Ошибка подушки безопасности порше кайен

Полный размер

Не так давно, ни с того ни с сего в дороге загорелась ошибка Airbag. По приезду домой подключил Васю, считал ошибки

Адрес 15: Подушки безопасности Label: 3D0-909-601.clb

Part No: 3D0 909 601 E

Компонент: 11 Airbag 8.4E+ H10 0953

Кодировка: 0012593

Мастерская #: WSC 128452 000 00000

1 неисправность:

01587 — Пиропатрон 2 подушки безопасности водителя(N250)

001 — Превышен верхний предел — Непостоянно — Индикатор неисправности ВКЛ

Непостоянно. Стер ошибку, недели две прошло до ее появления вновь, но теперь уже постоянно (((
В Томске не знаю сервис, в котором есть PIWIS (он вроде как конкретно указывает на неисправность), ближайший дилер в Кемерово и Новосибирске, но пока ни туда ни туда не надо…
Почитав форумы, понял, что это болезнь Каев и со временем у всех выскакивает «беременный мужик», искать решение проблемы нужно в 2 местах: либо под сиденьем водителя, либо в руле…
Начал с малого, откинул водительское сиденье и начал по одному размыкать желтые фишки… К сожалению начались появляться новые ошибки… значит нужно снимать руль

PS: многие предлагают впаять резистор в цепь подушки, что бы погасить лампочку, но меня такой колхоз не устраивает… будем исследовать дальше

На следующий день было решено снимать подушку руля и искать отрыв там. Длого умчался, но подушку снять так и не смог, уж очень хитрое крепление у неё. Разобрал рулевую колонку (там ещё одна фишка), тут и был неконтакт, отсоединил, продул, подключил обратно, ошибка пропала ))) Наслаждаемся поездками дальше )

Всем ровных дорог!

Полный размер

НЕт.

1217
Цепь пиропатрона боковой подушки безопасности водителя

то
Возможная причина неисправности
-Превышено верхнее предельное значение (относительно значения сопротивления боковой подушки безопасности водителя и проводки между пусковым устройством подушки безопасности и боковой подушкой безопасности водителя)
-Значение ниже нижней предельной величины (относительно значения сопротивления боковой подушки безопасности водителя и проводки между пусковым устройством подушки безопасности и боковой подушкой безопасности водителя)
-Короткое замыкание на плюс
-Короткое замыкание на массу
-Боковая подушка безопасности водителя неисправна
-Пусковое устройство подушки безопасности в неисправном состоянии

У жгута проводов между пусковым устройством подушки безопасности и боковыми подушками безопасности в сиденьях есть большое количество мест разделения, исправность которых следует проверить в первую очередь. У следующих интерфейсов перед заменой контрольно-пускового устройства подушки безопасности при выключенном зажигании следует проверить наличие следов коррозии, исправность контактов и отсутствие их повреждений:

-Первое место разделения под сиденьем водителя и переднего пассажира (3-контактное разъемное соединение с мостом короткого замыкания)
-Второе место разделения под 3-контактным разъемным соединением и боковой подушкой безопасности (2-контактное разъемное соединение с мостом короткого замыкания)
-Третье место разделения непосредственно на боковой подушке безопасности (его проверять только визуально (необходима разборка сиденья — выполнять только в исключительных случаях) — никогда не отсоединяйте штекер! — об этом см. предыдущее указание )

Добрый вечер!

Модельный год

От 2004 До 2004

Тип автомобиля:

Cayenne/Cayenne S/ Cayenne Turbo

Относительно:

боковая подушка безопасности.

Причина:

— сигнальная лампа подушки безопасности активирована на многофункциональном дисплее,
— код неисправности 1217 и/или 1218 в памяти неисправностей блока управления подушки безопасности.

В период с 13.11.2003 по 17.12.2003 в автомобили были установлены боковые подушки безопасности, для которых был неправильно проложен провод массы.
Поэтому провод массы может тереться о другие компоненты или быть сдавлен, вследствие чего на рекламационных автомобилях это может привести к следующим неисправностям:

На многофункциональном дисплее активируется сигнальная лампа подушки безопасности, а в память неисправностей блока управления подушки безопасности записывается код неисправности
— 1217 — Цепь зажигания Боковая подушка безопасности водителя и/или код неисправности
— 1218 — Цепь зажигания Боковая подушка безопасности переднего пассажира вместе с видом ошибки
Короткое замыкание на массу.

Если такая неисправность возникает на одном из данных автомобилей, то идентифицированная по коду неисправности боковая подушка безопасности и боковая подушка безопасности с любой другой стороны должна быть заменена, не зависимо от того, имеется ли о ней запись в памяти неисправностей или нет.
Далее на обоих передних сиденьях необходимо разъединить штекерное соединение подушки безопасности и заменить обжимным стыковым соединителем.

• Здравствуйте.
  01217 — Пиропатрон боковой подушки безопасности водителя. Проверьте разъем по сидением, плотно ли он соединен. Так же в нем возможны окислы на контактах, проверить и зачистить при необходимости.
  01218 — Пиропатрон боковой подушки безопасности на стороне переднего пассажира, превышение верхнего предельного значения, тоже самое, что и выше.
  01221 — Датчик удара боковой подушки безопасности водителя, датчик должен быть в двери водителя. Нужно проверять проводку к этому датчику и разъемы (контакты в них).
  После устранения неисправности ошибки нужно сбрасывать, однако сделать это можно только диагностическим сканером, желательно дилерским.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• Спасибо , а датчик в двери всегда присутствует? В нашем случае порш 2003 года , америкос . при снятии обивки датчика не нашел

  Ярославль, Porsche

• Думаю, поэтому ошибку и выдало, что его там нет, в ином случае проблема была бы в его контактах. Он должен быть по центру снизу.

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• вы можете дать информацию по его расположению, дверь сегодня разобрал ( снял всю калитку) но внутри даже намёка на его расположение нет. Где можно ещё посмотреть ? На меж дверной стойке обивку снял — внизу рядом с ремнем тоже ничего не видать . Очень надеюсь на вашу помощь. год и происхождение авто в предыдущем сообщение. Посмотрите пожалуйста по вашим базам.
  С уважением , Сергей.

  Ярославль, Porsche

• Извините, я забыл у Вас спросить, уточните, какая именно у Вас модель, Cayenne?

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

• А вообще схема расположения датчиков такая

  Балаково, LADA (ВАЗ) 2108

  

• Добрый день , в субботу занимался поиском датчика водителя 01221, единственное что нашёл — это реле батареи которое стоит на плюсовой клемме ( к нему подходят четыре провода , через желтый разъём). не может ли датчик быть совмещенным с этим реле? или подскажите более точную дислокацию. Задний датчик находится чуть ниже чем указан на схеме

  Ярославль, Porsche

• Ошибка 1218 разъемы проверил и вдшкой побрызгали через 3 дня опять горит ошибка что делать ?

  Ноябрьск, Mitsubishi Outlander

• Добрый день, ВД-шка не подходит для чистки разъёмов , для этого существует другой спрей . на основе спирта и масла .погули найдешь решение. Я лично эти разъёмы запаял напрямую проводами . У меня была проблема ещё другая 01221 — мозги не видели боковой датчик. Всё оказалось просто , при ремонте и разборке забыли подключить разъём , но вот найти его оказалось не так просто . он расположен под ковром в районе заднего левого крепления водительского сиденья и добраться без снятия сиденья не получилось. В твоем случае как я писал выше , я не отрезая разъёмы просто параллельно запаял проводами и больше эти ошибки не появлялись . три дня ты же проездил . если проблема в самом пиропатроне — можно вместо него поставить сопротивление 2 ома , ошибки каждый раз стирать , сами они не уйдут . Вот как то так.

  Ярославль, Porsche

• всё что написал выше , относится к Порш кайен

  Ярославль, Porsche

• Спасибо

  Ноябрьск, Mitsubishi Outlander