Ошибка подушки безопасности на опель омега

#1

Отправлено 20 Июль 2005 — 23:07

горит лампочка неисправности подушки безопасности — как сбросить эту ошибку на Опель — Омега Б 98 года

У меня гдето плохой контакт — данная ошибка всплывает раз в три месяца — на станции ее похоже обнуляют — но она повторяется — хочу сам попробовать гайти плохой контакт — но как обнулить эту ошибку (надоело платить деньги на станции обслуживания)


#2


Алексей

Алексей

  • Город:Москва, САО
  • Интересы:OPEL, SIEMENS
  • Автомобиль: VAZ-2113
  • @Упоминание

Отправлено 21 Июль 2005 — 08:26

Самому, всякими скрепками не обнулить, только в техцентре, или при наличии собственного прибора, который стоит немалых денег.

Плохой контакт скорее всего под сидением.

«Мы — русские, и потому победим!»

«24 часа на размышление — воля. Первый мой выстрел — неволя. Штурм — смерть»

(с) Александр Васильевич Суворов


#3

  • Гости
  • @Упоминание

Отправлено 28 Июль 2005 — 22:44

НУ что дает ошибку я уже — знаю водительская подушка безопасности — а обнуление с диагностикой стоит 900 руб…

Если честно то я ее разобрал и понял что ломаться там просто нечему — к этому газогенератору(пиропатрону) приходит всего два проводка на разъеме — судя по всему компьютер меряет сопротивление подушки и в случае аварии подает на них 12 вольт, в результате газогенератор надувает подушку — для поиска неисправности надо обнулить бортовой компьютер — В автосервисе

разбираться не хотят и не умеют ,судя по всему — конечно гораздо проще для них заменить подушку (которая новая стоит 27 000 руб не считая работы) — но боюсь такое вливание ничего не даст — на мой взгляд дело в подводящих проводах — поскольку дефект плавающий — для самостоятельного устранения требуется — для начала при помощи диагностического разъема обнулить неиспавность


#4


Andranik

Andranik

  • Город:Москва
  • Интересы:Все по омеге!
  • Автомобиль: Omega B 2000 x20xev
  • @Упоминание

Отправлено 06 Октябрь 2005 — 00:57

Дорогой друг!Вообще то на подушки есть свой блок управления.Управляет не только подушкой но пиропатроном на ремнях безопасности.Попробуй контакты пиропатрона,но очень осторожно(стреляют заразы).Блок Стоит между сидениями в солоне.Попробуй поковыряться там!Сама подушка совсем не причем.Мозги обнуляются снятием клем с акб.Но если неисправность не устранена то опять загорится!


#5

заблудший_Sergei M._*

Отправлено 06 Октябрь 2005 — 09:09

QUOTE(Andranik)

Дорогой друг!Вообще то на подушки есть свой блок управления.Управляет не только подушкой но пиропатроном на ремнях безопасности.Попробуй контакты пиропатрона,но очень осторожно(стреляют заразы).Блок Стоит между сидениями в солоне.Попробуй поковыряться там!Сама подушка совсем не причем.Мозги обнуляются снятием клем с акб.Но если неисправность не устранена то опять загорится!

Вот этот блок и выдает ошибку, которая записывается в память компьютера.

Чтобы ошибка появилась достаточно отсоединить фишку подушки от э/проводки, НО ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ !!!, а вот стереть ее можно только подключившись тестером на сервисе.

Проблема у тебя не в самой подушке, а в проводке, а именно на участке, где крепится руль к рулевой колонке. Снятие руля СТРОГО по инструкции, иначе эйербэг превратится в ай..ё..бабаах!!!

Кстати, ковыряться в блоке управления подушками также НЕ СОВЕТУЮ, разве только если адреналина не хватает.


#6


Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 168
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

Гараж .

  • @Упоминание

Отправлено 06 Октябрь 2005 — 18:29

Да, подушки это жесть… мало того стоят как ремонт автомата, так еще ведь и морду набить могут


#7

заблудший_Евгений77_*

Отправлено 06 Март 2007 — 21:22


#8


metel

metel

  • Город:Североморск
  • Автомобиль: Zafira A Z16XE, BMW 320 e46 m54
  • @Упоминание

Отправлено 07 Март 2007 — 02:32

Я с этой лампочкой тоже долго боролся.на одной из машин было такое:отстреленые патроны обломамый конец шлейфа(длинной пластиковой ленты) на саму подушку.в разъем патронов под сиденьями впаял сопротивления,шлейф снял и тоже аккуратно перепаял.


#9


ADEN78

ADEN78

    Начинающий Опелевод

  • Питер
  • Pip

  • Cообщений: 97
  • Автомобиль: OMEGA В X20XEV, 98 г.
  • @Упоминание

Отправлено 24 Апрель 2007 — 20:59

А меня сегодня «порадовали» на станции, у меня горела лампочка подушек и я надеялся, что это просто ошибка пракачила, ан нет бля, говорят нестираеца, так что или подушка, или лента в руле (как я понимаю это кольцо SRS. Вот тепер чешу репу, новая лента стоит 3600 русских рублёф + 900 установка, сколько стоит падушка даже думать не хочу. Мот ленту б/у на разборке купить и самому поставить? Пасаветуйте люди добрые blink.gif


#10

заблудший_Nikit_*

Отправлено 25 Апрель 2007 — 08:46

Если это подушка на руле , то лечится очень просто , отключаете аккумулятор , откручиваете подушку с руля , и поджимаете контактики , собираете все обратно , едете в сервис , обнуляете ошибку и все.


#11


arab

arab

  • Город:Калининград
  • Автомобиль: Omega B 2.5TD на мешалке 94 г.в.
  • @Упоминание

Отправлено 25 Апрель 2007 — 10:12

Блин так чего, даже со снятым аккумом если подушку отключить, то запишется ошибка ??? А как енто происходит если нет электричества в машине ??? Вопрос не праздный у нас нет сервиса фирменного и потом обнулить будет ни как. А хотел руль перешить кожей, а то совсем пообтерся.
А если сопротивление ставить в место патрона или подушки, то на сколько ОМ ???
Подскажите плиз кто знает чего толкового.


#12

заблудший_ryrik_*

Отправлено 25 Апрель 2007 — 10:25


#13


Иванченко

Иванченко

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 262
  • Город:Пермь
  • Автомобиль: Hummer H3
  • @Упоминание

Отправлено 25 Апрель 2007 — 10:49

arab, после снятия клемы надо курить минут 10

….зарплату бы поболее…


#14


arab

arab

  • Город:Калининград
  • Автомобиль: Omega B 2.5TD на мешалке 94 г.в.
  • @Упоминание

Отправлено 25 Апрель 2007 — 12:16

Все понял спасибо, а то я подумал, что больно замудренная система, если даже без питания видит косяк.


#15


ADEN78

ADEN78

    Начинающий Опелевод

  • Питер
  • Pip

  • Cообщений: 97
  • Автомобиль: OMEGA В X20XEV, 98 г.
  • @Упоминание

Отправлено 25 Апрель 2007 — 18:18

Спасибо всем за рекомендации. Попробую, жаль только, что не определить самому, достаточно поджал контакты или нет, а за попытку обнуления надо платить 450 рэ, даже если у них обнулить не получица at.gif


#16


Серый

Серый

    Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 181
  • Город:Москва, Тушино
  • Автомобиль: лансер
  • @Упоминание

Отправлено 26 Апрель 2007 — 17:06

Я бы проверил блок управления подушками.А вообще, tech 2 показывает в чем проблема. У меня была такая фигня. Я раз 5 стирал ошибку, на месяц, два, три хватало. А потом загорелась через неделю. Приехал в сервис, а там говорят, что больше на стирается. И пороблема в блоке.Позвонил по б/у, и где есть комп. поехал, что бы сразу на месте все исправили. Везде говорили, что у нас не битые блоки, а в итоге только 10-тый был нормальный.Прошло месяца три-четыре, пока все нормально. Тьфу, тьфу, тьфу.


#17


leshiy

leshiy

    9-ка ГОН

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 2 537
  • Город:Москва, Зеленоград.
  • Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
  • @Упоминание

Отправлено 11 Май 2007 — 11:33

В общем написано много а толком понять я и не смог в чем проблема. Вы мне вот что скажите. У меня горит эта самая лампа. При ее горении может подушка сработать или нет? Просто я не понял с какой стати она вообще загорелась. Отсоединил разъем на двери и подсоединил его обратно. а лампа загорелась и не гаснет. Чего за косяк то может быть?

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):


#18


Felix

Felix

    Лентяй

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 343
  • Город:Москва, САО
  • Интересы:Люблю лениться %)
  • Автомобиль: разбил
  • @Упоминание

Отправлено 11 Май 2007 — 12:58

А в двери у тебя подушек не стоит? wink.gif

Я твой номер сразу запомнил, здесь такой автобус ходит (с) Алексей


#19


leshiy

leshiy

    9-ка ГОН

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 2 537
  • Город:Москва, Зеленоград.
  • Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
  • @Упоминание

Отправлено 11 Май 2007 — 13:00

Неа не стоит. только с седеньях и в руле с торпедо. Вот я и не пойму в чем косяк то может быть.

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):


#20


Sergey_

Sergey_

    Опелевод со стажем

  • Глобальные модераторы
  • Cообщений: 14 593
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT
  • @Упоминание

Отправлено 11 Май 2007 — 13:05

в двери стоит датчик бокового удара.


#1

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 20 Октябрь 2008 — 06:17

Отсоединял сиденье водительское от разъёма , смотрел провода подогрева сиденья (не работает ) , потом всё подключил обратно . Когда поворачиваешь ключ зажигания , аэрбэг гаснет , а через несколько секунд снова загорается и горит постоянно . Что делать ??? Подскажите пожалуйста !!!

  • 0

  • Наверх

#2

OFFLINE
 

Миха363

Опубликовано 20 Октябрь 2008 — 06:33

Миха363

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 775 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:

    Toyota Camry 2002г. 2.4. АКПП. «Самолет»
  • Имя:

    Михаил
  • Город:

    Питер.Веселый поселок.

Только с помощью спец прибора на сто сотрут ошибку.

  • 0

  • Наверх

#3

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 20 Октябрь 2008 — 06:54

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

неужели по другому никак???

  • 0

  • Наверх

#4

OFFLINE
 

Миха363

Опубликовано 20 Октябрь 2008 — 07:03

Миха363

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 775 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:

    Toyota Camry 2002г. 2.4. АКПП. «Самолет»
  • Имя:

    Михаил
  • Город:

    Питер.Веселый поселок.

К сожалению нет.

  • 0

  • Наверх

#5

Guest_Дворкин_*

Опубликовано 21 Октябрь 2008 — 06:00

Guest_Дворкин_*

  • Гости

Привет!!
между сидениями под консолью есть блок в нём проблема ,если конечно нет обрыва проводов ,хотя с обрывами проводов редкость.

  • 0

  • Наверх

#6

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 21 Октябрь 2008 — 07:36

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

К сожалению нет.

Спасибо большое !!!

  • 0

  • Наверх

#7

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 21 Октябрь 2008 — 07:51

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

Привет!!
между сидениями под консолью есть блок в нём проблема ,если конечно нет обрыва проводов ,хотя с обрывами проводов редкость.

а чего за блок ???

За что отвечает ?

  • 0

  • Наверх

#8

OFFLINE
 

Evgenius

Опубликовано 22 Октябрь 2008 — 10:07

Evgenius

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 301 Сообщений:
  • Пол:Мужчина

  • Характеристики автомобиля:

    OPEL OMEGA B, 1998, АКПП, X25XE, BOSE, кожа и все остальное

а чего за блок ???

За что отвечает ?

В предедущих постах все правильно сказали — дорога на сервис старать ошибку AIR BAGа. По другому-никак. Даже снятие клеммы аккумулятора не поможет.
Блок, имеющийся ввиду (размером примерно с пачку сигарет в алюминиевом корпусе, облепленный наклейками) — это и есть блок управления (контроллер) AIR BAGами (либо двух подушек, либо четырех, зависит от комплектации конкретного авто, а также преднатяжителей передних ремней безопасности). Сигнал с контроллера на срабатывание подушек и преднатяжителей в штатном режиме (при ДТП) посылается при перегрузке в 6g. Очень продуманно сделано, т.к. отслеживается сотрясение всего корпуса машины, а не только, к примеру, переднего бампера(как в Мерседесе). Таким образом исключаются небольшие сотрясения при незначительных ДТП.
Система переходит в активный режим (режим ожидания) при включенном зажигании (кто-то говорил, что если работает бензонасос, но не знаю, насколько это верно). Если бензонасос не работает, при наступлении события (например, машина на стоянке и в нее кто-то въехал) подушки не сработают (что в общем-то логично)Мой совет-самому не лазить и ничего не трогать. Вещь коварная и сильно дорогая (подушки), если, не дай бог, сработают.
Могу предположить, что действия, приведшие к загоранию лампы AIR BAGа, производились на машине с НЕСНЯТОЙ клемме аккумулятора. Очень рискованно.Скорее всего, отключил разъем преднатяжителя, контроллер подушек потерял его из виду и записалась ошибка. Самому стереть-никак.На будущее, ковыряться с электрикой, а особенно где-то вблизи от систем активной безопасности, лучше со снятым питанием, так сказать, во избежание эксцессов. А то где-то читал, что человек, разбиравший руль с помощью отвертки, так уехал на скорой в больницу с этой отверткой в горле. (клемму не сбрасывал, и видимо что-то не то ковырнул и подушка сработала). А получить удар подушкой-удовольстве ниже среднего( скорость раскрытия подушек-230 км/ч).
Действовать нужно осторожно и продуманно.


14.23. Система воздушных подушек безопасности
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Модуль воздушной подушки безопасности водителя установлен в качестве стандартного оборудования на всех моделях. Дополнительно могут быть установлены модуль воздушной подушки безопасности пассажира и боковые подушки безопасности.

Для ремонта и диагностики этих систем необходимо обратиться к специалистам.

Меры предосторожности

Если на автомобиле установлена воздушная подушка безопасности, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

– перед проведением ремонта возле воздушной подушки безопасности предварительно деактивируйте модуль подушки;
– не используйте контрольно-измерительное оборудование с собственным источником питания для проверки воздушной подушки безопасности;
– не роняйте модуль воздушной подушки безопасности и не подвергайте его ударам и температурам выше 90° С;
– в случае обнаружения неисправности немедленно обратитесь к специалистам.

Деактивация воздушной подушки безопасности

Для деактивации воздушной подушки безопасности отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора и подождите минимум 1 минуту, чтобы разрядились конденсаторы модуля воздушной подушки безопасности.

Деактивация механических натяжителей ремней безопасности

Для блокировки натяжителя ремня безопасности вставьте блокировочный инструмент в предусмотренное отверстие на натяжителе.

http://opel-omega.5go.ru/

Изменено: Evgenius, 22 Октябрь 2008 — 10:11

  • 0

  • Наверх

#9

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 22 Октябрь 2008 — 06:19

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

Благодарю за исчерпывающий ответ !!! Просто до недавнего времени у меня была Вектра а , а там всё просто , из электрики самое сложное- стеклоподъёмники .Ну очень хорошая машинка . Продалась влёт . Если-бы Омегу не предложили — то так и ездил-бы на старушке .

  • 0

  • Наверх

#10

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 22 Октябрь 2008 — 06:30

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

Начинаю понимать , что автокомпьютер совсем не такой простой как ПК . На ПК всё просто : одну железяку вытащил , другую вставил , дрова закинул и полный порядок , а тут — ЭЛЕКТРОНИКА !!!

  • 0

  • Наверх

#11

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 24 Октябрь 2008 — 05:38

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

Сегодня съездил на Тюшина 5 . Стёрли за 500 рубликов !

  • 0

  • Наверх

#12

Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*

Опубликовано 26 Октябрь 2008 — 05:02

Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*

  • Гости

Сегодня съездил на Тюшина 5 . Стёрли за 500 рубликов !

Ну они и крахоборы… у меня такое же было, я вот когда снимал обшивку на двери, случайно отсоеденил датчик падушки, и так же потом всё начало гореть, но мне ошибку стёрли за 200 рублей, вправду гаражный мастер опелевод стёр…

  • 0

  • Наверх

Господа Омегаводы, день добрый! Прошу Вашей помощи! Пару недель назад на приборке ни с того ни с сего загорелся сигнализатор подушки безопасности. Опком показал ошибку «00089 — Неисправность датчика пневмоподушки пассажира» — не присутствует. Я её стер, всё норм, а через неделю она снова выскочила и теперь не стирается, т.к. «присутствует» постоянно. Подскажите, где этот датчик и как этот недуг вылечить?

#1

Отправлено 20 Июль 2005 — 23:07

горит лампочка неисправности подушки безопасности — как сбросить эту ошибку на Опель — Омега Б 98 года

У меня гдето плохой контакт — данная ошибка всплывает раз в три месяца — на станции ее похоже обнуляют — но она повторяется — хочу сам попробовать гайти плохой контакт — но как обнулить эту ошибку (надоело платить деньги на станции обслуживания)


#2


Алексей

Алексей

  • Город:Москва, САО
  • Интересы:OPEL, SIEMENS
  • Автомобиль: VAZ-2113
  • @Упоминание

Отправлено 21 Июль 2005 — 08:26

Самому, всякими скрепками не обнулить, только в техцентре, или при наличии собственного прибора, который стоит немалых денег.

Плохой контакт скорее всего под сидением.

«Мы — русские, и потому победим!»

«24 часа на размышление — воля. Первый мой выстрел — неволя. Штурм — смерть»

(с) Александр Васильевич Суворов


#3

  • Гости
  • @Упоминание

Отправлено 28 Июль 2005 — 22:44

НУ что дает ошибку я уже — знаю водительская подушка безопасности — а обнуление с диагностикой стоит 900 руб…

Если честно то я ее разобрал и понял что ломаться там просто нечему — к этому газогенератору(пиропатрону) приходит всего два проводка на разъеме — судя по всему компьютер меряет сопротивление подушки и в случае аварии подает на них 12 вольт, в результате газогенератор надувает подушку — для поиска неисправности надо обнулить бортовой компьютер — В автосервисе

разбираться не хотят и не умеют ,судя по всему — конечно гораздо проще для них заменить подушку (которая новая стоит 27 000 руб не считая работы) — но боюсь такое вливание ничего не даст — на мой взгляд дело в подводящих проводах — поскольку дефект плавающий — для самостоятельного устранения требуется — для начала при помощи диагностического разъема обнулить неиспавность


#4


Andranik

Andranik

  • Город:Москва
  • Интересы:Все по омеге!
  • Автомобиль: Omega B 2000 x20xev
  • @Упоминание

Отправлено 06 Октябрь 2005 — 00:57

Дорогой друг!Вообще то на подушки есть свой блок управления.Управляет не только подушкой но пиропатроном на ремнях безопасности.Попробуй контакты пиропатрона,но очень осторожно(стреляют заразы).Блок Стоит между сидениями в солоне.Попробуй поковыряться там!Сама подушка совсем не причем.Мозги обнуляются снятием клем с акб.Но если неисправность не устранена то опять загорится!


#5

заблудший_Sergei M._*

Отправлено 06 Октябрь 2005 — 09:09

QUOTE(Andranik)

Дорогой друг!Вообще то на подушки есть свой блок управления.Управляет не только подушкой но пиропатроном на ремнях безопасности.Попробуй контакты пиропатрона,но очень осторожно(стреляют заразы).Блок Стоит между сидениями в солоне.Попробуй поковыряться там!Сама подушка совсем не причем.Мозги обнуляются снятием клем с акб.Но если неисправность не устранена то опять загорится!

Вот этот блок и выдает ошибку, которая записывается в память компьютера.

Чтобы ошибка появилась достаточно отсоединить фишку подушки от э/проводки, НО ПРИ ОТКЛЮЧЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ !!!, а вот стереть ее можно только подключившись тестером на сервисе.

Проблема у тебя не в самой подушке, а в проводке, а именно на участке, где крепится руль к рулевой колонке. Снятие руля СТРОГО по инструкции, иначе эйербэг превратится в ай..ё..бабаах!!!

Кстати, ковыряться в блоке управления подушками также НЕ СОВЕТУЮ, разве только если адреналина не хватает.


#6


Амбр

Амбр

    Опелевод со стажем

  • Главные администраторы
  • Cообщений: 32 033
  • Город:Москва
  • Автомобиль: Opel Insignia ST 2.0T, AT6

Гараж .

  • @Упоминание

Отправлено 06 Октябрь 2005 — 18:29

Да, подушки это жесть… мало того стоят как ремонт автомата, так еще ведь и морду набить могут


#7

заблудший_Евгений77_*

Отправлено 06 Март 2007 — 21:22


#8


metel

metel

  • Город:Североморск
  • Автомобиль: Zafira A Z16XE, BMW 320 e46 m54
  • @Упоминание

Отправлено 07 Март 2007 — 02:32

Я с этой лампочкой тоже долго боролся.на одной из машин было такое:отстреленые патроны обломамый конец шлейфа(длинной пластиковой ленты) на саму подушку.в разъем патронов под сиденьями впаял сопротивления,шлейф снял и тоже аккуратно перепаял.


#9


ADEN78

ADEN78

    Начинающий Опелевод

  • Питер
  • Pip

  • Cообщений: 97
  • Автомобиль: OMEGA В X20XEV, 98 г.
  • @Упоминание

Отправлено 24 Апрель 2007 — 20:59

А меня сегодня «порадовали» на станции, у меня горела лампочка подушек и я надеялся, что это просто ошибка пракачила, ан нет бля, говорят нестираеца, так что или подушка, или лента в руле (как я понимаю это кольцо SRS. Вот тепер чешу репу, новая лента стоит 3600 русских рублёф + 900 установка, сколько стоит падушка даже думать не хочу. Мот ленту б/у на разборке купить и самому поставить? Пасаветуйте люди добрые blink.gif


#10

заблудший_Nikit_*

Отправлено 25 Апрель 2007 — 08:46

Если это подушка на руле , то лечится очень просто , отключаете аккумулятор , откручиваете подушку с руля , и поджимаете контактики , собираете все обратно , едете в сервис , обнуляете ошибку и все.


#11


arab

arab

  • Город:Калининград
  • Автомобиль: Omega B 2.5TD на мешалке 94 г.в.
  • @Упоминание

Отправлено 25 Апрель 2007 — 10:12

Блин так чего, даже со снятым аккумом если подушку отключить, то запишется ошибка ??? А как енто происходит если нет электричества в машине ??? Вопрос не праздный у нас нет сервиса фирменного и потом обнулить будет ни как. А хотел руль перешить кожей, а то совсем пообтерся.
А если сопротивление ставить в место патрона или подушки, то на сколько ОМ ???
Подскажите плиз кто знает чего толкового.


#12

заблудший_ryrik_*

Отправлено 25 Апрель 2007 — 10:25


#13


Иванченко

Иванченко

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 262
  • Город:Пермь
  • Автомобиль: Hummer H3
  • @Упоминание

Отправлено 25 Апрель 2007 — 10:49

arab, после снятия клемы надо курить минут 10

….зарплату бы поболее…


#14


arab

arab

  • Город:Калининград
  • Автомобиль: Omega B 2.5TD на мешалке 94 г.в.
  • @Упоминание

Отправлено 25 Апрель 2007 — 12:16

Все понял спасибо, а то я подумал, что больно замудренная система, если даже без питания видит косяк.


#15


ADEN78

ADEN78

    Начинающий Опелевод

  • Питер
  • Pip

  • Cообщений: 97
  • Автомобиль: OMEGA В X20XEV, 98 г.
  • @Упоминание

Отправлено 25 Апрель 2007 — 18:18

Спасибо всем за рекомендации. Попробую, жаль только, что не определить самому, достаточно поджал контакты или нет, а за попытку обнуления надо платить 450 рэ, даже если у них обнулить не получица at.gif


#16


Серый

Серый

    Опелевод

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 181
  • Город:Москва, Тушино
  • Автомобиль: лансер
  • @Упоминание

Отправлено 26 Апрель 2007 — 17:06

Я бы проверил блок управления подушками.А вообще, tech 2 показывает в чем проблема. У меня была такая фигня. Я раз 5 стирал ошибку, на месяц, два, три хватало. А потом загорелась через неделю. Приехал в сервис, а там говорят, что больше на стирается. И пороблема в блоке.Позвонил по б/у, и где есть комп. поехал, что бы сразу на месте все исправили. Везде говорили, что у нас не битые блоки, а в итоге только 10-тый был нормальный.Прошло месяца три-четыре, пока все нормально. Тьфу, тьфу, тьфу.


#17


leshiy

leshiy

    9-ка ГОН

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 2 537
  • Город:Москва, Зеленоград.
  • Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
  • @Упоминание

Отправлено 11 Май 2007 — 11:33

В общем написано много а толком понять я и не смог в чем проблема. Вы мне вот что скажите. У меня горит эта самая лампа. При ее горении может подушка сработать или нет? Просто я не понял с какой стати она вообще загорелась. Отсоединил разъем на двери и подсоединил его обратно. а лампа загорелась и не гаснет. Чего за косяк то может быть?

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):


#18


Felix

Felix

    Лентяй

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 1 343
  • Город:Москва, САО
  • Интересы:Люблю лениться %)
  • Автомобиль: разбил
  • @Упоминание

Отправлено 11 Май 2007 — 12:58

А в двери у тебя подушек не стоит? wink.gif

Я твой номер сразу запомнил, здесь такой автобус ходит (с) Алексей


#19


leshiy

leshiy

    9-ка ГОН

  • Клубные пользователи
  • Cообщений: 2 537
  • Город:Москва, Зеленоград.
  • Автомобиль: Opel Omega B, z22xe, МКПП, 2001
  • @Упоминание

Отправлено 11 Май 2007 — 13:00

Неа не стоит. только с седеньях и в руле с торпедо. Вот я и не пойму в чем косяк то может быть.

Ищу запчасти на OOB 2001 г в Z22XE(Если что то есть стучите в личку или звоните):


#20


Sergey_

Sergey_

    Опелевод со стажем

  • Глобальные модераторы
  • Cообщений: 14 593
  • Город:Екатеринбург
  • Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT
  • @Упоминание

Отправлено 11 Май 2007 — 13:05

в двери стоит датчик бокового удара.


Такая красная лампочка на приборке. Вдруг загорелась и не тухнет. Пол дня так проездил. Сейчас пойду делать фото, проверю, может погасла уже…

Фото в бортжурнале Opel Omega B

Вот так горит лампочка подушек.

Тема ещё актуальна. Выкладываю отчёт OP-COM:

OP-COM 100219a — диагностическое устройство на базе PC
Дата и время>, 30/04/2016. 22:333
Информация автосервиса:
hkj
Выбор модели>, 1998 (W), Omega-B, Кузов, Подушки SAB6
Устройство управления:
Протокол KW82 инициализирован.
ECU ID= DC, 90565938, S0087926,440602,3098,

Информация блоков измерений:

Напряжение системы, 13.01 V
Состояние напряжения системы, В порядке
Конфигурация подушек, Боковые подушки
Конфигурация преднатяжителей, Водит. и пассаж.
Сопротивление запальной цепи подушки водителя, 3.11 Ohm
Сопротивление запальной цепи подушки пассажира, 2.23 Ohm
Сопротив. цепи преднатяжителя ремня водителя, 6.60 Ohm
Сопротив. цепи преднатяжителя ремня пассажира, 2.59 Ohm
Сопротивл. запальной цепи боковой подушки водителя, 2.92 Ohm
Состояние сообщения датчика боковой подушки водителя, В порядке
Сопротивл. запальной цепи боковой подушки пассажира, 3.65 Ohm
Состояние сообщения датчика боковой подушки пассажира, В порядке
Сброс боковой подушки пассаж. после активации (DTC69), Неактивно
Сброс боковой подушки водителя после активации (DTC68), Неактивно
Сброс устройств преднатяжит. после активации (DTC67), Неактивно
Состояние инициализ. датчика боковой подушки водителя, В порядке
Ошибка коммуникации датчика боковой подушки водителя, Нет
Состояние инициализ. датчика боковой подушки пассажира, В порядке
Ошибка коммуникации датчика боковой подушки пассажира, Нет
Диагностич. код неисправн. установлен со времени, 240

Общее количество кодов ошибок: 3

00044 — Низкий сигнал или обрыв цепи индикатора
Не присутствует
00006 — Неисправность цепи преднатяжителя водителя
Не присутствует
00035 — Высокое сопротивление цепи натяжителя ремня водителя
Присутствует

У темы есть продолжение.

#1

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 20 Октябрь 2008 — 06:17

Отсоединял сиденье водительское от разъёма , смотрел провода подогрева сиденья (не работает ) , потом всё подключил обратно . Когда поворачиваешь ключ зажигания , аэрбэг гаснет , а через несколько секунд снова загорается и горит постоянно . Что делать ??? Подскажите пожалуйста !!!

  • 0

  • Наверх

#2

Опубликовано 20 Октябрь 2008 — 06:33

Миха363

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 775 Сообщений:
  • Пол:Мужчина
  • Характеристики автомобиля:

    Toyota Camry 2002г. 2.4. АКПП. «Самолет»
  • Имя:

    Михаил
  • Город:

    Питер.Веселый поселок.

Только с помощью спец прибора на сто сотрут ошибку.

  • 0

  • Наверх

#3

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 20 Октябрь 2008 — 06:54

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

неужели по другому никак???

  • 0

  • Наверх

#4

Опубликовано 20 Октябрь 2008 — 07:03

Миха363

    Знатный Омегавод

  • Омегаводы
  • 775 Сообщений:
  • Пол:Мужчина
  • Характеристики автомобиля:

    Toyota Camry 2002г. 2.4. АКПП. «Самолет»
  • Имя:

    Михаил
  • Город:

    Питер.Веселый поселок.

К сожалению нет.

  • 0

  • Наверх

#5

Guest_Дворкин_*

Опубликовано 21 Октябрь 2008 — 06:00

Guest_Дворкин_*

  • Гости

Привет!!
между сидениями под консолью есть блок в нём проблема ,если конечно нет обрыва проводов ,хотя с обрывами проводов редкость.

  • 0

  • Наверх

#6

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 21 Октябрь 2008 — 07:36

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

К сожалению нет.

Спасибо большое !!!

  • 0

  • Наверх

#7

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 21 Октябрь 2008 — 07:51

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

Привет!!
между сидениями под консолью есть блок в нём проблема ,если конечно нет обрыва проводов ,хотя с обрывами проводов редкость.

а чего за блок ???

За что отвечает ?

  • 0

  • Наверх

#8

Опубликовано 22 Октябрь 2008 — 10:07

Evgenius

    Омегавод

  • Омегаводы
  • 301 Сообщений:
  • Пол:Мужчина
  • Характеристики автомобиля:

    OPEL OMEGA B, 1998, АКПП, X25XE, BOSE, кожа и все остальное

а чего за блок ???

За что отвечает ?

В предедущих постах все правильно сказали — дорога на сервис старать ошибку AIR BAGа. По другому-никак. Даже снятие клеммы аккумулятора не поможет.
Блок, имеющийся ввиду (размером примерно с пачку сигарет в алюминиевом корпусе, облепленный наклейками) — это и есть блок управления (контроллер) AIR BAGами (либо двух подушек, либо четырех, зависит от комплектации конкретного авто, а также преднатяжителей передних ремней безопасности). Сигнал с контроллера на срабатывание подушек и преднатяжителей в штатном режиме (при ДТП) посылается при перегрузке в 6g. Очень продуманно сделано, т.к. отслеживается сотрясение всего корпуса машины, а не только, к примеру, переднего бампера(как в Мерседесе). Таким образом исключаются небольшие сотрясения при незначительных ДТП.
Система переходит в активный режим (режим ожидания) при включенном зажигании (кто-то говорил, что если работает бензонасос, но не знаю, насколько это верно). Если бензонасос не работает, при наступлении события (например, машина на стоянке и в нее кто-то въехал) подушки не сработают (что в общем-то логично)Мой совет-самому не лазить и ничего не трогать. Вещь коварная и сильно дорогая (подушки), если, не дай бог, сработают.
Могу предположить, что действия, приведшие к загоранию лампы AIR BAGа, производились на машине с НЕСНЯТОЙ клемме аккумулятора. Очень рискованно.Скорее всего, отключил разъем преднатяжителя, контроллер подушек потерял его из виду и записалась ошибка. Самому стереть-никак.На будущее, ковыряться с электрикой, а особенно где-то вблизи от систем активной безопасности, лучше со снятым питанием, так сказать, во избежание эксцессов. А то где-то читал, что человек, разбиравший руль с помощью отвертки, так уехал на скорой в больницу с этой отверткой в горле. (клемму не сбрасывал, и видимо что-то не то ковырнул и подушка сработала). А получить удар подушкой-удовольстве ниже среднего( скорость раскрытия подушек-230 км/ч).
Действовать нужно осторожно и продуманно.


14.23. Система воздушных подушек безопасности
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Модуль воздушной подушки безопасности водителя установлен в качестве стандартного оборудования на всех моделях. Дополнительно могут быть установлены модуль воздушной подушки безопасности пассажира и боковые подушки безопасности.

Для ремонта и диагностики этих систем необходимо обратиться к специалистам.

Меры предосторожности

Если на автомобиле установлена воздушная подушка безопасности, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

– перед проведением ремонта возле воздушной подушки безопасности предварительно деактивируйте модуль подушки;
– не используйте контрольно-измерительное оборудование с собственным источником питания для проверки воздушной подушки безопасности;
– не роняйте модуль воздушной подушки безопасности и не подвергайте его ударам и температурам выше 90° С;
– в случае обнаружения неисправности немедленно обратитесь к специалистам.

Деактивация воздушной подушки безопасности

Для деактивации воздушной подушки безопасности отсоедините провод минусовой клеммы аккумулятора и подождите минимум 1 минуту, чтобы разрядились конденсаторы модуля воздушной подушки безопасности.

Деактивация механических натяжителей ремней безопасности

Для блокировки натяжителя ремня безопасности вставьте блокировочный инструмент в предусмотренное отверстие на натяжителе.

http://opel-omega.5go.ru/

Изменено: Evgenius, 22 Октябрь 2008 — 10:11

  • 0

  • Наверх

#9

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 22 Октябрь 2008 — 06:19

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

Благодарю за исчерпывающий ответ !!! Просто до недавнего времени у меня была Вектра а , а там всё просто , из электрики самое сложное- стеклоподъёмники .Ну очень хорошая машинка . Продалась влёт . Если-бы Омегу не предложили — то так и ездил-бы на старушке .

  • 0

  • Наверх

#10

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 22 Октябрь 2008 — 06:30

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

Начинаю понимать , что автокомпьютер совсем не такой простой как ПК . На ПК всё просто : одну железяку вытащил , другую вставил , дрова закинул и полный порядок , а тут — ЭЛЕКТРОНИКА !!!

  • 0

  • Наверх

#11

Guest_Сергей на омеге_*

Опубликовано 24 Октябрь 2008 — 05:38

Guest_Сергей на омеге_*

  • Гости

Сегодня съездил на Тюшина 5 . Стёрли за 500 рубликов !

  • 0

  • Наверх

#12

Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*

Опубликовано 26 Октябрь 2008 — 05:02

Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*

  • Гости

Сегодня съездил на Тюшина 5 . Стёрли за 500 рубликов !

Ну они и крахоборы… у меня такое же было, я вот когда снимал обшивку на двери, случайно отсоеденил датчик падушки, и так же потом всё начало гореть, но мне ошибку стёрли за 200 рублей, вправду гаражный мастер опелевод стёр…

  • 0

  • Наверх

Если поломок нет, при включении зажигания лампа подушек безопасности высвечивается и мигает шесть. Если с системой все нормально и она исправна, индикатор самостоятельно заухает после этого до очередного запуска мотора. Если же есть проблемы — остается гореть.

Система начинает самостоятельную диагностику, обнаруживает код неисправности и записывает его в память. После первого тестирование, спустя небольшой промежуток времени система тестирует свои опель омега б горит лампа подушек безопасности повторно.

Электрический сигнал от датчиков столкновения посылается на предохранительный датчик, расположенный в центральном электронном блоке воздушной подушки безопасности, который замыкает цепь и наполняет подушку. Центральный электронный блок воздушной подушки безопасности Центральный электронный блок воздушной подушки безопасности включает предохранительный датчик и микропроцессор, который следит за работой системы.

опель омега б горит лампа подушек безопасности

Он проверяет систему воздушной подушки безопасности каждый раз при запуске двигателя, зажигания сигнальную лампочку AIRBAG на приборном щитке, и, выключая ее, если система работает нормально. Если в системе воздушной подушки безопасности будет обнаружена неисправность, лампочка загорится, и не будет гаснуть, а центральный электронный блок запомнит код неисправности.

Если сигнальная лампочка воздушной подушки безопасности АIRBAG загорится, и не будет гаснуть, автомобиль необходимо срочно отдать в автомастерскую для ремонта. По другому-никак. Даже снятие клеммы аккумулятора не поможет.

Блок, имеющийся ввиду размером примерно с пачку сигарет в алюминиевом корпусе, облепленный наклейками — это и есть блок управления контроллер AIR BAGами либо двух подушек, либо четырех, зависит от комплектации конкретного авто, а также преднатяжителей передних ремней безопасности. Сигнал с контроллера на срабатывание подушек и преднатяжителей в штатном режиме при ДТП посылается при перегрузке в 6g. Очень продуманно сделано, так как отслеживается сотрясение всего корпуса машины, а не только, к примеру, переднего бампера как в Мерседесе.

Таким образом исключаются небольшие сотрясения при незначительных ДТП. Система переходит в активный режим режим ожидания при включенном зажигании кто-то говорил, что если работает бензонасос, но не знаю, насколько это верно.

14.29 Подушки безопасности — общая информация

Подушки безопасности — общая информация

Все рассматриваемые в настоящем Руководстве модели оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS), более известной под названием подушек безопасности. В обязательную комплектацию моделей с 1995 г. вып. включены две подушки безопасности. Система обеспечивает дополнительную защиту водителя и переднего пассажира автомобиля при сильном лобовом ударе. На моделях ранних лет выпуска предусмотрена только водительская подушка. В состав блока управления SRS входит модуль самодиагностики. ECU SRS расположен внутри салона автомобиля.

Модели 1998 и 1999 г.г. вып. дополнительно оборудованы боковыми подушками безопасности передних сидений, которые срабатывают при сильных боковых ударах.

Срабатывание подушек безопасности происходит по сигналам датчиков направленных перегрузок, обработанным ECU SRS.

Модули подушек безопасности

Водительская подушка безопасности

Модуль помещен в ступичную часть рулевого колеса и состоит из кожуха, внутрь которого помещены собственно подушка и газогенераторный блок. Газогенератор находится в задней части кожуха и обеспечивает практически мгновенное заполнение подушки газом по команде, выдаваемой SRS. Электрический сигнал подается на газогенератор через пружинный контакт, установленный в ступичной части рулевой колонки позади модуля подушки безопасности.

Передача сигнала через пружинный контакт осуществляется вне зависимости от положения рулевого колеса. Воспламенитель внутри сборки газогенератора преобразует поступающую команду в тепловой импульс, вызывающий поджиг порошкообразной смеси азида натрия с оксидом меди. При взрывообразном сгорании порошка происходит выделение азота, за доли секунды заполняющего подушку безопасности.

Пассажирская подушка безопасности

Модуль пассажирской подушки безопасности вмонтирован в панель приборов автомобиля непосредственно над вещевым ящиком. Сверху на панель приборов в этом случае наносится маркировка “SRS”. Состав и принцип функционирования модуля аналогичны рассмотренным выше для водительской подушки безопасности.

Пассажирская подушка по объему несколько больше водительской и оборудована стальным упорным кожухом. Декоративная крышка разделена запаянным швом, который расходится при срабатывании системы.

Боковые подушки безопасности

Имея более компактную конструкцию, боковые подушки безопасности обеспечивают защиту водителя и переднего пассажира при сильных боковых ударах автомобиля. Датчики перегрузок боковых подушек безопасности помещены в нижнюю часть дверных стоек.

Блок управления/самодиагностики и дополнительные датчики перегрузок

Блок управления/самодиагностики SRS состоит из микропроцессора, отслеживающего параметры функционирования системы и датчика перегрузок. О выявленных неполадках система сообщает водителю посредством включения контрольной лампы. Одновременно в память процессора заносится соответствующий код неисправности. Автомобиль в такой ситуации следует немедленно отогнать на станцию техобслуживания. Контрольная лампа будет продолжать гореть до тех пор, пока память процессора не будет очищена после выполнения соответствующего восстановительного ремонта. На большинстве моделей блок управления SRS помещается под задней частью центральной консоли, но может быть установлен и под панелью приборов.

Активация подушки происходит только при одновременном срабатывании основных и дополнительного датчиков направленных перегрузок. В случае выхода из строя аккумуляторной батареи питание в систему SRS подается от автономного резервного источника.

Пренебрежительное отношение к соблюдению мер предосторожности при обращении с компонентами SRS чревато получением серьезных травм!

При обслуживании всех расположенных вблизи подушек безопасности компонентов всегда предварительно отключайте SRS:

При снятии модулей подушек безопасности всегда держите их лицевой частью от себя. Не кладите модуль на верстак или другую поверхность проемом подушки безопасности вниз.

НИ в коем случае не применяйте омметр для измерения сопротивления компонентов SRS, — напряжение от встроенного в измеритель источника питания способно вызвать срабатывание подушек.

Перед применением на автомобиле электродуговой сварки обязательно отключайте электропроводку SRS (разъем желтого цвета, расположенный под рулевой колонкой по соседству с разъемом комбинированного подрулевого переключателя, — водительская подушка безопасности) и такой же разъем позади сборки вещевого ящика (пассажирская подушка безопасности).

Отсоедините от батареи сначала отрицательный провод, затем положительный и обождите в течение не менее 10 минут прежде чем приступать к выполнению процедур.

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!

Водительская подушка безопасности

Снимите панель доступа в центральной части рулевого колеса под сборкой модуля подушки безопасности и рассоедините 2-контаткный разъем электропроводки, проходящей между модулем и пружинным контактом (см. Главу Подвеска и рулевое управление).

Пассажирская подушка безопасности

В верхней части вещевого отсека, вблизи защелки рассоедините 2-контаткный разъем электропроводки жгута желтого цвета, соединяющего модуль подушки безопасности с основной косой.

Боковые подушки безопасности

Поддевая специальным инструментом, аккуратно отделите заднюю панель отделки соответствующего переднего сиденья, — старайтесь не задевать электропроводку желтого цвета.

Рассоедините контактный разъем электропроводки.

Включение модулей SRS производится в обратном порядке.

Подсоедините аккумуляторную батарею.

Снятие и установка компонентов SRS

Водительская подушка безопасности

См. Главу Подвеска и рулевое управление.

Пассажирская подушка безопасности

Отключите модуль соответствующей подушки безопасности.

Снимите нижнюю секцию отделки с пассажирской стороны панели приборов (см. Главу Кузов).

Рассоедините 2-контаткный разъем электропроводки. Выверните опломбированные болты с головками типа TORX, затем, аккуратно поддевая отверткой, отделите модуль подушки безопасности от панели приборов.

Модуль имеет значительный вес, — держите его двумя руками

Установка производится в обратном порядке.

Рассоедините контактный разъем электропроводки модуля соответствующей подушки безопасности. Выверните два крепежных винта с головками типа TORX и снимите модуль.

Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

Приятного вам общения на нашем форуме.

#1

Отправлено 17 октября 2013 — 10:06

steven_bloom

  • Members
  • 20 сообщений
  • Алматы, Казахстан
  • Opel Frontera 3.2 (2003)

Добрый день! Недавно загорелась лампочка airbag. Съездил на диагностику — подключили оп ком. Выдали бумажку (см. вложение) — больше ничего не сказали.
Кто может подсказать, что менять, как ремонтировать?
Заранее благоадрю. ;)

Прикрепленные изображения

  • ______001.jpg
  • Наверх

#2


Axl

Отправлено 17 октября 2013 — 11:39

Axl

  • Members
  • 2 978 сообщений
  • 52 rus
  • OFB Sport ‘1998 X22DTH MUA EW9500 ______________ Mokka’2014 4WD A18XER 6T40

Кто может подсказать, что менять, как ремонтировать?

Самое вероятное — под проблемным пассажирским креслом — жёлтый разъём. В нём(или около него) — плохой контакт.
Самый простой путь — разъединить и снова соединить этот разъём. Может помочь на какое-то время, далее история повторится.
Можно заменить разъём на какой-нибудь другой. Можно провода соединить насовсем (но будут проблемы при снятии сиденья).

  • Наверх

#3


Вехомечтатель

Отправлено 17 октября 2013 — 14:46

Вехомечтатель

  • Commercial
  • 22 325 сообщений
  • Юбилейный МО
  • ОФБ Спорт 6VD1

Самое вероятное — под проблемным пассажирским креслом — жёлтый разъём. В нём(или около него) — плохой контакт.
Самый простой путь — разъединить и снова соединить этот разъём. Может помочь на какое-то время, далее история повторится.
Можно заменить разъём на какой-нибудь другой. Можно провода соединить насовсем (но будут проблемы при снятии сиденья).

Если проблема в разъеме, можно для удобства разъединения вкорячить любой подходящий по пинам. Хуже, если обрыв в проводах пиронатяжителя ремней безопасности. Тогда только замена, если это внутри.
Надо звонить эти цепи мультиметром

  • Наверх

#4


frontera 2.2 dth

Отправлено 17 октября 2013 — 19:03

frontera 2.2 dth

  • Members
  • 412 сообщений
  • москва
  • ОМ 99г мех 3.5 бенз 33 тапки. были фронтера 5-дв 2003 г Y22DTH , фронтера 5-дв 2000г 2.2 диз

вырви все подушки и вынь лампочку из приборки на айэрбэг

  • Наверх

#5


steven_bloom

Отправлено 18 октября 2013 — 16:07

steven_bloom

  • Members
  • 20 сообщений
  • Алматы, Казахстан
  • Opel Frontera 3.2 (2003)

#6


Вехомечтатель

Отправлено 18 октября 2013 — 16:10

Вехомечтатель

  • Commercial
  • 22 325 сообщений
  • Юбилейный МО
  • ОФБ Спорт 6VD1

Спасибо всем, отписавшимся по делу :)
Нашел под сиденьем оранжевую клемму — разъединил — соедининил, прочистил контакты — все по прежнему :dezl: :dntknw:

мультиметр в руки и звонить проводку…Также проверить разъем на блоке айрбэгов — над ЭБУ в центре приборки.
Всё делать при отсоединенной АКБ

  • Наверх

#7


Mike .

Отправлено 18 октября 2013 — 21:09

Mike .

  • Members
  • 59 сообщений
  • Пермь
  • OFB x22dth 2000 , 4L30

Спасибо всем, отписавшимся по делу :)
Нашел под сиденьем оранжевую клемму — разъединил — соедининил, прочистил контакты — все по прежнему :dezl: :dntknw:

Под одним чтоли сиденьем посмотрел ? А под водительским то тоже есть разъем .

  • Наверх

#8


steven_bloom

Отправлено 19 октября 2013 — 11:04

steven_bloom

  • Members
  • 20 сообщений
  • Алматы, Казахстан
  • Opel Frontera 3.2 (2003)

Под одним чтоли сиденьем посмотрел ? А под водительским то тоже есть разъем .

ошибка показала неисправность только с пассажирского сиденья

  • Наверх

#9


FronteraOci

Отправлено 05 февраля 2015 — 15:16

FronteraOci

  • Members
  • 87 сообщений
  • Москва
  • Opel Frontera b 3.2 v6

Здравствуйте! У меня диагностика показала два кода 13 и 71 горит лампа подушек. Кто может что подсказать.

  • Наверх

#10


PhoenixDV

Отправлено 06 февраля 2015 — 07:31

PhoenixDV

  • Members
  • 472 сообщений
  • Севастополь
  • Frontera Sport 2.0i(С20NE), 1993 г.в., Frontera Sport B 2.2(X22SE) 2000 Edition

Это болячка я так понял… иногда после регулировки сиденья или после того как пассажир  залезет(в 3х дверке) начинает светиться. Метод решения: выключаем зажигания и шерудим рукой под седеньем — пока помогает.

Есть предположение, так как у меня нет разема, а провода соеденены на прямую, что со временем где-то просто перетерается проводок.

  • Наверх

#11


Axl

Отправлено 06 февраля 2015 — 08:28

Axl

  • Members
  • 2 978 сообщений
  • 52 rus
  • OFB Sport ‘1998 X22DTH MUA EW9500 ______________ Mokka’2014 4WD A18XER 6T40

Здравствуйте! У меня диагностика показала два кода 13 и 71 горит лампа подушек. Кто может что подсказать.

Если предположить, что система подушек аналогична Rodeo, то…

Код 13 говорит о том, что в памяти есть коды ошибок.
А код 71 сообщает о …
Вот, лучше сами почитайте, на 2-х последних страницах:
Прикрепленный файл
 Rodeo99_SRS.pdf   141,25К
  625 Количество загрузок:

  • Наверх

#12


VladTr

Отправлено 26 февраля 2016 — 20:04

VladTr

  • Members
  • 22 493 сообщений
  • Москва, Ярое Славское шоссе
  • Фрося Б, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

так, освежу-ка я тему.

на Фросе загорелась лампа подушек, коды ошибок 12, 13, 31.

по одной мурзилке (на Родео) ошибки 12 и 13 — это не ошибки, а диагностические коды работы системы. 31 вообще нет в списке.

по мурзилке на сайте Опеля http://automn.ru/ope…m_id2-7259.html код 12 — «Замыкание на питание в цепи электровоспламенителя подушки безопасности водителя», 13 — «Короткое замыкание в цепи электровоспламенителя подушки безопасности водителя», 31 — «Неисправность центрального датчика SRS».

Теперь вопрос — кому верить?

  • Наверх

#13


VladTr

Отправлено 27 февраля 2016 — 08:48

VladTr

  • Members
  • 22 493 сообщений
  • Москва, Ярое Славское шоссе
  • Фрося Б, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

Пытался вчера в ТИСе загрузить раздел Диагностика — никак не хочет, пишет какую-то ругань и не загружается. Где можно настоящие ошибки глянуть по нашему SRS?

  • Наверх

#14


Вехомечтатель

Отправлено 27 февраля 2016 — 18:19

Вехомечтатель

  • Commercial
  • 22 325 сообщений
  • Юбилейный МО
  • ОФБ Спорт 6VD1

Вырежи родные разъемы и переобожми провода под передними сидухами на нормальные новые разъемы с опайкой оловом. И будет тебе счастье

  • Наверх

#15


VladTr

Отправлено 27 февраля 2016 — 20:07

VladTr

  • Members
  • 22 493 сообщений
  • Москва, Ярое Славское шоссе
  • Фрося Б, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

Вырежи родные разъемы и переобожми провода под передними сидухами на нормальные новые разъемы с опайкой оловом. И будет тебе счастье

Все это уже сделано, и вообще там обманки живут.
Сегодня перетряхивал все разъемы, вылезла следующая хрень. Когда отключаешь подушку, появляется ошибка 26. Когда ее замыкаешь накоротко — пляшут те же самые коды: 12, 13 и 31. Ззамерял сопротивление подушки — 2.1 Ом. Вроде бы все должно работать. Либо это некая ошибка, которая сидит в памяти и просто так не стирается, либо какой-то косяк. Шлейф подрулевой прозвонил, все в порядке
Про 12 и 13, похоже, написали правду в мурзилке на Родео, что это сервисные коды, а не ошибки

  • Наверх

#16


VladTr

Отправлено 28 февраля 2016 — 18:00

VladTr

  • Members
  • 22 493 сообщений
  • Москва, Ярое Славское шоссе
  • Фрося Б, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

«Ниче не понимаю…» (с) Следствие ведут Колобки

Сегодня лампочка сама погасла, как будто ничего и не было. Ради интереса попробую посмотреть, что в ошибках числится.

Вроде ничего особого не делал

  • Наверх

#17


VladTr

Отправлено 29 февраля 2016 — 21:07

VladTr

  • Members
  • 22 493 сообщений
  • Москва, Ярое Славское шоссе
  • Фрося Б, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

Почитал ошибки на негорящей лампе, показывает 12 и 13

  • Наверх

#18


VladTr

Отправлено 08 июня 2016 — 21:25

VladTr

  • Members
  • 22 493 сообщений
  • Москва, Ярое Славское шоссе
  • Фрося Б, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

Снова загорелась лампа, полез читать ошибки. Вылезли 12, 13, 31, 41. Стал перетряхивать потроха, путем различных манипуляций вылезла очень интересная тема, даже снял видео по этому поводу

Комментировать видео было жутко неудобно, так что комментарии привожу в тексте.

Итак, лампа SRS загорается при включении зажигания, тухнет и снова загорается. Путем проб и ошибок удалось понять, что при включении зажигания с подключенной подушкой руля происходит описанная выше ситуация, если подушку отключить, включить зажигание и подключить подушку после этого, то лампа SRS гаснет и ошибки не появляется! При этом можно сколько угодно раз отключать этот разъем, включать снова и ошибка пропадает.

А вот после этого если машину заглушить и завести снова, то ошибка появляется и загорается лампа SRS.

Теперь снова ломаю голову над причиной такого поведения, может это уже проблема с мозгом SRS?

Видео выложил здесь: https://youtu.be/bZ3NH-W_i6I

  • Наверх

#19


VladTr

Отправлено 14 июня 2016 — 10:58

VladTr

  • Members
  • 22 493 сообщений
  • Москва, Ярое Славское шоссе
  • Фрося Б, 2 х Isuzu Axiom, Jawa-350/638, Ford Focus I, Honda NC750XD

Есть ли кто-то еще живой в этой теме? А то получается, что сам с собой разговариваю :)

Короче, никак не могу найти нормальную расшифровку кодов ошибок SRS на Фронтеру Б. Приходится методом научного тыка решать все эти вопросы.

Получил на данный момент следующие данные:

— система выдает коды 12, 13, 31, 41;

— при отключении водительской или пассажирской подушек безопасности системы выдает коды 12, 13, 26 и 12, 13, 17 соответственно;

— при отключении правого и левого пиропатронов 12, 13, 34 и 12, 13, 4 соответственно;

— при отключенных обеих передних подушках 12, 13, 17, 26;

— при «неправильном» сопротивлении пассажирской подушки 12, 13, 15, 31, 41;

— при замкнутой водительской подушке 12, 13, 22.

В плане включения зажигания без подушки и подключения ее после запуска двигателя ситуация осталась прежней, ошибка пропадает и лампа подушек гаснет, причем, как на водительской, так и на пассажирской

В итоге пока не удалось выяснить, что это за ошибки с номерами 31 и 41

Нашлась кое-какая информация тут:

http://automn.ru/ope…m_id2-2113.html

но открывается страница как-то коряво…

  • Наверх

#20


olekula7

Отправлено 14 июня 2016 — 11:01

olekula7

  • Members
  • 448 сообщений
  • Самара
  • Opel Frontera Sport 2.2

В свое время задавался решением этой проблемы(лампочка подушек) прожимал контакты,пропайка,убрал штекера из под сидений(соединил на прямую) ставил «обманки»,поменял шлейфы и т.д.-данных манипуляций хватало на 3-4 месяца а дальше опять по новой…»то потухнет то погаснет!». :angry: Проблему решил раз и на всегда!!!Забил на подушки и вынул лампочку ! :bayan:

  • Наверх

Обновлено: 13.06.2023

Guest_Creck_*

Собственно, даже и не знаю на что грешить! В -20 начал заводить свою Омегу на ележивом родном опелевском аккумуляторе и на 5 секунде прокрутки стартера выстрелила подушка безопасности в пассажирском сидении . Дым от пирапатрона рассеился, подушку скрутил обратно в рулон и засунул в отсек airbag, поставил машину на сигналку и жду тепла и совета, что делать, какие тесты и нужен ли электрик, вдруг все остальные сработают при новой попытке завода авто?

OFFLINE Александер

мДа. сочувствую. Хорошо что не водительская, наверно было бы больно.

Советую не заводить на еле живых аккумуляторах, видимо сбой электроники.

Электрика Я бы позвал пусть все протестит.

OFFLINE opelomega522

  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1998, АКПП,2.5 diesel сарай 98kw VW passat 2003 96kw 1.9diesel cарай
  • Имя: dimon

прикольно . первый раз такую тему слышу

Guest_ReD_Lu_*

Ничего себе. Реально хорошо, что не водительская — там и травму недолго получить, особенно если к рулю наклонится.

OFFLINE nonsens

Про Омегу слышу первый раз, а так бывает, даже по телеку недавно передача была . что сами срабатывают.

OFFLINE vasilich

OFFLINE victor

Точно такая же фигня была на вектре В 99г. Боковая пассажирская. -25, утро. Тенденция похоже.

Скажем прямо-ХРЕНОВАЯ ТАКАЯ ТЕНДЕНЦИЯ

OFFLINE glx

  • Пол: Мужчина
  • Характеристики автомобиля: Opel Omega B, X20SE, 1995 год, МКПП (был). Ауди 100, 2,6, 94 год, Ауди А4, 1,8, 1996 год, АКПП (был), Опель Астра, 1,6, 2003 год.
  • Имя: Нурлан

ЕПТ нх отключу я эти подушки. не хочу я бланша. сегодня после 12 дней простоя завел чуть ли не с улицы! (страшно)

от морозов все гонят!

Guest_Creck_*

Сегодня разговаривал с электриками, сказали что мароз не причем, скорее всего пошутили пьезоэлементом от зажигалки или электрошокером на кузов машины, что привело к срабатыванию подушки. Говорят можно заводить и ехать, остальные сработать не должны. А мне всеровно не спокойно! Заведу увижу, что по-чем!

OFFLINE Carlton

второй раз уже не сработает т.к. блок управления уже под замену он одноразовый теперь они отключены. Но лампочка неисправности будет гореть.

OFFLINE Просто Юрик

подушку скрутил обратно в рулон и засунул в отсек airbag

OFFLINE Alex26

второй раз уже не сработает т.к. блок управления уже под замену он одноразовый теперь они отключены. Но лампочка неисправности будет гореть.

За Омегу не скажу, но современные блоки SRS перепрошиваются на ура, цена вопроса 2,5 — 3 тыр, пассажирская подушка б/у стоит ок. 3000.

Guest_Creck_*

вот интересная статья про подушки на Омеге

OFFLINE Carlton

у меня была сработавшая подушка пассажира в лесу задел пень низом и сработала. Блок под замену у опеля это только так делается без перепрограммирования старой или менять диод, но это проблемно проще б.у. купить копейки стоит.

OFFLINE Sergiy

у меня была сработавшая подушка пассажира в лесу задел пень низом и сработала. Блок под замену у опеля это только так делается без перепрограммирования старой или менять диод, но это проблемно проще б.у. купить копейки стоит.

Если задел, и блок зафиксировал, значить должны были две сработать, почему одна выстрелила? Я после аварии менял две подушки и блок, он действительно не дорогой, 20$ был до кризиса, сейчас возможно дешевле. Правда покупал я два раза. как продавали сказали что назад не приймут, потому что визуально не возможно определить рабочий или нет, и что я могу возвратить использованый и потребовать деньги назад. и выложили несколько датчиков что-бы я выбирал. Выбрал. но как подключил к компу чтобы снюхать новые елементы, оказалось что блок розщитан под одну подушку, прийшлось еще раз рисковать, благо второй был нормальный.

Ну для начала нужно посмотреть какая именно ошибка горит и в каком месте, может лампа просто горит потому что то то выдернул разъем при включенном зажигании и назад вставил, или при вытянутом разъеме включал зажигание. Если причина в этом до достаточно удалить ошибку из памяти, если же не в этом тогда нужно копать глубже, может в проводке дело, а может подушки в том месте у тебя вообще уже нету.

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

Помогитегде искать несисправность!! Постоянно горит Лампочка на приборке Подушка безопасности!! Как исправть ошибку. и как проверить сработает в нужный момент подушки или нет))

Ну для начала нужно посмотреть какая именно ошибка горит и в каком месте, может лампа просто горит потому что то то выдернул разъем при включенном зажигании и назад вставил, или при вытянутом разъеме включал зажигание. Если причина в этом до достаточно удалить ошибку из памяти, если же не в этом тогда нужно копать глубже, может в проводке дело, а может подушки в том месте у тебя вообще уже нету.

Диагностика скрепкой ошибку не выбивает. Как удалить ошибку с памяти!!вернее чтоб лампочка на приборке погасла

Почитай ошибки, картина должна прояснится.

Ошибку диагностикой скрепкой не выбивает,горит лампочка на панели. Подушек 4 штуки вот и вопрос возник где искать

у мене також горить. по оп-кому на зльоті провіряли — цілий список помилок по всім практично датчикам (4шт) тому якщо не буде великого бажання перевірити усі роз’єми, то певно просто лампочку деінсталюю

Ошибку диагностикой скрепкой не выбивает,горит лампочка на панели. Подушек 4 штуки вот и вопрос возник где искать

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

у меня была такая же фигня. Горела подушка водителя(проверял оп-комом) Заменил подрулевой шлейф-терь всё гуд.

Скрепкой ты их и не увидишь. Оп-ком или теч тебе в помощь.

Совершенно верно и этимиже приборами он сможет стереть ошибку подушки(если там конечно нет проблемы в проводке,приборке перепаяной,ну или в отсутствии самой подушки)если с этим всё окей,тогда ошибка стирается,если нет,тогда нужно искать причину.
У меня при покупке тоже горела подушка на приборке.После диагностики ОПИКомом,показало что неисправность подушки детского сиденья,а этот датчик зашит в само сиденье под обшивкой.Менять сиденье было не выход,отключил разъём на самом сиденьи,который отвечает за детское сиденье и заменил блок АИРбеков ,который находится между передними сиденьями под центральным тонелем и вот оно счать,всё чисто

Медный теплообменник V6 изготовлю.

у мене також горить. по оп-кому на зльоті провіряли — цілий список помилок по всім практично датчикам (4шт) тому якщо не буде великого бажання перевірити усі роз’єми, то певно просто лампочку деінсталюю

Скрепкой ты их и не увидишь. Оп-ком или теч тебе в помощь.

Совершенно верно и этимиже приборами он сможет стереть ошибку подушки(если там конечно нет проблемы в проводке,приборке перепаяной,ну или в отсутствии самой подушки)если с этим всё окей,тогда ошибка стирается,если нет,тогда нужно искать причину.
У меня при покупке тоже горела подушка на приборке.После диагностики ОПИКомом,показало что неисправность подушки детского сиденья,а этот датчик зашит в само сиденье под обшивкой.Менять сиденье было не выход,отключил разъём на самом сиденьи,который отвечает за детское сиденье и заменил блок АИРбеков ,который находится между передними сиденьями под центральным тонелем и вот оно счать,всё чисто

ОП-Ком . Это нужно просто на компьютерную диагностику заехать. или у кого искать оп-ком?

ОП-Ком . Это нужно просто на компьютерную диагностику заехать. или у кого искать оп-ком?

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

Вопрос по ошибке.Оп-ком выдает ошибку и пишет»Высокое сопротивление натяжителя ремня пассажира» Как устранить?Ошибка не убирается.

Вчера снимал бардачок и бнаружыл отсутсвие подушки пасажыра просто весит фишка, я так понимаю на руле она тоже отключена. Возможно авто побывало в дтп .Как мне востановить всю ету систему? купить аирбег мозги на подушки и датчики в передние двери ?

ну да ,в руль и над бардачком,есть у меня такие звони пиши

Покупаешь подушки , устанавливаешь и проблема должна быть решена

Всё верно,только надо будет заменить ещё блок Аирбэков,который находится между передних сидений,под подлокотником,сразу за задними обдувами,для этого прийдётся снять подлокотник

Вчера снимал бардачок и бнаружыл отсутсвие подушки пасажыра просто весит фишка, я так понимаю на руле она тоже отключена. Возможно авто побывало в дтп .Как мне востановить всю ету систему? купить аирбег мозги на подушки и датчики в передние двери ?

На приборной панели ошибка аирбэг светится или нет?

При включении зажигания лампочка аирбэг кратковременно загорается или нет?

Если лампочка не горит в обоих случаях, то вероятно, что ее нет в панели приборов. Если же она загорается только при включении зажигания и не горит постоянно, то вероятно, что ее пустили в параллель с ламбой абс или чек.

В любом случае, не лишним будет проверить свою панель приборов.

Распишите плиз что входит в комплект)) у меня провода откусаны от подушек, но знаю что должны быть датчики удара в бампере, не знаю как они выглядят))) может еще что то?

Бери пока то что тебе написали с подушками вместе будут идти провода с разъёмом,тебе нужно будет взять тогда ещё ответные разъёмы к самим подушкам ,сперва ставь их ,вместе с блоком управления АИРбэками,заодно сними приборку как написал тебе Олег и посмотри есть ли там вообще лампочка на АИРбэк,если её нет,тогда вставь её,затем всё подключай и проверяй,к датчикам пока не лезь,потом диагностикой почитаешь,тебе сейчас надо восстановить всё цепь-Подушки+блок управления подушками

Банально висит сопротивление вместо подушки. если нет ошибок по сканеру то искать эти сопротивления,вмонтированные в электроцепь подушки,демонтировать аккуратно и лишь потом ставить пиропатроны.

Вчера снимал бардачок и бнаружыл отсутсвие подушки пасажыра просто весит фишка, я так понимаю на руле она тоже отключена. Возможно авто побывало в дтп .Как мне востановить всю ету систему? купить аирбег мозги на подушки и датчики в передние двери ?

есть две подушки пассажиров, отдам на дорого. Приедешь посмотришь, я с Полтавы. Надумаешь стучи в личку.

На приборной панели ошибка аирбэг светится или нет?

При включении зажигания лампочка аирбэг кратковременно загорается или нет?

Если лампочка не горит в обоих случаях, то вероятно, что ее нет в панели приборов. Если же она загорается только при включении зажигания и не горит постоянно, то вероятно, что ее пустили в параллель с ламбой абс или чек.

В любом случае, не лишним будет проверить свою панель приборов.

Удачи

Чтоб не плодить новой темы, спрошу здесь-у меня ситуация обратная, лампа на панели не горит вообще никогда, хотя я так понимаю должна. Сама лампа стоит, рабочая. Что это может означать? ну и куда сперва лезть искать соответственно

А сам блок управления аирбеками присутствует?он стоит по средине между передними сиденьями под бардачкём,как раз по центру тонеля

добрий день, також присутні помилки по подушкам безпеки:

00006 Ошибка электроцепи натяжителя ремня водителя
00007 Ошибка электроцепи натяжителя ремня пассажира

помилки активні-збиваю відразу появляються, через об-ком в блоках вимірювання пише що опір 0 кОм. Куда краще копати і де знаходяться ці натяжителя ремня?

помилки активні-збиваю відразу появляються, через об-ком в блоках вимірювання пише що опір 0 кОм. Куда краще копати і де знаходяться ці натяжителя ремня?

на сидушках ,пиропатроны

+1,эти пирапатроны меняются вместе с защелками ремней безопасности,если из этих защелок торчит желтый пластиковый язычок,тогда село можешь их менять,благо этого добра на разборках хватает

Візуально все в нормі, на старих були жовті язики з знаком оклику, яка процедура заміни?якщо не тяжко розкажіть хто міняв

Візуально все в нормі, на старих були жовті язики з знаком оклику, яка процедура заміни?якщо не тяжко розкажіть хто міняв

Вот когда видно эти знаки оклыку,то значит что пирапатроны неисправны и их нужно менять,крепятся они к сиденьям по бокам и от них идут провода и тросы на защелки для ремней,вытягиваешь сиденье и откручиваешь пирапатроны с этими защелками,там ничего сложного,когда вытянешь сиденье сразу все будет понятно,кстати при этой процедуре нужно снять клему с акумулятора

А сам блок управления аирбеками присутствует?он стоит по средине между передними сиденьями под бардачкём,как раз по центру тонеля

post_4231_0_97730000_1487932157_500.jpg

какой то модуль стоит, фишка к нему подключена( это он или нет)
Ну и как проверить его работоспособность

Да ,это он
Если вся система аирбеков подключена и всё исправно,то подушки при включении зажигангия,через несколько секунд должны погаснуть,если что-то неисправно,а это можно выявить с помощью комп.диагностики,то подушки будут гореть на приборке,значит нужно проверять все узлы,подушка руля,пасажира и преднатяжители(пирапатроны)передних сидений и если есть подушки в самих спинках сидений то они должны быть исправы,у меня при диагностики было выявлено что неисправен датчик детского сиденья,он зашит в пасажирское передн.сиденье ,нижнюю поджопную часть,под самой кожаной обшивкой ,его менять не стал так как вшит в саму обшивку,поэтому заменил этот блок аирбеков на другой в котором не записана программа на наличие детского сиденья и о чудо,ошибки пропали,всё чисто)))Если у тебя дорестаил то у тебя не будет подушек в сиденьях ну и датчика детского сиденья тоже не будет,эта фича уже пошла в рестайлах и то не во всех,в салонном плафоне есть индикатор под детское сиденье
Если будешь искать другой блок аирбэков то ищи с таким же номером и буквами

Всем здрасте помогите с проблемой , горить лампочка подушек безопасности, сканирование оп комом показало две ошибки ошибка 35,высокое сопротивление цепи натяжителя ремня водителя ошибка 44, низкий сигнал или обрыв цепи индикатора Где рыть .

Отключить подушки. Срок годности пиропатрона 5-7 лет. Как он поведет себя после просрочки (раза 2 или 3)- не известно. Иногда стреляют в яме на плохой дороге, иногда вообще не стреляют. И то, и другое происходит не вовремя.

тогда можно расуждать и про машину 5-7 лет и на списание,немцы не дураки чтобы на ямке где- то стукнуло и пирапатрон сработал,один из тысячи шансов.У меня тоже светится лампочка подушки(мне надо поменять пирапатрон)но времени нет и денег тоже,я просто взял вытащил лампочку чтобы не мешала,потом будет время заменю

Дураки, не дураки, а наши машины скоро 3-й срок мотать будут.

так что это за пиропатрон? я так понял мне его менять нужно? и что это за ошибка высокое сопротивление цепи натяжителя ремня водителя?

Знаю на Вектре А в яме шмальнула подушка, еще на первых Ауди А6 стреляют при хорошей встряске (не в ДТП).

По теме. ПО первой ошибке посмотри тем же опкомом какое сопротивление показывает на преднатяжителе водителя, и на преднатежителе пассажира. Если разница в величинах незначительна (мол Ома, Ом)тогда смотри внимательно проводку от разъема в пороге до самого преднатяжителя даже маленькое повреждение изоляции и последующее касание оголенным проводом металлической части каркаса вызовет это изменение и как результат ошибку. Изолируешь этом место стираешь ошибку. Если сопротивление существенно вше типа десятки или сотни раз, тогда тут или пиропатрон вышел из строя или провод где то переломился полностью возможно под изоляцией и нужно искать обрыв. По второй ошибке по сути по идее указывает на перегоревшую лампу в приборке. Она горит? или выкручена кем то до тебя?

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

По теме. ПО первой ошибке посмотри тем же опкомом какое сопротивление показывает на преднатяжителе водителя, и на преднатежителе пассажира. Если разница в величинах незначительна (мол Ома, Ом)тогда смотри внимательно проводку от разъема в пороге до самого преднатяжителя даже маленькое повреждение изоляции и последующее касание оголенным проводом металлической части каркаса вызовет это изменение и как результат ошибку. Изолируешь этом место стираешь ошибку. Если сопротивление существенно вше типа десятки или сотни раз, тогда тут или пиропатрон вышел из строя или провод где то переломился полностью возможно под изоляцией и нужно искать обрыв.
По второй ошибке по сути по идее указывает на перегоревшую лампу в приборке. Она горит? или выкручена кем то до тебя?

Scorpio , Я все понимаю все + и все — но мне нужно устранить причину чтоб лампочка не горела, не саму лампочку выкрутить, а убрать саму причину чтоб лампочка не горела

БрЭхня. Подушки , при исправной проводке , совершенно спокойно выхаживают по 20 -25 лет , и потом выстреливают именно в нужный момент. проверено на Бьюике. Тоже писали мне всякую ахинею , а потом , когда чем в ЗИЛок заехал , то тут они родимые и спасли его. Благо еще и пристегнутый был.

Если проблема решается деньгами — это не проблема , а дополнительные расходы.

Scorpio ,
Я все понимаю все + и все — но мне нужно устранить причину чтоб лампочка не горела, не саму лампочку выкрутить, а убрать саму причину чтоб лампочка не горела

Scorpio ,
Я все понимаю все + и все — но мне нужно устранить причину чтоб лампочка не горела, не саму лампочку выкрутить, а убрать саму причину чтоб лампочка не горела

Так еслиб знать где искать эти контакты и разьемы, хотябы подскажите в каких местах приблизительно их искать

Scorpio ,
Я все понимаю все + и все — но мне нужно устранить причину чтоб лампочка не горела, не саму лампочку выкрутить, а убрать саму причину чтоб лампочка не горела

Так еслиб знать где искать эти контакты и разьемы, хотябы подскажите в каких местах приблизительно их искать

Под сиденьями (вероятней всего), на подушках. Прозванивать провода нужно. Все манипуляции лучше делать со снятой клеммой аккумулятора, подождав 2-3, лучше 5 минут.

Главное в дрифтинге – удивить. Главное в обычной езде – ездить так, чтобы никто не удивлялся, а лучше, даже не замечал вас. Запомните, если вы едете, и никто на дороге вам не мешает – значит, вы едете правильно.
© Алексей Мочанов

У меня сидушки без подушек, но салон менялся прежним хозяином, может в старых сидухах и стояли подушки , как это определить, стояли или нет, я не знаю. Завтра еще измеряю сопротивления, полажу под сидушками, посмотрю, может где то болтается разьемчик этот с подушек

но салон менялся прежним хозяином, может в старых сидухах и стояли подушки , как это определить, стояли или нет, я не знаю.

На 98 годе сиденья уже шли с подушками.Сфотографируй разъём который идёт на сами сиденья(широкая колодка)в неё входит подогрев и вся электрическая часть.Для этого нужно снять декоративный пластик салозок сиденья возле порога и сразу увидишь разъём,там делов на пять минут.

Читайте также:

      

  • Топ видеорегистраторов без дисплея
  •   

  • Скрипят задние тормоза ford fusion
  •   

  • Рено лагуна тупит при разгоне
  •   

  • Ежевика краун трипл посадка уход правильный обрезка
  •   

  • Bmw m5 e39 отличие от bmw e39

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка пожалуйста войдите в свой аккаунт
  • Ошибка подушки безопасности на ниссане
  • Ошибка пожалуйста введите корректное имя пользователя
  • Ошибка подушки шлейф приора 2
  • Ошибка подушки пассажира лансер 10