Lifan Solano New 1.5 16V дергается, пропадает реакция на педаль газа — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Lifan Solano New 1.5 16V дергается, пропадает реакция на педаль газа
-
Закрытая тема.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
ЭБУ Bosch 7.8.8, машина 2015 года, пробег 25 000.
Машина и проблема в шапке темы.
Код DTC P1626.
Контрольная поездка с записью лога ничего явного не показала. Лог поездки приложен (Sm2). Есть подозрения на подклинивание ДЗ, если судить по пикам сигнала управления ШИМом ДЗ.Прошу помощи с описанием кода. В сети внятного ничего не нашел.
Топливный насос в норме.
Система зажигания в норма (контроль Постоловским 4).Вложения:
-
offline
пенсионер
- Регистрация:
- 23.12.2012
- Сообщений:
- 74
- Адрес:
- исток Дона, Тульская обл.
Описание ошибки № P1626
Оригинальный (англ):
The body control module (BCM) produces the theft deterrent fuel enable signal when ignition is ON and the proper key resistor pellet is sensed. The powertrain control module (PCM) monitors the fuel enable signal during crank. If the proper signal is present on the theft deterrent fuel enable circuit, the PCM enables fuel delivery to allow the engine to start. If the PCM detects that the fuel enable signal is not present or incorrect while the engine is running, DTC P1626 will be set. DTC P1626 can cause a no-start condition or normal operation depending on when the loss of the fuel enable signal was detected. The engine will continue to start and run if the condition that set DTC P1626 occurred after the BCM sensed the proper key resistor pellet and signaled the PCM to continue fuel delivery. The engine will start and immediately stall if the condition that set DTC P1626 occurred before the BCM sensed the proper key resistor pellet. With this condition present, the PCM will inhibit fuel delivery and the BCM will disable the starter.
Ошибка по иммобилайзеру. -
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 14.04.2009
- Сообщений:
- 55
- Адрес:
- Краснодар
Начни с простого отымей все массы.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
Спасибо, коллега! Побёг за словарём)
PS а нет ли возможности поделиться источником описания и других ошибок? Я так понимаю, у вас имеется сервис-мануал?
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 25.06.2013
- Сообщений:
- 1,136
- Адрес:
- Воронеж
Последний раз редактировалось pandel007; 10.03.2016 в 01:16. -
offline
Диагност
- Регистрация:
- 25.06.2013
- Сообщений:
- 1,136
- Адрес:
- Воронеж
ЮРИЧ 45, тут про иммо расписано… но машинка бы не заводилась… А вот Потеря сигнала от топливной системы, по моему, самое то…ИМХО
-
offline
пенсионер
- Регистрация:
- 23.12.2012
- Сообщений:
- 74
- Адрес:
- исток Дона, Тульская обл.
ошибка так и звучит- P1626 — Theft Deterrent Fuel Enable Signal Not Received, а где много букв написано это описание ошибки и условия для её возникновения.
ABM_34, вот не скажу точно за вашу машину, но на Lifan Solano 620 иммобилайзера в привычном виде небыло. Стояла штатная сигнализация с функцией ЦЗ и блокировкой топливного насоса. Глюки с ней имели быть место. Хорошо бы посмотреть на давление топлива в момент «дергания».
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
Спасибо за подсказку.
Машины пока нет, ждём.По иммо тоже сомнения — не должен даже китайский иммо глушить авто.
Перевод получается — сигнализация не разрешает включить ЭБН.
Логично предположить, что штатная сигналка завязана на ключ с меткой. Со слов клиента проблема как раз похожа на падёж давления: внезапная тупизна мотора, подергивания. Проблема возникает хаотично, так же и пропадает. В боксе, конечно ничего не проявляется, контрольная поездка тоже ничего не дала.
Мне видится наиболее верным решением отрубить штатную блокировку ЭБН, предупредив об этом клиента.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 25.06.2013
- Сообщений:
- 1,136
- Адрес:
- Воронеж
может еще в движении осцилом за дросселем посмотреть?
-
offline
пенсионер
- Регистрация:
- 23.12.2012
- Сообщений:
- 74
- Адрес:
- исток Дона, Тульская обл.
А чего за ним смотреть, на логах сканматика все красиво по дросселю и ошибку по нему точно бы выставило.
-
offline
Диагност-электрик,моторист
- Регистрация:
- 01.04.2009
- Сообщений:
- 9,848
- Адрес:
- Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Смысл в том, что есть проблема с доставкой топлива, поэтому и надо проверять что этому препятствует. Естественно в начале проверить сам Б/Н и остаток давления, после выкл. двигателя (проблема с РТД — очень распространена на «китайцах»), второе что надо смотреть — контакты (повальная проблема), конечно не стоит забывать о внештатной сиги.
Обычно если проблема с ИММО, то машинка не заводится совсем.
Посмотри ещё на «датчик тормоза», очень распространенная проблема.
-
offline
лифтёр
- Регистрация:
- 28.05.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Донецк
Как иммобилайзер может отключать блок, если двигатель уже заведён? Код получен, подтверждён.
Это что,
привет от китайских товарищей? Насколько я понял из представленного диалога, грузовичок потерпевшего тупо вообще не заводится и появляется P1626 Code . Так что не похоже, чтобы она была виной дёрганья.
-
offline
Диагност-электрик,моторист
- Регистрация:
- 01.04.2009
- Сообщений:
- 9,848
- Адрес:
- Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Нет, это мнение ошибочно, все традиционно.
-
offline
лифтёр
- Регистрация:
- 28.05.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Донецк
Если традиционно, значит ошибка не к месту.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
Добрый человек поделился мануалом и схемой.
Управление реле ЭБН одной ногой в ЭБУ двигателя, другой ногой в ВСМ, о как…
Текст ошибки выложу завтра.
Похоже, штатная сигналка что-то теряет и отключает ЭБН.
Погляжу что откуда на управление реле и переделаю на нормальную схему. -
Меня интересует этот участок. Обороты не сдвинулись, но изменения по ЭД есть.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
В мануале текст по Р1626: Anti-theft certification communication error or
burglar alarm do not respond.Ошибка связи или нет ответа штатной сигналки.
Склоняюсь к качеству контактов, решение вижу в переделке управления ЭБН.
По факту приезда машины отпишусь.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 25.07.2012
- Сообщений:
- 268
- Адрес:
- Ульяновск
Такая же проблема с данным автомобилем ко мне заехала, горит ошибка P1626? , проблема образовалась после самостоятельной чистки дросселя. Есть ли у кого схема ЭСУД?
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 25.07.2012
- Сообщений:
- 268
- Адрес:
- Ульяновск
Замена дросселя по моему.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
Про тему вовремя не вспомнил, машина вроде пришла сильно позже.
Если мне не изменяет память — я переделал схему управления реле бензонасоса. -
offline
диагност
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Нижнекамск
И как помогло? А то аналогичная проблема
-
Закрытая тема.
Lifan Solano New 1.5 16V дергается, пропадает реакция на педаль газа — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17 | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Renault от А.Юрлова |
Lifan Solano New 1.5 16V дергается, пропадает реакция на педаль газа
-
Закрытая тема.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
ЭБУ Bosch 7.8.8, машина 2015 года, пробег 25 000.
Машина и проблема в шапке темы.
Код DTC P1626.
Контрольная поездка с записью лога ничего явного не показала. Лог поездки приложен (Sm2). Есть подозрения на подклинивание ДЗ, если судить по пикам сигнала управления ШИМом ДЗ.Прошу помощи с описанием кода. В сети внятного ничего не нашел.
Топливный насос в норме.
Система зажигания в норма (контроль Постоловским 4).Вложения:
-
offline
пенсионер
- Регистрация:
- 23.12.2012
- Сообщений:
- 74
- Адрес:
- исток Дона, Тульская обл.
Описание ошибки № P1626
Оригинальный (англ):
The body control module (BCM) produces the theft deterrent fuel enable signal when ignition is ON and the proper key resistor pellet is sensed. The powertrain control module (PCM) monitors the fuel enable signal during crank. If the proper signal is present on the theft deterrent fuel enable circuit, the PCM enables fuel delivery to allow the engine to start. If the PCM detects that the fuel enable signal is not present or incorrect while the engine is running, DTC P1626 will be set. DTC P1626 can cause a no-start condition or normal operation depending on when the loss of the fuel enable signal was detected. The engine will continue to start and run if the condition that set DTC P1626 occurred after the BCM sensed the proper key resistor pellet and signaled the PCM to continue fuel delivery. The engine will start and immediately stall if the condition that set DTC P1626 occurred before the BCM sensed the proper key resistor pellet. With this condition present, the PCM will inhibit fuel delivery and the BCM will disable the starter.
Ошибка по иммобилайзеру. -
offline
Диагностика
- Регистрация:
- 14.04.2009
- Сообщений:
- 55
- Адрес:
- Краснодар
Начни с простого отымей все массы.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
Спасибо, коллега! Побёг за словарём)
PS а нет ли возможности поделиться источником описания и других ошибок? Я так понимаю, у вас имеется сервис-мануал?
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 25.06.2013
- Сообщений:
- 1,136
- Адрес:
- Воронеж
Последний раз редактировалось pandel007; 10.03.2016 в 01:16.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 25.06.2013
- Сообщений:
- 1,136
- Адрес:
- Воронеж
ЮРИЧ 45, тут про иммо расписано… но машинка бы не заводилась… А вот Потеря сигнала от топливной системы, по моему, самое то…ИМХО
-
offline
пенсионер
- Регистрация:
- 23.12.2012
- Сообщений:
- 74
- Адрес:
- исток Дона, Тульская обл.
ошибка так и звучит- P1626 — Theft Deterrent Fuel Enable Signal Not Received, а где много букв написано это описание ошибки и условия для её возникновения.
ABM_34, вот не скажу точно за вашу машину, но на Lifan Solano 620 иммобилайзера в привычном виде небыло. Стояла штатная сигнализация с функцией ЦЗ и блокировкой топливного насоса. Глюки с ней имели быть место. Хорошо бы посмотреть на давление топлива в момент «дергания».
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
Спасибо за подсказку.
Машины пока нет, ждём.По иммо тоже сомнения — не должен даже китайский иммо глушить авто.
Перевод получается — сигнализация не разрешает включить ЭБН.
Логично предположить, что штатная сигналка завязана на ключ с меткой. Со слов клиента проблема как раз похожа на падёж давления: внезапная тупизна мотора, подергивания. Проблема возникает хаотично, так же и пропадает. В боксе, конечно ничего не проявляется, контрольная поездка тоже ничего не дала.
Мне видится наиболее верным решением отрубить штатную блокировку ЭБН, предупредив об этом клиента.
-
offline
Диагност
- Регистрация:
- 25.06.2013
- Сообщений:
- 1,136
- Адрес:
- Воронеж
может еще в движении осцилом за дросселем посмотреть?
-
offline
пенсионер
- Регистрация:
- 23.12.2012
- Сообщений:
- 74
- Адрес:
- исток Дона, Тульская обл.
А чего за ним смотреть, на логах сканматика все красиво по дросселю и ошибку по нему точно бы выставило.
-
offline
Диагност-электрик,моторист
- Регистрация:
- 01.04.2009
- Сообщений:
- 9,583
- Адрес:
- Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Смысл в том, что есть проблема с доставкой топлива, поэтому и надо проверять что этому препятствует. Естественно в начале проверить сам Б/Н и остаток давления, после выкл. двигателя (проблема с РТД — очень распространена на «китайцах»), второе что надо смотреть — контакты (повальная проблема), конечно не стоит забывать о внештатной сиги.
Обычно если проблема с ИММО, то машинка не заводится совсем.
Посмотри ещё на «датчик тормоза», очень распространенная проблема.
-
offline
лифтёр
- Регистрация:
- 28.05.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Донецк
Как иммобилайзер может отключать блок, если двигатель уже заведён? Код получен, подтверждён.
Это что,
привет от китайских товарищей? Насколько я понял из представленного диалога, грузовичок потерпевшего тупо вообще не заводится и появляется P1626 Code . Так что не похоже, чтобы она была виной дёрганья.
-
offline
Диагност-электрик,моторист
- Регистрация:
- 01.04.2009
- Сообщений:
- 9,583
- Адрес:
- Россия, Краснодарский край с. Великовечное
Нет, это мнение ошибочно, все традиционно.
-
offline
лифтёр
- Регистрация:
- 28.05.2009
- Сообщений:
- 184
- Адрес:
- Донецк
Если традиционно, значит ошибка не к месту.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
Добрый человек поделился мануалом и схемой.
Управление реле ЭБН одной ногой в ЭБУ двигателя, другой ногой в ВСМ, о как…
Текст ошибки выложу завтра.
Похоже, штатная сигналка что-то теряет и отключает ЭБН.
Погляжу что откуда на управление реле и переделаю на нормальную схему. -
Меня интересует этот участок. Обороты не сдвинулись, но изменения по ЭД есть.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
В мануале текст по Р1626: Anti-theft certification communication error or
burglar alarm do not respond.Ошибка связи или нет ответа штатной сигналки.
Склоняюсь к качеству контактов, решение вижу в переделке управления ЭБН.
По факту приезда машины отпишусь.
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 25.07.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- Ульяновск
Такая же проблема с данным автомобилем ко мне заехала, горит ошибка P1626? , проблема образовалась после самостоятельной чистки дросселя. Есть ли у кого схема ЭСУД?
-
offline
диагност
- Регистрация:
- 25.07.2012
- Сообщений:
- 267
- Адрес:
- Ульяновск
Замена дросселя по моему.
-
offline
электрик
- Регистрация:
- 27.05.2013
- Сообщений:
- 155
- Адрес:
- Волгоград
Про тему вовремя не вспомнил, машина вроде пришла сильно позже.
Если мне не изменяет память — я переделал схему управления реле бензонасоса. -
offline
диагност
- Регистрация:
- 08.04.2012
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Нижнекамск
И как помогло? А то аналогичная проблема
-
Закрытая тема.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 08:24. Часовой пояс GMT +4.
-
Добрый вечер, уважаемый автовладелец!
Данная ошибка возникает по причине отказа иммобилайзера, когда штатная сигнализация не видит ключ, и отключает питание не бензонасос.
Проверить его работоспособность и давление топлива не помешает, но причину отключения насоса нужно будет искать скорее всего в штатной системе охраны.Херсон, Skoda Octavia
-
спасибо , но это очевидно , но как отключить эту хрень которая иммо никто не знает
Самара, Lifan X50
-
Добрый вечер!
Отключить систему можно программно, но не факт что стоимость такого отключения будет соизмерима с стоимостью решения проблемы.
Проще всего вырезать это управление бензонасосом, то есть отключить иммобилайзер физически. Ошибки не уйдут с приборки, но авто можно будет завести.Херсон, Skoda Octavia
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
OBD код ошибка P1626
Потеря сигнала
Как устранить OBD2 код неисправности P1626.
Для разных марок автомобилей код ошибки P1626 имеет различные описания. Так, для автоконцерна VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) ошибка говорит о том, что отсутствует сигнал с блоком управления АКПП (вероятнее всего обрыв цепи). Так же следует проверить блок иммобилайзера, возможно с ним есть проблемы связи.
А для большинства остальных производителей автомобилей ошибка говорит о потери сигнала от топливной системы. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) подает разрешающий сигнал для работы топливной системы при включении зажигания с правильным (привязанным к иммобилайзеру) ключом. Блок управления двигателем (PCM) проверяет наличие разрешающего сигнала от BCM, и если он есть, разрешает запуск двигателя, иначе запрещает запуск (PCM блокирует подачу топлива, BCM блокирует стартер) и записывает ошибку OBD P1626. В случае, если разрешающий сигнал от блока BCM пропал вовремя работы двигателя, код ошибки будет установлен, а двигатель продолжит работу.
Популярные публикации
Комментарии к теме Сброс ошибки p1626 на Лифане Solano
так же делал,только герметик абро серый,американск ий,белый этот не надолго,только еще у крышки головки срезал заклепки,высверл ивал и снимал маслоотражатель там грязи бло пипец у вас почище,все промывал до блеска и на саморезы,прокладку новую на герметик
Бикчактаев Митяй
А что реклама это плохо? Как ещё блогеру получить деньги за свою работу? Чисто на просмотрах не разбогатеешь…
Neese
Добрый день!,подскажите пож.. у меня Ситроен ль перестал крутится ‘легко,как обычно’ стал колом,кручу с усилием,иногда бывает ‘прорывается’ и легко крутится,но в основном,как будто еду без ГУРа жидкость не менял лет 10, на спидометре 77000км.(честных)’ что Вы можете сказать мне??? спасибо!
Ген
Отличный канал!!! Молодцы мужики. Всё грамотно, толково и понятно. Всем Рекомендую!!!
Cermak
ТЫ НЕ СЕВЕРЕ ЖИВЁШЬ? САО?
Зураб
в чем причина хорошего толчка, если трогаться на подъеме слегка нажав газ? Murano Z51 пробег 16.000
Насыр Лион
А когда покупал куда смотрел?
Тансылу Кабарженкова
Про очки — особая благодарность! Какая t была за бортом? А то при ‘минусе’ — все пластмасски просто ломаются. Кстати — что у тебя щелкнуло — сломалось или нет?
Дониер
надо было ковер оставить)по тачку стелил бы когда лазиешь
Аршан
Купи BMW и не дури себе голову!
Lach
Александр, а перья разве обязательно снимать нужно? Там же внизу в торцах есть сливные пробки.
Талолин Эдгар
Забыл вам лайк поставить. Вернулся что бы поставить. Спасибо за обьяснения.
Форест
подскажите куда делась тыловая камера даже в устройстве эта надпись исчезла
Ерошкин Якуб
У меня походу такая же …, всё новое кроме стоек которым уже 9 лет,стук …
Михно Зальцгендлер
Здравствуйте.
Хватит здесь нести ПОЛНУЮ ЧУШЬ…Спросите у своего мастера-бедолаги, как он сливает масло из гидротрансформатора (там находится до 1,5 л объема трансмиссионного масла)-без снятия АКПП этого сделать невозможно.
Поясню для чего он снимал радиатор охлаждения АКПП (или CVT) -для мойки сот радиатора, чтобы лучше было охлаждение (проход воздуха через соты)-а не для того, что там внутри какие-то частицы. Если там внутри металл.частицы-ЭТО наверное уже металл.разрушение АКПП
ДЦ или ТЦ правильно подходят к регламентной замене масла в АКПП (если требуется замена фильтрующих элементов-они меняются) в соответствии с технологией завода-изготови теля.
При сливе масла из АКПП через сливное отверстие, Вы ВИЗУАЛЬНО видите какое масло оттуда сливается.
Если сливается чистое (не черного цвета, без запаха гари, без металлических частиц) не нужно снимать поддон АКПП и производить внутренний осмотр (ревизию).
Сливаете старое масло, заливаете новое масло, выставляете уровень. Далее через 1000 км пробега производите повторную замену масла. Получается ‘двойная замена масла’.
НО ЕСЛИ, когда Вы сливали масло через сливное отверстие АКПП и УВИДЕЛИ ВИЗУАЛЬНО, (что масло черного цвета, присутствует запах гари и присутствуют металлические частицы-то здесь НЕОБХОДИМО производить -снимать поддон АКПП и производить визуальный осмотр (ревизию) внутри..
ТАКЖЕ ЕСТЬ ТЕХНОЛОГИИ ЗАМЕНЫ МАСЛА В ТРАНСМИССИИ ЧЕРЕЗ СПЕЦИАЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ-методом замещения под давлением. Минус: если масляная система АКПП у Вас 10 литров, то для такой замены потребуется 20 литров масла. Также БОЛЬШОЙ минус, Вы визуально не видите какое масло сливается (с запахом гари, имеются ли металлические частицы в масле) если есть частицы износа АКПП за счет такой установки Вы забиваете масляные каналы в АКПП
Оставить комментарий
Комментарии
5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Войти
Зарегистрироваться
Norton1211
Я езжу на Lifan X50
Было один раз — «машинка с ключом» светилась, двигатель не стартовал. Вытащил ключ, снова вставил ключ, машина завелась. Подобное больше не повторялось. Возможно быстро вставил ключ и сразу начал запускать двигатель.
5 лет
migel3008
Я езжу на Renault Duster (1G)
В трансмиссии такого кода нет
5 лет
AnnyMorgan
Автор
Я езжу на Chevrolet Aveo 5-door (1G)
Для Lifan смотрела, выдал как раз имобилайзер
5 лет
migel3008
Я езжу на Renault Duster (1G)
5 лет
NIKOLAISamara
Я езжу на Lifan X50
Имобилайзер глючит. Вторым ключом попробуй пользоваться.
5 лет
-
Добрый вечер, уважаемый автовладелец!
Данная ошибка возникает по причине отказа иммобилайзера, когда штатная сигнализация не видит ключ, и отключает питание не бензонасос.
Проверить его работоспособность и давление топлива не помешает, но причину отключения насоса нужно будет искать скорее всего в штатной системе охраны.Херсон, Skoda Octavia
-
спасибо , но это очевидно , но как отключить эту хрень которая иммо никто не знает
Самара, Lifan X50
-
Добрый вечер!
Отключить систему можно программно, но не факт что стоимость такого отключения будет соизмерима с стоимостью решения проблемы.
Проще всего вырезать это управление бензонасосом, то есть отключить иммобилайзер физически. Ошибки не уйдут с приборки, но авто можно будет завести.Херсон, Skoda Octavia
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Потеря сигнала
Как устранить OBD2 код неисправности P1626.
Для разных марок автомобилей код ошибки P1626 имеет различные описания. Так, для автоконцерна VAG (VW, Audi, Skoda, Seat) ошибка говорит о том, что отсутствует сигнал с блоком управления АКПП (вероятнее всего обрыв цепи). Так же следует проверить блок иммобилайзера, возможно с ним есть проблемы связи.
А для большинства остальных производителей автомобилей ошибка говорит о потери сигнала от топливной системы. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) подает разрешающий сигнал для работы топливной системы при включении зажигания с правильным (привязанным к иммобилайзеру) ключом. Блок управления двигателем (PCM) проверяет наличие разрешающего сигнала от BCM, и если он есть, разрешает запуск двигателя, иначе запрещает запуск (PCM блокирует подачу топлива, BCM блокирует стартер) и записывает ошибку OBD P1626. В случае, если разрешающий сигнал от блока BCM пропал вовремя работы двигателя, код ошибки будет установлен, а двигатель продолжит работу.
Популярные публикации
Этот процесс аутентификации включает в себя следующие этапы:
1. Когда зажигание включено или дверь разблокирована с помощью дистанционной клавиши, BCM сверяет данные об обмене ключами для проверки правильности использования ключа.
2. После того, как правильный ключ был подтвержден и зажигание включено, используются обменные данные PIM и BCM для подтверждения правильности доступа.
3. После подтверждения правильности ключа, BCM и PIM обмениваются данными, чтобы разрешить запуск транспортного средства.
4. В процессе обмена используется зашифрованная информация, передаваемая между каждыми из защитных устройств.
Функция (соответственно и код ошибки) присутствуют на всех современных авто с противоугонной системой.
Lifan Solano new 2015 гв 1.5 vvti 630-кузов ,родного эбу двигателя нет. (говорят украден до покупки авто)На разборке был преобретен от такого же авто МЕ7.8.8 авто заводится 3-5 сек работает и глохнет ошибка p1626-иммобилайзер нет ответа.В ключах чипов нет ,на замке считывающей катушки нет,как вообще на ней работает штатная противоугонка?(не путать со старыми солано)и мог ли родной МЕ7.8.8 быть без иммо?пните в нужную сторону…Центральный замок работает с двух ключей ,на охрану ставится-снимается все ок.бензонасос на прямую включал
Изменено 9 октября 2017 пользователем ups111