Всем привет. Приехал данный авто с горящим антиюзом и ошибкой в ABS C0460-11. Я так понимаю что нужно откалибровать датчик положения руля. Начал пробовать лаунчем он просит пин каторого у клиента естественно нет. Я с данным брендом мало дружу, погуглив понял что CARPASS в каждом блоке. Вычитал CIM, GID и приборку в последних двух пин 7076 а в CIM дамп закриптован. Пробовал ввести этот пин в CIM он не подошол. Я так понимаю из-за того что данный модуль был заменён.
Подскажите правильно я вычитал пин из дух последних блоков и может кто сравнить его с пином в блоке CIM. Или я что-то не до понял или делаю не правильно. За ранее благодарен. Прошу сильно не пинать☺️
2007 CIM 93LC76.bin
2007 COMBI 93C66 215153км.bin
2007 GID 25C080.bin
Для после-рестайлинговых моделей применяется метод «Ноги»:
— выключите зажигание и достаньте ключ
— нажмите до упора две педали — газ и тормоз. нажать нужно сильно и удерживать в нажатом положении
— вставьте ключ, включите зажигание
— посчитайте количество морганий лампы «чек-энжин» по схеме, приведённой ниже
О наличии ошибок можно также судить, если при включении зажигания лампа «чек-энжин» не тухнет через несколько секунд.
Подсчёт морганий лампы «чек-энжин».
Если лампа не горит (но исправна!); горит, но не моргает — ошибок нет
Если лампа загорелась и потухла через несколько секунд — плохо нажали педали в методе «Ноги»
Если лампа моргает без остановки с равными промежутками — ошибки есть, но самодиагностикой не отображаются.
Если лампа моргает, код ошибки определяется следующим образом. Быстрое моргание определяет цифру от 1 до 10. Десятка при расшифровке заменяется нулём. Код ошибки состоит из последовательности цифр (2 — 4). Паузы между цифрами — короткие, между кодами ошибок — длинные. Пример: *********-*******-**********-**** — **********-*-***-****** означает две ошибки P0704 и P0136.
4х значные ошибки, которые отображает самодиагностика — это всегда ошибки Powertrain, т.е. в расшифровке они начинаются на букву P.
здесь находиться список кодов ошибок:
forum.opelclub-by.com/index.php?showtopic=14549
Автор:
Louise Ward
Дата создания:
12 Февраль 2021
Дата обновления:
8 Июнь 2023
— C0460 00: Сигнал положения рулевого управления— C0460 39: внутренняя неисправность электронной цепи датчика положения рулевого управления— C0460 42: Инициализация сигнала положения рулевого управления не выполнена— C0460 4B: Калибровка сигнала положения рулевого управления не выполнена— C0460 5A: датчик положения рулевого управления неправдоподобен — ошибка смещения датчика угла поворота рулевого колеса— C0460 71: Датчик положения рулевого управления получил неверные серийные данные— C0460 72: Неисправность цепи датчика положения рулевого механизма. Число оборотов неверно. Что это значит?
Содержание
Возможные причины
Технические заметки
Возможные симптомы
C0460 Информация для конкретных марок
Opel Astra H 2006г ошибка C0460/5a — ChipTuner Forum
Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Opel Astra H 2006г ошибка C0460/5a
-
Закрытая тема.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 30.10.2012
- Сообщений:
- 473
- Адрес:
- Краснодарский Край ст. Динская.
Добрый день.
Opel Astra H 2006г ошибка C0460/5a цепь датчика углового положения рулевого колеса выход за диапазон. Ошибка висит в блоке ABS, отображение градусов поворота руля адекватное, без скачков, без срывов, в блоке CIM адаптация датчика проходит корректно. Ошибка активная, не трется. На приборке горит индикатор ESP.До появления ошибки снималась АКПП, рейка не снималась. После сборки, при первом тестовом заезде, все было нормально, при втором, загорелся индикатор ESP и появилась ошибка.
При движении прямо руль стоит немного в право, шлейф не порван, на руле все кнопки работают.
Стоя на месте, выставив руль в ноль градусов, ошибка активная.
В месте с АКПП, менялась левая передняя ступица.
По логике вещей копать нужно в сторону CIM модуля, но что искать не понятно, все отображается адекватно. -
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
Что то похожее я читал. Сейчас попробую погуглить.
-
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 30.10.2012
- Сообщений:
- 473
- Адрес:
- Краснодарский Край ст. Динская.
Ок спасибо.
Второй день гуглю, пока ни чего конкретного. Авто отправил на развал. -
offline
Священнослужитель
- Регистрация:
- 19.06.2009
- Сообщений:
- 6,654
- Адрес:
- ЦФО РФ, Кострома
Открыть содержимое
«DTC C0460Описание схемы
Датчик угла поворота управляемых колес использует напряжение питания зажигания 12 В вместе с контроллером тормозной системы (EBCM) и датчиком скорости рыскания. Контроллер тормозной системы (EBCM) применяет заземление на цепи низкого базового напряжения датчика угла поворота управляемых колес, используемое также датчиком скорости рыскания.
Датчик угла поворота управляемых колес выдает выходной сигнал последовательных данных на контроллер тормозной системы (EBCM), который представляет собой угол поворота рулевого колеса. Контроллер тормозной системы (EBCM) использует этот сигнал для расчета направления движения, планируемого водителем.Дескриптор DTC
В этой диагностической процедуре прорабатывается DTC C0460 – Датчик положения рулевого колеса.
Дополнительная информация
Электрическая неисправность в общих электрических цепях может провоцировать возникновение диагностических кодов неисправностей на компонентах или датчиках, которые работают в одной неисправной цепи. Проверить электрическую цепь соответствующих датчиков или компонентов для локализации неисправности.
Условия действия диагностического кода неисправности
Замок зажигания находится в положении ON.
Условия установки кода неисправности.
Если контроллер тормозной системы (EBCM) обнаруживает следующие неисправности датчика угла поворота управляемых колес:
внутренняя неисправность датчика угла поворота управляемых колес,
выходной сигнал датчика угла поворота управляемых колес выходит за пределы диапазона или
датчик угла поворота управляемых колес не откалиброван.Действия, выполняемые при установке кода неисправности
Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает системы АБС-TCS/ESP на период цикла зажигания.
При этом могут загореться один или несколько предупредительных индикаторов:
Предупредительный индикатор ABS-TCS,
Предупредительный значок ABS-TCS,
Предупредительный значок ESP,
Индикатор неисправности тормозов, и/или
Предупредительный значок Trac-off.Условия удаления кода неисправности
Текущий DTC перемещается в архив диагностических кодов неисправностей, если во время текущего самотестирования контроллера тормозной системы (EBCM) не было установлено никаких кодов неисправностей.
Для стирания DTC следует использовать Tech 2.» -
offline
Автодиагност
- Регистрация:
- 30.10.2012
- Сообщений:
- 473
- Адрес:
- Краснодарский Край ст. Динская.
Об этом я тоже думал. Процедура обучения датчика углового положения руля, есть в блоках CIM и ABS, в блоке CIM процедура выполняется, а в блоке ABS процедура не запускается, пишет блок не запрограммирован, запрограммируйте блок. Сканер SkanDok.Добавлено через 2 часа 4 минуты
Всем спасибо за участие.
Сделали развал, руль встал ровно, индикатор ESP потух ошибка удалилась.Последний раз редактировалось Олег321; 17.08.2017 в 14:17.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Учитель
- Регистрация:
- 14.01.2018
- Сообщений:
- 1
- Адрес:
- FRANCE
здравствуйте, у меня такая же проблема. у меня еще поворотник не отщелкивается после завершения маневра. была ли у вас такая проблема в вашей ситуации?
-
offline
ИПГ
- Регистрация:
- 03.01.2009
- Сообщений:
- 2,450
- Адрес:
- Архангельск
Какая такая же? Код ошибки? данные с CIM модуля? После чего возникла?
-
Закрытая тема.
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.