Полный размер
Кто сталкивался с подобным? Какие варианты? Ошибку ещё не читал, завтра поеду. Симптомов никаких нет. Тормозуха на месте, колодки вроде тоже есть.
Дополняю: ошибка ушла сама, не появляется третий день. Колодки есть, жидкость на месте, грешок на концевик на педали тормоза. Пока ездим дальше. Вообще ошибка возникла после мойки, может как вариант залили или замерзло просто что-то.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 146 300 км
Комментарии
5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
Многие хозяева Фикусов знакомы с этими абревиатурами … по одиночке они говорят о включении системы динамического вождения (VDS OFF) и о скользком покрытии, когда происходить пробуксовка колес (SLIP) … НО когда они загораются вместе, либо приглашая к себе в компанию «Brake», «AWD» … или «джеки чана» — это уже повод почесать свою тыкву и заняться поиском неиспраности …
С момента покупки Фени у меня горели на приборке SLIP и VDS OFF … перерыв массу инфы, включая 545 страничный мануал от «Легион-Автодата», форумы и статьи … пришел к горькому выводу — эта гадость может загораться от любой ошибки по любому датчику, скоммутированных на блоке управления двигателем и трансмиссии … будь то датчик АВS или датчик положения коленвала, либо иные датчики завязанные на VDS … стадо рукожопых мастеров жало плечами, мол катайся так, мы беспомощьны … НО! К счастью есть у меня электрик «на экстренный случай» … он на другом конце города живет и по выходным не работает, что мне очень не удобно … и когда совсем уж припечет — я еду к нему … так же было в свое время с моим Мерином — только он смог дать точное заключение и решить проблему … оказалось заболел датчик положения руля… просто потерял «ноль» рулевого колеса (расположен на рулевом валу под рулевым колесом) — скинул ошибку, произвел его «обучение» и О ЧУДО! через километров 10 гирлянда потухла! Я аж прыгать хотел …
Как потом он объяснил — реально на работу VDS влияет куча факторов — будь то датчики или углы установки колес … и сбой по одному из параметров отключает ее родимую … иногда она при перезапуске восстанавливает работоспособность, но практически всегда сохранившаяся в памяти ошибка ожить ей не дает …
Еще как отмечено владельцами ФыКсов — появление на приборке slip, vdc off и brake — это признак близкой кончины колодок — падает уровень тормозухи из-за большего вылета поршня суппорта и опять же зажигает эту комбинацию, вырубая VDS… лечится доливкой тормозухи . ну или если не жалко менять еще живые колодки — тогда в сервис и замена …
Главный вывод от полученной мною информации — поиск неиспраности в системе стабилизации дело творческое … может укрылся датчик АБС, может резина по износу и давлению разная, а может и проблема в самих мозгах, и много, много еще чего … главное искать и не сдаваться … и как еще раз убедился — ни ногой к мастерам у которых из плечь не руки растут ))))) ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ! Здоровья Вам и Вашим железным коням!
Цена вопроса: 800 ₽
На панели приборов Инфинити одновременно загорелись лампочки BRAKE, SLIP, VDC OFF — что это? И что делать?
Синими стрелками указаны аварийные лампы Brake, Slip, VDC OFF на приборной панели Infiniti.
Ехать с таким «костром» крайне ОПАСНО! Как мимнимум, не работает система курсовой устойчивости (противозаносная система), ПБС и АБС.
Возможен также отказ тормозов!!!
В большинстве случаев этот «набор» указывает на снижение уровня тормозной жидкости в бачке.
- Проверьте уровень тормозной жидкости. Он должен быть между Max и Min. Бачек в моторном отсеке напротив педали тормоза.
- Если жидкость на минимуме НЕ ТОРОПИТЕСЬ подливать! Просто так, сама по себе, она не уходит (не испарится) — она в замкнутом контуре.
- Внимательно осмотрите место стоянки/остановки Вашего автомобиля на предмет обнаружения желтоватой лужицы тормозной жидкости.
- Если сухо — проверьте на заведенном автомобиле, не «проваливается» ли постепенно педаль тормоза при длительном сильном нажатии «в пол».
- Если нет — возможно износились тормозные колодки.
На 100% проверить состояние тормозных колодок «на коленках» не удастся.
Как правило внутренняя колодка (та, которую как раз не видно) изнашивается быстрее наружной.
А при «закисшем» (заклиненном) суппорте — вообще непредсказуемо быстро.
Нередко, лампочки загораются в начале поездки или в холодную погоду, а затем гаснут — это первый сигнал — необходимо посетить техцентр для диагностики.
В случае, если уровень тормозной жидкости упал из-за износа тормозных колодок (и Вы в этом уверены, т.к. давно их не меняли), жидкость (DOT-4 в любом магазине) необходимо долить до максимума и немедленно записаться на замену колодок и диагностику в Инфинити Партс.
Долив жидкости проблемы не решает!
Уровень тормозной жидкости в Infiniti рассчитан так, чтобы при износе тормозных колодок, кроме «свистка» на тормозных колодках, который может и обломиться, загорались предупреждающие лампочки. При этом автомобиль информирует какие системы отключены из-за недостатка тормозной жидкости.
Будьте осторожны! Нам, к сожалению, уже известны печальные финалы езды с отключенной электроникой…
Прежде чем что-то предпринимать, рекомендуем позвонить к нам в Инфинити Партс по тел. +7 (495) 662 47 47 для консультации.
-
#1
Ремонтировал двигатель, снимали коробку, передний мост, рулевую рейку, соответственно двигатель. после сборки стало гореть SLIP и VDC off. Колодки тормозные новые, тормозная жидкость — уровень, развал схождения сделан. Диагностика показывает — вся система работает исправно. Подскажите, что это может быть?
-
#2
а до капиталки горел или нет? если нет то возможно не фурычит раздатка, сигнал о включении и работе переднего карадана идет с нее.
-
#3
ребяты отпишитесь решили вопрос????
-
#4
так понимаю нет желания делиться решением вопроса или тама все настока не для наших умов, ну хорошо , седня разберу главный цилиндр проверю все датчики, наверняка будет грязь, промою соберу но о результатах отписываться не стану, урок зазнайкам.
-
#5
разобрал секрета никакого не оказалось сгорела электроника блока абс, пичалька попал на 15 штук, тока замена, не ремонтно способна тама электроника
-
#6
ребята всем привет. помогите с советом если возможно. у меня инфинити G35 2003 стали загораться на приборке breake и за ней сразу slip и VDC off. и при езде слышится какой то скрип в переднем левом колесе,слегка нажму тормоз при движении скрим пропадает,но вскоре появляется вновь. а если посильнее торможу то надпись брейк с приборки уходит. после того как она ушла,глушу движок,завожу и никаких ошибок нет. потом при торможении,а иной раз и просто при движении юез торможения снова загорается брейк а за ней сразу слип и вдс офф. заметьте слип и вдс офф сами по себе не загораются,а только после того как зажигается брейк.
ребята у кого нибудь такое было? и может зто быть связано со скрипом в левом переднем?
-
#7
ребята всем привет. помогите с советом если возможно. у меня инфинити G35 2003 стали загораться на приборке breake и за ней сразу slip и VDC off. и при езде слышится какой то скрип в переднем левом колесе,слегка нажму тормоз при движении скрим пропадает,но вскоре появляется вновь. а если посильнее торможу то надпись брейк с приборки уходит. после того как она ушла,глушу движок,завожу и никаких ошибок нет. потом при торможении,а иной раз и просто при движении юез торможения снова загорается брейк а за ней сразу слип и вдс офф. заметьте слип и вдс офф сами по себе не загораются,а только после того как зажигается брейк.
ребята у кого нибудь такое было? и может зто быть связано со скрипом в левом переднем?
Привет! Ну ситуация выглядит очень просто)))) Загораются лампочки, потому, что низкий уровень тормозухи, а скрипит — скребун на колодке и это значит, что колодок тоже мало)))
Вывод: меняй колодки и будет тебе счастье. Так сказать дух зайцев сразу)))))
-
#8
Если тормозная жидкость и колодки в порядке, дело в руле, нужно калибровать
-
#9
А если не в руле, то блок абс полетел) или может еще чего))) обычно тормозухи в бачке мало
-
#10
А если не в руле, то блок абс полетел) или может еще чего))) обычно тормозухи в бачке мало
Скажите,если полетел этот блок (АБС),будет ли работать АВС??
-
20.11.2015 23:34
#1
infiniti FX-35 горят VDC OFF и SLIP
На панели горят VDC OFF и SLIP диагностика показывает не исправность заднего левого датчика ABS поможет ли замена датчика?
-
21.11.2015 03:38
#2
Посмотри, может провод порвал или разьем слез. После чего загорелось, по снегу ездил? Можно поменять местами датчики и проверить, поможет или нет. Проверь, может целый он, просуши, почисть.
TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
-
21.11.2015 16:48
#3
Было что по полумяше с холодом проехал, и на задний датчик прилетело много параши застыв. Симптомы те-же, оттаяла-потухло всё. Но у меня тойота.
«Говори вежливо, а думай, как нравится!»
Tundra 2010 Double Cab Limited
-
21.11.2015 20:30
#4
загорелось после торможения на большой скорости
-
22.11.2015 04:41
#5
Сообщение от alex3005
загорелось после торможения на большой скорости
Ну и, что делал?
TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
-
22.11.2015 21:15
#6
-
23.11.2015 04:32
#7
Сообщение от alex3005
в каком смысле?
Что, так и ездишь с чеком?
TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
-
24.11.2015 16:00
#8
-
24.11.2015 16:31
#9
Сообщение от alex3005
ну да
А заглянуть под колесо на датчик не пробовал, фишку проверить и тд?
TOYOTA LAND CRUISER 150 2.7 TX-L 7 A/T 2014г.
GANADOR 4WD Vertex GVE-020 BL
-
24.11.2015 22:52
#10
-
24.12.2015 21:13
#11
Сообщение от alex3005
На панели горят VDC OFF и SLIP диагностика показывает не исправность заднего левого датчика ABS поможет ли замена датчика?
у меня было тоже самое: при старте загорались эти две ошибки. поменял передние тормозные колодки и все погасло. при большом износе колодок уровень тормозной жидкости падает поэтому загораются ошибки. если колодки новые, посмотри уровень тормазной
-
25.12.2015 02:37
#12
Тормозухи долей и колодки глянь
Досчитал до бесконечности … дважды. Только я знаю пароли от всех уровней тетриса.
-
13.01.2021 17:45
#13
Сообщение от DeV2004
Тормозухи долей и колодки глянь
????????
-
13.01.2021 18:21
#14
Любые Запчасти На Любые Авто
25.05.2018, 13:28
Черкесск
Привет народ! Такая проблема … на скорости 100-120, в основном при нажатии на тапочку, переодически загорается slip, затем через некоторое время загорается постоянно плюс VDC OF. Глушу мотор, заново завожу ошибки исчезают… делал диагностику, показал датчик давления тормозной жидкости, поменял, толку нет, такая же фигня … кто сталкивался с такой проблемой???
Показать все ответы
(8)
25.05.2018, 14:48
Мурманск
Может дело в датчиках ABS
25.05.2018, 17:23
Чита
У меня загорался когда уровень тормозной жидкости был маленький…
25.05.2018, 17:44
Чита
Ща погуглил… если замена датчиков ABS не помогает то меняют ступицу… Еще причиной может быть сбитая калибровка руля… обычно при ремонте рулевой рейки ее сбивают и загораются эти индикаторы
1
25.05.2018, 19:19
Хабаровск
Ещё может быть тормозные колодки под замену готовь…
26.05.2018, 02:59
Владивосток
Это проблема в калодках, процентов 90, у меня так было
26.05.2018, 18:14
Черкесск
Так компьютерная диагностика показывает только датчик давления торвозмной жидкости… колодки, сам уровень в бачке тормозной жидкости в норме…. какие мысли ещё есть? Спасибо ребята)!
1
26.05.2018, 18:15
Черкесск
Может в самом блоке абс дело?
27.05.2018, 22:16
Прокопьевск
Проверь ступичные подшипники, все четыре. Задние, как правило не гудят до тех пор, пока совсем не вывалятся. В таком случае, убитый подшипник «перекашивает» ступицу и она, тормозным диском, раздвигает колодки больше чем другие три. На «низкой» скорости это не существенно, а на высокой — система стабилизации пытается найти баланс и выдает ошибку.
2
29.05.2018, 14:00
Черкесск
Приветствую domen82! А как проверить???
06.06.2018, 17:06
Альметьевск
У мея таже проблема была, но оказалось до наивного просто, когда меняли ступицу сорвали болт крепления датчика АБС, закрепили на соплях, лень им было высверливать сломанный болт, на ямах и лежачих полицейских, начали датчики сверкать как раз как у Вас, заставил высверлить и поставить болтик на скозную сейчас все ок! Но как выше пишут может быть дело и в самой ступице у Вас! Она в среднем 20-40к ходит без замены там правдо особо ломатся не чему либо подшибник либо кольцо но в обоих случаях придется менять всю ступицу передние идут только в сборе!
1
22.06.2018, 08:11
Екатеринбург
Колеса проверьте: либо давление, либо прокол….
06.07.2018, 23:44
Симферополь
У меня такое всегда бывает перед заменой тормозных колодок.
1
09.07.2018, 18:23
Черкесск
21.08.2018, 19:02
Екатеринбург
долей тормозную жидкость, и будет тебе счастье)
2
13.10.2018, 18:19
Черкесск
И тормозная жидкость в норме
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
На панели приборов Инфинити одновременно загорелись лампочки BRAKE, SLIP, VDC OFF — что это? И что делать?
Синими стрелками указаны аварийные лампы Brake, Slip, VDC OFF на приборной панели Infiniti.
Ехать с таким «костром» крайне ОПАСНО! Как мимнимум, не работает система курсовой устойчивости (противозаносная система), ПБС и АБС.
Возможен также отказ тормозов!!!
В большинстве случаев этот «набор» указывает на снижение уровня тормозной жидкости в бачке.
- Проверьте уровень тормозной жидкости. Он должен быть между Max и Min. Бачек в моторном отсеке напротив педали тормоза.
- Если жидкость на минимуме НЕ ТОРОПИТЕСЬ подливать! Просто так, сама по себе, она не уходит (не испарится) — она в замкнутом контуре.
- Внимательно осмотрите место стоянки/остановки Вашего автомобиля на предмет обнаружения желтоватой лужицы тормозной жидкости.
- Если сухо — проверьте на заведенном автомобиле, не «проваливается» ли постепенно педаль тормоза при длительном сильном нажатии «в пол».
- Если нет — возможно износились тормозные колодки.
На 100% проверить состояние тормозных колодок «на коленках» не удастся.
Как правило внутренняя колодка (та, которую как раз не видно) изнашивается быстрее наружной.
А при «закисшем» (заклиненном) суппорте — вообще непредсказуемо быстро.
Нередко, лампочки загораются в начале поездки или в холодную погоду, а затем гаснут — это первый сигнал — необходимо посетить техцентр для диагностики.
В случае, если уровень тормозной жидкости упал из-за износа тормозных колодок (и Вы в этом уверены, т.к. давно их не меняли), жидкость (DOT-4 в любом магазине) необходимо долить до максимума и немедленно записаться на замену колодок и диагностику в Инфинити Партс.
Долив жидкости проблемы не решает!
Уровень тормозной жидкости в Infiniti рассчитан так, чтобы при износе тормозных колодок, кроме «свистка» на тормозных колодках, который может и обломиться, загорались предупреждающие лампочки. При этом автомобиль информирует какие системы отключены из-за недостатка тормозной жидкости.
Будьте осторожны! Нам, к сожалению, уже известны печальные финалы езды с отключенной электроникой…
Прежде чем что-то предпринимать, рекомендуем позвонить к нам в Инфинити Партс по тел. +7 (495) 662 47 47 для консультации.
-
#1
Ремонтировал двигатель, снимали коробку, передний мост, рулевую рейку, соответственно двигатель. после сборки стало гореть SLIP и VDC off. Колодки тормозные новые, тормозная жидкость — уровень, развал схождения сделан. Диагностика показывает — вся система работает исправно. Подскажите, что это может быть?
-
#2
а до капиталки горел или нет? если нет то возможно не фурычит раздатка, сигнал о включении и работе переднего карадана идет с нее.
-
#3
ребяты отпишитесь решили вопрос????
-
#4
так понимаю нет желания делиться решением вопроса или тама все настока не для наших умов, ну хорошо , седня разберу главный цилиндр проверю все датчики, наверняка будет грязь, промою соберу но о результатах отписываться не стану, урок зазнайкам.
-
#5
разобрал секрета никакого не оказалось сгорела электроника блока абс, пичалька попал на 15 штук, тока замена, не ремонтно способна тама электроника
-
#6
ребята всем привет. помогите с советом если возможно. у меня инфинити G35 2003 стали загораться на приборке breake и за ней сразу slip и VDC off. и при езде слышится какой то скрип в переднем левом колесе,слегка нажму тормоз при движении скрим пропадает,но вскоре появляется вновь. а если посильнее торможу то надпись брейк с приборки уходит. после того как она ушла,глушу движок,завожу и никаких ошибок нет. потом при торможении,а иной раз и просто при движении юез торможения снова загорается брейк а за ней сразу слип и вдс офф. заметьте слип и вдс офф сами по себе не загораются,а только после того как зажигается брейк.
ребята у кого нибудь такое было? и может зто быть связано со скрипом в левом переднем?
-
#7
ребята всем привет. помогите с советом если возможно. у меня инфинити G35 2003 стали загораться на приборке breake и за ней сразу slip и VDC off. и при езде слышится какой то скрип в переднем левом колесе,слегка нажму тормоз при движении скрим пропадает,но вскоре появляется вновь. а если посильнее торможу то надпись брейк с приборки уходит. после того как она ушла,глушу движок,завожу и никаких ошибок нет. потом при торможении,а иной раз и просто при движении юез торможения снова загорается брейк а за ней сразу слип и вдс офф. заметьте слип и вдс офф сами по себе не загораются,а только после того как зажигается брейк.
ребята у кого нибудь такое было? и может зто быть связано со скрипом в левом переднем?
Привет! Ну ситуация выглядит очень просто)))) Загораются лампочки, потому, что низкий уровень тормозухи, а скрипит — скребун на колодке и это значит, что колодок тоже мало)))
Вывод: меняй колодки и будет тебе счастье. Так сказать дух зайцев сразу)))))
-
#8
Если тормозная жидкость и колодки в порядке, дело в руле, нужно калибровать
-
#9
А если не в руле, то блок абс полетел) или может еще чего))) обычно тормозухи в бачке мало
-
#10
А если не в руле, то блок абс полетел) или может еще чего))) обычно тормозухи в бачке мало
Скажите,если полетел этот блок (АБС),будет ли работать АВС??
Lazaro
Мне нравятся его честные глаза..
Фок
хотелось бы уточнить, коробки U140 и U150 это коробки с разным количеством передач, как они могут быть взаимозаменяемыми, хоть и 140 разрабатывалась с учетом расширения под 5 скоростную. может имелось ввиду взаимозаменяемость U140 и U240?
Андерсон
здраствуйте дмитрий, сняв у своего Пассата блок предохранителей и реле, я заметил висячие провода, скажите пожалуйста, так и должно быть?
Фадина
Супер метод. Беру на вооружение. Большее спасибо.
Атлант
У вас что оправки для наружней обоймы нет, нельзя через внутреннюю запресовывать подшипник.
Дино Кажакин
Да как тут писали уже зато цена доступная была!
Odion
доброго здоровья. не подскажите по жесткости: рессора риф имеет 5 листов + 2 листа, это жестче чем 3 листа + пружины от оки на заднем мосту? у меня стоят пружины, вот голову ломаю…
Айсен
Как всегда всё чётко и понятно. Спасибо ребята!
Айрапетян
Поменяйте мне колпачки. Ааааа (Сам бы попробовал с удовольствием, но нет места и инструмента. Когда смотрю, так и хочется всё сделать самому. Пробег 260 (Ну или возьмите меня студентом-практик антом)
Мусялик Каспер
Зачем скобу трогал?у суппорт легче открутить заодно направляющие помазать!
Гулназ Могилянская
Полезное видео, а то все остальные сразу диск меняй кривой типо. А всё гениальное просто
Jolina
подскажите или лучше на видео как крутить тросионы (НА СКОЛЬКО ПОДНИМЕТСЯ АВТО на 1 оборот)
Ростислава
Видео очень полезное, спасибо за него
Марян
Спасибо,очень помогло ваше видео, сделал точно также и выщелкнулось без проблем. А то уже думал резать трубку,т.к. к радиатору припаяна и пошла в салон и нигде не открутить было. P.s. авто инфинити.
Христиан
А ролик натяжной станции чего непоменял?
Фазлиддин
У пшыкает только когда бензин кончается, а так обычно все нормально. Это норм?
Эльхан
доброго времени суток.скажите а где вы приобретали пороги на лагуну?
Раш
еще про замену ремня грм также доходчиво снять видео можно? для особо туговатых на голову как я) Сандро
Ердаулет
Кому вы в уши ссыте какие … 3000??? … Менял на7000 кристально чистое.
Zubaidah
Такие накидочки на сиденьях из Японии идут вместе с машиной. Ставите новые колпачки даже не заглянув в шахту, там на штоке клапана может остаться мусор и остатки старого колпачка.
Donat
У меня мазда дизель, льёт из сальников. Прежде чем снимать всё, промыл вентиляцию картера, так как это причина давления внутри мотора. Промыл мотор присадкой liqui molly. попробовал присадку lecwec для восстановления эластичности. Жду. Немцы говорят, lecwec работает, её применяют в т.ч. и реставраторы. Если интересно, напишу результат, через 600 км будет видно. Действующее вещество в присадке lecwec это dibutilmaleinat, а для промывки мотора, как известно, димексид. После димексида вздувается краска картера, забивает сито. Всё учитываем и делаем мудро, браты.
Илларион
нафига мотать изолетту и пользоваться плоскогубцами?!!, если можно сначала вставить спокойно якорь в корпус а уже потом одевать щеточный узел
Дашулин Гол
На этих зубьях стоит трещетка и при натяжении ручника трещетка прокручивает зубья автоматом до упора! Первый раз я тоже крутил через отверстие в барабане)
Madisen
Все и так понятно