Ошибка в справке о дтп как исправить

Как написать заявление на устранение ошибки в справке о ДТП в ГАИ, чтобы страховая компания выплатила ущерб? И. Бодунов, Красноярск

Сходите просто к инспектору или дознавателю, который выписывал справку о ДТП. Думаем, он исправит вам необходимое. Если откажется, то пишите ему ходатайство в письменном виде в произвольной форме, в котором укажите, какие изменения и исправления необходимо внести, а также чем подтверждается необходимость данной корректировки.

Обновлено: 09.06.2023

Сами понимаете, что ДТП — это далеко не самая приятная ситуация, которая в момент перемешивает всё в голове и не даёт сосредоточиться на том, что будет происходить далее.

Не забывайте, что основным документом является протокол. Копии остаются на руках у участников, а оригинал у сотрудников ГИБДД.

Какая информация должна отображаться в протоколе? Если ссылаться на пункт 4 статьи 28.1.1 КоАП, то там говорится о том, что в документе должна отображаться следующая информация:
— Дата и место составления документа.
— Данные человека, который составлял протокол.
— Все сведения о том, кто находился за рулём в момент ДТП.
— Все данные об авто: регистрационный номер, тип кузова, цвет и т.д.
— Если были привлечены понятые, потерпевшие, то тогда нужно собрать и их данные.
— Место, а так же время совершения и полное описание события.

В последнем блоке обычно описываются все детали аварии . Важно указать какая была дорога в момент ДТП, возможно совсем недавно прошёл дождь, важно учесть все детали, даже то, как работали светофоры. Эксперты рассматривают следы торможения.

К протоколу так же обычно прилагаются все фото и видео материалы, которые делались во время осмотра происшествия. В документе этому отводится отдельная запись. Да, сотрудники ГИБДД знают своё дело, но и участникам ДТП нужно подстраховаться. Весь процесс оформления закон разрешает снимать на камеру.

Протокол должен содержать подписи всех. В случае, если кто-то не согласен с тем, какая информация содержится в документе, то это так же нужно указать. То есть, все должны в обязательном порядке ознакомиться с материалами. Отказываетесь от подписи? И этот факт необходимо отразить в документе. Подпись — это подтверждение того, что человек ознакомлен с тем, что написано в постановлении, знает права и обязанности.

В случае, если кто-то из участников аварии не согласен с тем, какая информация отображается в протоколе, в таком случае спец.группа разбора составляет ещё один документ. Он так же должен быть составлен с наличием всех подписей и требований.

Что такое постановление? В нём в большей степени отражается вся информация с протокола. Так же там указывают пункт ПДД, который был нарушен и статью КоАП, по которой виновника ДТП будут привлекать к ответственности.

Для того, чтобы потерпевшему получить компенсацию по ОСАГО, необходимо иметь на руках определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. Этот документ подтвердит тот факт, что он не является виновным.

Ошибок масса. Наверняка, случаи с мелким шрифтом научили многих относиться к документам, которые они подписывают, более внимательно. Протокол — тоже достаточно серьёзный документ, который требует тщательного рассмотрения. Не торопитесь его подписывать, лучше перечитайте информацию, отображённую там. Если вы увидели неточности, то попросите, чтобы их исправили на месте. Такие действия вполне законны, возле опечатки просто поставят фразу «исправленному верить». Подпись сотрудника подтвердит, что вся информация правдивая.

А что насчёт ошибок ? Сразу следует сказать, что они делятся на существенные и несущественные. Ко вторым можно отнести ошибки в написании фамилии, имени и т.д. Виновники надеяться воспользоваться такой информацией и стараются зацепиться даже за мелочи для того, чтобы не нести ответственность за содеянное.

Существенные ошибки — это серьёзные погрешности, которые могут искажать акты ДТП. Например, в постановлении неправильно указали направление движения или что-то наподобие этого. Сами понимаете, что такие погрешности полностью меняют ход событий, а иногда и невиновного превращают в злостного нарушителя.

Бывает и такое, когда в протоколе не отображаются существенные данные. Например, указан не полный список повреждённых деталей, а уже при ремонте выясняется, что их оказывается намного больше. Кто-то не напишет какие травмы получил человек при ДТП и доказать это после будет проблематично.

Как внести изменения? Не забывайте про то, что у участников аварии на руках лишь копии постановления, а значит, если вы увидите там неточности, исправления в них не имеют никакого смысла. Тут нужно работать с оригиналом, а он, как раз-таки, находится у сотрудника ГИБДД, который присутствовал на месте аварии.

Сотрудник ГИБДД не имеет права отказать вам внести изменения в протокол, в крайнем случае обратитесь к руководству подразделения с жалобой. Главное, чтобы были реальные доказательства и факты того, что внесение поправок необходимо.

Сроки, за которые изменения должны быть внесены . Если изменения не серьёзные, то всё можно оформить прямо на месте. Если необходимо уточнить некоторые обстоятельства ДТП, тогда может уйти около двух дней. В случае, если кто-то не выходит на связь, то максимальный срок внесения изменений — 6 месяцев.

Лучше не тянуть с обжалованием и перечитать всю информацию сразу. Иначе, если придётся обращаться в суд, то к вам могут возникнуть вопросы почему затянули.

Европротокол. Если ДТП оформляют по Европротоколу, то тогда основным документов в этом вопросе становится извещение о ДТП. Туда так же можно внести изменения, главное, чтобы были согласны обе стороны и все изменения были подтверждены копиями. Обычно некоторые ошибки исправляются сразу на месте происшествия, но если есть необходимость, то это можно будет сделать и позже. В любом случае, эти документы важны, точно так же, как и информация в них. Если в извещении будут найдены ошибки, то пострадавшей стороне могут отказать в выплатах.

Не забывайте, что на подачу извещения в страховую компанию даётся 5 дней с момента аварии.

Что можно сказать в заключении? Ошибки исправлять можно — это законное право каждого из участников ДТП. Сделать это можно на месте и после. В случае, если вам отказали в подобной услуге, можно обратиться в прокуратуру. Не забывайте подстраховываться и записывать все процессы на видео.

Зачем инспектору вносить данные из каких-то баз интернета, документов они не видели, хотя ВИН номер могли посмотреть на авто. Данные по договору не так важны, тут главное для страховщика идентифицировать авто, для этого у них есть марка/модель и ГРЗ. Сейчас либо суетитесь и заполняйте документы, либо подавайте заявление страховщику (можно почтой), в котором укажите все известные данные включая номер договора. Далее им останется вариант оплатить, или отказать. В последнем случае претензия и суд, шансы у РГС по вводным мизерные.

И ещё, фамилия собственника авто по базе ГИБДД и в страховой одна?

Всем привет!
Хотелось бы поделиться результатом разрешения данной ситуации!
Возможно кому-то будет полезно.
Забегая вперед. 06.02.2017г. получили выплату от страховой после долгих ожиданий и разбирательств.
В общем после долгих консультаций, раздумий и советов, написали заявление (по электронной почте и заказным письмом) в РСА, с подробным описанием ситуации, и просьбой официально подтвердить и предоставить данные о наличии полиса ОСАГО у виновника. Ответ от РСА получили письмом, которое мучительно ожидали около 1,5-2х месяцев, т.к. никто не мог сказать каков ответ в письме. После чего с данным подтверждением (с подписью, но без печати)с небольшой надеждой отправились в ГАИ, за внесением правок в справку-по месту ДТП. В ГАИ отправили в нужный кабинет, где находилось двое сотрудников-мужчина и женщина.
Которые встретили нас называя наши фамилии и виновника, мол они уже давно знакомы с нашим делом и что второй пострадавший тоже уже приходил и выносил им мозг.
На нашу просьбу внести правки мужик послал откровенно говоря, женщина терзалась в сомнениях. плюс пробив по базе водителя-виновника оповестила, что у сего гражданина солнечного Узбекистана вообще никогда не было прав. предложила позвонить владельцу авто и попросить его явиться к ним в отдел с полисом ОСАГО. На наше удивление телефон был доступен и владелец ответил: что машину давно продал другу, и что отношения к этому ДТП не имеет..и я не я и корова не моя.
Нам повезло и мужчина-сотрудник вышел из кабинета..
Совсем отчаявшись, продолжили уговоры сотрудницы внести правки и заверить их. После чего она пошла на уступку-хотя на какую уступку не понятно, т.к. в «Методических рекомендациях по оформлению и выдаче справки о дорожно-транспортном происшествии» четко прописано, что их внесение возможно. Внесла и заверила все необходимые правки!! Но в графе о № ВУ писать было нечего. где она сама предложила написать — «данные отсутствуют». передав заветную бумаженцию с правками. женщина намекнула, что очень любит мартини )))..
После чего мы радостно помчались в страховую, где приняли все необходимые документы БЕЗ ВОПРОСОВ и наконец то различных пререканий. И уведомили о том, что деньги переведут на счет в течении 3 раб.дней. Деньги перевели как и обещали. Хочу заметить, что плюс ко всему у нас было 3 осмотра авто-1 от страховой поверхностный и не устроивший нас, 2ой — на выявление внутренних повреждений от страховой, 3ий — независимый. По их итогам насчитали повреждений на 121 т.руб. Выплатили — 118 т.р..
P.S. боритесь за свою правоту и возмещение ущерба всеми возможными бесплатными способами, ну а если не получится, то очень много контор, кот.могут помочь в этом.
P.P.S. а бутылочку мартини мой муж все-таки презентовал сотруднице ГАИ — за ее так сказать выполненные должностные обязанности..))

<. >
P.P.S. а бутылочку мартини мой муж все-таки презентовал сотруднице ГАИ — за ее так сказать выполненные должностные обязанности..))

Человек Вам помог а вы его сдаете)
У нас тут недавно по взяткам сотрудников ДПС судили, по одному из эпизодов взяткой была палка колбасы.

Для обычных людей любая авария — крайне неприятная ситуация, после которой сложно сосредоточиться, вспомнить все подробности и отследить правильность заполнения бланков. Тем более это трудно сделать новичкам, пожилым водителям, и просто тем, для кого заполнение формуляров всегда вызывало проблемы, не говоря уже об участниках аварии, получивших травмы. Тем не менее лучше в этот момент собраться и сделать все правильно. Начать можно с получения полного пакета документов.

Документы при ДТП

Основным документом, в котором отражены все факты о ДТП, является протокол осмотра места совершения административного правонарушения и прилагаемая к нему схема. Также должно быть оформлено постановление по делу об административном правонарушении (при наличии виновных, нарушивших ПДД) и/или определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении (пострадавшему).

Участникам аварии выдаются копии этих документов, оригиналы остаются у полицейских.

С 20 октября 2017 года начал действовать новый административный регламент ГИБДД, в соответствии с которым сотрудники полиции не могут выдавать справки о дорожно-транспортных происшествиях. С 24 марта 2018 года в Правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств также нет пункта о необходимости предоставлять справку от ГИБДД.

Что должно быть в протоколе

Согласно п. 4 статьи 28.1.1 КоАП в протоколе осмотра места совершения административного правонарушения указываются:

• дата и место его составления,
• должность, фамилия и инициалы лица, составившего протокол,
• сведения о лице, непосредственно управлявшем транспортным средством в момент аварии (ФИО, место и дата рождения, адрес регистрации и места жительства, телефон, водительское удостоверение и полис ОСАГО — для физических лиц; название организации, юридический и фактический адреса, ОГРН, ФИО водителя и реквизиты доверенности, путевого листа или другого документа, на основании которого он был допущен к управлению, — для юридических лиц),
• тип, марка, модель, государственные регистрационные знаки, СТС транспортного средства,
• если присутствовали понятые, свидетели и потерпевшие, то их ФИО, адреса места жительства и телефоны,
• место, время совершения и описание события.

Именно в последнем блоке описываются все существенные детали ДТП: состояние дорожного покрытия, разметка, работа светофоров, скорость движения, положение автомобилей, следы торможения и т. п., а также последствия аварии.

К протоколу могут прилагаться фото- и киноматериалы, сделанные во время осмотра. И об этом в документе должна быть отдельная запись. Также рекомендуем самостоятельно сфотографировать и снять на видео место аварии и ее последствия.

На протоколе должны быть подписи всех, кто в нем перечислен — сотрудника ГИБДД, участников аварии, свидетелей, понятых, потерпевших. Если участники не согласны с тем, что написано в протоколе, — это нужно указать. Отказ от подписания документа также должен быть в нем зафиксирован. Подписание протокола не означает полное согласие с его содержимым. Подпись подтверждает то, что участник ознакомлен с содержимым, знает свои права и обязанности.

Все то же самое касается протокола, составленного на группе разбора — группе административной практики, — специальной структуре в местном подразделении ГИБДД для детального анализа ДТП. Обычно ее назначают в течение трех суток после аварии, когда один из участников не согласен с описанными в документах обстоятельствами аварии.

Постановление по делу об административном правонарушении по большей части дублирует протокол, а также содержит указание на пункт ПДД, который был нарушен, и на статью КоАП, по которой виновник привлекается к ответственности.

Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении нужно потерпевшему в качестве доказательства своей невиновности при обращении в страховую по выплатам ОСАГО.

Ошибки бывают разные

Прежде чем подписывать протокол, нужно внимательно прочитать все, что в нем изложено — от даты составления до соответствия фамилий в подписях.

Законодательство делит ошибки на несущественные и существенные. К первым относятся описки и опечатки, которые относительно легко проверить — ошибки в фамилиях, именах, датах рождения, реквизитах документов и т. п. Обычно к таким ошибкам цепляются виновники аварий в надежде избежать наказания. В практике бывали случаи, когда из-за большого количества описок и опечаток суды отменяли постановления, но чаще всего их исправляли, и решение оставалось в силе.

Но бывают еще такие ситуации, когда в протокол просто не внесены существенные данные. Чаще всего это связано с повреждениями автомобиля или мотоцикла, когда обозначен конечный список деталей, а при ремонте их оказывается гораздо больше. Если есть сомнения в оценке состояния транспортного средства, лучше сразу записать фразу о наличии скрытых повреждений. Другой вариант недостатка данных — травмы участников аварии. В состоянии аффекта человек не смог адекватно оценить свое самочувствие, к тому же сотрудники ГИБДД ради хорошей статистики стараются не фиксировать телесные повреждения, аргументируя это тем, что дело перейдет на рассмотрение в суд, а значит, займет много времени. Но при посещении медиков выясняется серьезность травм и возможность получить по ним страховые выплаты, поэтому нужно менять протокол.

И самая неприятная ситуация, когда один из водителей или пострадавший не может принять участие в оформлении из-за полученных повреждений. Соответственно, информацию об аварии можно получить только от других участников и свидетелей, которые оценивают произошедшее субъективно.

Если ошибки не были выявлены при составлении документов или уже после получения протокола на руки выяснились новые обстоятельства, то придется приложить усилия, чтобы внести правки.

Напомним, что с 2015 года ГИБДД выезжает на место аварии при наличии пострадавших. Если таковых нет, то участникам аварии, возможно, самим придется ехать в ближайшее подразделение для оформления. В любом случае при ДТП лучше позвонить в полицию, описать ситуацию и следовать инструкциям дежурного.

Как вносить изменения

Если сотрудники ГИБДД отказываются вносить изменения, то их действия можно обжаловать у руководства этого подразделения или в суде. Важно, чтобы при подаче жалобы были доказательства того, что нужно поменять. Если с техническими ошибками все понятно, то для того, чтобы изменить схему ДТП, нужно повторно осмотреть место аварии, опросить свидетелей, в крайнем случае провести транспортно-трасологическую экспертизу. Они могут быть произведены как по запросу суда, так и по запросу адвоката, представляющего одну из сторон.

Сроки исправления

Обычно все документы оформляются на месте ДТП. Но КоАП предусматривает, что при необходимости выяснения обстоятельств аварии можно составить протокол в течение двух дней. Если же необходимо провести расследование, то протокол заполняется после него. Максимальный срок составления протокола — шесть месяцев с момента нарушения.

Срок подачи извещения о ДТП в страховую компанию при наличии документов от ГИБДД соответствует общему сроку исковой давности и составляет три года — достаточно для того, чтобы внести исправления в протокол.

Срок для обжалования постановления исчисляется со следующего дня после вручения его копии виновнику ДТП. С этого момента у него есть десять суток на то, чтобы оспорить его содержание. Сначала в подразделении ГИБДД, а затем уже через суд.

Оформление по европротоколу

Важно помнить, что извещение должно быть подано в страховую компанию в течение пяти дней с момента ДТП. Если ошибка выявлена в момент подачи, то факт обращения должен быть зафиксирован, чтобы не было отказа из-за пропуска срока.

Итак, ошибки в документах при оформлении ДТП исправлять можно, и лучше это делать на месте аварии, когда все участники могут подтвердить исправленное подписями. Устранить неточности можно и после получения документов на руки, но каждое исправление должно быть подтверждено сотрудником ГИБДД и участниками ДТП. Отказ от внесения изменений можно оспаривать через суд. В любом случае неплохо подстраховаться и сделать фото- и видеосъемку места ДТП и его последствий, чтобы иметь доказательства в суде.

При составлении справки о ДТП, гаишник не включил поверждения ЛКП на переднем-заднем бамперах.
Эксперт при проведении осмотра указал, что есть повреждения на обоих бамперах, но в примечаниях акта дописал, что данные пункты не указаны в справке о ДТП.
Вопрос: как внести изменения в справку о ДТП? Нужна для этого вторая сторона (виновница ДТП)?
Если она будет против, какими законными способами можно внести изменения в данную справку?

Была подобная ситуация.В мою припоркованную машину приехала газелька.Меня на месте ДТП не было,ночь,машина была грязная вообщем ДПСник указал не все повреждения.Это обнаружилось только в страховой.Чтобы тебе дописать повреждения в справку необходимо:
1).Приехать к менту,который и оформлял аварию,обьяснить ситуацию,показать машину он допишет в справке повреждения(легче его застать когда он только заступает на смену);
2).Узаконить эти поправки печатью.Сьездить в подразделение,где ставят печати на справки о дтп.
3).Везти документы в страховую.
Другую сторону не надо ставить в известность

Тоже была такая фигня, въехали в мою машину на парковке, когда меня не было. Все оформлялось без меня. Приехала в ГАИ в документах были не все повреждения, сказала, что там еще и зеркало раскололось! Гаишник просто дописал и все!

Мои гаищники просят чтобы я пригласил вторую сторону, она естественно идет в отказ.
Может есть ссылка на законы, НПА, статьи, где четко прописано, что данные действия можно осуществлять без приглашения второй стороны?

Спасибо.
Но в данном пособии не указано ни слова — необходимо присутствие обеих сторон или нет при внесении изменений в справку о ДТП.

Исходя из рекомендаций, повреждения в справку после оформления ДТП не вносятся, и страховые этим могут воспользоваться. А по делу, Гайцы не должны приглашать вторую сторону, это нигде не прописано, это их блажь. Вариант решения проблемы два: либо письменное заявление, либо 1-2 «Ярославля»

При составлении справки о ДТП, гаишник не включил поверждения ЛКП на переднем-заднем бамперах.
Эксперт при проведении осмотра указал, что есть повреждения на обоих бамперах, но в примечаниях акта дописал, что данные пункты не указаны в справке о ДТП.
Вопрос: как внести изменения в справку о ДТП? Нужна для этого вторая сторона (виновница ДТП)?
Если она будет против, какими законными способами можно внести изменения в данную справку?

Если на момент страхового случая элемент имел повреждения ЛКП которые возникли ранее, то у страховщика отпадает возможность оплатить окраску элементов, которые требовали окраски до данного ДТП, но за ремонт, если он конечно требуется, они в любом случае платят (без окраски). Ведь не исключено, что с предыдущими повреждениями вы обращались уже в страховые компании по КАСКО или ОСАГО или же непосредственно от причинителя вреда имуществу, т.е. ранее уже получали за эти повреждения возмещение на их окраску. Тоже самое, если элемент ранее требовал замены!

Друзья, хочу поднять тему т.к. не увидел ответа на вопрос: в справке о ДТП не указаны повреждения ТС. На каком основании этот пункт дает право страховой считать, что повреждения получены не были. В противовес: завяление в ГИБДД в момент ДТП с собственным перечислением повреждений. Протокол от ГИБДД с описанием следствии чего произошло столкновение (ДТП). Постановление в котором обозначен виновник. Осмотр эксперта с фиксацией повреждений (как мне кажется с неоспоримым фактом причинно-следственной связи повреждений, если обратное доказано не было). Следующий вопрос: внесение изменений возможно в присутствии инспектора оформлявшего ДТП и участников ДТП — Как такое возможно организовать если даже на разбор ДТП виновник не являлся?

Следующий возможный виток развития событий: в справке не указаны все полученные повреждения. страховая закрывает глаза при оценке их экспертом. готовит выплату только по отмеченным в справке. Вопрос: Как правильно сформулировать претензии к страховой; на что можно ссылаться подав в страховую досудебную притензию? (приложив оценку независимой экспертизы и акт оценки работ дилера, в случае гарантийного ТС).

Сотрудник ГИБДД не является экспертом, его задача быстро оформить докум. по ДТП. Поэтому, ожидая инспектора на месте ДТП, самому тщательно осмотреть место повреждения и вокруг, лучше сразу набросать на листочек, чтобы не забыть при разговоре с инспектором. Попросить указать в справке о «возможных скрытых повреждениях». В таких случаях надеяться на профессионализм сотрудника ГИБДД и «карманного» эксперта СК не приходиться. У первого нет заинтересованности, а второй вообще не заинтересован в отражении всех повреждений. Если повреждений много и на большую сумму /восстановление элемента принять, допустим, 5000 руб./, лучше за свой счет сразу делать независимую экспертизу. При подаче докум в страховую компанию предупредить сотрудника о независимой экспертизе. При большой разнице в оценке на восстановление авто, обращаться в суд — часто решение в пользу потерпевшего.

Думаю досудебная притензия в страховую- трата времени и нервов. Ответ юриста страховой будет очень корректным и отрицательным: процитирует большую часть твоей притензии и попросит с пониманием отнестись к решению компании.

Правильная притензия та, которая написана с погружением в тему. Не подавай сырую, почитай ДРОМ, 40-ФЗ от 25 апреля 2002 «Об обяз.страх.гражд.ответств.»: п.2.1 б — «в размере расходов, необходимых для приведения имущества в состояние, в котором оно находилось до момента наступления страхового случая, п.2.2 и т.д.; почитай Правила ОСАГО- брощюру дает страховой агент при заключении страховки ОСАГО. Все можно здесь найти! Изучай-» расти над собой.» Главное требование- не частичное или некачественное восстановление транспортного средства, а приведение в состояние, в котором оно находилось до ДТП!

Сотрудник ГИБДД не является экспертом, его задача быстро оформить докум. по ДТП. Поэтому, ожидая инспектора на месте ДТП, самому тщательно осмотреть место повреждения и вокруг, лучше сразу набросать на листочек, чтобы не забыть при разговоре с инспектором. Попросить указать в справке о «возможных скрытых повреждениях». В таких случаях надеяться на профессионализм сотрудника ГИБДД и «карманного» эксперта СК не приходиться. У первого нет заинтересованности, а второй вообще не заинтересован в отражении всех повреждений. Если повреждений много и на большую сумму /восстановление элемента принять, допустим, 5000 руб./, лучше за свой счет сразу делать независимую экспертизу. При подаче докум в страховую компанию предупредить сотрудника о независимой экспертизе. При большой разнице в оценке на восстановление авто, обращаться в суд — часто решение в пользу потерпевшего.

Всё это логично и понятно. Но по вопросу необходимы конкретные ссылки на документы которыми заставляет вносить изменения страховая ИЛИ наоборот ссылки на официальные документы и постановленияразъясненияправила что я этого делать не обязан.

II. Общие указания по оформлению Извещения о ДТП

Обратите внимание на то, что оформление и подписание Извещения о ДТП не является актом, признающим виновность или невиновность водителя — участника ДТП. Тем не менее, правильно оформленное Извещение о ДТП, если Вы хотите воспользоваться своим правом на урегулирование страхового случая в порядке «европейского протокола», ускорит работу страховой компании и позволит Вам сократить сроки получения страхового возмещения.

Внимательно и добросовестно отнеситесь к заполнению всех позиций, предусмотренных формой Извещения о ДТП, учитывайте всю информацию о произошедшем ДТП, о его участниках и свидетелях.

Все исправления в оформленном и подписанном Извещении о ДТП должны быть заверены подписью обоих участников.

Следует отметить, что при заключении договора ОСАГО автовладельцам выдается по два комплекта бланков Извещения о ДТП, каждый из которых состоит из двух скрепленных двусторонних бланков Извещений о ДТП. В случае заключения договора обязательного страхования в виде электронного документа бланки Извещения о ДТП в количестве двух экземпляров выдается страховщиком бесплатно по обращению страхователя. Если по каким-либо причинам, у Вас отсутствует бланк Извещения о ДТП, обратитесь к своему страховщику за его получением и храните его в своей машине.

Рекомендуется заранее проверить наличие подтвержденной учетной записи на ЕПГУ и установить на свой мобильный телефон (смартфон) мобильное приложение, после чего выполнить авторизацию в мобильном приложении через ЕПГУ и ввести данные о своем транспортном средстве и полисе ОСАГО.

Приступая к заполнению бланка Извещения о ДТП на бумажном носителе, обратите внимание, что он состоит из лицевой (самокопирующейся) части и оборотной стороны. При этом вся внесенная Вами информация на верхней (лицевой) части Извещения о ДТП должна четко отпечатываться на нижнем листке. Поэтому рекомендуем использовать шариковую ручку, поскольку записи, сделанные гелиевой ручкой или чернилами, легко размажутся при попадании влаги, а нанесенные карандашом пометки легко стереть или подделать.

Законодательство предусматривает, что водители двух транспортных средств, причастных к ДТП, заполняют одно Извещение, о ДТП. При этом и лицевая, и оборотная стороны Извещения о ДТП должны быть заполнены. Не имеет значения, кто из участников ДТП предоставит экземпляр Извещения о ДТП для заполнения.

Ввод всех данных для оформления Извещения о ДТП в виде электронного документа выполняется с помощью мобильного приложения, установленного на мобильном телефоне одного из водителей. На телефоне второго из водителей наличие такого приложения не требуется, но на его телефоне должен быть обеспечен доступ в интернет и работающий интернет-браузер.

Вы должны заполнить лицевую часть Извещения о ДТП на бумажном носителе или оформить Извещение о ДТП в виде электронного документа совместно с другим водителем-участником ДТП на месте происшествия. При заполнении Извещения о ДТП на бумажном носителе каждый из водителей выбирает любую из колонок («A» или «B») и вносит информацию по своему ТС именно в свою колонку.

Извещение о ДТП содержит поля, в которых указываются место, дата, время ДТП, сведения об участниках дорожно-транспортного происшествия, о свидетелях, о страховщиках, о характере и перечне видимых поврежденных деталей и элементов, обстоятельствах ДТП и другая необходимая информация.

Будьте особо внимательны при заполнении в Извещении о ДТП раздела «Характер и перечень видимых поврежденных деталей и элементов» как для водителя «A», так и для водителя «B». В данном разделе указываются характер и перечень всех видимых повреждений деталей и элементов транспортного средства, полученных в результате произошедшего ДТП. Постарайтесь описать их максимально точно и кратко. При этом проследите, чтобы другие водители не добавили в указанный пункт иных, не относящихся к данному ДТП, повреждений деталей и элементов. При указании характера повреждений автомобиля в зависимости от степени повреждения выберите одно из: царапина, вмятина (деформация), разрыв (трещина).

Невидимые (скрытые) повреждения будут выявлены и описаны при осмотре Вашего транспортного средства экспертами.

В разделе «Обстоятельства ДТП» отмечаются обстоятельства ДТП (в Извещении о ДТП, оформленном на бумажном носителе проставляются отметки в соответствующих позициях, в Извещении о ДТП, составленном в виде электронного документа — отмечаются чек-боксы). В клетках укрупненного формата, расположенных внизу на Извещении о ДТП, оформленном на бумажном носителе, заполняется итоговое количество отмеченных подпунктов. Кроме того необходимо правильно отразить маневры Вашего транспортного средства, учитывая, что:

— стоянка — это не остановка. Если Ваш автомобиль остановился, например, на красный сигнал светофора, ошибочно отмечать позицию 1 «На стоянке». В данном случае необходимо отметить позицию 21 «Остановился (стоял) на запрещающий сигнал светофора»;

— если одно транспортное средство обгоняло другое, перестраиваясь с одной полосы на другую, нужно отметить поз. 11 «Менял полосу» и поз. 12 «Обгонял»;

— на схеме ДТП обозначаются контуры проезжей части с указанием названий улиц (дорог и т.д.), а также направление движения, конечное положение ТС «A» и ТС «B», дорожные знаки, указатели, светофоры, дорожная разметка, предметы, которые имеют отношение к данному ДТП. При оформлении Извещения о ДТП в виде электронного документа данная схема изображается на бумажном носителе, после чего фотографируется и вносится в электронную форму, что показывается на экране смартфона.

В пункте «Замечания» при необходимости Вы можете дополнительно привести сведения о том, что не указано в пункте «Обстоятельства ДТП».

При этом в подтверждение достоверности информации, изложенной на лицевой стороне Извещения о ДТП, оформленного на бумажном носителе, и соответствия схемы ДТП реальной ситуации, водителями «A» и «B» проставляются собственноручные подписи. Перед этим проверьте заполнение всех позиций Извещения о ДТП. Если одним из участников отмечен пункт «Наличие разногласий», то необходимо выполнить требование п. 6 ст. 11.1 Закона об ОСАГО — характер и перечень видимых повреждений транспортных средств и обстоятельства причинения вреда в результате ДТП должны быть зафиксированы (при выполнении требования по фиксации данных и наличии разногласий выплата по заявлению не может превысить 100 тысяч рублей). Если устранение полученных повреждений по предварительной оценке превышает указанную сумму, то следует сообщить о происшествии в ГИБДД по телефону.

После заполнения лицевой стороны Извещения о ДТП участники ДТП подписывают и только после этого отделяют листки. Важно проследить, чтобы каждый водитель подписал оба листа Извещения о ДТП с лицевой стороны, а не только экземпляр, который остается у него.

При заполнении оборотной стороны Извещения о ДТП на бумажном носителе или поля «Обстоятельства ДТП» в Извещении о ДТП в виде электронного документа, указываются дополнительные сведения о ДТП, транспортных средствах и их повреждениях. При оформлении в электронном виде каждый водитель имеет возможность указать, предоставляется ли заполненное им данное поле другому водителю для ознакомления. Подписание Извещения о ДТП, оформленного в виде электронного документа, осуществляется путем нажатия одним водителей кнопки «Подписать» в мобильном приложении, вторым водителем — кнопки «Подписать» на заполненной электронной форме в интернет-браузере на своем мобильном телефоне.

В случае если на оборотной стороне Извещения о ДТП на бумажном носителе Вам не хватает места, чтобы изложить всю информацию, сделайте необходимые дополнения на чистом листе бумаги, приложив его к Извещению о ДТП. При этом на Извещении о ДТП следует сделать отметку «с приложением», а также не забыть указать, к чему это приложение и кем оно составлено.

Кроме того, в случае если Ваш автомобиль оборудован системой видеорегистрации, рекомендуем Вам сделать об этом соответствующие пометки в пункте 18 оборотной стороны Извещения о ДТП и при возможности предоставить данную видеозапись в страховую компанию в качестве дополнительного доказательства факта и обстоятельств ДТП.

Имейте в виду, что если в Извещении о ДТП на бумажном носителе Вы не указали какие-либо сведения или записи внесены неразборчиво, страховщик будет вынужден сам собирать недостающие данные. А это, в свою очередь, может повлиять как на срок осуществления выплаты по договору страхования, так и на возможность признания заявленного Вами события страховым случаем. Поэтому Извещение о ДТП на бумажном носителе следует заполнять четким почерком, желательно печатными буквами и без ошибок. Нужные ячейки лучше отмечать крестиком или галочкой. В графах, в которых отсутствуют какие-либо сведения, целесообразно нарисовать длинный прочерк, либо большую букву Z, или записать «нет . (свидетелей, замечаний, примечаний и т.д.)».

Если Извещение о ДТП, оформленное на бумажном носителе порвано, испорчено или трудно читаемо, его нужно переписать.

После подписания и разъединения лицевой и оборотной сторон Извещения о ДТП, оформленного на бумажном носителе, не допускается никаких изменений, исправлений или дополнений.

Если второй водитель отказывается подписывать Извещение о ДТП или совместно его заполнить, то это означает, что требуемого Законом об ОСАГО совместного оформления Извещения о ДТП водителями причастных к ДТП транспортных средств не произойдет и документы по данному ДТП не могут быть оформлены в рамках процедуры «европейского протокола». В этом случае необходимо сообщить о происшествии в полицию для получения указаний сотрудника полиции о месте оформления ДТП.

Если Вы намерены обратиться с заявлением о страховой выплате, то приложите к заявлению Ваш экземпляр Извещения о ДТП, у которого заполнены лицевая и оборотная стороны, или представьте страховщику идентификационный номер ДТП, полученный в мобильном приложении. Если Вы считаете, что оснований для возмещения нанесенного Вам вреда не имеется, то просто отправьте заполненное Извещение (с дополнениями, если они есть) своему страховщику ОСАГО. В случае оформления Извещения о ДТП в электронном виде этот документ автоматически попадает в АИС ОСАГО и далее страховщику по его запросу, который формируется после получения им заявления потерпевшего о страховом возмещении.

Извещение о ДТП, оформленное в виде электронного документа, считается направленным страховщикам, застраховавшим гражданскую ответственность водителей — участников ДТП, при получении в мобильном приложении, с помощью которого выполнялось оформление, уведомления об успешной регистрации документа (дополнительное оформление Извещения о ДТП на бумажном носителе не требуется).

2) Страховщик вправе требовать от участников ДТП представить транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в целях установления факта ДТП, а также характера и перечня повреждений. При получении такого требования от страховщика транспортное средство должно быть представлено к осмотру в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования.

Участники ДТП, оформившие документы в упрощенном порядке, без вызова ГИБДД, не вправе ремонтировать свои ТС до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня ДТП, либо получении от страховщика согласия в письменной форме на это.

Читайте также:

  

• Тонировка шевроле авео своими руками

  

• Чери амулет отзывы владельцев минусы и плюсы

  

• Водонагреватель электролюкс центурион dl инструкция

  

• Устройство компрессора кондиционера автомобиля калина

  

• Сузуки сх4 нет зарядки аккумулятора