Ошибка p1260 mazda cx 5

Найдена следующая информация по ошибке P1260 для автомобиля MAZDA CX-5 (2011-2016), KE:

На русском языке:

Автомобиль обездвижен

На английском языке:

Theft Detected Vehicle Immobilized

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1260 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda CX-5 (KE):

Возможные причины: Неправильно запрограммированный модуль управления силовым агрегатом (PCM); Неправильно запрограммированная приборная панель (IC) или приборная панель (IPC); Предыдущее состояние кражи; Противоугонная система концерна.

Код P1260 может быть установлен, если Пассивная противоугонная система (PATS) определила наличие условия кражи, и двигатель отключен, или была предпринята попытка запуска двигателя с использованием ключа, отличного от PATS. Этот диагностический код неисправности (DTC) является хорошим индикатором для проверки PATS на наличие DTC. Этот код неисправности также можно установить, когда новый приборный щиток (IC), приборный щиток (IPC) или модуль управления трансмиссией ( PCM ) установлены без правильного программирования любого из них, даже если автомобиль не оборудован PATS.

 Блок пуска и остановки двигателя (SSU) Мазда CX-5 (KF): компьютерная диагностика, коды ошибок (DTC)

Блок пуском и остановкой двигателя (Start Stop Unit [SSU]) Мазда CX-5 (KF) выполняет функции бесключевого доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа, системы иммобилайзера. Блок старт-стоп имеет встроенную функцию самодиагностики, облегчающую диагностику системы.

Функция бортовой диагностики состоит из следующих функций:

― Функция обнаружения неисправностей, которая выявляет общие неисправности в компонентах, связанных с блоком старт-стоп.
― Функция памяти, в которой сохраняются обнаруженные коды неисправности.
― Функция отображения, указывающая места неисправности и состояние с помощью вывода кода ошибок DTC.
― Функция контроля PID/данных, которая считывает определенные входные/выходные сигналы и проверяет состояние входа/выхода.

• С помощью модульной диагностической системы Mazda (M-MDS) или аналога (ELM 327 / ELS27 с программой FORScan ) можно считывать и удалять коды DTC, а также активировать функцию контроля PID/данных.

Функция обнаружения неисправности:• Обнаруживает неисправности входных/выходных сигналов
• При возникновении неисправности блок старт-стоп записывает неисправность как DTC. Записанный код неисправности может быть прочитан модульной диагностической системой Mazda (M-MDS) или аналогом (ELM 327 / ELS27 с программой FORScan)

Таблица DTC [Блок SSU ] Mazda CX-5 (KF)

Система иммобилайзера 

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД DTC

Индикатор
«KEY»
(Ключ) (красный)*2

Индикатор (янтарный)

Описание

Сообщение на экране системы
M-MDS*1

Паттерн мигания индикатора охранной системы с цифровым кодом

Блок SSU

Блок PCM

U3000:96

P1260:00

09

Вкл.

Мигание

Неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя

B10D9:87

P1260:00

11

—

Мигание

Неисправность рамочной антенны (встроена в систему кнопочного запуска двигателя)

B13D3:05

P1260:00

13

—

—

Ошибка программирования пульта дистанционного управления замками

B13D3:94

P1260:00

—

—

Ошибка связи с пультом дистанционного управления замками

B13D3:51

P1260:00

15

—

Мигание

Обнаружен незарегистрированный пульт дистанционного управления замками

U0100:87

P1260:00

16

—

—

Ошибка связи с блоком РСМ (нет ответа или несоответствие данных)

B13D4:00

P1260:00

21

Вкл.

—

Недостаточное количество запрограммированных пультов дистанционного управления замками

B10DA:51

P1260:00

22

—

—

Ошибка связи с блоком РСМ (сбой передачи данных)

B10DA:62

P1260:00

23

—

—

Ошибка связи с блоком РСМ (несовпадение кода)

*1  :Буквы в начале каждого диагностического кода можно прочитать с помощью прибора M-MDS и означают они следующее: B= Оборудование кузова, P= Трансмиссия, U= Сетевая связь.
*2  :Без многофункционального дисплея.

Усовершенствованная система доступа в автомобиль без ключа (автомобиль с усовершенствованной системой доступа в автомобиль без ключа)

DTC

Индикатор
«KEY»
(Ключ) (красный)*1

Индикатор
запуска
(янтарный)

Описание

B10C6:1F

Вкл.

—

Неисправность цепи антенны (наружной, задней) системы доступа в автомобиль без ключа

B10C7:1F

Вкл.

—

Неисправность цепи антенны (внутренней, задней) системы доступа в автомобиль без ключа

B10C9:1F

Вкл.

—

Неисправность цепи антенны (внутренней, передней) системы доступа в автомобиль без ключа

B10D1:23

Вкл.

—

Неисправность цепи наружной кнопки управления замком левой передней двери

B10D3:23

Вкл.

—

Неисправность цепи наружной кнопки управления замком правой передней двери

B11C4:23

Вкл.

—

Неисправность цепи наружной кнопки управления замком двери багажного отделения

B11FD:1F

Вкл.

—

Неисправность цепи антенны (наружной, левой передней) системы доступа в автомобиль без ключа

B1210:1F

Вкл.

—

Неисправность цепи антенны (наружной, правой передней) системы доступа в автомобиль без ключа

B13C3:04

Вкл.

—

Внутренняя неисправность левого переднего блока управления

B13C3:09

Вкл.

—

Неисправность левого переднего блока управления

B13C3:16

Вкл.

—

Низкое напряжение питания левого переднего блока управления

B13C3:29

Вкл.

—

Ошибка связи между блоком управления пуском и остановкой двигателя и левым передним блоком управления

*1  :Без многофункционального дисплея


Блок управления пуском и остановкой двигателя [SSU]

DTC

Индикатор «KEY»
(Ключ) (красный)*1

Индикатор
запуска (янтарный)

Описание

B1026:49

—

Мигание

Неисправность замка рулевого вала

B1026:96

—

Мигание

Неисправность замка рулевого вала

B108B:23

—

Мигание

Неисправность цепи кнопочного выключателя № 1 пуска двигателя

B108B:24

—

Мигание

Неисправность цепи кнопочного выключателя № 1 пуска двигателя

B108C:23

—

Мигание

Неисправность цепи кнопочного выключателя № 2 пуска двигателя

B108C:24

—

Мигание

Неисправность цепи кнопочного выключателя № 2 пуска двигателя

B10AC:13*3

—

—

Неисправность в цепи переключателя круиз-контроля

B10AC:23*3

—

—

Неисправность в цепи переключателя круиз-контроля

B10C9:1F*4

Вкл.

—

Неисправность в цепи антенны (внутренняя, центральная) системы доступа в автомобиль без ключа

B10E7:11

—

Мигание

Неисправность цепи реле IG1

B10E7:12

—

Мигание

Неисправность цепи реле IG1

B10E7:16

—

Мигание

Неисправность цепи реле IG1

B10E7:17

—

Мигание

Неисправность цепи реле IG1

B112A:11

—

Мигание

Неисправность цепи реле IG2

B112A:12

—

Мигание

Неисправность цепи реле IG2

B1140:29*5

—

—

Получен некорректный сигнал управления системой i-stop

B124C:56

—

—

Внутренняя неисправность цепи выключателя указателя поворота

B13D3:16

—

—

Низкое напряжение элемента питания пульта дистанционного управления замками

B13D3:4A

Вкл.

—

Сбой соответствия пульта дистанционного управления замками

B13D3:97

—

—

Не завершена регистрация пульта дистанционного управления замками

B1C53:13

—

—

Неисправность цепи выключателя стеклоочистителя

C0040:23*6

—

Мигание

Неисправность цепи концевого выключателя педали тормоза (сигнал № 1)

C0040:24*6

—

Мигание

Неисправность цепи концевого выключателя педали тормоза (сигнал № 1)

C0051:2F*7

—

—

Ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого вала

C0051:95*7

—

—

Неисправность датчика угла поворота рулевого вала

C0052:14*7

—

—

Неисправность цепи сигнала датчика А угла поворота рулевого вала

C0052:2F*7

—

—

Сбой сигнала датчика А угла поворота рулевого вала

C0053:14*7

—

—

Неисправность в цепи сигнала датчика В угла поворота рулевого вала

C0053:2F*7

—

—

Сбой сигнала датчика В угла поворота рулевого вала

C2003:13

—

—

Обрыв цепи переключателя на рулевом колесе

P0560:16

—

Мигание

Низкое входное напряжение питания (ESCL) блока управления пуском и остановкой двигателя

P0615:11

—

Мигание

Неисправность цепи реле стартера

P0615:12

—

Мигание

Неисправность цепи реле стартера

P0615:13

—

Мигание

Неисправность цепи реле стартера

P0615:16

—

Мигание

Неисправность цепи реле стартера

P0616:23

—

—

Неисправность выходной цепи реле стартера

P0616:24

—

—

Неисправность выходной цепи реле стартера

P0616:29

—

—

Сбой сигнала в выходной цепи реле стартера

P081C:23*6

—

Мигание

Неисправность цепи датчика положения NOT P (Не в положении Р)

P081C:24*6

—

Мигание

Неисправность цепи датчика положения NOT P (Не в положении Р)

P081D:29*8

—

Мигание

Получен некорректный сигнал датчика нейтрального положения коробки передач

P081D:2F*8

—

Мигание

Несоответствие сигнала датчика нейтрального положения коробки передач

P0830:23*8

—

Мигание

Неисправность цепи датчика положения педали сцепления (СРР)

P0830:23*6

—

Мигание

Неисправность цепи датчика диапазона АКП

P0830:24*6

—

Мигание

Неисправность цепи датчика диапазона АКП

P0930:71*6

—

—

Неисправность цепи реле блокировки селектора

P1708:24*8

—

Мигание

Неисправность цепи выключателя блокировки стартера

P1708:29*8

—

Мигание

Неисправность выключателя блокировки стартера или датчика положения педали сцепления

P1794:16

—

Мигание

Низкое входное напряжение питания (контакт 2W) блока управления пуском и остановкой двигателя

U0001:88

Вкл.

Мигание

Ошибка связи между электронными блоками (HS-CAN)

U0028:87

Вкл.

—

Ошибка связи с задним блоком управления оборудованием кузова (RBCM)

U0100:00

Вкл.

Мигание

Ошибка связи с блоком PCM

U0101:00*6

—

Мигание

Ошибка связи с блоком TCM

U0121:00

Вкл.

Мигание

Ошибка связи с электрогидравлическим блоком с контроллером в сборе системы DSC

U0121:87

Вкл.

Мигание

Ошибка связи с электрогидравлическим блоком с контроллером в сборе системы DSC

U0131:00

—

—

Ошибка связи с блоком управления электрическим усилителем рулевого управления (EPS)

U0140:00

—

—

Ошибка связи с передним блоком управления оборудованием кузова (FBCM)

U0146:00

Вкл.

Мигание

Ошибка связи с комбинацией приборов

U0151:00

Вкл.

Мигание

Ошибка связи с блоком управления SAS

U0155:00

Вкл.

Мигание

Ошибка связи с комбинацией приборов

U0447:86

Вкл.

Мигание

Получен некорректный сигнал от комбинации приборов

U201F:11

Вкл.

—

Неисправность цепи приемника системы доступа в автомобиль без ключа

U201F:12

Вкл.

—

Неисправность цепи приемника системы доступа в автомобиль без ключа

U2100:00

Вкл.

—

Не завершена конфигурация блока управления пуском и остановкой двигателя

U2300:00

—

—

Не получены данные конфигурации от комбинации приборов

U3000:01*7

—

—

Внутренняя неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя

U3000:49

Вкл.

Мигание

Внутренняя неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя

U3000:96

Вкл.

Мигание

Неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя

U3003:16

Вкл.

—

Низкое входное напряжение питания (контакт 1A) блока управления пуском и остановкой двигателя

U3004:11

—

Мигание

Неисправность цепи реле АСС

U3004:12

—

Мигание

Неисправность цепи реле АСС

U3004:16

—

—

Неисправность цепи реле АСС

U3004:17

—

—

Неисправность цепи реле АСС

*1  :Без многофункционального дисплея
*3  :С системой круиз-контроля
*4  :С системой доступа в автомобиль без ключа
*5  :С системой i-stop
*6  :АКП (автоматическая трансмиссия)
*7  :С блоком управления адаптивными фарами головного света (система AFS) или с интеллектуальной системой торможения в городских условиях (SCBS)
*8  :МКП (механическая трансмиссия)

Цены на компьютерную диагностику, работы по ремонту, замене неисправных компонентов системы SSU Мазда CX-5 в Ниппон Сервис, пожалуйста, уточните у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.

Расшифровка ошибки P1260 у Mazda: Цепь управления катушкой зажигания 1

Марка:

Mazda

Код:

P1260

Определение:

Цепь управления катушкой зажигания 1

Описание:

Зажигание включено. Диагностический код неисправности P0351-P0358 запускается постоянно, когда вышеуказанное условие выполняется. Контроллер ЭСУД обнаруживает обрыв, замыкание на массу, замыкание на напряжение в цепи IC. Примечание. Неисправность цепи IC приведет к пропуску зажигания в двигателе, а при определенных условиях движения может привести к перегреву трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.

Причина:

  • Катушка зажигания
  • ECM вышла из строя

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1130)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P1260 from Mazda: Ignition Coil 1 Control Circuit

Make:

Mazda

Code:

P1260

Definition:

Ignition Coil 1 Control Circuit

Description:

The ignition is ON.DTC P0351-P0358 runs continuously when the above condition is met.The ECM detects an open,short to ground,short to voltage on the IC circuit.Note: An IC circuit fault condition will result in an engine misfire,and under certain driving conditions could possibly overheat the 3-way catalytic converter.

Cause:

  • Ignition coil
  • ECM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 161)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 220)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Mazda 6, 2012г, 2,0л, Ошибка P1260 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Mazda 6, 2012г, 2,0л, Ошибка P1260


Закрытая тема.

  1. Аватар для вечер

    Вкл.

    Мигание

    Неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя

    B10D9:87

    P1260:00

    11

    —

    Мигание

    Неисправность рамочной антенны (встроена в систему кнопочного запуска двигателя)

    B13D3:05

    P1260:00

    13

    —

    —

    Ошибка программирования пульта дистанционного управления замками

    B13D3:94

    P1260:00

    —

    —

    Ошибка связи с пультом дистанционного управления замками

    B13D3:51

    P1260:00

    15

    —

    Мигание

    Обнаружен незарегистрированный пульт дистанционного управления замками

    U0100:87

    P1260:00

    16

    —

    —

    Ошибка связи с блоком РСМ (нет ответа или несоответствие данных)

    B13D4:00

    P1260:00

    21

    Вкл.

    —

    Недостаточное количество запрограммированных пультов дистанционного управления замками

    B10DA:51

    P1260:00

    22

    —

    —

    Ошибка связи с блоком РСМ (сбой передачи данных)

    B10DA:62

    P1260:00

    23

    —

    —

    Ошибка связи с блоком РСМ (несовпадение кода)

    *1  :Буквы в начале каждого диагностического кода можно прочитать с помощью прибора M-MDS и означают они следующее: B= Оборудование кузова, P= Трансмиссия, U= Сетевая связь.
    *2  :Без многофункционального дисплея.

    Усовершенствованная система доступа в автомобиль без ключа (автомобиль с усовершенствованной системой доступа в автомобиль без ключа)

    DTC

    Индикатор
    «KEY»
    (Ключ) (красный)*1

    Индикатор
    запуска
    (янтарный)

    Описание

    B10C6:1F

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи антенны (наружной, задней) системы доступа в автомобиль без ключа

    B10C7:1F

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи антенны (внутренней, задней) системы доступа в автомобиль без ключа

    B10C9:1F

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи антенны (внутренней, передней) системы доступа в автомобиль без ключа

    B10D1:23

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи наружной кнопки управления замком левой передней двери

    B10D3:23

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи наружной кнопки управления замком правой передней двери

    B11C4:23

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи наружной кнопки управления замком двери багажного отделения

    B11FD:1F

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи антенны (наружной, левой передней) системы доступа в автомобиль без ключа

    B1210:1F

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи антенны (наружной, правой передней) системы доступа в автомобиль без ключа

    B13C3:04

    Вкл.

    —

    Внутренняя неисправность левого переднего блока управления

    B13C3:09

    Вкл.

    —

    Неисправность левого переднего блока управления

    B13C3:16

    Вкл.

    —

    Низкое напряжение питания левого переднего блока управления

    B13C3:29

    Вкл.

    —

    Ошибка связи между блоком управления пуском и остановкой двигателя и левым передним блоком управления

    *1  :Без многофункционального дисплея


    Блок управления пуском и остановкой двигателя [SSU]

    DTC

    Индикатор «KEY»
    (Ключ) (красный)*1

    Индикатор
    запуска (янтарный)

    Описание

    B1026:49

    —

    Мигание

    Неисправность замка рулевого вала

    B1026:96

    —

    Мигание

    Неисправность замка рулевого вала

    B108B:23

    —

    Мигание

    Неисправность цепи кнопочного выключателя № 1 пуска двигателя

    B108B:24

    —

    Мигание

    Неисправность цепи кнопочного выключателя № 1 пуска двигателя

    B108C:23

    —

    Мигание

    Неисправность цепи кнопочного выключателя № 2 пуска двигателя

    B108C:24

    —

    Мигание

    Неисправность цепи кнопочного выключателя № 2 пуска двигателя

    B10AC:13*3

    —

    —

    Неисправность в цепи переключателя круиз-контроля

    B10AC:23*3

    —

    —

    Неисправность в цепи переключателя круиз-контроля

    B10C9:1F*4

    Вкл.

    —

    Неисправность в цепи антенны (внутренняя, центральная) системы доступа в автомобиль без ключа

    B10E7:11

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле IG1

    B10E7:12

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле IG1

    B10E7:16

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле IG1

    B10E7:17

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле IG1

    B112A:11

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле IG2

    B112A:12

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле IG2

    B1140:29*5

    —

    —

    Получен некорректный сигнал управления системой i-stop

    B124C:56

    —

    —

    Внутренняя неисправность цепи выключателя указателя поворота

    B13D3:16

    —

    —

    Низкое напряжение элемента питания пульта дистанционного управления замками

    B13D3:4A

    Вкл.

    —

    Сбой соответствия пульта дистанционного управления замками

    B13D3:97

    —

    —

    Не завершена регистрация пульта дистанционного управления замками

    B1C53:13

    —

    —

    Неисправность цепи выключателя стеклоочистителя

    C0040:23*6

    —

    Мигание

    Неисправность цепи концевого выключателя педали тормоза (сигнал № 1)

    C0040:24*6

    —

    Мигание

    Неисправность цепи концевого выключателя педали тормоза (сигнал № 1)

    C0051:2F*7

    —

    —

    Ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого вала

    C0051:95*7

    —

    —

    Неисправность датчика угла поворота рулевого вала

    C0052:14*7

    —

    —

    Неисправность цепи сигнала датчика А угла поворота рулевого вала

    C0052:2F*7

    —

    —

    Сбой сигнала датчика А угла поворота рулевого вала

    C0053:14*7

    —

    —

    Неисправность в цепи сигнала датчика В угла поворота рулевого вала

    C0053:2F*7

    —

    —

    Сбой сигнала датчика В угла поворота рулевого вала

    C2003:13

    —

    —

    Обрыв цепи переключателя на рулевом колесе

    P0560:16

    —

    Мигание

    Низкое входное напряжение питания (ESCL) блока управления пуском и остановкой двигателя

    P0615:11

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле стартера

    P0615:12

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле стартера

    P0615:13

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле стартера

    P0615:16

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле стартера

    P0616:23

    —

    —

    Неисправность выходной цепи реле стартера

    P0616:24

    —

    —

    Неисправность выходной цепи реле стартера

    P0616:29

    —

    —

    Сбой сигнала в выходной цепи реле стартера

    P081C:23*6

    —

    Мигание

    Неисправность цепи датчика положения NOT P (Не в положении Р)

    P081C:24*6

    —

    Мигание

    Неисправность цепи датчика положения NOT P (Не в положении Р)

    P081D:29*8

    —

    Мигание

    Получен некорректный сигнал датчика нейтрального положения коробки передач

    P081D:2F*8

    —

    Мигание

    Несоответствие сигнала датчика нейтрального положения коробки передач

    P0830:23*8

    —

    Мигание

    Неисправность цепи датчика положения педали сцепления (СРР)

    P0830:23*6

    —

    Мигание

    Неисправность цепи датчика диапазона АКП

    P0830:24*6

    —

    Мигание

    Неисправность цепи датчика диапазона АКП

    P0930:71*6

    —

    —

    Неисправность цепи реле блокировки селектора

    P1708:24*8

    —

    Мигание

    Неисправность цепи выключателя блокировки стартера

    P1708:29*8

    —

    Мигание

    Неисправность выключателя блокировки стартера или датчика положения педали сцепления

    P1794:16

    —

    Мигание

    Низкое входное напряжение питания (контакт 2W) блока управления пуском и остановкой двигателя

    U0001:88

    Вкл.

    Мигание

    Ошибка связи между электронными блоками (HS-CAN)

    U0028:87

    Вкл.

    —

    Ошибка связи с задним блоком управления оборудованием кузова (RBCM)

    U0100:00

    Вкл.

    Мигание

    Ошибка связи с блоком PCM

    U0101:00*6

    —

    Мигание

    Ошибка связи с блоком TCM

    U0121:00

    Вкл.

    Мигание

    Ошибка связи с электрогидравлическим блоком с контроллером в сборе системы DSC

    U0121:87

    Вкл.

    Мигание

    Ошибка связи с электрогидравлическим блоком с контроллером в сборе системы DSC

    U0131:00

    —

    —

    Ошибка связи с блоком управления электрическим усилителем рулевого управления (EPS)

    U0140:00

    —

    —

    Ошибка связи с передним блоком управления оборудованием кузова (FBCM)

    U0146:00

    Вкл.

    Мигание

    Ошибка связи с комбинацией приборов

    U0151:00

    Вкл.

    Мигание

    Ошибка связи с блоком управления SAS

    U0155:00

    Вкл.

    Мигание

    Ошибка связи с комбинацией приборов

    U0447:86

    Вкл.

    Мигание

    Получен некорректный сигнал от комбинации приборов

    U201F:11

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи приемника системы доступа в автомобиль без ключа

    U201F:12

    Вкл.

    —

    Неисправность цепи приемника системы доступа в автомобиль без ключа

    U2100:00

    Вкл.

    —

    Не завершена конфигурация блока управления пуском и остановкой двигателя

    U2300:00

    —

    —

    Не получены данные конфигурации от комбинации приборов

    U3000:01*7

    —

    —

    Внутренняя неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя

    U3000:49

    Вкл.

    Мигание

    Внутренняя неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя

    U3000:96

    Вкл.

    Мигание

    Неисправность блока управления пуском и остановкой двигателя

    U3003:16

    Вкл.

    —

    Низкое входное напряжение питания (контакт 1A) блока управления пуском и остановкой двигателя

    U3004:11

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле АСС

    U3004:12

    —

    Мигание

    Неисправность цепи реле АСС

    U3004:16

    —

    —

    Неисправность цепи реле АСС

    U3004:17

    —

    —

    Неисправность цепи реле АСС

    *1  :Без многофункционального дисплея
    *3  :С системой круиз-контроля
    *4  :С системой доступа в автомобиль без ключа
    *5  :С системой i-stop
    *6  :АКП (автоматическая трансмиссия)
    *7  :С блоком управления адаптивными фарами головного света (система AFS) или с интеллектуальной системой торможения в городских условиях (SCBS)
    *8  :МКП (механическая трансмиссия)

    Цены на компьютерную диагностику, работы по ремонту, замене неисправных компонентов системы SSU Мазда CX-5 в Ниппон Сервис, пожалуйста, уточните у наших специалистов по телефону: +7(495) 001-05-21.

Расшифровка ошибки P1260 у Mazda: Цепь управления катушкой зажигания 1

Марка:

Mazda

Код:

P1260

Определение:

Цепь управления катушкой зажигания 1

Описание:

Зажигание включено. Диагностический код неисправности P0351-P0358 запускается постоянно, когда вышеуказанное условие выполняется. Контроллер ЭСУД обнаруживает обрыв, замыкание на массу, замыкание на напряжение в цепи IC. Примечание. Неисправность цепи IC приведет к пропуску зажигания в двигателе, а при определенных условиях движения может привести к перегреву трехкомпонентного каталитического нейтрализатора.

Причина:

  • Катушка зажигания
  • ECM вышла из строя

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1130)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P1260 from Mazda: Ignition Coil 1 Control Circuit

Make:

Mazda

Code:

P1260

Definition:

Ignition Coil 1 Control Circuit

Description:

The ignition is ON.DTC P0351-P0358 runs continuously when the above condition is met.The ECM detects an open,short to ground,short to voltage on the IC circuit.Note: An IC circuit fault condition will result in an engine misfire,and under certain driving conditions could possibly overheat the 3-way catalytic converter.

Cause:

  • Ignition coil
  • ECM has failed

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 161)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 220)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Mazda 6, 2012г, 2,0л, Ошибка P1260 — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Прошивки Hyundai SIM2K от Strit   Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro   Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro   Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit

Mazda 6, 2012г, 2,0л, Ошибка P1260


Закрытая тема.

  1. offline

    автоэлектрик

    Регистрация:
    21.09.2008
    Сообщений:
    44
    Адрес:
    г.Ставрополь

    Всем доброго вечера!
    Автомобиль Mazda6, год выпуска2012, обьем 2 литра.
    Привели на эвакуаторе, со слов хозяина пробег 70000,
    реальный неизвестен, прочерки на панели, а также ошибка иммобилайзера P1260
    Со слов хозяина простояла в гараже два дня с севшим аккумулятором, после зарядки машина не признает ключи и не заводится- лампа иммо не горит и не моргает, стартер заблокирован…
    Со слов хозяина пробег не сматывали (он второй хозяин и владеет 3 месяца).
    Диагностика показала ошибки в щитке приборов и в моторном (скрины прилагаю),дилеры делать отказались, остальные тоже.
    Как показало «вскрытие» пробег смотан, видны следы пайки на микросхеме S93S66 (прилагается дамп).Под микросхемой обнаружен флюс.
    Заливка дампа с панели другой машины приводит к тому что лампа иммо стала моргать но запуска нет так как в дампе прописаны не те ключи

    Изображения:

    Вложения:

    • Тип файла: rar


Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 16:43. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1260 для автомобиля MAZDA CX-5 (2011-2016), KE:

На русском языке:

Автомобиль обездвижен

На английском языке:

Theft Detected Vehicle Immobilized

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1260 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda CX-5 (KE):

Возможные причины: Неправильно запрограммированный модуль управления силовым агрегатом (PCM); Неправильно запрограммированная приборная панель (IC) или приборная панель (IPC); Предыдущее состояние кражи; Противоугонная система концерна.

Код P1260 может быть установлен, если Пассивная противоугонная система (PATS) определила наличие условия кражи, и двигатель отключен, или была предпринята попытка запуска двигателя с использованием ключа, отличного от PATS. Этот диагностический код неисправности (DTC) является хорошим индикатором для проверки PATS на наличие DTC. Этот код неисправности также можно установить, когда новый приборный щиток (IC), приборный щиток (IPC) или модуль управления трансмиссией ( PCM ) установлены без правильного программирования любого из них, даже если автомобиль не оборудован PATS.

Источник

Добрый день. Имеется Mazda cx-5, клиент помыл двигатель, залил PCM и получил труп. В PCM ошибка P1260:00-2F- зарегистрирована попытка угона, задействован иммобилайзер. В блоке SSU ошибка B10DA:62-0A- PATS идентификатор цели. Что делалось до меня не знаю. При мне PCM отдали электронщику, он клянется что починил, что-то заменил. По ошибкам ничего не изменилось.

 В SSU значатся два ключа, в наличии имеется один, №1. Я так понимаю, что необходимо спарить PCM c SSU, для этого необходимы инкоды. Машина 2011 года, так что калькуляторы не помогают. Кто-нибудь может помочь с инкодами? Можно на возмездной основе.

 Из инструментов имеется AUTEL и FORScan.

VIN: JMZKE893800226893

Источник

Добрый день. Имеется Mazda cx-5, клиент помыл двигатель, залил PCM и получил труп. В PCM ошибка P1260:00-2F- зарегистрирована попытка угона, задействован иммобилайзер. В блоке SSU ошибка B10DA:62-0A- PATS идентификатор цели. Что делалось до меня не знаю. При мне PCM отдали электронщику, он клянется что починил, что-то заменил. По ошибкам ничего не изменилось.

 В SSU значатся два ключа, в наличии имеется один, №1. Я так понимаю, что необходимо спарить PCM c SSU, для этого необходимы инкоды. Машина 2011 года, так что калькуляторы не помогают. Кто-нибудь может помочь с инкодами? Можно на возмездной основе.

 Из инструментов имеется AUTEL и FORScan.

VIN: JMZKE893800226893

Источник
Фото в бортжурнале Mazda 6 (2G)

Полный размер

Всем привет. Подскажите кто в курсе: после замены корпуса ключа, чисто пластиковой части, все кнопки работают, но появилась ошибка 1260 и мигает красная машинка с колючем или как там его, на приборке и не запускается двиг. Кто сталкивался и как решить проблему в домашних условиях? Скидывал клемму и менял батарейку, конечно не помогло😏. Итого продавец в другом городе и ищет второй ключ, но не факт, что найдёт. Решается ли вопрос «малой кровью»?

Дополнения некоторое время спустя: все решилось👌

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p1259 honda cr v 2002
  • Ошибка p1251 ниссан альмера тино
  • Ошибка p1250 фольксваген пассат б5
  • Ошибка p1248 toyota cruiser 200
  • Ошибка p1246 ford c max