Поиск ошибок и различных проблем. Поможем решить и исправить
Ошибка p0154 mitsubishi outlander xl
16.08.2018, 09:04
#1
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 25
ошибка Р0154
Добрый день! загорелся чек, сканер выдал ошибку Р0154, датчик кислорода (лямбда) bank 2 датчик 1, не могу разобраться какой это датчик, верхний или нижний, и номера разные:
1588A147
1588A081
1588A148
1588A165
а есть вообще универсальные.
Помогите разобраться…
16.08.2018, 09:19
#2
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,325
16.08.2018, 09:46
#3
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 25
Re: ошибка Р0154
т.е. получается верхний, понял спасибо.
а на счет самой лямбды, можно универсальную брать, или все-таки лучше брать оригинал Mitsubishi 1588A165, или можно аналог?
16.08.2018, 10:23
#4
Старожил Клуба
Имя: андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 681
Re: ошибка Р0154
можно и нужно аналог, ибо дешевле
16.08.2018, 10:45
#5
Житель Клуба
Имя: Евген
Авто: Outlander 3 2.0 CVT 4WD S85
Сообщений: 164
Re: ошибка Р0154
только Бош не брать. там подогрев машина не примет. Бери денсо или энжека.
16.08.2018, 14:10
#6
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 25
Re: ошибка Р0154
а не подскажите конкретный каталожный номер детальки
17.08.2018, 04:49
#7
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 25
Re: ошибка Р0154
Добавлено через 2 минуты
соклубники, ну подскажите, плиз…
по каталогу показывает два номера 14925 и 14925Р
какой из них заказывать?
реально не могу разобраться
17.08.2018, 08:10
#8
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,325
Цитата:
Сообщение от Евгений_аев
какой из них заказывать?
14925Р
Mitsubishi 1588A081 — Датчик кислородный верхний
17.08.2018, 09:35
#9
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 25
Re: ошибка Р0154
Цитата:
Сообщение от YesYes
14925Р
Mitsubishi 1588A081 — Датчик кислородный верхний
понял, спасибо.
12.05.2019, 20:17
#10
Житель Клуба
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 209
Re: ошибка Р0154
Какова причина этой ошибки? Тупо датчик загнулся или к чему он ведёт? Тоже иногда выскакивает. Машина евро2.
Добрый день! загорелся чек, сканер выдал ошибку Р0154, датчик кислорода (лямбда) bank 2 датчик 1, не могу разобраться какой это датчик, верхний или нижний, и номера разные:
1588A147
1588A081
1588A148
1588A165
а есть вообще универсальные.
Помогите разобраться…
16.08.2018, 09:19
#2
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,316
16.08.2018, 09:46
#3
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 22
Re: ошибка Р0154
т.е. получается верхний, понял спасибо.
а на счет самой лямбды, можно универсальную брать, или все-таки лучше брать оригинал Mitsubishi 1588A165, или можно аналог?
16.08.2018, 10:23
#4
Старожил Клуба
Имя: андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 681
Re: ошибка Р0154
можно и нужно аналог, ибо дешевле
16.08.2018, 10:45
#5
Житель Клуба
Имя: Евген
Авто: Outlander 3 2.0 CVT 4WD S85
Сообщений: 154
Re: ошибка Р0154
только Бош не брать. там подогрев машина не примет. Бери денсо или энжека.
16.08.2018, 14:10
#6
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 22
Re: ошибка Р0154
а не подскажите конкретный каталожный номер детальки
17.08.2018, 04:49
#7
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 22
Re: ошибка Р0154
Добавлено через 2 минуты соклубники, ну подскажите, плиз… по каталогу показывает два номера 14925 и 14925Р какой из них заказывать? реально не могу разобраться
17.08.2018, 08:10
#8
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,316
Цитата:
Сообщение от Евгений_аев
какой из них заказывать?
14925Р
Mitsubishi 1588A081 — Датчик кислородный верхний
17.08.2018, 09:35
#9
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 22
Re: ошибка Р0154
Цитата:
Сообщение от YesYes
14925Р
Mitsubishi 1588A081 — Датчик кислородный верхний
понял, спасибо.
12.05.2019, 20:17
#10
Житель Клуба
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 209
Re: ошибка Р0154
Какова причина этой ошибки? Тупо датчик загнулся или к чему он ведёт? Тоже иногда выскакивает. Машина евро2.
Ошибка P0154 — Датчик кислорода 1, банк 2 – отсутствие отклика
Определение кода ошибки P0154
Ошибка P0154 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 1 (банк 2).
Что означает ошибка P0154
Датчик кислорода контролирует содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля. Он отправляет сигнал на модуль управления двигателем (ECM), который, в свою очередь, использует полученную информацию для регулирования соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
Если датчик кислорода работает исправно, он выдает показания (в милливольтах), которые колеблются вверх и вниз. Ошибка P0154 указывает на то, что датчик кислорода 1 (банк 2) не реагирует (напряжение датчика не меняется в пределах 410-490 мВ) на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), в течение более 74 секунд.
Причины возникновения ошибки P0154
Износ или повреждение вакуумных шлангов
Неисправность датчика кислорода 1 (банк 2)
Нарушение герметичности системы выпуска отработавших газов или системы впуска воздуха
Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, идущих к датчику кислорода
Износ электрических проводов, относящихся к датчику кислорода (вследствие трения проводов об компоненты выхлопной системы)
Попадание моторного масла или влаги на разъем датчика кислорода
Загрязнение датчика кислорода вследствие утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Каковы симптомы ошибки P0154?
Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля, а также появление других кодов ошибок, связанных с работой двигателя на слишком бедной или слишком богатой смеси, вместе с ошибкой P0154
Увеличение расхода топлива
Неустойчивая работа или заглохание двигателя
Следует отметить, что симптомы ошибки P0154 могут варьироваться в зависимости от модели и марки автомобиля, а также причины возникновения ошибки.
Как механик диагностирует ошибку P0154?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
Проверит электрические провода, идущие к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
Проверит электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на предмет износа вследствие трения об компоненты выхлопной системы
Проверит электрический разъем датчика кислорода на предмет попадания моторного масла или влаги
Тщательно проверит систему выпуска отработавших газов на предмет утечки
Проверит воздухозаборные и вакуумные шланги на предмет износа и наличия повреждений
Выполнит проверку на предмет утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Заведет автомобиль и позволит датчику кислорода достичь нормальной рабочей температуры
Понаблюдает за напряжением датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом
Если датчик кислорода работает исправно и его показания колеблются вверх и вниз (напряжение датчика меняется в пределах 410-490 мВ), проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки
Проверит, реагирует ли датчик кислорода на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), и при необходимости заменит датчик
Частые ошибки при диагностировании кода P0154
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0154 является замена датчика кислорода без предварительной проверки других компонентов системы.
Если проблема заключается в наличии утечки в системе выпуска отработавших газов или системе впуска воздуха, замена датчика кислорода не решит проблему и приведет к тому, что ошибка P0154 появится снова.
Насколько серьезной является ошибка P0154?
Ошибка P0154 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах, а также неустойчивая работа или заглохание двигателя.
При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0154?
Ремонт или замена закороченных или поврежденных электрических проводов, идущих к датчику кислорода 1 (банк 2)
Устранение всех присутствующих утечек
Ремонт или замена воздухозаборных и вакуумных шлангов
Замена датчика кислорода 1 (банк 2)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0154
Для надлежащего диагностирования и устранения данной ошибки требуется специальное диагностическое оборудование. Если датчик кислорода находится в выхлопной трубе, для его удаления потребуется пропановая горелка и набор для снятия датчиков кислорода.
При удалении датчика кислорода необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик.
Нужна помощь с кодом ошибки P0154?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Пост помощи. Подскажите с чего начать поиск причин. Кратко. На машине ГБО, 17.11.2020 удалил все каты, поставил обманки. После проехал приблизительно 20 км и загорелся чек (езда на газу). Фото ошибок прикладываю. Сервисмэны предлагают прошиться с полным отключением лямбд, т.е. не под ЕВРО 2, а с их слов ЕВРО 0. Пока хочу разобраться вследствии чего появляются ошибки.
Дополнение от 20.11.2020 Был у клубного диагноста, вердикт идёт подсос воздуха именно при работе на газе. На бензине все нормально за исключением большого объёма подачи топлива в цилиндры. Может быть забит топливный фильтр или форсунки. Считал ошибки, а они уже немного другие Р0171 и Р0174. Отправил к настройщика ГБО. Был у настройщика ГБО, поколдовали с коррекциями. При работе на бензине долговременная коррекция по обоим банкам 11,7%, по кратковременной по обоим 0.0%. По подсосу воздуха именно при работе на газу, сказали его нет, т.к. если был подсос это отразилось бы на нестабильной работе двигателя, а двигатель как раз работает в норме, обороты не плавают, не дёргается, Ошибки скинули. Сегодня планирую выдвинуться за город, понаблюдаю.
P.S. диагност залез в мозги и подтвердил родной пробег 165 000 тыс/км, что не может не радовать))) я покупал с историей обслуживания до 159 000 тыс/км.
Пробег: 1 650 000 км
Код ошибки P0154 – нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 1)
На чтение 4 минПросмотров2к.
Рассмотрим подробнее
Техническое описание и расшифровка ошибки P0154
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0154
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео
Код ошибки P0154 звучит как «нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O₂ Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0154 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Ошибка P0154 — Датчик кислорода 1, банк 2 – отсутствие отклика
Определение кода ошибки P0154
Ошибка P0154 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 1 (банк 2).
Что означает ошибка P0154
Датчик кислорода контролирует содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля. Он отправляет сигнал на модуль управления двигателем (ECM), который, в свою очередь, использует полученную информацию для регулирования соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
Если датчик кислорода работает исправно, он выдает показания (в милливольтах), которые колеблются вверх и вниз. Ошибка P0154 указывает на то, что датчик кислорода 1 (банк 2) не реагирует (напряжение датчика не меняется в пределах 410-490 мВ) на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), в течение более 74 секунд.
Причины возникновения ошибки P0154
Износ или повреждение вакуумных шлангов
Неисправность датчика кислорода 1 (банк 2)
Нарушение герметичности системы выпуска отработавших газов или системы впуска воздуха
Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, идущих к датчику кислорода
Износ электрических проводов, относящихся к датчику кислорода (вследствие трения проводов об компоненты выхлопной системы)
Попадание моторного масла или влаги на разъем датчика кислорода
Загрязнение датчика кислорода вследствие утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Каковы симптомы ошибки P0154?
Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля, а также появление других кодов ошибок, связанных с работой двигателя на слишком бедной или слишком богатой смеси, вместе с ошибкой P0154
Увеличение расхода топлива
Неустойчивая работа или заглохание двигателя
Следует отметить, что симптомы ошибки P0154 могут варьироваться в зависимости от модели и марки автомобиля, а также причины возникновения ошибки.
Как механик диагностирует ошибку P0154?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
Проверит электрические провода, идущие к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
Проверит электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на предмет износа вследствие трения об компоненты выхлопной системы
Проверит электрический разъем датчика кислорода на предмет попадания моторного масла или влаги
Тщательно проверит систему выпуска отработавших газов на предмет утечки
Проверит воздухозаборные и вакуумные шланги на предмет износа и наличия повреждений
Выполнит проверку на предмет утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Заведет автомобиль и позволит датчику кислорода достичь нормальной рабочей температуры
Понаблюдает за напряжением датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом
Если датчик кислорода работает исправно и его показания колеблются вверх и вниз (напряжение датчика меняется в пределах 410-490 мВ), проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки
Проверит, реагирует ли датчик кислорода на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), и при необходимости заменит датчик
Частые ошибки при диагностировании кода P0154
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0154 является замена датчика кислорода без предварительной проверки других компонентов системы.
Если проблема заключается в наличии утечки в системе выпуска отработавших газов или системе впуска воздуха, замена датчика кислорода не решит проблему и приведет к тому, что ошибка P0154 появится снова.
Насколько серьезной является ошибка P0154?
Ошибка P0154 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах, а также неустойчивая работа или заглохание двигателя.
При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0154?
Ремонт или замена закороченных или поврежденных электрических проводов, идущих к датчику кислорода 1 (банк 2)
Устранение всех присутствующих утечек
Ремонт или замена воздухозаборных и вакуумных шлангов
Замена датчика кислорода 1 (банк 2)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0154
Для надлежащего диагностирования и устранения данной ошибки требуется специальное диагностическое оборудование. Если датчик кислорода находится в выхлопной трубе, для его удаления потребуется пропановая горелка и набор для снятия датчиков кислорода.
При удалении датчика кислорода необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик.
Нужна помощь с кодом ошибки P0154?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Пост помощи. Подскажите с чего начать поиск причин. Кратко. На машине ГБО, 17.11.2020 удалил все каты, поставил обманки. После проехал приблизительно 20 км и загорелся чек (езда на газу). Фото ошибок прикладываю. Сервисмэны предлагают прошиться с полным отключением лямбд, т.е. не под ЕВРО 2, а с их слов ЕВРО 0. Пока хочу разобраться вследствии чего появляются ошибки.
Дополнение от 20.11.2020 Был у клубного диагноста, вердикт идёт подсос воздуха именно при работе на газе. На бензине все нормально за исключением большого объёма подачи топлива в цилиндры. Может быть забит топливный фильтр или форсунки. Считал ошибки, а они уже немного другие Р0171 и Р0174. Отправил к настройщика ГБО. Был у настройщика ГБО, поколдовали с коррекциями. При работе на бензине долговременная коррекция по обоим банкам 11,7%, по кратковременной по обоим 0.0%. По подсосу воздуха именно при работе на газу, сказали его нет, т.к. если был подсос это отразилось бы на нестабильной работе двигателя, а двигатель как раз работает в норме, обороты не плавают, не дёргается, Ошибки скинули. Сегодня планирую выдвинуться за город, понаблюдаю.
P.S. диагност залез в мозги и подтвердил родной пробег 165 000 тыс/км, что не может не радовать))) я покупал с историей обслуживания до 159 000 тыс/км.
Пробег: 1 650 000 км
Код ошибки P0154 – нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 1)
На чтение 4 минПросмотров2к.
Рассмотрим подробнее
Техническое описание и расшифровка ошибки P0154
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0154
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео
Код ошибки P0154 звучит как «нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O₂ Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0154 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Модуль управления силовой установкой (ЭБУ) обеспечивает базовое напряжение около 450 mV в сигнальной цепи датчика кислорода. В холодное время года ЭБУ обнаруживает высокое внутреннее сопротивление датчика.
По мере прогрева датчика сопротивление снижается, и он начинает вырабатывать напряжение в зависимости от содержания кислорода в выхлопе. Когда ЭБУ определяет, что время, необходимое для разогрева датчика, превышает одну минуту. Или что напряжение неактивно (не считывая за пределами 391-491 mV). Датчик определяется как неактивный или открытый и устанавливает код P0154.
Задний кислородный датчик O₂ (банк 2, датчик 1) расположен в выпускном коллекторе. Его функция заключается в определении количества кислорода в выхлопных газах, которое сравнивается с наружным воздухом.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0154 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
Автомобиль плохо работает, не хватает мощности двигателя.
Из выхлопной трубы идет черный дым.
Повышенный расход топлива.
Плохо держаться обороты, дерганье при езде.
Причины возникновения ошибки
Код P0154 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
Испорчен датчик O₂ (кислорода).
Неисправна цепь нагревателя в датчике O₂.
Подключение или разъем к датчику разорван либо изношен.
Перегорел предохранитель цепи нагревателя.
Дыры в выхлопной системе (глушителе).
Отказ ЭБУ.
Как устранить или сбросить код неисправности P0154
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0154:
Сильно изношенный и ржавый глушитель необходимо заменить.
Проверьте проводку и разъемы на наличие проблем.
Перегорание предохранителя из-за слишком высокой силы тока. Необходима замена датчика, а также замена перегоревшего предохранителя.
Заменить ЭБУ, делать это необходимо только в крайнем случае. После того, как будут рассмотрены все другие возможности.
Самым распространенным решением при устранении неисправности P0154 является замена датчика кислорода. Но делать это необходимо после исключения всех возможных вариантов.
Диагностика и решение проблем
Наиболее распространенной причиной ошибки P0154 является отказ кислородного датчика. Необходимо провести тщательный анализ и рассмотреть все возможные причины ошибки перед заменой датчика. Первое, что нужно сделать – проверить электрические провода и разъем датчика кислорода.
Каждый раз после проведения работ по ремонту, следует очищать память ЭБУ от кодов ошибок. После чего, нужно протестировать автомобиль, чтобы убедиться в повторном появлении ошибки P0154. Это поможет определить, решена ли проблема.
Если диагностика показывает, что с кислородным датчиком, а также с электрическими проводами и соединениями все хорошо. Необходимо проверить выхлопную трубу и предохранитель нагревателя датчика.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0154 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
Acura (Акура MDX)
Audi (Ауди а6)
Chevrolet (Шевроле Блейзер, Сильверадо, Экспресс, Эпика)
Chrysler
Dodge (Додж Интрепид)
GMC Suburban
Honda (Хонда Паспорт, Пилот)
Hyundai (Хендай Санта фе)
Kia (Киа Карнивал)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси Галант, Монтеро, Паджеро)
Nissan (Ниссан Максима)
Subaru (Субару Трибека)
Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
Toyota (Тойота Авенсис, Сиенна)
Volkswagen (Фольксваген Туарег)
Volvo
С кодом неисправности Р0154 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0134, P0151, P0155, P0174, P0300, P1153.
Видео
3 728
Ошибка P0154 — нет активности в цепи датчика кислорода (датчик 1 банка 2)
Наличие ошибки P0154 говорит о существовании проблемы с первичным датчиком кислорода (находится перед катализатором). Датчики кислорода используются для определения количества кислорода в выхлопе, для того чтобы убедится в правильности соотношения воздушно-топливной смеси. Полученную информацию датчики кислорода отправляют в блок управления двигателем, который на их основании корректирует смесь. Правильное соотношение воздушно-топливной смеси важно не только с точки зрения экологии, но еще необходимо для правильной работы двигателя.
Что вызывает код P0154?
Правильно работающий датчик кислорода выдает показания в милливольтах значения которых колеблются вверх и низ. Если блок управления двигателем (PCM) обнаруживает, что показания датчик кислорода не изменяются и он не работает нужным образом тогда и возникает ошибка P0154.
Этот код неисправности может быть вызван следующими причинами:
неисправная цепь нагревателя датчика кислорода;
повреждение проводки датчика кислорода;
коррозия в разъемах;
не герметичность вакуумной системы двигателя;
неисправный блок управления двигателем(PCM).
Симптомы ошибки «нет активности в цепи датчика кислорода»
О возникновении ошибки в автомобиле могут свидетельствовать несколько признаков:
на приборной панели загорелся «Check Engine», при этом двигатель может заглохнуть;
автомобиль начинает неустойчиво работать на холостых оборотах (обороты плавают);
находясь рядом с автомобилем ощущается запах тухлых яиц, также из выхлопной трубы может идти черный дым;
в некоторых случаях кроме индикатора «Check Engine» неисправность никак не проявляется.
Диагностика ошибки.
Для определения кода ошибки используется сканер OBD-II. Для точной диагностики сканером должны быть записаны «кадры» с моментом возникновения ошибки. После этого код ошибки обнуляется, а автомобиль отправляется на тест-драйв. Во время тестирования, машина должна быть прогрета до рабочей температуры. Если код неисправности возвращается, необходимо проверить проводку, идущую на датчик кислорода и землю. Кроме этого в режиме данных в реальном времени нужно проверить изменение напряжения кислородного датчика на работающем автомобиле. Главная ошибка при диагностике ошибки P0154 это желание сразу заменить датчик кислорода на новый. Прежде чем заменить датчик нужно проверить и исключить проблемы с проводкой автомобиля.
Как исправить ошибку P0154?
Для проверки ошибки необходимо использовать сканер OBD-II . После проверки наличия кода неисправности, его необходимо сбросить и провести тест-драйв автомобиля. Если сигнал «Check Engine» загорается снова с тем же кодом неисправности, следует провести проверку в следующей последовательности — провода и разъемы должны быть проверены на предмет любого повреждения. Если провода и разъемы повреждены, их следует отремонтировать или заменить. Сбросить код неисправности и снова провести тест драйв. Если «Check Engine» снова включается с той же ошибкой, необходимо заменить кислородный датчик. Если ошибка появляется после замены датчика кислорода на заведомо исправный, то необходимо проверить выхлопную трубу и предохранитель нагревателя.
Код неисправности P0154 читается как «нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (банк 2, датчик 1)». Часто в программах, которые работают со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O₂ Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Код P0154 считается общим кодом, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям автомобилей. Хотя конкретные шаги ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.
Модуль управления трансмиссией (ЭБУ) подает базовое напряжение приблизительно 450 мВ в сигнальную цепь датчика кислорода. В холодную погоду ЭБУ определяет высокое внутреннее сопротивление датчика.
Когда датчик нагревается, сопротивление уменьшается и начинает генерировать напряжение в зависимости от содержания кислорода в выхлопе. Когда ЭБУ определяет, что время, необходимое для прогрева датчика, составляет более одной минуты. Или что напряжение неактивно (не считая более 391-491 мВ). Датчик определяется как неактивный или разомкнутый и устанавливает код P0154.
Задний кислородный датчик O₂ (ряд 2, датчик 1) находится в выпускном коллекторе. Его функция — определять количество кислорода в выхлопных газах, которое сравнивается с наружным воздухом.
Симптомы неисправности
Основным признаком кода P0154 для водителя является включенная контрольная лампа неисправности (MIL). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».
Они также могут проявляться как:
На панели управления загорится лампочка «Проверить двигатель.
Машина плохо едет, не хватает мощности двигателя.
Из выхлопной трубы выходит черный дым.
Повышенный расход топлива.
Плохое вращение, рывки при движении.
Причины возникновения ошибки
Код P0154 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:
Датчик O₂ (кислородный) поврежден).
Неисправна цепь нагревателя в датчике O₂.
Соединение или разъем датчика сломан или изношен.
Перегорел предохранитель цепи нагревателя.
Отверстия в выхлопной системе (глушитель).
Неисправность блока управления.
Как устранить или сбросить код неисправности P0154
Некоторые предлагаемые шаги по устранению неполадок и исправлению кода P0154:
Необходимо заменить сильно изношенный и заржавевший глушитель.
Проверьте проводку и разъемы на наличие проблем.
Перегорел предохранитель из-за слишком высокой силы тока. Необходимо заменить датчик и заменить перегоревший предохранитель.
Заменить ЭБУ; это следует делать только в крайнем случае. После того, как были рассмотрены все другие возможности.
Наиболее распространенное решение — замена кислородного датчика. Но делать это нужно после исключения всех возможных вариантов.
Диагностика и решение проблем
Наиболее частой причиной появления кода P0154 является отказ датчика кислорода. Перед заменой датчика необходимо провести тщательный анализ и учесть все возможные причины ошибки. Первое, что нужно сделать, это проверить электрические провода и разъем датчика кислорода.
При проведении ремонтных работ необходимо очищать память ЭБУ от кодов ошибок. Затем вам нужно протестировать автомобиль, чтобы убедиться, что код P0154 появляется снова. Это поможет определить, решена ли проблема.
Если диагностика покажет, что с датчиком кислорода все в порядке, а также с кабелями и электрическими соединениями. Необходимо проверить выхлопную трубу и предохранитель нагревателя датчика.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0154 может возникать на разных автомобилях, но всегда есть статистика относительно того, у каких марок эта ошибка встречается чаще всего. Вот список некоторых из них:
Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P0154. Наиболее распространены следующие: P0134, P0151, P0155, P0174, P0300, P1153.
Видео
Мир не стоит на месте, китайцы не просто сидят, а рекламирует свою продукцию, местные барыги скупая по 3 копейки, после продают по 33 копейки, народ, зажимающий деньги на профессиональную диагностику, покупает эти приборчики, ставит сам диагноз и вот один из вариантов, с которыми мы частенько сталкиваемся.
Mitsubishi Outlander ошибка P0134 и P0154. Сколько стоит выключить вторые лямбда зонды. Поставили проставки и после них началась данная проблема. Долго думал, где разместить эту тему, в чип тюнинге или в диагностике. Все-таки разместил её в диагностике.
В общем-то, ошибка P0134 и P0154 гласит о проблеме с передними лямбда зондами, а не с задними. Автовладельцу был дан совет обратиться на профессиональную диагностику. Обратились к нам. Итог был такой. Проблема в топливной системе. Все лямбда зонды работают отлично. Клиент отправлен на ремонт топливной. Это наш вариант решения проблемы. Дальше можно делать чип тюнинг, правильно выключать катализатор и задние лямбда зонды.
Общественный вариант решения проблемы горе чип тюнерами. Зашить неисправный автомобиль за полцены, не получив результата и в некоторых случаях получив только по мозгам, вернуть деньги, и отправить дальше автовладельца блуждать по СТО.
Сообщение от Kool
Договорились!
Как и обещал, выкладываю отчёт о проделанной процедуре…
Предпосылки самые обычные: пробег 120 тыс. и ошибка P0431 — Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold.
Разумеется, в качестве профилактики, были заменены свечи, проверены форсунки и выбрана заправка из числа самых надёжных. Предварительные ласки не принесли желаемого эффекта — ошибка снова и снова появлялась.
После штудирования форума и отчётов одноклубников принял решение о замене верхних катализаторов (см. ошибку).
Обзвон организаций, упоминаемых на форуме, привёл к неожиданным результатам:
1. все предлагают избавится от катализаторов;
2. одна из организаций предлагала отказаться и от пламягасителей, т.к. они прогорают;
3. цена услуги «прошивки» сильно разнится от 4,5 тыс до 8 тыс.
Машина мне очень нравится и нравится, окружающая меня природа, поэтому избавляться от катализаторов я не захотел и травить природу 3-х литровым двигателем — тоже, но ставить у официалов катализаторы за 55+52+75 (тыс. только катализаторы + работа) душила жаба.
Решил ставить неоригинал.
В телефонном конкурсе победила компания M*Race (за рекламу они мне не платят ). По телефону согласовал дату, время и сделал заказ верхних катализаторов. Ни каких запчастей сказали не брать, т.к. неподалёку есть магазин, где всё можно купить (почти правда ).
Накануне вечером, со мной созвонился приёмщик (Руслан — душка) и подробно объяснил как добраться. Он же меня встретил и помог заехать на подъёмник.
Два специалиста Евгений и Сергей осмотрели выхлопную систему (я сидел в машине на подъёмнике) и выявили дополнительный дефект выхлопной трубы за нижним катализатором (я то всё думал, — «Что у меня там позвякивает?»).
Мастера распросили меня о том, что меня беспокоить, подключили сканер, проверили и сбросили ошибку. Приступили к работе…. (Руслан в это время всё подробно комментировал и объяснял).
Катализаторы сняли
и раскрыли .
Удалили наполнитель (монтировкой) .
Измерили габариты корпуса и подобрали подходящие катализаторы (предварительно, планировались с внешним диаметром 100мм, но решили поставить 90мм (внутрь исходного корпуса).
Т.к. новые катализаторы входили в корпус с некоторым люфтом, решили обварить их по кругу.
Через три часа, в старые корпуса выли вставлены новые катализаторы.
Все сильно проголодались и устали. Мастера удалились на обеденный перекус. Минут через 20, работы продолжились.
Катализаторы были установлены на свои места, тут мне пришлось понервничать, т.к. Руслан отправил меня на расходными материалами (коническое кольцо, болты, гайки) в торговый центр — напротив. Оказывается, самое сложное найти подходящие гайки. Я не смог сделать это ни в магазине с любимым брильянтовым логотипом, ни в специализированном магазине крепежа (а ехать домой надо ). Ситуацию спасли ребята из магазина (позвонили в свой сервис и там мастера нашли хорошие б/у гайки) и Руслан, проникшись проблемой, пропал на 10 минут и вернулся с желанными 4-мя гайками (коды не пишу, т.к. не знаю — искал гайку к болту. Гайка является частью изделия).
После установки верхних катализаторов, перешли к установке нижнего. Т.к. выхлопная труба была сильно изношена и внешний вид катализатора не вызывал оптимизма, то решили катализатор не разбирать, а сразу заменить, нарастив недостающую трубу.
Вид на новый катализатор
Через 4,5 часа машина была собрана и готова к обратной дороге. Хочу отметить порядок на рабочих места у мастеров, спокойную выверенную работу. Получил эстетическое удовольствие.
Запуск двигателя откровений не принёс — всё, как обычно. До дома проехал около 100 км, но ни где не смог разогнаться — погода напугала коллег по трассе и они неторопливо заполняли пространство дороги, мешая более резвым собратьям.
Прошло две недели, мне удалось и резво прокатиться и послушать машинку.
Звук выхлопа почти не изменился. Пропал благородный рык на высоких оборотах (раньше мне он очень нравился). Сейчас звук на всех оборотах ровный по тональности.
Жигулёвской вони нет. Расход топлива немного сократился (до 1 л на 100 км — загородом).
Цена вопроса — 50 тыс. руб. (работа, катализаторы, гайки, болты, коническое кольцо).
P0154 Датчик отсутствия активности в цепи B02S2
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Отсутствие активности в цепи датчика O2 (блок 2, датчик 1)
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.
Датчики кислорода имеют решающее значение для правильной работы двигателя. Он в основном информирует PCM (модуль управления трансмиссией) о содержании кислорода в выхлопных газах. Затем PCM использует эту информацию для регулирования подачи топлива в двигатель и поддержания надлежащего соотношения воздух: топливо. Это четырехпроводной датчик, при этом PCM обеспечивает опорное / сигнальное напряжение около половины вольта (0.5 В) на датчик. Обычно он также дает основание
Два других провода предназначены для нагревательного элемента датчика кислорода. Этот нагреватель позволяет датчику быстрее нагреваться, что позволяет двигателю быстрее входить в замкнутый контур, снижая выбросы при запуске. На нагревательный элемент подается питание 12 В от центра распределения питания (обычно) и земли.
Содержание кислорода в выхлопных газах влияет на сопротивление датчика O2. Это сопротивление создает противодействующее напряжение на опорном / сигнальном проводе, которое PCM будет использовать для анализа кислорода в выхлопных газах. Бедный выхлоп производит низкое напряжение, а богатый выхлоп производит высокое напряжение. Датчик кислорода может работать в диапазоне от 0.9 В (богатая) до 0.1 В (бедная). Как только двигатель дойдет до замкнутого контура, датчик O2 должен начать быстро переключаться между богатым и обедненным напряжением 2–3 раза в секунду. Если по какой-то причине датчик O2 не переключается должным образом или «заедает», может быть установлен P0154. Этот код указывает на то, что датчик O2 не работает.
симптомы
Симптомы кода P0154 могут включать:
Подсветка MIL (индикатор неисправности)
Могут присутствовать другие коды, указывающие на богатое или обедненное состояние
Плохой холостой ход, не простаивает
Пропуски зажигания на холостом ходу или на скорости по шоссе
Двигатель может выпускать черный дым из выхлопной трубы
Экономия топлива может снизиться
Может начаться и заглохнуть
причины
Возможные причины кода P0154 включают:
Неисправен ряд 2,1 Датчик кислорода
Отверстия в выхлопе рядом с датчиком кислорода
Замыкание на напряжение или массу в сигнальной цепи
Обрыв или высокое сопротивление в сигнальной цепи
Натирание / трение жгута проводов о детали выхлопной системы
Попадание воды / масла на разъем датчика O2
Сломанный замок или ослабленные клеммы на разъеме датчика O2
Сначала запустите двигатель, доведите его до рабочей температуры и убедитесь, что двигатель работает в замкнутом контуре. Затем, используя функцию «живые» данные на диагностическом приборе, наблюдайте за показаниями напряжения кислородного датчика банка 2,1. Правильно ли переключается? Если это так, проблема может заключаться в периодически выходящем из строя датчике или, что более вероятно, в проблеме с проводкой. Визуально проверьте проводку датчика O2 и при необходимости отремонтируйте. Кажется, что напряжение на кислородном датчике банка 2,1 «застряло» и не двигается? Если это так, увеличьте холостой ход примерно на 30 секунд. Если датчик начинает переключаться после периода повышенного холостого хода, визуально проверьте выхлоп на предмет дырок или ржавчины рядом с датчиком O2, которые могут повлиять на показания напряжения.
Если выхлоп проверяется, подозревайте, что датчик работает медленно, и замените его. Если кислородный датчик блока 2,1 не переключается, выключите двигатель и отсоедините датчик кислорода блока 2,1. С помощью KOEO (ключ на выключенном двигателе) перешейте сигнальный провод датчика O2 на провод заземления. Теперь показание напряжения должно быть низким (около 0.1 В). Если это так, то проверьте, нет ли плохого контакта в разъеме датчика O2. При необходимости отремонтируйте. Если плохое соединение не обнаружено, замените датчик O2 и повторите проверку. Если при перемычке сигнального провода на провод заземления показание напряжения не низкое (около 0.1 В), снимите перемычку. Теперь проверьте напряжение на сигнальном проводе датчика O2. Он должен иметь при отключенном датчике KOEO и O2 примерно 0.5 вольт. Если это так, проверьте также хорошее заземление датчика. При необходимости отремонтируйте
Проверьте надежность соединения, попадание воды на разъем PCM и т. Д. Если у вас нет опорного напряжения 0.5 В, отсоедините разъем PCM и подавите сопротивление сигнальной цепи и цепям заземления. Не должно быть ни сопротивления, ни напряжения. Устраните чрезмерное сопротивление. Если у вас все еще нет опорного напряжения 0.5 В, проверьте еще раз на разъеме PCM. Возможно, потребуется обрезать сигнальный провод, чтобы исключить возможность короткого замыкания или обрыва. Если теперь у вас есть опорное напряжение, выходящее из PCM, устраните разрыв / короткое замыкание в сигнальной цепи. Если у вас нет опорного напряжения, выходящего из PCM, необходимо будет диагностировать неисправность PCM. Это может быть проблема.
Связанные обсуждения DTC
Сильверадо 2003 г. неоднократно закидывал p0155 и p01542003 Сильверадо .. неоднократно бросал po155, и 154 .. заменял нагретый датчик дважды .. код все еще выскакивает .. обнаружил перегоревший предохранитель 4ws под капотом .. заменил это .. обнаружил утечку вакуума в реле соленоида. .исправил это..пытался отключить аккумулятор, проехал более 100 миль .. коды все еще …
Пожалуйста, помоги мне! P0134 P0154У меня 2.7 dodge intrepid-2001. У меня было два кода — PO134 и PO154 в течение некоторого времени. Я поменял датчики O2 вчера вечером, оставил аккумулятор отключенным на один час, а затем проехал около 2 миль. Автомобиль зашипел, заглох, и теперь на нем нельзя ездить. И коды остались прежними….
1996 S10 Блейзер P01541996 S10 Blazer 4.3L auto 4 × 4 p0154 код неисправности банк 2 датчик 1. где находится банк 2 датчик 1?…
p0154 gmc пригородный 99 5.7 4 × 4Два моих передних датчика 02 выдают код p0154. Они показывают напряжение на сканере .450 В. Как он может не определять активность, если показывает напряжение? 99 gmc пригородный 5.7 4 × 4…
99 Chevy k1500 бросает 3 похожих кода; P0134, P0154 & P0155Мой Chevrolet K1999 1500 года продолжает выдавать те же три кода. 1. P0134 Ряд 1 Датчик 1 2. P0154 Ряд 2 Датчик 1 3. P0155 Ряд 2 Датчик 1 Кто-нибудь, пожалуйста, помогите, проблема в ECM? Мне трудно поверить, что несколько датчиков O2 вышли из строя одновременно. Если у кого-то есть объяснение, я был бы признателен …
2003 Chevrolet Express 6.0 коды P0154, P0174, P0300-2003 Chevy Express 6.0 -Лампочка неисправности двигателя будет мигать при движении по дороге, но только на скорости выше 60 миль в час или около того. -При замедлении перестает мигать. -Сканер говорит коды p0154, p0174 и p0300. -У фургона 92к миль. -Пока я ничего не сделал, чтобы попытаться исправить это. -Коды связаны вместе…
Код P0154У меня есть Chevy Express 2004 3500L 6.0 года выпуска, и он недавно вытащил код P0154. Узнав, что это было, я сбросил его, чтобы увидеть, было ли это ложным срабатыванием, и нет, он вернулся сегодня. Поэтому я исследовал его, чтобы узнать, что это датчик 2 банка 2 O1, но совпадающая информация, которую я нашел, не говорит мне, какой именно. Является…
GMC Suburban P0174, P0154, p0151, p1153Прежде всего, спасибо тому, кто ответит на этот вопрос и попытается помочь. Неэтилированный двигатель GMC Suburban 1997 л; R Вин. 5.7 213 миль (я проезжаю 40 60 миль в год на этом автомобиле). Проделанная работа, связанная с проблемой (часть из них до того, как проблема обнаружилась): Прокладка впускного коллектора, XNUMX XNUMX миль назад T…
98 honda паспорт p0154Я заменил все четыре датчика, и этот код вернулся. Датчик 2 банка 1 застрял на 450 мВ. Остальные 3 колеблются, но ненормально. Я получаю 3 почти 4 вольта на сигнальном проводе высокого и низкого уровня на обоих датчиках блока 2, который я еще не проверил. Я проверил проходимость от высокого и низкого сигнала ПКМ…
P0154 2003 Митсубиси ГалантЯ только что купил Галант 2003 года выпуска за 156к. Он имеет мотор 3.0 v6. Я просмотрел коды и получил код: p0154. Будет ли только этот код препятствовать запуску моей машины. При запуске ничего не делает. Это как стартер плохой. Иногда заводится. Большинство этого не сделает. CEL включен. Белый какой-то с…
Нужна дополнительная помощь с кодом p0154?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0154, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Добрый день! загорелся чек, сканер выдал ошибку Р0154, датчик кислорода (лямбда) bank 2 датчик 1, не могу разобраться какой это датчик, верхний или нижний, и номера разные:
1588A147
1588A081
1588A148
1588A165
а есть вообще универсальные.
Помогите разобраться…
16.08.2018, 09:19
#2
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,316
16.08.2018, 09:46
#3
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 22
Re: ошибка Р0154
т.е. получается верхний, понял спасибо.
а на счет самой лямбды, можно универсальную брать, или все-таки лучше брать оригинал Mitsubishi 1588A165, или можно аналог?
16.08.2018, 10:23
#4
Старожил Клуба
Имя: андрей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 681
Re: ошибка Р0154
можно и нужно аналог, ибо дешевле
16.08.2018, 10:45
#5
Житель Клуба
Имя: Евген
Авто: Outlander 3 2.0 CVT 4WD S85
Сообщений: 154
Re: ошибка Р0154
только Бош не брать. там подогрев машина не примет. Бери денсо или энжека.
16.08.2018, 14:10
#6
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 22
Re: ошибка Р0154
а не подскажите конкретный каталожный номер детальки
17.08.2018, 04:49
#7
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 22
Re: ошибка Р0154
Добавлено через 2 минуты соклубники, ну подскажите, плиз… по каталогу показывает два номера 14925 и 14925Р какой из них заказывать? реально не могу разобраться
17.08.2018, 08:10
#8
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,316
Цитата:
Сообщение от Евгений_аев
какой из них заказывать?
14925Р
Mitsubishi 1588A081 — Датчик кислородный верхний
17.08.2018, 09:35
#9
Бывалый
Имя: Евгений
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 22
Re: ошибка Р0154
Цитата:
Сообщение от YesYes
14925Р
Mitsubishi 1588A081 — Датчик кислородный верхний
понял, спасибо.
12.05.2019, 20:17
#10
Житель Клуба
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 209
Re: ошибка Р0154
Какова причина этой ошибки? Тупо датчик загнулся или к чему он ведёт? Тоже иногда выскакивает. Машина евро2.
Ошибка P0154 — Датчик кислорода 1, банк 2 – отсутствие отклика
Определение кода ошибки P0154
Ошибка P0154 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 1 (банк 2).
Что означает ошибка P0154
Датчик кислорода контролирует содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля. Он отправляет сигнал на модуль управления двигателем (ECM), который, в свою очередь, использует полученную информацию для регулирования соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
Если датчик кислорода работает исправно, он выдает показания (в милливольтах), которые колеблются вверх и вниз. Ошибка P0154 указывает на то, что датчик кислорода 1 (банк 2) не реагирует (напряжение датчика не меняется в пределах 410-490 мВ) на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), в течение более 74 секунд.
Причины возникновения ошибки P0154
Износ или повреждение вакуумных шлангов
Неисправность датчика кислорода 1 (банк 2)
Нарушение герметичности системы выпуска отработавших газов или системы впуска воздуха
Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, идущих к датчику кислорода
Износ электрических проводов, относящихся к датчику кислорода (вследствие трения проводов об компоненты выхлопной системы)
Попадание моторного масла или влаги на разъем датчика кислорода
Загрязнение датчика кислорода вследствие утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Каковы симптомы ошибки P0154?
Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля, а также появление других кодов ошибок, связанных с работой двигателя на слишком бедной или слишком богатой смеси, вместе с ошибкой P0154
Увеличение расхода топлива
Неустойчивая работа или заглохание двигателя
Следует отметить, что симптомы ошибки P0154 могут варьироваться в зависимости от модели и марки автомобиля, а также причины возникновения ошибки.
Как механик диагностирует ошибку P0154?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
Проверит электрические провода, идущие к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
Проверит электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на предмет износа вследствие трения об компоненты выхлопной системы
Проверит электрический разъем датчика кислорода на предмет попадания моторного масла или влаги
Тщательно проверит систему выпуска отработавших газов на предмет утечки
Проверит воздухозаборные и вакуумные шланги на предмет износа и наличия повреждений
Выполнит проверку на предмет утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Заведет автомобиль и позволит датчику кислорода достичь нормальной рабочей температуры
Понаблюдает за напряжением датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом
Если датчик кислорода работает исправно и его показания колеблются вверх и вниз (напряжение датчика меняется в пределах 410-490 мВ), проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки
Проверит, реагирует ли датчик кислорода на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), и при необходимости заменит датчик
Частые ошибки при диагностировании кода P0154
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0154 является замена датчика кислорода без предварительной проверки других компонентов системы.
Если проблема заключается в наличии утечки в системе выпуска отработавших газов или системе впуска воздуха, замена датчика кислорода не решит проблему и приведет к тому, что ошибка P0154 появится снова.
Насколько серьезной является ошибка P0154?
Ошибка P0154 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах, а также неустойчивая работа или заглохание двигателя.
При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0154?
Ремонт или замена закороченных или поврежденных электрических проводов, идущих к датчику кислорода 1 (банк 2)
Устранение всех присутствующих утечек
Ремонт или замена воздухозаборных и вакуумных шлангов
Замена датчика кислорода 1 (банк 2)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0154
Для надлежащего диагностирования и устранения данной ошибки требуется специальное диагностическое оборудование. Если датчик кислорода находится в выхлопной трубе, для его удаления потребуется пропановая горелка и набор для снятия датчиков кислорода.
При удалении датчика кислорода необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик.
Нужна помощь с кодом ошибки P0154?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Пост помощи. Подскажите с чего начать поиск причин. Кратко. На машине ГБО, 17.11.2020 удалил все каты, поставил обманки. После проехал приблизительно 20 км и загорелся чек (езда на газу). Фото ошибок прикладываю. Сервисмэны предлагают прошиться с полным отключением лямбд, т.е. не под ЕВРО 2, а с их слов ЕВРО 0. Пока хочу разобраться вследствии чего появляются ошибки.
Дополнение от 20.11.2020 Был у клубного диагноста, вердикт идёт подсос воздуха именно при работе на газе. На бензине все нормально за исключением большого объёма подачи топлива в цилиндры. Может быть забит топливный фильтр или форсунки. Считал ошибки, а они уже немного другие Р0171 и Р0174. Отправил к настройщика ГБО. Был у настройщика ГБО, поколдовали с коррекциями. При работе на бензине долговременная коррекция по обоим банкам 11,7%, по кратковременной по обоим 0.0%. По подсосу воздуха именно при работе на газу, сказали его нет, т.к. если был подсос это отразилось бы на нестабильной работе двигателя, а двигатель как раз работает в норме, обороты не плавают, не дёргается, Ошибки скинули. Сегодня планирую выдвинуться за город, понаблюдаю.
P.S. диагност залез в мозги и подтвердил родной пробег 165 000 тыс/км, что не может не радовать))) я покупал с историей обслуживания до 159 000 тыс/км.
Пробег: 1 650 000 км
Код ошибки P0154 – нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 1)
На чтение 4 минПросмотров2к.
Рассмотрим подробнее
Техническое описание и расшифровка ошибки P0154
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0154
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео
Код ошибки P0154 звучит как «нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O₂ Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0154 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Ошибка P0154 — Датчик кислорода 1, банк 2 – отсутствие отклика
Определение кода ошибки P0154
Ошибка P0154 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 1 (банк 2).
Что означает ошибка P0154
Датчик кислорода контролирует содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля. Он отправляет сигнал на модуль управления двигателем (ECM), который, в свою очередь, использует полученную информацию для регулирования соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
Если датчик кислорода работает исправно, он выдает показания (в милливольтах), которые колеблются вверх и вниз. Ошибка P0154 указывает на то, что датчик кислорода 1 (банк 2) не реагирует (напряжение датчика не меняется в пределах 410-490 мВ) на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), в течение более 74 секунд.
Причины возникновения ошибки P0154
Износ или повреждение вакуумных шлангов
Неисправность датчика кислорода 1 (банк 2)
Нарушение герметичности системы выпуска отработавших газов или системы впуска воздуха
Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, идущих к датчику кислорода
Износ электрических проводов, относящихся к датчику кислорода (вследствие трения проводов об компоненты выхлопной системы)
Попадание моторного масла или влаги на разъем датчика кислорода
Загрязнение датчика кислорода вследствие утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Каковы симптомы ошибки P0154?
Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля, а также появление других кодов ошибок, связанных с работой двигателя на слишком бедной или слишком богатой смеси, вместе с ошибкой P0154
Увеличение расхода топлива
Неустойчивая работа или заглохание двигателя
Следует отметить, что симптомы ошибки P0154 могут варьироваться в зависимости от модели и марки автомобиля, а также причины возникновения ошибки.
Как механик диагностирует ошибку P0154?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
Проверит электрические провода, идущие к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
Проверит электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на предмет износа вследствие трения об компоненты выхлопной системы
Проверит электрический разъем датчика кислорода на предмет попадания моторного масла или влаги
Тщательно проверит систему выпуска отработавших газов на предмет утечки
Проверит воздухозаборные и вакуумные шланги на предмет износа и наличия повреждений
Выполнит проверку на предмет утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Заведет автомобиль и позволит датчику кислорода достичь нормальной рабочей температуры
Понаблюдает за напряжением датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом
Если датчик кислорода работает исправно и его показания колеблются вверх и вниз (напряжение датчика меняется в пределах 410-490 мВ), проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки
Проверит, реагирует ли датчик кислорода на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), и при необходимости заменит датчик
Частые ошибки при диагностировании кода P0154
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0154 является замена датчика кислорода без предварительной проверки других компонентов системы.
Если проблема заключается в наличии утечки в системе выпуска отработавших газов или системе впуска воздуха, замена датчика кислорода не решит проблему и приведет к тому, что ошибка P0154 появится снова.
Насколько серьезной является ошибка P0154?
Ошибка P0154 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах, а также неустойчивая работа или заглохание двигателя.
При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0154?
Ремонт или замена закороченных или поврежденных электрических проводов, идущих к датчику кислорода 1 (банк 2)
Устранение всех присутствующих утечек
Ремонт или замена воздухозаборных и вакуумных шлангов
Замена датчика кислорода 1 (банк 2)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0154
Для надлежащего диагностирования и устранения данной ошибки требуется специальное диагностическое оборудование. Если датчик кислорода находится в выхлопной трубе, для его удаления потребуется пропановая горелка и набор для снятия датчиков кислорода.
При удалении датчика кислорода необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик.
Нужна помощь с кодом ошибки P0154?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Пост помощи. Подскажите с чего начать поиск причин. Кратко. На машине ГБО, 17.11.2020 удалил все каты, поставил обманки. После проехал приблизительно 20 км и загорелся чек (езда на газу). Фото ошибок прикладываю. Сервисмэны предлагают прошиться с полным отключением лямбд, т.е. не под ЕВРО 2, а с их слов ЕВРО 0. Пока хочу разобраться вследствии чего появляются ошибки.
Дополнение от 20.11.2020 Был у клубного диагноста, вердикт идёт подсос воздуха именно при работе на газе. На бензине все нормально за исключением большого объёма подачи топлива в цилиндры. Может быть забит топливный фильтр или форсунки. Считал ошибки, а они уже немного другие Р0171 и Р0174. Отправил к настройщика ГБО. Был у настройщика ГБО, поколдовали с коррекциями. При работе на бензине долговременная коррекция по обоим банкам 11,7%, по кратковременной по обоим 0.0%. По подсосу воздуха именно при работе на газу, сказали его нет, т.к. если был подсос это отразилось бы на нестабильной работе двигателя, а двигатель как раз работает в норме, обороты не плавают, не дёргается, Ошибки скинули. Сегодня планирую выдвинуться за город, понаблюдаю.
P.S. диагност залез в мозги и подтвердил родной пробег 165 000 тыс/км, что не может не радовать))) я покупал с историей обслуживания до 159 000 тыс/км.
Пробег: 1 650 000 км
Код ошибки P0154 – нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 1)
На чтение 4 минПросмотров2к.
Рассмотрим подробнее
Техническое описание и расшифровка ошибки P0154
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0154
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео
Код ошибки P0154 звучит как «нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (Банк 2, Датчик 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O₂ Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0154 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Модуль управления силовой установкой (ЭБУ) обеспечивает базовое напряжение около 450 mV в сигнальной цепи датчика кислорода. В холодное время года ЭБУ обнаруживает высокое внутреннее сопротивление датчика.
По мере прогрева датчика сопротивление снижается, и он начинает вырабатывать напряжение в зависимости от содержания кислорода в выхлопе. Когда ЭБУ определяет, что время, необходимое для разогрева датчика, превышает одну минуту. Или что напряжение неактивно (не считывая за пределами 391-491 mV). Датчик определяется как неактивный или открытый и устанавливает код P0154.
Задний кислородный датчик O₂ (банк 2, датчик 1) расположен в выпускном коллекторе. Его функция заключается в определении количества кислорода в выхлопных газах, которое сравнивается с наружным воздухом.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0154 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления.
Автомобиль плохо работает, не хватает мощности двигателя.
Из выхлопной трубы идет черный дым.
Повышенный расход топлива.
Плохо держаться обороты, дерганье при езде.
Причины возникновения ошибки
Код P0154 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
Испорчен датчик O₂ (кислорода).
Неисправна цепь нагревателя в датчике O₂.
Подключение или разъем к датчику разорван либо изношен.
Перегорел предохранитель цепи нагревателя.
Дыры в выхлопной системе (глушителе).
Отказ ЭБУ.
Как устранить или сбросить код неисправности P0154
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0154:
Сильно изношенный и ржавый глушитель необходимо заменить.
Проверьте проводку и разъемы на наличие проблем.
Перегорание предохранителя из-за слишком высокой силы тока. Необходима замена датчика, а также замена перегоревшего предохранителя.
Заменить ЭБУ, делать это необходимо только в крайнем случае. После того, как будут рассмотрены все другие возможности.
Самым распространенным решением при устранении неисправности P0154 является замена датчика кислорода. Но делать это необходимо после исключения всех возможных вариантов.
Диагностика и решение проблем
Наиболее распространенной причиной ошибки P0154 является отказ кислородного датчика. Необходимо провести тщательный анализ и рассмотреть все возможные причины ошибки перед заменой датчика. Первое, что нужно сделать – проверить электрические провода и разъем датчика кислорода.
Каждый раз после проведения работ по ремонту, следует очищать память ЭБУ от кодов ошибок. После чего, нужно протестировать автомобиль, чтобы убедиться в повторном появлении ошибки P0154. Это поможет определить, решена ли проблема.
Если диагностика показывает, что с кислородным датчиком, а также с электрическими проводами и соединениями все хорошо. Необходимо проверить выхлопную трубу и предохранитель нагревателя датчика.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0154 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
Acura (Акура MDX)
Audi (Ауди а6)
Chevrolet (Шевроле Блейзер, Сильверадо, Экспресс, Эпика)
Chrysler
Dodge (Додж Интрепид)
GMC Suburban
Honda (Хонда Паспорт, Пилот)
Hyundai (Хендай Санта фе)
Kia (Киа Карнивал)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi (Митсубиси Галант, Монтеро, Паджеро)
Nissan (Ниссан Максима)
Subaru (Субару Трибека)
Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
Toyota (Тойота Авенсис, Сиенна)
Volkswagen (Фольксваген Туарег)
Volvo
С кодом неисправности Р0154 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0134, P0151, P0155, P0174, P0300, P1153.
Видео
3 728
Ошибка P0154 — нет активности в цепи датчика кислорода (датчик 1 банка 2)
Наличие ошибки P0154 говорит о существовании проблемы с первичным датчиком кислорода (находится перед катализатором). Датчики кислорода используются для определения количества кислорода в выхлопе, для того чтобы убедится в правильности соотношения воздушно-топливной смеси. Полученную информацию датчики кислорода отправляют в блок управления двигателем, который на их основании корректирует смесь. Правильное соотношение воздушно-топливной смеси важно не только с точки зрения экологии, но еще необходимо для правильной работы двигателя.
Что вызывает код P0154?
Правильно работающий датчик кислорода выдает показания в милливольтах значения которых колеблются вверх и низ. Если блок управления двигателем (PCM) обнаруживает, что показания датчик кислорода не изменяются и он не работает нужным образом тогда и возникает ошибка P0154.
Этот код неисправности может быть вызван следующими причинами:
неисправная цепь нагревателя датчика кислорода;
повреждение проводки датчика кислорода;
коррозия в разъемах;
не герметичность вакуумной системы двигателя;
неисправный блок управления двигателем(PCM).
Симптомы ошибки «нет активности в цепи датчика кислорода»
О возникновении ошибки в автомобиле могут свидетельствовать несколько признаков:
на приборной панели загорелся «Check Engine», при этом двигатель может заглохнуть;
автомобиль начинает неустойчиво работать на холостых оборотах (обороты плавают);
находясь рядом с автомобилем ощущается запах тухлых яиц, также из выхлопной трубы может идти черный дым;
в некоторых случаях кроме индикатора «Check Engine» неисправность никак не проявляется.
Диагностика ошибки.
Для определения кода ошибки используется сканер OBD-II. Для точной диагностики сканером должны быть записаны «кадры» с моментом возникновения ошибки. После этого код ошибки обнуляется, а автомобиль отправляется на тест-драйв. Во время тестирования, машина должна быть прогрета до рабочей температуры. Если код неисправности возвращается, необходимо проверить проводку, идущую на датчик кислорода и землю. Кроме этого в режиме данных в реальном времени нужно проверить изменение напряжения кислородного датчика на работающем автомобиле. Главная ошибка при диагностике ошибки P0154 это желание сразу заменить датчик кислорода на новый. Прежде чем заменить датчик нужно проверить и исключить проблемы с проводкой автомобиля.
Как исправить ошибку P0154?
Для проверки ошибки необходимо использовать сканер OBD-II . После проверки наличия кода неисправности, его необходимо сбросить и провести тест-драйв автомобиля. Если сигнал «Check Engine» загорается снова с тем же кодом неисправности, следует провести проверку в следующей последовательности — провода и разъемы должны быть проверены на предмет любого повреждения. Если провода и разъемы повреждены, их следует отремонтировать или заменить. Сбросить код неисправности и снова провести тест драйв. Если «Check Engine» снова включается с той же ошибкой, необходимо заменить кислородный датчик. Если ошибка появляется после замены датчика кислорода на заведомо исправный, то необходимо проверить выхлопную трубу и предохранитель нагревателя.
Код неисправности P0154 читается как «нет активности в цепи датчика кислорода O₂ (банк 2, датчик 1)». Часто в программах, которые работают со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O₂ Sensor Circuit No Activity Detected (Bank 2, Sensor 1)».
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Код P0154 считается общим кодом, поскольку он применяется ко всем маркам и моделям автомобилей. Хотя конкретные шаги ремонта могут немного отличаться в зависимости от модели.
Модуль управления трансмиссией (ЭБУ) подает базовое напряжение приблизительно 450 мВ в сигнальную цепь датчика кислорода. В холодную погоду ЭБУ определяет высокое внутреннее сопротивление датчика.
Когда датчик нагревается, сопротивление уменьшается и начинает генерировать напряжение в зависимости от содержания кислорода в выхлопе. Когда ЭБУ определяет, что время, необходимое для прогрева датчика, составляет более одной минуты. Или что напряжение неактивно (не считая более 391-491 мВ). Датчик определяется как неактивный или разомкнутый и устанавливает код P0154.
Задний кислородный датчик O₂ (ряд 2, датчик 1) находится в выпускном коллекторе. Его функция — определять количество кислорода в выхлопных газах, которое сравнивается с наружным воздухом.
Симптомы неисправности
Основным признаком кода P0154 для водителя является включенная контрольная лампа неисправности (MIL). Его также называют Check Engine или просто «проверка включена».
Они также могут проявляться как:
На панели управления загорится лампочка «Проверить двигатель.
Машина плохо едет, не хватает мощности двигателя.
Из выхлопной трубы выходит черный дым.
Повышенный расход топлива.
Плохое вращение, рывки при движении.
Причины возникновения ошибки
Код P0154 может означать, что возникла одна или несколько из следующих проблем:
Датчик O₂ (кислородный) поврежден).
Неисправна цепь нагревателя в датчике O₂.
Соединение или разъем датчика сломан или изношен.
Перегорел предохранитель цепи нагревателя.
Отверстия в выхлопной системе (глушитель).
Неисправность блока управления.
Как устранить или сбросить код неисправности P0154
Некоторые предлагаемые шаги по устранению неполадок и исправлению кода P0154:
Необходимо заменить сильно изношенный и заржавевший глушитель.
Проверьте проводку и разъемы на наличие проблем.
Перегорел предохранитель из-за слишком высокой силы тока. Необходимо заменить датчик и заменить перегоревший предохранитель.
Заменить ЭБУ; это следует делать только в крайнем случае. После того, как были рассмотрены все другие возможности.
Наиболее распространенное решение — замена кислородного датчика. Но делать это нужно после исключения всех возможных вариантов.
Диагностика и решение проблем
Наиболее частой причиной появления кода P0154 является отказ датчика кислорода. Перед заменой датчика необходимо провести тщательный анализ и учесть все возможные причины ошибки. Первое, что нужно сделать, это проверить электрические провода и разъем датчика кислорода.
При проведении ремонтных работ необходимо очищать память ЭБУ от кодов ошибок. Затем вам нужно протестировать автомобиль, чтобы убедиться, что код P0154 появляется снова. Это поможет определить, решена ли проблема.
Если диагностика покажет, что с датчиком кислорода все в порядке, а также с кабелями и электрическими соединениями. Необходимо проверить выхлопную трубу и предохранитель нагревателя датчика.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0154 может возникать на разных автомобилях, но всегда есть статистика относительно того, у каких марок эта ошибка встречается чаще всего. Вот список некоторых из них:
Иногда другие ошибки можно найти с помощью DTC P0154. Наиболее распространены следующие: P0134, P0151, P0155, P0174, P0300, P1153.
Видео
Мир не стоит на месте, китайцы не просто сидят, а рекламирует свою продукцию, местные барыги скупая по 3 копейки, после продают по 33 копейки, народ, зажимающий деньги на профессиональную диагностику, покупает эти приборчики, ставит сам диагноз и вот один из вариантов, с которыми мы частенько сталкиваемся.
Mitsubishi Outlander ошибка P0134 и P0154. Сколько стоит выключить вторые лямбда зонды. Поставили проставки и после них началась данная проблема. Долго думал, где разместить эту тему, в чип тюнинге или в диагностике. Все-таки разместил её в диагностике.
В общем-то, ошибка P0134 и P0154 гласит о проблеме с передними лямбда зондами, а не с задними. Автовладельцу был дан совет обратиться на профессиональную диагностику. Обратились к нам. Итог был такой. Проблема в топливной системе. Все лямбда зонды работают отлично. Клиент отправлен на ремонт топливной. Это наш вариант решения проблемы. Дальше можно делать чип тюнинг, правильно выключать катализатор и задние лямбда зонды.
Общественный вариант решения проблемы горе чип тюнерами. Зашить неисправный автомобиль за полцены, не получив результата и в некоторых случаях получив только по мозгам, вернуть деньги, и отправить дальше автовладельца блуждать по СТО.
Сообщение от Kool
Договорились!
Как и обещал, выкладываю отчёт о проделанной процедуре…
Предпосылки самые обычные: пробег 120 тыс. и ошибка P0431 — Warm Up Catalyst Efficiency Below Threshold.
Разумеется, в качестве профилактики, были заменены свечи, проверены форсунки и выбрана заправка из числа самых надёжных. Предварительные ласки не принесли желаемого эффекта — ошибка снова и снова появлялась.
После штудирования форума и отчётов одноклубников принял решение о замене верхних катализаторов (см. ошибку).
Обзвон организаций, упоминаемых на форуме, привёл к неожиданным результатам:
1. все предлагают избавится от катализаторов;
2. одна из организаций предлагала отказаться и от пламягасителей, т.к. они прогорают;
3. цена услуги «прошивки» сильно разнится от 4,5 тыс до 8 тыс.
Машина мне очень нравится и нравится, окружающая меня природа, поэтому избавляться от катализаторов я не захотел и травить природу 3-х литровым двигателем — тоже, но ставить у официалов катализаторы за 55+52+75 (тыс. только катализаторы + работа) душила жаба.
Решил ставить неоригинал.
В телефонном конкурсе победила компания M*Race (за рекламу они мне не платят ). По телефону согласовал дату, время и сделал заказ верхних катализаторов. Ни каких запчастей сказали не брать, т.к. неподалёку есть магазин, где всё можно купить (почти правда ).
Накануне вечером, со мной созвонился приёмщик (Руслан — душка) и подробно объяснил как добраться. Он же меня встретил и помог заехать на подъёмник.
Два специалиста Евгений и Сергей осмотрели выхлопную систему (я сидел в машине на подъёмнике) и выявили дополнительный дефект выхлопной трубы за нижним катализатором (я то всё думал, — «Что у меня там позвякивает?»).
Мастера распросили меня о том, что меня беспокоить, подключили сканер, проверили и сбросили ошибку. Приступили к работе…. (Руслан в это время всё подробно комментировал и объяснял).
Катализаторы сняли
и раскрыли .
Удалили наполнитель (монтировкой) .
Измерили габариты корпуса и подобрали подходящие катализаторы (предварительно, планировались с внешним диаметром 100мм, но решили поставить 90мм (внутрь исходного корпуса).
Т.к. новые катализаторы входили в корпус с некоторым люфтом, решили обварить их по кругу.
Через три часа, в старые корпуса выли вставлены новые катализаторы.
Все сильно проголодались и устали. Мастера удалились на обеденный перекус. Минут через 20, работы продолжились.
Катализаторы были установлены на свои места, тут мне пришлось понервничать, т.к. Руслан отправил меня на расходными материалами (коническое кольцо, болты, гайки) в торговый центр — напротив. Оказывается, самое сложное найти подходящие гайки. Я не смог сделать это ни в магазине с любимым брильянтовым логотипом, ни в специализированном магазине крепежа (а ехать домой надо ). Ситуацию спасли ребята из магазина (позвонили в свой сервис и там мастера нашли хорошие б/у гайки) и Руслан, проникшись проблемой, пропал на 10 минут и вернулся с желанными 4-мя гайками (коды не пишу, т.к. не знаю — искал гайку к болту. Гайка является частью изделия).
После установки верхних катализаторов, перешли к установке нижнего. Т.к. выхлопная труба была сильно изношена и внешний вид катализатора не вызывал оптимизма, то решили катализатор не разбирать, а сразу заменить, нарастив недостающую трубу.
Вид на новый катализатор
Через 4,5 часа машина была собрана и готова к обратной дороге. Хочу отметить порядок на рабочих места у мастеров, спокойную выверенную работу. Получил эстетическое удовольствие.
Запуск двигателя откровений не принёс — всё, как обычно. До дома проехал около 100 км, но ни где не смог разогнаться — погода напугала коллег по трассе и они неторопливо заполняли пространство дороги, мешая более резвым собратьям.
Прошло две недели, мне удалось и резво прокатиться и послушать машинку.
Звук выхлопа почти не изменился. Пропал благородный рык на высоких оборотах (раньше мне он очень нравился). Сейчас звук на всех оборотах ровный по тональности.
Жигулёвской вони нет. Расход топлива немного сократился (до 1 л на 100 км — загородом).
Цена вопроса — 50 тыс. руб. (работа, катализаторы, гайки, болты, коническое кольцо).
P0154 Датчик отсутствия активности в цепи B02S2
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Отсутствие активности в цепи датчика O2 (блок 2, датчик 1)
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.
Датчики кислорода имеют решающее значение для правильной работы двигателя. Он в основном информирует PCM (модуль управления трансмиссией) о содержании кислорода в выхлопных газах. Затем PCM использует эту информацию для регулирования подачи топлива в двигатель и поддержания надлежащего соотношения воздух: топливо. Это четырехпроводной датчик, при этом PCM обеспечивает опорное / сигнальное напряжение около половины вольта (0.5 В) на датчик. Обычно он также дает основание
Два других провода предназначены для нагревательного элемента датчика кислорода. Этот нагреватель позволяет датчику быстрее нагреваться, что позволяет двигателю быстрее входить в замкнутый контур, снижая выбросы при запуске. На нагревательный элемент подается питание 12 В от центра распределения питания (обычно) и земли.
Содержание кислорода в выхлопных газах влияет на сопротивление датчика O2. Это сопротивление создает противодействующее напряжение на опорном / сигнальном проводе, которое PCM будет использовать для анализа кислорода в выхлопных газах. Бедный выхлоп производит низкое напряжение, а богатый выхлоп производит высокое напряжение. Датчик кислорода может работать в диапазоне от 0.9 В (богатая) до 0.1 В (бедная). Как только двигатель дойдет до замкнутого контура, датчик O2 должен начать быстро переключаться между богатым и обедненным напряжением 2–3 раза в секунду. Если по какой-то причине датчик O2 не переключается должным образом или «заедает», может быть установлен P0154. Этот код указывает на то, что датчик O2 не работает.
симптомы
Симптомы кода P0154 могут включать:
Подсветка MIL (индикатор неисправности)
Могут присутствовать другие коды, указывающие на богатое или обедненное состояние
Плохой холостой ход, не простаивает
Пропуски зажигания на холостом ходу или на скорости по шоссе
Двигатель может выпускать черный дым из выхлопной трубы
Экономия топлива может снизиться
Может начаться и заглохнуть
причины
Возможные причины кода P0154 включают:
Неисправен ряд 2,1 Датчик кислорода
Отверстия в выхлопе рядом с датчиком кислорода
Замыкание на напряжение или массу в сигнальной цепи
Обрыв или высокое сопротивление в сигнальной цепи
Натирание / трение жгута проводов о детали выхлопной системы
Попадание воды / масла на разъем датчика O2
Сломанный замок или ослабленные клеммы на разъеме датчика O2
Сначала запустите двигатель, доведите его до рабочей температуры и убедитесь, что двигатель работает в замкнутом контуре. Затем, используя функцию «живые» данные на диагностическом приборе, наблюдайте за показаниями напряжения кислородного датчика банка 2,1. Правильно ли переключается? Если это так, проблема может заключаться в периодически выходящем из строя датчике или, что более вероятно, в проблеме с проводкой. Визуально проверьте проводку датчика O2 и при необходимости отремонтируйте. Кажется, что напряжение на кислородном датчике банка 2,1 «застряло» и не двигается? Если это так, увеличьте холостой ход примерно на 30 секунд. Если датчик начинает переключаться после периода повышенного холостого хода, визуально проверьте выхлоп на предмет дырок или ржавчины рядом с датчиком O2, которые могут повлиять на показания напряжения.
Если выхлоп проверяется, подозревайте, что датчик работает медленно, и замените его. Если кислородный датчик блока 2,1 не переключается, выключите двигатель и отсоедините датчик кислорода блока 2,1. С помощью KOEO (ключ на выключенном двигателе) перешейте сигнальный провод датчика O2 на провод заземления. Теперь показание напряжения должно быть низким (около 0.1 В). Если это так, то проверьте, нет ли плохого контакта в разъеме датчика O2. При необходимости отремонтируйте. Если плохое соединение не обнаружено, замените датчик O2 и повторите проверку. Если при перемычке сигнального провода на провод заземления показание напряжения не низкое (около 0.1 В), снимите перемычку. Теперь проверьте напряжение на сигнальном проводе датчика O2. Он должен иметь при отключенном датчике KOEO и O2 примерно 0.5 вольт. Если это так, проверьте также хорошее заземление датчика. При необходимости отремонтируйте
Проверьте надежность соединения, попадание воды на разъем PCM и т. Д. Если у вас нет опорного напряжения 0.5 В, отсоедините разъем PCM и подавите сопротивление сигнальной цепи и цепям заземления. Не должно быть ни сопротивления, ни напряжения. Устраните чрезмерное сопротивление. Если у вас все еще нет опорного напряжения 0.5 В, проверьте еще раз на разъеме PCM. Возможно, потребуется обрезать сигнальный провод, чтобы исключить возможность короткого замыкания или обрыва. Если теперь у вас есть опорное напряжение, выходящее из PCM, устраните разрыв / короткое замыкание в сигнальной цепи. Если у вас нет опорного напряжения, выходящего из PCM, необходимо будет диагностировать неисправность PCM. Это может быть проблема.
Связанные обсуждения DTC
Сильверадо 2003 г. неоднократно закидывал p0155 и p01542003 Сильверадо .. неоднократно бросал po155, и 154 .. заменял нагретый датчик дважды .. код все еще выскакивает .. обнаружил перегоревший предохранитель 4ws под капотом .. заменил это .. обнаружил утечку вакуума в реле соленоида. .исправил это..пытался отключить аккумулятор, проехал более 100 миль .. коды все еще …
Пожалуйста, помоги мне! P0134 P0154У меня 2.7 dodge intrepid-2001. У меня было два кода — PO134 и PO154 в течение некоторого времени. Я поменял датчики O2 вчера вечером, оставил аккумулятор отключенным на один час, а затем проехал около 2 миль. Автомобиль зашипел, заглох, и теперь на нем нельзя ездить. И коды остались прежними….
1996 S10 Блейзер P01541996 S10 Blazer 4.3L auto 4 × 4 p0154 код неисправности банк 2 датчик 1. где находится банк 2 датчик 1?…
p0154 gmc пригородный 99 5.7 4 × 4Два моих передних датчика 02 выдают код p0154. Они показывают напряжение на сканере .450 В. Как он может не определять активность, если показывает напряжение? 99 gmc пригородный 5.7 4 × 4…
99 Chevy k1500 бросает 3 похожих кода; P0134, P0154 & P0155Мой Chevrolet K1999 1500 года продолжает выдавать те же три кода. 1. P0134 Ряд 1 Датчик 1 2. P0154 Ряд 2 Датчик 1 3. P0155 Ряд 2 Датчик 1 Кто-нибудь, пожалуйста, помогите, проблема в ECM? Мне трудно поверить, что несколько датчиков O2 вышли из строя одновременно. Если у кого-то есть объяснение, я был бы признателен …
2003 Chevrolet Express 6.0 коды P0154, P0174, P0300-2003 Chevy Express 6.0 -Лампочка неисправности двигателя будет мигать при движении по дороге, но только на скорости выше 60 миль в час или около того. -При замедлении перестает мигать. -Сканер говорит коды p0154, p0174 и p0300. -У фургона 92к миль. -Пока я ничего не сделал, чтобы попытаться исправить это. -Коды связаны вместе…
Код P0154У меня есть Chevy Express 2004 3500L 6.0 года выпуска, и он недавно вытащил код P0154. Узнав, что это было, я сбросил его, чтобы увидеть, было ли это ложным срабатыванием, и нет, он вернулся сегодня. Поэтому я исследовал его, чтобы узнать, что это датчик 2 банка 2 O1, но совпадающая информация, которую я нашел, не говорит мне, какой именно. Является…
GMC Suburban P0174, P0154, p0151, p1153Прежде всего, спасибо тому, кто ответит на этот вопрос и попытается помочь. Неэтилированный двигатель GMC Suburban 1997 л; R Вин. 5.7 213 миль (я проезжаю 40 60 миль в год на этом автомобиле). Проделанная работа, связанная с проблемой (часть из них до того, как проблема обнаружилась): Прокладка впускного коллектора, XNUMX XNUMX миль назад T…
98 honda паспорт p0154Я заменил все четыре датчика, и этот код вернулся. Датчик 2 банка 1 застрял на 450 мВ. Остальные 3 колеблются, но ненормально. Я получаю 3 почти 4 вольта на сигнальном проводе высокого и низкого уровня на обоих датчиках блока 2, который я еще не проверил. Я проверил проходимость от высокого и низкого сигнала ПКМ…
P0154 2003 Митсубиси ГалантЯ только что купил Галант 2003 года выпуска за 156к. Он имеет мотор 3.0 v6. Я просмотрел коды и получил код: p0154. Будет ли только этот код препятствовать запуску моей машины. При запуске ничего не делает. Это как стартер плохой. Иногда заводится. Большинство этого не сделает. CEL включен. Белый какой-то с…
Нужна дополнительная помощь с кодом p0154?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0154, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
Найдена следующая информация по ошибке P0154 для автомобиля MITSUBISHI OUTLANDER XL (2005-2011):
На русском языке:
Кислородный датчик 1, банк 2 — нет отклика
На английском языке:
O2 Sensor Circuit No Activity Detected Bank 2 Sensor 1
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0154 на автомобиле MITSUBISHI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Mitsubishi Outlander XL:
Возможные причины: Неисправен блок датчика кислорода с подогревом спереди 2; Жгут проводов переднего подогреваемого кислородного датчика 2, замкнут или замкнут; Неисправное электрическое соединение цепи блока 2 датчика кислорода с подогревом спереди; Неправильное давление топлива; Неисправные топливные форсунки; Утечки воздуха на впуске могут быть неисправны; Утечки выхлопных газов.
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
Замена переднего подогреваемого блока датчиков кислорода 2 обычно решает эту проблему.
Ошибка P0154 — Датчик кислорода 1, банк 2 – отсутствие отклика
Определение кода ошибки P0154
Ошибка P0154 указывает на отсутствие отклика датчика кислорода 1 (банк 2).
Что означает ошибка P0154
Датчик кислорода контролирует содержания кислорода в выхлопных газах автомобиля. Он отправляет сигнал на модуль управления двигателем (ECM), который, в свою очередь, использует полученную информацию для регулирования соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.
Если датчик кислорода работает исправно, он выдает показания (в милливольтах), которые колеблются вверх и вниз. Ошибка P0154 указывает на то, что датчик кислорода 1 (банк 2) не реагирует (напряжение датчика не меняется в пределах 410-490 мВ) на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), в течение более 74 секунд.
Причины возникновения ошибки P0154
Износ или повреждение вакуумных шлангов
Неисправность датчика кислорода 1 (банк 2)
Нарушение герметичности системы выпуска отработавших газов или системы впуска воздуха
Короткое замыкание или повреждение электрических проводов, идущих к датчику кислорода
Износ электрических проводов, относящихся к датчику кислорода (вследствие трения проводов об компоненты выхлопной системы)
Попадание моторного масла или влаги на разъем датчика кислорода
Загрязнение датчика кислорода вследствие утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Каковы симптомы ошибки P0154?
Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля, а также появление других кодов ошибок, связанных с работой двигателя на слишком бедной или слишком богатой смеси, вместе с ошибкой P0154
Увеличение расхода топлива
Неустойчивая работа или заглохание двигателя
Следует отметить, что симптомы ошибки P0154 могут варьироваться в зависимости от модели и марки автомобиля, а также причины возникновения ошибки.
Как механик диагностирует ошибку P0154?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II
Проверит электрические провода, идущие к датчику кислорода, на предмет короткого замыкания и наличия повреждений
Проверит электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на предмет износа вследствие трения об компоненты выхлопной системы
Проверит электрический разъем датчика кислорода на предмет попадания моторного масла или влаги
Тщательно проверит систему выпуска отработавших газов на предмет утечки
Проверит воздухозаборные и вакуумные шланги на предмет износа и наличия повреждений
Выполнит проверку на предмет утечки моторного масла или охлаждающей жидкости
Заведет автомобиль и позволит датчику кислорода достичь нормальной рабочей температуры
Понаблюдает за напряжением датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом
Если датчик кислорода работает исправно и его показания колеблются вверх и вниз (напряжение датчика меняется в пределах 410-490 мВ), проблема может заключаться в наличии прерывистой ошибки
Проверит, реагирует ли датчик кислорода на сигнал отсечки или обогащения топлива, подаваемый модулем управления двигателем (ECM), и при необходимости заменит датчик
Частые ошибки при диагностировании кода P0154
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0154 является замена датчика кислорода без предварительной проверки других компонентов системы.
Если проблема заключается в наличии утечки в системе выпуска отработавших газов или системе впуска воздуха, замена датчика кислорода не решит проблему и приведет к тому, что ошибка P0154 появится снова.
Насколько серьезной является ошибка P0154?
Ошибка P0154 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Возможны пропуски зажигания в цилиндрах, а также неустойчивая работа или заглохание двигателя.
При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0154?
Ремонт или замена закороченных или поврежденных электрических проводов, идущих к датчику кислорода 1 (банк 2)
Устранение всех присутствующих утечек
Ремонт или замена воздухозаборных и вакуумных шлангов
Замена датчика кислорода 1 (банк 2)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0154
Для надлежащего диагностирования и устранения данной ошибки требуется специальное диагностическое оборудование. Если датчик кислорода находится в выхлопной трубе, для его удаления потребуется пропановая горелка и набор для снятия датчиков кислорода.
При удалении датчика кислорода необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик.
Нужна помощь с кодом ошибки P0154?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Сообщение от Kool
). По телефону согласовал дату, время и сделал заказ верхних катализаторов. Ни каких запчастей сказали не брать, т.к. неподалёку есть магазин, где всё можно купить (почти правда 
). Ситуацию спасли ребята из магазина (позвонили в свой сервис и там мастера нашли хорошие б/у гайки) и Руслан, проникшись проблемой, пропал на 10 минут и вернулся с желанными 4-мя гайками (коды не пишу, т.к. не знаю — искал гайку к болту. Гайка является частью изделия).