Ошибка p2191 hyundai элантра xd

На чтение 5 мин Просмотров 23.8к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P2191
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P2191
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Проверка датчика
  7. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  8. Видео

Код ошибки P2191 звучит как «слишком бедная смесь при высокой нагрузке (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «System Too Lean At Higher Load (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2191

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2191 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P2191 – слишком бедная смесь при высокой нагрузке (Банк 1)

Код неисправности P2191 в основном касается значения, предоставляемого датчиком соотношения воздух / топливо, более часто называемым датчиком кислорода (расположен в выхлопе). Который помогает PCM транспортного средства (модуль управления трансмиссией) контролировать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель.

В частности, PCM обнаруживает обедненную смесь, что означает слишком много воздуха в соотношении воздух / топливо. Этот код установлен для банка 1, представляет собой группу цилиндров, которая включает цилиндр номер 1. Это может быть механическая неисправность или неисправность электрической цепи. Зависит от производителя транспортного средства и топливной системы.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа топливной системы, типа датчика массового расхода воздуха (MAF) и цветов проводов. А также типа датчика соотношения воздух / топливо / кислород (AFR / O₂).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2191 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Горит контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
  2. Отсутствие тяги, недостаток мощности.
  3. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  4. Повышенный расход топлива.

Перед определением неисправности все другие коды должны быть диагностированы. Поскольку проблемы, которые вызывают вывод других кодов, также могут вызвать установку ошибки P2191.

Причины возникновения ошибки

Код P2191 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O₂).
  • Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF).
  • Маловероятно, неисправный модуль управления трансмиссией (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P2191

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2191:

  1. Топливная система, включая регулятор давления топлива.
  2. Датчик давления топлива.
  3. Топливные форсунки.
  4. Датчик O₂ после каталитического нейтрализатора.
  5. Система EVAP, включая клапан регулятора продувки адсорбера.
  6. Если датчик AFR / O₂ указывает, что двигатель работает нормально даже на бедной смеси, можно заподозрить PCM, если все другие проблемы устранены.

Для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2191 проверьте датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O₂). Если он постоянно указывает на то, что двигатель работает на обедненной смеси, определите все варианты, которые могут привести к богатой работе двигателя.

Диагностика и решение проблем

Первым делом всегда необходима проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема P2191 может быть уже известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Затем найдите датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик и датчик массового расхода воздуха на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.

Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или с иными повреждениями. Вы можете купить очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей, если требуется очистка клемм.

Если это невозможно, возьмите медицинский спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной, чтобы очистить их. После этого дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрическую смазку и промажьте контакты для их защиты.

Если у вас есть сканирующий прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если это не так, скорее всего, проблема связана с подключением.

Проверка датчика

Если код P2191 вернется, нам нужно будет проверить сигнал напряжения датчика массового расхода воздуха на PCM. Следите за напряжением датчика массового расхода воздуха на диагностическом приборе.

Если диагностический прибор недоступен, проверьте сигнал, поступающий от датчика массового расхода воздуха, с помощью цифрового вольтомметра. При подключенном датчике красный провод вольтметра должен быть подключен к сигнальному проводу датчика массового расхода воздуха. А черный провод вольтметра должен быть заземлен, то есть идти на массу.

Запустите двигатель и следите за входным сигналом датчика массового расхода воздуха. По мере увеличения оборотов двигателя сигнал датчика массового расхода воздуха должен увеличиваться.

Проверьте спецификации производителя, так как там может быть таблица, информирующая вас о том, какое напряжение должно быть при заданных оборотах. Если это не удается, замените датчик массового расхода воздуха и повторите попытку.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2191 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW
  • Citroen (Ситроен С4)
  • Ford (Форд Фокус)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Велостер, Солярис, Элантра, i10, ix35)
  • Infiniti
  • Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Соул, Спортейдж, Форте, Церато)
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Opel (Опель Корса)
  • Peugeot (Пежо 307, 308, 3008)
  • Volkswagen (Фольксваген Туарег)

С кодом неисправности Р2191 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0131, P0642, P2177, P2178, P2179, P2180, P2187, P2188, P2189, P2190, P2192, P2193, P2194, P2414.

Видео

Всех приветствую, текста будет много, фоток пока нет, так как проблема ещё не решена…
И так, начну потихоньку, вообщем дело было так, прикупил я тут бензина 92, залил полный бак, начал ездить, и тут начал замечать расход, а он зараза расти начал, не то что, прям на глазах, но всё же… Тут мы с женой решили съездить в столицу нашей Родины, договорился с товарищем по поводу багажника на крышу, подъехал и давай мы его подгонять под мой автомобиль, у товарища Chevrolet AVEO в 3 кузове, промурыжились мы с ним часа полтора, (болты с гайками проржавели)установили и я решил заскочить на работу забрать инструмент, (при сборке рабочего раритета ГаЗ 52, которой как выяснилось кто-то решил оставить себе, припрятав его, а с инструментом на работе у нас туго…) Нашёл, сажусь в машину, завожу, включаю заднюю, начинаю трогаться на подъём, а она шельма работает как троит или бенза не хватает и глохнет… Вообщем начались танцы с бубнами, да подсматриванием на драйв, проверяю предохранители, все целые, реле всё рабочие, а бензонасос молчит, проверяю подачу напряжения на насос, а его нет, иду по цепи, доходу до реле сигналки, в итоге выкинул сигналку (не работала с момента покупки) на это ушло около 15мин., питание на насосе появилось, ура, думаю я, сейчас заведу и в путь, но не тут-то было, заводить, а она также не заводится, я как говорится на русский авось, взял и дунул компрессором в подачу бензонасоса, пробую, включаю раз зажигание, второй для прокачки системы, и она спол оборота заводится, газует, всё отлично… Собираю своё барохло, и домой, поездка в столицу отменилась, жена ругается, мол как мне нужно она ломается, и в таком духе… Думаю, ладно, успокоится, а я её перегоню в тенёк, заводить а она мне, всё говорит, поездки отменяются…
И тут мне Драйв в помощь по ремонту и замене бензонасоса…
Иду готовлю тару под блок бензонасоса, и в путь разборки, снял быстро, минут пять заняло времени. Несу всё в сарайчик, на ремонт, разбираю, достаю из загашника б/у бензонасос производства якобы Bosch, от сенса, он же от жигулей 10 семейства, и lanosa, и охреневаю, цифры то один в один на самом насосе. Знаю что рабочий, но что и как, не помню, лежал в сарае, года два, на свой страх и риск собираю обратно, ЗНАЮ, БУДЕТЕ ГОВОРИТЬ, НУЖНО БЫЛО И ФИЛЬТРА ПОМЕНЯТЬ, но тут ситуация, уже вечер, магазины все закрыты, да и заказывать их нужно…
Короче, собираю всё несу в машину, устанавливаю, проверка, всё отлично, но спустя пару десятков километров, загорается Джеки Чан, и тут слава богу, у меня одолженный ELM под рукой, проверяю, ошибка P2191, бедная смесь на высоких оборотах…
Созванился с магазином, должны посмотреть фильтра…
Мужики подскажите пожалуйста, по поводу бензонасоса, естественно не оригинал, кто какой ставил, мне же предлагают опять десяточный, мол у тебя же такой стоял…
Продолжение следует, вопрос ещё не решён…
Жду Ваших предложений и коментариев…

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км

Всех приветствую, текста будет много, фоток пока нет, так как проблема ещё не решена…
И так, начну потихоньку, вообщем дело было так, прикупил я тут бензина 92, залил полный бак, начал ездить, и тут начал замечать расход, а он зараза расти начал, не то что, прям на глазах, но всё же… Тут мы с женой решили съездить в столицу нашей Родины, договорился с товарищем по поводу багажника на крышу, подъехал и давай мы его подгонять под мой автомобиль, у товарища Chevrolet AVEO в 3 кузове, промурыжились мы с ним часа полтора, (болты с гайками проржавели)установили и я решил заскочить на работу забрать инструмент, (при сборке рабочего раритета ГаЗ 52, которой как выяснилось кто-то решил оставить себе, припрятав его, а с инструментом на работе у нас туго…) Нашёл, сажусь в машину, завожу, включаю заднюю, начинаю трогаться на подъём, а она шельма работает как троит или бенза не хватает и глохнет… Вообщем начались танцы с бубнами, да подсматриванием на драйв, проверяю предохранители, все целые, реле всё рабочие, а бензонасос молчит, проверяю подачу напряжения на насос, а его нет, иду по цепи, доходу до реле сигналки, в итоге выкинул сигналку (не работала с момента покупки) на это ушло около 15мин., питание на насосе появилось, ура, думаю я, сейчас заведу и в путь, но не тут-то было, заводить, а она также не заводится, я как говорится на русский авось, взял и дунул компрессором в подачу бензонасоса, пробую, включаю раз зажигание, второй для прокачки системы, и она спол оборота заводится, газует, всё отлично… Собираю своё барохло, и домой, поездка в столицу отменилась, жена ругается, мол как мне нужно она ломается, и в таком духе… Думаю, ладно, успокоится, а я её перегоню в тенёк, заводить а она мне, всё говорит, поездки отменяются…
И тут мне Драйв в помощь по ремонту и замене бензонасоса…
Иду готовлю тару под блок бензонасоса, и в путь разборки, снял быстро, минут пять заняло времени. Несу всё в сарайчик, на ремонт, разбираю, достаю из загашника б/у бензонасос производства якобы Bosch, от сенса, он же от жигулей 10 семейства, и lanosa, и охреневаю, цифры то один в один на самом насосе. Знаю что рабочий, но что и как, не помню, лежал в сарае, года два, на свой страх и риск собираю обратно, ЗНАЮ, БУДЕТЕ ГОВОРИТЬ, НУЖНО БЫЛО И ФИЛЬТРА ПОМЕНЯТЬ, но тут ситуация, уже вечер, магазины все закрыты, да и заказывать их нужно…
Короче, собираю всё несу в машину, устанавливаю, проверка, всё отлично, но спустя пару десятков километров, загорается Джеки Чан, и тут слава богу, у меня одолженный ELM под рукой, проверяю, ошибка P2191, бедная смесь на высоких оборотах…
Созванился с магазином, должны посмотреть фильтра…
Мужики подскажите пожалуйста, по поводу бензонасоса, естественно не оригинал, кто какой ставил, мне же предлагают опять десяточный, мол у тебя же такой стоял…
Продолжение следует, вопрос ещё не решён…
Жду Ваших предложений и коментариев…

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км

На чтение 5 мин Просмотров 18.7к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P2191
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P2191
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Проверка датчика
  7. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  8. Видео

Код ошибки P2191 звучит как «слишком бедная смесь при высокой нагрузке (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «System Too Lean At Higher Load (Bank 1)».

Техническое описание и расшифровка ошибки P2191

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2191 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P2191 – слишком бедная смесь при высокой нагрузке (Банк 1)

Код неисправности P2191 в основном касается значения, предоставляемого датчиком соотношения воздух / топливо, более часто называемым датчиком кислорода (расположен в выхлопе). Который помогает PCM транспортного средства (модуль управления трансмиссией) контролировать количество топлива, впрыскиваемого в двигатель.

В частности, PCM обнаруживает обедненную смесь, что означает слишком много воздуха в соотношении воздух / топливо. Этот код установлен для банка 1, представляет собой группу цилиндров, которая включает цилиндр номер 1. Это может быть механическая неисправность или неисправность электрической цепи. Зависит от производителя транспортного средства и топливной системы.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа топливной системы, типа датчика массового расхода воздуха (MAF) и цветов проводов. А также типа датчика соотношения воздух / топливо / кислород (AFR / O₂).

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2191 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Горит контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
  2. Отсутствие тяги, недостаток мощности.
  3. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  4. Повышенный расход топлива.

Перед определением неисправности все другие коды должны быть диагностированы. Поскольку проблемы, которые вызывают вывод других кодов, также могут вызвать установку ошибки P2191.

Причины возникновения ошибки

Код P2191 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O₂).
  • Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF).
  • Маловероятно, неисправный модуль управления трансмиссией (PCM).

Как устранить или сбросить код неисправности P2191

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2191:

  1. Топливная система, включая регулятор давления топлива.
  2. Датчик давления топлива.
  3. Топливные форсунки.
  4. Датчик O₂ после каталитического нейтрализатора.
  5. Система EVAP, включая клапан регулятора продувки адсорбера.
  6. Если датчик AFR / O₂ указывает, что двигатель работает нормально даже на бедной смеси, можно заподозрить PCM, если все другие проблемы устранены.

Для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2191 проверьте датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик (AFR / O₂). Если он постоянно указывает на то, что двигатель работает на обедненной смеси, определите все варианты, которые могут привести к богатой работе двигателя.

Диагностика и решение проблем

Первым делом всегда необходима проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема P2191 может быть уже известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Затем найдите датчик соотношения воздух / топливо / кислородный датчик и датчик массового расхода воздуха на вашем конкретном автомобиле. После обнаружения визуально осмотрите разъемы и проводку. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.

Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они ржавыми, обгоревшими или с иными повреждениями. Вы можете купить очиститель электрических контактов в любом магазине запчастей, если требуется очистка клемм.

Если это невозможно, возьмите медицинский спирт и щетку с легкой пластиковой щетиной, чтобы очистить их. После этого дайте им высохнуть на воздухе, возьмите диэлектрическую смазку и промажьте контакты для их защиты.

Если у вас есть сканирующий прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, возвращается ли этот код. Если это не так, скорее всего, проблема связана с подключением.

Проверка датчика

Если код P2191 вернется, нам нужно будет проверить сигнал напряжения датчика массового расхода воздуха на PCM. Следите за напряжением датчика массового расхода воздуха на диагностическом приборе.

Если диагностический прибор недоступен, проверьте сигнал, поступающий от датчика массового расхода воздуха, с помощью цифрового вольтомметра. При подключенном датчике красный провод вольтметра должен быть подключен к сигнальному проводу датчика массового расхода воздуха. А черный провод вольтметра должен быть заземлен, то есть идти на массу.

Запустите двигатель и следите за входным сигналом датчика массового расхода воздуха. По мере увеличения оборотов двигателя сигнал датчика массового расхода воздуха должен увеличиваться.

Проверьте спецификации производителя, так как там может быть таблица, информирующая вас о том, какое напряжение должно быть при заданных оборотах. Если это не удается, замените датчик массового расхода воздуха и повторите попытку.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2191 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW
  • Citroen (Ситроен С4)
  • Ford (Форд Фокус)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Велостер, Солярис, Элантра, i10, ix35)
  • Infiniti
  • Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Соул, Спортейдж, Форте, Церато)
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mini
  • Opel (Опель Корса)
  • Peugeot (Пежо 307, 308, 3008)
  • Volkswagen (Фольксваген Туарег)

С кодом неисправности Р2191 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0131, P0642, P2177, P2178, P2179, P2180, P2187, P2188, P2189, P2190, P2192, P2193, P2194, P2414.

Видео

Найдена следующая информация по ошибке P2191 для автомобиля HYUNDAI ELANTRA (2000-2005), XD:

На русском языке:

Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1

На английском языке:

System Too Lean at Higher Load Bank 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2191 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Elantra (XD):

Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска

Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

Описание ошибки P2191
Для обеспечения наилучшей комбинации дорожных качеств, экономии топлива и контроля выбросов ЭБУД использует систему контроля воздушно-топливной смеси с обратной связью. ЭБУД контролирует напряжение сигнала датчика HO2S и регулирует подачу топлива на основании данных системы контроля топлива с обратной связью. На изменения подачи топлива указывают значения долгосрочной или краткосрочной регулировки подачи топлива. Идеальное значение регулировки подачи топлива составляет 0 %. ЭБУД подаст команду увеличения подачи топлива, если сигнал датчика HO2S указывает на бедную смесь.
Дополнительное топливо обозначается значением регулировки подачи топлива, превышающим 0 %. ЭБУД подаст команду уменьшения подачи топлива, если сигнал датчика HO2S указывает на богатую смесь. Сокращение подачи топлива обозначается значением регулировки подачи топлива ниже 0 %. Будет зарегистрирован код неисправности, соответствующий регулировке подачи топлива, если значение достигнет чрезмерного уровня вследствие бедной или богатой смеси. Если двигатель не работает на холостом ходу и ЭБУД регистрирует что значение коррекции топлива превышает заданное спецификацией, блок регистрирует код неисправности P2191.

Возможная причина ошибки P2191
Утечка воздуха
Неправильное давление топлива
Заедание клапана PCV
Засорение инжектора

Примеры работ по Киа Хендай:


Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Р0068

система :

ДАД во впускном колекторе/датчик положения дросельной заслонки-корреляция…

причина возникновения неисправности :

время адаптации для вторичной нагрузки больше 300 секунд, когда фактор коррекции для вторичой нагрузки выше 1.2 или ниже 0.8 вольт…

возможное место неисправности :

-ДАД во впускном колекторе
-датчик положения дросельной заслонки
-плохой контакт в разъеме
электронный блок управления двигателем, который перепрошит в твоей машине…

Р2191

система :

слишком бедная смесь под нагрузкой (bank 1)

причина возникновения неисправности :

режимы :
управление в режиме Closed Loop
частота вращения двигателя > 512 об/мин
расход воздуха >0 mg/stk
температура охлаждающей жидкости >75 градусов
атмосферное давление >0
температура воздуха >-40 градусов
условия регистрации : коррекция < -25%

возможное место неисправности :

-утечка воздуха
-неправильное давление или грязное топливо
-форсунка заблокирована или подтекает
-неправильные фазы газораспределения
-неправильная компрессия

вот таку фигню пишут в умной азбуке… надеюсь поможет…

Ошибка P2191 у автомобиля Hyundai была обновлена 00:10. Определить ошибку в автомобиле Hyundai можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P2191 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Hyundai.

P2191

Код Р2191 (2191) связан с обеднением топливовоздушной смеси при работе двигателя на повышенных нагрузках

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P2191 у автомобиля Hyundai.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P2191 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Hyundai Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P2191 по автомобилю Hyundai. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Hyundai

Accent (Акцент); AX35; Elantra (Элантра); Getz (Гетц); Grand Starex (Гранда Старекс); I30; I40; IX35; IX55; Porter (Портер); Santa Fe Classic (Санта Фе Классик); Solaris (Солярис); Sonata (Соната); Terracan (Терракан); Tucson (Туксон, Туссан).

Автомобильный сканер для Hyundai

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P2191 и причины поломки. Дигностика любой модели Hyundai за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Найдена следующая информация по ошибке P2191 для автомобиля HYUNDAI ELANTRA (2000-2005), XD:

На русском языке:

Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1

На английском языке:

System Too Lean at Higher Load Bank 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2191 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Elantra (XD):

Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска

Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

man210769

Активный участник
Активный участник
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 23 дек 2014, 09:28
Настоящее имя: Александр
Местоположение: Россия, Сочи
Автомобиль: 2,0 АКПП
Регион регистрации авто: 23, 93, 123 Краснодарский край 
День рождения (покупки) авто: 29.04.2014
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 12 раз

P2191

#1

Иногда при запуске двигателя загорается ЧЕК. Сканер показывает Р 2191— бедная смесь на холостых оборотах. Где капать причину???

Аватара пользователя

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей Hyundai Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P2191 по автомобилю Hyundai. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Hyundai

Accent (Акцент); AX35; Elantra (Элантра); Getz (Гетц); Grand Starex (Гранда Старекс); I30; I40; IX35; IX55; Porter (Портер); Santa Fe Classic (Санта Фе Классик); Solaris (Солярис); Sonata (Соната); Terracan (Терракан); Tucson (Туксон, Туссан).

Автомобильный сканер для Hyundai

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P2191 и причины поломки. Дигностика любой модели Hyundai за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P2191 для автомобиля HYUNDAI ELANTRA (2000-2005), XD:

На русском языке:

Слишком бедная топливовоздушная смесь, при высокой нагрузке, банк 1

На английском языке:

System Too Lean at Higher Load Bank 1

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2191 на автомобиле HYUNDAI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Hyundai Elantra (XD):

Давление топлива, форсунки, негерметичность системы впуска

Ряд 1, система определения параметров топливо-возд. смеси: слишком бедная смесь в системе при полной нагрузке

Источник

man210769

Активный участник
Активный участник
Сообщения: 248
Зарегистрирован: 23 дек 2014, 09:28
Настоящее имя: Александр
Местоположение: Россия, Сочи
Автомобиль: 2,0 АКПП
Регион регистрации авто: 23, 93, 123 Краснодарский край 
День рождения (покупки) авто: 29.04.2014
Благодарил (а): 29 раз
Поблагодарили: 12 раз

P2191

#1

Иногда при запуске двигателя загорается ЧЕК. Сканер показывает Р 2191— бедная смесь на холостых оборотах. Где капать причину???

Егерь

Мега активный участник
Мега активный участник
Сообщения: 11340
Зарегистрирован: 15 окт 2013, 16:53
Настоящее имя: Святослав
Местоположение: Москва
Автомобиль: был ix35, 2.0 АКПП 4WD
Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва 
День рождения (покупки) авто: 12.10.2013
Откуда: Волгодонск
Благодарил (а): 819 раз
Поблагодарили: 840 раз

Re: Р 2191

#2

Сообщение

Егерь » 13 апр 2017, 17:04

man210769 писал(а):Иногда при запуске двигателя загорается ЧЕК. Сканер показывает Р 2191— бедная смесь на холостых оборотах. Где капать причину???

здесь нет? :idea:

«…в нужное время — в нужном месте…»

Аватара пользователя

cthnbabrfn

Очень активный участник
Очень активный участник
Сообщения: 2805
Зарегистрирован: 15 янв 2015, 23:41
Настоящее имя: Владимир
Местоположение: Брянск
Автомобиль: 2WD 2L БЕНЗИН Travel АКПП
Регион регистрации авто: 32 Брянская область 
День рождения (покупки) авто: 17.01.2015
Откуда: Брянск
Благодарил (а): 104 раза
Поблагодарили: 411 раз

Re: Р 2191

#3

Сообщение

cthnbabrfn » 13 апр 2017, 17:57

Где то сосет воздух. Впуск не герметичен. Или плохо поступает топливо. Одно из двух.

Аватара пользователя

letnaps

Очень активный участник
Очень активный участник
Сообщения: 2672
Зарегистрирован: 05 сен 2014, 11:48
Настоящее имя: Андрей
Местоположение: Москва
Автомобиль: Hyundai Tucson 2018 2.0mpi АКПП 4wd
Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва 
День рождения (покупки) авто: 18.04.2018
Благодарил (а): 112 раз
Поблагодарили: 319 раз

Re: Р 2191

#4

Сообщение

letnaps » 14 апр 2017, 09:34

Изображение

Изображение
Жизнь — самое редкое, что есть на свете. Большинству людей знакомо только существование.Оскар Уайлд

mrstorm

Активный участник
Активный участник
Сообщения: 241
Зарегистрирован: 21 окт 2013, 08:00
Настоящее имя: Михаил
Местоположение: Россия
Автомобиль: Hyundai ix35
Регион регистрации авто: 77, 97, 99, 177, 199, 197 г. Москва 
День рождения (покупки) авто: 30.12.2013
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 3 раза

Re: P2191

#5

Сообщение

mrstorm » 02 окт 2018, 10:56

Тоже загорелся чек. Считал ошибку — Р2191.
Проблем при работы двигателя не заметил, ошибку сбросил. Пока не появляется. Может ли это быть разовым чеком или такого не бывает? Пока пару дней небольшие поездки не привели к тому, что загорелся чек. У машины как раз заканчивается 5 лет гарантии…
(авто рестайл, передний привод, бензин).

ix35, 2WD, AT, 2013 год, рестайлинг

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p2191 ford focus 3
  • Ошибка p2190 00 опель антара
  • Ошибка p2178 шкода октавия а5
  • Ошибка p2178 ситроен с4 ep6
  • Ошибка p2178 ситроен с4 2010