Тигуан ошибки на панели руль

  • #1

************************************ закреплено ****************************
Описание проблемы:

После завода двигателя и попытке троганья загорелась красная лампочка электроусилителя руля. Руль стал практически не поворачиваемым. Заглушил двиг, выключил/включил зажигание.. лампочка погасла, но руль временами (чаще сразу после завода) поворачивается рывками (не сильными, но ощутимыми). Рывки, как я вспомнил, бывали и раньше, но намного меньше выраженные — думал, так оно и должно быть.

Наиболее часто проблема «красного руля» вылезает в зимних условиях: завелся, проехал небольшое расстояние, заглушил, через 2-5 мин завел — «красный руль».

Есть решение
проблемы новой прошивкой блока управления:

Проблема красного руля решается обращением к ОД, а именно инженеру по гарантии. Приходите к нему и просите рассказать про TPI №2026486/2. По нему осуществляется перепрошивка. Время появления новой версии примерно ноябрь 2011г., все, что выпущено раньше, потенциально имеет эту проблему. Номер новой прошивки 1101.

Если отказ ЭУР происходил во время движения, прошивка не помогает.

n_map написал(а):

После перепрошивки добавилось в МФУ еще одно меню — количество бензина, которое можно заправить в бак.

****************************************************************

Последнее редактирование модератором: 2 Мар 2012

  • #2

Делюсь неприятностью:

Вчера при отъезде от супермаркета после завода двигателя и попытке троганья загорелась красная лампочка электроусилителя руля. Руль стал практически не поворачиваемым. Заглушил двиг, выключил/включил зажигание.. лампочка погасла, но руль временами (чаще сразу после завода) поворачивается рывками (не сильными, но ощутимыми). Рывки, как я вспомнил, бывали и раньше, но намного меньше выраженные — думал, так оно и должно быть. Вобщем, записался к ОД.. грустно.. пробег ведь тока 6 тыс…

Была такая весч 1 раз, в мороз. Отпишись как побываешь у ОД.

  • #3

Была такая весч 1 раз, в мороз. Отпишись как побываешь у ОД.

Руль тоже дергаецца?
Записался на 12 декабря. Отпишусь..

  • #4

Руль тоже дергаецца?
Записался на 12 декабря. Отпишусь..

Да, вот я уже писал в теме про запуск двиг зимой:

На самом деле -23, градусник домашний нагрелся на солнце.
Завелась с пол оборота. Педаль сцепления плохо возвращалась на верх. Прогрел, поехал, все ок. Через 15 минут остановился, заглушил. Отсутствовал 5 минут, вернулся завел, поехал и… отказал электроусилитель!!! Сначала 2 раза руль пошел рывками, потом полностью отрубился, крутить руль очень тяжело (лампа неисправность усилителя загорелась красным), проехал 20 метров, остановился заглушил, завел. Лампа погасла, покрутил рулем градусов по 20 в лево в право, было какое-то сопротивление с небольшими рывками, но прошло и я поехал дальше.

Больше пока тфу тфу тфу не было, списал на мороз..

Вообще появляется чувство, что купил Ниву Шевроле (типа Шевроле, но все же Нива), она тоже с виду хорошая, а глючит ппц. У отца такая, правда ей по лесу при этом приходится по УАЗовской колее ползать , а тут по асфальту..

Последнее редактирование: 2 Дек 2008

  • #5

по материалам разных форумов некоторые дефекты :Ремонтировал 4 ЭУРА по просьбе товарисчей из сервиса. У трех дефект одинаковый — качество кварца задающего генератора микропроцессора, а вот четвертый словил клина из-за того, что раскрошилась капролоктановая (капролоновая или как там материал зовут точно незнаю) шестеренка и заклинило червяк. В той ситуации мужик бы руль провернул, а вот женщина-сомневаюсь — этот случай Pepelac у к сведению. Разбирал лично и причину нашел- некачественное литье шестеренки, множественные пустоты заполненные пузырьками воздуха, которых там быть ИМХО недолжно.еще

кто вам сказал что на месте вообще можно крутить руль, оснащенный электроусилителем???? Руль можно крутить только в движении!!! ну здесь имелось ввиду,что не стоит крутить руль нпри заглушенном двигателе

выход из строя датчика электроусилителя руля, ,способ лечения траблов: перепрошили программу электроусилителя / по гарантии;, ну и ,собственно,все говорят что в первую очередь смотреть предохранитель (взял с форумов ниссана,мазды,форда,шкоды случаи как правило еденичные)

Последнее редактирование: 3 Дек 2008

  • #6

Вчера тоже загорелась лампочка, и руль стал тяжело проворачиваться.
Пробег 1700км

  • #7

Вчера тоже загорелась лампочка, и руль стал тяжело проворачиваться.
Пробег 1700км

После глушения/запуска вернулся в норму? у меня 1 раз только проявлялось. Вот интересно DaMaster до ОД добрался? Отзовись DaMaster!

  • #8

В норму так и не вернулось.
6 января поеду на сервис

  • #9

Звиняйте, что не отписался раньше.. был я у ОД. Так ничего не нашли, тока содрали денег за диагностику рулевого управления(( хотя, после поездки к ним больше такого не повторялось и рывки вроде как тоже прекратились… поглядим, что будет дальше. В личной беседе с мастером, он сказал, что такое бывет и не только на Тигах из-за плохого контакта предохраниля электроусилителя.. типа, как-то его там не до конца вставляют.. короче, поездим-увидим. А пока вроде катится тьфу-тьфу..

  • #10

Один раз примерно на 500 км загорелась желтая лампочка с символом руля (она может быть и желтого и красного цвета), руль стал туговат. Заглушил, завел на этот раз загорелась красная лампочка и руль стал совсем тугой. Еще пару раз завел с задержкой в минуту-другую. Стало все ОК.
Километрах на 700 история повторилась, только лампочка сразу была красная. Пара перезаводок снова помогла.
Сейчас 800 км. Думаю будет доставать поеду к ОД, а так решил пока не спешить, а также с вашей помощью статистику накопить у кого чего было.
Кстати закусываний при движении не замечал.

  • #11

И у меня был глюк,примерно на 800км,тож завёлся и сначала жёлтая промаргалась а потом и красная!Но после перезапуска двглы всё нормализировалось!
P.S.Чисто моё замечание:Если авту сильно не напригать и не насиловать то она ведёт себя нормально,кстати однажды решил протестировать так как следкет авто,ну вобщем по горам затаскал по выбоинам втапливал в пол(сходид с катушек одним словом)то на второй день она мне и выкинула глюк с рулём!

  • #12

Думаю будет доставать поеду к ОД, а так решил пока не спешить, а также с вашей помощью статистику накопить у кого чего было.
Кстати закусываний при движении не замечал.

Да мне кажется пора бы и съездить, если до ОД не 1000 км как мне, а-то не дай бог в неподходящий момент откажит.
А закусывания это что? Рывки у меня были, как быдто усилитель срабатывал прерывисто, потом красная.

  • #13

Пробег 4 тыщи.
Произошел первый случай подобный когда температура была -25.
Завелся норм но при трогании только взялся за руль загорелась красная лампа и запикало.
Заглушил, завел норм все. Сгонял в сервис. Провели диагностику,нашли в компьютере ошибки в рулевом.
Удалили вновь проетстировали ошибки не повторились.

Сказали при повторе будут менять рейку рулевую в сборе.
Да и мне рассказали что уже двое подобных случаев было.

Отзванивались в Москву там говорят только в сборе могут предложить поменять рейку рулевую.

Под НГ были опять морозы. история повторилась. возле работы стояла весь день. Завел прогрел, тронулся, все норм. У магаза остановился, вернулся ситуация повторилас.
выключил зажигания дождался когда реле сработает (характерный щелчок). Все норм.

Отзванился в Сервис, там записали меня и заказали рейку. Так что вот.

Походу действительно болячка нового автомобиля.
Сейчас накопят статистику да могут организовать отзыв авто.

root

Заинтересовавшийся


  • #14

Сегодня разговаривал с мастером из Немецкого дома. Сказал что у Тиги врожденный дефект в усилителе рулевого управления. Сейчас как раз проходит акция по замене какой-то детали усилителя. Косяк присутствует на ВСЕХ машинах, и рано или поздно проявляется.

root

Заинтересовавшийся


  • #15

Сказал вроде патрубок какой-то перетирается… насчет трудоемкости — несложная операция, 1-2 нормочаса чтоли…
На четверг договорился на замену, тогда и напишу подробнее.

  • #16

Сказал вроде патрубок какой-то перетирается… На четверг договорился на замену, тогда и напишу подробнее.

Да, по ощущениям что-то механическое, но это ТОЧНО связано с отр. температурой, а как перетирание некого патрубка может быть связано с морозом? (я конечно понимаю про термические деформации материалов, но так сильно?). В тот раз когда обрубился руль я чувствовал как он рывками работает с большой амплитудой, тоесть 10 градусов нормально, 5 градусов провал-рывок. Сейчас до этого не довожу двигаю по ~2.5 градуса влево в право при разогреве после долгого простоя, чувствую по центру несильное задевание обо что-то, через 10-15 покачиваний проходит. Как будто двигатель усилителя отогревается и начинает ровно работать.

Да, root покажи сообщения этой ветки сервисменам, интересно что они скажут.

Последнее редактирование: 19 Янв 2009

  • #17

Сегодня -25 на улице. сей косяк повторился два раза. первый раз долго мучил его. прошел минут через 20 переодических заводок и раскачивания рулем.
ОД сказал что на след неделе прийдет моя новая рейка и будут менять. может в ней уже будет устранен данный косяк.

  • #18

Сегодня впервые данный косяк произошел и со мной — загорелась КРАСНАЯ лампа руля. Десять раз глущил и заводил — без толку.Доехал с тяжелым рулем до ОД (пипец насколько же без усилителя тяжело) — там все работало как назло без проблем.
Записался на понедельник если повторится такое.

Вроде сказали что из-за перепада температур. Можно согласиться. Впервые после выезда из гаража на 10 минут оставил авто на улице (разница в температурах 20 градусов). Вот он и сбойнул. Раньше из гара6а сразу до места назначнения ехал и оставлял авто на долго, так что к перепаду авто успевало привыкнуть.

iggy

iggy

Заинтересовавшийся


  • #19

Сегодня был у од.Прочитали ошибки…лампа эл.ус.руля горит «из-за низкого напр.в сети» то есть из-за аккумулятора. У нас сегодня -30(ж.к.дисплей на панели и магнитоле стал что-то показывать только после прогрева салона:eek:),авто на открытой стоянке-завод с первого раза без всяких прогревов.Какой нах аккум.?! В ответ пожимает плечами.Я начал говорить про акции о замене (о них писали уже здесь комрады)…На это ответ таков,»про акции они знают,но мой win в них не попадает,давайте наблюдать…»На что я ему сказал,что наблюдать ничего не собираюсь и при повторении сей х… буду требовать замену рейки:(:(:(…(излишняя злость вызвана словами «что ему пох.,что пишут в нете на форумах)

P.S. Не в этой теме ,но ….На мой вопрос «что со стартером..почему начал работать норм?» Ответ «стартер должен приработаться 1000-1500км и замена не уменьшит это время».

  • #20

Может подробней узнаешь у него что за дефект, трудоемкость замены и т.п. Это хорошо, если не всю рейку менять. У меня в морозы (ниже *-20) при долгом простое ощущаются небольшие заедания, приходится понемногу раскачивать, потом проходит. Думаю если не раскачивать, а сразу поехать, опять красная лампочка загорится и больше всего боюсь, что усилитель отрубится насовсем :mad:

На одной из моих машин был такой дефект – часть рейки находилась в защитном резиновом кожухе. То ли он порвался, то ли разорвался , но кусочек резины попал в реечный механизм. Проявилось это как заедание руля в определенном положении, но не насмерть – руль можно было пережать через тугое место.

Сегодня был у од.Прочитали ошибки…лампа эл.ус.руля горит «из-за низкого напр.в сети» то есть из-за аккумулятора. У нас сегодня -30(ж.к.дисплей на панели и магнитоле стал что-то показывать только после прогрева салона:eek:),авто на открытой стоянке-завод с первого раза без всяких прогревов.Какой нах аккум.?! В ответ пожимает плечами.Я начал говорить про акции о замене (о них писали уже здесь комрады)…На это ответ таков,»про акции они знают,но мой win в них не попадает,давайте наблюдать…»На что я ему сказал,что наблюдать ничего не собираюсь и при повторении сей х… буду требовать замену рейки:(:(:(…(излишняя злость вызвана словами «что ему пох.,что пишут в нете на форумах)

P.S. Не в этой теме ,но ….На мой вопрос «что со стартером..почему начал работать норм?» Ответ «стартер должен приработаться 1000-1500км и замена не уменьшит это время».

Вам попался интересный мастер, со своими взглядами на природу вещей. Чтобы из-за низкого напряжения аккума загорался именно рулевой датчик? Смело. Кстати, проверяемо — вольтметром. Кстати, проверять не нужно — машина на ходу работает от генератора. Что касается приработки стартера — попросите зафиксировать эту мысль на бумаге. ПОСЛЕ этого задайте вопрос — если вы выехали в дальнюю дорогу (1500 км) и останавливались только на заправках, то есть пользовались стартером раза 3-4, то можно «приработку» считать законченной? А бумагу поберегите для предъявления претензии о продаже товара ненадлежащего качества.

Всем доброго времени суток!
Вот новая история:
Сегодня у нас с утра температура -20с
Машину завел с автозапуска минут 15-20 молотила-грелась.
Пришел, сел смотрю горит на панели приборов красная пиктограмма неисправности рулевого управления, руль стоит колом не поворачивается🙀!
Хз что делать, пришлось несколько раз глушить и опять заводить уже в ручную, с 5го раза значек погас и заработал ЭУР!
В прошлом году была такая же проблема, по приезду к официалам был выдан диагноз о том, что необходимо перепрошить программу ЭУРа.
Данная махинация была проведена и как бэ намекнули что если повторится то неизбежна замена рулевой рейки…а это по Кулансу будет стоить бодрых 30-40 рублей!
В прошлом году курил эту тему по драйву и другим интернет ресурсам, информация была скудная но нашел несколько статей.
В одной говорилось о том что при низкой температуре мозги типа сами отключают ненужные электроагрегаты, для снижения напряжения в эл.сети автомобиля и в их число входит ЭУР, по крайней мере для меня это странно!
Суть второй в том что при низкой температуре в рейке замерзает конденсат и поэтому она перестает работать, как то более понятно.
В третьей все банально просто-слабый заряд АКБ и всё так же возвращаемся к первому варианту!
Как то менять рулевую рейку совсем не улыбается.

Кто сталкивался с подобным поделитесь опытом решения данной проблемы, авто 2011 года Рестайл!

Заранее спасибо!

Фото

17.10.2019, 18:42

Московский

Привет всем,

После замены АКБ (предыдущий скончался) , загорелся значок желтый руль на приборке, и теперь мигает постоянно
ГУР при этом работает как и работал
Вообще, все работает как и раньше, и мигающий желтый руль только раздражает своим миганием

В сети советов масса — начиная от «покрутить рулем туда сюда для калибровки», заканчивая заменой рулевой рейки ))
Рулем крутил — ноль эмоций
Рейку менять считаю это жесть какая то… тем более, руль то работает нормально
Может у кого было подобное?
Сбросить ошибку, кстати, говорят , не помогает (хотя я еще не пробовал)

Фото

17.10.2019, 19:07


Москва

Странно что только руль, там еще что то горело, у меня по крайней мере.
Не парься, мозги адптацию производят, через какое то время должно погаснуть.

Фото

17.10.2019, 19:52


Сочи

На месте, на заведенном авто, покрутить руль влево до упора и подержать секунд пять до появления трехкратного сигнала зуммера, затем аналогично вправо.

2


Фото

17.10.2019, 20:30


Воткинск

Такое было, но через какое-то время все гасло , имею ввиду после пробега км 5-10

1


Фото

18.10.2019, 05:50


Екатеринбург

Бывает такое и при слабозаряженном акб. Рулевую не надо менять , попробуйте прошивку рулевой перезалить от ауди Ку3 или суперб.

Фото

18.10.2019, 23:43


Московский

xBossx
писал в заглавном посте
руль крутил уже, и неоднократно — не помогает
Нахимовский
пробег после значка уже точно больше 100 км — нифига не гаснет

Фото

19.10.2019, 19:15


Куртамыш

Если адаптеция не помогает, то только диагностика

Фото

07.11.2020, 23:49


Краснодар

На диагностику… Бортовой компьютер все расскажет…. У меня например руль горел когда оборвался шлейф «часовой пружины»- не знаю как называется этот блок, но он отвечает за работу мультируля и подушек безопасности. При этом мультируль не работал и сигнал тоже молчал…

Фото

24.02.2021, 16:22


Балашиха

Подскажи, проблема решилась ? Так же мигает руль ошибка 00750. Здох АКБ, поменял и хоть стирай, хоть адаптируй, ничего не помогает.

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

  1. 24.01.2010, 20:35


    #1


    0

    Вы не можете благодарить!

    1999 1.8T AEB — ПРОДАН
    R51 2.5 TD — 2012 — «Снежок»


  2. 24.01.2010, 20:39


    #2

    Бамбарбия Кергуду вне форума


    Всем Перцам — Перец Клуба!

    Аватар для Бамбарбия Кергуду



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ослабление действия электроусилителя руля — обратитесь на СТО

    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant


  3. 24.01.2010, 20:46


    #3

    iehbr вне форума


    Pointer



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Попробуй ключ вставь на один щелчок погаснет руль а потом второй щелчек опять погаснет и заводи!!!!
    У меня было так когда руль крутил на заглушенной машине.


  4. 24.01.2010, 21:17


    #4


    0

    Вы не можете благодарить!

    Я узнал и понял ! Попробовал и не смог забыть !


  5. 24.01.2010, 21:48


    #5

    NafNaf вне форума


    Polo



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что-то с электроусилителем.


  6. 24.01.2010, 22:28


    #6

    FateSpb вне форума


    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Михаил GE
    Клемму не скидывал случаем?


  7. 24.01.2010, 22:53


    #7


    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb

    Михаил GE
    Клемму не скидывал случаем?

    , Миш, скидывал

    1999 1.8T AEB — ПРОДАН
    R51 2.5 TD — 2012 — «Снежок»


  8. 24.01.2010, 23:05


    #8

    Allman вне форума


    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!



    0

    Вы не можете благодарить!


  9. 24.01.2010, 23:57


    #9

    FateSpb вне форума


    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Михаил GE

    Цитата Сообщение от FateSpb

    Михаил GE
    Клемму не скидывал случаем?

    , Миш, скидывал

    Тогда надо проехать метров 50-100 и все само погаснет

    Allman

    ну да…


  10. 15.06.2010, 11:46


    #10

    ЭМИЛЬ вне форума


    Golf



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb
    Посмотреть сообщение

    Тогда надо проехать метров 50-100 и все само погаснет

    а если не гаснет? Предохранитель есть на него какой нибудь?


  11. 15.06.2010, 11:49


    #11

    FateSpb вне форума


    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    Посмотреть сообщение

    а если не гаснет?

    тогда

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду
    Посмотреть сообщение

    Ослабление действия электроусилителя руля — обратитесь на СТО


  12. 15.06.2010, 12:59


    #12

    ЭМИЛЬ вне форума


    Golf



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb
    Посмотреть сообщение

    Ослабление действия электроусилителя руля — обратитесь на СТО

    а если это опустить. Ведь есть и свои руки. Если все делать на сто денег не хватит на обслуживание.


  13. 15.06.2010, 13:57


    #13

    FateSpb вне форума


    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    Посмотреть сообщение

    а если это опустить. Ведь есть и свои руки. Если все делать на сто денег не хватит на обслуживание.

    тогда гадать на кофейной гуще


  14. 15.06.2010, 14:00


    #14

    ЭМИЛЬ вне форума


    Golf



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FateSpb
    Посмотреть сообщение

    тогда гадать на кофейной гуще

    Ответы какие-то не корректные.


  15. 15.06.2010, 14:05


    #15

    FateSpb вне форума


    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    Посмотреть сообщение

    Ответы какие-то не корректные.

    тут экстрасенсов нет
    по фотографии не умеем определять неисправности
    никакой доп.информации ты не написал
    поэтому какие вопросы такие и ответы


  16. 15.06.2010, 14:45


    #16

    ЭМИЛЬ вне форума


    Golf



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тигуан 2008 г вчера загорелась эта желтая лампочка. Делали все что предлагалось выше. Плюс ко всему нашел по ELSE схему предохранителей, я выше писал о них, но сам нашел по схеме, все целое. Короче машина на гарантии, лезть не решились записался на прием. Странно машина свежая , покупалась у ОД , а уже проблемы (не первая). Блок управления элек. усилителя стоит в самом низу, вся грязь летит на него. Может здесь и начинается проблема. ИМХО


  17. 15.06.2010, 14:55


    #17

    FateSpb вне форума


    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    Посмотреть сообщение

    Короче машина на гарантии, лезть не решились записался на прием.

    ну вот и правильно
    пусть дилер разбирается

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    Посмотреть сообщение

    Странно машина свежая , покупалась у ОД , а уже проблемы (не первая).

    бывает
    это все таки техника


  18. 15.06.2010, 15:05


    #18

    ЭМИЛЬ вне форума


    Golf



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня старушка, а проблем меньше. И вообще машины делают круче,(навороты там разные) ну и проблемы пропорционально растут. Да и дилеры молодцы, Сегодня не могут, завтра не могут, а как ездить, а может это чревато.


  19. 15.06.2010, 15:18


    #19

    FateSpb вне форума


    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ЭМИЛЬ
    Посмотреть сообщение

    Да и дилеры молодцы, Сегодня не могут, завтра не могут, а как ездить, а может это чревато.

    не ездить
    других вариантов нет


  20. 16.06.2010, 20:28


    #20

    ЭМИЛЬ вне форума


    Golf



    0

    Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тигуан интересная машина http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=682
    Дилеры просто скинули ошибку. Сами хотели это сделать, но после тигуановского форума хозяин машины дал возможность это сделать ОД. А за снятие ошибки взяли тысячу, но вот в принципе и всё.


Похожие темы

  1. Ответов: 16

    Последнее сообщение: 24.07.2010, 23:03

  2. Ответов: 2

    Последнее сообщение: 03.07.2010, 08:56

  3. Ответов: 36

    Последнее сообщение: 11.10.2009, 22:02

  4. Ответов: 8

    Последнее сообщение: 20.09.2007, 09:09

  5. Ответов: 5

    Последнее сообщение: 24.02.2006, 01:04


Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  • BB коды Вкл.
  • Смайлы Вкл.
  • [IMG] код Вкл.
  • [VIDEO] код Вкл.
  • HTML код Выкл.

Правила форума

На чтение 12 мин Просмотров 22.2к. Опубликовано 09.09.2021

Содержание

  1. Виды панелей
  2. EPC на приборке Фольксваген Jetta — что означает
  3. Лампочки систем контроля и управления
  4. Значки дополнительных функций
  5. Общие сведения: разделение значков по цвету
  6. Описание значков системы устойчивости
  7. Значки внешних световых приборов
  8. Щиток приборов Джетта 5: обозначения
  9. Предупреждающие индикаторные лампы
  10. Значения индикаторов на панели приборов
  11. Фотогалерея «Индикаторы дизельных авто»

Виды панелей

Вопреки широко распространенной тенденции увеличения размера экрана в новых моделях, VAG сделал обратное, уменьшив размер, что поначалу вызывало большую путаницу. Первые виртуальные устройства, а судя по умному дисплею Active Info Display, появились на Passat в 2015 году, это были устройства с диаметром экрана 12,3 дюйма и характерными закругленными краями под выгравированными шкалами спидометра и тахометра. Вскоре после этого на Тигуанах они также были представлены в разных версиях.

EPC на приборке Фольксваген Jetta — что означает

стрелки
Если такая лампа загорается, значит, проблема с одним из факторов.

  1. Заправлен некачественным топливом. DZ начинает проявлять темперамент. Обычно помогает смена топлива.
  2. Второй вариант — проблема с дроссельной заслонкой. Часто бывает достаточно очистить его от нагара. В тяжелых случаях меняется вся форма.
  3. Неисправности, связанные с катушками зажигания. Здесь может быть что угодно. Рекомендуем обратиться на СТО.

Лампочки систем контроля и управления

Значок Описание
Была активирована противобуксовочная система. В зависимости от автомобиля может быть много типов индикаторов. Если цвет лампочки зеленый, то с узлом все в порядке, если он желтый, то его необходимо проверить на наличие неисправностей.
Индикатор помощи при вождении автомобиля.
Обозначение поворота, используется только в полноприводных автомобилях.
активирован вспомогательный механизм экстренного торможения.
Механизм кинетической стабилизации рамы не работает должным образом.

Контрольные индикаторы автомобилей Volkswagen

Значки дополнительных функций

Человек с поясом

Ремень не пристегнут

Водитель или пассажир не пристегнут ремнем безопасности.

Открытые двери

Лампочка открытой двери

Одна из дверей или багажник не закрыты. Также это может означать неисправность одного из концевых выключателей двери. На некоторых автомобилях зимой замерзают концевые выключатели, и такая ошибка может сгореть, несмотря на закрытые двери.

Капот открыт

Капот открыт

Капот открывается или закрывается плохо, есть проблема с концевым выключателем капота.

СТО

СТО

В баке осталось мало топлива, нужно заправиться. Или неисправность поплавка в бензобаке.

ГАЗ написано

Закончился газ

На автомобилях с газовым оборудованием это означает, что необходимо заправить газовый баллон.

Лобовое стекло с фонтаном

Индикатор жидкости омывателя ветрового стекла

Низкий уровень омывающей жидкости, которую необходимо долить. Или неисправность датчика уровня омывающей жидкости.

Ошибка трансформируемой крыши

Проблемы с складной крышей

Проблемы с электроприводом раздвижной крыши на автомобилях с трансформируемым кузовом.

Общие сведения: разделение значков по цвету

значки приборной панели автомобиля

Каждый водитель замечает, что значки на приборной панели светятся разными цветами. Уже на этом этапе он может понять, есть ли в машине какие-то проблемы. Рассмотрим значения разных цветов:

  • желтый или оранжевый. Эти индикаторы информируют о наличии проблем в некоторых системах автомобиля. Предупреждают водителя о необходимости технического обслуживания и даже ремонта автомобиля;
  • красный. Иконки такого цвета указывают на серьезные неисправности, необходимость срочного обращения в автосервис. Когда они загораются, дальнейшее движение на автомобиле в большинстве ситуаций потенциально опасно. Кроме того, красные индикаторы могут выполнять предупредительную функцию, например, указывать на то, что автомобиль стоит на ручном тормозе.
  • зеленый и синий. Иконки этого цвета просто указывают на то, что соответствующие системы, включенные в машину, работают правильно. Они не должны вызывать беспокойства;

Теперь мы примерно выяснили, что могут сказать светящиеся значки на приборной панели. Но для более точного понимания дела следует изучить расшифровку каждого из них.

Описание значков системы устойчивости

Обозначение на фото

Один из этих индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленый (Trac или Active Trac), узел исправен, если он желтый или оранжевый, в системе есть неисправности. Следует учитывать, что коды неисправности и TCS связаны с работой тормоза, а также системы подачи топлива. Если последний не работает, то на дисплее приборной панели также будет отображаться один из индикаторов.
Один из этих оранжевых или желтых значков указывает на неисправность системы стабилизации. Если последний полностью отключен, на приборной панели также загорится контрольная лампа. Система стабилизации предназначена для выравнивания транспортного средства в случае скольжения или заноса с использованием систем:

  • заправка;
  • проверка подвески.
  • тормоз;
Желтый восклицательный знак в треугольнике, окруженном стрелкой, относится к системам динамического контроля устойчивости или электронной программы стабилизации. Этот индикатор указывает на работу дифференциала с электронной блокировкой и антипробуксовочной системы.
Неисправности, связанные с работой заднего привода автомобиля
BAS ASR или желтый значок колеса указывает на неисправность или отказ системы экстренного торможения
Оранжевый или желтый индикатор с надписью «IBA OFF» указывает на то, что интеллектуальная система экстренного экстренного торможения отключена. Эта опция в автомобиле предназначена для активации торможения перед столкновением. Если после активации системы значок продолжает гореть на приборной панели, это указывает на неисправность или загрязнение контроллеров лазера.
Этот индикатор информирует о том, что автомобиль начал скользить во время движения. Появление этого значка указывает на автоматическую активацию системы стабилизации.
Один из этих оранжевых или желтых значков указывает на неисправность системы стабилизации и устойчивости, возможна ее произвольная остановка. Нельзя нарушать управление машиной.

Значки внешних световых приборов

Зеленый свет

Зеленый свет

Индикатор включения внешнего освещения.

Зеленая лампочка с восклицательным знаком или перечеркнутая лампочка

Ошибка лампы

Перегорела одна или несколько внешних ламп или неисправна их электрическая цепь.

Синий фонарик

Индикатор дальнего света

Дальний свет включен.

Синий фонарик

Автоматический дальний свет

Активируются активные дальний свет. Датчик в лобовом стекле проверяет фары встречных автомобилей и фары проезжающих автомобилей и, если возможно, автоматически включает дальний свет.

Стрелка вверх и вниз

Ошибка корректора фар

Неисправный регулятор угла наклона фар, который автоматически регулирует диапазон фар в зависимости от загрузки автомобиля. Возможно, неисправен датчик наклона кузова.

Надпись AFS OFF или стрелка влево-вправо

Ошибка AFS (адаптивная система переднего освещения). Эта система регулирует положение фар для лучшего освещения дороги.

Надпись ДХО или лампочка с точками

Значок ДХО на панели

Эти фонари указывают на работу автоматического включения ближнего света в дневное время DRL (дневные ходовые огни).

Оранжевый автомобиль и зажженные фонари

Индикатор сгоревшего стоп-сигнала

Перегоревшие лампочки задних фонарей или лампочки — стоп-сигналы или фонари заднего хода.

Зеленые фонари светят в разные стороны

Размер лампы

Габаритные огни включены.

Фонарь светит слева с перечеркнутым светом

Индикатор противотуманной фары

Включены передние противотуманные фары.

Фонарь светит справа перегородкой

Задние противотуманные фары

Включены задние противотуманные фары.

Зеленые стрелки в разные стороны

Поворотный свет

Мигает стрелка влево или вправо — включен левый или правый указатель поворота, мигают оба — включены аварийные огни.

Щиток приборов Джетта 5: обозначения

Щит
Он имеет несколько кнопок внизу приборной панели и два монохромных дисплея в центральной области. Есть сложные индикаторы и компараторы, которые легко читаются благодаря крупным шкалам и символам.

Предупреждающие индикаторные лампы

Индикатор 1 - Контрольный индикатор выбросов
Контрольная лампа выбросов Если эта лампа горит постоянно, остановите двигатель и выньте ключ. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель.
Если индикатор продолжает гореть или мигает, обратитесь в мастерскую, или, если автомобиль вибрирует или работает медленно, обратитесь за помощью на дороге.

Индикатор 2 - сажевый фильтр
Дизельный сажевый фильтр. Убедитесь, что в автомобиле есть топливо, а другие сигнальные лампы выключены. Если горят несколько сигнальных ламп, вызовите помощь на дороге.
Если автомобиль заправлен топливом, а свет остается включенным, двигайтесь со скоростью более 60 км / ч и скоростью 1800 — 2500 об / мин, пока свет не погаснет. Если индикатор не погас в течение 15 минут, по возможности отправляйтесь в прокат авто или обратитесь за помощью к дорожному специалисту.Индикатор 3 - контрольная лампа проверки двигателя
Обращение с бензиновым двигателем Осторожно обратитесь в авторизованный ремонтный центр, чтобы решить проблему.

Индикатор 3 - Проверка дизельного двигателя
Проверка дизельного двигателя Обычно эта лампочка загорается на несколько секунд при включенном зажигании, но если она загорается при работающем двигателе, смело отправляйтесь в ремонтную мастерскую, чтобы проверить двигатель и устранить проблему.

Индикатор 5 - Уровень моторного масла
Уровень моторного масла Если индикатор горит постоянно, долейте моторное масло. В руководстве пользователя содержится дополнительная информация о том, как это сделать.
Если этот индикатор мигает, датчик неисправен. Поездка в автосервис.

Сигнальная лампа 6 - антиблокировочная тормозная система / неисправность электронной блокировки дифференциала
Неисправность антиблокировочной тормозной системы / электронной блокировки дифференциала Произошла неисправность антиблокировочной тормозной системы. Автомобиль продолжит нормально тормозить, но системы ABS и ESP могут не сработать при необходимости. Осторожно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Индикатор 7 - Электронная программа стабилизации
Электронная программа стабилизации Если этот индикатор мигает во время движения, это нормальная функция. Свет указывает на вмешательство антипробуксовочной системы или ESP.
Если он горит постоянно, возможно, вы нажали кнопку выключения ESP. Это можно возобновить, включив и выключив автомобиль.
Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к специалисту по обслуживанию для диагностики и устранения проблемы.

Индикатор 8 - Контроль давления в шинах
Контроль давления в шинах Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте. Если индикатор продолжает гореть, еще раз проверьте давление в шинах. Если они в порядке, сохраните их с помощью дисплея меню и, если индикатор продолжает светиться, обратитесь к специалисту по обслуживанию для безопасной проверки системы. Если давление в шине снова изменится, отремонтируйте или замените поврежденную шину.Индикатор 9 - Система гидроусилителя руля
Система гидроусилителя рулевого управления. Если автомобиль запускался недавно или аккумулятор был отключен или разряжен, поверните рулевое колесо полностью вправо, затем полностью влево и ненадолго проедьте со скоростью 15-20 км / ч.

Индикатор 10 - Блокировка рулевого управления
Проверка тормозных колодок. Изношены тормозные колодки. Обратитесь в автосервис.

Light 11 - Подушка безопасности и система ремней безопасности
Система подушки безопасности и ремни безопасности Если этот индикатор горит, проблема с системой подушки безопасности или ремнем безопасности. Осторожно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.

Индикатор 12 - Неисправность трансмиссии / перегрев
Автоматическая коробка передач Этот символ обычно сопровождается сообщением в информационно-развлекательной системе. «Можно продолжать движение», «Реверс недоступен». Чтобы остановить автомобиль и выбрать «P» или «Нажмите на педаль тормоза и снова включите передачу», когда ручной тормоз не включен, вам необходимо отправиться в мастерскую. Если информационно-развлекательная система сообщает: «Прижмите педаль и снова выберите передачу», когда стояночный тормоз отпущен, или «Измените стиль вождения», вы можете продолжить движение.

Индикатор 13 - Пневматическая подвеска
Пневматическая подвеска Проблема с системой пневматической подвески. Автомобиль может двигаться по-разному, что может влиять на управляемость, устойчивость и дорожный просвет. Осторожно подъезжайте к автосервису, чтобы диагностировать и устранить эту проблему.

Индикатор 14 - Амортизаторы адаптивной подвески
Амортизаторы с адаптивной подвеской Обратитесь к специалисту по ремонту или техобслуживанию на дороге.

Индикатор 15 - Задний спойлер
Задний спойлер Задний спойлер неисправен. Сходите в автосервис и не превышайте 120 км / ч.

Световой индикатор 16 - Управление лампой
Проверка лампы Проверьте все лампы, чтобы убедиться, что они работают. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.Индикатор 17 - Стоп-сигналы
Стоп-сигналы Убедитесь, что все стоп-сигналы работают правильно. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.

Датчик дождя и света
Датчик дождя и света Когда этот индикатор горит, дворники и фары не включаются и не выключаются автоматически. Их все еще можно включать и выключать вручную. Обратитесь в автосервис, чтобы решить эту проблему.

Индикатор 19 - Регулировка угла наклона фар
Регулировка угла наклона фар Система регулировки угла наклона фар не работает должным образом.

Сигнальная лампа 20 - Неисправность датчика моторного масла
Система адаптивного освещения Если этот свет включен, фары не будут адаптироваться автоматически. Их все еще можно загрузить вручную. Для решения проблемы обратитесь в автосервис.

Показатель 21 - Сцепное устройство
Насадка Убедитесь, что насадка подключена правильно.

Индикатор 22 - Складная крыша
Складная крыша Этот свет загорается при открытии или закрытии крыши. Если он загорится в другое время, сначала полностью откройте и закройте крышу. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к специалисту по обслуживанию.

Индикатор 23 - Центральная контрольная лампа
Ключ не находится в автомобиле. Для автомобилей с доступом без ключа этот индикатор загорается, когда они не находятся в автомобиле и двигатель работает.
Убедитесь, что ключ находится в машине, чтобы вы могли запустить двигатель.Индикатор 24 - Необходимо долить омывающую жидкость
Lane Assistant Этот индикатор загорается, когда Lane Assist активен, но не может обнаруживать дорожную разметку. Если индикатор горит с сообщением «System Failure», обратитесь к специалисту по обслуживанию.Индикатор 25 - Нажать педаль сцепления
Выжмите педаль сцепления. Нажмите на педаль тормоза и переведите рычаг переключения передач из положения парковки.Индикатор 26 - Уровень жидкости омывателя лобового стекла
Уровень жидкости омывателя ветрового стекла Если эта сигнальная лампа загорается, необходимо долить уровень жидкости омывателя ветрового стекла. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации об этом процессе.Индикатор 27 - Задние противотуманные фонари
Задний противотуманный фонарь Этот индикатор указывает на то, что задний противотуманный фонарь включен. Задние противотуманные фары следует включать только в условиях тумана.Индикатор 28 - Низкий уровень топлива
Низкий уровень топлива Топливный бак почти пуст и достиг уровня резерва. Как можно скорее наполните бак.Индикатор 29 - Долейте AdBlue
Заправка AdBlue Эта сигнальная лампа загорается, когда запас хода AdBlue составляет приблизительно 1000 миль. Свет будет светиться каждые 31 милю вместе с шумом. Если AdBlue не заряжается, индикатор со временем становится красным, и автомобиль не заводится.

Значения индикаторов на панели приборов

Есть несколько символических значков, и не все они интуитивно понятны. Вот самые распространенные и их значение.

Показатель Имея в виду
Автомобиль на ручнике
Автомобиль на ручнике
Неисправность тормозной системы.
нагревать
нагревать
Перегрев мотора.
Снижение давления
Снижение давления
Неисправность системы смазки.
Обрыв батареи
Обрыв батареи
Неисправность топливной системы.
Требуется проверка двигателя
Требуется проверка двигателя
Неисправность двигателя.
Внимание
Внимание
«Обратите внимание на дашборд» (до 2018г.)
Неисправность подушки безопасности
Неисправность подушки безопасности
Неисправные подушки безопасности.
Иммобилайзер
Иммобилайзер
Иммобилайзер автомобиля активирован.
Перегрев
Перегрев
Неисправность АКПП.
Перегрев углов трансмиссии
Перегрев углов трансмиссии
Перегрев трансмиссионного масла.
Выход из строя электрического усилителя
Выход из строя электрического усилителя
Неисправность гидроусилителя руля.
Рычаг ручного тормоза
Рычаг ручного тормоза
Ручной тормоз включен.
Неисправные тормоза
Неисправные тормоза
Неисправный модуль АБС.
Износ тормозных колодок
Износ тормозных колодок
Критический износ тормозных колодок.
Внутреннее давление в шинах
Внутреннее давление в шинах
Снижение давления в шинах.
Перегрев катализатора
Перегрев катализатора
Перегрев катализатора.
Поломка воздушного фильтра
Поломка воздушного фильтра
Забит воздушный фильтр.
Электронная система стабилизации
Электронная система стабилизации
Неисправен модуль стабилизации.
Активная стабилизация
Активная стабилизация
Контроль устойчивости автомобиля отключен.
Нет ключа
Нет ключа
Разряд батареи в ПДУ / ключе.
Круиз-контроль активирован
Круиз-контроль активирован
регулировка скорости задействована, работает нормально.
Экономичный режим вождения
Экономичный режим вождения
ЭКО режим активен.
Нагрейте свечи
Нагрейте свечи
Свечи накаливания работают (для дизелей).
Сажевый фильтр
Сажевый фильтр
Неисправный сажевый фильтр.
Система вытяжки
Система вытяжки
Неисправность системы фильтрации выхлопных газов.
Размеры (править
Размеры (править
Индикатор включения габаритных огней.
Дальнее освещение
Дальнее освещение
Включен дальний свет.
Режим фар
Режим фар
Автоматический режим фар.
Внешние осветители
Внешние осветители
Индикатор питания ДХО.
Противотуманные огни
Противотуманные огни
Передние ПТФ в комплекте.
Индикаторы направления
Индикаторы направления
Указатели поворота работают указатели поворота. При одновременной работе — сигнализация.
Ремень безопасности
Ремень безопасности
Индикатор не пристегнутого ремня.
Сила закрывания двери
Сила закрывания двери
Индикатор открытой двери.
Сток шайб
Сток шайб
Индикатор стиральной машины.
Держи машину на холме
Держи машину на холме
Система помощи при трогании с подъема активирована.
Системная ошибка
Системная ошибка
Система стабилизации отключена.

Фотогалерея «Индикаторы дизельных авто»

Обозначение значков на приборной панели автомобиля: индикаторы, сигнальные лампы и контрольные лампы
1. Свечи зажигания дизельные, красный цвет значка указывает на необходимость диагностики

Обозначение значков на приборной панели автомобиля: индикаторы, сигнальные лампы и контрольные лампы
4. Желтый или красный: ЭБУ обнаружил конденсацию в топливной системе

Обозначение значков на приборной панели автомобиля: индикаторы, сигнальные лампы и контрольные лампы
2. Индикатор засорения сажевого фильтра

Обозначение значков на приборной панели автомобиля: индикаторы, сигнальные лампы и контрольные лампы
3. Символ неисправности системы очистки дымовых газов

Источники

  • https://Audi-RUS.ru/service/volkswagen/diagnostika/oboznachenia-pribornoj-paneli/
  • https://avtonomnaya-gazifikaciya.ru/elektrika/chto-takoe-eps-v-mashine.html
  • https://CoptersWorld.ru/servis/epc-volkswagen.html
  • https://www.avtogide.ru/znachki-na-paneli-priborov-avtomobilya.html
  • https://volkswagen2.ru/pribornaja-panel-folksvagen-tiguan-2g-cifrovaja-oboznachenija-indikatorov/
  • https://rus-avtomir.ru/priborki/panel-jetta
  • https://dr1ver.ru/2132-vse-znachki-na-paneli-priborov-avto.html
  • https://polosedanclub.ru/oboznachenie-znachkov-na-paneli-priborov.html
  • https://AviatorMotors.ru/avtomarki/datchiki-na-pribornoj-paneli.html

Возможно, вам также будет интересно:

  • Тигуан ошибка стояночного тормоза не заводится
  • Тигуан ошибка подушки безопасности и глонасс
  • Тигуан ошибка заслонки впускного коллектора
  • Тигуан ошибка датчик давления топлива
  • Тигуан ошибка epc троит двигатель

  • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии