Ошибка подушек безопасности на вольво xc90

Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo SRS включается в случае неисправности Дополнительной удерживающей системы (SRS). Это означает, что подушки безопасности не сработают, если вы попадете в аварию.

Неисправности SRS в большинстве случаев вызваны низким напряжением батареи или разряженной батареей, работающей на электрической системе без отсоединения батареи, поврежденной часовой пружиной или проблемами с блоком управления SRS.

ВАЖНО! Даже несмотря на то, что ваш Volvo будет работать и нормально ездить, не игнорируйте предупреждения подушек безопасности Volvo и думайте: «Я исправлю это позже». Если вы попали в аварию, вы рискуете получить травму.

[TOC]

Резюме

В этой статье вы познакомитесь с распространенными проблемами, вызывающими предупреждение Volvo SRS Airbag .

Вы также узнаете, как сбросить контрольную лампу Volvo SRS Airbag самостоятельно с помощью iCarsoft for Volvo.

Эта статья применима ко всем моделям Volvo, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

Если вы видите, что служба безопасности SRS срочно установлена ​​на приборной панели, это означает, что существует проблема с системой подушек безопасности.

Подушки безопасности вашего Volvo могут не срабатывать , если вы попали в аварию.

Несмотря на то, что Volvos являются одними из самых безопасных автомобилей на дороге, с предупреждающим сообщением о подушке безопасности SRS на приборной панели автомобиль не будет столь безопасным.

Общие причины

Выполнение электромонтажных работ с подключенной батареей

Отключение компонентов, таких как стереосистема, сиденье, подушка безопасности, датчик системы подушек безопасности без отсоединения аккумулятора, является одной из наиболее распространенных причин появления предупреждения Volvo SRS.

Хорошей новостью является то, что вам не нужно доставлять автомобиль к дилеру для сброса предупреждающего сообщения SRS Airbag. Хотя вы не можете сбросить предупреждения о подушках безопасности с помощью стандартного сканера OBD2 или отсоединив аккумулятор, вы можете использовать сканер Volvo для удаления кода неисправности из модуля подушки безопасности.

Не забывайте всегда отсоединять аккумулятор при работе с электрической системой.

Комбинация приборов/DIM

Информационный модуль водителя (DIM), который Volvo называет комбинацией приборов, может выйти из строя. При сбое DIM появляется предупреждение о подушке безопасности SRS. Вы также заметите неустойчивые электрические проблемы на приборной панели , такие как другие сигнальные лампы, датчики не работают или спидометр не работает.

Вы можете узнать больше об этой проблеме здесь: Проблемы DIM Volvo Instrument Cluster.

Предыдущая авария

Если ваш Volvo попал в аварию, , даже если он незначительный, может загореться индикатор подушки безопасности. Аварийное событие будет сохранено в модуле SRS. После автомобильной аварии такие элементы, как натяжители ремней безопасности, срабатывают подушки безопасности, и их необходимо заменить .

После замены подушек безопасности и натяжителей ремней безопасности вам необходимо либо заменить модуль SRS, либо выполнить его сброс. Замена модуля SRS стоит 1000 долларов США +, но менее затратным решением было бы снять модуль SRS с центральной консоли и отправить его на ремонт специалисту.

Проверьте эти места, которые предлагают ремонт модуля подушки безопасности Volvo SRS.

Разряженная батарея | Прыжок Старт

Сообщение о подушке безопасности Volvo SRS может также появиться, когда вы замените аккумулятор или запустите автомобиль, если он разрядился.

Это связано с тем, что модуль Volvo SRS не работает должным образом при низком напряжении. Поэтому он сохраняет код неисправности низкого напряжения в модуле SRS , который вызывает Срочное сообщение службы безопасности SRS . Коды, связанные с низким уровнем заряда батареи, можно удалить с помощью сканера Volvo.

Ниже приведены инструкции по сбросу света подушки безопасности Volvo.

Датчик веса пассажира (OWS)

Датчик веса пассажира (OWS) установлен в подушке сиденья пассажира. Он определяет вес пассажира на переднем сиденье. Датчик пассажирского сиденья иногда является виновником.

Еще одна связанная с этим проблема, которая возникает довольно часто, заключается в том, что провода под сиденьем, которые подключаются к датчику OWS пассажира, повреждаются или отсоединяются.

Осмотрите желтый разъем под сиденьем пассажира.

пряжка ремня безопасности

Пряжка ремня безопасности имеет небольшой датчик, который определяет, используете ли вы ремень безопасности или нет. Если провода к датчику ремня безопасности (который является не чем иным, как микровыключателем) отсоединяются, вы получите код неисправности, указывающий на разрыв цепи на пряжке ремня безопасности.Вы можете использовать мультиметр для проверки переключателей в пряжке ремня безопасности.

Модуль SRS

Модуль управления Дополнительной удерживающей системой (SRS) расположен под центральной консолью за переключателем. Он может потерпеть неудачу, особенно при воздействии жидкости. Не очень распространенная проблема.

Проблема с программным обеспечением

Программное обеспечение SRS может потребоваться обновить. Это может выполнить только дилер Volvo. Позвоните своему дилеру Volvo и спросите, есть ли отзыв модуля подушки безопасности или обновление программного обеспечения. В зависимости от того, сколько лет вашему Volvo, вы можете получить обновление бесплатно.

Блок SIPS

Система защиты от бокового удара (SIPS) – это пассивная система безопасности в Volvo, предназначенная для защиты от травм при боковом столкновении. Несмотря на то, что это редко, блок SIPS может выйти из строя и, возможно, потребуется заменить.

Как сбросить свет подушка безопасности Volvo SRS?

Коды подушек безопасности Volvo SRS не сбрасываются самостоятельно или при отключении аккумулятора. Единственный способ сброса неисправностей Volvo SRS – использование диагностического инструмента. Конечно, любой дилер Volvo может сбросить свет подушки безопасности Volvo, но это не единственный маршрут.

Сколько бы вы ни потратили у дилера Volvo за одно посещение, вы можете потратить на хороший сканер Volvo, такой как iCarsoft для Volvo или Autotel Maxidas, и самостоятельно сбросить сигнальную лампу SRS.

Следуйте этим инструкциям, чтобы прочитать и сбросить предупреждение о подушке безопасности Volvo. Для этой процедуры вам понадобится специальный сканер Volvo.

1. Найдите порт OBD-II под приборной панелью.
2. Подключите ваш сканер Volvo.
3. Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
4. Выберите вашу модель Volvo из меню.
5. Выберите блоки управления.
6. Выберите Блок управления SRS .
7. Затем выберите Чтение кодов . Запишите все коды.
8. Вернитесь и выберите Очистить коды .

Отключение аккумулятора не приведет к сбросу срочного предупреждения службы подушек безопасности Volvo SRS.

Эти шаги будут сбрасывать экстренное сообщение службы технической поддержки Volvo SRS ТОЛЬКО , если в настоящее время нет проблем с системой SRS. Например, индикатор сработал, потому что вы отсоединили провод подушки безопасности, заменили радио или у вас был разряженный аккумулятор. Такие коды неисправностей находятся в состоянии STORED и могут быть стерты.

Если есть проблема с подушкой безопасности, которая НАСТОЯЩАЯ, вы не можете сбросить ее. Даже если вы попробуете подушку безопасности SRS, срочное предупреждение вернется сразу после перезапуска автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Пройду ли я государственную инспекцию с включенным сигналом подушки безопасности?

Это зависит от штатов. Несколько штатов, таких как Юта, потерпят неудачу, если загорится индикатор подушки безопасности. В других штатах, таких как Мэриленд, будет проходить безопасное излучение, даже если свет SRS включен.

Можно ли очистить световой индикатор подушки безопасности Volvo, отсоединив аккумулятор?

Нет. Отсоединение аккумулятора не приведет к сбросу света подушки безопасности Volvo.

Коды подушек безопасности Volvo

Существуют сотни возможных кодов неисправностей, которые могут активировать световой сигнал и предупреждение о срабатывании подушки безопасности Volvo.

Вот несколько распространенных кодов неисправностей подушек безопасности Volvo:

Шоу

• CEM-2FA2 или SRS-00D0 означает, что пряжка ремня безопасности водителя неисправна. Это может быть свободный провод или переключатель в пряжке.
• CEM 2FA5 или SRS 00D1 Означает, что пряжка ремня безопасности пассажира неисправна.
• SRS-0165 Задний левый датчик бокового удара
• SRS-010F Блок управления
• SRS-010D Блок управления
• SRS-0210 Передний правый передний датчик удара
• SRS-0220 CAN сигнал
• SRS-0231 Выключатель подушки безопасности пассажира
• SRS-0250 Датчик веса пассажира (OWS)
• SRS-B000112 Фронтальный драйвер 1, управление развертыванием. Общие электрические неисправности. Короткое замыкание на аккумулятор
• SRS-B00211B Контроль раскрытия левой шторки 1. Общие электрические неисправности. Сопротивление цепи выше порога
• SRS-DD00 Модуль управления связью

Дополнительные ресурсы

1. Понимание системы Volvo SRS от Volvo Cars
2. Фиксация света SRS на вашем Volvo от Fast Lane Europen

Показать похожие теги

Срочное обслуживание подушек безопасности volvo srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo srs
срочно требуется подушка безопасности volvo v50 srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo xc90 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs
срочно требуется подушка безопасности volvo c30 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo V40
срочный сброс системы подушек безопасности volvo c30 srs
срочно требуется подушка безопасности Volvo C70
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo Srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs 2002 г.
volvo s60 srs подушка безопасности срочный свет как я могу сбросить его
Срочная служба безопасности подушек безопасности volvo c30 srs

Цена вопроса: 0 грн
Пробег: 60 000 км

little

Регистрация

20 декабря 2010

Сообщения

18,218

Модель

Пешеход

Регион

Санкт-Петербург

• #2

XC90Almaty, Я понял ты прозваниваешь пиропатрон ремня безопасности, это категорически нельзя делать. А сопротивление у него около 2 Ом.

Bobs_

Регистрация

10 апреля 2009

Сообщения

6,287

Марка машины

Нет машины

Регион

Латвия

• #3

XC90Almaty, контроль и команды на срабатывание пиропатронов производятся переменным током, в их разъемах встроены последовательно включенные конденсаторы, поэтому измерение тестером не даст правильного результата.
Если выскочила ошибка, то теперь и при исправности всей цепи она не пропадет, надо удалять её на диагностике.

• 

  SRS.JPG

  35.4 KB · Просмотры: 1,113

XC90Almaty

Постоянный участник

Регистрация

5 октября 2011

Сообщения

29

Имя

Сергей

• #4

Ой бл… чего то я чуть не натворил? Фуф! Я аж чуть не испугался. Поеду на диагностику. Спасибо за предупреждение! Статика не прошла, иначе бы я понял. Пиропатроны тихо наверное не срабатывают? :beer

SergVolvo

Регистрация

4 Май 2005

Сообщения

10,804

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

850

Регион

Москва

Имя

Сергей

• #5

Просто было бы вот так
[ame=»http://www.youtube.com/watch?v=1S1CZ08w4H4″]Airbag prank gone horribly wrong — YouTube[/ame]

Последнее редактирование модератором: 27 октября 2011

zxserg

Регистрация

20 Март 2011

Сообщения

752

Возраст

47

Имя

Сергей

SergVolvo

Регистрация

4 Май 2005

Сообщения

10,804

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

850

Регион

Москва

Имя

Сергей

• #7

После такого видео , а там их по ссылке море.
Обычно делаются выводы что пристегиваться все таки нужно и ремнем тоже.
Так как при раскрытии падушки шея ломается на раз , если человек не пристегнут.
И обычно это фатально.
На Вольво с 96 года стоят датчики в замках ремня, и если не пристегнут пассажир или водитель падушка не сработает.
Любители ставить обманку в замок ремня рискуют сами понимаете чем.
Очень много случаев когда падушки сработали вовремя но не спасли .

stent

Регистрация

27 Сентябрь 2011

Сообщения

7

Возраст

42

• #8

SRS-Airbag service urgent required

Здравствуйте,уважаемые форумчане!Являюсь обладателем ХС90 2004г.К зиме решил установить котел(предпусковой подогреватель двигателя).Естественно при установке демонтировали заднее кресло и отключали датчик подушек.Сразу после установки появилось сообщение SRS-Airbag service urgent required.В этом сервисе причину найти не смогли и отправили меня за мои деньги туда где проводят диагностику и ремонт вольво.Там выявили и устранили ошибку.Сказали что причиной явился демотаж заднего сидения и отключение датчика подушек при включенном зазигании(чего делать нельзя)..В сервисе где устанавливали говорят, что ошибка появилась бы в любом случае отключяй зажигание или не отключай.Это особенность вольво-любое вмешательство приводит к появлению ошибки.Так ли это???Я думаю, что если правильно делать то и ошибок не будет.Помогите пожалуйста найти истину!!!Не хочется устранять чужие косяки за свои деньги.Возможно я ошибаюсь а сервис прав.Еще маленькое дополнение,пока устанавливали весь днь машина стояла с включенным светом естественно сел аккумулятор.Сервис говорит, что ошибка эта могла возникнуть еще и по по этой причине.Так ли это.Кто прав,кто виноват.Помогите!!!

little

Регистрация

20 декабря 2010

Сообщения

18,218

Модель

Пешеход

Регион

Санкт-Петербург

• #9

Сказали что причиной явился демотаж заднего сидения и отключение датчика подушек при включенном зазигании(чего делать нельзя)

Правильно сказали

В сервисе где устанавливали говорят, что ошибка появилась бы в любом случае отключяй зажигание или не отключай.Это особенность вольво-любое вмешательство приводит к появлению ошибки.Так ли это???

Они не правы.

Еще маленькое дополнение,пока устанавливали весь днь машина стояла с включенным светом естественно сел аккумулятор.Сервис говорит, что ошибка эта могла возникнуть еще и по по этой причине.Так ли это

С выключенным зажиганием свет не горит, и даже если сядет АКБ ошибок по подушкам не будет

XC90Almaty

Постоянный участник

Регистрация

5 октября 2011

Сообщения

29

Имя

Сергей

• #10

При снятии заднего сиденья, зажигание у меня было точно выключено, но и кроме того, про время отключения аккуммулятора, точно не помню. Мог отключитьразъем при включенном…. К тому же потом пробовал проверить тестером, так что отключен или нет уже не имеет значения. Вопрос звучит наверно так — за сколько времени до отключения этого разъема нужно отключать аккумулятор, чтобы ошибка не записалась или это все равно приведет к ошибке?

stent

Регистрация

27 Сентябрь 2011

Сообщения

7

Возраст

42

• #11

Спасибо Little,поеду ругаться!!!

wetal

Регистрация

19 Ноябрь 2009

Сообщения

409

• #12

Спасибо Little,поеду ругаться!!!

Ошибка загорится не только при включенном зажигании, но и при установке ключа в положение I , поэтому, чтобы ошибки не возникало обязательно ключ должен быть в положении 0, а еще лучше его вытащить совсем.

stent

Регистрация

27 Сентябрь 2011

Сообщения

7

Возраст

42

• #13

Загорелось сообщение SRS-Airbag service

Уважаемые, форумчане!Позвонил дилерам вольво в Красноярск, они сказали, что ошибка появилась бы в любом случае(включено зажигание или нет не имеет значения).В Красноярске диагностка и устранение ошибки стоит 180р,а в Томске 1500-борзота!!!Вот так,а я думал,что виноваты сервисмены устанавливавшие котел.

little

Регистрация

20 декабря 2010

Сообщения

18,218

Модель

Пешеход

Регион

Санкт-Петербург

• #14

Позвонил дилерам вольво в Красноярск, они сказали, что ошибка появилась бы в любом случае(включено зажигание или нет не имеет значения)

Они не правы. Если ключ в положении «0» ошибок по подушке не будет

wetal

Регистрация

19 Ноябрь 2009

Сообщения

409

• #15

Уважаемые, форумчане!Позвонил дилерам вольво в Красноярск, они сказали, что ошибка появилась бы в любом случае(включено зажигание или нет не имеет значения).В Красноярске диагностка и устранение ошибки стоит 180р,а в Томске 1500-борзота!!!Вот так,а я думал,что виноваты сервисмены устанавливавшие котел.

Если любой из элементов SRS был снять при ключе в полжении «0» или вытащенном ключе или снятой клемме аккумулятора, то ошибка SRS не загорится ну ни как (при условии, что все цепи и элементы исправны и возвращены на места до поворота ключа зажигания.), а если вы звониили дилеру, то вам отвечал в лучшем случае мастер-приемщик (он может не знать этого и много другого, у него другие задачи), а мог вообще не знаю даже кто отвечать, да кто свободен был, какой-нибудь менеджер по продажам, который знает только, что подушки у вас в машине есть)))

little

Регистрация

20 декабря 2010

Сообщения

18,218

Модель

Пешеход

Регион

Санкт-Петербург

• #16

В этом сервисе причину найти не смогли и отправили меня за мои деньги туда где проводят диагностику и ремонт вольво.Там выявили и устранили ошибку.

Вроде все устранили

Добавлено через 3 минуты

Если ключ в положении «0» ошибок по подушке не будет

Если любой из элементов SRS был снять при ключе в полжении «0» или вытащенном ключе или снятой клемме аккумулятора, то ошибка SRS не загорится ну ни как

Поверь нам обоим, мы их ручками щупаем и не только по подушкам

stent

Регистрация

27 Сентябрь 2011

Сообщения

7

Возраст

42

• #17

Загорелось сообщение SRS-Airbag service

Тогда ребята как мне быть, как доказать, что это вина сервисменов.Уже лело принципа,хочу вернуть свои деньги!!!

SergVolvo

Регистрация

4 Май 2005

Сообщения

10,804

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

850

Регион

Москва

Имя

Сергей

• #18

180 рублей чтоль вернуть за сброс ошибки?
Не смешите.
Как вы докажите ? Приведете распечатку из форума ?

stent

Регистрация

27 Сентябрь 2011

Сообщения

7

Возраст

42

• #19

180 рублей чтоль вернуть за сброс ошибки?
Не смешите.
Как вы докажите ? Приведете распечатку из форума ?

не 180, а 1500.Было бы 180 рад бы был.Считаю, что если ты берешься за рабату то сделай достойно.Не можешь сам, отправь туда где сделают но договорись или оплачивай свои косяки сам, а не сваливай на клиента.С доказательствами проблема.Я так понимаю,что нужно проделать поцедуру с отключением датчика при скинутой клеме аккумулятора на глазах у изумленной публики!!!

SergVolvo

Регистрация

4 Май 2005

Сообщения

10,804

Марка машины

Volvo

Модель Volvo

850

Регион

Москва

Имя

Сергей

• #20

Здесь я не могу не согласится с тобой.
Раз накосячили должны исправлять за свой счет, а не за счет клиента.
Основная проблема это доказать как.
Возможно ты и прав , проделать нужно «фокус» с отключением клеммы падушки какой нибудь при отключенном АКБ.
Только не сразу после того как клемму скинешь, дергай разъемы падушки.
В блоке питания SRS, внутри модуля , стоят здоровенные конденсаторы, которые долго держат заряд.
Подожди 5 минут на всякий случай перед отключением падушки.