобиля «Тойота».

Значки на приборной панели автомобиля «Тойота», как и любого другого, информируют водителя о состоянии ТС.

Значки на приборной панели автомобиля

Значки на приборной панели автомобиля

Рассмотрим типы индикаторов на приборках 8-и наиболее распространенных моделей машин среднего класса (седан, универсал) и внедорожников марки Toyota.

«Королла», «Аксио», «Камри», «Аурис», «Авенсис» (седаны и универсалы)

На каждой из этих моделей основные значки на панели автомобиля «Тойота» выглядят следующим образом:

Индикатор Цвет (сигнал) Значение
Треугольник и восклиц. знак Все время горит красным или желтым Недостаточное количество масла в ДВС, поломки в электрике, другие неисправности, при которых ехать не рекомендуется
Кружок, посередине восклицательный знак и риски по бокам Светит красным При включенном ручнике, недостаточном количестве гидравлической жидкости, неисправностях тормозной системы
Градусник в жидкости Горит синим

Мигает

Светит красным

Низкая температура охлаждающей жидкости в моторе

Неисправность охлаждающей системы или электрики

Перегрев хладагента

Индикатор в виде лейки Горит красным Падение давления масла в двигателе, требуется доливка
Красный автомобиль с открытыми дверцами Светится Неплотно закрыты двери
Заправочный гидрант Светит желтым

Горит красным

Топлива в баке осталось максимум на сотню км

Бензин полностью закончился

Иконка в виде лобового окна с фонтанчиком Горит желтым светом На исходе «омывайка» для стекол
«Сидячий пассажир, перечеркнутый линией» Горит красным светом Водитель или передний пассажир не пристегнут ремнем безопасности
Силуэт сидячего человечка с шаром впереди Светит красным Неисправны подушки безопасности
Зубчатое колесо и восклиц. знак по центру Постоянно светит желтым или красным Поломка в системе трансмиссии или выход из строя одного из агрегатов КПП
Сидячий пассажир и перечеркнутый круг либо слова Side Airbag Off Горит желтым светом Боковые подушки безопасности заднего пассажира выключены
Иконка в виде спирали Желтый свет На ТС с дизельным мотором – отображает включение калильных свечей. Индикатор подсказывает водителю, когда можно запускать двигатель (после того как иконка потухнет).
Три буквы PCS Сигнализирует желтым светом Не работает пред аварийная система безопасности
Красная батарея Светится Заряд АКБ на исходе
Красная машина с гаечным ключом посередине или зеленый ключ Мигает зеленым либо красным светом При включенном иммобилайзере
Машина и сбоку навесной замок Красный сигнал Срабатывает при поломке антиугонной системы
Шестерня с градусником посередине Светит красным Перегрев масла в КПП – ехать без охлаждения жидкости не рекомендуется
Гаечный ключ, автомобиль на подъемнике или надпись SERVICE Индикатор начинает светить красным Пришло время произвести техническое обслуживание машины в автосервисе. После дежурной диагностики и ремонта значок перестает светить
АТ Светятся желтым цветом Повреждена электрика в КПП
Руль и сбоку знак восклицания Индикатор горит красным Неисправности гидравлической системы руля
Кружок и по три риски по его сторонам Индикатор постоянно светит желтым светом Износ тормозных колодок
Иконка, напоминающая подкову и знак восклицания по центру Желтый светодиодный датчик Пиктограмма индикации предупреждения о падении давления в шинах
Круг с рисками по сторонам и восклицательным знаком посередине Желтым светит Поломки в распределительном узле тормозных усилий
Зеленая фара и литера «А» либо слово AUTO Сигнал светится Автоматика переключения фонарей ближнего и дальнего света функционирует правильно
Желтый фонарь с наклонным светом Значок светит При поломке системы автоматической регулировки наклона, светового потока фар
Зеленая пиктограмма «DRL» (на некоторых моделях фара с точками) Светит Сообщает о нормальной работе внешних ходовых светоприборов днем
Желтая фара, светящая вверх, или надпись AFS OF Загорается При неисправности приборов адаптивного освещения
Две зеленые фары, светящие в разные стороны Индикатор включен При нормальной работе габаритных огней
Фара, светящая в тоннель Иконка загорается Сломался или отключился датчик дождя и света
Мотор и слово CHECK по центру Индикатор включается и светится желтым Ошибка работы ДВС из за неисправности датчиков кислорода или массового расхода воздуха, катализатора выхлопных газов либо свечей зажигания
Двигатель со стрелкой вниз по центру Желтый Срабатывает при потере мощности двигателя
OIL CHANGE Желтый текстовый индикатор Предупреждает, что пора менять масло
Прямоугольник с двумя рядами точек по центру и пересеченными стрелками Светится желтым При загрязнении воздушного фильтра ДВС
Квадрат с греческой литерой «Лямбда» в зеленом треугольнике Индикатор подает сигнал желтым светом Система обнаружила неисправность в датчике кислорода (лямбда-зонд)
Бак с волнистыми линиями, имитирующими пар Индикатор светится желтым Информирует о нарушении функций каталитического конвертера
Машина и снятый люк топливного бака Желтая иконка Светит в случае разгерметизации топливного резервуара, в частности, при плохо закрученной крышке
Значок в виде бака с жидкостью Желтый индикатор Светит, когда заканчивается ОЖ в системе охлаждения мотора
Молния между вогнутыми внутрь скобками Желтый индикатор Причина его срабатывания – неисправность электромеханического привода дросселя
Автомобиль и вертикальный гаечный ключ по центру Загорелся желтым Сбои в работе ДВС, трансмиссии или системы впрыска
Круг с буквами АВС по центру Значок светит желтым светом Частичный либо полный выход из строя антиблокировочной тормозной системы
Жидкость в круге Горит красный свет Тормозная жидкость на исходе
Круг и нога Горит желтым светом Нажмите на педаль тормоза, чтобы разблокировать КПП
Лампочка Зеленый индикатор Светит при включении наружных световых приборов
Лампа и знак восклицания Светит зеленым Одна из наружных фар неисправна
Фара с тремя полосками Светит синим При нормальной работе дальнего света
Автомобиль и горящие задние фары Индикатор горит желтым светом Перегорела одна из ламп стоп-сигналов или задних фар
Желтая и зеленая фара с тремя полосками и одной поперечной, волнистой линией Горит зеленым светом

Светит желтым

При нормальной работе передних противотуманных фар

Читайте также: Не греет печка в машине Тойота Королла 120 кузов: причины, устранение неполадки

Включены и нормально работают задние противотуманные фары

Пример расположения значков на приборной панели авто

Пример расположения значков на приборной панели авто

Приборные иконки выглядят одинаково на машинах «Королла», «Аксио», «Камри», «Аурис» и «Авенсис». Отличия касаются расположения индикаторов: на каждой модели значки на панели автомобиля «Тойота» находятся в разных местах.

«Хариер», Toyota Land Cruiser, «Рав 4» (внедорожники)

На внедорожниках марки «Тойота», помимо других значков, отображаются дополнительные иконки, в основном, информирующие о состоянии механизма полного привода:

  • Знак «4х4» и надпись «AUTO». Если горит, машина находится на заднем приводе, но в любой момент готова автоматически переключится на полноприводный режим.
  • Значок «4х4 HIGH». Если светит, полноприводный механизм запущен.
  • Знак «4х4 LOW». Горит при включенном полноприводном механизме, работающем на пониженной передаче.
  • Индикатор перечеркнутой ходовой части. Горит – задействован жесткий полный привод.
  • Значок, изображающий ходовую часть и крестик. Если светит, заблокирован межосевой дифференциал.
  • «Ходовая часть и гаечный ключ». Этот индикатор светит при неисправностях полноприводной системы.
  • «4AWD». Иконка светит при поломке полного привода вследствие перегрева дифференциала.
  • Текстовый значок – «R.DIFF TEMP». Горит или мерцает красным светом – перегрето масло в заднем дифференциале.

Приборные панели на внедорожниках концерна «Тойота» всегда славились эргономичностью, отличным стилем и простотой. Также нельзя не отметить быстрый отклик индикаторов на состояние систем автомобиля, что очень важно для полного привода.

Расшифровка индикаторов приборной панели Toyota Corolla E170

Полезность – 75% | printРаспечатать

На автомобилях Corolla (E170) с 2015 по 2019 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.

Расшифровка 5 1 5 2

Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.

1 1 1 2 1 3

Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.

Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.

2 1 2 2

Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.

3 1 3 2 3 3 3 4 3 5

Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.

Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.

4 1

Постоянно горит батарея красным цветом.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.

11 1 11 2

Красная машина с открытыми передними или задними дверями.

В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.

012 1 012 2

Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.

Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.

13 1

Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.

В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.

10 1

Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.

Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.

6 1 6 2 6 3

Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.

7 1 7 2

Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.

В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.

8 1

Горит желтая надпись RSCA.

9 1

Горит желтая надпись PCS.

16 1 16 2

Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.

Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.

17 1 17 2 17 3

Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.

Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.

18 1 18 2 18 3 18 4 18 5

Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.

Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.

20 1

Горит или мигают желтым буквы AT.

Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.

21 1

значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.

Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.

22 1

Горит или мигает красный круг с водой.

Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.

26 1

Желтая молния в круге.

Неисправность электрического парковочного тормоза.

23 1 23 2 23 3 23 4

Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock

24 1

Горит желтый круг с пунктирами по бокам.

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

28 1 28 2

Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.

25 1

Желтый восклицательный знак в круге.

Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.

27 1

Горит желтым ботинок, нога в круге.

Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.

103 1

Постоянно горит зеленая лампочка

Включены наружные световые устройства, фары.

104 1

Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.

Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.

105 1 105 2

Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.

Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.

106 1

Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.

Включен и нормально работает дальний свет фар.

107 1 107 2

Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.

Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.

108 1 108 2

Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.

Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.

110 1 110 2

Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.

109 1 109 2

Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.

111 1

Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.

Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.

112 1

Зеленый значок фар в разные стороны

Включены и нормально работают габаритные огни.

113 1

Зеленый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают противотуманные фары.

114 1

Желтый значок фары с волнистой линией.

Включены и нормально работают задние противотуманные фары.

115 1

Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.

Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.

29 1 29 2 29 3 29 4 29 5 29 6

Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.

30 1

Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.

31 1

Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

32 1 32 2 32 3 32 4 32 5

Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.

Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности

39 1

Горит желтым надпись OIL CHANGE.

Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.

40 1

Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

33 1 33 2

Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.

Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.

34 1 34 2

Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

35 1 35 2

Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.

Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.

36 1 36 2 36 3 36 4 36 5

Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.

Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.

37 1

Желтая молния с кавычками по бокам.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

116 1

Горит постоянно желтая надпись EML.

Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.

38 1 38 2 38 3 38 4

Горит желтая надпись BSM или надпись BSM OFF или значок машины с радаром сбоку.

41 1 41 2 41 3 41 4 41 5 41 6

Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.

Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.

42 1

Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.

43 1

Горит постоянно желтая надпись KDSS.

044 2 044 3

Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.

Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.

46 1

Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.

Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.

47 1 47 2 47 3 47 4 47 5 47 6

Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.

Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.

48 1

Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.

Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

61 1 61 2

Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.

62 1

Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.

Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.

77 1

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.

117 1

Горит красным значок надпись PS.

На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.

63 1

Горит желтым надпись 4WAS.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.

64 1

Горит желтым надпись RAS.

Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.

65 1

Горит зеленая надпись 2nd STRT.

Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.

66 1

Загорается и гаснет желтая надпись CVT.

67 1

Мигает надпись красного цвета VGRS.

Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.

118 1

Горит постоянно желтым батарейка с ключем.

Система сообщает что батарейка в ключе зажигания требует замены или зарядки.

68 1 68 2 68 3 68 4

Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.

Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.

69 1 69 2 69 3

Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.

70 1

Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.

Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.

73 1 73 2 73 3 73 4 73 5 73 6

Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.

Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.

82 1 82 2 82 3

Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.

Неисправен или отключен круиз-контроль.

74 1 74 2 74 3

Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.

Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.

75 1

Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.

76 1

Горит желтая надпись CK SUSP.

Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.

78 1 78 2

Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

93 1

Желтый символ коробки передач с надписью AUTO

Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.

94 1

Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.

Требуется замена воздушного фильтра.

83 1

Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.

Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.

79 1 79 2

Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.

80 1 80 2 80 3 80 4 80 5

Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.

81 1 81 2 81 3 81 4

Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.

Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

71 1 71 2

Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.

Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.

84 1

Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.

Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.

85 1

Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.

Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.

86 1

Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.

На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.

87 1 87 2

Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.

88 1

Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.

На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.

89 1

Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.

90 1 90 2 90 3 90 4 90 5

Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.

На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.

91 1

Красный значок с надписью EDC.

На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.

92 1

Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.

На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.

95 1 95 2

Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.

96 1

Горит красным электромотор с молнией.

На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.

97 1

Желтая машина с восклицательным знаком по середине.

На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.

98 1 98 2

Горит желтая или красная надпись FAULT.

На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.

99 1

Желтая черепаха в круге.

На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.

100 1 100 2

Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.

На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.

101 1 101 2

Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.

На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.

102 1 102 2

Горит красным или желтым машина с сиреной.

На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.

Источник

Модель Toyota Corolla E150 появилась на рынке продаж в 2006 году. В отличие от предыдущих версий машина получила значительное техническое и дизайнерское перевоплощение. Версию отличали повышенная пассивная и активная безопасность, экономичность двигателей, хорошие тяговые характеристики и обновлённый интерьер салона.

Королла Е150 задумывалась как городской автомобиль для ежедневных рабочих поездок. Именно поэтому на неё устанавливали компактные моторы объёмом 1.3, 1.4, 1.6 литра. Вариация с двигателем 1.6 работала в паре как с механической, так и с автоматической коробкой передач. В 2010 году произошёл очередной рестайлинг марки. Покупателям предлагались только две комплектации с моторами 1.3 и 1.6 литра.

Не прошло обновление и мимо щитка приборов. Помимо расширенной функциональности появились дополнительные значки и индикаторы.

Щиток приборов

Отличительная особенность оригинальной панели приборов – яркий, запоминающийся дизайн. Наверняка, многие без подсказок угадают в ярко-оранжевом свечении известный дизайн главного прибора центральной консоли.

Помимо основных указателей скорости и оборотов двигателя, на панели располагаются сигнальные лампы и два дисплея, расположенных в центре тахометра и спидометра.

Позиция Значение/Расшифровка
1 Состояние фильтра топлива (только для дизельных двигателей)
2 Система ограничения скорости/круиз-контроль
3 Комплексная мнемограмма «Проверь двигатель»
4 Включены передние противотуманные фары
5 Электронный тахометр
6 Информационный дисплей. Обозначения индикаторов: уровень топлива, положение рычага АКПП, температура охлаждающей жидкости
7 Включен левый поворот
8 Включен дальний свет фар
9 Габаритные огни/наружное освещение (при наличии дневных ходовых огней)
10 Правый указатель поворота
11 Спидометр с ценой деления шкалы 5 км/час

12

Большой информационный дисплей( дата, температура за бортом, текущее время, параметры поездки, средняя скорость передвижения, продолжительность работы двигателя с момента последнего запуска)
13 Включены задние противотуманные фонари
14 Антиблокировочная система в действии
15 сигнализатор регулировки фар (только для моделей с газоразрядными лампами)
16 Противобуксовочная система в действии
17 Система пассивной безопасности неисправна
18 Включен предпусковой подогреватель (только для дизельных двигателей)
19 Ремень безопасности водителя и переднего пассажира не пристёгнут
20 Включено принудительное ограничение скорости
21 Регулировка интенсивности подсветки панели приборов
22 Индикатор передачи АКПП (в том числе, и для машин с роботизированными КПП)
23 Комплексная ошибка. Аварийное состояние систем.
24 Переключение режимов выдачи информации дисплеем
25 Активен стояночный тормоз
26 Неисправность автоматической/роботизированной КПП
27 Неисправность усилителя руля, отказ блока управления
28 Аккумуляторная батарея разряжена, не работает генератор, отказ диодного выпрямителя

Традиционно, Тойота применяет два цвета для предупреждения об отказе или предаварийном состоянии систем: жёлтый и красный. При наличии на панели приборов красного индикатора любого назначения движение запрещается до выявления причины и устранения неисправности.

Цифровая приборная панель

Устройство подойдёт для тех поклонников марки, кому наскучили обычные аналоговые циферблаты и фирменная контрастная подсветка. В пределах 55 000 – 60 000 рублей можно приобрести альтернативное цифровое устройство, которое привлечёт внимание к экстерьеру автомобиля и значительно расширит функциональность стандартного щитка. Многие любители начинают тюнинг с интерьера – установки обновлённой панели.

Типовым устройством, совместимым с электросистемой Corolla 150, является электронный щиток приборов с артикулом cmg-048.

Технические характеристики:

  • разрешение дисплея 1920×720 точек;
  • габаритный размер 308×130 мм;
  • время загрузки не более 30 секунд с момента включения зажигания;
  • потребляемый ток – 0,02-0,06 А (режим покоя и движения);
  • функция автоматического отключения;
  • максимальный потребляемый ток не более 0,9 А.

Панель использует технологию RealDash. Эта система широко применяется в компьютерных играх, симуляторах вождения и является элементом «дополненной реальности». Программа функционирует на базе операционной системы. Виртуальная комбинация приборов призвана помогать водителю в процессе движения автомобиля за счёт яркой, привлекающей внимание индикации.

Преимуществами панели, работающей на данной технологии, являются возможности изменения внешнего вида, подключения дополнительных датчиков, широкие настройки цвета и оттенков индикаторов.

К недостаткам относятся высокая цена и надёжность. По статистике, на одну сотню отказов в работе щитков Короллы основная часть приходится именно на электронные устройства. Стоимость аналоговой панели, особенно бывшей в употреблении, не превышает 3 000 – 3500 рублей.

Ошибки

Toyota Corolla 150 обладает встроенной системой самодиагностики. По количеству световых сигналов индикаторов и интервалу между ними можно с высокой достоверностью сделать вывод о работе автомобиля. Коды считываются по показаниям контрольного индикатора ошибки двигателя – «Check Engine».

Корпорация Тойота использует два типа шифров: они начинаются с числа 11 и заканчиваются числом 99. Время свечения сигнала составляет 0,5 секунды, пауза между десятками и единицами шифра составляет 1,5 секунды, между кодами ошибки – 2,5 секунды.

К примеру, лампочка «Проверь двигатель» моргнула 2 раза ( с продолжительностью 0,5 секунды) и через 1,5 секунды моргнула ещё раз. Это означает код ошибки «21». Расшифровка подобных кодов ошибок системы самодиагностики подробно приводится в Руководстве по техническому обслуживанию автомобиля.

Распиновка

Под «распиновкой» подразумевается определённое сочетание цветов проводов, свойственное для каждой системы. Это необходимо для правильного подключения панели приборов после замены или ремонта.

Короллы с бензиновыми двигателями различных годов выпуска не отличаются по схемам подключения. Только дизельные версии имеют дополнительные провода для соединения с датчиками системы подогрева топлива, топливного фильтра, насос-форсунок и т.д.

И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей

Стандартный щиток претерпел множество модификаций и изменений – модель выпускается более 20 лет. Значки на приборке Toyota Corolla могут сильно отличаться от изначального образа, но их назначение актуально для всех модификаций.
Королла
Для примера можно взять авто 2008-го и после рестайлинга 2015 г. Здесь символы выглядят немного по-разному, но означают одно и тоже.

Содержание

  • 1 Значки на приборной панели Toyota Corolla
    • 1.1 Восклицательный знак на приборке Короллы
    • 1.2 PS на панели Тойота Королла
  • 2 Приборка 100 кузова
  • 3 Щиток 110
  • 4 Панель Corolla 120 кузов
  • 5 Приборка Королла 150
  • 6 Щиток Короллы Филдер
  • 7 Щиток приборов Короллы Спасио
  • 8 Значки на приборке Короллы Ранкс
  • 9 Не работает приборка Corolla
  • 10 Не горит щиток приборов Короллы
  • 11 Гаснет панель Короллы: отключается при торможении
  • 12 Итог

Значки на приборной панели Toyota Corolla

В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.
значки

Номер Расшифровка
1 Индикатор неисправности подушек безопасности.
2 Лампочка срабатывания системы АБС. Если горит постоянно – имеются проблемы.
3 Лампа проверьтедвигатель
4 Индикатор давления масла внутри картерного отсека.
5 Слишком низкая температура охлаждающей жидкости в моторе. Нужно прогреть двигатель
6 Включен ближний свет головной оптики.
7 Требуется обслуживание фильтров автомобиля.
8 Закончилась жидкость в бачке омывателя стекла.
9 Требование заправить топливо в бак.
10 Электроусилитель рулевого управления неисправен.
11 Открыта одна или несколько дверей салона.
12 Индикатор активации парковочного тормоза.
13 Двигатель перегрелся. Следует остановиться и проверить систему охлаждения.
14 Противотуманные фары включены.
15 Включены габаритные огни.
16 Активирован дальний свет головной оптики.
17 Стандартные поворотники, лампочки загораются одновременно при включении аварийки.
18 Аккумуляторная батарея разряжена или есть проблемы с генератором.
19 Требование пристегнуть ремень безопасности.
20 В работе трансмиссии обнаружены проблемы.
21 Топливный фильтр забился.
22 Подогрев свечей накаливания активирован – применяется только на дизельных ДВС.
23 Требование заглушить двигатель – критическая температура окружающей среды.
24 Требование остановиться или проследовать на СТО.
25 Включение системы круиз-контроля
26 Стандартный индикатор положения селектора (для АКПП)
27 Требование доливки жидкости в бачок омывателя.
28 В баке осталось мало топлива – нужно заправиться.
29 Имеются проблемы в работе модулей устойчивости авто.
30 Критически снизилось давление в покрышках авто.
31 Контроль тягового усилия отключен.
32 Лампа индикации пробуксовки колес авто.
33 Выклчение системы овердрайв.
34 Температура масла в АКПП выше установленного значения.
35 Отключение системы курсовой устойчивости.
36 Автоматика регулировки фар головной оптики отключена или повреждена.
37 Модуль ГУР поврежден.
38 Система препятствия лобовому столкновению отключена.
39 Стояночный тормоз активирован.
40 Включен ЭКО режим.

Восклицательный знак на приборке Короллы

Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.

PS на панели Тойота Королла

Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.

Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.

Приборка 100 кузова

100
Сотая Королла выпускалась в версии, где был левый и правый руль. От этого приборка не изменилась. Стрелочные указатели гармонично дополняются аналоговыми лампочками индикаторов, что в совокупности обеспечивает приятный внешний вид и легкую считываемость символов.

Щиток 110

110
В кузове Е110 приборка незначительно изменилась. Здесь появилось два дисплея, отображающих основную информацию о состоянии авто. Лампочки индикации вынесены в отдельные места, что облегчает восприятие их пользователем.

Панель Corolla 120 кузов

120
120 приборка практически полностью цифровая. Здесь имеются видоизмененные стрелочные указатели, и появилась шкала, указывающая на положение селектора коробки передач в текущий момент.

Приборка Королла 150

доска
В кузове Е150 применяется полностью цифровая панель. Здесь удалены механические части, лампы индикации стали более приятны глазу и удобно разнесены по краям щитка.

Щиток Короллы Филдер

Здесь применяется стандартная версия приборки, которой комплектуется обычные модели в аналогичном кузове. Для праворукой модификации панель не отличается.

Щиток приборов Короллы Спасио

вставки
Панель интересна в плане оформления. Здесь отсутствует указатель тахометра. Установлен индикатор положения селектора АКПП, чего нет в большинстве машин.

Значки на приборке Короллы Ранкс

Панель полностью соответствует версиям, которые монтируются на стандартных машинах, в зависимости от типа кузова.

Не работает приборка Corolla

Это может говорить о наличии нескольких проблем.

  1. Поврежден предохранитель. Проверяется плавкая вставка.
  2. Также могут возникнуть неполадки с проводкой. Провода могут перетереться от вибрации. Либо окислятся контактные группы соединений.
  3. Перегорела плата приборки. Деталь не ремонтируется – ее следует заменить целиком.

Не горит щиток приборов Короллы

Если панель погас целиком – проверьте предохранитель освещения, установленный в салоне машины. Когда отказывает только один или часть индикаторов – посмотрите на лампочки или их проводку.

Гаснет панель Короллы: отключается при торможении

Первоочередное действие – проверить контакты силовых магистралей авто. Некоторые владельцы указывают на неплотную затяжку клемм аккумуляторной батареи и генераторной установки.

Также может помочь перезаделка основных контактов и клемм в машине.

Итог

Стандартная доска Короллы может отличаться в зависимости от модификации и года. Основные индикаторы, значки практически не разнятся.

Думанов Борис

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Как расшифровываются пиктограммы на приборной панели Toyota

Что обозначают значки на приборной панели Тойота

Сегодняшняя тема — Пиктограммы на приборной панели. Их существует великое множество и как говорится, они на разные случаи жизни. Одни предупреждают водителя от будущих всевозможных неприятностях, другие просто информируют о работе тех или иных систем машины, ну а третьи в буквальном смысле кричат водителю о неисправности. Согласно статистике можно твердо утверждать, что обладателем одних из самых многообразных по своему количеству символов на приборной панели машины остается автомобиль марки Тойота. Поэтому уважаемые друзья, в сегодняшней нашей статье мы постараемся как можно полнее и подробнее рассказать все о предупреждающих значках-пиктограммах находящихся в автомашинах, которые могут загораться на приборной панели автомобиля Toyota.

Разумеется, что при обычной эксплуатации автомобиля вам будет вовсе необязательно знать, какой символ-значок на приборной панели Toyota что обозначает, так как при правильной эксплуатации и своевременном обслуживании автомобиля они никогда вас не побеспокоят.

Но жизнь учит нас автомобилистов тому, что нужно быть готовым к любым поворотам судьбы. Как говорится, даже на старуху бывает проруха, значит, даже самый крупный в мире автопроизводитель в том числе может совершать определенные ошибки. Это означает, что в течении жизни автомобиля даже при тщательном соблюдении всех регламентов и заботе о своем железном коне, приборная панель в машине может в один прекрасный день вспыхнуть предательскими огнями, буд-то бы новогодняя ёлка. Виной этому всему может оказаться просто банальный заводской брак. К нашему сожалению, от ошибок на сборочном конвейере никто не застрахован.

Смотрите также: 12 автомобильных «хаков», о которых должен знать любой автомобилист

Прежде чем случится неприятность и вам придется вглядываться в приборную панель просматривая определенный мануал или нашу статью, спешим предупредить наших автомобилистов о том, что некоторые индикаторы на определенных комплектациях моделей Toyota на сегодняшнее время достаточно редки. Поэтому мы публикуем в своей статье список самых распространенных на сегодняшний день обозначений с наиболее популярных автомобилей Тойота.

Не бойтесь друзья предупреждающих символов на приборной панели.

В конце вступительного слова нам хотелось бы сказать о том, что предупреждающие знаки на приборной панели загораются каждый последующий раз при включении зажигания. Это нормальная практика, которая говорит о том, что компьютер автомобиля начинает проверку датчиков и всех систем автомобиля. Паниковать стоит только в том случае, когда эти значки не погаснут.

И наконец, также необходимо помнить, что некоторые предупреждающие значки-символы могут предупредить вас водителей об общих недугах автомобиля не называя при этом конкретную проблему. При появлении на приборной панели такого индикатора необходимо незамедлительно обратиться в сервис для прохождения диагностики.


1. Индикатор предупреждения подушек безопасности
— он указывает на проблемы связанные с системой подушек безопасности, которые должны быть незамедлительно проверены в сертифицированном сервисном центре, если вы заботитесь о своей безопасности. Значок может также появиться и при ручном отключении одной или нескольких подушек безопасности.


2. Предупреждение неисправности антиблокировочной системы
— он говорит о том, что в антиблокировочной системе ABS (что предотвращает блокировку колес при резком торможении и помогает водителю сохранить контроль над машиной) обнаружена ошибка или сам датчик нуждается в своей замене. Такой значок-символ  может появится и в том случае, если на один из датчиков налипло слишком много грязи, а также, если вы использовали свой автомобиль в спортивном режиме с быстрыми ускорениями и резкими торможениями, что могло или позволило «обмануть» саму систему ABS. Тот же самый эффект может дать и застрявший в грязи или в снегу автомобиль, где одно или несколько колес будут буксовать на месте.


3. Индикатор неисправности двигателя
— это наверное самый страшный индикатор на приборной панели из всех имеющихся. Многие автомобилисты увидя его сразу начинают думать, что произошла поломка двигателя. Однако, все может быть не настолько печально. Появление данного значка на «приборке» может информировать вас о том, что сам датчик вышел из строя или в двигателе произошел сбой и он перестал работать в оптимальном режиме, а мотор из-за него выбрасывает в атмосферу больше вредных веществ чем положено.

Действительно, опасаться стоит лишь в том случае, если одновременно при появлении такой индикации мотор начал издавать посторонние звуки или у него пропала тяга. Но в любом случае друзья, посещение СТО — для вас ОБЯЗАТЕЛЬНО!


4. Значок давления масла
– если говорить простым языком, то можно сказать следующее, если загорелся этот значок-символ, то это будет означать, что давление масла в двигателе слишком низкое или слишком высокое, так что необходимо проверить уровень масла в двигателе перед тем как начнете дальнейшее вождение автомобиля. Индикатор может также предупредить и о неисправности масляного насоса, что он поврежден, или о появлении пробки в масляной магистрали. Неправильная вязкость масла может также стать еще одной причиной появления этой пиктограммы.


5. Низкая температура охлаждающей жидкости двигателя
— говорит нам о том, что охлаждающая жидкость в двигателе имеет слишком холодную и заниженную температуру для данного мотора. Если индикатор на приборной панели не исчезает после того, как автомобиль проехал несколько километров пути, то это будет означать, что-то пошло не так, и в этом случае надо обратиться к механику. Термостат, то есть клапан, который позволяет охлаждающей жидкости проходить через радиатор, или тот же электрический вентилятор могут по ошибке работать в постоянном режиме с максимальным охлаждением двигателя.

Автозапчасти от А до Я: Устройство автомобилей для водителей-новичков

Данную проблему нельзя назвать серьезной, но все-же, при ней двигатель работающий не на оптимальной температуре будет потреблять больше топлива и выбрасывать в атмосферу больше выхлопных газов чем ему положено.


6. Индикатор ближнего света
— сообщает нам, что ближний свет или дневные ходовые/габаритные огни включены. Если индикатор имеет восклицательный знак, то вы должны проверить сами фары, так как одна или несколько лампочек в них перегорели.


7. Необходимость техобслуживания
— информирует нас о том, что масло и соответствующие фильтры должны быть заменены в рамках текущего технического обслуживания. Сообщение на мульти-информационном дисплее (если он у вас есть) может предупредить вас за несколько сотен километров о приближающемся графике технического обслуживания, прежде чем загорится основной индикатор.


8. Предупреждающий знак низкого уровня жидкости в бачке омывателя
— он информирует нас о том, что необходимо долить в бачок омывающей жидкости.

9. Предупреждение о необходимости дозаправиться— если последняя полоска на индикаторе начинает загораться и мигает, то пора заехать на АЗС и пополнить бак горючим.

10. Предупреждение системы электроусилителя— указывает нам о наличии проблемы с электроусилителем руля. В запущенном варианте вы сами почувствуете наличие проблемы своими же руками, когда руль Тойоты станет тяжелым, прямо как на КамАЗе. Это не опасно, но и не приятно. Посетите друзья автосервис.


11. Предупреждение об открытых дверях
— это означает, что одна или несколько дверей открыты или закрыты не полностью.


12. Индикатор парковочного тормоза
— информирует нас о поднятом стояночном тормозе. Если вы отпустили стояночный тормоз, а значок-символ не пропал, то вероятнее всего, что имеется проблема, поэтому вы должны проверить тормоза автомобиля. Тормозным дискам или колодкам может потребоваться замена.

13. Предупреждение о повышенной температуре охлаждающей жидкости— означает следующее, что двигатель слишком горячий и скоро наступят необратимые последствия. Заглушите пожалуйста мотор и вызовите механика, или отбуксируйте машину в ближайший автосервис. Если индикация сработала при холодном пуске мотора, то это предупреждение может быть вызвано коротким замыканием, а также неисправным датчиком или ошибкой компьютера. В любом случае друзья, лучше отвезите свой автомобиль к механику.


14. Индикатор противотуманных фар
— информирует нас о том, что противотуманки (фары) включены.

15. Индикатор габаритных огней— проинформирует нас о том, что стояночные огни в машине (дневные ходовые огни/габаритные огни) ВКЛЮЧЕНЫ.


16. Пиктограмма дальнего света
— информирует нас о том, что дальний свет в машине включен. Убедитесь пожалуйста, что в ночное время вы не слепите попутных и встречных автомобилистов.


17. Стрелки, указывающие на работу поворотников
— предупреждают нас о включенных поворотниках или о работающей аварийной сигнализации.


18. Аварийная лампочка предупреждения аккумулятора
— в основном она сообщает нам о том, что аккумулятор не заряжается правильно или он не заряжается вовсе. В основном данный значок-символ (индикатор) отображается в тот момент, когда двигатель выключен, а свет или радио включены.


19. Значок ремня безопасности
— обозначает следующее, что вы или пассажир(ы) должны пристегнуть ремень безопасности.

20. Индикатор работы трансмиссии— указывает нам на неисправность в трансмиссии. Обычно он появляется на автомобилях с АКПП, когда коробка передач по какой-то причине перестает должным образом исполнять свои прямые обязанности. Мы в этом случае, если индикатор включился, не рекомендуем водителям самостоятельно передвигаться на автомобиле.

21. Предупреждающий символ топливного фильтра— если индикатор продолжает гореть, то это указывает на то, что в топливном фильтре была обнаружена вода. Не паникуйте друзья в тот момент, когда появилось данное предупреждение на приборной панели, вы были или находитесь за рулем и у вас достаточно времени, чтобы посетить автосервис и избавится от воды.

22. Индикатор свечей накаливания (предпусковые свечи)— этот символ-значок появится в тот момент, когда на улице холодно и он будет информировать вас о том, что свечи внутри двигателя начали прогрев камеры сгорания (в дизельных двигателях). Не запускайте в такой момент двигатель, ждите, пока индикатор не погаснет. Если он не исчезает и не гаснет, и будет слишком долго гореть, то значит в вашем автомобиле появилась неисправность свечей накаливания или им слишком холодно.


23. Тот же самый индикатор, что мы упомянули в пункте № 13, но другого цвета. Заглушите пожалуйста двигатель, потому что ему слишком жарко.

24. Пиктограмма STO — это нормально, если она появляется при запуске автомобиля, но если так пойдет и дальше пока вы едете на машине, то вместе с № 13 или N 5 это будет действительно означать, что вы должны остановиться.


25. Индикатор круиз-контроля
— говорит нам о том, что система круиз-контроля включена. Как правило, вы сами можете отключить ее просто нажав на тормоз.


26. Индикатор положения передачи
— показывает нам, на какой передаче вы едите или находитесь.

27. Тот же самый индикатор, что был нами упомянут в пункте № 8. Он означает, что необходимо долить жидкость в стеклоомыватель.


28. Тот же самый индикатор, что был в пункте № 9 — Требуется заправка авто.

29. Контроль устойчивости автомобиля или сигнальная лампа Traction Control— если индикация не гаснет, то таким образом она предупреждает нас, что существует проблема с одной из данных систем.


30. Индикатор давление в шинах
— он означает, что давление в одной или нескольких шинах низкое или наоборот, слишком высокое. Это очень удобная система оповещения, которая предупредит нас о внезапном проколе колеса.


31. Индикатор отключения контроля тягового усилия
— он предупреждает нас, что мы (вы) отключили противобуксовочную систему.


32. Индикатор скольжения транспортного средства
— если он включится при движении по снегу, по льду, по грязи или по очень мокрой дороге, то это будет означать, что автомобиль буксует и данная система контроля тяги работает для обеспечения максимального сцепления с дорожным покрытием.

33. Индикатор Overdrive OFF— информирует нас о том, что система овердрайв выключена.

34. Предупреждение о температуре масла в автоматической коробке передач- этот значок-символ (индикатор) означает, что температура масла в трансмиссии слишком высока, вы должны снизить скорость движения или вообще остановиться, чтобы дать маслу остыть. Неправильное трансмиссионное масло может привести к перегреву компонентов КПП. Отвезите ваш автомобиль в автосервис, если данная проблема не устранилась.

35. Lane Keeping Assist— этот индикатор означает неполадки, связанные с той системой, которая удерживает ваш автомобиль на полосе движения. Не убирайте пожалуйста руки с руля.

36. Adaptive Front Lighting— это значок индикатора автоматической система, которая производит переключение между фарами ближнего и дальнего света, если он загорелся, то это означает, что система работает не правильно.


37. Тот же самый индикатор, что был упомянут в пункте № 10.

38. Pre Collision System— данный значок-символ предупреждает нас о том, что система, помогающая предотвратить фронтальное столкновение, не работает. Ведите машину как можно осторожнее и обратитесь в автосервис для устранения данной проблемы.

39. Индикация стояночного тормоза— информирует нас о том, что стояночный тормоз на машине включен.


40. Индикатор Экологичного/Экономичного режима
— он сообщает нам, что мы едем (вы едете) в ЭКО-режиме для экономии топлива.

Что это значит?- Простое руководство по автомобильным терминам

Чтобы доскональнее изучить материальную часть вашей Тойоты, не забудьте друзья прочитать инструкции по эксплуатации поставляемую в комплекте с самим автомобилем. Старайтесь ездить аккуратно и вовремя делать регулярное техническое обслуживание автомобилю, всегда используйте только оригинальные запасные части и технические жидкости разработанные специально для вашей модели автомобиля.

Аналоговая приборная панель на Тойоте Королле состоит из комбинации стрелочных индикаторов, контрольных светодиодов и информационного дисплея. Узел информирует водителя о возникающих неисправностях и позволяет отслеживать режим движения. Внутри прибора находится микропроцессор, получающий данные от блоков управления, установленных в автомобиле.

Панель

Внешний вид приборной панели Corolla

Приборный щиток автомобилей состоит из следующих элементов:

  • стрелочных тахометра и спидометра;
  • приборов, показывающих температуру охлаждающей жидкости и количество топлива в баке;
  • светодиодов красного, зеленого, оранжевого и синего цветов для информирования водителя;
  • отдельных полей для стрелок указателей направления поворота;
  • дисплея.

Внешний вид приборной панели для Toyota Corolla зависит от года выпуска и рынка сбыта автомобиля. Например, на модификациях Corolla/Fielder 120, предназначавшихся для Японии, отсутствует тахометр и используется спидометр с оцифровкой до 180 км/ч (из-за законодательного ограничения).

Машины для рынков США или Великобритании оснащаются измерителями скорости и одометрами в милях, американские версии комплектуются индикаторами температуры двигателя со шкалой в градусах Фаренгейта.

Отличия между старыми и обновленными моделями

На машинах Corolla начала 90-х гг. использовался механический счетчик пройденного расстояния, позднее появились электронный одометр с дисплеем и дополнительное поле для отображения режима работы автоматической трансмиссии (например, такая комбинация использовалась на машинах поколения Е120).

На автомобилях серии Е150 применялись монохромные дисплеи круглой конфигурации, интегрированные в центральные части спидометра и тахометра (стрелочные датчики уровня топлива и температуры жидкости в рубашке охлаждения не использовались).

Начиная с модели Е180 на базовых версиях стала монтироваться аналоговая панель приборов с контрольным монохромным табло размером 3,5″, на улучшенной модификации — применяться цветной экран диагональю 4,2″.

Модели Е180

В стандартном узле в центре расположен спидометр с дисплеем, стрелочный датчик температуры антифриза отсутствует (имеется контрольная лампа, которая гаснет после прогрева двигателя).

В дорогих версиях применяется цветной центральный дисплей диагональю 7″, индикаторы температуры охлаждающей жидкости и количества топлива находятся в нижней части тахометра и спидометра.

На модели «Престиж Safety» установлен жидкокристаллический экран с функцией вывода 3-мерной графики (например, контура автомобиля с открытыми дверями или капотом). На машинах с гибридной силовой установкой (в Россию не поставляется) применяется оригинальная комбинация приборов.

Престиж Safety

Какую функцию выполняет элемент

Панель приборов предназначена для информирования водителя о режимах работы и выходе из строя различных систем автомобиля. Предусмотрены специальные индикаторы, указывающие на включение приборов внешнего освещения.

На дисплей выводятся текущие и архивные данные, хранящиеся в памяти бортового компьютера.

Для чтения информации в условиях недостаточной видимости предусмотрена светодиодная подсветка с возможностью регулировки яркости (опционально).

Значения символов и индикаторов

В комбинации приборов машин используются контрольные сигнализаторы нескольких цветов:

  • зеленого и синего, указывающие на нормальную работу оборудования (например, габаритных огней или противотуманных фар);
  • оранжевого, подтверждающие включение вспомогательных систем;
  • красного, указывающие на неисправность цепи (некоторые сигнализаторы гаснут после пуска мотора, например лампа аварийного давления масла).

Контроль рабочих систем

Для отображения состояния электрических и электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:

  • включенного указателя направления поворота (работает в мигающем режиме в зависимости от положения рычага подрулевого блока);
  • активного дальнего света фар;
  • работы противотуманных фар в передней части кузова (опционально);
  • включения противотуманной фары в задней светотехнике (входит в стандартное оборудование);
  • необходимости переключения передач вверх или вниз (в зависимости от скорости и частоты вращения коленчатого вала двигателя);
  • активного круиз-контроля;
  • включения системы предпускового прогрева мотора;
  • отключения системы борьбы с заносами VSC;
  • работы системы VSC (мигает при движении по скользкому покрытию);
  • включения габаритного освещения;
  • работающей системы интеллектуального доступа и старта без установки ключа в замок зажигания;
  • активного ограничителя скорости (работает совместно с круиз-контролем);
  • включения спортивного алгоритма переключения (для машин с автоматической трансмиссией);
  • активации системы автоматической остановки и пуска двигателя при движении в пробках;
  • принудительного выключения системы пуска и остановки;
  • режима выбора настроек круиз-контроля;
  • принудительного отключения противопробуксовочной системы TRC;
  • отключения или включения пассажирской подушки безопасности;
  • активности противоугонного комплекса;
  • включения режима ECO для экономии топлива.

Часть контрольных ламп включается при активации зажигания, указывая на проведение диагностического опроса электроники автомобиля. Через 1-3 секунды после запуска силового агрегата часть индикаторов отключается. Если диоды продолжают гореть, то необходимо провести компьютерную диагностику электрических цепей и устранить выявленные неисправности.

Символы на табло

Значки неисправностей

Для отображения неисправных или временно отключенных электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:

  • тормозной системы (активна и при включенном стояночном тормозе);
  • системы зарядки батареи;
  • пониженного давления в системе смазки;
  • повышенной температуры антифриза;
  • неисправности коробки передач;
  • отказа или некорректной работы систем двигателя (Check Engine);
  • некорректной работы подушек безопасности SRS;
  • неисправности блока ABS (включается совместно с индикатором скользкой дороги);
  • отказа электрического усилителя рулевого управления;
  • загрязнения топливного фильтра;
  • предупреждения об открытых дверях (совместно с работающим плафоном подсветки салона);
  • аварийного остатка топлива;
  • незастегнутого ремня безопасности на местах водителя и переднего пассажира (совместно с зуммером);
  • расстегнутых ремней безопасности в заднем ряду сидений;
  • падения уровня моторного масла;
  • сигнализации о приближении времени очередного технического обслуживания;
  • дополнительных поломок (индикатор в виде треугольника с восклицательным знаком включается совместно с лампой неисправной системы).

Конструкционные особенности разных моделей приборов

Приборные щитки автомобилей Королла разных поколений отличаются такими элементами:

  • микропроцессорами, обрабатывающими информацию от контроллеров;
  • коммутационными разъемами;
  • оцифровкой приборов (например, модификации для Японии имеют спидометр с максимальной отметкой 180 км/ч);
  • количеством и расположением индикаторов;
  • конфигурацией и габаритами пластикового кожуха;
  • способом крепления к каркасу.

Владелец автомобиля может попытаться установить приборную панель с дополнительными возможностями или измененным дизайном. Для обеспечения работоспособности потребуется частично поменять жгуты электропроводки или ввести дополнительные провода.

Владельцы машин, выпущенных в 90-е гг., вынуждены производить ремонт из-за естественного износа узлов и отсутствия запчастей для восстановления штатных узлов.

При установке другой приборной панели на Corolla Е150 или Е180 потребуется перепрограммирование электроники, выполняемое в сервисном центре.

Панель

Демонтаж приборной панели Короллы

Процедура снятия узла на легковом автомобиле серии Е110 состоит из следующих этапов:

  1. Вынуть ключ из замка зажигания, а затем отключить аккумуляторную батарею от бортовой сети автомобиля.
  2. Отвернуть винты под козырьком, удерживающие пластиковое обрамление комбинации.
  3. Демонтировать накладку, потянув элемент на себя. Деталь следует снимать осторожно, поочередно отстегивая защелки.
  4. Выкрутить винты крепления комбинации приборов, расположенные попарно на верхней и нижней кромках корпуса.
  5. Извлечь крепежные элементы из посадочных отверстий магнитной отверткой, а затем вытянуть щиток из посадочного гнезда.
  6. Снять колодки жгутов электропроводки, отстегнув пальцем пластиковые защелки.
  7. Произвести обслуживание (например, поменять лампы накаливания в системе подсветки) или сразу установить новую комбинацию.

На автомобилях Королла других модификаций снятие производится аналогично. Отличия заключаются в способе крепления декоративного обрамления, а также количестве и типе головок винтов, удерживающих щиток.

Демонтаж

Неисправности со щитком

К числу распространенных поломок комбинаций приборов на Toyota Corolla относят:

  1. Выход из строя приборов из-за поломки шаговых двигателей или электроники. Для восстановления работоспособности потребуется поменять поврежденные элементы или установить новую комбинацию.
  2. Перегорание элементов системы подсветки. Лампы накаливания владелец меняет самостоятельно, светодиоды можно заменить в условиях сервисного центра.
  3. Отключение подсветки и части индикаторов. Это указывает на выход из строя предохранителей или обрыв жгутов проводки. На старых машинах (Е100 или Е110) проблема возникает при нарушении контакта с кузовом автомобиля.

Лампа

Цена на новую приборную панель для Toyota Corolla

Цена подержанной комбинации приборов на Toyota Corolla зависит от года выпуска машины и конструкции:

  • для Е180 (упрощенный дисплей) — от 5,5 тыс. руб.;
  • для Е180 (цветной дисплей) — от 8,5 тыс. руб.

Цена нового оборудования находится в пределах от 40 до 50 тыс. руб. Узлы для машин предыдущих поколений (например, Е110 или Е120) в запасные части не поставляются, что вынуждает владельцев покупать изделия с разобранных автомобилей. Распространенные модели имеют цену в пределах 2-5 тыс. руб., редкие модификации обойдутся в 10-15 тыс. руб.

Общие рекомендации

Комбинация приборов автомобилей не нуждается в периодическом техническом обслуживании, но при выходе из строя светодиодов подсветки необходимо снять узел и перепаять поврежденные элементы.

Поскольку щиток содержит электронные компоненты, то вмешательство в конструкцию приводит к необратимым повреждениям узла.

Рекомендуется проводить ремонт в условиях сервиса, оснащенного специальным оборудованием для пайки и проверки работоспособности узла.

Поделиться ссылкой:

Королла

Стандартный щиток претерпел множество модификаций и изменений – модель выпускается более 20 лет. Значки на приборке Toyota Corolla могут сильно отличаться от изначального образа, но их назначение актуально для всех модификаций. Для примера можно взять авто 2008-го и после рестайлинга 2015 г. Здесь символы выглядят немного по-разному, но означают одно и тоже.

значки

В зависимости от модификации и комплектации автомобиля, на щитке может отобразиться один из следующих символов.

Восклицательный знак на приборке Короллы

Для машин в кузове 120 и 150 указывает на необходимость проверки щитка. Здесь могут быть отображены дополнительные указатели.

PS на панели Тойота Королла

Говорит о проблемах в ЭУР. Обычно подлипает реле внутри модуля. Для восстановления его следует заменить на более производительное.

Неисправность проявляется в кузове 120 и Филдер.

Разновидности двузначных кодов

Для самодиагностики автомобилей чащ всего используются два типа двузначных кодов: первый — этотип 09; второй — тип 10.

Определить какой тип поддерживает ваш автомобиль и есть ли зафиксированные ошибки его работы можно следующим образом:

Частое и непрерывное мигание сигнальной лампочки, когда вспышка и пауза длятся по 0,5 секунды, свидетельствуют, что в автомобиле используется код типа 09. Если при использовании этого кода лампочка мигает более 11 раз, то записей о неисправностях обнаружено не было.

При использовании кодов второго типа лампочка мигает с интервалами разной длительности. Об отсутствии неисправностей при самодиагностике свидетельствует непрерывное мигание с интервалом 4,5 секунды. Пример считывания кодов этого типа: вспышка — пауза — вспышка —длинная пауза — вспышка — это код 21.

Гаснет панель Короллы: отключается при торможении

Первоочередное действие – проверить контакты силовых магистралей авто. Некоторые владельцы указывают на неплотную затяжку клемм аккумуляторной батареи и генераторной установки.

Также может помочь перезаделка основных контактов и клемм в машине.

Стандартная доска Короллы может отличаться в зависимости от модификации и года. Основные индикаторы, значки практически не разнятся.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Urochek Просмотр профиля Дядя В Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Я не грустный — я трезвый

ден Просмотр профиля brodygy Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Активный участник

stvolovoi Просмотр профиля neking Просмотр профиля

Активный участник

VITALOGIC Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Активный участник

Для начала клеммы аккумулятора проверь. Потом, если не поможет, то к электрику.

ссылка TOYOTA Ractis 1NZ-FE, 1.5, G “L Package” r14 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Активный участник

neking Просмотр профиля

Активный участник

VITALOGIC Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Активный участник

у меня было такое уже (отписывался на форуму) клемма отходила. один друг удружил. хреново прикрутил.

ссылка TOYOTA Ractis 1NZ-FE, 1.5, G “L Package” neking Просмотр профиля

Активный участник

VITALOGIC Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя

Активный участник

ссылка TOYOTA Ractis 1NZ-FE, 1.5, G “L Package” седой Просмотр профиля barbusss Просмотр профиля

Активный участник

Faster Просмотр профиля

Активный участник

единственный минус электро усилителя, это его можно физически спалить . Если минут 20 крутить руль на стоящей машине в стороны не переставая , уже через 10 минут нагреется рулевая колонка через 20 будет шанс его спалить . Но это надо быть идеотом (читал на каком то форуме что пацаны всетакиспалили на витце ради проверки) в штатном режиме он очень надежен. Так же минус то что если машина стиоит с незаведенным двигателем то можно посадить акб быстро крутя руль .

Но в общем это минусы для людей с клиникой, а атк их реально нет .. откатал 5 лет на электро усилителе полёт нормальный

Привет! На сайт привела меня следующая проблема: Runx 2002, при запуске двигателя загорается краснным цветом датчик p/s на табло. Через 1-2 секунды он гаснет. Знаю что этот датчик предупреждает о неисправности электроусилителя руля. Вопрос в том, на самом ли деле неисправности есть, ведь датчик тухнет и в процессе езды более не загорается. Проблем с управлением машины не возникает.

  • 4 сообщения
  • 3 сообщения
  • 2439 сообщения

Почти зима. ЁПТ.

  • 13 сообщения
  • 5 сообщения
  • 2439 сообщения

Почти зима. ЁПТ.

  • 5 сообщения
  • 2439 сообщения

Почти зима. ЁПТ.

  • 23 сообщения
  • 3 сообщения

Привет всем! Своего Allex-а купил месяц назад. При покупке как положено был полный осмотр машины с пробегом, неисправностей выявлено небыло. После чего последовал полный расчет и постановка авто в ГАИ. Вечером этого же дня возвращаюсь домой (живу в 30 км от города), по трассе загорелся индикатор P/S (неисправность рулевого усилителя), руль вращался нормально но с небольшим усилием, езде не мешал. Через день-два обратил внимание, что не включается 4-я передача, увеличились обороты движка, перестал функционировать О/D (овердрайв). Что делать? Еду на СТО. Одно, второе, третье — никто не береться делать. Добрые люди подсказали одного Кулибина. Оказалось мужик шарит в японском автопроме отлично. Подключик компьютер-сканер выявил неисправность — датчик скорости. Оставил машину на ремонт, через полтора часа звонит: — Забирай. Оказалось все просто — гдето немножко тряхонуло, контактики в разьемах пропали. Вот и весь ремонт, все сразу заработало. А насчет индикатора датчика P/S — он должен гаснуть после 2-4 сек. после поворота ключа в положение ON (Руководство по эксплуатации и ремонту Toyota Corolla, Allex, Filder).

Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.

ошибки toyota

Коды стандарта OBD

Некоторые автомобили Тойота Королла поддерживают стандарт OBD, предусматривающий обозначение ошибок с помощью 5-значных кодов: одного буквенного символа и четырех цифровых.

Первый символ этого кода называется Альфа-указателем и обозначает систему, в которой возникла неисправность:

Следующие цифры обозначают точное место локализации и классификацию неполадки.

Для диагностики неполадок в автомобилях поддерживающих данный протокол рекомендуют использовать специальные сканеры, тестеры или подключения к ПК с помощью специальных программ.

Таблица с ошибками

Полное описание кодов ошибок для автомобилей Тойота:

Общие неисправности

Диагностике подлежат следующие компоненты:

  • все датчики, установленные на колесах;
  • блок управления системой антискольжения;
  • провода от управляющего модуля ABS до контроллеров и блока управления;
  • контакты на регуляторах.

Неисправности трансмиссии

  • неисправность датчика переключения скоростей;
  • поломка привода передач;
  • повреждение шлейфа или одного из контактов на нем;
  • программная неисправность блока управления или использование старой версии ПО (программного обеспечения);
  • отсутствие связи между управляющими модулями двигателем и коробкой передач.

Возможные причины неисправности:

  • датчик хода механизма выбора;
  • некорректная работа приводного узла выбора и переключателя скоростей в сборе (электромотор системы);
  • неисправность модуля автоматической трансмиссии;
  • повреждение или износ шарнира переключения либо стержня вилки.
  • неисправность приводного устройства выбора и переключения скоростей в сборе;
  • короткое замыкание на линии электрического моторчика трансмиссии;
  • проблемы в работе модуля ТСМ.

Подробнее о том, что нужно проверить:

  1. Сетчатые фильтры электромагнитного клапана привода регулировки фаз газораспределения. Эти элементы могут быть засорены или порваны, иногда они установлены неправильно.
  2. Утечку моторной жидкости у посадочных поверхностей уплотнений клапана приводного устройства газораспределительных фаз.
  3. Прерывание подачи моторной жидкости на электромагнитный клапан приводного механизма.
  4. Целостность приводного ремешка ГРМ на предмет износа.

Возможные причины проблемы:

  • неправильная компрессия в цилиндрах двигателя;
  • подсос воздуха;
  • повреждение прокладки или головки блока цилиндров;
  • неисправность или засорение датчика массового расхода воздуха;
  • выход из строя лямбда-зонда или повреждение одного из контактов на устройствах;
  • засорение топливного фильтра;
  • неисправность форсунок.
  • выход из строя или некорректное функционирование электрического пневмоклапана управления турбокомпрессором;
  • обрыв или короткое замыкание на линии управления разрежением;
  • неисправность турбокомпрессорного устройства;
  • поломка клапана системы рециркуляции;
  • повреждение вакуумных патрубков или появление утечки;
  • неисправность блока управления силовым агрегатом.
  • неисправность в работе топливного фильтрующего устройства;
  • нарушение герметичности или ослабление хомутов топливной магистрали (нужно проверить целостность гайки для стягивания крышки бензонасоса и корпуса);
  • поломка топливного насосного устройства.

Возможные причины неисправности:

  • разряд аккумуляторной батареи или ее повреждение;
  • неисправность замка зажигания или системы Старт/Стоп;
  • регулярное использование низкокачественного горючего;
  • проблемы в работе иммобилайзера;
  • неисправность противоугонной системы;
  • критическая поломка двигателя;
  • забитость одного из фильтров, влияющих на запуск;
  • неисправность форсунок или датчиков кислорода.

Неисправности датчиков

Для устранения проблемы рекомендуется выполнить следующие действия:

  1. Проверить целостность разъемов на колодке подключения датчика к приборной панели. Возможно, отошел контакт и его надо заново подсоединить.
  2. Выполнить диагностику целостности кабеля, по которому датчик подключен к комбинации приборов.
  3. Проверить качество подключения контроллера к трансмиссионному агрегату.
  4. Произвести диагностику контактов на предмет замыкания.
  • неисправность контроллера давления наддува, параметры датчика не входят в диапазон нормированных значений;
  • проблемы в функционировании приводного устройства управления турбокомпрессором.
  • повреждение проводки питания датчика или лампочек, установленных в стоп-сигналах;
  • выход из строя реле или предохранительного устройства оптических элементов;
  • повреждение гнезда или контактов предохранителя;
  • неисправность датчика, установленного на педали тормоза;
  • проблемы в работе блока управления.
  • неисправность левого или правого переднего контроллера частоты вращения двигателя;
  • повреждение проводки питающей регулятор;
  • неисправность роторного механизма частоты вращения;
  • ошибки, допущенные при установке датчика;
  • неисправность модуля управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (АБС).

Неисправности электрики и электроники

Возможные причины неисправности:

  • вышел из строя подогревательный элемент;
  • перегорел предохранитель лямбда-зонда;
  • повреждена проводка, питающая датчик, либо произошло короткое замыкание в электроцепи;
  • на колодке питания контроллера окислился контакт;
  • вышел из строя или некорректно работает блок управления мотором ЕСМ.
  • остановка мотора при езде на холостом ходу;
  • сложности запуска двигателя;
  • «троение» силового агрегата при езде на подъем;
  • скачки оборотов.

Возможные причины неисправности:

  • разряд аккумулятора;
  • повреждение батареи, которое привело к утечке электролита и ее неработоспособности;
  • окисление клемм на аккумуляторе или повреждение зажимов;
  • неисправность генераторного устройства;
  • выход из строя реле регулятора;
  • повреждение или обрыв приводного ремешка.

Возможные причины проблемы:

  • выход из строя актуаторного устройства выжима сцепления;
  • нарушена плавность вилки либо выжимного подшипника;
  • выход из строя корзины сцепления;
  • использование неоригинальных запчастей для ремонта системы;
  • ошибки, допущенные при установке деталей;
  • использование блока управления с устаревшим программным обеспечением.
  • повреждение линии или короткое замыкание на проводе переключателя света заднего хода;
  • выход из строя контроллера хода механизма переключения;
  • поломка датчика хода механизма выбора;
  • неисправность модуля ТСМ или программный сбой в его работе;
  • поломка переключателя света заднего хода.
  • блок управления не выполнил калибровку нулевого положения контроллера замедления;
  • положение транспортного средства не было стабилизировано в ходе проведения калибровки;
  • управляющий модуль системы SRS неисправен или работает с перебоями;
  • блок управления вышел из строя или функционирует некорректно.
  • обрыв или повреждение линии электромагнитного клапана переключения скоростей SR;
  • короткое замыкание или отсоединение SLU.

повреждение проводов на приборной комбинации или отсоединение контактов;

неисправность основного жгута с проводами в моторном отсеке;

выход из строя левого переднего датчика системы противоскольжения;

Возможные причины проблемы:

повреждение или износ жгута с электроцепями, подключенными к приборной комбинации;

неисправность витого провода в сборе;

выход из строя или отключение контакта от кнопки звукового сигнала;

  • модуль управления системой противоскольжения фиксирует импульс обрыва или повреждения линии питания заднего левого пиропатрона;
  • поломка датчика детонации подушек безопасности;
  • выход из строя управляющего модуля или программный сбой устройства SRS.
  • короткое замыкание в проводке питания датчика детонации подушки безопасности для колен водителя;
  • выход из строя пиропатрона устройства;
  • поломка или программная неисправность в работе управляющего модуля SRS.
  1. Ошибка связи между модулем управления двигателем, а также блоком идентификационного кода. Требуется детальная диагностика жгута с проводкой.
  2. Неисправность линии связи. Рекомендуется произвести диагностику ЕСМ модуля.
  3. Различие идентификационных элементов, обнаруженная при обмене информацией между модулем идентификатора и ЕСМ. Надо проверять работу модулей.

Для диагностики нужно выполнить следующее:

  1. Произвести проверку аккумуляторной батареи. Причина проблемы может заключаться в ее разряде, из-за чего генератор работает в усиленном режиме, что приводит к увеличению напряжения. Надо убедиться в отсутствии повреждений на корпусе аккумулятора, а также целостности контактных зажимов.
  2. Выполнить диагностика приводного ремня генератора. Если изделие износилось, оно подлежит замене.
  3. Проверить работу генераторного устройства. Причина проблемы может заключаться в неисправности реле регулятора.

Для поиска причины выполняются следующие действия:

  • производится проверка самого сенсора – от устройства мог отойти контакт;
  • выполняется диагностика электроцепи, подключенной к датчику;
  • диагностируется блок управления парковочным радаром.

Двузначные коды типа 9

Возможные причины неисправности:

  • повреждение пинов на колодке подключения;
  • обрыв кабеля или износ изоляционного слоя;
  • неисправность самого блока EFI;
  • программная неполадка;
  • неисправность аккумулятора.
  • свечей;
  • катушек;
  • высоковольтных проводов;
  • трамблера.

Коды неисправностей рассмотрены для следующих моделей Toyota (Тойота):

  • 4Runner (Фораннер)
  • Avensis T25 (Авенсис Т25);
  • Avalon (Авалон);
  • Auris (Аурис);
  • Aristo (Аристо);
  • Brevis (Бревис);
  • Caldina (Калдина);
  • Carina (Карина);
  • Cami (Ками);
  • Camry V40 (Камри);
  • Chaser (Чейзер);
  • Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла);
  • Corona Premio (Корона Премио);
  • Crown 1G FE (Краун);
  • Estima (Эстима);
  • Fielder (Филдер);
  • Isis (Изис);
  • Ipsum (Ипсум);
  • Gracia (Грация);
  • Granvia (Гранвия);
  • Highlander (Хайлендер);
  • Hilux (Хилукс);
  • Land Cruiser 200 (Ленд Крузер);
  • Majesta (Маджеста);
  • Mark, Mark2 (Марк);
  • Nadia (Надия);
  • Noax (Ноах);
  • Passo (Пассо);
  • Platz (Платз)
  • Prado (Прадо);
  • Previa (Превиа);
  • Prius (Приус);
  • Rav4 (Рав 4);
  • Soarer (Сорэр);
  • Surf (Сурф)
  • Town (Таун);
  • Verso (Версо);
  • Vista (Виста);
  • Vitz (Витц);
  • Wish (Виш);
  • Yaris (Ярис);
  • Windom (Виндом);

Датчик холостого хода на Тойота Королла

Тойота Королла 120 – сочетание безупречности и надежности, высокого качества исполнения и эргономичности. Она может быть оснащена как бензиновым двигателем, так и дизельным, каждому из которых присущи высокие эксплуатационные параметры.

Одним из тяжелых режимов, в которых приходится работать любому типу мотора, является холостой ход.

Сложность состоит в том, что из-за низкого давления в тракте впрыскивания возникает неэффективное соотношение образовывающейся воздушно-топливной смеси и происходит ее нестабильное сгорание.

При этом разница уровней давления способствует забросу отходов сгорания обратно в область цилиндров. Эти процессы постепенно приводят к износу всех узлов и механизмов двигателя, а также значительно снижают экологичность выхлопных газов.

Признаки неполадок

Работа датчика холостого хода Тойота Королла рассчитана производителем на весь срок службы двигателя, но иногда неполадки с проводкой, а также появление на стенках датчика сажи, окисления и других отложений приводят к выходу его из строя.

О неполадках устройства могут говорить такие изменения в работе автомобиля, как:

Все эти факторы – повод провести диагностику регулятора холостого хода, выявить причину неисправности и почистить или заменить деталь.

Неполадки с датчиком приводят к быстрому износу силового агрегата и всей топливной системы автомобиля, поэтому должны быть устранены в кратчайшие сроки.

Особенности датчика и правила его замены

Датчик холостого хода – важное устройство в системе управления автомобиля, регулирующее обороты двигателя в моменты вращения коленчатого вала на самой минимальной скорости. Он регулирует объем воздуха, поступающего в мотор (в обход дроссельной заслонки), необходимого для стабильной работы на низких оборотах.

Чистка или замена датчика холостого хода Тойота Королла 120 (кузов седан, хэтчбек, универсал) может потребоваться уже через 15 000–20 000 км пробега, хотя об этом и не просигнализирует бортовой компьютер автомобиля. Всегда необходимо ориентироваться на работу двигателя.

Находится датчик непосредственно на дроссельной заслонке, и выполнение его чистки или ремонта требует снятия самой заслонки. Сначала снимается воздушная кишка, крепящаяся к дросселю.

После этого откручиваются болты и гайки, фиксирующие заслонку.

Снимаются все шланги, подсоединенные к элементу, которые предварительно стоит пометить, чтобы при установке не было путаницы, а также заткнуть чопиками, чтобы из них не вытекала жидкость.

Далее необходимо снять сам датчик, который крепится на 4 болтах. Чаще всего причиной его нестабильной работы является загрязнение внутренней части сажей и налетом, которые не дают возможности работать по заданным управляющим элементом параметрам. Такие загрязнения усложняют работу ротора, и для его прокручивания необходимо прикладывать усилия.

Как диагностировать ошибку?

Процесс самодиагностики автомобилей Тойота может быть выполнен только с использованием разъемов DLC1 и DLC2.

Проверочная колодка выполнена в виде небольшого пластмассового модуля, оснащенного крышкой. В зависимости от модели авто, расположение разъема может быть разным, но обычно он находится в моторном отсеке с левой стороны. На крышке колодки есть надпись «Diagnostic». В старых версиях Тойоты устройство располагается рядом с аккумуляторной батареей.

Для автомобилей Toyota Karina 1992-1997гг, а также Корона и Марк 1992 года выпуска коды ошибок можно считать только посредством считывания морганий светодиодов. В более новых версиях транспортных средств модуль DLC2 располагается в салоне машины. Его можно увидеть под панелью центральной консоли либо около ног водителя, под рулевым колесом. Модуль выполнен в виде овала или круга. Процесс диагностики заключается в замыкании определенных контактных элементов колодки, которые необходимо соединить в конкретной последовательности.

Алгоритм действия для проверки:

  1. С разъема демонтируется защитная пластиковая крышка. На обратной стороне накладки располагается специальная схема, на которой указаны выводы колодки.
  2. С помощью куска проволоки, кабеля или скрепки необходимо сделать перемычку, которая монтируется между пинами под номерами ТЕ1 и Е1.
  3. Ключ вставляется в замок, производится активация зажигания. При проведении диагностики системы отопления и кондиционирования должны быть отключены.
  4. В ходе выполнения проверки надо смотреть на светодиодные индикаторы Чек Енджин (для диагностики силового агрегата) и на O/D (для коробки передач). Число морганий лампочкой, а также интервалы пользователь должен записать.

Обозначение пинов на диагностической колодке DLC

Определить отсутствие неисправностей в работе двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и коробки передач можно по двум симптомам:

  • светодиодные лампочки моргнули равномерно с одиноковым интервалом и длительностью 11 раз;
  • индикатор Чек моргает длительно и равномерно с перерывами в 4,5 с.

В случае, если схемы контактов на крышке нет или она стерлась, определить нужные пины можно следующим образом:

  1. В автомобиле включается система зажигания.
  2. Один из контактных элементов светового индикатора подключается к любому штатному болту «массы» двигателя.
  3. Второй выход лампочки подключается по очереди к каждому контакту диагностической колодки.
  4. В момент, когда на приборной панели загорится индикатор Чек, можно сделать вывод о том, что нужный пин найден.

Для считывания кода нужно посчитать моргания светодиода:

  • при появлении комбинации светодиод моргает быстро, загорается на несколько десятых одной секунды;
  • временной интервал между десятичными и единичными показаниями составит не более 1,5 с;
  • пауза между каждым последующим кодом будет 2,5 секунды;
  • серии кодов различных неполадок отделяются паузой 4,5 с.

Видео: самоидагностика автомобиля Тойота

Канал «JDM27» в своем видеоролике показал процесс диагностики двигателя и автоматической трансмиссии автомобиля Тойота.

Распиновка

Под «распиновкой» подразумевается определённое сочетание цветов проводов, свойственное для каждой системы. Это необходимо для правильного подключения панели приборов после замены или ремонта.

Короллы с бензиновыми двигателями различных годов выпуска не отличаются по схемам подключения. Только дизельные версии имеют дополнительные провода для соединения с датчиками системы подогрева топлива, топливного фильтра, насос-форсунок и т.д.

И не забывайте подписываться на наш Телеграм канал для получения новостей

Как сбросить ошибку?

Для удаления кода неисправности выполняются следующие действия:

  1. В автомобиле включается системы зажигания.
  2. На диагностической колодке для обнуления памяти блока управления замыкаются контакты ТС и Е1.
  3. В течение последующих трех секунд пользователь должен не менее 8 раз нажать на педаль тормоза.
  4. Затем необходимо удостовериться в том, что светодиодный индикатор моргает с паузой в 0,5 секунды.
  5. Производится отключение зажигания и отсоединение перемычки с пинов. Если коды ошибок успешно сброшены, индикатор антиблокировочной системы не будет светиться на приборной панели.

Для удаления комбинаций неисправностей можно использовать компьютер. Если диагностика выполнялась с применением ноутбука, для обнуления памяти используется программное обеспечение.

Датчик скорости

В современных автомобилях за впрыск горючей смеси на разных режимах работы двигателя отвечает электронный блок управления и разные датчики, в том числе и датчик скорости toyota. ЭБУ, анализируя состояние авто по многим факторам, оперативно проводит расчеты, четко дозирует количество горючей смеси и определяет время, на которое открывается форсунка определенного цилиндра двигателя в необходимый момент времени.
Контроллер должен получать информацию от датчиков автомобиля:

Назначение

Датчик скорости предназначен для информирования электронного блока управления о скорости движения автомобиля. Кроме этого, на него возложена также информационная функция – показания спидометра на панели управления.

Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение компьютерной диагностики неисправностей:

Город Название компании Адрес Номер телефона Цена
Москва Север Моторс Ул. Дубнинская, 83 +7 2500 руб.
Серебряный слон Ул. Пяловская, 7 +7 3500 руб.
Санкт-Петербург Автомагия Ул. Учительская, 23 +7 2000 руб.
ClinliCar Большой Сампсониевский пр., 61к2 +7 3000 руб.

Значения символов и индикаторов

В комбинации приборов машин используются контрольные сигнализаторы нескольких цветов:

Контроль рабочих систем

Для отображения состояния электрических и электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:

Часть контрольных ламп включается при активации зажигания, указывая на проведение диагностического опроса электроники автомобиля. Через 1-3 секунды после запуска силового агрегата часть индикаторов отключается. Если диоды продолжают гореть, то необходимо провести компьютерную диагностику электрических цепей и устранить выявленные неисправности.

Значки неисправностей

Для отображения неисправных или временно отключенных электронных систем в комбинации приборов Corolla E180 используются лампы:

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Toyota corolla e150 ошибка abs 33
  • Toyota corolla e150 как сбросить ошибки
  • Toyota corolla 2008 коды ошибок
  • Toyota corolla 2003 код ошибки
  • Toyota camry sv41 21 ошибка