Ошибка p1545 гранта 8 клапанная

Вылез на днях первый джекичан)))))

Симптомы:
Машина внезапно перестает ехать. Реакции на педаль газа нет. Обороты зависают на 1500-2000 при выжатой педали. И где-то 1000 на холостом. Вылезает мясорубка. Перезапуск двигателя. Все работает нормально, но ошибка висит. БК ШТАТ читает ее как Р-1545 «Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения.» Сбрасывает ее без проблем.

Но эта ошибка периодически вылазиет снова. Причем связи нет никакой со стилем движения и тд. Она может не вылазить целый день или выскакивать 2-3 раза за час.

Фото в бортжурнале LADA Гранта Хэтчбек

Полный размер

Почитав Драйв2 и послушав совет подписчиков решил провести комплексную работу: чистка ДЗ, проверка контактов, проверка масс. Были закуплены: очиститель Wurth, Kontakt U и медная смазка.

Начал с проверки масс и чистки контактов. Все найденные массы были откручены, почищены и намазаны медной смазкой. Обработал Kontakt U все разъемы от ЭБУ до ДЗ.

Кстати, на АвтоВАЗе автомобили собирают настоящие пи… плохие люди)))) Резиновая заглушка в моторном щите вообще не была вставлена, а болталась где-то в стороне. И это она точно не выпала, это так собрали))))) Криворукие уроды!

Фото в бортжурнале LADA Гранта Хэтчбек

Полный размер

Фото в бортжурнале LADA Гранта Хэтчбек

Полный размер

Открутил воздушный патрубок, снял сам узел ДЗ. Снимается все это легко. Прокладка на впускном коллекторе не порвалась, мягкая и в замене не нуждается. Очень приятно ковыряться в новом авто)))) Все легко откручивается. Неприятно только то что в новом авто уже приходится ковыряться)))))

Фото в бортжурнале LADA Гранта Хэтчбек

Полный размер

Дроссельная заслонка за 32000км чуть засралась. Черный налет. Но не адский кокс, как я тут видел у некоторых. Снаружи бяки чуть-чуть, внутри уже ярко больше.

Фото в бортжурнале LADA Гранта Хэтчбек

Полный размер

Фото в бортжурнале LADA Гранта Хэтчбек

Полный размер

Помыл все хорошенько средством Wurth. Все дерьмо быстро отмылось. Мыл аккуратно чтобы не залить электрическую часть узла ДЗ. Протер безворсовой салфеткой и поставил просушиться. Саму заслонку пальцами не трогал.

Фото в бортжурнале LADA Гранта Хэтчбек

Полный размер

Собрал все обратно, подключил, сделал адаптацию ДЗ по инструкции. Заводиться машина стала лучше. На полностью прогретой машине раньше на холостом по БК дроссель был открыт на 3%, теперь на 2%.

ХЗ, поможет это решить мою проблему или нет, но пока чуть покатался, ошибка не вылазиет. Но она и так вылазила очень рандомно. Могла один раз за день, а могла выскакивать чуть ли не каждые 5-10 минут. Если не поможет и вылезет снова, то уже поеду к ОД компостировать им мозг. Пусть ищут что выделывается, ДЗ, коса проводов или ЭБУ и меняют.

Ответ

Старый
05.04.2015, 20:49

 
#1

Форумчанин

 

Регистрация: 30.10.2014

Адрес: Свердловская обл.

Возраст: 50

Пол: Мужской

Сообщений: 68

Не сбрасывается ошибка 1545.


Привет всем! ВАЗ 219110-40-710 выпуск июль 2014. Машине 5 месяцев как купил пробег 4000 км. Ехал сегодня по трассе машина затупила и загорел чек. Остановился обороты ХХ держатся в районе 2000, газуешь выше 2500 не поднимаются. БК Штат выдаёт ошибку 1545 о неправильном положении дроссельной заслонки, при попытке сброса обороты подпрыгивают и ошибка выскакивает снова. Ошибка также выпадает на заглушенном двигателе, сбросишь а она снова тут… При включении зажигания Штат показывает положение дросселя 11 вместо 2-3, также 11 показывает при работе на ХХ. Мои действия: сбрасывал клеммы АКБ, перетыкал разъёмы педали и дросселя, под педаль ничего не попало, делал сброс ошибки — не сбрасывается, сбрасывал настройки ЭБУ тем же Штат (форсаж называется) — бесполезно, делал адаптацию положения дроссельной заслонки — (((. До ОД 100км ехать да и до субботы я на работе — никак не выходит. Где ещё покопать? Может было у кого? Спасибо заранее!

vasil-ii вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 20:54

 
#2

Форумчанин

 

Аватар для Норма

 

Регистрация: 09.11.2014

Адрес: Московия

Пол: Мужской

Сообщений: 4,743

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от vasil-ii
Посмотреть сообщение

Привет всем! ВАЗ 219110-40-710 выпуск июль 2014. Машине 5 месяцев как купил пробег 4000 км. Ехал сегодня по трассе машина затупила и загорел чек. Остановился обороты ХХ держатся в районе 2000, газуешь выше 2500 не поднимаются. БК Штат выдаёт ошибку 1545 о неправильном положении дроссельной заслонки, при попытке сброса обороты подпрыгивают и ошибка выскакивает снова. Ошибка также выпадает на заглушенном двигателе, сбросишь а она снова тут… При включении зажигания Штат показывает положение дросселя 11 вместо 2-3, также 11 показывает при работе на ХХ. Мои действия: сбрасывал клеммы АКБ, перетыкал разъёмы педали и дросселя, под педаль ничего не попало, делал сброс ошибки — не сбрасывается, сбрасывал настройки ЭБУ тем же Штат (форсаж называется) — бесполезно, делал адаптацию положения дроссельной заслонки — (((. До ОД 100км ехать да и до субботы я на работе — никак не выходит. Где ещё покопать? Может было у кого? Спасибо заранее!

визуальны осмотр заслонки что то выявил?

Норма вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 21:43

 
#3

Форумчанин

 

Регистрация: 30.10.2014

Адрес: Свердловская обл.

Возраст: 50

Пол: Мужской

Сообщений: 68

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Снял патрубок, на заглушенном двигателе при выключенном зажигании заслонка полностью закрыта, визуально вроде в норме всё.


Последний раз редактировалось vasil-ii; 05.04.2015 в 21:54.

vasil-ii вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 22:24

 
#4

Лада Гранта Спорт
Супермодератор

 

Аватар для Oleg08

 

Регистрация: 09.03.2013

Адрес: Элиста, Калмыкия

Возраст: 61

Пол: Мужской

Сообщений: 25,167

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от vasil-ii
Посмотреть сообщение

на заглушенном двигателе при выключенном зажигании заслонка полностью закрыта

Значит датчик положения заслонки глючит, или моторчик, или проводка, или мозги.

Цитата:

P1545 — Привод ДЗ: Превышение отклонения положения заслонки от желаемого

здесь почитайте, из опыта: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/39276/

Oleg08 вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 22:48

 
#5

Форумчанин

 

Регистрация: 30.10.2014

Адрес: Свердловская обл.

Возраст: 50

Пол: Мужской

Сообщений: 68

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


На выключенном зажигании педаль газа в пол до упора, затем включил зажигание выждал секунд10 и отпустил педаль, и о чудо заслонка встала на 3, ошибка сбросилась, сделал «форсаж» и адаптацию — вроде нормально заработала машина. Чё за хрень? Посмотрим дальше если будет продолжение отпишусь в этой теме.

vasil-ii вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 22:50

 
#6

Лада Гранта Спорт
Супермодератор

 

Аватар для Oleg08

 

Регистрация: 09.03.2013

Адрес: Элиста, Калмыкия

Возраст: 61

Пол: Мужской

Сообщений: 25,167

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от vasil-ii
Посмотреть сообщение

Чё за хрень?

Заслонка открылась полностью и все стало на место. )

Oleg08 вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
06.04.2015, 07:42

 
#7

Форумчанин

 

Регистрация: 20.01.2013

Адрес: Казань

Возраст: 59

Пол: Мужской

Сообщений: 1,791

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


похожая ошибка вылезала, проявлялась после длительного движения на трассе с одной скоростью и последующим въездом на затяжной подъем.
Однако легко сбрасывалась через адаптер ELM327.
У дилера потом узел ДЗ поменяли.

Вячеслав Л вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
06.04.2015, 16:11

 
#8

Форумчанин

 

Регистрация: 30.10.2014

Адрес: Свердловская обл.

Возраст: 50

Пол: Мужской

Сообщений: 68

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от Вячеслав Л
Посмотреть сообщение

проявлялась после длительного движения на трассе с одной скоростью и последующим въездом на затяжной подъем.

появилась также, тока сбрасываться не захотела(

Добавлено через 2 минуты
кстати с какой периодичностью выскакивала?

vasil-ii вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
09.04.2015, 22:50

 
#9

Форумчанин

 

Регистрация: 20.01.2013

Адрес: Казань

Возраст: 59

Пол: Мужской

Сообщений: 1,791

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Это была дорога домой примерно 200 км. по трассе.
выскакивала на всех затяжных подъемах, раза три четыре.
Причем оф дилер потом говорил, что ошибка как то связана с сырой погодой.

Вячеслав Л вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
20.04.2015, 00:32

 
#10

Форумчанин

 

Регистрация: 26.02.2015

Адрес: Москва

Возраст: 45

Пол: Мужской

Сообщений: 18

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от vasil-ii
Посмотреть сообщение

Привет всем! ВАЗ 219110-40-710 выпуск июль 2014. Машине 5 месяцев как купил пробег 4000 км. Ехал сегодня по трассе машина затупила и загорел чек. Остановился обороты ХХ держатся в районе 2000, газуешь выше 2500 не поднимаются. БК Штат выдаёт ошибку 1545 о неправильном положении дроссельной заслонки, при попытке сброса обороты подпрыгивают и ошибка выскакивает снова. Ошибка также выпадает на заглушенном двигателе, сбросишь а она снова тут… При включении зажигания Штат показывает положение дросселя 11 вместо 2-3, также 11 показывает при работе на ХХ. Мои действия: сбрасывал клеммы АКБ, перетыкал разъёмы педали и дросселя, под педаль ничего не попало, делал сброс ошибки — не сбрасывается, сбрасывал настройки ЭБУ тем же Штат (форсаж называется) — бесполезно, делал адаптацию положения дроссельной заслонки — (((. До ОД 100км ехать да и до субботы я на работе — никак не выходит. Где ещё покопать? Может было у кого? Спасибо заранее!

Поможет только замена узла ДЗ в сборе. У самого была такая проблема. ОД всё сбрасывали и сбрасывали ошибку, в конечном итоге заказали новый, поставили и всё ок. После этого проехал 52000 и всё норм.

SOE78 вне форума

 

Ответить с цитированием

Вверх

Ответ

Текущее время: 01:44. Часовой пояс GMT +3.

Лада Гранта, ЭБУ М74СAN, ошибка P1545. — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft



Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors   Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors   Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors   Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Лада Гранта, ЭБУ М74СAN, ошибка P1545.


Закрытая тема.
  1. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Всем привет. Приехало данное авто, 2012 год. ЭБУ 11183-1411020-62 (прошивка I444GG02). Висит постоянная ошибка P1545 — Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона. Проверил проводку под нагрузкой — исправно. Показания с дросселя дают в сумме 5 В. Педаль по сканеру видна и так же оба датчика в ней работают, процент нажатия отображает. Ошибка постоянная, удаляешь ее и появляется снова. Мотор дросселя не в обрыве. Вскрывал эбу, все сухо. Контакты прозванивал в эбу, все контачит, пайка не отошла. Если верить документации (описание проверки неисправности), то проблема в ЭБУ. У меня есть дроссель, в котором мотор в обрыве, и при его подключении появляется такая же ошибка. Получается что дроссель не при делах и все в ЭБУ, значит нет управления мотором с него? Если заказывать ЭБУ, с какой прошивкой можно брать, чтобы все подошло (если точно такой же не найдется)?

  2. Аватар для Sergey_karb

    offline

    Автомеханик-Диагност

    Регистрация:
    02.12.2008
    Сообщений:
    2,475
    Адрес:
    Донбасс Снежное

    Nick_43rus, ну подменного ЭБУ нет наверное?

  3. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Sergey_karb, нет, нету. На форуме уже объявления искал, не нашел. Просто на 99 %, что дело в ЭБУ. Но сомнения есть: чего ему ломаться, если все хорошо было?

  4. Аватар для Domnik

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    24.04.2010
    Сообщений:
    3,492
    Адрес:
    Россия,Саратовская обл. г. Пугачев

    Может микросхему поменять которая управляет дросселем.
    33926

  5. Аватар для Вячеслав1502

    offline

    Диагностика

    Регистрация:
    10.07.2011
    Сообщений:
    161
    Адрес:
    ЯНАО,Губкинский

    Показания с дросселя дают в сумме 5 В. А как себя ведет АВТО, с такими параметрами???

  6. Аватар для Черкес

    offline

    диагност

    Регистрация:
    28.03.2013
    Сообщений:
    296
    Адрес:
    КЧР а.Али-Бердуковский

    Или нагреть феном и прижать с верху (не контакт)

  7. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Domnik, не получится, нет такого у меня. =)

    Вячеслав1502, работает в аварийной режиме.

    Добавлено через 50 секунд

    Черкес, точно, идея. Попробую, отпишусь.

    Последний раз редактировалось Nick_43rus; 17.12.2019 в 13:03.

    Причина: Добавлено сообщение

  8. Аватар для Вячеслав1502

    offline

    Диагностика

    Регистрация:
    10.07.2011
    Сообщений:
    161
    Адрес:
    ЯНАО,Губкинский

    ДЗ адекватно работает ???

  9. Аватар для tundra95

    безработный

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    8,578
    Адрес:
    Курская обл. с. Капыстичи

    Плохо ведет. Наказали — поставили в угол!

    Nick_43rus,

    Обьясните — зачем Вы проверяете педаль — если ошибка по дросселю?
    И другой вопрос- если педаль видно — что происходит с дросселем?
    Он — открывается? Закрывается?
    Или заслонка не двигается вообще?

  10. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Вячеслав1502, в смысле? Принудительно открывал и закрывал дроссель, показания так же в сумме 5 В. Процент открытия кажет.Добавлено через 1 минуту

    tundra95, заслонка вообще не шевелится, и при включении зажигания не слышно (высокочастотный писк), чтобы на мотор дросселя подавалось питание.

    Последний раз редактировалось Nick_43rus; 17.12.2019 в 13:08.

    Причина: Добавлено сообщение

  11. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    tundra95, спасибо, проверю. Прогрели в обед ноги микросхемы, ничего не изменилось.

  12. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    АндрейЮрга, сопротивление около 5 Ом, при подаче напряжения мотор работает в обе стороны (при смене полярности, конечно же).Добавлено через 1 час 58 минут

    Сколько примерно такой ЭБУ (б/у, но рабочий, не утопленник) чистый стоит?

    Последний раз редактировалось Nick_43rus; 17.12.2019 в 18:29.

    Причина: Добавлено сообщение

  13. Аватар для Andr

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,901
    Адрес:
    г.Таганрог

    ЭБУ 11183-1411020-62 вот и выбирай по номеру https://chiptuner.ru/content/ser_m74/ Бу блок цены от 3 до 5. Новый привозили в районе 7.

  14. Аватар для dil73

    offline

    автоэлектрик диагност

    Регистрация:
    14.02.2011
    Сообщений:
    432
    Адрес:
    Волгоградская обл.

    на зеленку и водичку пробовали проверять, если в гофре будет влага и надломленная изоляция, то нагрузка соответственно будет скакать, драйвер моторчика заслонки будет уходить в защиту, проблемные места от КПП до кронштейна на кузове

  15. Аватар для домовой Кузьма

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    06.11.2007
    Сообщений:
    9,151
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино

    Выловить обычную Гранту, чтобы проверить эту версию разве у вас проблема?

  16. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    домовой Кузьма, пока кого видел на Грантах в сервисе, все отказались. =)

  17. Аватар для Ужис

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    06.01.2013
    Сообщений:
    271
    Адрес:
    Дербент

    Значит подход к ним не правильный, хотя бы один «халявщик» на бесплатную диагностику должен поддаться

  18. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Ужис, с диагностикой вообще туго стало как-то, года 2-3 назад машин было больше. А сейчас в основном ремонт проводки идет у меня.

  19. Аватар для кацманафт

    offline

    диагност, автоэлектрик

    Регистрация:
    26.07.2015
    Сообщений:
    2,154
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    Ну воще-то , все ухалайки ремонтуются без проблем, только если уж совсем что-то «закавырестое», то уже везут в сервис.

  20. Аватар для Spy

    offline

    ИТР

    Регистрация:
    23.01.2006
    Сообщений:
    8,699
    Адрес:
    Саратов

  21. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Spy, со среды на работе не был, сегодня вроде как блок должны дать рабочий. Вот поставлю и станет известно. =)Добавлено через 2 часа 31 минуту

    Дали мне на пробу блок

    11186141102022 с прошивкой I484GG03, а на машине 11183-1411020-62 (прошивка I444GG02). Можно ставить, ничего там не случится? =)Добавлено через 5 часов 52 минуты

    В общем, подключил, все заработал. Дроссель на педаль отзывается, ошибок нет. Повезло, что блок чистый оказался. Подключил старый и снова ошибка P1545. Теперь на 100% точно, что виноват ЭБУ. Вот только чего ему не хватило, непонятно.

    Последний раз редактировалось Nick_43rus; 23.12.2019 в 15:41.

    Причина: Добавлено сообщение

  22. Аватар для ViktNT

    offline

    диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    249
    Адрес:
    г. Нижний Тагил

    Закона Всей «липездроники»: Нет контакта там где он требуется и есть контакт где он не нужен.

  23. Аватар для dil73

    offline

    автоэлектрик диагност

    Регистрация:
    14.02.2011
    Сообщений:
    432
    Адрес:
    Волгоградская обл.

    Пистон на плате подгнил в районе ножек разъема ЭБУ, там бОльшая завоздушенность и часто конденсат там собирается

  24. Аватар для Денастий

    offline

    автомастер

    Регистрация:
    05.01.2008
    Сообщений:
    1,479
    Адрес:
    Донбасс

    то есть нужно было просто пропаять разъёмы ?

  25. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    738
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    dil73, имеете ввиду под пластиком, в котором все пины держатся? Не знаю, может и там что, я не спец в ремонте ЭБУ, поэтому сказал что надо новый. А уж если захотят починить, то пусть ищут квалифицированных людей в этом деле. =)


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +4.

Вылез на днях первый джекичан)))))

Симптомы:
Машина внезапно перестает ехать. Реакции на педаль газа нет. Обороты зависают на 1500-2000 при выжатой педали. И где-то 1000 на холостом. Вылезает мясорубка. Перезапуск двигателя. Все работает нормально, но ошибка висит. БК ШТАТ читает ее как Р-1545 «Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения.» Сбрасывает ее без проблем.

Но эта ошибка периодически вылазиет снова. Причем связи нет никакой со стилем движения и тд. Она может не вылазить целый день или выскакивать 2-3 раза за час.

Почитав Драйв2 и послушав совет подписчиков решил провести комплексную работу: чистка ДЗ, проверка контактов, проверка масс. Были закуплены: очиститель Wurth, Kontakt U и медная смазка.

Начал с проверки масс и чистки контактов. Все найденные массы были откручены, почищены и намазаны медной смазкой. Обработал Kontakt U все разъемы от ЭБУ до ДЗ.

Кстати, на АвтоВАЗе автомобили собирают настоящие пи… плохие люди)))) Резиновая заглушка в моторном щите вообще не была вставлена, а болталась где-то в стороне. И это она точно не выпала, это так собрали))))) Криворукие уроды!

Открутил воздушный патрубок, снял сам узел ДЗ. Снимается все это легко. Прокладка на впускном коллекторе не порвалась, мягкая и в замене не нуждается. Очень приятно ковыряться в новом авто)))) Все легко откручивается. Неприятно только то что в новом авто уже приходится ковыряться)))))

Дроссельная заслонка за 32000км чуть засралась. Черный налет. Но не адский кокс, как я тут видел у некоторых. Снаружи бяки чуть-чуть, внутри уже ярко больше.

Помыл все хорошенько средством Wurth. Все дерьмо быстро отмылось. Мыл аккуратно чтобы не залить электрическую часть узла ДЗ. Протер безворсовой салфеткой и поставил просушиться. Саму заслонку пальцами не трогал.

Собрал все обратно, подключил, сделал адаптацию ДЗ по инструкции. Заводиться машина стала лучше. На полностью прогретой машине раньше на холостом по БК дроссель был открыт на 3%, теперь на 2%.

ХЗ, поможет это решить мою проблему или нет, но пока чуть покатался, ошибка не вылазиет. Но она и так вылазила очень рандомно. Могла один раз за день, а могла выскакивать чуть ли не каждые 5-10 минут. Если не поможет и вылезет снова, то уже поеду к ОД компостировать им мозг. Пусть ищут что выделывается, ДЗ, коса проводов или ЭБУ и меняют.

Ответ

Старый
05.04.2015, 20:49

 
#1

Форумчанин

 

Регистрация: 30.10.2014

Адрес: Свердловская обл.

Возраст: 50

Пол: Мужской

Сообщений: 68

Не сбрасывается ошибка 1545.


Привет всем! ВАЗ 219110-40-710 выпуск июль 2014. Машине 5 месяцев как купил пробег 4000 км. Ехал сегодня по трассе машина затупила и загорел чек. Остановился обороты ХХ держатся в районе 2000, газуешь выше 2500 не поднимаются. БК Штат выдаёт ошибку 1545 о неправильном положении дроссельной заслонки, при попытке сброса обороты подпрыгивают и ошибка выскакивает снова. Ошибка также выпадает на заглушенном двигателе, сбросишь а она снова тут… При включении зажигания Штат показывает положение дросселя 11 вместо 2-3, также 11 показывает при работе на ХХ. Мои действия: сбрасывал клеммы АКБ, перетыкал разъёмы педали и дросселя, под педаль ничего не попало, делал сброс ошибки — не сбрасывается, сбрасывал настройки ЭБУ тем же Штат (форсаж называется) — бесполезно, делал адаптацию положения дроссельной заслонки — (((. До ОД 100км ехать да и до субботы я на работе — никак не выходит. Где ещё покопать? Может было у кого? Спасибо заранее!

vasil-ii вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 20:54

 
#2

Форумчанин

 

Аватар для Норма

 

Регистрация: 09.11.2014

Адрес: Московия

Пол: Мужской

Сообщений: 4,743

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от vasil-ii
Посмотреть сообщение

Привет всем! ВАЗ 219110-40-710 выпуск июль 2014. Машине 5 месяцев как купил пробег 4000 км. Ехал сегодня по трассе машина затупила и загорел чек. Остановился обороты ХХ держатся в районе 2000, газуешь выше 2500 не поднимаются. БК Штат выдаёт ошибку 1545 о неправильном положении дроссельной заслонки, при попытке сброса обороты подпрыгивают и ошибка выскакивает снова. Ошибка также выпадает на заглушенном двигателе, сбросишь а она снова тут… При включении зажигания Штат показывает положение дросселя 11 вместо 2-3, также 11 показывает при работе на ХХ. Мои действия: сбрасывал клеммы АКБ, перетыкал разъёмы педали и дросселя, под педаль ничего не попало, делал сброс ошибки — не сбрасывается, сбрасывал настройки ЭБУ тем же Штат (форсаж называется) — бесполезно, делал адаптацию положения дроссельной заслонки — (((. До ОД 100км ехать да и до субботы я на работе — никак не выходит. Где ещё покопать? Может было у кого? Спасибо заранее!

визуальны осмотр заслонки что то выявил?

Норма вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 21:43

 
#3

Форумчанин

 

Регистрация: 30.10.2014

Адрес: Свердловская обл.

Возраст: 50

Пол: Мужской

Сообщений: 68

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Снял патрубок, на заглушенном двигателе при выключенном зажигании заслонка полностью закрыта, визуально вроде в норме всё.


Последний раз редактировалось vasil-ii; 05.04.2015 в 21:54.

vasil-ii вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 22:24

 
#4

Лада Гранта Спорт
Супермодератор

 

Аватар для Oleg08

 

Регистрация: 09.03.2013

Адрес: Элиста, Калмыкия

Возраст: 61

Пол: Мужской

Сообщений: 24,739

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от vasil-ii
Посмотреть сообщение

на заглушенном двигателе при выключенном зажигании заслонка полностью закрыта

Значит датчик положения заслонки глючит, или моторчик, или проводка, или мозги.

Цитата:

P1545 — Привод ДЗ: Превышение отклонения положения заслонки от желаемого

здесь почитайте, из опыта: http://www.auto-bk.ru/forum/topic/39276/

Oleg08 вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 22:48

 
#5

Форумчанин

 

Регистрация: 30.10.2014

Адрес: Свердловская обл.

Возраст: 50

Пол: Мужской

Сообщений: 68

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


На выключенном зажигании педаль газа в пол до упора, затем включил зажигание выждал секунд10 и отпустил педаль, и о чудо заслонка встала на 3, ошибка сбросилась, сделал «форсаж» и адаптацию — вроде нормально заработала машина. Чё за хрень? Посмотрим дальше если будет продолжение отпишусь в этой теме.

vasil-ii вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
05.04.2015, 22:50

 
#6

Лада Гранта Спорт
Супермодератор

 

Аватар для Oleg08

 

Регистрация: 09.03.2013

Адрес: Элиста, Калмыкия

Возраст: 61

Пол: Мужской

Сообщений: 24,739

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от vasil-ii
Посмотреть сообщение

Чё за хрень?

Заслонка открылась полностью и все стало на место. )

Oleg08 вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
06.04.2015, 07:42

 
#7

Форумчанин

 

Регистрация: 20.01.2013

Адрес: Казань

Возраст: 59

Пол: Мужской

Сообщений: 1,791

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


похожая ошибка вылезала, проявлялась после длительного движения на трассе с одной скоростью и последующим въездом на затяжной подъем.
Однако легко сбрасывалась через адаптер ELM327.
У дилера потом узел ДЗ поменяли.

Вячеслав Л вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
06.04.2015, 16:11

 
#8

Форумчанин

 

Регистрация: 30.10.2014

Адрес: Свердловская обл.

Возраст: 50

Пол: Мужской

Сообщений: 68

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от Вячеслав Л
Посмотреть сообщение

проявлялась после длительного движения на трассе с одной скоростью и последующим въездом на затяжной подъем.

появилась также, тока сбрасываться не захотела(

Добавлено через 2 минуты
кстати с какой периодичностью выскакивала?

vasil-ii вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
09.04.2015, 22:50

 
#9

Форумчанин

 

Регистрация: 20.01.2013

Адрес: Казань

Возраст: 59

Пол: Мужской

Сообщений: 1,791

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Это была дорога домой примерно 200 км. по трассе.
выскакивала на всех затяжных подъемах, раза три четыре.
Причем оф дилер потом говорил, что ошибка как то связана с сырой погодой.

Вячеслав Л вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Старый
20.04.2015, 00:32

 
#10

Форумчанин

 

Регистрация: 26.02.2015

Адрес: Москва

Возраст: 44

Пол: Мужской

Сообщений: 18

Re: Не сбрасывается ошибка 1545.


Цитата:

Сообщение от vasil-ii
Посмотреть сообщение

Привет всем! ВАЗ 219110-40-710 выпуск июль 2014. Машине 5 месяцев как купил пробег 4000 км. Ехал сегодня по трассе машина затупила и загорел чек. Остановился обороты ХХ держатся в районе 2000, газуешь выше 2500 не поднимаются. БК Штат выдаёт ошибку 1545 о неправильном положении дроссельной заслонки, при попытке сброса обороты подпрыгивают и ошибка выскакивает снова. Ошибка также выпадает на заглушенном двигателе, сбросишь а она снова тут… При включении зажигания Штат показывает положение дросселя 11 вместо 2-3, также 11 показывает при работе на ХХ. Мои действия: сбрасывал клеммы АКБ, перетыкал разъёмы педали и дросселя, под педаль ничего не попало, делал сброс ошибки — не сбрасывается, сбрасывал настройки ЭБУ тем же Штат (форсаж называется) — бесполезно, делал адаптацию положения дроссельной заслонки — (((. До ОД 100км ехать да и до субботы я на работе — никак не выходит. Где ещё покопать? Может было у кого? Спасибо заранее!

Поможет только замена узла ДЗ в сборе. У самого была такая проблема. ОД всё сбрасывали и сбрасывали ошибку, в конечном итоге заказали новый, поставили и всё ок. После этого проехал 52000 и всё норм.

SOE78 вне форума

Ответить с цитированием

Вверх

Ответ

Текущее время: 03:20. Часовой пояс GMT +3.

Лада Гранта, ЭБУ М74СAN, ошибка P1545. — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Лада Гранта, ЭБУ М74СAN, ошибка P1545.


Закрытая тема.
  1. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Всем привет. Приехало данное авто, 2012 год. ЭБУ 11183-1411020-62 (прошивка I444GG02). Висит постоянная ошибка P1545 — Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона. Проверил проводку под нагрузкой — исправно. Показания с дросселя дают в сумме 5 В. Педаль по сканеру видна и так же оба датчика в ней работают, процент нажатия отображает. Ошибка постоянная, удаляешь ее и появляется снова. Мотор дросселя не в обрыве. Вскрывал эбу, все сухо. Контакты прозванивал в эбу, все контачит, пайка не отошла. Если верить документации (описание проверки неисправности), то проблема в ЭБУ. У меня есть дроссель, в котором мотор в обрыве, и при его подключении появляется такая же ошибка. Получается что дроссель не при делах и все в ЭБУ, значит нет управления мотором с него? Если заказывать ЭБУ, с какой прошивкой можно брать, чтобы все подошло (если точно такой же не найдется)?

  2. Аватар для Sergey_karb

    offline

    Автомеханик-Диагност

    Регистрация:
    02.12.2008
    Сообщений:
    2,447
    Адрес:
    Донбасс Снежное

    Nick_43rus, ну подменного ЭБУ нет наверное?

  3. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Sergey_karb, нет, нету. На форуме уже объявления искал, не нашел. Просто на 99 %, что дело в ЭБУ. Но сомнения есть: чего ему ломаться, если все хорошо было?

  4. Аватар для Domnik

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    24.04.2010
    Сообщений:
    3,485
    Адрес:
    Россия,Саратовская обл. г. Пугачев

    Может микросхему поменять которая управляет дросселем.
    33926

  5. Аватар для Вячеслав1502

    offline

    Диагностика

    Регистрация:
    10.07.2011
    Сообщений:
    155
    Адрес:
    ЯНАО,Губкинский

    Показания с дросселя дают в сумме 5 В. А как себя ведет АВТО, с такими параметрами???

  6. Аватар для Черкес

    offline

    диагност

    Регистрация:
    28.03.2013
    Сообщений:
    295
    Адрес:
    КЧР а.Али-Бердуковский

    Или нагреть феном и прижать с верху (не контакт)

  7. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Domnik, не получится, нет такого у меня. =)

    Вячеслав1502, работает в аварийной режиме.

    Добавлено через 50 секунд

    Черкес, точно, идея. Попробую, отпишусь.

    Последний раз редактировалось Nick_43rus; 17.12.2019 в 13:03.

    Причина: Добавлено сообщение

  8. Аватар для Вячеслав1502

    offline

    Диагностика

    Регистрация:
    10.07.2011
    Сообщений:
    155
    Адрес:
    ЯНАО,Губкинский

    ДЗ адекватно работает ???

  9. Аватар для tundra95

    offline

    безработный

    Регистрация:
    27.01.2007
    Сообщений:
    8,503
    Адрес:
    Курская обл. с. Капыстичи

    Плохо ведет. Наказали — поставили в угол!

    Nick_43rus,

    Обьясните — зачем Вы проверяете педаль — если ошибка по дросселю?
    И другой вопрос- если педаль видно — что происходит с дросселем?
    Он — открывается? Закрывается?
    Или заслонка не двигается вообще?

  10. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Вячеслав1502, в смысле? Принудительно открывал и закрывал дроссель, показания так же в сумме 5 В. Процент открытия кажет.Добавлено через 1 минуту

    tundra95, заслонка вообще не шевелится, и при включении зажигания не слышно (высокочастотный писк), чтобы на мотор дросселя подавалось питание.

    Последний раз редактировалось Nick_43rus; 17.12.2019 в 13:08.

    Причина: Добавлено сообщение

  11. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    tundra95, спасибо, проверю. Прогрели в обед ноги микросхемы, ничего не изменилось.

  12. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    АндрейЮрга, сопротивление около 5 Ом, при подаче напряжения мотор работает в обе стороны (при смене полярности, конечно же).Добавлено через 1 час 58 минут

    Сколько примерно такой ЭБУ (б/у, но рабочий, не утопленник) чистый стоит?

    Последний раз редактировалось Nick_43rus; 17.12.2019 в 18:29.

    Причина: Добавлено сообщение

  13. Аватар для Andr

    offline

    Авторемонт

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    19,571
    Адрес:
    г.Таганрог

    ЭБУ 11183-1411020-62 вот и выбирай по номеру https://chiptuner.ru/content/ser_m74/ Бу блок цены от 3 до 5. Новый привозили в районе 7.

  14. Аватар для dil73

    offline

    автоэлектрик диагност

    Регистрация:
    14.02.2011
    Сообщений:
    413
    Адрес:
    Волгоградская обл.

    на зеленку и водичку пробовали проверять, если в гофре будет влага и надломленная изоляция, то нагрузка соответственно будет скакать, драйвер моторчика заслонки будет уходить в защиту, проблемные места от КПП до кронштейна на кузове

  15. Аватар для домовой Кузьма

    offline

    Автоэлектрик

    Регистрация:
    06.11.2007
    Сообщений:
    9,080
    Адрес:
    Пермский край, Верещагино

    Выловить обычную Гранту, чтобы проверить эту версию разве у вас проблема?

  16. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    домовой Кузьма, пока кого видел на Грантах в сервисе, все отказались. =)

  17. Аватар для Ужис

    offline

    Диагност

    Регистрация:
    06.01.2013
    Сообщений:
    271
    Адрес:
    Дербент

    Значит подход к ним не правильный, хотя бы один «халявщик» на бесплатную диагностику должен поддаться

  18. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Ужис, с диагностикой вообще туго стало как-то, года 2-3 назад машин было больше. А сейчас в основном ремонт проводки идет у меня.

  19. Аватар для кацманафт

    offline

    диагност, автоэлектрик

    Регистрация:
    26.07.2015
    Сообщений:
    2,133
    Адрес:
    Санкт-Петербург

    Ну воще-то , все ухалайки ремонтуются без проблем, только если уж совсем что-то «закавырестое», то уже везут в сервис.

  20. Аватар для Spy

    offline

    ИТР

    Регистрация:
    23.01.2006
    Сообщений:
    8,699
    Адрес:
    Саратов
  21. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    Spy, со среды на работе не был, сегодня вроде как блок должны дать рабочий. Вот поставлю и станет известно. =)Добавлено через 2 часа 31 минуту

    Дали мне на пробу блок

    11186141102022 с прошивкой I484GG03, а на машине 11183-1411020-62 (прошивка I444GG02). Можно ставить, ничего там не случится? =)Добавлено через 5 часов 52 минуты

    В общем, подключил, все заработал. Дроссель на педаль отзывается, ошибок нет. Повезло, что блок чистый оказался. Подключил старый и снова ошибка P1545. Теперь на 100% точно, что виноват ЭБУ. Вот только чего ему не хватило, непонятно.

    Последний раз редактировалось Nick_43rus; 23.12.2019 в 15:41.

    Причина: Добавлено сообщение

  22. Аватар для ViktNT

    offline

    диагностика

    Регистрация:
    21.02.2006
    Сообщений:
    249
    Адрес:
    г. Нижний Тагил

    Закона Всей «липездроники»: Нет контакта там где он требуется и есть контакт где он не нужен.

  23. Аватар для dil73

    offline

    автоэлектрик диагност

    Регистрация:
    14.02.2011
    Сообщений:
    413
    Адрес:
    Волгоградская обл.

    Пистон на плате подгнил в районе ножек разъема ЭБУ, там бОльшая завоздушенность и часто конденсат там собирается

  24. Аватар для Денастий

    offline

    автомастер

    Регистрация:
    05.01.2008
    Сообщений:
    1,475
    Адрес:
    Донбасс

    то есть нужно было просто пропаять разъёмы ?

  25. Аватар для Nick_43rus

    offline

    автоэлектрик, диагност

    Регистрация:
    23.07.2013
    Сообщений:
    728
    Адрес:
    пгт. Тужа, Кировская област?

    dil73, имеете ввиду под пластиком, в котором все пины держатся? Не знаю, может и там что, я не спец в ремонте ЭБУ, поэтому сказал что надо новый. А уж если захотят починить, то пусть ищут квалифицированных людей в этом деле. =)


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 02:34. Часовой пояс GMT +4.

     24 июля 2017
     Семен Семенов  
     29 505  


    Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, такая проблема во время движения на автомобиле (Vesta, 1.8, робот) загораются ошибки:

    • сигнализатор «Неисправность двигателя»
    • ABS
    • сигнализатор «ESC»

    Мотор не набирает (1500 мин-1) автомобиль практически останавливается, выключаю/включаю зажигание ошибки ABS, и сигнализатор «ESC» — пропадают, через некоторое время пропадает сигнализатор «Неисправность двигателя», на холостом ходу и на разгоне автомобиль всегда работает хорошо. Но, данная проблема выходит раз в 7 -14 дней.

    Ошибки посмотрели не оф. дилера:

    • Р1545 Привод дроссельной заслонки, отклонение действительного положения дроссельной заслонки от желаемого больше порогового значения
    • Р2100 Привод дроссельной заслонки, проверка обрыва цепи

    Что нужно сделать чтобы устранить данную неисправность?

    Ответы



    8 520

    Когда заводишь холодный авто то начинает сорвать нос и педаль газа не реагирует .несколько раз заглушишь и заведешь все ОК. Загорелся чек ошибка р1545 узел управления дроссельной заслонкой и не реагирует педаль газа немного поработать и все нормально но чек горит

    Другие вопросы

    Интересные статьи

    • дым из выхлопной трубы


      8 520

Когда заводишь холодный авто то начинает сорвать нос и педаль газа не реагирует .несколько раз заглушишь и заведешь все ОК. Загорелся чек ошибка р1545 узел управления дроссельной заслонкой и не реагирует педаль газа немного поработать и все нормально но чек горит

Другие вопросы

Интересные статьи

  • Белый, сизый, черный дым из выхлопной трубы? Причины

  • На фото: бензонасос Лада Приора

    Не работает бензонасос: причины и решения

  • cuv

    Эволюция кроссоверов: автомобили, которые хотели все

  • P0171 - так выглядит ошибка, сигнализирующая бедную смесь

    Бедная смесь: признаки и причины появления

  • Skoda Octavia A8 2020

    Skoda Octavia A8 — мягче, медленнее, дороже

  • Автомобили в продаже

    Как дилер накручивает цены на б/у автомобили. Реальные истории

Рекомендованные сообщения

всем привет привет нужна помощь калина прописывает ошибку P1545 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона на дросель не реагирует меняли дросель не помогло что делать куда лезть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

всем привет привет нужна помощь калина прописывает ошибку P1545 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона на дросель не реагирует меняли дросель не помогло что делать куда лезть

Как уже сказали проводку посмотреть, обжать контакты и ПО неплохо бы заменить.


Изменено 15 марта 2013 пользователем gonta

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а случайно ошибка не 1535? если да то посмотри контакты главного реле, крепления масс, показания с датчика скорости, поднос воздуха.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было такое, проблема с контактами в разъёмах.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всем спасибо за участие нашол в мозгах тосол получается что фольга автоваза тоже не защищает ЭБУ от наводнения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

получается что фольга автоваза тоже не защищает ЭБУ от наводнения.

Переносить нужно сразу в другое место.


  • Upvote


    1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Столкнулся с такой же проблемой. Ошибка P1545 . Машина заводиться и держит 2000 оборотов. На педаль газа не реагирует. Делаем адаптацию путем сброса ЭБУ инициализации и выжидаем 30 сек. После этого сразу выходит ошибка дроссель 9.6 % встает. Прозвони проводку от заслонки до ЭБУ. Пропаяли контакты все, включая главное реле, проверили массы. Все без результата. Автомобиль 2114 эбу M74. Подтолкните в нужном направление.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Было даже письмо автоваза,там брак в проводке,если не помогает поджимы и пропайки,замена моторного жгута.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте. Столкнулся с такой же проблемой. Ошибка P1545 . Машина заводиться и держит 2000 оборотов. На педаль газа не реагирует. Делаем адаптацию путем сброса ЭБУ инициализации и выжидаем 30 сек. После этого сразу выходит ошибка дроссель 9.6 % встает. Прозвони проводку от заслонки до ЭБУ. Пропаяли контакты все, включая главное реле, проверили массы. Все без результата. Автомобиль 2114 эбу M74. Подтолкните в нужном направление.

Здравствуйте. Столкнулся с такой же проблемой. Ошибка P1545 . Машина заводиться и держит 2000 оборотов. На педаль газа не реагирует. Делаем адаптацию путем сброса ЭБУ инициализации и выжидаем 30 сек. После этого сразу выходит ошибка дроссель 9.6 % встает. Прозвони проводку от заслонки до ЭБУ. Пропаяли контакты все, включая главное реле, проверили массы. Все без результата. Автомобиль 2114 эбу M74. Подтолкните в нужном направление.

У меня такая же проблема! подскажите ,пожалуйста, как решить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

В общем оказался неисправен мотор дросселя заслонки, придётся менять весь узел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

На этих моторчиках часто щетки западают, попробуй вскрой его , прозвони если не обрыв обмоток то восстановить можно

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У меня с подобной ошибкой,оказалась срезанной шестерня привода заслонки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Код Р1545 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

Код Р1545 заносится, если:
зажигание включено;
— реальное положение дроссельной заслонки отличается от заданного на величину порога в течение 0,5 с.
или
— значения ПИДрегулятора превышают пороговое значение в течение 5 с.

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
Описание проверок

1 С помощью диагностического прибора проверяется, фиксируется ли одновременно с кодом Р1545 коды Р0113, Р0118, Р0123, Р0223, Р2123, Р2128, Р2100, Р2101. Если фиксируются, то поиск неисправности необходимо начинать с этих кодов.
2 Выполняется проверка механических и электрических узлов дроссельного патрубка.
3 Выполняется проверка цепей управления электроприводом дроссельной заслонки.
Диагностическая информация
При обнаружении неисправности Р1545 система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (до 3500 об/мин в зависимости от положения педали акселератора).
Диагностический прибор в режиме «1 Параметры; 1 Общий просмотр» отображает процент открытия дроссельной заслонки WDKBA.
В случае замены ЭДП или контроллера ЭСУД, или сброса контроллера с помощью диагностического прибора (режим «5 – Доп. испытания; 1 Сброс ЭБУ с инициализацией»)
необходимо выполнить процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки.
Для этого на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:
— прокручивается двигатель;
— автомобиль движется;
— нажата педаль акселератора;
— температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
— если температура окружающего воздуха ниже 5 °С.
Если электропривод дроссельной заслонки обесточен, с помощью прямой и возвратной пружин дроссельная заслонка удерживается в положении Limp home (6-7%).

На чтение 17 мин. Опубликовано 14.09.2021

Содержание

  1. Лада Гранта, ЭБУ М74СAN, ошибка P1545.
  2. Опции темы
  3. Nick_43rus
  4. Sergey_karb
  5. Nick_43rus
  6. Domnik
  7. Вячеслав1502
  8. Черкес
  9. Nick_43rus
  10. Вячеслав1502
  11. tundra95
  12. Nick_43rus
  13. Изображения:
  14. tundra95
  15. Nick_43rus
  16. АндрейЮрга
  17. Nick_43rus
  18. dil73
  19. домовой Кузьма
  20. Nick_43rus
  21. Nick_43rus
  22. кацманафт
  23. калина.1.6 8 кл. М 74.Ошибка Р1545
  24. Опции темы
  25. ALEX 64
  26. ALEX 64
  27. ALEX 64
  28. Melafon67
  29. ALEX 64
  30. ALEX 64
  31. derenko2
  32. ALEX 64
  33. Изображения:
  34. ALEX 64
  35. ALEX 64
  36. zampotex
  37. vento702
  38. автоэлектрик
  39. Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.
  40. Ошибка Р1545 Лада Приора, Калина, 4х4 — ME17.9.7 / М75 ЕВРО-4
  41. калина.1.6 8 кл. М 74.Ошибка Р1545
  42. Опции темы
  43. ALEX 64
  44. ALEX 64
  45. ALEX 64
  46. Melafon67
  47. ALEX 64
  48. ALEX 64
  49. derenko2
  50. ALEX 64
  51. Изображения:
  52. ALEX 64
  53. ALEX 64
  54. zampotex
  55. vento702
  56. Лада гранта ошибка р1545

Лада Гранта, ЭБУ М74СAN, ошибка P1545.

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

Nick_43rus

Sergey_karb

Nick_43rus

Domnik

Вячеслав1502

Черкес

Domnik, не получится, нет такого у меня. =)

Вячеслав1502, работает в аварийной режиме.

Добавлено через 50 секунд

Черкес, точно, идея. Попробую, отпишусь.

Nick_43rus

Вячеслав1502

Плохо ведет. Наказали — поставили в угол!

tundra95

Вячеслав1502, в смысле? Принудительно открывал и закрывал дроссель, показания так же в сумме 5 В. Процент открытия кажет.

tundra95, заслонка вообще не шевелится, и при включении зажигания не слышно (высокочастотный писк), чтобы на мотор дросселя подавалось питание.

Nick_43rus

Изображения:

SAM_0743.jpg

SAM_0744.jpg

tundra95

Nick_43rus

АндрейЮрга

АндрейЮрга, сопротивление около 5 Ом, при подаче напряжения мотор работает в обе стороны (при смене полярности, конечно же).

Добавлено через 1 час 58 минут

Сколько примерно такой ЭБУ (б/у, но рабочий, не утопленник) чистый стоит?

Nick_43rus

dil73

домовой Кузьма

Nick_43rus

Nick_43rus

кацманафт

Spy, со среды на работе не был, сегодня вроде как блок должны дать рабочий. Вот поставлю и станет известно. =)

Добавлено через 2 часа 31 минуту

Дали мне на пробу блок 11186 – 1411020 — 22 с прошивкой I484GG03, а на машине 11183-1411020-62 (прошивка I444GG02). Можно ставить, ничего там не случится? =)

Добавлено через 5 часов 52 минуты

В общем, подключил, все заработал. Дроссель на педаль отзывается, ошибок нет. Повезло, что блок чистый оказался. Подключил старый и снова ошибка P1545. Теперь на 100% точно, что виноват ЭБУ. Вот только чего ему не хватило, непонятно.

Источник

калина.1.6 8 кл. М 74.Ошибка Р1545

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

ALEX 64

ALEX 64

ALEX 64

Melafon67

ЭБУ в антифризе с обратной стороны сразу не заметил и клепку не стал снимать-мой касяк.
Сейчас почищу спиртом и буду проверять.Наверное поторопился с созданием темы заранее извиняюсь.О результатах отпишусь.

Добавлено через 22 минуты

Антифриз убрал.Ошибка так и осталась.Делаю сброс с инициализацией все также Р1545.

ALEX 64

ALEX 64

для калин и грант обязательно нужен подменный эбу. Малейшие сомнения подкидываю подменник а потом уже смотрю наличие тосола в эбу.

Добавлено через 36 секунд

блин не успел уже написАли

derenko2

Отдайте авто тому, кто сумеет.

для калин и грант обязательно нужен подменный эбу. Малейшие сомнения подкидываю подменник а потом уже смотрю наличие тосола в эбу.

Добавлено через 36 секунд

блин не успел уже написАли

ALEX 64

Изображения:

ALEX 64

Отдайте авто тому, кто сумеет.

Точно также. Подкинул, с моим ЭБУ ЭД работает штатно. Отправляю за ЭБУ.

В нашем селе больше никто не сумеет.
До Саратова 300 км.23 числа поставлю подменный дросель,О результатах отпишусь.

ALEX 64

zampotex

Хорошо конечно с подменным фондом, но не реально на все авто иметь эту подменку.

На М74, колодка эбу, Х1-L4 и X1-M4, управление приводом заслонки. Замер сопротивления информативен. Можно подать от АКБ на эти пины +12 и в зависимости от полярности заслонка будет открываться или закрываться. Я бы начал с этого.

vento702

Хорошо конечно с подменным фондом, но не реально на все авто иметь эту подменку.

На все и не нужно , достаточно под каждый разъем по 1му который прошивается, для проверки неисправности ( не для продажи) хватает с лихвой

По мне так, легче ЭБУ найти. Хотя в любом случае будет инфа.

Да как-то находятся они. М74 две штуки, М74CAN тоже два, а всего пока 17, почти хватает.

По мне так, легче ЭБУ найти. Хотя в любом случае будет инфа.

Да как-то находятся они. М74 две штуки, М74CAN тоже два, а всего пока 17, почти хватает.

Я вообще живу в деревне, но у нас смогут минимум трое. Из них двое это сервисы при магазинах. Так что и у вас смогут, пусть и методом тыка.

vento702,
Тоесть напрямую подаеш 12 в и заслонка должна закрываться или открываться в зависимости от полярности,это 5 6 ножка в штекере.Очень полезная информация спасибо.

Источник

автоэлектрик

Сайт автоэлектрика. Практика ремонта, электросхемы и т.д.

Ошибка Р1545 Лада Приора, Калина, 4х4 — ME17.9.7 / М75 ЕВРО-4

Код Р1545 Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона

Код Р1545 заносится, если:
зажигание включено;
— реальное положение дроссельной заслонки отличается от заданного на величину порога в течение 0,5 с.
или
— значения ПИДрегулятора превышают пороговое значение в течение 5 с.

Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
Описание проверок

1 С помощью диагностического прибора проверяется, фиксируется ли одновременно с кодом Р1545 коды Р0113, Р0118, Р0123, Р0223, Р2123, Р2128, Р2100, Р2101. Если фиксируются, то поиск неисправности необходимо начинать с этих кодов.
2 Выполняется проверка механических и электрических узлов дроссельного патрубка.
3 Выполняется проверка цепей управления электроприводом дроссельной заслонки.
Диагностическая информация
При обнаружении неисправности Р1545 система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (до 3500 об/мин в зависимости от положения педали акселератора).
Диагностический прибор в режиме «1 Параметры; 1 Общий просмотр» отображает процент открытия дроссельной заслонки WDKBA.
В случае замены ЭДП или контроллера ЭСУД, или сброса контроллера с помощью диагностического прибора (режим «5 – Доп. испытания; 1 Сброс ЭБУ с инициализацией»)
необходимо выполнить процедуру адаптации нуля дроссельной заслонки.
Для этого на стоящем автомобиле необходимо включить зажигание, выждать 30 с, выключить зажигание, дождаться отключения главного реле.
Адаптация будет прервана, если:
— прокручивается двигатель;
— автомобиль движется;
— нажата педаль акселератора;
— температура двигателя ниже 5 °С или выше 100 °С;
— если температура окружающего воздуха ниже 5 °С.
Если электропривод дроссельной заслонки обесточен, с помощью прямой и возвратной пружин дроссельная заслонка удерживается в положении Limp home (6-7%).

Источник

калина.1.6 8 кл. М 74.Ошибка Р1545

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

ALEX 64

ALEX 64

ALEX 64

Melafon67

ЭБУ в антифризе с обратной стороны сразу не заметил и клепку не стал снимать-мой касяк.
Сейчас почищу спиртом и буду проверять.Наверное поторопился с созданием темы заранее извиняюсь.О результатах отпишусь.

Добавлено через 22 минуты

Антифриз убрал.Ошибка так и осталась.Делаю сброс с инициализацией все также Р1545.

ALEX 64

ALEX 64

для калин и грант обязательно нужен подменный эбу. Малейшие сомнения подкидываю подменник а потом уже смотрю наличие тосола в эбу.

Добавлено через 36 секунд

блин не успел уже написАли

derenko2

Отдайте авто тому, кто сумеет.

для калин и грант обязательно нужен подменный эбу. Малейшие сомнения подкидываю подменник а потом уже смотрю наличие тосола в эбу.

Добавлено через 36 секунд

блин не успел уже написАли

ALEX 64

Изображения:

ALEX 64

Отдайте авто тому, кто сумеет.

Точно также. Подкинул, с моим ЭБУ ЭД работает штатно. Отправляю за ЭБУ.

В нашем селе больше никто не сумеет.
До Саратова 300 км.23 числа поставлю подменный дросель,О результатах отпишусь.

ALEX 64

zampotex

Хорошо конечно с подменным фондом, но не реально на все авто иметь эту подменку.

На М74, колодка эбу, Х1-L4 и X1-M4, управление приводом заслонки. Замер сопротивления информативен. Можно подать от АКБ на эти пины +12 и в зависимости от полярности заслонка будет открываться или закрываться. Я бы начал с этого.

vento702

Хорошо конечно с подменным фондом, но не реально на все авто иметь эту подменку.

На все и не нужно , достаточно под каждый разъем по 1му который прошивается, для проверки неисправности ( не для продажи) хватает с лихвой

По мне так, легче ЭБУ найти. Хотя в любом случае будет инфа.

Да как-то находятся они. М74 две штуки, М74CAN тоже два, а всего пока 17, почти хватает.

По мне так, легче ЭБУ найти. Хотя в любом случае будет инфа.

Да как-то находятся они. М74 две штуки, М74CAN тоже два, а всего пока 17, почти хватает.

Я вообще живу в деревне, но у нас смогут минимум трое. Из них двое это сервисы при магазинах. Так что и у вас смогут, пусть и методом тыка.

vento702,
Тоесть напрямую подаеш 12 в и заслонка должна закрываться или открываться в зависимости от полярности,это 5 6 ножка в штекере.Очень полезная информация спасибо.

Источник

После двух случаев когда педаль газа оказалась бесполезной деталью, стало интересно почему так происходит.
Естественно это аварийный режим и контроллер переходит в такой режим при возникновении неисправностей в разных механизмах.
Если кратно, то обесточивается привод дроссельной заслонки и она двумя пружинами встает в фиксированное положение, при котором она открыта на 6-7% и этот режим называется «limp home» — «хромай домой».
Машина будет ехать, но чиста как варёный овощь.
Обороты при этом будут примерно 2500 об/мин.
Ну хоть и за это спасибо, а то я опасался что она вообще стоять будет.
Могли-бы об этом и в руководстве написать, что б люди не пугались.

Вот выписки из документации на М74.

ДАТЧИКИ ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
При возникновении неисправности цепей ДПДЗ контроллер обесточивает электро-привод дроссельной заслонки, заносит в свою память ее код и включает сигнализатор. При этом дроссельная заслонка устанавливается в положение 6-7 % открытия дросселя.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СИГНАЛА ТОРМОЖЕНИЯ
Выключатель сигнала торможения входит в состав узла педали тормоза и предназна-чен для подачи на контроллер ЭСУД соответствующих сигналов о нажатии /отпускании водителем педали тормоза. В системах управлением дроссельной заслонкой по проводам (Е-газ) сигналы выключателя педали тормоза играют важную роль, поскольку используются функцией безопасности ПО контроллера ЭСУД. По этой причине очень важно обеспечить, чтобы выключатель сигнала тормоза всегда находился в рабочем состоянии. В случае несоответствия его функциональной характеристики переключения, например, при самопроизвольном изменении значений регулировок, указанных в инструкции (из-за вибраций педали тормоза, износа выключателя и блока педалей), двигатель автомобиля может переходить в аварийный режим работы с принудительно уменьшенной мощностью.
При неисправности выключателя сигнала торможения контроллер заносит в свою память ее код и включает сигнализатор.

Под «бортовой диагностикой» понимается система программно-аппаратных средств
(контроллер, датчики, исполнительные механизмы), которая выполняет следующие задачи:

4) активизация аварийных режимов работы ЭСУД. При обнаружении неисправности
система переходит на аварийные режимы работы, обеспечивающие возможность в безопасном режиме доехать до станции технического обслуживания. Поведение автомобиля в аварийном

режиме зависит от конкретной обнаруженной неисправности. Например, в случае неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости, для управления двигателем
используются замещающие значения температуры двигателя, рассчитанные по косвенным параметрам, а также включается вентилятор системы охлаждения. При обнаружении любой
неисправности дроссельного узла (механической или электрической) контроллер обесточивает электропривод дроссельной заслонки, а также ограничивает максимальные бороты
двигателя.

Вот ошибки, при которых может отключаться привод дроссельной заслонки

Код Р0122
Цепь датчика положения дроссельной заслонки А, низкий уровень сигнала
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности цепи ДПДЗ А система управления двигателем будет
работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
— ограничение мощности двигателя, если исправна цепь ДПДЗ В;
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин), если неисправны цепи ДПДЗ А и ДПДЗ В.

Код Р0123
Цепь датчика положения дроссельной заслонки А, высокий уровень сигнала
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности цепи ДПДЗ А система управления двигателем будет
работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
— ограничение мощности двигателя, если исправна цепь ДПДЗ В;
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин), если неисправны цепи ДПДЗ А и ДПДЗ В.

Код Р0222
Цепь датчика положения дроссельной заслонки В, низкий уровень сигнала
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности цепи ДПДЗ B система управления двигателем будет
работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
— ограничение мощности двигателя, если исправна цепь ДПДЗ A;
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин), если неисправны цепи ДПДЗ А и ДПДЗ В.

Код Р0223
Цепь датчика положения дроссельной заслонки В, высокий уровень сигнала
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности цепи ДПДЗ B система управления двигателем будет
работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
— ограничение мощности двигателя, если исправна цепь ДПДЗ A;
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин), если неисправны цепи ДПДЗ А и ДПДЗ В.

Код Р0504
Выключатели «А/В» педали тормоза, рассогласование сигналов
Сигнализатор неисправностей загорается на 3-ей поездке после возникновения устойчивой неисправности.
При обнаружении рассогласования сигналов выключателей «1-4/2-3» система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.

Код Р0560
Напряжение бортовой сети автомобиля
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 с после возникновения кода неисправности.
При наличии устойчивой неисправности система управления двигателем перейдет в аварийный режим в текущей поездке.

Код Р0562
Напряжение бортовой сети, низкий уровень
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 с после возникновения кода неисправности.
При наличии устойчивой неисправности система управления двигателем перейдет в аварийный режим в текущей поездке.

Код Р0563
Напряжение бортовой сети, высокий уровень
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 с после возникновения кода неисправности.
При наличии устойчивой неисправности система управления двигателем перейдет в аварийный режим в текущей поездке.

Код Р1335
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин).

Код Р1336
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А» / «В» положения дроссельной заслонки
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении рассогласования сигналов ДПДЗ А и ДПДЗ В, система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин).

Код Р1388
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, рассогласование сигналов датчиков «А»/»В» положения педали акселератора
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении рассогласования сигналов ДППА А и ДППА В, система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин).

Код Р1389
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, обороты двигателя вне допустимого диапазона
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
Если рассогласование превышает 300 об/мин в течение 0,3 с, система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин).

Код Р1390
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, некорректная реакция на неисправность в системе
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
В случае обнаружения какой-либо неисправности электропривода дроссельной заслонки (механическая неисправность, неисправность электрических цепей) система управления

двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин).

Код Р1391
Мониторинг управления приводом дроссельной заслонки, отсутствует реакция на неисправность в системе
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
В случае обнаружения какой-либо неисправности электропривода дроссельной заслонки (механическая неисправность, неисправность электрических цепей) система управления

двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин).

Код Р1545
Привод дроссельной заслонки, положение заслонки вне допустимого диапазона
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности Р1545 система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (до 3500 об/мин в зависимости от положения педали акселератора).

Код Р1558
Привод дроссельной заслонки, возвратная пружина неисправна
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности Р1558 система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— электропривод дроссельной заслонки не обесточен, но дроссельная заслонка постоянно находится в положении Limp home (6-7%);
— ограничение оборотов двигателя (до 3500 об/мин в зависимости от положения педали акселератора).

Код Р1579
Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки прервана в связи с внешними условиями
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности Р1579 система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— электропривод дроссельной заслонки обесточен;
— ограничение оборотов двигателя (до 2500 об/мин в зависимости от положения педали акселератора).

Код Р2122
Цепь датчика положения педали А, низкий уровень сигнала
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности цепи ДППА А система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
— ограничение мощности двигателя, если исправна цепь ДППА В;
— холостой ход, если неисправны цепи ДППА А и ДППА В.

Код Р2123
Цепь датчика положения педали А, высокий уровень сигнала
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности цепи ДППА А система управления двигателем будет
работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
— ограничение мощности двигателя, если исправна цепь ДППА В;
— холостой ход, если неисправны цепи ДППА А и ДППА В.

Код Р2127
Цепь датчика положения педали В, низкий уровень сигнала
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности цепи ДППА В система управления двигателем будет
работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
— ограничение мощности двигателя, если исправна цепь ДППА А;
— холостой ход, если неисправны цепи ДППА А и ДППА В.

Код Р2128
Цепь датчика положения педали В, высокий уровень сигнала
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности цепи ДППА В система управления двигателем будет
работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
— ограничение мощности двигателя, если исправна цепь ДППА А;
— холостой ход, если неисправны цепи ДППА А и ДППА В.

Код Р2135
Датчики «А» / «В» положения дроссельной заслонки, рассогласование сигналов
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении рассогласования сигналов ДПДЗ А и ДПДЗ В система управления
двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.
Возможны следующие аварийные режимы:
— ограничение мощности двигателя, если контроллер определил, какой из датчиков
неисправен;
— обесточивание электропривода дроссельной заслонки и ограничение оборотов двигателя (2500 об/мин), если контроллер не доверяет сигналам обоих датчиков.
Если электропривод дроссельной заслонки обесточен, с помощью прямой и возвратной пружин дроссельная заслонка удерживается в положении Limp home (6-7%).

Код Р2138
Датчики «А» / «В» положения педали акселератора, рассогласование сигналов
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении рассогласования сигналов ДППА А и ДППА В система управления
двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки.

Код Р2176
Система управления приводом дроссельной заслонки, адаптация положения нуля заслонки не выполнена
Сигнализатор неисправностей загорается через 5 c после возникновения кода неисправности.
При обнаружении неисправности Р2176 система управления двигателем будет работать в аварийном режиме до конца текущей поездки:
— электропривод дроссельной заслонки обесточен;
— ограничение оборотов двигателя (до 2500 об/мин в зависимости от положения педали акселератора).

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p1540 opel astra g
  • Ошибка p1539 ауди а4 б6
  • Ошибка p1320 nissan cefiro a33
  • Ошибка p1320 nissan bluebird sylphy
  • Ошибка p130f форд мондео 4