Блок управления двигателя Volvo ⇐ FMX
-
АлександрФМХ
Блок управления двигателя Volvo
Volvo FMX 460 2018 гв. Всем привет! Пропал горный тормоз, на 3ем положении притормаживает примерно как на 1ом, больше ни как. Была ошибка P 102113 — Цепь управления компрессионным тормозом Volvo (VCB) обрыв цепи. Так же в расшифровке ошибки есть номер детали 22346792. загуглил — это Блок управления двигателя Volvo. Подскажите это он накрылся , или что то с проводкой может быть ?
-
sereschka
- Полёт нормальный
- Всего сообщений: 1784
- Зарегистрирован: 02.06.2012
- Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
- Откуда: МУРМАНСК
- Возраст: 43
Re: Блок управления двигателя Volvo
Сообщение
sereschka » 11 сен 2020, 11:35
ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДКУ ОТ БЛОКА ДВИГАТЕЛЯ ДО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ГОРНЫМ ТОРМОЗОМ. НА ВАШЕМ ДВИГАТЕЛЕ ЕСТЬ КЛАПАН VEB? КОТОРЫЙ УПРАВЛЯЕТ ВЫПУСКНЫМИ КЛАПАНАМИ ДЛЯ ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ. ДУМАЮ ЕСТЬ. ПРОВЕРЬТЕ КЛАПАНА, ЗАЗОРЫ.
СНИМИТЕ ТРУБУ ОТ ТУРБИНЫ И ПОСМОТРИТЕ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЗАСЛОНКИ , А ТАК ЖЕ НА ЕЕ СПАОСОБНОСТЬ ПЕРЕМЕЩАТЬСЯ.
НЕДЕЛИ НЕТУ ЧТОБЫ ВОЛЬВО С ТАКОЙ ПРОБЛЕМОЙ НЕ БЫЛО.. СЛАБЫЙ УЗЕЛ.. КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ЧАСТО ЛЕТЯТ.. ЗАСЛОНКИ ГОРЯТ, КУСКАМИ ОТЛЕТАЮТ…
-
Гость_127
Re: Блок управления двигателя Volvo
Сообщение
Гость_127 » 11 сен 2020, 17:23
Спасибо, посмотрим — как что станет известно , отпишусь
-
Чугун
Re: Блок управления двигателя Volvo
Сообщение
Чугун » 07 окт 2022, 05:56
Здравствуйте, перестал работать горный тормоз, автомобиль Volvo FM 2016г. Ошибка р-102112, замыкание цепи на напряжение аккумулятора, чтотэто означает не могу понять, подскажите куда копать?
-
sereschka
- Полёт нормальный
- Всего сообщений: 1784
- Зарегистрирован: 02.06.2012
- Авто: ремонт SCANIA MAN VOVLVO RENO
- Откуда: МУРМАНСК
- Возраст: 43
Re: Блок управления двигателя Volvo
Сообщение
sereschka » 07 окт 2022, 15:37
снимай клапанную крышку. проверяй проводку от блока до клапана. если все норм . меняй клапан
-
- 2 Ответы
- 341 Просмотры
-
Последнее сообщение DimonScania113
28 дек 2020, 14:54
-
- 11 Ответы
- 7341 Просмотры
-
Последнее сообщение predator2579
21 мар 2012, 07:39
-
- 4 Ответы
- 2316 Просмотры
-
Последнее сообщение Казаков a.72
11 дек 2013, 12:30
-
- 3 Ответы
- 1401 Просмотры
-
Последнее сообщение Иваныч
06 ноя 2011, 14:01
-
- 0 Ответы
- 716 Просмотры
-
Последнее сообщение mailstar07
08 мар 2012, 11:56
VOLVO FH Truck Fault Codes EM-EU5 / EMS
VOLVO Trucks Diagnostic Trouble Code — DTC Code Name — DTC Type
P000041 — Control Module — Total Checksum Error
P001676 — Crankshaft position — correlation with camshaft position — Incorrect installation position
P007087 — Outside temperature sensor «A» — Missing message
P007100 — Outside temperature sensor — range / characteristics — No subtype information
P008A00 — Pressure in the low pressure fuel system — too low — No subtype information
P010513 — Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Sensor — Open Circuit
P010662 — Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Sensor Circuit — Range / Characteristics — Signal Comparison Error
P010800 — Manifold Absolute Pressure / Barometric Pressure Sensor Circuit High Level — No Subtype Information
P011013 — Intake Air Temperature Sensor 1, Bank 1 — Open circuit
P011164 — Circuit of the intake air temperature sensor 1, bank 1 — range / characteristics — Signal reliability violation
P011200 — Intake Air Temperature Sensor Circuit 1, Bank 1 — Low — Subtype Information Not Available
P011513 — Engine Coolant Temperature Sensor 1 — Open circuit
P011700 — Engine Coolant Temperature Circuit — Low — No Subtype Information
P019513 — Engine oil temperature sensor «A» — Open circuit
P019700 — Oil temperature sensor — short circuit, low level — No subtype information
P020113 — Cylinder 1 nozzle «A» — Open circuit
P020213 — Cylinder 2 nozzle «A» — Open circuit
P020313 — Cylinder 3 nozzle «A» — Open circuit
P020413 — Cylinder 4 nozzle «A» — Open circuit
P020513 — Cylinder 5 nozzle «A» — Open circuit
P020613 — Cylinder 6 nozzle «A» — Open circuit
P021700 — Excessive engine coolant temperature — No subtype information
P021900 — Overspeed Condition — No subtype information
P023400 — Turbocharger / Supercharger Overcharging Status — No subtype information
P024313 — Turbocharger / supercharger bypass flap solenoid “A” — Open circuit
P024471 — Bypass damper stuck in closed position — Stuck drive
P024500 — Bypass damper — short circuit, low — No subtype information
P024600 — Bypass damper — short circuit, high level — No subtype information
P026200 — Injector 1 — short circuit, high level — No subtype information
P026500 — Injector 2 — short circuit, high level — No subtype information
P026800 Injector 3 — short circuit, high level — No subtype information
P027100 — Injector 4 — short circuit, high level — No subtype information
P027400 — Injector 5 — short circuit, high level — No subtype information
P027700 — Injector 6 — short circuit, high level — No subtype information
P029800 — Engine oil temperature exceeded — Subtype information not available
P029900 — Insufficient turbocharger / supercharger — No subtype information
P02CD00 — Fuel Injector 1 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information
P02CF00 — Cylinder 2 fuel injector — determination of correction at maximum limit — Subtype information not available
P02D100 — Fuel Injector 3 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information
P02D300 — Fuel Injector 4 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information
P02D500 — Fuel Injector 5 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information
P02D700 — Fuel Injector 6 — Determination of Correction at Maximum Limit — No subtype information
P033531 — Crankshaft Position Sensor «A» — No Signal
P033638 — Crankshaft Position Sensor Circuit «A» — Range / Characteristics — Invalid signal frequency
P033900 — Crankshaft Position Sensor «A» Circuit — Alternating Signal — No subtype information
P034031 — Camshaft Position Sensor «A» — Bank 1 or Separate Sensor — No signal
P034138 — Camshaft Position Sensor Circuit «A» — Range / Characteristics — Invalid signal frequency
P042000 — Catalyst System Efficiency Below Threshold — No subtype information
P047013 — Exhaust Pressure Sensor «A» — Open circuit
P047164 — Engine Exhaust Pressure Circuit — Range / Characteristics — Signal Violation
P047300 — Engine Exhaust Pressure Control Circuit High — No subtype information
P047513 — Exhaust Pressure Control Valve «A» — Open circuit
P047700 — Exhaust Pressure Control Valve «A» — Low — No subtype information
P047800 — Exhaust Pressure Control Valve «A» — High — No subtype information
P047F71 — Exhaust Pressure Control Valve «A» — Seized Open — Stuck drive
P048013 — Calculated fan speed level in percent — Open circuit
P051A13 — Crankcase pressure sensor — Open circuit
P051B64 — Crankcase Pressure Circuit High Resolution — Range / Performance — Signal Violation
P051D00 — Crankcase pressure high-resolution engine — No subtype information
P052013 — Engine oil pressure sensor / switch «A» — Open circuit
P052300 — Engine Oil Pressure Circuit High — No subtype information
P052400 — Engine Oil Pressure — Too Low — No subtype information
P052612 — Fan Speed Sensor — Circuit Short to Battery Voltage
P053E00 — Crankcase pressure too high — Subtype information not available
P054070 — Intake air heater control «A» — Drive stuck on
P054300 — Intake Air Heater Circuit Open — No subtype information
P055A13 — Engine Oil Pressure Sensor / Switch «B»- Open circuit
P055B64 — Oil Pressure Sensor For Piston Cooling — Range / Characteristics — Signal Violation
P055D00 — Piston Cooling Oil Pressure Sensor Circuit High — No subtype information
P060141 — Internal control module, checksum mismatch — Total Checksum Error
P060200 — Program memory — Subtype information not available
P060400 — Command memory, ECC error — No subtype information
P060700 — Control Module Specifications — Subtype No Information
P06151C — Starter Relay Out of voltage range in the circuit
P061600 — Starter Relay Circuit — Low Subtype No Information
P061700 — Starter Relay Circuit — High Subtype No Information
P065800 — ACM actuator, high voltage 1, short circuit, low signal — No subtype information
P065900 — ACM actuator, high voltage 1, short circuit, high signal — No subtype information
P066613 Internal temperature sensor control module «A»
Open circuit
P066800 — PCM / ECM / TCM Internal Temperature Sensor Circuit Low — No subtype information
P069100 — Fan Control Circuit 1 — Low — No subtype information
P069200 — Fan Control Circuit 1 — High — No subtype information
P06B100 — Sensor A Circuit A Low Signal — No Subtype Information
P06B200 — Sensor A Circuit A High Signal — No Subtype Information
P06B400 — Sensor B Circuit Low Signal — No subtype information
P06B500 — Circuit B sensor power, high signal — Subtype information not available
P06E970 — Motor Starter Specifications — Drive Stuck On
P06E998 — Engine Starter Specifications — Overheating of a component or system
P100211 — Pre-heater relay — Short circuit to ground
P100212 — Pre-heater relay — Relay short to battery voltage
P100213 — Pre-heater relay — Open circuit
P100629 — Intake Air Temperature Sensor 1 — Sticking on Bank 1 — Invalid Signal
P100713 — Air filter indicator — Open circuit
P100D18 — Injector 1 — Circuit current below threshold
P100E18 — Injector 2 — Circuit current below threshold
P100F18 — Injector 3 — Circuit current below threshold
P101018 — Injector 4 — Circuit current below threshold
P101518 — Injector 5 — Circuit current below threshold
P101618 — Injector 6 — Current in the circuit below a threshold
P101711 — Valve for draining water from fuel — Short circuit to ground
P101712 — Fuel Drain Valve — Short circuit to battery voltage
P101713 — Fuel Drain Valve — Open circuit
P102111 — Volvo Compression Brake Control Circuit (VCB) — Short circuit to ground
P102112 — Volvo Compression Brake Control Circuit (VCB) — Short circuit to battery voltage
P102113 — Volvo Compression Brake Control Circuit (VCB) — Open circuit
P108600 — Oil level moderately low — Subtype information not available
P109000 — High Start Transmission — No subtype information
P109541 — Post-treatment control unit — General checksum error
P109641 — Transmission Control Unit — General Checksum Error
P10F200 — Air Filter Indicator Circuit Low — No subtype information
P10F300 — Air Filter Indicator Circuit High — No subtype information
P10F824 — Air Filter Indicator — Critical High — Constantly high signal
P110400 — Factory Mode — No Subtype Information
P111600 — Manifold Absolute Pressure Sensor — Moderate Excess — No subtype information
P111800 — Manifold Absolute Pressure Sensor — Strong Excess — No subtype information
P111D00 — Engine Coolant Level — Moderately Low — No subtype information
P111E00 — Engine Coolant Temperature — Moderately High — No subtype information
P112500 — Engine Oil Temperature — Moderately High — No subtype information
P112800 — Oil pressure for piston cooling — moderately low — No subtype information
P113500 — Crankcase pressure is too high relative to atmospheric pressure — No subtype information
P113711 — Oil thermostat — Short to ground
P113712 — Oil thermostat — Circuit short to battery voltage
P113713 — Oil thermostat — Open circuit
P114000 — Volvo Compression Brake Control (VCB) — Oil Temperature Too Low — No subtype information
MID 128 |
Блок управления двигателем (EMS/EECU) |
MID 130 |
Блок управления коробкой передач (TECU) |
MID 136 |
Блок управления тормозами (ABS/EBS) |
MID 140 |
Приборная панель |
MID 141 |
Шлюз Dynafleet (TGW) |
MID 142 |
Канал Volvo |
MID 144 |
Блок управления автомобилем (VECU) |
MID 146 |
Устройство климат-контроля |
MID 150 |
Пневматическая подвеска (ECS) |
MID 163 |
Электронный иммобилайзер |
MID 166 |
Контроль давления в шинах (TPM) |
MID 179 |
Блок управления шлюзом FMS |
MID 184 |
Мост тележки с электронным управлением (RAS) |
MID 203 |
Система управления автопарком |
MID 204 |
Блок управления системой смены полосы движения (LCS) |
MID 206 |
Радио |
MID 214 |
Блок управления противоугонной сигнализацей (ACM) |
MID 216 |
Блок управления внешним освещением (LCM) |
MID 219 |
Адаптивный круиз-контроль, блок управления (ACC) |
MID 220 |
Тахограф |
MID 222 |
Блок управления замедлителем (RECU) |
MID 223 |
Блок управления селектором передач (GECU) |
MID 231 |
Блок мобильной связи |
MID 232 |
Запасная система замедления, блок управления (SRS) |
MID 238 |
Блок управления системой помощи водителю (DACU) |
MID 248 |
Система удержания полосы движения (LKS) |
MID 249 |
Модуль оборудования кузовов (BBM) |
MID 250 |
Функции рулевого колеса (SWM) |
В нашей компании проводится обслуживание легковых автомобилей Вольво, выпуск которых не раньше 2003 года. Если в машине происходила какая-то поломка, ошибка, на приборной панели высвечивалась надпись. Поскольку много авто было привезено с Европы, надпись была на иностранном языке. Одно время с текстовым сообщением на дисплее появлялся код. Современные модели имеют русскоязычную версию, но надпись на панели появляется без кода. Конкретный код ошибки пользования автомобилем можно узнать только при помощи специального программного обеспечения.
Программа, устанавливаемая на компьютере, называется VIDA (Volvo Information & Diagnostic for Aftersales). Через специальный разъем OBD к нему подключается сканер DICE, позволяющий увидеть данные об ошибках. Кроме того, сканер исследует значения датчиков почти всех устройств, сравнивает их с показателями производителя и делает вывод о работоспособности механизма. Подключить DICE можно также через Wi-Fi или Bluetooth, если нет соединительного провода.
В программе VIDA описаны принципы работы основных узлов автомобиля, как правильно отремонтировать определенный механизм с указанием необходимых для процедуры навыков, инструментов и запасных частей.
Комплект VIDA DICE используется для диагностики ПО Volvo или его обновления на дилерском уровне, обследование электронных систем и других механизмов. Профессиональный сканер, определив ошибку, дает пошаговую инструкцию, как устранить неполадку. Лицензированное онлайн-приложение программы имеют официальные дилеры или сервисные центры, имеющие учетную запись на сервере технического департамента Вольво. Поэтому, если вам нужно провести сканирование, обращайтесь к специалистам именно таких компаний.
Сканер Вольво DICE подключается к компьютеру, запускается программа, включается зажигание и начинается считывание ошибок, точнее их кодов. Программа проводит анализ полученной информации, указывает код неполадки и способы ее устранения.
На экране управления (приборной панели), если обнаружилась какая-нибудь поломка, высвечивается надпись (может с цифровым значением). Но существуют сообщения, которые ни в коем случаи нельзя игнорировать. Они уведомляют о серьезных неполадках:
Вольво имеет сотни оригинальных кодов ошибок, каждый из которых соответствует определенному модулю управления. Именно с названия модуля начинается код ошибки Volvo. Если вы приобрели универсальный сканер, то при диагностике этим прибором не всегда возможно получить точный и правильный результат:
Как видите, универсальный сканер не способен точно указать вид ошибки Вольво, и самостоятельный ремонт может только навредить. Тут необходимо наличие оригинального программного обеспечения, которое имеется у сертифицированных компаний.
Модули управления (их названия) начинают описание кода ошибки. Начальные буквы модулей говорят о возникших неисправностях. Некоторые модули представлены в таблице ниже:
В ниже представленной таблице коды ошибок и их расшифровка касаются автомобилей Вольво S60 I, S80 I, XC70 I, XC90 I. Для данных моделей надписи на панели на английском и русском языках могут немного отличаться. Кроме того, некоторые надписи имеют цифровое значение кода.
Все эти нюансы следует учитывать при сканировании. Но, помните, что диагностику нужно проводить в сертифицированном сервисе Volvo.
| A | |||
| 22 | ABS SERVICE REQUIRED | СИСТЕМА ABS, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 68 | ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ABS/DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 52 | ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED | ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 51 | ALARM TRIGGERED CHECK CAR | СРАБОТАЛА ОХРАННАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ, ПРОВЕРЬТЕ АВТОМОБИЛЬ | Запишитесь на диагностику |
| 23 | ANTI-SKID SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| B | |||
| P0562 / 46 168 | BATTERY VOLTAGE LOW | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АКБ |
Воспользуйтесь услугой ремонта генератора Запишитесь на диагностику |
| 67 | BOOT LID OPEN | ОТКРЫТ БАГАЖНИК | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| 18 | BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ EBA (ПОМОЩЬ ПРИ ЭКСТРЕННОМ ТОРМОЖЕНИИ), ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 98 | BRAKE FAILURE STOP SAFELY | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| 17 | BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 17 | BRAKE FAILURE SERVICE URGENT | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 19 | BRAKE FAILURE STOP SAFELY ASAP | НЕИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| 60 | BULB FAILURE DIPPED BEAM | НЕИСПРАВНОСТЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА | Воспользуйтесь услугой замены лампы ближнего света |
| 61 | BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ЛЕВАЯ СТОРОНА | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| 58 | BULB FAILURE POSITION LIGHT |
НЕИСПРАВНОСТЬ ГАБАРИТНЫХ ОГНЕЙ Подробнее об ошибке, способы решения |
Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| 74 | BULB FAILURE REAR FOG LIGHT | НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАДНЕГО ПРОТИВОТУМАННОГО ФОНАРЯ | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| 62 | BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN | НЕИСПРАВНОСТЬ УКАЗАТЕЛЕЙ ПОВОРОТА, ПРАВАЯ СТОРОНА | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| C | |||
| CHANGE TRANS OIL AT NEXT SERVICE | ЗАМЕНИТЕ МАСЛО В АКПП ПРИ СЛЕДУЮЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ | Воспользуйтесь услугой замены масла в АКПП | |
| 60 | CHECK BRAKE LIGHT | ПРОВЕРЬТЕ СТОП-СИГНАЛЫ | Воспользуйтесь нашими услугами по ремонту |
| CHECK COOLANT | ПРОВЕРЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ | Запишитесь на диагностику | |
| 36 | COOLANT LOW CHECK LEVEL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ПРОВЕРИТЬ УРОВЕНЬ. | Запишитесь на диагностику |
| 35 | COOLANT LOW STOP SAFELY | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ. ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| 34 | COOLANT LEVEL LOW, STOP ENGINE |
НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику |
| 35 | COOLANT LEVEL LOW STOP SAFELY ASAP | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| D | |||
| DIESEL PRE-HEAT | РАБОТАЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| DOORS OPEN | ОТКРЫТЫ ДВЕРИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT | ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ, ДВИГАЙТЕСЬ НА МАЛОЙ СКОРОСТИ | Запишитесь на диагностику | |
| 137 | DRIVER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ДВЕРЬ ВОДИТЕЛЯ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| *023 | DSTC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ DSTC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| DSTC OFF | DSTC ОТКЛЮЧЕНА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| DSTC OFF REDUCE SPEED | DSTC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | Запишитесь на диагностику | |
| 167 / 25 | DSTC ON |
DSTC ВКЛЮЧЕНА Подробнее об ошибке, способы решения |
Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| E | |||
| EL CURRENT HIGH STOP SAFELY | ПОВЫШЕННЫЙ ТОК (В ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АКБ), ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора Запишитесь на диагностику |
|
| EL.POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| ELECTRIC HEATER ON | ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ВЫПУСКА, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| ENGINE SERVICE REQUIRED | ДВИГАТЕЛЬ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| 42 | ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED |
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику |
| ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Запишитесь на техобслуживание | |
| 77/75 | ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| F | |||
| 56 | FILL WASHER FLUID | ДОЛЕЙТЕ ЖИДКОСТЬ В БАЧОК ОМЫВАТЕЛЯ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| FRONT PASSENGER NOT BELTED | ПАССАЖИР НА ПЕРЕДНЕМ СИДЕНИИ НЕ ПРИСТЕГНУТ РЕМНЕМ БЕЗОПАСНОСТИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE | ОТКРЫТА ГОРЛОВИНА ТОПЛИВНОГО БАКА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| 8 | FUEL HEATER ON | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| FUEL LOW RE-FUEL | НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ТОПЛИВА. ДОЗАПРАВИТЬСЯ. | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| FULL GUARD | РЕЖИМ ПОЛНОЙ ОХРАНЫ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| G | |||
| GEAR SELECTOR SERVICE REQUIRED | ОГРАНИЧЕННАЯ ФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ СЕЛЕКТОРА АКПП | Запишитесь на диагностику АКПП | |
| H | |||
| 104 | HEADLAMP FAILURE SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| HEATER STOPPED LOW BATTERY | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ | Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора | |
| HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ ОТКЛЮЧЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО УРОВНЯ ТОПЛИВА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED | ВЫСОКАЯ ТОКСИЧНОСТЬ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ. ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| 31-33 | HIGH ENGINE TEMP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ | Запишитесь на диагностику |
| HIGH ENGINE TEMP SEE MANUAL | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | Запишитесь на диагностику | |
| HIGH ENGINE TEMP STOP ENGINE | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ | Запишитесь на диагностику | |
| 42 | HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP | ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ДВИГАТЕЛЯ, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ | Запишитесь на диагностику |
| I | |||
| 47 | IMMOBILIZER SEE MANUAL | ИММОБИЛАИЗЕР, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | Запишитесь на диагностику |
| L | |||
| 139 | LEFT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ЛЕВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| 72 | LOW BATTERY VOLTAGE | НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ | Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора |
| M | |||
| MAX ENGINE SPEED REDUCE SPEED | ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМЫЕ ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, УБАВЬТЕ ОБОРОТЫ | Запишитесь на диагностику | |
| N | |||
| NO IMMOBILIZER SERVICE REQUIRED | НЕ РАБОТАЕТ ИММОБИЛАИЗЕР, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| 49 | NO OIL PRESSURE CHECK OIL LEVEL | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
| 29 | NO OIL PRESSURE STOP ENGINE | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
| 28 | NO OIL PRESSURE STOP SAFELY | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
| NO OIL PRESSURE STOP SAFELY ASAP | НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА, ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ И ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ, СЕРЬЕЗНАЯ ОПАСНОСТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ |
Воспользуйтесь услугой замены масла в двигателе Запишитесь на диагностику |
|
| P | |||
| 138 | PASSENGER DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ПЕРЕДНЯЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| POWER STEERING SERVICE REQUIRED | УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| R | |||
| 43 | REDUCED BRAKE PERFORMANCE | ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ | Запишитесь на диагностику тормозной системы |
| 41 | REDUCED ENGINE PERFORMANCE |
ОГРАНИЧЕННАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику двигателя |
| 49 | REDUCED GUARD SEE MANUAL | РЕЖИМ ЧАСТИЧНОЙ ОХРАНЫ, СМ. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY | ПУЛЬТ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ, ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕМЕНТ ПИТАНИЯ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| 140 | RIGHT REAR DOOR OPEN | ОТКРЫТА ПРАВАЯ ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| S | |||
| SKID WARNING SERVICE REQUIRED | SKID — СИСТЕМА СТАБИЛИЗАЦИИ ПРИ ЗАНОСЕ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику | |
| SRS AIRBAG |
SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ Подробнее об ошибке, способы решения |
Запишитесь на диагностику | |
| 25 | SRS-AIRBAG SERVICE URGENT | SRS — НАДУВНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| 46 | START PREVENTED TRY AGAIN | ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ЗАПРЕЩЕН, ПОВТОРИТЕ ПОПЫТКУ ЗАПУСКА | Запишитесь на диагностику двигателя |
| 111 | STC SERVICE REQUIRED | НЕИСПРАВНОСТЬ В STC, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику |
| STC OFF | STC ОТКЛЮЧЕНА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| STC OFF REDUCE SPEED | STC ОТКЛЮЧЕНА, СНИЗИТЬ СКОРОСТЬ | Запишитесь на диагностику | |
| STC ON | STC ВКЛЮЧЕНА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| 98 | STOP SAFELY AND RESTART | ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ В БЕЗОПАСНОМ МЕСТЕ, ЗАГЛУШИТЕ ДВИГАТЕЛЬ И ЗАПУСТИТЕ ЕГО СНОВА | Запишитесь на диагностику |
| T | |||
| 80 | TAILGATE OPEN | ОТКРЫТА ПЯТАЯ ДВЕРЬ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| 45 | TIME FOR REGULAR SERVICE | НЕОБХОДИМО ПРОЙТИ ОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на техобслуживание |
| TIMER IS SET FOR ELECTRIC HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| 11 | TIMER IS SET FOR FUEL HEATER | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН ДЛЯ РАБОТЫ С АВТОНОМНЫМ ПОДОГРЕВАТЕЛЕМ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| TIMER IS SET FOR VENTILATION | ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН В РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF | ФУНКЦИЯ КОНТРОЛЯ ТЯГИ ВРЕМЕННО НЕ РАБОТАЕТ | Запишитесь на диагностику | |
| TRANSMISSION OIL FIX NEXT SERVICE | ПРОВЕРИТЬ КАЧЕСТВО И УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП ПРИ ОЧЕРЕДНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ | Запишитесь на техобслуживание | |
| TRANSMISSION FIX NEXT SERVICE | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, УСТРАНИТЕ НЕИСПРАВНОСТЬ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ОЧЕРЕДНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Запишитесь на диагностику | |
| TRANSMISSION OIL TEMP HIGH | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА | Запишитесь на диагностику АКПП | |
| 1 | TRANSMISSION SERVICE REQUIRED | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику АКПП |
| 0 | TRANSMISSION SERVICE URGENT | АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ, ТРЕБУЕТСЯ СРОЧНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | Запишитесь на диагностику АКПП |
| 67 | TRUNK LID OPEN | ОТКРЫТА КРЫШКА БАГАЖНИКА | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
| V | |||
| 34 | VENT. STOPPED LOW BATTERY | РЕЖИМ ВЕНТИЛЯЦИИ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ОСТАНОВЛЕН ИЗ-ЗА НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ АКБ |
Воспользуйтесь услугой замены аккумулятора Запишитесь на техобслуживание |
| VENTILATION ON | ПОДОГРЕВАТЕЛЬ РАБОТАЕТ В РЕЖИМЕ ВЕНТИЛЯЦИИ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| ИНФОРМАЦИОННЫЕ СООБЩЕНИЯ | |||
| — KILOMETRES TO EMPTY TANK | — РАССТОЯНИЕ, КОТОРОЕ МОЖНО ПРОЕХАТЬ НА ОСТАВШЕМСЯ ТОПЛИВЕ В Б.БАКЕ (КМ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| — KM/H AVERAGE SPEED | — СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ (КМ В ЧАС) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| —.- L/100 KM AVERAGE | —.- СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| —.- L/100 KM INSTANTANEOUS | —.- МГНОВЕННЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА (ЛИТРЫ НА 100КМ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| DIRECT START PARK HEAT | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ (ПРЯМОЙ ЗАПУСК) ВЫКЛЮЧЕН | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| PARK HEAT TIMER —:— | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| PARK HEAT TIMER —:- AM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ДО ПОЛУДНЯ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса | |
| PARK HEAT TIMER —:— PM | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ОБОГРЕВАТЕЛЬ, ТАЙМЕР УСТАНОВЛЕН НА —:— ЧАСОВ (ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПОЛУДНЯ) | Воспользуйтесь услугами нашего автосервиса |
Все коды ошибок Volvo и их расшифровка на русском языке
Из чего состоит ошибка
Таблица с ошибками
Расшифровка тектовых сообщений
Описание кодов ошибок
Неисправности топливной системы
Описание ошибок в работе датчиков
Неисправности датчиков системы стабилизации
Ошибки кислородных датчиков
Ошибки антипробуксовочной системы ABS
Ошибки, связанные с работой проводки
Описание ошибок в работе систем связи
Неисправности модуля управления дверьми Вольво ХС90 с 2002 года выпуска
Трехзначные коды ошибок самодиагностики
Описание сервисных сообщений
Описание ошибок грузовых авто с блоком управления MID 144
Описание неисправностей на грузовиках с блоком управления MID 140
Описание ошибок авто с блоком MID 130
Как диагностировать ошибку?
Видео: компьютерная диагностика двигателя Вольво
Как сбросить ошибку?
Стоимость диагностики ошибок для Volvo на СТО Москвы и Питера
Видео: компьютерная диагностика и расшифровка ошибок
Из чего состоит ошибка
Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:
Третий знак определяет тип поломки:
Четвертый и пятый знаки ошибки – это числа, которые соответствуют порядковому номеру неисправности.
Все ошибки в автомобилях Вольво могут выводиться в двух-, трех- и четырехзначном видах, в зависимости от версии блока управления (года производства авто) и метода диагностики. Коды неисправностей для грузовых транспортных средств имеют префикс «PID», который стоит перед цифрами, а ошибки OBD2 всегда выводятся с буквой «P».
Таблица с ошибками
Расшифровка тектовых сообщений
ABS BRAKE SERVICE REQUIRED Неполадки в работе антипробуксовочной системы.
Недостаток антифриза, требуется диагностика системы на предмет утечки
COOLANT LEVEL LO, STOP ENGINE COOLANT LEVEL LO STOP SAFELY ASAP DOORS OPEN Одна или несколько дверей автомобиля не заперты DRIVE SLOWLY SERVICE URGENT Необходимость прохождения техобслуживания DSTC SERVICE REQUIRED Нарушения в работе системы контроля стабилизации и динамической тяги DSTC OFF Сообщение об отключении системы динамической тяги и стабилизации, водителю рекомендуется двигаться максимально медленно EL. POWER SYSTEM SERVICE REQUIRED Неисправности в электросети автомобиля. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, проблема может быть связана с плохим питанием либо некачественным подключением. ELECTRIC HEATER ON Активирована система электрического подогрева EMISSION SYSTEM SERVICE REQUIRED Неисправность в работе выпускной системы ENGINE SERVICE REQUIRED Неполадки в работе ДВС (двигателя внутреннего сгорания) ENGINE SYSTEM FIX NEXT SERVICE Неисправность в работе микропроцессора ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED Неполадки электронного блока управления двигателем (ЭБУ) FILL WASHER FLUID Недостаточный уровень жидкости в расширительном бачке стеклоомывателя FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE Топливозаправочное отверстие в автомобиле не заперто HEATER STOPPED LOW BATTERY Отключение системы дополнительного обогрева в результате недостаточного заряда аккумуляторной батареи HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL Дополнительный обогрев салона отключен в результате недостатка горючего в баке HIGH ENGINE TEMP Повышенная температура двигателя HIGH ENGINE TEMP STOP SAFELY ASAP Критически высокая температура двигателя.
К механическим неполадкам относятся:
Описание кодов ошибок
PSID21 Неисправность в работе системы торможения прицепа Е3 Неполадки, связанные с работой автохолодильника. Проблема может заключаться в повреждении проводки или компрессорного устройства. Е003 Сбой в работе конфигурации системы SRS UEM 0004 Ошибка связи с сиреной DEM 0006 Неверный сигнал подающего насоса. Код
Неисправности топливной системы
ECM 002C На автомобилях 2003, 2004, 2007 и других годов выпуска данный код обозначает неверный объем горючего, фиксирующийся при пуске или остановке силового агрегата ECM 440С Код 440 C появляется при неисправности контроллера уровня горючего ECM 2520 Критически низкое давление горючего, зафиксированное в топливной системе, возможная причина — неисправность датчика Р0001 Код 0001 указывает на сбои в работе регуляторного устройства подачи горючего. Проблема может заключаться в обрыве проводки. Р0004 Высокий сигнал, поступающий с контроллера подачи топлива Р0006 На авто 2000г, 2001, 2002г и других годов выпуска код обозначает неисправность в работе клапана отсечки подачи горючего. Проблема может быть обусловлена критически низким сигналом, поступающим с устройства. Р0180 Регулятор температуры горючего А не работает или на блок управления подается сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона Р0185 Повреждение или дефект электролинии, подключенной к регулятору температуры горючего В Р0191 Выход из строя или некорректная работа датчика давления, установленного в топливной рампе. Импульс, подающийся с контроллера, находится вне диапазона допустимых характеристик. Р0232 Повышенный уровень сигнала, зафиксированный во вторичной электролинии топливного насоса
Неисправности двигателя
ECM 671D Неверное положение распределительного вала. Проблема может заключаться в некорректной работе датчика или повреждении самого шкива. ECM 1507 Неисправность в работе турбины, с устройства подается критически низкий сигнал ECM 3501 Управляющий модуль сообщает о фиксации пропусков воспламенения в первом цилиндре двигателя.
Возможные причины проблемы:
Возможные причины неисправности:
Описание ошибок в работе датчиков
REM 4F43 На Вольво 480 и других моделях данных код обозначает неисправность в работе системы помощи при парковке, которая может быть связана с выходом из строя одного или нескольких датчиков ECM 1300 На Вольво ФШ 12, 13 и других моделях код 1300 или 130А указывает на неполадки в работе датчика массового расхода воздуха ECM 1400,
ECM 140A Неполадки в работе контроллера давления надува. Проблема может быть связана с неисправностью самого регулятора или указывать на некорректный сигнал, поступающий с устройства. ECM 2900 Данный код может иметь две расшифровки:
Неисправности датчиков системы стабилизации
BCM 0030 Сбой в работе контроллера оборотов, установленного на заднем левом колесе BCM 0080 Контроллер поперечного ускорения неисправен или работает с перебоями, возможно повреждение проводки BCM 0090 Неисправность контроллера поперечного ускорения, с датчика не подается импульс или сигнал неверный BCM 0103 Контроллер фиксации положения педали тормоза подает неверный сигнал на управляющий модуль BCM 0109 Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса, устройство подлежит замене BCM 0112 Сбой в работе системы калибровки датчиков BCM 0114 Неисправность в работе контроллера вращения при заносе BCM 0115 Сбой контроллера поворота руля, блок управления не смог установить связь с устройством BCM 0116 Неисправность регулятора уровня вращения при заносе транспортного средства. С датчика на блок управления поступает некорректный сигнал или в автомобиле был установлен неправильный сенсор. BCM 0125 Контроллер поперечного ускорения не работает либо с устройства подается некорректный сигнал BCM 0129 Неисправность датчика длины пути ускорения. Импульс, подающийся на управляющий модуль, находится за пределами допустимого диапазона. BCM 0139 Выход из строя или сбои в функционировании электромагнитного клапана усилителя тормозного привода BCM 0147 Контроллер положения тормозной педали неисправен или с устройства подается некорректный сигнал BCM 0148 Регулятор угла поворота рулевого колеса не работает либо его конфигурация неправильная BCM 0150 Неисправность переключателя стоповых огней, возможен обрыв на линии управления и питания Код
Ошибки кислородных датчиков
ECM 2210 На Вольво ФШ 16 и других версиях данный код обозначает выход из строя заднего нагреваемого кислородного контроллера. На управляющий модуль от лямбда-зонда поступает некорректный сигнал. Р0030 (ЕСМ 2810) Повреждение проводки или выход из строя нагревательного элемента первичного лямбда-зонда. Если кабель питания целый и его контакт качественный, необходимо менять сам кислородный регулятор. Р0031 (ЕСМ 2810) Низкий сигнал, зафиксированный на линии управления и питания нагревателя первичного лямбда-зонда. Проблема находится в первом банке двигателя и может заключаться в скачках напряжения. Р0032 (ЕСМ 2810) Высокий уровень напряжения на линии питания подогревательного элемента кислородного регулятора. Диагностике подлежат вторичный лямбда-зонд и его проводка. Р0042 Сбои в работе механизма подогрева. Вероятно повреждение провода, подключенного к кислородному контроллеру 3, установленному в первом банке мотора. Р0044 Микропроцессорный модуль сообщает о критически высоком уровне сигнала на линии, подключенной к подогревательному датчику кислорода 3 Р0056 (ЕСМ 2В20) Сбой в работе вторичного кислородного датчика, расположенного во втором банке силового агрегата Р0137 (ЕСМ 2А0А) Код 0137 или 137 указывает на выход из строя заднего кислородного регулятора Р0154 (ЕСМ 290А) Отсутствие активности выходного импульса первичного кислородного регулятора, расположенного в первом банке мотора Р0157 (ЕСМ 2В0А) Импульс, подающийся на управляющий модуль от вторичного кислородного контроллера, расположенного во втором банке двигателя, не соответствует нормированным параметрам и выходит за пределы допустимого диапазона Р0165 Медленный отклик третьего кислородного регулятора на обогащение или обеднение горючей смеси. Проблему следует искать во втором банке силового агрегата. Р0166 Отсутствие активности выходного импульса кислородного контроллера 3, расположенного во втором банке двигателя Р0167 Данный код ошибки Вольво указывает на выход из строя или сбои в работе нагревательного элемента третьего датчика кислорода, расположенного в банке 2 силового агрегата Р1138 Неисправность кислородного датчика, которая привела к некорректному формированию топливовоздушной смеси в цилиндрах мотора. Необходимо проверить проводку и качество контакта. P2188 Сбой в работе системы регулировки кислородного контроллера, установленного в первом ряду двигателя
Ошибки антипробуксовочной системы ABS
А030 Отсутствие инициализации шины данных CAN С0001 Неисправность в работе клапана управления А тормозной системы Е000 Центральный электронный модуль антиблокировочной тормозной системы неисправен Е003 Сбой в работе управляющего модуля силовым агрегатом Код
Ошибки, связанные с работой проводки
DIM 0002 Повреждение электролинии или ошибка в электроцепи тока сигнального индикатора антиблокировочной тормозной системы DIM 0003 Неисправность электроцепи или ошибка тока линии сигнального индикатора подушек безопасности, установленного на приборной панели DIM 0005 Общая лампочка красного цвета на приборной панели неисправна или повреждена ее электроцепь Р0111 Повреждение кабеля, подключенного к контроллеру температуры всасываемого воздуха. Сигнал, поступающий с регулятора, выходит за пределы допустимых параметров. Р0121, P0122, Р0123 (ЕСМ 9150) Неисправность датчика положения заслонки A дроссельного узла:
Описание ошибок в работе систем связи
Е000 Внутренняя неисправность или нарушение связи с модулем управления мотором Е003 Ошибочный импульс или ошибка в конфигурации управляющего модуля мотора TCM 0A31 Нарушение связи между модулями трансмиссии TCM и блоком управления двигателем ECM ECM 530D Ошибка сигнала скорости, импульс критически низкий ECM 644А Неисправность в работе модуля контроля распределительного вала BCM 0094 Отсутствие связи с системой электроники полного привода. Проблему следует искать в цифровом интерфейсе, модуле или аккумуляторной батарее. BCM 0100 Неисправность, связанная с функционированием электронной системы стабилизации. Сообщается об ошибке установления связи с микропроцессорным модулем управления силовым агрегатом. EСM 7100 Нарушение связи с блокиратором двигателя.
Неисправности модуля управления дверьми Вольво ХС90 с 2002 года выпуска
DDM 000B Сбой в работе или выход из строя реле стеклоподъемника для опускания стекла 000C Внутренняя ошибка блока управления, проблема может носить программный характер 000D Электродвигатель централизованного устройства закрытия дверных замков неисправен DDM 001A Критически низкий сигнал, поступающий на блок управления двигателем от замка передней левой двери 002D Неисправность в работе устройства обогрева внешнего зеркала, проблема состоит в критически низком сигнале 002E Проблема в работе системы обогрева наружного зеркала, импульс очень высокий и выходит за предел допустимого диапазона DDM 002F Электрический моторчик перестановки зеркала неисправен, на управляющий модуль подается критически высокий сигнал DDM 003B Активатор стеклоподъемника, установленного в двери водителя, неисправен DDM 0044 Фонарь наружного зеркала неисправен, на блок управления подается высокий сигнал E001 Неисправность в работе шины данных CAN управляющего модуля дверью Код
Неисправности трансмиссии
EСM 002F Проскальзывание или невозможность активации гидротрансформатора автоматической коробки передач на авто 1999, 2008 и других годов выпуска.
Возможные причины проблемы:
Возможные причины проблемы:
Если ошибка неслучайна, она сопровождается следующими признаками:
Трехзначные коды ошибок самодиагностики
017 Код 17 указывает на пониженный уровень хладагента в охладительной системе. Надо остановить авто и заглушить мотор, есть опасность повреждения агрегата. 021 Неверная калибровка датчика уровня масла, установленного в моторе, возможен плохой контакт устройства с сетью или повреждение электролинии 025 Код 25 — общая комбинация, не указывающая на конкретную неисправность, она появляется при любых неполадках 042 Неисправность в работе контроллера массового расхода воздуха 056 Сбои в работе системы стабилизации хода при заносе 063 Короткое замыкание на линии управления потенциометром 104 Необходимость проведения обслуживания фар 106 Сбои в работе парктроника. Возможно нарушение связи с блоком управления парковочной системой или неисправность одного из датчиков. 111 Отсутствие неисправностей в работе систем транспортного средства 112 Короткое замыкание на аккумулятор на линии управления и питания в электромагнитном устройстве S1 113 Сбои в работе или некорректное функционирование управляющего модуля трансмиссионным агрегатом 114 Обрыв электролинии или короткое замыкание на аккумулятор в переключателе режимов 121 Замыкание на заземление в электромагнитном устройстве S1 либо неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля 122 Повреждение или обрыв электролинии в клапане S1 123 Короткое замыкание на аккумулятор в клапане STH 124 Неисправность в работе переключательного устройства режимов, вероятно короткое замыкание на заземлении 131 Обрыв электролинии или замыкание на кузов на цепи питания устройства STH. Появление данного кода может быть связано с неполадками в работе микропроцессора. 132 Сбои в работе управляющего модуля трансмиссионным агрегатом 134 Некорректный импульс нагрузки в топливной системе 141 Короткое замыкание на заземление в контроллере температуры моторной жидкости 142 Обрыв цепи питания и управления датчиком температуры масла 143 Короткое замыкание либо обрыв линии управления переключателя опции «kick down» 147 Неисправность в работе системы фиксации «слепых» зон, проблема может касаться парковочного радара 160 Неисправность в работе системы определения слепых зон 163 Общий код неисправности, указывающий на наличие проблем в работе автомобиля 167 Система динамической стабилизации автомобиля функционирует некорректно 169 Низкий уровень моторной жидкости в двигателе 211 Сбои в функционировании управляющего модуля трансмиссией, проблема может состоять в некачественном подключении или повреждении контактов на проводе питания 213 Повышенный импульс, поступающий от механизма положения дроссельной заслонкой 221 Управляющее устройство зафиксировало короткое замыкание на заземление в электромагнитном клапане S2 либо сбои в функционировании микропроцессорного модуля 222 Обрыв на линии питания и управления клапаном S2 223 Критически низкий импульс, выходящий за нормированный диапазон, фиксирующийся на линии управления дроссельной заслонкой 231 Нерегулярный сигнал, поступающий с контроллера положения заслонки дросселя 232 На микропроцессорный модуль не поступает сигнал от спидометра 233 Импульс от спидометра выходит за пределы допустимого диапазона 235 Критически высокая температуре масла 245 Короткое замыкание либо обрыв на линии подключения к механизму крутящего момента 311 Отсутствие импульса частоты вращения коленвала силового агрегата с коробкой передач 312 Неверный сигнал вращения коленчатого вала мотора с трансмиссией 313 Некорректный импульс, подающийся с контроллера выбранной скорости коробки передач 321 Слишком медленное переключение скоростей 322 Неправильное передаточное отношение 323 Проскальзывание или невозможность активации запирающей муфты 331 Микропроцессор зарегистрировал короткое замыкание на аккумулятор на линии управления электромагнитом с маркировкой SL 332 Сбои в работе управляющего модуля или обрыв линии электромагнитного клапана SL 333 Неисправность клапана SL. Проблема состоит в управляющем устройстве либо замыкании на заземление 460 Необходимость проведения планового техобслуживания автомобиля
Описание сервисных сообщений
34 В автомобиле открыта топливозаливочная горловина 35 Активирован дополнительный обогреватель 36 Включен режим полной охраны транспортного средства 37 Дополнительное подогревательное устройство выключено в результате пониженного напряжения аккумулятора 38 Дополнительный обогреватель выключен из-за пониженного объема топлива в баке 40 Критически высокая температура мотора 41 Сообщаетcя о необходимости остановки двигателя в результате его перегрева 42 Высокая температуре мотора, есть возможность серьезного повреждения 43 Неисправность иммобилайзера 44 Сообщение об открытой левой двери в авто (сзади) 45 Аккумулятор разряжен или в электросети автомобиля зафиксировано слабое напряжение в результате неисправности генератора 46 Высокий уровень оборотов двигателя, возможна неисправность датчика холостого хода 47 Сбой в работе штатного противоугонного устройства 51 Открыта передняя правая дверь или на ней установлен нерабочий замок 52 Выход из строя или сбои в работе усилителя руля. Если датчик системы и блок управления работоспособны, необходимо проверить уровень жидкости гидроусилителя в бачке под капотом. Проблема может заключаться в утечке расходного материала, связанной с повреждением патрубков или ослаблением хомутов на шлангах. 56 Сбои в функционировании системы стабилизации при заносе 57 Неисправности в работе надувных подушек безопасности, требуется диагностика датчиков и проводки, а также управляющего модуля 58 59 Неисправности в работе двигателя, запуск агрегата запрещен 74 На автомобилях Вольво 740 и других версиях данное сообщение указывает на активацию таймера дополнительного подогрева через определенный временной интервал 75 Срабатывание системы подогрева. Неисправность может заключаться в проводке или работе управляющего модуля. В первую очередь необходимо проверить целостность и функциональность реле или предохранителя. 77 Сообщение о необходимости срочного проведения обслуживания энергосистемы Код
Описание ошибок грузовых авто с блоком управления MID 144
29 Неисправность контроллера педали акселератора №2. Сигнал, поступающий с регулятора на блок управления, не соответствует нормированным значениям. Эта проблема диагностируется только на транспортных средствах, оснащенных двойным управлением. 46 Некорректное давление воздуха в первичном ресивере. Данная ошибка диагностируется только на авто с пневматической подвеской.
Возможные причины проблемы:
Описание неисправностей на грузовиках с блоком управления MID 140
Возможные причины проблемы:
Описание ошибок авто с блоком MID 130
PID 31 Неправильное положение цилиндра демультипликатора. Проблему надо искать в работе датчика, установленного в корпусе управления коробки передач. PID 32 Неисправность в работе системы определения положения цилиндра делителя.
Полный список кодов неисправностей с расшифровкой рассмотрен для следующих моделей авто:
Как диагностировать ошибку?
Самым эффективным способом диагностики кодов ошибок Вольво является компьютерное сканирование, которое позволяет определить тип неполадки и обнаружить конкретную неисправность.
Алгоритм действий при диагностике, выполняющейся с помощью компьютера или сканера:
Кроме компьютерной проверки, есть другие способы выявления неполадок:
Диагностическая колодка на старых версиях автомобилей Volvo
На автомобилях с более ранней версией диагностического разъема проверка производится следующим образом:
На транспортных средствах, выпущенных после 2000 года, процедура диагностики выполняется следующим образом:
Видео: компьютерная диагностика двигателя Вольво
В видеоролике канала «TruckПодбор» продемонстрировано описание процедуры компьютерного тестирования дизельных силовых агрегатов на грузовых автомобилях Volvo.
Как сбросить ошибку?
Если панель приборов показывает Чек, самый простой способ скинуть ошибку — отключить аккумуляторную батарею не несколько минут. Но надо учитывать, что таким образом убрать из памяти бортового компьютера или панели приборов можно только сам код, однако стереть непосредственно неисправность не удастся. Поэтому удалять комбинации нужно после ремонта.
Для обнуления памяти на автомобилях Volvo 1992г, 1993, 1994 и 1995 годов выпуска со старой системой тестирования производятся следующие действия:
Если требуется убрать индикатор необходимости проведения межсервисного интервала на автомобилях Вольво ХС60, ХС70 и ХС90, выполняются следующие действия:
Для автомобилей Камминз, С 60, С 80, XC70 и других моделей Вольво процедура удаления случайных кодов неисправностей выполняется следующим образом:
Стоимость диагностики ошибок для Volvo на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение диагностики с использованием компьютера или специального сканера на станциях техобслуживания Москвы и Санкт-Петербурга:
| Город | Название компании | Адрес | Номер телефона | Цена |
| Москва | Север Моторс | Ул. Дубнинская, 83 | +7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| Серебряный слон | Ул. Пяловская, 7 | +7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| Санкт-Петербург | Автомагия | Ул. Учительская, 23 | +7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ClinliCar | Большой Сампсониевский пр., 61к2 | +7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
Видео: компьютерная диагностика и расшифровка ошибок
В видеоролике канала «НИКОЛАЙ ПНР» представлена подробная инструкция о том, как считать и расшифровывать комбинации неисправностей в работе автомобилей Вольво.
Источник