Ошибка подключения к контроллеру диджитроник

Полный размер

Одолжил шнур для диагностики ГБО у товарища. С утра установил программу, подключился, поменял форсунки местами и залез в автонастройку. Когда автонастройка почти завершилась то оборвалась связь с ГБО. И проблема глохнущего авто при переключений на газ ушла, переключается чётко! Целый день перекачивал драйвера на шнур, пробовал разные версии программ, но при попытке подключения пишет что НЕ ПОДКЛЮЧЕН КОНТРОЛЛЕР! В чем может быть проблема? куда копать?

успел пару скриншотов сделать

Полный размер

Полный размер

Не могу подключиться к Дижитронику

Закрытая тема.

offline

авто слесарь

Регистрация:

30.09.2011

Сообщений:

10

Адрес:

димитровград

Доброго времени суток! У меня установлены контроллер Digitronic Foyr MAXI, V7.4 Подскажите пожалуйста, какой прогой его настраивать. Скачал уже все, что только можно. И еще. Сделал шнурок от сот телефона на чипе PL2303. Все время пишет (Не подкючен контроллер) Все контакты правильно, виртуальый СОМ-порт тоже, дрова встали нормально. Пробовал уже на трех ноутах, все бесполезно. Да и шнурка, тоже уже две штуки. Голову себе всю сломал. Помогите пожалуйста.Добавлено через 14 минут

Забыл добавить V7.4 написано на корпусе контроллера.

Последний раз редактировалось rubin1967; 01.10.2011 в 01:11.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Установка ГБО,диагностика,чиптюнинг

Регистрация:

12.12.2010

Сообщений:

520

Адрес:

ХМАО Когалым, Лангепас, Покачи.

Нормально работают с Махi — 6.2.0.2 и 7.0.0.2 . Походу проблема в самодельном шнуре.



offline

авто слесарь

Регистрация:

30.09.2011

Сообщений:

10

Адрес:

димитровград

Спасибо. Поеду еще один кабель куплю. Кстати а существует ли проверка кабеля на работоспособность другим способом, не подключая к контроллеру? Где то читал, что надо замкнуть Rx иTx через сопротивление 100ком, считывается один байт при этом. Вобщем так и не допер как и для чего.



offline

авто слесарь

Регистрация:

30.09.2011

Сообщений:

10

Адрес:

димитровград

Здравствуйте. А что может быть со шнурком?



offline

Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

Регистрация:

17.02.2006

Сообщений:

12,764

Адрес:

г. Пятигорск, лички нет

Может работать, а может не работать.



offline

авто слесарь

Регистрация:

30.09.2011

Сообщений:

10

Адрес:

димитровград

Доброго дня, или ночи! Сегодня купил еще один шнурок от телефона САМСУНГ. В коробочке схема с PL2303. Прозвонил со стороны телефонного разъема а так же от самой PL2303 от ключа 1и5 Tx/ Rx 7 масса Gdn. Все припоял, пдключил, все ВИРТ СОМ в норме , поставил 3. Потом пробовал на разных еще. Проводки местами менял. Опять НЕТ СВЯЗИ С КОНТРОЛЛЕРОМ. Может я сам что то не так делаю? Невроз уже. И не могли наши установщики как то сделать, что бы только ихнее оборудование видело конролер, хотя наверное мало вероятно.



offline

Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

Регистрация:

17.02.2006

Сообщений:

12,764

Адрес:

г. Пятигорск, лички нет

Осциллографом проверить, есть ли запрос от програмы на контролер, то есть через адаптер сигнал идёт или нет.



offline

авто слесарь

Регистрация:

30.09.2011

Сообщений:

10

Адрес:

димитровград

Доброго дня, или ночи! Сегодня купил еще один шнурок от телефона САМСУНГ. В коробочке схема с PL2303. Прозвонил со стороны телефонного разъема а так же от самой PL2303 от ключа 1и5 Tx/ Rx 7 масса Gdn. Все припоял, пдключил, все ВИРТ СОМ в норме , поставил 3. Потом пробовал на разных еще. Проводки местами менял. Опять НЕТ СВЯЗИ С КОНТРОЛЛЕРОМ. Может я сам что то не так делаю? Невроз уже. И не могли наши установщики как то сделать, что бы только ихнее оборудование видело конролер, хотя наверное мало вероятно.Добавлено через 1 час 10 минут

Наверное, скоро шнурки солить начну на зиму, и в банки закатывать. Должен же он как то работать.

rubin1967, пишите в соответствующей теме, настройка Дижитроника — для тех кто уже к нему подключился.

Последний раз редактировалось Олег_Б; 04.10.2011 в 18:33.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Установка ГБО,диагностика,чиптюнинг

Регистрация:

12.12.2010

Сообщений:

520

Адрес:

ХМАО Когалым, Лангепас, Покачи.

Или купить один шнур DR 73- но заводской .



offline

авто слесарь

Регистрация:

30.09.2011

Сообщений:

10

Адрес:

димитровград

Здравствуте. Скажите, почему мои сообщения удаляются?



offline

Установка ГБО,диагностика,чиптюнинг

Регистрация:

12.12.2010

Сообщений:

520

Адрес:

ХМАО Когалым, Лангепас, Покачи.

Наверно потому ,что вы дублируете вопрос в двух темах.



offline

установка ГБО

Регистрация:

29.12.2009

Сообщений:

153

Адрес:

РФ,Златоуст

Тоже этого не пойму , зачем изготавливать из шнура для сотогово если есть в свободной продаже готовые . Не так давно в «барахолке» предложения были .



offline

Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

Регистрация:

17.02.2006

Сообщений:

12,764

Адрес:

г. Пятигорск, лички нет

Потому что пишите не там, где надо. Тема «Настройка…» про настройку, а изготовление адаптера это уже другой вопрос. Изготовите, подключитесь, программа соедениться, вот тогда и за настройку можно браться.



offline

авто слесарь

Регистрация:

30.09.2011

Сообщений:

10

Адрес:

димитровград

Спасибо. Буду посмотреть.Добавлено через 2 минуты

Прошу прощения. Просто уже сам не знаю, что и делать. Перелопатил кучу информации, в голове полный кавардак. Вот и сунулся наверное не в ту тему.

Последний раз редактировалось rubin1967; 04.10.2011 в 21:03.

Причина: Добавлено сообщение



offline

Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

Регистрация:

17.02.2006

Сообщений:

12,764

Адрес:

г. Пятигорск, лички нет

Делаете адаптер — должны иметь осциллограф.
Програма ГБО должна видеть порт.
Подключать адаптер до того, как програму запустите, в диспетчере устройств должен быть этот порт при подключении адаптера.



offline

авто слесарь

Регистрация:

30.09.2011

Сообщений:

10

Адрес:

димитровград

Да Олег, все так и делаю. Результат ноль. Сейчас думаю нормальный шнур купить, но честно говоря побаиваюсь уже, в свете последних неудач. Да еще пока закажешь, пока он придет. А настроить то сейчас надо. У нас нету нигде в продаже.



offline

авто слесарь

Регистрация:

30.09.2011

Сообщений:

10

Адрес:

димитровград

Здравствуте! Все, проблема решена. Дело быдо в драйверах. Дрова с офф сайтаProlifik. Но, надо подбирать к каждому ноуту индивидуально. У меня сейчас, три шнурка нормально коннектятся, связь устойчивая. Пробовал на двух ноутах. Спасибо всем!!!



offline

Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

Регистрация:

17.02.2006

Сообщений:

12,764

Адрес:

г. Пятигорск, лички нет

Ещё в реестр строчку можно прописать, тут же в форуме было где-то, Сим выкладывал и я его дублировал. Искать по темам Prolifik, Pl23…



offline

Диагностика, ремонт, ГБО, дизели, бензин

Регистрация:

17.02.2006

Сообщений:

12,764

Адрес:

г. Пятигорск, лички нет

Там скорость 10.400 оговаривается

Закрытая тема.

Добрый день!
Суть проблемы такова .
ГБО Digitronic DGI Evolution 4 2009 года установки
Пытаюсь подключиться к контроллеру через DR73 программой 10.0.0.0
Выдает ошибку и пишет что необходима старая версия программы 1.х.х.х
Установил 1.14.1.0, пытаюсь подключиться, программа говорит, что контроллер не подключен
Перепробовал уже все варианты программ доступные для скачивания, все без толку.
Помогите, пожалуйста.
Спасибо

« Последнее редактирование: Августа 14, 2014, 11:59:50 от Алексей »

Записан

Проверь правильно ли 1.14.1.0 видит порт. Скорее всего проблема в этом. А программа тебе именно эта нужна.

Записан

Дима, спасибо за отзыв.
А можно поподробнее как проверить порт
Я уже и драва пару раз переставил для шнурка, а контроллер по прежнему не видет

Записан

Открывай программу,в левом верхнем углу «порт» кликаем-выбираем.

Записан

Дима, спасибо за отзыв.
А можно поподробнее как проверить порт
Я уже и драва пару раз переставил для шнурка, а контроллер по прежнему не видет

Сначала заходишь в список своих устройств и смотришь какой номер СОМ порта он присвоил шнурку и потом в проге, как написали выше, выбираешь нужный. Бывает, что комп ему присвоил большую цифру типа 14 или 16, а прога может такой не поддерживать.

Записан

Огромное всем спасибо!
Контроллер подключен!
Но дальше тихий ужас. Машина с трудом работает на газу, постоянно переключается на бензин.
Буду разбираться

Записан

Друзья!
Снова прошу вашей помощи.

Машина Мерседес ML 320 2000 год
ГБО было установлено в 2009 году
Автомобиль проехал на нем не более 60 тысяч км

Digitronic DGI Evolution, Редуктор Zavoli Zeta S, форсунки Digitronic, дюза 2мм, мап сенсор Lovato в едином корпусе с фильтром.
Проблема в том, что машина очень плохо переходит на газ и работает на нем. Переключается обратно на бензин, при резком ускорении отключаются 1 и 3 цилиндры, машину трясет. 
Начал разбираться с газом.
Все фильтра были напрочь забиты — заменил
Редуктор полностью забит — почистил
Вышел на давление в 1,4 (как и было заложено регулировщикам и до меня)

Пытаюсь сделать автокалибровку — не выходит
вылетают ошибки:
Низкие обороты РПМ — Продолжаю
Нет сигнала впрыска 1,3 — Продолжаю (далее машина молотит на 4-х цилиндрах)
Давление в коkлекторе 0,61 — Продолжаю

Машина работает еще какое-то время и глохнет. Калибровку закончить не удается.
Признаюсь честно, по своему криворучию случайно сбросил настройки до заводских.
После этого контролер перестал переходить на газ в автоматическом режиме.
Вроде датчики температуры и давления подобрал. И машина даже стала немного лучше работать на газу.

Автокалибровку пройти не получается все равно…

Прошу помощи

Заранее спасибо

« Последнее редактирование: Августа 21, 2014, 12:26:28 от Алексей »

Записан

Цилиндры отключаются на газу или на бензине? У мерседеса очень точная лямдадиагности ка и он точно отключает цилиндры, в которых есть проблемы с впрыском. Начни с проверки и калибровки форсунок, а лучше сразу разбери их и при надобности сделай переборку.

Записан

И проверь не перепутали ли случайно провода и шланги на форсах. Есть еще небольшой шанс попробовать поставить одновременную калибровку, но это скорее будет показатель того, что есть проблемы.

Записан

Цилиндры отключаются на газу или на бензине? У мерседеса очень точная лямдадиагности ка и он точно отключает цилиндры, в которых есть проблемы с впрыском. Начни с проверки и калибровки форсунок, а лучше сразу разбери их и при надобности сделай переборку.

Отключаются на газу, на бензине все нормально
Перебрать имеется ввиду поставить ремкомплекты и при помощи микрометра отрегулировать?

Записан

И проверь не перепутали ли случайно провода и шланги на форсах. Есть еще небольшой шанс попробовать поставить одновременную калибровку, но это скорее будет показатель того, что есть проблемы.

Шланги спутать не мог, я их не отключал
А вот разъемы посмотрю, спасибо за подсказку

А по поводу датчиков в окне «Дополнительные настройки» верно ли я их выбрал?
И что значит одновременная калибровка?

« Последнее редактирование: Августа 21, 2014, 15:13:07 от Алексей »

Записан

Я не знаю какие датчики идут у вас в комплекте.

И что значит одновременная калибровка?

Когда включаешь автокалибровку там есть галочка «одновременно» или что-то типа этого.

Записан

Перебрать имеется ввиду поставить ремкомплекты и при помощи микрометра отрегулировать?

Да. С таким пробегом они могли позалипать.

Записан

Добрый день, друзья!
Все настроил!
Оказалась проблема в неверном подключении штекеров на бензиновые форсунки
Горе-установщики подключили их задом на перед. Были спутаны 1с 3 и 4 с 6
А я после ремонта мотора установил их четко по заводской нумерации цилиндров
Короче, собрал соответственно
Автоадаптация прошла, машина поехала
Спасибо всем!!!!
Особенно Диме!!!

Записан

4Runner 1GR-FE. ГБО Альфа-М+DYMCO. вариатор 60-2 MODEL 1
RAV 4 1ZZ-FE. ГБО Альфа-М+ЛОВАТО вариатор 60-2 MODEL 1

Желаю всем удачи

За это сообщение автора Admin поблагодарил:

oleg71

4Runner 1GR-FE. ГБО Альфа-М+DYMCO. вариатор 60-2 MODEL 1
RAV 4 1ZZ-FE. ГБО Альфа-М+ЛОВАТО вариатор 60-2 MODEL 1

Желаю всем удачи

За это сообщение автора Luminous2005 поблагодарили — 2:

Admin, oleg71

4Runner 1GR-FE. ГБО Альфа-М+DYMCO. вариатор 60-2 MODEL 1
RAV 4 1ZZ-FE. ГБО Альфа-М+ЛОВАТО вариатор 60-2 MODEL 1

Желаю всем удачи

4Runner 1GR-FE. ГБО Альфа-М+DYMCO. вариатор 60-2 MODEL 1
RAV 4 1ZZ-FE. ГБО Альфа-М+ЛОВАТО вариатор 60-2 MODEL 1

Желаю всем удачи

4Runner 1GR-FE. ГБО Альфа-М+DYMCO. вариатор 60-2 MODEL 1
RAV 4 1ZZ-FE. ГБО Альфа-М+ЛОВАТО вариатор 60-2 MODEL 1

Желаю всем удачи

Пожалуйста. Сам в начале думал что спалил свой блок, а оно вон как оказалось…

oleg71 писал(а):одно не понятно какой олень в проге замутил ограничение на подключение к блоку и для чего.

Меня этот вопрос тоже интересует, из-за каких побуждений сделали блокировку в новых прошивках ГАЗ-блока (на 7.4 такого не было), а самое интересное по какому признаку. У самого не родной провод, а самодельный. В начале грешил на него (наводки например), а тут оказывается и на родных шнурках блокировка выскакивает…

За это сообщение автора Luminous2005 поблагодарил:

Admin

adam909 писал(а):блок уп. с проводкой разные! типа блок нового образца а проводка от старого блока уп.

Жгут от типа блока не менялся, в Премиум добавлен еще один провод.

НЕЗНАЮ ЧТО ДОБАВИЛИ НО ЗНАЮ ТОЧНО ЧТО «нет соединения код ошибки 3» ПОЯВЛЯЕТСЯ КОГДА БЛОК НОВОГО ОБР. А ПРОВОДКА СТАРАЯ!!!!!!!!!!!!!

Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд:
p.s.у меня была такая заморочка месяца два назад и вы «пропан» подсказали в чем причина!

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
не подсказали!