P081c 00 land rover ошибка

#1

#2

LRservice

#3

knyaz-oleg

#4

knyaz-oleg

#5

LRservice

Описание P081C ошибки автомобиля Land Rover. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля. 

На английском языке:

OBD2 not find in catalog. 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

2006 Range Rover Sport code P081C-00 “park input circuit”

Hello everyone I have a 2006 Range Rover Sport that gives a transmission fault message whenever I shift it from park to drive. The transmission itself is perfectly fine, it shifts butter smooth and its been tested and passed easily. However I put my code scanner on and came across P081C-00 in the TCM which says Park input circuit. I have noticed also that once in a blue moon my key will get stuck in the ignition until I keep moving the shifter around for it to register that its in Park and it will finally release. When the headlights are on, the Transmission fault message doesnt appear either. Do you think this could be related to the code? Bad wire or fuse? Let me know how to fix this if you’re aware. Thanks in advance

Всем привет! Машина резко заглохла и незаводилась, через какое то время завелась, но едет еле еле, может заглохнуть.

Три ошибки :

P0191 — цепь датчика давления топлива

P2290 — система управления форсунками, слишком низкое значение давления

P000E — клапан регулировки объема топлива, неверный сигнал.

Сбросил ошибки, после нажатия на педальку выскакивает р2290, проверил давление подкачивающего насоса, при включении зажигания 0.35 бар, после заводки не больше 0.2, газ нажимаешь падает в ноль, позвонил дилеру, спросил сколько давление должно быть, говорят 2.5-3.0. Кто знает на самом деле какое должно быть давление подкачивающего, при заведенной машине давление топлива в топливной прыгает от 23 до 30 Мпа, форсы в обратку не льют! Может регулятор давления? Но не могу найти на машине? Или все таки подкачивающий? Топливный менялся месяц назад!

OBD-II Trouble Code Technical Description

Article by

Stephen Darby
ASE Certified Technician

Park Input Circuit

What does that mean?

This diagnostic trouble code (DTC) is a generic powertrain code and applies to many OBD-II vehicles (1996-newer). That may include but is not limited to vehicles from Land Rover, Volvo, BMW, Mini, Jaguar, etc. Although generic, the exact repair steps may vary depending on year, make, model and powertrain configuration.

If your vehicle has stored a code P081C, it means that the powertrain control module (PCM) has detected a malfunction in the PARK input circuit of the neutral safety switch (also called the shift selector switch). This type of code is applicable to vehicles with automatic transmissions only.

The PARK input circuit is typically integrated into the neutral safety switch or shift selector switch. When the transmission is placed in PARK, a voltage signal is input to the transmission control module (TCM) or the PCM. The controller also monitors circuit voltage whenever the ignition is in the ON position. The TCM may be a stand alone module or part of the PCM.

If the PCM does not detect an appropriate degree of voltage on the PARK circuit, with the transmission apparently in park or neutral, a code P081C may be stored and a malfunction indicator lamp (MIL) illuminated. Multiple ignition cycles (with a failure) may be required for MIL illumination.

What is the severity of this DTC?

A stored code P081C could be accompanied by a no-start condition and also indicates that either an electrical issue or a mechanical failure has occurred. Conditions which contributed to a code of this nature being stored should be rectified as quickly as possible.

What are some of the symptoms of the code?

Symptoms of a P081C trouble code may include:

• Engine will not start
• Engine starts with the transmission in gear
• No symptoms may be exhibited

What are some of the common causes of the code?

Causes for this code may include:

• Defective neutral safety or shift selector switch
• Shorted or open wiring or connectors in PARK input circuit
• Faulty PCM or a programming error

What are some P081C troubleshooting steps?

A diagnostic scanner, a digital volt/ohmmeter (DVOM), and a source of vehicle specific diagnostic information will be required to diagnose a code P081C.

You may use your source of vehicle information to locate a technical service bulletin (TSB) that matches the vehicle year, make, and model; as well as the engine size, code/s stored, and symptoms exhibited. If you find one, it could yield helpful diagnostic information.

Use the scanner (connected to the vehicle diagnostic connector) to retrieve all stored codes and pertinent freeze frame data. It is a good idea to write this information down before clearing the codes then test-drive the vehicle until the PCM either enters readiness mode or the code is reset.

If the PCM enters readiness mode at this time, the code is intermittent and may be much more difficult to diagnose. If this is the case, the conditions which contributed to the code being stored may need to worsen before an accurate diagnosis can be made.

If the code is immediately reset, the next step of your diagnosis will require that you search your vehicle information source for diagnostic flow-charts, connector pin-out charts, connector face views, and component testing procedures/specifications.

Step 1

Use the DVOM to test PARK input voltage at the appropriate neutral position/shift selector switch. Typical PARK input circuits consist of either battery voltage (when activated) or ground (when deactivated).

Step 2

Use your source of vehicle diagnostic information and the DVOM to test neutral safety/shift selector switches as required. Replace switches that do not test within system parameters.

Step 3

If system switches and circuits are functional, use the DVOM to test PARK input circuits to the PCM. Disconnect all controllers prior to using the DVOM for testing.

• PARK input codes are most often attributed to neutral safety switch failure

Related DTC Discussions

• There are currently no related topics in our forums. Post a new forum topic now.

Need more help with a P081C code?

If you still need help regarding the P081C trouble code, please post
your question in our FREE car repair forums.

NOTE: This information is presented for information purposes only.
It is not intended as repair advice and we are not responsible for any actions
you take on any vehicle. All information on this site is copyright protected.