В комбинации приборов под панелью системы информирования водителя горит жёлтый треугольник с восклицательным знаком (центральная контрольная лампа – см. рисунок ниже).
Согласно руководству по эксплуатации, имеет место сбой в тормозах или регулировании подвески.
Техническое обоснование
В панели ламп над панелью системы информирования водителя одновременно с центральной контрольной лампой горит значок, указывающий причину, по которой загорелась центральная контрольная лампа (например, нехватка воды в омывателе, отказ одной из ламп и т. п.). При сбоях в тормозах или подвеске тоже загорается жёлтый треугольник в верхней панели ламп. В руководстве по эксплуатации такое двойное использование сигналов описано недостаточно чётко. Поэтому включение центральной контрольной лампы по любой причине может быть истолковано как сбой в тормозах или подвеске.
Источник неисправности можно опросить следующим образом (в зависимости от комплектации автомобиля):
•
Автомобили без многофункционального рулевого колеса:
Коротко нажать (иногда несколько раз) кнопку перезапуска – Reset «A» (см. рис.) на нижней стороне рычага управления стеклоочистителя.
•
Автомобили с многофункциональным рулевым колесом:
Кнопками «1» на многофункциональном рулевом колесе (см. рис.) на центральном дисплее комбинации приборов выбрать вторую вкладку слева:
Таким образом в системе информирования водителя в текстовой форме появится индикация причины, по которой загорелась центральная контрольная лампа.
Решение в условиях сервиса
Следует проинформировать клиента об этом.
В зависимости от дополнительной информации на центральном дисплее и содержания рекламации необходимо решить, требуется ли проводить анализ. Во многих случаях он не нужен (в приведённом выше примере необходимо лишь долить воды в бачок омывателя).
Аргументация
Согласно руководству по эксплуатации, имеет место сбой в тормозах или регулировании подвески.
В панели ламп над панелью системы информирования водителя одновременно с центральной контрольной лампой горит значок, указывающий причину, по которой загорелась центральная контрольная лампа (например, нехватка воды в омывателе, отказ одной из ламп и т. п.). При сбоях в тормозах или подвеске тоже загорается жёлтый треугольник в верхней панели ламп. В руководстве по эксплуатации такое двойное использование сигналов описано недостаточно чётко. Поэтому включение центральной контрольной лампы по любой причине может быть истолковано как сбой в тормозах или подвеске.
Источник неисправности можно опросить следующим образом (в зависимости от комплектации автомобиля):
•
Автомобили без многофункционального рулевого колеса:
Коротко нажать (иногда несколько раз) кнопку перезапуска – Reset «A» (см. рис.) на нижней стороне рычага управления стеклоочистителя.
•
Автомобили с многофункциональным рулевым колесом:
Кнопками «1» на многофункциональном рулевом колесе (см. рис.) на центральном дисплее комбинации приборов выбрать вторую вкладку слева:
Таким образом в системе информирования водителя в текстовой форме появится индикация причины, по которой загорелась центральная контрольная лампа.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Согласно руководству по эксплуатации, имеет место сбой в тормозах или регулировании подвески.
Техническое обоснование
В панели ламп над панелью системы информирования водителя одновременно с центральной контрольной лампой горит значок, указывающий причину, по которой загорелась центральная контрольная лампа (например, нехватка воды в омывателе, отказ одной из ламп и т. п.). При сбоях в тормозах или подвеске тоже загорается жёлтый треугольник в верхней панели ламп. В руководстве по эксплуатации такое двойное использование сигналов описано недостаточно чётко. Поэтому включение центральной контрольной лампы по любой причине может быть истолковано как сбой в тормозах или подвеске.
Источник неисправности можно опросить следующим образом (в зависимости от комплектации автомобиля):
•
Автомобили без многофункционального рулевого колеса:
Коротко нажать (иногда несколько раз) кнопку перезапуска – Reset «A» (см. рис.) на нижней стороне рычага управления стеклоочистителя.
•
Автомобили с многофункциональным рулевым колесом:
Кнопками «1» на многофункциональном рулевом колесе (см. рис.) на центральном дисплее комбинации приборов выбрать вторую вкладку слева:
Таким образом в системе информирования водителя в текстовой форме появится индикация причины, по которой загорелась центральная контрольная лампа.
Решение в условиях сервиса
Следует проинформировать клиента об этом.
В зависимости от дополнительной информации на центральном дисплее и содержания рекламации необходимо решить, требуется ли проводить анализ. Во многих случаях он не нужен (в приведённом выше примере необходимо лишь долить воды в бачок омывателя).
Аргументация
Согласно руководству по эксплуатации, имеет место сбой в тормозах или регулировании подвески.
В панели ламп над панелью системы информирования водителя одновременно с центральной контрольной лампой горит значок, указывающий причину, по которой загорелась центральная контрольная лампа (например, нехватка воды в омывателе, отказ одной из ламп и т. п.). При сбоях в тормозах или подвеске тоже загорается жёлтый треугольник в верхней панели ламп. В руководстве по эксплуатации такое двойное использование сигналов описано недостаточно чётко. Поэтому включение центральной контрольной лампы по любой причине может быть истолковано как сбой в тормозах или подвеске.
Источник неисправности можно опросить следующим образом (в зависимости от комплектации автомобиля):
•
Автомобили без многофункционального рулевого колеса:
Коротко нажать (иногда несколько раз) кнопку перезапуска – Reset «A» (см. рис.) на нижней стороне рычага управления стеклоочистителя.
•
Автомобили с многофункциональным рулевым колесом:
Кнопками «1» на многофункциональном рулевом колесе (см. рис.) на центральном дисплее комбинации приборов выбрать вторую вкладку слева:
Таким образом в системе информирования водителя в текстовой форме появится индикация причины, по которой загорелась центральная контрольная лампа.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Коллеги поиском ничего похожего на форуме не нашел, поэтому прошу помощи- загорается желтый треугольник с круговой стрелкой на панели(он же ESP) парадокс в том, что это происходит периодически, интервал 1,5 — 2-3 недели, при включении зажигания не гаснет этот символ, горит примерно сутки-полутора, потом сам тухнет, при этом ABS работает(я проверял) но при переводе рычага переключения скоростей с драйва на нейтраль и с нейтрали на задний ход слышится отчетливый стук в районе коробки из под днища и неприятный толчок сопровождает его.
В чем может быть проблема? Может что-то таким образом напоминает о своем «умирании» как вылечить? К официалам ехать неохота, а т.к. нахожусь за пределами Столицы, найти вменяемый сервис сложно, спасибо!
10 май 2009
272
Audi A6/C5 3,0Q
Во первых надо ошибки почитать , и от туда уже отталкиваться ! А так — на кофейной гуще .
26 окт 2005
782
A6 3,0Q 02 г.
в том то и проблема, что негде их считать( вчера загорелась эта хрень, отъездил день, сегодня с утра завел машину тоже самое, доехал до работы, через 30 минут сажусь в машину — все в порядке, все индикаторы погашены, машина ведет себя отлично.
10 май 2009
272
Audi A6/C5 3,0Q
Ну сервисов думаю много , где можно читануть . Где живешь ?
Если не считать удары в коробке , то самое банальное , что может быть — это лягушка умирает .
26 окт 2005
782
A6 3,0Q 02 г.
территориально г.Златоуст, лягушка это что?
6 фев 2011
118
A6 4b 2.8 ack 98
Да-да, что такое Лягушка?
17 янв 2011
191
A6 2.7 TQ ARE 02
это кнопка, под педалью тормоза, отвечает за стоп сигнал
6 фев 2011
118
A6 4b 2.8 ack 98
О, у меня тоже недавно однократно выскочила спорадическая ошибка — датчик педали тормоза. И тоже пару раз после заведения авто оставалась гореть лампа ASR. Что стоит поменять эту кнопку и можно ли своими руками?
26 окт 2005
782
A6 3,0Q 02 г.
вот реально не понял при чем здесь «лягушка» ??? — кстати оную менял год назад т.к. стали гореть стоп-сигналы на машине, даже после выключения зажигания.
10 май 2009
272
Audi A6/C5 3,0Q
Далековато ! :icon_suicide:
Находится под педалью тормоза , можно самому выкрутить . Главное выкрутить именно ее , педаль на нее нажимает . Можно вылечить — выкрутить , залить WD шкой внутрь , понажиамть раз 20-50 , что бы разошлось все и поставить на место . Если не поможет , тогда замена , стоит не дорого .
10 май 2009
272
Audi A6/C5 3,0Q
Это не у меня спрашивай ! Во многих случаях именно из-за нее горит Esp и Abs .
А так ищи Сервис !
26 фев 2005
781
Audi 80 B3 89, Audi A4 B5 95 ADR
Ну или лампочку вытащить из под треугольника….
26 окт 2005
782
A6 3,0Q 02 г.
Ну какое же это вариант? Я же писал, что машина начинает себя вести по-другому, толчки при переключении селектора передач, а в движении такое ощущение, что едешь на вариаторе.
26 фев 2005
781
Audi 80 B3 89, Audi A4 B5 95 ADR
26 фев 2005
781
Audi 80 B3 89, Audi A4 B5 95 ADR
4 янв 2010
48
A6/C5 3.0 quattro
Как решил проблему?
Друг, решил проблему? У меня такая же ситуация. Поделись опытом, что в итоге было. Я у официалов сегодня делал диагностику копм никаких ошибок не дал.
4 июн 2008
995
A6 /2.8Q Авант 98г
Дружище, кажется мне что ты не правильно отрегулировал лягушку,или ей уже кирдык пришел Был у меня пассат с такой бедой после замены лягушки, На главном тормозном стоят два датчика давления тормозной жидкости в контурах, ты чуть чуть нажимаешь на тормоз, датчики давления видят повышение давления, но стопы еще не горят-блок ABS видит этот бардак и зажигает контрольную лампу, сразу скажу что для ABS эти датчики не нужны и он нормально работает, попробуй отрегулировать ее, если не поможет- то только диагностика! Кстати для работы АКПП, этот датчик тоже важен
1 июл 2008
1.475
BMW e46 touring
чем он важен для коробки ? на будующее интересуюсь ))
Желтый треугольник с восклецательным знаком внутри и вокруг треугольника кружок…
Марна, Hyundai Santa Fe
Датчик давления тормоза надлежит проверять по текущим показаниям. Блок управления двигателя отправляйте в проверку и ремонт, предварительно проверив питание и массу. По датчикам- проверяйте разъёмы и проводку от блока управления до датчиков, а приговор им можно давать при уверенности, что ЭБУ мотора исправен.
Москва, Chrysler Voyager
Здравствуйте, Уважаемый пользователь нашего сервиса! Касательно горящих ламп на приборной панели, причина их срабатывания ошибка 01435. Необходимо проверять указанный датчик. Касательно остальных ошибок — они говорят о проблемах с самим ЭБУ. Его необходимо сдать на проверку.
Россия, Subaru Legacy
Я извиняюсь, из выше сказанного я понял только что нужно проверить ЕБУ… какие датчики , где они находятся … немогли бы вы поподробней…
Марна, Hyundai Santa Fe
Здравствуйте. По ошибке 00542 нужно проверять проводку и разъем управляющей форсунки, если они в порядке, то пробовать менять саму форсунку. Моргающая спираль свечей накала и ошибка 01441 — это сигнал датчика мин. уровня топлива, нужно замерить его сопротивление, нормальный уровень топлива в баке — 430 Ом, мин уровень — 100 Ом. По ошибке 01435 — Датчик для давления в тормозном приводе- G201. Выключатель сигнала торможения не правильно смонтирован. Или короткое замыкание напряжения питания после плюса. Либо датчик для давления в тормозном приводе G201 испорчен
Балаково, LADA (ВАЗ) 2108
Датчик давления в тормозном приводе расположен на модуле системы ABS (на схеме под номером «3»).
Расшифровка индикаторов приборной панели Audi A4 B6
Полезность – 62% | Распечатать
На автомобилях A4 (B6) с 2000 по 2005 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.
Audi A4 (B6) 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Как оповещает
Расшифровка
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.
Горит желтая надпись PCS.
Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).
Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.
В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.
Горит красным машина с закрытым замком сбоку.
Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.
Горит желтый круг с пунктирами по бокам.
Тормозные колодки изношены до предельного уровня.
Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).
Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.
Желтый восклицательный знак в круге.
Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).
Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.
Полностью отключена система адаптивных фар (Adaptive Front-lighting System — AFS) или зафиксирован сбой в работе одной из фар.
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Горит желтым надпись 4WAS.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.
Горит желтым надпись RAS.
Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.
Горит зеленая надпись 2nd STRT.
Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.
На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.
Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.
Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.
Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.
Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.
Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.
Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.
Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.
Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.
Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.
Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.
Горит красным электромотор с молнией.
На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
Желтая машина с восклицательным знаком по середине.
На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.
Горит желтая или красная надпись FAULT.
На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.
Желтая черепаха в круге.
На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.
Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.
На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.
Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.
На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.
Горит красным или желтым машина с сиреной.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Все поколения Audi A4
Audi A4 (B6) 2000-2005 год.
Модификации
• Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение.
• При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто.
В комбинации приборов под панелью системы информирования водителя горит жёлтый треугольник с восклицательным знаком (центральная контрольная лампа – см. рисунок ниже).
Согласно руководству по эксплуатации, имеет место сбой в тормозах или регулировании подвески.
В панели ламп над панелью системы информирования водителя одновременно с центральной контрольной лампой горит значок, указывающий причину, по которой загорелась центральная контрольная лампа (например, нехватка воды в омывателе, отказ одной из ламп и т. п.). При сбоях в тормозах или подвеске тоже загорается жёлтый треугольник в верхней панели ламп. В руководстве по эксплуатации такое двойное использование сигналов описано недостаточно чётко. Поэтому включение центральной контрольной лампы по любой причине может быть истолковано как сбой в тормозах или подвеске.
Источник неисправности можно опросить следующим образом (в зависимости от комплектации автомобиля):
Автомобили без многофункционального рулевого колеса:
Коротко нажать (иногда несколько раз) кнопку перезапуска – Reset «A» (см. рис.) на нижней стороне рычага управления стеклоочистителя.
Автомобили с многофункциональным рулевым колесом:
Кнопками «1» на многофункциональном рулевом колесе (см. рис.) на центральном дисплее комбинации приборов выбрать вторую вкладку слева:
Таким образом в системе информирования водителя в текстовой форме появится индикация причины, по которой загорелась центральная контрольная лампа.
Исправленное руководство по эксплуатации выйдет с 2014 модельного года.
Следует проинформировать клиента об этом.
В зависимости от дополнительной информации на центральном дисплее и содержания рекламации необходимо решить, требуется ли проводить анализ. Во многих случаях он не нужен (в приведённом выше примере необходимо лишь долить воды в бачок омывателя).
Согласно руководству по эксплуатации, имеет место сбой в тормозах или регулировании подвески.
В панели ламп над панелью системы информирования водителя одновременно с центральной контрольной лампой горит значок, указывающий причину, по которой загорелась центральная контрольная лампа (например, нехватка воды в омывателе, отказ одной из ламп и т. п.). При сбоях в тормозах или подвеске тоже загорается жёлтый треугольник в верхней панели ламп. В руководстве по эксплуатации такое двойное использование сигналов описано недостаточно чётко. Поэтому включение центральной контрольной лампы по любой причине может быть истолковано как сбой в тормозах или подвеске.
Источник неисправности можно опросить следующим образом (в зависимости от комплектации автомобиля):
Автомобили без многофункционального рулевого колеса:
Коротко нажать (иногда несколько раз) кнопку перезапуска – Reset «A» (см. рис.) на нижней стороне рычага управления стеклоочистителя.
Автомобили с многофункциональным рулевым колесом:
Кнопками «1» на многофункциональном рулевом колесе (см. рис.) на центральном дисплее комбинации приборов выбрать вторую вкладку слева:
Таким образом в системе информирования водителя в текстовой форме появится индикация причины, по которой загорелась центральная контрольная лампа.
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто. С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Ауди а4 загорелся треугольник
Ошибка АБС на А6
Убираем ошибку Airbag — Audi
Износ тормозных колодок — причины почему горит индикация износа колодок Ауди А6 С5 на панели
На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Audi A1 — Q7, TT, R8. Здесь их более 150, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.
Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.
Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.
Если на вашем Audi загорелся индикатор ошибки, который сообщает о проблеме с одной из систем автомобиля, вы можете связаться с мастером нашего сервиса по телефону +7 (812) 372 66 09 для получения консультации и записи на диагностику.
Предписывающие индикаторные лампы
Центральная контрольная лампа
Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.
Ошибка Audi pre sense
Приготовьтесь предпринять манёвр или затормозить, чтобы избежать столкновения.
Неисправность тормозной системы
Если загорается контрольная лампа, это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Остановитесь и проверьте уровень тормозной жидксти. Также это может означать неисправность усилителя тормозного привода. Если данная контрольная лампа загорается с контрольной лампой ABS, а также ESC, то это свидетельствует о выходе из строя ABS, ESC и системы распределения тормозного усилия. Дальнейшее движение запрещено. Если контрольная лампа появляется при неподвижно стоящем автомобиле или после включения зажигания, следует проверить, можно ли отпустить стояночный тормоз. Если отпускание стояночного тормоза невозможно, воспользуйтесь квалифицированной помощью. Если можно разблокировать стояночный тормоз и указание для водителя продолжает светится, по возможности быстрее доехать до авторизированного дилерского центра и устранить неисправность. Если контрольная лампа появляется при движении, это может свидетельствовать о неисправности системы помощи при трогании с места или функции аварийного торможения. Обратитесь к специалисту за помощью.
(Мигает) Недостаточная сила стояночного тормоза
Выберите первую передачу или положение P в качестве меры защиты. Необходимо дополнительно зафиксировать автомобиль. Перед анчалом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа погасла.
Уровень охлаждающей жидкости / проблема с температурой
Заглушите двигатель, проверьте охлаждающую жидкость. Если уровень слишком низкий, не продолжайте движение. Если температура, дайте двигателю остыть.
Низкое давление моторного масла или неисправность измерительной системы
Заглушите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. Если данная контрольная лампа мигает, не продолжайте движение и заглушите двигатель, даже если уровень моторного масла находится в пределах допустимого значения. В противном случае компоненты двигателя могут быть повреждены. Обратитесь в сервисный центр.
Неисправность электрической системы
Аккумулятор не заряжается. Выключите всё электрооборудование, в котором нет необходимости. Зарядка АКБ генератором не будет выполняться, пока автомобиль находится в движении.
Ремень безопасности отстегнут
Пристегните ремень безопасности водителя или пассажира.
Неисправность рулевого управления
Остановите автомобиль. НЕ продолжать движение.
Неисправность рулевого управления
Буксировка автомобиля не допускается. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Неисправность двигателя / топливной системы
Большая сила, необходимая для рулевого управления и торможения. Остановите автомобиль и получите профессиональную помощь.
Неисправность коробки передач / перегрев
Парковать машину, не водить. Получить профессиональную помощь.
Капот не закрыт
Остановите автомобиль, закройте капот.
Требуется вмешательство водителя
Адаптивные тормоза круиз-контроля недостаточны. Водитель помогает при торможении.
Аварийная помощь активирована
Бездействие водителя побудило систему остановить автомобиль.
Бак AdBlue пуст
Пополнить AdBlue.
Ошибка системы AdBlue
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Предупреждающие индикаторные лампы
Центральная контрольная лампа
Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.
Неисправность тормозного усилителя
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
(Полностью горит) Срабатывание системы ESC или ASR
Выключите и ключите зажигание. При необходимости совершите поездку на короткое расстояние.
(Мигает) Выключены ASR/ESC
Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.
Электронный контроль стабилизации (ESC) выключен
Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.
Антиблокировочная тормозная система / электронная блокировка дифференциала неисправность
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность системы безопасности
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Тормозные колодки изношены
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность стояночного тормоза
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Помощь при удержании на холме недоступна
Нажмите педаль тормоза. Используйте стояночный тормоз при подъеме на холм.
Потеря давления на одной или нескольких шинах
Проверьте и замените или отремонтируйте шину.
Ошибка системы контроля давления в шинах
Проверьте и отрегулируйте давление в шинах для всех шин. Если ошибка не погасла, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую.
Ошибка системы управления двигателем
Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.
Ошибка системы управления двигателем
Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.
Перегрев свечей накаливания
Если он не горит или мигает, немедленно отправляйтесь в специализированный техцентр.
CHECK — сбой в системе управления двигателя
Снизьте скорость движения. Обратитесь в сервисный центр для проверки двигателя.
Неисправность системы сажевого фильтра дизельного топлива
Совершите поездку длительностью 15 минут на 4 передаче (МКП) или на скорости не менее 75 км/час, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Соблюдайте скоростной режим, не нарушайте правила дорожного движения. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.
Число оборотов двигателя, регулируемое
.
Требуется проверка уровня масла в двигателе (MIN)
Проверьте уровень масла как можно скорее.
Неисправность датчика моторного масла / требуется замена масла
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Запрошен прогрев двигателя
Прогрев двигателя.
Неисправность электрической системы / низкий заряд батареи
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Требуется заправка топливом / неисправность системы резервуара
Заправьтесь или немедленно выезжайте в квалифицированную мастерскую.
Требуется доливка жидкости омывателя
Выключите зажигание, долейте жидкость.
Неисправность стеклоочистителя ветрового стекла
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Ключ зажигания не в автомобиле
Из автомобиля был вынесен радиоключ. После выключения двигателя невозможно будет включить зажигание и завести двигатель. Автомобиль будет невозможно запереть снаружи.
Неисправность двери водителя
Перейдите в положение P, прежде чем покинуть автомобиль. Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Батарея в ключе дистанционного управления разряжена
Замените батарею в ключе дистанционного управления.
Неисправность системы освещения автомобиля
Немедленно замените вышедшую из строя лампочку.
Неисправность системы регулировки угла наклона фар
Фары могут слепить других участников движения. По возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неипсравность.
Ошибка адаптивной системы освещения
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Неисправность системы автоматического включения фар / дворников
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Перегрев / неисправность коробки передач
Остановить автомобиль и дать кообке передач остыть при работающем двигателе (с частотой вращения коленчатого вала) при положении рычага селектора P. Когда контрольная лампочка и указание для водителя погаснут, при первой возможности обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. Если контрольная лампа и указание для водителя не гаснут, движение продолжать нельзя. Воспользоваться квалифицированной помощью.
Блокировка рулевого колеса: неисправность системы
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Ошибка системы запуска двигателя
Не выключайте зажигание. Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность рулевого управления
Двигайтесь медленно в специализированную мастерскую. Если после того, как вы выключили и включили зажигание, и совершили поездку на короткое расстояние, контрольная лампа желтого цвета не загорается, то необходимость обращения в сервисный центр отсутствует.
Неисправность системы управления подвеской
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Проверить фаркоп. Фаркоп был неправильно зафиксирован при выдвижении / складывании.
Повторить процесс выдвижения фаркопа.
Неисправность мягкого верха
Система слежения за дорожной разметкой включена, но предупреждение невозможно
Система не готова. Возможные причины: нет ни одной ограничительной линии разметки, линии разметки не идентифицируются, скорость движения меньше скорости включения, ширина полосы меньше 2,5 или больше 4,5 метров, слишком узкий поворот, руки не находятся на рулевом колесе.
Отказ системы помощи со стороны Audi
Скоро проверена система в квалифицированном цехе.
Ошибка системы предварительного восприятия Audi
Если сообщение не исчезло, скоро отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Максимальное расстояние вождения с оставшимся AdBlue
Пополнить AdBlue.
Максимальное расстояние вождения с неисправной системой AdBlue
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Неисправность системы управления двигателем
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
При необходимости выполните проверку наружных световых приборов автомобиля и прицепа.
(мигающий) указатели поворота прицепа в режиме буксировки
Поворотники в режиме буксировки.
Индикатор ремня безопасности заднего сиденья
Загорается на короткое время при пристегнутом ремне безопасности.
Круиз-контроль включен
Система круиз-контроля включена и регулирует скорость движения автомобиля.
Адаптивный круиз-контроль включен
Обнаружен передний автомобиль. Ваш стационарный автомобиль не будет двигаться автоматически.
Адаптивный круиз-контроль, регулирующий скорость
Круиз-контроль будет автоматически ускоряться, тормозить и поддерживать дистанцию с передним транспортным средством.
Адаптивный круиз-контроль включен
Передний автомобиль не обнаружен. Постоянная крейсерская скорость поддерживается.
Адаптивный круиз-контроль активен
Адаптивный круиз-контроль активен.
Система слежения за дорожной разметкой включена и готова к работе
Помощь при удержании
Помощник удержания удерживает остановленный автомобиль неподвижным. Вы можете отпустить ножной тормоз.
Двигатель был выключен системой START / STOP
Для автоматической коробки передач — если убрать ногу с педали тормоза, двигатель снова запустится. Для механической коробки передач — при нажатии педали сцепления двигатель запускается снова.
Запуск / остановка системы условной активации
Указывает, что двигатель может не выключиться в зависимости от ситуации.
Неисправность вспомогательной клавиши или ее необнаружение
Ключ не обнаружен или не распознан. Двигатель все еще может запускаться / останавливаться, если ключ не работает со сбоями.
Ошибка системы запуска двигателя
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Неисправность коробки передач
Нажмите педаль тормоза и снова выберите передачу.
Автоматическое отключение стояночного тормоза: недоступно. Автомобиль припаркован слишком круто. При остановке на парковке применяется
Нажмите педаль тормоза, а затем отпустите стояночный тормоз при необходимости.
Электромеханический стояночный тормоз
Помощник по удержанию: недоступен
Системные требования для помощника по удержанию не выполнены.
Помощь при удержании на холме: ручное управление
Нажмите педаль тормоза. Используйте стояночный тормоз для начала холма.
Задний ремень безопасности пристегнут / отстегнут
Соответствующее заднее сиденье не занято.
Ремень безопасности сзади
Зеленый — белый: задний ремень безопасности пристегнут. Красный на белый: ремень безопасности отстегнут во время движения автомобиля.
Ошибка блокировки от детей
Неисправность блокировки от детей. Нажмите кнопку еще раз. Если сообщение остается, обратитесь в специализированную мастерскую для устранения неисправности.
Дополнительный обогрев / вентиляция: в настоящее время недоступен
Слишком низкое напряжение аккумулятора: включите двигатель, чтобы использовать вспомогательный нагрев. Недостаточно топлива: слишком низкий уровень топлива. Сбой системы: произошла неисправность системы. Поездка в квалифицированную мастерскую для устранения неисправности.
Низкий уровень AdBlue
Отображает максимальное расстояние, которое вы можете проехать с оставшимся количеством AdBlue. Пополнить AdBlue.
Рекомендуется отдых
Сделайте перерыв как можно скорее.
Превышена предварительно установленная максимальная скорость
Уменьшите скорость, когда это возможно.
Система круиз-контроля
Скорость была установлена, но неактивна.
Помощь при парковке
Помощь при парковке активирована.
Проблема помощи при парковке
Проблема с функцией помощи при парковке. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.
Адаптивный круиз-контроль неактивен
Загорается, когда адаптивный круиз-контроль неактивен.
Адаптивный круиз-контроль неактивен
Загорается, когда адаптивный круиз-контроль неактивен.
Активная помощь по полосе
Активный помощник по полосе включен, но не готов к предупреждению.
Боковая помощь в настоящее время недоступна
Функция боковой поддержки недоступна. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.
В настоящий момент Audi pre sense ограничена
Функция предварительного определения недоступна. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.
Распознавание дорожных знаков на основе камеры
Дорожные знаки, обнаруженные системой, появятся на дисплее комбинации приборов.
Помощь по дальнему свету установлена на AUTO
Система поддержки дальнего света автоматически включает или выключает фары дальнего света в зависимости от условий освещения.
Помощь по дальнему свету установлена на AUTO
Система поддержки дальнего света автоматически включает или выключает фары дальнего света в зависимости от условий освещения.
Фары дальнего света включены
Дальний свет фар включен или вы используете функцию кратковременного включения дальнего света фар.
Данные световые индикаторы актуальных для всех моделей Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT и R8. Если на приборной панели вашего автомобиля загорелся индикатор оишбки жёлтого или красного цвета, который сообщает о возникновении проблемы и её квалифицированного ршение, обратитесь в наш сервисный-центр и специалисты выполнят комплексную проверку автомобиля.
Мы работаем на рынке более 13 лет, предлагая качественное сервисное обслуживание автомобилей АУДИ в Санкт-Петербурге. Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете связаться с мастером СТО по указанному на сайте телефону или электронной почте, что проконсультироваться по любой из ошибок на приборной панели Audi.
На цифровой шкале тахометра приборной панели Ауди А6 отображается текущее время и дата. Изменение показаний делают вручную при помощи управляющих кнопок.
На панели приборов Ауди А6 С5 обозначения дают информацию об оборудовании автомобиля. По виду и цвету индикатора можно оценить степень неисправности. А расшифровка кода ошибки указывает на конкретную поломку и облегчает диагностику и ремонт.
Обозначение приборной панели Audi A6
Символы на экране бортового компьютера сообщают о состоянии автомобиля:
синие и зеленые информируют о необходимых действиях;
желтые — напоминают о техобслуживании;
красные требуют срочного ремонта.
Игнорирование важных предупреждений может привести к поломке машины.
EPC на приборке А6 — что значит
В автомобиле Ауди А6 ошибка отражает проблему с электронной системой запуска и двигателем. При высвечивании чека EPC на экране БК электронный блок управления мотором снижает обороты и ограничивает впрыск топлива.
EPC на приборке
Восклицательный знак на щитке Audi A6
Если в машине не включен ручник, то индикатор сообщает о проблеме с тормозами. Диапазон поломок широкий — от лопнувших шлангов до глюков сенсора АБС. Необходимо оценить уровень жидкости в бачке и состояние датчиков.
На дисплее индикация оборотов и текущей скорости аналоговая — стрелками. В верхней части небольшие циферблаты температуры в ДВС масла и уровня топлива в баке (на глазок). По центру часы и счетчик пробега.
Максимальная разметка шкалы тахометра для версии дизельного мотора до 6 тыс. оборотов, бензинового — 8 тыс.
Как снять щиток приборов
Перед началом работы по замене панели необходимо отсоединить клеммы аккумулятора и опустить рулевую колонку авто. Затем откручивают винты, снимают облицовку и отсоединяют контакты.
Замена щитка Ауди А6 С5
Панель Ауди А6/С6
На дисплее выделяются лампочки индикаторов систем двигателя и автомобиля. Цифровые указатели дают текущую информацию о пробеге, внешней температуре и напряжении сети. Освещение приборки Ауди А6/С6 можно регулировать.
Символы ошибок отображаются на дисплее в виде четырехзначного кода.
Приборка А6 С7
В щитке модификации Ауди А6/С7, кроме аналоговых циферблатов спидометра и тахометра, есть дисплей бортового компьютера с индикаторами. На экране отображается скорость, расход топлива, текущий и общий пробег. Также есть лампочка уровня бензина в баке, показывающая остаток в километрах пути.
Предупреждающие индикаторные лампы
На приборном щитке автомобиля Audi A6 при отклонениях в работе систем загораются лампочки со значками. Часть сигналов просто информирует водителя о включенных устройствах. Но индикаторы красного/желтого цвета сообщают о серьезных проблемах с ДВС и тормозной.
Индикаторные лампы Ауди А6 С5
Контроль отображения символов
Обозначения параметров работы систем авто подсвечиваются лампами на дисплее. Чтобы проверить всю индикацию, необходимо при включении двигателя дважды нажать контрольную кнопку на щитке.
Вывод инструкции водителю
В автомобиле Ауди А6/С5 на панели приборов отображаются десятки знаков. Информацию о мигающей ошибке расшифровывают удержанием контрольной клавиши 5 секунд.
Предупреждение о лимите скорости
При помощи бортового компьютера выставляется ограничение с шагом в 1 километр. В поездке после превышения показания спидометра на 10 км/час звучит сигнал предупреждения.
Системы помощи в критических ситуациях
Неисправности, требующие срочного вмешательства, отображаются красным цветом. Индикаторы сопровождает короткая запись о поломке. Неполадки систем помощи указывают буквенным сокращением.
Ошибки на дисплее Ауди А6
Ауди А6 — расшифровка ошибок
Бортовой компьютер после контрольной диагностики двигателя и систем машины выдает на дисплей приборки коды неисправностей. Каждому номеру соответствует описание поломки.
Предписывающие индикаторные лампы
На приборной панели Ауди А6 отображаются параметры движения авто — остаток топлива, пройденный путь и состояние тормозной системы. Также бортовой компьютер вычисляет средний расход горючего на 100 км пути. Спидометр показывает текущую скорость автомобиля.
Указатель запаса топлива
Стрелка, отражающая уровень горючего в баке, должна находиться вне красного поля.
При снижении запаса ниже 7 литров загорается предупреждающая лампа индикатора.
Спидометр и счетчики пути
На приборке Ауди А6 цифровое табло показывает общий пробег. Также одометром можно измерять пройденный путь. Для обнуления необходимо на спидометре нажать клавишу сброса.
Прочие индикаторные лампы
На панели Ауди А6 отображается информация о текущих параметрах авто в движении. Водитель может контролировать обороты двигателя, время, напряжение сети, температуру масла и охлаждающей жидкости. Сброс показаний и настройку делают кнопками управления.
Тахометр
На шкале оборотов двигателя находится красная полоса. Если стрелка поднимается в опасную зону, необходимо уменьшить газ, изменить передачу или включить круиз-контроль.
Часы и дата
На цифровой шкале тахометра приборной панели Ауди А6 отображается текущее время и дата. Изменение показаний делают вручную при помощи управляющих кнопок.
Настройка часов Ауди А6
Радиочасы
В автомобиле Ауди А6 предусмотрена автоматическая синхронизация точного времени по внешнему сигналу. При установке загорается лампочка индикатора приема информации. В отсутствие данных радиовышки часы работают в режиме кварцевых.
Вольтметр
На щитке Audi A6 расположена шкала напряжения автомобильной сети. При критическом падении показателя включается красная лампа разрядки аккумулятора.
Предупредительные сигналы
Бортовой компьютер сообщает о неплотно закрытых багажнике и боковых дверях. Напоминает о требовании пристегиваться ремнями. Соответствующие лампы загораются на дисплее.
Индикаторы специальных и дополнительных систем
Машины Ауди А6, оборудованные адаптивными датчиками контроля пространства и движения, выдают на приборку предупреждения об отклонениях.
Индикаторы внешних освещения
Бортовой компьютер отслеживает состояние фонарей автомобиля. При перегоревшей лампочке фары или габаритных огней загорается сигнал на щитке.
Указатель температуры масла в ДВС
При прогреве двигателя стрелка поднимается до середины шкалы. В норме индикатор не должен меняться в движении.
Указатель температуры масла
Указатель охлаждающей жидкости
На щитке Ауди А6 мигающий сигнальный символ вентилятора означает перегрев ОЖ. Необходимо остановиться и посмотреть уровень жидкости в расширительном бачке. Отклонения также бывают из-за неисправного вентилятора радиатора.
Интервал температур холодного двигателя
Перед движением по дороге необходимо нагреть ДВС до рабочих параметров. После запуска нужно держать автомобиль несколько минут на холостых оборотах.
Рабочий интервал температур
После прогрева двигателя стрелка указателя должна остановиться на середине шкалы. Допускается небольшое отклонение верх при езде в пробках и по бездорожью.
Сигнальный символ
Пороговое превышение температуры жидкости охлаждения сопровождается индикацией на приборке. Движение продолжать при такой неисправности опасно.
Сигнал о техобслуживании
На щитке Ауди А6 выводится предупреждение о необходимости ТО. При нажатой кнопке, справа от шкалы тахометра, высвечивается оставшийся километраж.
Вывод информации возможен при движении не быстрее 5 км/час.
Предупреждение о техническом обслуживании
Автомобиль сначала проходит первое ТО через 500 километров пробега. Индикация с напоминанием появляется на экране за 2 000 км до очередного посещения СТО.
Предупреждение о ТО
Наступление периода техобслуживания
Если плановое ТО приблизилось или уже пропущено, то на щитке при каждом запуске машины на 5 секунд загорается предупреждение.
Возвращение индикации ТО в исходное состояние
После окончания технического обслуживания сбрасывают чек SERVICE. Нужно удерживать кнопку слева от спидометра при запуске ДВС. Потом нажать клавишу сброса.
Индикаторы электромобилей и гибридов
Бортовой компьютер автомобилей на альтернативной тяге отслеживает дополнительные параметры — емкость аккумуляторных батарей, напряжение бортовой сети и неисправности привода.
При мигающем красном чеке продолжать движение опасно.
Сигнальные значки дизельных автомобилей
Модели Ауди А6, работающие на солярке, оборудованы дополнительными датчиками систем очистки выхлопных газов. Бортовой компьютер отслеживает параметры и выводит предупреждающие индикаторы на дисплей при отклонениях.
Красные символы
Красный символ сигнализирует об опасности.
При появлении символа:
Остановитесь.
Заглушите двигатель.
Проверьте неисправную функцию. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Значение красных символов:
Красные символы указывают на нарушение функционирования первой степени приоритетности (опасность).
При появлении красного символа раздаются три следующих один за другим предупредительных звуковых сигнала.
Мигание символа продолжается до устранения неисправности.
При возникновении сразу нескольких нарушений функционирования первой степени приоритетности символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 с.
Неисправность тормозной системы
Устранить неисправность тормозной системы как можно скорее.
Мигание на дисплее символа 0 означает неисправность тормозной системы.
Остановитесь.
Проверить уровень тормозной жидкости.
При отказе ABS контрольная лампа загорается вместе с символом неисправности тормозной системы 0.
Внимание
Падение уровня тормозной жидкости в заправочном бачке означает опасность несчастного случая! Не разрешается дальнейшее движение. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Причина загорания контрольной лампы тормозной системы вместе с контрольной лампой ABS может заключаться в отказе регулирующей функции ABS. Вследствие этого при торможении может иметь место относительно быстрая блокировка задних колес. При определенных обстоятельствах это может привести к заносу заднего моста автомобиля — опасность заноса! Осторожно доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность.
Неисправность системы охлаждения
Безотлагательно устранить неисправность системы охлаждения.
Причиной мигания символа во время движения может быть перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости.
Остановитесь.
Заглушите двигатель.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
При необходимости долить охлаждающую жидкость.
Продолжать движение только после того, как погаснет символ.
При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной перегрева может быть отказ вентилятора системы охлаждения.
Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора, то причина может заключаться в обрыве поликлинового ремня.
Внимание. Никогда не открывать капот, если Вы видите или слышите, что из моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жидкость — опасность ожога! Дождитесь, пока не прекратится выделение пара или охлаждающей жидкости.
Осторожно. Нельзя продолжать движение, если, символ указывает на неисправность системы охлаждения — опасность повреждения двигателя.
Неисправность в системе давления моторного масла
Безотлагательно устранить неисправность в системе давления моторного масла.
Мигание на дисплее символа свидетельствует о падении давления масла ниже нормы.
Остановитесь.
Заглушите двигатель.
Проверьте уровень моторного масла.
При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью
Падение уровня моторного масла ниже нормы
Долить моторное масло при падении его уровня ниже нормы.
Нормальный уровень моторного масла
Нельзя продолжать движение, если символ мигает при нормальном уровне масла. Не допускать также работы двигателя на холостом ходу — воспользоваться квалифицированной помощью.
Примечание. Контрольная лампа давления масле не является указателем его уровня в системе смазки. Поэтому проверять уровень масла регулярно, лучше всего при заправке.
Падение давления воздуха в шине
Заниженное давление воздуха в шинах как можно скорее довести до нормы.
Появление символа свидетельствует о падении давления воздуха в шине минимум одного колеса.
Остановитесь.
Проверьте давление/шины.
При необходимости замените колесо.
Символ появляется всегда в сочетании с дополнительной текстовой информацией, например, REIFENDRUCK HINTEN RECHTS (давление воздуха в шине заднего правого колеса).
Появление символа в сочетании с дополнительной информацией REIFENDRUCKE PRUFEN (проверить давление воздуха в шинах) может означать падение давления воздуха в нескольких шинах, включая запасное колесо.
На индикацию может также выводиться символ желтого цвета. Данный символ означает необходимость контроля давления воздуха.
Желтые символы (автомобили с FIS, стандартное исполнение)
Желтые символы являются символами предупреждения.
Назначение желтых символов:
Желтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритетности (предупреждение).
При появлении желтого символа раздастся один предупредительный сигнал.
Как можно скорее проверить соответствующую функцию.
При одновременной индикации нескольких предупреждений символы появляются последовательно, в течение примерно 2 с каждый.
Желтые символы (автомобили с FIS, с бортовым компьютером)
Желтые символы являются символами предупреждения
Назначение желтых символов:
Желтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритетности (предупреждение).
При появлении желтого символа раздастся один предупредительный сигнал.
Как можно скорее проверить соответствующую функцию.
При одновременной индикации нескольких предупреждений символы появляются последовательно, в течение примерно 2 с каждый.
Неисправность сигнала торможения
Автомобили с FIS и бортовым компьютером
При загорании символа или индикации BREMSLICHT проверке и при необходимости замене, либо ремонту на предприятии Audi подлежат:
лампы накаливания сигналов торможения,
соединения в электропроводке,
выключатель сигнала торможения.
Замену/ ремонт проводить на предприятии Audi.
Неисправность ближнего света, света фар заднего хода
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
В случае загорания символа проверить следующие компоненты:
лампы накаливания ближнего света
лампы накаливания фар заднего хода
соединения в электропроводке.
Замену/ремонт проводить на предприятии Audi.
Примечание. Данная функция контролируется системой контроля неисправностей только при включенном свете.
Износ передней тормозной накладки
При появлении символа обратиться на предприятие Audi для проверки тормозных накладок передних (и для безопасности задних) колес.
Падение уровня омывающей жидкости
Автомобиль с FIS с бортовым компьютером
Появление символа означает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный бачок стеклоомывателя и устройства очистки фар.
Малый запас топлива
Если данный символ загорается первый раз, то это значит, что в запасе осталось около 7-8 л топлива. Необходимо как можно скорее заправить автомобиль.
Отклонение напряжения аккумулятора от нормы
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
При появлении символа обратиться па предприятие Audi и проверить следующие компоненты:
клиновой ремень
регулятор напряжения
состояние аккумуляторной батареи
Помнить также о контрольной лампе разряда аккумуляторной батареи.
Напряжение бортовой сети можно контролировать также по вольтметру.
Проверить уровень моторного масла
При появлении символа как можно скорее проверить уровень масла и. при необходимости долить его.
Неисправность сенсора моторного масла
При появлении символа обратиться на предприятие Audi для проверки сенсора уровня масла. До этого, в целях безопасности, проверять уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом.
Сигнализация превышения скорости
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введенное значение скорости. Снизить скорость.
Неисправность устройства регулирования угла наклона фар
Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар
Появление символа означает неисправность устройства динамического регулирования угла наклона фар. Обратиться на предприятие Audi для ремонта устройства регулирования угла наклона фар.
Сигнализация падения давления воздуха в шине
Автомобили с системой контроля давления воздуха в шинах
Загорание символа означает необходимость контроля и корректировки давления воздуха в шине.
Символ появляется всегда вместе с буквенным обозначением соответствующего колеса, например, VR означает переднее правое колесо.
Сигнализация превышения скорости
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Сигнализация превышения скорости позволяет задавать ограничение скорости, которое не должно превышаться.
Сигнализация превышения скорости предупреждает водителя о превышении предварительно введенной скорости. Как только фактическая скорость превысит введенное значение примерно на 10 км/ч, раздастся предупредительный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ.
Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две степени предупреждения, функционирующих независимо друг от друга и выполняющих не совсем одинаковые задачи.
Степень предупреждения 1: функция
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Значение степени предупреждения 1 можно изменять во время движения.
Степень предупреждения 1 дает возможность задавать ограничение скорости во время движения. Введенное значение скорости сохраняется в памяти до выключения зажигания, если предварительно не имело место изменение скорости или отмена введенного ограничения.
Сигнальный символ первой степени предупреждения появляется на дисплее при превышении фактической скорости введенного значения. Символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного знамения.
Символ гаснет, кроме того, при превышении введенного значения скорости примерно на 40 км/ч в течении минимум 10 с. При этом однако не происходит сброс данных памяти введенного ограничения скорости.
Степень предупреждения 1: программирование
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Степень предупреждения 1 программируется кнопкой настройки/контрольной кнопкой.
Программирование ограничения скорости
Автомобиль должен двигаться с актуальной скоростью, которая не должна превышаться.
Нажать и отпустить кнопку настройки/ контрольную кнопку.
Отмена введенного ограничения скорости
Скорость автомобиля должна быть более 5 км/ч.
Нажимать более 1 с кнопку настройки/ контрольную кнопку.
Успешный ввод в память подтверждается при отпускании кнопки кратковременным загоранием на дисплее сигнального символа 0) ограничения скорости. Введенное значение скорости остается в памяти до следующего кратковременною нажатия кнопки при другой скорости или пока Вы нажатием более 1 с не отмените введенное ограничение.
Степень предупреждения 2: функция
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Значение степени предупреждения 2 можно изменять только при выключенном зажигании.
Степень предупреждения 2 даст возможность программирования и отмены максимального ограничения скорости только при выключенном зажигании. Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости общего напоминания водителю поддержания определенной максимальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами.
Сигнальный символ второй степени предупреждения появляется на дисплее, когда фактическая скорость превысит введенное значение. Символ гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.
Степень предупреждения 2: программирование
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Значение степени предупреждения 2 программируется и отменяется смонтированными в рукоятке стеклоочистителя выключателями.
Программирование максимальной скорости
Выключить зажигание.
Нажать и отпустить в комбинации приборов кнопку настройки/ контрольную кнопку. Включается освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов.
Нажимать минимум 2 с кнопку настройки/ контрольную кнопку. На дисплее появляется введенное актуальное пороговое значение максимальной скорости или перечеркнутый символ степени предупреждения 2, если максимальная скорость предварительно не программировалась.
Для изменения скорости нажимать на верхнюю или нижнюю сторону смонтированного в рукоятке стеклоочистителя переключателя функций. При этом происходит поэтапное (один этап 10 км/ч) увеличение или уменьшение значений.
Отмена введенного ограничения скорости
Выключить зажигание.
Нажать и отпустить в комбинации приборов кнопку настройки/ контрольную кнопку. Включается освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов.
Нажимать минимум 2 с кнопку настройки/ контрольную кнопку. На дисплее появляется введенное актуальное пороговое значение максимальной скорости.
Нажимать кнопку сброса, смонтированную в рукоятке стеклоочистителя В, пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.
Через несколько секунд после процесса программирования или отмены освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов выключается.
Запись является информационной
1. Управление двигателем (EPC) — следит за системой управления двигателем. Мигает при запуске, горит (во время движения), когда обнаружены неполадки в системе; 2. Указатели поворота на прицепе — мигает вместе с указателями поворотов авто, не мигает, если повороты на машине или прицепе неисправны; 3. Габариты — горит, когда включен стояночный свет или фары; 4. Регулировка клиренса — горит, когда производится регулировка дорожного просвета; 5. Система динамической стабилизации — мигает в движении, если исправна ESР, горит при отказе ABS или ESР; 6. Электронная противоугонная система — мигает, когда сигнализация взаимодействует с не оригинальным ключом, горит при обмене данных с оригинальным; 7. Тахометр; 8. Часы, дата, символ приема радиочасов; 9. Кнопка настройки часов; 10. Левый указатель поворота; 11. Температура ОЖ; 12. Дальний свет — горит при включении дальнего и прерывистого света; 13. Уровень топлива; 14. Правый указатель поворота. Эти индикаторы (вместе с левым указателем) также мигают (одновременно) при включении аварийки; 15. Электроника двигателя — сигнализирует о неисправности электроники двигателя; 16. Система подушек безопасности (Air Bag) — мигает при запуске, не гаснет, горит лампа подушек если система неисправна и продолжает мерцать во время движения; 17. Противоблокировочное устройство тормозной системы (ABS) — должна мигать при запуске. В обратном случае, если обнаружены неполадки, не загорается или загорается и не гаснет; 18. Затянут стояночный тормоз — загорается, когда затянут ручной тормоз, гаснет после отпускания ручника.; 19. Разряд аккумуляторной батареи — мигает при запуске. Горит, когда обнаружены дефекты генератора или неисправности электрооборудования автомобиля; 20. Напоминание пристегнуть ремень — загорается при запуске на несколько секунд; 21. Спидометр; 22. Пробег; 23. Кнопка сброса суточного пробега.
Стандартная приборка Audi A6 имеет большое количество индикаторов и символов, передающих информацию водителю о реальном состоянии авто. Стоковый щиток редко вызывает нарекания у водителей. Панель информативна и легко читается.
Содержание
1 Обозначение значков на панели приборов Audi A6
1.1 EPC на приборке А6 — что значит
1.2 Восклицательный знак на приборке Ауди А6
2 Щиток А6 С5
3 Панель А6 С6
4 Приборка А6 С7
5 А6: ошибки на приборке— расшифровка
6 Audi A6: не работает панель приборов
7 Как снять щиток приборов
8 Итог
Обозначение значков на панели приборов Audi A6
В зависимости от комплектации и модификации автомобиля на приборке машины могут загореться следующие значки.
Примечание! Указанная ниже таблица относится ко всему классу А6 без привязки к конкретной версии. Если в вашем авто нет каких-либо указателей – прибор отсутствует.
Символ
Описание
Лампа говорит о необходимости проверки состояние машины. Индикатор нередко загорается в паре с другими лампочками.
Тормозная система требует обслуживания. В зависимости от комплектации это может быть износ колодок, падение уровня тормозной жидкости. Отдельно это может косвенно указывать на неисправность системы АБС.
Машина стоит на ручном тормозе/эффективность ручника недостаточна.
Проблемы с температурой охлаждающей жидкости, также может указывать на течи в радиаторе.
Масленка указывает на снижение уровня масла в картере. Также потребуется проверить течи в ДВС и состояние масляного насоса.
Поломка внутри генераторной установки, либо разрядился аккумулятор.
Требование пристегнуть ремень безопасности.
Обнаружены проблемы в рулевом механизме. Возможно имеется нарушение в работе усилителя.
Аналогичное значение, указанного выше индикатора.
Неисправность мотора. Требуется срочный осмотр на СТО.
Аналогично для трансмиссии.
Требование закрыть капот машины. Если крышка плотно прилегает к уплотнителям, следует проверить индикатор замка.
Адаптивная система круиз контроля не справляется с нагрузкой, требуется помощь водителя в торможении.
Активация помощи при вождении. Машина самостоятельно остановилась.
Бак AdBlue опустел, следует пополнить запас жидкости.
Неисправность указанной выше системы.
Перегрев электрической проводки автомобиля. Дальнейшее движение не рекомендуется.
Требование проверить работу приборов.
Индикатор горит постоянно – срабатывание системы курсовой устойчивости.
Указанная выше система не работает (требование включить)
Система антиблокировочного механизма колес неисправна. Требуется осмотр на СТО.
Подушки безопасности отключены.
Критический износ тормозных колодок.
Парковочный тормоз неисправен.
Помощь при удержании авто на возвышенности недоступна.
Обнаружен прокол колеса. Требуется проверить состояние шин и заменить поврежденную.
Модуль контроля давления в скатах поврежден либо спустили колеса.
Ошибка в ЭСУД. Требуется выполнить компьютерную диагностику.
Повреждение в свечах накаливания – применяется только на дизельном моторе.
Сажевый фильтр поврежден либо снизилась его эффективность.
Включена регулировка оборотов мотора.
Уровень масла в двигателе упал до минимума.
Выполняется прогрев мотора.
Требуется заправка.
В бачке омывателя стекла недостаточно жидкости.
Стеклоочистители неисправны.
Требование вставить ключ зажигания в личинку замка.
Дверь водителя не закрыта, либо имеется неисправность в механизме запирания.
Батарейка в ключе зажигания разрядилась.
Система наружного освещения авто неисправна.
Регулировка наклона фар головной оптики отключена или обнаружена поломка в системе.
Адаптивный аппарат головной оптики отключен.
Автоматическая активация фар и стеклоочистителей отключена.
Имеется перегрев или поломки внутри трансмиссионного блока.
Рулевое колесо заблокировано.
Система запуска двигателя вышла из строя, возможно причина в стартере.
Модуль управления подвеской машины неисправен.
Имеются проблемы в районе фаркопа. Следует изучить весь механизм.
Система слежения за разметкой активирована.
Обнаружены проблемы в модуле управления мотора, мощность двигателя принудительно снижена.
Стандартные указатели поворотников. Загораются одновременно во время включения аварийной сигнализации.
Требуется пристегнуть ремень безопасности заднего пассажира.
Модуль круиз контроля активирован.
Автоматика машины сама выключила двигатель. Требуется войти в ручной режим запуска.
Рекомендуется сделать перерыв. Водитель непрерывно едет слишком долго.
Имеется превышение максимально допустимой скорости движения.
Скорость на круизконтроле установлена, но модуль не активирован.
Активирован помощник при парковке.
Система распознавания дорожных знаков включена.
Дальний свет головной оптики активирован.
EPC на приборке А6 — что значит
Индикатор обозначает, что в машине присутствуют перебои в работе системы энергоснабжения. Лампочка загорается одновременно с символом проверьте двигатель или зарядки АКБ.
Восклицательный знак на приборке Ауди А6
Говорит о потребности проверить щиток авто. В отдельных комплектациях, индикатор может указывать на неисправности в электроцепях.
Щиток А6 С5
В версии использовалась аналоговая панель с раздельными глазками индикаторов. Приборка имеет две механические регулировки суточного пробега и настройки часов. Единственным различием 5 поколения является тахометр. На дизелях табло промаркировано до 6000 оборотов. Для бензиновых модификациях тахометр обозначен до 8000 об.
Панель А6 С6
В модификации уже используется немного обновленный набор приборов, здесь монтируется электронный дисплей по центру и два небольших экрана под указателями скорости и оборотов двигателя.
Отдельно выделяется привлекательный внешний вид. Указатели и индикаторы изменены и имеют более привлекательный вид.
Приборка А6 С7
В самой современной модификации применяется полностью цифровой щиток. Здесь присутствует увеличенного размера дисплей, куда перенесена основная масса индикаторов, лампочек и указателей. Приборы оформлены более аккуратно относительно предыдущих модификаций. По краям округлых окуляров вынесены индикаторы температуры двигателя и уровня топлива в баке.
А6: ошибки на приборке— расшифровка
При выполнении самодиагностики авто на щитке могут появиться неисправности электронного оборудования. В зависимости от комплектации машины и типа поломки, кодировки могут значительно разниться.
Номер
Описание
1111
Модуль ЭБУ неисправен
2131
Обрыв магистрали спидометра
1232
Управление частотой холостого хода работает некорректно.
2111
ДПКВ обрыв цепи.
2212
ДПДЗ неисправен или работает неправильно.
2222
Датчик абсолютного давления неисправен
2113
ДПРВ неисправен или имеются проблемы в его цепи.
2121
Датчик ХХ – обрыв цепи.
2123
Отсутствует сигнал сенсора с полной нагрузкой.
2141
Требуется диагностика ДД.
2142
Отвечает за аналогичный сенсор – говорит об обрыве его цепи.
2231
Холостые обороты силовой установки выше/ниже установленных пределов.
2312
ДТОЖ неисправен или имеется обрыв цепи.
2332
Потенциометр расходометра воздуха передает неправильный сигнал – возможно имеется подсос воздуха в магистраль.
2341
ДК1 повышенный сигнал.
2342
Отказ ДК.
2343
Слишком обедненная смесь.
2344
Слишком богатая смесь.
4431
Система ХХ – обрыв магистрали.
4444
Неисправности не обнаружены.
0000
Окончание вывода информации об ошибках.
Выше указаны только самые распространенные поломки. Большинство неисправностей будут актуальны только для отдельных модификаций.
Audi A6: не работает панель приборов
Если в автомобиле не функционирует щиток – это может свидетельствовать о наличии нескольких проблем.
Перегорел соответствующий предохранитель. Плавкую вставку следует искать в салоне внутри монтажного блока.
Повреждена проводка. Обычно провода перетираются от вибраций. После выполнения ремонта — выполните перезагрузку системы.
Перегорела плата щитка. Устройство не ремонтопригодно – деталь меняется целиком.
Имеется ошибка в программном обеспечении автомобиля. Сделайте сброс БК до изначального состояния.
Как снять щиток приборов
Чтобы демонтировать панель выполните последовательность действий.
Обесточить машину, предварительно ее зафиксировав.
Вынуть пластиковые заглушки из приборки. Здесь открываются головки винтов, которые нужно выкрутить.
Далее снимается облицовка панели и опускается до упора рулевая рейка.
Теперь потребуется отщелкнуть облицовку самого щитка.
После этого, выкручиваются фиксаторные винты приборки.
Далее панель вынимается из посадочного места, и отключаются контактные группы проводов.
В конечном итоге модуль полностью вынимается из машины.
Итог
Приборка А6 — продуманный модуль, обеспечивающий полноценное информирование водителя о состоянии авто в режиме реального времени.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Работаем ежедневно с 09:00 до 21:00
На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Audi A1 — Q7, TT, R8. Здесь их более 150, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.
Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.
Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.
Если на вашем Audi загорелся индикатор ошибки, который сообщает о проблеме с одной из систем автомобиля, вы можете связаться с мастером нашего сервиса по телефону +7 (812) 372 66 09 для получения консультации и записи на диагностику.
Предписывающие индикаторные лампы
Центральная контрольная лампа
Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.
Ошибка Audi pre sense
Приготовьтесь предпринять манёвр или затормозить, чтобы избежать столкновения.
Неисправность тормозной системы
Если загорается контрольная лампа, это свидетельствует о неисправности тормозной системы. Остановитесь и проверьте уровень тормозной жидксти. Также это может означать неисправность усилителя тормозного привода. Если данная контрольная лампа загорается с контрольной лампой ABS, а также ESC, то это свидетельствует о выходе из строя ABS, ESC и системы распределения тормозного усилия. Дальнейшее движение запрещено. Если контрольная лампа появляется при неподвижно стоящем автомобиле или после включения зажигания, следует проверить, можно ли отпустить стояночный тормоз. Если отпускание стояночного тормоза невозможно, воспользуйтесь квалифицированной помощью. Если можно разблокировать стояночный тормоз и указание для водителя продолжает светится, по возможности быстрее доехать до авторизированного дилерского центра и устранить неисправность. Если контрольная лампа появляется при движении, это может свидетельствовать о неисправности системы помощи при трогании с места или функции аварийного торможения. Обратитесь к специалисту за помощью.
(Мигает) Недостаточная сила стояночного тормоза
Выберите первую передачу или положение P в качестве меры защиты. Необходимо дополнительно зафиксировать автомобиль. Перед анчалом движения необходимо убедиться в том, что контрольная лампа погасла.
Уровень охлаждающей жидкости / проблема с температурой
Заглушите двигатель, проверьте охлаждающую жидкость. Если уровень слишком низкий, не продолжайте движение. Если температура, дайте двигателю остыть.
Низкое давление моторного масла или неисправность измерительной системы
Заглушите двигатель. Проверьте уровень моторного масла. Если данная контрольная лампа мигает, не продолжайте движение и заглушите двигатель, даже если уровень моторного масла находится в пределах допустимого значения. В противном случае компоненты двигателя могут быть повреждены. Обратитесь в сервисный центр.
Неисправность электрической системы
Аккумулятор не заряжается. Выключите всё электрооборудование, в котором нет необходимости. Зарядка АКБ генератором не будет выполняться, пока автомобиль находится в движении.
Ремень безопасности отстегнут
Пристегните ремень безопасности водителя или пассажира.
Неисправность рулевого управления
Остановите автомобиль. НЕ продолжать движение.
Неисправность рулевого управления
Буксировка автомобиля не допускается. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Неисправность двигателя / топливной системы
Большая сила, необходимая для рулевого управления и торможения. Остановите автомобиль и получите профессиональную помощь.
Неисправность коробки передач / перегрев
Парковать машину, не водить. Получить профессиональную помощь.
Капот не закрыт
Остановите автомобиль, закройте капот.
Требуется вмешательство водителя
Адаптивные тормоза круиз-контроля недостаточны. Водитель помогает при торможении.
Аварийная помощь активирована
Бездействие водителя побудило систему остановить автомобиль.
Бак AdBlue пуст
Пополнить AdBlue.
Ошибка системы AdBlue
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Предупреждающие индикаторные лампы
Центральная контрольная лампа
Обратите внимание на дополнительную информацию на дисплее комбинации приборов.
Неисправность тормозного усилителя
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
(Полностью горит) Срабатывание системы ESC или ASR
Выключите и ключите зажигание. При необходимости совершите поездку на короткое расстояние.
(Мигает) Выключены ASR/ESC
Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.
Электронный контроль стабилизации (ESC) выключен
Включите систему TCS. Чтобы включить систему TCS выключите и включите зажигание.
Антиблокировочная тормозная система / электронная блокировка дифференциала неисправность
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность системы безопасности
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Тормозные колодки изношены
Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность стояночного тормоза
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Помощь при удержании на холме недоступна
Нажмите педаль тормоза. Используйте стояночный тормоз при подъеме на холм.
Потеря давления на одной или нескольких шинах
Проверьте и замените или отремонтируйте шину.
Ошибка системы контроля давления в шинах
Проверьте и отрегулируйте давление в шинах для всех шин. Если ошибка не погасла, немедленно обратитесь в специализированную мастерскую.
Ошибка системы управления двигателем
Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.
Ошибка системы управления двигателем
Снизьте скорость движения автомобиля. Обратитесь в сервисный центр.
Перегрев свечей накаливания
Если он не горит или мигает, немедленно отправляйтесь в специализированный техцентр.
CHECK — сбой в системе управления двигателя
Снизьте скорость движения. Обратитесь в сервисный центр для проверки двигателя.
Неисправность системы сажевого фильтра дизельного топлива
Совершите поездку длительностью 15 минут на 4 передаче (МКП) или на скорости не менее 75 км/час, если автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. Соблюдайте скоростной режим, не нарушайте правила дорожного движения. Если контрольная лампа продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.
Число оборотов двигателя, регулируемое
.
Требуется проверка уровня масла в двигателе (MIN)
Проверьте уровень масла как можно скорее.
Неисправность датчика моторного масла / требуется замена масла
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Запрошен прогрев двигателя
Прогрев двигателя.
Неисправность электрической системы / низкий заряд батареи
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Требуется заправка топливом / неисправность системы резервуара
Заправьтесь или немедленно выезжайте в квалифицированную мастерскую.
Требуется доливка жидкости омывателя
Выключите зажигание, долейте жидкость.
Неисправность стеклоочистителя ветрового стекла
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Ключ зажигания не в автомобиле
Из автомобиля был вынесен радиоключ. После выключения двигателя невозможно будет включить зажигание и завести двигатель. Автомобиль будет невозможно запереть снаружи.
Неисправность двери водителя
Перейдите в положение P, прежде чем покинуть автомобиль. Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Батарея в ключе дистанционного управления разряжена
Замените батарею в ключе дистанционного управления.
Неисправность системы освещения автомобиля
Немедленно замените вышедшую из строя лампочку.
Неисправность системы регулировки угла наклона фар
Фары могут слепить других участников движения. По возможности быстрее доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неипсравность.
Ошибка адаптивной системы освещения
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Неисправность системы автоматического включения фар / дворников
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Перегрев / неисправность коробки передач
Остановить автомобиль и дать кообке передач остыть при работающем двигателе (с частотой вращения коленчатого вала) при положении рычага селектора P. Когда контрольная лампочка и указание для водителя погаснут, при первой возможности обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. Если контрольная лампа и указание для водителя не гаснут, движение продолжать нельзя. Воспользоваться квалифицированной помощью.
Блокировка рулевого колеса: неисправность системы
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Ошибка системы запуска двигателя
Не выключайте зажигание. Поездка в квалифицированную мастерскую немедленно.
Неисправность рулевого управления
Двигайтесь медленно в специализированную мастерскую. Если после того, как вы выключили и включили зажигание, и совершили поездку на короткое расстояние, контрольная лампа желтого цвета не загорается, то необходимость обращения в сервисный центр отсутствует.
Неисправность системы управления подвеской
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Проверить фаркоп. Фаркоп был неправильно зафиксирован при выдвижении / складывании.
Повторить процесс выдвижения фаркопа.
Неисправность мягкого верха
Система слежения за дорожной разметкой включена, но предупреждение невозможно
Система не готова. Возможные причины: нет ни одной ограничительной линии разметки, линии разметки не идентифицируются, скорость движения меньше скорости включения, ширина полосы меньше 2,5 или больше 4,5 метров, слишком узкий поворот, руки не находятся на рулевом колесе.
Отказ системы помощи со стороны Audi
Скоро проверена система в квалифицированном цехе.
Ошибка системы предварительного восприятия Audi
Если сообщение не исчезло, скоро отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Максимальное расстояние вождения с оставшимся AdBlue
Пополнить AdBlue.
Максимальное расстояние вождения с неисправной системой AdBlue
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
Неисправность системы управления двигателем
Немедленно отправляйтесь в квалифицированную мастерскую.
При необходимости выполните проверку наружных световых приборов автомобиля и прицепа.
(мигающий) указатели поворота прицепа в режиме буксировки
Поворотники в режиме буксировки.
Индикатор ремня безопасности заднего сиденья
Загорается на короткое время при пристегнутом ремне безопасности.
Круиз-контроль включен
Система круиз-контроля включена и регулирует скорость движения автомобиля.
Адаптивный круиз-контроль включен
Обнаружен передний автомобиль. Ваш стационарный автомобиль не будет двигаться автоматически.
Адаптивный круиз-контроль, регулирующий скорость
Круиз-контроль будет автоматически ускоряться, тормозить и поддерживать дистанцию с передним транспортным средством.
Адаптивный круиз-контроль включен
Передний автомобиль не обнаружен. Постоянная крейсерская скорость поддерживается.
Адаптивный круиз-контроль активен
Адаптивный круиз-контроль активен.
Система слежения за дорожной разметкой включена и готова к работе
Помощь при удержании
Помощник удержания удерживает остановленный автомобиль неподвижным. Вы можете отпустить ножной тормоз.
Двигатель был выключен системой START / STOP
Для автоматической коробки передач — если убрать ногу с педали тормоза, двигатель снова запустится. Для механической коробки передач — при нажатии педали сцепления двигатель запускается снова.
Запуск / остановка системы условной активации
Указывает, что двигатель может не выключиться в зависимости от ситуации.
Неисправность вспомогательной клавиши или ее необнаружение
Ключ не обнаружен или не распознан. Двигатель все еще может запускаться / останавливаться, если ключ не работает со сбоями.
Ошибка системы запуска двигателя
Как можно быстрее доехать до сервисного центра и устранить неисправность.
Неисправность коробки передач
Нажмите педаль тормоза и снова выберите передачу.
Автоматическое отключение стояночного тормоза: недоступно. Автомобиль припаркован слишком круто. При остановке на парковке применяется
Нажмите педаль тормоза, а затем отпустите стояночный тормоз при необходимости.
Электромеханический стояночный тормоз
Помощник по удержанию: недоступен
Системные требования для помощника по удержанию не выполнены.
Помощь при удержании на холме: ручное управление
Нажмите педаль тормоза. Используйте стояночный тормоз для начала холма.
Задний ремень безопасности пристегнут / отстегнут
Соответствующее заднее сиденье не занято.
Ремень безопасности сзади
Зеленый — белый: задний ремень безопасности пристегнут. Красный на белый: ремень безопасности отстегнут во время движения автомобиля.
Ошибка блокировки от детей
Неисправность блокировки от детей. Нажмите кнопку еще раз. Если сообщение остается, обратитесь в специализированную мастерскую для устранения неисправности.
Дополнительный обогрев / вентиляция: в настоящее время недоступен
Слишком низкое напряжение аккумулятора: включите двигатель, чтобы использовать вспомогательный нагрев. Недостаточно топлива: слишком низкий уровень топлива. Сбой системы: произошла неисправность системы. Поездка в квалифицированную мастерскую для устранения неисправности.
Низкий уровень AdBlue
Отображает максимальное расстояние, которое вы можете проехать с оставшимся количеством AdBlue. Пополнить AdBlue.
Рекомендуется отдых
Сделайте перерыв как можно скорее.
Превышена предварительно установленная максимальная скорость
Уменьшите скорость, когда это возможно.
Система круиз-контроля
Скорость была установлена, но неактивна.
Помощь при парковке
Помощь при парковке активирована.
Проблема помощи при парковке
Проблема с функцией помощи при парковке. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.
Адаптивный круиз-контроль неактивен
Загорается, когда адаптивный круиз-контроль неактивен.
Адаптивный круиз-контроль неактивен
Загорается, когда адаптивный круиз-контроль неактивен.
Активная помощь по полосе
Активный помощник по полосе включен, но не готов к предупреждению.
Боковая помощь в настоящее время недоступна
Функция боковой поддержки недоступна. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.
В настоящий момент Audi pre sense ограничена
Функция предварительного определения недоступна. См. Дисплей комбинации приборов для получения более подробной информации.
Распознавание дорожных знаков на основе камеры
Дорожные знаки, обнаруженные системой, появятся на дисплее комбинации приборов.
Помощь по дальнему свету установлена на AUTO
Система поддержки дальнего света автоматически включает или выключает фары дальнего света в зависимости от условий освещения.
Помощь по дальнему свету установлена на AUTO
Система поддержки дальнего света автоматически включает или выключает фары дальнего света в зависимости от условий освещения.
Фары дальнего света включены
Дальний свет фар включен или вы используете функцию кратковременного включения дальнего света фар.
Данные световые индикаторы актуальных для всех моделей Audi A1, A3, A4, A5, A6, A7, A8, Q3, Q5, Q7, TT и R8. Если на приборной панели вашего автомобиля загорелся индикатор оишбки жёлтого или красного цвета, который сообщает о возникновении проблемы и её квалифицированного ршение, обратитесь в наш сервисный-центр и специалисты выполнят комплексную проверку автомобиля.
Мы работаем на рынке более 13 лет, предлагая качественное сервисное обслуживание автомобилей АУДИ в Санкт-Петербурге. Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете связаться с мастером СТО по указанному на сайте телефону или электронной почте, что проконсультироваться по любой из ошибок на приборной панели Audi.
Красные символы
Красный символ сигнализирует об опасности.
При появлении символа:
Остановитесь.
Заглушите двигатель.
Проверьте неисправную функцию. При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Значение красных символов:
Красные символы указывают на нарушение функционирования первой степени приоритетности (опасность).
При появлении красного символа раздаются три следующих один за другим предупредительных звуковых сигнала.
Мигание символа продолжается до устранения неисправности.
При возникновении сразу нескольких нарушений функционирования первой степени приоритетности символы появляются последовательно, с продолжительностью индикации каждого из них 2 с.
Неисправность тормозной системы
Устранить неисправность тормозной системы как можно скорее.
Мигание на дисплее символа 0 означает неисправность тормозной системы.
Остановитесь.
Проверить уровень тормозной жидкости.
При отказе ABS контрольная лампа загорается вместе с символом неисправности тормозной системы 0.
Внимание
Падение уровня тормозной жидкости в заправочном бачке означает опасность несчастного случая! Не разрешается дальнейшее движение. Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Причина загорания контрольной лампы тормозной системы вместе с контрольной лампой ABS может заключаться в отказе регулирующей функции ABS. Вследствие этого при торможении может иметь место относительно быстрая блокировка задних колес. При определенных обстоятельствах это может привести к заносу заднего моста автомобиля — опасность заноса! Осторожно доехать до ближайшего специализированного предприятия и устранить неисправность.
Неисправность системы охлаждения
Безотлагательно устранить неисправность системы охлаждения.
Причиной мигания символа во время движения может быть перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости.
Остановитесь.
Заглушите двигатель.
Проверьте уровень охлаждающей жидкости.
При необходимости долить охлаждающую жидкость.
Продолжать движение только после того, как погаснет символ.
При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Если уровень охлаждающей жидкости в норме, то причиной перегрева может быть отказ вентилятора системы охлаждения.
Если дополнительно горит контрольная лампа разряда аккумулятора, то причина может заключаться в обрыве поликлинового ремня.
Внимание. Никогда не открывать капот, если Вы видите или слышите, что из моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жидкость — опасность ожога! Дождитесь, пока не прекратится выделение пара или охлаждающей жидкости.
Осторожно. Нельзя продолжать движение, если, символ указывает на неисправность системы охлаждения — опасность повреждения двигателя.
Неисправность в системе давления моторного масла
Безотлагательно устранить неисправность в системе давления моторного масла.
Мигание на дисплее символа свидетельствует о падении давления масла ниже нормы.
Остановитесь.
Заглушите двигатель.
Проверьте уровень моторного масла.
При необходимости воспользуйтесь квалифицированной помощью
Падение уровня моторного масла ниже нормы
Долить моторное масло при падении его уровня ниже нормы.
Нормальный уровень моторного масла
Нельзя продолжать движение, если символ мигает при нормальном уровне масла. Не допускать также работы двигателя на холостом ходу — воспользоваться квалифицированной помощью.
Примечание. Контрольная лампа давления масле не является указателем его уровня в системе смазки. Поэтому проверять уровень масла регулярно, лучше всего при заправке.
Падение давления воздуха в шине
Заниженное давление воздуха в шинах как можно скорее довести до нормы.
Появление символа свидетельствует о падении давления воздуха в шине минимум одного колеса.
Остановитесь.
Проверьте давление/шины.
При необходимости замените колесо.
Символ появляется всегда в сочетании с дополнительной текстовой информацией, например, REIFENDRUCK HINTEN RECHTS (давление воздуха в шине заднего правого колеса).
Появление символа в сочетании с дополнительной информацией REIFENDRUCKE PRUFEN (проверить давление воздуха в шинах) может означать падение давления воздуха в нескольких шинах, включая запасное колесо.
На индикацию может также выводиться символ желтого цвета. Данный символ означает необходимость контроля давления воздуха.
Желтые символы (автомобили с FIS, стандартное исполнение)
Желтые символы являются символами предупреждения.
Назначение желтых символов:
Желтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритетности (предупреждение).
При появлении желтого символа раздастся один предупредительный сигнал.
Как можно скорее проверить соответствующую функцию.
При одновременной индикации нескольких предупреждений символы появляются последовательно, в течение примерно 2 с каждый.
Желтые символы (автомобили с FIS, с бортовым компьютером)
Желтые символы являются символами предупреждения
Назначение желтых символов:
Желтые символы сигнализируют о нарушении функционирования второй степени приоритетности (предупреждение).
При появлении желтого символа раздастся один предупредительный сигнал.
Как можно скорее проверить соответствующую функцию.
При одновременной индикации нескольких предупреждений символы появляются последовательно, в течение примерно 2 с каждый.
Неисправность сигнала торможения
Автомобили с FIS и бортовым компьютером
При загорании символа или индикации BREMSLICHT проверке и при необходимости замене, либо ремонту на предприятии Audi подлежат:
лампы накаливания сигналов торможения,
соединения в электропроводке,
выключатель сигнала торможения.
Замену/ ремонт проводить на предприятии Audi.
Неисправность ближнего света, света фар заднего хода
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
В случае загорания символа проверить следующие компоненты:
лампы накаливания ближнего света
лампы накаливания фар заднего хода
соединения в электропроводке.
Замену/ремонт проводить на предприятии Audi.
Примечание. Данная функция контролируется системой контроля неисправностей только при включенном свете.
Износ передней тормозной накладки
При появлении символа обратиться на предприятие Audi для проверки тормозных накладок передних (и для безопасности задних) колес.
Падение уровня омывающей жидкости
Автомобиль с FIS с бортовым компьютером
Появление символа означает необходимость долить омывающую жидкость в заправочный бачок стеклоомывателя и устройства очистки фар.
Малый запас топлива
Если данный символ загорается первый раз, то это значит, что в запасе осталось около 7-8 л топлива. Необходимо как можно скорее заправить автомобиль.
Отклонение напряжения аккумулятора от нормы
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
При появлении символа обратиться па предприятие Audi и проверить следующие компоненты:
клиновой ремень
регулятор напряжения
состояние аккумуляторной батареи
Помнить также о контрольной лампе разряда аккумуляторной батареи.
Напряжение бортовой сети можно контролировать также по вольтметру.
Проверить уровень моторного масла
При появлении символа как можно скорее проверить уровень масла и. при необходимости долить его.
Неисправность сенсора моторного масла
При появлении символа обратиться на предприятие Audi для проверки сенсора уровня масла. До этого, в целях безопасности, проверять уровень масла при каждой заправке автомобиля топливом.
Сигнализация превышения скорости
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Появление символа означает, что фактическая скорость превысила введенное значение скорости. Снизить скорость.
Неисправность устройства регулирования угла наклона фар
Автомобили с устройством динамического регулирования угла наклона фар
Появление символа означает неисправность устройства динамического регулирования угла наклона фар. Обратиться на предприятие Audi для ремонта устройства регулирования угла наклона фар.
Сигнализация падения давления воздуха в шине
Автомобили с системой контроля давления воздуха в шинах
Загорание символа означает необходимость контроля и корректировки давления воздуха в шине.
Символ появляется всегда вместе с буквенным обозначением соответствующего колеса, например, VR означает переднее правое колесо.
Сигнализация превышения скорости
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Сигнализация превышения скорости позволяет задавать ограничение скорости, которое не должно превышаться.
Сигнализация превышения скорости предупреждает водителя о превышении предварительно введенной скорости. Как только фактическая скорость превысит введенное значение примерно на 10 км/ч, раздастся предупредительный сигнал. Одновременно на дисплее появляется сигнальный символ.
Сигнализация превышения скорости позволяет программировать две степени предупреждения, функционирующих независимо друг от друга и выполняющих не совсем одинаковые задачи.
Степень предупреждения 1: функция
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Значение степени предупреждения 1 можно изменять во время движения.
Степень предупреждения 1 дает возможность задавать ограничение скорости во время движения. Введенное значение скорости сохраняется в памяти до выключения зажигания, если предварительно не имело место изменение скорости или отмена введенного ограничения.
Сигнальный символ первой степени предупреждения появляется на дисплее при превышении фактической скорости введенного значения. Символ гаснет при уменьшении скорости ниже запрограммированного знамения.
Символ гаснет, кроме того, при превышении введенного значения скорости примерно на 40 км/ч в течении минимум 10 с. При этом однако не происходит сброс данных памяти введенного ограничения скорости.
Степень предупреждения 1: программирование
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Степень предупреждения 1 программируется кнопкой настройки/контрольной кнопкой.
Программирование ограничения скорости
Автомобиль должен двигаться с актуальной скоростью, которая не должна превышаться.
Нажать и отпустить кнопку настройки/ контрольную кнопку.
Отмена введенного ограничения скорости
Скорость автомобиля должна быть более 5 км/ч.
Нажимать более 1 с кнопку настройки/ контрольную кнопку.
Успешный ввод в память подтверждается при отпускании кнопки кратковременным загоранием на дисплее сигнального символа 0) ограничения скорости. Введенное значение скорости остается в памяти до следующего кратковременною нажатия кнопки при другой скорости или пока Вы нажатием более 1 с не отмените введенное ограничение.
Степень предупреждения 2: функция
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Значение степени предупреждения 2 можно изменять только при выключенном зажигании.
Степень предупреждения 2 даст возможность программирования и отмены максимального ограничения скорости только при выключенном зажигании. Программирование данного предупреждения рекомендуется при необходимости общего напоминания водителю поддержания определенной максимальной скорости. Например, при движении в стране с ограничением скорости, максимальной скорости при движении с зимними шинами.
Сигнальный символ второй степени предупреждения появляется на дисплее, когда фактическая скорость превысит введенное значение. Символ гаснет, в отличие от степени предупреждения 1, только при снижении скорости ниже запрограммированной величины.
Степень предупреждения 2: программирование
Автомобиль с FIS и бортовым компьютером
Значение степени предупреждения 2 программируется и отменяется смонтированными в рукоятке стеклоочистителя выключателями.
Программирование максимальной скорости
Выключить зажигание.
Нажать и отпустить в комбинации приборов кнопку настройки/ контрольную кнопку. Включается освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов.
Нажимать минимум 2 с кнопку настройки/ контрольную кнопку. На дисплее появляется введенное актуальное пороговое значение максимальной скорости или перечеркнутый символ степени предупреждения 2, если максимальная скорость предварительно не программировалась.
Для изменения скорости нажимать на верхнюю или нижнюю сторону смонтированного в рукоятке стеклоочистителя переключателя функций. При этом происходит поэтапное (один этап 10 км/ч) увеличение или уменьшение значений.
Отмена введенного ограничения скорости
Выключить зажигание.
Нажать и отпустить в комбинации приборов кнопку настройки/ контрольную кнопку. Включается освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов.
Нажимать минимум 2 с кнопку настройки/ контрольную кнопку. На дисплее появляется введенное актуальное пороговое значение максимальной скорости.
Нажимать кнопку сброса, смонтированную в рукоятке стеклоочистителя В, пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.
Через несколько секунд после процесса программирования или отмены освещение счетчика пройденного пути и цифровых часов выключается.
Расшифровка индикаторов приборной панели Audi A6 C5
Полезность – 65% | Распечатать
На автомобилях A6 (C5) с 1997 по 2004 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Отключена система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля.
Неисправность предаварийной системы безопасности автомобиля (Pre Collision or Crash System — PCS).
Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.
В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.
Горит красным машина с закрытым замком сбоку.
Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или эта система вовсе отключена.
Горит желтый круг с пунктирами по бокам.
Тормозные колодки изношены до предельного уровня.
Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).
Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.
Желтый восклицательный знак в круге.
Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Активна и нормально работает система автоматического включения фар ближнего света в дневное время суток (Daytime Running Lamps — DRL).
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
При работающем двигателе он информирует о наличии ошибок в работе системы двигателя или неисправности его электронных систем. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Для определения более точной проблемы в автомобиле запускают самодиагностику если такая предусмотрена бортовой системой или выполняют компьютерную диагностику в сервисном центре. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Это индикаторы системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) которые взаимосвязаны, такая индикация сообщает о неполадках в какой-то из них.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Горит желтым надпись 4WAS.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.
Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.
Горит зеленая надпись 2nd STRT.
Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
На моделях, оборудованных вариатором (Continuously Variable Transmission — CVT), его появление указывает на нормальную работу трансмиссионного агрегата, обычно загорается на несколько секунд после включения зажигания.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 кмч.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.
На моделях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой, HEIGHT HIGH — это максимально высокое положение.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Система помощи при парковке если зеленый — система активирована и используется если желтый то есть сбой в работе или загрязнены датчики системы.
Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.
Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево или неисправность системы. Зеленый — система активирована.
Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.
Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.
Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.
Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.
Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.
Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.
Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.
Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.
Горит красным электромотор с молнией.
На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
Желтая машина с восклицательным знаком по середине.
На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.
Горит желтая или красная надпись FAULT.
На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.
На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.
Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.
На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.
Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.
На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.
Горит красным или желтым машина с сиреной.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Audi A6 (C5) 1997-2004 год.
Модификации
• Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение.
• При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто.
Источник
➤ Adblock detector
Комбинация приборов
Комбинация приборов служит водителю информационным центром автомобиля.
Указатель температуры моторного масла
Прибор показывает температуру моторного масла.
Пока масло не прогрелось, не следует пытаться реализовать полную мощность двигателя. Если стрелка прибора, как исключение, зайдет в верхнюю зону шкалы, снизить обороты двигателя. После этого стрелка должна возвратиться в нормальный рабочий диапазон.
Если стрелка останется в диапазоне высоких температур, остановиться, заглушить двигатель и проверить уровень масла. Если уровень в норме и после пуска двигателя сигнальная лампа давления масла не мигает, то можно, избегая высоких оборотов двигателя, доехать до ближайшего предприятия Audi.
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения вала двигателя за одну минуту.
При частоте вращения менее 1500 оборотов в минуту переключиться на следующую пониженную передачу. Начало красного сектора шкалы соответствует для всех передач диапазону максимальных оборотов, допустимых кратковременно для обкатанного и прогретого двигателя. Самое позднее при достижении стрелкой данного сектора шкалы переключиться на повышенную передачу, установить рычаг управления в положение «D» или убавить газ.
Осторожно! Допускается только кратковременный заход стрелки тахометра на красный сектор шкалы — опасность повреждения двигателя! Начало красной шкалы зависит от варианта двигателя.
Цифровые часы с индикацией даты
Автомобиль комплектуется кварцевыми часами или радиочасами.
Установка часов
Потянуть кнопку (мигает часовая индикация) и вращать ее влево/ вправо.
Установка минут
Потянуть кнопку несколько раз, пока не начнет мигать минутная индикация.
Вращать кнопку влево/вправо.
Установка календарной даты
Потянуть кнопку несколько раз, пока не начнет мигать индикация дня, месяца или года.
Вращать кнопку влево / вправо.
Вывод (убирание)/ вызов календарной даты
Потянуть кнопку столько раз, пока не начнет мигать полная индикация календарной даты.
Вращать кнопку влево/ вправо.
Прекращение мигания индикатора после нажатия кнопки означает завершение процесса установки и программирование времени/ календарной даты.
Нажатием/оттягиванием кнопки настройки часов/контрольной кнопки (в зависимости от варианта комбинации приборов) при выключенном зажигании можно на несколько секунд включить освещение индикаторной панели.
Радиочасы
В режиме «радиоуправляемые кварцевые часы» на индикаторной панели появляется символ приема радиоинформации (радиобашня с расходящимися волнами). В данном режиме невозможно ручное изменение индикации минут и даты.
При Вашем нахождении с автомобилем в различных часовых поясах необходимо вручную соответственно изменить индикацию часов.
При отсутствии соответствующего радиосигнала в течение трех дней часы автоматически переключаются в режим «кварцевые часы». При этом исчезает индикация символа приема радиоинформации. При необходимости новой установки времени и календарной даты см. раздел «Цифровые часы с индикацией даты».
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель температуры охлаждающей жидкости работает только при включенном зажигании. Во избежание повреждений двигателя принимать во внимание следующие инструкции относительно температурных режимов.
Интервал температур холодного двигателя
Если стрелка еще находится в левой части шкалы, то это означает, что двигатель еще не достиг рабочей температуры. Избегать повышенных оборотов, «полного газа» и значительной нагрузки двигателя.
Рабочий интервал температур
Двигатель достиг рабочей температуры, если при нормальном режиме движения стрелка указателя температуры колеблется в пределах средней части шкалы. При значительной нагрузке двигателя и высокой температуре наружного воздуха стрелка может отойти и дальше вправо по шкале. Это не должно стать поводом для тревоги, пока на дисплее комбинации приборов не мигает сигнальный символ.
Сигнальный символ
Мигание сигнального символа на дисплее свидетельствует о падении уровня охлаждающей жидкости или ее перегреве.
Значительный отход стрелки в правую часть шкалы свидетельствует о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости. Остановитесь, заглушите двигатель и дайте ему остыть. Если через короткое время при последующем движении вновь загорится сигнальный символ, то свяжитесь с предприятием Audi.
Внимание! Никогда не открывать капот, если Вы видите или слышите, что из моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жидкость. Дождитесь, пока не прекратится выделение пара или охлаждающей жидкости.
Осторожно! Дополнительные фары и другие препятствующие подводу охлаждающего воздуха навесные компоненты ухудшают эффект охлаждения охлаждающей жидкости. При высокой наружной температуре и значительной нагрузке двигателя в данном случае возникает опасность перегрева двигателя!
Одной из задач переднего спойлера является правильное распределение охлаждающего воздуха во время движения. При повреждении спойлера ухудшается охлаждающий эффект и возникает опасность перегрева двигателя! Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Указатель запаса топлива
Указатель работает только при включенном зажигании.
Вместимость топливного бака составляет примерно 70 литров, а автомобиля с восьмицилиндровым двигателем примерно 82 литра. Если стрелка дошла до резервного поля, то на дисплее комбинации приборов загорается символ). Это значит, что в запасе осталось около 9 литров топлива. Индикация данного символа напоминает о необходимости заправки.
Осторожно! Никогда не вырабатывать топливо до сухого бака! Нерегулярная подача топлива может привести к перебоям в системе зажигания. В результате несгоревшее топливо попадет в систему выпуска отработавших газов. Это может привести к перегреву и повреждению катализатора.
Спидометр и счетчики пройденного пути
Спидометр показывает скорость и пройденный путь.
Индикация пройденного пути выводится в километрах (км). В некоторых модификациях индикация выводится в милях.
Нижний счетчик регистрирует общий пробег автомобиля в километрах или милях.
Верхний счетчик пройденного пути (суточный счетчик нуги) регистрирует пройденный путь с момента последнего сброса его показания. Благодаря этому можно измерять определенные отрезки пройденного пути. Точность отсчета счетчика составляет 100 м или 1/10 мили. Сброс (установка нулевого значения) верхнего счетчика осуществляется нажатием кнопки сброса.
Нажатием кнопки настройки часов/ контрольной кнопки при выключенном зажигании можно на несколько секунд включить освещение счетчиков пройденного пути.
Индикация неисправностей
О наличии неисправности в комбинации приборов сигнализирует индикация «dEF» на месте показании суточного счетчика пути. Как можно скорее устранить неисправность на предприятии Audi.
Вольтметр
Вольтметр показывает электрическое напряжение бортовой сети.
Нормальная величина составляет 1214 В. В случае снижения напряжения при работающем двигателе ниже 12 В проверить электропитание (аккумуляторную батарею и генератор) на предприятии Audi.
Во время пуска двигателя напряжение может падать ниже 8 В.
Кнопка настройки/контрольная кнопка
Функциональное назначение контрольной кнопки:
Включение индикации цифровых часок и счетчиков пройденного пути
Нажатием кнопки при выключенном зажигании на несколько секунд включается индикация цифровых часов с индикацией даты и счетчиков пройденною пути.
Вызов индикации оставшегося количества километров до технического обслуживания
Кратковременным нажатием кнопки при включенном зажигании на индикацию выводится количество оставшихся до технического обслуживания километров. Проверка работы системы может выполняться как при заглушенном, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч.
Контроль индикации символов
Двукратным нажатием контрольной кнопки при включенном зажигании производится последовательный вызов на индикацию системы контроля неисправности всех символов. Проверка работы системы может выполняться как при заглушенном, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч.
При наличии неисправности 1-й степени приоритетности (красный символ) контроль индикации невозможен.
Вывод на индикацию инструкции водителю
При мигании на дисплее какого-либо символа 1-й степени приоритетности кратковременным нажатием контрольной кнопки можно вновь включить освещение соответствующей инструкции водителю. Например:
MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN (заглушить двигатель, проверить уровень масла). Индикация гаснет примерно через 5 секунд.
Сигнализация превышения скорости
Нажатием кнопки во время движения можно программировать пороговое значение степени предупреждения 1 устройства сигнализации превышения скорости.
Пороговое значение степени предупреждения 2 устройства сигнализации превышения скорости программируется только при выключенном зажигании.
Индикация периодичности технического обслуживания
Индикация периодичности технического обслуживания напоминает об очередном техобслуживании.
Индикация километров до технического обслуживании
Кратковременным нажатием кнопки 1 при включенном зажигании на индикацию выводится количество километров до предстоящего технического обслуживания. Вывод индикации возможен как при заглушенном, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч. Индикация количества километров до технического обслуживания актуализируется каждый раз после включения зажигания — первый раз через 500 км после сброса.
На индикацию дисплея нового автомобиля/ автомобиля после проведения технического обслуживания в период первых 500 км пробега будет выводится сообщение SERVICE IN 15000 Км.
Это распространяется также на автомобили с «LongLife-Service».
Напоминание о техническом обслуживании
Когда до предстоящего технического обслуживания остается 2000 км, при включении зажигания на дисплей вы-зодится следующая индикация:
SERVICE IN 2000 km
Спустя 5 с дисплей переключается на нормальный режим индикации. Индикация количества километров до технического обслуживания актуализируется каждый раз после включения зажигания, вплоть до наступления срока проведения технического обслуживания.
Наступление срока технического обслуживания
При наступлении срока прохождения очередного технического обслуживания непосредственно после включения зажигания на дисплей выводится индикация «Service!». Спустя 5 с дисплей переключается на нормальный режим индикации.
Возвращение индикации в исходное положение
Индикация возвращается в исходное положение проводившим техническое обслуживание предприятием Audi.
Если техническое обслуживание проводилось не предприятием Audi, то индикация возвращается в исходное положение следующим образом:
Выключить зажигание.
При нажатой кнопке 2 включить зажигание. На дисплее появляется индикация «SERVICE!».
Нажимать кнопку 1, пока не погаснет индикация «SERVICE!».
Если не нажать кнопку сброса в течение 5 с, то дисплей переключается на нормальный режим индикации.
Примечание
Возвращать индикацию в исходное положение только после проведения технического обслуживания. В противном случае она не будет соответствовать действительности.
При отсоединении аккумуляторной батареи данные индикации периодичности технического обслуживания сохраняются.
При наличии неисправности 1-й степени приоритетности (красный символ) вызов индикации количества километров до технического обслуживания невозможен.
Комбинация приборов
1 — указатель температуры моторного масла
2 — тахометр с цифровыми часами и индикацией даты
3 — контрольные лампы
4 — указатель температуры охлаждающей жидкости
5 — указатель запаса топлива
6 — спидометр с индикаторной панелью счетчиков пройденного пути
7 — вольтметр
8 — кнопка настройки часов/ контрольная кнопка
9 — дисплей:
индикация периодичности технического обслуживания;
контрольные ламы;
индикация наружной температуры;
положение рычага управления 5-ступенчатой автоматической коробки передач;
положение рычага управления «мультитроник»;
информационная система водителя
10 — кнопка сброса
суточного счетчика пути;
индикации периодичности технического обслуживания
Примечание. При включенном зажигании освещаются стрелки комбинации приборов. При включенном свете дополнительно освещаются шкалы.
Общие сведения Предупреждение
Установка часов
Потянуть кнопку (мигает часовая индикация) и вращать ее влево/ вправо.
Установка минут
Потянуть кнопку несколько раз, пока не начнет мигать минутная индикация.
Вращать кнопку влево/вправо.
Установка календарной даты
Потянуть кнопку несколько раз, пока не начнет мигать индикация дня, месяца или года.
Вращать кнопку влево / вправо.
Вывод (убирание)/ вызов календарной даты
Потянуть кнопку столько раз, пока не начнет мигать полная индикация календарной даты.
Вращать кнопку влево/ вправо.
Прекращение мигания индикатора после нажатия кнопки означает завершение процесса установки и программирование времени/ календарной даты.
Нажатием/оттягиванием кнопки настройки часов/контрольной кнопки (в зависимости от варианта комбинации приборов) при выключенном зажигании можно на несколько секунд включить освещение индикаторной панели.
Радиочасы
В режиме «радиоуправляемые кварцевые часы» на индикаторной панели появляется символ приема радиоинформации (радиобашня с расходящимися волнами). В данном режиме невозможно ручное изменение индикации минут и даты.
При Вашем нахождении с автомобилем в различных часовых поясах необходимо вручную соответственно изменить индикацию часов.
При отсутствии соответствующего радиосигнала в течение трех дней часы автоматически переключаются в режим «кварцевые часы». При этом исчезает индикация символа приема радиоинформации. При необходимости новой установки времени и календарной даты см. раздел «Цифровые часы с индикацией даты».
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель температуры охлаждающей жидкости работает только при включенном зажигании. Во избежание повреждений двигателя принимать во внимание следующие инструкции относительно температурных режимов.
Интервал температур холодного двигателя
Если стрелка еще находится в левой части шкалы, то это означает, что двигатель еще не достиг рабочей температуры. Избегать повышенных оборотов, «полного газа» и значительной нагрузки двигателя.
Рабочий интервал температур
Двигатель достиг рабочей температуры, если при нормальном режиме движения стрелка указателя температуры колеблется в пределах средней части шкалы. При значительной нагрузке двигателя и высокой температуре наружного воздуха стрелка может отойти и дальше вправо по шкале. Это не должно стать поводом для тревоги, пока на дисплее комбинации приборов не мигает сигнальный символ.
Сигнальный символ
Мигание сигнального символа на дисплее свидетельствует о падении уровня охлаждающей жидкости или ее перегреве.
Значительный отход стрелки в правую часть шкалы свидетельствует о слишком высокой температуре охлаждающей жидкости. Остановитесь, заглушите двигатель и дайте ему остыть. Если через короткое время при последующем движении вновь загорится сигнальный символ, то свяжитесь с предприятием Audi.
Внимание! Никогда не открывать капот, если Вы видите или слышите, что из моторного отсека выделяется пар или охлаждающая жидкость. Дождитесь, пока не прекратится выделение пара или охлаждающей жидкости.
Осторожно! Дополнительные фары и другие препятствующие подводу охлаждающего воздуха навесные компоненты ухудшают эффект охлаждения охлаждающей жидкости. При высокой наружной температуре и значительной нагрузке двигателя в данном случае возникает опасность перегрева двигателя!
Одной из задач переднего спойлера является правильное распределение охлаждающего воздуха во время движения. При повреждении спойлера ухудшается охлаждающий эффект и возникает опасность перегрева двигателя! Воспользуйтесь квалифицированной помощью.
Указатель запаса топлива
Указатель работает только при включенном зажигании.
Вместимость топливного бака составляет примерно 70 литров, а автомобиля с восьмицилиндровым двигателем примерно 82 литра. Если стрелка дошла до резервного поля, то на дисплее комбинации приборов загорается символ). Это значит, что в запасе осталось около 9 литров топлива. Индикация данного символа напоминает о необходимости заправки.
Осторожно! Никогда не вырабатывать топливо до сухого бака! Нерегулярная подача топлива может привести к перебоям в системе зажигания. В результате несгоревшее топливо попадет в систему выпуска отработавших газов. Это может привести к перегреву и повреждению катализатора.
Спидометр и счетчики пройденного пути
Спидометр показывает скорость и пройденный путь.
Индикация пройденного пути выводится в километрах (км). В некоторых модификациях индикация выводится в милях.
Нижний счетчик регистрирует общий пробег автомобиля в километрах или милях.
Верхний счетчик пройденного пути (суточный счетчик нуги) регистрирует пройденный путь с момента последнего сброса его показания. Благодаря этому можно измерять определенные отрезки пройденного пути. Точность отсчета счетчика составляет 100 м или 1/10 мили. Сброс (установка нулевого значения) верхнего счетчика осуществляется нажатием кнопки сброса.
Нажатием кнопки настройки часов/ контрольной кнопки при выключенном зажигании можно на несколько секунд включить освещение счетчиков пройденного пути.
Индикация неисправностей
О наличии неисправности в комбинации приборов сигнализирует индикация «dEF» на месте показании суточного счетчика пути. Как можно скорее устранить неисправность на предприятии Audi.
Вольтметр
Вольтметр показывает электрическое напряжение бортовой сети.
Нормальная величина составляет 1214 В. В случае снижения напряжения при работающем двигателе ниже 12 В проверить электропитание (аккумуляторную батарею и генератор) на предприятии Audi.
Во время пуска двигателя напряжение может падать ниже 8 В.
Кнопка настройки/контрольная кнопка
Функциональное назначение контрольной кнопки:
Включение индикации цифровых часок и счетчиков пройденного пути
Нажатием кнопки при выключенном зажигании на несколько секунд включается индикация цифровых часов с индикацией даты и счетчиков пройденною пути.
Вызов индикации оставшегося количества километров до технического обслуживания
Кратковременным нажатием кнопки при включенном зажигании на индикацию выводится количество оставшихся до технического обслуживания километров. Проверка работы системы может выполняться как при заглушенном, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч.
Контроль индикации символов
Двукратным нажатием контрольной кнопки при включенном зажигании производится последовательный вызов на индикацию системы контроля неисправности всех символов. Проверка работы системы может выполняться как при заглушенном, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч.
При наличии неисправности 1-й степени приоритетности (красный символ) контроль индикации невозможен.
Вывод на индикацию инструкции водителю
При мигании на дисплее какого-либо символа 1-й степени приоритетности кратковременным нажатием контрольной кнопки можно вновь включить освещение соответствующей инструкции водителю. Например:
MOTOR ABSTELLEN, OLSTAND PRUFEN (заглушить двигатель, проверить уровень масла). Индикация гаснет примерно через 5 секунд.
Сигнализация превышения скорости
Нажатием кнопки во время движения можно программировать пороговое значение степени предупреждения 1 устройства сигнализации превышения скорости.
Пороговое значение степени предупреждения 2 устройства сигнализации превышения скорости программируется только при выключенном зажигании.
Индикация периодичности технического обслуживания
Индикация периодичности технического обслуживания напоминает об очередном техобслуживании.
Индикация километров до технического обслуживании
Кратковременным нажатием кнопки 1 при включенном зажигании на индикацию выводится количество километров до предстоящего технического обслуживания. Вывод индикации возможен как при заглушенном, так и при работающем двигателе и при скорости не более 5 км/ч. Индикация количества километров до технического обслуживания актуализируется каждый раз после включения зажигания — первый раз через 500 км после сброса.
На индикацию дисплея нового автомобиля/ автомобиля после проведения технического обслуживания в период первых 500 км пробега будет выводится сообщение SERVICE IN 15000 Км.
Это распространяется также на автомобили с «LongLife-Service».
Напоминание о техническом обслуживании
Когда до предстоящего технического обслуживания остается 2000 км, при включении зажигания на дисплей вы-зодится следующая индикация:
SERVICE IN 2000 km
Спустя 5 с дисплей переключается на нормальный режим индикации. Индикация количества километров до технического обслуживания актуализируется каждый раз после включения зажигания, вплоть до наступления срока проведения технического обслуживания.
Наступление срока технического обслуживания
При наступлении срока прохождения очередного технического обслуживания непосредственно после включения зажигания на дисплей выводится индикация «Service!». Спустя 5 с дисплей переключается на нормальный режим индикации.
Возвращение индикации в исходное положение
Индикация возвращается в исходное положение проводившим техническое обслуживание предприятием Audi.
Если техническое обслуживание проводилось не предприятием Audi, то индикация возвращается в исходное положение следующим образом:
Выключить зажигание.
При нажатой кнопке 2 включить зажигание. На дисплее появляется индикация «SERVICE!».
Нажимать кнопку 1, пока не погаснет индикация «SERVICE!».
Если не нажать кнопку сброса в течение 5 с, то дисплей переключается на нормальный режим индикации.
Примечание
Возвращать индикацию в исходное положение только после проведения технического обслуживания. В противном случае она не будет соответствовать действительности.
При отсоединении аккумуляторной батареи данные индикации периодичности технического обслуживания сохраняются.
При наличии неисправности 1-й степени приоритетности (красный символ) вызов индикации количества километров до технического обслуживания невозможен.
Комбинация приборов
1 — указатель температуры моторного масла
2 — тахометр с цифровыми часами и индикацией даты
3 — контрольные лампы
4 — указатель температуры охлаждающей жидкости
5 — указатель запаса топлива
6 — спидометр с индикаторной панелью счетчиков пройденного пути
7 — вольтметр
8 — кнопка настройки часов/ контрольная кнопка
9 — дисплей:
индикация периодичности технического обслуживания;
контрольные ламы;
индикация наружной температуры;
положение рычага управления 5-ступенчатой автоматической коробки передач;
положение рычага управления «мультитроник»;
информационная система водителя
10 — кнопка сброса
суточного счетчика пути;
индикации периодичности технического обслуживания
Примечание. При включенном зажигании освещаются стрелки комбинации приборов. При включенном свете дополнительно освещаются шкалы.
Общие сведения Предупреждение
При загорании одной из ламп, обозначенной символом «STOP», во время движения остановитесь и заглушите двигатель.
Температура / Уровень охлаждающей жидкости
Тормозная система
Давление моторного масла
Указатели поворотов и аварийная световая сигнализация
Разряд аккумулятора
Система предпускового разогрева дизельного двигателя
CAT
Катализатор
Противоблокировочное устройство тормозной системы (ABS)
Дальний свет
Ручной тормоз
ASR
Устройство регулирования проскальзывания ведущих колес (ASR)
Указатели поворотов на прицепе
AIRBAG
Система подушек безопасности
Противоугонная блокировка
OK
Система контроля неисправностей
BREMSLIGHT
Проверка цепи стоп-сигнала
Проверка цепи стоп-сигнала (для некоторых экспортных модификаций)
Перегорание лампы ближнего света или фонаря заднего хода
Износ тормозных накладок
Жидкость бачка стеклоомывателей
Топливо
Видео про «Сигнальные и контрольные лампы» для Audi A6
Износ тормозных колодок — причины почему горит индикация износа колодок Ауди А6 С5 на панели
2. Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Органы управления, приборы и оборудование
1. Переключатель управления стеклоподъемниками с электрическим приводом. 2. Внутренняя ручка замка двери. 3. Клавиша управления центральной блокировкой замков. 4. Переключатель света фар. 5. Боковое сопло вентиляции. 6. Подрулевой переключатель указателя поворота и света фар, управление круиз-контролем. 7. Регулятор освещенности панели приборов. 8. Корректор света фар. 9. Многофункциональное рулевое колесо. 10. Комбинация приборов. 11. Подрулевой переключатель очистителей и омывателей стекол, переключатель функций бортового компьютера. 12, Замок зажигания. 13. Выключатели солнцезащитной шторки, системы динамической стабилизации и устройства акустической помощи при парковке. 14. Выключатель аварийной световой сигнализации. 15. Подстаканник. 16. Замок вещевого ящика. 17. Подушка безопасности пассажира на переднем сиденье. 18. Радиоприемник или система навигации. 19. Регулятор подогрева сиденья. 20. Выключатель обогревателя заднего стекла. 21. Управление кондиционером. 22. Пепельница и прикуриватель. 23. Рычаг селектора. 24. Переключатель регулировки положения наружного зеркала. 25. Рычаг стояночного тормоза. 26. Ниша для мелочей. 27. Ниша для хранения кассет. 28. Ниша для хранения документов. 29. Стопорная рукоятка регулируемой рулевой колонки. 30. Рукоятка открытия капота. 31. Кнопка запоминания положения сиденья водителя.
Примечание Наличие некоторого оборудования зависит от комплектации автомобиля.
Комбинация приборов
1. Указатель температуры моторного масла. 2. Тахометр, оснащенный электронными часами с цифровой индикацией. 3. Контрольные лампы. 4. Указатель температуры охлаждающей жидкости. 5. Указатель уровня топлива. 6. Спидометр с цифровым счетчиком пробега. 7. Вольтметр. 8. Кнопка установки часов/ контрольная кнопка. 9. Цифровой дисплей индикации периодичности технического обслуживания, наружной температуры, бортового компьютера и информационной системы водителя. 10. Кнопка сброса показаний на одну позицию одометра (счетчика суточного пробега) и индикации периодичности технического обслуживания.
Примечание Расположение контрольных приборов зависит от конкретной модели автомобиля и типа двигателя.
Указатель температуры моторного масла
До тех пор, пока моторное масло еще не прогрелось, не рекомендуется использовать двигатель на полную мощность. Если стрелка указателя температуры моторного масла зашла в красную зону, необходимо снизить частоту вращения коленчатого вала двигателя, в результате чего стрелка должна вернуться в нормальную область температур.
Если стрелка остается в красной зоне, необходимо остановиться, остановить двигатель и проверить уровень моторного масла.
Примечание К установленной на автомобилях заводом-изготовителем бортовой навигационной системе прилагаются руководства по использованию. Если уровень масла в норме и контрольная лампа давления масла не горит после запуска двигателя, необходимо, избегая высокой частоты вращения коленчатого вала двигателя, доехать до ближайшего сервисного центра Audi для устранения неисправности.
Стрелка тахометра ни в коем случае не должна входить в красную зону шкалы.
Примечание Своевременное переключение на высшую передачу позволяет экономить топливо и уменьшает шум двигателя и трансмиссии!
Переходить на более низкую передачу следует как можно позднее, незадолго до момента появления рывков при работе двигателя.
В период обкатки следует избегать работы двигателя с высокой частотой вращения коленчатого вала.
Часы расположены на шкале тахометра. Установка времени производится ручкой настройки. Кратковременным вытягиванием ручки производится коррекция часов. Если ручку вытянуть и удерживать, коррекция часов производится некоторое время медленно, а затем более быстро.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
Указатель работает при включенном зажигании.
Если стрелка находится в левой области шкалы, необходимо избегать повышения частоты вращения коленчатого вала двигателя и нагрузки на двигатель.
При движении автомобиля в нормальных условиях стрелка должна находиться в средней зоне шкалы.
При большой нагрузке на двигатель и высокой температуре наружного воздуха возможно время от времени вхождение стрелки в правую область шкалы. Это не должно вызывать тревогу до тех пор, пока не начнет мигать лампа предупредительной сигнализации.
Если во время движения контрольная лампа перегрева охлаждающей жидкости начинает мигать, следует в первую очередь посмотреть, какую температуру показывает указатель температуры охлаждающей жидкости.
Если стрелка находится в зоне нормальной рабочей температуры, следует при первой возможности добавить охлаждающей жидкости в систему охлаждения.
Если стрелка находится в правой зоне шкалы, температура охлаждающей жидкости слишком высока. Следует остановить автомобиль, остановить двигатель и установить причину повышения температуры охлаждающей жидкости.
Вместимость топливного бака автомобиля составляет примерно 70 л.
Если указатель достиг красной зоны и горит предупредительная лампа, это означает, что в топливном баке осталось около 9 л топлива.
ВНИМАНИЕ Никогда не расходуйте топливо до пустого бака, так как нерегулярная подача топлива приводит к перебоям в работе системы зажигания. При этом несгоревшее топливо, попадая в систему выпуска отработанных газов, вызывает перегрев и повреждение каталитического нейтрализатора.
Верхний счетчик регистрирует общий пробег автомобиля.
Нижний счетчик регистрирует пробег автомобиля с момента последнего обнуления счетчика. Разрешение счетчика составляет 100 м.
Сброс показаний (обнуление счетчика) осуществляется нажатием соответствующей кнопки (см. рис. выше).
Индикация интервалов технического обслуживания
После включения зажигания вместо счетчика пройденного пути на несколько секунд выводится индикация количества километров до предстоящего технического обслуживания.
Если наступает время сервисного обслуживания, в поле индикации в течение 60 с после запуска двигателя высвечивается сообщение, которое должно появиться за 1000 км пробега или за 10 суток.
Кратковременным нажатием на кнопку (2) можно вывести на дисплей (3) индикацию количества километров до предстоящего технического обслуживания.
Возможно высвечивание следующих сообщений:
— «service OEL» — сервис замены масла;
— «service IN S Р» — сервис технического обслуживания.
После проведения технического обслуживания сервисным центром Audi индикация возвращается в исходное положение следующим образом:
— выключите зажигание;
— при нажатой кнопке (2) включите зажигание. При этом на дисплее появится надпись «service OEL»;
— вытяните кнопку (1) и удерживайте ее до тех пор, пока на дисплее не появится надпись «service»;
— повторное нажатие кнопки (2) вызовет на дисплей индикацию «service INSP», которую можно корректировать вытягиванием кнопки (1);
— при наличии ошибки в поле индикации высвечивается «dEF».
Примечание При отсоединении клемм от аккумуляторной батареи данные индикации технического обслуживания сохраняются.
Вольтметр показывает напряжение бортовой сети автомобиля.
Нормальное напряжение бортовой сети должно находиться в пределах 12—14 В. Если при работающем двигателе напряжение падает ниже 12 В, необходимо проверить генератор и аккумуляторную батарею на сервисном центре Audi.
При работе стартера напряжение в бортовой сети автомобиля может уменьшиться до 8 В.
Примечание Расположение контрольных ламп в комбинации приборов зависит от модели автомобиля и исполнения двигателя.
Система управления двигателем (ЕРС)
Контрольная лампа ЕРС (Electronic Power Control) загорается на 3 с после включения зажигания, после чего гаснет.
Если во время движения появляется неисправность в системе управления двигателем, загорается контрольная лампа ЕРС. Блок управления двигателем переключается в аварийный режим работы при снижении мощности двигателя. Необходимо как можно скорее обратиться на сервисный центр Audi для устранения неисправности.
Указатель поворота при движении с прицепом
Контрольная лампа мигает одновременно с указателями поворота на автомобиле и прицепе. В случае если на автомобиле или прицепе вышла из строя одна из ламп указателей поворота, контрольная лампа не мигает.
Контрольная лампа горит при включении внешнего освещения и зажигания.
Регулировка дорожного просвета
После включения зажигания контрольная лампа загорается на несколько секунд.
Контрольная лампа горит при изменении высоты установки задней части подвески и выключается после окончания процесса регулировки.
Мигание контрольной лампы свидетельствует о чрезмерном опускании задней части автомобиля после длительной стоянки.
Постоянное горение контрольной лампы свидетельствует о наличии неисправностей в системе регулировки дорожного просвета или о чрезмерном наклоне автомобиля относительно задней подвески.
ВНИМАНИЕ Не начинайте движение на автомобиле при мигающей контрольной лампе, так как в противном случае возможно касание нижних частей кузова и дорожного покрытия.
Антипробуксовочная система (ASR) с уменьшением крутящего момента двигателя
Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть приблизительно через 2 с. Лампа мигает при движении во время срабатывания антипробуксовочной системы. При выключенной антипробуксовочной системе или при нарушении в ее работе контрольная лампа горит постоянно. Поскольку антипробуксовочная система работает совместно с антиблокировочной системой тормозов и антипробуксовочной системой с притормаживанием пробуксовывающего колеса, при нарушениях в работе антиблокировочной системы (ABS) горит также контрольная лампа антипробуксовочной системы (ASR).
Электронная система динамической стабилизации (ESP)
Контрольная лампа загорается при включении зажигания и должна погаснуть приблизительно через 2 с. Лампа мигает при движении во время срабатывания системы динамической стабилизации.
Поскольку система динамической стабилизации работает совместно с антиблокировочной системой тормозов, при нарушениях в работе ABS горит также контрольная лампа системы динамической стабилизации (ESP).
Электронная противоугонная система
При включении зажигания автоматически запрашивается код ключа зажигания. Совпадение данных подтверждается кратковременным включением контрольной лампы. В случае если использован незакодированный ключ, контрольная лампа начинает мигать с короткими перерывами. Автомобилем воспользоваться нельзя.
Контрольная лампа горит при включенном дальнем свете фар и при подаче светового сигнала.
Контрольная лампа начинает мигать при включении левого или правого указателя поворота (синхронно с ним). Если одна из ламп указателей поворота перегорела, контрольная лампа мигает с удвоенной частотой (за исключением случая движения с прицепом).
Система предпускового подогрева
После включения зажигания контрольная лампа в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя может сигнализировать о необходимости предпускового подогрева.
Ключ в замке зажигания поверните в положение 2 — загорится контрольная лампа предпускового подогрева. Лампа погаснет после достижения температуры, достаточной для воспламенения топлива.
Сразу после выключения контрольной лампы запустите двигатель.
Если двигатель не запускается, еще раз включите предпусковой подогрев и попытайтесь запустить двигатель, как описано выше. Если и на этот раз не удается запустить двигатель, проверьте плавкий предохранитель предпускового подогревателя.
При температуре наружного воздуха выше +8 °С двигатель можно запускать сразу, без предпускового подогрева. Во время запуска не следует нажимать на педаль акселератора.
Если контрольная лампа включения предпускового подогрева не загорается, двигатель можно запускать.
Система подушек безопасности
После включения зажигания горит контрольная лампа примерно 3 с. На автомобилях с отключенной подушкой напротив переднего пассажирского сиденья контрольная лампа мигает приблизительно 15 с.
Если лампа не гаснет или загорается во время движения, система подушек безопасности неисправна. Такую систему надо немедленно проверить в сервисном центре.
Антиблокировочная система (ABS)
Контрольная лампа предупреждает о неисправности в антиблокировочной и в антипробуксовочной системах с притормаживанием пробуксовывающего колеса.
Контрольная лампа загорается на несколько секунд после включения зажигания или во время запуска двигателя и гаснет после окончания процесса автоматической проверки работоспособности системы.
Если контрольная лампа не загорается через несколько секунд после включения зажигания, не гаснет или загорается во время движения, то система ABS неисправна.
При наличии неисправности в системе возможно следующее:
— если контрольная лампа антиблокировочной системы горит во время движения, тормозная система автомобиля функционирует без антиблокировочной системы, следует как можно скорее обратиться на сервисное предприятие Audi;
— если контрольная лампа антиблокировочной системы горит вместе с контрольной лампой тормозной системы, это означает, что обе системы неисправны.
ВНИМАНИЕ При неисправностях в антиблокировочной и тормозной системах, о которых сигнализируют обе контрольные лампы, при торможении возможно преждевременное блокирование задних колес. В этом случае необходимо срочно обратиться в сервисный центр.
Система блокировки дифференциала (EDS) с электронным управлением работает совместно с ABS. На неисправность в системе EDS указывает горение контрольной лампы ABS. Постарайтесь как можно скорее обратиться в сервисный центр.
При торможении автомобиля стояночным тормозом и включенном зажигании контрольная лампа горит. Она должна погаснуть, когда рычаг стояночного тормоза опущен.
Разрядка аккумуляторной батареи
Контрольная лампа загорается при включении зажигания, после запуска двигателя гаснет. Привод генератора осуществляется посредством клинового ремня.
Если во время движения контрольная лампа загорается, необходимо остановиться, остановить двигатель и проверить состояние клинового ремня.
Если натяжение ремня ослабло или он разорван, продолжать движение нельзя: насос системы охлаждения двигателя не приводится в действие. При необходимости замените ремень.
Если контрольная лампа горит, а ремень привода насоса системы охлаждения в исправном состоянии, можно продолжать движение до ближайшего сервисного центра Audi.
Примечание Для уменьшения разрядки аккумуляторной батареи следует выключить все второстепенные потребители электроэнергии.
Напоминание о необходимости пристегнуть ремень безопасности
После включения зажигания контрольная лампа горит несколько секунд как напоминание о необходимости пристегнуть ремень безопасности.
Предупреждения на информационном дисплее
Примечание На автомобилях без информационной системы водителя в центральной части комбинации приборов имеется несколько символов, которые подсвечиваются контрольными лампами.
Температура охлаждающей жидкости/уровень охлаждающей жидкости
Если во время движения символ загорается или мигает, возможно чрезмерное повышение температуры или снижение уровня охлаждающей жидкости. При загорании символа звучит предупредительный сигнал.
Следует остановиться, остановить двигатель и проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости довести его до нормы.
Если уровень охлаждающей жидкости в норме, нарушение в работе системы охлаждения может быть вызвано неисправностью вентилятора. Проверьте предохранитель вентилятора и при необходимости замените его.
Если контрольная лампа не гаснет, при этом уровень охлаждающей жидкости в норме и предохранитель вентилятора исправный, надо прекратить движение — необходима квалифицированная помощь.
Если причина в неисправности вентилятора и при условии, что уровень охлаждающей жидкости в норме, а символ на дисплее исчез, можно продолжить движение до ближайшего сервисного центра Audi. Для того чтобы использовать для охлаждения двигателя поток встречного воздуха, по возможности не допускайте работы двигателя на холостом ходу и двигайтесь на низкой скорости.
Чрезмерный износ тормозных накладок
Следует обратиться в сервисный центр Audi для проверки состояния тормозных накладок.
Поскольку указатель износа тормозных накладок сигнализирует об износе накладок только передних тормозных механизмов, рекомендуется одновременно с заменой накладок передних тормозных механизмов проверить состояние накладок задних тормозных механизмов.
Минимальный запас топлива
Необходимо заправить автомобиль топливом.
ВНИМАНИЕ Никогда не расходуйте топливо полностью, так как нерегулярная подача топлива приводит к перебоям в работе системы зажигания. При этом несгоревшее топливо, попадая в систему выпуска отработанных газов, вызывает перегрев и повреждение каталитического нейтрализатора.
Давление масла в двигателе
Если при движении появляется символ, необходимо остановиться, остановить двигатель, проверить уровень масла в двигателе и при необходимости довести его до нормы. При загорании символа также раздается предупредительный звуковой сигнал.
Если символ мигает, несмотря на то что уровень масла в двигателе в норме, продолжать движение нельзя. Не допускается работа двигателя даже на холостом ходу — необходима квалифицированная помощь.
Символ появляется при недостаточном уровне тормозной жидкости, при этом также раздается предупредительный звуковой сигнал.
Необходимо остановить автомобиль и проверить уровень тормозной жидкости в питающем бачке.
Если уровень в бачке опустился ниже отметки «MIN», надо с повышенной осторожностью доехать до ближайшего сервисного центра.
При неисправности в системе ABS прекращается регулирование тормозного усилия задних тормозных механизмов, поэтому появляется склонность тормозных механизмов к более раннему блокированию задних колес.
ВНИМАНИЕ Если уровень тормозной жидкости в питающем бачке слишком низкий, следует немедленно найти ближайший сервисный центр для проверки рабочей тормозной системы. Во время движения необходимо сильнее нажимать на педаль тормоза при торможении и учитывать возможность увеличения тормозного пути и свободного хода педали. Если уровень тормозной жидкости в норме, возможно нарушение нормальной работы ABS. В этом случае при торможении возникает опасность раннего блокирования задних колес. При определенных обстоятельствах это может привести к отказам в работе задних тормозных механизмов. Необходимо немедленно с повышенной осторожностью проследовать в ближайший сервисный центр для устранения неисправности.
После включения зажигания при открытой крышке багажника контрольная лампа горит и должна погаснуть после закрытия крышки багажника.
Индикация наружной температуры
Наружная температура показывается при включенном зажигании.
При температуре от +5 до -5 °С перед указанием значения температуры появляется символ в виде кристалла льда, что свидетельствует о возможном гололеде.
Информационная система водителя
Информационная система водителя — это информационный центр автомобиля, который информирует о техническом состоянии автомобиля. Информация выводится на дисплей, расположенный в центре комбинации приборов. На автомобилях с автоматической коробкой передач информация выводится на дисплей только после включения диапазона движения.
При включенном зажигании во время движения автомобиля система контроля неисправностей постоянно проверяет определенные функции и состояние систем автомобиля. При появлении неисправностей или при необходимости проведения технического обслуживания система напоминает предупредительным звуковым сигналом и высвечиванием красного или желтого символа на дисплее.
Кнопка «Reset» выбора и вывода на дисплей информации расположена в нижней части рычага управления стеклоочистителей.
Последовательно нажимая кнопку «Reset», на дисплей можно вывести следующую информацию:
— наружная температура, бортовой компьютер, система контроля неисправностей;
— система навигации, телематика;
— выключить дисплей.
Предупреждение о незакрытой двери и крышке багажника
После включения символ на дисплее показывает, что открыта как минимум одна дверь или крышка багажника.
На символе показывается, какая дверь (или двери) не была закрыта. Если открыта крышка багажника, то символ багажника горит.
После закрытия дверей и крышки багажника предупреждение гаснет, на дисплей будут выводиться соответствующие функции информационной системы водителя.
Если не показываются неисправности второго приоритета и включенного радиоприемника, на дисплее после выключения индикации «ОК» показывается частота или название принимаемой радиостанции.
Индикация наружной температуры выводится на дисплей после включения зажигания. На автомобилях с автоматической коробкой передач индикация выводится только после включения диапазона движения.
При температуре от +5 до -5 °С перед указанием значения температуры появляется символ в виде снежинки, что свидетельствует о возможном гололеде.
Система автоматического контроля при включенном зажигании и при движении постоянно контролирует выполнение определенных функций и состояние отдельных компонентов автомобиля.
О нарушениях в работе систем и узлов автомобиля, необходимости проведения ремонта или технического обслуживания дают знать звуковой сигнал и красная или желтая (в зависимости от степени важности нарушения или ремонта) световая пиктограмма на комбинации приборов.
Указание на второстепенное нарушение появляется лишь тогда, когда устранено нарушение первостепенной важности.
Красные символы (приоритет первой степени)
Красный символ сигнализирует о возможной опасности:
— неисправность тормозной системы;
— перегрев или падение уровня охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
— падение давления моторного масла.
При появлении красного мигающего символа раздаются три следующих друг за другом предупредительных сигнала.
Необходимо немедленно остановиться, остановить двигатель, проверить функционирование системы и устранить неисправность.
Если появилось сразу несколько неисправностей приоритета первой степени, символы появляются последовательно, продолжительность индикации — 2 с. Мигание символа продолжается до момента устранения неисправности.
Желтые символы (приоритет второй степени)
Желтый символ означает предупреждение:
— неисправность сигнала торможения
— перегорание лампы ближнего света или заднего хода
— износ тормозной колодки
— падение ниже нормы уровня жидкости в бачке стеклоомывателя
— малый запас топлива
— отклонение напряжения бортовой сети автомобиля от нормы
При появлении желтого символа раздается предупредительный сигнал. В этом случае необходимо как можно скорее проверить соответствующую функцию.
Если появилось сразу несколько неисправностей приоритета второй степени, символы появляются последовательно, продолжительность индикации — 2 с.
В дополнение к контрольным лампам и символам на дисплей можно вывести текстовые уведомления для водителя путем нажатия контрольной кнопки.
С помощью контрольной кнопки можно управлять следующими функциями.
Проверка уведомлений
Символы вызываются при включенном зажигании коротким нажатием на контрольную кнопку. Проверка может проводиться при остановленном двигателе или работающем двигателе при скорости автомобиля не более 5 км/ч.
При наличии неисправностей приоритета первой степени (красный символ) нельзя проводить проверку уведомлений.
Уведомления водителя
При появлении символа приоритета первой степени на дисплее может появиться соответствующее сообщение. Например: «MOTOR ABSTELLEN OLSTAND PRUFEN» («Остановить двигатель, проверить состояние масла»).
Для блокирования нажмите на контрольную кнопку. Указание исчезает через 5 с после отпускания кнопки.
Освещение счетчика пройденного пути
При выключенном зажигании нажмите на контрольную кнопку — освещение счетчика пройденного пути включится на 15 с.
Кроме того, освещение включается после открывания двери водителя и выключается через 30 с.
Проверка функционирования
После включения зажигания система автоматического контроля постоянно контролирует выполнение определенных функций и состояние отдельных компонентов автомобиля.
Автомобили с механической коробкой передач
Если проверенные системой обнаружения неисправностей функции в порядке, то на дисплее на несколько секунд высвечивается символ «ОК».
При наличии неисправностей вместо символа «ОК» высвечивается соответствующий символ и звучит предупредительная сигнализация.
Если на дисплее отсутствует индикация «ОК» или символ неисправности, необходимо проверить саму систему контроля неисправностей автомобиля.
Автомобили с автоматической коробкой передач
После включения зажигания и тогда, когда рычаг селектора находится в положении «Р» или «N», появляется указание: «ВЕIМ EINLEGEN EINER FAHRSTUFE IM STAND FUSSBREMSE BETATIGEN» («При перемещении рычага селектора нажмите на педаль тормоза»).
При перемещении рычага селектора (положения «R», «D» и т. д.) указание для водителя аннулируется.
Если проверенные системой Check функции в норме, то на несколько секунд высвечивается надпись «ОК».
Если есть одно или несколько нарушений в работе, указание для водителя исчезает примерно через 15 с после запуска двигателя, а символы нарушений высвечиваются на дисплее, при этом раздается предупредительный звуковой сигнал.
Предупреждение о превышении скорости
В память записана скорость, которую не должен превышать автомобиль. Если скорость превышает введенную в память на 10 км/ч, звучит сигнал и на дисплее появляется предупреждающий символ («км/ч»).
Предупреждающий символ гаснет, если скорость движения уменьшается до заданного значения и если скорость движения повышается на 40 км/ч более чем на 30 с.
Система предупреждения о превышении скорости позволяет программировать две степени предупреждения.
Степень предупреждения 1
Предупреждающий символ появляется на дисплее при превышении скорости автомобиля по отношению к заданной скорости.
Символ гаснет при превышении заданного значения скорости на 40 км/ч в течение минимум 10 с, однако при этом не происходит сброс данных памяти о введенном значении скорости.
Программирование значения скорости
Степень предупреждения 1 программируется контрольной кнопкой.
Кратковременно нажмите контрольную кнопку при достижении автомобилем желаемой скорости.
В качестве подтверждения о программировании значения скорости на дисплее кратковременно загорается символ «км/ч».
Запрограммированная скорость остается в памяти до тех пор, пока не будет запрограммирована другая скорость повторным нажатием контрольной кнопки.
Отмена запрограммированного значения скорости
При скорости автомобиля более 5 км/ч нажмите и удерживайте не менее 1 с контрольную кнопку.
При выключении зажигания запрограммированная скорость удаляется из памяти.
Степень предупреждения 2
Значение скорости со степенью предупреждения 2 можно корректировать только при выключенном зажигании.
Предупреждающий символ со степенью предупреждения 2 появляется на дисплее при превышении скорости автомобиля по отношению к заданной скорости и гаснет (в отличие от степени предупреждения 1) только при снижении скорости до значения ниже запрограммированного.
Степень предупреждения 2 рекомендуется использовать для напоминания водителю об ограничении определенной максимальной скорости, например при движении в стране с ограничением скорости или максимальной скорости при эксплуатации зимних шин.
При выключенном зажигании кратковременно нажмите на контрольную кнопку. При этом включится освещение счетчика пройденного пути.
Нажмите контрольную кнопку на 2 с. На дисплее появляется значение максимальной скорости.
Для коррекции заданного значения скорости необходимо нажимать верхнюю или нижнюю стороны функционального переключателя бортового компьютера. Значения скорости изменяются вверх или вниз с шагом 10 км/ч. Освещение счетчика пройденного пути выключается через несколько секунд после коррекции значения скорости.
Нажмите контрольную кнопку на 2 с. На дисплее появляется заданное значение максимальной скорости.
Затем нажмите клавишу «Reset» бортового компьютера и удерживайте ее до тех пор, пока на дисплее не появится перечеркнутый символ степени предупреждения 2.
Был у меня пассат с такой бедой после замены лягушки, На главном тормозном стоят два датчика давления тормозной жидкости в контурах, ты чуть чуть нажимаешь на тормоз, датчики давления видят повышение давления, но стопы еще не горят-блок ABS видит этот бардак и зажигает контрольную лампу, сразу скажу что для ABS эти датчики не нужны и он нормально работает, попробуй отрегулировать ее, если не поможет- то только диагностика! Кстати для работы АКПП, этот датчик тоже важен
Распечатать
Предупреждение
