P0171 ошибка skoda octavia tour

После первых дней мороза до -16°С и простоя машины решил её прогреть; заводка ничем не отличалась от других, но при нажатии на педаль газа обороты, до 3.5 тысяч, набирались рывком, затем плавно как и надо.
При этом загораеться check engine.
При диагностике VCDS была ошибка P0171 — слишком бедная смесь.

Проверив подсосы воздуха с помощью самодельного дымогенератора; собранным с банки, двух автомобильных нипелей и пары сигарет; выяснилось, что проблема в уплотнительных кольцах 1 и 4 форсунок.
Купив 3 комплекта уплотнительных колец топливной форсунки, резинок впускного коллектора верхние и нижние (верхние были немного жёсткие) и заменил.

В процессе замены спустите давление из рампы, а то будете как я в бензине. Справа в широкой части есть золотник.

В процессе полного разбора вырвал высоковольтный провод с посадочного гнезда насвечника. Данные провода покупал JP Group и нареканий по их работе не было.

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk2

Полный размер

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk2

Полный размер

Новые провода взял фирмы BERU ZEF 1224, код для заказа 0300.891.224; Как оказалось старые высоковольные провода — хлам. С новыми пропало потряхивание двигателя на холодную и на ХХ.

Запчасти на фото: ZEF1224, 0300891224. Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk2

Полный размер

Провода сами не фотографировал, но коробка вот.

По свечам определил нагар как нормальный. Слева на право, на любой фотографии: 1-2-3-4 свеча.

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk2

Полный размер

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk2

Полный размер

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk2

Полный размер

Также проверил модуль зажигания, он без трещин производитель Temic. Колодцы для подключения ВВ проводом не засранные.

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk2

Полный размер

Фото в бортжурнале Skoda Octavia Mk2

Полный размер

Поскольку было 4 выходных, также разобрал полностью впускной коллектор, снял клапанную крышку и отмыл её, промыл дроссельную заслонку и сам впускной коллектор, сделал тюнинг маслозаливной крышке. Это и просмотр поршней и хона гильз с помощью эндоскопа будет в следующей статье или в двух.

Номера для заказа:
0300.891.224 ВВ провода BERU ZEF 1224 1 шт.
1280210752 Кольцо уплотнительное форсунки топливной Bosh 2 комплекта по 5 шт.
1119603400 Прокладка впускного коллектора JP Group 4 шт.
112963 Прокладка впускного коллектора Topran 4 шт.

Источник
  • Ответить с цитатой

Высокая топливная коррекция (P0171) BFQ 1.6 л

Здравствуйте, борюсь с чек энжином по бедной смеси код P0171! Ситуация такая: взял я у знакомого блютуз-адаптер для OBD 2 разъма и начал разбираться в проге. Есть там такиt параvетры как краткосрочная и долгосрочная топливная коррекция (STFT и LTFT). Так вот, только на холостом ходу, и на прогретом и на холодном двигателе, увеличивается краткосрочная аж до 25 % и замирает. Я так понимаю это предел прописанный в блоке управления двигателем. После некоторого времени вылазит ошибка чек — бедная смесь. Оно и понятно: датчик кислорода (лямбда) видит, что дохрена кислорода в выхлопных газах и поднимает подачу топлива до предела. Поднимая обороты педалью до 700-800 об/мин — коррекция нормализутеся. И только отпустив педаль акселератора через несколько секунд коррекция начинает подниматься.
Что сделано: клапан EGR промыт, после чего попробовал вообще его заглушить — результата никакого.
Машина переведена на газ ГБО 4 поколения. Соответственно и на газу такая же картина (бензиновые форсунки и вся бензиновая система ни при чем).
Вопрос к знатокам: «Шо за херня на холстом ходу активируется? И шо с этим делать?» Щас изобретаю, точнее изготавливаю, приспособу для проверки герметичности впускного коллектора и системы вентиляции КГ. Но, что то не пойму, почему такой подсос строго на холостом ходу?

Последний раз редактировалось maxxx-ON Вт, 15 янв 2013, 11:57, всего редактировалось 1 раз.

Skoda Octavia Tour 1.6 л 102 л/с BFQ 2008 г.в.

Источник

Skoda Oktavia 1.6 2002 ошибки P0101, P0171, P0172

Хорошо, когда в ремзону приезжает машина на полное обслуживание: масло-фильтры, колодки-ручники, компьютерная диагностика, подвеска-развалы… Радует, что хозяин относится к машинке с уважением!
Плохо, когда такое обслуживание делается для машинки редко. О таком случае пойдет речь.

Skoda Oktavia 1.6 2002 ошибки P0101, P0171, P0172

Машина практически не обслуживается

Хозяйка жаловалась на повышенный расход топлива, неустойчивую работу двигателя и постоянно горящие лампочки EPC и СHEK.

Первым делом подключаем компьютер. Конечно, не все ошибки будут актуальны и первым делом мы удалим этот список. Тем более, что многие ошибки носят “временный” характер, т.е. еще и “призраков” ловить будем.

Skoda Oktavia 1.6 Компьютерная диагностика

Чистим память самодиагностики и смотрим параметры.
Skoda Oktavia 1.6 2002 ошибки P0101, P0171, P0172
Лямбда-регулятор почти в максимальном минусе – это может быть причиной повышенного расхода
Skoda Oktavia 1.6 2002показания китайского расходомера
Параметры расхода воздуха на первый взгляд корректны
Skoda Oktavia 1.6 2002 ошибки P0101, P0171, P0172
Делаем пробную поездку и снова читаем память машины.

Попытаемся проанализировать данные

Все говорит о том, что есть проблемы с топливо-воздушной смесью, а конкретнее — с воздухом. Почему так решил? Во-первых, показания лямбды. Она здесь уже шибко “умная”, на этих двигателях концерн VAG стал одними из первых ставить широкополосные кислородные датчики, которые реагируют на малейшие изменения стехиометрической смеси. Во-вторых, обороты на холостых иногда подвисают и плавают. А это как раз неучтенный воздух. И пусть вас не смущает фраза “переобогащение”. Мы же помним, что было и “переобеднение”. Да, сейчас нет, но это вопрос времени.

Логичен будет следующий порядок проверок:

  • -воздушный фильтр
  • -дроссельная заслонка
  • -герметичность впускного тракта
  • -подача вторичного воздуха
  • -вентиляция бака

Но это все для слабаков! Поэтому сразу, по-мужски меняем… расходомер! Да вот так внезапно, а вы думали! Тем более его только недавно меняли на НОВЫЙ!

Skoda Oktavia 1.6 2002 ошибки P0101, P0171, P0172

Замененный расходомер HITACHI

Если серъезно, главная причина такой “многоходовочки” — марка массового расходомера, серийный номер которого начинается на PFA. Это значит, что данный MAF был любезно “предоставлен” компанией PAT-RON. По опыту — этого достаточно, чтобы заменить.

После этого было решено отдать машину владелице, тест драйв не помешает, а у нашей смены 2 выходных…
Когда машина вернулась к нам, ошибки P0101 уже не было, а расход топлива приятно удивил хозяйку. Но остались плавающие обороты и ошибки P0171 и P0172.

Конечно, мы проверили все по списку. Продули воздушный тракт дымо-генератором. А так же демонтировали и почистили дроссельную заслонку (с последующей адаптацией).

Skoda Oktavia 1.6 2002 ошибки P0101, P0171, P0172

ДЗ срочно нуждалась в чистке!

По ходу дела были устранены еще несколько мелких вопросов, на главную проблему не влияющих.
Холостой ход выровнялся, машинка побежала весело и без всяких CHEK-ов.

Skoda Oktavia 1.6 2002 ошибки P0101, P0171, P0172

Коррекция лямбды в допустимых пределах

Ну а что касается P0571 с его стоп-сигналами, постараюсь рассказать отдельно, тем более что и этот вопрос касался выбора запчастей.

Еще интересный случай был по P0170 на Опеле. Можно почитать вот здесь

Присоединяйтесь к Автотерапевт в Instagram и Facebook!

Author: Administrator

Related Articles

Источник

Главная » Диагностика » Ошибка P0171 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

На чтение 10 мин Просмотров 202к. Опубликовано 24.07.2019
Обновлено 20.01.2022

В этой статье вы найдете всё, что нужно знать о коде P0171. Также вы узнаете, как самостоятельно диагностировать и устранить ошибку самым простым и быстрым способом.

Существует много ложной информации об ошибке P0171 и много сомнительных советов о том, как её исправить. В этой статье мы расскажем вам как правильно диагностировать этот код ошибки, чтобы найти решения как можно быстрее.

Ошибка P0171 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

Author: Administrator

Related Articles

Источник

Главная » Диагностика » Ошибка P0171 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

На чтение 10 мин Просмотров 202к. Опубликовано 24.07.2019
Обновлено 20.01.2022

В этой статье вы найдете всё, что нужно знать о коде P0171. Также вы узнаете, как самостоятельно диагностировать и устранить ошибку самым простым и быстрым способом.

Существует много ложной информации об ошибке P0171 и много сомнительных советов о том, как её исправить. В этой статье мы расскажем вам как правильно диагностировать этот код ошибки, чтобы найти решения как можно быстрее.

Ошибка P0171 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение

Что означает код ошибки P0171?

P0171 срабатывает, когда передний датчик кислорода распознаёт обедненную смесь. Это может быть как кратковременная, так и постоянная бедная смесь.

Передние датчики кислорода регулируют топливную смесь, которая выходит из двигателя. Если датчик кислорода распознает незначительное обеднение или обогащение смеси, он посылает сигнал в блок управления двигателя для регулировки смеси в следующем цикле сгорания, чтобы получить идеальную топливную смесь для лучшей экономии топлива.

Датчики кислорода обычно имеют диапазон + ⁄ − 15% для регулировки топливной смеси.

Если топливная смесь находится вне этого диапазона, датчик O2 не сможет отрегулировать смесь. Блок управления двигателем (ЭБУ) инициирует и сохранит код неисправности в памяти. Если смесь бедная, то будет вызван код ошибки P0171.

Если смесь богатая, то у вас будет ошибка P0172. Если у вас V-образный двигатель или два датчика O2, вы также можете увидеть код ошибки P0174, что означает тоже бедную смесь, но на втором блоке цилиндров.

Читайте также: Что такое банк 1, банк 2, датчик 1, датчик 2. Там объясняется, где находится первый, второй блок цилиндров и ДК.

Симптомы P0171

Если топливная смесь слегка обеднена, у вас редко будут другие симптомы ошибки P0171, кроме как «Check Engine» на панели приборов. Если смесь очень бедная — могут быть следующие признаки:

  • Горит «Check Engine».
  • Жёсткий холостой ход или ускорение.
  • Потеря мощности.
  • Пропуски зажигания.
  • Низкие/высокие/плавающие обороты ХХ.
  • Трудный запуск.
  • Двигатель может глохнуть во время движения.

P0171 Причины

Есть много датчиков или деталей, которые могут вызвать код P0171 и бедную смесь. Список вы найдете ниже. И начнём мы с наиболее распространенных мест, которые нужно проверить, когда у вас бедная топливная смесь. Важно проверить и другие коды неисправностей кроме P0171. Это может дать подсказку о том, где начать искать проблему.

  • Считать коды неисправностей можно с помощью диагностического сканера или адаптера ELM327 с программой Torque.
  • Подсос воздуха на впуске (наиболее распространено).
  • Неисправный клапан PCV (PCV — система принудительной вентиляции картера; часто встречается на автомобилях VAG, таких как Audi, VW, Seat, Skoda).
  • Низкое давление топлива (вызвано слабым топливным насосом, фильтром или регулятором давления топлива).
  • Неисправный клапан EVAP (EVAP — система вентиляции бензобака).
  • Неисправные датчики O2.
  • Неисправный клапан EGR (клапан рециркуляции отработавших газов).
  • Неисправный датчик MAF (датчик массового расхода воздуха — ДМРВ).
  • Утечка выхлопных газов (перед передними датчиками кислорода).
  • Датчик температуры охлаждающей жидкости.
  • Неисправная проводка датчиков.
  • Неисправность блока управления ЭБУ/ECM/PCM (редко).

P0171 Возможные решения

Есть много разных решений в случае с ошибкой P0171. Опишем их, начиная с наиболее распространенных. Диагностические инструменты, которые помогут устранить неполадки, описаны ниже, в разделе диагностики.

  • Заменить неисправные вакуумные шланги или прокладки вокруг впускного коллектора.
  • Устранить другие утечки на впуске.
  • Заменить клапан PCV.
  • Заменить топливный насос/топливный фильтр/регулятор давления топлива или отремонтировать провода.
  • Заменить клапан EVAP.
  • Заменить датчики кислорода.
  • Заменить клапан EGR.
  • Заменить ДМРВ (MAP/MAF).
  • Устранить утечку выхлопных газов.
  • Заменить датчик температуры охлаждающей жидкости.
  • Ремонт неисправных проводов.
  • Заменить ЭБУ (ECM/PCM, редко).

Таблица устранения ошибки

Как диагностировать P0171?

Поскольку код неисправности P0171 означает, что в автомобиле присутствует обеднённая смесь, причиной этого может быть много различных датчиков или неисправных деталей.

Это руководство о том, как исправить ошибку P0171 самым быстрым способом и что будет делать опытный механик, чтобы найти проблему. При выполнении указанных действий могут потребоваться некоторые инструменты, для быстрого и эффективного устранения неисправностей. Но вы можете обойтись и без них, попробуйте следовать инструкциям.

1. Подключите зарядное устройство к автомобилю

Первый шаг, который вы всегда должны сделать при диагностике автомобиля. Вы будете часто включать зажигание во время поиска неисправностей, и напряжение бортовой сети не должно быть низким.

Низкое напряжение может вызвать другие несвязанные коды неисправностей. В редких случаях низкое напряжение может даже повредить электронику, поэтому всегда используйте зарядное устройство при диагностике.

2. Проверьте все параметры датчиков с помощью сканера OBD2

Если у вас есть сканер OBD2, то можно проверить все параметры датчиков. Просто проверьте значения ДМРВ, температуры охлаждающей жидкости, давления наддува, датчиков температуры впуска и убедитесь, что значения являются правильными.

Во многих сканерах есть таблицы базовых значений, которые должны отображаться при определённых оборотах и температуре. Кроме того, проверьте параметры датчика кислорода и убедитесь, что они верны. Замените неисправные датчики, удалите коды ошибок и повторите попытку.

Вы также можете сделать это по-старинке и измерить все датчики с помощью мультиметра. Это займёт очень много времени, и вы должны найти, какие значения являются правильными. Если возможно, мы всегда рекомендуем использовать сканер OBD2.

проверка датчика мультиметром

3. Проверьте наличие других кодов неисправностей

Если вы измерили все параметры датчиков и убедились в их правильности, проверьте наличие других сохраненных и связанных кодов неисправностей в контроллере. Они могут подсказать, откуда начинать поиск.

Многие проблемы с датчиками возникают периодически. При их проверке вы получаете нормальные параметры, но во время движения они могут работать неправильно и вызывать ошибку P0171.

Блок управления умный. Он всего за секунду распознаёт неисправное значение и это вызывает код неисправности. Именно эти коды неисправностей вы должны искать. Если вы получите еще один код ошибки от любого датчика, начинать проверку нужно с соответствующей части автомобиля в первую очередь. Это может сэкономить много времени.

4. Проверьте, нет ли утечек на впуске

Подсос воздуха является широко распространенной проблемой, когда речь идёт о коде P0171. Утечки на впускном коллекторе/вакуумных шлангах/турбонаддуве могут обмануть датчик массового расхода воздуха MAF и вызвать обеднение смеси.

ДМРВ измеряет весь воздух, поступающий в двигатель, и сообщает это количество контроллеру. Затем ЭБУ впрыскивает топливо в двигатель в зависимости от количества воздуха. Подсос может исказить это значение, что приведет к бедной смеси.

Самый простой способ найти утечку — использовать дымогенератор. Они, к сожалению, довольно дороги для автолюбителя. Генератор дыма можно изготовить самостоятельно.

Видео о том, как найти подсос воздуха в домашних условиях без дымогенератора:

И ещё небольшой совет. Можно взять легковоспламеняющиеся спрей, подобный «быстрому старту» или очистителю тормозов. Распылить вокруг впуска, пока двигатель на холостом ходу. Если обороты повышаются, это означает, что утечка в распыляемой области. Для этих же целей можно использовать мыльный раствор.

Подсос воздуха часто может быть в  клапане PCV, особенно на автомобилях VAG, таких как Audi, Volkswagen, Seat и Skoda. Если у вас есть один из этих автомобилей, проверьте клапан PCV под впускным коллектором или в верхней части двигателя на новых 2-литровых двигателях.

клапан PCV

Клапан PCV

Вы также должны проверить клапан EVAP, который контролирует топливные газы. Негерметичный или неисправный клапан EVAP может вызвать бедную смесь. Вы можете проверить этот клапан, продувая его, чтобы увидеть, закрыт он или нет, когда должен.

Проблема часто возникает в шланге между впускным коллектором и регулятором давления топлива. Это приводит к низкому давлению топлива и срабатыванию кода P0171.

5. Проверьте давление топлива

Низкое давление топлива — распространённое явление при ошибке P0171. Поиск этой неисправности может быть довольно труден, т. к. вы часто проверяете давление топлива только на холостом ходу. А низкое давление может возникнуть в других ситуациях. Обычно это решается подключением манометра.

проверка давления топлива

На многих автомобилях установлен датчик давления топлива, который позволяет отслеживать давление во время движения. Но проблема в том, что этот датчик тоже может быть неисправен. В таком случае контроллер покажет ошибку низкого давления топлива.

В любом случае нужно проверить давление топлива на холостом ходу. Это может указать на неисправный топливный насос или топливный фильтр. Для проверки потребуется манометр подсоединить к топливной магистрали.

Вы должны узнать, какое давление у вашего автомобиля. Отсоединить вакуумный шланг между впускным коллектором и регулятором давления топлива, чтобы получить правильное значение. Можно попросить напарника увеличить обороты двигателя, чтобы увидеть, если давление топлива падает.

6. Обратный клапан рециркуляции отработавших газов EGR

Открытый клапан EGR, в то время, когда он должен быть закрыт, может обмануть ДМРВ и вызвать бедную смесь. Проверка клапана EGR может стать сложной задачей. Обычно для этого требуется его снятие или использование дымогенератора.

Многие сканеры OBD2 имеют функцию электронного теста EGR. Они проверяют воздух, поступающий в двигатель, при его открытии и закрытии. Это часто может помочь найти неисправный клапан EGR, потому что тест даст положительный или отрицательный результат.

ЭБУ часто распознает неисправные клапаны EGR и запоминает код неисправности, хранящийся в памяти контроллера, но не во всех случаях. Поэтому лучше проверить его дважды. Неисправные клапаны EGR, вызывающие P0171, обычное дело для двигателей Opel. Засорение линий EGR на двигателях Opel также может привести к этому.

Вот видео о том, как проверить клапан EGR:

7. Проверка подсоса воздуха на выпуске

Подсос воздуха в выхлопной системе перед датчиками кислорода может обмануть их и вызвать код P0171. Чтобы проверить это, самый простой способ — завести двигатель и внимательно прислушаться к любым утечкам перед датчиками O2.

Вы можете попросить кого-нибудь заткнуть выхлопную трубу, чтобы создать давление в выхлопной системе. Если у вас есть дымогенератор, всё еще проще. Просто подключите его к задней выхлопной трубе и проверьте, есть ли дым от потенциальных зон утечки.

Это также может быть датчик кислорода, который вызывает ошибку P0171, но его вы уже должны были проверить на предыдущих этапах диагностики.

8. Очистите датчик массового расхода воздуха ДМРВ (MAF)

дмрв

Мелкая пыль может проходить через воздушный фильтр и собираться на датчике. Это может привести к тому, что датчик будет выдавать неправильные показания количества воздуха, поступающего в двигатель.

Часто достаточно очистки ДМРВ. Это можно сделать с помощью очистителя электрических контактов или очистителя ДМРВ. Нужно распылить очиститель на датчик внутри корпуса.

Вывод

  • Подсос воздуха на впуске часто является причиной ошибки P0171. И его нужно проверить в первую очередь. Самый простой способ проверки — использовать дымогенератор. Но есть и альтернативные методы.
  • Низкое давление топлива также часто вызывает код P0171 и должно быть проверено с ручным манометром давления топлива.
  • Неисправный PCV/EVAP часто встречается на автомобилях VAG, таких как Audi, VW (Volkswagen), Skoda и Seat. Его следует проверить, если у вас одна из перечисленных машин.
  • Неисправные клапаны EGR распространены на двигателях Opel. Если у вас такой автомобиль — сначала проверьте клапан системы рециркуляции отработавших газов.
  • Мультиметры можно купить: здесь и тут. Автомобильные зарядные устройства — тут и тут.
Источник

Фото

21.07.2017, 14:07

Брянск

Добро времени суток. Периодически вылазит ошибка P0171: Слишком бедная топливовоздушная смесь. При этом ни расход топлива не увеличен, ни динамика не проседает. Т.е. машина никак не реагирует, едет как ехала. Бывает еду по трассе стабильно и тут нате.. выскочила… Ошибку сбрасываю через телефон. 2-3 дня поезжу и снова… Может кто подскажет что это может быть и как лечить?

Показать все ответы
(14)

Фото

21.07.2017, 14:22


Днепр

варианты:
лямбда, дмрв, подсос воздуха. если не парит, расход и пижло в норме, я б забил.

1


Фото

21.07.2017, 14:37


Санкт-Петербург

А двигатель не троит, случайно, на холодную? Обороты не падают, если климат выключить?

Фото

21.07.2017, 14:45


Брянск

В последнюю неделю машина плохо заводится по утрам, т.е. когда долго стоит (ночь, сутки, двое). Но… проблема с ошибкой P0171 давно. Т.е. даже когда проблемы с стартом двигателя не было. Как раз хотел создать еще одну тему на форуме по старту двигателя после длительного простоя… Обороты при включенном кондиционере не падают.

Фото

21.07.2017, 14:55


Днепр

а гбо на тачиле есть, кстати?

Фото

Фото

21.07.2017, 16:42


Санкт-Петербург

madroot, у меня та же проблема, стоит ГБО. И троение запуске на холодную связываю именно с ГБО. Что может быть?

Фото

21.07.2017, 18:22


Санкт-Петербург

Троение, похоже, подсос вооздуха откуда-то. Отсюда же и ошибка по смеси. Слабое звено на наших движках впускной коллектор, а именнно 4й цилиндр. Ещё читал на драйв2 про сепаратор, который вместо очистки воздуха от масла, наоборот пускает в движок неучтёный воздух. Как-то так я понял из статьи

2


Фото

21.07.2017, 18:45


Псков

P0171 Ряд 1, система определения параметров топливо-возд.смеси: смесь слишком
бедная

Фото

24.07.2017, 08:33


Брянск

Димон на Шкоде, ты имеешь ввиду, что подсос воздуха чаще всего на впускном коллекторе? Я правильно понимаю?

Фото

25.07.2017, 11:34


Санкт-Петербург

Фото

25.07.2017, 11:35


Санкт-Петербург

https://www.drive2.ru/l/471031881924608006/ почитай, очень граммотно сделал, то же буду делать

Фото

07.01.2018, 22:18


Звенигород

Так что со вкускным коллектором то бывает ? Я снимал , поставил на место и подтраивает… ошибка горит, уплотнительные кольца менял…..

Фото

19.06.2018, 11:14


Красногорск

Всем привет! У меня вот такая проблема, первый старт двигатель заводится с хлопками, передергиваниями, и глохнет, после завожу второй раз и все норм. Как будто ничего небыло. Потом если разгоняюсь до 120 км, выскакивает ошибка бедная смесь. Что может быть такое?

Фото

29.07.2018, 21:08


Санкт-Петербург

DSG2017 У меня была та же ошибка на BFQ (P0171) с подписью BANK 1 — что означает 1ый кислородный датчик(лямда), который не обязательно, что он не исправен. У меня был не герметично прижат впускной коллектор (менять нужно 4 уплотнительных кольца — болезнь Туров. Без герметика(!!!)

1


Фото

29.07.2018, 23:08


Красногорск

Заменить уплотнительные кольца, герметик не наносить, верно?

1


Фото

29.07.2018, 23:09


Красногорск

Какой у них номер для заказа?

Фото

01.08.2018, 07:27


Санкт-Петербург

Павел Валерьевич, свой ответ я писал автору темы. Попробуйте создать отдельно тему в форуме… в вашем случае это на вряд ли уплотнительные кольца, так то вот их номер: 01110900 (4шт.)

-1


Фото

01.08.2018, 10:27


Томск

Через клапан EGR неучтенный воздух. Ставишь заглушку сверху на дросель и все.

1


Фото

01.08.2018, 10:47


Красногорск

Это где ставить заглушку? Можно фото на почту epv2005@yandex.ru
Спасибо!

1


Фото

05.04.2019, 22:51


Звенигород

А можете и мне переслать фото: Alescha.savin2015@yandex.ru

Фото

11.11.2022, 10:04


Санкт-Петербург

Тоже можно фото заглушки, езжу уже пять лет с чеком
dddd6666@yandex.ru

1


Вопрос решен. Тема была закрыта автором

Источник

Возможно, вам также будет интересно:

  • P0171 ошибка opel corsa в
  • P0171 ошибка opel astra gtc
  • P0171 ошибка nissan teana j32
  • P0171 ошибка mitsubishi outlander xl
  • P0171 ошибка mitsubishi lancer 10

    • Понравилась статья? Поделить с друзьями:
    0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии