Ошибка smart city brake support mazda cx 5

Глюк SCBS&TPMS

#41 13aatbars

Забаненные

5 109 сообщений

• Клуб RMC: Я не в клубе
• Машина: Пешеход

#42 Константин_48_СХ-5

Новичок

1 сообщений

• Откуда: г.Липецк
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 Skyactiv D

Всем привет! 14.02 при движении по прямой на скорости 40 км/ч загорелся весь букет (проверьте SCBS, TSC, AT, двигатель, а также треугольники (красный, желтый), символ противобукса. Проехав несколько сот метров, остановился, заглушил, подождал, завелся — все пропало. Проехал пару км и одна за др опять все тоже самое. причем АКП перешла в аварийный режим и выше 2 (или 3) на переключалась. Остановился, заглушил, подождал, завелся все исчезло, кроме «чека». Поехал к ОД, сканер определил, что произошло падение напряжения в сети, надо колдовать с аккумулятором. Оставшуюся часть дня (14.02) покатался без проблем. 15.02 — не катался. 16.02 на целый день отдал ОД на зарядку аккумулятора. 15.02 и 16.02 катался без проблем. 17.02 с утра при движении по прямой на скорости 60 км/ч все повторилось вновь! С тем только отличием, что машина не реагировала на педаь газа. Заглушился, подождал, завелся (кородка в штатном режиме) и покатил ОПЯТЬ к ОД. Вердикт — ошибка датчика ABS. Шесть часов просидел у ОД, проверяли всю электронику, проводку и т.д. по компу, потом вручную излазили всю машину — все ок. Запустили какую-то программу по диагностике АКП (по протоколу, запрошенному то ли у Воронежа, то ли у Москвы). Потом человек пять держали совет, в итоге отдали мне машину со словами: глюк блуждающий, сделать пока ничего не можем, что менять не знаем, надо наблюдать, всегда ждем с распростертыми и т.п. В итоге пока до сегодняшнего дня езжу без приключений. Тоже жду.

#43 sts0

Пользователь

437 сообщений

• Откуда: Нижний Новгород
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 DIRECT 2WD
• Имя: Станислав

Всем доброго дня. Вчера вечером на улице +32 по бортовому, духота. заехал на АЗС, залил немного бенза, стал выезжать — пришлось тапнуть газ и почти (сразу светофор) тормозить. Перестроился в нужную полосу для разворота, гляжу — на панели загорелся датчик ESP и TPMS и не моргает, а горит и тот и другой. Включаю аварийку, вышел осмотрел колеса — не спущены. Подумал, что упало давление в каком-то колесе. Нажал кнопку инициализации TPMS, а ничего не произошло. Инит не делается. Заглушил/завел — горят. Развернулся потихоньку, включил аварийку, еще раз обошел все колеса. Т.к. с виду было все ОК, предположил, что перегрелся датчик АБС. Чек не горел, решил потихоньку ехать, через 30 метров все пришло в норму. но осадок остался. У кого-то было что-нибудь подобное?

#44 UrVas

Пользователь

21 776 сообщений

• Откуда: Питер
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
• Имя: Юрий

Нажал кнопку инициализации TPMS

Кробка была в положении «Р», ручник зажат? А то что сработало ничего в этом нет удивительного. Твоя тапка в пол прописана на стр. 4-105 мануала И про длительность оповещения там же.

Сообщение изменено: UrVas (05.06.2014, 08:25)

#45 sts0

Пользователь

437 сообщений

• Откуда: Нижний Новгород
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 DIRECT 2WD
• Имя: Станислав

UrVas,у меня ж механика в нейтралке конечно, на ручнике стояла, я даже через окно стоя снаружи пробовал. После того как погас, сделал инит на всякий случай. Глюки с TMPS не первый раз, так что как делать я знаю, а вот с системой стабилизации — впервой.

#46 Сергей 1973

Пользователь

19 595 сообщений

• Откуда: Россия, ЦФО, Видное
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 Skyactiv D
• Имя: Сергей

sts0, у меня так было, позвонил в КОСМО, мастер попросил посмотреть, не включено ли напоминание о инициализации давления шин. Действительно было включено. Выключил и прошло. Хотя у меня вообще не гасло. думаю не то.

#47 UrVas

Пользователь

21 776 сообщений

• Откуда: Питер
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
• Имя: Юрий

пришлось тапнуть газ и почти (сразу светофор) тормозить.

Вот твоя причина. Говорю же — в мануале описан твой случай. Частично дословно — «. агрессивной езде по извилистой дороге». Может руль не прямо стоял при активном разгоне. Или колесо чутка провернуло — не случайно же и стабилизация выскочила. Скорости разные у колёс были — вот и выскочило.

Сообщение изменено: UrVas (05.06.2014, 08:39)

#48 sts0

Пользователь

437 сообщений

• Откуда: Нижний Новгород
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 DIRECT 2WD
• Имя: Станислав

UrVas, так она когда срабатывает — она моргает пока работает и тут же гаснет, а здесь именно глюк, загорелось и не гаснет, даже заглушил/завел не помогло. одновременно 2 индикатора на панели горели в течение 5-7 минут.

Сергей 1973, у меня другой тип панели приборов, там по-умолчанию включено. К тому что TMPS зажигает с какой-то периодичностью свой значек я уже привык, но вот что бы ЕСП загорелось и не гасло — это впервые.

#49 UrVas

Пользователь

21 776 сообщений

• Откуда: Питер
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
• Имя: Юрий

sts0, Да — ничего удивительного. Всё же через один датчик завязано. Потухли то оповещения одновременно.

#50 sts0

Пользователь

437 сообщений

• Откуда: Нижний Новгород
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 DIRECT 2WD
• Имя: Станислав

sts0, Да — ничего удивительного. Всё же через один датчик завязано. Потухли то оповещения одновременно.

вот тут согласен, все завязано на датчике угловых скоростей (если я правильно его назваю), вот видимо его и глюкануло, грешу на перегрев т.к. +32 за бортом

интересно, в Torque через ODB2 я смог бы что-то увидеть яснее? Кто-то досконально разбирался с этим ПО и сканером ОДБ2 (а то купил, да еще не вставлял в свою машину, проверили на бюджетной ино)?

Сообщение изменено: sts0 (05.06.2014, 08:52)

#51 UrVas

Пользователь

21 776 сообщений

• Откуда: Питер
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 2WD
• Имя: Юрий

sts0, Джеки же тебя не приветствовал — вряд ли что увидишь.

#52 sashulka

Пользователь

3 915 сообщений

• Откуда: яицартсинимдА
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
• Имя: Главный

sts0, вазда очень боится холодов и морозов. для нее оптимально 20 градусов

я ранее писал что 150 км ехал в жарищу с орущим таблом тпмс..и ничо ей не помогало. тока на утро она остыла и все погасло

радуйся, что она просто ездит. меньше обращай внимание на ее выкидоны

Скажи спасибо что она вообще ездит (с) ММР

Если судьба свела вас с маздой, значит, пришло Ваше время платить за свои грехи (с) ММР

#53 rust17

Пользователь

609 сообщений

• Откуда: окрестности Уфы
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD

Сегодня, при выезде из гаражного кооператива, стартанул с небольшим проворотом передних колес по песочку (задние были на асфальте) — на панели зажглось «проверьте TPMS» плюс значок скользкой дороги плюс значок шины с восклицательным знаком. Через Torque и Автодоктор ошибок не видит. И чего теперь, ждать просто?

#54 tei

Пользователь

2 365 сообщений

• Откуда: Красноярск
• Клуб RMC: Я не в клубе
• Машина: MAZDA CX-5 2.5

rust17, мануал не читали? ровная поверхность, подержать пару сек

kia sportage prestige 2012, cx-5 2013, 2.5л/192л.с., supreme + 3 пакет
bmw x3 xDrive28i Exclusive 2015

#55 rust17

Пользователь

609 сообщений

• Откуда: окрестности Уфы
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD

tei, Держал конечно, и двигатель глушил несколько раз, и прокатился немного — ничего не происходит. Значки и предупреждающая надпись после запуска двигателя загораются и горят постоянно.

#56 tei

Пользователь

2 365 сообщений

• Откуда: Красноярск
• Клуб RMC: Я не в клубе
• Машина: MAZDA CX-5 2.5

rust17, ну тогда 2 варианта, или у вас действительно спущено колесо или к ОД, мне после ложного срабатывания системы( зимой при букве/заносе в снегу) мануал помогал )

kia sportage prestige 2012, cx-5 2013, 2.5л/192л.с., supreme + 3 пакет
bmw x3 xDrive28i Exclusive 2015

#57 sts0

Пользователь

437 сообщений

• Откуда: Нижний Новгород
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 DIRECT 2WD
• Имя: Станислав

rust17, ну прям 1в1 как у меня. прошло само, больше не повторялось. но осадок остался

Сообщение изменено: sts0 (17.07.2014, 08:50)

#58 rust17

Пользователь

609 сообщений

• Откуда: окрестности Уфы
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD

Подтверждаю — покатался несколько километров по городу — ошибка пропала сама собой. Странно всё это.

#59 Redy

Новичок

1 сообщений

• Откуда: Kiev
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 Skyactiv D

#60 kazamai

In hous we trust

Пользователь

4 676 сообщений

• Откуда: Воронеж
• Клуб RMC: Cx-5.ru
• Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
• Имя: Валерий

[size=] При диагностике вылезли ошибки: p0471 и p2454. Причина оказалась частично в камере заднего вида,[size]

Источник

комплекс G-Vectoring Control, отвечающий за безопасное прохождение поворотов, работает совершенно в ином режиме включается при малейшем изменении угла поворота руля и выключается лишь при достижении полной стабилизации движения;.

Мазда сх 5 требуется проверка системы scbs – АвтоТоп

И именно этот кроссовер первым в линейке получил перспективные агрегаты, созданные в рамках, если хотите, технической философии Skyactiv. Современный автомобиль представляет собой очень сложный комплекс механических и электронных компонентов, которые призваны помочь водителю в решении разного рода задач, в том числе, возникающих в процессе движения.

• наклейки на лобовом стекле, которые мешают работе датчика;
• повреждения лобового стекла;
• самостоятельная замена ветрового стекла или щёток стеклоочистителя;
• изменение конструкции подвески (отклонение угла наклона кузова нарушает функционирование системы безопасности).

Для осуществления своих функций DSC-система использует широкий спектр показателей датчиков, что позволяет ей своевременно и точно регулировать интенсивность торможения, а также тягу, передаваемую на отдельные колеса. И задачи нового поколения систем, используемых на Mazda, остались теми же.

Scbs mazda cx 5 ошибка Ничего, как говорится, не предвещало, но случилось то, что случилось. Двигаясь в пробке вдруг на приборке загорелась «гирлянда» и коробка авто перешла в аварийный режим. Ошибки на приборке: Требуется проверка системы TPMS Требуется проверка двигателя Требуется проверка системы SCBS Суть работы состоит в сравнении текущей траектории с предполагаемой, которая напрямую связана с действиями водителя. Также она предотвращает срыв колес в пробуксовку, если под ними покрытие с разными характеристиками.

2D August 2013 проблема вибрация по кузову при оборотах около 1800 при движении в натяг на скорости от80 до 100 км ч при сбрасывании газа или при ускорении исчезает, сопровождается металическим стрекотом как клапана на низкооктановом бензине и потерей мощности в чем причина с уважением Дмитрий.

Фирма	Каталожный номер	Примерная стоимость, рубль
Jaguar	C2C41655	6000-9000
Mobiletron	TXS034	1300-2800
Volvo	31341893	5000-7000

А среди конкурентов CX-5 по итогам 2014 года обошел таких признанных игроков жанра, как VW Tiguan, Nissan X-Trail и Honda CR-V. При выполнении ремонтных работ в районе передней камеры FSC необходимо воспользоваться услугами специ-.

Scbs mazda cx 5 что это

• на всех колёсах должна быть установлена одинаковая резина, подходящая по типоразмеру;
• нельзя допускать перегруза багажного отсека;
• необходимо своевременно очищать лобовое стекло от загрязнений.

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп CX-5 по крайней мере замена масла ATF и фильтра, в запущенных случаях промывка гидроблока , всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. При последующем запуске двигателя система будет активирована.

Как работает система безопасного торможения т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов. Все входные параметры поступают в блок управления в виде электрических сигналов, которые участвуют в расчётах программы в качестве переменных. При необходимости можно выполнить диагностику кнопки управления противозаносного комплекса, зажав ее на десять секунд.

воткнул штуцер нового датчика в шланг, установил на место хомут, подсоединил клему к датчику и завел авто для проверки все индикаторы ошибок на приборке погасли, вставил металическую крепежную планку и прикрутил болты НЕ НАДО сильно затягивать болт, крепящийся в клапанную крышку, а она у нас пластиковая.

Диагностика системы динамической стабилизации DSC CX-5 Mazda, коды ошибок DTC

Искусственный интеллект позволяет экономить более 8 топлива, выключая и включая двигатель при движении в пробке. А дальше посмотрим как всё это будет себя вести А Вы что думаете по этому поводу и как используете.

Интерьер

• кондиционер;
• подогрев передних кресел, а также наружных зеркал;
• светодиодные фары с омывателем;
• стальные колёсные диски с колпаками. Диаметр – 17 дюймов;
• скромная аудиосистема с 4 динамиками.

Если передняя камера FSC подверглась сильному удару или ветровое стекло в зоне расположе- ния передней камеры имеет трещины или другие повреждения от ударов камнями, прекратите пользоваться перечисленными ниже системами и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. помощи при торможении в городе при движении задним ходом SCBS R.

Система scbs мазда сх 5 что это Автомобили Мазда по праву считаются одними из самых надёжных в мире, и новейшая система безопасного торможения в городе – тому подтверждение. При исправной работе датчика SCBS риск возникновения аварийных ситуаций на дороге сводится к минимуму. В результате системы, использующие переднюю камеру, также могут работать некорректно, что может привести к неожиданному дорожно-транспортному происшествию. Современный автомобиль представляет собой очень сложный комплекс механических и электронных компонентов, которые призваны помочь водителю в решении разного рода задач, в том числе, возникающих в процессе движения.

71 Comments

Добрый день! Приобрела поддержанную мазду сх-5 2016 года, Акпп. При движении чувствую переключение скоростей, но без каких либо толчков. Ранее ездила на тойоте, там переключения не чувствовала. Возможно на мазде такая особенность коробки?

Скорее всего до вас ездили более агрессивно, должна съадаптироваться.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

При пробеге 43000 км. появился воющий звук АКПП , я единственный собственник данного авто , покупала в 2012 г. , специалист по коробкам посоветовал менять АКПП на другую , так как АКПП не ремонтнопригодна ( предположительно проблема в центральном подшипнике АКПП )

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Если не повторяется, то забейте — очень вероятно что глюк был.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Мазда СХ-5 2.5 л 2014 года пробег 51 тысяча. Переключение передач вверх при резком нажатии на педаль газа не происходит. двигатель крутит 3.5 а переключения нет. при нажатии «кикдаун» тоже не реагирует. При плавном разгоне переключается нормально. ошибок не выдает. С коробкой ничего не делал (не обслуживал). Что посоветуете?

В вашем случае проблема может быть и в гидроблоке и в эбу. С их диагностики и надо начать. У вас какой город?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Привозите коробку — разберемся, чудес не бывает.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело точно.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте, на мазде сх5 акпп 2011 года с пробегом 95тыс. Км. При сбрасывании скорости шум от коробки. Что делать?

Диагностику, если есть возможность то подъедьте — разберемся в чем дело. Диагностика стоит 1 т.р.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте. Имею такую же проблему.Скажите, нашли причину?

Добрый день! Мазда СХ-5 2014 г. при прохождении ТО 70 т.км. Дилер порекомендовал частичную замену масла в АКПП. Подскажите как поступить. Делать частичную замену, полную или ничего не трогать. Замечаний по работе АКПП нет.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

В принципе правильно. Ремонт либо замена гидроблока. Продолжать катать дальше так не стоит, чревато.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп CX-5 по крайней мере замена масла ATF и фильтра, в запущенных случаях промывка гидроблока , всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея.

Шум в салоне Мазда CX-5

Безопасность

Разрезал хомут, чтобы приподнять жгут проводов, под которым прячется болт крепления металической планки, которая в свою очередь удерживает шланг датчика. Работоспособность турбин на дизеле Состояние приводного ремня генератора и кондиционера на бензиновых моторах Состояние ATF в АКП, качество переключения передач Работа всех электронных систем Полная проверка всего базового и опционального оборудования.

Неисправность scbs при движении вперед

• буксует (пробуксовка)
• на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
• постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
• рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
• не включаются передачи, пропала передача
• удары в трансмисии, пинается
• тормозит, тупит, шумит

Если передняя камера FSC подверглась сильному удару или ветровое стекло в зоне расположе- ния передней камеры имеет трещины или другие повреждения от ударов камнями, прекратите пользоваться перечисленными ниже системами и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. Итак, чем же огорчает своих владельцев Мазда CX 5 2023.

Конструкция Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп СХ-5, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки: При затормаживании автомобиля системой ин- теллектуальной помощи при торможении в городе SCBS на многофункциональном информацион- ном дисплее появляется предупреждение SCBS Автоматич. С этой целью система стабилизации может открывать впускной и выпускной клапан каждого тормозного привода, тем самым регулируя нужное усилие.

мазда сх5 2013г, толчки АКПП при наборе скорости с самого начала, а бывает и все плавно, официалы открещиваются сначала пройдите обкатку, потом еще поездите, а на первом ТО вообще заявили, что раз ошибку не показывет, нечего туда лезти.

Фотобонус

Также есть несколько правил, соблюдение которых обязательно для обеспечения корректной работы SCBS. Обращаю внимание на то, что пластиковый штуцер датчика относительно длинный и неохотно вытаскивается из шланга, плюс к этому неудобно подлазить и разжимать хомут.

Грузовой отсек

• на всех колёсах должна быть установлена одинаковая резина, подходящая по типоразмеру;
• нельзя допускать перегруза багажного отсека;
• необходимо своевременно очищать лобовое стекло от загрязнений.

комплекс G-Vectoring Control, отвечающий за безопасное прохождение поворотов, работает совершенно в ином режиме включается при малейшем изменении угла поворота руля и выключается лишь при достижении полной стабилизации движения;. на всех колёсах должна быть установлена одинаковая резина, подходящая по типоразмеру;.

Технические характеристики Добрый день. Мазда сх5, 2014 года. Слышен гул с акпп,пока двигатель полностью не прогрет. Это критично. Если отклонения выходят за допустимые пределы, то система начинает предпринимать действия для стабилизации курса автомобиля. SCBS способна полностью предотвратить аварию при скорости в 15 км час и значительно уменьшить её последствия при 30 км час.

Работоспособность турбин на дизеле Состояние приводного ремня генератора и кондиционера на бензиновых моторах Состояние ATF в АКП, качество переключения передач Работа всех электронных систем Полная проверка всего базового и опционального оборудования.

Фирма	Каталожный номер	Примерная стоимость, рубль
Jaguar	C2C41655	6000-9000
Mobiletron	TXS034	1300-2800
Volvo	31341893	5000-7000

Определение

Однако Мазда СХ 5 первых выпусков имела определенные болячки, благодаря системе i-stop, которая достаточно быстро разряжала аккумуляторную батарею в городских условиях. Угол передних колёс плюс скорость движения при хороших дорожных условиях должны соответствовать определённому угловому ускорению автомобиля.

Мазда СХ-5 2019–2022: преимущества

• на всех колёсах должна быть установлена одинаковая резина, подходящая по типоразмеру;
• нельзя допускать перегруза багажного отсека;
• необходимо своевременно очищать лобовое стекло от загрязнений.

комплекс G-Vectoring Control, отвечающий за безопасное прохождение поворотов, работает совершенно в ином режиме включается при малейшем изменении угла поворота руля и выключается лишь при достижении полной стабилизации движения;. Аккумулятор оказался не готов к повышенным нагрузкам.

DSC Off — что это за кнопка На профильном форуме нашел временное решение: «обманка» из 2 резисторов. Но пока мне удалось выяснить какие именно нужны резисторы (да и то не уверен, что достоверная инфа), мне уже доставили новый датчик. Про резисторы: — «точно не скажу по номиналу, но нужно, чтобы получилось 1В на сигнальном контакте. Я и с резисторами отжигал на машине, не парился.» — «два по 2.2к прекрасно работали» Эта концепция использует инновационные решения, улучшающие экономичность кроссовера, уменьшающие вредные выбросы в окружающую среду и обеспечивающие высокий уровень безопасности автомобиля. Система распознавания дорожных знаков Traffic Sign Recognition считывает ограничения скорости и знаки въезд запрещен , и в случае нарушения их указаний подает звуковое и визуальное оповещение.

Обновлено: 28.01.2023

Рожденная как Smart City Brake Support (SCBS) для Мазда СХ-5, система эволюционировала, получила дополнительные функции и потеряла одну букву в названии, став более благозвучной SBS (Smart Brake Support).

Система Smart City Brake Support (SCBS) уменьшает вероятность фронтального столкновения, используя инфракрасный лазерный датчик, расположенный на ветровом стекле. Она включает автоматически тормоза, когда автомобиль приближается к движущемуся впереди транспортному средству со скоростью от 4 км/ч до 30 км/ч (с относительной скоростью между ними до 15 км/ч). Датчик обладает дальностью определения объектов, находящихся перед ним, до 6 метров.

Когда лазерный датчик обнаруживает, что его транспортное средство приближается к впереди идущему транспортному средству, он посылает сигнал запроса на повышение давления в блок управления DSC HU/CM (Гидроблок/Блок Управления Системы Динамической Стабилизации).

Получив его, DSC HU/CM управляет электродвигателем насоса гидроблока, и давление тормозной жидкости направляется к поршню тормозного суппорта, при этом тормозные колодки выбирают зазор между ними и тормозным диском.

Далее, если водитель понимает, что он приближается к идущему впереди транспортному средству, и нажимает на педаль тормоза, немедленно создается тормозное усилие и происходит активное торможение.

Если водитель не тормозит самостоятельно и не выполняет маневр объезда препятствия, а лазерный датчик определяет, что может произойти столкновение, посылается сигнал запроса на управление тормозом в DSC HU/CM.

SCBS удерживает тормоза нажатыми в течение 2 секунд. Чтобы автомобиль оставался остановленным после завершения работы системы, педаль тормоза должна быть нажата водителем самостоятельно.

Smart City Brake Support (SCBS) — это система, помогающая водителю в управлении автомобилем. Действия водителя имеют приоритет над работой SCBS. И, если система активирована, а водитель управляет рулевым колесом, педалью акселератора или педалью тормоза, активация системы SCBS отменяется.

Система безопасного торможения в городе (SCBS) способна тормозить автоматически, однако это не та система, которая гарантирует предотвращение столкновений при любых условиях. Поскольку замедление с помощью системы управления тормозом ограничено, водитель обязан самостоятельно контролировать движение и держаться на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля.

Ситуация ложного срабатывания системы — достаточно распространенная проблема SCBS. Если возникает ситуация непреднамеренного срабатывания, следует тщательно очистить ветровое стекло особенно над лазерным датчиком. В случае чистоты стекла с наружной и внутренней сторон, отсутствию наклеек, сколов, трещин на пути сигнала датчика может помочь временное отключение системы.

Одна из причин непреднамеренного срабатывания системы – характеристики работы лазерного датчика. SCBS обнаруживает впереди идущий автомобиль, испуская инфракрасный лазерный луч и принимая луч, отраженный от идущего впереди автомобиля. Инфракрасный лазерный луч и датчик SCBS имеют технические параметры, которые позволяют обнаруживать препятствия, независимо от погодных условий и освещенности.

Однако у него есть ограничения. Лазерный датчик принимает объекты, отличные от транспортных средств, за автомобили, если эти объекты имеют похожую отражательную характеристику, и которые сильно отражают инфракрасный лазерный луч (например, вывески магазинов, щиты дорожных указателей, дорожные знаки).

Работа системы City Safety на Mazda CX-5

Интеллектуальная система безопасного торможения (SCBS)
Mazda CX-5 является автомобилем, оснащенным системой безопасного торможения в городе (SCBS) (для комплектации Active и Supreme). Она помогает избегать фронтального столкновения при движении с низкой скоростью (от 4 до 30 км/ч).
Система SCBS с помощью расположенного на ветровом стекле датчика ближнего инфракрасного диапазона распознает автомобили, движущиеся впереди на расстоянии до 6 метров. При возникновении опасности столкновения с таким автомобилем система SCBS нагнетает давление в тормозной системе, выбирая свободный ход педали тормоза, чтобы помочь водителю осуществить экстренное торможение. Когда опасность минует, система немедленно сбросит лишнее давление. Если же водитель не отреагирует на угрозу и не примет меры, чтобы избежать столкновения, то система SCBS задействует тормозные механизмы автоматически. Таким образом, она поможет предотвратить аварию на скорости до 15 км/ч и снизить тяжесть аварии на скорости до 30 км/ч (информация с сайта Mazda).
После покупки машины всегда было желание протестировать эту систему, да руки не доходили. Время идет, момент настал, вооружившись коробкой из под телевизора поехали тестить!

Видео с площадки для теста:

И … она реально работает! Попыток было много, на видео оставил две, потому что все они похожи друг на друга. Теперь я спокоен ))) Машина как вкопанная вставала точно за 40 см до препятствия, что с запасом хватит если впереди идущая или стоящая машина будет с фаркопом.

Тестирование Smart City Brake Support System (SCBS) — часть 1

Что я пока понял:
— Нельзя надеяться, что машина остановится в любом случае
— Препятствие должно быть довольно широким (лучше шириной с машину), то есть на человека скорей всего не сработает
— Препятствие должно быть высоким (опять же как машина), то что будет на уровне капота система не заметит
— Препятствие должно быть по центру (см. ролик Mazda — система рассчитана на движение в пробках)

Также один раз у меня система сработала в реальной жизни. Я ехал по пустой парковке и потом резко повернул влево на 90 градусов в парковочное место (а в его конце была стена). Видимо такое резкое появление стены «испугало» систему и она решила нажать тормоз быстрее меня

Купил MAZDA CX-5, эксплуатация и надежность, по опыту владельцев за 2 года

Автомобиль Mazda CX-5 фигурирует во многих авто-рейтингах как самый ликвидный автомобиль с учетом перепродажи после 3-5 лет эксплуатации, то есть медленно теряет в цене. Это связано, в том числе, и с его надежностью. Но не стоит идеализировать CX-5, эксплуатация этого авто, как и всех остальных, связана с поломками и проблемами.

Одна из самых распространенных проблем CX-5 — отказ механизма складывания зеркал. Обычно это происходит у водительского зеркала: оно отказывается складываться, при этом вы можете даже услышать работу моторчика, но без результата. Или результат складывания будет виден, к примеру, на треть нужного угла. Неисправность часть проявляется уже на небольшом пробеге, до 15 000 км .

пассажирское зеркало сложилось полностью, водительское (справа) — нет
пассажирское зеркало сложилось полностью, водительское (справа) — нет

Также владельцам Мазды СХ-5 известна проблема возникающей ошибки на приборной панели «Неисправность SCBS при движении вперёд». Проявляться она может по-разному, в том числе достаточно опасно: машина начинает дёргаться при ускорении на небольших оборотах, через некоторое время отображается данная ошибка и мигание лампочек «Чека», курсовой стабилизации и спущенных колёс; возникают провалы мощности, вибрация двигателя. Иногда проблема бывает в самом датчике (сломался, попала вода и что-то коротнуло разово), а в данном случае проблема была в бракованной свече (которые стоят недешево, а брак попадается на новых машинах периодически).

Вообще SCBS — это система безопасного торможения на малых скоростях (если впереди пешеход или препятствие, например). И некоторые владельцы жалуются на ее ложные срабатывания, которые проявляются в резком торможении. При движении в плотном потоке это, очевидно, чревато аварийной ситуацией.

Кстати, по поводу свечей — проблемы с ними бывают не столько из-за брака, сколько из-за некачественного топлива, а точнее — недостаточно качественного, так как двигатели SkyActive очень капризны к качеству топлива. Одна из самых распространенных ошибок, с которыми имеют дело владельцы — p0171, что означает бедную смесь топлива. Вот такую картинку при этом может показывать эндоскоп:

Соответственно, при возникновении данной ошибки рекомендуется промывка форсунок, чтобы избежать дальнейшей эскалации.

Mazda CX-5 — технологичная машина, поэтому, видимо, значительная часть ее проблем связана с электрикой. На приборной панели как ситуативно, так и на постоянной основе могут выводиться различные ошибки: системы Глонасс, датчики давления в шинах, сбой камеры заднего обзора. Бывают и более серьезные кейсы: машина глохнет на ходу, блокируется руль, при этом запросто может вынести на встречку, в итоге — эвакуатор.

В данном случае проблема оказалась в сбое охранного комплекса, ссылка-подтверждение в конце статьи для неверующих.

Случаются проблемы и в механической части. Например, распространенной болезнью является вибрация авто при низких температурах за бортом, по причине дефекта опоры двигателя.

Также иногда наблюдаются различные течи и запотевания: например, между двигателем и АКП. Причем вам могут отказать в гарантии, если обнаружат, к примеру, попадание инородного тела (камень) в картер гиброблока через смотровое окно. Это означает, что выезд даже на некачественное дорожное покрытие, а не то что на насыпную дорогу и грунтовку на этой машине категорически не рекомендуется.

Еще одной болезнью СХ-5 является низкий ресурс ремня генератора. Иногда его приходится менять на пробеге 50 000 км и даже раньше. В лучшем случае при нарушении целостности выводится ошибка, на которую стоит незамедлительно отреагировать.

Иначе будет худший сценарий — обрыв ремня со всеми вытекающими последствиями.

К сожалению, это не все серьезные неисправности Мазды СХ-5. Нередки случаи выхода из стоя АКП, правда, в основном это касается до-рестайлинговых машин. Неисправность может проявиться уже на 50-70 тыс км пробега. Симптомы классические — рывки, плавающие обороты, потери и разрыв мощности. На клубных форумах и дневниках владельцев есть темы с подобной проблемой.

Также на клубных форумах и бортжурналах есть темы о стуках двигателя Мазды CX-5, который обычно начинается «на холодную», потом прогрессирует и зачастую приводит к замене шот-блока. Хорошо, что у Мазды есть программа пост-гарантийного обслужвания Goodwill, по которой обычно удается решить эти проблемы. Причины — в самом шот блоке, в цилиндрах образуются вначале потертости, а затем и впадины-раковины, которые можно свободно нащупать пальцем.

Как видите, Mazda CX-5 имеет немало недостатков, в том числе и серьезных. О частоте этих недостатков можно судить путем только анализа поисковых систем по соответствующим запросам, ведь никакой производитель такой статистики не раскрывает в общий доступ. Поэтому будьте начеку и вовремя реагируйте на симптомы неиправностей, и будьте аккуратны на дорогах! Подписывайтесь на наш канал, будет еще много интересных обзоров!

Читайте также:

• Что ж я прыгаю лови хочу к тебе
• The cursed crusade как играть по сети на пиратке
• Где найти ассенизатор в my summer car
• Space engineers как добавить свою музыку
• My time at portia что нового в обновлении

комплекс G-Vectoring Control, отвечающий за безопасное прохождение поворотов, работает совершенно в ином режиме включается при малейшем изменении угла поворота руля и выключается лишь при достижении полной стабилизации движения;.

Мазда сх 5 требуется проверка системы scbs – АвтоТоп

И именно этот кроссовер первым в линейке получил перспективные агрегаты, созданные в рамках, если хотите, технической философии Skyactiv. Современный автомобиль представляет собой очень сложный комплекс механических и электронных компонентов, которые призваны помочь водителю в решении разного рода задач, в том числе, возникающих в процессе движения.

• наклейки на лобовом стекле, которые мешают работе датчика;
• повреждения лобового стекла;
• самостоятельная замена ветрового стекла или щёток стеклоочистителя;
• изменение конструкции подвески (отклонение угла наклона кузова нарушает функционирование системы безопасности).

Для осуществления своих функций DSC-система использует широкий спектр показателей датчиков, что позволяет ей своевременно и точно регулировать интенсивность торможения, а также тягу, передаваемую на отдельные колеса. И задачи нового поколения систем, используемых на Mazda, остались теми же.

Scbs mazda cx 5 ошибка Ничего, как говорится, не предвещало, но случилось то, что случилось. Двигаясь в пробке вдруг на приборке загорелась «гирлянда» и коробка авто перешла в аварийный режим. Ошибки на приборке: Требуется проверка системы TPMS Требуется проверка двигателя Требуется проверка системы SCBS Суть работы состоит в сравнении текущей траектории с предполагаемой, которая напрямую связана с действиями водителя. Также она предотвращает срыв колес в пробуксовку, если под ними покрытие с разными характеристиками.

2D August 2013 проблема вибрация по кузову при оборотах около 1800 при движении в натяг на скорости от80 до 100 км ч при сбрасывании газа или при ускорении исчезает, сопровождается металическим стрекотом как клапана на низкооктановом бензине и потерей мощности в чем причина с уважением Дмитрий.

Фирма	Каталожный номер	Примерная стоимость, рубль
Jaguar	C2C41655	6000-9000
Mobiletron	TXS034	1300-2800
Volvo	31341893	5000-7000

Реальные недостатки Мазда CX-5: Ничего критичного

А среди конкурентов CX-5 по итогам 2014 года обошел таких признанных игроков жанра, как VW Tiguan, Nissan X-Trail и Honda CR-V. При выполнении ремонтных работ в районе передней камеры FSC необходимо воспользоваться услугами специ-.

Scbs mazda cx 5 что это

• на всех колёсах должна быть установлена одинаковая резина, подходящая по типоразмеру;
• нельзя допускать перегруза багажного отсека;
• необходимо своевременно очищать лобовое стекло от загрязнений.

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп CX-5 по крайней мере замена масла ATF и фильтра, в запущенных случаях промывка гидроблока , всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея. При последующем запуске двигателя система будет активирована.

Как работает система безопасного торможения т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов. Все входные параметры поступают в блок управления в виде электрических сигналов, которые участвуют в расчётах программы в качестве переменных. При необходимости можно выполнить диагностику кнопки управления противозаносного комплекса, зажав ее на десять секунд.

воткнул штуцер нового датчика в шланг, установил на место хомут, подсоединил клему к датчику и завел авто для проверки все индикаторы ошибок на приборке погасли, вставил металическую крепежную планку и прикрутил болты НЕ НАДО сильно затягивать болт, крепящийся в клапанную крышку, а она у нас пластиковая.

Диагностика системы динамической стабилизации DSC CX-5 Mazda, коды ошибок DTC

Искусственный интеллект позволяет экономить более 8 топлива, выключая и включая двигатель при движении в пробке. А дальше посмотрим как всё это будет себя вести А Вы что думаете по этому поводу и как используете.

Интерьер

• кондиционер;
• подогрев передних кресел, а также наружных зеркал;
• светодиодные фары с омывателем;
• стальные колёсные диски с колпаками. Диаметр – 17 дюймов;
• скромная аудиосистема с 4 динамиками.

Если передняя камера FSC подверглась сильному удару или ветровое стекло в зоне расположе- ния передней камеры имеет трещины или другие повреждения от ударов камнями, прекратите пользоваться перечисленными ниже системами и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. помощи при торможении в городе при движении задним ходом SCBS R.

Система scbs мазда сх 5 что это Автомобили Мазда по праву считаются одними из самых надёжных в мире, и новейшая система безопасного торможения в городе – тому подтверждение. При исправной работе датчика SCBS риск возникновения аварийных ситуаций на дороге сводится к минимуму. В результате системы, использующие переднюю камеру, также могут работать некорректно, что может привести к неожиданному дорожно-транспортному происшествию. Современный автомобиль представляет собой очень сложный комплекс механических и электронных компонентов, которые призваны помочь водителю в решении разного рода задач, в том числе, возникающих в процессе движения.

71 Comments

Добрый день! Приобрела поддержанную мазду сх-5 2016 года, Акпп. При движении чувствую переключение скоростей, но без каких либо толчков. Ранее ездила на тойоте, там переключения не чувствовала. Возможно на мазде такая особенность коробки?

Скорее всего до вас ездили более агрессивно, должна съадаптироваться.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

При пробеге 43000 км. появился воющий звук АКПП , я единственный собственник данного авто , покупала в 2012 г. , специалист по коробкам посоветовал менять АКПП на другую , так как АКПП не ремонтнопригодна ( предположительно проблема в центральном подшипнике АКПП )

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Если не повторяется, то забейте — очень вероятно что глюк был.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Мазда СХ-5 2.5 л 2014 года пробег 51 тысяча. Переключение передач вверх при резком нажатии на педаль газа не происходит. двигатель крутит 3.5 а переключения нет. при нажатии «кикдаун» тоже не реагирует. При плавном разгоне переключается нормально. ошибок не выдает. С коробкой ничего не делал (не обслуживал). Что посоветуете?

В вашем случае проблема может быть и в гидроблоке и в эбу. С их диагностики и надо начать. У вас какой город?

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Привозите коробку — разберемся, чудес не бывает.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Удаленно трудно точно сказать в чем дело, нужна диагностика по месту. Если есть возможность, то подъедьте — разберемся в чем дело точно.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте, на мазде сх5 акпп 2011 года с пробегом 95тыс. Км. При сбрасывании скорости шум от коробки. Что делать?

Диагностику, если есть возможность то подъедьте — разберемся в чем дело. Диагностика стоит 1 т.р.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Здравствуйте. Имею такую же проблему.Скажите, нашли причину?

Добрый день! Мазда СХ-5 2014 г. при прохождении ТО 70 т.км. Дилер порекомендовал частичную замену масла в АКПП. Подскажите как поступить. Делать частичную замену, полную или ничего не трогать. Замечаний по работе АКПП нет.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

В принципе правильно. Ремонт либо замена гидроблока. Продолжать катать дальше так не стоит, чревато.

т. +7 (901) 547-66-41 Игорь (c 10 до 21 по Мск!)
Схема проезда, график работы на странице контактов.

Также не забывайте вовремя делать проводить обслуживание акпп CX-5 по крайней мере замена масла ATF и фильтра, в запущенных случаях промывка гидроблока , всё же заезжать на переборку более дорогостоящая затея.

Шум в салоне Мазда CX-5

Безопасность

Разрезал хомут, чтобы приподнять жгут проводов, под которым прячется болт крепления металической планки, которая в свою очередь удерживает шланг датчика. Работоспособность турбин на дизеле Состояние приводного ремня генератора и кондиционера на бензиновых моторах Состояние ATF в АКП, качество переключения передач Работа всех электронных систем Полная проверка всего базового и опционального оборудования.

Неисправность scbs при движении вперед

• буксует (пробуксовка)
• на панели приборов появился сигнал — аварийный режим акпп
• постоянная или периодическая вибрация (также нужно проверить подушки)
• рывки при переключении вниз/вверх на любой из передач, дёргается на холодную или горячую
• не включаются передачи, пропала передача
• удары в трансмисии, пинается
• тормозит, тупит, шумит

Если передняя камера FSC подверглась сильному удару или ветровое стекло в зоне расположе- ния передней камеры имеет трещины или другие повреждения от ударов камнями, прекратите пользоваться перечисленными ниже системами и обратитесь на сервисную станцию официального дилера Mazda. Итак, чем же огорчает своих владельцев Мазда CX 5 2023.

Конструкция Если вы почувствовали, что коробка ведёт себя не так как обычно, то следует провести диагностику акпп СХ-5, перечислим типичные симптомы неисправности сигнализирующие о возможной скорой поломки: При затормаживании автомобиля системой ин- теллектуальной помощи при торможении в городе SCBS на многофункциональном информацион- ном дисплее появляется предупреждение SCBS Автоматич. С этой целью система стабилизации может открывать впускной и выпускной клапан каждого тормозного привода, тем самым регулируя нужное усилие.

мазда сх5 2013г, толчки АКПП при наборе скорости с самого начала, а бывает и все плавно, официалы открещиваются сначала пройдите обкатку, потом еще поездите, а на первом ТО вообще заявили, что раз ошибку не показывет, нечего туда лезти.

Фотобонус

Также есть несколько правил, соблюдение которых обязательно для обеспечения корректной работы SCBS. Обращаю внимание на то, что пластиковый штуцер датчика относительно длинный и неохотно вытаскивается из шланга, плюс к этому неудобно подлазить и разжимать хомут.

Грузовой отсек

• на всех колёсах должна быть установлена одинаковая резина, подходящая по типоразмеру;
• нельзя допускать перегруза багажного отсека;
• необходимо своевременно очищать лобовое стекло от загрязнений.

комплекс G-Vectoring Control, отвечающий за безопасное прохождение поворотов, работает совершенно в ином режиме включается при малейшем изменении угла поворота руля и выключается лишь при достижении полной стабилизации движения;. на всех колёсах должна быть установлена одинаковая резина, подходящая по типоразмеру;.

Технические характеристики Добрый день. Мазда сх5, 2014 года. Слышен гул с акпп,пока двигатель полностью не прогрет. Это критично. Если отклонения выходят за допустимые пределы, то система начинает предпринимать действия для стабилизации курса автомобиля. SCBS способна полностью предотвратить аварию при скорости в 15 км час и значительно уменьшить её последствия при 30 км час.

Работоспособность турбин на дизеле Состояние приводного ремня генератора и кондиционера на бензиновых моторах Состояние ATF в АКП, качество переключения передач Работа всех электронных систем Полная проверка всего базового и опционального оборудования.

Фирма	Каталожный номер	Примерная стоимость, рубль
Jaguar	C2C41655	6000-9000
Mobiletron	TXS034	1300-2800
Volvo	31341893	5000-7000

Определение

Однако Мазда СХ 5 первых выпусков имела определенные болячки, благодаря системе i-stop, которая достаточно быстро разряжала аккумуляторную батарею в городских условиях. Угол передних колёс плюс скорость движения при хороших дорожных условиях должны соответствовать определённому угловому ускорению автомобиля.

Мазда СХ-5 2019–2022: преимущества

• на всех колёсах должна быть установлена одинаковая резина, подходящая по типоразмеру;
• нельзя допускать перегруза багажного отсека;
• необходимо своевременно очищать лобовое стекло от загрязнений.

комплекс G-Vectoring Control, отвечающий за безопасное прохождение поворотов, работает совершенно в ином режиме включается при малейшем изменении угла поворота руля и выключается лишь при достижении полной стабилизации движения;. Аккумулятор оказался не готов к повышенным нагрузкам.

DSC Off — что это за кнопка На профильном форуме нашел временное решение: «обманка» из 2 резисторов. Но пока мне удалось выяснить какие именно нужны резисторы (да и то не уверен, что достоверная инфа), мне уже доставили новый датчик. Про резисторы: — «точно не скажу по номиналу, но нужно, чтобы получилось 1В на сигнальном контакте. Я и с резисторами отжигал на машине, не парился.» — «два по 2.2к прекрасно работали» Эта концепция использует инновационные решения, улучшающие экономичность кроссовера, уменьшающие вредные выбросы в окружающую среду и обеспечивающие высокий уровень безопасности автомобиля. Система распознавания дорожных знаков Traffic Sign Recognition считывает ограничения скорости и знаки въезд запрещен , и в случае нарушения их указаний подает звуковое и визуальное оповещение.

When driving, the last thing you want to worry about is your car breaking down, especially if it’s a new car with all the bells and whistles — like a Mazda CX-5. Unfortunately, that’s exactly what happens to some drivers.

One of the most common problems with this model is the malfunctioning of the Smart City Brake Support system, causing the car to brake suddenly and without warning. If you’re wondering what could cause this kind of malfunction, read on. We’ll explore some possible causes and what you can do if it happens to you.

What is Smart City Brake Support?

Smart City Brake Support is a feature found on newer Mazda cars that helps to prevent accidents in urban areas. The system uses sensors to detect when a car ahead of the vehicle has stopped or is slowing down, and it automatically applies the brakes if necessary.

This can help to avoid rear-end collisions, and it can also reduce the severity of accidents that do occur. In addition, Smart City Brake Support can help to improve fuel economy by reducing the need for sudden braking. As a result, it’s a handy feature to have if you’re frequently driving in stop-and-go traffic.

Location of the laser sensor of Smart City Brake Support

The laser sensor of the Smart City Brake Support is located near the rearview mirror on Mazda CX-5 cars. This location was chosen because it gives the sensor a clear view of the road ahead, allowing it to detect potential obstacles early.

Additionally, the sensor is positioned close to the windshield, which helps to reduce glare and improve its overall performance. While the location of the laser sensor may seem like a small detail, it plays an important role in ensuring that the Smart City Brake Support system can effectively protect drivers and passengers.

What are the symptoms of Smart City Brake Support malfunction on Mazda CX-5 cars?

If you own a Mazda CX-5, then you know that it’s a reliable and efficient car. However, if its Smart City Brake Support malfunctions, it could put you and your passengers at risk. So what are the symptoms of a Smart City Brake Support malfunction?

• Warning light

The main telltale sign of this problem is a warning light on your dashboard. Mazda’s Smart City Brake Support is a nifty feature that helps to prevent low-speed collisions. However, it’s not infallible — and if something goes wrong with the system, you’ll see a warning sign on the dashboard and hear a beeping sound. This means that the system has been disabled and is no longer working.

It is also important to consider that the flashing warning light might indicate that the Smart City Brake Support sensors are flogged by rain, snow, or fogged windows.

If cleaning the sensors does not change anything, it’s necessary to get your vehicle checked by a qualified Mazda technician as soon as possible. In the meantime, you can continue to enjoy riding your Mazda — but be extra careful when driving and keep an eye out for potential hazards.

• Unexpected braking

Another symptom of Smart City Brake Support malfunction is the car unexpectedly braking when there’s no obstacle in the way. This can be alarming and may cause you to lose control of the car.

Drivers of Mazda CX-5 cars equipped with Smart City Brake Support have been reporting unexpected braking at low speeds. It appears that the system sometimes identifies obstacles incorrectly, resulting in sudden braking even when there are no objects in the way. This can obviously be very dangerous, as it can lead to rear-end collisions and other accidents. Therefore, drivers should exercise caution and be prepared for the possibility of sudden braking when driving a Mazda CX-5 with Smart City Brake Support.

If you experience either of these symptoms, it’s important to take your car to a Mazda dealer for diagnosis and repair. Don’t wait until it’s too late — a malfunctioning Smart City Brake Support system could put you and your loved ones at risk.

Causes of Smart City Brake Support malfunction on Mazda CX-5 cars

As an owner of a Mazda CX-5, you may have recently experienced frustration due to your Smart City Brake Support system unexpectedly activating and bringing your car to a halt. You may have also experienced the Smart City Brake Support not activating when it should. While this may seem like a serious problem, there are actually a number of potential causes, many of which are relatively easy to fix.

• Obstructed sensors

In most cases, Smart City Brake Support malfunctioning is caused by a build-up of dirt and debris on the sensors that detect obstacles in the path of the car. As mentioned above, sensors may also be blocked by snow and rain. There might also be an obstruction in front of the sensor, such as a branch or piece of trash. This can be easily remedied by removing foreign objects from the sensors and cleaning them with a soft cloth or compressed air.

In other cases, the problem may be caused by a loose wire or faulty connection. Again, this is usually a relatively easy fix that can be handled by a qualified technician.

• The system is turned off

Another possibility is that the system may simply be turned off. This can happen if you accidentally hit the button while cleaning the car or if someone else bumps it while getting in or out.

So if your Smart City Brake Support system is giving you trouble, don’t despair. There’s a good chance that it’s something that can be easily fixed.

How to diagnose the problem and find a solution

The first thing you should do is check whether your sensors are obstructed by debris, dirt, snow, rain, or fogged windshields.

Next, you should check the wiring harness for any loose or damaged wires. If everything looks good there, then the next step is to inspect the connections at the brake pedal and brake light switch. If either of these is loose or damaged, they will need to be replaced.

Another recommendation is to check for any software updates that might be available for your car. Mazda has released a number of updates that are designed to fix the Smart City Brake Support malfunction, so this is a good place to start. If there are no updates available, or if the problem persists after updating, you’ll need to take your car to a Mazda dealer for further diagnosis.

At this point, the dealer will likely run a series of tests on your car’s braking system. They may also need to replace some or all of the brake pads and/or discs. Once they’ve diagnosed the problem and made any necessary repairs, your Smart City Brake Support system should be back up and running like new.

Tips for maintaining your Mazda CX-5 car so that this doesn’t happen again

Mazda’s Smart City Brake Support is a fantastic feature that can help prevent accidents, but as any driver who has had the misfortune of experiencing a malfunctioning system can attest, it’s not much help if it’s not working properly. Here are a few tips to help keep your Mazda CX-5’s Smart City Brake Support in tip-top shape:

• Keep an eye on the system’s status message. If you see a message telling you that the system is not functioning properly, take your car to a Mazda dealership for service as soon as possible.
• Make sure the radar sensor is clean. The radar sensor is located near the rearview mirror, and if it becomes dirty or obstructed, it can cause the system to malfunction. You can clean the sensor with a soft cloth and Mazda-approved cleaning products.
• Have your Mazda dealer check the system regularly. The Smart City Brake Support system should be checked during routine maintenance visits, and your dealer will have the most up-to-date information on any recalls or software updates that may be necessary.

By following these simple tips, you can help ensure that your Mazda CX-5’s Smart City Brake Support stays in good working order and is there to help you avoid an accident when you need it most.

Tips on safe driving with Smart City Brake Support

• Keep your distance. The sensors on Smart City Brake Support can only detect objects that are relatively close to the car, so make sure to leave plenty of space between you and the car in front of you.
• Be aware of your surroundings. The sensors can sometimes have trouble detecting objects that are far away or in low-light conditions, so it’s important to always be aware of what’s going on around you.
• Use caution in crowded areas. The sensors can also be triggered by other cars or obstacles in close proximity, so use caution when driving in crowded areas such as city streets or parking lots.

Conclusion

Smart City Brake Support is a great feature to have on your car, but like all features, it needs to be maintained in order to work properly. By following the tips in this article, you can ensure that your Mazda CX-5 stays safe and sound on the roads. Thanks for reading!

23.08.2020

Подскажите кто сталкивался с ошибкой SCBS неисправность движения вперёд? На скорости и круизе? В чем может быть неисправность?

25.09.2020

Очень хочу найти электрика, который что то понимает в наших дизельной мазде. Пока не встречал. Даже у официального дилера…..

25.09.2020

Они только умеют читать ошибки. Очень много отзывных компаний акций по перепрошивке мозгов. У меня тоже эти ошибки, но они снимаются после выключения зажигания. Мазда сама себя лечит и электрик мило улыбается.. ведь чек не горит…. Проще вернуть все к заводским настройкам, чем перепрошивать все блоки по отзывным….

09.10.2020

Подскажите кто сталкивался с ошибкой SCBS неисправность движения вперёд? На скорости и круизе? В чем может быть неисправность?

Подскажите кто сталкивался с ошибкой SCBS неисправность движения вперёд? На скорости и круизе? В чем может быть неисправность?

Чаще всего потеет стекло и камера выдает ошибки. Грязь на стекле перед камерой иногда не видна (птичка нагадила или прилетело что то с дороги — мы же не в Германии живем) , но она может быть причиной. Есть ещё одна большая проблема, но надеюсь у Вас то, что написано выше. Выход из первых двух ситуаций — это включить омыватель и промыть лобовик и включить кондей или обдув лобового стекла. Если не помогает, то тут нужна комплексная диагностика. А если чиповали или вмешивались в программу, то обращайтесь к спецам…. Тут и дроссель или датчики блока прямолинейного движения (а их 4) могут влиять на комп. Попробуйте отключить функцию DSC кнопкой на нижней левой панели. Там нарисована скользящая машинка. Если проблема исчезает после отключения вручную, то смело ищите электрика. К официплам можете не обращаться. При выключении зажигания ошибка исчезает, а их электрик не умеет считывать инфу с блоков, в том числе DSC

Подскажите кто сталкивался с ошибкой SCBS неисправность движения вперёд? На скорости и круизе? В чем может быть неисправность?[/QU

09.10.2020

Чаще всего потеет стекло и камера выдает ошибки. Грязь на стекле перед камерой иногда не видна (птичка нагадила или прилетело что то с дороги — мы же не в Германии живем) , но она может быть причиной. Есть ещё одна большая проблема, но надеюсь у Вас то, что написано выше. Выход из первых двух ситуаций — это включить омыватель и промыть лобовик и включить кондей или обдув лобового стекла. Если не помогает, то тут нужна комплексная диагностика. А если чиповали или вмешивались в программу, то обращайтесь к спецам…. Тут и дроссель или датчики блока прямолинейного движения (а их 4) могут влиять на комп. Попробуйте отключить функцию DSC кнопкой на нижней левой панели. Там нарисована скользящая машинка. Если проблема исчезает после отключения вручную, то смело ищите электрика. К официплам можете не обращаться. При выключении зажигания ошибка исчезает, а их электрик не умеет считывать инфу с блоков, в том числе DSC