Ошибка p0303 на опель мерива

На чтение 5 мин Просмотров 24.1к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0303
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0303
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0303 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 3 Misfire Detected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0303

Код ошибки OBD-II P0303 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №3». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в третьем цилиндре.

Код ошибки P0303 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0303 указывает, что в третьем цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0303 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Снижение мощности двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0303 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0303 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи.
  • Износ или повреждение проводов зажигания.
  • Выход из строя катушки.
  • Кислородный датчик неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Утечка вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала.
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Датчика расхода воздуха неисправен.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0303

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0303:

  1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
  2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
  4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
  6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0303 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие установится ошибка P0303. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0303 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди а6)
  • BMW (БМВ E46)
  • Chery (Чери Тигго)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Трейлблейзер)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
  • Dacia (Дачиа Ларгус)
  • Daewoo (Дэу Джентра, Нексия)
  • Dodge (Додж Караван, Стратус)
  • Fiat
  • Ford (Форд Виндстар, Мондео, Фиеста, Фиго, Фокус, Фьюжн)
  • Honda (Хонда Аккорд, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Туксон, Элантра)
  • Infiniti
  • Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж)
  • Lexus (Лексус rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Трибьют, MPV)
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси Галант, Лансер, Спейс Стар, L200)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Террано)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot (Пежо 307, 308)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Сандеро)
  • Skoda (Шкода Йети, Октавия, Фабия)
  • Ssangyong
  • Subaru (Субару Аутбек, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
  • Toyota (Тойота Камри, Королла, Приус, Филдер)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан)
  • Volvo
  • ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
  • Волга Сайбер
  • Газель Бизнес
  • Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0303 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0102, P0113, P0171, P0174, P0183, P0203, P0267, P0300, P0301, P0302, P0304, P0305, P0306, P0316, P0363, P0400, P0420, P1303.

Видео


    690

    Здравствуйте у меня проблема с движком опель мерива 2007 г.в z16xep
    начну с то го что одним прекрасным днем я сел в машинку завел ее проехал примерно 4 км скорость 60 км и решил обогнать впереди идущий камаз надавил на газульку но машина вяло начала разгон загорелся джеки чан , я принял в право на обочину и заглушил движок, потом попробовал завести ее но джеки так и не погас, когда завел машину ее начало колбасить (то есть вибрация ) доехав до дома я педальным методом считал ошибки (0303,0304, 0302,0301,0300) поменял модуль зажигания за одно и свечи , все осталось по прежнему, скинули ошибки сканером но они опять появились. проверил свечи на модуле (прикрутил к свечам проволоку медную и на массу модуль подключил к штекеру модуля зажигания) везде искра есть (на всех 4) . заметил что на 4 целиндре свеча отличается т.е. мокрая.
    Подскажите куда копать дальше, пробовал снимать с клапана рециркуляции газов штекер на заведенной машина глохнет сразу хотя по форумам читал что если забиты каналы и отключаешь клапан машина должна работать ровно. Что делать уже не знаю кто сталкивался с такой проблемой?
    а еще вопрос из-за форсунок т.е если 4-я не распыляет а просто течет (еще не проверял) может такое быть?
    и еще вопрос сколько на форсунках подается вольтаж 5в или 12в везде пишут разное (просто хочу сам почистить опыт имеется на 10-ке чистил и при способа осталась)

    Люди не будьте равнодушными ответьте

    Похожие вопросы

    Интересные статьи

    • Hyundai Sonata 2019-2020


      690

Здравствуйте у меня проблема с движком опель мерива 2007 г.в z16xep
начну с то го что одним прекрасным днем я сел в машинку завел ее проехал примерно 4 км скорость 60 км и решил обогнать впереди идущий камаз надавил на газульку но машина вяло начала разгон загорелся джеки чан , я принял в право на обочину и заглушил движок, потом попробовал завести ее но джеки так и не погас, когда завел машину ее начало колбасить (то есть вибрация ) доехав до дома я педальным методом считал ошибки (0303,0304, 0302,0301,0300) поменял модуль зажигания за одно и свечи , все осталось по прежнему, скинули ошибки сканером но они опять появились. проверил свечи на модуле (прикрутил к свечам проволоку медную и на массу модуль подключил к штекеру модуля зажигания) везде искра есть (на всех 4) . заметил что на 4 целиндре свеча отличается т.е. мокрая.
Подскажите куда копать дальше, пробовал снимать с клапана рециркуляции газов штекер на заведенной машина глохнет сразу хотя по форумам читал что если забиты каналы и отключаешь клапан машина должна работать ровно. Что делать уже не знаю кто сталкивался с такой проблемой?
а еще вопрос из-за форсунок т.е если 4-я не распыляет а просто течет (еще не проверял) может такое быть?
и еще вопрос сколько на форсунках подается вольтаж 5в или 12в везде пишут разное (просто хочу сам почистить опыт имеется на 10-ке чистил и при способа осталась)

Люди не будьте равнодушными ответьте

Похожие вопросы

Интересные статьи

  • Шесть главных особенностей Hyundai Sonata восьмого поколения (DN8)

  • Как снять тонировку

    Как снять тонировку самостоятельно

  • Lada Granta Drive Active

    Lada Granta Drive Active — чем отличается от обычной Granta

  • Renault Laguna Coupe

    Renault Laguna Coupe с пробегом — реальный опыт владения

  • МСК - Маслосъемное кольцо

    Маслосъемные кольца: как определить износ и заменить

  • как узнать был ли авто в аварии

    Как узнать, был ли автомобиль в аварии?

Как сбросить P0303?

Сброс ошибки для Opel Meriva осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.

Популярные модели:

Фото

13.03.2016, 18:38

Могилёв

Всем привет. Двигатель Z16XEP. Периодически возникают ошибки P0300,0301,0302,0303,0304. Ошибки появляются во время движения. На работу двигателя, во время езды ничего не меняется, никак не влияет. Останавливаюсь, через адаптер сбрасываю ошибки. Глушу, завожу, ошибок нет. Периодичность возникновения разная. Могут появляться через 2 недели, а могут через 2 месяца. Обычно появляются сразу все пять ошибок. Но могут только первые две. Свечи менял тем летом (поставил новые Бош). Вроде как никак не влияют на работу двигателя но ведь появляются не с проста вероятно. Кто сталкивался? Где искать? Свечи, провода …?
Заказал Op-com для более детальной диагностики, пока спрашиваю бывалых ))).

Показать все ответы
(11)

Фото

13.03.2016, 19:34


Полярный

День добрый! Не знаю, отличаются ли коды ошибок у различных моделей Opel, но нашел вам на форуме Opel-club коды ошибок Opel Astra H. Р0301-зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 1, 0302-зарегистрирован пропуск зажигания в цилиндре 2 и т.д. Р0300 в списке нет. Модуль зажигания заменяли уже? Частая болезнь нашего авто. Хотя вы говорите, что ничего не меняется в работе двигателя… У меня перед тем, как он (модуль) окончательно умер- валил черный дым из выхлопной, бешеный расход топлива и сильно падала тяга двигателя, но OP-COM показывал всегда только одну ошибку-пропуск зажигания в 3 цилиндре…

Фото

13.03.2016, 19:38


Полярный

Кстати, там были коды для двигателя Z16XER. Не думаю,что они отличаются от двигателя Z16XEP.

Фото

13.03.2016, 20:30


Нягань

15 тыщ и меняй свечи, если они не иридий, электроды подгорают зазоры увеличиваются, пропуски становятся чаще, потом замена или ремонт модуля, он один на все 4 свечи !!!ЗА СВЕЧАМИ СЛЕДИМ, СТАВИМ ТОЛЬКО ТЕ ЧТО ДЛЯ ЭТОГО ДВИГАТЕЛЯ!!! машину продал но опыт остался…машина класс, самая удобная по посадке и выгрузке тела=)

Фото

13.03.2016, 20:45


Елец

Все правильно,меняй свечи, время пришло, а потом приходит время модуля, если свечи не во время меняешь

Фото

13.03.2016, 21:39


Липецк

Ребята, я уже раза три эпоксидкой подмазывал пробои в свечном блоке. Стоимость ремонта подобного — копейки, а так — покупать новый блок пришлось бы, а это тыщи.

Я бы снял блок свечей, снял бы клпачки резиновые (они тяжело стискиваются) и там ооочень едва заметно можно было увидеть пробои. Их скоблю и заливаю эпоксидкой чуток. Через час — можно назад ставить и ехать. Адью!

Фото

14.03.2016, 08:38


Дедовск

C периодичностью 1 раз в два года возникают пропуски в цилиндрах . Просто меняю модуль зажигания. Если пробои пошли , то ты их ни чем не замажешь, объясняется это высоким напряжением и высокой частотой. От этого может спасти только фторопласт, но как ты его туда совать будешь я не знаю. Периодичность замены свечей ,как и тип свечей смотри в инструкции, качество свечей -как повезёт.

Фото

14.03.2016, 08:51


Махачкала

У меня был подобный случяй, но мне пришлось заменить блок управления двигателем . Купил блок зажигания и он теперь лежит. Такой мастер попался.

Фото

23.03.2016, 21:49


Липецк

РЕБЯТА У ВАС ДЕНЕГ ЧТО-ЛИ ВАЛОМ?!?! ЭПОКСИДКОЙ! РЕМОНТ 3 КОПЕЙКИ. Мне что видео урок сделать для всех вас?

Фото

23.03.2016, 21:50


Липецк

НЕ ПОКУПАЙТЕ БЛОКИ СВЕЧЕЙ! ПОДАРИТЕ МНЕ, Я УРОК ЗАПИШУ КАК ЧИНИНИТЬ ЕГО :)

Фото

24.03.2016, 15:52


Могилёв

Майк77 а не можешь хотя бы картинку сделать какую-нибудь где и что смотреть и замазывать? можно кинуть сюда sergbolshoy@yandex.ru
p.s. как создал тему ошибок нет (кстати приехал op-com буду пробовать подрубать).

Фото

24.03.2016, 15:57


Могилёв

Alex-76 ничего с авто не происходит, расход одинаковый, дыма вроде нет, тяга как обычно. Я как и писал если бы не лампочка на приборке я бы вообще ничего не почувствовал бы. Нет модуль не менял. Я не первый хозяин, у меня Мерива около 2-х лет, меняю только лампочки ))).

Фото

24.03.2016, 16:25


Могилёв

Если это всё же катушки зажигания то я глянул цена вопроса у меня на экзисте примерно 70$ не оригинал конечно там в два раза больше.

Фото

30.03.2016, 20:16


Калуга

ошибка Р0300 зарегистрирован произвольный пропуск зажигания в нескольких цилиндрах

Фото

30.03.2016, 20:43


Липецк

Ребята! У кого такая беда, еще нужны советы? Или все все устранили?

Я готов подсказать!
Пишите срочняком сюда.

Sergbolshoi — починился?

1

Фото

31.03.2016, 22:59


Могилёв

нет времени пока залезть, т.к. не критично пока вот и тяну )))

Фото

22.05.2016, 16:42


Липецк

У меня такая-же проблема и плюс ошибка Р0136 (2 лямбда-зонд) двигатель работает неравномерно и большой расход бензина и глохнет при торможении на первом светофоре, если не прогрета до 80С. В сервисе сказали однозначно менять модуль зажигания и возможно лямбду, если ошибка на пропадет. А всякая изоляция модуля типа эпоксидки, изоленты,термоусадки это как мертвому припарки (20000 вольт пробьёт всё) сам пробовал изоленту и термоусадку, непомогло. Буду заказывать модуль

Фото

28.11.2018, 07:43


Курган

У меня тож пропуски по всем целиндрам модуль менял 4 месяца назад и свечи денсо и в чем дело может быть

Фото

28.11.2018, 07:47


Курган

Может из за 92 бенза или компрессию мерить пробег 142 000

Вопрос решен. Тема была закрыта автором

#301

openki

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 42
  • Автомобиль: Meriva A Z14XEP
  • @Упоминание

Отправлено 05 Июнь 2013 — 13:17

Добрый день,опытные товарищи. Подскажите что можно сделать?
Диагностировал у себя ошибки Р0300 и Р0303 .
Расшифровал, нашел описание, а что дальше делать что попробовать?

Двигатель Z14ХЕР.

#302


ser_platonov

ser_platonov

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 994
  • Город:Коломна
  • Автомобиль: Meriva A, Z16XE, MTA
  • @Упоминание

Отправлено 05 Июнь 2013 — 13:25

Двигатель колбасит на холостых?
Вариантов собственно не так много — свечи или модуль зажигания…
Выкрутите свечу из третьего цилиндра, посмотрите в каком она состоянии.

Tech 2, Коломна.

#303


openki

openki

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 42
  • Автомобиль: Meriva A Z14XEP
  • @Упоминание

Отправлено 05 Июнь 2013 — 14:48

Цитата(ser_platonov @ 5.6.2013, 14:25) Просмотр сообщения

Двигатель колбасит на холостых?
Вариантов собственно не так много — свечи или модуль зажигания…
Выкрутите свечу из третьего цилиндра, посмотрите в каком она состоянии.

Спасибо за совет

Вот что показало вскрытие: у 3 свечи нет галочки «Г».
Получается она где то внутри.

Интерсно что делать теперь? разбирать все и искать ее или она сама выйдет?

:-)

Прикрепленные изображения

  • 05062013_001_.jpg

Сообщение отредактировал openki: 07 Июнь 2013 — 12:49

#304


ser_platonov

ser_platonov

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 994
  • Город:Коломна
  • Автомобиль: Meriva A, Z16XE, MTA
  • @Упоминание

Отправлено 05 Июнь 2013 — 15:02

Попробуйте покрутить стартером с выкрученными свечами.
Может и вылетит…если она там еще есть…

Сообщение отредактировал ser_platonov: 05 Июнь 2013 — 15:03

Tech 2, Коломна.

#305


openki

openki

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 42
  • Автомобиль: Meriva A Z14XEP
  • @Упоминание

Отправлено 07 Июнь 2013 — 12:48

Цитата(ser_platonov @ 5.6.2013, 16:02) Просмотр сообщения

Попробуйте покрутить стартером с выкрученными свечами.
Может и вылетит…если она там еще есть…

проехал около 50 км перед тем как смог поменять свечу.
Думаю что куда то она сама вылетала.

Спасибо ‘ser_platonov’ за совет и поддержку !

#306


selar

selar

  • Город:Столица
  • Автомобиль: opel meriva a 1,6 Z16XEP MT 2008
  • @Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2013 — 20:57

Привет всем. Собрался на дачу и тут «чек» загорелся. mellow.gif
Считал ошибки (две педали) и офигел, целый букет.
0303-пропуск зажигания в 3 цилиндре
0300- пропуск зажигания в одном из цилиндров
0300- пропуск зажигания в нескольких цилиндрах
0301-пропуск зажигания в 1 цилиндре
0302-пропуск зажигания в 2 цилиндре
0304-пропуск зажигания в 4 цилиндре
Засада полная. Пропуски по всем цилиндрам.
Модуль зажигания снял, посмотрел, но никаких трещин не заметил.
Свечи новые. Пробег километров 500 не больше, свечи NGK. Куплены в Экзисте.
Куда рыть? Или прямая дорога в сервис на диагностику модуля и свечей?
12 июня менял ГРМ и помпу, может это быть как то связанно?
Машина заводится нормально, но через 10-15 секунд начинается детонация движка.
И самое главное: До сервиса ближайшего метров 250 из них 100 по двору и сто по горку до сервиса.
Можно ли потихоньку доехать своим ходом или только «галстук»?
Очень жду ответа.

51112a4a96a1a.gif
Была Skoda Fabia —> Opel Meriva A—> Skoda Yeti

#307


ser_platonov

ser_platonov

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 994
  • Город:Коломна
  • Автомобиль: Meriva A, Z16XE, MTA
  • @Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2013 — 21:22

Попробуйте поставить старые свечи для начала…

Tech 2, Коломна.

#308


selar

selar

  • Город:Столица
  • Автомобиль: opel meriva a 1,6 Z16XEP MT 2008
  • @Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2013 — 21:24

Цитата(ser_platonov @ 14.6.2013, 22:22) Просмотр сообщения

Попробуйте поставить старые свечи для начала…

Если не выбросил, то попробую. Если не поможет то тогда какие действия?

51112a4a96a1a.gif
Была Skoda Fabia —> Opel Meriva A—> Skoda Yeti

#309


ser_platonov

ser_platonov

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 994
  • Город:Коломна
  • Автомобиль: Meriva A, Z16XE, MTA
  • @Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2013 — 21:27

Нужно скинуть ошибки и посмотреть, какие появятся снова…нужен сканер.
Какой пробег у авто? Модуль зажигания не меняли еще? На этом моторе это больное место…

Tech 2, Коломна.

#310


selar

selar

  • Город:Столица
  • Автомобиль: opel meriva a 1,6 Z16XEP MT 2008
  • @Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2013 — 21:29

Цитата(ser_platonov @ 14.6.2013, 22:27) Просмотр сообщения

Нужно скинуть ошибки и посмотреть, какие появятся снова…нужен сканер.
Какой пробег у авто? Модуль зажигания не меняли еще? На этом моторе это больное место…

Пробег 85 тысяч с копейками, модуль не меняли

51112a4a96a1a.gif
Была Skoda Fabia —> Opel Meriva A—> Skoda Yeti

#311


mikeone

mikeone

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 1 883
  • Город:Самара
  • Интересы:Машины,активный отдых,компьютеры
  • Автомобиль: Ford U2 FFE, there was Meriva 1.6 MTA 2008 Cosmo
  • @Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2013 — 21:34

Цитата(selar @ 14.6.2013, 22:29) Просмотр сообщения

Пробег 85 тысяч с копейками, модуль не меняли

Стяните с модуля резиновые наконечники и под ними посмотрите….

Как вариант форсунки, ошибка та же будет! У меня пока лечиться — газ в пол 5-6 тыс.об. минуты на 1,5-2 глушим…. чек останеться, ошибка если не активна — через 30 запуском уйдёт!

#312


ser_platonov

ser_platonov

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 994
  • Город:Коломна
  • Автомобиль: Meriva A, Z16XE, MTA
  • @Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2013 — 21:34

Ну скорее всего модуль…
Хотя я бы для начала убедился бы, что это не свечи.
И на всякий случай проверьте правильнось установки ремня ГРМ по меткам.
И ставьте свечи только оригинальные GM, тем более они не дорого стоят.
Плохие свечи могли спровоцировать выход из строя модуля, особенно, если зазор между электродами больше штатного.

Tech 2, Коломна.

#313


selar

selar

  • Город:Столица
  • Автомобиль: opel meriva a 1,6 Z16XEP MT 2008
  • @Упоминание

Отправлено 14 Июнь 2013 — 22:22

ser_platonov,
Вы меня пугаете. Неужели неправильная установка ГРМ ведёт к выходу модуля из строя? Изображение
Хотя до замены ГРМ проблем не было. С сервиса приехал домой, примерно 3-4 километра. Машина простояла ровно два дня.
И неужели сразу 4 свечи NGK могут выйти из строя в один момент?
И всё таки главный вопрос, можно ли проехать до сервиса 250 метров?

51112a4a96a1a.gif
Была Skoda Fabia —> Opel Meriva A—> Skoda Yeti

#314


ser_platonov

ser_platonov

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 994
  • Город:Коломна
  • Автомобиль: Meriva A, Z16XE, MTA
  • @Упоминание

Отправлено 15 Июнь 2013 — 00:20

Цитата

Вы меня пугаете. Неужели неправильная установка ГРМ ведёт к выходу модуля из строя?

Да нет, к выходу из строя не ведет. Просто если ремень установлен в сервисе не правильно, то соответственно и зажигание будет неправильное…
Я думаю, что от 250 метров хуже не станет)

Tech 2, Коломна.

#315


kreps

kreps

  • Город:Пыльный и жирный
  • Автомобиль: Meriva 2007 Z16 XEP MT
  • @Упоминание

Отправлено 15 Июнь 2013 — 08:45

Ремень мог перескочить на пару зубов. Но насколько я знаю в этих случаях обычно движки начинают тупить. Чтобы такие симптомы ремень должен хорошо перескочить. Замена и трабл может быть простое совпадение. А модуля на этих движках летят часто, обычное дело. Предыдущий хозяин моей машинки тоже модуль менял на 40 тыках правда говорит что запах от него был специфический, сейчас делфи стоит почти 50 тык уже. Резинки снять осмотреть, модуль обнюхать. Может и ехать не куда не придётся.

Цитата(selar @ 14.6.2013, 23:22) Просмотр сообщения

ser_platonov,
Вы меня пугаете. Неужели неправильная установка ГРМ ведёт к выходу модуля из строя? Изображение
Хотя до замены ГРМ проблем не было. С сервиса приехал домой, примерно 3-4 километра. Машина простояла ровно два дня.
И неужели сразу 4 свечи NGK могут выйти из строя в один момент?
И всё таки главный вопрос, можно ли проехать до сервиса 250 метров?

Модуль это лёгкий случай. И всё таки если на ремень есть подозрение то лучше не ехать привезите механика что устанавливал, ну хоть на такси, он посмотрит по меткам это можно сделать на месте без подъёмника. хотя не так удобно конечно. В этом деле лучше перестраховаться.

Сообщение отредактировал kreps: 15 Июнь 2013 — 08:52

#316


buggy

buggy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 51
  • Город:город герой Ленинград
  • Автомобиль: Meriva A 1,6 z16xep 2008г механика энджой
  • @Упоминание

Отправлено 16 Июнь 2013 — 18:24

ребят приветсктвую! блин вылезла проблема такая! на днях заметил что машинка плохо работает типа подергивает и ентим же вечером стала дергать сильнее а потом вовсе заморгал чек и выдал ошибку 0303 и стала троить! купил на разборке бу модуль подключил тоже самое!!! уже не знаю что делать! свечи тож зампнил безрезультатно(((((

Сообщение отредактировал buggy: 16 Июнь 2013 — 18:25

#317


ser_platonov

ser_platonov

    Уважаемый Опелевод

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 994
  • Город:Коломна
  • Автомобиль: Meriva A, Z16XE, MTA
  • @Упоминание

Отправлено 16 Июнь 2013 — 19:26

Заполните свой профиль — город, модель двигателя…
Возможно форсунка…

Tech 2, Коломна.

#318


buggy

buggy

    Начинающий Опелевод

  • Постоянные посетители

  • Pip

  • Cообщений: 51
  • Город:город герой Ленинград
  • Автомобиль: Meriva A 1,6 z16xep 2008г механика энджой
  • @Упоминание

Отправлено 16 Июнь 2013 — 19:44

Цитата(ser_platonov @ 16.6.2013, 20:26) Просмотр сообщения

Заполните свой профиль — город, модель двигателя…
Возможно форсунка…

типа не в модуле дело??? просто как то странно за пол дня и бац накрылась! а форсунка закакалась иль померла?

#319


selar

selar

  • Город:Столица
  • Автомобиль: opel meriva a 1,6 Z16XEP MT 2008
  • @Упоминание

Отправлено 16 Июнь 2013 — 21:50

Цитата(ser_platonov @ 15.6.2013, 1:20) Просмотр сообщения

Да нет, к выходу из строя не ведет. Просто если ремень установлен в сервисе не правильно, то соответственно и зажигание будет неправильное…
Я думаю, что от 250 метров хуже не станет)

Докладываю. Доехал до сервиса. Правда пришлось ехать практически туда же где мне ремень и ставили. Смотрю , а рядом сервис по Опелям-Дэу. Зашел, спросил, говорят загоняй посмотрим. Диагност, по ходу дядька грамотный. Достал Тех ком , кажется, всё проверил, и вынес вердикт. Ремень. В подтверждении диагноза снял крышку и показал мне метки. Смещение на два зуба.
Я сходил до сервиса где мне машинку попортить хотели, криворукие механики и пригласил мастера цеха глянуть , что они накосячили. Идти отказался, со словами, ну приезжай в понедельник, а то механик сегодня выходной. Я ему:
-Я же тебе говорил, что движок как то ни так работает?
ОН:-Ну не знаю, два дня назад было нормально. Да может у тебя ремень растянулся?
Я:-??????
Он: -Ну и люди могут ошибаться.
Дальше беседовать с этим человеком я не стал, бессмысленно.
Но самое интересное, что в этой конторе я работал 1.5 года назад и увольнялся без конфликтов и проблем.
Механик который менял ремень был рекомендован очень хорошим знакомым, как один из лучших в этом сервисе.( С ним мы ещё побеседуем, со знакомым).
Вообщем хамское отношение во всём.
Буду беседовать с ихним босом, ибо с ним у меня тоже вполне хорошие отношения.
За перестановку меток и диагностику отдал почти 4 тысячи. Пускай возмещают.
P.S. Даже я вообщем то чайник в движках невооружённым глазом глянув на метки понял, что стоят не правильно. Как этого мог не заметить механик которого считают лучшим в сервисе?
Вообщем вот такая история. Сервис этот косячный «Авто-клуб 8». Находится по адресу ул. Садовники д.11а.
Обходите его стороной!!!!

51112a4a96a1a.gif
Была Skoda Fabia —> Opel Meriva A—> Skoda Yeti

#320


alexsys74

alexsys74

    Опелевод со стажем

  • Клубные пользователи

  • Cообщений: 1 625
  • Город:Тюмень
  • Интересы:Электроника, путешествия
  • Автомобиль: Opel Meriva 2008, 1,6 (XEP), MTA
  • @Упоминание

Отправлено 17 Июнь 2013 — 10:04

Цитата(buggy @ 16.6.2013, 21:24) Просмотр сообщения

купил на разборке бу модуль подключил тоже самое!!!

А вы уверены что модуль был исправным??? Может просто Вас накололи???
В 99% случаев при таких неисправностях виноват модуль зажигания на двигателях Z16XEP, о чем говорит и ошибка.

Сообщение отредактировал alexsys74: 17 Июнь 2013 — 10:06

«О сколько нам открытий чудных, Готовят просвещенья дух, И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг…» А.С. Пушкин

Источник


    877

    Здравствуйте у меня проблема с движком опель мерива 2007 г.в z16xep
    начну с то го что одним прекрасным днем я сел в машинку завел ее проехал примерно 4 км скорость 60 км и решил обогнать впереди идущий камаз надавил на газульку но машина вяло начала разгон загорелся джеки чан , я принял в право на обочину и заглушил движок, потом попробовал завести ее но джеки так и не погас, когда завел машину ее начало колбасить (то есть вибрация ) доехав до дома я педальным методом считал ошибки (0303,0304, 0302,0301,0300) поменял модуль зажигания за одно и свечи , все осталось по прежнему, скинули ошибки сканером но они опять появились. проверил свечи на модуле (прикрутил к свечам проволоку медную и на массу модуль подключил к штекеру модуля зажигания) везде искра есть (на всех 4) . заметил что на 4 целиндре свеча отличается т.е. мокрая.
    Подскажите куда копать дальше, пробовал снимать с клапана рециркуляции газов штекер на заведенной машина глохнет сразу хотя по форумам читал что если забиты каналы и отключаешь клапан машина должна работать ровно. Что делать уже не знаю кто сталкивался с такой проблемой?
    а еще вопрос из-за форсунок т.е если 4-я не распыляет а просто течет (еще не проверял) может такое быть?
    и еще вопрос сколько на форсунках подается вольтаж 5в или 12в везде пишут разное (просто хочу сам почистить опыт имеется на 10-ке чистил и при способа осталась)

    Люди не будьте равнодушными ответьте

    Похожие вопросы

    Интересные статьи

    • На фото - автомобили BMW в автосалоне


      877

Здравствуйте у меня проблема с движком опель мерива 2007 г.в z16xep
начну с то го что одним прекрасным днем я сел в машинку завел ее проехал примерно 4 км скорость 60 км и решил обогнать впереди идущий камаз надавил на газульку но машина вяло начала разгон загорелся джеки чан , я принял в право на обочину и заглушил движок, потом попробовал завести ее но джеки так и не погас, когда завел машину ее начало колбасить (то есть вибрация ) доехав до дома я педальным методом считал ошибки (0303,0304, 0302,0301,0300) поменял модуль зажигания за одно и свечи , все осталось по прежнему, скинули ошибки сканером но они опять появились. проверил свечи на модуле (прикрутил к свечам проволоку медную и на массу модуль подключил к штекеру модуля зажигания) везде искра есть (на всех 4) . заметил что на 4 целиндре свеча отличается т.е. мокрая.
Подскажите куда копать дальше, пробовал снимать с клапана рециркуляции газов штекер на заведенной машина глохнет сразу хотя по форумам читал что если забиты каналы и отключаешь клапан машина должна работать ровно. Что делать уже не знаю кто сталкивался с такой проблемой?
а еще вопрос из-за форсунок т.е если 4-я не распыляет а просто течет (еще не проверял) может такое быть?
и еще вопрос сколько на форсунках подается вольтаж 5в или 12в везде пишут разное (просто хочу сам почистить опыт имеется на 10-ке чистил и при способа осталась)

Люди не будьте равнодушными ответьте

Похожие вопросы

Интересные статьи

  • Почему не стоит связывать цены на автомобили с курсом валют. Что ждет авторынок?

  • Газовая установка

    «Убивает» ли газовое топливо мотор? Мифы и легенды про ГБО

  • Kia Ceed SW

    Kia Ceed SW — достойная альтернатива Skoda Octavia?

  • Заливка в двигатель промывочное средство

    Промывка двигателя – когда нужна, а когда нет

  • Автомобили

    Есть ли смысл покупать машину вне России

  • Хаб или колесная муфта

    Зачем нужны хабы и как их выбрать

Источник

Фото в бортжурнале Opel Meriva (A)

Полный размер

Всем привет. Как видно из заголовка у меня снова трабл))). Поехали сегодня по делам и тут бац, давай троить, ни ехать и загорелся чек. Под рукой Опкома не было, так что вызвали эвакуатор и обратно домой. Подключив адаптер, увидел ошибку 0303. По гуглив понял что это либо свеча, либо модуль. Свечи были запасные, результата замена не дала. Решил посмотреть на пробои, благо темно уже было, но не увидел что бы где то било на двигатель, скорее всего бьёт в колодце уже. Завтра поеду искать модуль в наличии, в чём я конечно сомневаюсь). Скорее всего буду заказывать. Но какой? Такой же Делфи или может другой попробовать? Что думаете?

Фото в бортжурнале Opel Meriva (A)

Полный размер

Запчасти на фото: CE20009. Фото в бортжурнале Opel Meriva (A)

Полный размер

Запчасти на фото: CE20009

Пробег: 134 600 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Все комментарии

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 34.4к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0303
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0303
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0303 звучит как «обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cylinder 3 Misfire Detected».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0303

Код ошибки OBD-II P0303 является общим, который звучит как «Обнаружены пропуски воспламенения в цилиндре №3». Устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает пропуски зажигания в третьем цилиндре.

Код ошибки P0303 – обнаружены пропуски зажигания в цилиндре 3

Система обнаружения пропусков зажигания использует входные данные, которые передаются в PCM через специальные цепи обратной связи. Если PCM не получает сигнал обратной связи, он интерпретирует это как пропуск зажигания.

Ошибка P0303 указывает, что в третьем цилиндре возникают пропуски зажигания. Они возникают, когда в цилиндре сжигается недостаточное количество топлива. Эффективное сжигание топлива имеет важное значение. Поскольку сгорание топлива является источником энергии для работы двигателя.

Пропуски зажигания могут быть вызваны множеством причин. Из-за неисправной системы зажигания, топливной системы или внутреннего отказа двигателя. Часто неисправность возникает при изношенных свечах, проводах свечей зажигания или неисправной катушке.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0303 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  5. Плохой набор скорости.
  6. Повышенный расход топлива.
  7. Снижение мощности двигателя.
  8. Запах топлива из выхлопа.

Неисправность P0303 считается серьезной, ее необходимо, как можно скорее устранить. Так как длительное вождение с пропусками зажигания может привести к дорогостоящему повреждению двигателя и каталитических нейтрализаторов.

Причины возникновения ошибки

Код P0303 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправные или изношенные свечи.
  • Износ или повреждение проводов зажигания.
  • Выход из строя катушки.
  • Кислородный датчик неисправен.
  • Повреждение топливных форсунок.
  • Утечка вакуума.
  • Низкое давление топлива.
  • Неисправен датчик положения распредвала.
  • Неисправность датчика положения коленчатого вала.
  • Засорение трубок или клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Забиты каталитические нейтрализаторы.
  • Датчика расхода воздуха неисправен.
  • Неисправность датчика положения дроссельной заслонки.
  • Протекающая прокладка головки блока цилиндров.
  • Низкая компрессия двигателя.
  • Некачественное топливо.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0303

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0303:

  1. Используйте ОБД сканер, чтобы убедиться, что нет других ошибок. Если они присутствуют, рекомендуется их устранить в первую очередь.
  2. Осмотрите надежность крепления разъемов на катушках зажигания или повреждения проводки. Также ищите ослабленные провода массы двигателя. Это может вызвать случайные пропуски зажигания. При необходимости затяните или исправьте.
  3. Проверьте состояние свечей зажигания и их проводов. Изношенные и старые провода свечей зажигания – частые причины случайных пропусков. При необходимости замените свечи и провода.
  4. Необходимо замерить давление топлива. Низкое давление может вызвать периодические пропуски зажигания в нескольких цилиндрах. Когда давление ниже спецификации, двигатель не получает должного количества топлива и начинает обеднять смесь. Топливный насос или регулятор давления могут быть источником низкого давления.
  5. Убедитесь, что топливные форсунки работают правильно и активируются. Случайные пропуски зажигания могут быть признаком неисправности или засорения топливных форсунок, которые необходимо заменить. Также убедитесь, что проводка топливной форсунки не повреждена и правильно подсоединена.
  6. Если система зажигания и топливная система проходят проверку, вы можете выполнить проверку компрессии двигателя и проверку утечки, чтобы увидеть, есть ли какие-либо механические проблемы, вызывающие пропуски зажигания.

Диагностика и решение проблем

Иногда при обнаружении неисправности P0303 не наблюдается никаких симптомов. Самое простое в этом случаи просто сбросить код и посмотреть, вернется ли он.

При проявлении проблемы в виде неравномерного холостого хода или дерганья двигателя, проверьте всю проводку и разъемы, ведущие к цилиндрам. Далее, стоит проверить свечи, провода, а также катушки.

В некоторых случаях причиной является вышедший из строя каталитический нейтрализатор. Если вы чувствуете запах тухлых яиц в выхлопе, катализатор необходимо заменить. Неисправные топливные форсунки, также не стоит упускать из вида.

Случайные пропуски зажигания, могут быть из-за обедненного топлива и как следствие установится ошибка P0303. Это, может быть связано с утечкой вакуума во впускном коллекторе или с воздухом, проходящим мимо датчика воздушного потока. А также из-за застрявшего в открытом положении клапана рециркуляции отработавших газов.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0303 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi (Ауди а4, Ауди а6)
  • BMW (БМВ E46)
  • Chery (Чери Тигго)
  • Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Трейлблейзер)
  • Chrysler (Крайслер Вояджер, ПТ Крузер)
  • Dacia (Дачиа Ларгус)
  • Daewoo (Дэу Джентра, Нексия)
  • Dodge (Додж Караван, Стратус)
  • Fiat
  • Ford (Форд Виндстар, Мондео, Фиеста, Фиго, Фокус, Фьюжн)
  • Honda (Хонда Аккорд, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Акцент, Гетц, Санта фе, Солярис, Туксон, Элантра)
  • Infiniti
  • Jeep (Джип Гранд Чероки, Либерти)
  • Kia (Киа Рио, Сид, Спортейдж)
  • Lexus (Лексус rx300)
  • Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Трибьют, MPV)
  • Mercedes
  • Mitsubishi (Митсубиси Галант, Лансер, Спейс Стар, L200)
  • Nissan (Ниссан Альмера, Кашкай, Террано)
  • Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мерива)
  • Peugeot (Пежо 307, 308)
  • Renault (Рено Дастер, Логан, Сандеро)
  • Skoda (Шкода Йети, Октавия, Фабия)
  • Ssangyong
  • Subaru (Субару Аутбек, Форестер)
  • Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
  • Toyota (Тойота Камри, Королла, Приус, Филдер)
  • Volkswagen (Фольксваген Гольф, Джетта, Кадди, Пассат, Поло Седан, Туарег, Тигуан)
  • Volvo
  • ВАЗ 2110, 2112, 2114, 2115
  • Волга Сайбер
  • Газель Бизнес
  • Лада Калина, Ларгус, Нива, Приора
  • Уаз Патриот

С кодом неисправности Р0303 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0102, P0113, P0171, P0174, P0183, P0203, P0267, P0300, P0301, P0302, P0304, P0305, P0306, P0316, P0363, P0400, P0420, P1303.

Видео

Источник

7 876

Обнаружены пропуски воспламенения в 3 цилиндре

Возможные причины появления ошибки в автомобиле Opel:
• Неисправна катушка зажигания третьего цилиндра
• Неисправна свеча третьего цилиндра
• Забит или неисправен инжектор третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки катушки зажигания третьего цилиндра
• Обрыв или замыкание проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема проводки форсунки третьего цилиндра
• Неисправность разъема катушки зажигания третьегоцилиндра
• Неправильное давление топлива
• Низкая компрессия в 3 цилиндре
• Подсос воздуха впускного коллектора

Код ошибки P0303 означает, что в третьем цилиндре двигателя автомобиля Опель обнаружены пропуски воспламенения зажигания или случайные пропуски. Диагностику лучше проводить в следующий последовательности – проверить на подсос воздуха впускной тракт, следующий шаг это замена свечи зажигания в третьем цилиндре. Если проблема не удалось решить этими двумя пунктами, то необходимо провести дополнительную диагностику, которая детально описана здесь.

ВОЗМОЖНЫЕ СИМПТОМЫ ОШИБКИ P0303 Опель:
• Горит сигнал «CHEK ENGINE»;
• Отсутствие/потеря мощности двигателя;
• Двигатель «трясет». Неровная работа мотора;
• Затруднен запуск двигателя. Особенно холодного.

Описание ошибки P0303 Opel
При возникновении пропуска воспламенения частота вращения двигателя будет колебаться. Если изменения частоты вращения двигателя достаточны, для изменения сигнала датчика положения коленчатого вала (CKP), блок управления двигателем (ECM) определяет ошибку P0303 Opel.

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p0300 и p0302 киа рио
  • Ошибка p0300 и p0302 калина
  • Ошибка p0300 дэу нексия 8 клапанов
  • Ошибка p0300 джили эмгранд ес7
  • Ошибка p0300 джили мк кросс