Диагностическая карта. Все, все здесь.
Re: Ошибка в ДК
Это ошибка оператора , если в течении 3 дней вы не успели сообщить ему об этом, то он не может отредактировать внесенную карту, но выход есть : заново внести данные в еаисто, т.е. оформить новый техосмотр, только платить уже не нужно, т.к. это вина оператора.
- alex808.nt
- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср авг 08, 2012 5:57 am
Re: Ошибка в ДК
oaviru » Пт дек 11, 2015 4:59 pm
alex808.nt писал(а):Это ошибка оператора , если в течении 3 дней вы не успели сообщить ему об этом, то он не может отредактировать внесенную карту, но выход есть : заново внести данные в еаисто, т.е. оформить новый техосмотр, только платить уже не нужно, т.к. это вина оператора.
Уже 3? Вроде 5 было…..
Ни один «нормальный» оператор не откажет в исправлении своей ошибки любыми доступными ему способами.
P.S. При соответсвии VINa, ошибку одного знака в номере кузова или шасси в ДК найдут только украинские пограничники. 
- oaviru
- Сообщения: 551
- Зарегистрирован: Чт авг 02, 2012 2:13 pm
Что делать если в диагностической карте ошибка вин?
Gal12 » Пн мар 14, 2016 3:25 pm
Приветствую!
Купил машину. С ней была диагностическая карта, она не левая и она еще на полтора года. Но в Вин номере ошибка. одна цифра.
По номеру машины пробивается, по номеру карты пробивается.
По вину нет. Осаго сделал. Но хотел бы исправить эту ошибку, чтобы если вдруг будет дтп страховая не начала косить под дурака,что нет техосмотра значит и не выплатим по осаго.
Контора, которая выдала эту карту благополучно сгинула и найти ее не смог. ни по месту выдачи карты, ни по их адресу, по телефону говорят закрылась шайка и больше ее нету.
Как мне исправить ошибку в вин?
Пока так и не нашел, куда написать может письмо, чтобы они поправили в базе вин.
заранее благодарю за ответ.
Спасибо
- Gal12
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Пн мар 14, 2016 3:22 pm
Re: Что делать если в диагностической карте ошибка вин?
alex808.nt » Вт мар 15, 2016 4:51 am
В базе точно исправить не получится(исправить можно только в течение 3 дней с момента внесения в базу), исправлять эту ошибку должен оператор, выдавший карту(создание новой карты и внесение в базу за счет оператора), но так как оператор исчез, придется проходить ТО заново.
- alex808.nt
- Сообщения: 63
- Зарегистрирован: Ср авг 08, 2012 5:57 am
Re: Что делать если в диагностической карте ошибка вин?
Gal12 » Вт мар 15, 2016 6:11 am
А какой почтовый адрес у ЕАИСТО или у вышестоящей организации над операторами?
Я им по почте письмо написать хочу. как то не прикольно, повторно платить. учитывая, что нынешняя карта на 1.5 года еще, а новая будет только на 1 год.
Куда Вы тут звоните когда у Вас какие то косяки? в какой то управление ездите? какой у него адрес? телефон? Я им туда жалобу по почте вышлю.
- Gal12
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Пн мар 14, 2016 3:22 pm
Re: Что делать если в диагностической карте ошибка вин?
oooinko » Вт мар 15, 2016 9:00 am
Уважаемый Gal12
Учитывая нездоровую обстановку на рынке техосмотра, Ваше заявление рассматривается как попытка войти на рынок в качестве незаконного оператора.
По вопросам деятельности операторов техосмотра — РСА.
«Уже сегодня делать то, о чем другие будут думать только завтра» У. Черчиль
- oooinko
- Сообщения: 801
- Зарегистрирован: Ср авг 01, 2012 7:34 am
- Откуда: Ивановская область
-
- Сайт
Re: Что делать если в диагностической карте ошибка вин?
Gal12 » Вт мар 15, 2016 8:59 pm
РСА футболит, говорит этим не занимаемся. оратитесь в МВД.
Ответили с инфо@техосмотр.ру
«Рекомендуем по интересующему вопросу направить запрос в ГУОБДД МВД России.
С уважением, техническая поддержка ЕАИСТО.»
написал по интернету ГУОБДД, может прокатит.
Учитывая полное отсутствие контактов, почтового адреса вся эта шайка ЕАИСТО выглядит бесконечно мутной. Реально концы в воду.
Выглядит так, что проще купить карту , чем пытаться по честному что то сделать.
Последний раз редактировалось Gal12 Вт мар 15, 2016 9:16 pm, всего редактировалось 4 раз(а).
- Gal12
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Пн мар 14, 2016 3:22 pm
Re: Что делать если в диагностической карте ошибка вин?
Gal12 » Вт мар 15, 2016 9:01 pm
oooinko писал(а):Уважаемый Gal12
Учитывая нездоровую обстановку на рынке техосмотра, Ваше заявление рассматривается как попытка войти на рынок в качестве незаконного оператора.
По вопросам деятельности операторов техосмотра — РСА.
Задаю конкретный вопрос, какие контакты вышестоящей организации. Если не чего ответить, проще промолчать.
мою карту выдало карту ООО «Мотор» 00201 номер в реестре. По адресу прохождения ТО пункта не обнаружил. по телефону говорят нет таких больше. как получалась карта не знаю, я купил машину, карту отдал продавец. Карта действительная. Хотелось бы этот вопрос добить без повторного прохождения ТО.
- Gal12
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Пн мар 14, 2016 3:22 pm
Re: Что делать если в диагностической карте ошибка вин?
ioff83 » Ср мар 16, 2016 2:23 am
Gal12 писал(а):
oooinko писал(а):Уважаемый Gal12
Учитывая нездоровую обстановку на рынке техосмотра, Ваше заявление рассматривается как попытка войти на рынок в качестве незаконного оператора.
По вопросам деятельности операторов техосмотра — РСА.Задаю конкретный вопрос, какие контакты вышестоящей организации. Если не чего ответить, проще промолчать.
мою карту выдало карту ООО «Мотор» 00201 номер в реестре. По адресу прохождения ТО пункта не обнаружил. по телефону говорят нет таких больше. как получалась карта не знаю, я купил машину, карту отдал продавец. Карта действительная. Хотелось бы этот вопрос добить без повторного прохождения ТО.
Какие вы контакты ищите? 
ЕАИСТО — это не организация! Это база данных! Которая принадлежит МВД.
Т.е. ЕАИСТО — это МВД
Иван Антюхин, Компания «Бит»
Разработка программного обеспечения http://sc-bit.ru
- ioff83
- Сообщения: 1264
- Зарегистрирован: Пт янв 06, 2012 8:49 am
- Откуда: Алтайский край
-
- Сайт
- ICQ
Re: Что делать если в диагностической карте ошибка вин?
Gal12 » Ср мар 16, 2016 2:36 pm
ioff83 писал(а):Какие вы контакты ищите?
ЕАИСТО — это не организация! Это база данных! Которая принадлежит МВД.
Т.е. ЕАИСТО — это МВД
Какое именно МВД? какой у них почтовый адрес для принятия обращений граждан?
Или какой адрес куда можно позвонить или заехать?
Я написал с сайта гибдд в ГУОБДД МВД с изложением проблемы. это верный адресат?
- Gal12
- Сообщения: 6
- Зарегистрирован: Пн мар 14, 2016 3:22 pm
Вернуться в Прохождение ТО
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
После внесения правил в действующий закон о техосмотре все
талоны ТО были отменены, в результате чего их сменили удобные диагностические
карты, в которой указываются все данные о конкретном автомобиле. Процедуру
осмотра обычно проводит квалифицированный эксперт, заполняющий бланк и делающий
итоговое заключение, в результате которого автомобиль признается пригодным к
эксплуатации либо направляется на повторный осмотр. Это происходит в тех
случаях, когда в ходе ТО специалисты обнаруживают какие-либо несоответствия или
неисправности в работе авто.
Многие водители хотят знать, что нужно делать, если была
допущена ошибка в диагностической карте техосмотра, это бывает в тех случаях,
когда специалист, заполняющий бланк, ввел неверные данные, либо по другим
возможным причинам. Поскольку все данные по карте заносятся в базу ЕАИСТО,
нередко у сотрудников, занимающихся этим вопросом, возникают различные
технические сбои, что приводит к неверному вводу данных.
Что представляет собой диагностическая карта?
Документ, сменивший талоны ТО, и получивший название
диагностическая карта, является стандартным листом формата А4, в котором
указываются все данные об автомобиле и его соответствии всем параметрам, на
соответствие им он проверяется в ходе технического осмотра. В нем обязательно
присутствует заключение, согласно которому автомобиль допускается к работе либо
не допускается по различным причинам. Если результат проверки будет
положительным, в документе указывается срок его действия, по истечении которого
автовладелец должен снова пройти техосмотр.
В некоторых случаях во время проверки специалисты
обнаруживают различные неисправности, из-за которых не имеют право выдавать ДК
водителю до тех пор, пока он не ликвидирует все неполадки в своем автомобиле.
На это ему отводится 20 суток, после истечения этого срока он сможет повторно
пройти ТО, в процессе которого проверяться будут только отдельные параметры. На
бланке обязательно указываются личные данные сотрудника, проводившего ТО, и
ставится его подпись. Ошибка в диагностической карте техосмотра может быть
допущена в ходе заполнения карты, в этом случае устранить ее будет гораздо
сложнее. Документ выпускается в формате нескольких копий, в том числе:
- экземпляра, который остается у владельца авто или его
представителя, предоставившего доверенность на управление ТС; - вторая копия хранится в архиве центра, осуществляющего
техосмотр на протяжении трех лет; - электронная карта вносится в базу ЕАИСТО, где будет
храниться в течение пяти лет.
Где проверяются карты?
Согласно законодательству, диагностические карты не имеют
дополнительной защиты от подделок, по этой причине была создана специальная
база ЕАИСТО, где каждый автовладелец может проверить достоверность сведений в
своем личном документе и нахождение ДК в базе. Осуществить проверку можно на
специальном сайте в удобном режиме онлайн путем ввода данных о конкретном авто.
В перечень таких данных обычно входит ВИН, государственный номер ТС, номера
кузова или шасси, а также индивидуальный номер бланка.
Чтобы получить нужный результат, достаточно ввести один
параметр из этого перечня, чаще всего проверка осуществляется по гос. номеру.
Если в процессе поиска документ не находится в базе по одному из нескольких
параметров, можно попробовать ввести другой, но когда запросы являются
отрицательными во всех случаях, скорее всего при оформлении была допущена
ошибка.
В каких случаях документ не проходит проверку?
Автовладельцы, желающие узнать, по какой причине может
возникать ошибка в диагностической карте техосмотра, и что делать для ее
устранения, должны иметь в виду, что причиной отсутствия карты в базе могут
быть самые различные случаи. Чаще всего ошибку допускают работники центра, в
котором авто проходит техосмотр, когда в базу вообще не вносится никакая
информация, либо в ключевых данных при внесении допускаются ошибки. Они могут
быть допущены при наборе гос. номера, ВИНа или номера карты, в этом случае
лучше всего выяснить причину ошибки непосредственно в пункте прохождения
осмотра.
Нередко при оформлении возникают и случаи мошенничества,
когда водители проходит осмотр в центрах, не имеющих аккредитации, и работающих
по поддельным документам. У сотрудников таких компаний отсутствует доступ к
ЕАИСТО, по этой причине они не могут вносить никакие данные в процессе выдачи
диагностической карты. В этом случае необходимо как можно скорее обратиться в
полиции и выяснить факт мошенничества. Проходить ТО нужно только в
аккредитованных центрах, которые имеют все необходимые документы и лицензию на
право заниматься такой деятельностью.
В 2019 году, когда делал страховку, было лень не только проходить техосмотр, но и даже покупать его в интернете. В связи с этим я доплатил 1000р брокеру и он мне оформил карточку ТО вместе со страховкой. Пробег он не спросил, а я и забыл, что он указывается.
Каково же было мое удивление, когда спустя два года я обнаружил, что он указал пробег 165 тыс, хотя на тот момент пробег был порядка 120 тыс.
В то же время, я скоро планирую продавать машину и понимаю, как многие относятся к подобным отчетам — скорее всего закроют мое объявление. В связи с этим я предпринял попытку исправить ситуацию и написал в службу поддержки. Скажу честно, надежд у меня никаких не было. Я написал обращение, приложил в качестве доказательств заказ-наряд и свой бортжурнал. Каково же было мое удивление, когда спустя неделю мне пришло сообщение от поддержки, что информация о пробеге исправлена.
Полный размер
Насколько я знаю, я далеко не один в такой ситуации. Так что имейте в виду 
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 166 500 км
Здравствуйте! Простым языком: есть интернет-магазин, он продает те или иные
товары. Эти товары бывают бракованными, либо доезжают испорченными,
поврежденными. За такие товары продавец обязуется делать полный возврат.
Вопрос только в том, чтобы убедить его совершить возврат. Точнее —
возврат части или полной стоимости без изъятия самого товара. Итого: если
покупателю достался бракованный/битый товар, и он сумел убедить в этом
продавца, то покупателю достается и товар, и часть/полная сумма покупки в форме
возврата. Какая помощь мне требуется от Вас. Задачи наших помощников простые — выпустил свежую карту, сходил с ней пару
раз в ближайший магазин, прогрел, дал номер карты — принял наш возврат, отсчитал свою комиссию, перевел нашу сумму нам на карту. Никакие левые данные в духе: номера счета, пинкодов, cvc-кодов, кодов из смс мы никогда не просим.Ничего покупать и платить не надо. Нужно принять деньги на голую карту и отправить нам наш процент. Это всё, ни больше ни меньше.Что нужно делать
— Оформлять свежие банковские карты
— Принимать на них возвраты от магазинов
— Возвращать нам наши деньги за вычетом своей комиссии (от 35%)
Рисков нет. Единственный процесс, в котором вы задейстованы: дали свой
номер карты и только его. Мы оформили на него возврат. Вычли свою комиссию. Перевели нам наши деньги.
Для работы требуется заказать 3 карты , с которыми мы будем работать на постоянной основе . При получении карты , вам будет отправленно на каждую карту 1000 руб для разогрева карты , которые Вам нужно будет потратить в любом магазине ( подойдет условная пятерочка , магнит) , после чего вам на новую карту поступит возврат . Зачем нужен разогрев? Для того , чтобы в день возврата карта была максимальна активна.
Карты нужно будет заказать по партнерским ссылкам ( реферальным ). Для чего это нужно ? Заказав карты по ссылке , банк платит те самые 1000р , которые идут на разогрев карты. Бывают частые случаи , когда после получения 1000р люди пропадают на чем я терял не малый бюджет. Если же 1000р будет за счет банков , я ничего не потеряю.
Откуда будет приходить возврат?Aliexpress.
На этой популярной площадке система возвратов работает через открытие спора и ведение диалога с продавцом, у кого вы и делали заказ. Поводы для возврата можно условно поделить на две категории: проблема с доставкой или проблема с товаром. Мы будем делать акцент на последнем.
Наша команда занимается поиском товаров, у которых нет лицензий на определённый товар. Товар без лицензии , значит товар подделка. То есть мы легальным способом возвращаем часть стоимости товара.
Теперь по главным вопросам.
Нужно ли вам убеждать , кого то о возврате средств ? НЕТ!
Нужно ли возвращать 1000р , которые будут отпрвлены на разогрев карт? НЕТ!
Нужны ли , какие то вложения , залоги ? НЕТ!
Нужно заказывать карты каждый месяц? НЕТ!
Карты Вы заказываете один раз на весь срок работы . Работу можно совмещать с основной.
Если остались , какие то вопросы задавайте. Если же вопросов нет и Вас все устраивает , то отправляю ссылки на оформление карт. В случае , если для Вас это слишком большой материал и Вам тяжело понять о чем идёт речь , напишите , распишу поэтапно Ваши обязанности.
Работать мы будем раз в три дня с каждой картой , чередуя их. В месяц Ваша заработная плата будет от 40 тыс. По достижению доверия , суммы возвратов будут увеличиваться , как и сама зарплата.
В двух словах:
1. Вам приходит возврат средств с Алиэкспресс.
2. Вы переводите мне 65% , 35% оставляете себе. На этом Всё!
Работа предоставляется для лиц старше 18 лет. Гражданство — РФ.
Для лиц от 14 лет работа на других условиях.
Жду от Вас обратной связи!)
Это мошенничество
Вчера в 08:22, вопрос №3733857, Лиана Фатиховна Утякова, г. Москва
Главная
→
Контент
→
Часто задаваемые вопросы по работе с ЕАИСТО
Часто задаваемые вопросы по работе с ЕАИСТО
Вход в еаисто до 1 марта выполняется по адресу eaisto-demo.gibdd.ru, а с 1 марта будет по привычному адресу: eaisto.gibdd.ru.
Для работы в новой версии Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств требуется установить Chromium с поддержкой ГОСТ или иной браузер с поддержкой отечественных криптографических алгоритмов.
Вы также можете скачать краткую инструкцию для активации учетной записи оператора технического осмотра в Единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств.
- проверить в Реестре ОТО на сайте РСА адрес электронной почты соответствующего Оператора ТО;
- убедиться, что другие юридические лица или индивидуальные предприниматели не имеют идентичного адреса электронной почты. В случае выявления совпадений обратиться в РСА для корректировки адреса электронной почты.
МВД России не вносит изменения в сведения об операторах технического осмотра и технических экспертах.
Все сведения используются в том виде, в котором предоставляются посредством системы межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) оператором Реестра ОТО – Российским союзом автостраховщиков.
Учитывая вышеуказанное предлагаем Вам проверить сведения, размещенные в Реестре ОТО, и в случае их несоответствия обратиться для корректировки в Российский союз автостраховщиков.
Для решения данной проблемы необходимо проверить используемый сертификат ключа проверки электронной подписи на соответствие требованиям:
- выдан юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю;
- выдан руководителю организации;
- соответствует ГОСТ Р 34.10-2012;
- выдан аккредитованным удостоверяющим центром;
- не содержится в списке отозванных сертификатов;
- срок действия не истек;
- содержит ОГРН или ОГРНИП;
- содержит фамилию, имя, отчество своего владельца.
В случае выявления несоответствия требованиям к сертификату ключа проверки электронной подписи необходимо обраться в аккредитованный удостоверяющий центр, выдавший данный сертификат, для внесения необходимых корректировок.
Для решения данной проблемы необходимо:
- почистить кэш, файлы Cookie барузера;
- проверить наличие на АРМ установленного и настроенного криптопровайдера;
- проверить наличие на АРМ установленного и включенного плагина;
- провести настройку установленного антивируса, а именно отключить проверку защищенного соединения (https), либо добавить домен gibdd.ru в исключения.
Для решения данной проблемы на ОС Windows 7 и Windows 8 необходимо провести настройки согласно следующей инструкции.
В целях оптимизации работы Системы могут проводиться незначительные настройки, сопровождающиеся изменением файлов кэшируемых браузером. Для исключения ошибок, связанных с кэшированием информации браузером, рекомендуем перед входом в Систему проводить читку кэша (cache) и файлов куки (ckookie).
Порядок действий для очистки кэша (cache) и файлов куки (ckookie) в CROMIUM GOST:
- в открытом окне браузера нажмите сочетание клавиш Ctrl + Shift + Del;
- в появившемся информационном окне Очистить историю в поле Временной диапазон выберите из списка период – Все время;
- нажмите кнопку Удалить данные;
- закройте и откройте браузер;
- откройте вновь CROMIUM GOST и перейдите по адресу https://eaisto.gibdd.ru.
Для решения данной проблемы необходимо провести следующие действия:
- Оператор ТО выбирает ДК, в которой найдена ошибка, и переводит ее в Архив
- Технический эксперт создает новую ДК с верными данными
Для решения данной проблемы необходимо закрыть начатый черновик ДК и провести процедуру создания ДК повторно. Для исключения возникновения данной проблемы в дальнейшем необходимо начинать создавать ДК в ЕАИСТО непосредственно в начале фактического ТО.
- войти в ЕАИСТО под своей учетной записью, используя действующий сертификат ЭП;
- открыть раздел «Общая информация»;
- нажать на иконку обновления информации в поле «Сертификат ЭП»;
- в появившемся информационном окне выбрать необходимый сертификат ЭП и нажать на кнопку «Подписать»;
- в случае успешного прохождения всех автоматических проверок выводится модальное окно с сообщением об успешном добавлении информации об электронной подписи в ЕАИСТО.
- обратиться в удостоверяющий центр, выдавший недействительный (утерянный) сертификат, для его отзыва (аннулирования);
- отслеживать публикацию необходимого сертификата ЭП в общедоступных списках отозванных сертификатов (CRL);
- после публикации информации в общедоступных списках отозванных сертификатов (CRL) Привязать новый сертификат ЭП согласно инструкции путем отправки ссылки на эл. почту.
Запрашиваемую информацию содержат следующие документы:
- Руководство оператора >>>
- Руководство эксперта >>>
Краткое содержание документов:
1. Описание технических требований к оборудованию для работы с ЕАИСТО
2. Описание перечня необходимого ПО
3. Описание требований к СЗИ
4. Описание требований к ЭП
5. Описание функционала.