P1481 ошибка опель зафира а

Найдена следующая информация по ошибке P1481 для автомобиля OPEL ZAFIRA A (1998-2004):

На русском языке:

Потеря сигнала скорости вентилятора охлаждения

На английском языке:

Cooling Fan Speed Signal Lost

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1481 на автомобиле OPEL с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Zafira A:

Возможные причины: Неисправный узел муфты вентилятора; Жгут проводов сцепления вентилятора открыт или замкнут; Неисправность цепи сцепления вентилятора в сборе.

Вентилятор охлаждения двигателя является вентилятором с регулируемой скоростью. Модуль управления двигателем ( ECM ) контролирует скорость вращения вентилятора, посылая сигнал с широтно-импульсной модуляцией на модуль управления скоростью вентилятора охлаждения. Модуль управления вентилятором охлаждения изменяет падение напряжения на двигателе вентилятора охлаждения двигателя в зависимости от широтно-импульсного сигнала. Скорость вращения охлаждающего вентилятора зависит от множества различных условий и может регулироваться от 10-90% рабочего цикла. Девяносто процентов считается высокой скоростью вращения вентилятора. При получении нескольких запросов скорости охлаждения ECM использует самую высокую скорость вентилятора охлаждения из всех запросов. Во время нормальной работы вентилятора, напряжение цепи управления будет низким и будет близким к напряжению батареи, когда вентилятор выключен.

antoni_159: горит сервисный ключ. и когда включаешь кондер вентиллятор на радиаторе не включается, вот я и думаю, а если нагреется включится ли он вообще? #

to antoni_159: на кондиционер работает свой вентилятор

А на охлаждение двигателя совершенно другой, установленный с другой стороны радиатора. 

Вентилятор кондиционера не обязан сразу включаться, а только при достижении хладагентом определенной температуры и давления, и это включение управляется своим датчиком

Поэтому, Вам следует искать не в кондиционере, а в системе охлаждения. Точнее, в блоке управления охлаждением. Он расположен с водительской стороны под передним бампером и ничем не закрыт, поэтому и вся хрень с дороги летит в него. В блок втыкаются 2 фишки через уплотнитель,который через 5-6 лет уже ничего не уплотняет. Этот блок следует снять, очистить и вскрыть. Вполне возможно, что внутри будет вода и окислившиеся контакты. Все высушить и пропаять.

Модераторы: maxus, puh, atrapin

В моторнос блоке ошибка P1481 Цепь вентиляторного управления 1 разомкнута..Ошибка постоянная и не трется…Чел уже купил блок вентиляторов,не помогло..

Попытался найти схему в ТISе.. но это что-то..Мне ТИС не поддался..В блок-схеме такого блока управления вентилятрами не нашел.. там все какие-то коробочки с ребрами охлаждения.. а здесь стоит между вентиляторов треугольный,пластмассовый..везде на вентиляторы 3 провода.. здесь по 2..Вентиляторов два..Если нахожу разьем.. здесь 7 пинов … а находятся 8. и более.. ничего не могу понять в ТИСе.. может кто выручит.. или подскажет путь как найти.. или распиновку этого разьема скинуть..

Блок Valeo AMP >PA6 FG 30< еще строчка 1379131..