Ошибка p2271 honda cr v


DTC P2271:

 Сигнал в цепи вторичного датчика HO2S (датчик 2) заклинил и указывает на обогащенность топливной смеси

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

  1. Сотрите код неисправности DTC с помощью HDS.

  1. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения вала двигателя 3,000 об./мин. (мин

    -1

    ) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем переведите на режим холостого хода.

  1. Выполните пробную поездку при следующих условиях:

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 80 °C

    • Скорость движения автомобиля 56-88 км/ч ()

    • Проведите поездку длительностью 1 минуту или более

  1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P2271 в меню кодов неисправности DTC MENU при помощи диагностического прибора HDS.


Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?


ДА
 		—

Перейдите к
Этап 6

.


НЕТ
 		—

Если высвечивается сообщение PASSED, неисправность была временной, в настоящий момент система исправна. Проверьте качество контакта или ослабление крепления клемм во вторичном HO2S датчике (датчик 2) и компьютере ECM/PCM. Если на экране высвечивается EXECUTING (выполняется), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (Невыполнение условий), вернитесь к
Этап 3

и проведите проверку заново.

  1. Поверните ключ зажигания в положение «OFF».

  1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

  1. Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

  1. Запустите двигатель. Поддерживайте частоту вращения вала двигателя 3,000 об./мин. (мин

    -1

    ) без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора, затем переведите на режим холостого хода.

  1. Выполните пробную поездку при следующих условиях:

    • Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 80 °C

    • Скорость движения автомобиля 56-88 км/ч ()

    • Проведите поездку длительностью 1 минуту или более

  1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.


Выводится ли код DTC P2271?


ДА
 		—

Проверьте качество контакта или надежность крепления клемм во вторичном датчике HO2S (датчике 2) и блоке ECM/PCM, затем перейдите к
Этап 1

.


НЕТ
 		—

Перейдите к
Этап 14

.

  1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P2271 в меню кодов неисправности DTC MENU при помощи диагностического прибора HDS.


Высвечивается ли на экране PASSED (проверка пройдена)?


ДА
 		—

Процедура поиска неисправностей завершена. Если выводились другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC
Этап 13

, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■


НЕТ
 		—

Если на экране высвечивается FAILED, проверьте качество контакта и надежность крепления клемм во вторичном датчике HO2S (датчик 2) и в блоке ECM/PCM, затем перейдите к
Этап 1

. Если на экране высвечивается EXECUTING (ВЫПОЛНЯЕТСЯ), оставьте двигатель работать на холостом ходу до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (невыполнение условий), перейдите к
Этап 11
Источник

  1. 03.10.2017, 19:45


    #1

    Kemernet84 вне форума


    Участник

    По умолчанию Ошибка Р2271 лямбда.

    Всем доброго времени суток. Вылезает ошибка Р2271 (подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1-сигнал постоянно богатой смеси). Как я понял это вторая лямбда, что стоит на выходе с катализатора. Если она, то стоит новый универсальный датчик Bosh. Может день не выскакивать, а потом выскочить.

  3. 03.10.2017, 23:35


    #2

    bambrik вне форума


    Участник

    По умолчанию

    Да, всё верно, вторая лямбда. Сигнал клинит в обогащенке.

  4. 04.10.2017, 04:47


    #3

    Kemernet84 вне форума


    Автор темы

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bambrik
    Посмотреть сообщение

    Да, всё верно, вторая лямбда. Сигнал клинит в обогащенке.

    Ну а что с ним может быть не так

  5. 04.10.2017, 08:28


    #4

    bambrik вне форума


    Участник

    По умолчанию

    начни с проверки контактов…изоляция может где вздулась в проводе. А вообще за аналог не могу сказать, может сам по себе глючить.

  6. 05.10.2017, 06:48


    #5

    a11 вне форума


    Участник

    По умолчанию

    датчики исправны, просто катализатору хана пришла, вот вторая лямбда это и видит
    надо отдалить сенсор датчика от выхлопа в трубе
    путем ввертыша

  7. 05.10.2017, 08:52


    #6

    bambrik вне форума


    Участник

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от a11
    Посмотреть сообщение

    датчики исправны, просто катализатору хана пришла, вот вторая лямбда это и видит
    ….

    когда катализатору конец приходит и лямда это вычисляет- ошибка совсем другая будет.

  8. 09.10.2017, 10:54


    #7

    Sf.Neo вне форума


    Старожил

    По умолчанию

    Если каталитический нейтрализатор не исправен, то выскакивает ошибка Р0420. Знаю, так как прошел через это. Выбил катализатор и поставил электронную обманку. Видимо у авто вопроса всё таки датчики хулиганят.

  9. 10.10.2017, 16:26


    #8

    Kemernet84 вне форума


    Автор темы

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sf.Neo
    Посмотреть сообщение

    Если каталитический нейтрализатор не исправен, то выскакивает ошибка Р0420. Знаю, так как прошел через это. Выбил катализатор и поставил электронную обманку. Видимо у авто вопроса всё таки датчики хулиганят.

    Нада глянуть сам катали, а то может он у меня выбит, так как прямоток стоит. А что за электронная обманка?

  10. 11.10.2017, 09:30


    #9

    Sf.Neo вне форума


    Старожил

    По умолчанию

    Покупал у нас в Беларуси вот тут —> Обманка лямбда-зонда, проставка. Эмулятор катализатора. Обманка представляет собой небольшую платку и подключается ко второму лямба-зонду. С помощью этой платки корректируется расход и ЭБУ видит, как будто катализатор стоит на месте.

  11. 19.10.2017, 16:20


    #10

    Kemernet84 вне форума


    Автор темы

Источник

Honda CR-V, 2005, Двиг. К20А4. Ошибка Р2271 — ChipTuner Forum

Имя:
Пароль:
Забыли пароль?

Запомнить?

Правила форума
FAQ
Политика конфиденциальности
Реклама на сайте
Интернет-магазин

  • Незарегистрированный


Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Ответ

Honda CR-V, 2005, Двиг. К20А4. Ошибка Р2271

  1. Не задавайте своих вопросов не по теме в чужих темах. Они cоздаются для того, что бы получить ответы, а не новые вопросы.

    Общение на форуме начинается ЗДЕСЬ Спам и флуд в тех.разделах наказуем.


Добро пожаловать!

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Регистрация Вход


Закрытая тема.
Опции темы

Опции темы

  • Версия для печати

Подписаться на эту тему

  1. Аватар для frol

    offline

    frol
    Старожил

    Автосервис

    Регистрация:
    22.02.2006
    Сообщений:
    159
    Адрес:
    г. Киров

    #1


    frol,

    22.11.2012 01:35

    На авто удален катализатор. Первый датчик AFS. Подключил эмулятор В2С одним каналом на второй ДК. Параметры настройки по умолчанию-идет ошибка Р2271-датчик О2 долго находится в состоянии «богато». Пробовал менять скорость сигнала в сторону увеличения, время реакции в сторону уменьшения ( все на один шаг), идет ошибка Р0172-богатая смесь. Топливные коррекции смещены в -18% , до установки эмулятора было -2%. Пробовал менять время реакции в сторону увеличения-ошибка Р2271. Изменял смещение-топливные коррекции не меняются, вероятно будет ошибка по богатой смеси. Что предпринять ?

    Последний раз редактировалось frol; 22.11.2012 в 01:37.

    Меню

    frol

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от frol
    Файловый архив
    Скачиваний: (118) 551.30 Мб

    2. Расширение списка прошивок М74 от Владимира Башкирова Прошивки от Dirr™ УАЗ Bosch ME17.9.71 Power Edition

  2. Аватар для юрий чинёнов

    offline

    юрий чинёнов
    Местный житель

    инженер

    Регистрация:
    15.11.2010
    Сообщений:
    12
    Адрес:
    Миасс

    #2


    юрий чинёнов,

    28.11.2012 14:49

    Весной пытался установить эмулятор на аналогичный автомобиль, но ничего не вышло. Устанавливали B1S1OS по универсальной схеме подключения. После второго запуска автомобиля загорался чек.
    Эпопея закончилась приобретением б/у катализатора.

    Меню

    юрий чинёнов

    Посмотреть профиль
    Найти ещё сообщения от юрий чинёнов
    Файловый архив
    Скачиваний: (22) 56.86 Мб


Закрытая тема.
Метки

cr-v
,
honda
,
k20a4
,
p2271
,
эмулятор

«
Предыдущая тема
|
Следующая тема
»

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответ
Текущее время: 18:22. Часовой пояс GMT +4.
Источник

Куда копать когда загарается ошибка P2271?

Обьездил всех электриков в городе не кто не может сказать в чем проблема одни домыслы. Поменял оба лямда зонда, свечи, промыл форсунки, отрегулировать клапана, поменял топливные фильтра и грубой и тонкой очистки, клапан егр, датчик дмрв не чего не меняется, ошибка на работе двигателя не как не сказывается!



  • Двигатель
  • Honda
  • CR-V
  • III поколение 2007-2010

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P2271 для автомобиля HONDA CR-V (1995-2000):

На русском языке:

Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

На английском языке:

O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich Bank 1 Sensor 2

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2271 на автомобиле HONDA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Honda CRV (RD1-3):

Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска

Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p2501 приора 16 клапанов
  • Ошибка p2270 ситроен с4 ep6
  • Ошибка p2501 на приоре с кондиционером
  • Ошибка p2270 опель астра j
  • Ошибка p2500 00 опель корса