Ошибка р1602 ваз 2114 не заводится - ErrorsMaster.ru - большая энциклопедия ошибок и их решений

Содержание:

1 Что означает код P1602 на ВАЗ 2114?
2 Симптомы
3 9 причины появления ошибки P1602 на ВАЗ 2114
4 Как устранить проблему?
5 Можно ли ездить с ошибкой P1602?
6 Видео: Ошибка P1602 – как это было?

Владельцы «четырнадцатой», имеющие бортовой компьютер, или при диагностике сканером, часто сталкиваются с кодами различных неисправностей. Нередко на экране прибора появляется ошибка 1602 у ВАЗ 2114. В данной статье представлена её расшифровка с подробным описанием причин и симптомов, а также возможностей устранения неполадки.

Что означает код P1602 на ВАЗ 2114?

Ошибка 1602 на ВАЗ 2114 8-ми клапанный двигатель говорит о том, что напряжение бортовой сети прерывается. Это значит, что оно слишком слабое или временами пропадает. Также код может сигнализировать и об иных проблемах с электрическим оборудованием автомобиля.

Симптомы

Ошибка P1602 на ВАЗ 2114 примечательна тем, что иногда она может появляться бессимптомно. Владелец узнаёт о ней лишь по показаниям бортового компьютера или при проведении диагностики сканером. Поэтому определить её бывает непросто. Кроме того, возникновение этого кода может быть непостоянным.

В некоторых случаях, когда ЭБУ сообщает данный код, могут отмечаться проблемы с запуском двигателя. Он может запускаться плохо, не с первого раза или не запускаться вообще. Но это также не является характерным признаком этой проблемы. Похожим образом машина может сообщать о множестве неисправностей.

9 причины появления ошибки P1602 на ВАЗ 2114

Код ошибки P1602 возникает по разным причинам. Иногда установить их не представляется возможным, а проблема исчезает самостоятельно. Нередко такое происходит зимой.

А основные неисправности при ошибке P1602 таковы:

Контроллер системы управления двигателем (ЭБУ) прошит неправильно. Такое часто бывает при самостоятельной перепрошивке или обращении к неквалифицированным мастерам.
Изменён тип топлива без перепрошивки контроллера. При переходе на другое топливо следует менять прошивку.
Сбои в работе ЭБУ. Они могут быть различны и иметь дополнительную симптоматику.
Заправка некачественным топливом. В этом случае также может гореть чек и отмечаться проблемы с запуском мотора или его нестабильная работа.
Сел или неисправен аккумулятор, плохой контакт на клеммах. При этом на приборке также может высвечиваться или мигать значок АКБ.
Выход из строя генератора. Он работает нестабильно и не выдаёт необходимое напряжение. Иногда машина может ехать и на одной аккумуляторной батарее. В этом случае можно заметить на бортовике просадки напряжения, мигание или тусклый свет лампочек, отказ дополнительного электрооборудования и горящий индикатор аккумулятора.
Обрыв проводов или перегрузка электросистемы. При обрыве проводки возможны проблемы с различными электрическими устройствами. Перегрузка может сопровождаться просадками и нестабильностью напряжения, мигающими или тускнеющими лампочками, сложностями с запуском мотора. Она возникает, если к системе подключено множество очень мощных потребителей, на которые она не рассчитана. Иногда перегрузка вызывается неправильной работой этого оборудования.
Короткое замыкание. При нём возможны сбои в работе электроники.
Выход из строя регулятора напряжения (щетки генератора). В этом случае также вероятны проблемы с функционированием электрического оборудования.

Бывают и иные причины, по которым появляется этот код. Они зачастую редкие, что усложняет их диагностику.

Как устранить проблему?

Чтобы исправить ошибку P1602, необходимо установить причину её появления. Даже при нормальной работе машины просто удалить её из памяти электронного блока управления, как поступают многие владельцы «ВАЗов», неправильно. Проблема может быть серьёзнее, чем кажется. Исключение составляют лишь появление кода после снятия клеммы с аккумулятора или в морозную погоду.

Первым делом при обнаружении ошибки следует проверить заряд АКБ, состояние его клемм и проводов. Также необходимо протестировать мультиметром и осмотреть визуально контакты на ЭБУ, генераторе и датчиках, прозвонить и оценить на глаз состояние проводки. Зачастую найти место обрыва или окисления клемм очень легко. Эти неполадки можно устранить своими силами.

Если неправильно работают генератор или аккумулятор, нередко можно восстановить их работоспособность. АКБ часто достаточно лишь зарядить зарядным устройством и почистить клеммы. Но и ремонт генератора многие владельцы делают самостоятельно. Иногда эти устройства лучше заменить.

Легко решаются проблемы, связанные с некачественным топливом. Для этого достаточно просто сменить АЗС. Если был переход на другое топливо или прошивался блок, желательно обратиться к автоэлектрику. Он сделает правильную прошивку оборудования.

Можно ли ездить с ошибкой P1602?

В большинстве случаев этот код не влияет на эксплуатацию автомобиля и не запрещает её. Но при наличии трудностей с запуском двигателя или отказом важного электрооборудования, использование машины может быть невозможным или некомфортным. Поэтому в кратчайшие сроки следует найти и устранить поломку.

Видео: Ошибка P1602 – как это было?

Источник

Еще раз привет! Только щас вспомнил, что избавился я от этой ошибки 1602, а то ездил с ней очень долго, месяцев 4-6.

Ошибка 1602. ЭБУ прерывание напряжения бортсети

Искал я проблему очень долго, так долго, что в итоге забил на нее

Я думаю с ней много кто сталкивался. Ошибка в принципе безобидная, но ошибка есть ошибка и ее нужно устранять

Основной проблемой данной ошибки является плохой контакт. Но вот где?!

Что было сделано на собственной машине:

1) Зачищены контакты на АКБ и клеммах АКБ. — Не помогло. Но из за этого тоже может вылазить эта ошибка(отзывы других юзеров данного сайта)
2) Зачищены все доступные контакты на генераторе. — Помогло! Я думаю, что зачищать все контакты не надо, достаточно зачистить контакты на силовых проводах и контакт D, ну если заняться нечем, то можно и снять генератор и зачистить то место где крепление генератора соприкасается с блоком ДВС, т.к. это масса. Я генератор разбирал совершенно по другой причине, кто давно следит за БЖ, тот знает зачем был снят генератор.

В квадратиках контакты силовых проводов и контакт D

Просто вид сбоку.

Так же была зачищена подошва крепления генератора и блок ДВС в этом месте.

Ну и если вам уже сосем заняться нечем, можете зачистить еще и эти контакты

Прошло уже 2,5 месяца и ошибки этой я больше не видел!

Надеюсь кому нибудь это пригодиться. Всем удачи!

Цена вопроса: 0 ₽

Источник

На чтение 4 мин. Опубликовано 08.10.2021

Современное поколение автомобилей ВАЗ, в отличие от морально устаревшей «классики», оснащается вполне продвинутыми бортовыми компьютерами, и модель 2114 – не исключение. Однако, как и любая компьютерная система, бортовой контроллер может иногда сбоить и глючить, и одной из регулярных проблем следует считать ошибку 1602, но можно ли ее исправить?

Ошибка 1602 на ваз 2114

Принципы работы бортового компьютера ВАЗ 2114

Электронный блок управления ВАЗ 2114, как и на других автомобилях, в первую очередь предназначен для контроля состояния различных узлов и агрегатов, а также для последующей индикации о поломках, если они возникли. Внедрение концепции самодиагностики – это здравое решение, призванное облегчить как эксплуатацию машины для водителя, так и возможный ремонт для автосервиса.

Работает система просто: при поломке узла или отсутствии сигнала с него ЭБУ выдает на небольшой дисплей кодированное сообщение, расшифровать которое можно с помощью соответствующего мануала к авто.

Эбу ваз 2114

Увы, как это часто бывает с отечественным автопромом, электронные мозги ЭБУ могут начать глючить по той или иной причине, выдавая на ВАЗ 2114 ошибку 1602 в тех ситуациях, когда реальной поломки нет. В то же время, игнорировать проблему ни в коем случае нельзя, потому что один раз из десяти блок управления может сигнализировать о действительно возникших неполадках в системе.

Вместо того, чтобы сразу ехать в сервис и отдавать деньги за диагностику, специалисты рекомендуют попробовать самостоятельно выяснить причину ошибки 1602 – вполне возможно, решение окажется по силам и неискушенному автовладельцу.

Важно помнить, что в первую очередь следует исключить вероятность ошибки в работе самого ЭБУ и датчиков при обнаружении какой-либо ошибки на экране. Будет полезно заранее при эксплуатации авто покупать только оригинальные детали электроники, а не устанавливать дешевые аналоги (то же справедливо для нелицензированной прошивки).

Диагностика эбу ваз 2114

Что касается генерального перечня причин, способных потревожить ЭБУ сообщением о неполадке, то наиболее частыми факторами становятся:

Смена типа топливной системы без перепрошивки контроллера.
Топливо низкого качества, комплексно влияющее на всю энергосистему.
Засорение воздушного или топливного фильтра.
Неумелые попытки перенастроить «мозги» контроллера.
Системный сбой ЭБУ или поломка одного из датчиков.

Не стоит забывать, что любое вмешательство в заводские настройки компьютера или замена датчиков (а также, кабелей и разъемов) на неофициальные, произведенные не Автовазом, чреваты частыми ошибками в работе ЭБУ – как следствие, это потерянные нервы и деньги в будущем.

Причины ошибки 1602 и пути их устранения

Многолетний опыт эксплуатации автомобилей, произведенных в Тольятти, показал, что ошибка 1602 на ВАЗ 2114 – одна из самых распространенных, и потому причины ее появления уже достаточно хорошо изучены, как и методы борьбы с проблемой. Так, данный сигнал указывает, согласно инструкции к авто, на неисправность в функционировании бортовой электрической сети, и очень часто этот сигнал – ложный.

Новый аккумулятор для ваз 2114

Что характерно, больше всего владельцы «четырнадцатой» жалуются на этот сбой в холодное время года, когда из-за морозов страдает аккумулятор под капотом после долгого простоя на улице. При этом никаких прямых последствий для авто может не быть, если двигатель завелся и все системы работают.

Если автомобиль уж очень часто выдает ошибку 1602, «остро» реагируя на какие-то внешние факторы без весомых причин, стоит задуматься о визите к официалам для смены прошивки.

Чистка клемм генератора

В остальных случаях, необходимо взять мануал и посмотреть, что значит код ошибки 1602 на ВАЗ 2114:

недостаточное напряжение в бортовой сети;
разрядилась АКБ;
короткое замыкание проводки;
обрыв цепи или поломка клемм;
неисправность генератора тока;
недостаточная мощность сети из-за перегрузки ее приборами-потребителями;
выход из строя датчика, соединенного с ЭБУ.

Как видно, вероятных причин появления сбоя 1602 – предостаточно, но статистика сообщает, что чаще всего ломаются именно датчики: во-первых, их много в системе, а во-вторых, они изначально подвержены быстрому выходу из строя. Эта проблема решается довольно легко – даже оригинальные датчики на ВАЗ 2114 стоят недорого, и более-менее умелому автовладельцу не составит труда по очереди «прозвонить» их и заменить.

Проверка высоковольтных проводов

Но до перехода к этому этапу диагностики стоит исключить более простые варианты: то есть, необходимо убедиться в том, что проводка цела, а клеммы не закисли, и что аккумулятор исправен.

Если ни одно из перечисленных действий не дало результата, то придется обратить внимание на генератор и, непосредственно, на сам ЭБУ, но такие ситуации обычно сопряжены с невозможностью нормальной езды. Решение подобных сложных поломок почти всегда требует обращения в автосервис к профессионалам.

Источник

Рассказываем про ошибку p1602, из-за чего она появляется в автомобиле, и как её устранить.

Ошибки серии P в автомобилях относят к некорректной работе двигателя и АКПП, автоматической коробки передач. Это относится и к иномаркам, и к отечественному автопрому. Хотя встречаются характерные «болячки» для конкретных машин. Например, P1602 чаще встречают на российских ВАЗ, начиная от десятой модели (ВАЗ-2110) и выше – на «Калине», «Приоре» и т.д. Внешне ошибка проявляется в виде загоревшегося индикатора Check Engine.

Что такое Check Engine

Сигнал о появлении проблем «общий», для всех касающихся движка и смежных узлов. Например, ошибка 1602 означает – обнаружен сбой контроллера системы управления, пропадает напряжение бортовой сети. Причины могут быть разные, от разовой «случайности», которая больше никогда не повторится до серьезной проблемы, когда желательно остановить авто и срочно обратиться в сервис с доставкой машины туда на эвакуаторе (чтобы избежать еще более дорогого ремонта).

Особенности:

Check Engine переводится как «проверьте мотор», но причина может скрываться в других, смежных, агрегатах.

Иногда «проблема» скрывается всего лишь в крышке топливного бака или в некачественном бензине, низком уровне масла.

Выяснить, что речь идет именно об ошибке P1602, получится только в сервисе при помощи сканера.

Ежедневная практика мастеров показывает: автовладельцы часто ездят с индикатором Check Engine, пока машина «тянет», нет внешних признаков неисправности. Поэтому при обращении за ремонтом выясняется целый «букет» поломок, от выхода из строя катализатора до сильно загрязнения дроссельной заслонки, проблем с АКПП и системой зажигания. Чтобы избежать кап. ремонта, стоит заехать в сервисный центр сразу после появления индикации.

Что значит ошибка P1602 ВАЗ

Индикация ошибки P1602 на сканере может означать всего лишь изменение характеристик движка, что со временем естественно, особенно, при интенсивной эксплуатации. Или утечку тока в одном из приборов, подключенных к бортовой сети. Питание и будет прерываться, если какое-либо устройство начинает «коротить на массу». Чтобы устранить проблему, достаточно отключить его и сбросить память ЭБУ (только вот самому найти причину без приборов и опыта сложно).

P1602 Гранта

Владельцы Гранты встречаются с ошибкой P1602 чаще из-за КЗ в штатном оборудовании. Иногда приходится сталкиваться с заглохшим двигателем независимо от оборотов, качестве топлива, иных «внешних» факторов. Диагностика проблемы занимает много времени, т.к. сканер всего лишь дает понимание «что искать», а где находится неисправный узел придется искать мастеру или владельцу (визуально, при помощи приборов).

P1602 Приора

Владельцы Приор с кодом ошибки 1602 чаще сталкиваются, когда мотор начинает глохнуть после запуска на прогрев (при низкой температуре воздуха). При диагностике нередко обнаруживается, что сбоит генератор. В том числе, из-за слишком большого потребления приборов, подключенных к бортовой сети автомобиля. Еще «любят» сбоить на Приоре штатная сигнализация, контакты для подключения к «массе» у ЭБУ, предохранительного блока.

P1602 Нива

На Нивах пропадание напряжения цепи питания контроллера обычно связано со штатной батареей или стартером периодически замыкающим на «массу». Исправить ситуации может помочь замена ремня, датчика кислорода. При замере напряжения питания в цепях можно заметить первоначально просадку на 2-4 вольта с постепенным восстановлением уровня. Проверку стоит начинать с нового аккумулятора, установленного хотя бы временно.

P1602 Калина

На «Калинах» сбоят контакты предохранителей ЭБУ, пропадает контакт на генераторе, спадает «минус» с аккумулятора. Периодически автовладельцы сталкиваются с отказом ЭУР, замыкающим при активном вождении. Проблема «плавающая», придется потратить время на поиск причины, в том числе и в условиях сервиса. Иногда индикация появляется при запуске «на холодную», а потом проблема сама по себе исчезает.

Как прочитать ошибку

Существует всего один надежный способ понять, какая именно ошибка возникла – сканирование при помощи специализированного оборудования. Индикация на панели приборов слишком общая, она предназначена для уведомления водителя о необходимости обратиться в автосервис. Внешние признаки часто «общие» типа падения мощности двигателя, нестабильности оборотов и т.д. Ошибка 1602 на ВАЗ-2114 без сканера будет проявляться также как на «Приоре» или «Калине».

Причины появления ошибки P1602

Судя по инструкции для автомобилей ВАЗ, основанием для фиксации ошибки P1602 является два критерия: включено зажигание и контроллер ЭБУ определил отсутствие части данных, которые по умолчанию должны были быть записаны в память бортового компьютера.

Типовые причины появления:

Штатный аккумулятор. Низкий заряд/остаточная емкость, плохой контакт на «плюсе» или «минусе».

Генератор. Преимущественно речь идет о превышении нагрузки на штатное оборудование из-за слишком большого количества подключенных устройств.

Блок предохранителей. Идет активное окисление контактов плавких вставок, из-за чего на часть приборов перестает поступать напряжение питания.

Зимой причиной часто становится временная просадка напряжения аккумулятора в момент запуска двигателя, когда большую мощность потребляет стартер. Встречаются плохие контакты с «массой» практически во всей электрической части автомобиля. Изредка исправить проблему удается за счет прошивки блока ЭБУ новой версией программного обеспечения. Их потому и выпускают что ранее были допущены ошибки.

Читайте также: Программы для диагностики автомобиля с помощью ноутбука

Можно ли ездить с ошибкой P1602

Сам по себе факт появления ошибки P1602 никак не ограничивает возможность эксплуатации авто. Если нет проблем с запуском, стабильностью работы двигателя, можно ездить дальше. Но мелкие со временем часто преобразуются в «большие», дорогие и не быстро устранимые. Поэтому рекомендуется обратиться в автосервис для диагностики, чтобы убедиться в отсутствии серьезных поломок.

Как убрать ошибку P1602 самостоятельно

Первое, что стремится сделать более 50% автовладельцев – это сброс состояния ЭБУ, что убрать из памяти компьютера сведения от ошибок. Но в случае с P1602 рекомендуется сначала проверить все контакты в точках разборных соединений. В идеале, разобрать их и зачистить металл в местах, где он соприкасается при сборке. Только затем можно сбрасывать коды ошибок при помощи сканера. В полевых условиях пробуют на время скинуть контакты с аккумулятора.

Читайте также: Как проверить аккумулятор

Источник

Ошибка p1602 расшифровывается как «Контроллер системы управления, прерывание напряжение бортсети». На практике это означает, что где-то в электрической сети автомобиля пропал контакт, скорее всего «минус». Чаще всего ошибка р1602 возникает на отечественных автомобилях ВАЗ, начиная от десятой модели (ВАЗ-2110) и выше — на «Калине», «Приоре». Трудность диагностики заключается в том, что электронный сканер не в состоянии показать, на каком именно участке или конкретном приборе пропало бортовое напряжение. Поэтому локализация места поломки порой занимает много времени и сил.

Что означает код ошибки p1602

Ошибка р1602 означает, что на электронном блоке управления (сокращенно ЭБУ) на какое-то время пропадало питание. При этом важно различать — пропадало оно в аварийном режиме либо же санкционировано. Также возможен вариант, когда на отдельных участках электропроводки машины возникают проблемы, из-за чего пропадает питание на блоке управления. Например, это может быть реле, аккумулятор, генератор, обрыв проводов, перегрузка электросистемы потребителями и так далее.

В большинстве случаев ошибка с кодом p1602 безобидная, и на поведение машины не влияет. При этом даже НЕ активируется сигнальная лампа Check двигателя на приборной панели. Ошибка “прерывание напряжения контроллера” может возникнуть даже при банальном снятии минусовой клеммы с аккумуляторной батареи для перезагрузки электронного блока управления, но не всегда (зависит от машины, прошивки ЭБУ и так далее).

В некоторых случаях отмечается, что машина плохо заводится, особенно в холодную погоду. Поэтому желательно диагностировать поломку как можно раньше, поскольку какая-нибудь мелкая неисправность может принести значительный износ другим элементам двигателя, в том числе дорогостоящим.

Бывает что при таком прерывании питания электронного блока управления от бортовой электрической сети пропадают данные из ОЗУ. Тогда возникает ситуация, когда из его памяти пропадает актуальная информация о лямбда-зонде, датчиках детонации, пропусках зажигания, холостого хода и прочих. Соответственно, после восстановления питания контроллера в нем возможно формирование ошибок, связанных с перечисленными выше элементами двигателя. Тогда следует очистить коды и при повторном из занесении потребуется проверить цепь питания от АКБ к контроллеру. В автомобилях ВАЗ это контакт №18.

Скачок напряжения борт сети

Возможные причины

В мануале к автомобилям ВАЗ прямо указывается, что условиями формирования ошибки 1602 является:

должно быть зажигание включено;
контроллер (ЭБУ) обнаружил потерю данных в памяти.

Причин, по которым в памяти электронного блока управления формируется код ошибки p1602, достаточно много. Не вдаваясь в подробности, для начала кратко перечислим те узлы, агрегаты и контакты, неисправность которых может привести к потере напряжения цепи контроллера и ошибки ЭБУ. Итак:

Аккумуляторная батарея. Может быть плохой контакт (на «плюсе» или «минусе») либо же просто плохо заряженная батарея. Как вариант — емкости аккумуляторной батареи недостаточно для питания большого количества мощных потребителей электроэнергии (например, электролебедка, большое количество дополнительного освещения). Также такая ошибка может возникнуть, когда АКБ был полностью отключен от машины (например, производилась замена батареи на новую). Еще вариант — старый и/или не полностью заряженный «аккум», ошибка может возникнуть при запуске двигателя на разряженной батарее.
Автомобильный генератор. Могут проблемы с выдаваемой им электрической мощностью, либо пропадание контактов на нем. В том числе, пропадание «массы», что является достаточно распространенной причиной ошибки 1602 для ВАЗ 2114, Приора и Калина.
Сигнализация. Некоторые автомобильные сигнализации при постановке автомобиля на защиту принудительно отключают аккумулятор от двигателя с тем, чтобы злоумышленники при вскрытии салона не смогли запустить двигатель. «Умная» же электроника расценивает этот шаг как ошибку, формируя ее в памяти ЭБУ.
Кратковременное падение напряжения. Падение могло быть спровоцировано, например, запуском двигателя в сильный мороз, когда много энергии от аккумулятора ушло на запуск стартера, а ЭБУ кратковременно остался без электричества, что стало причиной формирования соответствующей ошибки 1602.
«Масса» ЭБУ. Это достаточно частая причина, когда соответствующий контакт окисляется либо прерывается. В этом случае электронный блок управления считает себя обесточенным со всеми вытекающими последствиями.
Соединение «массы» между кузовом и двигателем. Причина этого может быть в механическом повреждении провода, окислении контактов, смещение либо демонтаж двигателя (при ремонте или ДТП).
Блок предохранителей. Зачастую на них окисляются контакты, из-за чего падает напряжение, идущее на соответствующие элементы от плавких вставок. Кроме этого, проблема может быть в самом блоке.
Электронный блок управления. Возможен программный либо аппаратный сбой. Проблему лучше решать в условиях автосервиса.

Встречаются случаи, когда после самостоятельной перепрошивки электронный блок управления начинает глючить, и выдавать ложные ошибки, в том числе 1602.

Методы устранения

Способы устранения ошибки р1602 напрямую зависят от причины, по которой она сформировалась в памяти электронного блока управления. Однако перед тем как выполнить перечисленные ниже действия имеет смысл программно сбросить ошибку. Если нет видимых поломок, то, вполне возможно, что ошибка “Контроллер СУД, пропадание напряжения питания” сформировалась случайно.

Перечислим возможные варианты решения проблемы в той же последовательности, что и причины, которыми они были вызваны:

Аккумулятор. Использовать нормально заряженную аккумуляторную батарею, которая хорошо держит заряд, а также имеет соответствующую емкость, подходящую для конкретного автомобиля (особенно это актуально для зимы, когда предполагаются тяжелые запуски двигателя). Периодически проверять уровень заряда, плотность электролита, качество выводных контактов на батарее, при необходимости почистить и смазать их. Аналогично почистить контакты на проводах. Если есть возможность — можно проверить ток утечки батареи. Иногда от ошибки помогает избавиться действие, в соответствии с которым нужно минусовый провод с аккумулятора снять примерно минут на 5 (на несколько секунд не хватает!!!), а после этого быстро надеть и задать таким образом, чтобы обеспечить плотный контакт между проводом и клеммой аккумулятора. Предварительно желательно контакт также почистить и смазать.
Генератор. Имеет смысл перепроверить работу диодного мостика, проверить напряжение на клеммах (на большинстве современных легковых автомобилей соответствующее значение должно быть около 13,7…14,0 В). Проверить «массу» генератора, при необходимости сделать ревизию проводу и соответствующим контактам. Аналогично зачистить все доступные контакты на генераторе, а также подтянуть их. Можно также заново зачистить провода и сделать новые контакты для улучшения их качества. Зачистить подошву крепления генератора и блок двигателя в месте их соприкосновения. В некоторых случаях помогает подтяжка ремня генератора (особенно если он проскальзывает и свистит), если ремень значительно изношен — лучше его заменить на новый. В редких случаях меняют генератор полностью.
Сигнализация. На счет сигнализации желательно проконсультироваться с работниками, которые устанавливали «сигналку» на автомобиль, либо же найти в интернете документацию к ней и выяснить вопрос о том, отключает ли она в качестве защиты аккумулятор от системы или нет. Если да, то придется с этой ошибкой смириться, или в крайнем случае поменять сигнализацию на другую, без аналогичной функции.
Кратковременное падение напряжения. Обычно в этом случае просто программно сбрасывают эту ошибку из памяти ЭБУ. Она не должна восстанавливаться в дальнейшем.
«Масса» ЭБУ. Проверить качество «массы», при ее повреждении восстановить целостность контакта и/или провода. Возможно, повреждена фишка.
Соединение «массы» между кузовом и двигателем. Выполнить ревизию провода, контактных соединений, возможно, повреждены наконечники (при их наличии). При необходимо прозвонить провод при помощи мультиметра на предмет целостности или нарушения изоляции. Если провод оборван или поврежден — его необходимо заменить на новый. При этом желательно использовать наконечники.

Блок предохранителей. Выполнить ревизию контактов в блоке. Причем, как идущих от аккумуляторной батареи, так и внутренних, непосредственно на самих предохранителях. При необходимости подтянуть контакты, удалить окислы, выполнить смазку. Особенно нужно проверить предохранитель, который идет на электронный блок управления, а также его посадочное место, качество и чистоту контакта, при необходимости сделать ревизию, почистить. Также желательно проверить состояние контактов в специальном блоке под капотом. Для этого лучше воспользоваться специальным очистителем контактов.
Электронный блок управления. Если есть такая возможность — желательно установить на автомобиль ЭБУ той же модели с той же версией прошивки. Одновременно с этим проверить, приходит ли напряжение на питающую клемму блока управления и каково его значение. Однако лучше всего обратиться за помощью к официальным дилерам либо в автосервис, занимающийся ремонтом электронных «мозгов», поскольку самостоятельная перепрошивка либо изменение настроек чревата большими проблемами.

Как показывает практика, сама по себе ошибка 1602 в большинстве случаев безобидная, и автовладелец узнает о ней, лишь когда с помощью сканера снимает информацию из ЭБУ вместе с другими ошибками либо есть бортовой компьютер с экраном на который выводится соответствующая информация. Поэтому, если она не влияет на поведение машины (а в большинстве случаев это так), то машиной можно пользоваться и «заморачиваться» о ней. Что касается устранения, то обычно причиной становится плохой контакт на массе либо аккумуляторной батареи.

Только щас вспомнил, что избавился я от этой ошибки 1602, а то ездил с ней очень долго, месяцев 4-6.

Ошибка 1602. ЭБУ прерывание напряжения бортсети

Искал я проблему очень долго, так долго, что в итоге забил на нее. Я думаю с ней много кто сталкивался. Ошибка в принципе безобидная, но ошибка есть ошибка и ее нужно устранять. Основной проблемой данной ошибки является плохой контакт.

Что было сделано на собственной машине:

1) Зачищены контакты на АКБ и клеммах АКБ. — Не помогло. Но из за этого тоже может вылазить эта ошибка(отзывы других юзеров данного сайта).

2) Зачищены все доступные контакты на генераторе. — Помогло! Я думаю, что зачищать все контакты не надо, достаточно зачистить контакты на силовых проводах и контакт D, ну если заняться нечем, то можно и снять генератор и зачистить то место где крепление генератора соприкасается с блоком ДВС, т.к. это масса. Я генератор разбирал совершенно по другой причине, кто давно следит за БЖ, тот знает зачем был снят генератор.

В квадратиках контакты силовых проводов и контакт.

Просто вид сбоку.

Так же была зачищена подошва крепления генератора и блок ДВС в этом месте.

Ну и если вам уже сосем заняться нечем, можете зачистить еще и эти контакты

Прошло уже 2,5 месяца и ошибки этой я больше не видел!

Ошибка 1602 на ВАЗ 2114: решаем проблему

Ошибка 1602 на ваз 2114

Принципы работы бортового компьютера ВАЗ 2114

Эбу ваз 2114

Вместо того, чтобы сразу ехать в сервис и отдавать деньги за диагностику, специалисты рекомендуют попробовать самостоятельно выяснить причину ошибки 1602 – вполне возможно, решение окажется по силам и неискушенному автовладельцу.

Диагностика эбу ваз 2114

Смена типа топливной системы без перепрошивки контроллера.
Топливо низкого качества, комплексно влияющее на всю энергосистему.
Засорение воздушного или топливного фильтра.
Неумелые попытки перенастроить «мозги» контроллера.
Системный сбой ЭБУ или поломка одного из датчиков.

Причины ошибки 1602 и пути их устранения

Что характерно, больше всего владельцы «четырнадцатой» жалуются на этот сбой в холодное время года, когда из-за морозов страдает аккумулятор под капотом после долгого простоя на улице. При этом никаких прямых последствий для авто может не быть, если двигатель завелся и все системы работают.

Чистка клемм генератора

В остальных случаях, необходимо взять мануал и посмотреть, что значит код ошибки 1602 на ВАЗ 2114:

недостаточное напряжение в бортовой сети;
разрядилась АКБ;
короткое замыкание проводки;
обрыв цепи или поломка клемм;
неисправность генератора тока;
недостаточная мощность сети из-за перегрузки ее приборами-потребителями;
выход из строя датчика, соединенного с ЭБУ.

Проверка высоковольтных проводов

Источник