P1388 ошибка wv после чип - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

VW Passat B6 2009 1.6 BSE P1388 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

VW Passat B6 2009 1.6 BSE P1388

Закрытая тема.

offline

Диагностика

Регистрация:: 04.11.2006

Сообщений:: 227

Адрес:: Саратов

VW Passat B6 2009 1.6 BSE 75/102 MКПП
При наборе скорости выше 100км/час, появляется ошибка Р1388. И обороты Х/хода держит 1300об/мин. Выключаем зажигание, сразу запускаем мотор и едем хоть 180км/час. Трабл не повторяется. Сбрасываем ошибку, без обучения дроселя. Может проявится 1раз в день, может и не проявится.
Неисправность блока управления. Какого блока? (Моторного или блока управления дросельной заслонкой)
Адаптацию сделать не могу не знаю адреса.
Сталкивался кто с Р1388?
Авто было у дилера на ТО.
Менялось Свечи, фильтр воздушный масло. Мылся дросель.
Может такая ошибка быть по дроселю?

offline

Авторемонт

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 4,235

Адрес:: Москва

offline

Диагностика

Регистрация:: 04.11.2006

Сообщений:: 227

Адрес:: Саратов

Спасибо! А по инициализации не подскажите?
Модуля дроселя?

offline

Авторемонт

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 4,235

Адрес:: Москва

offline

Диагностика

Регистрация:: 04.11.2006

Сообщений:: 227

Адрес:: Саратов

Сделали адаптацию дроселя, второй день полет нормальный.

offline

Диагностика

Регистрация:: 04.11.2006

Сообщений:: 227

Адрес:: Саратов

Сегодня приехала та-же машина с тем-же дефектом.
Лог

Friday,03,December,2010,11:09:20:26365
VCDS Version: Release 805.1

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 06A 906 033 EF
Component and/or Version: SIMOS72 1.6l 2V 1045
Software Coding: 0004071
Work Shop Code: WSC 00156
1 Fault Found

17796 — Control Module Malfunction — DBW Throttle Monitoring
P1388 — 008 — Implausible Signal — Intermittent

Readiness: 0000 0000

offline

диагност Škoda Auto

Регистрация:: 16.11.2007

Сообщений:: 171

Адрес:: Оренбург

Одно время массово ехали Октавии с двигателями BSE с похожими симптомами и кодами 17950 и 17579. Меняли по гарантии разъёмы на дросселе. Техническое обоснование: «окисление одинарных проводов электрической проводки к дроссельной заслонке.»

offline

VAG

Регистрация:: 17.12.2008

Сообщений:: 34

Адрес:: Краматорск

Не окисление, а дело в типе самих контактов, на проблемных разъемах контакт в виде квадратного цилиндра, который от нагрева расширяется и контакт пропадает. Контакты нового типа меняются вместе с разъемом, контакты позолоченные и имеют форму двух лепестков, проблема на ВSE, BZB действительно была.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 05:28. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Описание неисправности

Описание проблемы клиентом:

•	В комбинации приборов горит контрольная лампа EPC.

•	Двигатель не реагирует на педаль газа.

Заключение сервис-центра:

•	В комбинации приборов горит контрольная лампа EPC.

•	Двигатель не реагирует на нажатие педали газа или реагирует только после выключения и повторного включения зажигания.

В блоке управления двигателя зарегистрирована одна из следующих ошибок:

•	17796 P1388 Неисправен блок управления

•	05000 P1388 Неисправен блок управления

Решение в условиях сервиса

В случае претензии обновить программное обеспечение блока управления двигателя в соответствии со следующей таблицей:

старый вариант	новый вариант	DVD с ПО	В режиме онлайн, начиная с календарной недели
— Passat / BLF
03C906056 AA	7000, 7498, 7954, 9312	03C906056 ЕF	5857	052	48/2009
03C906056 ЕF	0365, 0532
03C906056 DC	7491, 7955, 9293	03C906056 EE	5856	052	48/2009
03C906056 EE	0364, 0531
03C906056 T	7001, 7002, 7003, 7004, 7006, 7565, 7784, 8267, 9292	03C906056 T	9970	052	48/2009
— Golf Plus/BLF
03C906056 EQ	1178	03C906056 EQ	5847	052	44/2009
03C906056 EP	1187	03C906056 EP	5848	052	44/2009
03C906056 AB	6198, 7000, 7002, 7003, 7005, 8263	03C906056 AB	9286	026	21/2006
03C906056 AC	7000, 7001, 7002, 8264	03C906056 AC	9289	026	21/2006
03C906056 DH	8342, 9288	03C906056 DQ	9970	052	44/2009
03C906056 CK	7000, 7001, 7561, 7960, 9287
03C906056 DQ	8802
03C906056 DJ	8343, 9291	03C906056 DR	9970	052	44/2009
03C906056 CL	7000, 7001, 7560, 7959, 9290
03C906056 DR	8803
— Golf / BAG
03C906056 B	5267, 5307, 5355, 5401	03C997056 M	9265	026	23/2006
03C906056 BA	5697
03C997056 BA*	6358
03C997056 E	7001
03C997056 H*	7001
03C997056 M	7000
03C906056 A	5308, 5557, 5805	03C997056 N	9270	026	23/2006
03C997056 D	7000
03C997056 N	7000
— Golf / BLP
03C906056 AL	5530, 5809, 6096, 6363	03C906056 BN	9271	026	23/2006
03C997056 R	7000
03C906056 BN	7000, 7001, 8254
03C906056 BP	7002, 8253	03C906056 BP	9266	026	23/2006
03C997056 T	7000
03C906056 AK	5529, 5808, 6095
— Golf/BLF
03C906056 EN	1188	03C906056 EN	5846	052	44/2009
03C906056 EM	1179	03C906056 EM	5845	052	44/2009
03C906056 CA	7000, 7001, 7002, 8259	03C906056 CA	9272	026	23/2006
03C906056 CB	7000, 7001, 8258	03C906056 CB	9267	026	23/2006
03C906056 DD	8338, 9269	03C906056 DP	9970	052	44/2009
03C906056 CG	7000, 7001, 7964, 9268
03C906056 DP	8943, 9029
03C906056 DE	8339, 9274	03C906056 DN	9970	052	44/2009
03C906056 CF	7000, 7001, 7557, 7963, 9273
03C906056 DN	8944, 9028
— Touran / BLP
03C906056 AN	5532, 5811, 6098, 6364	03C906056 BR	9261	026	23/2006
03C906056 BR	7000, 7001, 8256
03C997056 S	7000
03C906056 BQ	7000, 7001, 8255	03C906056 BQ	9256	026	23/2006
03C997057	7000
03C906056 AM	5635, 5810, 6097
— Eos / BLF
03C906056 EA	8804, 9599	03C906056 EA	9970	052	44/2009
— Touran/BLF
03C906056 CC	7000, 7001, 8261	03C906056 CC	9262	026	23/2006
03C906056 CE	7000, 7001, 8260	03C906056 CE	9257	026	23/2006
03C906056 DG	8341, 9313, 9959, 9970, 9971	03C906056 DG	9972	052	48/2009
03C906056 CH	7000, 7001, 7559, 7961, 9263
03C906056 DF	8340, 9259, 9958	03C906056 DF	9970	052	44/2009
03C906056 CJ	7000, 7001, 7558, 7962, 9258
— Touran / BAG
03C906056 F	4700, 4815, 5006, 5177	03C997056 F	9532	026	26/2006
03C997056 F*	5814
03C997057 A*	7000
03C997056 P	7000	03C997056 P	9255	026	23/2006
03C997057 B*	7000
03C997056 BD*	6359
03C906056 BD	5813
03C906056 AH	5436
03C997056 Q	7000	03C997056 Q	9260	026	23/2006
03C906056 E	5011, 5269, 5304
03C906056 BB	5696

Необходимо учесть следующее: После обновления версий ПО, обозначенных в графе Старое *, нужно в Самодиагностике выполнить ещё следующие рабочие операции:

1.	Через Самодиагностирование автомобиля выбрать блок управления двигателя 01

2.	Набрать 015 кодировка II

4.	Выбрать ‘012 Адаптация’

6.	Ввести с клавиатуры значение 255 (исходное значение: 128)

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Источник

Катаюсь второй день на стоке всё норм без ошибок и мотор не уходит в аварию!

подскажи, ушла проблема после отката прошивки на сток? такая же проблема vw jetta 1.6 bse 2009г. ошибки 17796 и 16384 так же asr и epc, перезапуск помогает, делали тестовую поездку с подключенным компом, ушла в аварию, по компу во время аварии параметры педали газа изменялись при нажатии, эбу видели дз и определяли угол открытия, была открыта на 100%, соответственно это не проводка и не дз, рекомендации замена по на сток

Источник

У брата пассат б6 2006г.в, двигатель bvy акпп.бывет когда машина сама глохнет после поездки, далее заводится и глохнет, перегазовка не помогает, заводится хорошо.дроссель снимал чистил.
Какие могут быть причины?

Комментарии 13

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Смотрите в сторону адсорбера. Частая проблема в этих авто. Ещё клапан вентиляции бака, еще бензонасос

Туда же можно ещё толкатель ТНВД)

Новый поставили, и цепь и натяжитель, грм.

Хорошая идея про бензонасос в баке тогда, греется и мандит, можно вроде васей давление посмотреть, или топливный фильтр поменять, но это так, пальцем в небо

Проблема бывает и в -30…греться в баке не должно думаю.давление попробую посмотрить.

Спорадические неисправности сложно диагностировать даже с наличием всех приборов, а вы хотите что бы вам назвали причину по сообщению в три строки. Слишком мало данных. Ошибки бы для начала посмотреть. Диагностика современных авто, зачастую, отнимает 90% времени, а сам ремонт 10%.

Ошибка в заголовке.вместе с ней еще ошибка по рециркуляции ОГ, не помню код.если посмотрю его станет что нибудь ясно?

У меня так было только на дизеле, под замену был датчик положения распредвала.

Ошибка какая была я не знаю, мне диагност сказал что к замене датчик положения распредвала.

Адаптацию ДЗ делал после чистки?

Нужно ошибки прочитать. Все сразу будет ясно. Нет ошибок это насос в баке.

Источник

Описание неисправности

Горит контрольная лампа неисправностей электроники двигателя.

При диагностике автомобиля обнаружена одна из следующих неисправностей блока управления двигателя:

17796 4584 P1388 блок управления двигателя неисправен

18011 465B P1603 блок управления двигателя неисправен

18088 46A8 P1680 аварийный режим активен

Решение в условиях сервиса

При этой рекламации необходимо при помощи диагностического прибора VAS 505x провести обновление блока управления двигателя в режиме онлайн.

Код мероприятия: 303A.

Старое ПО	Новое ПО
Fabia II, Roomster 1.2/51кВт
03E 906 023 J	0457,0808,1290,1893,3017	03E 906 023 J	8393
03E 906 023 B	0456,0807,1291,1891,3015	03E 906 023 B	7985

Примечание:

В том случае, если при вышеуказанной рекламации будет заменен блок управления двигателя, материальные затраты не будут компенсированы в рамках гарантии или куланца.

Обновление не проводит в целях профилактики – обновление проводится только в случае наличия рекламации!

Как здесь найти нужную информацию?

Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)

Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!

Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.

С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

VW Passat B6 2009 1.6 BSE P1388 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Renault от А.Юрлова

VW Passat B6 2009 1.6 BSE P1388

Закрытая тема.

offline

Диагностика

Регистрация:: 04.11.2006

Сообщений:: 227

Адрес:: Саратов

VW Passat B6 2009 1.6 BSE 75/102 MКПП
При наборе скорости выше 100км/час, появляется ошибка Р1388. И обороты Х/хода держит 1300об/мин. Выключаем зажигание, сразу запускаем мотор и едем хоть 180км/час. Трабл не повторяется. Сбрасываем ошибку, без обучения дроселя. Может проявится 1раз в день, может и не проявится.
Неисправность блока управления. Какого блока? (Моторного или блока управления дросельной заслонкой)
Адаптацию сделать не могу не знаю адреса.
Сталкивался кто с Р1388?
Авто было у дилера на ТО.
Менялось Свечи, фильтр воздушный масло. Мылся дросель.
Может такая ошибка быть по дроселю?

offline

Авторемонт

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 4,235

Адрес:: Москва

offline

Диагностика

Регистрация:: 04.11.2006

Сообщений:: 227

Адрес:: Саратов

Спасибо! А по инициализации не подскажите?
Модуля дроселя?

offline

Авторемонт

Регистрация:: 21.02.2006

Сообщений:: 4,235

Адрес:: Москва

offline

Диагностика

Регистрация:: 04.11.2006

Сообщений:: 227

Адрес:: Саратов

Сделали адаптацию дроселя, второй день полет нормальный.

offline

Диагностика

Регистрация:: 04.11.2006

Сообщений:: 227

Адрес:: Саратов

Сегодня приехала та-же машина с тем-же дефектом.
Лог

Friday,03,December,2010,11:09:20:26365
VCDS Version: Release 805.1

Address 01: Engine
Control Module Part Number: 06A 906 033 EF
Component and/or Version: SIMOS72 1.6l 2V 1045
Software Coding: 0004071
Work Shop Code: WSC 00156
1 Fault Found

17796 — Control Module Malfunction — DBW Throttle Monitoring
P1388 — 008 — Implausible Signal — Intermittent

Readiness: 0000 0000

offline

диагност Škoda Auto

Регистрация:: 16.11.2007

Сообщений:: 171

Адрес:: Оренбург

Одно время массово ехали Октавии с двигателями BSE с похожими симптомами и кодами 17950 и 17579. Меняли по гарантии разъёмы на дросселе. Техническое обоснование: «окисление одинарных проводов электрической проводки к дроссельной заслонке.»

offline

VAG

Регистрация:: 17.12.2008

Сообщений:: 34

Адрес:: Краматорск

Не окисление, а дело в типе самих контактов, на проблемных разъемах контакт в виде квадратного цилиндра, который от нагрева расширяется и контакт пропадает. Контакты нового типа меняются вместе с разъемом, контакты позолоченные и имеют форму двух лепестков, проблема на ВSE, BZB действительно была.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 17:30. Часовой пояс GMT +4.

Всем привет! Вчера первый раз подключил ВАСЮ и проверил ошибки и их оказалось не мало))) Все стер. сегодня проехался, подключил его снова и все эти ошибки опять появились. Все сфотографировал, больше всего меня волнует ошибка:
по датчику температуры G62 16500 — непостоянно. Вопрос где он находится. чет не могу разобраться. Датчик ОЖ около АКБ я уже менял и ставил оригинальный. около радиатора не менял!
Также есть ошибка 17796 неисправен блок управления P1388 — непостоянно это отобразилось в ошибке по КП
Ошибка по климатику 13701888 Ограничение работы из за получения не правильно величины, думаю это как то связано с датчиком ОЖ, U1113 00 непостоянно
Вообщем ребята все на фото. предложите пути решения, и главное где находится датчик ОЖ G62 на двигателе BSE.

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Ошибка P1388 у автомобиля Skoda была обновлена 13:31. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1388 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.

P1388

Неисправен блок управления

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1388 у автомобиля Skoda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1388 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1388 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda

Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1388. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Отбивает педаль газа и вылетает ошибка EPC

При резком повороте влево/вправо и нажатой педали газа автомобиль затыкается

Иногда заикается и при движении прямо, но редко. Повернешь, выйдешь из поворота, отпустишь и снова нажмешь газ — едет.
Что делать: топливный фильтр под замену. Причем желательно поменять марку. Были случаи, когда стоял фильтрон и смена на Mann решила проблему.

Прошивать педаль газа и XDS high — стоит или нет

Некоторые Шкодоводы думают о том, чтобы перепрошить педаль газа и активировать систему электронной блокировки межколёсного дифференциала (XDS). Вроде как полезные вещи. Но при этом, могут возникнуть следующие моменты:

1. Не отразится ли это в расходе бензина (увеличится или уменьшится, или останется без изменений).
2. Действительно ли машина после этих настроек как ракета, или это просто самовнушение.

Как есть на самом деле:

По расходу изменений — нет.
С XDS high повороты интереснее.

Если прошить педаль газа — На самом деле под прошивкой имеется ввиду галочка в кодировке двигателя — не более. Изменяется чувствительность педали, переключения происходят немного выше. Глобально, это больше субъективные ощущения.

Если хотите, чтобы как ракета, тогда чипуйте.
Лично мне также активировали «рулевое управление от РС».
Советую тоже сделать заодно уж. На трассе сразу почувствуешь разницу.

Важная вещь!

Если двигатель на гарантии, то это очень легко увидят дилеры — кому надо, на заметку.
Это для тех, кто будет активироваться у «спецов», кот. оставляют следы перекодировки.

Так же, некоторые спецы предлагают активацию функций удаленно — для шкодоводов из регионов.
Дело, конечно Ваше, машина — Ваша.
В случае, если что-то пойдет не так — где эти спецы и где Вы, кому потом предъявы.

Отбивает педаль газа

Проблема: при наборе скорости, то есть при хорошем нажатии на педаль газа на 2 передачи, где то на 4 тыс по тахометру, отбивает педаль газа и вылетает ошибка EPC. После этого машина вяло набирает скорость, как будто турбины нет вообще в этой тачке. Если снять ошибку (сняв клеммы на время) — ошибка пропадает. Но при езде и газе вылетает та же самая ошибка. Диагностика показывает 2 ошибки: неисправность датчика каленвала и ошибка в блоке управления. Шкода октавия А5 2011 года (1.8 tsi)

Решение: замена датчика коленвала.

Еще один очень полезный совет от Шкодовода по проблеме «загорелся чек и ЕРС»

На ходу загорелся чек и EPC плюс мотор стал троить и трястись.
Диагностика шнурком показала: Ошибка 0203 — пропуск зажигания во втором цилиндре.

Лечение без сервиса: открутил свечу второго цилиндры и поставил новую и ВСЁ.
Двигатель заурчал.
В случае если дело не в свече, то ехать можно только до сервиса.
Иначе в цилиндр будет попадать бензин и смывать масляную пленку что приведет к задирам ( не спроста электроника убирает обороты при неисправности).

Источник