Ошибка tpms kia sorento prime - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

Система контроля давления в шинах (TPMS) – это комплекс датчиков, соединенных со специальным компьютером. Такое оборудование позволяет автоматически определять, когда в вашем автомобиле спустит колесо. Сегодня многие страны сделали установку системы TPMS обязательной для всех новых авто. Проблема в том, что неадекватное давление в колесах сильно снижает безопасность поездки, влияет на управление и повышает риски аварии.

Сегодня мы поговорим о том, что делать, и куда смотреть, если на приборной панели вашего автомобиля вдруг высветилась ошибка «Проверьте TPMS», или загорелся соответствующий значок со спущенной покрышкой и восклицательным знаком.

Также обсудим такие нюансы:

как обнулить TPMS и убрать ошибку;
почему важно проводить обслуживание системы;
в каких пределах можно снижать/повышать давление в шинах;
почему идеальное давление так важно;
как установить TPMS на автомобиль, в котором нет этой системы.

Ошибка TPMS – что делать, как убрать?

Вполне очевидно, что при наблюдении на экранчике с пиктограммами на приборной панели ошибки TPMS нужно накачать колесо. Некоторые автомобили дают возможность понять, какое именно колесо требует подкачки. Другие же просто высвечивают пиктограмму и сообщают владельцу, что есть проблемы с давлением.

В любом случае, вам придется выполнить несколько задач:

остановите авто в безопасном месте, выйдите из машины и визуально осмотрите колеса;
если определить сразу же виновника ошибки сложно, используйте манометр на вашем насосе;
с помощью насоса подкачайте колесо до нужного давления, а также проверьте другие колеса;
садитесь в автомобиль, выключите зажигание, затем заведите машину и продолжайте движение;
если пиктограмма не пропала в течение 2-3 минут, снова осмотрите колеса, возможно одно из колес пробито;
если же все колеса нормально накачаны, но ошибка TPMS продолжает гореть, придется обнулить систему.

Для обнуления ошибки датчика давления в шинах необходимо найти, где в вашем авто находится кнопка обнуления. Обычно на всех автомобилях, оснащенных данной системой замера давления есть кнопка переустановки датчиков в ноль. Зачастую эта кнопка располагается где-то в районе рулевой колонки или на центральной консоли, но могут быть варианты.

Нажав эту кнопку, нужно подержать ее 3-5 секунд. Затем необходимо проехать какое-то время, чтобы датчики калибровались и начали показывать новые значения давления. После этого ошибка должна погаснуть. Если же она не гаснет, проблема может быть с исправностью датчиков.

Когда система TPMS выдает ошибку?

Сложно выделить какие-либо универсальные особенности срабатывания системы TPMS. У каждого производителя свое видение безопасного давления в шинах, поэтому разные бренды настраивают свои системы различным образом. К примеру, в одном авто срабатывание датчика может произойти при отклонении от нормы в 30%, в других автомобилях пиктограмму вы увидите уже при отклонении в 10%.

В любом случае, если вы видите ошибку на приборной панели, двигаться дальше будет довольно опасно. Лучше остановиться и понять, почему датчик выдал ошибку.

Во многих автомобилях нужно различать систему подачи сигналов об ошибках. Если срабатывание пиктограммы говорит о проблемах с давлением воздуха в колесе, лампочка будет просто светиться. Если же речь идет о выходе из строя датчика или обрыве проводки, пиктограмма будет мигать. Если вы видите мигающий символ TPMS или какое-то нестандартное сообщение на панели приборов, стоит отправиться к специалистам и проверить автомобиль.

Почему давление в шинах столь важно?

Многие начинающие водители не проверяют давление в шинах на своем автомобиле месяцами. Это большая ошибка, так как спущенные колеса могут стать причиной аварии на трассе, и это далеко не шутки. В момент поворота на высокой скорости произойдет увеличенный крен кузова, поскольку шина не будет удерживать автомобиль на нужном курсе и будет болтаться по дороге словно кисель. Из-за этого водитель просто потеряет управление, машина будет ехать в непредсказуемом направлении.

Это часто приводит к авариям даже в городском движении, не говоря о трассе и высокой скорости. Подкачивать и контролировать колеса нужно всегда. Важно также учитывать и другие факторы:

при частично спущенном колесе есть большая вероятность повредить резину и диск при наезде на неровности, так как боковины не смогут отработать должным образом;
неправильное давление в шинах способствует повышенному износу покрышек, что также приведет к дополнительным расходам в ближайшее время;
на частично спущенных колесах автомобиль теряет динамику, увеличивается расход топлива, так как сокращается дистанция свободного движения автомобиля, увеличивается торможение;
спущенные колеса могут стать причиной дополнительных повреждений подвески при проезде неровностей.

Конечно, опасны не только спущенные колеса. Опасность представляют также и чрезмерно накачанные колеса. В таком случае износ протектора в центральной части покрышки будет более заметным, а также есть риск разрыва корда при наезде на неровности. Как видите, последствия неправильно накачанных колес могут быть довольно неприятными. Так что лучше следить за показаниями TPMS и иногда самостоятельно проверять давление в шинах манометром.

Как установить систему TPMS на машину?

Еще не так давно датчики давления шин были признаком автомобиля люксового, дорогостоящего и даже эксклюзивного. Но сегодня это недорогая опция, которую можно выбрать практически для любого европейского автомобиля при покупке нового авто. Но установить хорошие датчики TPMS в автомобиль, в котором с завода такой опции нет, будет довольно сложно. Проблема даже не со сложностью монтажа или настройки, а с поиском качественных комплектующих.

Найти хорошие датчики крайне сложно. Все внешние варианты датчиков TPMS – это дешевый выход из ситуации. Они накручиваются на золотники колес. И в теории это отличное бюджетное решение. Но на практике такие датчики очень быстро выходят из строя и теряются, их скручивают тик-токеры, они забиваются грязью и даже становятся причиной спускания колес.

Хорошие внутренние датчики TPMS также сложно отыскать. На рынке чаще всего представлены довольно сомнительные датчики неизвестных китайских производителей. Но есть и неплохие решения, которые стоят довольно дорого. Они оснащены компьютером, который нужно отдельно установить в салоне авто. Все это загромождает ваш интерьер и делает салон не таким симпатичным, но помогает контролировать давление.

Впрочем, даже хорошие системы TPMS, установленные не на заводе, могут выйти из строя довольно быстро. Поэтому это вложение средств не всегда оказывается целесообразным.

Безопасные пределы повышения/снижения давления в шинах

У каждого автомобиля есть рекомендуемое давление, до которого стоит накачивать покрышки. Зачастую для легковушек это около 2 атмосфер. Чем больше колесо, тем больше может быть рекомендуемое давление. Также производитель часто указывает, что при загруженном авто и при наличии багажа в багажнике следует увеличить давление на 10%. Это поможет улучшить управляемость и избежать чрезмерной просадки авто и уменьшения клиренса.

Считается, что отклонение до 10% не будет особо влиять на качество поведения автомобиля на дороге. Сравнительно безопасным, но уже ощутимым может быть отклонение от рекомендуемого давления на 30%. Если же колесо спущено сильнее, проблем с управлением избежать не удастся. Эксплуатировать автомобиль, у которого колеса спущены на более чем 50%, небезопасно на любой скорости.

Что делать, если колесо спустило, а насоса нет?

Самое неприятное осознание владельца авто, когда высвечивается ошибка «Проверьте TPMS» может быть такое: насос для подкачки колес остался дома или еще не куплен. В таком случае нужно выяснить, насколько критичная ситуация сложилась с колесом вашего автомобиля.

Нужно следовать таким рекомендациям:

остановите автомобиль на обочине как можно скорее, чтобы избежать повреждения покрышки и диска;
осмотрите колесо, на котором сработал датчик TPMS, выясните масштабы трагедии;
если визуально просадки колеса нет, вы можете медленно продолжить движение до следующего шиномонтажа;
если же визуально просадка заметна, продолжать движение нельзя, лучше установить запаску;
поставьте запаску, используя инструмент в комплекте автомобиля, не забывайте о личной безопасности в этот момент;
садитесь в машину и езжайте на ближайший шиномонтаж для устранения проблемы;
ошибка TPMS продолжит светиться или начнет моргать, поскольку в запаске датчик TPMS обычно отсутствует.

Ехать со спущенным колесом не следует. Если колесо спущено неполностью, вы можете продолжить движение со скоростью до 20-30 км/ч до следующей станции обслуживания. Включите аварийную сигнализацию и придерживайтесь правой части дороги. Но лучше установить запаску и безопасно добраться до сервиса без повреждений автомобиля и без рисков.

Часто задаваемые вопросы

Как расшифровывается TPMS?

Это аббревиатура от фразы Tire Pressure Monitoring System (Система Мониторинга Давления в Шинах).

Как узнать, есть ли TPMS в моей машине?

Проще всего это сделать по набору пиктограмм. В момент включения зажигания на приборной панели зажигаются все пиктограммы. Обратите внимание, есть ли здесь пиктограмма с покрышкой и восклицательным знаком. Если ее нет, значит, скорее всего, ваша машина не оборудована TPMS.

Сколько стоит поставить комплект TPMS?

Комплект датчиков может стоить от 2000-3000 рублей, но это будут внешние датчики с коротким сроком службы. Хорошая система обойдется не дешевле 6000-8000 рублей, а ее установка также будет стоить немало.

Можно ли продолжать движение, если горит TPMS?

Ошибка TPMS загорается в том случае, если давление в колесах выше или ниже нормы. Нужно хотя бы визуально осмотреть колеса на предмет отсутствия полностью спущенной шины, а также продолжать движение максимально медленно и аккуратно.

Почему не гаснет индикатор TPMS после подкачки колес?

Когда вы подкачали колеса, датчику нужно определенное время для понимания ситуации. Следует проехать на автомобиле некоторое время, прежде чем отправляться на СТО для ремонта системы TPMS. Скорее всего, датчик сам калибруется, и ошибка пропадет. Также попробуйте найти кнопку сброса системы TPMS в автомобиле.

Источник

Также обсудим такие нюансы:

как обнулить TPMS и убрать ошибку;
почему важно проводить обслуживание системы;
в каких пределах можно снижать/повышать давление в шинах;
почему идеальное давление так важно;
как установить TPMS на автомобиль, в котором нет этой системы.

Ошибка TPMS – что делать, как убрать?

В любом случае, вам придется выполнить несколько задач:

остановите авто в безопасном месте, выйдите из машины и визуально осмотрите колеса;
если определить сразу же виновника ошибки сложно, используйте манометр на вашем насосе;
с помощью насоса подкачайте колесо до нужного давления, а также проверьте другие колеса;
садитесь в автомобиль, выключите зажигание, затем заведите машину и продолжайте движение;
если пиктограмма не пропала в течение 2-3 минут, снова осмотрите колеса, возможно одно из колес пробито;
если же все колеса нормально накачаны, но ошибка TPMS продолжает гореть, придется обнулить систему.

Когда система TPMS выдает ошибку?

Почему давление в шинах столь важно?

при частично спущенном колесе есть большая вероятность повредить резину и диск при наезде на неровности, так как боковины не смогут отработать должным образом;
неправильное давление в шинах способствует повышенному износу покрышек, что также приведет к дополнительным расходам в ближайшее время;
на частично спущенных колесах автомобиль теряет динамику, увеличивается расход топлива, так как сокращается дистанция свободного движения автомобиля, увеличивается торможение;
спущенные колеса могут стать причиной дополнительных повреждений подвески при проезде неровностей.

Как установить систему TPMS на машину?

Безопасные пределы повышения/снижения давления в шинах

Что делать, если колесо спустило, а насоса нет?

Нужно следовать таким рекомендациям:

остановите автомобиль на обочине как можно скорее, чтобы избежать повреждения покрышки и диска;
осмотрите колесо, на котором сработал датчик TPMS, выясните масштабы трагедии;
если визуально просадки колеса нет, вы можете медленно продолжить движение до следующего шиномонтажа;
если же визуально просадка заметна, продолжать движение нельзя, лучше установить запаску;
поставьте запаску, используя инструмент в комплекте автомобиля, не забывайте о личной безопасности в этот момент;
садитесь в машину и езжайте на ближайший шиномонтаж для устранения проблемы;
ошибка TPMS продолжит светиться или начнет моргать, поскольку в запаске датчик TPMS обычно отсутствует.

Часто задаваемые вопросы

Как расшифровывается TPMS?

Это аббревиатура от фразы Tire Pressure Monitoring System (Система Мониторинга Давления в Шинах).

Как узнать, есть ли TPMS в моей машине?

Сколько стоит поставить комплект TPMS?

Можно ли продолжать движение, если горит TPMS?

Почему не гаснет индикатор TPMS после подкачки колес?

Источник

Также обсудим такие нюансы:

как обнулить TPMS и убрать ошибку;
почему важно проводить обслуживание системы;
в каких пределах можно снижать/повышать давление в шинах;
почему идеальное давление так важно;
как установить TPMS на автомобиль, в котором нет этой системы.

В любом случае, вам придется выполнить несколько задач:

остановите авто в безопасном месте, выйдите из машины и визуально осмотрите колеса;
если определить сразу же виновника ошибки сложно, используйте манометр на вашем насосе;
с помощью насоса подкачайте колесо до нужного давления, а также проверьте другие колеса;
садитесь в автомобиль, выключите зажигание, затем заведите машину и продолжайте движение;
если пиктограмма не пропала в течение 2-3 минут, снова осмотрите колеса, возможно одно из колес пробито;
если же все колеса нормально накачаны, но ошибка TPMS продолжает гореть, придется обнулить систему.

Когда система TPMS выдает ошибку?

Почему давление в шинах столь важно?

при частично спущенном колесе есть большая вероятность повредить резину и диск при наезде на неровности, так как боковины не смогут отработать должным образом;
неправильное давление в шинах способствует повышенному износу покрышек, что также приведет к дополнительным расходам в ближайшее время;
на частично спущенных колесах автомобиль теряет динамику, увеличивается расход топлива, так как сокращается дистанция свободного движения автомобиля, увеличивается торможение;
спущенные колеса могут стать причиной дополнительных повреждений подвески при проезде неровностей.

Как установить систему TPMS на машину?

Безопасные пределы повышения/снижения давления в шинах

Что делать, если колесо спустило, а насоса нет?

Нужно следовать таким рекомендациям:

остановите автомобиль на обочине как можно скорее, чтобы избежать повреждения покрышки и диска;
осмотрите колесо, на котором сработал датчик TPMS, выясните масштабы трагедии;
если визуально просадки колеса нет, вы можете медленно продолжить движение до следующего шиномонтажа;
если же визуально просадка заметна, продолжать движение нельзя, лучше установить запаску;
поставьте запаску, используя инструмент в комплекте автомобиля, не забывайте о личной безопасности в этот момент;
садитесь в машину и езжайте на ближайший шиномонтаж для устранения проблемы;
ошибка TPMS продолжит светиться или начнет моргать, поскольку в запаске датчик TPMS обычно отсутствует.

Часто задаваемые вопросы

Как расшифровывается TPMS?

Это аббревиатура от фразы Tire Pressure Monitoring System (Система Мониторинга Давления в Шинах).

Как узнать, есть ли TPMS в моей машине?

Сколько стоит поставить комплект TPMS?

Можно ли продолжать движение, если горит TPMS?

Почему не гаснет индикатор TPMS после подкачки колес?

Тема: Ошибка датчиков давления

Опции темы

Поиск по теме

Отображение

Ошибка датчиков давления

День добрый! Пришла осень, упало давление в шинах и на паре передних замигал чек, не беда, поехал подкачал до 2.2 но чек как горел так и горит. Второй день. Что делать? К Оф диллеру?

Докачать до 2.5 проехаться и спустить до вашего давления.

У меня на холодную 2.3 — 2.4. После поездки поднимается до 2.5, но не всегда.

Может кому будет полезно, не докачивал, вчера весь день прокатались ошибка висела, но переезды по городу были короткие, скорость низкая, сегодня вышел на свободный участок притопил до 100+ подержал пару минут и ошибка ушла. Как то так.

в мануале давление указано 2,35

А кто-нибудь читал про эту систему — она работает на отклонение давления от заданной величины или на разницу давления в шинах?

Разница была в 0.3 система молчала, а насчёт указанного в мануале давления. Я езжу на 2.1 дороги у нас г. но

Вчера на трассе, видимо, словив удар (к слову, совершенно несильный), получил ёлочную гирлянду на панели приборов: датчик переднего правого колеса показывал ошибку, при этом давление было в норме.

Поверил давление на АЗС — нормальное.

Поехал было к дилеру, но у него свободного времени не было. Сказали «если простая ошибка, прокатитесь 20 км, должно уйти».

С момента появления ошибки проехал больше 20 км, не пропало. Ну и ладно, пошёл в торговый центр, загнал автомобиль на подземную парковку. Когда вернулся, показания всех датчиков обнулились и ошибка ушла.

Начинаю подозревать вмешательство иностранных разведок по радиоканалу ))

п.с. Ёлка на панели приборов очень раздражает, хотя ничего и не пищит. Не представляю, как зимой собираются ездить люди на колесах без датчиков.

Источник

Система контроля давления в шинах (TPMS) KIA Sorento Prime (UM) с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Kia Sorento , неисправности Kia Sorento , мануал Kia Sorento , manual Kia Sorento , схема Kia Sorento , характеристики Kia Sorento , устройство Kia Sorento , ремонт Kia Sorento , аккумулятор Kia Sorento

7. Система контроля давления в шинах (TPMS)

Проверка давления в шинах

Давление в шинах можно проверить в информационном режиме на комбинации приборов.

Давление в шинах отображается через 1

2 минуты после начала движения.

Если давление не отображается после остановки автомобиля, выводится сообщение «Drive to display» («Начните движение для отображения»). Проверьте давление в шинах после начала движения.

Единицы измерения давления в шинах можно изменить в настройках пользователя на комбинации приборов (фунты/кв.дюйм, кПа, бар).

Каждая шина, включая запасную (при наличии), должна ежемесячно проверяться в холодном состоянии и должна быть накачана до давления, рекомендованного производителем автомобиля (рекомендованные значения указаны на информационной табличке автомобиля или наклейке с информацией о давлении в шинах).

Примечание:
— Если на автомобиле установлены шины другого размера (отличного от указанного наинформационной табличке или наклейке с информацией о давлении в шинах), вы должны определить надлежащее давление накачивания этих шин.
— В качестве дополнительной меры обеспечения безопасности ваш автомобиль оснащен системой контроля давления вшинах (TPMS), которая включает индикаторное устройство низкого давления в шинах, когда давление в одной или нескольких шинах становится значительно ниже рекомендованного давления.
— Соответственно, когда включается индикаторное устройство низкого давления в шинах, вы должны как можно скорее остановить автомобиль, проверить давление в шинах и накачать их до рекомендованного значения.
— Управление автомобилем при очень низком давлении в шинах может привести к перегреву шин и неисправности.
— При слабо накачанных шинах также снижаются эффективность расхода топлива и срок службы шин, это может негативно повлиять на управляемость автомобиля и его тормозные качества.
— Обратите внимание, что TPMS не заменяет надлежащего технического обслуживания колес и что водитель несет ответственность за поддержание надлежащего давления в шинах, даже если не включается индикаторное устройство низкого уровня давления.
— Ваш автомобиль также оснащен индикатором неисправности TPMS для указания того, что система работает неправильно. Индикатор неисправности TPMS объединен с индикаторным устройством низкого давления воздуха в шинах. При обнаружении неисправности в системе индикаторное устройство будет мигать в течение примерно минуты, затем станет гореть постоянно. Эта последовательность будет повторяться при последующих запусках двигателя, пока неисправность присутствует. Если индикатор неисправности TPMS остается включенным после мигания примерно в течение минуты, система может неправильно распознавать или не сигнализировать о низком давлении в шинах.
— Неисправности TPMS могут возникать по разным причинам, в том числе в результате установки запасных или других шин или колес на автомобиль, что может препятствовать правильной работе TPMS.
— Всегда проверяйте индикаторное устройство неисправности TPMS после замены одной или нескольких шин или колес на автомобиле, чтобы убедиться, что замена либо установка других шин или колес позволяет системе TPMS правильно работать.

Индикаторные устройства TPMS

Примечание:
В случае возникновения любого из перечисленных ниже обстоятельств рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру KIA для проверки системы.

1. Если ключ зажигания находится в положении «Вкл.» или двигатель работает, аконтрольная лампа низкого давления в шинах/неисправности TPMS не загорается на 3секунды.

2. Индикатор неисправности TPMS остается включенным после мигания в течение примерно минуты.

3. Индикаторное устройство положения шины с низким давлением остается включенным.

Индикаторное устройство низкого давления в шинах/индикатор неисправности TPMS

Индикаторное устройство положения шины с низким давлением на ЖК-дисплее

Когда загораются предупреждающие индикаторы системы контроля давления в шинах, на ЖК-дисплее комбинации приборов отображается предупреждающее сообщение. Это означает, что в одной или нескольких шинах давление значительно ниже рекомендованного.

Индикаторное устройство положения колеса с низким давлением указывает, в какой шине давление ниже нормы, включая соответствующую лампу положения.

При включении любой из ламп индикаторного устройства немедленно уменьшите скорость, избегая резких поворотов иучитывая то, что тормозной путь может быть увеличен. Следует как можно скорее остановиться и проверить шины.

Накачайте шины до надлежащего уровня давления, указанного на информационной табличке автомобиля или наклейке синформацией о давлении в шинах, расположенной на внешней панели центральной стойки со стороны водителя.

Если невозможно добраться до станции технического обслуживания или давление в шине не поддерживается на должном уровне после накачивания воздуха, замените колесо запасным.

Если после замены колеса со спущенной шиной на запасное колесо проехать 10минут со скоростью выше 25км/ч, произойдет одно из следующих событий:

Индикатор неисправности TPMS может мигать примерно в течение минуты, затем будет непрерывно гореть, поскольку датчик TPMS не вмонтирован в запасное колесо (замененное колесо с датчиком не в автомобиле).
Индикатор неисправности TPMS будет оставаться непрерывно включенным во время движения, поскольку датчик TPMS не вмонтирован в запасное колесо (замененное колесо с датчиком не в автомобиле).

Внимание:
— В зимнее время или в холодную погоду индикаторное устройство низкого давления в шинах может включаться, если давление в шинах было отрегулировано до рекомендованного значения в теплую погоду. Это не означает, что система TPMS неисправна, поскольку снижение температуры приводит к пропорциональному снижению давления в шинах.
— При переезде на автомобиле из региона с высокой температурой окружающей среды врегион с низкой температурой и наоборот, а также в случае значительного повышения или понижения температуры окружающей среды следует проверить давление накачки в шинах иотрегулировать его до рекомендованного значения.
— Значительно сниженное давление в шинах может стать причиной нестабильности автомобиля, потери контроля над автомобилем и увеличенного тормозного пути.
— Длительное управление автомобилем при низком давлении в шинах может стать причиной перегрева и разрыва шин.

Индикатор неисправности системы TPMS (система контроля давления в шинах)

В случае неисправности системы контроля давления в шинах индикатор TPMS будет мигать в течение одной минуты изатем будет гореть постоянно. Для определения причины неисправности рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру KIA для проверки системы.

Примечание:
В случае неисправности в системе TPMS индикатор низкого давления в шинах не будет отображаться даже при недостаточном давлении в шинах автомобиля.

Внимание:
— Индикатор неисправности TPMS может мигать примерно в течение минуты, а затем оставаться включенным, если автомобиль находится рядом с кабелями электроснабжения или радиопередатчиками (вблизи полицейских участков, правительственных или государственных учреждений, широковещательных радиостанций, военных объектов, аэропортов, передающих вышек ит.д.). Это может помешать нормальной работе системы контроля давления в шинах (TPMS).
— Индикатор неисправности TPMS может мигать примерно в течение минуты, азатем оставаться включенным, если используются цепи противоскольжения или вавтомобиле используется несколько различных электронных устройств (ноутбук, зарядное устройство для мобильного телефона, дистанционный стартер или устройство навигации ит.д.). Это может помешать нормальной работе системы контроля давления в шинах (TPMS).

Замена шины с использованием TPMS

Если шина спущена, включится индикаторное устройство низкого давления в шинах и положения шины с низким давлением. Обратитесь к авторизованному дилеру KIA для проверки системы.

Внимание:
— Рекомендуем использовать герметик, одобренный KIA.
— Герметик с датчика давления в шине и колеса будет удален при замене шины на новую.
— Каждое колесо оснащено датчиком давления в шине, вмонтированным внутрь шины позади ниппеля камеры. Вы должны использовать специальные колеса с TPMS.
— Рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру KIA для проведения техобслуживания колес.

Если после замены колеса со сдувшейся шиной на запасное колесо проехать 10минут со скоростью выше 25км/ч, произойдет одно из следующих событий:

Индикатор неисправности TPMS может мигать примерно в течение минуты, затем будет непрерывно гореть, поскольку датчик TPMS не вмонтирован в запасное колесо (замененное колесо с датчиком не в автомобиле).
Индикатор неисправности TPMS будет оставаться непрерывно включенным во время движения, поскольку датчик TPMS не вмонтирован в запасное колесо (замененное колесо с датчиком не в автомобиле).

Вы можете не определить шину с низким давлением, просто посмотрев на нее. Всегда используйте исправный манометр для шин, чтобы измерить давление в них. Обратите внимание, что давление в горячей шине (после движения автомобиля) будет выше, чем в холодной (неподвижной в течение как минимум трех часов или прошедшей менее мили (1,6км) за трехчасовой период).

Дайте шине остыть перед измерением давления. Всегда следите за тем, чтобы перед накачиванием до рекомендованного давления шина была холодной.

Примечание:
Выражение «холодная шина» означает, что автомобиль простаивал в течение трех часов или проехал менее мили (1,6км) за трехчасовой период.

Внимание:
— Если автомобиль оснащен системой контроля давления в шинах, рекомендуем использовать герметик, одобренный KIA. Жидкий герметик может повредить датчики давления в шине.
— TPMS не может предупредить вас о сильном и внезапном повреждении шины, вызванном внешними факторами (например, гвозди или посторонние предметы на дороге).
— Если вы ощутили нестабильность автомобиля, следует немедленно убрать ногу с педали акселератора, постепенно и с небольшим усилием нажать на тормоз и медленно съехать сдороги в безопасное место.
— Вскрытие, изменение или отключение компонентов системы контроля давления в шинах (TPMS) может нарушить способность системы предупреждать водителя о низком давлении вшинах и/или стать причиной неисправности TPMS. Также это может привести к утрате гарантии на данную часть автомобиля.
— Запрещается производить модификацию транспортного средства, так как это может повлиять на функциональность системы TPMS.
— Доступные на рынке колеса не оснащены датчиками TPMS. Для обеспечения безопасности рекомендуется использовать детали для замены от официального дилера KIA.
— Если используются доступные на рынке колеса, обязательно должны использоваться одобренные дилером KIA датчики TPMS.
— Если транспортное средство не оборудовано датчиком TPMS или система TPMS не работает должным образом, транспортное средство может не пройти обязательный технический осмотр.

Источник

THE PRIME CARS FOR THE BEST PEOPLE!

Превосходный автомобиль для хороших людей

Система контроля давления в шинах

Сообщение:#1 Novinsk » 13 сен 2015 22:32

Система контроля давления в шинах

Re: Эксплуатация

Сообщение:#2 Старик Хотабыч » 13 сен 2015 23:52

Re: Эксплуатация

Сообщение:#3 KAZAK » 14 сен 2015 07:14

Re: Эксплуатация

Сообщение:#4 Maxxxxx2020 » 14 сен 2015 15:22

посмотрел фотки твоих дисков выше, там сосок край только видно, но похоже у тебя датчиков давления нет

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Эксплуатация

Сообщение:#5 Maxxxxx2020 » 14 сен 2015 15:29

с датчиком так

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Эксплуатация

Сообщение:#6 Zka_75 » 14 сен 2015 15:54

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#7 Старик Хотабыч » 18 сен 2015 21:30

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#8 Zka_75 » 18 сен 2015 22:26

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#9 Maxxxxx2020 » 18 сен 2015 22:27

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#10 Zka_75 » 18 сен 2015 22:28

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#11 Maxxxxx2020 » 18 сен 2015 22:28

Если падает давление, сразу выскакивает табло с иконкой давления

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#12 Maxxxxx2020 » 18 сен 2015 22:28

1,9 точно загорается

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#13 Maxxxxx2020 » 18 сен 2015 22:29

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#14 Zka_75 » 18 сен 2015 22:29

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#15 Maxxxxx2020 » 18 сен 2015 22:30

Я точно не проверял, 2,2 -2,3 все ок, когда загорелось, было 1,9

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#16 Zka_75 » 18 сен 2015 22:31

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#17 Maxxxxx2020 » 18 сен 2015 22:31

У него нет датчиков, посмотри фото его колес

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#18 Zka_75 » 18 сен 2015 22:32

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#19 Zka_75 » 18 сен 2015 22:33

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#20 Maxxxxx2020 » 18 сен 2015 22:35

наш датчик, кстати, если кому нужно

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#21 Zka_75 » 18 сен 2015 23:40

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#22 Maxxxxx2020 » 19 сен 2015 00:06

Типа bluetooth, скорее всего на дисках без датчика будет гореть все время ошибка, как на предыдущих сориках и спортрейджах

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#23 KAZAK » 19 сен 2015 18:29

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#24 begunok » 19 сен 2015 20:31

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#25 KAZAK » 20 сен 2015 10:57

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#26 begunok » 20 сен 2015 12:06

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#27 KAZAK » 20 сен 2015 12:09

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#28 KAZAK » 20 сен 2015 12:10

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#29 Zka_75 » 20 сен 2015 23:15

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#30 begunok » 23 сен 2015 20:39

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Источник

Система контроля давления в шинах

Re: Система контроля давления в шинах

Неделю назад начал использовать запаску. Загорелась ошибка — проверить TRMS. Сегодня поставил датчик в это колесо. Датчик прописался через 5 км., ошибка пропала, давление показывает. Использованное ранее колесо с датчиком на месте запаски (т.е. 5 датчиков в машине).

And76: Гость; Сообщений: 3; Зарегистрирован: 19 апр 2019 20:23; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 2 раз.; Имя: Андрей; Откуда: Рыбинск; Регион: Ярославская область; марка,модель: KIA Sorento Praim; Двигатель: 2,2 CRDI; Комплектация: Premium; производство: РФ; год: 2017; Цвет:; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#152 begunok » 23 май 2019 18:31

всё так и должно было быть

begunok: Партнёр клуба; Сообщений: 134; Зарегистрирован: 14 сен 2015 15:12; Благодарил (а): 30 раз.; Поблагодарили: 8 раз.; Имя: Андрей; Откуда: Москва; Регион: РФ; марка,модель:; Двигатель:; Комплектация: Hight Tech; производство:; год:; Цвет: чёный; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 2

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#153 AVA40RUS » 13 июл 2019 23:42

Вчера загорелось предупреждение о низком давлении в переднем левом колесе. Было 2.1 по всем. Подкачал до 2.4, но ошибка не проподает, уже 300 км накатал, при этом давление показывает 2,3 — 2,4. Чего делать то, к дилеру?

AVA40RUS: Новичок; Сообщений: 12; Зарегистрирован: 23 янв 2019 09:51; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 2 раз.; Имя: Виталий; Откуда: Москва; Регион: Московский; марка,модель: Sorento Prime; Двигатель: CDI 2,2; Комплектация: Premium; производство: ХЗ; год: 2018; Цвет:; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Нет; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#154 Димон73 » 14 июл 2019 06:08

Господа, проясните, как эту систему на зиму отключать ( прайм 2019 г) . Не хочу в зимний комплект датчики ставить. …

Димон73: Новичок; Сообщений: 21; Зарегистрирован: 04 июл 2019 17:35; Благодарил (а): 14 раз.; Поблагодарили: 2 раз.; Имя: Дмитрий; Откуда: Ульяновск; Регион: Ульяновская; марка,модель: КIA; Двигатель: Дизель; Комплектация: Europe League; производство: HZ; год: 2019; Цвет: Black Pearl; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#155 Priest » 14 июл 2019 11:25

AVA40RUS писал(а):Вчера загорелось предупреждение о низком давлении в переднем левом колесе. Было 2.1 по всем. Подкачал до 2.4, но ошибка не проподает, уже 300 км накатал, при этом давление показывает 2,3 — 2,4. Чего делать то, к дилеру?

Я бы сначала попробовал 2.5 качнуть и если пропадет подспустить до 2.35

Отправлено с моего SM-G950F через Tapatalk

Priest: Форумчанин; Сообщений: 300; Зарегистрирован: 15 сен 2017 17:30; Благодарил (а): 36 раз.; Поблагодарили: 47 раз.; Имя: Александр; Откуда: Саров; Регион: нижегородская; марка,модель: Prime; Двигатель: дизель; Комплектация: premium; производство: РФ; год: 2017; Цвет: белый белый; Гос.номер: 392; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#156 Андрей_66 » 15 июл 2019 11:14

Димон73 писал(а):Господа, проясните, как эту систему на зиму отключать ( прайм 2019 г) . Не хочу в зимний комплект датчики ставить. …

Никак. Ездить с арфой просто.

Андрей_66: Форумчанин; Сообщений: 250; Зарегистрирован: 13 май 2019 21:44; Благодарил (а): 10 раз.; Поблагодарили: 36 раз.; Имя: Андрей; Откуда: Москва; Регион: Москва; марка,модель: KIA Sorento Prime; Двигатель: 2.2 Disel; Комплектация: Premium; производство: Россия; год: 2018; Цвет: Black; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#157 100матолог » 15 июл 2019 11:55

Лучше со скрипкой,арфа в багажник не влезет)))

100матолог: Форумчанин; Сообщений: 518; Зарегистрирован: 09 мар 2019 08:53; Благодарил (а): 45 раз.; Поблагодарили: 42 раз.; Имя: Сергей; Откуда: Мос.обл.; Регион: Р.Ф.; марка,модель: Соренто Прайм; Двигатель: 2.2 disel; Комплектация: GTline; производство: Корея; год: 2018; Цвет: Черный; Гос.номер: Пока нет; Обращаться ко мне на ты: Нет; Пункты репутации: 0

Димон73: Новичок; Сообщений: 21; Зарегистрирован: 04 июл 2019 17:35; Благодарил (а): 14 раз.; Поблагодарили: 2 раз.; Имя: Дмитрий; Откуда: Ульяновск; Регион: Ульяновская; марка,модель: КIA; Двигатель: Дизель; Комплектация: Europe League; производство: HZ; год: 2019; Цвет: Black Pearl; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#159 Андрей_66 » 17 июл 2019 22:15

Димон73 писал(а):Ладно не с контабасом

С контрабасом очень выгодно! )))))))))))

Андрей_66: Форумчанин; Сообщений: 250; Зарегистрирован: 13 май 2019 21:44; Благодарил (а): 10 раз.; Поблагодарили: 36 раз.; Имя: Андрей; Откуда: Москва; Регион: Москва; марка,модель: KIA Sorento Prime; Двигатель: 2.2 Disel; Комплектация: Premium; производство: Россия; год: 2018; Цвет: Black; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#160 maxistob » 10 янв 2020 14:06

Поставил датчики, арфа погасла, но пишет всегда «начните движение для отображения» Катаюсь пол дня уже, короткие поездки по 5-15 минут. В чем проблема может быть? Датчики с Али заказал, оригинал, отзывы хорошие.

maxistob: Новичок; Сообщений: 19; Зарегистрирован: 27 янв 2019 11:20; Благодарил (а): 5 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Ьфч; Откуда: V-donsk; Регион: Ростовская область; марка,модель: Prime; Двигатель: Дизель; Комплектация: Prestige; производство: РФ; год: 2018; Цвет:; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#161 SemenovBA » 10 янв 2020 14:20

Странно, если арфа погасла, значит датчики в мозгах прописались. Давление должно показывать. У меня датчики тоже с Ali. Прописывались изначально долго, 16 километров пришлось проехать, но теперь давление отображают достаточно быстро после начала движения. 2 раза «прописка» слетала, причем примерно в одном и том же районе. Думаю, что ловит какую-то помеху (излучение) на частоте работы датчиков, потом все само восстанавливалось. Может и в Волгодонске что-то фонит?

SemenovBA: Интересующийся; Сообщений: 75; Зарегистрирован: 15 фев 2017 14:05; Благодарил (а): 6 раз.; Поблагодарили: 20 раз.; Имя: Борис; Откуда: Санкт_Петербург; Регион: Санкт_Петербург; марка,модель: Sorento Prime; Двигатель: Дизель; Комплектация: Престиж; производство: Калининград; год: 2018; Цвет: белый; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#162 maxistob » 10 янв 2020 14:48

SemenovBA писал(а):Может и в Волгодонске что-то фонит?

ну 16 км еще не проехал, так что буду мониторить дальше.
АЭС наверно фонит, чтож ещё? ))
И у вас там тоже аэс фонит.

maxistob: Новичок; Сообщений: 19; Зарегистрирован: 27 янв 2019 11:20; Благодарил (а): 5 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Ьфч; Откуда: V-donsk; Регион: Ростовская область; марка,модель: Prime; Двигатель: Дизель; Комплектация: Prestige; производство: РФ; год: 2018; Цвет:; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#163 _Денис_ » 10 янв 2020 16:22

скорее всего все в порядке с вашими датчиками, просто машина не успевает с них считать данные

_Денис_: Форумчанин; Сообщений: 401; Зарегистрирован: 30 окт 2017 13:05; Благодарил (а): 21 раз.; Поблагодарили: 42 раз.; Имя: Денис; Откуда: Москва; Регион: РФ; марка,модель: Sorento prime; Двигатель: 2.2D; Комплектация: Prestige; производство: РФ; год: 2017; Цвет:; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 9

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#164 maxistob » 12 янв 2020 18:32

Сегодня на конец-то прописались датчики спустя 2 дня.

maxistob: Новичок; Сообщений: 19; Зарегистрирован: 27 янв 2019 11:20; Благодарил (а): 5 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Ьфч; Откуда: V-donsk; Регион: Ростовская область; марка,модель: Prime; Двигатель: Дизель; Комплектация: Prestige; производство: РФ; год: 2018; Цвет:; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#165 BlackFlash » 16 окт 2021 21:36

Я правильно понимаю, что если хочу в другой комплект добавить датчики давления в шинах — надо только их купить и поставить?
Не будут они «конфликтовать», что сейчас в одном комплекте колёс одни стоят, а в другом комплект — другие ?
Вот этот 52933-2J100 — На Соренту Прайм 2019 года выпуска подходят?

Было: ВАЗ2121, Opel Kadett, Две AUDI-100(44), Matiz, MMC Legnum, Mirage, Chevrolet Lacetti
Щаз: BMW 320D > Swapped > 330D Touring Иногда: Nissan Terrano и Kia Sorento Prime
Я на Drive2.RU

BlackFlash

Новичок

Сообщений: 32

Зарегистрирован: 30 июн 2021 11:14

Благодарил (а): 10 раз.

Поблагодарили: 2 раз.

Имя: Денис

Откуда: г. Ступино

Регион: Моск.обл.

марка,модель: Kia Sorento Prime UM

Двигатель: D4HB 2.2 Дизель

Комплектация: C5W52FC5K

производство: 24-09-2019

год: 2019

Цвет: SMOKY GRANITE

Гос.номер:

Обращаться ко мне на ты: Да

Пункты репутации: 0

Сайт

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#166 Alonewolf » 17 окт 2021 10:02

Не будут конфликтовать, если вы не будете возить 2-й комплект в машине.
Если датчики оригинальные, то немного поездив, она автоматически пропишутся.

Alonewolf: Форумчанин; Сообщений: 555; Зарегистрирован: 14 фев 2021 21:51; Откуда: Таллинн; Благодарил (а): 27 раз.; Поблагодарили: 44 раз.; Имя: Oleg; Откуда: Tallinn; Регион: Эстония; марка,модель: KIA SORENTO; Двигатель: 147KW, дизель; Комплектация: 2.2 CRDi AT GT-Line; производство: Корея; год: 2018; Цвет: PLATINUM GRAPHITE; Гос.номер: 716; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 10

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#167 Frost1969 » 17 окт 2021 20:23

BlackFlash писал(а):Не будут они «конфликтовать», что сейчас в одном комплекте колёс одни стоят, а в другом комплект — другие ?

Если вдруг будет конфликт готов забрать , с моими точно подружаться )))))))

Frost1969: Форумчанин; Сообщений: 654; Зарегистрирован: 09 авг 2017 14:46; Откуда: Москва; Благодарил (а): 274 раз.; Поблагодарили: 161 раз.; Имя: Эдуард; Откуда: Москва; Регион: РФ; марка,модель: KIA Sorento Prime; Двигатель: Дизель; Комплектация: Premium; производство: Корея; год: 2017; Цвет: Metal Stream; Гос.номер: с170ав799; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 21

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#168 BlackFlash » 16 фев 2022 10:09

А вот этот номер, 52933-2J100 — На Соренту Прайм 2019 года выпуска подходят? А то собираюсь второй комплект собрать на лето…

BlackFlash

Новичок

Сообщений: 32

Зарегистрирован: 30 июн 2021 11:14

Благодарил (а): 10 раз.

Поблагодарили: 2 раз.

Имя: Денис

Откуда: г. Ступино

Регион: Моск.обл.

марка,модель: Kia Sorento Prime UM

Двигатель: D4HB 2.2 Дизель

Комплектация: C5W52FC5K

производство: 24-09-2019

год: 2019

Цвет: SMOKY GRANITE

Гос.номер:

Обращаться ко мне на ты: Да

Пункты репутации: 0

Сайт

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#169 Гражданин мира » 16 фев 2022 21:18

BlackFlash писал(а): вот этот номер, 52933-2J100 — На Соренту Прайм 2019 года выпуска подходят? А то собираюсь второй комплект собрать на лето…

Именно такие я себе вторым комплектом поставил.
3-ю зиму уже фурычат

Гражданин мира: Новичок; Сообщений: 23; Зарегистрирован: 29 авг 2019 11:56; Благодарил (а): 2 раз.; Поблагодарили: 8 раз.; Имя: Михаил; Откуда: Жуковский; Регион: Россия; марка,модель: KIA Sorento Prime; Двигатель: дизель; Комплектация: Лига Европы; производство: Россия; год: 2019; Цвет: Gravity blue; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#170 matrix500 » 25 апр 2022 19:40

приветствую!

спустя 5 лет решил купить 2й комплект в зимние колеса (прайм 2017). купил тут

https://aliexpress.ru/item/400053883109 … 4aa6kPDofQ

поставил один на тест в запаску. Покатался около 5км — не заработал. сначала написало на приборке «начните движение», и потом сразу ошибка. Поставил родное колесо. проехал 10 км. ошибка так и осталась. неужели мало проехал?

батарейку тестером проверил — 3 вольта.

и еще вопрос — датчик весит 35 г. Надо балансировать?

matrix500: Новичок; Сообщений: 31; Зарегистрирован: 17 май 2017 09:32; Благодарил (а): 3 раз.; Поблагодарили: 1 раз.; Имя: Сергей; Откуда: Камышин; Регион: Волгоградская; марка,модель: Соренто прайм; Двигатель: дизель; Комплектация: престиж; производство: северная корея; год: 2017; Цвет: черный; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Нет; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#171 _Денис_ » 26 апр 2022 13:13

А как не балансировать после снятия шины с диска? после бортирования колеса его полюбому нужно заново балансировать…. вы один датчик поставили в запаску и все? Конечно он не пропишется. Ставить нужно сразу все 4 и катать.

_Денис_: Форумчанин; Сообщений: 401; Зарегистрирован: 30 окт 2017 13:05; Благодарил (а): 21 раз.; Поблагодарили: 42 раз.; Имя: Денис; Откуда: Москва; Регион: РФ; марка,модель: Sorento prime; Двигатель: 2.2D; Комплектация: Prestige; производство: РФ; год: 2017; Цвет:; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 9

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#172 matrix500 » 26 апр 2022 14:36

поставил сегодня другой датчик на пробу. завел, пишет «начните движение…». проехал 10км, после чего пишет «ошибка tpms». ставлю родное колесо — через 5-7 км ошибка пропала. почему то не работают эти датчики у меня. открыл спор на алике

matrix500: Новичок; Сообщений: 31; Зарегистрирован: 17 май 2017 09:32; Благодарил (а): 3 раз.; Поблагодарили: 1 раз.; Имя: Сергей; Откуда: Камышин; Регион: Волгоградская; марка,модель: Соренто прайм; Двигатель: дизель; Комплектация: престиж; производство: северная корея; год: 2017; Цвет: черный; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Нет; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#173 Alonewolf » 28 апр 2022 12:29

matrix500 писал(а):поставил сегодня другой датчик на пробу. завел, пишет «начните движение…». проехал 10км, после чего пишет «ошибка tpms». ставлю родное колесо — через 5-7 км ошибка пропала. почему то не работают эти датчики у меня. открыл спор на алике

Это уже обсуждалось.
И Вам бы вначале почитать отзывы на форумах, а уж потом покупать.
Но как вариант, обратитесь в фирмы, у которых есть диагностические инструменты, возможно они смогут Вам прописать датчики.

Alonewolf: Форумчанин; Сообщений: 555; Зарегистрирован: 14 фев 2021 21:51; Откуда: Таллинн; Благодарил (а): 27 раз.; Поблагодарили: 44 раз.; Имя: Oleg; Откуда: Tallinn; Регион: Эстония; марка,модель: KIA SORENTO; Двигатель: 147KW, дизель; Комплектация: 2.2 CRDi AT GT-Line; производство: Корея; год: 2018; Цвет: PLATINUM GRAPHITE; Гос.номер: 716; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 10

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#174 ang » 08 сен 2022 18:06

Товарищи, появилась трабла.
Как похолодало на прошлой неделе в МСК, стали ругаться датчики что упало давление, моргает ошибка. Подкачка не помогает. Началось с одного, теперь моргает сразу три колеса.
Что смущает — такое поведение за почти четыре года владения авто, было только зимой в мороз, причем в хороший мороз. И там да, подкачка до 3 атм и т.д., все норм. Но никогда таких ошибок не было в теплое время года. Датчики оригинал.
Возможно есть у нас какая то недокументированная функция, типа калибровки датчиков TPMS как это есть, к примеру, у Вольво?

ang: Форумчанин; Сообщений: 436; Зарегистрирован: 25 ноя 2018 23:59; Благодарил (а): 16 раз.; Поблагодарили: 44 раз.; Имя: Александр; Откуда: М; Регион: Московский; марка,модель: Sorento Prime; Двигатель: Дизель; Комплектация: GT-Line; производство: РФ; год: 2018; Цвет: Platinum Graphite; Гос.номер: EхххMO799; Обращаться ко мне на ты: Нет; Пункты репутации: 10

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#175 boris19 » 08 сен 2022 20:22

может батарейки устали?

boris19: Форумчанин; Сообщений: 846; Зарегистрирован: 16 ноя 2017 23:47; Благодарил (а): 79 раз.; Поблагодарили: 105 раз.; Имя: я; Откуда: мАсква; Регион: россия; марка,модель: прайм; Двигатель: экономичный дизель; Комплектация: ух; производство: незнаю; год: 16; Цвет:; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Нет; Пункты репутации: 7

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#176 Alonewolf » 08 сен 2022 20:31

ang писал(а):Датчики оригинал.

У меня такое было, машина гарантийная, поехал к официалам, они поменяли по гарантии.
Спросил: а что с датчиком, пожали плечами, типа, делать нам больше нех, разбираться…
У вас тоже должна быть на гарантии, съездите к официалам и пусть разбираются.

Alonewolf: Форумчанин; Сообщений: 555; Зарегистрирован: 14 фев 2021 21:51; Откуда: Таллинн; Благодарил (а): 27 раз.; Поблагодарили: 44 раз.; Имя: Oleg; Откуда: Tallinn; Регион: Эстония; марка,модель: KIA SORENTO; Двигатель: 147KW, дизель; Комплектация: 2.2 CRDi AT GT-Line; производство: Корея; год: 2018; Цвет: PLATINUM GRAPHITE; Гос.номер: 716; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 10

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#177 boris19 » 09 сен 2022 00:40

Alonewolf

у нас у дилера ответ один — это не гарантия :ps_ih:

boris19: Форумчанин; Сообщений: 846; Зарегистрирован: 16 ноя 2017 23:47; Благодарил (а): 79 раз.; Поблагодарили: 105 раз.; Имя: я; Откуда: мАсква; Регион: россия; марка,модель: прайм; Двигатель: экономичный дизель; Комплектация: ух; производство: незнаю; год: 16; Цвет:; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Нет; Пункты репутации: 7

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#178 vitalik89 » 09 сен 2022 10:10

Ниже 2.1 у меня вылезает ошибка. До 2.4 подкачиваешь — уходит. К осени давление поднимаю в шинах, ибо воздух в них нормально так съеживается
Зимой вообще не менее 2.5, ибо в сильный мороз на 0.5 падает спокойно

То, что нельзя выставить порог, при котором срабатывает tpms конечно неудобно

*** Failed connect to http://moderate5.cleantalk.org/api2.0. Automoderator cleantalk.org ***

vitalik89: Интересующийся; Сообщений: 53; Зарегистрирован: 26 авг 2021 07:05; Благодарил (а): 12 раз.; Поблагодарили: 4 раз.; Имя: Виталий; Откуда: Надым; Регион: ЯНАО; марка,модель: KIA Sorento Prime 2.; Двигатель: Дизель; Комплектация: Premium; производство: RU; год: 2018; Цвет: Snow White Pearl; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 4

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#179 Андрей_66 » 09 сен 2022 11:53

Ну, если при +30 было нормальное давление, то при +8 оно упадет ниже нормы. У меня так же с 2,2 атм упало до 2,0, датчики сработали (три штуки). Накачал при +8 градусах 2,6 атм, спустил до 2,2 — всё нормально. Накачивать пробовали при нынешних температурах?

Андрей_66: Форумчанин; Сообщений: 250; Зарегистрирован: 13 май 2019 21:44; Благодарил (а): 10 раз.; Поблагодарили: 36 раз.; Имя: Андрей; Откуда: Москва; Регион: Москва; марка,модель: KIA Sorento Prime; Двигатель: 2.2 Disel; Комплектация: Premium; производство: Россия; год: 2018; Цвет: Black; Гос.номер:; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 0

Re: Система контроля давления в шинах

Сообщение:#180 Alonewolf » 09 сен 2022 15:07

boris19 писал(а):у нас у дилера ответ один — это не гарантия

У меня перегорела лампочка в ручке, работы на копейку (LED меньше евро стоит) и 30 минут потраченного времени, чтобы самому снять ручку и перепаять лампочку.
Мне по гарантии поменяли всю ручку (идиоты), на e-вау она стоила 200 баксов.
P.S. Как вариант, рискнуть и купить на али датчик, но предварительно переговорить с продавцом о «подойдет ли датчик к моей машине и даете ли вы гарантию?» Если дают гарантию, сделать скрин разговора и купить датчики. Если датчики не заработали, открывать спор на АЛИ. Я так выиграл спор, когда покупал у китайцев «Galletto», она не заработала правильно, я сделал видео, выиграл спор, получил деньги, а потом кое что покулибничал (спецов на форумах полно) с ней и она заработала. :-)

Alonewolf: Форумчанин; Сообщений: 555; Зарегистрирован: 14 фев 2021 21:51; Откуда: Таллинн; Благодарил (а): 27 раз.; Поблагодарили: 44 раз.; Имя: Oleg; Откуда: Tallinn; Регион: Эстония; марка,модель: KIA SORENTO; Двигатель: 147KW, дизель; Комплектация: 2.2 CRDi AT GT-Line; производство: Корея; год: 2018; Цвет: PLATINUM GRAPHITE; Гос.номер: 716; Обращаться ко мне на ты: Да; Пункты репутации: 10

Вернуться в Эксплуатация автомобиля

Перейти:

Кто сейчас на форуме

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 3

Источник

В день выдачи автомобиля после нескольких первых километров высветилась ошибка «Проверьте TMPS».

Полный размер

Проверьте TPMS Kia Sorento 2020 MQ4

О ней меня меня предупреждал менеджер, мол, не переживайте, на улице мороз, система должна адаптироваться, поэтому ошибка появится, а потом пропадет. Но она не пропала ни через 10, ни через 100, ни через 500 км.
Уже пора переобуваться на лето, а она все не проходит. В разных источниках рекомендуют накачать колеса с давлением от 2.4 до 3 атм но чтобы на всех колесах оно было одинаковое. Также порекомендовала сделать и менеджер. Пробовал, не помогло.

Т.к. зимнюю резину одевал дилер, как навязанную опцию, записываюсь на диагностику. Подключили сканер, диагностика показала ошибку по заднему правому колесу. Снимаем колесо, разбортируем, видим датчик — целый и невредимый. Электрик выдвинул идею — «наверное, перепутали колеса при шиномонтаже. Сейчас поднимем машину, подключим сканер, будем спускать по одному колесу, затем приводить в движение колеса и смотреть по сканеру какие колеса спускаются, а на какое датчик не реагирует». Отличная идея, таким образом вычислили проблемное колесо — переднее левое. Снимаем, разбортируем, и видим…не видим датчика давления вообще. Электрик дает команду шиномонтажникам — «снимаем запаску». Снимаем запаску и обнаруживаем боковой порез на запаске. Ну и само собой датчик давления — в запаске. То есть 1500км я катался, в т.ч. и далеко за город, с пробитой запаской. Ребята на сервисе были удивлены (ну или сделали вид), говорят что видят такое впервые. По их предположению виноват водитель автовоза, возможно порезал колесо при спуске машины и поменял на запаску.

Полный размер

Боковой порез

Перебортировали колеса — на диск от запаски одели зимнюю шину, поставили, TPMS завелось.
Решение с запаской, к сожалению, затянулось, т.к. директоров не было на месте и новой резины в наличии тоже не было. Записали меня через неделю.

Через неделю приехал, поставили мне новую новую запаску на новом диске. В качестве компенсации через директора (пришлось немного порамсить) удалось выбить бесплатный шиномонтаж всех колес с зимы на лето.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 1 700 км

Источник

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?

Индикатор низкого давления в шинах, также известный как система TPMS, не должен гореть на приборной панели, если с давлением в шинах все нормально.

Иногда, к сожалению, индикатор загорается почем зря. Даже когда с давлением в шинах все нормально. Если срабатывает система низкого давления в шинах, об этом сигнализирует соответствующий значок на приборной панели, а также, в зависимости от марки и модели автомобиля, появляется сообщение об этом, что очень нервирует и раздражает.

Обычно, как рекомендуют автопроизводители, после появления индикации о низком давлении в шинах водителю необходимо проверить давление в колесах. Если вы убедились, что давление в шинах в порядке, а сигнальная лампа на приборке не погасла, вот несколько способов, с помощью которых вы можете попробовать сбросить эту индикацию.

Внимание! Если колеса вашей машины оснащены датчиками низкого давления в шинах, при проверке давления в колесах не забудьте проверить запасное колесо, которое также может иметь данный датчик. Если система низкого давления в шинах работает без датчиков давления, запасное колесо проверять не нужно.

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час минимум 15-20 км 2. Используйте кнопку сброса TPMS вашего автомобиля. 3. Спустить и заново накачать шины 4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

Вероятно, это самый простой способ – проехать около 15 километров со скоростью 80 км/час. Используйте круиз-контроль, чтобы поддерживать постоянную скорость. Некоторые автомобили сбрасывают данные с датчиков давления на более высоких скоростях, чем другие. Проехав 15-20 км на скорости 80 км/ч, остановитесь и выключите двигатель. При следующем запуске предупреждение о низком давлении в шинах должно погаснуть.

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

У каждого колеса автомобиля независимо от типа используемой системы предупреждения о низком давлении есть датчик. Иногда сенсорная система просто нуждается в перезагрузке. Обратитесь к руководству вашего автомобиля, где подробно описано, как можно сбросить данные системы контроля давления в шинах. Обычно в руководстве указывается, какую кнопку нажать, чтобы сбросить ошибку.

Вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение «включено» («ВКЛ»), но не заводите автомобиль. Нажмите и удерживайте кнопку сброса (иногда она расположена под рулем), пока индикатор низкого давления не мигнет три раза. Затем отпустите кнопку. Запустите автомобиль и дайте ему поработать в течение 20 минут, чтобы компьютер заново откалибровал каждый датчик. Выключите зажигание.

3. Спустите и заново накачайте шины

Если вам не помогла кнопка сброса, попробуйте накачать каждую шину до рекомендованного автопроизводителем давления плюс 0,2 бара. Если значок на приборке не погаснет, спустите давление до нуля.

Заново накачайте все шины до соответствующего давления, указанного на стойке водительской двери или в руководстве к машине. Если колеса оснащены датчиками, не забудьте в таком случае про запаску. Далее проедьте 3-5 км со скоростью 25 км/час, чтобы сбросить данные датчиков.

4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

В вашем автомобиле есть бортовой компьютер, который проверяет все датчики в автомобиле (например, датчики системы контроля давления в шинах) и решает, что делать с этой информацией. Так же, как и на вашем компьютере дома, иногда в электронике может произойти сбой в системе. Самый быстрый и простой способ решить проблему сбоя компьютера – это его перезагрузка. К сожалению, для того чтобы сделать перезагрузку компьютера в машине, вам придется для начала отключить его от питания. Для этого нужно будет ненадолго скинуть минусовую (-) клемму аккумулятора вашего автомобиля.

Сначала откройте капот вашей машины. Найдите аккумулятор и отсоедините отрицательный кабель от батареи. Для этого вам понадобится гаечный ключ. После этого сядьте в машину, включите зажигание, не запуская двигатель, и нажмите на клаксон примерно на три секунды. Это истощит всю оставшуюся энергию, запасенную в электрической системе автомобиля. Далее подсоедините минусовой кабель обратно к аккумулятору.

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Иногда вышеуказанные способы не помогают отключить индикатор системы контроля давления в шинах. В этом случае необходимо проверить датчики в шинах (если они есть). Для этого обратитесь к дилеру или в ремонтную мастерскую для диагностики замены датчиков при необходимости.

Датчик может быть поврежден во время:

Шиномонтажа при замене шин
При неправильной работе тормозной системы
При вращении шин

Кроме того, датчик давления воздуха может быть неправильно откалиброван, или батарея, которая питает датчик, имеет низкий заряд. В этих случаях датчик нуждается в повторной калибровке или замене. Отнесите его в дилерскую или рекомендованную дилером ремонтную мастерскую, где они, скорее всего, исправят это за несколько минут с помощью диагностического прибора.

Другие проблемы

Иногда индикатор давления в шинах снова включается, и это указывает на большую проблему. Вот о чем это может говорить:

Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)

В непрямой системе контроля давления в шинах, если датчик вышел из строя, также загорается контрольная лампа системы ABS. В каждом случае это означает, что транспортное средство должно быть продиагностировано в техническом центре, где автомеханик может обнаружить проблему и исправить ее. Также в сервисе вам помогут отремонтировать или заменить неисправный компонент системы контроля давления в шинах.

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Датчики замеряют не давление в шинах, а частоту их вращения и пройденное расстояние за один оборот вращения колеса. Если шина спущена или в колесе начало снижаться давление, за определенное расстояние колесо сделает больше оборотов, так как чем меньше давление в колесе, тем меньше его диаметр.

Непрямая (косвенная) система контроля давления в шинах определяет, сколько проехал автомобиль за полный оборот колеса. В случае несоответствия установленным в качестве стандарта данным система предупреждает водителя о возможной проблеме в колесе. К сожалению, в этом случае у водителя нет информации, в каком именно колесе есть вероятная проблема.

Прямая система контроля давления в шинах

В данной системе контроля давления в шинах на колесах используются датчики, которые контролируют давление в каждом колесе. Собирая данные о давлении и его изменении, датчики передают информацию в компьютер машины, который, анализируя полученную информацию, в случае необходимости сигнализирует водителю о проблеме в колесе или колесах.

Советы по обслуживанию

Как только проблема будет решена, необходимо следить за состоянием системы TPMS. Для этого вы должны следовать простым советам по обслуживанию.

Во-первых, если шине требуется замена сердечника штока клапана, выберите сердечник из нержавеющей стали. Медные стержни быстро разъедаются. Сердечник из нержавеющей стали стоит копейки. А вот датчик, который съела коррозия, может стоить не одну тысячу рублей. Так что, купив сердечник из нержавейки, вы защитите датчик давления на колесе от образования коррозии.

Во-вторых, всегда держите датчик прикрученным к штоку клапана ниппеля. Это защищает датчик от повреждения водой, грязью и дорожной солью.

В-третьих, по возможности избегайте использования аэрозольного фиксатора. Это может вызвать проблемы, потому что фиксирующий состав может попасть в отверстие датчика давления в шине, которое позволяет ему измерять давление. Засоренное отверстие датчика означает, что он не может замерять давление.

Горящий значок низкого давления в шинах может раздражать и отвлекать водителя. Также горящая индикация может говорить о неисправности в колесах. Но даже если с колесами все нормально, горящий значок на приборке лишает водителя контроля над истинным давлением в шинах. Ведь если на приборке горит предупреждение о низком давлении, вы не получите сообщение о том, что колесо в машине начало спускать на самом деле.

А это уже влияет на безопасность водителя и пассажиров. Так что в ваших интересах докопаться до истины, выяснив причины, которые привели к тому, что на приборке загорелась индикация о низком давлении в шинах. Чем быстрее вы исправите эту проблему, тем быстрее снова будете в безопасности.

Источник

Как сбросить датчик давления в шинах: 4 способа

Горит индикатор низкого давления в шинах: как сбросить?

4 способа выключить индикатор низкого давления в шинах (TPMS)

1. Двигайтесь со скоростью 80 км в час в течение 15 км

2. Используйте кнопку сброса системы контроля давления в шинах (TPMS) вашего автомобиля

3. Спустите и заново накачайте шины

4. Отключите и снова подключите автомобильный аккумулятор

Если вышеуказанные методы не решили проблему

Датчик может быть поврежден во время:

Шиномонтажа при замене шин
При неправильной работе тормозной системы
При вращении шин

Другие проблемы

Одна из шин может иметь медленную утечку воздуха
Система может иметь внутреннюю неисправность, которая препятствует ее правильному функционированию
Датчик колеса требует замены (в непрямой/косвенной системе управления давлением в шинах)

Для справки:

Косвенная система контроля давления в шинах

Прямая система контроля давления в шинах

Советы по обслуживанию

Источник

Система контроля давления в шинах TPMS

Загорелся датчик давления, показывает на передние правое колесо, при этом давление не упало ниже 2.1, с колесом все в порядке просто упала температура воздуха. Колесо подкачивал но лампочки так и не тухнут, проехало уже болие 100км, как оказалось никаких кнопок сброса как на других авто нет, тушить лампу надо у дилера подключив к компу. В чем смысл от таких помощников не понятно, срабатывает на исправном колесе не тушится и из за этого можно не уследить за реальным проколом так как горит постоянно. Кто то сталкивался с этим, есть какие способы?

kiaone: Сообщения: 184; Зарегистрирован: 30 сен 2011, 12:11; Откуда: Ukraine; Благодарил (а): 11 раз.; Поблагодарили: 4 раз.; Имя: Алексей; Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест; Год выпуска: 2016

Re: Система контроля давления в шинах TPMS

operator

» 15 окт 2016, 13:42

kiaone писал(а):Загорелся датчик давления … давление не упало ниже 2.1, с колесом все в порядке просто упала температура воздуха

Это, как раз, порог срабатывания KIA-вских датчиков.
Попробуй докачать до 2.3 -2.5 и прокатиться метров 200. Потом можно будет приспустить обратно, но не ниже 2.0.

Рассуждай токмо о том, о чем понятия твои тебе сие дозволяют … (Козьма Прутков)

operator: Модератор; Сообщения: 7340; Зарегистрирован: 26 окт 2010, 17:35; Благодарил (а): 626 раз.; Поблагодарили: 1656 раз.; Имя: Сергей; Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT; Год выпуска: 2010

Re: Система контроля давления в шинах TPMS

FedorVG

» 07 апр 2017, 09:03

У нас с другом KIA Sorento Prime 2016. Купили через ALIExpress родные датчики давления в шинах.
Он поставил себе в зиму на новые диски, я поставил в лето неделю назад.
Я проехал на новых дисках с датчиками 15 км — загорелась «Проверьте TPMS» + !+ сдутое колесо на табло. Проехав еще 50 км со скоростью 60-90 км/час…………ничего не изменилось. 2 недели катаюсь по городу — датчики не привязались. У товарища та же картина.
Может их как-то надо активировать.
Где то читал, что датчики СКДШ имеют 2 варианта: выкл и работа и их как то переключают внешним устройством.
На сервисе нам сказали, что наши датчики включаются при движении и ничего прописывать не надо.
Итог: 2 одинаковые машины, 2 комплекта датчиков…………..система походу их не видит.
Что делать?

FedorVG: Сообщения: 1; Зарегистрирован: 07 апр 2017, 09:00; Откуда: Kiev; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Виталий; Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT; Год выпуска: 2016

Re: Система контроля давления в шинах TPMS

Kosmand

» 26 фев 2018, 13:00

Добрый день.
А проблему с индикацией низкого давления в шине удалось победить?
Дело в том, что у меня намедни после похолодания возникла аналогичная проблема.

Kosmand: Сообщения: 2; Зарегистрирован: 26 фев 2018, 12:45; Откуда: Россия; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Андрей; Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест; Год выпуска: 2017

Re: Система контроля давления в шинах TPMS

Вован74

» 26 фев 2018, 16:54

Kosmand
Реальное давление замеряли?

Вован74: Сообщения: 423; Зарегистрирован: 18 авг 2013, 21:25; Откуда: М.О. Люберцы; Благодарил (а): 30 раз.; Поблагодарили: 121 раз.; Имя: Владимир; Автомобиль: Другая машина; Год выпуска: Другое

Re: Система контроля давления в шинах TPMS

Kosmand

» 26 фев 2018, 17:27

Честно говоря нет пока, но система показывает от 2,2 до 2,4 на всех колесах, в том числе и на том, где горит ошибка.

Добавлено через 2 дня 23 часа 28 минут 21 секунду:
В общем то вопрос решился подкачкой колеса до 2.4 по датчику (да и по манометру — показания в целом совпали). Ошибка пропала сразу на месте.

Kosmand: Сообщения: 2; Зарегистрирован: 26 фев 2018, 12:45; Откуда: Россия; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Андрей; Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест; Год выпуска: 2017

Re: Система контроля давления в шинах TPMS

coloded

» 15 апр 2019, 15:49

В общем то вопрос решился подкачкой колеса до 2.4 по датчику (да и по манометру — показания в целом совпали). Ошибка пропала сразу на месте.

Я так сделал — хватило на один день — ночью похолодало и утром опять.

Ладно бы это уведомление. Не работает электроусилитель руля, подушка, тахометр стоит на месте. на машине ехать не реально.

coloded: Сообщения: 1; Зарегистрирован: 15 апр 2019, 15:42; Откуда: москва; Благодарил (а): 0 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Павел; Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест; Год выпуска: 2019

Re: Система контроля давления в шинах TPMS

DocMel

» 06 авг 2019, 16:46

У меня тоже так однажды произошло, но после пары минут отдыха машины все нормализовалось и последние 9000 км не повторялось… А сегодня загорелось оповещение о низком давлении в передних колёсах, хотя давление показывает от 2,1 до 2,3 при движении на машине… И как эти две ошибки связаны?

DocMel: Сообщения: 21; Зарегистрирован: 14 сен 2012, 22:38; Откуда: Москва; Благодарил (а): 6 раз.; Поблагодарили: 0 раз.; Имя: Константин; Автомобиль: Sorento UM, 2.2TD (200 л/с), 4WD, AT, 7 мест; Год выпуска: 2010

Вернуться в Электрика и электроника (UM)

Перейти:

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник