В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб — сделавшие свой выбор.
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- ПорталФорумы Клуба AS8РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009ТормозаСуппорта, колодки/диски
- Поиск
- Реклама
сегодня загорелось brake pads. есть вопрос )
- Реклама
сегодня загорелось brake pads. есть вопрос )
Сообщение Святослав » Пт янв 02, 2015 1:31 am
добрый день. сегодня загорелся датчик brake pads. можно ли еще ездить хотя бы неделю? а то у всех выходные, никак не могу до сервиса добраться.. конечно когда торможу-скрип есть. и еще.. заметил,что сразу после того как высветилась данная штуковина, если я завожу машину, то первые 5 торможений достаточно туго надо педаль нажимать, после как будто адаптируется все и более менее нормально становится..
Тормозная накладка на ауди загорается что это
Автомобиль ауди с4 оснащен контролем износа тормозных колодок. При износе колодок на панели приборов загорается значок, сигнализирующий водителю о том, что подошло время замены передних тормозных колодок. На панели приборов, не оснащенных БСК, загорается восклицательный знак (тот же самый что и при недостаточном уровне тормозной жидкости),
на панелях с БСК это следующий значок.
Контроль колодок выполнен следующим образом.
Последовательность электрической цепи такова: один конец сидит на массе и, пройдя через цепи колодок, приходит в панель приборов на 6 клемму зеленого разъема. В случае обрыва цепи на панели загорается сигнальная лампа. Передние тормозные колодки устроены следующим образом: в тормозной колодке вставлен усик, когда колодка износится до грани и усик сотрется, то электрическая цепь обрывается.
Рис 1 – Электрическая схема контроля колодок.
Если у вас горят сигнальные лампы износа колодок, а колодки еще в хорошем состоянии, то вам необходимо проделать следующую процедуру.
Поддомкрачиваем перед автомобиля и снимаем передние колеса, можно выворачивать колеса поочередно в стороны, но кому как удобно. Снимаем разъем с левой колодки и прозваниваем тестером целостность колодки. Если все в порядке, то аналогично поступаем и с правой колодкой.
Прозвонив колодки, может оказаться, так что они исправны, а поломка где-то в проводке. А, скорее всего, в отрезке провода под аркой правого или левого колеса, так как на этих участках совершается более частый изгиб при поворотах передних колес.
Рис 2 – Провод контроля тормозных колодок.
Для удобства отыскания неисправности можно вынуть провода из держателей и вытащить их в подкапотное пространство для более детального изучения.
Рис 3 – Разъем контроля левой тормозной колодки.
У меня подозрительным оказался левый провод, так как он выскочил из держателя и какое то время терся об колесо. Можно заметить, что верхний слой изоляции поврежден.
Рис 4 – Поврежденная изоляция.
Но, несмотря на видимые повреждения, лучше всего взять тестер в руки и все прозвонить.
Начинаем с разъема левого колеса. Мы знаем, что одна клемма должна сидеть на массе, поэтому одним концом тестера становимся на любой болт на кузове (только не в краске), например на болт крепления бочка омывателя, а вторым концом ищем массу на разъеме. Если ее находим, то идем дальше по цепи. Если нет, то проблема в этом проводе.
Далее позваниваем цепь между левым и правым разъемом. Если цепь не прозванивается, то здесь лотерея, либо в правом, либо в левом, кому как повезет. Я начал с левого, так как на нем визуально был поврежден верхний слой изоляции. Отрезов кусок и прозвонив его, оказалось, что я ошибся, проблема была в правом.
Если цепь между разъемами у вас звонится, то переходим к проверке следующего участка цепи, от правого разъема до панели прибора (6 клеммы зеленого разъема).
Отрезаем неисправный участок и приступаем к его восстановлению.
Рис 5 – Отрезанный провод контроля тормозной колодки.
Моей ошибкой было то, что я отрезал провод в месте сразу за верхним держателем. Совет отрезайте выше, что бы после реставрации место стыка у вас было не под аркой колеса, а в подкапотном отсеке (нет влаги и грязи).
Закатываем чехол у разъема и отрезаем провода. Вначале хотел вытащить клеммы и подпаять новые провода к ним, но что-то не получилось.
Рис 6 – Отрезанный разъем.
Приложив небольшое усилие, стягиваем резиновый чехол.
Рис 7 – Грязезащитный чехол.
Запоминаем, на каком месте установлены резинки и аналогично снимаем и их.
Рис 8 – Резинки держателя провода.
Вот у нас остался кусок провода в плотной резиновой изоляции.
Рис 9 — Изоляция провода.
Можно попробовать найти подобный отрезок двужильного провода. Но я думаю, вряд ли получится найти провод в подобной изоляции, поэтому я решил ее сохранить.
Берем в руки пассатижи и пробуем вытащить провода из резиновой изоляции. Провод оборвался на середине, и поэтому пришлось аккуратно сделать прорезь с другой стороны и вытащить остатки.
Вынув старые провода, находим новый провод соответствующей толщены, что бы его можно было пропустить внутрь нашей оболочки. Что бы облегчить эту процедуру провода можно немного смазать маслом.
Рис 10 – Пропускаем новые провода.
Смазав резинки, одеваем их на прежние места. Если какую часть изоляции пришлось разрезать, то она как раз сожмется резинкой, я даже негде не стал заматывать изолентой и так ничего не расходилось.
Рис 11 – Надеваем резинки.
Рис 12 – Провод с резинками.
Берем в руки разъем, подпаиваем провода на место и изолируем их.
Рис 14 – Подпаиваем разъем.
Рис 15 – Изолируем клеммы разъема.
В итоге вот получили отреставрированный провод.
Рис 16 – Восстановленный провод контроля тормозных колодок.
Осталось подпаять все на место и закрепить, как было.
Рис 17 – Зачищаем изоляцию на проводе.
Рис 18 – Подпаиваем провод на место.
Прежде чем надеть все разъемы на место проверяем тестером. Если все в порядке, то одеваем их и проверяем результат нашей работы по восстановлению контроля тормозных колодок.
Ошибка Тормозная Накладка Ауди а6 с7 • Последствия неисправной абс
Скрытое меню доступно только с MMI Надо нажать и держать CAR и SETUP на 5 секунд, если меню не открылось надо подключить VAG-COM и изменить Head unit controller 07 , Adaptation, Channel 8, change 0 to 1, Save.
Кодирование Ауди А6 С6 Audi A6 C6 Coding Статьи
Состав Передние колодки 4G0698151S, Датчик износа 4G0615121D, Задние колодки 4G0698451J, Передние диски 4G0615301A, Задние диски 4H0615601Q. Возможно, случился обрыв убедитесь в целости кабелей сети, возможно провод отошел от разъема или вовсе порвался.
Каталог запчастей тормозной системы Ауди A6 С7 I Официальный интернет магазин запчастей Audi
Добавление индикации заряда АКБ в CAR Menu с помощью VAG-COM Заходим в 56 блок радио , далее адаптация, 39 канал, к существующему значению добавляем число 16 Battery Status , сохраняем, в CAR Meny появится индикация заряда АКБ. Код ошибки указывает на отсутствие сигнала определенного датчика вращения колеса.
Замена передних тормозных колодок Ауди А6 10. Заставка как на S-Line
Блок 56 — Магнитола
В Длинной кодировке переходим на 12 байт (Byte 12) — там биты на:
00000000 — Дефолт
00000001 – S5
00000010 – RS
00000011 – S
00010000 – S4 Из этой статьи вы узнаете об основных причинах, по которым мотор глохнет после того, как водитель нажимает на тормоз. Естественно, в случае с ватной педалью владельцы интересуются, в чем причина неисправности, почему после прокачки тормозов педаль мягкая, а также как сделать педаль тормоза жестче.
Но помните, что если тормозные колодки или диски изношены, то любой ремонт это только временная мера , не устраняющая проблему, а только откладывающая ее решение тормоза должны быть качественными, надежными и исправными.
Педаль тормоза стала твердой или мягкой: основные причины
Параллельно требуется осмотреть места всех соединений, штуцера и другие элементы, так как даже несколько капель утечки тормозной жидкости никак не сказываются на уровне в бачке, однако в систему все равно попадает воздух, который и является причиной мягкой педали. вакуумного усилителя необходим для повышения эффективности торможения путем увеличения давления в системе;.
Как за 5 минут избавиться от скрипа тормозных колодок — 3 малоизвестных способа — K-News
- тонкий шланг или пластиковую трубку, по диаметру подходящие под штуцер прокачки;
- подходящую небольшую прозрачную ёмкость 0,5-1 л;
- ключ для отворачивания штуцера.
Например, часто водители сталкиваются с проблемой, когда после замены тормозных колодок педаль мягкая, проваливается педаль тормоза после замены тормозной жидкости, после прокачки проваливается педаль тормоза, а жидкость не уходит и т. педали тормоза управляющий орган, передающий команду водителя системе;.
Проваливается педаль тормоза: пропали тормоза, жидкость не уходит, причины Производитель: TRW (Германия). Модель: Audi A6 (2011-2018), Кузов С7. Аналог оригинальной детали VAG: 8K0615425. Еще добавим, некоторые владельцы считают, что педаль тормоза размещают выше для того, чтобы увеличить ее ход, а также с учетом необходимости большего усилия рычага. Колодка, на которой нанесены лепестки, вставляем в место расположения поршня, а вторая внешняя в круглое крепление.
Параллельно требуется осмотреть места всех соединений, штуцера и другие элементы, так как даже несколько капель утечки тормозной жидкости никак не сказываются на уровне в бачке, однако в систему все равно попадает воздух, который и является причиной мягкой педали.
Почему горит ABS (лампочка, знак) после замены подшипника, ступицы, колодок, датчика
Основные причины, по которым проваливается педаль сцепления, что делать водителю, если пропало сцепление. Колодка, на которой нанесены лепестки, вставляем в место расположения поршня, а вторая внешняя в круглое крепление.
Код ошибки указывает на отказ (обрыв в цепи или короткое замыкание) датчика скорости определенного колеса (например, заднего правого)
Отключение писка не престегнутых ремней Только через VAG-COM Select 17 Instruments Coding 07 Long Coding Helper Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню Отключите Seatbelt Warning active. Иногда коррозией повреждаются поверхность цилиндра, что исключает возможность ремонта.
Код ошибки указывает на отсутствие сигнала определенного датчика вращения колеса Диагностику можно осуществить своими силами. Можно сделать что-то из нижеприведенного списка. Изначально его устанавливаем на рычаг и только после подсоединяем с белым разъемом до появления характерного щелчка. Часто водители задаются вопросом, почему на многих моделях все педали в авто не находятся на одной плоскости.
Но помните, что если тормозные колодки или диски изношены, то любой ремонт это только временная мера , не устраняющая проблему, а только откладывающая ее решение тормоза должны быть качественными, надежными и исправными.
Что делать, если загорелась лампочка ABS?
Параллельно требуется осмотреть места всех соединений, штуцера и другие элементы, так как даже несколько капель утечки тормозной жидкости никак не сказываются на уровне в бачке, однако в систему все равно попадает воздух, который и является причиной мягкой педали. После этого необходимо вернуть поршни в рабочее положение — открыть блок управления 53, — выбрать Базовые установки 04 , — канал 06 и Запуск Go.
Варианты самостоятельной диагностики системы, если на панели приборов горит ABS
Сильный механический износ колодок и рабочих поверхностей при уровне жидкости, близком к минимуму в комплексе эти явления приводят к завоздушиванию из-за слишком глубокого хода поршней в тормозных цилиндрах. Изношенные колодки следует заменить, а если необходимо, проточить тормозной диск или барабан.
Способы устранения скрипа тормозов Разобравшись с тем, почему педаль тормоза может быть жесткой, следует обратить внимание на не менее распространенную проблему, когда педаль тормоза стала мягкой. В такой ситуации тормоза могут быть слабыми и плохо работать, что не менее опасно, чем жесткая педаль. Состав Передние колодки 4G0698151AA, Задние колодки 4G0698451H, Передние диски 8R0615301F, Задние диски 8K0615601M. Если же прокачка уже осуществлялась, высока вероятность того, что были допущены ошибки, имеют место незамеченные поломки, утечки тормозной жидкости и т.
Всем привет, пишу пост для совета.
На днях загорелось уведомление «тормозная накладка, максимальный износ».
Неожиданное для меня было оповещение, так-как проходил ТО 4 — 24.08.2020 г. и на тот момент износ колодок перед — 40-45% и задние 10%. Тормозной диск передний толщина — 24 мм, минимальная допустимая толщина — 23 мм. Толщина задних тормозных дисков — 11.3 мм, минимально допустимая толщина — 10 мм. С момента ТО 4, проехал порядка 8000 км. После того, как загорелся датчик износа, такое ощущение по педали тормоза, что тормоза отсутствуют и появился длинный ход самой педали и привычного ощущения схватывания тормозов нет.
Так-как толщина передних и задних дисков была до минимума 1 мм и 1.3 мм, думаю поменять в круг колодки и тормозные диски. В связи с эти есть ряд вопросов:
1. Если делать замену в стороннем сервисе и использовать оригинальные расходники, машина не слетает с гарантии и сколько ориентировочно стоимость работ? Звонил в АУДИ — Таганка, объявили 15138 рублей за работу и если с их расходниками 54714 рублей. Честно говоря, ценник меня шокировал.
2. За 53000 км передние колодки были стерты на 40-45%, как они ушли за 8000 км? У меня подозрения на Московские пробки и использование авто холда. Ранее машина мало эксплуатировалась по Москве и авто холдом я не пользовался.
Пробег: 62 000 км
-
- 23 июн 2008
- 2.597
- GLE Coupe 2015
Чото задумался.
Гонял на своей колеснице по Волгоградским степям!
Приехал в лагерь и увидел такой чудо знак:
Пролистав мануал, прочитал, про накладку тормозной колодки!
Блин, а что это???????
PS Знак этот потух вскоре, а вопрос остался
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 23 июн 2008
- 2.597
- GLE Coupe 2015
неа.
Колодки- свежак. + это НЕ датчик износа тормозных колодок.
На сколько я помню, колодки загораются красным.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 11 окт 2004
- 3.587
- Honda VFR 800A
Колодки это, просто что-то глюкануло.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 11 окт 2004
- 3.587
- Honda VFR 800A
Красным тормозуха, неисправность абс и ручника.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
колодки загораются желтым…притом датчики стоят и на передних и на задних….можетбыли поменяны тока передние колодки?
-
- 11 дек 2007
- 2.756
- Москва
- Q7 4M
Gook это значок износа тормозных колодок. Может датчик глюканул, может еще что, раз оно пропало. Если всё же колодки — не парься, еще тыщщ 5-10 легко проедешь (зависит от стиля вождения). Там датчик срабатывает когда еще процентов 40 колодки остаётся.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 4 окт 2008
- 6.129
- Москва
- w213 c253
уау!!! как это 5-10 т.км))
-
- 22 ноя 2008
- 310
- Липецкая обл.
- A4 B9 2.0 quattro
на allroad 3,2 только на передних датчик.
Я недавно опять менял передние (на ТО 60 000, впервый раз — на ТО 30 000). так вот прежде чем полностью загореться, этот значек сначала то пояялвлся. то пропадал. Ну а через несколько дней стал гореть постоянно.Я проехал с лампочкой где-то 1500 км, и когда колодки заменили, на старых оставалось миллиметра 3 тормозащей части точно. -
- 11 дек 2007
- 2.756
- Москва
- Q7 4M
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
- 23 сен 2008
- 2.515
- велик Кама 86 г.в.
визуально определить можно только с наружней стороны, а с внутренней выработка бывает больше.
я после срабатывания датчика стараюсь не затягивать с заменой, около 1000 езжу.
колодки лукас.по сабжу: думаю глюкануло
-
- 28 ноя 2007
- 3.141
- Москва
- GT17 S60CC GC
Пыль.
Попробуйте керхером на холодную пройти, если нет биения при торможении. -
- 23 июн 2008
- 2.597
- GLE Coupe 2015
ИТАГ!
Был сегодня у «апексов», приперся ака дурень с дисками и колодками!
Вердикт:
Износ 60%. Причина фантомно загорающегося датчика- коррозия на разъеме куда втыкается сам датчик износа (простите за тавтологию)
Резюме, либо замена всего провода (долго-дорого) по гарантии, либо колхозить устанавливая следующие копеечные з.ч.:
1) 1J0973802
2) 000979020E
Предприму попытку склонить ОД к замене данного проводка по гарантии. Пропустив мимо ушей «плачь Ярославны» о не оригинальных колодках (как было в случае с заменой жгутов стопарей и белых не оригинальных фонарях)
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
подскажите пож вчера поменял задние колодки (не у дилера) а значек на понели продолжает гореть , хотя после замены передних колодок значек пропал . как быть? авто Q7 tdi
-
- 23 июн 2008
- 2.597
- GLE Coupe 2015
Датчики поставили?
Зачем авто забирали с горящим индикатором?
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…
Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
-
датчики поставили, а назначек внимание не обратил, торопился
-
- 28 ноя 2007
- 3.141
- Москва
- GT17 S60CC GC
Вагом обнулите или к дилеру.
-
- 22 ноя 2008
- 310
- Липецкая обл.
- A4 B9 2.0 quattro
А на алроаде сзади нет датчиков, так что если горит индикатор, то это передние колодки. Может у Вас так же?
-
- 28 ноя 2007
- 3.141
- Москва
- GT17 S60CC GC
Задние колодки когда меняют-Вагом разводят суппорта.
Думаю, забыли просто обнулить. -
да на ку7 ваг комом не разводят…там же нет электроручника….
Содержание статьи:
- Кодирование Ауди А6 С6 Audi A6 C6 Coding Статьи
- Каталог запчастей тормозной системы Ауди A6 С7 I Официальный интернет магазин запчастей Audi
- Педаль тормоза стала твердой или мягкой: основные причины
- Как за 5 минут избавиться от скрипа тормозных колодок — 3 малоизвестных способа — K-News
- Почему горит ABS (лампочка, знак) после замены подшипника, ступицы, колодок, датчика
- Код ошибки указывает на отказ (обрыв в цепи или короткое замыкание) датчика скорости определенного колеса (например, заднего правого)
- Что делать, если загорелась лампочка ABS?
- Варианты самостоятельной диагностики системы, если на панели приборов горит ABS
Скрытое меню доступно только с MMI Надо нажать и держать CAR и SETUP на 5 секунд, если меню не открылось надо подключить VAG-COM и изменить Head unit controller 07 , Adaptation, Channel 8, change 0 to 1, Save.
Кодирование Ауди А6 С6 Audi A6 C6 Coding Статьи
Состав Передние колодки 4G0698151S, Датчик износа 4G0615121D, Задние колодки 4G0698451J, Передние диски 4G0615301A, Задние диски 4H0615601Q. Возможно, случился обрыв убедитесь в целости кабелей сети, возможно провод отошел от разъема или вовсе порвался.
Каталог запчастей тормозной системы Ауди A6 С7 I Официальный интернет магазин запчастей Audi
Добавление индикации заряда АКБ в CAR Menu с помощью VAG-COM Заходим в 56 блок радио , далее адаптация, 39 канал, к существующему значению добавляем число 16 Battery Status , сохраняем, в CAR Meny появится индикация заряда АКБ. Код ошибки указывает на отсутствие сигнала определенного датчика вращения колеса.
Замена передних тормозных колодок Ауди А6 10. Заставка как на S-Line
Блок 56 — Магнитола
В Длинной кодировке переходим на 12 байт (Byte 12) — там биты на:
00000000 — Дефолт
00000001 – S5
00000010 – RS
00000011 – S
00010000 – S4 Из этой статьи вы узнаете об основных причинах, по которым мотор глохнет после того, как водитель нажимает на тормоз. Естественно, в случае с ватной педалью владельцы интересуются, в чем причина неисправности, почему после прокачки тормозов педаль мягкая, а также как сделать педаль тормоза жестче.
Какой бензин выгоднее?
А92А95
Но помните, что если тормозные колодки или диски изношены, то любой ремонт это только временная мера , не устраняющая проблему, а только откладывающая ее решение тормоза должны быть качественными, надежными и исправными.
Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:
Рассчитать стоимость
Педаль тормоза стала твердой или мягкой: основные причины
Параллельно требуется осмотреть места всех соединений, штуцера и другие элементы, так как даже несколько капель утечки тормозной жидкости никак не сказываются на уровне в бачке, однако в систему все равно попадает воздух, который и является причиной мягкой педали. вакуумного усилителя необходим для повышения эффективности торможения путем увеличения давления в системе;.
Как за 5 минут избавиться от скрипа тормозных колодок — 3 малоизвестных способа — K-News
- тонкий шланг или пластиковую трубку, по диаметру подходящие под штуцер прокачки;
- подходящую небольшую прозрачную ёмкость 0,5-1 л;
- ключ для отворачивания штуцера.
Например, часто водители сталкиваются с проблемой, когда после замены тормозных колодок педаль мягкая, проваливается педаль тормоза после замены тормозной жидкости, после прокачки проваливается педаль тормоза, а жидкость не уходит и т. педали тормоза управляющий орган, передающий команду водителя системе;.
Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?
Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.
Калькулятор
Проваливается педаль тормоза: пропали тормоза, жидкость не уходит, причины Производитель: TRW (Германия). Модель: Audi A6 (2011-2018), Кузов С7. Аналог оригинальной детали VAG: 8K0615425. Еще добавим, некоторые владельцы считают, что педаль тормоза размещают выше для того, чтобы увеличить ее ход, а также с учетом необходимости большего усилия рычага. Колодка, на которой нанесены лепестки, вставляем в место расположения поршня, а вторая внешняя в круглое крепление.
Параллельно требуется осмотреть места всех соединений, штуцера и другие элементы, так как даже несколько капель утечки тормозной жидкости никак не сказываются на уровне в бачке, однако в систему все равно попадает воздух, который и является причиной мягкой педали.
Почему горит ABS (лампочка, знак) после замены подшипника, ступицы, колодок, датчика
Основные причины, по которым проваливается педаль сцепления, что делать водителю, если пропало сцепление. Колодка, на которой нанесены лепестки, вставляем в место расположения поршня, а вторая внешняя в круглое крепление.
Код ошибки указывает на отказ (обрыв в цепи или короткое замыкание) датчика скорости определенного колеса (например, заднего правого)
Отключение писка не престегнутых ремней Только через VAG-COM Select 17 Instruments Coding 07 Long Coding Helper Выбирайте подряд разные цифры пока не найдете необходимого значения меню Отключите Seatbelt Warning active. Иногда коррозией повреждаются поверхность цилиндра, что исключает возможность ремонта.
Код ошибки указывает на отсутствие сигнала определенного датчика вращения колеса Диагностику можно осуществить своими силами. Можно сделать что-то из нижеприведенного списка. Изначально его устанавливаем на рычаг и только после подсоединяем с белым разъемом до появления характерного щелчка. Часто водители задаются вопросом, почему на многих моделях все педали в авто не находятся на одной плоскости.
Но помните, что если тормозные колодки или диски изношены, то любой ремонт это только временная мера , не устраняющая проблему, а только откладывающая ее решение тормоза должны быть качественными, надежными и исправными.
Что делать, если загорелась лампочка ABS?
Параллельно требуется осмотреть места всех соединений, штуцера и другие элементы, так как даже несколько капель утечки тормозной жидкости никак не сказываются на уровне в бачке, однако в систему все равно попадает воздух, который и является причиной мягкой педали. После этого необходимо вернуть поршни в рабочее положение — открыть блок управления 53, — выбрать Базовые установки 04 , — канал 06 и Запуск Go.
Варианты самостоятельной диагностики системы, если на панели приборов горит ABS
Сильный механический износ колодок и рабочих поверхностей при уровне жидкости, близком к минимуму в комплексе эти явления приводят к завоздушиванию из-за слишком глубокого хода поршней в тормозных цилиндрах. Изношенные колодки следует заменить, а если необходимо, проточить тормозной диск или барабан.
Способы устранения скрипа тормозов Разобравшись с тем, почему педаль тормоза может быть жесткой, следует обратить внимание на не менее распространенную проблему, когда педаль тормоза стала мягкой. В такой ситуации тормоза могут быть слабыми и плохо работать, что не менее опасно, чем жесткая педаль. Состав Передние колодки 4G0698151AA, Задние колодки 4G0698451H, Передние диски 8R0615301F, Задние диски 8K0615601M. Если же прокачка уже осуществлялась, высока вероятность того, что были допущены ошибки, имеют место незамеченные поломки, утечки тормозной жидкости и т.
|
Сводка TPI |
№: 2004531/6 |
Горит контрольная лампа износа тормозных накладок |
Техническое обоснование
Индикатор износа тормозных накладок в Audi A8 (D3) может быть активирован двумя способами:
для передних тормозных накладок предупредительный сигнал подаётся при отсутствии сигнала массы на контакте 7 32-контактного разъёма в комбинации приборов. Данный сигнал массы прерывается при перетирании перемычки массы на тормозных накладках.
состояние задних тормозных накладок отслеживается через блок управления электрического стояночного тормоза. Он сигнализирует о слишком низкой остаточной толщине накладок через шину CAN-Привод в комбинацию приборов. Если настройка толщины накладок была проведена неправильно, предупредительная информация выдаётся несмотря на достаточную толщину. При отключении АКБ автомобиля или прерывании электропитания по клемме 30 блока управления электрического стояночного тормоза информация о толщине тормозных накладок теряется. В этом случае требуется новая настройка.
Решение в условиях сервиса
При наличии срабатывания индикатора износа тормозных накладок выполнить следующее:
1. Выполнить базовую регулировку толщины тормозных накладок согласно руководству по ремонту ‘Тормозная система — Задние тормоза, электрический стояночный тормоз — Снятие и установка тормозных накладок’. Если индикатор горит и после этого, проверить тормозные накладки задней оси, при необходимости заменить.
2. Измерить напряжение на контакте 7 32-контактного разъёма. Если напряжение выше 1 В, проверить передние тормозные накладки и проводку, при необходимости заменить.
Аргументация
—
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Главная » Audi » Ошибка тормозная накладка ауди
Ошибка тормозная накладка ауди
Ремонт датчика тормозных колодок — бортжурнал Audi A6 3.0Q BBJ 2006 года на DRIVE2
После замены колодок до недавнего времени всё было хорошо. Внезапно, при сильном выворачивании руля, начала выскакивать ошибка по износу колодок… А потом и вовсе загорелась на постоянку…
Лампочка об износе колодок
Я уже сталкивался с такой проблемой и поэтому уже примерно знал где копать. Но, сняв колесо, я увидел, что в отличии от прошлого раза сам провод от колодки был цел. На этот раз сломался усик крепления контактной фишки. Из-за чего и выскакивала ошибка.
Разъем плохо держится на своем месте
Временно примотал изолентой, чтоб ошибка не горела и сразу же заказал новую контактную фишку. Но так как я не был уверен в том, что смогу безболезненно выдернуть контакты, то заказал и их тоже. Так же загнул скрепку, чтоб попробовать вытащить контакты.
Новый разъем и контакты к нему
Скрепка для попытки вытащить старые контакты
Начал разбирать… вытащил фиолетовый стопор, вставил скрепку, но контакты не поддались… крепко сидят.
Попытка вытащить старые разъемы
Ну что ж… Не зря заказал новые пины. Пришлось оторвать старые и обжать новые.
Пришлось оторвать старые пины
Новые пины
Защелкнул поверх пинов новую фишку и надел сверху пыльник.Защелкнул разъем на место и обрадовался, что ошибка больше не горит.
Новый разъем на своем месте
1J0973702 — корпус разъемаN10335706 — контакт под обжимку
Решение проблемы стучащих суппортов — бортжурнал Audi A4 1.8T LPG 2000 года на DRIVE2
Из-за износа направляющей скобы появлятся люфт, и колодки очень громко и противно стучат на неровностях. Обычно в конструкции применяют пружинки, которые компенсируют зазор, но в Ауди почему-то так не сделали. Можно решить проблему заменой направляющей скобы, но стоят они примерно 120-150$. Как по мне — слишком дорого, тем более что старые скобы полностью работоспособны.
Я поменял все что можно было поменять кроме самих суппортов: направляющие втулки, колодки, тормозные диски, прижимные пружинки. Это не помогло устранить стук.
Наконец-то разобрал суппорт, и внимательно изучил его конструкцию. Сама скоба имеет небольшой вертикальный люфт, 1-2мм. Этот люфт ничем не компенсируется и не прижимается. Зато звук издает очень громкий. Придумал как установить пружинную пластинку, которая бы убрала люфт. На фото все видно.
Скобы одинаковые, поэтому я поменял местами правую и левую, чтобы нагрузка от торможения легла на неизношенную сторону.
В результате осталась лишь небольшая часть стука. Но все таки он есть. Думаю следующим разом добавлю такие же пружинки с другой стороны.
Уже почти год эффект держится.
Цена вопроса: 0 грн
12.15 Основные неисправности тормозов
Сервисное обслуживание и эксплуатация
Руководства ￫ Audi ￫ A3 (Ауди А3)
|
ПРИЧИНА |
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ |
|
Увеличенный свободный ход педали тормоза |
|
|
Изношены накладки тормозных колодок |
Замените тормозные колодки |
|
Неисправен один из контуров тормозной системы |
Проверьте герметичность гидравлических контуров тормозной системы |
|
Увеличенный ход и мягкость педали сцепления |
|
|
В гидравлической тормозной системе присутствует воздух |
Удалите воздух из гидравлической системы тормозов |
|
Пониженный уровень тормозной жидкости в пополнительном баке |
Доведите уровень тормозной жидкости до нормы |
|
Удалите воздух из гидравлической системы тормозов |
|
|
Кипение тормозной жидкости, которое обычно происходит при высокой нагрузке на тормозную систему |
Замените тормозную жидкость. Удалите воздух из гидравлической системы тормозов |
|
Низкая эффективность работы тормозов |
|
|
Негерметична гидравлическая система тормозов |
Определите и устраните место негерметичности гидравлической системы тормозов |
|
Повреждено уплотнительное кольцо в главном или рабочем тормозном цилиндре |
Замените уплотнительное кольцо. Если повреждено уплотнительное кольцо в главном тормозном цилиндре, замените внутренние детали главного тормозного цилиндра или тормозной цилиндр в сборе |
|
При нажатии на педаль тормоза необходимо прикладывать большое усилие |
|
|
На накладки тормозных колодок попало масло |
Замените тормозные колодки |
|
Установлены тормозные колодки не соответствующего типа |
Замените тормозные колодки |
|
Неисправен вакуумный усилитель тормозов или негерметичность в вакуумном шланге усилителя |
Проверьте ваккумный усилитель тормозов и состояние вакуумного шланга и, при необходимости, замените их |
|
Изношены накладки тормозных колодок |
Замените тормозные колодки |
|
При торможении автомобиль уводит в сторону |
|
|
Неравномерное давление в шинах колес |
Проверьте и, при необходимости, доведите до нормы давление в шинах колес |
|
Неравномерный износ шин |
Замените изношенные шины |
|
На тормозные колодки с одной стороны автомобиля попало масло |
Замените тормозные колодки |
|
На разных сторонах автомобиля используются тормозные колодки с разным материалом трения |
Замените тормозные колодки |
|
Недостаточная площадь контакта тормозных колодок с тормозным диском |
Замените тормозные колодки |
|
Загрязнение суппорта |
Очистите поверхности суппорта, сопрягаемые с тормозными колодками |
|
Полное или частичное заклинивание поршня в суппорте |
Замените суппорт |
|
Неравномерный износ накладок тормозных колодок |
Замените тормозные колодки и проверьте плавность хода поршня в суппорте |
|
Постоянное подтормаживание колес |
|
|
Заблокировано компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре |
Очистите и, при необходимости, замените внутренние детали главного тормозного цилиндра |
|
Недостаточный зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра |
Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра |
|
При движении автомобиля горит контрольная лампа ABS |
|
|
Напряжение в бортовой сети автомобиля менее 10 В |
Проверьте напряжение в бортовой сети автомобиля. Проверьте, что контрольная лампочка зарядки аккумулятора гаснет после запуска двигателя. В противном случае проверьте состояние клинового ремня и генератора |
|
Неисправна антиблокировочная система тормозов |
Проверьте состояние антиблокировочной системы тормозов на СТО |
|
Тормоза греются при движении автомобиля |
|
|
Заблокировано компенсационное отверстие в главном тормозном цилиндре |
Очистите и, при необходимости, замените внутренние детали главного тормозного цилиндра |
|
Недостаточный зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра |
Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте зазор между толкателем и поршнем главного тормозного цилиндра |
|
Тормозные колодки постоянно прижаты к тормозному диску |
Проверьте работу суппорта тормозов и, при необходимости, замените его |
|
Сильная вибрация при торможении |
|
|
Установлены тормозные колодки не соответствующего типа |
Замените тормозные колодки |
|
Имеется следы местной коррозии на тормозном диске |
Механически обработайте рабочую поверхность тормозного диска |
|
Деформация тормозного диска |
Механически обработайте или замените тормозной диск |
|
Тормозные колодки постоянно прижаты к тормозному диску, при этом колесо проворачивается с трудом |
|
|
Имеется коррозия в цилиндрах тормозных суппортов |
Отремонтируйте или замените тормозной суппорт |
|
Неравномерный износ накладок тормозных колодок |
|
|
Установлены тормозные колодки не соответствующего типа |
Замените тормозные колодки |
|
Загрязнение суппорта тормоза |
Очистите суппорт |
|
Заклинивание поршня в суппорте |
Проверьте состояние и, при необходимости, замените суппорт |
|
Негерметична гидравлическая система тормозов |
Определите место и устраните негерметичность гидравлической системы тормозов |
|
Клинообразный износ накладок тормозных колодок |
|
|
Суппорт тормоза установлен с перекосом по отношению к тормозному диску |
Проверьте правильность установки суппорта тормозов |
|
Имеется коррозия в суппорте тормоза |
Очистите следы коррозии суппорта |
|
Шум тормозов при торможении |
|
|
Полностью изношена накладка тормозной колодки |
Замените тормозные колодки |
|
Имеется незначительный слой ржавчины на тормозных дисках |
После нескольких торможений шум должен пропасть и не появляться больше |
|
Установлены тормозные колодки не соответствующего типа |
Замените тормозные колодки |
|
Суппорт тормоза установлен с перекосом по отношению к тормозному диску |
Проверьте правильность установки суппорта тормозов |
|
Появление сильной вибрации при торможении на педали тормоза или рулевом колесе |
|
|
При сильном торможении работает антиблокировочная система тормозов |
Ремонт не требуется, так как это нормальное явление |
|
Сильный износ или коробление тормозных дисков |
Проверьте состояние тормозных дисков и, при необходимости, замените их |
|
Ослаблены болты крепления суппорта |
Проверьте и, при необходимости, затяните болты крепления суппорта |
Смотрите также
-
#1
Всем привет!
Кто-нибудь точно знает, сколько можно проехать, если загорелась надпись «тормозная накладка!»
Через 500 км уже будет ТО, вот и хочу понять стоит ли мне торопиться или нет?
-
#2
Всем привет!
Кто-нибудь точно знает, сколько можно проехать, если загорелась надпись «тормозная накладка!»
Через 500 км уже будет ТО, вот и хочу понять стоит ли мне торопиться или нет?
Всё зависит от стиля езды: если тормозить аккуратно, то проедут побольше, если тормозить интенсивно — поменьше.
Официальная информация, что после срабатывания датчика можно проехать 1000 км, естественно при этом не предполагается установка новых рекордов скорости.
Купи колодки и поменяй в любом сервисе за 500-1000 руб. Всё-равно это выгоднее, чем у официалов за 2500 руб.
-
#3
Согласен, если не топтать, как бешеный и не оттормаживаться в пол с 200 км/ч, то при горящем датчике «смените колодки», колодок хватит на 1000 км полюбому хватит. На форуме кто-то писал что при загорании лампочки поменял, а визуально со своим стилем езды еще бы 5000 км смело хватило бы.
Комментарии к теме Как проверить ошибку тормозных накладок на Ауди A3 Sportback?
Я промывал гидроударами, притом не раз, и на разных машинах, проверенно. Два шланга на печку вход и выход, выход в ведро, а вход через лейку заливаете воду, шланг естественно держите выше уровня радиатора, потом лейку снимаете, система радиатора салона с шлангами полна воды, и подсоединяете продувочный пистолет компрессора, только делайте так чтоб плотно было, и как дунули…, вся гадость вылетает на ура. Радиаторы после такой процедуры не рвет, сальники не текут. Главное на выходе свободный выход в ведро. Посмотрите результат вас впечатлит.
Узун
Отписка придурок!
Marvin
Получилось просто класс Лайк
Саида
И сколько это стоит?
Авиценна
Звездолет а не машина
Мейсон
Ну ты прям автоэлектрик
Отто
Не понял, автор обучает или учится?
Лехнов Мелис
у меня dodge caliber 2.0, на нем эта схема не работает. Катализатора нет, выдавало ошибки Р0139 и Р0420. Поставил эту схему — выдало ошибку Р2271. Может кто сталкивался?
Манучехр
у меня при таком же подключении мерзнет редуктор
Ehren
Ребята — молодцы!
Потребич Бермет
Как же приятно наблюдать за профессионалом своего дела,молодец!!!Жел аю только добра и успехов во всём!!!
Арик Пижелин
такой вопрос многие пишут про то что типо сам лунфей ухудхает сопротивление воды так как в нём встроена уже помпа и надо ставить в систему дополнительно электро помпу, что скажете? или он не влияет потом на штатную помпу?
Астемир
Ребят спасибо большое, сделал все как у вас и все получилась. Правда огромное спасибо. у меня один вопрос — как блокировать шестерню венца? Я все облазил не нашел окошка (е..ть колотить). Где эта шестеренка спрятана? Подскажите пожалуйста. Спасибо.
Воропай
Тимоха привет. Из за чего может глохнуть машина на ходу? Думал бензонасос, заменил его, не чего не поменялось. Если есть видос скинь ссылку
Еркин
читал коменты-ответ для чайников : когда пригают показания хана приводу скорости-коробка передач (2 примера.или пластмассовые шлицы или железные,другого не дано) если хандрит електронный датчик проверить просто- с +12 подпаиваем сопротивление =10ком. на управляющую клему (выход импульсов) подпаиваем свето диод (а не лампу как предлагают вам на сайтах) + светодиода паять на массу,а — паяем на вых. импульсов. Даже рукой крутнув его видим как мигает диод-датчик жив. Ну а когда развалился как у меня=выкинуть в помойку. Я четко дал ответ-не мучайте автора вопросами глупыми.
Кентукки
Конечно рабочий, если провод к бендиксу прикручивать
Уик Балачевцев
Подскажите,могут ли стучать гидрокомпенсаторы при низком уровне масла в двигателе?
Adem
Спасибо, благодаря тебе уже ‘вооружен’ как говорится!
Nishan
Такое чувство что комменты накручены.
West
а если хочешь еще быстрее залить антифриз в систему то сними верхний патрубок со стороны радиатора и заливай на здоровье
прямиком в двигло
как заполнится патрубок тутже втыкай на свое место и остальную жижу заливай через штатное место
Оставить комментарий
Не понятно почему горит тормозная накладка!
mar479
Был больше месяца назад
Полный размер
Всем привет, колодки поменял в круг, а тормозная накладка все равно горит, бывает исчезает дня на два потом снова загорается куда копать?)
Точно так же и с оборотами, когде резко топну бывает высвечивается, глушу пропадает, может на месяц, а может сразу загореться, жду инфы))
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 177 000 км
Комментарии
13
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
-
#1
Всем привет!
Кто-нибудь точно знает, сколько можно проехать, если загорелась надпись «тормозная накладка!»
Через 500 км уже будет ТО, вот и хочу понять стоит ли мне торопиться или нет?
-
#2
Всем привет!
Кто-нибудь точно знает, сколько можно проехать, если загорелась надпись «тормозная накладка!»
Через 500 км уже будет ТО, вот и хочу понять стоит ли мне торопиться или нет?
Всё зависит от стиля езды: если тормозить аккуратно, то проедут побольше, если тормозить интенсивно — поменьше.
Официальная информация, что после срабатывания датчика можно проехать 1000 км, естественно при этом не предполагается установка новых рекордов скорости.
Купи колодки и поменяй в любом сервисе за 500-1000 руб. Всё-равно это выгоднее, чем у официалов за 2500 руб.
-
#3
Согласен, если не топтать, как бешеный и не оттормаживаться в пол с 200 км/ч, то при горящем датчике «смените колодки», колодок хватит на 1000 км полюбому хватит. На форуме кто-то писал что при загорании лампочки поменял, а визуально со своим стилем езды еще бы 5000 км смело хватило бы.
|
Сводка TPI |
№: 2004531/6 |
Горит контрольная лампа износа тормозных накладок |
Техническое обоснование
Индикатор износа тормозных накладок в Audi A8 (D3) может быть активирован двумя способами:
для передних тормозных накладок предупредительный сигнал подаётся при отсутствии сигнала массы на контакте 7 32-контактного разъёма в комбинации приборов. Данный сигнал массы прерывается при перетирании перемычки массы на тормозных накладках.
состояние задних тормозных накладок отслеживается через блок управления электрического стояночного тормоза. Он сигнализирует о слишком низкой остаточной толщине накладок через шину CAN-Привод в комбинацию приборов. Если настройка толщины накладок была проведена неправильно, предупредительная информация выдаётся несмотря на достаточную толщину. При отключении АКБ автомобиля или прерывании электропитания по клемме 30 блока управления электрического стояночного тормоза информация о толщине тормозных накладок теряется. В этом случае требуется новая настройка.
Решение в условиях сервиса
При наличии срабатывания индикатора износа тормозных накладок выполнить следующее:
1. Выполнить базовую регулировку толщины тормозных накладок согласно руководству по ремонту ‘Тормозная система — Задние тормоза, электрический стояночный тормоз — Снятие и установка тормозных накладок’. Если индикатор горит и после этого, проверить тормозные накладки задней оси, при необходимости заменить.
2. Измерить напряжение на контакте 7 32-контактного разъёма. Если напряжение выше 1 В, проверить передние тормозные накладки и проводку, при необходимости заменить.
Аргументация
—
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.