P1435 ошибка ситроен с4 пикассо

насос

характеристики

Магистраль к баку

проверка

мануал

Найдена следующая информация по ошибке P1435 для автомобиля CITROEN C4 (2004-2011):

На русском языке:

Контур / Производительность в контуре температуры хладагента кондиционера

На английском языке:

A/C Refrigerant Temperature Circuit Range/Performance

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1435 на автомобиле CITROEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Citroen C4 (LA, LC):

Возможные причины: Неисправный датчик температуры испарителя; Жгут датчика температуры испарителя разомкнут или замкнут; Неисправность цепи датчика температуры испарителя.

Модуль управления двигателем ( ECM ) обнаружил, что цепь управления испарителя имеет диапазон / рабочие характеристики.
Данная ошибка очень неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

• 
• Форум
• ТЕХНИЧКА. Технический раздел
• Mitsubishi Outlander XL/Outlander (CW#) (2007-2012MY) Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser (2007-2012MY)
• Дизельный двигатель DW12/4HK/4HN (2.2 л)
• DW12/4HK/4HN: Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель. Диагностические коды OBDII дизельного двигателя. Ошибки ECU дизельного двигателя. Ошибки BSI дизельного двигателя

1. 24.03.2011, 17:25

   #1

   

   
   Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
   

   

   ---

   DW12/4HK/4HN: Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель. Диагностические коды OBDII дизельного двигателя. Ошибки ECU дизельного двигателя. Ошибки BSI дизельного двигателя
   

   Навигатор темы
   Загорелся CHECK ENGINE. Ошибки OBD дизельный двигатель DW12/4HK/4HN.
   Коды ошибок Peugeot 4007 дизель 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN). Коды ошибок Citroen C-Crosser дизель 2.2 HDi (DW12/4HK/4HN).
   Коды ошибок Mitsubishi Outlander XL дизель 2.2 Di-D (4HK/4HN/DW12).

   Ошибки OBD (ОБД) дизельного двигателя DW12/4HK/4HN обсуждаем в этой теме.
   Если у Вас есть номер ошибки и Вы не знаете что она означает — спрашиваем в этой теме.

   Диагностика дизельного двигателя DW12, 4HN, 4HK. DIAGNOSIS FUNCTION <4HN><4HK><DW12> ==> #post66913
   Коды ошибок дизельного двигателя DW12, 4HN, 4HK. DIAGNOSIS CODE DIESEL FUEL <4HN><4HK><DW12> ==> #post67062

   Перечень кодов ошибок дизельного двигателя 2.2 DW12/4HK/4HN #post67495
   Симптомы при неисправностях дизельного двигателя и порядок проверки #post67498
   Диагностика кодов ошибок дизельного двигателя #post370230

   ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС настоятельно рекомендую воспользоваться:
   — общим поиском по форуму: на главной странице (вверху справа Поиск (значек Лупы или Увеличительного стекла и поле для ввода ключевых слов поиска. Прямая ссылка на поиск
   — поиском по разделу: заходите в раздел. Справа над синей строкой «Подразделы» есть кнопка с треугольничком «Поиск по разделу». Нажимаете на треугольничек и в открывшемся поле вводите слова поиска и жмете «Поиск».

   Последний раз редактировалось Балу; 23.11.2017 в 12:09.

   Причина: upd

   ---

2. 19.03.2017, 20:45

   #321

   

   
   Бурбулятор
   

   

   ---

   Бачок для иолиса в багажник(от ваза),прожиг саже.фильтра и чистка ЕГР и и впуска.И будет счастье.Имхо.

   ---

3. 19.03.2017, 20:48

   #322

   

   
   Бурбулятор
   

   

   ---

   Бачок для иолиса в багажник(от ваза),прожиг саже.фильтра и чистка ЕГР и и впуска.И будет счастье.Имхо.
   gipnozzz007,
   Саша 019 выкладывал фотки недавно про чистку.

   ---

4. 19.03.2017, 20:52

   #323

   

   
   Участник
   

   

   ---

   Romanson, егр и впуск чист. Обслуживал недавно. Фапа нет, прожигать нечего(

   ---

5. 19.03.2017, 20:59

   #324

   

   
   Бурбулятор
   

   

   ---

   Сообщение от gipnozzz007
   

   Бекас, Спасибо, тему прочитал. Авто досталась с оторванным эолисом и направлением на программное и физическое его отключение, егр на месте. Сам я ничего не предпринимал. Знал бы раньше о такой проблеме, спросил бы совета безусловно. Если не поздно, данное произошло первый раз, посоветуйте что сделать или куда обратиться. В нашей деревне вообще некому доверить свое авто

   Оторван бачок с иолисом и ФАП.
   вопрос был бы больше понятен.

   ---

6. 19.03.2017, 21:15

   #325

   

   
   Участник
   

   

   ---

   Romanson, я вроде так и написал. Простите если не так понятно, как Вам хотелось.

   ---

7. 19.03.2017, 21:21

   #326

   

   
   Волшебник по DSG и 2,2 HDi
   

   

   ---

   Сообщение от gipnozzz007
   

   Бекас, Спасибо, тему прочитал. Авто досталась с оторванным эолисом и направлением на программное и физическое его отключение, егр на месте. Сам я ничего не предпринимал. Знал бы раньше о такой проблеме, спросил бы совета безусловно. Если не поздно, данное произошло первый раз, посоветуйте что сделать или куда обратиться. В нашей деревне вообще некому доверить свое авто

   Пока стереть ошибку и дальше кататься, а будет повторятся, тогда надо будет репу чесать.
   А где вас чиповали? Это мне так для понимания кто ещё пытался браться за наши машины.
   Пы.сы:
   Хотя чеши не чеши, но тута два путя.
   Первый: искать другого чиповщика и пытать судьбу на другой прошивке.
   Второй: восстановить заводскую систему, а именно купить новый ФАП (55-80кР), если насоса для Елиоса нет, то его купить, собрать систему Еолиса в багажнике (примеров на форуме полно) и в мозги вогнать заводское ПО. (Немного затратный вариант, но если сделать то ошибка уйдёт точно).
   Повторюсь: обдумывать варианты только если ошибка будет дальше вылазить с завидной периодичностью, а сейчас стереть ошибку и кататься дальше.

   Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

   ---

8. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:

   ---

9. 19.03.2017, 21:24

   #327

   

   
   Участник
   

   

   ---

   Бекас, именно так и поступил, ошибку потер в памяти, а чек потух сам. Буду наблюдать. Собирать систему, мне просто не по карману. Удаление и прошивку делали здесь

   ---

10. 19.03.2017, 21:26

    #328

    

    
    Бурбулятор
    

    

    ---

    Сообщение от gipnozzz007
    

    Romanson, я вроде так и написал. Простите если не так понятно, как Вам хотелось.

    Бачок с иолисом у нас отрывается на бездорожье.Переносят его в багажник или под сидение.(как я и написал).Фильтр ФАП(катализатор на бензинках)удаляют вместе с клапаном ЕГР.
    Если всё отрезано,то ищите Хорошего хирурга.

    ---

11. 19.03.2017, 21:39

    #329

    

    
    Участник
    

    

    ---

    Romanson, как мне известно это разные вещи и не требуют обоюдного удаления, как и в моем случае. Хотя доверял на это счёт мнению специалиста, если его можно так назвать. Егр жив, чист, работает, месяц назад я его снимал и обслуживал заодно

    ---

12. 20.03.2017, 09:40

    #330

    

    
    Пулеметчик
    

    

    ---

    gipnozzz007, В вашем случае можно попробовать несколько вариантов прошивок , как Сергей и писАл , некоторые варианты у нас есть .

    ---

13. 26.04.2017, 17:36

    #331

    

    
    Завсегдатай
    

    

    ---

    Вообщем рано радовался, сегодня за бортом +27 было и машина вообще ехать перестала, утром ехала прям отлично, доехал до работы мгновенно )) , днём завёл погрел пару минут и поехал едет хорошо но с каждой минутой хуже и хуже, в итоге в машине лошадок 60 осталось (утрирую) по ощущением нехватка топлива, газульку нажимаешь прям немного она разгоняется, сильнее жмёшь и она вообще не разгоняется, дизелистов хороших у нас в городе я скорее всего не найду, куда копать? Лекция у меня есть, ошибок посторонних нет

    ---

14. 28.04.2017, 19:24

    #332

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Рома-рома, вы бы чтоль номера ошибок написали, которые в мозгах сидят.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

15. 28.04.2017, 19:43

    #333

    

    
    Завсегдатай
    

    

    ---

    Сообщение от Бекас
    

    Рома-рома, вы бы чтоль номера ошибок написали, которые в мозгах сидят.

    p1457 (постоянная) р1434 периодическая

    ---

16. 28.04.2017, 19:58

    #334

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Сообщение от Рома-рома
    

    p1457 (постоянная) р1434 периодическая

    Code No. P1457: DPF Absent (Failed) — DPF капут
    Code No. P1434: Fuel Additive Pump Circuit — цепь вспомогательного насос Элиоса

    Надо бы данные посмотреть в мозгах, может обнулить надо несколько параметров по DPF

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

17. 29.04.2017, 04:22

    #335

    

    
    Завсегдатай
    

    

    ---

    Сообщение от Бекас
    

    Code No. P1457: DPF Absent (Failed) — DPF капут
    Code No. P1434: Fuel Additive Pump Circuit — цепь вспомогательного насос Элиоса

    Надо бы данные посмотреть в мозгах, может обнулить надо несколько параметров по DPF

    Какие именно ? Может я их сфотаю

    ---

18. 29.04.2017, 09:52

    #336

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Сообщение от Рома-рома
    

    Какие именно ? Может я их сфотаю

    Не знаю где это посмотреть в Лексии, в МУТ 3 это находится в двигателе — специальные функции — DPF, там есть данные относятся к сажевику, там надо посмотреть счётчики, расстояние до замены DPF, Зола, отложения в DPF, количество присадки.
    Это все теория основаная на методе научного тыка, но когда, система ЕГР — DPF начинает хандрить, то счётчики сходят с ума и начинают показывать полную ерунду, из за чего машина при этом так же начинает Х.З. как работать.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

19. 10.10.2017, 15:18

    #337

    

    
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
    

    

    ---

    INSPECTION CHART FOR DIAGNOSIS CODE
    Проверка по коду ошибки

    Warning: When touching the throttle valve, surely shut off the driving circuits of the throttle valve. In the event that the throttle valve is operated, a finger might be injured as the result of being caught by the throttle valve.

    Caution: During diagnosis, a diagnosis code associated with other system may be set when the ignition switch is turned on with connector(s) disconnected. On completion, confirm all systems for diagnosis code(s). If diagnosis code(s) are set, erase them all.

    Note: Do not replace the engine-ECU until a through terminal check reveals there are no short/open circuit.
    Check that the engine-ECU earth circuit is normal before checking for the cause of the problem.

    Code No. — Diagnosis item — Error type debounced — Engine warning lamp (check engine lamp) — Remaining amount of fuel additive warning mark — Reference page ==> M113300400064900ENG

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

    ---

20. 22.11.2017, 20:45

    #338

    

    
    Местный
    

    ---

    Всем привет! Сегодня выскочили ошибки
    P1161- я так понимаю это проблемы с заслонкой и ещё P0123 и P0488- не знаю
    Пожалуйста подскажите куда копать

    ---

21. 23.11.2017, 00:44

    #339

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Сообщение от kuzik
    

    Всем привет! Сегодня выскочили ошибки
    Р 1161- я так понимаю это проблемы с заслонкой и ещё Р 0123 и Р 0488- не знаю
    Пожалуйста подскажите куда копать

    Копать не нужно, золота и брильянтов там нет.
    Идёте в магазин, берете новый дроссель и меняете. Всё.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

22. 23.11.2017, 08:14

    #340

    

    
    Местный
    

    ---

    Эти все ошибки по дроселю?
    Просто я его уже менял в том году

    ---

23. 23.11.2017, 10:54

    #341

    

    
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
    

    

    ---

    Серег!
    Не факт. Может быть неисправен сервопривод

    Code No. P1161: Throttle Valve Stuck ==> Инструкция по диагностике ошибки
    PROBABLE CAUSES
    Failed throttle valve control motor
    Failed electrical harness in throttle valve control motor circuit ==> Inspection Procedure 29: Throttle Valve Control Motor System

    Code No. P0123: Throttle Position Sensor High ==> Инструкция по диагностике ошибки
    PROBABLE CAUSE
    Failed throttle position sensor
    Failed electrical harness in throttle position sensor circuit ==> Inspection Procedure 30: Throttle Position Sensor System

    Code No. P0488: Throttle Valve Too Closed ==> Инструкция по диагностике ошибки
    PROBABLE CAUSE
    Failed throttle valve control servo
    Failed electrical harness in throttle valve control servo circuit ==> Inspection Procedure 29: Throttle Valve Control Motor System

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

    ---

24. 23.11.2017, 18:24

    #342

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Сообщение от kuzik
    

    Эти все ошибки по дроселю?
    Просто я его уже менял в том году

    Да, все по дросселю, но не по механике а по эл.приводу. Если меняли недавно, то для начала проверьте контакты на фишках дросселя.

    Сообщение от Балу
    

    Серег!
    Не факт. Может быть неисправен сервопривод

    Миша, вот из ит, сервопривод?
    В смысле, ты имеешь в виду моторчик привода на дросселе?

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

25. 23.11.2017, 18:28

    #343

    

    
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
    

    

    ---

    Ну да.
    Выше я дал инструкции по ошибкам.
    
    Но это теория Как на практике — не скажу

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

    ---

26. 23.11.2017, 19:16

    #344

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Сообщение от Балу
    

    Ну да.
    Выше я дал инструкции по ошибкам.
    
    Но это теория Как на практике — не скажу

    Если этот моторчик ЁК, то дроссель под замену.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

27. 25.11.2017, 10:48

    #345

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Плохо конечно что такая машинка живет в г.Ухта, так как думаю правильного сканера у вас там найти будет сложновато (MUT III или Lexia 3).

    Сообщение от TeeJay
    

    Ошибка P2111 не ушла, помимо неё по елм висят ещё 0420, 0490, 0524 и 3008?

    Посмотрите проводку на Дроссель, может фишку недоткнули или контакты в ней прослаблены, или еще чего с проводкой. В выложенных Михаилом Балу методиках найдете какие контакты в каких фишках прозванивать. (это то что относится к к ошибкам 2111 и 0490)

    Ошибка 0524 — это ошибка по датчику давления масла, он находится возле маслянного фильтра, в первую очередь почистите фишку (контакт) на нем, проблема не новая, чаще этим же и заканчивается. Если чистка не помогла, то смотрим сам датчик (замена).

    Ошибка 0420 — перегрузка сажевого фильтра (типа забит наглухо), но все это ЕРУНДА!!! Сажевый фильтр у нас самоочищаемый и менять его нет необходимости. В большей части виновна бомба заложенная производителем в ПО машины. Так что если кто будет предлагать вырезать сажевик и отшить ЕГР, советую бегжать оттедова, для полного понимания рекомендую здесь в поиске задать вопрос «передув турбины», «ошибка Р0234», «ошибка Р0299».
    Пробег на машине какой?
    Для удаления этой ошибки необходимо сделать принудительную регенерацию. Вот такое действие:

    Затем обнуляем счетчики в мозгах и будет счастье. Но для этого применимы только два сканера MUT III или Lexia 3, других вариантов не знаю.

    Ошибка 3008 — ошибка по датчику ДМРВ (стоит возле возле воздушного фильтра).
    Тут все неоднозначно. Для начала рекомендую почитать вот тут пост 52:
    http://www.cp-club.ru/showthread.php…l=1#post362171
    Эта ошибка может вылезти от плохого контакта в фишке клапана ЕГР, из за ослабления контакта. Там на видео в посте видно как по Воздуху реальное значение убегает от заданного.

    По клапану ЕГР ошибок не вижу, снять его и почистить конечно же не мешало бы, но это если делать самому, если в сервисе, то дорогое удовольствие, лучше сразу менять.
    Вот собственно как то так.

    Последний раз редактировалось Бекас; 25.11.2017 в 11:03.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

28. 29.12.2017, 08:42

    #346

    

    
    Новенький
    

    ---

    И так расскажу как с чем боролся. Лексию 3 всё-таки иметь у себя надо в обязательном порядке. Напомню, висели ошибки P1161 — вылечилось заменой дросселя; P0490, P0420, P3008, P2111, Р0524. Описание ошибок переведно Бекас. Чесал я репу с ЕГР и думал менять или чистить, решил чистить, ошибки никуда не делись, что было для меня печалью. Но тут пришла мне лексия, описала 0420 и 0490 как низкое давление ЕГР и ещё чё-то там и не слова про сажевый, ну думаю, почищу один фиг, зря чтоль покупал, запустил принудительный прожиг, после него читаю ошибочки и внимание! Прошли ошибки P0490, P0420, P2111, пропала и 3008, но она возникла всё-таки снова (заметил, что появляется как нажимаешь тапочку в пол, агрессивная езда). То есть по факту осталось победить ДМРВ (нерегулярная ошибка) и датчик давления масла.

    ---

29. 1 пользователь сказал cпасибо TeeJay за это полезное сообщение:

    ---

30. 11.02.2018, 20:20

    #347

    

    
    Местный
    

    ---

    подскажите, что за графика? о чём хочет сказать мне Пежо?
    

    вот коды
    Р0098
    P1434
    Р1161
    Р0487
    Р0606
    Р0420
    Р2111
    Р0339

    ---

31. 11.02.2018, 22:44

    #348

    

    
    Местный
    

    ---

    Кто может подсказать — в Сочи есть достойные люди и места кто мог бы заняться моими проблемами ?

    ---

32. 12.02.2018, 01:15

    #349

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Сообщение от koan1987
    

    Вложение 41332
    подскажите, что за графика? о чём хочет сказать мне Пежо?

    Почитайте вот это:
    Загорелось SERVICE REQUIRED и регенерация сажевого фильтра

    Сообщение от koan1987
    

    вот коды

    Завтра вечером если время будет, распишу.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

33. 12.02.2018, 08:01

    #350

    

    
    ОчУмелые Ручки Клуба
    

    

    ---

    Сообщение от koan1987
    

    Кто может подсказать — в Сочи есть достойные люди и места кто мог бы заняться моими проблемами ?

    Вряд ли. Там многие даже на обычное ТО в Краснодар едут или в Горячий ключ.
    Держи номер,скажи что я дал,может он что подскажет зовут Дмитрий 929 851 52 00 он там много чего знает.

    Автомастер Александр019
    Промывка инжектора.Заправка кондиционеров.Компьютерная диагностика .Запись на техническое обслуживание по телефонам +7 499 394 48 42 .+7 985 699 30 40 и +7 903 580 50 64.
    Не трогай технику и она не подведет

    ---

34. 12.02.2018, 23:25

    #351

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Сообщение от koan1987
    

    вот коды

    Сообщение от Бекас
    

    Ну что ж, приступим:

    Р0487, Р1161, Р2111 — это ошибки по эл.приводу дроссельной заслонки, если с фишками все нормально, контакты все на месте, то надо бежать в магазин за новым дросселем.

    Р0098 — ошибка по датчику температуры воздуха. Датчик установлен в дросселе. Варианта два, или фишку не одели (проблемы с контактной частью) или рукожопый мастер сломал его к едрене фене, возможно когда мыл (мыть можно только под напором (струёй) очистителя, тереть нельзя, выходит из строя).

    P1434 — Ошибка по насосу бачка Еолиса (вы когда бачок расколотили, то его надо было не выкидывать а перенести в багажник например, вариантов на форуме написано море, вы же выкинули его вместе с насосом, новый кстати стоит 8кР, поищите старый, может найдете и подцепите его на место, ошибка сразу уйдет. А так у вас система регенерации не правильно работает или совсем не работает, что может со временем привести к печальным последствиям.

    P0420 — перегрузка сажевого фильтра.
    Надо в мозгах почистить (обнулить) данные, и желательно сделать принудительную регенерацию, но с ошибкой 1434 может не запуститься. Ну и скорее всего ошибка 1434 и является следствием для 420 ошибки.

    P0339 — Ошибка датчика коленвала. Но скорее всего это мишень. Ремень ГРМ или приводной ремень случаем недавно не меняли?

    P0606 — Code No. P0606: Engine-ECU
    Internal fault
    Important engine performances limitation (-50%)
    PROBABLE CAUSE
    Failed engine
    Код № P0606: электронный блок управления двигателем
    Внутренняя ошибка (внутреннее короткое замыкание)
    Важное ограничение производительности двигателя (-50%)
    ВЕРОЯТНАЯ ПРИЧИНА
    Сбой двигателя

    Это Вы чего такое с двигателем делали?
    Без шаловливых рученок, сами такие ошибки как 339 и 606 не появляются или очень редко.

    Последний раз редактировалось Бекас; 12.02.2018 в 23:53.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

35. 26.06.2018, 20:56

    #352

    

    
    Новенький
    

    ---

    Друзья, а где на дизеле собственно катализатор? сажевый фильтр вижу, резонатор вижу, оконечную банку вижу. Вижу датчик кислорода в одно экземпляре и всё.
    ОБД адаптер выдает ошибки Р0420, Р1434, при этом пишет по русски — Трансмиссия, а по англицки, что-то про катализатор (банк 1) кто-нибудь расшифрует?

    ---

36. 26.06.2018, 21:46

    #353

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Сообщение от Игорич
    

    Друзья, а где на дизеле собственно катализатор? сажевый фильтр вижу, резонатор вижу, оконечную банку вижу. Вижу датчик кислорода в одно экземпляре и всё.
    ОБД адаптер выдает ошибки Р0420, Р1434, при этом пишет по русски — Трансмиссия, а по англицки, что-то про катализатор (банк 1) кто-нибудь расшифрует?

    Вот, пожалуйста:
    P0420 — перегрузка сажевого фильтра. Описание ошибки
    Но сажевик тут непричём!!! Надо в мозгах почистить (обнулить) данные, и желательно сделать принудительную регенерацию, но с ошибкой 1434 может не запуститься. Ну и скорее всего ошибка 1434 и является следствием для 420 ошибки.
    P1434 — Ошибка по насосу бачка Еолиса. У вас бачек с Еолисом на месте? Случаем не оторвали?

    Последний раз редактировалось Бекас; 27.06.2018 в 14:31.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

37. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:

    ---

38. 27.06.2018, 19:08

    #354

    

    
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
    

    

    ---

    Сообщение от Игорич
    

    …ОБД адаптер выдает ошибки Р0420, Р1434…

    Ошибки ищутся поиском по разделу
    1434 чуть выше буквально проскакивала

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

    ---

39. 27.06.2018, 21:08

    #355

    

    
    Новенький
    

    ---

    Сообщение от Бекас
    

    Вот, пожалуйста:
    P0420 — перегрузка сажевого фильтра.
    Но сажевик тут непричём!!! Надо в мозгах почистить (обнулить) данные, и желательно сделать принудительную регенерацию, но с ошибкой 1434 может не запуститься. Ну и скорее всего ошибка 1434 и является следствием для 420 ошибки.
    P1434 — Ошибка по насосу бачка Еолиса. У вас бачек с Еолисом на месте? Случаем не оторвали?

    Я не знаю насчет бачка )) машина у меня неделя. подарили… просто решил испытать обд сканер (давно валялся).

    ---

40. 27.06.2018, 21:10

    #356

    

    
    Новенький
    

    ---

    ---

41. 27.06.2018, 21:14

    #357

    

    
    Они пускай делают что они хотят, а мы должны делать то, что мы должны (с) ВВП
    

    

    ---

    Сообщение от Игорич
    

    …основной вопрос был про катализатор,….

    Изучаем теорию
    первые 4 строчки в шапке темы
    или вот отдельно 1, 2

    Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

    Навигатор по автомобилю и FAQ по системам для новичков и гостей форума:

    • Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY) ==>>>
    • Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY) ==>>>

    Citroen C-Crosser 3.0 V6 (240 hp, 330 Nm) AT, tuning by Musketier — черный — *787*190

    ---

42. 1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

    ---

43. 27.06.2018, 22:36

    #358

    

    
    Новенький
    

    ---

    Сообщение от Балу
    

    Изучаем теорию
    первые 4 строчки в шапке темы
    или вот отдельно 1, 2

    Спасибо за матчасть, значит фильтр совмещен с катализатором. Насколько я понял, надо делать регенерацию, а это в силах сделать ОД или кто-то подобный.
    Еще я прочитал, что на 180 т. км. надо менять этот фильтр, а это уже печально(((
    Правильно ли я понял, что бачок еолиса находится где-то в передней части?

    ---

44. 27.06.2018, 23:49

    #359

    

    
    Волшебник по DSG и 2,2 HDi
    

    

    ---

    Сообщение от Игорич
    

    Спасибо за матчасть, значит фильтр совмещен с катализатором. Насколько я понял, надо делать регенерацию, а это в силах сделать ОД или кто-то подобный.
    Еще я прочитал, что на 180 т. км. надо менять этот фильтр, а это уже печально(((
    Правильно ли я понял, что бачок еолиса находится где-то в передней части?

    Чёта вы или не так прочитали или не там читали.
    Сажевый с катализатором не совмещен, катализатор стоит сразу за турбиной за ним сажевый. ЧО вам дался этот катализатор? Что вы с ним хотите сделать? Он не сломан, я же вам выше все расписал что надо сделать. Могу повторить:

    Сообщение от Бекас
    

    P0420 — перегрузка сажевого фильтра.
    Но сажевик тут непричём!!! Надо в мозгах почистить (обнулить) данные, и желательно сделать принудительную регенерацию, но с ошибкой 1434 может не запуститься. Ну и скорее всего ошибка 1434 и является следствием для 420 ошибки.

    Сажевик менять не надо на 180 т.км это уловка производителя, что бы запчасти втюхивать. Хотя можете и поменять, он стоит не дорого от 80 кР. тока зачем менять то что не сломано.
    Что касательно ОД, то можете съездить к ним, денег чемодан с собой взять не забудьте, тока скорее всего денег они возьмут, а помочь это вряд ли. По статистике ОДИН мало помогали (решали проблемы), могли только усугубить. Машина редкая, поставлялась всего два года, и это было 8 лет назад.
    Бачке с еолисом штатно находится возле заднего левого колеса за баком. Но его много кто отрывал, так что его могли перенести в багажник например или оторвать его и не знать что оторвали.
    Вообще советую вам прежде чем что то делать с этой машиной сесть и почитать внимательно форум, ветка дизельный двигатель DW12.

    Русские называют дорогой, то место, где собираются проехать.

    ---

45. 1 пользователь сказал cпасибо Бекас за это полезное сообщение:

    ---

46. 28.06.2018, 20:58

    #360

    

    
    Новенький
    

    ---

    Извиняюсь за тупость))
    Ошибки я скидывал ОБД сканером, но они появляются снова.
    Насчет ОД, я пока не знаю, кто может сделать регенерацию, она ведь программно запускается.
    То есть, значит надо «пощупать» бачок с еолисом в первую очередь?

    ---

Метки этой темы