Ошибка полного привода ssangyong kyron

Поделюсь своей историей.

Началось с первой зимы на первом году владения автомобилем в 2015г. Проявлялось при попытке включения ПП, начинал мигать 4WD, затем загорался 4WD Chek. Иногда загоралась при старте двигателя после недолгой остановки, при этом 4WD не подключал. При 4WD Chek автомобиль двигался лишь на 1-ой скорости. В основном ошибка загоралась при резких перепадах температур. Иногда после гребёнки. Когда раз в 3 месяца, когда 3 раза за день. Лечилось глушением и запуском.

С покупки автомобиля, фишка раздатки была залита силиконовым герметиком, но из вон плохо, была мокрая с наружи и изнутри, убрал его полностью и при сборке не пожалел изоленты. Разматывал гофру, были скрутки на зелёном и синем проводе, уже до меня делалось, всё в порядке.

Проделывал данную процедуру 2 или 3 раза. На время проходило.

Ошибки были: Р1850, Р240D.

В июне этого года вновь загорелось 4WD Chek, на этот раз перезапуском двигателя не вылечилось. Пришлось вынимать водительское сидение и косу проводки. Стал звонить провода до блока раздатки — обрывов нет. Накинул провода обратно на раздатку — ошибка горит. Да что такое. Решил снять моторчик. Опять вынул косу в салон и теперь в салоне подключил моторчик раздатки. Включаю зажигание — ошибка не горит. Что случилось так и не понял. Возможно моторчик встряхнул. Ну а раз ошибки нет, то и лезть в моторчик не стоит. Собрал всё обратно и спокойно проездил месяц.

При очередном 4WD Chek, достал из багажника разводной ключ и полез под машину стучать по злополучному моторчику и о чудо 4WD включается, 4WD Chek гаснет. Так и лазил под машину с болонником в течении месяца.

Решил снова снять моторчик и на этот раз разобрать.

Чтобы правильно собрать сделал насечки.

Ничего критичного не увидел.

Моторчик не крутиться. Стал разбирать двигатель, а там…

Вынул все мелкие осколки. Собрал моторчик обратно. Убрал всю старую смазку, натолкал новой графитки. Для проверки работы накинул на аккумулятор — вращается свободно в обе стороны.

Всё собрал. Полный привод работает на всех режимах. Но счастье длилось не долго. Через неделю при попытке включения полного привода зелёная лампа 4WD стала мигать, затем загорелся 4WD Chek. Ошибка сканером не скидывалась. 4WD Chek пропадало лишь при выключении зажигания и резком заводе двигателя, не дожидаясь окончания диагностики всех систем.

При повторном разборе двигателя раздатки, метки оказались смещены на зуб. Всё поправил и собрал.

3 недели — полёт нормальный.

Раздатка и 4WD Check

#301 Buryak

Пользователи

130 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• дизель автомат
• Имя:Виктор

Всем привет! Со мною тоже случилась такая беда. При включении 4wd начинала моргать зеленая лампочка 4wd, потом загорался снек 4wd . Поначалу снек сбрасывался выключением и включением зажигания. Иногда даже подключался передок. Потом снек стал гореть постоянно. Загнал машину на яму, полез смотреть проводки, и нашел в большом разъеме перетертый синий провод. Соединил проводки, запаял и проблема исчезла. Пробег 57т.

IMAG0848.jpg

IMAG0847.jpg

IMAG0846.jpg

Большое спасибо за подробный комментарий с фото. Попробую ещё сам посмотреть этот провод. Но, в сервисе приговорили моторчик (я понимаю, что это может быть и разводняк). Но, если моторчик барохлил, можно ли его как то восстановить?

#302 phantom

Пользователи

205 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: киров
• Интересы: диагностика авто на профессиональном уровне.чип-тюнинг.коррекция одо.
• дизель механика
• Имя:Андрей

у моего авто тоже горить чек 4вд .проверял провода и разбирал редуктор вкл пп.вот моторчик разобрать-проверить не догадался.но он работал при вкл его от бп.

#303 Hugi

Пользователи

60 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Ростов-на-Дону
• бензин автомат
• Имя:Илья

А у меня как раз моторчик был виноват. Тоже начиналось классически, загорается и гаснет чек, потом стал загораться чаще и наконец перестал тухнуть. Все провода облазил, никак не мог найти перетершийся, прозвонил все, а потом снял моторчик, вскрыл, а там щетка одна из двух на поводке сидит, видимо при сборке не сняли на заводе. Она отходила сколько доставала и ёк. Я её снял с поводка и всё заработало. Снимается и ставится моторчик, кстати элементарно, 30 минут с его вскрытием и чисткой. И примерно такая же байда с задним дворником была, только там щётка раскрошилась, пришлось поменять её на щётку от электробритвы старой. Пашет.

Сообщение отредактировал Hugi: 27 Июль 2015 — 01:58

#304 ANTARES

Пользователи

117 сообщений

• дизель автомат
• Имя:Александр

У меня на Kyron 40000 главное тоже на холодную в движении и на месте загорается при включении полного привода 4 wd chek ,приходится глушить двигатель и не заводя при включенном зажигании подключать полный привод,тогда подключается ,а когда главное проедишь км 10 прогреется хорошо машина АКПП то включается и на ходу без проблем.А при чеке 4 wd такие же почти ошибки 1821,1822.Может что то с маслом в роздатке ?На т.о. 30000 меняли.Может клапан под АКБ виноват?Или сам мотор подключения переднего привода?Жду помощи.

#305 гвардеец

Член Кайрон клана

4 104 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

Всем привет!Проблемный вопрос следующего характера-при выключении переднего моста лампочки 4 вд гаснут,чек не загорается,но остается гул,как будто он все таки не выключен. И это не кажется-появляется запах подпаленного масла из моста.Выключаться не хочет ни в движении ни на нейтрали.После танцев смог выключить только после движения задним ходом. Ошибок сканер не показывает.Хабы заменены,вакуум есть.Моторчик раздатки заменен.Масло в мосту заменено.Тряпочкой фары протерты. Что это такое и как это лечится?

Сообщение отредактировал Олег03: 08 Сентябрь 2015 — 07:40

#306 шао

Пользователи

12 158 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: ЗЕЛЕНОГРАД
• Интересы: Демонтаж форсунок
  89104465653
• дизель автомат
• Имя:Сергей

Шура купи другой пора уже,ну а если серьезно то наверное не отрабатывает моторчик то

#307 гвардеец

Член Кайрон клана

4 104 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

#308 шао

Пользователи

12 158 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: ЗЕЛЕНОГРАД
• Интересы: Демонтаж форсунок
  89104465653
• дизель автомат
• Имя:Сергей

вакуум есть ,а он до них доходит?

#309 гвардеец

Член Кайрон клана

4 104 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

#310 ПИОНЕР

Пользователи

3 662 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: МО
• бензин механика
• Имя:Алексей

Серега,привет!Только сегодня поменял,история повторилась!

Передок включается электромагнитом, моторчиком включается пониженная. Может всё-таки хабы в недовыключенном состоянии? Попробуй вовремя гула (проблемы) убери вакуум с хабов — они включатся, гул пропадёт или нет? А вот запах у меня тоже бывает после ПП, откуда не пойму, сначала грешил на сцепление, но вроде не оно, как будто новый глушитель обгорает, может из-за попадания воды? Короче хз.

#311 гвардеец

Член Кайрон клана

4 104 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

#312 ПИОНЕР

Пользователи

3 662 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: МО
• бензин механика
• Имя:Алексей

Неа,гул не пропадает,а масло подгорает в мосту,если мост недовыключен-до замены моторчика уже подгорало и из сапуна выдавливало,грешил на него,а теперь вообще непонятно.

Стоп, ещё раз: передний кардан включается электромагнитной муфтой (стоит внутри раздатки), причём здесь моторчик? Во-вторых, если хабы исправно отключаются, а кардан нет, особой нагрузки на раздатке всё равно быть не должно, тем более подгорание масла, хотя гул может быть, нужно проверить — покрутить кардан, вращается ли свободно?

#313 гвардеец

Член Кайрон клана

4 104 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

Сообщение отредактировал гвардеец: 04 Сентябрь 2015 — 10:25

#314 ПИОНЕР

Пользователи

3 662 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: МО
• бензин механика
• Имя:Алексей

А если муфта,которая внутри неисправна ошибку должно показывать?Я был уверен,что мост включает моторчик,который под раздаткой.

Почитав мануал, понял, что видимо был неточен, если я правильно понял, включение передка происходит в последовательности: включается электромагнит и зымыкает муфту передка, затем срабатыает электромоторчик, который производит блокировку муфты, дабы видимо не держать электромагнит посоянно включенным, и в окончании всего, подаётся питание на электромагнитный клапан хабов. Таким образом электромотор всё же участвует в переключении передка и по логике выключает тоже. Но я всё же, посоветовал бы в момент проблемы, покрутить всё: передние колёса, приводы и кардан (оба колеса тут нужно вывесить), т.к. хабы, как вариант, могут подклинить и уже не перемещаться при наличии или отсутствия вакуума.

Система распознает ошибку, если электромагнит в КЗ или обрыве, а датчика на перемещение муфты я так понял нет, датчик только на электромоторе и теоретически, если муфта недовыключилась, а электромотор отработал по датчику полностью, ошибки может не быть, но тогда по любому кардан не будет крутиться свободно.

#315 гвардеец

Член Кайрон клана

4 104 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: королев (мос.область)
• Интересы: 8-926-812-79-74
• бензин автомат
• Имя:александр

#316 papas

Пользователи

973 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Москва
• бензин механика
• Имя:Олег

#317 petya1987

Пользователи

891 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Нижний Новгород
• Интересы: Автомобили,рыбалка
• дизель механика
• Имя:Алексей

Периодически загорается чек,чаще если включаешь привод на холодную или после дождя,тумана(если привод не включать чек не загорается).Прогревается машинка перезапускаешь двигатель,чек гаснет и привод включается нормально.Провода к раздатке проверял,все целые.Что это может быть?

влага попа дает в контакты скорее всего.

#318 холмогорец

Пользователи

2 026 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: москва
• Интересы: рыбалка,природа.
• дизель автомат
• Имя:александр

Есть в продаже аэрозоли которые вытесняют влагу, очищают контакты и защищают их.

#319 Олег Волков

Пользователи

7 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Уфа
• Интересы: рыбалка на спиннинг, настольный теннис,
• дизель автомат
• Имя:Олег

уважаемые форумчане доброго времени суток! срочно нужна помощь советами! 18.08 стал обладателем кайрона 2.0 дизель автомат, 10 г.в. на следующий день появился жжужжание снизу, грешил что отвалилось что то, потому что звук появляется и счезает через день, два раза съездил к официалам, ничего пока не нашли, записали на понедельник, (машина на гарантии 3 месяца на основные узлы и агрегаты). сегодня поехали с сыном спин покидать, при съезде с дороги включил 4 вд как написано в мануале, впереди лужа была. рюхнул в лужу, не глубокая даже детская, на 15-шке прошел бы. смотрю передние не крутятся колеса, зеленая лампочка горит не мигает, ошибок нет, на нетралке как положено включил 4Л слышен звук подключения, трогаюсь передок не крутится, хотя стоит на сухом.. короче ходил за гравием, выбрался обратно, о рыбалке речи уже не было, переключился на 2Н, поехал по асфальту снизу треск(жжужжание) опять, на скорости 40 переключил на 4вд, загорелась зеленая лампочка жжужж пропал!! отключил опять появился. успокоился. нашел пригорок подходящий с зеленой травкой и еще раз по мануалу и 4вд, и 4Л, и с 4вд на 4Л, звук якобы подключения слышан передок не крутит, ошибок не выдает.. видимо чисто механика, боюсь раздатка. ХЕЛПЬ ПЛЫЫЫЗ,

#320 basik

Член Кайрон клана

1 012 сообщений

• Пол: Мужчина
• Город: Шуя
• Интересы: разные
• дизель механика
• Имя:Алексей

уважаемые форумчане доброго времени суток! срочно нужна помощь советами! 18.08 стал обладателем кайрона 2.0 дизель автомат, 10 г.в. на следующий день появился жжужжание снизу, грешил что отвалилось что то, потому что звук появляется и счезает через день, два раза съездил к официалам, ничего пока не нашли, записали на понедельник, (машина на гарантии 3 месяца на основные узлы и агрегаты). сегодня поехали с сыном спин покидать, при съезде с дороги включил 4 вд как написано в мануале, впереди лужа была. рюхнул в лужу, не глубокая даже детская, на 15-шке прошел бы. смотрю передние не крутятся колеса, зеленая лампочка горит не мигает, ошибок нет, на нетралке как положено включил 4Л слышен звук подключения, трогаюсь передок не крутится, хотя стоит на сухом.. короче ходил за гравием, выбрался обратно, о рыбалке речи уже не было, переключился на 2Н, поехал по асфальту снизу треск(жжужжание) опять, на скорости 40 переключил на 4вд, загорелась зеленая лампочка жжужж пропал!! отключил опять появился. успокоился. нашел пригорок подходящий с зеленой травкой и еще раз по мануалу и 4вд, и 4Л, и с 4вд на 4Л, звук якобы подключения слышан передок не крутит, ошибок не выдает.. видимо чисто механика, боюсь раздатка. ХЕЛПЬ ПЛЫЫЫЗ,

уважаемый по моему тебе в раздел ХАБЫ (муфты включения переднего привода)

Источник

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

---

Показать все ответы
(12)

Благодарю за грамотные советы! И вообще за желание помочь! 

К электрикам ездил. Проводку вытягивали от раздатки в салон , прозванивали. Провозились целый день,ничего не нашли. Про эл магнит-он срабатывает не слышно. И усилие от руки не выдерживает .Можно подать на эл магнит 12 вольт напрямую чувствуется легкое я бы сказал еле заметное соротивление руке,а карданы можно прокручивать спокойно. То есть  электромагнит слабенький , нужен только для синхронизации зацепления на скорости и без помощи подключения вилки электроматорчиком, не способен соединять жестко два кардана. Или я чего то не понял. 

Подкидывал на разъемы другую раздатку ,б/у. Принцип работы  тот же,все можно вращать рукой ,при подаче 12 в на магнит. (не может же у двух раздаток не работать электромагнит.) Хотя … ???  Сопротивление на эл магнитах одинаковое 2,5 ома. Вот и грешу на эбу.