Всем привет! Запись довольно проста и лаконична. На бортовом компьютере нашего Тигуана возникло предупреждение «Замените батарейку в брелке!». Напомню, автомобилю 3 года, соответственно батарейке тоже. Для начала покупаем в магазине батарейку CR 2032, похожую на большую таблетку.
Полный размер
Хотел купить подороже, настоящую японскую GP (made in Japan), но в продаже она продавалась парой, т.е. 2 штуки (упаковка в блистере) 150 руб. х 2шт. = 300 руб. Думаю, вторая валяться будет, всё равно потеряется. Решил сэкономить и купил Varta.
Короче, для замены батарейки в брелке ключа нам не понадобится абсолютно ничего. Нажимаем кнопку, чтобы раскрылся ключ.
Полный размер
Затем просто тянем вверх крышку, как будто открываем банку с огурцами, закрытую капроновой крышкой )) Ну если туговато идёт, тогда чем-нибудь подденьте, только без фанатизма, а то поцарапаете брелок.
Полный размер
Не допуская перекоса, равномерно тянем вверх крышку с левого края
Полный размер
Обнаруживаем внутри батарейку, установленную «плюсом» вверх:
Полный размер
Выковыриваем её (там даже есть специальный пазик, куда можно что-нибудь совсем тонкое вставить), либо просто ногтём поддеваем:
Полный размер
Меняем батарейку, устанавливая «плюсом» вверх, как было изначально и защелкиваем крышку на место.
Полный размер
P.S. Думаю вторую батарейку было бы неплохо возить с собой, примерно рассчитывая срок следующей замены, чтобы случайно не остаться без «сигналки» и с открытыми дверями (если у Вас установлена штатная сигнализация и ЦЗ в зависимости от комплектации), либо не удаться запустить двигатель, т.к. иммобилайзер не распознает Ваш ключ.
Цена вопроса: 100 ₽
Пробег: 26 534 км
-
#22
Расскажите уже кто-нибудь парню, что машину можно открыть личинкой ключа и завести вообще без батарейки
Искал в инструкции, как завести без батарейки.
Не нашел (((
-
#25
mgl,
Это была секретная информация. Ничего доверить нельзя)))))
-
#26
mgl,
Это была секретная информация. Ничего доверить нельзя)))))
Вы о чем ?
-
#27
В ключе разрядилась батарея. Срок эксплуатации авто 14 месяцев.
Народ пишет,что по 3-4 года не меняют её.
Как у вас?
-
#28
В ключе разрядилась батарея. Срок эксплуатации авто 14 месяцев.
Народ пишет,что по 3-4 года не меняют её.
Как у вас?
Сдохла через год
Отправлено с моего ZB602KL через Tapatalk
-
#29
У меня 20 месяцев продержалась. 
На машине без кесси за 3,5 года так и не села.
-
#30
Народ пишет,что по 3-4 года не меняют её.
Как у вас?
Это народ который не имеет безключевого доступа. Я пассат продал через 7 лет с родной батарейкой. На тигуане с кесси продержалась 15 месяцев, до появления предупреждения на приборке.
-
#31
Вчера появилась надпись «Замените элемент питания в ключе». Через месяц машине будет 2 года.
-
#32
Бесключевой доступ, 16 тысяч пробега, 5 месяцев продержалась батарейка.
-
#33
Батарейка продержалась год и восемь месяцев. Предварительно несколько раз отказывалась видеть ключ, после того как ключ подносил к рулевой колонке система обнаруживала ключ. Это были первые признаки после которых прошло около трёх месяцев и вот вчера сев в авто обнаружил что стартер крутит а двигатель не заводится, после остановки стартера кнопкой пуск на БК высветило замените элемент питания ключа. После этого случая двигатель пускался без проблем и надпись не появлялась. В этот же день заменил батарейку.
-
#34
Расскажите уже кто-нибудь парню, что машину можно открыть личинкой ключа и завести вообще без батарейки
![:D]( "Big Grin :D")
хорошо чтобы при этом еще личинка не закисла. иначе ключ просто не вставится.
кстати, нигде не упоминается что хорошо бы в эту личинку запихнуть какой-нибудь консервирующей смазки.
и еще нюанс: у меня крышка личинки при попытке поддеть как по инструкции снизу не снялась. а вот сверху подделась легко.
Добавлено через 2 минуты
Это народ который не имеет безключевого доступа. Я пассат продал через 7 лет с родной батарейкой. На тигуане с кесси продержалась 15 месяцев, до появления предупреждения на приборке.
не в курсе как в пассате, а в гольфе брелок питался от CR2032.
в тигуане CR2025 — меньше по емкости на 25%
Последнее редактирование: 5 Ноя 2019
-
#35
в гольфе брелок питался от CR2032.
в тигуане CR2025 — меньше по емкости на 25%
Вы таки будете смеяться, но сегодня в Ашане в упаковке с надписью CR2025 купил CR2032
Пищала, но влезла
Для статистики:
Kessy, Webasto, пробег 42 т.км — родная батарейка Panasonic (made in Indonesia) продержалась 2 года и 3 месяца.
-
#36
Вы таки будете смеяться, но сегодня в Ашане в упаковке с надписью CR2025 купил CR2032
Пищала, но влезла
То же самое в блистере 025,лежал 032 , но вставлять не стал — туго, побоялся что напряжение большое на буртик, удерживающий таблетку ,хлипкий он на вид, ,выломается только так..
-
#37
побоялся что напряжение большое на буртик, удерживающий таблетку ,хлипкий он на вид, ,выломается только так..
Сжимающая нагрузка еще никогда ничего не выламывала 
-
#38
Сжимающая нагрузка еще никогда ничего не выламывала
Я про буртик сверху,под который заталкивается таблетка ,толще штатной..
-
#39
Было тоже самое, через месяцев 5 перестал работать ключ, причем на заведенной машине, доехал до дилера, просто вытащили и вставили обратно батарейку и все заработало. Менеджер сразу спросил, ключ в авто оставляю или нет (я по приезду на работу ключ в авто оставляю на целый день, только на ночь забираю. По словам менеджера при продолжительном оставлении ключа в авто идет постоянная связь ключа и машины, и в определенный момент ключ блокируется. Лечится вытаскиванием батареи из ключа.
-
#40
… По словам менеджера при продолжительном оставлении ключа в авто идет постоянная связь ключа и машины, и в определенный момент ключ блокируется. Лечится вытаскиванием батареи из ключа….
Ох уж эти менеджеры! Конспирологи! Может он попутал с блокировкой СЕНСОРОВ дверей при длительной стоянке авто?
Алгоритмы работы брелка сигнашек и кейси разные. Первые работают «на передачу» только при нажатии кнопок на нем. Второй — постоянно «стоит на передачу». Поэтому батарея в нем разряжается быстрее, + очень чувствительна к низкой температуре. Напряжение 2.5В и уже машина брелок не видит.
Указания по использованию
Внимание:
Эту сводку допустимо использовать только, если
к автомобилю применимы указанные в ней опции,
блоки управления и записи регистратора событий.
Записи регистратора событий
| Диагностический адрес | Запись регистратора событий | Тип ошибки | Статус ошибки |
|---|---|---|---|
| 09 — Блок управления бортовой сети | B147918: Ключ с ДУ 1 слишком низкое напряжение | статически (постоянно) | |
| 09 — Блок управления бортовой сети | B147A18: Ключ с ДУ 2 слишком низкое напряжение | статически (постоянно) | |
| 09 — Блок управления бортовой сети | B147B18: Ключ с ДУ 3 слишком низкое напряжение | статически (постоянно) | |
| 09 — Блок управления бортовой сети | B147C18: Ключ с ДУ 4 слишком низкое напряжение | статически (постоянно) |
|
Сводка TPI |
№: 2036560/2 |
Ключ: сообщение в комбинации приборов «Замените элемент питания в ключе» |
Описание неисправности
«Ключ с радиоуправлением не работает» или «Advanced Key не работает» и сообщение в комбинации приборов «Замените элемент питания в ключе» со следующим символом:
Кроме того, в блоке управления бортовой сети (адресное слово 09) может быть зарегистрировано событие «Ключ с дистанционным управлением — слишком низкое напряжение питания».
Техническое обоснование
Отклонения в некоторых версиях ПО для ключа приводят к тому, что элемент питания ключа воспринимается разряженным, хотя он выдаёт достаточно высокое напряжение. Иногда по этой причине отключаются дистанционные функции ключа.
Решение в условиях сервиса
Проверить по следующей таблице, что ключ, с которым связана рекламация, обусловленная отклонением ПО, соответствует всем следующим критериям:
|
Номер детали (1) |
Версия ключа (2) |
Версия аппаратного/программного обеспечения (3) |
|
8V0 837 220 |
05S + 06S |
H7.2/S6.5 |
|
07S |
H8.0/S6.5 |
|
|
8V0 837 220 A |
05S + 06S |
H7.2/S6.5 |
|
07S |
H8.0/S6.5 |
|
|
8V0 837 220 B |
05S + 06S |
H7.2/S6.5 |
|
07S |
H8.0/S6.5 |
|
|
8V0 837 220 C |
05S + 06S |
H7.2/S6.5 |
|
07S |
H8.0/S6.5 |
|
|
8V0 837 220 D |
05S + 06S |
H7.2/S7.5 |
|
07S |
H8.0/S7.5 |
|
|
8V0 837 220 E |
05S + 06S |
H7.2/S7.5 |
|
07S |
H8.0/S7.5 |
|
|
8V0 837 220 F |
05S + 06S |
H7.2/S7.5 |
|
07S |
H8.0/S7.5 |
|
|
8V0 837 220 G |
05S + 06S |
H7.2/S7.5 |
|
07S |
H8.0/S7.5 |
Заменить соответствующий ключ с дистанционным управлением.
ВНИМАНИЕ: Разрешается заменять только те ключи, которые указаны в таблице и соответствуют всем трём критериям. На ключи, которые не указаны в таблице и не соответствуют всем критериям, данная акция не распространяется, и сообщения, указанные в разделе «Описание неисправности со слов клиента/заключение станции», связаны с действительно разряженным элементом питания ключа. В этом случае необходимо заменить элемент питания ключа.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
-
Кроме того, в блоке управления бортовой сети (адресное слово 09) может быть зарегистрировано событие «Ключ с дистанционным управлением — слишком низкое напряжение питания».
Техническое обоснование
Отклонения в некоторых версиях ПО для ключа приводят к тому, что элемент питания ключа воспринимается разряженным, хотя он выдаёт достаточно высокое напряжение. Иногда по этой причине отключаются дистанционные функции ключа.
Решение в условиях сервиса
Проверить по следующей таблице, что ключ, с которым связана рекламация, обусловленная отклонением ПО, соответствует всем следующим критериям:
|
Номер детали (1) |
Версия ключа (2) |
Версия аппаратного/программного обеспечения (3) |
|
8V0 837 220 |
05S + 06S |
H7.2/S6.5 |
|
07S |
H8.0/S6.5 |
|
|
8V0 837 220 A |
05S + 06S |
H7.2/S6.5 |
|
07S |
H8.0/S6.5 |
|
|
8V0 837 220 B |
05S + 06S |
H7.2/S6.5 |
|
07S |
H8.0/S6.5 |
|
|
8V0 837 220 C |
05S + 06S |
H7.2/S6.5 |
|
07S |
H8.0/S6.5 |
|
|
8V0 837 220 D |
05S + 06S |
H7.2/S7.5 |
|
07S |
H8.0/S7.5 |
|
|
8V0 837 220 E |
05S + 06S |
H7.2/S7.5 |
|
07S |
H8.0/S7.5 |
|
|
8V0 837 220 F |
05S + 06S |
H7.2/S7.5 |
|
07S |
H8.0/S7.5 |
|
|
8V0 837 220 G |
05S + 06S |
H7.2/S7.5 |
|
07S |
H8.0/S7.5 |
Заменить соответствующий ключ с дистанционным управлением.
ВНИМАНИЕ: Разрешается заменять только те ключи, которые указаны в таблице и соответствуют всем трём критериям. На ключи, которые не указаны в таблице и не соответствуют всем критериям, данная акция не распространяется, и сообщения, указанные в разделе «Описание неисправности со слов клиента/заключение станции», связаны с действительно разряженным элементом питания ключа. В этом случае необходимо заменить элемент питания ключа.
Как здесь найти нужную информацию?
Расшифровка заводской комплектации автомобиля (англ.)
Расшифровка заводской комплектации VAG на русском!
Диагностика Фольксваген, Ауди, Шкода, Сеат, коды ошибок.
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
