На чтение 4 мин Просмотров 5.1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0850
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0850
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0850 звучит как «неисправность входной цепи переключателя положения парковки / нейтрали». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Park/Neutral Position (PNP) Switch Input Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0850
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0850 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Чтобы определить схемы переключения передач, модуль управления TCM контролирует переключатель положения передач. Этот переключатель иногда называют PRNDL на автоматических трансмиссиях, а положение парковки / нейтрали (PNP).
Сигнал PNP используется для включения или отключения запуска двигателя и круиз-контроля. Например, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, в модуль управления отправляется сигнал, который разрешает запуск двигателя.
Модуль управления постоянно контролирует переключатель PNP, сравнивая его сигнал с ожидаемыми значениями. Если PCM обнаруживает сигналы PNP за пределами параметров, он устанавливает диагностический код неисправности P0850.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0850 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Запуск двигателя может быть заблокирован.
- Невозможно включить круиз-контроль.
- Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.
Степень серьезности ошибки P0850 в зависимости от симптомов может варьироваться от умеренной до серьезной. Но в любом случае, ее рекомендуется устранить как можно быстрее.
Причины возникновения ошибки
Код P0850 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность переключателя PNP.
- Коррозия или другие проблемы с проводкой.
- Плохое выравнивание переключателя PNP, которое не совпадает с нейтральным положением коробки передач.
- Неправильная установка системы дистанционного запуска двигателя.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0850
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0850:
- Посмотрите, точно ли PNP переключатель установлен в нейтральном положении.
- Если была проведена установка системы дистанционного запуска двигателя, возможно причина в этом.
- Осмотрите проводку, идущую к переключателю на наличие повреждений.
- Проверьте переключатель PNP.
Диагностика и решение проблем
Перед началом исправления ошибки P0850 проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Следующим шагом нужно найти переключатель положения парковки / нейтрали (PNP). Это простой переключатель включения-выключения с одним входом и выходом.
На входе должно присутствовать 12В, выход имеет значения 0В и 12В, зависит от того, установлена ли трансмиссия в положение парковки или нет. Для диагностики переключателя PNP обычно достаточно цифрового вольтомметра или контрольной лампы.
Отсоедините переключатель и проверьте целостность цепи в различных положениях переключения. В положении «парковка» между двумя клеммами должно быть 12 вольт, на задней или любой другой передаче, должна быть разомкнутая цепь.
Если на переключателе присутствуют другие значения, скорее всего он неисправен и его необходимо заменить.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0850 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а3, Ауди а7)
- Chevrolet (Шевроле Каптива)
- Chrysler (Крайслер Пацифика, Себринг, 300)
- Dodge
- Ford (Форд Фокус)
- Honda (Хонда Прелюд)
- Infiniti
- Jeep
- Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Патрол, Сентра, Теана)
- Opel (Опель Антара)
- Skoda (Шкода Октавия)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0850 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0783, P2702, P2704.
Видео
Наконец решил проблему с высокими холостыми оборотами (1000-1100), на мкпп были оборваны оба датчика (заднего хода и датчика нейтрали/стояночного тормоза).
В сервисе можно сказать заказали наугад один из них G5P117640 (2350₽), и к сожалению это оказался датчик заднего хода, теперь у меня работают лампы заднего хода ☺. Но я и без них раньше прекрасно обходился…
После заказали аналог второго датчика, датчика нейтрали (оригинал gc0117640, аналог RUGC17640M6 за 1500р) так как оригинал стоил около 4к, и ждать надо было очень долго, да и это не такая сложная деталь, где нужен оригинал, имхо.
И наконеееец нормальные холостые обороты!
P. S. Надеюсь больше чек загораться не будет🤞🏻 =)
Цена вопроса: 5 000 ₽
На чтение 4 мин Просмотров 3.5к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0850
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0850
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0850 звучит как «неисправность входной цепи переключателя положения парковки / нейтрали». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Park/Neutral Position (PNP) Switch Input Circuit Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0850
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0850 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Чтобы определить схемы переключения передач, модуль управления TCM контролирует переключатель положения передач. Этот переключатель иногда называют PRNDL на автоматических трансмиссиях, а положение парковки / нейтрали (PNP).
Сигнал PNP используется для включения или отключения запуска двигателя и круиз-контроля. Например, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, в модуль управления отправляется сигнал, который разрешает запуск двигателя.
Модуль управления постоянно контролирует переключатель PNP, сравнивая его сигнал с ожидаемыми значениями. Если PCM обнаруживает сигналы PNP за пределами параметров, он устанавливает диагностический код неисправности P0850.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0850 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Запуск двигателя может быть заблокирован.
- Невозможно включить круиз-контроль.
- Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.
Степень серьезности ошибки P0850 в зависимости от симптомов может варьироваться от умеренной до серьезной. Но в любом случае, ее рекомендуется устранить как можно быстрее.
Причины возникновения ошибки
Код P0850 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность переключателя PNP.
- Коррозия или другие проблемы с проводкой.
- Плохое выравнивание переключателя PNP, которое не совпадает с нейтральным положением коробки передач.
- Неправильная установка системы дистанционного запуска двигателя.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0850
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0850:
- Посмотрите, точно ли PNP переключатель установлен в нейтральном положении.
- Если была проведена установка системы дистанционного запуска двигателя, возможно причина в этом.
- Осмотрите проводку, идущую к переключателю на наличие повреждений.
- Проверьте переключатель PNP.
Диагностика и решение проблем
Перед началом исправления ошибки P0850 проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.
Следующим шагом нужно найти переключатель положения парковки / нейтрали (PNP). Это простой переключатель включения-выключения с одним входом и выходом.
На входе должно присутствовать 12В, выход имеет значения 0В и 12В, зависит от того, установлена ли трансмиссия в положение парковки или нет. Для диагностики переключателя PNP обычно достаточно цифрового вольтомметра или контрольной лампы.
Отсоедините переключатель и проверьте целостность цепи в различных положениях переключения. В положении «парковка» между двумя клеммами должно быть 12 вольт, на задней или любой другой передаче, должна быть разомкнутая цепь.
Если на переключателе присутствуют другие значения, скорее всего он неисправен и его необходимо заменить.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0850 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а3, Ауди а7)
- Chevrolet (Шевроле Каптива)
- Chrysler (Крайслер Пацифика, Себринг, 300)
- Dodge
- Ford (Форд Фокус)
- Honda (Хонда Прелюд)
- Infiniti
- Jeep
- Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 6)
- Nissan (Ниссан Альмера, Верса, Жук, Патрол, Сентра, Теана)
- Opel (Опель Антара)
- Skoda (Шкода Октавия)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0850 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0783, P2702, P2704.
Видео
Найдена следующая информация по ошибке P0850 для автомобиля MAZDA 6 (2002-2006), GG:
На русском языке:
Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — неисправность цепи входного сигнала
На английском языке:
Park/Neutral Switch Input Circuit
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0850 на автомобиле MAZDA с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mazda 6 (GG/GY):
Проводка, выключатель запрещения запуска, ECM/PCM/TCM
Проводка, выключатель запрещения запуска, ECM/PCM/TCM
В архиве
Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.
-
Создать новую тему
Рекомендуемые сообщения
- Жалоба
Мазда 3 2004 года, маханика
После ремонта коробки передач в автосервисе стала иногда срабатывать лампочка «Check Engine». На диагностике сказали, что ошибка P0850. Park/Neutral Switch Input Circuit. Я так понимаю, что эта ошибка более актуальна для коробки автомата, а не для механики. Посоветуйте, в какую сторону копать — может какой датчик забыли подключить во время ремонта коробки. Может у кого-то было такое. ОД в моем городе нет.
Заранеее спасибо всем откликнувшимся.
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
а вы не пробовали задать этот вопрос тем людям кто вам ремонтировал коробку ?
на каком пробеге сдохла ? какой обьем…коробка ? что случилось ?
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Обязательно задам им этот вопрос, но хочу узнать что за ошибка, чтобы не получилось как в предыдущий раз, когда они мне сказали, что не могут диагностировать ошибку и я уехал ни с чем (код ошибки я получил заехав в другом сервисе). Повторяю ОД в нашем городе нет.
коробка родная, механика, mazda 3 1.6, модель 2003 года, 2004 года выпуска
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Мазда 3 2004 года, маханика
После ремонта коробки передач в автосервисе стала иногда срабатывать лампочка «Check Engine». На диагностике сказали, что ошибка P0850. Park/Neutral Switch Input Circuit. Я так понимаю, что эта ошибка более актуальна для коробки автомата, а не для механики. Посоветуйте, в какую сторону копать — может какой датчик забыли подключить во время ремонта коробки. Может у кого-то было такое. ОД в моем городе нет.
Заранеее спасибо всем откликнувшимся.
Актуально для всех коробок. Центральный компьютер в течение нескольких ездовых циклов на скорости выше 30 видит включенную нейтраль (или вообще не видит). Возможные причины:
— не подключен разъем к датчику
— оборвана/перетерта/пережата где-то проводка
— концевик на педали сцепления отключен
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
на коробке есть датчик нейтрали. и на автоматах и на механике… а педаль сцепления тут не при чём… там тоже есть кнопочка, но она для управления впрыском, типа если есть скорость и выжимаешь сцепление, но скорость не выключил, мозги как-то рулят впрыском, соответственно в нейтрали переходят на холостые… загляни слева сверху от аккумулятора… на коробке все разъёмы до конца защёлкнуты. а по большому счёту, сними АКБ, сними подставку, и будет всё открыто. подёргай за провода, может вытащишь неподключеный разъём.
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ошибка P0850 у автомобиля Mazda была обновлена 16:38. Определить ошибку в автомобиле Mazda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0850 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mazda.
P0850
Входная электроцепь парковочного датчика или нейтрального переключателя устройства.
Диагностике подлежат следующие составляющие элементы системы парковки:
- датчики, установленные в переднем или заднем бамперах автомобиля;
- электроцепи, питающие эти контроллеры;
- разъемы на проводке и сенсорные элементы (последние могли засориться);
- блок управления парковочным радаром;
- информационное табло в салоне, а также подключение к нему.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0850 у автомобиля Mazda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0850 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Mazda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0850 по автомобилю Mazda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Mazda
3; 5; 6; 323; 626; Bongo Friendee (Бонго Френди); CX-5; CX-7; Demio (Демио); Familia (Фамилия); MPV (МПВ); Premacy (Премаси); RX-8, Tribute (Трибьют); Xedos.
Автомобильный сканер для Mazda
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0850 и причины поломки. Дигностика любой модели Mazda за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Содержание
- 1
Входная цепь парковочного/нейтрального переключателя- 1.1
Индикатор - 1.2
Параметры набора кодов - 1.3
Симптомы - 1.4
Общие причины - 1.5
Распространенный ошибочный диагноз - 1.6
Диагностика
- 1.1
Входная цепь парковочного/нейтрального переключателя
Индикатор
PCM обнаружил неисправность во входной цепи переключателя парковки/нейтрали. Датчик диапазона переключателя передач раздаточной коробки вводит данные в PCM, где он используется, помимо прочего, для расчета оборотов двигателя, стратегии подачи топлива и синхронизации двигателя. Этот код распространяется только на автомобили с полным приводом и автоматической коробкой передач.
Параметры набора кодов
Если PCM получает входные данные от датчика скорости транспортного средства, соленоидов переключения передач, соленоида блокировки гидротрансформатора или других датчиков, указывающих, что транспортное средство эксплуатируется в неправильном диапазоне переключения передач, будет сохранен код и неисправность Индикаторная лампа может гореть. PCM также может перевести передачу в режим «вхолостую».
Симптомы
Симптомы могут включать отказ при включении полного привода, резкое переключение передач, сбой при переключении передач, снижение эффективности использования топлива, обслуживание лампы вскоре после включения лампы и сохраненный код.
Общие причины
Наиболее распространенной причиной этого кода является неправильная настройка датчика диапазона раздаточной коробки. Другими причинами могут быть неисправный датчик диапазона, разомкнутый, закороченный, корродированный или иным образом поврежденный провод и/или электрические разъемы. Если был недавно проведен ремонт коробки передач, подозревайте, что датчик диапазона не был отрегулирован должным образом. Стопорные болты датчика всегда должны устанавливаться с использованием резьбового герметика, чтобы обеспечить надлежащий срок службы крутящего момента. Технические специалисты также сообщают о наличии чрезмерной коррозии в разъеме датчика в качестве причины сохранения этого кода.
Распространенный ошибочный диагноз
Датчик диапазона раздаточной коробки часто заменяется по ошибке, когда простая настройка исправит жалобу.
Диагностика
- Сканер (или считыватель кода) и цифровой вольт/омметр помогут в успешной диагностике этого состояния хранения кода.
Переключатель парковки/нейтрали используется для определения (для РСМ), в какой передаче находится раздаточная коробка - Большинство переключателей парковки/нейтрали имеют переменное сопротивление
- Переключатель расположен над валом переключения раздаточной коробки, а рычаг переключения надвигается на него
- При перемещении рычага переключения (через рычаг переключения в кабине и тросе переключения) ось датчика диапазона перемещается на разные контакты
- PCM считывает изменяющиеся уровни напряжения, регулируемые разными уровнями сопротивления в контактах переключателя, как шестерни, в которых размещены переключатели раздаточной коробки
- Затем PCM соответственно определяет стратегию переключения передач, теорию подачи топлива, время зажигания двигателя и другие функции вождения.
- Когда PCM получает данные о трансмиссии, ABS и двигателе, он определяет, находится ли раздаточная коробка в правильной передаче для условий движения, и реагирует соответствующим образом.
Начните диагностику с визуального осмотра проводки, разъемов и компонентов системы - При необходимости отремонтируйте или замените все открытые, закороченные, поврежденные или корродированные элементы и повторно протестируйте систему, чтобы убедиться, что ремонт был успешным.
Если системная проводка, разъемы и компоненты находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды неисправностей и данные стоп-кадра - Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
- После того, как коды удалены, управляйте транспортным средством, чтобы видеть, возвращается ли код
- Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
- Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение, прежде чем будет поставлен правильный диагноз
- Если код сразу возвращается, проверьте наличие напряжения батареи и сигналов заземления на переключателе парковки/нейтрали
- Если цепи заземления или напряжения аккумулятора разомкнуты, используйте цифровой вольт/омметр для проверки непрерывности (отсоедините все связанные модули управления от цепи, прежде чем проверять сопротивление цепи или повреждение контроллера) и сопротивление в обеих цепях
- При необходимости отремонтируйте или замените системные цепи/разъемы и повторно протестируйте систему, чтобы убедиться, что ремонт был успешным.
Осторожно отсоедините электрические разъемы от всех соответствующих контроллеров. - Используя схему подключения производителя для переключателя парковки/нейтрали, проверьте все связанные цепи и датчик на сопротивление и целостность, и сравните полученные результаты со спецификациями производителя.
- Отремонтируйте или замените системные схемы, разъемы и/или компоненты, которые не соответствуют спецификациям производителя
- Всегда проверяйте систему, чтобы обеспечить успешный ремонт.Если все цепи совпадают со спецификациями производителя, подозревайте неисправный PCM
- Помните, что сбой PCM редок, и замена потребует перепрограммирования
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Выдает ошибки P0850 P0507 (Прочитано 4094 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
24 Апреля, 2012, 07:39:22
-
Aleksey Kazistov
- Гость
Выдает ошибки P0850 P0507, ПАРАЛЕЛЬНО С ЭТИМ когда стоишь на нейтралке обороты поднимаются на 1200 оборотов, а когда нажимаешь сцепление все встает на свои места, ПОМОГИТЕ ДРУЗЬЯ!!!
Записан
24 Апреля, 2012, 09:18:51
Ответ #1
Записан
bi turbo power…
24 Апреля, 2012, 09:36:04
Ответ #2
Янки пишут, что проблема обычно с датчиком нажатия сцепления
Записан
24 Апреля, 2012, 23:22:56
Ответ #3
Дачик положения педали сцепления посмотри.
Записан
3 MPS BK 2.3T 6MT FWD 330HP- была
3 SPORT BL 2.5L. 6MT 170 HP — есть
Илья Сергеевич Дорофеев
Поддержка от автовладельцев
Техник по диагностике автомобилей Mazda Стаж: 18 лет
Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0850 по автомобилю Mazda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.
Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:
Помощь и удаление ошибок у моделей Mazda
3; 5; 6; 323; 626; Bongo Friendee (Бонго Френди); CX-5; CX-7; Demio (Демио); Familia (Фамилия); MPV (МПВ); Premacy (Премаси); RX-8, Tribute (Трибьют); Xedos.
Автомобильный сканер для Mazda
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0850 и причины поломки. Дигностика любой модели Mazda за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Содержание
- 1
Входная цепь парковочного/нейтрального переключателя- 1.1
Индикатор - 1.2
Параметры набора кодов - 1.3
Симптомы - 1.4
Общие причины - 1.5
Распространенный ошибочный диагноз - 1.6
Диагностика
- 1.1
Входная цепь парковочного/нейтрального переключателя
Индикатор
PCM обнаружил неисправность во входной цепи переключателя парковки/нейтрали. Датчик диапазона переключателя передач раздаточной коробки вводит данные в PCM, где он используется, помимо прочего, для расчета оборотов двигателя, стратегии подачи топлива и синхронизации двигателя. Этот код распространяется только на автомобили с полным приводом и автоматической коробкой передач.
Параметры набора кодов
Если PCM получает входные данные от датчика скорости транспортного средства, соленоидов переключения передач, соленоида блокировки гидротрансформатора или других датчиков, указывающих, что транспортное средство эксплуатируется в неправильном диапазоне переключения передач, будет сохранен код и неисправность Индикаторная лампа может гореть. PCM также может перевести передачу в режим «вхолостую».
Симптомы
Симптомы могут включать отказ при включении полного привода, резкое переключение передач, сбой при переключении передач, снижение эффективности использования топлива, обслуживание лампы вскоре после включения лампы и сохраненный код.
Общие причины
Наиболее распространенной причиной этого кода является неправильная настройка датчика диапазона раздаточной коробки. Другими причинами могут быть неисправный датчик диапазона, разомкнутый, закороченный, корродированный или иным образом поврежденный провод и/или электрические разъемы. Если был недавно проведен ремонт коробки передач, подозревайте, что датчик диапазона не был отрегулирован должным образом. Стопорные болты датчика всегда должны устанавливаться с использованием резьбового герметика, чтобы обеспечить надлежащий срок службы крутящего момента. Технические специалисты также сообщают о наличии чрезмерной коррозии в разъеме датчика в качестве причины сохранения этого кода.
Распространенный ошибочный диагноз
Датчик диапазона раздаточной коробки часто заменяется по ошибке, когда простая настройка исправит жалобу.
Диагностика
- Сканер (или считыватель кода) и цифровой вольт/омметр помогут в успешной диагностике этого состояния хранения кода.
Переключатель парковки/нейтрали используется для определения (для РСМ), в какой передаче находится раздаточная коробка - Большинство переключателей парковки/нейтрали имеют переменное сопротивление
- Переключатель расположен над валом переключения раздаточной коробки, а рычаг переключения надвигается на него
- При перемещении рычага переключения (через рычаг переключения в кабине и тросе переключения) ось датчика диапазона перемещается на разные контакты
- PCM считывает изменяющиеся уровни напряжения, регулируемые разными уровнями сопротивления в контактах переключателя, как шестерни, в которых размещены переключатели раздаточной коробки
- Затем PCM соответственно определяет стратегию переключения передач, теорию подачи топлива, время зажигания двигателя и другие функции вождения.
- Когда PCM получает данные о трансмиссии, ABS и двигателе, он определяет, находится ли раздаточная коробка в правильной передаче для условий движения, и реагирует соответствующим образом.
Начните диагностику с визуального осмотра проводки, разъемов и компонентов системы - При необходимости отремонтируйте или замените все открытые, закороченные, поврежденные или корродированные элементы и повторно протестируйте систему, чтобы убедиться, что ремонт был успешным.
Если системная проводка, разъемы и компоненты находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды неисправностей и данные стоп-кадра - Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
- После того, как коды удалены, управляйте транспортным средством, чтобы видеть, возвращается ли код
- Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
- Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение, прежде чем будет поставлен правильный диагноз
- Если код сразу возвращается, проверьте наличие напряжения батареи и сигналов заземления на переключателе парковки/нейтрали
- Если цепи заземления или напряжения аккумулятора разомкнуты, используйте цифровой вольт/омметр для проверки непрерывности (отсоедините все связанные модули управления от цепи, прежде чем проверять сопротивление цепи или повреждение контроллера) и сопротивление в обеих цепях
- При необходимости отремонтируйте или замените системные цепи/разъемы и повторно протестируйте систему, чтобы убедиться, что ремонт был успешным.
Осторожно отсоедините электрические разъемы от всех соответствующих контроллеров. - Используя схему подключения производителя для переключателя парковки/нейтрали, проверьте все связанные цепи и датчик на сопротивление и целостность, и сравните полученные результаты со спецификациями производителя.
- Отремонтируйте или замените системные схемы, разъемы и/или компоненты, которые не соответствуют спецификациям производителя
- Всегда проверяйте систему, чтобы обеспечить успешный ремонт.Если все цепи совпадают со спецификациями производителя, подозревайте неисправный PCM
- Помните, что сбой PCM редок, и замена потребует перепрограммирования
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Выдает ошибки P0850 P0507 (Прочитано 4094 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
24 Апреля, 2012, 07:39:22
-
Aleksey Kazistov
- Гость
Выдает ошибки P0850 P0507, ПАРАЛЕЛЬНО С ЭТИМ когда стоишь на нейтралке обороты поднимаются на 1200 оборотов, а когда нажимаешь сцепление все встает на свои места, ПОМОГИТЕ ДРУЗЬЯ!!!
Записан
24 Апреля, 2012, 09:18:51
Ответ #1
Записан
bi turbo power…
24 Апреля, 2012, 09:36:04
Ответ #2
Янки пишут, что проблема обычно с датчиком нажатия сцепления
Записан
24 Апреля, 2012, 23:22:56
Ответ #3
Дачик положения педали сцепления посмотри.
Записан
3 MPS BK 2.3T 6MT FWD 330HP- была
3 SPORT BL 2.5L. 6MT 170 HP — есть
» Нет женщины опаснее на свете, чем женщина в оргазме при минете!»))))))))
25 Апреля, 2012, 07:55:56
Ответ #4
-
Aleksey Kazistov
- Гость
Разобрался проблема в датчике нейтрали, при нажатии контакт был с сопротивлением в один килоом тоесть его небыло, поменяли и все работает!!!
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх
Полный размер
Наконец решил проблему с высокими холостыми оборотами (1000-1100), на мкпп были оборваны оба датчика (заднего хода и датчика нейтрали/стояночного тормоза).
В сервисе можно сказать заказали наугад один из них G5P117640 (2350₽), и к сожалению это оказался датчик заднего хода, теперь у меня работают лампы заднего хода ☺. Но я и без них раньше прекрасно обходился…
После заказали аналог второго датчика, датчика нейтрали (оригинал gc0117640, аналог RUGC17640M6 за 1500р) так как оригинал стоил около 4к, и ждать надо было очень долго, да и это не такая сложная деталь, где нужен оригинал, имхо.
И наконеееец нормальные холостые обороты!
P. S. Надеюсь больше чек загораться не будет🤞🏻 =)
Полный размер
Запчасти на фото: RUGC17640M6
Полный размер
Запчасти на фото: G5P117640
Цена вопроса: 5 000 ₽
В архиве
Эта тема в настоящий момент находится в архиве и закрыта для публикации сообщений.
-
Создать новую тему
Рекомендуемые сообщения
- Жалоба
Мазда 3 2004 года, маханика
После ремонта коробки передач в автосервисе стала иногда срабатывать лампочка «Check Engine». На диагностике сказали, что ошибка P0850. Park/Neutral Switch Input Circuit. Я так понимаю, что эта ошибка более актуальна для коробки автомата, а не для механики. Посоветуйте, в какую сторону копать — может какой датчик забыли подключить во время ремонта коробки. Может у кого-то было такое. ОД в моем городе нет.
Заранеее спасибо всем откликнувшимся.
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
а вы не пробовали задать этот вопрос тем людям кто вам ремонтировал коробку ?
на каком пробеге сдохла ? какой обьем…коробка ? что случилось ?
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Обязательно задам им этот вопрос, но хочу узнать что за ошибка, чтобы не получилось как в предыдущий раз, когда они мне сказали, что не могут диагностировать ошибку и я уехал ни с чем (код ошибки я получил заехав в другом сервисе). Повторяю ОД в нашем городе нет.
коробка родная, механика, mazda 3 1.6, модель 2003 года, 2004 года выпуска
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
Мазда 3 2004 года, маханика
После ремонта коробки передач в автосервисе стала иногда срабатывать лампочка «Check Engine». На диагностике сказали, что ошибка P0850. Park/Neutral Switch Input Circuit. Я так понимаю, что эта ошибка более актуальна для коробки автомата, а не для механики. Посоветуйте, в какую сторону копать — может какой датчик забыли подключить во время ремонта коробки. Может у кого-то было такое. ОД в моем городе нет.
Заранеее спасибо всем откликнувшимся.
Актуально для всех коробок. Центральный компьютер в течение нескольких ездовых циклов на скорости выше 30 видит включенную нейтраль (или вообще не видит). Возможные причины:
— не подключен разъем к датчику
— оборвана/перетерта/пережата где-то проводка
— концевик на педали сцепления отключен
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Жалоба
на коробке есть датчик нейтрали. и на автоматах и на механике… а педаль сцепления тут не при чём… там тоже есть кнопочка, но она для управления впрыском, типа если есть скорость и выжимаешь сцепление, но скорость не выключил, мозги как-то рулят впрыском, соответственно в нейтрали переходят на холостые… загляни слева сверху от аккумулятора… на коробке все разъёмы до конца защёлкнуты. а по большому счёту, сними АКБ, сними подставку, и будет всё открыто. подёргай за провода, может вытащишь неподключеный разъём.
Поделиться этим сообщением
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
- Печать
Страницы: [1] Вниз
Тема: Выдает ошибки P0850 P0507 (Прочитано 4289 раз)
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
24 Апреля, 2012, 07:39:22
-
Aleksey Kazistov
- Гость
Выдает ошибки P0850 P0507, ПАРАЛЕЛЬНО С ЭТИМ когда стоишь на нейтралке обороты поднимаются на 1200 оборотов, а когда нажимаешь сцепление все встает на свои места, ПОМОГИТЕ ДРУЗЬЯ!!!
Записан
24 Апреля, 2012, 09:18:51
Ответ #1
Записан
bi turbo power…
24 Апреля, 2012, 09:36:04
Ответ #2
Янки пишут, что проблема обычно с датчиком нажатия сцепления
Записан
24 Апреля, 2012, 23:22:56
Ответ #3
Дачик положения педали сцепления посмотри.
Записан
3 MPS BK 2.3T 6MT FWD 330HP- была
3 SPORT BL 2.5L. 6MT 170 HP — есть
» Нет женщины опаснее на свете, чем женщина в оргазме при минете!»))))))))
25 Апреля, 2012, 07:55:56
Ответ #4
-
Aleksey Kazistov
- Гость
Разобрался проблема в датчике нейтрали, при нажатии контакт был с сопротивлением в один килоом тоесть его небыло, поменяли и все работает!!!
Записан
- Печать
Страницы: [1] Вверх