Опубликовано: 08.06.2023
Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».
Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.
1. Использование сканера
2. Метод отключения аккумулятора
Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.
Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.
3. Включение и выключение зажигания
Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.
4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому
Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.
ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.
Известная болячка — если поддать газку загорается чек. Ни на что не влияет по ощущениям, исчезает после перезапуска мотора, но раздражает.
Проблема в забившейся трубке, идущей к диф датчику давления выпуска.
Открутил, прочистил проволокой, , внутри заросла сажей на изгибах.
Чек больше не загорается.
SsangYong Actyon 2011, двигатель дизельный 2.0 л., 179 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
SsangYong Actyon, 2008
SsangYong Actyon, 2007
SsangYong Actyon, 2008
SsangYong Actyon, 2008
Комментарии 7
Хм, пробег 70000 решил посмотреть, и на удивление чисто там, вот и думаю от чего так забивается трубка, или обе трубки ?
Обычно только верхняя. Сажа вообще имеет свойство все забивать, все эти ЕГРы, трубки. Скорее странно, что там чисто!
Спасибо.Всегда интересно знать о впечатлениях после продажи.
Это мне помогло больше понять Зафиру
Верно понял- кореец и мягче на ходу/запчасти на одной цене почти/и есть много аналогов?
А дизель/форсунки- к нашему топливу как? Ремонтопригодность форуснок и тнвд?
По ремонтопригодности- есть болячки какие-то, типа закисающих тросов ручника, вот этой забивающейся трубки. Но они копеечные и мелкие. В остальном машина ездит и ездит, поэтому про что-то более серьезное сказать не могу. Полгода летаю на ней, лежачих проезжаю не тормозя, на диагностике сказали что подвеска в порядке. А так только масла меняю, да после покупки в порядок привел по мелочи. За это время только датчик АБС один сдох на колесе, поменял за тысячу и все. Такое на всех машинах случается, не какая то особенность актиона. С топливной проблем не было, заводится с пол-чиха. Вобщем не могу пока сказать, не ломается, не разбирался в вопросе.
Можно сюда про Зафиру В спросить
Вот уже прошло некоторое время у Вас
Какая разница в ценах/наличия запчастей/расходников?
Я рассматриваю Зафиру в качестве одного из вариантов саоей будущей машины
Собираю инфу о ее содержании и стоимости расходников
Честно скажу, если сравнивать актион и зафиру, то это как Мерседес с Жигулями сравнивать. ЗЧ на актион дешевле, как мне показалось. Хотя в нем толком ничего и не ломается.С наличием проблем нет ( хотя я все онлайн заказываю и для меня неделя ожидания -не вопрос). Актион едет хоть как то, Зафира вообще нет, актион комфортнее, экономичнее, проходимее, эргономика салона лучше в разы. Разве что багажник меньше. Единственный минус. Третий ряд вообще не беру в расчет, там ни один вменяемый человек ехать не согласится
Та же хрень началась, причем исключительно после бодрого старта с низких оборотов…
Сброс Адаптации акпп:
1. Выключите зажигание.
2. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
Если у вас запуск ключом – поверните его до 2 положения, не нажимая педаль тормоза.
Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз.
3. Нажмите педаль газа до упора в пол.
Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.
4. Отпустите педаль.
Заведите двигатель.
5. Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам.
Теперь коробка передач будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.
Сброс Адаптации Дроссельной заслонки
1. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
2. Подождать 90 секунд
3. Затем завести авто.
- Пол: Мужчина
- Город: г.Собянинск СВАО
- бензин автомат
Работает только у меня АКПП4, тоже есть инструкция
Информация важная для владельцев всех SY с АКПП BTR (4-ч ступенчатая) (эти инструкции из официальных источников)
Удаление сохраненных показаний датчика дроссельной заслонки (как бы сброс адаптации)
При выполнении данной процедуры задействованы пе-
реключатель режимов трансмиссии и рычаг селектора.
Для автоматического удаления показаний следует про-
делать следующие операции:
1. Не запуская двигатель, перевести ключ в замке
зажигания в положение “ON ”, при взведенном ры-
чаге стояночного тормоза.
2. Перевести рычаг селектора в положение «1» и
включить режим “WINTE R”.
3. Перевести рычаг селектора в положение «2» и
включить режим “ECONO ” или “POWER”.
4. Перевести рычаг селектора в положение «3» и
включить режим “WINTE R”.
Калибровка датчика положения дроссельной заслонки (актуально для владельцев, у которых после длительного простоя или просадки АКБ появляются «толчки и не плавные переключения АКПП» или перестал функционировать режим «кикдауна»)
Если показания датчика положения дроссельной за-
слонки, сохраненные в TCU, утеряны или ошибочны, о
чем свидетельствует диагностическое сообщение, они
могут быть восстановлены с помощью следующей про-
цедуры:
• Убедиться, что величина оборотов холостого хода
прогретого двигателя соответствует нормативной.
• Перевести рычаг селектора в положение «D», вы-
ключить кондиционер (при соответствующей комп-
лектации) и дать поработать двигателю в режиме
холостого хода в течение 60 с. Контрольное значе-
ние напряжения при закрытой дроссельной заслон-
ке будет записано в память TCU.
• Заглушить двигатель и вернуть ключ зажигания в
положении «ON «. Удерживать педаль акселерато-
ра полностью выжатой в течение 60 с. Контрольное
значение напряжения при полностью откытой дрос-
сельной заслонке будет записано в память TCU.
Взято здесь.
Код ошибки P0729 звучит как «неправильное передаточное число 6-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 6 Incorrect Ratio».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0729
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0729 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Контрольная лампочка двигателя Check Engine загорается, когда компьютер вашего автомобиля обнаруживает проблему в силовой трансмиссии. Это может указывать на серьезное или незначительное осложнение, но игнорирование этого определенно усугубит проблему, что приведёт к значительным повреждениям и дорогостоящему ремонту. Вы можете избежать всех неприятностей, если знаете причины появления сигнала. Тем не менее, он иногда не выключается, несмотря на решение проблемы. В этом случае вам не помешает узнать, как сбросить «чек».
Большинство водителей раздражаются, если «чек» все еще не гаснет, даже если неисправность автомобиля была исправлена. В этом случае компьютер вашего автомобиля неисправен, и для решения этой проблемы требуется небольшое вмешательство.
1. Использование сканера
2. Метод отключения аккумулятора
Шаг 2: Разрядить оставшееся электричество. Следующее, что вы должны сделать, это нажать и удерживать автомобильный сигнал около 30 секунд. Это действие поможет разрядить аккумулятор автомобиля.
Шаг 3: Подождать и повторно подключить аккумулятор. После отсоединения кабелей аккумулятора и разрядки оставшегося электричества, все, что вам нужно сделать, это подождать около 15 минут, а затем подключить обратно аккумулятор. Коды ошибок будут удалены. (Примечание: этот метод может не сработать на некоторых автомобилях). В случае, если после этой процедуры «чек» загорается снова, это может означать, что проблема все же намного серьёзней.
3. Включение и выключение зажигания
Похожий на второй метод, но без отключения аккумулятора. Нужно просто включать и выключать зажигание автомобиля три раза подряд с промежутком в секунду на каждом шаге. После того, как вы закончите, заводите машину и проверьте сбросился индикатор или нет.
4. Дайте индикатору контроля двигателя погаснуть самому
Если это продолжает происходить, несмотря на следующие процедуры сброса, вы должны показать свой автомобиль в ближайшем автосервисе и диагностировать его профессиональным механиком. Профессиональная диагностика использует более сложные инструменты и позволяет выявить точные проблемы.
ПОМНИТЕ: Вы всегда можете обратиться в наш автосервис, где Вашему автомобилю с радостью окажут профессиональную техническую помощь. Также Вы можете записаться к нам на плановый технический осмотр! Ознакомитесь пожалуйста с нашими услугами по ремонту и диагностике автомобиля.
Известная болячка — если поддать газку загорается чек. Ни на что не влияет по ощущениям, исчезает после перезапуска мотора, но раздражает.
Проблема в забившейся трубке, идущей к диф датчику давления выпуска.
Открутил, прочистил проволокой, , внутри заросла сажей на изгибах.
Чек больше не загорается.
SsangYong Actyon 2011, двигатель дизельный 2.0 л., 179 л. с., полный привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
SsangYong Actyon, 2008
SsangYong Actyon, 2007
SsangYong Actyon, 2008
SsangYong Actyon, 2008
Комментарии 7
Хм, пробег 70000 решил посмотреть, и на удивление чисто там, вот и думаю от чего так забивается трубка, или обе трубки ?
Обычно только верхняя. Сажа вообще имеет свойство все забивать, все эти ЕГРы, трубки. Скорее странно, что там чисто!
Спасибо.Всегда интересно знать о впечатлениях после продажи.
Это мне помогло больше понять Зафиру
Верно понял- кореец и мягче на ходу/запчасти на одной цене почти/и есть много аналогов?
А дизель/форсунки- к нашему топливу как? Ремонтопригодность форуснок и тнвд?
По ремонтопригодности- есть болячки какие-то, типа закисающих тросов ручника, вот этой забивающейся трубки. Но они копеечные и мелкие. В остальном машина ездит и ездит, поэтому про что-то более серьезное сказать не могу. Полгода летаю на ней, лежачих проезжаю не тормозя, на диагностике сказали что подвеска в порядке. А так только масла меняю, да после покупки в порядок привел по мелочи. За это время только датчик АБС один сдох на колесе, поменял за тысячу и все. Такое на всех машинах случается, не какая то особенность актиона. С топливной проблем не было, заводится с пол-чиха. Вобщем не могу пока сказать, не ломается, не разбирался в вопросе.
Можно сюда про Зафиру В спросить
Вот уже прошло некоторое время у Вас
Какая разница в ценах/наличия запчастей/расходников?
Я рассматриваю Зафиру в качестве одного из вариантов саоей будущей машины
Собираю инфу о ее содержании и стоимости расходников
Честно скажу, если сравнивать актион и зафиру, то это как Мерседес с Жигулями сравнивать. ЗЧ на актион дешевле, как мне показалось. Хотя в нем толком ничего и не ломается.С наличием проблем нет ( хотя я все онлайн заказываю и для меня неделя ожидания -не вопрос). Актион едет хоть как то, Зафира вообще нет, актион комфортнее, экономичнее, проходимее, эргономика салона лучше в разы. Разве что багажник меньше. Единственный минус. Третий ряд вообще не беру в расчет, там ни один вменяемый человек ехать не согласится
Та же хрень началась, причем исключительно после бодрого старта с низких оборотов…
Сброс Адаптации акпп:
1. Выключите зажигание.
2. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
Если у вас запуск ключом – поверните его до 2 положения, не нажимая педаль тормоза.
Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз.
3. Нажмите педаль газа до упора в пол.
Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.
4. Отпустите педаль.
Заведите двигатель.
5. Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП Mercedes к заводским установкам.
Теперь коробка передач будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.
Сброс Адаптации Дроссельной заслонки
1. Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
2. Подождать 90 секунд
3. Затем завести авто.
- Пол: Мужчина
- Город: г.Собянинск СВАО
- бензин автомат
Работает только у меня АКПП4, тоже есть инструкция
Информация важная для владельцев всех SY с АКПП BTR (4-ч ступенчатая) (эти инструкции из официальных источников)
Удаление сохраненных показаний датчика дроссельной заслонки (как бы сброс адаптации)
При выполнении данной процедуры задействованы пе-
реключатель режимов трансмиссии и рычаг селектора.
Для автоматического удаления показаний следует про-
делать следующие операции:
1. Не запуская двигатель, перевести ключ в замке
зажигания в положение “ON ”, при взведенном ры-
чаге стояночного тормоза.
2. Перевести рычаг селектора в положение «1» и
включить режим “WINTE R”.
3. Перевести рычаг селектора в положение «2» и
включить режим “ECONO ” или “POWER”.
4. Перевести рычаг селектора в положение «3» и
включить режим “WINTE R”.
Калибровка датчика положения дроссельной заслонки (актуально для владельцев, у которых после длительного простоя или просадки АКБ появляются «толчки и не плавные переключения АКПП» или перестал функционировать режим «кикдауна»)
Если показания датчика положения дроссельной за-
слонки, сохраненные в TCU, утеряны или ошибочны, о
чем свидетельствует диагностическое сообщение, они
могут быть восстановлены с помощью следующей про-
цедуры:
• Убедиться, что величина оборотов холостого хода
прогретого двигателя соответствует нормативной.
• Перевести рычаг селектора в положение «D», вы-
ключить кондиционер (при соответствующей комп-
лектации) и дать поработать двигателю в режиме
холостого хода в течение 60 с. Контрольное значе-
ние напряжения при закрытой дроссельной заслон-
ке будет записано в память TCU.
• Заглушить двигатель и вернуть ключ зажигания в
положении «ON «. Удерживать педаль акселерато-
ра полностью выжатой в течение 60 с. Контрольное
значение напряжения при полностью откытой дрос-
сельной заслонке будет записано в память TCU.
Взято здесь.
Код ошибки P0729 звучит как «неправильное передаточное число 6-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 6 Incorrect Ratio».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0729
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0729 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 6-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.
Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.
Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.
Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0729 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0729 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Задержка переключения или отсутствие переключения на 6-ю передачу.
- Пробуксовка автоматической трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.
Причины возникновения ошибки
Код P0729 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
- Механический отказ коробки.
- Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
- Неисправен соленоид переключения передач.
- Поврежден или неисправен модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0729
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0729:
- Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
- Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
- Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
- Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.
Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0729. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.
Диагностика и решение проблем
Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.
Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.
Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0729. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.
Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.
Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0729 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд Эскейп)
- Hyundai
- Infiniti (Инфинити fx35)
- Kia
- Land Rover (Ленд Ровер Дискавери)
- Lexus (Лексус gs300)
- Nissan
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0729 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736, P0783, P07AA, P0850, P2702, P2704.
Причём она появлялась тут же, сразу после сброса ошибок сканером.
Снова через 25 км пути от Минусинска до дома ЧЕК загорелся. Расстроился. Переключил на одометр, еду. Загорелся ЧЕК.
Ну да ладно, сбросил его через ELM и телефон программа Torque. В Абакане опа! С дымом.
О. Вы не могли бы уточнить что за сканер подключали, и какие симптомы неисправности если.
Сумы, Peugeot Если вы подключили сканер, типа ELM, тогда название сканер для него слишком громко, это игрушка, и по его данным довольно ssangyong мигает чек можно поставить окончательный диагноз. Ошибка off spark ignition, это довольно знакомая надпись для владельцев этого девайса, оно появляется первая, при любых неисправностях в системе зажигания, таких как пропуски воспламенения и.
Но это естественно касается бензиновых двигателей, а как это чудо устройство нашло в вашем двигателе систему зажигания неизвестно. Возможно конечно это связанно со свечами накала, но достоверно сможет сказать только настоящий сканер. Это не ssangyong мигает чек должен ssangyong мигает чек дилерский сканер, правильные мультимарочные сканеры, такие как BOSCH серии KTS, прекрасно справляются со своей задачей, и выводит полную картинку параметров машины и прекрасно расшифровывает ошибки.
Сумы, Peugeot Понял. Подскажите кто знает.
Что это может быть? Грешат на цепь… Фильтр запарафинился. Подскажитекак заменить стекла задние боковые самому… имран Доброго дня.
Кайрон 2. Первый год эксплуотации обороты на тахометре на нейтрали или на паркинге давали и плавно… Владимир Добрый день.
При включении передачи R или D при нажатой педали секунды через 3 глохнет двигатель.
Читайте также:
- Ошибка p1955 мерседес спринтер 906
- Ошибка муфты vvti toyota 1zz
- Тойота ошибка trc off что это
- Ошибка p0336 газель бизнес умз
- C200c ошибка форд эксплорер
+dabll
-
- Поделиться
ребята подскажите чем можно прочитать ошибки SRS , ланч изидиаг не берет аутоком тоже. может есть просто скрипт читать стирать ошибки по обд? поискал в магазине похожего нету
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Desufa
-
- Поделиться
как Korando попробовать, другие модели.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+валера_фс
-
- Поделиться
есть такая беда с этими авто, у меня ланч про тоже не берет, пробовал любыми моделями.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+dexter77777
-
- Поделиться
ТАм K-линия блока srs на 9 пине разьема обд2… а не на 7 как обычно. три проводка от сканера на разьем обд кидаешь (питание, масса и k-линия) и должно прочитаться.
Либо как вариант на разьеме обд на время вытащить 9 пин и вставить его в 7
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+VANO34
-
- Поделиться
40 минут назад, Desufa сказал:
как Korando попробовать, другие модели.
Не прокатывает пробовал.
29 минут назад, dexter77777 сказал:
Либо как вариант на разьеме обд на время вытащить 9 пин и вставить его в 7
И также можно потом ланчем про-диагностировать?
Я две авто никак не смог сделать, горит лампа SRS.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+dexter77777
-
- Поделиться
Да, перекинуть пин с 9 на 7 и лаунчем попробовать прочитать.
Вот распиновка этого блока.
Эти блоки кстати частенько мрут после аварии, на сколько мне известно. Если на связь не выйдет, то попробовать прошить и потом подключить на столе.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+dabll
- Автор
-
- Поделиться
а просто перемычка не прокатит?
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
kilya31
-
- Поделиться
У этого авто скорее всего кан , блок может быть 86250-34580 или 86250-34540 на SPC560P50 в зависимости от комплектации , диагностику этих блоков делал Launch авто выбрал SsangYong TIVOLI далее SRS
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+phriks
-
- Поделиться
Ланч берет но уже не помню какой моделью. Все перепробовал , кучу времени потратил но получилось
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+Zverev
-
- Поделиться
Читает его изидиаг, подключался через Корандо С. недавно такая машинка была.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+VANO34
-
- Поделиться
9 часов назад, phriks сказал:
Ланч берет но уже не помню какой моделью. Все перепробовал , кучу времени потратил но получилось
Тоже самое и у меня было. Но теперь попробую еще раз как писал dexter77777
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+dexter77777
-
- Поделиться
20 часов назад, kilya31 сказал:
У этого авто скорее всего кан , блок может быть 86250-34580 или 86250-34540 на SPC560P50 в зависимости от комплектации , диагностику этих блоков делал Launch авто выбрал SsangYong TIVOLI далее SRS
ТАм скорее всего
86250-34140 блок (как на лачетти 95160 eeprom там). Распиновку скидывал выше именно для этого блока. Если бы был блок на SPC560P50 , то лаунч спокойно прочитал бы его, пару раз попадались такие машины , лаунчем по can (подключка как на блоках kia и хендай) спокойно читал.
С боку краным распиновка для упы
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
nsk
-
- Поделиться
2 часа назад, dexter77777 сказал:
ТАм скорее всего
86250-34140 блок (как на лачетти 95160 eeprom там). Распиновку скидывал выше именно для этого блока. Если бы был блок на SPC560P50 , то лаунч спокойно прочитал бы его, пару раз попадались такие машины , лаунчем по can (подключка как на блоках kia и хендай) спокойно читал.
С боку краным распиновка для упы
Ошибаешься, ланч может в последних обновах диагностирует, когда я делал первый такой блок там дилеры с проблемами к нему подключались, вот недавно паренек в Армавире все марки перепробовал на ланче так и не подключился
Про SsangYong TIVOLI не знаю, будет возможность обяз попробую
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+dexter77777
-
- Поделиться
На SPC560P50 недавно диагностировал блок, лаунч видит его по кан шине через разъем obd .. только через какую марку читал не помню (скорее всего стандартно, раз в памяти не отложилось) … авто 2015 года было.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+dexter77777
-
- Поделиться
Подключка на столе если нужно
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
kilya31
-
- Поделиться
Парни, о чем спор, информации накидали много, а ТС так и не сказал какой блок у него стоит, делается на ура на EEPROM и на SPC560 , так же на диагностику выходят блоки
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 5 месяцев спустя…
+salo.ekt
-
- Поделиться
Autel ms906 bt проверено читает все блоки…
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Stas969
-
- Поделиться
07.10.2018 в 16:47, dexter77777 сказал:
Подключка на столе если нужно
+12 точно на один пин ?
У меня при подаче питания на эти два пина на плате не включаются вторичные напруги .
Может ещё на какой то пин питание надо подать ?
Airbag 86250-34580.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
kilya31
-
- Поделиться
Попробуйте так,подключение проверено на столе ,резистор 120 Ом между кан повесить. 
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 3 недели спустя…
+OreXov
-
- Поделиться
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+zaiasmax
-
- Поделиться
Была такая ерунда на новом актионе
В итоге с этой ошибкой так и не справился поставили бу блок!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+OreXov
-
- Поделиться
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Desufa
-
- Поделиться
кой что есть по этому блоку, ради пробы могу скинуть.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
kilya31
-
- Поделиться
При не правильной чистке ошибка будет, неисправность блока
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+OreXov
-
- Поделиться
29.04.2019 в 16:19, Desufa сказал:
кой что есть по этому блоку, ради пробы могу скинуть.
В понедельник вернётся с вахты, буду пробовать.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
20.09.2017, 15:02
Санкт-Петербург
Проблеме скоро год. Сканирование показало неисправность в разъёме натяжителя ремня безопасности. Ошибку сняли, лампочка погасла. Через месяц загорелась снова. Сходил к электрику. Тот замкнул через сопротивление два провода, что идут к натяжителю ремня (как бы натяжитель работает). Съездил на диагностику, сняли ошибку, она читалась ,как остаточная. Через две недели лампочка снова загорелась. Может кто сталкивался с подобной проблемой?
20.09.2017, 15:27
Новосибирск
Тоже была подобная ситуация, горела ошибка по подушке безопасности. Диагностика выдавала неисправность ремня безопасности. Поменяли несколько ремней, не помогало. В итоге электрик проверил электроцепь от ремня к разъемам под панелью. Итог, оказалось что в разъем под бардачком попала влага. Просушили, ошибка исчезла.
3
20.09.2017, 19:51
Самара
Подобная ситуация была у меня, только со стороны пассажира. Проверил и почистил все контакты в пороге, разобрал бороду и добрался до центрального блока. Снял клейма аккумулятора, почистил все контакты и собрал. На станции сняли ошибку и все ок. Всю информацию по разборке можно найти на форумах. Бояться не надо, все просто…
1
17.01.2018, 16:01
Суворов
Всем привет. Болячка знакомая, я сказал бы даже хроническая. Диагноз правильный — проблема в контакте ремней безопасности, чаще ремня пассажира. Надо приложить руки и проблема уйдёт, но как всегда до всего руки не доходят да и на скорость это не влияет. Но так ездить, что с занозой в одном … месте.
Всем пока и удачи на дорогах!
19.01.2018, 15:33
Чита
Всем привет! Аналогичная проблема, когда купил машину ошибка уже висела, уже неделю читаю форумы настраиваюсь на проверку всех контактов. Купил сканер eml327 в надежде что ошибка считается и будет понятно куда копать, но увы ни одна прога не видит эту ошибку. Может кто знает какой программой можно считать эту ошибку сканером eml327?
04.02.2018, 11:52
Санкт-Петербург
Сканер eml327 эту ошибку не видит вообще. Он только по двигателю. У меня эта ошибка до сих пор сидит. Пробовал погасить её дополнительным сопротивлением в цепи натяжителя ремня, не получилось. Хоть с сопротивлением, хоть без, сбрасываешь ошибку, но она снова проявляется в течении недели или двух.
1
17.03.2018, 10:08
Дзержинск
У подруги случилась та же ерунда ( у нас одинаковые автохи-погодки) месяц назад — сработал датчик ремня безопасности. Она позвонила официалам — те сразу сказали что менять ремень+ весь блок, тогда все будет гуд. Но почитав форум я отговорила ее ехать в салон. Гаражный автомеханик просто добрался до блока и тупо перебрал — переткнул все контакты. Ошибка пропала.
3
19.06.2019, 11:26
Санкт-Петербург
Было такое, излечил заменой подрулевого шлейфа
1
10.09.2019, 00:20
Воронеж
помогите решить проблему: проворачиваю ключ, загораются лампочки и все тухнут, но значок подушки безопасности потом загорается(не зависимо заведу двигатель или нет). в движении горит и не выключается.
09.10.2019, 13:54
Воронеж
продолжаем разбираться с ошибкой.
Обратился к мастеру, перепрошивали блок. В основном результат НЕТ.
Один раз проблема исчезла. Проверяли несколько раз.
Собрали все на место, проверили — ошибки нет.
Собрался уезжать, стоял заведенный (ошибки нет) — проехал несколько десятком метров и загорелась ошибка.
Остановился, перезапустил авто — ошибка не уходит.
Запускаешь двигатель, появляются значки, значек подушки исчезает на секунду и снова появляется (не зависимо в какой момент и буду ли заводится).
09.10.2019, 13:58
Воронеж
Сканировали сканером в разных режимах, во всех случаях значек горит, а прибор не видит ошибки.
Решили немного подумать. Как вариант попробую съездить к официалам, за скан берут 550р., одна надежда — может ошибку увидят и это поможет в решении.
09.10.2019, 21:02
Воронеж
сдвинулись с места. перепрошивка блока разными прошивками не помогает.
в этот раз удалось достать лаунч 431Master — он просканировал и показал код ошибки — B1346 DAB RESISTANCE HIGH.
описание говорит что есть повышенное сопротивление цепи подушки водителя.
сняли подушку и замерили — показал 0.
Приняли решение о замене пира-патрона. Предыдущий хозяин говорил что было малое ДТП, но подушки не срабатывали. Договорились о замене завтра.
11.10.2019, 15:24
Воронеж
замена пира-патрона не помогла, продолжили дальнейший тест проводки.
Замерили перед кольцевой проводкой руля и поставили резистор — ошибка ушла.
Начали прозванивать кабель от входа до пира-патрона — если руль вращать есть потери сигнала.
Буду думать, покупка нового кольцевого шлейва будет 10К + его замена, если не сам.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
- Добавить в избранное
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
#1
Отправлено 12 августа 2014 — 18:41
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Прошу Вас помочь советом.
В один прекрасный момент заморгал чек (мясорубка) потом просто стал гореть и перестал работать круиз контроль, но машина в целом вообще не изменилась никаких потерь мощности или увеличение расхода, поехал к автоэлектрику (диллерский центр в 1000 км от места жительства) подключили сканер и удивились ОБА, ошибок не было вообще никаких соответственно сделать банальный сброс ошибок тоже неполучилось так как нет ошибок, поехал к другому автоэлектрику и тоже самое с помощью другого сканера. Мы обнаружили интересный момент — межсервисный пробег был равен 1092 час и примерно 92 часа таму назад на тот момент и загорелся чек. Ребят без диллеров можно этот пробег как нибудь скинуть (с помощью сканера не было такой функции)?
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#2
Отправлено 12 августа 2014 — 21:12
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
Slew (12 августа 2014 — 18:41) писал:
Ребят без диллеров можно этот пробег как нибудь скинуть (с помощью сканера не было такой функции)?
можно, например, снять клеммы аккум-ра надолго.
Вообще-то «Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается»
но это если на самом деле ошибок нет. Они могут быть, просто «недилерский» сканер мог их не увидеть.
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
#3
Отправлено 13 августа 2014 — 05:12
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Volt (12 августа 2014 — 21:12) писал:
можно, например, снять клеммы аккум-ра надолго.
Вообще-то «Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается»
но это если на самом деле ошибок нет. Они могут быть, просто «недилерский» сканер мог их не увидеть.
А долго нужно снятую клемму с акумулятора держать? я снимал на пару минут не помогло.
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#4
Отправлено 13 августа 2014 — 05:24
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Slew (13 августа 2014 — 05:12) писал:
А долго нужно снятую клемму с акумулятора держать? я снимал на пару минут не помогло.
Стандарт EOBD-II, который который у нас, как и основной стандарт OBD-II, не даст никаким образом операциям по отключению питания хоть на год позабыть ошибки. Не надо путать с авто начала 90-х годов. В наших ЭБУ, как во всех современных машинах, ошибки сохраняются намертво. И помогают их сбросить только спецпрограммы.
И еще. У наших машин не распространённый стандарт передачи данных OBD-II, а так называемый «расширенный» OBD-II, поэтому многие специфические ошибки универсальные «обдэшные» сканеры не видят. Как не видят их и универсальные БК типа Мультитроникса или универсальные программы, работающие опять же с универсальными OBD-II сканерами, например, типа вот такого. Выписал себе подобный, идёт вместе с диском с программами для ПК и для Андроида. Все датчики видит, универсальные ошибки видит, но вот чисто специфические, ссангЁнговские — нет. Но функция «сбросить ошибки» — работает глобально и сбрасывает ВСЕ ошибки, как универсальные, так и специфические.
Сообщение отредактировал shandl: 13 августа 2014 — 05:25
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#5
Отправлено 13 августа 2014 — 06:54
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
shandl (13 августа 2014 — 05:24) писал:
Но функция «сбросить ошибки» — работает глобально и сбрасывает ВСЕ ошибки, как универсальные, так и специфические.
Вот тоже такой с Китая жду, скоро придет буду надеяться что получиться сбросить ошибку и заработает круиз.
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#6
Отправлено 13 августа 2014 — 09:06
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
shandl (13 августа 2014 — 05:24) писал:
Стандарт EOBD-II, который который у нас, как и основной стандарт OBD-II, не даст никаким образом операциям по отключению питания хоть на год позабыть ошибки.
Я не видел таких требований к стандарту. Да, кратковременные пропадания питания не должны сбрасывать ошибки. Поэтому сбрасывать клемму на две-три минуты не имеет смысла на самом деле.
Есть ли там память EEPROM в ЭБУ — не знаю. Запросто может и не быть. И память хранится конденсаторами, например. Есть такое суеверие среди автовладельцев, оставшееся от времен язычества.
Но во всяком случае сбросить клемму на ночь — не помешает.
Ну и найти сканер, который позволит сбросить ошибку — основной совет. Если сама не пропадет.
Сообщение отредактировал Volt: 13 августа 2014 — 09:36
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
#7
Отправлено 13 августа 2014 — 13:30
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Volt (13 августа 2014 — 09:06) писал:
Но во всяком случае сбросить клемму на ночь — не помешает.
Ну и найти сканер, который позволит сбросить ошибку — основной совет. Если сама не пропадет.
Согласен, не помешает. Только магнитола настройки позабудет, да и часики заново устанавливать надо 
Но и не поможет. Хоть на год так машину оставляй Это то же самое, что, например, богу (или богам, кому как) об этом помолиться , толку нет. А вот универсальные программы типа андроидовского Torque или ScanMaster для Windows (эти программы входят в список программ, поставляемых с ELM сканером, про который поминал выше) могут инициировать сброс ошибки, даже если таковую в силу ограниченности основного стандарта OBD-II они не видят. Проверено.
Сообщение отредактировал shandl: 13 августа 2014 — 13:33
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#8
Отправлено 13 августа 2014 — 15:45
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
shandl (13 августа 2014 — 13:30) писал:
Это то же самое, что, например, богу (или богам, кому как) об этом помолиться , толку нет.
неужели в наше просвещенное время остались еще атеисты? 
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
1
#9
Отправлено 13 августа 2014 — 17:26
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Volt (13 августа 2014 — 15:45) писал:
неужели в наше просвещенное время остались еще атеисты?
Странно это спрашивать у учителя физики, информатики, к тому же довольно опытного туриста, который в восторге от природы и от науки, которая изучает законы природы
Никакой бог до такого не додумается, что у нас в природе понаворочено
А религия… вот лучший мультик по этому поводу, я мнение авторов поддерживаю на 100%: http://youtu.be/RopvPNiPiT0 (осторожно, нецензурная лексика!
Сорри за оффтопик
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#10
Отправлено 13 августа 2014 — 18:00
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
shandl подскажите пожалуйста как можно обнулить так называемые плавающие ошибки
Р071F, U0100 — эти ошибки вылезли при подключении OBD-II
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#11
Отправлено 13 августа 2014 — 18:49
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Slew (13 августа 2014 — 18:00) писал:
shandl подскажите пожалуйста как можно обнулить так называемые плавающие ошибки
Р071F, U0100 — эти ошибки вылезли при подключении OBD-II
Эти ошибки какая программа показывает? Torque? Или ScanMasterELM, которая на ПК? У меня Torque показывает одну плавающую ошибку — трансмиссия, точно не помню, кажется такая же Р071F — это кажется погрешность или недостаток самой программы Torque, но вот та программа, которая на ПК — ошибок таких не показывает. Кнопка «сброс ошибок» — работает и в той, и в этой программе.
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#12
Отправлено 14 августа 2014 — 09:53
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Показывает эти ошибки программа Torque, начинаю сбрасывать желтый индикатор «мясорубка» с приборной панели гаснет но вскоре загорается вновь. Следовательно ошибки хоть и не страшные но они есть и горит желтый индикатор и не работает круиз контроль( Как все таки решить эти проблемы как удалить эти ошибки?
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#13
Отправлено 14 августа 2014 — 10:09
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
Slew (14 августа 2014 — 09:53) писал:
Показывает эти ошибки программа Torque, начинаю сбрасывать желтый индикатор «мясорубка» с приборной панели гаснет но вскоре загорается вновь. Следовательно ошибки хоть и не страшные но они есть и горит желтый индикатор и не работает круиз контроль( Как все таки решить эти проблемы как удалить эти ошибки?
для начала надо узнать эти ошибки.
Надо искать сканер, который их увидит.
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
#14
Отправлено 14 августа 2014 — 12:57
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Volt (14 августа 2014 — 10:09) писал:
для начала надо узнать эти ошибки.
Надо искать сканер, который их увидит.
ошибки узнал
p071F — Трансмиссия Высокое значение сигнала ручного переключателя повышения/ понижения передачи (Up/Down) рычага селектора (TGS)
U0100 — Нарушение связи с ECM/PCM
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#15
Отправлено 14 августа 2014 — 13:29
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Slew (14 августа 2014 — 09:53) писал:
Показывает эти ошибки программа Torque, начинаю сбрасывать желтый индикатор «мясорубка» с приборной панели гаснет но вскоре загорается вновь. Следовательно ошибки хоть и не страшные но они есть и горит желтый индикатор и не работает круиз контроль( Как все таки решить эти проблемы как удалить эти ошибки?
А ScanMaster, которая на ПК, ошибки показывает? Если нет, то и чек загорается не от этих ошибок, а от других, чисто специфических, ссангёнговских. И программа реально сбрасывает эти ошибки, но неисправность существует, причем неисправность серьёзная (дело в том, что ЧЕК загорается только из-за серьёзных ошибок, несущественные ошибки сохраняются в ЭБУ, но ЧЕК не зажигают). Вывод один- ошибка не второстепенная, неисправность серьёзная, надо ехать к сервисменам, к ОД.
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#16
Отправлено 14 августа 2014 — 15:25
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
shandl (14 августа 2014 — 13:29) писал:
Вывод один- ошибка не второстепенная, неисправность серьёзная, надо ехать к сервисменам, к ОД.
+1
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
#17
Отправлено 14 августа 2014 — 17:08
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Спасибо ребят за помощь
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#18
Отправлено 16 августа 2014 — 19:27
-
Группа:
Оргкомитет -
Сообщений:
2 555 -
Регистрация:
01 июня 11 -
На счете:
1209,9 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Мытищи
- Интересы:Семья
Репутация: 155
SangYong Гуру
Я бы для начала посмотрел завинчен ли болт селектора .
Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.
0
#19
Отправлено 31 августа 2014 — 12:53
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Здравствуйте! съездил к дилерам на диагностику и вот в чем проблема:
ошибки
Р2428 датчик температуры отработанных газов (превышение значения)
Р2033 верхний датчик температуры отработанных газов (высокий уровень сигнала)
р2082 общая неисправность датчик температуры воздуха на входе в турбину
Дилеры сказали нужно менять датчик «верхний».
почитал руководство по ремонту и не нашел датчика такого есть только передний и задний вот и вопрос (Датчик температуры передний для Ssangyong New Actyon 6651500658) это и есть этот «верхний» датчик?
Сообщение отредактировал Slew: 31 августа 2014 — 12:53
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#20
Отправлено 01 сентября 2014 — 08:56
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
Slew (12 августа 2014 — 18:41) писал:
Здравствуйте уважаемые форумчане!
поехал к автоэлектрику (диллерский центр в 1000 км от места жительства) подключили сканер и удивились ОБА, ошибок не было вообще никаких соответственно сделать банальный сброс ошибок тоже неполучилось так как нет ошибок,
Slew (12 августа 2014 — 18:41) писал:
Здравствуйте! съездил к дилерам на диагностику и вот в чем проблема:
ошибки
про датчики помочь не могу. Но попытаюсь помочь по «деньгам»
Я бы наехал на диагноста — что ж он в прошлый раз не мог обнаружить ошибки? И уже вернул деньги «за тот раз».
Понятно, что сам слесарь будет против такого подхода, поэтому сразу надо вызывать того, кто может решить этот вопрос.
И рассказать про двухнедельную задержку, потребовать существенную скидку…
Если есть еще гарантия, то случай гарантийный.
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
- ← Предыдущая тема
- Электрооборудование, свет
- Следующая тема →
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
По приезду с моря машина «залетела». Ошибка подушки то горела то не горела, затем стала гореть постоянно.
В сервисе специализирующемся на Ssang Yong («Кармен») за две минуты (200 р.) определили ошибку 1346 — повышенное сопротивление цепи подушки безопасности
Такая ошибка в большинстве случаев означает поломку подрулевого шлейфа (улитки) (спасибо форуму Syclub.ru. и Drive2.ru).
При помощи видео от Evgen74
снял улитку.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
- 3 недели спустя…
+OreXov
-
- Поделиться
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+zaiasmax
-
- Поделиться
Была такая ерунда на новом актионе
В итоге с этой ошибкой так и не справился поставили бу блок!!
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+OreXov
-
- Поделиться
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
Desufa
-
- Поделиться
кой что есть по этому блоку, ради пробы могу скинуть.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
kilya31
-
- Поделиться
При не правильной чистке ошибка будет, неисправность блока
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
+OreXov
-
- Поделиться
29.04.2019 в 16:19, Desufa сказал:
кой что есть по этому блоку, ради пробы могу скинуть.
В понедельник вернётся с вахты, буду пробовать.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах
20.09.2017, 15:02
Санкт-Петербург
Проблеме скоро год. Сканирование показало неисправность в разъёме натяжителя ремня безопасности. Ошибку сняли, лампочка погасла. Через месяц загорелась снова. Сходил к электрику. Тот замкнул через сопротивление два провода, что идут к натяжителю ремня (как бы натяжитель работает). Съездил на диагностику, сняли ошибку, она читалась ,как остаточная. Через две недели лампочка снова загорелась. Может кто сталкивался с подобной проблемой?
20.09.2017, 15:27
Новосибирск
Тоже была подобная ситуация, горела ошибка по подушке безопасности. Диагностика выдавала неисправность ремня безопасности. Поменяли несколько ремней, не помогало. В итоге электрик проверил электроцепь от ремня к разъемам под панелью. Итог, оказалось что в разъем под бардачком попала влага. Просушили, ошибка исчезла.
3
20.09.2017, 19:51
Самара
Подобная ситуация была у меня, только со стороны пассажира. Проверил и почистил все контакты в пороге, разобрал бороду и добрался до центрального блока. Снял клейма аккумулятора, почистил все контакты и собрал. На станции сняли ошибку и все ок. Всю информацию по разборке можно найти на форумах. Бояться не надо, все просто…
1
17.01.2018, 16:01
Суворов
Всем привет. Болячка знакомая, я сказал бы даже хроническая. Диагноз правильный — проблема в контакте ремней безопасности, чаще ремня пассажира. Надо приложить руки и проблема уйдёт, но как всегда до всего руки не доходят да и на скорость это не влияет. Но так ездить, что с занозой в одном … месте.
Всем пока и удачи на дорогах!
19.01.2018, 15:33
Чита
Всем привет! Аналогичная проблема, когда купил машину ошибка уже висела, уже неделю читаю форумы настраиваюсь на проверку всех контактов. Купил сканер eml327 в надежде что ошибка считается и будет понятно куда копать, но увы ни одна прога не видит эту ошибку. Может кто знает какой программой можно считать эту ошибку сканером eml327?
04.02.2018, 11:52
Санкт-Петербург
Сканер eml327 эту ошибку не видит вообще. Он только по двигателю. У меня эта ошибка до сих пор сидит. Пробовал погасить её дополнительным сопротивлением в цепи натяжителя ремня, не получилось. Хоть с сопротивлением, хоть без, сбрасываешь ошибку, но она снова проявляется в течении недели или двух.
1
17.03.2018, 10:08
Дзержинск
У подруги случилась та же ерунда ( у нас одинаковые автохи-погодки) месяц назад — сработал датчик ремня безопасности. Она позвонила официалам — те сразу сказали что менять ремень+ весь блок, тогда все будет гуд. Но почитав форум я отговорила ее ехать в салон. Гаражный автомеханик просто добрался до блока и тупо перебрал — переткнул все контакты. Ошибка пропала.
3
19.06.2019, 11:26
Санкт-Петербург
Было такое, излечил заменой подрулевого шлейфа
1
10.09.2019, 00:20
Воронеж
помогите решить проблему: проворачиваю ключ, загораются лампочки и все тухнут, но значок подушки безопасности потом загорается(не зависимо заведу двигатель или нет). в движении горит и не выключается.
09.10.2019, 13:54
Воронеж
продолжаем разбираться с ошибкой.
Обратился к мастеру, перепрошивали блок. В основном результат НЕТ.
Один раз проблема исчезла. Проверяли несколько раз.
Собрали все на место, проверили — ошибки нет.
Собрался уезжать, стоял заведенный (ошибки нет) — проехал несколько десятком метров и загорелась ошибка.
Остановился, перезапустил авто — ошибка не уходит.
Запускаешь двигатель, появляются значки, значек подушки исчезает на секунду и снова появляется (не зависимо в какой момент и буду ли заводится).
09.10.2019, 13:58
Воронеж
Сканировали сканером в разных режимах, во всех случаях значек горит, а прибор не видит ошибки.
Решили немного подумать. Как вариант попробую съездить к официалам, за скан берут 550р., одна надежда — может ошибку увидят и это поможет в решении.
09.10.2019, 21:02
Воронеж
сдвинулись с места. перепрошивка блока разными прошивками не помогает.
в этот раз удалось достать лаунч 431Master — он просканировал и показал код ошибки — B1346 DAB RESISTANCE HIGH.
описание говорит что есть повышенное сопротивление цепи подушки водителя.
сняли подушку и замерили — показал 0.
Приняли решение о замене пира-патрона. Предыдущий хозяин говорил что было малое ДТП, но подушки не срабатывали. Договорились о замене завтра.
11.10.2019, 15:24
Воронеж
замена пира-патрона не помогла, продолжили дальнейший тест проводки.
Замерили перед кольцевой проводкой руля и поставили резистор — ошибка ушла.
Начали прозванивать кабель от входа до пира-патрона — если руль вращать есть потери сигнала.
Буду думать, покупка нового кольцевого шлейва будет 10К + его замена, если не сам.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
- Добавить в избранное
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
#1
Отправлено 12 августа 2014 — 18:41
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Здравствуйте уважаемые форумчане!
Прошу Вас помочь советом.
В один прекрасный момент заморгал чек (мясорубка) потом просто стал гореть и перестал работать круиз контроль, но машина в целом вообще не изменилась никаких потерь мощности или увеличение расхода, поехал к автоэлектрику (диллерский центр в 1000 км от места жительства) подключили сканер и удивились ОБА, ошибок не было вообще никаких соответственно сделать банальный сброс ошибок тоже неполучилось так как нет ошибок, поехал к другому автоэлектрику и тоже самое с помощью другого сканера. Мы обнаружили интересный момент — межсервисный пробег был равен 1092 час и примерно 92 часа таму назад на тот момент и загорелся чек. Ребят без диллеров можно этот пробег как нибудь скинуть (с помощью сканера не было такой функции)?
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#2
Отправлено 12 августа 2014 — 21:12
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
Slew (12 августа 2014 — 18:41) писал:
Ребят без диллеров можно этот пробег как нибудь скинуть (с помощью сканера не было такой функции)?
можно, например, снять клеммы аккум-ра надолго.
Вообще-то «Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается»
но это если на самом деле ошибок нет. Они могут быть, просто «недилерский» сканер мог их не увидеть.
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
#3
Отправлено 13 августа 2014 — 05:12
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Volt (12 августа 2014 — 21:12) писал:
можно, например, снять клеммы аккум-ра надолго.
Вообще-то «Контроллер КПП отдает команду на выключение сигнализатора неисправностей, если в трех циклах зажигания подряд неисправность не наблюдается»
но это если на самом деле ошибок нет. Они могут быть, просто «недилерский» сканер мог их не увидеть.
А долго нужно снятую клемму с акумулятора держать? я снимал на пару минут не помогло.
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#4
Отправлено 13 августа 2014 — 05:24
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Slew (13 августа 2014 — 05:12) писал:
А долго нужно снятую клемму с акумулятора держать? я снимал на пару минут не помогло.
Стандарт EOBD-II, который который у нас, как и основной стандарт OBD-II, не даст никаким образом операциям по отключению питания хоть на год позабыть ошибки. Не надо путать с авто начала 90-х годов. В наших ЭБУ, как во всех современных машинах, ошибки сохраняются намертво. И помогают их сбросить только спецпрограммы.
И еще. У наших машин не распространённый стандарт передачи данных OBD-II, а так называемый «расширенный» OBD-II, поэтому многие специфические ошибки универсальные «обдэшные» сканеры не видят. Как не видят их и универсальные БК типа Мультитроникса или универсальные программы, работающие опять же с универсальными OBD-II сканерами, например, типа вот такого. Выписал себе подобный, идёт вместе с диском с программами для ПК и для Андроида. Все датчики видит, универсальные ошибки видит, но вот чисто специфические, ссангЁнговские — нет. Но функция «сбросить ошибки» — работает глобально и сбрасывает ВСЕ ошибки, как универсальные, так и специфические.
Сообщение отредактировал shandl: 13 августа 2014 — 05:25
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#5
Отправлено 13 августа 2014 — 06:54
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
shandl (13 августа 2014 — 05:24) писал:
Но функция «сбросить ошибки» — работает глобально и сбрасывает ВСЕ ошибки, как универсальные, так и специфические.
Вот тоже такой с Китая жду, скоро придет буду надеяться что получиться сбросить ошибку и заработает круиз.
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#6
Отправлено 13 августа 2014 — 09:06
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
shandl (13 августа 2014 — 05:24) писал:
Стандарт EOBD-II, который который у нас, как и основной стандарт OBD-II, не даст никаким образом операциям по отключению питания хоть на год позабыть ошибки.
Я не видел таких требований к стандарту. Да, кратковременные пропадания питания не должны сбрасывать ошибки. Поэтому сбрасывать клемму на две-три минуты не имеет смысла на самом деле.
Есть ли там память EEPROM в ЭБУ — не знаю. Запросто может и не быть. И память хранится конденсаторами, например. Есть такое суеверие среди автовладельцев, оставшееся от времен язычества.
Но во всяком случае сбросить клемму на ночь — не помешает.
Ну и найти сканер, который позволит сбросить ошибку — основной совет. Если сама не пропадет.
Сообщение отредактировал Volt: 13 августа 2014 — 09:36
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
#7
Отправлено 13 августа 2014 — 13:30
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Volt (13 августа 2014 — 09:06) писал:
Но во всяком случае сбросить клемму на ночь — не помешает.
Ну и найти сканер, который позволит сбросить ошибку — основной совет. Если сама не пропадет.
Согласен, не помешает. Только магнитола настройки позабудет, да и часики заново устанавливать надо Но и не поможет. Хоть на год так машину оставляй Это то же самое, что, например, богу (или богам, кому как) об этом помолиться , толку нет. А вот универсальные программы типа андроидовского Torque или ScanMaster для Windows (эти программы входят в список программ, поставляемых с ELM сканером, про который поминал выше) могут инициировать сброс ошибки, даже если таковую в силу ограниченности основного стандарта OBD-II они не видят. Проверено.
Сообщение отредактировал shandl: 13 августа 2014 — 13:33
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#8
Отправлено 13 августа 2014 — 15:45
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
shandl (13 августа 2014 — 13:30) писал:
Это то же самое, что, например, богу (или богам, кому как) об этом помолиться , толку нет.
неужели в наше просвещенное время остались еще атеисты?
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
1
#9
Отправлено 13 августа 2014 — 17:26
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Volt (13 августа 2014 — 15:45) писал:
неужели в наше просвещенное время остались еще атеисты?
Странно это спрашивать у учителя физики, информатики, к тому же довольно опытного туриста, который в восторге от природы и от науки, которая изучает законы природы
Никакой бог до такого не додумается, что у нас в природе понаворочено
А религия… вот лучший мультик по этому поводу, я мнение авторов поддерживаю на 100%: http://youtu.be/RopvPNiPiT0 (осторожно, нецензурная лексика!
Сорри за оффтопик
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#10
Отправлено 13 августа 2014 — 18:00
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
shandl подскажите пожалуйста как можно обнулить так называемые плавающие ошибки
Р071F, U0100 — эти ошибки вылезли при подключении OBD-II
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#11
Отправлено 13 августа 2014 — 18:49
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Slew (13 августа 2014 — 18:00) писал:
shandl подскажите пожалуйста как можно обнулить так называемые плавающие ошибки
Р071F, U0100 — эти ошибки вылезли при подключении OBD-II
Эти ошибки какая программа показывает? Torque? Или ScanMasterELM, которая на ПК? У меня Torque показывает одну плавающую ошибку — трансмиссия, точно не помню, кажется такая же Р071F — это кажется погрешность или недостаток самой программы Torque, но вот та программа, которая на ПК — ошибок таких не показывает. Кнопка «сброс ошибок» — работает и в той, и в этой программе.
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#12
Отправлено 14 августа 2014 — 09:53
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Показывает эти ошибки программа Torque, начинаю сбрасывать желтый индикатор «мясорубка» с приборной панели гаснет но вскоре загорается вновь. Следовательно ошибки хоть и не страшные но они есть и горит желтый индикатор и не работает круиз контроль( Как все таки решить эти проблемы как удалить эти ошибки?
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#13
Отправлено 14 августа 2014 — 10:09
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
Slew (14 августа 2014 — 09:53) писал:
Показывает эти ошибки программа Torque, начинаю сбрасывать желтый индикатор «мясорубка» с приборной панели гаснет но вскоре загорается вновь. Следовательно ошибки хоть и не страшные но они есть и горит желтый индикатор и не работает круиз контроль( Как все таки решить эти проблемы как удалить эти ошибки?
для начала надо узнать эти ошибки.
Надо искать сканер, который их увидит.
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
#14
Отправлено 14 августа 2014 — 12:57
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Volt (14 августа 2014 — 10:09) писал:
для начала надо узнать эти ошибки.
Надо искать сканер, который их увидит.
ошибки узнал
p071F — Трансмиссия Высокое значение сигнала ручного переключателя повышения/ понижения передачи (Up/Down) рычага селектора (TGS)
U0100 — Нарушение связи с ECM/PCM
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#15
Отправлено 14 августа 2014 — 13:29
-
Группа:
Заслуженные Сангйонгаводы -
Сообщений:
1 049 -
Регистрация:
09 мая 12 -
На счете:
808,5 рублей - Автомобиль :Не SsangYong…
- Пол:Мужчина
- Город:Ермаковское
- Интересы:Горный спортивный туризм, горные лыжи, сноуборд, компьютерная графика, прикладное программирование, авиамоделизм (F2D, F2B)
Репутация: 222
SangYong Гуру
Slew (14 августа 2014 — 09:53) писал:
Показывает эти ошибки программа Torque, начинаю сбрасывать желтый индикатор «мясорубка» с приборной панели гаснет но вскоре загорается вновь. Следовательно ошибки хоть и не страшные но они есть и горит желтый индикатор и не работает круиз контроль( Как все таки решить эти проблемы как удалить эти ошибки?
А ScanMaster, которая на ПК, ошибки показывает? Если нет, то и чек загорается не от этих ошибок, а от других, чисто специфических, ссангёнговских. И программа реально сбрасывает эти ошибки, но неисправность существует, причем неисправность серьёзная (дело в том, что ЧЕК загорается только из-за серьёзных ошибок, несущественные ошибки сохраняются в ЭБУ, но ЧЕК не зажигают). Вывод один- ошибка не второстепенная, неисправность серьёзная, надо ехать к сервисменам, к ОД.
«Месяц «Маму» по галактике попоём — и воздух купим!!!» — (с) Кин-Дза-Дза!
0
#16
Отправлено 14 августа 2014 — 15:25
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
shandl (14 августа 2014 — 13:29) писал:
Вывод один- ошибка не второстепенная, неисправность серьёзная, надо ехать к сервисменам, к ОД.
+1
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
#17
Отправлено 14 августа 2014 — 17:08
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Спасибо ребят за помощь
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#18
Отправлено 16 августа 2014 — 19:27
-
Группа:
Оргкомитет -
Сообщений:
2 555 -
Регистрация:
01 июня 11 -
На счете:
1209,9 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Мытищи
- Интересы:Семья
Репутация: 155
SangYong Гуру
Я бы для начала посмотрел завинчен ли болт селектора .
Передний, МКПП,D20DTF 200л/с 400н/м, серый, минималка.
0
#19
Отправлено 31 августа 2014 — 12:53
-
- Новичок
-
-
Группа:
Новички -
Сообщений:
11 -
Регистрация:
04 марта 14 -
На счете:
7,5 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Урай
- Интересы:+++
Здравствуйте! съездил к дилерам на диагностику и вот в чем проблема:
ошибки
Р2428 датчик температуры отработанных газов (превышение значения)
Р2033 верхний датчик температуры отработанных газов (высокий уровень сигнала)
р2082 общая неисправность датчик температуры воздуха на входе в турбину
Дилеры сказали нужно менять датчик «верхний».
почитал руководство по ремонту и не нашел датчика такого есть только передний и задний вот и вопрос (Датчик температуры передний для Ssangyong New Actyon 6651500658) это и есть этот «верхний» датчик?
Сообщение отредактировал Slew: 31 августа 2014 — 12:53
Актион нью дизель 2011 г.в. 6АТ 175 л.с.
0
#20
Отправлено 01 сентября 2014 — 08:56
-
Группа:
Уважаемые Сангйонгаводы -
Сообщений:
604 -
Регистрация:
24 июня 12 -
На счете:
678,6 рублей - Автомобиль :SsangYong New Actyon
- Пол:Мужчина
- Город:Санкт-Петербург
- Интересы:алкоголь и деньги
Репутация: 58
Главный механик
Slew (12 августа 2014 — 18:41) писал:
Здравствуйте уважаемые форумчане!
поехал к автоэлектрику (диллерский центр в 1000 км от места жительства) подключили сканер и удивились ОБА, ошибок не было вообще никаких соответственно сделать банальный сброс ошибок тоже неполучилось так как нет ошибок,
Slew (12 августа 2014 — 18:41) писал:
Здравствуйте! съездил к дилерам на диагностику и вот в чем проблема:
ошибки
про датчики помочь не могу. Но попытаюсь помочь по «деньгам»
Я бы наехал на диагноста — что ж он в прошлый раз не мог обнаружить ошибки? И уже вернул деньги «за тот раз».
Понятно, что сам слесарь будет против такого подхода, поэтому сразу надо вызывать того, кто может решить этот вопрос.
И рассказать про двухнедельную задержку, потребовать существенную скидку…
Если есть еще гарантия, то случай гарантийный.
Элеганс+, 2011, дизель, 175, АWD, АКПП
0
- ← Предыдущая тема
- Электрооборудование, свет
- Следующая тема →
- Вы не можете создать новую тему
- Вы не можете ответить в тему
1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
По приезду с моря машина «залетела». Ошибка подушки то горела то не горела, затем стала гореть постоянно.
В сервисе специализирующемся на Ssang Yong («Кармен») за две минуты (200 р.) определили ошибку 1346 — повышенное сопротивление цепи подушки безопасности
Такая ошибка в большинстве случаев означает поломку подрулевого шлейфа (улитки) (спасибо форуму Syclub.ru. и Drive2.ru).
При помощи видео от Evgen74
снял улитку.
Полный размер
Руль без подогрева. Авто с ESP
Небольшие уточнения:
— для отвинчивания подушки использовал torx T40;
— для откручивания гайки (для снятия руля) использовал головку на 22;
— снимать руль надо предельно аккуратно, у меня руль когда я его резко дернул «вылетел» и при этом захватил с собой вращающуюся часть улитки вместе со шлейфом :)) Но ничего лишнего не сломалось…
Принес руль и улитку домой. Стал прозванивать. Сначала подумал, что между контактами подушки на улитке замыкание, но оказалось, что при отсоединенном разъеме перемычка специально замыкает два пина, что позволяет прозванивать сразу две дорожки шлейфа со стороны соединителя к подушке.
При вращении одной части относительно другой наблюдалось повышенное сопротивление и даже обрыв.
Подрулевой механизм 8591034120 имеет два шлейфа. Оказалось, что на одном шлейфе две толстых дорожки не задействованы, с одной стороны такие дорожки приходят к незадействованным пинам (зеленый прямоугольник на фото) рядом с пинами под подушку. Разобрал улитку.
Полный размер
Разобранная улитка
С другой стороны контакты также никуда не приходят.
На фото два шлейфа (один не видно — находится под другим) приходят к своей контактной колодке.
Полный размер
Объединенные контактные колодки
Вооружившись паяльником и терпением припаял перемычки таким образом, чтобы запараллелить используемые широкие дорожки одного шлейфа с другими неиспользуемыми на втором шлейфе. Получается, что у каждой дорожки появилось еще по одной дублирующей. В местах пайки перемычек нанес немного герметика ВГО-1.
Полный размер
Объединение пинов широких дорожек между двумя клеммами
Полный размер
Перемычки на разъеме со стороны подушки (с другой стороны так же перемычка).
Собираем улитку — раза с третьего все получится )) На словах и фотографиях особо не объяснить. В принципе когда в руках детали улитки, то более менее все понятно. Улитка сделана добротно, сломать что-либо сложно.
После сборки подключаем массу аккумулятора.
После зажигания теперь ошибка горит 6 секунд и пропадает на совсем! Все кнопки на руле и переключатели работают.
Индикатор ошибки подушек (беременный) на моем авто (дорестайл) должен мигать 6 раз при отсутствии ошибок в памяти, соответственно я ошибки не сбрасывал и у меня не мигает. Позже поеду на сброс ошибок и отпишусь.
Планирую приобрести новый оригинальный подрулевой шлейф т.к. бегемота использовать буду еще доолго.
Судя по отзывам китайские переделки от улиток для Hyundai не надежны.
На Zzap новые устройства 8591034120 от 4 т.р. но по факту до 5500 от поставщиков пришли отказы
На Али магазины предлагают оригинальные устройства от 1500 р.(8591034120).
Ссылка на улитку для New Actyon
На моей улитке штрих код с обозначением: «DL331319057» номера 8591034120 нигде не набито…
Цена вопроса: 200 ₽
Пробег: 87 000 км
-
Здравствуйте, данная ошибка означает повышенное сопротивление в цепи подушки безопасности водителя. Нужно проверить визуально и мультиметром проводку подушки, придется снимать руль, контакты в разъеме. Посмотрите под сиденьем фишку, не отсоединена ли она. Кроме того, может быть проблема в ЭБУ системе SRS, в самой подушке. Лучше обратиться к грамотному автоэлектрику, если случайно замкнете, то сработает подушка, тогда точно ее придется менять.
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
-
Да автоэлектроника нашел сканером при диагностике показал что подушка водителя в руле. Разобрали сказали что шлейф поврежден. Я в интернете находил что на других машинах сами ремонтируют шлейф, он перетерся. Возможно отремонтировать на ssangyonge?
Сыктывкар, SsangYong Actyon
-
Можно пропаять в шлейфе провод, но сначала нужно его определить, как правило на подушку самый толстый
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Описание ошибки B1346
Модуль подушки безопасности водителя (именуемый далее DAB) находится в центре рулевого колеса и предназначен для защиты водителя в случае столкновения.
DAB состоит из подушки безопасности, крышки и блока наполнения.
В блоке наполнения имеется цепь питания зажигания, газогенератор и рассеивающий экран.
Подушка безопасности при столкновении наполняется инертным газом и смягчает удар. Раскрытие подушки происходит через разделяющуюся крышку.
Газ для наполнения подушки выделяется газогенератором.
Между рулевым колесом и колонкой находится пружинный контакт в виде спирали. Он соединяет DAB с блоком SRSCM
Если измеренное сопротивление цепи DAB окажется больше порогового значения, блок SRSCM регистрирует код B1346.
*В этом случае блок SRSCM проверяет цепь на наличие неисправностей путем ее кратковременного запитывания.
Возможная причина ошибки B1346
Плохое подсоединение устройства.
Плохой контакт между шунтирующей перемычкой и освобождающим штоком.
Неисправность модуля DAB.
Неисправность пружинного контакта.
Неисправен блок SRSCM.
Примеры работ по Киа Хендай:
Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…
Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,
А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…
Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой B1346. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
#21
Admiral_Russian
-
- Член Кайрон клана
-
- 78 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Ростокино
- Интересы:наука и техника
-
- бензин механика
- Имя:Михаил
Отправлено 31 March 2011 — 07:04 AM
Вчера столкнулся с этой же проблемой! =) в движении загорелся на приборной панели значок подушки безопасности.
Вместе с этим стал замечать что всё чаще пропадают кнопки на руле. То работают, то не работают, то работают не правильно. Зависит от положения руля =) Наверно также всё это связано с разболтавшимися контактами…
На выходных заеду в ньюпроксиму, пущай разбирают…
-
0
- Наверх
#22
Admiral_Russian
Admiral_Russian
-
- Член Кайрон клана
-
- 78 сообщений
Ученик
- Пол:Мужчина
- Город:Москва, СВАО, Ростокино
- Интересы:наука и техника
-
- бензин механика
- Имя:Михаил
Отправлено 04 April 2011 — 06:33 PM
Контакты все проверили, постановили что надо менять подрулевую катушку (или спираль). Стоит такая для руля с кнопками для магнитолы 3500 р.(очевидно для коробок автоматов типтроников, у которых на руле ещё и передачи менять ещё дороже) =) Удивило количество мерседесов в сервисе, раньше вроде не замечал =). Заказал эту катушку, сказали 3 дня ждать…
-
0
- Наверх
#23
Владимир
Владимир
- Пол:Мужчина
-
- бензин механика
Отправлено 04 April 2011 — 07:29 PM
Контакты все проверили, постановили что надо менять подрулевую катушку (или спираль). Стоит такая для руля с кнопками для магнитолы 3500 р.(очевидно для коробок автоматов типтроников, у которых на руле ещё и передачи менять ещё дороже) =) Удивило количество мерседесов в сервисе, раньше вроде не замечал =). Заказал эту катушку, сказали 3 дня ждать…
А я так и катаюсь с горящей лампой подушки.
-
0
- Наверх
#24
Jamesonman
Jamesonman
- Пол:Мужчина
- Город:Петербург
-
- бензин механика
- Имя:Вадим
Отправлено 04 April 2011 — 09:29 PM
Тоже горела подушка (правда, на другой машине) — меняли подрулевую пружину (спираль).
-
0
- Наверх
#25
Msk-199
Msk-199
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
- дизель автомат
- Имя:Виталий
Отправлено 05 April 2011 — 02:39 PM
Контакты все проверили, постановили что надо менять подрулевую катушку (или спираль). Стоит такая для руля с кнопками для магнитолы 3500 р.(очевидно для коробок автоматов типтроников, у которых на руле ещё и передачи менять ещё дороже) =)
У меня есть это подрулевое контактное кольцо от дизеля 2010г., АКПП, мультируль, т.к. я себе с круизом поставил, почти новая заменил его где то на 15тыс. пробега.
В автопитере есть это кольцо 8591009B30 с круизом 2636.80руб.
-
0
- Наверх
#26
oleksandr
oleksandr
-
- Член Кайрон клана
-
- 150 сообщений
Чайник
- Пол:Мужчина
- Город:Москва Кунцево
- Интересы:Профессиональный автоинженер-конструктор,но в настоящее время это только хобби.
-
- дизель автомат
- Имя:Александр, стаж с 1980г.
Отправлено 05 April 2011 — 05:51 PM
Моему Кирюхе-2 это «кольцо» полтора года назад в Фоворите заменили по гарантии, «колдование» с контактами и сканером не помогло.
-
0
- Наверх
#27
tronin59
tronin59
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
- Пол:Мужчина
- Город:Кандалакша
- Интересы:Kyron II 2.0Xdi/АКПП-K20A05,черный,июль 2008г.,RIF-500,СВК-006,р/с Alan 48 Excel, LEMM AT-2001 TURBO
-
- дизель автомат
- Имя:tronin
Отправлено 15 April 2011 — 05:46 PM
Сегодня 15.04.2011 года на приборной панели автомашины загорелся индикатор подушки безопасности. RIF — 500 ошибок не выдал.
У какие есть соображения. Отогнать машину на проверку к дилеру в сервисный центр, пока не расматривается.
-
0
- Наверх
#28
hydro
hydro
-
- Член Кайрон клана
-
- 1977 сообщений
Председатель гидросферы Земли
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
-
- бензин автомат
- Имя:Иван
Отправлено 15 April 2011 — 06:58 PM
-
0
- Наверх
#29
Black_Raven
Black_Raven
- Пол:Мужчина
-
- присматриваюсь
Отправлено 24 May 2011 — 07:45 PM
загорелся индикатор подушки.
предохранитель целый. (левый блок, F24 он же? или еще какой есть)
скидывание клеммы не помогло.
с утра мультитроникс конечно зацеплю почитаю ошибки если будут.
Я вот чего думаю.
У меня круиз стоит от Лео. нештатный.
Даже если признают подрулевую ведь упрутся, что вмешательство в подрулевую группу и это не гарантия..
Может сразу к неофициалам поехать?
З.Ы. Товарищ Ленин, может быть эту тему http://kyron-clan.ru…h=1 объеденить? тема об одном и том же.
-
0
- Наверх
#30
Black_Raven
Black_Raven
- Пол:Мужчина
-
- присматриваюсь
Отправлено 25 May 2011 — 07:24 PM
загорелся индикатор подушки.
предохранитель целый. (левый блок, F24 он же? или еще какой есть)
скидывание клеммы не помогло.
дилерский сканер показал ошибку В1346 — высокое сопротивление водительского датчика подушки.
Лечение: передернуть штекер, расположенный в ногах у водителя на левой боковине.
-
0
- Наверх
#31
шао
шао
- Пол:Мужчина
- Город:ЗЕЛЕНОГРАД
- Интересы:Демонтаж форсунок
89104465653 -
- дизель автомат
- Имя:Сергей
Отправлено 25 May 2011 — 07:39 PM
А я так и катаюсь с горящей лампой подушки.
на пассате так же катался,но горела лампа абс,в конечном итоге маленькая диодная лампочка расплавила от нагрева практически всю фишку,пришлось покупать новую и сдергивать штекер с фишки.не знаю как у нас в приборке все устроено,но я знаю как плавит маханькая лампочка
-
0
- Наверх
#32
King_av
King_av
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Интересы:Авто, IPSC
-
- дизель автомат
- Имя:Андрей
Отправлено 26 May 2011 — 06:38 AM
Спрошу ка я здесь. Подскажите как отключить подушку безопасности пассажира, чтобы установить детское кресло? В мануале читал но что то не нашел.
-
0
- Наверх
#33
DJKyron58
DJKyron58
-
- Пользователи
-
- 8 сообщений
Новичок
- Пол:Не определился
-
- дизель автомат
Отправлено 05 July 2011 — 07:29 PM
на пассате так же катался,но горела лампа абс,в конечном итоге маленькая диодная лампочка расплавила от нагрева практически всю фишку,пришлось покупать новую и сдергивать штекер с фишки.не знаю как у нас в приборке все устроено,но я знаю как плавит маханькая лампочка
Индикатор включенных противотуманок горит постоянно и ничего не плавит. Фигня все это, не вводите форум в заблуждение.
-
0
- Наверх
#34
Миха
Миха
-
- Член Кайрон клана
-
- 17 сообщений
Гость клуба
- Пол:Мужчина
-
- бензин автомат
- Имя:Михаил
Отправлено 17 August 2011 — 03:38 PM
дилерский сканер показал ошибку В1346 — высокое сопротивление водительского датчика подушки.
Лечение: передернуть штекер, расположенный в ногах у водителя на левой боковине.
Не подскажешь как именно отстегнул этот разьем у меня такая же ошибка 1346 грешу на этот же разьем вот только не могу его разьеденить боюсь поломать.
-
0
- Наверх
#35
Tiger62
Tiger62
-
- Член Кайрон клана
-
- 4137 сообщений
координатор КК Смоленск
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
- Интересы:Kyron-Clan.ru
-
- дизель механика
- Имя:Игорь
Отправлено 07 September 2011 — 08:41 PM
Вот и у меня загорелась подушка. Съездил,ничего комп не показывает. Что то сбрасывал, Потухла, 2 дня поездил, опять горит.За что платил? не понятно. Кто знает где эти разъемы, контакты которые надо почистить?
-
0
- Наверх
#36
Tiger62
Tiger62
-
- Член Кайрон клана
-
- 4137 сообщений
координатор КК Смоленск
- Пол:Мужчина
- Город:Смоленск
- Интересы:Kyron-Clan.ru
-
- дизель механика
- Имя:Игорь
Отправлено 07 September 2011 — 10:26 PM
Так-так, сиптомы болезни теже. Только вначале выдавал ошибку 1346, (у неофициала, просто порядочный человек) приехал к официалу, ни чего не видит. Принудительно все ошибки постирал (которых небыло) перестала гореть (ДЕНЬГИ СОДРАЛИ, ну ладно за тех. мойку 160 р. А 690 р. за что?). Через 2 дня все по новому. Деньги содрали, а делать как всегда самому.
-
0
- Наверх
#37
Nelson
Отправлено 08 September 2011 — 06:37 PM
И у меня загорелась лампочка аэрбега… в выходные наберу пива и закроюсь с Кирюхой в гараже 
-
0
- Наверх
#38
Серый 33
Серый 33
- Пол:Мужчина
- Город:Владимир
-
- дизель механика
- Имя:Сергей
Отправлено 02 October 2011 — 05:11 PM
И у меня загорелась лампочка аэрбега… в выходные наберу пива и закроюсь с Кирюхой в гараже
Тоже сегодня загорелась, ну как результаты что делал, помогло?
-
0
- Наверх
#39
PAV
PAV
-
- Член Кайрон клана
-
- 1248 сообщений
Форумчанин
- Пол:Мужчина
- Город:Москва. ВАО
-
- дизель механика
- Имя:Андрей
Отправлено 16 November 2011 — 09:24 PM
Загорелась лампа неисправности AIRBAG, может у кого-нибудь было такое.
Кто знает как обнулить (подобное было на скайлайне, вылечилось перезагрузкой блока AIRBAG, с помощью манипуляции ключем зажигания и нажиманием кнопок борткомпьютера).
-
0
- Наверх
#40
Александр1982
Александр1982
- Пол:Мужчина
- Город:СУРГУТ
-
Отправлено 17 November 2011 — 04:55 AM
у меня было после того как сервисмен сбрасывал ошибки,и каким то образом спалил подрулевой шлейф,всё исправили в течении 0,5 часа,разобрали руль,что то там спаял и всё.
-
0
- Наверх
-
15.05.2013, 11:11
#1
Пользователь
Airbag
Всем привет. В апреле приобрели Rexton W 186лс. Пару дней назад загорелась лампа Airbag. В официальном сервисе определили подушку рядом с водительским сиденьем. Сталкивался кто-нибудь с такой проблемой и чем закончилось?
Пробег на данный момент 3000 км
Последний раз редактировалось indeetz409; 15.05.2013 в 11:13.
-
15.05.2013, 12:40
#2
Администратор
Определить то определили и что дальше?
Она неисправна?Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
16.05.2013, 11:32
#3
Пользователь
стерли ошибку. но хватило на 500 метров пути. на кочке снова появилась. посоветовали совместить ремонт с прохождением ТО-0
-
16.05.2013, 11:56
#4
Администратор
Причин может быть много: от плохого контакта до неисправности самой подушки
Rexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
16.05.2013, 18:52
#5
Пользователь
плохой контакт я бы сам исправил, будь машина не на гарантии ))
-
17.05.2013, 21:14
#6
Местный
Да проще самому разъем передернуть, чем кататься с неисправными подушками и ждать милостей от гарантии…
-
17.05.2013, 22:53
#7
Член Клуба
Сообщение от indeetz409
стерли ошибку. но хватило на 500 метров пути. на кочке снова появилась. посоветовали совместить ремонт с прохождением ТО-0
А Вы поинтересуйтесь -какая ошибка (номер,ее расшифровка), пусть запишут её в заказ -наряде в комментариях, а не просто так стерли и все….просто не хочется им гемора -открывать заказ-наряд гарантийный, вешать этот «висяк», разбираться….
Ну приедете Вы на ТО-0 -та же ошибка, и что делать будете?
Настаивайте на том, чтобы указали в листе обращения эту неисправность (например,горит и не гаснет лампа неисправностии АЭРБЕГ после включения зажигания), пусть открывают гарантийный заказ-наряд, если неисправность не устранена, настаивайте, чтоб указали её в заказе-наряде после прохождения ТО-0 в комментариях и …разбирались..по гарантии….конечно же…Серебристый 2009 г Rx-2,7 xDI / АКПП / вместе 327723 км / До Луны осталось ещё каких-то ~56000 км../..вернулся в родные пенаты!
Темно-красный TOYOTA RAV-4 / AWD / 2017 г. / 2,2-Дизель /А/Т / (назвали Рафаэлем))
Белый перламутровый TOYOTA Fortuner 4WD / 2017 г./ 7 мест, 2,8D, А/Т(просто Форч))… был… переехал во Владивосток …
клубная карта #0137
«Если вы устали морально, надо отдохнуть…аморально!»
Вино нам нужно для здоровья. А здоровье нужно чтобы пить водку
-
18.05.2013, 06:07
#8
Пользователь
Сообщение от einor
Да проще самому разъем передернуть…….
Кто аккуратный и смелый?
А то бутылка кубинского рома лежит без дела…
-
18.05.2013, 06:41
#9
Администратор
indeetz409, у Вас два варианта:
1 Воспользоваться советом Олега — LAVR и добиться того, чтобы неисправность была решена по гарантии
2 Сделать диагностику и решать проблему за свой счетRexton 2,3 МКПП, Rexton 2,7 XVT, Rexton W XVT
8-926-227-94-74 Андрей
-
08.11.2017, 07:34
#10
Местный
Мучают ошибки по высокому сопротивлению:
B1346 — подушка водителя
B1378 — боковая подушка водителя
B1361 — натяжитель ремняПо первым двум ошибкам электрик побрызгал разъемы очистителем. Пропали, но не надолго.
По натяжителю не понятно, погасить ошибку не удалось.
Может «не все почистил»? (где искать разъемы подушек и натяжителя?)И если у кого под рукой есть, скиньте номерки разъемов? слышал, что они от жигоптф подходят еще, но чето… стрёмно, колхоз.
Rexton XVT 2009
Карта #0537
Сообщение от indeetz409
А то бутылка кубинского рома лежит без дела…
20.09.2017, 15:02
Санкт-Петербург
Проблеме скоро год. Сканирование показало неисправность в разъёме натяжителя ремня безопасности. Ошибку сняли, лампочка погасла. Через месяц загорелась снова. Сходил к электрику. Тот замкнул через сопротивление два провода, что идут к натяжителю ремня (как бы натяжитель работает). Съездил на диагностику, сняли ошибку, она читалась ,как остаточная. Через две недели лампочка снова загорелась. Может кто сталкивался с подобной проблемой?
20.09.2017, 15:27
Новосибирск
Тоже была подобная ситуация, горела ошибка по подушке безопасности. Диагностика выдавала неисправность ремня безопасности. Поменяли несколько ремней, не помогало. В итоге электрик проверил электроцепь от ремня к разъемам под панелью. Итог, оказалось что в разъем под бардачком попала влага. Просушили, ошибка исчезла.
3
20.09.2017, 19:51
Самара
Подобная ситуация была у меня, только со стороны пассажира. Проверил и почистил все контакты в пороге, разобрал бороду и добрался до центрального блока. Снял клейма аккумулятора, почистил все контакты и собрал. На станции сняли ошибку и все ок. Всю информацию по разборке можно найти на форумах. Бояться не надо, все просто…
1
17.01.2018, 16:01
Суворов
Всем привет. Болячка знакомая, я сказал бы даже хроническая. Диагноз правильный — проблема в контакте ремней безопасности, чаще ремня пассажира. Надо приложить руки и проблема уйдёт, но как всегда до всего руки не доходят да и на скорость это не влияет. Но так ездить, что с занозой в одном … месте.
Всем пока и удачи на дорогах!
19.01.2018, 15:33
Чита
Всем привет! Аналогичная проблема, когда купил машину ошибка уже висела, уже неделю читаю форумы настраиваюсь на проверку всех контактов. Купил сканер eml327 в надежде что ошибка считается и будет понятно куда копать, но увы ни одна прога не видит эту ошибку. Может кто знает какой программой можно считать эту ошибку сканером eml327?
04.02.2018, 11:52
Санкт-Петербург
Сканер eml327 эту ошибку не видит вообще. Он только по двигателю. У меня эта ошибка до сих пор сидит. Пробовал погасить её дополнительным сопротивлением в цепи натяжителя ремня, не получилось. Хоть с сопротивлением, хоть без, сбрасываешь ошибку, но она снова проявляется в течении недели или двух.
1
17.03.2018, 10:08
Дзержинск
У подруги случилась та же ерунда ( у нас одинаковые автохи-погодки) месяц назад — сработал датчик ремня безопасности. Она позвонила официалам — те сразу сказали что менять ремень+ весь блок, тогда все будет гуд. Но почитав форум я отговорила ее ехать в салон. Гаражный автомеханик просто добрался до блока и тупо перебрал — переткнул все контакты. Ошибка пропала.
3
19.06.2019, 11:26
Санкт-Петербург
Было такое, излечил заменой подрулевого шлейфа
1
10.09.2019, 00:20
Воронеж
помогите решить проблему: проворачиваю ключ, загораются лампочки и все тухнут, но значок подушки безопасности потом загорается(не зависимо заведу двигатель или нет). в движении горит и не выключается.
09.10.2019, 13:54
Воронеж
продолжаем разбираться с ошибкой.
Обратился к мастеру, перепрошивали блок. В основном результат НЕТ.
Один раз проблема исчезла. Проверяли несколько раз.
Собрали все на место, проверили — ошибки нет.
Собрался уезжать, стоял заведенный (ошибки нет) — проехал несколько десятком метров и загорелась ошибка.
Остановился, перезапустил авто — ошибка не уходит.
Запускаешь двигатель, появляются значки, значек подушки исчезает на секунду и снова появляется (не зависимо в какой момент и буду ли заводится).
09.10.2019, 13:58
Воронеж
Сканировали сканером в разных режимах, во всех случаях значек горит, а прибор не видит ошибки.
Решили немного подумать. Как вариант попробую съездить к официалам, за скан берут 550р., одна надежда — может ошибку увидят и это поможет в решении.
09.10.2019, 21:02
Воронеж
сдвинулись с места. перепрошивка блока разными прошивками не помогает.
в этот раз удалось достать лаунч 431Master — он просканировал и показал код ошибки — B1346 DAB RESISTANCE HIGH.
описание говорит что есть повышенное сопротивление цепи подушки водителя.
сняли подушку и замерили — показал 0.
Приняли решение о замене пира-патрона. Предыдущий хозяин говорил что было малое ДТП, но подушки не срабатывали. Договорились о замене завтра.
11.10.2019, 15:24
Воронеж
замена пира-патрона не помогла, продолжили дальнейший тест проводки.
Замерили перед кольцевой проводкой руля и поставили резистор — ошибка ушла.
Начали прозванивать кабель от входа до пира-патрона — если руль вращать есть потери сигнала.
Буду думать, покупка нового кольцевого шлейва будет 10К + его замена, если не сам.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором