На чтение 4 мин Просмотров 2.2к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0599
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0599
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0599 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем термостата». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Thermostat Heater Control Circuit High».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0599
Код ошибки P0599 является общим кодом, который определяется как «высокий уровень сигнала цепи в системе управления нагревателем термостата». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем термостата с электроприводом.
В термостате с электронным управлением также, как и обычном, используются гранулы воска и пружина для управления своей работой. Но гранулы воска дополнены нагревательным элементом управляемым PCM для управления работой в зависимости от условий движения.
PCM использует данные скорости двигателя, положения дроссельной заслонки, температуры всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости двигателя. Он определяет рабочие условия и подходящую настройку термостата. Которая приведет температуру двигателя в диапазон, где выбросы могут быть снижены без ущерба для экономии топлива и эффективности двигателя.
Для правильной работы термостата с электронным управлением, электрические цепи должны быть в идеальном рабочем состоянии.
Когда PCM обнаруживает высокий уровень сигнала в цепях управления термостата, он понимает, что не может эффективно управлять. В результате установится код P0599, и загорится предупреждающая лампа на панели приборов.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0599 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Высокие показания температуры, если термостат вышел из строя в закрытом положении.
- Низкие показания температуры, если термостат вышел из строя в открытом положении.
Ошибка P0599 считается серьезной, так как двигатель может перегреваться, что может привести к повреждению его компонентов. При обнаружении данного кода, рекомендуется как можно скорее устранения неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0599 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность термостата.
- Ослабленный или корродированный разъем.
- Поврежденная, сгоревшая или закороченная проводка.
- Утечка охлаждающей жидкости.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0599
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0599:
- Считайте все сохраненные данные с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке.
- Снимите электрический разъем с термостата и проверьте его на предмет коррозии и наличия каких-либо повреждений.
- Измерьте сопротивление на разъеме.
- Осмотрите и протестируйте проводку, относящуюся к термостату.
Диагностика и решение проблем
Первым шагом в процессе устранения неполадок для любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). Проверьте код P0599 на предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Далее, проведите визуальный осмотр проводки и разъемов, отремонтируйте или замените поврежденную, сгоревшую или испорченную. Воспользуйтесь мультиметром для проверки напряжения и цепей заземления на нагревателе термостата и PCM.
Если напряжение не обнаружено, проверьте реле системы и соответствующие предохранители. При необходимости замените неисправные или перегоревшие предохранители.
Протестируйте цепи управления нагревателем термостата и компоненты системы, следуя указаниям производителя. Если напряжение и заземление не обнаружены на нагревателе термостата, проверьте соответствующую цепь на разъеме PCM.
Если напряжение там обнаружено, скорее всего имеется обрыв цепи между термостатом и PCM. При не обнаружении напряжения, возможно вышел из строя PCM или произошла ошибка программирования.
Не лишним будет проверка уровня охлаждающей жидкости в радиаторе. Низкий уровень охлаждающей жидкости может вызвать перегрев электронного термостата и как следствие установку ошибки P0599.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0599 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а8)
- BMW (БМВ Х3, E46)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Соник, Спарк)
- Citroen (Ситроен С4)
- Mercedes
- Opel (Опель Астра, Корса, Мокка)
- Peugeot (Пежо 207, 308, 408)
С кодом неисправности Р0599 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0597, P0598.
Видео
На чтение 3 мин Просмотров 149 Опубликовано 19.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0599
- Что означает ошибка P0599
- Причины возникновения ошибки P0599
- Каковы симптомы ошибки P0599?
- Как механик диагностирует ошибку P0599?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0599
- Насколько серьезной является ошибка P0599?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0599?
Определение кода ошибки P0599
Ошибка P0599 указывает на то, что PCM обнаружил слишком высокое напряжение в цепи управления нагревателем термостата.
Что означает ошибка P0599
Нагреватель термостата получает входные сигналы от различных датчиков температуры и датчиков двигателя для регулирования потока охлаждающей жидкости двигателя и достижения оптимальной температуры двигателя. Вся эта система, состоящая из датчиков и электрических компонентов, называется системой управления нагревателем термостата. Если PCM обнаружит, что напряжение в цепи управления нагревателем термостата является слишком высоким по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя, появится ошибка P0599.
Причины возникновения ошибки P0599
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0599 являются:
- Наличие поврежденных, ослабленных или подвергнутых действию коррозии электрических компонентов, таких как провода и соединители
- Неисправность термостата
- Повреждение проводов, идущих от модуля управления АКПП к термостату
- Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
- Перегрев двигателя
- Преждевременное включение вентилятора системы охлаждения
- В редких случаях, неисправность PCM
Каковы симптомы ошибки P0599?
Симптомы ошибки P0599 могут сильно различаться в зависимости от того, в каком положении находился термостат в момент сбоя в его работе. Помимо загорания индикатора Check Engine, владельцы автомобилей могут заметить, что в прохладную погоду двигатель перегревается, а в теплую погоду не может быстро достичь оптимальной температуры. Если термостат выйдет из строя после того, как двигатель нагреется до нужной температуры, водители могут вовсе не заметить никаких признаков возникновения данной ошибки.
Как механик диагностирует ошибку P0599?
Сначала механик проверит есть ли ошибка P0599 с помощью сканера OBD-II. После этого он проверит уровень охлаждающей жидкости и убедится в отсутствии утечки. Затем механик очистит код P0599 с памяти PCM и повторно проверит систему. Механик проверит все электрические компоненты, включая провода и соединители, а также сам термостат. Механик будет выполнять диагностирование до тех пор, пока не обнаружит проблему.
Общие ошибки при диагностировании кода P0599
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0599 является замена термостата, в то время как проблема заключается в повреждении или неисправности электрических цепей. Также причиной возникновения данной ошибки может быть утечка охлаждающей жидкости двигателя, что может привести к возникновению коррозии на проводах и других компонентах. В этом случае механик должен обязательно устранить утечку в системе.
Насколько серьезной является ошибка P0599?
Ошибка P0599 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0599?
Для устранения ошибки P0599 может потребоваться:
- Замена неисправных электрических компонентов
- Замена неисправного термостата
- Ремонт или замена проводов, идущих от модуля управления АКПП к термостату
- Доливка охлаждающей жидкости двигателя
- В редких случаях, замена неисправного PCM
|
Как сбросить P0599?
Сброс ошибки для Ford Focus II осуществляется следующим образом. Сделать сброс ошибок на той или иной модели Форд можно несколькими способами. Способ 1 предполагает использование специального диагностического разъема OBD2. Его легко применять и более безопасно работать с кодами именно через подобное оборудование. Способ 2 делается путем снятия клем с АКБ. Питание автомобиля необходимо отключить на 10-20 секунд. Способ 3 работает для некретических ошибок. При определенных обстоятельствах они самостоятельно уходят по прошествии времени.
Уважаемые пользователи.
Прежде чем написать своё сообщение изучите пож-та информацию.
Что делать если…
I) Горит «СЕ», я не знаю кода неисправности.
Посмотреть ошибки с помощью Меню БК.
ВАЖНО: Не все коды отображаются в панели приборов.
Диагностическое оборудование для считывания кодов.
II) Горит «СЕ», я знаю код(ы) неисправности(тей).
1. Посмотреть, возможно данная проблема уже обсуждалась в данной теме.
2. Как расшифровывается код?
Наиболее подробная информация по кодам
-PaNik_TS-
24 января 2011
Горит ошибка CHECK ENGINE
dmrocker
У меня на мондео слетал как-то тонкий шланг с впускного, миллиметра 5 диаметром. Ничего не гуляло. Выскочила ошибка бедная смесь. открыл капот, внимательно все осмотрел — нашел слетевший с тройничка шланг.
|
BlackGoga: |
| dmrocker У меня на мондео слетал как-то тонкий шланг с впускного, миллиметра 5 диаметром. Ничего не гуляло. Выскочила ошибка бедная смесь. открыл капот, внимательно все осмотрел — нашел слетевший с тройничка шланг. |
Загадочная машина…
Камрады, приветствую.
Имеется FF2 1.8.
После переборки коробки (IB5) горит чек с ошибкой P1709. У кого ни будь была такая проблема? Как от неё избавиться?
electrician
30 августа 2014
Есть ещё вопрос по поводу замены клапанов ИМРС на жигулёвские. каким образом крепились обычные провода которые шли от клапана жигулей на фордовский разъем? у самого клапана на обжимы, а у разъема как, просто вставить провода внутрь или этого не достаточно?
Проблема:вылезла ошибка B2894.Не стирается.Облазил форум не нашел что за ошибка.Но стал гореть»открыт багажник» и на заведеной машине он не открывается а на заглушеной открывается.У кого такое было?
XAER2000
Гофру крышки багажника перебери.
Разобрался,устранил.Мишуха ты прав-обрыв провода в гофре
Здравствуйте! Подскажите Р0599, Р000А и U1900 — что за ошибки? СпС!
Ошибка u2023 у меня появилась после выбивки катализатора и установки электронных обманок. Вместе с ней появилась ошибка «медленный отклик датчика кислорода» (номер не помню). После этого обманку с первого датчика кислорода снял и ошибки пропали. В общем u2023 может быть связана и с первым датчиком кислорода. Надеюсь мое сообщение кому-нибудь поможет.
electrician
1 сентября 2014
-Бегемот-
я поставил от 2107, он выглядит так же. работает двигло с ним так же некорректно как и раньше. вопрос, надо ставить именно от 2105?и в чем разница между ними?
Джеки Чаны возможно были связаны с катастрофическим износом щёток генератора.
После замены щёток пока не появляются…
Здравствуйте.
Машина ФФ2, 1.8, бенз., пробег 140 тыщ.
Давно езжу с таким чеком:
Чек сначала то появлялся, то пропадал.
Как мне кажется, по ощущениям, машина вообще от этого не страдает, но не всю жизнь же так ездить)
Подскажите мне дальнейшие действия?
Спасибо.
Сделал то с раскоксовкой колец и заменой всех фильтров, примерно через 150 км загорелся джекичан. Доехать до диагноста нет возможности. Грешу на то что раскоксовка загадила катализатор, но при езде тупизма не ощущается. Может встречалась такая проблема?
горит чек ошибка P0443 клапан продувки абсорбера.
купил новый клапан на разборе поставил сбросили чек пару пусков двигателя джекичан опять горит. может кто подскажет что делать как точно проверить клапан и электрическую цепь к нему?
машина фф2 рестайлинг 2литра
Tarakaka
Проверить надо трубки вентиляции адсорбера.
Tarakaka
Целостность проверить, проходимость, нет ли повреждений адсорбера.
Проблема такая:через трещину в клапанной крышке сифонило масло и намочило соединения лямбд.Сканировал через елм выдало ошибки Р0136,Р0138,U1900.Ошибки стираю через некоторое время появляются вновь.Соединения лямбд прочистил.При попытке сбросить кам выдает ошибку.Подскажите где копать и проверять
XAER2000
У вас короткое замыкание между сигнальным проводом и подогревом нижнего ЛЗ, если у вас 4 ЛЗ, то смотрите правый задний ЛЗ.
Podvodnik1
У меня 2 лямбды.Т.е. между черным и двумя белыми на лямбде после катализатора?
Да, обе ошибки по этому ЛЗ.
Podvodnik1
может и с третьей ошибкой поможешь где копать-U1900?
XAER2000
U1900 прервалась связь с КАН шиной, не обращай внимания на нее.
Пока нет денег на диагностику.
Недавно приобрел ФФ2 2007, уже несколько раз загорался «чек», но через некоторое количество «заводок» пропадает.
Спустя неделю заметил следующую закономерность: когда даешь машине больше 5000 оборотов на ходу — загорается чек. Если не крутить выше — чек не загорается.
Еще раз отмечу — ЧЕК пропадает, если некоторое время поездить не более 5000 оборотов..
У кого было подобное? Думаю, дело в смеси, на каком-то этапе она становится либо бедной, либо богатой… Или каты?
Успокойте мои нервы до 18 числа… А там и зарплата и диагностика
Вчера, заведенным простоял около 20 минут, но выключил фары. После, по ходу движения включаю фары и одновременно с фарами загорелся «check». FF2 2007 — 2.0. Знакомый у кого раньше была такая же машина, сказал, что на морозе такое бывает, но все таки слабо в это верится, поэтому пишу вам. В чем может быть проблема?
1
shizo23
дружище привет…ты решил свою проблему??? у меня такая же, не знаю с чего начать…подскажи…
горит ESP, не работает тахометр, троит двигатель
armen32
Датчик положения коленвала проверь.
Двигатель может работать по датчику распредвала, тахометр не работает из-за отсутствия сигнала с ДПКВ.
А ЕСП отключается если двигатель неисправен, так как завязана на контроль тяги.
1 человек сейчас в теме
Найдена следующая информация по ошибке P0599 для автомобиля FORD FOCUS (2005-2009), DA:
На русском языке:
Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи
На английском языке:
Thermostat Heater Control Circuit High
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0599 на автомобиле FORD с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Focus (DA):
Короткое замыкание проводки на «+», реле, нагреватель термостата
Короткое замыкание проводки на «+», реле, нагреватель термостата