Р1702 ошибка пежо 207 робот

Доброго дня,

пред история,

citroen C3, NFU мотрник,

но проблема с роботом.

привезли машину на буксире, диагностика и вскрытие показало, что в привод сцепления попала вода, ( мех повреждение корпуса)

сгнил электромотор привода,

привезли новый в сборе привод сцепления. Установили, с адаптировали, без проблем. Протестировали, покатался по близ лежащей территории ( 2-3 км), без проблем.

владелец забирает машину, выезжает из сервиса, метров 200. глохнет, и «—» на приборке, в коробке P1702 TRS Circuit Intermittent Malfunction.

машину глушишь, через 5 минут N на приборке, заводиться, без проблем.

Приехали обратно, проверил проводку от моторов сервоприводов ( сцепления и выбора передач) до мозгов робота, без повреждения.

Протянул земли, проверил предохранители.

Покатались. Уезжает, и через километров 5 встает снова. и та же история, Пять минут стоит, заводиться и едет дальше.

Растолкуйте условия возникновения данной ошибки. На просторах «гугля», информация немного скупая, и не очень радует

( в некоторых рекомендациях, грозит заменой мозгов у Робота). Скажу сразу, мозги стоят рядом с приводом сцепления, но механический повреждений нет.

Добрый день, уважаемые форумчане! Машина пежо 207, 2008 г., 1.4, РКПП.

Вчера вечером столкнулся с такой проблемой. В движении, при включенной 4-ой передаче, загорелась ошибка «gearbox faulty». После появления данной ошибки, докатился 200-300 м до ближайшего «кармашка». Коробка, во время преодоления данных 200-300 м зависла на 4-ой передаче. Падение оборотов двигателя, ручное переключение передач, нажатие на педаль акселератора, никак на ситуацию не влияли за исключением поднятия оборотов двигателя и движения на все той же 4-ой. 

После того, как встал в кармашке, двигатель заглушил. На мою попытку запустить двигатель, приборная панель показала мне два прочерка и надпись «auto». Также машина обрадовала гнетущей тишиной: зажигание исправно, бензонасос работает, все индикаторы панели приборов загораются, но стартер не крутит. 

Проверил аккум мультиметром — 12.4 v. Скидывал клемму — реакции ноль. Проверил авто простецким сканером «elm327». Вылезли ошибки: P1795 — Idle switch circuit malfunction, P1761 — Shift solenoid C performance, p1702 — TRS circuit intermittent malfunction. Ошибки стер, попытался снова запустить двигатель — зиро. Снова скинул клемму — зиро. 

Итог: машина встала, не запускается. В чем может быть проблема? 

P.S. актуатор, сцепление, масло, сальники, вилку, и другие мелочи в КПП менял ровно  год назад. Все ставилось новое, не б/у. С момента замены откатал около 15к км. 

Спасибо!

Изменено 9 августа 2022 пользователем Lasowicz

Орфографические ошибки

• Здравствуйте, Уважаемый автовладелец!
  P1755 — Intermediate Speed Sensor (ISS) Malfunction (Промежуточный датчик скорости (ISS), неисправность) (P1755 — Неисправность привода сцепления: Неправильное положение по отношению к требуемому).
  P1804 — Transmission 4-Wheel Drive High Indicator Circuit Failure (Передача 4 высокий показатель цепи колес, отказ) (P1804 — тепловая защита привода сцепления).
  Похоже, что коробка перегревается. Можно попробовать установить последнюю прошивку КПП и провести еще раз инициализацию привода сцепления.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• Для определения дефекта нужно провести ряд проверок, но даже получив результат диагностики вопросы не пропадут, ведь вам наверняка неизвестно, как устранить неисправность управления или исполнительных механизмов робота. Имеет смысл обратиться в ремонт туда, где занимаются ремонтом роботов, чтобы не оплачивать диагностику дважды, ведь грамотные ремонтники не станут устранять дефект, определённый другими спецами или не станут давать гарантию на такой ремонт.

Peugeot 207 2008год 1.4l РКПП не завелась утром — ChipTuner Forum