Коды неисправностей блоков управления ДВС КАМАЗ 5490. Расшифровка диагностических кодов неисправностей блоков управления ДВС ADM3, MR2, SCR Daimler.
SPN 51 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12419
- Положение привода дросселя.
- Выше диапазона измерения.
SPN 51 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12420
- Положение привода дросселя.
- Ниже диапазона измерения.
SPN 51 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12424
- Положение привода дросселя.
- Диапазон измерения не вероятен.
SPN 51 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14217
- Положение привода дросселя.
- Храктеристика.
SPN 51 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14205
- Датчик положения привода дросселя.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 51 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14206
- Датчик положения привода дросселя.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 51 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12431
- Положение привода дросселя.
- Дефектный.
SPN 51 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14218
- Положение привода дросселя.
- Положение за пределами.
SPN 69 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17309
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Концевой выключатель двухступенчатого моста.
- Неправильный темп обновления.
SPN 69 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17319
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Концевой выключатель двухступенчатого моста.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 70 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17409
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель стояночного тормоза.
- Неправильный темп обновления.
SPN 70 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17419
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель стояночного тормоза.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 84 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10103
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
- Обрыв цепи.
SPN 84 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10109
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
- Неправильный темп обновления.
SPN 84 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10114
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
- Неправдоподобный сигнал.
SPN 84 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10119
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства (C3 или J1939).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 91 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10200
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS или J1939).
- Не настроен.
SPN 91 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10203
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS или J1939).
- Напряжение слишком высокое.
SPN 91 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10204
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS или J1939).
- Напряжение слишком низкое.
SPN 91 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10209
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS orJ1939).
- Неправильный темп обновления.
SPN 91 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10219
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора (AFPS orJ1939).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 94 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11715
- Давление топлива.
- Вход замкнут на высокий уровень.
SPN 94 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11716
- Давление топлива.
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 94 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11717
- Давление топлива.
- Диапазон/Эффективность функционирования.
SPN 94 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13015
- Давление топлива.
- Обрыв цепи.
SPN 94 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13016
- Давление топлива.
- Замыкание на массу.
SPN 94 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11917
- Давление топлива.
- Давление слишком высокое/слишком низкое.
SPN 96 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17509
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Уровень топлива.
- Неправильный темп обновления.
SPN 96 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17519
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Уровень топлива.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 98 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10400
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Уровень масла (от PLD/MR2).
- Уровень масла слишком высокий.
SPN 100 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10514
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Давление масла (от PLD/MR2).
- Давление масла слишком низкое.
SPN 100 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12020
- Давление масла (от PLD/MR2).
- Давление масла слишком низкое.
SPN 102 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11820
- Tурбокомпрессор.
- Кратковременное увеличение давления наддува.
SPN 102 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11818
- Tурбокомпрессор.
- Эффективность системы наддува.
SPN 102 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11417
- Tурбокомпрессор.
- Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 102 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11415
- Tурбокомпрессор.
- Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень.
SPN 102 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11416
- Tурбокомпрессор.
- Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень.
SPN 102 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11876
- Tурбокомпрессор.
- Эффективность системы наддува.
SPN 102 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11878
- Tурбокомпрессор.
- Клапан обхода — механический.
SPN 102 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11873
- Tурбокомпрессор.
- Начальный наддув, предел управления.
SPN 102 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11874
- Tурбокомпрессор.
- Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое.
SPN 102 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11875
- Tурбокомпрессор.
- Эффективность системы наддува.
SPN 103 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12616
- Датчик скорости турбокомпрессора.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 103 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12615
- Датчик скорости турбокомпрессора.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 103 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12612
- Датчик скорости турбокомпрессора.
- Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1.
SPN 105 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11822
- Температура воздуха на впуске.
- Температура слишком высокая.
SPN 105 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11215
- Датчик 1 температуры воздуха на впуске.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 105 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11216
- Датчик 1 температуры воздуха на впуске.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 107 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10800
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик воздушного фильтра (LFSE).
- Дифференциальное давление слишком высокое.
SPN 107 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10803
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик воздушного фильтра (LF SE).
- Обрыв цепи.
SPN 107 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10804
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик воздушного фильтра (LF SE).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 110 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12122
- Температура хладагента (от PLD/MR2).
- Высокая температура хладагента.
SPN 110 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11515
- Температура хладагента (от PLD/MR2).
- Датчик 1 Замыкание на высокий уровень.
SPN 110 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11516
- Температура хладагента (от PLD/MR2).
- Датчик 1 Замыкание на низкий уровень.
SPN 110 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10914
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура хладагента (от PLD/MR2).
- Температура хладагента слишком высокое.
SPN 111 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11001
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик уровня хладагента (KWSE).
- Низкий уровень хладагента.
SPN 111 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11003
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик уровня хладагента (KWSE).
- Обрыв цепи.
SPN 111 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11004
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик уровня хладагента (KWSE).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 111 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11014
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик уровня хладагента (KWSE).
- Уровень хладагента слишком низкий.
SPN 158 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11100
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
- По напряжению.
SPN 158 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11101
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
- Под напряжением.
SPN 158 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12219
- Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
- Непоследовательный.
SPN 158 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12319
- Включаемое (Клемма 15) напряжение батареи.
- Непоследовательный выключение стартера.
SPN 161 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17609
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Входная скорость шахты передачи.
- Неправильный темп обновления.
SPN 161 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17619
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Входная скорость шахты передачи.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 168 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17542
- Напряжение бортовой сети.
- Напряжение высокое.
SPN 168 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17543
- Напряжение бортовой сети.
- Напряжение низкое.
SPN 171 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13617
- Температура окружающего воздуха.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика.
SPN 171 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 16603
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура окружающего воздуха.
- Напряжение слишком высокое.
SPN 171 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 16604
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура окружающего воздуха.
- Напряжение слишком низкое.
SPN 171 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 16609
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура окружающего воздуха.
- Неправильный темп обновления.
SPN 171 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13604
- Температура окружающего воздуха.
- Потерянное сообщение.
SPN 171 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 16619
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Температура окружающего воздуха.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 173 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12406
- Температура выхлопных газов двигателя.
- Выше номинального значения.
SPN 173 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12429
- Температура выхлопных газов двигателя.
- Слишком высокое.
SPN 174 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11115
- Датчик «A» температуры топлива.
- Вход замкнут на высокий уровень.
SPN 174 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11116
- Датчик «A» температуры топлива.
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 175 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11015
- Датчик температуры масла двигателя.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 175 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11016
- Датчик температуры масла двигателя.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 190 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10530
- Обороты двигателя.
- Машинное условие превышения скорости.
SPN 191 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17709
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Обороты выходного вала коробки передач.
- Неправильный темп обновления.
SPN 191 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17719
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Обороты выходного вала коробки передач.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 354 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13415
- Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 354 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13416
- Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 523 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17809
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Текущая передача трансмиссии.
- Неправильный темп обновления.
SPN 523 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17819
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Текущая передача трансмиссии.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 524 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17909
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбранная передача трансмиссии.
- Неправильный темп обновления.
SPN 524 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 17919
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбранная передача трансмиссии.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 558 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11701
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Оба равные сигнала, но не должны.
SPN 558 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11705
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Разомкнуты цепи обоих выключателей.
SPN 558 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11709
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Неправильный темп обновления.
SPN 558 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11712
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Замкнуты цепи обоих выключателей.
SPN 558 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11719
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 559 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18009
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик кикдауна педали акселератора.
- Неправильный темп обновления.
SPN 559 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18019
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик кикдауна педали акселератора.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 573 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18109
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей.
- Неправильный темп обновления.
SPN 573 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18119
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 574 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18209
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Изменение передачи в процессе.
- Неправильный темп обновления.
SPN 574 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18219
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Изменение передачи в процессе.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 596 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18309
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель активации круиз-контроль.
- Неправильный темп обновления.
SPN 596 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18319
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель активации круиз-контроль.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 597 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18409
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик тормоза.
- Неправильный темп обновления.
SPN 597 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18419
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик тормоза.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 598 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18509
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик сцепления.
- Неправильный темп обновления.
SPN 598 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18519
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Датчик сцепления.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 599 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11809
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
- Неправильный темп обновления (выключатель набора).
SPN 599 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11812
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
- Оба выключателя CC-и CC + замкнуты.
SPN 599 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11814
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
- Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).
SPN 599 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11819
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 600 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18609
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение).
- Неправильный темп обновления.
SPN 600 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18619
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 601 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11909
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
- Неправильный темп обновления (выключатель резюме).
SPN 601 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11912
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
- Оба выключателя CC + и CC- нажаты.
SPN 601 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11914
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
- Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).
SPN 601 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 11919
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка).
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 602 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18709
- Код ошибки MR2 (K-line):
- CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля.
- Неправильный темп обновления или сигнал, не доступный.
SPN 602 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18719
- Код ошибки MR2 (K-line):
- CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 609 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19960
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Количество ключей иммобилайзера больше 8.
SPN 609 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 12002
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Ошибка PLD/MR2.
- Неизвестная причина.
SPN 609 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19963
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Иммобилайзер TPC сигнализирует, что есть ошибка по CAN.
SPN 609 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19965
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Неправильный ключ иммобилайзера
SPN 609 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19964
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Иммобилайзер TPC сигнализируют ошибочную линию стартера.
SPN 609 FMI 11
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14056
- PLD/MR2.
- Подмена карты данных, Эффективность модуля управления.
SPN 609 FMI 11
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14058
- PLD/MR2.
- Подмена карты данных, программная ошибка управляющего модуля.
SPN 609 FMI 11
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19962
- Противоугонное устройство (иммобилайзер)
- Иммобилайзер, автоматически активированный.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11315
- Цепь атмосферного давления PLD/MR2
- Обрыв цепи.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 11316
- Цепь атмосферного давления PLD/MR2
- Замыкание на массу.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12401
- PLD/MR2.
- Вспомогательное Напряжение Дефектных 8,5 В.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12402
- PLD/MR2.
- Общая внутренняя ошибка.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14024
- PLD/MR2.
- Аварийный режим регулятора / регулятор № 2 дефектный.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14034
- PLD/MR2.
- Плюсовой ключ PVB1 неисправен.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14035
- PLD/MR2.
- Плюсовой ключ PVB2 неисправен.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14036
- PLD/MR2.
- Плюсовой ключ PV5 неисправен.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14038
- PLD/MR2.
- Выходной элемент управления стартером поврежден (резервный).
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14039
- PLD/MR2.
- Выходной элемент управления стартером поврежден (основной).
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14040
- PLD/MR2.
- Ошибка диагностики стартера.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14041
- PLD/MR2.
- Ошибка диагностики стартера.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14054
- PLD/MR2.
- Ошибка шины данных CAN-L.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14262
- PLD/MR2.
- Неправильный блок начальной загрузки.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14296
- PLD/MR2 загрузчик.
- Дефектное прикладное программное обеспечение.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14297
- PLD/MR2 загрузчик.
- Дефектная флэш-память.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14298
- PLD/MR2 загрузчик.
- Флэш (энергонезависимая память) не стирается.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14299
- PLD/MR2 загрузчик.
- Нет прикладного программного обеспечения во флэш.
SPN 609 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18039
- Цепь реле стартера PLD/MR2.
- Замыканиеный (главный или резервный).
SPN 609 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12400
- PLD/MR2.
- Нет. Из цилиндров, не соответствующих машинному типу.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14037
- Программа PLD/MR2.
- Неправильный номер цилиндров.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14047
- Программа PLD/MR2.
- Установлена ошибочная карта.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14048
- Программа PLD/MR2.
- Неправильный номер цилиндров.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14049
- Программа PLD/MR2.
- Калибровка PWM.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14050
- Программа PLD/MR2.
- Неправильные аппаратные средства.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14051
- Программа PLD/MR2.
- Контрольная сумма EEPROM 1.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14052
- Программа PLD/MR2.
- Контрольная сумма EEPROM 2.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14053
- Программа PLD/MR2.
- Контрольная сумма EEPROM 3.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14269
- Euromot3b / Модуль Управления двигателем Tier4i.
- Несоответствие управляющего модуля шасси.
SPN 609 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19961
- Противоугонное устройство (иммобилайзер).
- Реакция ответа счетчика иммобилайзера.
SPN 611 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16506
- Маслоотделитель.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 611 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16564
- Маслоотделитель.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 620 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 12103
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Аналоговое напряжение.
- Напряжение слишком высокое > 5,2 В.
SPN 620 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 12104
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Питание аналоговой педаль акселератора (AFP +)
- Напряжение слишком низкое.
SPN 625 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 12202
- Код ошибки MR2 (K-line):
- CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
- Нет связи с PLD/MR2.
SPN 625 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10102
- CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
- Плученные данные недействительны.
SPN 625 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10104
- CAN связь ADM3 -PLD/MR2.
- Никакая коммуникация.
SPN 625 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10100
- CAN связь ADM3-PLD/MR2.
- Замыкание CAN B шины (+).
SPN 625 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10101
- CAN связь ADM3-PLD/MR2.
- Замыкание CAN шины (-).
SPN 625 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10149
- PLD/MR2.
- Ошибка управляющего модуля опциями транспортного средства.
SPN 630 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14092
- Управляющий модуль.
- Эффективность функционирования модуля.
SPN 630 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14149
- Управляющий модуль.
- Ошибка опций транспортного средства.
SPN 632 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12430
- Управление клапаном отсечки топлива «A».
- Обрыв цепи.
SPN 636 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10310
- Датчик положения коленчатого вала «A».
- Диапазон контура / Эффективность функционирования.
SPN 636 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10309
- Датчик положения коленчатого вала «A».
- Обрыв цепи.
SPN 636 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10308
- Датчик положения коленчатого вала «A».
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 636 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10311
- Положение коленчатого вала.
- Соотношение положение коленвала (Банк 1 Датчик).
SPN 636 FMI 8
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10312
- Цепь датчика положения коленчатого вала «A».
- Время ожидания вышло.
SPN 636 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10313
- Датчик положения коленчатого вала «A».
- Ошибка полярности.
SPN 639 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14902
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Интерфейс SAE J1939.
- По крайней мере одно сообщение J1939 отсутствует.
SPN 651 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15027
- Цилиндр инжектора 1.
- Обрыв цепи.
SPN 651 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15028
- Цилиндр инжектора 1.
- Замыкание цепи.
SPN 651 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15026
- Цилиндр инжектора 1.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 651 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19044
- Цилиндр инжектора 1.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 651 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19045
- Цилиндр инжектора 1.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 652 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15127
- Цилиндр инжектора 2.
- Обрыв цепи.
SPN 652 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15128
- Цилиндр инжектора 2.
- Замыкание цепи.
SPN 652 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15126
- Цилиндр инжектора 2.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 652 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19144
- Цилиндр инжектора 2.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 652 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19145
- Цилиндр инжектора 2.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 653 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15227
- Цилиндр инжектора 3.
- Обрыв цепи.
SPN 653 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15228
- Цилиндр инжектора 3.
- Замыкание цепи.
SPN 653 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15226
- Цилиндр инжектора 3.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 653 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19244
- Цилиндр инжектора 3.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 653 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19245
- Цилиндр инжектора 3.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 654 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15327
- Цилиндр инжектора 4.
- Обрыв цепи.
SPN 654 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15328
- Цилиндр инжектора 4.
- Замыкание цепи.
SPN 654 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15326
- Цилиндр инжектора 4.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 654 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19344
- Цилиндр инжектора 4.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 654 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19345
- Цилиндр инжектора 4.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 655 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15427
- Цилиндр инжектора 5.
- Обрыв цепи.
SPN 655 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15428
- Цилиндр инжектора 5.
- Замыкание цепи.
SPN 655 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15426
- Цилиндр инжектора 5.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 655 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19444
- Цилиндр инжектора 5.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 655 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19445
- Цилиндр инжектора 5.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 656 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15527
- Цилиндр инжектора 6.
- Обрыв цепи.
SPN 656 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15528
- Цилиндр инжектора 6.
- Замыкание цепи.
SPN 656 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15526
- Цилиндр инжектора 6.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 656 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19544
- Цилиндр инжектора 6.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 656 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19545
- Цилиндр инжектора 6.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 657 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15627
- Цилиндр инжектора 7.
- Обрыв цепи.
SPN 657 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15628
- Цилиндр инжектора 7.
- Замыкание цепи.
SPN 657 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15626
- Цилиндр инжектора 7.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 657 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19644
- Цилиндр инжектора 7.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 657 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19645
- Цилиндр инжектора 7.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 658 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15727
- Цилиндр инжектора 8.
- Обрыв цепи.
SPN 658 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15728
- Цилиндр инжектора 8.
- Замыкание цепи.
SPN 658 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15726
- Цилиндр инжектора 8.
- Время впрыска, нет подачи.
SPN 658 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19744
- Цилиндр инжектора 8.
- Управление ХХ в ограничении.
SPN 658 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19745
- Цилиндр инжектора 8.
- Коррекция цилиндров в ограничении.
SPN 677 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18005
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Реле стартера, Замыканиеное к высоко.
SPN 677 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13303
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 1 (REL 1).
- Обрыв цепи.
SPN 677 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13304
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 1 (REL 1).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 677 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18009
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Обрыв цепи реле стартера.
SPN 677 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18008
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Реле стартера Замыканиео на массу.
SPN 677 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18086
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Привод стартера, не входит в зацепление.
SPN 677 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18033
- Выходное реле 1 (PLD/MR2).
- Привод реле стартера.
SPN 697 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17007
- Пропорциональный Клапан 1.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 697 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17705
- Пропорциональный клапан группа 1.
- Замыкание на напряжение батареи группа 1.
SPN 697 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17708
- Пропорциональный клапан группа.
- Замыкание на массу Банк 1.
SPN 697 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12425
- Пропорциональный клапан группа.
- Обрыв цепи.
SPN 697 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17009
- Пропорциональный Клапан 1.
- Обрыв цепи.
SPN 697 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17006
- Пропорциональный Клапан 1.
- Замыкание на массу.
SPN 698 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17305
- Пропорциональный Клапан 2.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 698 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17307
- Пропорциональный Клапан 2.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 698 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12426
- Пропорциональный клапан группа 2.
- Обрыв цепи.
SPN 698 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17309
- Пропорциональный Клапан 2.
- Обрыв цепи.
SPN 698 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17317
- Пропорциональный Клапан 2.
- Обрыв цепи.
SPN 698 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17306
- Пропорциональный Клапан 2.
- Замыкание на массу.
SPN 699 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17107
- Пропорциональный Клапан 3.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 699 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17109
- Пропорциональный Клапан 3.
- Обрыв цепи.
SPN 699 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17106
- Пропорциональный Клапан 3.
- Замыкание на массу.
SPN 700 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17207
- Пропорциональный Клапан 4.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 700 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17209
- Пропорциональный Клапан 4.
- Обрыв цепи.
SPN 700 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17206
- Пропорциональный Клапан 4.
- Замыкание на массу.
SPN 705 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12411
- Пропорциональный Клапан 5.
- Клапан замка CNG, Замыкание на напряжение батареи.
SPN 705 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17405
- Пропорциональный Клапан 5.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 705 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17805
- Пропорциональный клапана группа 2.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 705 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12412
- Пропорциональный Клапан 5.
- Клапан замка CNG, Замыкание на массу.
SPN 705 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17408
- Пропорциональный Клапан 5.
- Замыкание на массу.
SPN 705 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17808
- Пропорциональный клапана группа 2.
- Замыкание на массу.
SPN 706 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17609
- Пропорциональный Клапан 6.
- Обрыв цепи.
SPN 706 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17607
- Пропорциональный Клапан 6.
- Замыкание на напряжение батареи.
SPN 706 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17606
- Пропорциональный Клапан 6.
- Замыкание на массу.
SPN 723 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10409
- Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
- Обрыв цепи.
SPN 723 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10408
- Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
- Замыкание на массу.
SPN 723 FMI 8
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10412
- Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
- Время ожидания вышло.
SPN 723 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10413
- Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик).
- Ошибка полярности, поменяйте контакты.
SPN 729 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14003
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD).
- Обрыв цепи.
SPN 729 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14004
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 729 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16409
- Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2).
- Обрыв цепи.
SPN 729 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16432
- Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2).
- Универсальные проблемы цепи.
SPN 730 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13900
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Нагреватель сетки: нет увеличения температуры после активации.
SPN 730 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13901
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Слишко долго подключено (нагреватель сетки).
SPN 730 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13902
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Слишко долго отключено (нагреватель сетки).
SPN 730 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13903
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Напряжение слишком высокое когда активировано.
SPN 730 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 13904
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 2 (REL 2).
- Напряжение слишком низкое когда активировано.
SPN 870 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14223
- Подогреватель распылителяи SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 870 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14270
- Система регенерации нагревателя.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 870 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14222
- Подогреватель распылителяи SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 870 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14269
- Система регенерации нагревателя.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 870 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14221
- Подогреватель распылителяи SCR.
- Обрыв цепи.
SPN 904 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18809
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость передней оси.
- Неправильный темп обновления.
SPN 904 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18819
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость передней оси.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 925 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17905
- Группа пропорционального клапана модуля SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 925 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17908
- Группа пропорционального клапана модуля SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 973 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18909
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбор моторного тормоза.
- Неправильный темп обновления.
SPN 973 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 18919
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбор моторного тормоза.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 974 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14202
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Удаленная педаль акселератора (HFG).
- Напряжение питания не в диапазоне (контакт HFG +).
SPN 974 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14203
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Удаленная педаль акселератора (HFG).
- Напряжение слишком высокое.
SPN 974 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14204
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Удаленная педаль акселератора (HFG).
- Напряжение слишком низкое.
SPN 986 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10631
- Скорость вентилятора.
- Обороты слишком низкие.
SPN 986 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10612
- Скорость вентилятора.
- Время ожидания вышло.
SPN 986 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 17112
- Скорость вентилятора.
- Время ожидания вышло.
SPN 1004 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14403
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 4 (REL 4).
- Обрыв цепи.
SPN 1004 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14404
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выходное реле 4 (REL 4).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 1005 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14503
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +).
- Обрыв цепи.
SPN 1005 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14504
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 1015 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15001
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Нет напряжение питания на контакте FP +.
SPN 1015 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15003
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Нет сигнала в канале 2 (GAS2).
SPN 1015 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15004
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Нет сигнала в канале 1 (GAS1).
SPN 1015 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15005
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Не настроен.
SPN 1015 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15006
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Праздное положение из приспособленного диапазона.
SPN 1015 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 15007
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Педаль акселератора PWM (PWM FFG).
- Из приспособленного диапазона.
SPN 1072 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10003
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Декомпрессионный тормозной клапан (MBRKD).
- Обрыв цепи.
SPN 1072 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 10004
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Декомпрессионный тормозной клапан (MBR KD).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 1074 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14603
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выхлопной тормозной клапан (MBRBK).
- Обрыв цепи.
SPN 1074 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14256
- Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1074 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 14604
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выхлопной тормозной клапан (MBRBK).
- Короткое замыкание на массу.
SPN 1074 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14255
- Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1074 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14257
- Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
- Обрыв цепи.
SPN 1074 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14254
- Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2).
- Эффективность функционирования.
SPN 1127 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14259
- Турбокомпрессор дросселя на впуске.
- Начальный наддув.
SPN 1132 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13115
- Воздушный Датчик 2 температуры на впуске.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1132 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13116
- Воздушный Датчик 2 температуры на впуске.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1136 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14273
- Температура электронного блока управления двигателем.
- Температура слишком высокая.
SPN 1136 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14274
- Температура электронного блока управления двигателем.
- Температура слишком низкая.
SPN 1184 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14422
- Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
- Температура слишком высокая.
SPN 1184 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14263
- Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
- Не вероятный.
SPN 1184 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14415
- Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1184 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14416
- Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1213 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16327
- Мультифункциональная индикаторная лампа (MIL).
- Цепь управления.
SPN 1227 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14261
- Постоянная система дросселя.
- Системная эффективность функционирования.
SPN 1231 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10204
- Высокоскоросная комуникационная CAN шина.
- Потеряна коммуникация.
SPN 1268 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12432
- Катушка зажигания двигателя № 1.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1268 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12433
- Катушка зажигания двигателя № 1.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1268 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12434
- Катушка зажигания двигателя № 1.
- Обрыв цепи.
SPN 1269 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12435
- Катушка зажигания двигателя № 2.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1269 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12436
- Катушка зажигания двигателя № 2.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1269 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12437
- Катушка зажигания двигателя № 2.
- Обрыв цепи.
SPN 1270 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12438
- Катушка зажигания двигателя № 3.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1270 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12439
- Катушка зажигания двигателя № 3.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1270 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12440
- Катушка зажигания двигателя № 3.
- Обрыв цепи.
SPN 1271 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12441
- Катушка зажигания двигателя № 4.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1271 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12442
- Катушка зажигания двигателя № 4.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1271 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12443
- Катушка зажигания двигателя № 4.
- Обрыв цепи.
SPN 1272 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12444
- Катушка зажигания двигателя № 5.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1272 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12445
- Катушка зажигания двигателя № 5.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1272 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12446
- Катушка зажигания двигателя № 5.
- Обрыв цепи.
SPN 1273 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12447
- Катушка зажигания двигателя № 6.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1273 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12448
- Катушка зажигания двигателя № 6.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1273 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12449
- Катушка зажигания двигателя № 6.
- Обрыв цепи.
SPN 1387 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18417
- Датчик давления мочевины (AdBlue).
- Диапазон цепи/эффективность функционирования.
SPN 1387 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18415
- Датчик давления мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1387 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18416
- Датчик давления мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1390 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12409
- Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
- Выше диапазона измерения.
SPN 1390 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12410
- Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
- Ниже диапазона измерения.
SPN 1390 FMI 17
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12408
- Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления.
- слишком низко.
SPN 1623 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19009
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Тахограф.
- Неправильный темп обновления.
SPN 1623 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19019
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Тахограф.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 1624 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19109
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства тахографа.
- Неправильный темп обновления.
SPN 1624 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19119
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Скорость транспортного средства тахографа.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 1633 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19209
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель паузы круиз-контроля.
- Неправильный темп обновления.
SPN 1633 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19214
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель паузы круиз-контроля.
- Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя).
SPN 1633 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19219
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выключатель паузы круиз-контроля.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 1636 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13515
- Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1636 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13516
- Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1695 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12413
- Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи.
- Отклонение контроля слишком высокое.
SPN 1695 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12450
- Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи.
- Смещение не достоверно.
SPN 1716 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19309
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбор замедлителя, недвигательного.
- Неправильный темп обновления.
SPN 1716 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19319
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Выбор замедлителя, недвигательного.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 1761 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16029
- Уровень мочевины (AdBlue).
- Уровень низко.
SPN 1761 FMI 18
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14270
- Датчик уровня мочевины (AdBlue) Tier4i.
- Уровень слишком низкий.
SPN 1761 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16015
- Датчик уровня мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1761 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16016
- Датчик уровня мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1908 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18107
- Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 1908 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18106
- Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 1908 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18109
- Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR.
- Обрыв цепи.
SPN 2436 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12712
- Скорость генератора.
- Перерыв сигнала.
SPN 2791 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13215
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Цепь датчика температуры в обрыве или замкнута на высокий уровень напряжения.
SPN 2791 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13216
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Цепь датчика температуры замкнута на массу.
SPN 2791 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16679
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Системная эффективность функционирования, температурный диагноз.
SPN 2791 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16678
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Системная эффективность функционирования, универсальная ошибка управления.
SPN 2791 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13332
- Рециркуляция выхлопного газа.
- Температура слишком высокая/слишком низкая.
SPN 2797 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14805
- Машинная Группа 1 Инжектора.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 2797 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14806
- Машинная Группа 1 Инжектора.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 2797 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12427
- Машинная Группа 1 Инжектора.
- Обрыв цепи.
SPN 2797 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 19846
- Машинная Группа 1 Инжектора, Цилиндрический Вклад/Баланс.
- Время ожидания вышло.
SPN 2798 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14905
- Машинная Группа 2 Инжектора.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 2798 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14906
- Машинная Группа 2 Инжектора.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 2798 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12428
- Машинная Группа 2 Инжектора.
- Обрыв цепи.
SPN 3031 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16115
- Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3031 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16116
- Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3031 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16169
- Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue).
- Замыкание.
SPN 3050 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14247
- Катализатор эмиссии NOx SCR.
- Ошибка катализатора SCR.
SPN 3050 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16949
- Системная калибровка SCR.
- Ошибка калибровки.
SPN 3217 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12414
- Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
- Выше диапазона измерения.
SPN 3217 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12415
- Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
- Ниже диапазона измерения.
SPN 3217 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12451
- Доочистка 1 на входе 2 (лямбда датчик).
- Не вероятный.
SPN 3219 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12823
- Датчик NOx.
- Операционная температура, не достигнутая.
SPN 3220 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12804
- Концентрация NOx.
- Потерянное сообщение.
SPN 3222 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12416
- Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
- Выше диапазона измерения.
SPN 3222 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12417
- Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
- Ниже диапазона измерения.
SPN 3222 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12418
- Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI.
- Диапазон измерения не вероятен.
SPN 3224 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12815
- Датчик NOx.
- Замыкание на высокий уровень (Банк 1).
SPN 3224 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12816
- Датчик NOx.
- Замыкание на низкий уровень (Банк 1).
SPN 3224 FMI 16
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14234
- Эмиссия NOx.
- Превышенный уровень 2.
SPN 3226 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14246
- Эмиссия NOx.
- Увеличенный неочищенный выхлоп.
SPN 3234 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14237
- Датчик NOx (Банк 1).
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 3234 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14245
- Эмиссия NOx датчик NOx.
- Ошибка датчика.
SPN 3234 FMI 13
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14244
- Датчик NOx.
- Ошибка готовности датчика.
SPN 3242 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14207
- Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3242 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14208
- Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3246 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14238
- Дизельная температура эксплуатации фильтра макрочастицы.
- Температура, не достигнута.
SPN 3250 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14209
- Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3250 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14210
- Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3251 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14215
- Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц.
- Давление слишком высокое.
SPN 3251 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14216
- Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц.
- Давление слишком низкое.
SPN 3251 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14231
- Дизельный фильтр макрочастиц.
- Компонент не существует.
SPN 3251 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14258
- Дизельная регенерация фильтра макрочастиц.
- Недостаточная регенерация.
SPN 3361 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18207
- Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3361 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18907
- Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3361 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18206
- Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3361 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18208
- Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3361 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18906
- Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3361 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18209
- Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Цепь / Обрыв.
SPN 3361 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18909
- Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1).
- Цепь / Обрыв.
SPN 3363 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14266
- Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3363 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15907
- Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3363 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14265
- Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3363 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15906
- Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3363 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14267
- Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Обрыв цепи.
SPN 3363 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15909
- Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Обрыв цепи.
SPN 3363 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14268
- Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Кругооборот, дефектный компонент.
SPN 3363 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15969
- Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий соленоидный клапан.
- Кругооборот, дефектный компонент.
SPN 3363 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14276
- Euromot3b / Двигатель Tier4i Холодная Операция.
- Недействительная машинная холодная операция.
SPN 3464 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14224
- Дроссель на впуске транзистор Highside.
- Эффективность модуля управления.
SPN 3464 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14200
- Сигнал управления дросселем на впуске.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3464 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14201
- Сигнал управления дросселем на впуске.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3464 FMI 6
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12407
- Сигнал управления дросселем на впуске.
- Командуйте потоком слишком высокое.
SPN 3465 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14204
- Дроссель на впуске.
- Обрыв цепи.
SPN 3465 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14202
- Дроссель на впуске.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3465 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14203
- Дроссель на впуске.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3485 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18517
- Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
- Диапазон цепи / Эффективность функционирования.
SPN 3485 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18515
- Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3485 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18516
- Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3509 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14239
- 5-вольтовое опорное напряжение 1.
- Напряжение слишком Высокое/Низкое.
SPN 3510 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14240
- 5-вольтовое опорное напряжение 2.
- Напряжение слишком Высокое/Низкое.
SPN 3511 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14241
- Опорное напряжение датчика «A».
- Обрыв цепи.
SPN 3512 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14242
- Опорное напряжение датчика «B».
- Обрыв цепи.
SPN 3513 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14243
- Опорное напряжение датчика «C».
- Обрыв цепи.
SPN 3515 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18315
- Датчик температуры мочевины (AdBlue).
- Вход замыкнут на высокий уровень.
SPN 3515 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18316
- Датчик температуры мочевины (AdBlue).
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 3516 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14236
- Эмиссия NOx дозирование мочевины (AdBlue).
- Недостаточное дозирование мочевины.
SPN 3516 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14249
- Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx.
- Качество мочевины / Недостаточный впрыск мочевины / Ошибка катализатора SCR.
SPN 3516 FMI 18
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14248
- Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx.
- Качественное Дозирование Восстановителя восстановителя / Недостаточное Дозирование Восстановителя.
SPN 3520 FMI 18
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14235
- Восстановитель эмиссии NOx.
- Качество мочевины.
SPN 3597 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14227
- Пропорциональный клапана группа 1.
- Эффективность модуля управления.
SPN 3597 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14225
- Пропорциональный клапана группа 1.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3597 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14226
- Пропорциональный клапана группа 1.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3605 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14252
- Управление насосом хладагента.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3605 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14250
- Управление насосом хладагента.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3605 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14251
- Управление насосом хладагента.
- Обрыв цепи.
SPN 3609 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14232
- Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 3609 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14211
- Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3609 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14212
- Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3610 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14233
- Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 3610 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14213
- Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 3610 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14214
- Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 3673 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12421
- Положение 2 дросселя двигателя.
- Выше диапазона измерения.
SPN 3673 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12422
- Положение 2 дросселя двигателя.
- Ниже диапазона измерения.
SPN 3673 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12423
- Положение 2 дросселя двигателя.
- Диапазон измерения не вероятен.
SPN 3826 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18790
- Среднее потребление мочевины (AdBlue).
- Потребление слишком высокое.
SPN 3826 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18791
- Среднее потребление мочевины (AdBlue).
- Потребление слишком Низко.
SPN 3828 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18690
- Текущее потребление мочевины (AdBlue).
- Потребление слишком высокое.
SPN 3828 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18691
- Текущее потребление мочевины (AdBlue).
- Потребление слишком Низко.
SPN 4213 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14275
- Диагностическая функция проворачивания коленчатого вала двигателя.
- Проворот двигателя без впрыска топлива.
SPN 4332 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16293
- Доочистка 1 Системы SCR.
- Эффективность модуля управления.
SPN 4334 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16770
- Система давления мочевины (AdBlue).
- Давление упало слишком низко (отключенная последовательность).
SPN 4334 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14219
- SCR единицы дозирования.
- Воздушная линия продувки насоса.
SPN 4334 FMI 12
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14220
- SCR единицы дозирования.
- Давления линии насоса.
SPN 4334 FMI 18
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16721
- Система давления мочевины (AdBlue).
- Давление мочевины слишком низкое.
SPN 4335 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16820
- Система атмосферного давления SCR.
- Давление слишком высокое.
SPN 4335 FMI 1
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16821
- Система атмосферного давления SCR.
- Давление слишком низкое.
SPN 4335 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16883
- Система атмосферного давления SCR.
- Перебой подачи воздуха.
SPN 4335 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14264
- Система атмосферного давления SCR.
- Осушение трубы давления не выполнено.
SPN 4336 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13707
- Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 4336 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13706
- Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 4336 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13709
- Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR.
- Обрыв цепи.
SPN 4354 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15807
- Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 4354 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15806
- Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 4354 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15809
- Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
- Обрыв цепи.
SPN 4354 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 15869
- Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR.
- Цепь.
SPN 4360 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10797
- Температура катализатора SCR перед катализатором.
- Температура слишком высокая.
SPN 4360 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13817
- Датчики температуры катализатора.
- Диапазон/Эффективность функционирования.
SPN 4360 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10788
- Температура катализатора SCR.
- Превышенный уровень 1.
SPN 4360 FMI 16
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10789
- Температура катализатора SCR.
- Превышенный уровень 2.
SPN 4363 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10722
- Температура катализатора SCR позади катализатора.
- Температура слишком высокая.
SPN 4364 FMI 15
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12971
- Эмиссия NOx.
- Превышенный уровень 1.
SPN 4364 FMI 16
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12972
- Эмиссия NOx.
- Превышенный уровень 2.
SPN 4375 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16777
- Насос системы давления мочевины (AdBlue).
- Поток слишком высокое.
SPN 4375 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13907
- Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 4375 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13906
- Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 4375 FMI 5
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 13909
- Контроль за подачей мочевины (AdBlue).
- Обрыв цепи.
SPN 4794 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10782
- Доочистка 1 Система Катализатора SCR.
- Компонент не существует.
SPN 4809 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10815
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
- Вход замыкнут на высокий уровень.
SPN 4809 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12404
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
- Вход замыкнут на высокий уровень.
SPN 4809 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10816
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 4809 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 12405
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1).
- Вход замкнут на низкий уровень.
SPN 4810 FMI 3
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10915
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2).
- Замыкание на высокий уровень.
SPN 4810 FMI 4
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 10916
- Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2).
- Замыкание на низкий уровень.
SPN 520192 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19409
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Сигналы старта / остановки двигателя.
- Неправильный темп обновления.
SPN 520192 FMI 19
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- 19419
- Код ошибки MR2 (K-line):
- Сигналы старта / остановки двигателя.
- Полученные сетевые данные ошибочны.
SPN 520230 FMI 0
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 18820
- Давление аккумулятора давления SCR.
- Давление слишком высокое.
SPN 520230 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14253
- Давление аккумулятора давления SCR.
- Давление вне диапазона.
SPN 520258 FMI 7
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14228
- Системный компонент SCRT.
- Компонент, не существующий.
SPN 520259 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14229
- Двойной датчик температуры SCRT A.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 520260 FMI 2
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14230
- Пара датчиков температуры SCRT B.
- Диапазон цепи/Эффективность функционирования.
SPN 520262 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16994
- Система SCR EGA.
- Выведенная из строя функция Мангейма.
SPN 520262 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 16995
- Система SCR EGA.
- Выведенная из строя Стоящая Функция.
SPN 520263 FMI 9
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14272
- Автоматическая функция обнаружения сжатия.
- Время ожидания вышло.
SPN 520263 FMI 14
- Код ошибки ADM3 (K-line):
- Код ошибки MR2 (K-line):
- 14271
- Автоматическая функция обнаружения сжатия.
- Отмена.
ADM3 fault code (J1939) | ADM3 fault code (K-line) | MR2 fault code (K-line) | Местоположение ошибки | Описание ошибки | Меры по устранению |
SPN 69 FMI 11 | — | 12420 | Положение привода дросселя | Ниже диапазона измерения | |
SPN 69 FMI 12 | — | 12424 | Положение привода дросселя | Диапазон измерения не вероятен | |
SPN 69 FMI 13 | — | 14217 | Положение привода дросселя | Храктеристика | |
SPN 69 FMI 14 | — | 1420 | Датчик положения привода дросселя | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 69 FMI 15 | — | 14206 | Датчик положения привода дросселя | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 69 FMI 16 | — | 12431 | Положение привода дросселя | Дефектный | |
SPN 69 FMI 17 | — | 14218 | Положение привода дросселя | Положение за пределами | |
SPN 69 FMI 18 | 17309 | — | Концевой выключатель двухступенчатого моста | Неправильный темп обновления | |
SPN 69 FMI 19 | 17319 | — | Концевой выключатель двухступенчатого моста | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 70 FMI 9 | 17409 | — | Выключатель стояночного тормоза | Неправильный темп обновления | |
SPN 70 FMI 19 | 17419 | — | Выключатель стояночного тормоза | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 84 FMI 3 | 10103 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Обрыв цепи | — Проверить провода |
SPN 84 FMI 9 | 10109 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Неправильный темп обновления | |
SPN 84 FMI 14 | 10114 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Неправдоподобный сигнал | — Проверить провода |
SPN 84 FMI 19 | 10119 | — | Скорость транспортного средства (C3 или J1939) | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 91 FMI 0 | 10200 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Не настроен | — Проведите заново процедуру калибровки редали акселератора — Проверить провода — Граничное значение положение холостого хода: 5,0 V — Ограничение значение для позициции кикдаун: 4,9 V |
SPN 91 FMI 3 | 10203 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Напряжение слишком высокое | — Замена педального блока, не исправен — Проверить провода -Ограничение значение для позициции кикдаун: 4,9 V |
SPN 91 FMI 4 | 10204 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Напряжение слишком низкое | — Замена педального блока, не исправен — Проверить провода -Ограничение значение для позициции кикдаун: 4,9 V |
SPN 91 FMI 9 | 10209 | — | Педаль акселератора (AFPS orJ1939) | Неправильный темп обновления | |
SPN 91 FMI 19 | 10219 | — | Педаль акселератора (AFPS orJ1939) | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 94 FMI 0 | — | 11715 | Давление топлива | Вход замыкнут на высокий уровень | |
SPN 94 FMI 1 | — | 11716 | Давление топлива | Вход замкнут на низкий уровень | |
SPN 94 FMI 2 | — | 11717 | Давление топлива | Диапазон/Эффективность функционирования | |
SPN 94 FMI 3 | — | 13015 | Давление топлива | Обрыв цепи | |
SPN 94 FMI 4 | — | 13016 | Давление топлива | Закорочен на землю | |
SPN 94 FMI 14 | — | 11917 | Давление топлива | Давление слишком высокоее/слишком низкое | |
SPN 96 FMI 9 | 17509 | — | Уровень топлива | Неправильный темп обновления | |
SPN 96 FMI 19 | 17519 | — | Уровень топлива | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 98 FMI 0 | 10400 | — | Уровень масла (от PLD/MR2) | Уровень масла слишком высокий | — Вытекание лишнего масла. — Примечание: Эта проблема может возникнуть также, если в PLD/MR2 были запрограммирован неправильный тип масляного поддона . |
SPN 91 FMI 4 | 10204 | — | Педаль акселератора (AFPS или J1939) | Напряжение слишком низкое | — Замена педального блока, не исправен — Проверить провода -Ограничение значение для позициции кикдаун: 4,9 V |
SPN 91 FMI 9 | 10209 | — | Педаль акселератора (AFPS orJ1939) | Неправильный темп обновления | |
SPN 91 FMI 19 | 10219 | — | Педаль акселератора (AFPS orJ1939) | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 94 FMI 0 | — | 11715 | Давление топлива | Вход замыкнут на высокий уровень | |
SPN 94 FMI 1 | — | 11716 | Давление топлива | Вход замкнут на низкий уровень | |
SPN 94 FMI 2 | — | 11717 | Давление топлива | Диапазон/Эффективность функционирования | |
SPN 94 FMI 3 | — | 13015 | Давление топлива | Обрыв цепи | |
SPN 94 FMI 4 | — | 13016 | Давление топлива | Закорочен на землю | |
SPN 94 FMI 14% | — | 11917 | Давление топлива | Давление слишком высокоее/слишком низкое | |
SPN 96 FMI 9 | 17509 | — | Уровень топлива | Неправильный темп обновления | |
SPN 96 FMI 19 | 17519 | — | Уровень топлива | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 98 FMI 0 | 10400 | — | Уровень масла (от PLD/MR2) | Уровень масла слишком высокий | — Вытекание лишнего масла. — Примечание: Эта проблема может возникнуть также, если в PLD/MR2 были запрограммирован неправильный тип масляного поддона . |
SPN 100 FMI 14 | 10514% | — | Давление масла (от PLD/MR2) | Давление масла слишком низкое | — Проверьте масляный насос и масляный контур. |
SPN 100 FMI 14 | — | 12020 | Давление масла (от PLD/MR2) | Давление масла слишком низкое | |
SPN 102 FMI 0 | — | 118%0 | Tурбокомпрессор / Наддув | Кратковременное увеличение давления наддува | |
SPN 102 FMI 1 | — | 11818 | Tурбокомпрессор / Наддув | Эффективность системы наддува | |
SPN 102 FMI 2 | — | 114%17 | Tурбокомпрессор / Наддув | Датчик давления наддува «A» Диапазон цепи/Эффективность функционирования | |
SPN 102 FMI 3 | — | 11415 | Tурбокомпрессор / Наддув | Датчик давления наддува «A» Замыкание на высокий уровень | |
SPN 102 FMI 4 | — | 11416 | Tурбокомпрессор / Наддув | Датчик давления наддува «A» Замыкание на низкий уровень | |
SPN 102 FMI 7 | — | 11876 | Tурбокомпрессор / Наддув | Эффективность системы наддува | |
SPN 102 FMI 7 | — | 11878 | Tурбокомпрессор / Наддув | Клапан обхода — механический | |
SPN 102 FMI 13 | — | 11873 | Tурбокомпрессор / Наддув | Начальный наддув, предел управления | |
SPN 102 FMI 13 | — | 11874 | Tурбокомпрессор / Наддув | Начальный наддув, отклонение управления слишком высокое | |
SPN 102 FMI 13 | — | 11875 | Tурбокомпрессор / Наддув | Эффективность системы наддува | |
SPN 103 FMI 3 | — | 12616 | Датчик скорости Tурбокомпрессора | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 103 FMI 4 | — | 12615% | Датчик скорости Tурбокомпрессора | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 103 FMI 7 | — | 12612 | Датчик скорости Tурбокомпрессора | Потеря сигнала, нет цикла нагрузки 1 | |
SPN 105 FMI 0 | — | 1182 | Температура воздуха на впуске | Температура слишком высокая | |
SPN 105 FMI 3 | — | 11215 | Датчик1 температуры воздуха на впуске | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 105 FMI 4 | — | 11216 | Датчик1 температуры воздуха на впуске | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 107 FMI 0 | 10800 | — | Датчик воздушного фильтра (LFSE) | Дифференциальное давление слишком высокоее | — Проверить провода |
SPN 107 FMI 3 | 10803 | — | Датчик воздушного фильтра (LF SE) | Обрыв цепи | — Проверить провода |
SPN 107 FMI 4 | 10804 | — | Датчик воздушного фильтра (LF SE) | Короткое замыкание на землю | — Проверить провода |
SPN 110 FMI 0 | — | 12122 | Температура хладагента (от PLD/MR2) | Высокая температура хладагента | — Уровень охлаждающей жидкости и проверить контур охлаждения. |
SPN 110 FMI 3 | — | 11515 | Температура хладагента (от PLD/MR2) | Датчик 1 Замыкание на высокий уровень | |
SPN 110 FMI 4 | — | 11516 | Температура хладагента (от PLD/MR2) | Датчик 1 Замыкание на низкий уровень | |
SPN 110 FMI 14 | 10914 | — | Температура хладагента (от PLD/MR2) | Температура хладагента слишком высокое | — Уровень охлаждающей жидкости и проверить контур охлаждения. |
SPN 111 FMI 1 | 11001 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Низкий уровень хладагента | — Долейте охлаждающую жидкость — Проверить провода |
SPN 111 FMI 3 | 11003 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Обрыв цепи | — Проверить провода — Voltage must be larger than 2,0 V. |
SPN 111 FMI 4 | 11004 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Короткое замыкание на землю | — Проверить провода. |
SPN 111 FMI 14 | 11014 | — | Датчик уровня хладагента (KWSE) | Уровень хладагента слишком Низко | — Долейте охлаждающую жидкость — Проверить провода |
SPN 158 FMI 0 | 11100 | — | Включаемое (Клемма 15%) напряжение батареи | По напряжению | — Проверьте напряжение батареи — Проверьте параметр 2/08 (24V/12V selection) |
SPN 158 FMI 1 | 11101 | — | Включаемое (Клемма 15%) напряжение батареи | Под напряжением | — Проверьте напряжение батареи — Проверьте параметр 2/08 (24V/12V selection) |
SPN 158 FMI 2 | — | 12219 | Включаемое (Клемма 15%) напряжение батареи | Непоследовательный | |
SPN 158 FMI 14 | — | 12319 | Включаемое (Клемма 15%) напряжение батареи | Непоследовательный выключение стартера | |
SPN 161 FMI 9 | 17609 | — | Входная скорость шахты передачи | Неправильный темп обновления | |
SPN 161 FMI 19 | 17619 | — | Входная скорость шахты передачи | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 168 FMI 3 | — | 17542 | Напряжение бортовой сети | Напряжение высоко | |
SPN 168 FMI 4 | — | 17543 | Напряжение бортовой сети | Напряжение низко | |
SPN 171 FMI 2 | — | 13617 | Температура окружающего воздуха | Диапазон цепи/Эффективность функционирования датчика | |
SPN 171 FMI 3 | 16603 | — | Температура окружающего воздуха | Напряжение слишком высокое | — Проверить провода — Входной вывод в зависимости от конфигурации параметра 13/39 |
SPN 171 FMI 4 | 16604 | — | Температура окружающего воздуха | Напряжение слишком низкое | — Проверить провода — Входной вывод в зависимости от конфигурации параметра 13/39 |
SPN 171 FMI 9 | 16609 | — | Температура окружающего воздуха | Неправильный темп обновления | |
SPN 171 FMI 9 | — | 13604 | Температура окружающего воздуха | Потерянное сообщение | |
SPN 171 FMI 19 | 16619 | — | Температура окружающего воздуха | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 173 FMI 0 | — | 12406 | Температура выхлопных газов двигателя | Выше номинальной ценности | |
SPN 173 FMI 15% | — | 12429 | Температура выхлопных газов двигателя | слишком высокое | |
SPN 174 FMI 3 | — | 11115 | Датчик «A» температуры топлива | Вход замыкнут на высокий уровень | |
SPN 174 FMI 4 | — | 11116 | Датчик «A» температуры топлива | Вход замкнут на низкий уровень | |
SPN 175 FMI 3 | — | 11015 | Датчик температуры масла двигателя | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 175 FMI 4 | — | 11016 | Датчик температуры масла двигателя | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 190 FMI 0 | — | 10530 | Обороты двигателя | Машинное условие превышения скорости | |
SPN 191 FMI 9 | 17709 | — | Обороты выходного вала коробки передач | Неправильный темп обновления | |
SPN 191 FMI 19 | 17719 | — | Обороты выходного вала коробки передач | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 354 FMI 3 | — | 13415% | Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 354 FMI 4 | — | 13416 | Комбинированый датчик окружающего воздуха, влажность | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 523 FMI 9 | 17809 | — | Текущая передача трансмиссии | Неправильный темп обновления | |
SPN 523 FMI 19 | 17819 | — | Текущая передача трансмиссии | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 524 FMI 9 | 17909 | — | Выбранная передача трансмиссии | Неправильный темп обновления | |
SPN 524 FMI 19 | 17919 | — | Выбранная передача трансмиссии | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 558 FMI 1 | 11701 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Оба равные сигнала, но не должны | — Проверить провода |
SPN 558 FMI 5 | 11705 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Разомкнуты цепи обоих выключателей | — Проверить провода -Замените педальный узел, неисправен |
SPN 558 FMI 9 | 11709 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Неправильный темп обновления | |
SPN 558 FMI 12 | 11712 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Замкнуты цепи обоих выключателей | — Проверить провода — Замените педальный узел, неисправен |
SPN 558 FMI 19 | 11719 | — | Датчик холостого хода педали акселератора (GAS1 + GAS2 или J1939) | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 559 FMI 9 | 18009 | — | Датчик кикдауна педали акселератора | Неправильный темп обновления | |
SPN 559 FMI 19 | 18019 | — | Датчик кикдауна педали акселератора | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 573 FMI 9 | 18109 | — | Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей | Неправильный темп обновления | |
SPN 573 FMI 19 | 18119 | — | Коробка передач с гидротрансформатором с блокирующей передачей | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 574 FMI 9 | 1809 | — | Изменение передачи в процессе | Неправильный темп обновления | |
SPN 574 FMI 19 | 1819 | — | Изменение передачи в процессе | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 596 FMI 9 | 18309 | — | Выключатель активации круиз-контроль | Неправильный темп обновления | |
SPN 596 FMI 19 | 18319 | — | Выключатель активации круиз-контроль | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 597 FMI 9 | 18409 | — | Датчик тормоза | Неправильный темп обновления | |
SPN 597 FMI 19 | 18419 | — | Датчик тормоза | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 598 FMI 9 | 18509 | — | Датчик сцепления | Неправильный темп обновления | |
SPN 598 FMI 19 | 18519 | — | Датчик сцепления | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 599 FMI 9 | 11809 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) | Неправильный темп обновления (выключатель набора) | |
SPN 599 FMI 12 | 11812 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) | Оба выключателя CC-и CC + замкнуты | — Проверить провода — Прверить переключатель круиз-контроля |
SPN 599 FMI 14 | 11814 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) | Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя) | — Проверить провода от подрулевого переключателя — Проверьте параметр 13/37 |
SPN 599 FMI 19 | 11819 | — | Выключатель круиз-контроля CC-(установить + ограничить) | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 600 FMI 9 | 18609 | — | Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение) | Неправильный темп обновления | |
SPN 600 FMI 19 | 18619 | — | Выключатель ограничителя круиз-контроля (уменьшение) | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 601 FMI 9 | 11909 | — | Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) | Неправильный темп обновления (выключатель резюме) | |
SPN 601 FMI 12 | 11912 | — | Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) | Оба выключателя CC + и CC- нажаты | — Проверить провода Прверить переключатель круиз-контроля |
SPN 601 FMI 14 | 11914 | — | Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) | Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя) | — Проверить провода от подрулевого переключателя — Проверьте параметр 13/37 |
SPN 601 FMI 19 | 11919 | — | Выключатель круиз-контроля КК + (Сброс + Установка) | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 602 FMI 9 | 18709 | — | CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля | Неправильный темп обновления или сигнал, не доступный | |
SPN 602 FMI 19 | 18719 | — | CCVS Увеличивающий выключатель круиз-контроля | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 609 FMI 0 | — | 19960 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Количество ключей иммобилайзера больше 8 | |
SPN 609 FMI 2 | 12002 | Ошибка PLD/MR2 | Неизвестная причина | — Проверить PLD/MR2 коды ошибок | |
SPN 609 FMI 2 | — | 19963 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Иммобилайзер TPC сигнализирует, что есть ошибка по CAN | |
SPN 609 FMI 2 | — | 19965 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Неправильный ключ Иммобилайзер | |
SPN 609 FMI 9 | — | 19964 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Иммобилайзер TPC сигнализируют ошибочную линию стартера | |
SPN 609 FMI 11 | — | 14056 | PLD/MR2 | Подмена карты данных, Эффективность модуля управления | |
SPN 609 FMI 11 | — | 14058 | PLD/MR2 | Подмена карты данных, программная ошибка управляющего модуля | |
SPN 609 FMI 11 | — | 19962 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Иммобилайзер, автоматически активированный | |
SPN 609 FMI 12 | — | 11315 | Цепь атмосферного давления PLD/MR2 | Обрыв цепи | |
SPN 609 FMI 12 | — | 11316 | Цепь атмосферного давления PLD/MR2 | Закорочен на землю | |
SPN 609 FMI 12 | — | 12401 | PLD/MR2 | Вспомогательное Напряжение Дефектных 8,5 В | |
SPN 609 FMI 12 | — | 12402 | PLD/MR2 | Общая внутренняя ошибка | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14024 | PLD/MR2 | Аварийный режим регулятора / регулятор#2 дефектный | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14034 | PLD/MR2 | Плюсовой ключ PVB1 неисправен | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14035 | PLD/MR2 | Плюсовой ключ PVB2 неисправен | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14036 | PLD/MR2 | Плюсовой ключ PV5 неисправен | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14038 | PLD/MR2 | Выходной элемент управления стартером поврежден (резервный) | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14039 | PLD/MR2 | Выходной элемент управления стартером поврежден (основной) | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14040 | PLD/MR2 | Ошибка диагностики стартера | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14041 | PLD/MR2 | Ошибка диагностики стартера | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14054 | PLD/MR2 | Ошибка шины данных CAN-L | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14262 | PLD/MR2 | Неправильный блок начальной загрузки | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14296 | PLD/MR2 Загрузчик | Дефектное прикладное программное обеспечение | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14297 | PLD/MR2 Загрузчик | Дефектная флэш-память | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14298 | PLD/MR2 Загрузчик | Флэш(энергонезависимая память) не стирается | |
SPN 609 FMI 12 | — | 14299 | PLD/MR2 Загрузчик | Нет прикладного программного обеспечения во флэш | |
SPN 609 FMI 12 | — | 18039 | Цепь реле стартера PLD/MR2 | Закороченный (главный или резервный) | |
SPN 609 FMI 13 | — | 12400 | PLD/MR2 | Нет. Из цилиндров, не соответствующих машинному типу | |
SPN 609 FMI 14 | — | 14037 | Программа PLD/MR2 | Неправильный номер цилиндров | |
SPN 609 FMI 14 | — | 14047 | Программа PLD/MR2 | Установлена ошибочная карта | |
SPN 609 FMI 14 | — | 14048 | Программа PLD/MR2 | Неправильный номер цилиндров | |
SPN 609 FMI 14 | — | 14049 | Программа PLD/MR2 | Калибровка PWM | |
SPN 609 FMI 14 | — | 14050 | Программа PLD/MR2 | Неправильные аппаратные средства | |
SPN 609 FMI 14 | — | 14051 | Программа PLD/MR2 | Контрольная сумма EEPROM 1 | |
SPN 609 FMI 14 | — | 14052 | Программа PLD/MR2 | Контрольная сумма EEPROM 2 | |
SPN 609 FMI 14 | — | 14053 | Программа PLD/MR2 | Контрольная сумма EEPROM 3 | |
SPN 609 FMI 14 | — | 14269 | Euromot3b / Модуль Управления двигателем Tier4i | Несоответствие управляющего модуля шасси | Новая текущая версия 10.00 |
SPN 609 FMI 14 | — | 19961 | Противоугонное устройство (иммобилайзер) | Реакция ответа счетчика Иммобилайзера | |
SPN 611 FMI 4 | — | 16506 | Маслоотделитель | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 611 FMI 12 | — | 16564 | Маслоотделитель | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 620 FMI 3 | 12103 | Аналоговое напряжение | Напряжение слишком высокое > 5,2 В. | — Напряжение питания > 5,2 V. | |
SPN FMI | 15/226 | Педаль акселератора (AFP +}; | |||
SPN 620 FMI 4 | 12104 | — | Питание аналоговой педаль акселератора (AFP +) | Напряжение слишком низкое | — Напряжение питания < 4,8 V. |
SPN 625 FMI 2 | 12202 | — | CAN связь ADM3 -PLD/MR2 | Нет связи с PLD/MR2 | — Проверить провода (engine CAN) — Проверьте конфигурацию: PLD/MR2 parameter (../..) и ADM3 параметр 01/01 была установлена эквивалентная функциональность (Один провод способность) |
SPN 625 FMI 2 | — | 10102 | CAN связь ADM3 -PLD/MR2 | Плученные данные недействительны | — Проверить провода (CAN двигателя) |
SPN 625 FMI 2 | — | 10104 | CAN связь ADM3 -PLD/MR2 | Никакая коммуникация | — Проверить провода (CAN двигателя) |
SPN 625 FMI 14 | — | 10100 | CAN связь ADM3 -PLD/MR2 | Замыкание CAN B шины (+) | — Проверить провода (CAN двигателя) |
SPN 625 FMI 14 | — | 10101 | CAN связь ADM3 -PLD/MR2 | Замыкание CAN B шины (-) | — Проверить провода (CAN двигателя) |
SPN 625 FMI 14 | — | 10149 | PLD/MR2 | Ошибка управляющего модуля опциями транспортного средства | |
SPN 630 FMI 2 | — | 14092 | Управляющий модуль | Эффективность функционирования модуля | |
SPN 630 FMI 9 | — | 14149 | Управляющий модуль | Ошибка опций транспортного средства | — Проверьте параметры моторного тормоза |
SPN 632 FMI 5 | — | 12430 | Управление клапаном отсечки топлива «A» | Обрыв цепи | |
SPN 636 FMI 1 | — | 10310 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Диапазон контура / Эффективность функционирования | |
SPN 636 FMI 3 | — | 10309 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Обрыв цепи | |
SPN 636 FMI 4 | — | 10308 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Вход замкнут на низкий уровень | |
SPN 636 FMI 7 | — | 10311 | Положение коленчатого вала | Соотношение положение коленвала(Банк 1 Датчик) | |
SPN 636 FMI 8 | — | 10312 | Цепь датчика положения коленчатого вала «A» | Время ожидания вышло | |
SPN 636 FMI 14 | — | 10313 | Датчик положения коленчатого вала «A» | Ошибка полярности | |
SPN 639 FMI 2 | 14902 | — | Интерфейс SAE J1939 | По крайней мере одно сообщение J1939 отсутствует | — Проверить провода -Проверьте остальные электронные блоки на J1939 |
SPN 651 FMI 5 | — | 15027 | Цилиндр инжектора 1 | Обрыв цепи | |
SPN 651 FMI 6 | — | 15028 | Цилиндр инжектора 1 | Замыкание цепи | |
SPN 651 FMI 7 | — | 15026 | Цилиндр инжектора 1 | Время впрыска, нет подачи | |
SPN 651 FMI 12 | — | 19044 | Цилиндр инжектора 1 | Управление ХХ в ограничении | |
SPN 651 FMI 14 | — | 19045 | Цилиндр инжектора 1 | Коррекция цилиндров в ограничении | |
SPN 652 FMI 5 | — | 15127 | Цилиндр инжектора 2 | Обрыв цепи | |
SPN 652 FMI 6 | — | 15128 | Цилиндр инжектора 2 | Замыкание цепи | |
SPN 652 FMI 7 | — | 15126 | Цилиндр инжектора 2 | Время впрыска, нет подачи | |
SPN 652 FMI 12 | — | 19144 | Цилиндр инжектора 2 | Управление ХХ в ограничении | |
SPN 652 FMI 14 | — | 1914 | Цилиндр инжектора 2 | Коррекция цилиндров в ограничении | |
SPN 653 FMI 5 | — | 15227 | Цилиндр инжектора 3 | Обрыв цепи | |
SPN 653 FMI 6 | — | 15228 | Цилиндр инжектора 3 | Замыкание цепи | |
SPN 653 FMI 7 | — | 15226 | Цилиндр инжектора 3 | Время впрыска, нет подачи | |
SPN 653 FMI 12 | — | 19244 | Цилиндр инжектора 3 | Управление ХХ в ограничении | |
SPN 653 FMI 14 | — | 19245 | Цилиндр инжектора 3 | Коррекция цилиндров в ограничении | |
SPN 654 FMI 5 | — | 15327 | Цилиндр инжектора 4 | Обрыв цепи | |
SPN 654 FMI 6 | — | 15328 | Цилиндр инжектора 4 | Замыкание цепи | |
SPN 654 FMI 7 | — | 15326 | Цилиндр инжектора 4 | Время впрыска, нет подачи | |
SPN 654 FMI 12 | — | 19344 | Цилиндр инжектора 4 | Управление ХХ в ограничении | |
SPN 654 FMI 14 | — | 19345 | Цилиндр инжектора 4 | Коррекция цилиндров в ограничении | |
SPN 655 FMI 5 | — | 15427 | Цилиндр инжектора 5 | Обрыв цепи | |
SPN 655 FMI 6 | — | 15428 | Цилиндр инжектора 5 | Замыкание цепи | |
SPN 655 FMI 7 | — | 15426 | Цилиндр инжектора 5 | Время впрыска, нет подачи | |
SPN 655 FMI 12 | — | 19444 | Цилиндр инжектора 5 | Управление ХХ в ограничении | |
SPN 655 FMI 14 | — | 19445 | Цилиндр инжектора 5 | Коррекция цилиндров в ограничении | |
SPN 656 FMI 5 | — | 15527 | Цилиндр инжектора 6 | Обрыв цепи | |
SPN 656 FMI 6 | — | 15528 | Цилиндр инжектора 6 | Замыкание цепи | |
SPN 656 FMI 7 | — | 15526 | Цилиндр инжектора 6 | Время впрыска, нет подачи | |
SPN 656 FMI 12 | — | 19544 | Цилиндр инжектора 6 | Управление ХХ в ограничении | |
SPN 656 FMI 14 | — | 19545 | Цилиндр инжектора 6 | Коррекция цилиндров в ограничении | |
SPN 657 FMI 5 | — | 15627 | Цилиндр инжектора 7 | Обрыв цепи | |
SPN 657 FMI 6 | — | 15628 | Цилиндр инжектора 7 | Замыкание цепи | |
SPN 657 FMI 7 | — | 15626 | Цилиндр инжектора 7 | Время впрыска, нет подачи | |
SPN 657 FMI 12 | — | 19644 | Цилиндр инжектора 7 | Управление ХХ в ограничении | |
SPN 657 FMI 14 | — | 19645 | Цилиндр инжектора 7 | Коррекция цилиндров в ограничении | |
SPN 658 FMI 5 | — | 1527 | Цилиндр инжектора 8 | Обрыв цепи | |
SPN 658 FMI 6 | — | 1528 | Цилиндр инжектора 8 | Замыкание цепи | |
SPN 658 FMI 7 | — | 1526 | Цилиндр инжектора 8 | Время впрыска, нет подачи | |
SPN 658 FMI 12 | — | 19744 | Цилиндр инжектора 8 | Управление ХХ в ограничении | |
SPN 658 FMI 14 | — | 19745 | Цилиндр инжектора 8 | Коррекция цилиндров в ограничении | |
SPN 677 FMI 3 | — | 18005 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Реле стартера, закороченное к высоко | |
SPN 677 FMI 3 | 13303 | — | Выходное реле 1 (REL 1) | Обрыв цепи | — Проверить провода- Проверьте реле 1 |
SPN 677 FMI 4 | 13304 | — | Выходное реле 1 (REL 1) | Короткое замыкание на землю | — Проверить провода- Проверьте реле 1 |
SPN 677 FMI 5 | — | 18009 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Обрыв цепи реле стартера | |
SPN 677 FMI 6 | — | 18008 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Реле стартера закорочено на землю | |
SPN 677 FMI 7 | — | 18086 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Привод стартера, не входит в зацепление | |
SPN 677 FMI 14 | — | 18033 | Выходное реле 1 (PLD/MR2) | Привод реле стартера | |
SPN 697 FMI 3 | — | 17007 | Пропорциональный Клапан 1 | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 697 FMI 3 | — | 17705 | Пропорциональный клапана группа1 | Закорочен на напряжение батареи группа 1 | |
SPN 697 FMI 4 | — | 17708 | Пропорциональный клапана группа1 | Закорочен на землю Банк 1 | |
SPN 697 FMI 5 | — | 12425 | Пропорциональный клапана группа1 | Обрыв цепи | |
SPN 697 FMI 5 | — | 17009 | Пропорциональный Клапан 1 | Обрыв цепи | |
SPN 697 FMI 6 | — | 17006 | Пропорциональный Клапан 1 | Закорочен на землю | |
SPN 698 FMI 3 | — | 17305 | Пропорциональный Клапан 2 | Закорочен на напряжение батареи | |
SPN 698 FMI 3 | — | 17307 | Пропорциональный Клапан 2 | Закорочен на напряжение батареи | |
SPN 698 FMI 5 | — | 12426 | Пропорциональный клапана группа2 | Обрыв цепи | |
SPN 698 FMI 5 | — | 17309 | Пропорциональный Клапан 2 | Обрыв цепи | |
SPN 698 FMI 5 | — | 17317 | Пропорциональный Клапан 2 | Обрыв цепи | |
SPN 698 FMI 6 | — | 17306 | Пропорциональный Клапан 2 | Закорочен на землю | |
SPN 699 FMI 3 | — | 17107 | Пропорциональный Клапан 3 | Закорочен на напряжение батареи | |
SPN 699 FMI 5 | — | 17109 | Пропорциональный Клапан 3 | Обрыв цепи | |
SPN 699 FMI 6 | — | 17106 | Пропорциональный Клапан 3 | Закорочен на землю | |
SPN 700 FMI 3 | — | 17207 | Пропорциональный Клапан 4 | Закорочен на напряжение батареи | |
SPN 700 FMI 5 | — | 17209 | Пропорциональный Клапан 4 | Обрыв цепи | |
SPN 700 FMI 6 | — | 17206 | Пропорциональный Клапан 4 | Закорочен на землю | |
SPN 705 FMI 3 | — | 12411 | Пропорциональный Клапан 5 | Клапан замка CNG, Закорочен на напряжение батареи | |
SPN 705 FMI 3 | — | 17405 | Пропорциональный Клапан 5 | Закорочен на напряжение батареи | |
SPN 705 FMI 3 | — | 17805 | Пропорциональный клапана группа2 | Закорочен на напряжение батареи | |
SPN 705 FMI 4 | — | 12412 | Пропорциональный Клапан 5 | Клапан замка CNG, Закорочен на землю | |
SPN 705 FMI 4 | — | 17408 | Пропорциональный Клапан 5 | Закорочен на землю | |
SPN 705 FMI 4 | — | 17808 | Пропорциональный клапана группа2 | Закорочен на землю | |
SPN 706 FMI 3 | — | 17609 | Пропорциональный Клапан 6 | Обрыв цепи | |
SPN 706 FMI 5 | — | 17607 | Пропорциональный Клапан 6 | Закорочен на напряжение батареи | |
SPN 706 FMI 6 | — | 17606 | Пропорциональный Клапан 6 | Закорочен на землю | |
SPN 723 FMI 3 | — | 10409 | Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) | Обрыв цепи | |
SPN 723 FMI 4 | — | 10408 | Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) | Закорочен на землю | |
SPN 723 FMI 8 | — | 10412 | Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) | Время ожидания вышло | |
SPN 723 FMI 14 | — | 10413 | Датчик положения распредвала «A» (Банк 1 или одиночный датчик) | Ошибка полярности, поменяйте контакты | |
SPN 729 FMI 3 | 14003 | — | Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD) | Обрыв цепи | — Проверить провода- Проверьте обмотку клапана |
SPN 729 FMI 4 | 14004 | — | Подогреватель воздуха на впуске (MBRKD) | Короткое замыкание на землю | — Проверить провода — Проверьте обмотку клапана |
SPN 729 FMI 5 | — | 16409 | Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2) | Обрыв цепи | |
SPN 729 FMI 12 | — | 16432 | Воздушный нагреватель на впуске (PLD/MR2) | Универсальные проблемы цепи | |
SPN 730 FMI 0 | 13900 | — | Выходное реле 2 (REL 2) | Нагреватель сетки: нет увеличения температуры после активации | — Проверить провода- Проверьте реле 2 -Проверьте подогреватель наддувочного воздуха |
SPN 730 FMI 1 | 13901 | — | Выходное реле 2 (REL 2) | Слишко долго подключено (нагреватель сетки) | — Проверить провода — Проверьте реле 2 |
SPN 730 FMI 2 | 13902 | — | Выходное реле 2 (REL 2) | Слишко долго отключено (нагреватель сетки) | — Проверить провода — Проверьте реле 2 |
SPN 730 FMI 3 | 13903 | — | Выходное реле 2 (REL 2) | Напряжение слишком высокое когда активировано | — Проверить провода |
SPN 730 FMI 4 | 13904 | — | Выходное реле 2 (REL 2) | Напряжение слишком низкое когда активировано | — Проверить провода — Проверьте реле 2 |
SPN 870 FMI 3 | — | 14223 | Подогреватель распылителяи SCR | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 870 FMI 3 | — | 14270 | Система регенерации нагревателя | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 870 FMI 4 | — | 14222 | Подогреватель распылителяи SCR | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 870 FMI 4 | — | 14269 | Система регенерации нагревателя | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 870 FMI 5 | — | 14221 | Подогреватель распылителяи SCR | Обрыв цепи | |
SPN 904 FMI 9 | 18809 | — | Скорость передней оси | Неправильный темп обновления | |
SPN 904 FMI 19 | 18819 | — | Скорость передней оси | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 925 FMI 3 | — | 17905 | Группа пропорционального клапана модуля SCR | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 925 FMI 4 | — | 17908 | Группа пропорционального клапана модуля SCR | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 973 FMI 9 | 18909 | — | Выбор моторного тормоза | Неправильный темп обновления | |
SPN 973 FMI 19 | 18919 | — | Выбор моторного тормоза | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 974 FMI 2 | 14202 | — | Удаленная педаль акселератора (HFG) | Напряжение питания не в диапазоне (контакт HFG +), | — Граничное значение для напряжение питания для HFG: Минимальное значение: 4,8 V и максимальное значение: 5,2 V. |
SPN 974 FMI 3 | 14203 | — | Удаленная педаль акселератора (HFG) | Напряжение слишком высокое | — Проверить провода- Проверте удаленную педаль |
SPN 974 FMI 4 | 14204 | — | Удаленная педаль акселератора (HFG) | Напряжение слишком низкое | — Проверить провода- Проверте удаленную педаль |
SPN 986 FMI 1 | — | 10631 | Скорость вентилятора | Обороты слишком низкие | |
SPN 986 FMI 9 | — | 10612 | Скорость вентилятора | Время ожидания вышло | |
SPN 986 FMI 9 | — | 17112 | Скорость вентилятора | Время ожидания вышло | |
SPN 1004 FMI 3 | 14403 | — | Выходное реле 4 (REL 4) | Обрыв цепи | — Проверить провода- Проверьте реле 4 |
SPN 1004 FMI 4 | 14404 | — | Выходное реле 4 (REL 4) | Короткое замыкание на землю | — Проверить провода — Проверьте реле |
SPN 1005 FMI 3 | 1403 | — | Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +) | Обрыв цепи | — Проверить провода |
SPN 1005 FMI 4 | 1404 | — | Выход питания PWM педали или трансмиссия (FP +) | Короткое замыкание на землю | — Проверить провода |
SPN 1015 FMI 1 | 15001 | — | Педаль акселератора PWM (PWM FFG) | Нет напряжение питания на контакте FP + | — Проверить провода |
SPN 1015 FMI 3 | 15003 | — | Педаль акселератора PWM (PWM FFG) | Нет сигнала в канале 2 (GAS2) | — Проверить провода — Контакты 21/13, 15%/05 , 21/14%. |
SPN 1015 FMI 4 | 15004 | — | Педаль акселератора PWM (PWM FFG) | Нет сигнала в канале 1 (GAS1) | — Проверить провода — Контакты 21/12, 15%/05 , 21/14% |
SPN 1015 FMI 5 | 15005 | — | Педаль акселератора PWM (PWM FFG) | Не настроен | -Проведите заново процедуру калибровки редали акселератора |
SPN 1015 FMI 6 | 15006 | — | Педаль акселератора PWM (PWM FFG) | Праздное положение из приспособленного диапазона | -Проведите заново процедуру калибровки редали акселератора |
SPN 1015 FMI 7 | 15007 | — | Педаль акселератора PWM (PWM FFG) | Из приспособленного диапазона | -Проведите заново процедуру калибровки редали акселератора |
SPN 1072 FMI 3 | 10003 | — | Декомпрессионный тормозной клапан (MBRKD) | Обрыв цепи | — Проверить провода- Проверьте обмотку клапана |
SPN 1072 FMI 4 | 10004 | — | Декомпрессионный тормозной клапан (MBR KD) | Короткое замыкание на землю | — Проверить провода — Проверьте обмотку клапана |
SPN 1074 FMI 3 | 14603 | — | Выхлопной тормозной клапан (MBRBK) | Обрыв цепи | — Проверить провода — Проверьте клапан управления заслонкой моторного тормоза |
SPN 1074 FMI 3 | — | 14256 | Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1074 FMI 4 | 14604 | — | Выхлопной тормозной клапан (MBRBK) | Короткое замыкание на землю | — Проверить провода Проверьте клапан управления заслонкой моторного тормоза |
SPN 1074 FMI 4 | — | 14255 | Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1074 FMI 5 | — | 14257 | Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) | Обрыв цепи | |
SPN 1074 FMI 12 | — | 14254 | Выхлопной тормозной клапан (PLD/MR2) | Эффективность функционирования | |
SPN 1127 FMI 1 | — | 14259 | Турбокомпрессор дросселя на впуске | Начальный наддув | |
SPN 1132 FMI 3 | — | 13115 | Воздушный Датчик 2 температуры на впуске | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1132 FMI 4 | — | 13116 | Воздушный Датчик 2 температуры на впуске | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1136 FMI 0 | — | 14273 | Температура электронного блока управления двигателем | Температура слишком высокая | |
SPN 1136 FMI 1 | — | 14274 | Температура электронного блока управления двигателем | Температура слишком низкая | |
SPN 1184 FMI 0 | — | 14422 | Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины | Температура слишком высокая | |
SPN 1184 FMI 2 | — | 14263 | Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины | Не вероятный | |
SPN 1184 FMI 3 | — | 14415 | Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1184 FMI 4 | — | 14416 | Турбокомпрессор 1 двигателя, температура на выходе турбины | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1213 FMI 12 | — | 16327 | Мультифункциональная индикаторная лампа (MIL) | Цепь управления | |
SPN 1227 FMI 7 | — | 14261 | Постоянная система дросселя | Системная эффективность функционирования | |
SPN 1231 FMI 9 | — | 10204 | Высокоскоросная комуникационная CAN шина | Потеряна коммуникация | |
SPN 1268 FMI 3 | — | 12432 | Катушка зажигания двигателя #1 | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1268 FMI 4 | — | 12433 | Катушка зажигания двигателя #1 | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1268 FMI 5 | — | 12434 | Катушка зажигания двигателя #1 | Обрыв цепи | |
SPN 1269 FMI 3 | — | 12435 | Катушка зажигания двигателя #2 | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1269 FMI 4 | — | 12436 | Катушка зажигания двигателя #2 | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1269 FMI 5 | — | 12437 | Катушка зажигания двигателя #2 | Обрыв цепи | |
SPN 1270 FMI 3 | — | 12438 | Катушка зажигания двигателя #3 | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1270 FMI 4 | — | 12439 | Катушка зажигания двигателя #3 | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1270 FMI 5 | — | 12440 | Катушка зажигания двигателя #3 | Обрыв цепи | |
SPN 1271 FMI 3 | — | 12441 | Катушка зажигания двигателя #4 | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1271 FMI 4 | — | 12442 | Катушка зажигания двигателя #4 | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1271 FMI 5 | — | 12443 | Катушка зажигания двигателя #4 | Обрыв цепи | |
SPN 1272 FMI 3 | — | 12444 | Катушка зажигания двигателя #5 | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1272 FMI 4 | — | 12445 | Катушка зажигания двигателя #5 | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1272 FMI 5 | — | 12446 | Катушка зажигания двигателя #5 | Обрыв цепи | |
SPN 1273 FMI 3 | — | 12447 | Катушка зажигания двигателя #6 | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1273 FMI 4 | — | 12448 | Катушка зажигания двигателя #6 | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1273 FMI 5 | — | 12449 | Катушка зажигания двигателя #6 | Обрыв цепи | |
SPN 1387 FMI 2 | — | 18417 | Датчик давления мочевины (AdBlue) | Диапазон цепи/эффективность функционирования | |
SPN 1387 FMI 3 | — | 18415 | Датчик давления мочевины (AdBlue) | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1387 FMI 4 | — | 18416 | Датчик давления мочевины (AdBlue) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1390 FMI 0 | — | 12409 | Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления | Выше диапазона измерения | |
SPN 1390 FMI 1 | — | 12410 | Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления | Ниже диапазона измерения | |
SPN 1390 FMI 17 | — | 12408 | Вход моторного топливного клапана 1 абсолютного давления | слишком низко | |
SPN 1623 FMI 9 | 19009 | — | Скорость шахты продукции тахографа | Неправильный темп обновления | |
SPN 1623 FMI 19 | 19019 | — | Скорость шахты продукции тахографа | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 1624 FMI 9 | 19109 | — | Скорость транспортного средства тахографа | Неправильный темп обновления | |
SPN 1624 FMI 19 | 19119 | — | Скорость транспортного средства тахографа | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 1633 FMI 9 | 19209 | — | Выключатель паузы круиз-контроля | Неправильный темп обновления | |
SPN 1633 FMI 14 | 19214 | — | Выключатель паузы круиз-контроля | Неудавшаяся проверка правдоподобия (проверить проводку подрулевого переключателя) | — Проверить провода от подрулевого переключателя — Проверьте параметр 13/37 |
SPN 1633 FMI 19 | 19219 | — | Выключатель паузы круиз-контроля | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 1636 FMI 3 | — | 13515 | Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1636 FMI 4 | — | 13516 | Комбинированный датчик атмосферного воздуха, температурная часть | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1695 FMI 0 | — | 12413 | Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи | Отклонение контроля слишком высокое | |
SPN 1695 FMI 2 | — | 12450 | Датчик кислорода выхлопных газов двигателя (лямбда датчик) коррекция топливоподачи | Смещение не достоверно | |
SPN 1716 FMI 9 | 19309 | — | Выбор замедлителя, недвигательного | Неправильный темп обновления | |
SPN 1716 FMI 19 | 19319 | — | Выбор замедлителя, недвигательного | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 1761 FMI 1 | — | 16029 | Уровень мочевины (AdBlue) | Уровень низко | |
SPN 1761 FMI 18 | — | 14270 | Датчик уровня мочевины (AdBlue) Tier4i | Уровень слишком низкий | |
SPN 1761 FMI 3 | — | 16015 | Датчик уровня мочевины (AdBlue) | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1761 FMI 4 | — | 16016 | Датчик уровня мочевины (AdBlue) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1908 FMI 3 | — | 18107 | Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 1908 FMI 4 | — | 18106 | Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 1908 FMI 5 | — | 18109 | Соленоид клапана отключения атмосферного давления SCR | Обрыв цепи | |
SPN 2436 FMI 9 | — | 12712 | Скорость генератора | Перерыв сигнала | |
del | Ощущение | ||||
SPN 2791 FMI 0 | — | 13215 | Рециркуляция выхлопного газа | Цепь датчика температуры в обрыве или замкнута на высокий уровень напряжения | |
SPN 2791 FMI 1 | — | 13216 | Рециркуляция выхлопного газа | Цепь датчика температуры замкнута на землю | |
SPN 2791 FMI 2 | — | 16679 | Рециркуляция выхлопного газа | Системная Эффективность функционирования, температурный диагноз | |
SPN 2791 FMI 7 | — | 16678 | Рециркуляция выхлопного газа | Системная Эффективность функционирования, Универсальная ошибка управления | |
SPN 2791 FMI 12 | — | 13332 | Рециркуляция выхлопного газа | Температура слишком высокая/слишком низкая | |
SPN 2797 FMI 3 | — | 14805 | Машинная Группа 1 Инжектора | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 2797 FMI 4 | — | 14806 | Машинная Группа 1 Инжектора | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 2797 FMI 5 | — | 12427 | Машинная Группа 1 Инжектора | Обрыв цепи | |
SPN 2797 FMI 9 | — | 1946 | Машинная Группа 1 Инжектора, Цилиндрический Вклад/Баланс | Время ожидания вышло | |
SPN 2798 FMI 3 | — | 14905 | Машинная Группа 2 Инжектора | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 2798 FMI 4 | — | 14906 | Машинная Группа 2 Инжектора | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 2798 FMI 5 | — | 12428 | Машинная Группа 2 Инжектора | Обрыв цепи | |
SPN 3031 FMI 3 | — | 16115 | Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue) | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3031 FMI 4 | — | 16116 | Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3031 FMI 7 | — | 16169 | Датчик температуры резервуара мочевины (AdBlue) | Замыкание | |
SPN 3050 FMI 7 | — | 14247 | Катализатор эмиссии NOx SCR | Ошибка катализатора SCR | |
SPN 3050 FMI 13 | — | 16949 | Системная калибровка SCR | Ошибка калибровки | |
SPN 3217 FMI 0 | — | 12414 | Доочистка1 на входе 02 (лямбда датчик) | Выше диапазона измерения | |
SPN 3217 FMI 1 | — | 12415 | Доочистка1 на входе 02 (лямбда датчик) | Ниже диапазона измерения | |
SPN 3217 FMI 2 | — | 12451 | Доочистка1 на входе 02 (лямбда датчик) | Не вероятный | |
SPN 3219 FMI 1 | — | 12823 | Датчик NOx | Операционная температура, не достигнутая | |
SPN 3220 FMI 9 | — | 12804 | Концентрация NOx | Потерянное сообщение | |
SPN 3222 FMI 0 | — | 12416 | Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI | Выше диапазона измерения | |
SPN 3222 FMI 1 | — | 12417 | Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI | Ниже диапазона измерения | |
SPN 3222 FMI 2 | — | 12418 | Доочистка 1 Датчик Газа на впуске (лямбда датчик) Нагреватель Предварительный FMI | Диапазон измерения не вероятен | |
SPN 3224 FMI 3 | — | 12815 | Датчик NOx | Замыкание на высокий уровень (Банк 1) | |
SPN 3224 FMI 4 | 12816 | Датчик NOx | Замыкание на низкий уровень (Банк 1) | ||
del | |||||
SPN 3224 FMI 16 | — | 14234 | Эмиссия NOx | Превышенный уровень 2 | |
SPN 3226 FMI 15 | — | 14246 | Эмиссия NOx | Увеличенный неочищенный выхоп | |
SPN 3234 FMI 2 | — | 14237 | Датчик NOx (Банк 1) | Диапазон цепи/Эффективность функционирования | |
SPN 3234 FMI 12 | — | 14245 | Эмиссия NOx датчик NOx | Ошибка датчика | |
SPN 3234 FMI 13 | — | 14244 | Датчик NOx | Ошибка готовности датчика | |
SPN 3242 FMI 3 | — | 14207 | Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3242 FMI 4 | — | 14208 | Дизельный входной датчик температуры катализатора окисления | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3246 FMI 1 | — | 14238 | Дизельная температура эксплуатации фильтра макрочастицы | Температура, не достигнута | |
SPN 3250 FMI 3 | — | 14209 | Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3250 FMI 4 | — | 14210 | Дизельный датчик температуры выхода катализатора окисления | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3251 FMI 0 | — | 14215 | Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц | Давление слишком высокое | |
SPN 3251 FMI 1 | — | 14216 | Дизельное дифференциальное давление фильтра макрочастиц | Давление слишком низкое | |
SPN 3251 FMI 7 | — | 14231 | Дизельный фильтр макрочастиц | Компонент не существует | |
SPN 3251 FMI 15 | — | 14258 | Дизельная регенерация фильтра макрочастиц | Недостаточная регенерация | |
SPN 3361 FMI 3 | — | 1807 | Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3361 FMI 3 | — | 18907 | Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3361 FMI 4 | — | 1806 | Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3361 FMI 4 | — | 1808 | Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3361 FMI 4 | — | 18906 | Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3361 FMI 5 | — | 1809 | Пропорциональный клапан 7, Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) | Цепь / Обрыв | |
SPN 3361 FMI 5 | — | 18909 | Инжектор мочевины (AdBlue) (Банк 1 Единица 1) | Цепь / Обрыв | |
SPN 3363 FMI 3 | — | 14266 | Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3363 FMI 3 | — | 15907 | Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3363 FMI 4 | — | 14265 | Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3363 FMI 4 | — | 15906 | Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3363 FMI 5 | — | 14267 | Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан | Обрыв цепи | |
SPN 3363 FMI 5 | — | 15909 | Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан | Обрыв цепи | |
SPN 3363 FMI 7 | — | 14268 | Резервуар мочевины (AdBlue), нагревающий соленоидный клапан | Кругооборот, дефектный компонент | |
SPN 3363 FMI 7 | — | 15969 | Пропорциональный клапан 8, Резервуар мочевины (AdBlue), Нагревающий Соленоидный Клапан | Кругооборот, дефектный компонент | |
SPN 3363 FMI 14 | — | 14276 | Euromot3b / Двигатель Tier4i Холодная Операция | Недействительная машинная холодная операция | |
SPN 3464 FMI 2 | — | 14224 | Дроссель на впуске транзистор Highside | Эффективность модуля управления | |
SPN 3464 FMI 3 | — | 14200 | Сигнал управления дросселем на впуске | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3464 FMI 4 | — | 14201 | Сигнал управления дросселем на впуске | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3464 FMI 6 | — | 12407 | Сигнал управления дросселем на впуске | Командуйте потоком слишком высокое | |
SPN 3465 FMI 3 | — | 14204 | Дроссель на впуске | Обрыв цепи | |
SPN 3465 FMI 4 | — | 14202 | Дроссель на впуске | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3465 FMI 5 | — | 14203 | Дроссель на впуске | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3485 FMI 2 | — | 18517 | Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue) | Диапазон цепи/Эффективность функционирования | |
SPN 3485 FMI 3 | — | 18515 | Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue) | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3485 FMI 4 | — | 18516 | Датчик атмосферного давления инъекции мочевины (AdBlue) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3509 FMI 2 | — | 14239 | 5-вольтовое опорное напряжение 1 | Напряжение слишком Высотой/Также Низко | |
SPN 3510 FMI 2 | — | 14240 | 5-вольтовое опорное напряжение 2 | Напряжение слишком Высотой/Также Низко | |
SPN 3511 FMI 5 | — | 14241 | Опорное напряжение датчика «A» | Обрыв цепи | |
SPN 3512 FMI 5 | — | 14242 | Опорное напряжение датчика «B» | Обрыв цепи | |
SPN 3513 FMI 5 | — | 14243 | Опорное напряжение датчика «C» | Обрыв цепи | |
SPN 3515 FMI 3 | — | 18315 | Датчик температуры мочевины (AdBlue) | Вход замыкнут на высокий уровень | |
SPN 3515 FMI 4 | — | 18316 | Датчик температуры мочевины (AdBlue) | Вход замкнут на низкий уровень | |
SPN 3516 FMI 1 | — | 14236 | Эмиссия NOx дозирование мочевины (AdBlue) | Недостаточное дозирование мочевины | |
SPN 3516 FMI 14 | — | 14249 | Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx | Качество мочевины / Недостаточный впрыск мочевины / Ошибка катализатора SCR | |
SPN 3516 FMI 18 | — | 14248 | Дозирование мочевины (AdBlue) эмиссии NOx | Качественное Дозирование Восстановителя восстановителя / Недостаточное Дозирование Восстановителя | |
SPN 3520 FMI 18 | — | 14235 | Восстановитель эмиссии NOx | Качество мочевины | |
SPN 3597 FMI 2 | — | 14227 | Пропорциональный клапана группа1 | Эффективность модуля управления | |
SPN 3597 FMI 3 | — | 14225 | Пропорциональный клапана группа1 | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3597 FMI 4 | — | 14226 | Пропорциональный клапана группа1 | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3605 FMI 3 | — | 14252 | Управление насосом хладагента | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3605 FMI 4 | — | 14250 | Управление насосом хладагента | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3605 FMI 5 | — | 14251 | Управление насосом хладагента | Обрыв цепи | |
SPN 3609 FMI 2 | — | 14232 | Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц | Диапазон цепи/Эффективность функционирования | |
SPN 3609 FMI 3 | — | 14211 | Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3609 FMI 4 | — | 14212 | Датчик давления на входе фильтра дизельных макрочастиц | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3610 FMI 2 | — | 14233 | Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц | Диапазон цепи/Эффективность функционирования | |
SPN 3610 FMI 3 | — | 14213 | Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 3610 FMI 4 | — | 14214 | Датчик давления на выходе фильтра дизельных макрочастиц | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 3673 FMI 0 | — | 12421 | Положение 2 дросселя двигателя | Выше диапазона измерения | |
SPN 3673 FMI 1 | — | 12422 | Положение 2 дросселя двигателя | Ниже диапазона измерения | |
SPN 3673 FMI 2 | — | 12423 | Положение 2 дросселя двигателя | Диапазон измерения не вероятен | |
SPN 3826 FMI 0 | — | 18790 | Среднее потребление мочевины (AdBlue) | Потребление слишком высокое | |
SPN 3826 FMI 1 | — | 18791 | Среднее потребление мочевины (AdBlue) | Потребление слишком Низко | |
SPN 3828 FMI 0 | — | 18690 | Текущее потребление мочевины (AdBlue) | Потребление слишком высокое | |
SPN 3828 FMI 1 | — | 18691 | Текущее потребление мочевины (AdBlue) | Потребление слишком Низко | |
SPN 4213 FMI 7 | — | 14275 | Диагностическая функция проворачивания коленчатого вала двигателя | Проворот двигателя без впрыска топлива | |
SPN 4332 FMI 12 | — | 16293 | Доочистка 1 Системы SCR | Эффективность модуля управления | |
SPN 4334 FMI 1 | — | 16770 | Система давления мочевины (AdBlue) | Давление упало слишком низко (отключенная последовательность) | |
SPN 4334 FMI 7 | — | 14219 | SCR единицы дозирования | Воздушная линия продувки насоса | |
SPN 4334 FMI 12 | — | 14220 | SCR единицы дозирования | Давления линии насоса | |
SPN 4334 FMI 18 | — | 16721 | Система давления мочевины (AdBlue) | Давление мочевины слишком низкое | |
SPN 4335 FMI 0 | — | 16820 | Система атмосферного давления SCR | Давление слишком высокое | |
SPN 4335 FMI 1 | — | 16821 | Система атмосферного давления SCR | Давление слишком низкое | |
SPN 4335 FMI 7 | — | 16883 | Система атмосферного давления SCR | Перебой подачи воздуха | |
SPN 4335 FMI 14 | — | 14264 | Система атмосферного давления SCR | Осушение трубы давления не выполнено | |
SPN 4336 FMI 3 | — | 13707 | Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 4336 FMI 4 | — | 13706 | Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 4336 FMI 5 | — | 13709 | Соленоид распределительного клапана атмосферного давления SCR | Обрыв цепи | |
SPN 4354 FMI 3 | — | 15807 | Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 4354 FMI 4 | — | 15806 | Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 4354 FMI 5 | — | 15809 | Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR | Обрыв цепи | |
SPN 4354 FMI 7 | — | 15869 | Нагревание трубы мочевины (AdBlue) SCR | Цепь | |
SPN 4360 FMI 0 | — | 10797 | Температура катализатора SCR перед катализатором | Температура слишком высокая | |
SPN 4360 FMI 2 | — | 13817 | Датчики температуры катализатора | Диапазон/Эффективность функционирования | |
SPN 4360 FMI 15 | — | 10788 | Температура катализатора SCR | Превышенный уровень 1 | |
SPN 4360 FMI 16 | — | 10789 | Температура катализатора SCR | Превышенный уровень 2 | |
SPN 4363 FMI 0 | — | 10722 | Температура катализатора SCR позади катализатора | Температура слишком высокая | |
SPN 4364 FMI 15 | — | 12971 | Эмиссия NOx | Превышенный уровень 1 | |
SPN 4364 FMI 16 | — | 12972 | Эмиссия NOx | Превышенный уровень 2 | |
SPN 4375 FMI 0 | — | 16777 | Насос системы давления мочевины (AdBlue) | Поток слишком высокое | |
SPN 4375 FMI 3 | — | 13907 | Контроль за подачей мочевины (AdBlue) | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 4375 FMI 4 | — | 13906 | Контроль за подачей мочевины (AdBlue) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 4375 FMI 5 | — | 13909 | Контроль за подачей мочевины (AdBlue) | Обрыв цепи | |
SPN 4794 FMI 14 | — | 10782 | Доочистка 1 Система Катализатора SCR | Компонент не существует | |
SPN 4809 FMI 3 | — | 10815 | Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) | Вход замыкнут на высокий уровень | |
SPN 4809 FMI 3 | — | 12404 | Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) | Вход замыкнут на высокий уровень | |
SPN 4809 FMI 4 | — | 10816 | Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) | Вход замкнут на низкий уровень | |
SPN 4809 FMI 4 | — | 12405 | Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 1) | Вход замкнут на низкий уровень | |
SPN 4810 FMI 3 | — | 10915 | Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2) | Замыкание на высокий уровень | |
SPN 4810 FMI 4 | — | 10916 | Датчик Температуры катализатора (Банк 1 Датчик 2) | Замыкание на низкий уровень | |
SPN 520192 FMI 9 | 19409 | — | Сигналы старта / остановки двигателя | Неправильный темп обновления | |
SPN 520192 FMI 19 | 19419 | — | Сигналы старта / остановки двигателя | Полученные сетевые данные ошибочны | |
SPN 520230 FMI 0 | — | 18820 | Давление аккумулятора давления SCR | Давление слишком высокое | |
SPN 520230 FMI 2 | — | 14253 | Давление аккумулятора давления SCR | Давление вне диапазона | |
SPN 520258 FMI 7 | — | 14228 | Системный компонент SCRT | Компонент, не существующий | |
SPN 520259 FMI 2 | — | 14229 | Двойной датчик температуры SCRT A. | Диапазон цепи/Эффективность функционирования | |
SPN 520260 FMI 2 | — | 14230 | Пара датчиков температуры SCRT B. | Диапазон цепи/Эффективность функционирования | |
SPN 520262 FMI 14 | — | 16994 | Система SCR EGA | Выведенная из строя функция Мангейма | |
SPN 520262 FMI 14 | — | 16995 | Система SCR EGA | Выведенная из строя Стоящая Функция | |
SPN 520263 FMI 9 | — | 14272 | Автоматическая функция обнаружения сжатия | Время ожидания вышло | |
SPN 520263 FMI 14 | — | 14271 | Автоматическая функция обнаружения сжатия | Отмена |
Каталог руководств по обслуживанию и ремонту автомобилей самых популярных марок
© 2022 manuals4car.ru Все права защищены.
При упоминании использовании материалов активная ссылка на manuals4car.ru обязательна.
Ignition Key Switch Fault
Ignition Switch Not Plausible
Ignition Switch Not Plausible: Keyswitch Battery Potential Data Erratic, Intermittent Or Incorrect; Signal Inconsistent (inconsistent Mr->fr)
Keyswitch Intermittent
Kl15 Ignition Switch Status Of Cpc2 And Mcm Do Not Match
Spn 158 Fmi 2 problem code is about Kl15 Ignition Switch Status Of Cpc2 And Mcm Do Not Match. If you don’t take the time to look into Spn 158 Fmi 2 engine problem when it arises, it can add up quickly. One small issue like Spn 158 Fmi 2 can cause a larger component to become damaged without taking the time to investigate. If you suspect your truck is suffering from one of these issues, look into replacing those small components to save money down the road.
Note: This description represents text descriptions for faults supported by another coding system and does not necessarily comply with SAE J1939. For a specific engine manufacturer’s explanation for codes, please consult the engine’s technical manual.
WARNING: ENGINE EXHAUST
To avoid injury from inhaling engine exhaust, always operate the engine in a well-ventilated area.
Engine exhaust is toxic.
WARNING: PERSONAL INJURY
To avoid injury before starting and running the engine, ensure the vehicle is parked on a level
surface, parking brake is set, and the wheels are blocked.
WARNING: HOT EXHAUST
During parked regeneration the exhaust gases will be extremely HOT and could cause a fire if
directed at combustible materials. The vehicle must be parked outside.