8 285
Ошибка P0171 Mitsubishi — cлишком бедная смесь (bank 1)
Что означает код P0171
Код ошибки P0171 означает, что топливная система первой головы (bank 1 ) автомобиля Мицубиси плохо работает или на этой стороне двигателя имеется потеря герметичности впускного тракта. Происходит обеднение топливной смеси — двигатель получает слишком мало топлива и много воздуха.
Каковы причины кода P0171?
Причинами ошибки P0171 могут быть:
- Неисправный регулятор давления топлива автомобиля Mitsubishi
- Топливный насос не создает нужного давления
- Забитый топливный фильтр автомобиля Mitsubishi
- Неисправный блок управления двигателем
- Подсос воздуха
- Неисправный инжектор(ы)
- Неисправный кислородный датчик автомобиля Mitsubishi
- Неисправный датчик массового расхода воздуха
Каковы симптомы кода P0171?
- Потеря мощности
- Горит индикатор «Check Engine»
- Не ровная работа двигателя автомобиля Mitsubishi. Плавают обороты
- Двигатель с трудом заводится
- Двигатель не заводится
Если эта ошибка в течении длительного времени не устраняется и автомобиль Мицубиси эксплуатируется на обедненной топливно-воздушной смеси это приведет к повреждению каталитического нейтрализатора (катализатора).
Как диагностируется ошибка P0171?
Предполагая, что никаких других кодов неисправностей не существует, можно диагностировать код P0171, проверяя двигатель на наличие утечек вакуума с помощью вакуумметра и проверив давление в топливной системе с помощью манометра.
Вероятнее всего причина ошибки будет найдена во время этих двух тестов. Если причина находится не в топливной системе и не в лишнем воздухе, то на следующем шаге нужно проверить MAF-сенсор автомобиля Mitsubishi (датчик массового расхода воздуха) и датчики кислорода (лямбда-зонд).
Если все эти тесты были выполнены, и никаких проблем не найдено, то вероятнее всего неисправность находится в блоке управления двигателем Мицубиси.
Если блок управления зафиксировал два кода DTC — P0171 и P0174, то очень вероятно, что проблема в лишнем воздухе, подсос воздуха во впускном тракте. Если нет подсоса нет, то следующий этап — замена воздушного фильтра и очистка расходомера. Если проблема остается, то возможно, потребуется заменить первый (передний) датчик кислорода.
Распространенные ошибки при диагностике кода ошибки P0171
Самая распространенная ошибка, которая может быть допущена при диагностике кода P0171 ошибка — отсутствие бюллетеней технического обслуживания для конкретной модели автомобиля. И хотя не каждая модель имеет TBS для этой ошибки, всегда разумнее это проверить и сэкономить время и усилия.
Насколько серьезен код P0171?
Ошибка P0171 является серьезной проблемой. Если в блоке управления двигателем хранится эта ошибка, то двигатель автомобиля не будет поддерживать правильное соотношение воздуха и топлива. Во время движения будет потеря мощности и повышенный расход топлива. Для того что бы автомобиль работал нормально, неисправность нужно устранить как можно скорее. Не правильная работа двигателя в течении длительного времени может привести к более серьезным неисправностям для устранения которых понадобится куда больше средств.
Что возможно потребуется ремонтировать для устранения ошибки Р0171 в автомобиле Mitsubishi?
- Замена топливного насоса
- Замена топливного фильтра
- Замена регулятора давления топлива Mitsubishi
- Замена блока управления двигателем
- Замена одной или нескольких форсунок
- Замена одного или нескольких датчиков кислорода Мицубиси
- Замена датчика массового расхода воздуха
- Ремонт подсоса воздуха
Доброго времени суток, друзья. Проблема подсоса воздуха, а так же ошибок P0171 и P0174, решена.
Собравшись с мыслями было принято решение самостоятельного устранение данного недуга.
Инфу черпал с драйва, а точнее сказать у товарища oen214
Полный размер
за что ему огромная благодарность с занесением в личное дело.
Взял у товарища набор инструментов
Полный размер
старенький ноут для наглядного пособия, а так же фотик для фото отчета и фиксации как было «до» =)Так же был куплен маноловский фиксатор резьбы для вихревых заслонок, а так же резинка для устранение непосредственно подсоса.
Как говориться «Глаза боятся, а руки делают» На самом деле, все очень просто и интуитивно понятно, что и как.
Самое первое, это снимаем декоративную крышку
Полный размер
далее нам открывается вид на сам впускной коллектор
Полный размер
скидываем все что видим и невидим и начинаем крутить болты и гайки, дабы впуск освободить от оков ДВС. После того как все открутили и отключили нам открывается следующий вид
Полный размер
Полный размер
А вот и сам коллектор
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Вымыл посадочное место надел новую резинку и посадил на место.
Размер резинки любезно предоставил oen214, а именно 9×2.5мм
После установки втулки с резинкой на место взялся за заслонки. Разделил впуск на две части
и получил такой вид
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Полный размер
Начал проверять фиксацию заслонок и оказалось, что очень и очень и даже очень-очень вовремя я полез.
Так как из 6ти штук прикручена была только одна, 5 по счету, все остальные откручены, а на одной винты уже собрались в путешествие по блоку ДВС. Я даже не знаю как он они не выпали и за счет чего держались.
Короче взял WD40 солярку, тряпки, зубную щетку и вперед все вымывать и чистить. После мытья получил такой результат
Полный размер
Заслонки все затянул с фиксатором резьбы. И не много подкрутил регулировочный болт ровно на столько(+-) на сколько он выработался
Полный размер
Все собрал в обратном порядке, перекрестился и пошел заводить машину. Она завелась без проблем, ошибок не было, звук ДВС изменился динамика тоже.
Далее позвонил и записался на СТО по обслуге ГБО, для правильной настройки газа, а так же проверить авто на подсос дымогенератором. Все проверили, настроили, накатали новые карты.
Катались в разных режимах с печкой, кондером с включеным светом и тд.
Разные скоростные режимы от 30 до 190км, наездили в общей сложности 30км.
В итоге машинка работает мягко, динамика сумасшедшая, ошибок по смесям нет.Бортовой рисует
Полный размер
Короче вроде все прошло успешно, дальше будет видно.
Всем удачи и не ломайтесь!
Полный размер
Модераторы: SNOOPER, Nbf, BAlex, drcham, Romik, Podzemshik
-
Denis29ru
- Сообщения: 137
- Зарегистрирован: 12 фев 2007, 23:58
- Откуда: Архангельск
- Поблагодарили: 1 раз
P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Hello, All!
Периодически стали появляться (причем всегда парой) ошибки P0171 и P0174.
Расход субъективно увеличился.
Стали появляться после чистки форсунок.
Почитал форум. Понял для себя, почему вырос расход.
Как найти причину? Учитывая, что иногда ошибки не появляются по нескольку дней?
Если отдам в сервис, как убедиться, что устранили?
Или все-таки надо датчик менять? Если да, то который?
Из диагностики имею OBDII сканер и телефон с программой.
Заранее спасибо всем ответившим.
Mitsubishi Montero Sport LS, 2003 (3.0, бензин, АКПП, лью 92-й)
-
yur415
- Сообщения: 377
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 18:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 44 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
yur415 » 27 сен 2018, 12:44
И что, так ни кто и не ответил тебе?!
Sedoi
-
yur415
- Сообщения: 377
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 18:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 44 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
yur415 » 11 окт 2018, 17:30
Меня эти ошибки тоже стали напрягать. Появляются из ни откуда и так же пропадают. Последний раз почти месяц их не было, а сегодня на остатке топлива на 66 км вдруг появились, поехал залил 98-й (30 литров), ошибки не ушли, сбросил их сам. Дальше тестирую. Есть предположение, что как только остаётся мало бензина в баке, так ошибки и появляются, но это чисто мои подозрения… Прошлый раз было так же, залил на остаток 20л 98-го и целый месяц ездил без ошибок.
Sedoi
-
<Вавил>
- Сообщения: 4190
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 07:40
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport
- Откуда: Волгоград
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 90 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
<Вавил> » 04 ноя 2018, 12:04
Долго их анализирую… пришел к выводу, что это бензонасос. Слабоват. На хорошей нагрузке распыла не хватает.
maxxis 26575R16mt762, пружины ТЛК80, переставлены торсионы, чистый ЕГР, ШЕРИФ 4 листа, доп. радиатор и вентилятор АКПП и масла движки, выкинут катализатор и ВСЕ стабилизаторы, шнорк
Все на D2 https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/576735/
-
OkoshEEchko
- Сообщения: 156
- Зарегистрирован: 12 сен 2018, 07:59
- Двигатель:: 6g74
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport 2001
- Откуда: Новосибирск
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 4 раза
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
OkoshEEchko » 06 ноя 2018, 05:18
система впуска воздуха
форсунки
датчик массового расхода воздуха
давление топлива
утечки отработавших газов
разрыв или короткое замыкание в цепи датчика кислорода
кислородный датчик
ЭБУ
варианты неисправностей, копайте…
-
<Вавил>
- Сообщения: 4190
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 07:40
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport
- Откуда: Волгоград
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 90 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
<Вавил> » 10 ноя 2018, 13:23
Вот когда точно знаешь что все это исправно… тут уже сложнее
maxxis 26575R16mt762, пружины ТЛК80, переставлены торсионы, чистый ЕГР, ШЕРИФ 4 листа, доп. радиатор и вентилятор АКПП и масла движки, выкинут катализатор и ВСЕ стабилизаторы, шнорк
Все на D2 https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/576735/
-
yur415
- Сообщения: 377
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 18:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 44 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
yur415 » 12 ноя 2018, 22:07
У меня собственно ошибки ушли, когда держу уровень топлива в баке не ниже 25-30 л.
Sedoi
-
<Вавил>
- Сообщения: 4190
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 07:40
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport
- Откуда: Волгоград
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 90 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
<Вавил> » 16 ноя 2018, 20:34
yur415 писал(а):У меня собственно ошибки ушли, когда держу уровень топлива в баке не ниже 25-30 л.
Значит точно насос
maxxis 26575R16mt762, пружины ТЛК80, переставлены торсионы, чистый ЕГР, ШЕРИФ 4 листа, доп. радиатор и вентилятор АКПП и масла движки, выкинут катализатор и ВСЕ стабилизаторы, шнорк
Все на D2 https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/576735/
-
Maksus
- Сообщения: 985
- Зарегистрирован: 18 апр 2010, 22:36
- Двигатель:: 4D56
- Мой автомобиль(и):: L200 AT, SS
- Откуда: Спб
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 77 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
Maksus » 17 ноя 2018, 00:08
Победил эти ошибки только заменой насоса.
Montero Sport 3.0 2000г АКПП Был
L200 AT SS
-
yur415
- Сообщения: 377
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 18:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 44 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
yur415 » 17 ноя 2018, 15:22
Знать бы ещё, какой точно насос подойдёт, оригинал уж очень дорогой…(Mitsubishi MR 993339 Насос топливный 16 дн. 37 640 ₽).
Sedoi
-
<Вавил>
- Сообщения: 4190
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 07:40
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport
- Откуда: Волгоград
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 90 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
<Вавил> » 18 ноя 2018, 12:48
Я дензо дфп 0108 хочу теперь. 0106 слабоват кажись. С ним редко… но выскакивают подобные ошибки
maxxis 26575R16mt762, пружины ТЛК80, переставлены торсионы, чистый ЕГР, ШЕРИФ 4 листа, доп. радиатор и вентилятор АКПП и масла движки, выкинут катализатор и ВСЕ стабилизаторы, шнорк
Все на D2 https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/576735/
-
yur415
- Сообщения: 377
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 18:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 44 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
yur415 » 18 ноя 2018, 17:04
<Вавил> писал(а):Я дензо дфп 0108 хочу теперь. 0106 слабоват кажись. С ним редко… но выскакивают подобные ошибки
Может всё таки не в бензанасосе дело?!
Sedoi
-
<Вавил>
- Сообщения: 4190
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 07:40
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport
- Откуда: Волгоград
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 90 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
<Вавил> » 26 ноя 2018, 00:03
Maksus писал(а):Победил эти ошибки только заменой насоса.
Какой поставил?
yur415 писал(а):
<Вавил> писал(а):Я дензо дфп 0108 хочу теперь. 0106 слабоват кажись. С ним редко… но выскакивают подобные ошибки
Может всё таки не в бензанасосе дело?!
А больше уже не в чем. Все остальное либо новое. Либо 100% исправное и 500 раз проверенное
maxxis 26575R16mt762, пружины ТЛК80, переставлены торсионы, чистый ЕГР, ШЕРИФ 4 листа, доп. радиатор и вентилятор АКПП и масла движки, выкинут катализатор и ВСЕ стабилизаторы, шнорк
Все на D2 https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/576735/
-
yur415
- Сообщения: 377
- Зарегистрирован: 06 май 2014, 18:38
- Двигатель:: 6G75 MPI, 3,8
- Мой автомобиль(и):: Montero LTD 2004
- Откуда: Ростов-на-Дону
- Благодарил (а): 44 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
yur415 » 26 ноя 2018, 11:35
<Вавил> писал(а):
Maksus писал(а):Победил эти ошибки только заменой насоса.
Какой поставил?
yur415 писал(а):
<Вавил> писал(а):Я дензо дфп 0108 хочу теперь. 0106 слабоват кажись. С ним редко… но выскакивают подобные ошибки
Может всё таки не в бензанасосе дело?!
А больше уже не в чем. Все остальное либо новое. Либо 100% исправное и 500 раз проверенное
Ну у меня ошибки 0171 и 0174 перестали появляться. Попробуй ЕГР помыть и поменять прокладку.
Sedoi
-
<Вавил>
- Сообщения: 4190
- Зарегистрирован: 06 июн 2010, 07:40
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Montero Sport
- Откуда: Волгоград
- Откуда: Волгоград
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 90 раз
Re: P0171 и P0174. Как устранить и как это проверить?
Сообщение
<Вавил> » 26 ноя 2018, 21:00
Я ж говорю все сделано. ЕГР вообще чистым УЧТЕННЫМ воздухом дышит.
maxxis 26575R16mt762, пружины ТЛК80, переставлены торсионы, чистый ЕГР, ШЕРИФ 4 листа, доп. радиатор и вентилятор АКПП и масла движки, выкинут катализатор и ВСЕ стабилизаторы, шнорк
Все на D2 https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/576735/
Вернуться в «Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008»
Перейти
- Паджеро-Трофи Фестиваль 2023
- Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Подготовка к Зиме 2012-2021 и не только…
- ↳ Pajero 4×4 Off-Road Club
- ↳ Поздравления
- ↳ Клубные Мероприятия
- ↳ Pajero Wiki
- ↳ Мемориал
- ↳ Клубные Мероприятия (TRT,ПТФ,Снежный Барс,ET)
- ↳ Фото и Видео отчеты с ТРТ и Клубных выездов
- ↳ 2000-2021 (ПТФ, Снежный Барс, День Рождения,Endurance Trophy)
- ↳ Endurance Trophy
- ↳ Снежный Барс 2015
- ↳ День Рождения Клуба 2015
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2015 (12-14 Июня 2015 г.)
- ↳ Масленица 2013 — 16 Марта
- ↳ День Рождения Клуба 13-15 сентября 2013
- ↳ Масленица 2012
- ↳ Снежный Барс 2011
- ↳ Юбилейный Паджеро Трофи Фестиваль 14-15 Июня 2013 г.
- ↳ «Pajero Трофи Фестиваль» 2012
- ↳ Снежный Барс 2013
- ↳ День рождения клуба 2012
- ↳ День Рождения Клуба 20-21 Сентябрь 2014 года.
- ↳ Снежный Барс 2014
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2014 (12-15 Июня)
- ↳ Снежный Барс 2016
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2016
- ↳ Снежный Барс 2017
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2017
- ↳ ПТФ 2018 — Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс 2018
- ↳ Снежный Барс-2019
- ↳ 12 Сентября 2020 г. День Рождения Клуба.
- ↳ ПТФ-2019 Ежегодный Паджеро Трофи Фестиваль
- ↳ Снежный Барс-2020
- ↳ Паджеро Трофи Фестиваль 2021
- ↳ ПТФ-2022
- ↳ Off-Road, Трофи-Рейды, Экспедиции, Aвтопутешествия
- ↳ Алтай
- ↳ Карелия, Кольский полуостров,Архангельская область
- ↳ Севера (Коми, Пермский край, Полярный Урал и дальше до Магадана)
- ↳ Средняя полоса России
- ↳ Поволжье
- ↳ Кавказ, Абхазия, Грузия
- ↳ Урал
- ↳ Байкал, забайкалье
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Зарубежье
- ↳ Архив
- ↳ Крым
- ↳ Мой автомобиль. Бортжурнал.
- ↳ SOS — Просьба о помощи — Сегодня и Сейчас
- ↳ Голубев-Сервис
- ↳ Техподдержка сайта
- Коммерческий раздел. Запчасти новые и б/у от магазинов, авторазборок и частных продавцов. Услуги и иные товары
- ↳ Продажа шин и дисков
- ↳ Продажа off-road оборудования и снаряжения
- ↳ Быстросборные палатки Maverick
- ↳ Боковые пыльники (грязезащита) для П2,МПС1-2 сток,под бодик
- ↳ Продажа запасных частей
- ↳ Услуги и непрофильные товары. Продажа автомобилей.
- ↳ Мототехника BRP
- ↳ Разборка автомобилей
- Mitsubishi Pajero I, II, III, IV, …
- ↳ Сервисы и магазины: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Магазины и сервисы
- ↳ ТехЦентр Автофор — Клубный автосервис. (985)970-50-14
- ↳ Паджеро Клуб Сервис 8(925)506-36-47
- ↳ Подготовка и обслуживание внедорожников «Pajero Shop»
- ↳ Партнер клуба — Техцентр «Ми-Авто»
- ↳ СТО Автофор — Клубный автосервис. (Ташкенская 28с1)
- ↳ dr.motor Сервис
- ↳ Автомастерская MEKS.RU
- ↳ Файн-Авто +7 (977) 890 33 60
- ↳ JapKor 8(977)860-98-86
- ↳ Автотехцентр «АВТОЧИЛЛ»
- ↳ Дизельный двигатель Mitsubishi
- ↳ Общие вопросы по дизельным двигателям
- ↳ 4D56 и его модификации 57-116л.с.
- ↳ 4D56 и его модификации 136-178л.с.
- ↳ 4М41 и его модификации
- ↳ 4М40 и его модификации
- ↳ 4N15 и его модификации
- ↳ Бензиновый двигатель Mitsubishi
- ↳ Mitsubishi Pajero I и II общий
- ↳ Электрика
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero III
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero/Montero IV
- ↳ FAQ по Pajero IV
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Mitsubishi Pajero Sport I-III
- ↳ Паджеро/Монтеро Спорт 1996-2008
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по Mitsubishi Pajero Sport
- ↳ Pajero Sport 2008-2016
- ↳ Подготовка автомобиля
- ↳ Все про шины и колеса
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ FAQ по NEW Mitsubishi Pajero Sport (NMPS)
- ↳ Паджеро-Спорт 2016-…
- ↳ Электрика
- ↳ Дизельный двигатель
- ↳ Бензиновый двигатель
- ↳ Mitsubishi L200
- ↳ Электрика
- ↳ Двигатель Дизель
- ↳ Двигатель Бензин
- ↳ Pajero JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero iO/Pinin
- ↳ Mitsubishi Pajero Junior/Mini
- ↳ Барахолка JR, IO, Mini, Pinin
- ↳ Другие автомобили
- ↳ Автомобиль на газу
- ↳ Электрика
- ↳ Тюнинг
- ↳ Уход за автомобилем
- ↳ Защита от угона
- ↳ АКПП
- Общие темы
- ↳ Поиск работы, поиск сотрудников
- ↳ Государство и закон
- ↳ Дела домашние
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Покупка Pajero
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Юмор
- Off-Road
- ↳ В Бой, Подготовка автомобиля.
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Преодолеваем бездорожье
- ↳ Необходимое Снаряжение
- ↳ CB 27 Mhz, 433 Mhz, Спутник, GPS, Навигаторы, Видеорегистраторы
- ↳ Рыбалка, охота и отдых
- ↳ Покатушки с 4×4 Тур
- ↳ Outdoor — Экстрим на открытом воздухе
- Барахолка
- ↳ Куплю, Продам — Pajero.
- ↳ Продажа автомобилей других марок
- ↳ Помощь в подборе, осмотре и покупке автомобиля с пробегом.
- ↳ Запасные части, разборка.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi.
- ↳ Запчасти для Mitsubishi и не только.
- ↳ Разборки. Запасные части. Новые и б/у
- ↳ Куплю
- ↳ Продам
- ↳ Продам куплю все остальное.
- ↳ Off-Road снаряжение Продаю — Куплю.
- ↳ Куплю, Продам, Шины, Колеса
- ↳ Все про Шины и Колеса для Pajero
- ↳ Новая и б/у резина и диски
- ↳ Шины R15″
- ↳ Шины R16″
- ↳ Шины R17″ и более
- ↳ Диски R15″
- ↳ Диски R16″
- ↳ Диски R17″ и более
- ↳ Колеса в сборе
- ↳ Архив
- ↳ Сообщения с ошибками.
- Регионы
- ↳ Петербург
- ↳ Петербург — Клубная жизнь
- ↳ Поздравления
- ↳ Петербург — Продам — Куплю
- ↳ Петербург — Off-Road
- ↳ Петербург-Курилка
- ↳ Поздравления
- ↳ Cосисочная
- ↳ Техподдержка
- ↳ Сервисы и магазины в Санкт-Петербурге: поиск, отзывы и впечатления.
- ↳ Тверь
- ↳ Тверская барахолка
- ↳ Техподдержка
- ↳ Поздравления
- ↳ Карелия-Петрозаводск
- ↳ Поздравления
- ↳ Мурманская область
- ↳ Поздравления
- ↳ Балтия
- ↳ Поздравления
- ↳ Беларусь
- ↳ Поздравления
- ↳ Сибирь
- ↳ Поздравления
- ↳ Омск
- ↳ Поздравления
- ↳ Дальний Восток
- ↳ Поздравления
- ↳ Самара
- ↳ Поздравления
- ↳ Поволжье
- ↳ Поздравления
- ↳ Урал
- ↳ Поздравления
- ↳ Красноярский край
- ↳ Поздравления
- ↳ Крым и Севастополь
- ↳ Юг России — Ростоff road, Кубань
- ↳ Поздравления
- ↳ Сочи и окрестности
- ↳ Нижний Новгород
- ↳ Барахолка Нижний Новгород
- ↳ Курилка Нижний Новгород
- ↳ Поздравления
- ↳ Украина
- ↳ Украинская барахолка
- ↳ Поздравления
- ↳ Иркутск
- ↳ Поздравления
- ↳ Казахстан
- ↳ Поздравления
- ↳ Центрально-Черноземный регион
- ↳ Поздравления
- ↳ Ульяновск
- ↳ Барахолка Ульяновск
- ↳ Ярославская область
- Pajero World Wide (English forum)
- ↳ Pajero World Wide
- ↳ Mitsubishi Models
- ↳ Technical
- ↳ Снежный Барс 2010 Состоится [ 23.Апреля.2011]
- ↳ Первая доврачебная помощь пострадавшим
- ↳ Партнёр клуба- компания SOUNDSPEED
- ↳ ПТФ
- ↳ ПТФ 2011
- ↳ ПТФ-2010
- ↳ ПТФ-2009
- ↳ Cнежный Барс 2009
- ↳ Мероприятия с клубом «Все 4х4»
- ↳ Рольф Центр — официальный дилер Mitsubishi
- ↳ Барс 4х4 — Партнер Клуба +7(495) 410-4500
06.08.2018, 14:59
Одинцово
День добрый всем.
После замены свечей на Паджерике 3 литра бензин стал периодически загораться чек с ошибками p0171, p0174.
Следом начинает моргать лампочка межосевой блокировки диференциала (Зеленые колеса не горят зеленым-гаснут).
Замена прокладок на впускном коллекторе, дроссельной заслонки и патрубка выпускного коллектора никакой роли не сыграло.
Странно одно, можно проехать и 100 км…не выскочит ни одной ошибки, а может на прогретую каждую минуту моргать.
Помогите, может кто сталкивался.
06.08.2018, 15:29
Нефтеюганск
Машина жалуется на бедную смесь. Подсос воздуха. Умирающая лямбда. Низкое давление в топливной рампе. Что то со впрыском.
1
06.08.2018, 15:35
Воронеж
http://www.motorhelp.ru/68-p0171-bednaya-smes.html
http://auto.schoollremonta.ru/content/oshibka-p0171
Накосячили ребята где-то. Без вариантов.
2
06.08.2018, 17:01
Одинцово
http://auto.schoollremonta.ru/content/oshibka-p0171
Этот сайт че то не хочет открывать.
Есть ли смысл проверять форсунки на стенде?
Насос топливный в порядке.
Газовое оборудование стоит уже пару лет как, ТО делаю исправно, а так пробовал что на бензине что на газу…ошибки вылазят.
Нет разницы кстати хоть полный привод включить, хоть на заднем ездить. Все равно чек и межосевой следом..
Попробую к концу недели заменить прокладки впускного, выпускного (маленькая металлическая) и дроссельную….
отпишусь по результату.
06.08.2018, 17:16
Казань
проводку тщательно было бы не плохо проверить и контакт массы
06.08.2018, 17:29
Зеленоград
По ошибке раздатки («зелёные колёса») — трубку низкого давления не забили присоединить к впускному коллекору? Сзади в районе дроссельной заслонки. Правда, на ваших моторах 6g72 расположение может и другое, но посмотреть стоит.
06.08.2018, 18:13
Волжский
Один в один мои симптомы! Вот только лечение не помню… Кажется топливную карту на сервисе ГБО корректировать… Или чиповка у Димы Ёжика помогла. Если хочешь сброшу его телефон в личку, проконсультироваться. Он кстати вернул 12 украденных у нас коней в мотор))) Мой ящик abulenok@ya.ru
06.08.2018, 21:05
Санкт-Петербург
Поставь старые свечи обратно и посмотри… Возможно и-за свечей, хоть одна будет глючить будет выскакивать межосевой диф. и тому подобное… У меня было такое свечи 1и2 стали глючать из-за бензина одной заправки на которой запрвлялся постоянно.
30.08.2018, 09:39
Москва
sashat71, я все понимаю , но менять свечи на 72 моторе(3.0) эта еще мука, а если в сервисе то цена космос..
И делать это два раза…
-1
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Pajero Sport (K9):
Код ошибки P0171 возникает при чрезмерно обогащенной воздухом топливо-воздушной смеси, другими словами при недостатке топлива и переизбытке воздуха. Подобное происходит, когда двигатель автомобиля забирает большое количество воздуха из окружающей кругом среды и/либо топливная система впрыскивает недостаточное количество горючего.
В результате переобогащенная воздухом смесь провоцирует пропуски зажигания, задержку реакции автомобиля при нажатии педали газа, дерганье при ускорении, нестабильные обороты на холостом ходу. В современных ДВС стандарта Евро 2 и выше лямбда-зонд мониторит показатель насыщенности топлива кислородом, соотношение воздуха к топлива в котором должно быть 14,7 частей воздуха к 1 части топлива. При отклонении от данной пропорции на 25%-30% лямбда-зонт фиксирует это и появляется ошибка P0171.
Как проявляется ошибка P0171 (ошибка бедной смеси) на деле?
При работе двигателя на обедненной смеси можно заметить, что двигатель работает не ровно, особенно это заметно на холостом ходу, вы можете наблюдать за показанием тахометра он будет все время скакать. А также датчик температуры охлаждающей жидкости будет фиксировать перегрев двигателя. Это происходит из-за того, что топливо-воздушной смеси теперь требуется более высокая температура сгорания. Сам автомобиль вероятнее всего будет подтупливать при разгоне, не сразу отвечая на педаль акселерометра. Двигатель будет работать на повышенных оборотах.
При длительной эксплуатации автомобиля вы, вероятнее всего зафиксируете, что расход топлива возрос. Это произойдет как следствие использования авто на низких передачах из-за недостаточной «отзывчивости» педали газа.