Месяц назад загорелся чек. Полез смотреть:
Ошибка 1656 — система VVT (клапан)
Условия, при которых был сгенерирован код:
Тут мы видим, что ошибка возникает в момент включения зажигания (?), на самом деле так и есть: глушил машину без чека, заводишь и вот он чек.
Покатался я так, решил перебрать клапан vvt-i, т.к новый стоит 7к, а контракт в данном случае — возможно, не лучший вариант.
Руководствовался этим:www.drive2.ru/l/9428878/
Вот он подопытный:
Развальцовываем, разбираем и видим:
Полный размер
или резинка не держит, или в момент разбора масло попало
Полный размер
Старая резинка — края повреждены
Берем резинки (пластмассовые уже) и идем покупаем в магазине рти точно такие же.
Ставим:
Ну и клапан в разборе:
Собираем, полдня катаемся. И раз — опять ошибка, опять на запуске.
Что делать? — покупаю фильтр vvti, меняю:
Полный размер
Старый фильтр был не грязный
И опять то же самое.
У некоторых была сильно подсевшая пружина и золотник с трудом возвращался на исходное место -буду разбирать и пробовать подрастянуть пружину.
Ну или где-то коротит клапан. Ломаться в нем, на самом деле, нечему — это электромагнит.
Если не поможет — буду покупать контракт.
Цена вопроса: 350 ₽
-
13.11.2013 19:17
#1
VVT-i Ошибка 39 — Система VVT-i (P1656)???
Всем привет! Такой трабл… машина время от времени глохнет. Двиг 1JZ.
Немного подтраивает что-ли.
Диагностика выдала код ошибки 39 — Система VVT-i (P1656).
Клапан прозвонил 9ом. Прозвонили проводку до мозга — целая. Измеряли напряжение на клапане на разных режимах (оборотах) двигателя. (Колеблется от 1 до 3 вольт.)
Что делать. Читал поиском что клапан менять. Так ли это на самом деле???«Поехали!» — Ю.А.Гагарин © , сказал бы за рулём, …на TourerV!!!
-
13.11.2013 19:33
#2
Привет, сними клапан почистишь, дальше вытащишь фильт также чистишь собераешь обратно,сбрасываешь клемму с акума на мин поезди, обычно сеточка фильтра забивается всякой лажой
-
14.11.2013 07:27
#3
если после отключения фишки с клапана поведение авто не измениться — тогда не он. если двиг успокоится и будет работать ровно — тогда клапан.
Наш берег правый — ты к нам не плавай
-
14.11.2013 09:23
#4
Сообщение от 2Man
если после отключения фишки с клапана поведение авто не измениться — тогда не он. если двиг успокоится и будет работать ровно — тогда клапан.
сомнительная проверка. В клапане клинит шток из-за высохшей резинки,когда двигатель прогрет. Хоть завтыскивайся фишку, клапан останется в заклиненном положении пока мотор не остынет.
Toyota Mark II GX-110 БЫЛ
Toyota Mark II IRV JZX110 Уехал
Scion xB
Infiniti ex35 появилось
-
26.02.2015 16:32
#5
Всем привет, напишу здесь чтобы не создавать новую тему. Выдает ошибку 39. Подключил лампочку на разьем клапана ввти, завел, сначала лампочка тускло загорелась, потом ярко, через пару секунд вообще погасла и больше не загоралась. Т.е получается не идет сигнал на управление клапана. Почему не идет сигнал? Мотор контрактный, муфту ввти меняли т.к. на контракте потекла.
Cresta 90 1JZ GTE AT 13,518
-
26.02.2015 17:31
#6
Сообщение от evgen8882
Всем привет, напишу здесь чтобы не создавать новую тему. Выдает ошибку 39. Подключил лампочку на разьем клапана ввти, завел, сначала лампочка тускло загорелась, потом ярко, через пару секунд вообще погасла и больше не загоралась. Т.е получается не идет сигнал на управление клапана. Почему не идет сигнал? Мотор контрактный, муфту ввти меняли т.к. на контракте потекла.
зачем , что-то лампочкой проверять? меняй клапан и забудь про него
Toyota Mark II GX-110 БЫЛ
Toyota Mark II IRV JZX110 Уехал
Scion xB
Infiniti ex35 появилось
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1656. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Ошибка P1656 у автомобиля Toyota была обновлена 04:26. Определить ошибку в автомобиле Toyota можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1656 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Toyota.
P1656
Код Р1656 (1656) появляется при неисправности или повреждении электроцепи маслорегулирующего клапана OCV. Имеется в виду элемент, установленный в первом банке.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1656 у автомобиля Toyota.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P1656 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Toyota Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1656 по автомобилю Toyota. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Toyota
4Runner (Фораннер) Avensis T25 (Авенсис Т25); Avalon (Авалон); Auris (Аурис); Aristo (Аристо); Brevis (Бревис); Caldina (Калдина); Carina (Карина); Cami (Ками); Camry V40 (Камри); Chaser (Чейзер); Corolla MMT, Ceres, SV40 (Королла); Corona Premio (Корона Премио); Crown 1G FE (Краун); Estima (Эстима); Fielder (Филдер); Isis (Изис); Ipsum (Ипсум); Gracia (Грация); Granvia (Гранвия); Highlander (Хайлендер); Hilux (Хилукс); Land Cruiser 200 (Ленд Крузер); Majesta (Маджеста); Mark, Mark2 (Марк); Nadia (Надия); Noax (Ноах); Passo (Пассо); Platz (Платз) Prado (Прадо); Previa (Превиа); Prius (Приус); Rav4 (Рав 4); Soarer (Сорэр); Surf (Сурф) Town (Таун); Verso (Версо); Vista (Виста); Vitz (Витц); Wish (Виш); Yaris (Ярис); Windom (Виндом);
Автомобильный сканер для Toyota
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1656 и причины поломки. Дигностика любой модели Toyota за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Изольда
Хороший формат. Всё понятно, результат налицо. Клиент не был против сниматься?
Хоиров Асад
Развод это видео. 200 000 мск не выдержат. Включите мозг. Эксплуатация мск при высоких температурах их превращает в дубовые втулки. Что касается жигулей, то никто никогда не менял постоянно мск. Это байки от криворуких владельцев.
Гоголинский Партизан
Нужен хороший пыльник с хорошей резиной, чтобы после раскоряки его не порвало.
Егонин Милл
старый и новый конструктивно отличаются.купил и я новый но не поставил так как он становится под углом вниз по отношению к башмаку
Стасов Митяй
почему гайку не законтрил тупым зубилом в паз вала?
Baladi
Гольф2,стоит аллюминий,дует … как.Жара в салоне заднее оттаивает без обогрева.Но не поленился,прочистил радиатор и воздуховоды.Засл онки до ума довёл.В куртке невозможно ездить.
Нели
Пустая болтавня Лох последний …???
Зорина
я в своей разобрал а там нету фильтра
Вайт
а куда с розширительного бачка идет тонкая шлангочка кудато в сторону печки??
Ахрор
Это все понятно, но почему у меня идёт синий дым из глушителя утром при холодном моторе, а потом прекращается? Кто скажет
Агдам Гольштейн
Благодарю. Мне как продавцу автозапчастей, информация очень важна!
Наушкин Коти
добрый день, скиньте мне пожалуйста схему: nokia-102
Ера
Напрягает этот бухой оператор. Просьба большая снимайте спокойней в такт спокойному голосу ведущего.
Дон
Береги себя, а то как потом будешь снимать ролики!???
Lacee
Что значит нагрузка на коробку, за счет системы полного привода, снимается ? Это чем она снимается? Логика подсказывает, что коробка, как узел стоящий сразу после двигателя наоборот терпит бОльшие нагрузки, т.к. увеличивается сопротивление еще одного моста. Каша какая то.
Ализаде
проклятый КАМАЗ! всё здоровье забрал
Кристина
) Интересно знать а что такое бассара или авенир???
Каспер
Нормально все работает нечего лазить туда
Сметанников Бронислав
Привет из Казахстана! Ауди 100 с3 ph 1.8 1990год. скольки амперный генератор сответствует к этому авто. На генераторе стерлись данные и не чего не видно! Спасибо!
Минасьян Магнит
Экономь пожалуйста время по короче но по причинам чё вы все начинаете учить
Самар
…, хотел б6. Теперь страшновато
Краченюк Черняк
Боль печаль беда.
Harlow
8кл ларгус грм замена 2013г,тоже самое как на логоне 8 кл.или нужно какие-то съёмники?
Карп
Шикарно просто огонь будет и себе хочу такие
Арена Русикова
зимой как ставить машину? говорят замерзают колодки.
Хава Нешитова
Михаил здравствуйте),при вычка постоянно ставить на ножник на АКПП (авто функарго),говорят нужно чтоб шлицы не стирались и машина не раскачивалась при посадке и высадки пассажиров.Я правильно делаю? Спасибо)
Бахыт
После поездки решил проверить тестером ДТВВ. Вынул фишку, а разъем мокрый, это нормально?
Cesare
вы чего пристали господа:) Если хорошо делает — пусть хоть голый и с сигарой крутит болты:) Главное чтобы не брякало ничего и не текло.
Феклин Йошка
Спасибо пилоту, девушке… сабачий язык нет сил слушать(
Бей
Паш, если снаружи колотун, то можно на выхлопную надеть шланг и выкинуть его на улицу, чтобы ворота не открывать)
Комментарии 6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
а какой прогой проверял, torque?
И что за мотор?
car scanner. Torque те же ошибки показывает. 1JZ-GE VVT-i
P1656 в принципе то-ж самое.
P1349
1-проверка работы муфты ввти (запусти движку, подай питание на клапан ввти. авто должно начать нестабильно работать или заглохнуть.)
2-проверка давления масла (возможно слабое давление выдает насос, или забит масляный заборник в поддоне, или замят поддон, лил забит масляный фильтр, или сеточки ввти.)
3-проверка правильности установки меток грм и правильности сборки муфты ввти (если она ковырялась чьими то шаловливыми ручками)
Я подал питание на клапан, тачка заглохла. Получается ввти рабочий?
да! это значит что сам клапан, метки грм, и шестерня ввти -исправны. теперь прозвони провода от клапана до мозга.
Регистрируясь на данном ресурсе Вы соглашаетесь с действующими Правилами форума и обязуетесь их соблюдать.
Незнание правил не освобождает Вас от наказания за их нарушение!
На форуме действует ряд ограничений для новых пользователей: запрещено заниматься торговлей, устанавливать автар и подпись, принимать участие в опросах, личный ящик ограничен 10-ю сообщениями.
Для снятия ограничений Вам надо оставить на форуме более 10 сообщений, а также с момента вашей регистрации должно пройти не менее 30 дней.
Для участников клуба доступна различная клубная атрибутика: рамки, наклейки, футболки, толстовки, кружки, карты и т.д. Причем некоторые виды атрибутики распространяются бесплатно на встречах. Более подробную информацию узнавайте в своем региональном разделе или теме. Также если Вы хотите заниматься клубной атрибутикой в своем городе, то напишите об этом администрации.
С уважением, администрация форума TourerV.ru
Автор:
Randy Alexander
Дата создания:
27 Апрель 2021
Дата обновления:
5 Июнь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- P1656 Toyota Описание
- P1656 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Обрыв или короткое замыкание в цепи масляного регулирующего клапана
Возможные симптомы
P1656 Toyota Информация для конкретных моделей Toyota
Здравствуйте уважаемые форумчане! Притащили незаводяшку 2NZ-Fe давление топлива 2 атм, заменил фильтр, насос. Свечи разные, поставил новые оригинал, завел, все в норме, кроме системы VVTi. Сканером при активации клапана авто не реагировало, но ШИМ сигнал на управление клапана изменял свою скважность, смотрел Посталовским. Снял клапан, чтобы не хлестало масло поставил заглушку, при активации со сканера клапан не двигался, но сигнал по-прежнему изменял скважность. Ошибок не было. Уехал на обед, а по приезду завел авто и вот ошибка P1656. Сбрасываю-появляется снова. Прозвон проводки обрывов не показал, но есть такая закономерность: на постоянном +12В клапана при включении зажигания кратковременно появляются те самые +12В и сразу падают до 1.8В. Замыканий на массу не обнаружил. Может кто сталкивался?