Ошибка p1750 фольксваген пассат б5

1. 03.08.2011, 23:34

   
   

   #1

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   Регистрация

   03.04.2011

   Адрес

   Гомель

   Возраст

   56

   Сообщений

   2

   Спасибо:

   Получено: 0 Отправлено: 0

   
   0

   

   аварийный режим АКПП
   

   Всем привет. Может кто поможет разобраться с ошибкой? Ошибка по LAUNCH: «18158 P1750 низкое напряжение питания». АКПП после включения зажигания переходит в аварийный режим. Похоже где то КЗ или обрыв, а как сЪузить поиск? Может какой-то конкретный шлейф прозвонить?

   *2003, AVF, 1,9TDI, tiptronik.

   ---

2. 02.10.2011, 00:31

   
   

   #2

   

   
   Pointer
   

   

   ---

   Регистрация

   03.04.2011

   Адрес

   Гомель

   Возраст

   56

   Сообщений

   2

   Спасибо:

   Получено: 0 Отправлено: 0

   
   0

   

   
   

   ---

3. 02.10.2011, 01:17

   
   

   #3

   

   
   Polo
   

   

   

   ---

   Регистрация

   22.11.2009

   Адрес

   Беларусь, Брест

   Возраст

   39

   Сообщений

   387

   Спасибо:

   Получено: 10 Отправлено: 14

   
   0

   

   VW Passat B5+ 2001 1.8t AWM АКПП 01v

   ---

4. 02.10.2011, 02:01

   
   

   #4

   

   
   Polo
   

   

   ---

   Регистрация

   03.12.2009

   Адрес

   Россия, Москва, ЮАО

   Сообщений

   420

   Спасибо:

   Получено: 0 Отправлено: 0

   
   0

   

   
   

   Блок каробки надо беречь,))))

   ---

Комментарии 38

Если попробовать аккум другой поставить? обычный

Может масса потерялась? Если был бы шлейф то были бы ошибки по саленойдам

По саленойдам другие ошибки

вот и я говорю, что по соленоидам другие ошибки- не поняли друг друга:)

проверь заряд с генератора и заряд с аккаммулятора… ну и заодно массу двигателя… 12.3 эт слабая зарядка

12,3 это в покое, на запущенную 14,4-14,3

Было такое, менял реле регулятор и всё пришло в норму.

Вово, такая же ошибка была на пассате. Думал, мерил, решал- забил и ездил дальше. Так и продал. Человек ездит. А я 2 раза щелкал ключом и ехал дальше. Моё мнение- у меня сломался шлейф на акпп который внизу, на коробке. Я стиральных код ошибки и она появлялась тогда, когда я приеду по неровности. Возможно бред, но тогда я нашёл только такое объяснение.

т.е. пропадала после повторного включения зажигания?

Ну смотри- сел в авто, включаю зажигание- горит ошибка. Включаю зажигание и тут же включаю опять все табло не горит, а горит буква Р, как и должна

вот! так у меня раньше бывало, раз в 2 месяца примерно, и теперь думал глюк очередной, а нет, так и осталась гореть

А клемму скинуть- помогает?

а генератор вообще дает заряд на АКБ? проверяли тестером? должен давать от 14В до 14,5В.

да, конечно все в норме! это-то и смущает!

если хотите убедиться что есть потребление электричества, выключите зажигание, закройте все двери и чтоб нигде не горел свет и была выключена магнитола, откиньте плюсовую клемму и подключите в разрыв тестер с предварительной установкой на нем положения для проверки тока и посмотрите какое потребление тока идет через тестер.

и что это даст в моем случае?

покрайней мере вы узнаете что есть какие то дополнительные потребители, что что то потребляет ток. А далее можете точно так же подсоединив тестер в разрыв и отключая по одному предохранителю вычислить что потребляет.

помоему пока у вас другого варианта нет. надеюсь у вас все получится

вы меня простите, но я не могу понять как это в моем случае мне поможет? АКБ новый, генератор тоже новый, зарядка отличная, на счет утечек я вообще не заморачиваюсь, тк буквально на днях поменял АКБ которому лет 6, если не больше и он был на последнем издыхании. Но тем не менее держался до последнего. Утечки, я могу теоретически полностью исключить

kreavid

помоему пока у вас другого варианта нет. надеюсь у вас все получится

или я что-то не понимаю?

Теоретически и практически 2-е разные вещи, когда вы убедитесь, вот тогда можно вариант в сторону. Какое напряжение на АКБ в состоянии покоя?

ну это нормально. а ошибка в каком блоке была?

все что знаю все на фотографии))

ev-Genius

ого, глубоко мыслите!

у меня на galaxy было отгнил и обломался провод на возбуждение генератора, но при этом естественно не шла зарядка на АКБ, и при установке ключа во 2-е положение на панели не светился аккумуляторчик, нашел чисто продергивая провод. Но вы говорите что заряд идет, то это не ваш случай.

да, видимо не мой случай. Спасибо за советы!

Надо поспрашивать у коробочных мастеров о больном месте. Наверняка шлейф треснул где-то

может провод перетёрся?
у меня провод на концевик багажника окислился и сгнил почти, напругу показывало на проводах 7 вольт, естественно этого было не достаточно.

видимо придется искать, где он перетерся

на форуме пассата б5 был?

да что-то там ничего толком не нашел, в основном такая ошибка на двигатель

завтра на работе буду скину схему, нужен год машины, буквы двигателя

Найдена следующая информация по ошибке P1750 для автомобиля VOLKSWAGEN PASSAT B5 (1996-2005):

На русском языке:

Механическая проблема в гидравлической системе управления электромагнитного клапана управления давлением муфты A / T

На английском языке:

Mechanical Problem in Hydraulic Control System of A/T Clutch Pressure Control Solenoid

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1750 на автомобиле VOLKSWAGEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Passat B5:

Возможные причины: Неисправный переключатель положения диапазона; Жгут проводов переключателя положения диапазона открыт или замкнут; Положение переключателя диапазона цепи плохое электрическое соединение.

Механическая проблема в гидравлической системе управления электромагнитным клапаном управления давлением муфты A / T — это общее описание кода P1750, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.