Ошибка в1131 модуль электродвигателя очистителя форд фокус 3

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Недавно решил сделать адаптацию дворников так как с водительской стороны при чистке еще 15см грязного стекла было и мешало обзору совсем . Кто занимался таким людей не нашел. Адаптировать попросил человека который до этого уже прошивал мое авто под Евро 2 . С такой манипуляцией он ранее не связывался но не отказал и решил помочь в итоге все осталось так же ничего не помогло, только выбило теперь ошибку В 1131:5-2F, дворники стали закусывать друг за друга и одиночным нажатием переключатель не срабатывают, только дергаются и все . Надо раза три нажать чтоб они сделали один взмах . Все манипуляции проделывали как по видео в ютубе там у него все получилось без проблем. Первое что мы сделали 1.подключились к авто 2. форсканом зашел в сервисный режим ( или режим отладки не помню как точно называется ) 3. Включил адаптацию за 5 секунд нажать три раза на переключатель дворников чтоб они стали в сервисный режим 4. Отвели поводки примерно 5см не касаясь стойки авто 5. И далее нажатием на переключатель дворников или в программе форсскан ( точно не могу сказать ) произвели адаптацию, где дворники должны были подняться вверх а потом опуститься . Но такого не произошло они слегка дернулись вверх и стали вниз наместо . Проделывали три раза эту адаптацию и ничего не помогло, дворники стали закусывать еще сильнее и не срабатывать стал переключатель на одиночную чистку стекла . К тому же выдало эту ошибку В 1131 :5-2 F которую потом по приезду домой не мог удалить . Подскажите кто сталкивался с таким и как решить эту проблему ?

Пробег: 145 450 км

Не работают передние дворники

Опции темы

Отображение

Не работают передние дворники

Всем салют!
Авто: фокус 3 2013 года выпуска с пробегом 60000 км, объем двига не помню
Что имею: нерабочие передние дворники. Сзади работают, спереди нет. Омывайка брызгает нормально. Нужны какие — нибудь зацепки по вопросу и схемы электрические. На просторах интернета скудновато.
Что поверил:
клеммы на моторах (как хреново они расположены. ) есть 12 вольт и на первом и на втором
Предохранители живые
Подрулевой переключатель живой — контакты отрабатыват норм, дорожки не стерты
снял блок ЭБУ , который расположен в ногах пассажира, проверил на предмет окислений (зеленки), обнаружил на одном разъеме (судя по толстым пинам- что то силовое) хорошие окисления.
сами мозги разобрал — реле живые, нет даже намека на запах, на плате разъемам тож досталось — почистил, а так в целом все в хорошем состоянии.
Хочу сейчас отзвонить провода, нужна схема, Ребята — выручайте .
И откликнитесь — если что то у кого нибудь было похожее!

обычно решается простым сбросом ошибок, например лаунчем. это сработала защита. такая же проблема и с ближним светом.

приезжай красногорск ильинский тупик д 1 питстоп сервис. 1500 руб. цена вопроса
8495 9919132

Последний раз редактировалось lexus146; 06.03.2016 в 12:42 .

Спасибо за ответы. Проблема решена.

На 3 фордах независимые (почти) дворники, на каждую щетку стоит свой двигатель, штанг нет, ход щеток в спокойном состоянии можно проверить рукой, щетки дожны ходить без подклиниваний. На каждый дворник приходит 12 вольт (они там ВСЕГДА должны быть, если нет — вперед в блок предохранителей, по предохранителям инфа есть в интернете ) и на левый два маленьких серых провода с полоской, а на правый один серый проводок с полоской. Левый дворник главный, он принимает команду от мозгов, а мозги видят команду с подрулевого переключателя (НИКАКИХ РЕЛЮШЕК НЕТ, забудьте). Правый дворник «слушает» команду левого и выполняет её.
для автоэлектриков подсказка — помер проводок интерфейсный (CAN), который идет на дворники. На 3 фордах стоят два двигателя по одному на дворник. команду получает главный, левый дворник (в двигателе дворника стоит плата обработки сигнала) он получает команду , начинает работу и дает команду правому (подчинённому двигателю). Для информации тем, кто снимает поводок с дворников -друзья, ставить обратно можно поводки дворников (те штуки, на которые мы щетки одеваем) в любом положении, система сама их поставит (доведет) в нужном положении. Мертвый провод, который идет на главный двигатель откусываем и заизолировав, убираем, а сигнал берем с ближайшего живого, например с датчика контроля заряда аккумуляторной батареи, он там на минусе , прямо на клемме одет, цвет провода такой же, как и на левом двигателе. Врезаемся прям к нему,берем свой проводок не менее полквадрата см на 30 (сопля), ничего не рвем, иначе контроль акб будет ошибку писать ))). Ну и конечно все пропаиваем и на клеевую термоусадку обязательно! там бывает влага! Осталось отзвонить второй серый провод общения между двигателями и оставить его в покое ))))
Диагностический прибор значительно упрощает работу — по нему смотрим, что мы правильно или не правильно сделали. (мой максидас)
Смонтировали, клемму + на АКБ пересбросили и наступило счастье.

Ну и послесловие. Сброс ошибок делаю перед тест драйвом, как сказать почистить старые записи, после тест драйва картинка уже точнее получается. А так сброс ошибок мало что решает. вопрос в следующем — смерть CAN где то в жгуте это не есть гуд. Значит где-то «натирает» проводка и могут «посыпаться» еще неисправности. Поэтому обращаюсь к форумчанам за схемами и местами прокладки проводки на авто. Спасибо за внимание

НЕ ФАКТ ЧТО ПОВРЕЖДЕН CAN. НА 3 ИХ ФОКУСАХ НАКАПЛИВАЮТСЯ ОШИБКИ ТИПА u. ЭТО ПО КАНУ. СКАЧКИ НАПРЯЖЕНИЯ (ПЛОХАЯ МАССА ИТД) И БЛОК bci ЧЕКУЕТ. СНАЧАЛА БЛОКИРОВКУ С ОШИБКОЙ, А ПОТОМ ПОЛНАЯ БЛОКИРОВКА БЛОКА ЕСЛИ ЕСТЬ СИСТЕМАТИКА. ЧТО ПОДРЕЗАЛ КАН ЭТО НЕ ОЧЕНЬ ГУД. 95% ПРОСТО СБРОС ОШИБОК. КАН УББИТЬ СЛОЖНО.

Сброс ошибок проблему не устранял, авто прибыло с другого автосервиса, где победы не было и приговаривали двигатель стеклоочитсителя. Вот и заморочился с донором от акб и соотв все пошло. Понятно, что каждый раз после шага изменений полная диагностика по всем блокам. Помогает мне в работе мультик AUTEL MAXIDAS. Кан можно перебить — ударом например (если авто билось). изоляция провода в жгуте разрушается, провод зеленеет и привет.

Ну, мой друг, спасибо! наконец я — разобрался почему некоторые «китайцы» стоят 15000 рублей, а некоторые 35000 руб.! Тут прочитал: http://naviki.ru/kupit-shtatnoe-golo. wer-ili-portal Вразумительное объяснение и менеджеры — внимательные. Цена — порадовала. ниже, чем самостоятельно на Алибабе заказывать

Задолбали эти рекламные агенты

Источник

Ford Focus Клуб

Клуб владельцев легенды!

Дворники работают только на максимальной скорости

Дворники работают только на максимальной скорости

Сообщение Pantherlader » 17 авг 2016, 11:39

Не успел отъездить неделю, как перестали нормально работать передние дворники.
Работают только в режиме максимальной скорости, на остальных режимах только релюшка щелкает в блоке предохранителей при перемещении рычага.
Задний дворник нормально, каких-то других проблем с электрикой пока не заметил.

Куда копать?
Если уже обсуждалось — скажите, какую страницу читать?
Хотелось бы, конечно, найти кого-то, у кого была идентичная проблема. Ибо понятно, что различных проблем с дворниками может быть много, а перетряхивать весь автомобиль не хотца.

Заодно вопросы новичка:

1. Скажите, релюшки передних дворников (как оказалось по схеме, их 2шт) расположены внутри блока предохранителей?
Подлежат замене, или только блок менять целиком?

2. Блок предохранителей можно просто переставить с другой машины (такой же или большей комплектации), или надо еще какие-то манипуляции с ним произвести (прошить там и т.п.)?

3. Есть ли вероятность, что при сбросе мозгов (отключить минус аккума) дворники починятся?

4. Есть ли смысл смотреть ошибки, может ли там быть что-то про дворники?
Или, например, можно ли узнать через диагностику, какие появляются сигналы на входах GEM при различных положениях переключателя дворников?

Источник

Fusion GURU — Тюнинг, ремонт, обслуживание Ford Fusion

Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда
• FAQ

• Rules
• Fusion FAQ
• Articles
• Photo Gallery
• Search
• About
• User Guide
• CD6000 Guide
• Self Diagnostic
• DTC View
• Documentstion & Files

Перестал двигаться пассажирский дворник

Перестал двигаться пассажирский дворник

#1 Сообщение Rydriver » 01 янв 2015, 19:21

Приветствую всех, пишу впервые.
Вопрос механический, но пишу здесь, поскольку стеклоочистители относятся к электрооборудованию.

Вчера в пути «лёг» пассажирский дворник. Левый машет нормально, правый лежит.
Выяснилось, что и в отверстии поводка (рычага) и на валу трапеции стёрлись шлицы (зубчики), которые обеспечивают посадку поводка на трапеции, причём на валу стёрлись меньше (в паре мест завалены грани зубцов).

Поводок заменить — не проблема б/у 500 р в ЕвроАвто. А вот привод . — 10000р — на экзисте (аналогов нет — только оригинал), причём как я понял — это только трапеция без мотора и редуктора:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=9E70 . 1&Cat=Ford

Вопрос к форумчанам (может быть у кого-то была такая проблема) — возможно-ли снять этот зубчатый конус и восстановить шлицы или придётся раскошеливаться на новый привод (вариант ездить с одним водительским дворником отменяется) .

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#2 Сообщение *Casper* » 01 янв 2015, 19:24

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#3 Сообщение Rydriver » 01 янв 2015, 19:51

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#4 Сообщение sansan » 01 янв 2015, 19:57

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#5 Сообщение serezhiki » 01 янв 2015, 20:02

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#6 Сообщение Rydriver » 01 янв 2015, 20:31

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#7 Сообщение *Casper* » 01 янв 2015, 20:33

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#8 Сообщение Rydriver » 01 янв 2015, 20:37

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#9 Сообщение fidel1970 » 01 янв 2015, 20:38

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#10 Сообщение sansan » 01 янв 2015, 21:00

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#11 Сообщение Rydriver » 02 янв 2015, 19:14

Получается б/у поводок с разборки нет смысла покупать — его «нарезка» может не подойти к моей трапеции..

Временно обмотал штырь двумя витками изоленты, насадил на неё поводок и закрутил гайкой — пока ходит

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#12 Сообщение ANG » 02 янв 2015, 20:23

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#13 Сообщение *Casper* » 02 янв 2015, 22:18

Re: Перестал двигаться пассажирский дворник

#14 Сообщение Rydriver » 14 янв 2015, 21:14

Прав *Casper* — конус-же!
Гайка всё-же была затянута слабее, чем следовало, а изолента, задубев на морозе перестала уплотнять соединение. В результате пассажирский дворник слегка сместился в сторону водительского и на обратном ходу делал эдак «хрясь» ему в торец. На что водительский прогибался всем телом и недостаточно качественно очищал лобовое. Это всё случилось на кольцевой в сильнейший мокрый снег — пришлось, тщательно экономя взмахи дворников, ползком добираться до места ближайшей стоянки (им по-счастью оказался «Максидом»), покупать набор ключей, сковыривать с конуса примёрзшую изоленту и нормально трещоткой затягивать гайку. С тех пор пассажирский ходит нормально. Но впечатления остались!

Благодарю всех за советы! Мне очень понравилась доброжелательная атмосфера на форуме.

Источник

B1131 ошибка форд 3 не работают дворники

Перестал работать прерывистый режим работы передних щеток.
Так же перестал махать после полива.

Постоянный и быстрый режим работают.

Что менять? Куда смотреть?

Dimentr

Twister Maverick XLT V6 3,0 2006

vitalikus-vitalikus Ford Maverick 3.0 2003

PS зачем мастер или сервис, если есть клуб? ))

vidok Escape 4wd

Роман_маверик Ford Maverick 3.0 L XLT 2005

❝ Цитата(vitalikus-vitalikus @ Dec 5 2011, 17:53)

Перестал работать прерывистый режим работы передних щеток.
Так же перестал махать после полива.

Постоянный и быстрый режим работают.

Что менять? Куда смотреть?

Может прокладка между рулем и сиденьем?:)))шучу
может предохранитель какой?

vitalikus-vitalikus Ford Maverick 3.0 2003

все предохранители целы.

а разве не релюшка делает прерывистый? Предохранитель бы вообще вырубил бы щетки.

Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010

❝ Цитата(vitalikus-vitalikus @ Dec 9 2011, 12:40)

а разве не релюшка делает прерывистый?

Koljamba Escape 2.0 2003 2WD

Sprechstallmeister Opel Frontera Sport 2.0 1997, Ford Escape 3.0 XLT 2005, Nissan Murano 3.5 LE 2010

Twister Maverick XLT V6 3,0 2006

Koljamba Escape 2.0 2003 2WD

❝ Цитата(Twister @ Dec 9 2011, 17:34)

Если бы реле или предохранитель то совсем бы не работало.

Twister Maverick XLT V6 3,0 2006

❝ Цитата(Koljamba @ Dec 10 2011, 18:36)

А вот применительно к МЭТ — не точно уверен, мне схемы не найти че-то.

KLS477 Maverick 3.0 (2003)

Twister Maverick XLT V6 3,0 2006

KLS477 Maverick 3.0 (2003)

Twister Maverick XLT V6 3,0 2006

KLS477 Maverick 3.0 (2003)

vitalikus-vitalikus Ford Maverick 3.0 2003

Twister Maverick XLT V6 3,0 2006

dobermen

..мне кажется проблема в самой крутилке прерывтстого режима = скорее всего там контакты отошли/окислилсь/забились пылью.
не спеши менять/покупать.
попробуй разобрать да прочистить.

зы на родительском Гольфе3 от туда даже дым шел = горела пыль. :ph34r:

Источник

Чтобы избежать вышеперечисленного, в цепь возбуждения ротора устанавливается небольшое реле-регулятор, задача которого снизить ток до оптимального уровня вне зависимости от скорости вращения двигателя.

дворники, щетки стеклоочистителя, трапеция, реле, стеклоочиститель, стеклоомыватель, трапеция дворников, поводок

9 янв аря 2013

Какие предохранители в Форд фокус 3, где находится предохранитель прикуривателя фф3

Скажите, у кого-нибудь щелкает реле или что-то в этом роде где-то под бардачком при включении-выключении дворников, ближнего света фар и проч. Предварительно рекомендуем сделать фото, чтобы после замены быстро установить все детали обратно и не перепутать их номинал.

Перестали работать дворники форд фокус 2 рестайлинг моторчик работает

На автомобиле Форд Фокус 3 применён достаточно редкий тип крепления щетки к поводку стеклоочистителя Push Button правда в некоторых источниках указывается Тор Lock , в то время как на большинстве автомобилей используется традиционный крючок. Дворники на вражеском языке звучат что-то типа Wiping.

Грузовой сервис Грузовое шиномонтажное оборудование 31 Специальные станки 17 Подъемное оборудование 6 Гидравлическое и вспомогательное оборудование 14 Грузовые домкраты 49 Калибровка дворников фокус 3 грузового сход-развала 5 Гайковерты для грузовых авто 35 Маслосменное оборудование Грузовое шиномонтажное оборудование.

Форд Фокус 3 Пропала Зарядка но Индикатор не Горит Последние комментарии • DRIVER S TALK

Для запуска мотора электричество от АКБ подается на стартер, однако после того, как ДВС начинает работать, ток вырабатывает генератор, который крутится от работающего двигателя. Чтобы избежать вышеперечисленного, в цепь возбуждения ротора устанавливается небольшое реле-регулятор, задача которого снизить ток до оптимального уровня вне зависимости от скорости вращения двигателя.

Дворники на Форд Фокус 3 — Автомобильные стеклоочистители

Как и в любом другом автомобиле, в Форд Фокус 2 зарядка аккумулятора является особо важной и ответственной системой, внимательное отношение к исправности систем электропитания авто является залогом успешной и комфортной эксплуатации машины. Для начала нужно выяснить, дворники не работают постоянно или в одном из режимов.

Замена щеток стеклоочистителя на Ford Focus 3 поколение Методом устранения эти проблемы легко диагностировать, в первых двух случаях лампа не загорится при включении зажигания, а в третьем горит, даже если мультиметр покажет, что аккумулятор разряжен зарядка. высоковольтные провода именно они подают напряжение непосредственно с катушек на свечи;. А причина окажется банальной стеклоочистители просто примерзли к стеклу в процессе езды, а мотор с этим не справился. На кузовах Focus 3 поколение с 2011 по 2013 год выпуска, дворники имеют бескаркасные щетки с креплением Push Button 19mm , которое автовладельцы еще называют Маленькая кнопка.

Как заменить щетки стеклоочистителя Форд Фокус 3 самостоятельно

Поменять щетки стеклоочистителей на Форд Фокус 3 своими руками можно буквально за пару минут.

Для этого надо откинуть дворник от стекла в вертикальное положение и сжать пару фиксаторов по бокам. Не отпуская фиксаторы надо поднять щетку, вытаскивая из зажима, пока дворник не соскочит со слегка загнутого металлического выступа («язычка») на конце рычага.

Установка в обратном порядке. То есть новую щетку сначала нужно надеть на «язычок», а затем опустить щетку, сжать фиксаторы. Посмотрите видео, там всё достаточно понятно снято.

Остались вопросы, хотите поделиться своим опытом? Пишите комментарии.

Возможно от времени и перепада температур пластик стал не таким крепким,и уже не обеспечивает должного крепления с верхней жабо угол поднятия И Крепление к стеклу постоянно стремиться сползти в низ К слову всю эту жесткость обеспечивают 3 жестяных крепления-пружинка.

Модель	Со стороны водителя	Со стороны пассажира	Задняя щётка
Форд Фокус 3	28″ (730 мм)	28″ (730 мм)	12″ (305 мм)

Как адаптировать дворники на Ford Focus 3 WMM модуль электродвигателя очистителя — | Ремонт авто — заказ запчастей

Предохранители и реле Ford Focus 3

Итак косяк Дворники, в состоянии покоя, были не параллельны друг другу, немного задраны вверх и при срабатывании, с неприятным стуком, задевали концами по обеим стойкам до того как сдавал машину в сервис, всё работало отлично. В плюсах у этого комплекта великолепная аэродинамика, асимметричный спойлер и равномерное распределение давления по всей длине щетки.

Тип крепления дворников на ФФ3

1. Оригинальный задний дворник Форд Премиум (артикул 1462914);
2. Задний дворник BOSCH (артикул 3397004990), практически точно такой же что и в упаковке оригинала. И те, и другие сделаны в Чехии.

На автомобиле Форд Фокус 3 применён достаточно редкий тип крепления щетки к поводку стеклоочистителя Push Button правда в некоторых источниках указывается Тор Lock , в то время как на большинстве автомобилей используется традиционный крючок. 2 указано назначение установленных предохранителей и реле.

Замена БП в салоне А что будет если зимой запустить двигатель (при этом дворники немного дернутся) и после этого не использовать систему очистки стекла? Может выйти из строя предохранитель или сам электродвигатель. А причина окажется банальной – стеклоочистители просто примерзли к стеклу в процессе езды, а мотор с этим не справился. Напрягает, поскольку в первом режиме работы дворников эпизодическое включение-выключение щелкание из области ног переднего пассажира доносится регулярное. Вообще я тоже думал, что надо откручивать калибровка дворников фокус 3, снимать дворник со шлица и менять положение.

Замена БП в салоне

Выход из строя самого блока — проблема, которая встречается нечасто. Но если происходит поломка устройства, то скорей всего, речь идет о БП, расположенном в салоне машины. На практике салонный блок — одно из слабых мест Форд Фокус 3.

Как произвести его замену, читайте далее:

1. Откройте капот машины и ослабьте гайки на клеммах АКБ, после чего отключите их.
2. Все дальнейшие работы будут выполняться в салоне машины. Вам надо залезть под вещевой ящик и найти сам предохранительный блок.
3. На корпусе вы увидите два крепления. Вам надо их сжать, а затем потянуть вниз. Эти фиксаторы используются для крепления устройства под центральной консолью. Пластиковую крышку можно удалить.
4. Вы получаете доступ к предохранителям. По очереди извлеките каждый из них. Предварительно рекомендуем сделать фото, чтобы после замены быстро установить все детали обратно и не перепутать их номинал.
5. Когда все предохранители извлечены, сожмите крепления и сдвиньте скобку. Так вы сможете увидеть жгут с кабелями, подсоединенными к монтажному блоку. Разъем следует отсоединить от устройства. Аналогичным образом отключаются все другие жгуты.
6. На следующем этапе надо отсоединить еще два крепления, фиксирующие монтажный блок к кузову машины. После этого можно демонтировать БП из места монтажа. Новый девайс ставится на место старого, действия по сборке выполняются в обратном порядке. После установки не забудьте подсоединить на место отключенные разъемы с проводами и зафиксировать все крепления.
7. Подключив устройство, проверьте качество его работы. Рекомендуем по очереди включить все электрические приборы, чтобы убедиться в их работоспособности. Если вы правильно заменили блок, то можно ставить на место пластиковую накладку.

Как и в любом другом автомобиле, в Форд Фокус 2 зарядка аккумулятора является особо важной и ответственной системой, внимательное отношение к исправности систем электропитания авто является залогом успешной и комфортной эксплуатации машины.

Замена предохранителей

Причины отсутствия зарядки АКБ

Поэтому появилось оригинальное решение при парковке автомобиля в сильный мороз принудительно останавливать щетки на середине лобового стекла. Причин, которые приводят к остановке дворников посередине стекла достаточно много, причем большинство из них можно устранить самостоятельно.

После замены генератора горит лампа аккумулятора.

1. Независимо от того, в каком конкретно блоке меняются детали, откройте капот автомобиля. Чтобы не допустить короткого замыкания в процессе, гаечным ключом ослабьте зажимы и отсоедините клеммы от аккумулятора авто.
2. Откройте блок предохранителей, в котором надо произвести замену деталей. Руководствуясь вышеописанными данными о назначении и схемах, определите вышедший из строя предохранитель. Если у вас есть сомнения по поводу его работоспособности, поставьте вместо потенциально неработающего устройства рабочее, можно временно извлечь из другого гнезда.
3. Теперь надо открыть крышку блока, где расположена деталь, которую вы будете менять. Используя пинцет, который находится внутри корпуса, извлеките перегоревший предохранитель и выполните его замену на новый. Оцените состояние гнезда, в которое устанавливается деталь. Если в разъеме есть следы окислений, зачистите его зубной щеткой.
4. Подключите клеммы АКБ на место. Протестируйте работу оборудования.

Избежать или хотя бы свести до минимума вероятность наступления негативных последствий, можно, используя качественные устройства для подзарядки автомобильного аккумулятора, а также придерживаясь ряда несложных правил. Перегоревший предохранитель зарядки аккумулятора;.

Загорелся Аккумулятор На Панели Форд Фокус 2 ~ AUTOINTERLINE.RU Компания SWF так же предлагает качественный комплект дворников для ФФ3 серии VisioFlex (артикул 119445). В комплекте 2 щетки размером 730 миллиметров с креплением типа Push Button. В плюсах у этого комплекта великолепная аэродинамика, асимметричный спойлер и равномерное распределение давления по всей длине щетки. При устранении этой неисправности, прежде чем затянуть гайку на оси, необходимо правильно установить кривошип. Напрягает, поскольку в первом режиме работы дворников эпизодическое включение-выключение щелкание из области ног переднего пассажира доносится регулярное.

Методом устранения эти проблемы легко диагностировать, в первых двух случаях лампа не загорится при включении зажигания, а в третьем горит, даже если мультиметр покажет, что аккумулятор разряжен зарядка.

Почему на Форд Фокус горит лампочка аккумулятора: все причины

не оставляйте авто под палящим солнцем, поскольку в условиях повышенной температуры электролит испаряется, а в самой батарее начинают протекать необратимые процессы;. Для проверки состояния щетки и во всех остальных случаях обратите внимание на индикатор износа наклейка на каркасе щетки , которая обычно ярко желтеет если срок службы щетки подошел к концу.

Устранение неполадок

1. Неисправности контактной группы мотор-редуктор.
2. Нарушения в работе концевого выключателя.
3. Износ или выкрашивание зубьев шлицов привода дворников.
4. Неправильная сборка элементов стеклоочистителей после ремонта.
5. Неисправности электромотора или его выключателя.

В связи с большим количеством одиночных проводов, присоединяемых к монтажному блоку, расположенному в моторном отсеке , и потребностью в специальной карте их расположения работу по снятию и установке монтажного блока проводите на специализированной станции технического обслуживания. Перегоревший предохранитель зарядки аккумулятора;.

Задняя щётка стеклоочистителя для Форд Фокус 3 Причин, которые приводят к остановке дворников посередине стекла достаточно много, причем большинство из них можно устранить самостоятельно. На кузовах Focus 3 поколение с 2011 по 2013 год выпуска, дворники имеют бескаркасные щетки с креплением Push Button 19mm , которое автовладельцы еще называют Маленькая кнопка. Когда зубья на шестерни сильно стираются, то момент с мотора больше не передается, а поэтому очиститель не двигается.

Методом устранения эти проблемы легко диагностировать, в первых двух случаях лампа не загорится при включении зажигания, а в третьем горит, даже если мультиметр покажет, что аккумулятор разряжен зарядка.

Так, можно ли проводить зарядку, не сняв клеммы?

Итак, чтобы понять, почему горит лампочка аккумулятора, нужно разобрать причины, по которым может загореться лампа АКБ. В справочнике темы все то, что успел реализовать на своём Форд Фокус 3, и будет пошаговая инструкция по включению или отключению функций в центральной конфигурации.

Горит лампочка зарядки аккумулятора: возможные причины неисправности

• Также причиной описанной ситуации может быть выход из строя одного из диодов или обрыв в обмотке статора. Сделайте следующее: выключите зажигание, затем проверьте диоды мультиметром, при обнаружении неисправности замените их.
• Не лишним будет проверить щетки генератора. Для этого просто выньте кисти и проверьте их длину, если она меньше пяти мм. Рекомендую заменить щетки генератора.

1. Ситуация третья: после поворота ключа в замке зажигания не загорается сигнальная лампа аккумулятора, при этом не работает датчик заряда и аккумулятор не заряжается. Наиболее вероятная причина — перегоревший предохранитель. Он имеет обозначение «F10», его номинал — 10 А. Если после замены нового предохранителя вы не видите результата, причина может заключаться в самом замке или в реле зажигания.

1. Ситуация четвертая: после поворота ключа нет заряда, однако все устройства работают, лампочка батареи не горит.

Таким образом, если Вы обнаружили, что в Форд Фокусе сел аккумулятор слишком быстро, обратите внимание на электропроводку проверьте клеммы на наличие следов окисление и целостность изолирующей оболочки. Осцылом можно проверить сигнал хоть какой то которой идет с ВСМ на мотор.

Не корректная работа дворников Итак, чтобы понять, почему горит лампочка аккумулятора, нужно разобрать причины, по которым может загореться лампа АКБ. Сразу отметим, данный индикатор контролирует связку аккумулятора и генератора. Давайте разбираться. В соответствии с техническим руководством, третий монтажный блок предохранителей в Форд Фокус устанавливается в багажнике. Руководствуясь вышеописанными данными о назначении и схемах, определите вышедший из строя предохранитель.