Ошибка oil high на фольксваген крафтер

Неизвестная ошибка с маслом

Фото в бортжурнале Volkswagen Crafter (1G)

Загорелась ошибка. Что значит? Уровень масла чуть выше нормы!
Дополнение:
Все ребята! После небольшого юзания в интернете было выяснено: высокий уровень масла. Такая же ошибка загорается на 😂BMW X5 и остальных немцах. Не поленился, лёг под машину и слил 700-800 грамм масла. Уровень ровно на максимуме. Проехал 300 км, ничего не загорелось. Подписываемся и не забываем про лайки!

Комментарии
7

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Уже слил немного масла. Посмотрим через 100 км

я бы сливал все
если в него что-то попоало, оно теряет сильно свои свойства.
не факт что это понравится двигателю

Ничего туда не попало, просто в сервисе масло перелили. По телефонному звонку сами в этом признались, то что перелили

ну значит ошибка обоснованная.
масло жидкое сильно?
возможно форсунка/ки льют или ОЖ попало в масло, но тогда эмульсия будет видна.
я бы сливал масло

Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#1

Сообщение

Тарас » 29 апр 2012, 10:39

Привет всем , парни кто поможет, проблема такая: у меня крафтер 2007 г 2,5 136 л , пригнал с Бельгии сразу появилась проблема движок шепит, уровень масла в картере повышаетса. много жрет 11,5—12 л / 100км . Сказали умельцы проблема с сажевым, ( но на панеле сажевый не светилса, и что не маловажно когда к компу подключили то тоже проблем с сажевым нету) короче принял решение вирезать сажевый и отклюсить програмно ( обошлось 400$ ) , машынка полетела но розход тотже 12л/100км (смешаный) , и уровень масла в картере повышаетса. Подскажыте может кто такое проходил?


Аватара пользователя

кентавр

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 1016
Зарегистрирован: 30 мар 2012, 13:54
Репутация: 918
Город: Киров
Авто: VW T5 Kasten
Двигатель: BRS
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 141 раз
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#2

Сообщение

кентавр » 29 апр 2012, 11:50

А какая связь сажевого с расходом масла? Повышение уровня масла может быть только из-за попадания в систему топлива(форсунки) или антифриза(помпа). Отсюда и пляши.


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#3

Сообщение

Тарас » 29 апр 2012, 12:07

ок понял. антифриз вроди норм, а вот форсунки надо проверить….спс за инфо.


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#4

Сообщение

Тарас » 29 апр 2012, 12:10

насче какая связь сажевого к уровню масла: мне сказали такое: когда сажевый забит то система пытаетса его прочистить путем дополнительного вприска топлива(соляры) если ето добавление частое и фильтр забит вот и попадает соляра в картер…


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#5

Сообщение

Тарас » 29 апр 2012, 12:27

потскажыте , у крафтере 2007г когда потключить к компу то покажет какая форсунка неисправна?


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#6

Сообщение

Hanter » 30 апр 2012, 11:29

У дилера на компе покажет все. По поводу уровня масла, у меня было тоже самое. Во время регенерации топлива подается в целиндры больше а воздуха меньше, часть не сгорает и попадает в картер. Подрезал саж.фильтр, был неисправен клапан в вакуумном насосе, поменял (без вакуума турбина толком работать не будет). И машина ожила, расход топлива стал меньше. Проверь еще обязательно турбину. Сними с нее всасывающий патрубок, и аккуратно покачай вал турбины, поперечный люфт допускается не большой, продольного быть не должно
,


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#7

Сообщение

Тарас » 30 апр 2012, 12:05

спасибо, и последний вопрос сколько должень пить крафтер?


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#8

Сообщение

Hanter » 01 май 2012, 15:55

Расход топлива по трассе в районе 8-9 литров (при скорости 100 км/ч, смотря какая загрузка и ветер: попутный или встречный). Масло доливаю примерно 0,5 — литр на 10 тыс. км. Если манера езды спокойная, то и этого не понадобится. У меня BJM (164 л.с.), главная передача 3,6:1


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#9

Сообщение

Hanter » 01 май 2012, 21:44

По поводу шипенья двигателя, если шипит при разгоне в районе бардачка то это турбина (обороты у нее бешаные во время нагрузки) это нормально, вот когда засвестит готовься к замене. Если шипит в другом месте, то ищи в нагнетательной системе от турбины до впускного коллектора, возможно пробит интеркулер или не герметичное соединение патрубков, в этом случае и будет повышенный расход топлива.


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#10

Сообщение

Тарас » 01 май 2012, 22:01

ок понял. буду искать. Спасибо


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#11

Сообщение

Craf » 10 май 2012, 11:45

Hanter писал(а):У дилера на компе покажет все. По поводу уровня масла, у меня было тоже самое. Во время регенерации топлива подается в целиндры больше а воздуха меньше, часть не сгорает и попадает в картер. Подрезал саж.фильтр, был неисправен клапан в вакуумном насосе, поменял (без вакуума турбина толком работать не будет). И машина ожила, расход топлива стал меньше. Проверь еще обязательно турбину. Сними с нее всасывающий патрубок, и аккуратно покачай вал турбины, поперечный люфт допускается не большой, продольного быть не должно
,

Приветствую! Поясните как Вы подрезали сажевый фильтр? разрезали корпус фильтра? Меня он замучил, регулярно забивается. А еще есть способы бороться с сажевым фильтром? например как обмануть датчик разности давления? Я так понимаю если бы не этот датчик то фильтр можно было просто выкинуть.. если не прав поясните пожалуйста!


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#12

Сообщение

Тарас » 10 май 2012, 11:53

вырезал фильтр, т.е. розрезал жестянку выкенул. и заварил обратно.(вставил патрубок чтобы заглушыть звуки) , програмно одключил сажевый (380 $) и все. можно есче вместо перешывки поставить чип ( емулятор) он будет показывать компу вашему что фильтр чист.


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#13

Сообщение

Craf » 10 май 2012, 12:03

Все понятно. Вы програмно его отключили, у нас так не умеют пока… А я думал Вы часть керамической вставки отрезали или как ее назвать, ну каторая внутри сажевого фильтра находится, если ей отрезать половину интересно что получится? А где взять такой чип?


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#14

Сообщение

Тарас » 10 май 2012, 12:07

те кто перешывают те знают где брать емулятор, могу дать номер но ето Львов :)


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#15

Сообщение

Craf » 10 май 2012, 12:19

Тарас писал(а):те кто перешывают те знают где брать емулятор, могу дать номер но ето Львов :)

Не Львов это далеко. буду на месте искать. А с клапаном ЕГР не приходилось бороться? он тоже бывает «мозги разрушает» и грязи в двигатель задувает ого сколько.


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#16

Сообщение

Тарас » 10 май 2012, 12:23


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#17

Сообщение

Craf » 10 май 2012, 12:34

Читал. надо позвонить им может чем помогут. Спасибо


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#18

Сообщение

Hanter » 13 май 2012, 14:30

Я так боролся с сажевиком! Снял его, разрезал турбинкой примерно сантиметров 15 от переднего края, и отрезал примерно 1,5-2см фильтрирующего элемента, заварил полуавтоматом и поставил на место. Сам этот элемент не твердый ( может чуть тверже чем гипсоплита, крошится). Корпус фильтра довольно толстый 1,5-1,8 мм. примерно, можно спокойно и электродом заварить. Програмно не отключал (боюсь). Регенерация включается регулярно через 300км на 15мин. На диагностике у дилера показало-забитость фильтра 0.Пробовал ее обмануть(регенерацию), отключал датчик температуры (верхний) она тут-же включилась.Еще пробовал втыкать иглу от шприца в резиновую трубку которая идет на датчик давления (нижняя), думал создать таким образом перепад давления, все напрасно! Больше не эксперементирую, езжу уже год, все нормально.


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#19

Сообщение

Craf » 13 май 2012, 19:15

получается что обрезав часть фильтра облегчается прохождение выхлопных газов? ну и верхняя часть наверно забита больше всего. а на каком пробеге вы обрезали фильтр? А где там датчик температуры? там же 2 трубки до и после фильтра, они идут на датчик разности давления. или я не понял чего то.


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#20

Сообщение

Hanter » 13 май 2012, 23:20

Машину пригонял из германии пробег был далеко за 200тыс. косяков было много, в том числе и сажевик ( привлекла цена и комплектация) все устранял своими руками ( турбина, вакуумный насос, сажевый), сейчас все в порядке. По поводу подрезки сажевика, даже когда он новый там прямого прохождения газов нет, похоже на пчелиные соты только ячейки очень маленькие (1мм) и квадратные. Газы просачиваются сквозь стенки этих трубок (поры керамики). Когда мы срезаем переднюю часть то открываем прямой проход газам сквозь трубки. Где-то у меня валяется кусочек этой керамики могу фотки позже выложить. А датчики температуры стоят-первый сразу после турбины перед фильтром (там еще лямбда зонд стоит он толще ), второй такой-же после фильтра. В тех-же местах прикручены и трубки датчика давления. Может у тебя вообще нет сажевика просто катализатор??? он на вид такой-же!


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#21

Сообщение

Craf » 14 май 2012, 19:55

Да вроде есть бочка и трубки идут к датчику давления. ну и забивался уже- делали принудительную регенерацию.
go.php?http://www.dieselboost.ru/pdf.php вот тут видео смотрел как сажевый на бмв удаляют. так они верхнюю часть оставили, сказали это катализатор.


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#22

Сообщение

Hanter » 14 май 2012, 21:19

На BMV и на Мерсах две (бочки) там отдельно катализатор отдельно сажевик. На Фольксвагене два в одном то есть в одном корпусе катализ. и сажевик, потому и стоит под сотню тысяч. Если ты покупал машину в России у дилера то сажевого фильтра там не будет, на сколько я знаю на наш рынок их поставляют без этой дряни, по тем соображениям что топливо у нас плохое.


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#23

Сообщение

Craf » 15 май 2012, 09:52

Да покупал в России. и в книге написано что сажевый в Россию не поставляется. но у меня он постоянно забивается. а один раз лампочки загорелись что забит сажевый, пришлось делать регенерацию. парадокс какой то…
ладно я его сниму при случае, промою керхером как на видео, а дальше думать буду что делать.


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#24

Сообщение

Hanter » 15 май 2012, 18:47

Это у тебя катализатор он такой-же и внутренности похожие и забиваются тоже, но что-бы на новой машине он забился-что-то странно! На старых машинах это норма, их вытряхивают безболезнено. Что-то немец там намудрил. А что регенерация сама не включается когда эта штука забивается? Как-то не логично пробка есть, а регенерации нет! Может дело вовсе не в нем!


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#25

Сообщение

Craf » 15 май 2012, 19:12

Включается регенерация, и очень часто. в этот момент обороты двигателя выше холостых и машина едет как то странно, вроде как тянет хуже. особенно в плотном городском режиме, где много ускорений и торможений, обороты начинают зависать и двигатель не так на газ реагирует. ну и расход топлива растет. надо уточнить что за приблуда на самом деле..
Спасибо!


Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в картере

Сегодня у другана в дороге произошла беда,отъехал 70км от дома с грузом остановился на стоп контроле и услышал как неправильно работает движок(как объяснить блин….хлюпает что ли внутри шелестит?….)обороты на холостых начали плавать,заглушил….щуп дёрнул…еб..ть…выше максимума!!!!Перед этим сажевый просверлили,ехать стал лучше,правда до всего произошедшего он у него сильно дымил синим дымом,диагностику на топливную неделали!!!!Уважаемые,маякните с чего начинать??? :(

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

лёха64

Привык
Привык
Всего сообщений: 221
Зарегистрирован: 19.10.2011
Детей: 1
Профессия: driver
Откуда: саратов
Авто: vw crafter 2010г
Возраст: 38

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

лёха64 » 20 мар 2012, 20:44

ну если пены на масле нет и соответственно антифриз наместе,то выходит что солярка туда льется! а как-это уже разбираться надо. иногда такое бывает когда сажевый забит и прожиг часто включается, при этом часть топлива по стенкам стекает в масло! тут же сажевый просверлили а программно??? вкупе с подношенной поршневой, о которой свидетельствует синий дым, тапливу стекать в картер было еще проще!

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 20 мар 2012, 20:54

Лёха,забыл написать…Да анфриз в норме небольше-неменьше,масло конечно, непенится.Сажевый с двумя дырками,а насчёт ушатанной поршневой ты в точку сказал,там пробег наверное,под пятихатку!Регенерация говорит была несколько раз подрят(обороты 1000 держал).Некоторые говорят что это форсы льют…типа тут из-за этого и уровень шкалит и дымит???

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в картере
масло! тут же сажевый просверлили а
программно???
Програмно ничего неделали!

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Аватара пользователя

AlexOv

Врос
Врос
Всего сообщений: 325
Зарегистрирован: 12.03.2012
Откуда: Краснодар
Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

AlexOv » 21 мар 2012, 10:05

Скорее всего форсунки. Тут уже писали о синем дыме. Лечилось заменой форсунки/форсунок.

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 21 мар 2012, 12:00

Сегодня снимем форсы,и на диагностику их проверять!

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 21 мар 2012, 17:23

Продиагностировали форсы,льют только две,одна нахолостых,вторая на нагрузке.Ох и дорогие эти форсы :cry:
Заменим,посмотрим что за результат выйдет!!!? :(

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Аватара пользователя

AlexOv

Врос
Врос
Всего сообщений: 325
Зарегистрирован: 12.03.2012
Откуда: Краснодар
Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

AlexOv » 21 мар 2012, 18:13

По чём предложили? Могу подсказать, где взять бошевские по 15, а оригинал по 16 в течении недели.
Б/У из Польши под заказ 2-3 недели с пробегом якобы до 10 тыс км — 230 евро
И кстати, земляк, видел по городу катается легковушка с рекламой ремонта форсунок комон рейл
П.С. телефон не записал :oops:

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 21 мар 2012, 20:57

Alex,приветствую тебя землячок!!!!Тебя прям бог послал к нам,пацанчик сегодня ездил в Авторай короче лупят цену 19т. за одну!У официалов 24т.Кинь номерок пожалуйста,спасибо землячок!!!П.С. сразу неглянул откуда ты!!!Удачи!!!Пиши…. :friends:

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Аватара пользователя

AlexOv

Врос
Врос
Всего сообщений: 325
Зарегистрирован: 12.03.2012
Откуда: Краснодар
Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

AlexOv » 21 мар 2012, 21:49

В личку отписал

Компьютерная диагностика Crafter в Краснодаре, ремонт дозирующих клапанов к ТНВД Bosch!!! Новые и Б/У запчасти из Германии с гарантией. +79189736370 — Александр

vladimir1969

Ветром занесло
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 18.01.2012
Детей: 1
Профессия: ип
Откуда: пермь
Авто: krafter,2007,bjj,
Возраст: 54

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

vladimir1969 » 24 мар 2012, 21:45

включилась регенерация сажевого фильтра,а при этом топливо впрыскивается дополнительно и остатки его попадают в поддон.если сажевый пробили нужно обязательно прошивать мозги.когда регенерация включается двигатель начинает работать неестественно,обороты прибавляются,машина дымит.форсунки непричем,лишняя трата денег.

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 24 мар 2012, 22:50

Всмысле,двигатель работает неестественно?Вырази пожалуйст подробней,и для чего мозги шить непойму???? :oops:

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Толя 39

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 24
Зарегистрирован: 21.02.2012
Детей: 1
Профессия: водитель экспедитор
Откуда: Калининград
Авто: фольцваген LT-35
Возраст: 39

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Толя 39 » 24 мар 2012, 23:17

наевро три перевести надо!блок перепрошить !делается просто но дорого у нас8000 тыщ !а так не правильно работает и ваша саляра у вас в поддоне!!

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 25 мар 2012, 07:32

Прошивать будем,пока вот форсунки заказали ждём….. :cry:

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

vladimir1969

Ветром занесло
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 18.01.2012
Детей: 1
Профессия: ип
Откуда: пермь
Авто: krafter,2007,bjj,
Возраст: 54

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

vladimir1969 » 25 мар 2012, 08:34

дело не в форсунках.

Аватара пользователя

AlexOv

Врос
Врос
Всего сообщений: 325
Зарегистрирован: 12.03.2012
Откуда: Краснодар
Авто: VW Crafter 2008, BJL

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

AlexOv » 25 мар 2012, 10:29

Как не в форсунках? Вы прежде чем давать советы почитайте о чём пишет автор. Машина сначала дымила синим, затем поднялся уровень масла,отвезли проверить форсунки на стенде. В итоге две форсунки льют, остальные работают штатно. При чём здесь мозги, если форсунки проверяли отдельно от мозгов?

Компьютерная диагностика Crafter в Краснодаре, ремонт дозирующих клапанов к ТНВД Bosch!!! Новые и Б/У запчасти из Германии с гарантией. +79189736370 — Александр

Содержание

  • 1 Семь на два
  • 2 Фольксваген Крафтер 2.0, 2.5 расход топлива
  • 3 Оригинальное масло Фольксваген
  • 4 Масло в ГУР, исчерпывающее руководство: что, куда и сколько лить
  • 5 Как проверить уровень
  • 6 Моторное масло Фольксваген
  • 7 VW Crafter — интерьер и комплектации.
  • 8 SAE 5W-40 505.01

Семь на два

Мы взяли почти самый крупный Crafter. Код L4H3 означает длину без малого семь метров и высоту 2,5 метра (крупнее — только L5H4). Богатый цвет кузова подкреплен столь же ярким внутренним наполнением. Полный привод, 140‑сильный турбодизель и широкий список опций, включая парктроник на 360 градусов. Функция очень полезная, особенно на узких улицах и тесных складских территориях.

С базой 4,5 метра нужно быть очень внимательным с бортами и закладывать больший радиус поворота. Даже в Москве, где по европейским меркам простор, приходится постоянно смотреть в зеркалá в поворотах, чтобы задний мост не цапанул бордюр. Вот почему датчики парковки по периметру — полезная вещь.

Вариантов дооснащения грузового отсека масса. Есть вместительные карманы над арками задних колес, а на боковинах — направляющие для дополнительных перегородок и крепежа. Предусмотрена россыпь ­крюков на полу.

Вариантов дооснащения грузового отсека масса. Есть вместительные карманы над арками задних колес, а на боковинах — направляющие для дополнительных перегородок и крепежа. Предусмотрена россыпь ­крюков на полу.

Если везешь что-то скоропортящееся, трудно не оценить дополнительный климат-контроль для грузового отсека. Он весьма эффективен даже для такой «коробки»: в нашей конфигурации она больше четырех метров в длину и почти два — в высоту. Ширина грузового отсека — 1800 мм. Такой Crafter легко вмещает шесть стандартных европоддонов (800×1200 мм).

Для нашего рынка все Крафтеры оснащают 2-литровым турбодизелем под Евро‑5, о чем свидетельствует заглушка под крышкой топливного бака. В Европе на этом месте — заливная горловина бака с мочевиной.

Для нашего рынка все Крафтеры оснащают 2-литровым турбодизелем под Евро‑5, о чем свидетельствует заглушка под крышкой топливного бака. В Европе на этом месте — заливная горловина бака с мочевиной.

Ошибка Oil High на Фольксваген Крафтер • Блок предохранителей b

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Фольксваген Крафтер 2.0, 2.5 расход топлива

Диагностика и ремонт вакуумной трубки электромагнитного клапана турбины Volkswagen Crafter На вид Фольксваген Крафтер стал более привлекательным. Оформление передней части кузова теперь такое же, как и у остальных автомобилей коммерческой линейки. Все в экстерьере рестайлингового Крафтера выдает силу и уверенность.

Оригинальное масло Фольксваген

В интернет-магазинах можно увидеть один и тот же артикул оригинала с почти двукратной разницей в цене. О чем это говорит? Дурят нашего брата. Или кто-то делает большую наценку,. или то, что продается по низкой цене является контрафактом и покупать его опасно.

Оригинальное фольксвагеновское масло делает Castrol

Далее выложен список наименований моторного масла, которое рекомендовано для заливки в автомобили группы VAG, а также оригинал.

Обзор импортного и отечественного моторного масла с допусками и одобрениями VW

По ссылкам — описание, классификации, коды для заказа, физико–химические свойства и характеристики, цены различных производителей. Стоимость может колебаться как по времени, так и местоположению рынка автозапчастей, но провести сравнительный анализ стоимости у разных производителей позволяет.

Коды для заказа тоже могут меняться. У некоторых марок единых артикулов нет вовсе.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

фото блока предохранителей 1

Масло в ГУР, исчерпывающее руководство: что, куда и сколько лить

Volkswagen Crafter — тест-драйв — журнал За рулем

Сам процесс доливки прост – нужно открутить крышку расширительного бачка гидроусилителя и добавить столько жидкости, чтобы она находилась между отметками MIN и MAX.

Как проверить уровень

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Мнение эксперта

Стребиж Виктор Петрович, эксперт-автомеханик 1-й категории

Со всеми вопросами обращайтесь ко мне!

Задать вопрос эксперту

Относительно трансмиссионного масла все не так однозначно, японцы зачастую используют одну и ту же жидкость ATF для автоматической трансмиссии и гидроусилителя. Даже в Москве, где по европейским меркам простор, приходится постоянно смотреть в зеркалá в поворотах, чтобы задний мост не цапанул бордюр. Фольксваген Крафтер — технические характеристики и отзывы По всем вопросам пишите мне, я помогу разобраться даже со сложными задачами!

Моторное масло Фольксваген

Предохранители Volkswagen Crafter и реле с описанием и схемами блоков

В любом случае, эксперименты с рулевым управлением недопустимы. От исправности гидроусилителя руля зависит не только ваша безопасность, но и окружающих.

VW Crafter — интерьер и комплектации.

Салон отличается просторностью и эргономичностью. Кресло водителя снабжено несколькими регулировками. Руль регулируется по вылету и наклону. Так что водитель любого роста сможет усесться так, как ему удобно.

Вызывают уважение и практичные мелочи. В кабине есть достаточное количество ниш и ящиков. В центральной консоли расположена ниша для документов стандартного размера. Предусмотрено место для установки DIN-устройств (CD, радио, тахограф, навигационная система) в центральной консоли и под потолком салона.

Фольксваген Крафтер интерьер

Ко всему прочему опционально Фольксваген Крафтер 2014 можно оборудовать системой HillHoldControl, которая предназначена для более легкого начала движения с места при подъеме.

Фольксваген Крафтер комплектуется кондиционером для кабины Climatic с автоматическим контролем температуры, а также кондиционер для задней части салона и отдельным обогревателем воздуха, который подведен к ногам пассажиров. По желанию автомобиль можно установить дополнительные автономные обогреватели.

В базовую комплектацию входят центральный замок и электростеклоподъемники.

Двойные наружные зеркала заднего вида дают возможность настроить нижнюю часть для более удобного обзора.

SAE 5W-40 505.01

SAE 0W–30 504.00 507.00 По ссылкам — описание, классификации, коды для заказа, физико–химические свойства и характеристики, цены различных производителей. Стоимость может колебаться как по времени, так и местоположению рынка автозапчастей, но провести сравнительный анализ стоимости у разных производителей позволяет.

мигает лампа давления масла(красная лейка)

Аватара пользователя

kot2011s

Сообщения: 5
Зарегистрирован: 09 авг 2015, 12:43
Репутация: 0
Город: Белгород
Авто: VW Crafter
Двигатель: дизель
Год выпуска: 2013
Благодарил (а): 1 раз

мигает лампа давления масла(красная лейка)

#1

Сообщение

kot2011s » 31 авг 2016, 17:36

мигает лампа давления масла(красная лейка)не всегда загорается в основном на ходу. масло поменял 5000 назад фильтр масляный недавно Диагностика ничего не дала ,сброс ошибок тоже :30: :30: :30:ЧТО ДЕЛАТЬ??? осталось замерить механически если все в норме то пипец


Аватара пользователя

Воффка

Сообщения: 1
Зарегистрирован: 02 мар 2018, 12:18
Репутация: 0
Город: Тамбов
Авто: VW Crafter

Re: мигает лампа давления масла(красная лейка)

#2

Сообщение

Воффка » 02 мар 2018, 12:19

У меня такая же проблема! Что-нибудь нашли в чем дело


Аватара пользователя

kot2011s

Сообщения: 5
Зарегистрирован: 09 авг 2015, 12:43
Репутация: 0
Город: Белгород
Авто: VW Crafter
Двигатель: дизель
Год выпуска: 2013
Благодарил (а): 1 раз

Re: мигает лампа давления масла(красная лейка)

#3

Сообщение

kot2011s » 03 мар 2018, 09:27

Вскрыли поддон двигателя и обнаружили что сетка маслоприемника закоксована .Скорее всего не качественное масло,хотя и обслуживался у диллера.При такой неисправности обязательно мерить давление мех.манометром на прогретом двигателе.


Аватара пользователя

Е109ХЕ77

Сообщения: 4
Зарегистрирован: 09 апр 2018, 02:32
Репутация: 0
Город: Москва
Авто: VW Crafter
Год выпуска: 2012

Re: мигает лампа давления масла(красная лейка)

#4

Сообщение

Е109ХЕ77 » 09 апр 2018, 22:39

Недавно столкнулся с такой же мигающей красной лейкай , вытоге датчик давления масла со временем начал пропускать через себя масло и неправильно показывал , и заменив его всё пропало , у меня 2.0 он находиться в конце коловки блока с лева , смотрите его, если пропускает масло значит это дело в нём , всем удачи !!!


Аватара пользователя

Е109ХЕ77

Сообщения: 4
Зарегистрирован: 09 апр 2018, 02:32
Репутация: 0
Город: Москва
Авто: VW Crafter
Год выпуска: 2012

Re: мигает лампа давления масла(красная лейка)

#5

Сообщение

Е109ХЕ77 » 09 апр 2018, 22:41

Недавно столкнулся с такой же мигающей красной лейкай , вытоге датчик давления масла со временем начал пропускать через себя масло и неправильно показывал , и заменив его всё пропало , у меня 2.0 он находиться в конце коловки блока с лева , смотрите его, если пропускает масло значит это дело в нём , всем удачи !!!


Крафтер. Уровень масла увеличивается!!! ⇐ Топливо и топливная система

Гость

Re: Крафтер. Уровень масла увеличивается!!!

Сообщение

Гость » 17 июл 2017, 13:08

у нас автопарк 6 Caddy и один Crafter . на caddy такая проблема была из за форсунок (дизель) уровень масла увеличивается из за попадания саляры в двигатель… так что та ремонт срочно ))

  • 1 Ответы
    3090 Просмотры
    Последнее сообщение syri2

    22 мар 2014, 21:15

  • 5 Ответы
    12862 Просмотры
    Последнее сообщение log1969

    26 фев 2017, 22:55

  • 1 Ответы
    1622 Просмотры
    Последнее сообщение Гость_714

    19 дек 2021, 16:52

  • 0 Ответы
    1957 Просмотры
    Последнее сообщение Александр 002

    31 авг 2020, 09:21

  • 0 Ответы
    2173 Просмотры
    Последнее сообщение Александр 002

    31 авг 2020, 09:13

Неизвестная ошибка с маслом

Фото в бортжурнале Volkswagen Crafter (1G)

Загорелась ошибка. Что значит? Уровень масла чуть выше нормы!
Дополнение:
Все ребята! После небольшого юзания в интернете было выяснено: высокий уровень масла. Такая же ошибка загорается на 😂BMW X5 и остальных немцах. Не поленился, лёг под машину и слил 700-800 грамм масла. Уровень ровно на максимуме. Проехал 300 км, ничего не загорелось. Подписываемся и не забываем про лайки!

Комментарии
7

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Уже слил немного масла. Посмотрим через 100 км

я бы сливал все
если в него что-то попоало, оно теряет сильно свои свойства.
не факт что это понравится двигателю

Ничего туда не попало, просто в сервисе масло перелили. По телефонному звонку сами в этом признались, то что перелили

ну значит ошибка обоснованная.
масло жидкое сильно?
возможно форсунка/ки льют или ОЖ попало в масло, но тогда эмульсия будет видна.
я бы сливал масло

Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#1

Сообщение

Тарас » 29 апр 2012, 10:39

Привет всем , парни кто поможет, проблема такая: у меня крафтер 2007 г 2,5 136 л , пригнал с Бельгии сразу появилась проблема движок шепит, уровень масла в картере повышаетса. много жрет 11,5—12 л / 100км . Сказали умельцы проблема с сажевым, ( но на панеле сажевый не светилса, и что не маловажно когда к компу подключили то тоже проблем с сажевым нету) короче принял решение вирезать сажевый и отклюсить програмно ( обошлось 400$ ) , машынка полетела но розход тотже 12л/100км (смешаный) , и уровень масла в картере повышаетса. Подскажыте может кто такое проходил?


Аватара пользователя

кентавр

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 1018
Зарегистрирован: 30 мар 2012, 13:54
Репутация: 920
Город: Киров
Авто: VW T5 Kasten
Двигатель: BRS
Год выпуска: 2006
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 141 раз
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#2

Сообщение

кентавр » 29 апр 2012, 11:50

А какая связь сажевого с расходом масла? Повышение уровня масла может быть только из-за попадания в систему топлива(форсунки) или антифриза(помпа). Отсюда и пляши.


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#3

Сообщение

Тарас » 29 апр 2012, 12:07

ок понял. антифриз вроди норм, а вот форсунки надо проверить….спс за инфо.


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#4

Сообщение

Тарас » 29 апр 2012, 12:10

насче какая связь сажевого к уровню масла: мне сказали такое: когда сажевый забит то система пытаетса его прочистить путем дополнительного вприска топлива(соляры) если ето добавление частое и фильтр забит вот и попадает соляра в картер…


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#5

Сообщение

Тарас » 29 апр 2012, 12:27

потскажыте , у крафтере 2007г когда потключить к компу то покажет какая форсунка неисправна?


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#6

Сообщение

Hanter » 30 апр 2012, 11:29

У дилера на компе покажет все. По поводу уровня масла, у меня было тоже самое. Во время регенерации топлива подается в целиндры больше а воздуха меньше, часть не сгорает и попадает в картер. Подрезал саж.фильтр, был неисправен клапан в вакуумном насосе, поменял (без вакуума турбина толком работать не будет). И машина ожила, расход топлива стал меньше. Проверь еще обязательно турбину. Сними с нее всасывающий патрубок, и аккуратно покачай вал турбины, поперечный люфт допускается не большой, продольного быть не должно
,


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#7

Сообщение

Тарас » 30 апр 2012, 12:05

спасибо, и последний вопрос сколько должень пить крафтер?


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#8

Сообщение

Hanter » 01 май 2012, 15:55

Расход топлива по трассе в районе 8-9 литров (при скорости 100 км/ч, смотря какая загрузка и ветер: попутный или встречный). Масло доливаю примерно 0,5 — литр на 10 тыс. км. Если манера езды спокойная, то и этого не понадобится. У меня BJM (164 л.с.), главная передача 3,6:1


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#9

Сообщение

Hanter » 01 май 2012, 21:44

По поводу шипенья двигателя, если шипит при разгоне в районе бардачка то это турбина (обороты у нее бешаные во время нагрузки) это нормально, вот когда засвестит готовься к замене. Если шипит в другом месте, то ищи в нагнетательной системе от турбины до впускного коллектора, возможно пробит интеркулер или не герметичное соединение патрубков, в этом случае и будет повышенный расход топлива.


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#10

Сообщение

Тарас » 01 май 2012, 22:01

ок понял. буду искать. Спасибо


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышаетса

#11

Сообщение

Craf » 10 май 2012, 11:45

Hanter писал(а):У дилера на компе покажет все. По поводу уровня масла, у меня было тоже самое. Во время регенерации топлива подается в целиндры больше а воздуха меньше, часть не сгорает и попадает в картер. Подрезал саж.фильтр, был неисправен клапан в вакуумном насосе, поменял (без вакуума турбина толком работать не будет). И машина ожила, расход топлива стал меньше. Проверь еще обязательно турбину. Сними с нее всасывающий патрубок, и аккуратно покачай вал турбины, поперечный люфт допускается не большой, продольного быть не должно
,

Приветствую! Поясните как Вы подрезали сажевый фильтр? разрезали корпус фильтра? Меня он замучил, регулярно забивается. А еще есть способы бороться с сажевым фильтром? например как обмануть датчик разности давления? Я так понимаю если бы не этот датчик то фильтр можно было просто выкинуть.. если не прав поясните пожалуйста!


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#12

Сообщение

Тарас » 10 май 2012, 11:53

вырезал фильтр, т.е. розрезал жестянку выкенул. и заварил обратно.(вставил патрубок чтобы заглушыть звуки) , програмно одключил сажевый (380 $) и все. можно есче вместо перешывки поставить чип ( емулятор) он будет показывать компу вашему что фильтр чист.


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#13

Сообщение

Craf » 10 май 2012, 12:03

Все понятно. Вы програмно его отключили, у нас так не умеют пока… А я думал Вы часть керамической вставки отрезали или как ее назвать, ну каторая внутри сажевого фильтра находится, если ей отрезать половину интересно что получится? А где взять такой чип?


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#14

Сообщение

Тарас » 10 май 2012, 12:07

те кто перешывают те знают где брать емулятор, могу дать номер но ето Львов :)


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#15

Сообщение

Craf » 10 май 2012, 12:19

Тарас писал(а):те кто перешывают те знают где брать емулятор, могу дать номер но ето Львов :)

Не Львов это далеко. буду на месте искать. А с клапаном ЕГР не приходилось бороться? он тоже бывает «мозги разрушает» и грязи в двигатель задувает ого сколько.


Аватара пользователя

Тарас

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 9
Зарегистрирован: 29 апр 2012, 10:28
Репутация: 2
Город: Львов
Авто: Crafter
Двигатель: 2.5 TDI
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#16

Сообщение

Тарас » 10 май 2012, 12:23


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#17

Сообщение

Craf » 10 май 2012, 12:34

Читал. надо позвонить им может чем помогут. Спасибо


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#18

Сообщение

Hanter » 13 май 2012, 14:30

Я так боролся с сажевиком! Снял его, разрезал турбинкой примерно сантиметров 15 от переднего края, и отрезал примерно 1,5-2см фильтрирующего элемента, заварил полуавтоматом и поставил на место. Сам этот элемент не твердый ( может чуть тверже чем гипсоплита, крошится). Корпус фильтра довольно толстый 1,5-1,8 мм. примерно, можно спокойно и электродом заварить. Програмно не отключал (боюсь). Регенерация включается регулярно через 300км на 15мин. На диагностике у дилера показало-забитость фильтра 0.Пробовал ее обмануть(регенерацию), отключал датчик температуры (верхний) она тут-же включилась.Еще пробовал втыкать иглу от шприца в резиновую трубку которая идет на датчик давления (нижняя), думал создать таким образом перепад давления, все напрасно! Больше не эксперементирую, езжу уже год, все нормально.


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#19

Сообщение

Craf » 13 май 2012, 19:15

получается что обрезав часть фильтра облегчается прохождение выхлопных газов? ну и верхняя часть наверно забита больше всего. а на каком пробеге вы обрезали фильтр? А где там датчик температуры? там же 2 трубки до и после фильтра, они идут на датчик разности давления. или я не понял чего то.


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#20

Сообщение

Hanter » 13 май 2012, 23:20

Машину пригонял из германии пробег был далеко за 200тыс. косяков было много, в том числе и сажевик ( привлекла цена и комплектация) все устранял своими руками ( турбина, вакуумный насос, сажевый), сейчас все в порядке. По поводу подрезки сажевика, даже когда он новый там прямого прохождения газов нет, похоже на пчелиные соты только ячейки очень маленькие (1мм) и квадратные. Газы просачиваются сквозь стенки этих трубок (поры керамики). Когда мы срезаем переднюю часть то открываем прямой проход газам сквозь трубки. Где-то у меня валяется кусочек этой керамики могу фотки позже выложить. А датчики температуры стоят-первый сразу после турбины перед фильтром (там еще лямбда зонд стоит он толще ), второй такой-же после фильтра. В тех-же местах прикручены и трубки датчика давления. Может у тебя вообще нет сажевика просто катализатор??? он на вид такой-же!


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#21

Сообщение

Craf » 14 май 2012, 19:55

Да вроде есть бочка и трубки идут к датчику давления. ну и забивался уже- делали принудительную регенерацию.
go.php?http://www.dieselboost.ru/pdf.php вот тут видео смотрел как сажевый на бмв удаляют. так они верхнюю часть оставили, сказали это катализатор.


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#22

Сообщение

Hanter » 14 май 2012, 21:19

На BMV и на Мерсах две (бочки) там отдельно катализатор отдельно сажевик. На Фольксвагене два в одном то есть в одном корпусе катализ. и сажевик, потому и стоит под сотню тысяч. Если ты покупал машину в России у дилера то сажевого фильтра там не будет, на сколько я знаю на наш рынок их поставляют без этой дряни, по тем соображениям что топливо у нас плохое.


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#23

Сообщение

Craf » 15 май 2012, 09:52

Да покупал в России. и в книге написано что сажевый в Россию не поставляется. но у меня он постоянно забивается. а один раз лампочки загорелись что забит сажевый, пришлось делать регенерацию. парадокс какой то…
ладно я его сниму при случае, промою керхером как на видео, а дальше думать буду что делать.


Аватара пользователя

Hanter

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 апр 2012, 11:45
Репутация: 2
Город: Калининград
Авто: VW Crafter
Двигатель: BJM
Год выпуска: 2007
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#24

Сообщение

Hanter » 15 май 2012, 18:47

Это у тебя катализатор он такой-же и внутренности похожие и забиваются тоже, но что-бы на новой машине он забился-что-то странно! На старых машинах это норма, их вытряхивают безболезнено. Что-то немец там намудрил. А что регенерация сама не включается когда эта штука забивается? Как-то не логично пробка есть, а регенерации нет! Может дело вовсе не в нем!


Аватара пользователя

Craf

VW-Transporter.ru Club
Сообщения: 13
Зарегистрирован: 10 май 2012, 11:32
Репутация: 1
Город: Красноярск
Авто: Crafter
Двигатель: BJL
Год выпуска: 2008
Контактная информация:

Re: проблемы с Crafter , уровень масла повышается

#25

Сообщение

Craf » 15 май 2012, 19:12

Включается регенерация, и очень часто. в этот момент обороты двигателя выше холостых и машина едет как то странно, вроде как тянет хуже. особенно в плотном городском режиме, где много ускорений и торможений, обороты начинают зависать и двигатель не так на газ реагирует. ну и расход топлива растет. надо уточнить что за приблуда на самом деле..
Спасибо!


Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

 

Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в картере

Сегодня у другана в дороге произошла беда,отъехал 70км от дома с грузом остановился на стоп контроле и услышал как неправильно работает движок(как объяснить блин….хлюпает что ли внутри шелестит?….)обороты на холостых начали плавать,заглушил….щуп дёрнул…еб..ть…выше максимума!!!!Перед этим сажевый просверлили,ехать стал лучше,правда до всего произошедшего он у него сильно дымил синим дымом,диагностику на топливную неделали!!!!Уважаемые,маякните с чего начинать??? :(

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

лёха64

Привык
Привык
Всего сообщений: 221
Зарегистрирован: 19.10.2011
Детей: 1
Профессия: driver
Откуда: саратов
Авто: vw crafter 2010г
Возраст: 38

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

лёха64 » 20 мар 2012, 20:44

ну если пены на масле нет и соответственно антифриз наместе,то выходит что солярка туда льется! а как-это уже разбираться надо. иногда такое бывает когда сажевый забит и прожиг часто включается, при этом часть топлива по стенкам стекает в масло! тут же сажевый просверлили а программно??? вкупе с подношенной поршневой, о которой свидетельствует синий дым, тапливу стекать в картер было еще проще!

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 20 мар 2012, 20:54

Лёха,забыл написать…Да анфриз в норме небольше-неменьше,масло конечно, непенится.Сажевый с двумя дырками,а насчёт ушатанной поршневой ты в точку сказал,там пробег наверное,под пятихатку!Регенерация говорит была несколько раз подрят(обороты 1000 держал).Некоторые говорят что это форсы льют…типа тут из-за этого и уровень шкалит и дымит???

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в картере
масло! тут же сажевый просверлили а
программно???
Програмно ничего неделали!

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Аватара пользователя

AlexOv

Врос
Врос
Всего сообщений: 325
Зарегистрирован: 12.03.2012
Откуда: Краснодар
Авто: VW Crafter 2008, BJL

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

AlexOv » 21 мар 2012, 10:05

Скорее всего форсунки. Тут уже писали о синем дыме. Лечилось заменой форсунки/форсунок.

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 21 мар 2012, 12:00

Сегодня снимем форсы,и на диагностику их проверять!

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 21 мар 2012, 17:23

Продиагностировали форсы,льют только две,одна нахолостых,вторая на нагрузке.Ох и дорогие эти форсы :cry:
Заменим,посмотрим что за результат выйдет!!!? :(

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Аватара пользователя

AlexOv

Врос
Врос
Всего сообщений: 325
Зарегистрирован: 12.03.2012
Откуда: Краснодар
Авто: VW Crafter 2008, BJL

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

AlexOv » 21 мар 2012, 18:13

По чём предложили? Могу подсказать, где взять бошевские по 15, а оригинал по 16 в течении недели.
Б/У из Польши под заказ 2-3 недели с пробегом якобы до 10 тыс км — 230 евро
И кстати, земляк, видел по городу катается легковушка с рекламой ремонта форсунок комон рейл
П.С. телефон не записал :oops:

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 21 мар 2012, 20:57

Alex,приветствую тебя землячок!!!!Тебя прям бог послал к нам,пацанчик сегодня ездил в Авторай короче лупят цену 19т. за одну!У официалов 24т.Кинь номерок пожалуйста,спасибо землячок!!!П.С. сразу неглянул откуда ты!!!Удачи!!!Пиши…. :friends:

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Аватара пользователя

AlexOv

Врос
Врос
Всего сообщений: 325
Зарегистрирован: 12.03.2012
Откуда: Краснодар
Авто: VW Crafter 2008, BJL

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

AlexOv » 21 мар 2012, 21:49

В личку отписал

Компьютерная диагностика Crafter в Краснодаре, ремонт дозирующих клапанов к ТНВД Bosch!!! Новые и Б/У запчасти из Германии с гарантией. +79189736370 — Александр

vladimir1969

Ветром занесло
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 18.01.2012
Детей: 1
Профессия: ип
Откуда: пермь
Авто: krafter,2007,bjj,
Возраст: 54

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

vladimir1969 » 24 мар 2012, 21:45

включилась регенерация сажевого фильтра,а при этом топливо впрыскивается дополнительно и остатки его попадают в поддон.если сажевый пробили нужно обязательно прошивать мозги.когда регенерация включается двигатель начинает работать неестественно,обороты прибавляются,машина дымит.форсунки непричем,лишняя трата денег.

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 24 мар 2012, 22:50

Всмысле,двигатель работает неестественно?Вырази пожалуйст подробней,и для чего мозги шить непойму???? :oops:

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

Толя 39

Задержался
Задержался
Всего сообщений: 24
Зарегистрирован: 21.02.2012
Детей: 1
Профессия: водитель экспедитор
Откуда: Калининград
Авто: фольцваген LT-35
Возраст: 39

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Толя 39 » 24 мар 2012, 23:17

наевро три перевести надо!блок перепрошить !делается просто но дорого у нас8000 тыщ !а так не правильно работает и ваша саляра у вас в поддоне!!

Автор темы

Pascha sprinter 313

Врос
Врос
Всего сообщений: 589
Зарегистрирован: 11.02.2012
Детей: 2
Профессия: водитель
Откуда: Краснодар
Авто: Nissan Elgrand E51 2004

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

Pascha sprinter 313 » 25 мар 2012, 07:32

Прошивать будем,пока вот форсунки заказали ждём….. :cry:

Держитесь ребята!!!Держись Россия!!!Скоро труханёт!Нет эт не землетрясение…Это уже начинаются предсмертные судороги Америки!!!Nissan Elgrand E51 2004г

vladimir1969

Ветром занесло
Всего сообщений: 6
Зарегистрирован: 18.01.2012
Детей: 1
Профессия: ип
Откуда: пермь
Авто: krafter,2007,bjj,
Возраст: 54

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

vladimir1969 » 25 мар 2012, 08:34

дело не в форсунках.

Аватара пользователя

AlexOv

Врос
Врос
Всего сообщений: 325
Зарегистрирован: 12.03.2012
Откуда: Краснодар
Авто: VW Crafter 2008, BJL

 

Re: Crafter TDI 2007г. «резко увеличился уровень масла в кар

Сообщение

AlexOv » 25 мар 2012, 10:29

Как не в форсунках? Вы прежде чем давать советы почитайте о чём пишет автор. Машина сначала дымила синим, затем поднялся уровень масла,отвезли проверить форсунки на стенде. В итоге две форсунки льют, остальные работают штатно. При чём здесь мозги, если форсунки проверяли отдельно от мозгов?

Компьютерная диагностика Crafter в Краснодаре, ремонт дозирующих клапанов к ТНВД Bosch!!! Новые и Б/У запчасти из Германии с гарантией. +79189736370 — Александр

Hi All,

Long story short, new injectors fitted to this van solved issue with oil level rising.

However, I still get a warning on the display after about 60 mins driving — Oil level too high.

When the van is cold I dont get any error. Oil is 3/4 full on dip stick.

Did a log of some data that looks like it would be relevant, I have 2 crafters so I can compare…they look very similar.
Good van = no warning
Bad van (scan below) = warning

This scan is after driving the bad van so oil temp is high and van is giving the oil too high warning — good van is cold start so not a direct comparison.

Oil fill level mm
Good van : 76.856
Bad Van : 69.216

Oil warning threshold : (I assume low oil level)
Good Van : 50.216
Bad Van : 48.9

Engine oil temperature C :
Good Van : 18.8
Bad Van : 61.5

Oil level: last valid dynamic value (not sure what this is)
Good Van : 19.436
Bad Van : 17.812

Oil level: dynamic average value
Good Van : 131.068
Bad Van : 131.068

Anyone have any ideas as what to try/test?

Many thanks

Mike

Code:

Tuesday,28,April,2020,10:54:54:38732
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
VCDS Version: 20.4.1.0  HEX-V2 CB: 0.4524.4
Data version: 20200331 DS317.0
www.Ross-Tech.com


VIN: WV1ZZZ2EZF6031449   License Plate: 15



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 2E-N/A (2E - VW Crafter Panel Van (LT3 / 2006 > 2016))
Scan: 01 91 92 93 94 95 96 97 98 99 9A 9B 9C 9D 9E 9F A0 A1 A2 A3
          B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 C1
 
VIN: WV1ZZZ2EZF6031449   
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CKTB)       Labels:. 03L-906-012-CKT.clb
   Part No SW: 03L 906 012 A    HW: 03L 906 012 A
   Component: R4 2.0l TDI   H26 9977  
   Revision: 72H26---    Serial number: VWXDZ0O1001354
   Coding: 0119401020440C080000
   Shop #: WSC 131071 1023 2097151
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906012A 002016
   ROD: EV_ECM20TDI01103L906012A_002.rod
   VCID: 221C1369C44685DB65F-8076

No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0 

-------------------------------------------------------------------------------
Address 93: LT3 Immo        Labels: 2E0-905-865-93.clb
   Part No SW: 2E0 905 843 C    HW: 906 900 590 2
   Component: IMMO          1231  1322  
   Revision: 00231000    Serial number: VWXDZ0O1001354
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 270A027DA3E460F3321-8072

1 Fault Found:
01336 - Company Data Bus for Comfort System 
            014 - Defective - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 94: LT3 Airbag 
   Part No HW: 9069005701
   Shop #: WSC 00117 555 00000
   ASAM Dataset: 3 3332
   ROD: CRFT_AB_3_3331.rod (*)
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 95: LT3 ESP 
   Part No HW: 0009013202
   Serial number: 000901320210851
   ASAM Dataset: CRFT2_ESP 3
   ROD: CRFT1_ESP.rod
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No Faults Found
  or DTCs not supported by controller
  or a communication error occurred

-------------------------------------------------------------------------------
Address 96: LT3 Instruments 
   Part No SW: 9069026601    HW: 9069014501
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 32 1056
   ROD: CRFT_KOMBI_32_1056.rod
   VCID: 074A62FD4FA440F3121-8052

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 99: LT3 Ign. Switch 
   Part No HW: 9069005902
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 67 259
   ROD: CRFT_EZS_67_259.rod
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 9A: LT3 Central Locks        Labels: 2E0-905-865-9A.clb
   Part No SW: 2E0 905 843 C    HW: 906 900 590 2
   Component: HF-FFB        1231  1322  
   Revision: 00231000    Serial number: 12345678901234
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 270A027DA3E460F3321-8072

1 Fault Found:
00172 - Key 2 not learned 
            000 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 9B: LT3 Driver Door 
   Part No HW: 9069000501
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 33 263
   ROD: CRFT_FTUHR_33_263.rod
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address B0: LT3 Roof Display 
   Part No SW: 9069021000    HW: 9069010900
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 21 3
   ROD: CRFT_DBE_21_3.rod (*)
   VCID: 7BA20E0D036C1413069-802E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address B4: LT3 Central Elec. 
   Part No SW: 9069024301    HW: 9069017501
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 33 852
   ROD: CRFT_EZE_33_851.rod (*)
   VCID: 025C73E9648665DB45F-8056

1 Fault Found:
90C1 - Emergency light activated; rotary light switch: implausible condition 
            Test Complete - Stored

-------------------------------------------------------------------------------
Address B6: LT3 Steering Wheel 
   Part No SW: 9065402545    HW: 9065402545
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 72 257
   ROD: CRFT_SML_72_257.rod (*)
   VCID: 084861C142BA4F8B1BB-805C

No fault code found.

End----------(Elapsed Time: 01:07, VBatt start/end: 14.2V/14.2V)-----------

Code:

Tuesday,28,April,2020,11:08:06:38732
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
VCDS Version: 20.4.1.0  HEX-V2 CB: 0.4524.4
Data version: 20200331 DS317.0
www.Ross-Tech.com


VIN: WV1ZZZ2EZF6031449   License Plate: 15



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 2E-N/A (2E - VW Crafter Panel Van (LT3 / 2006 > 2016))
Scan: 01 91 92 93 94 95 96 97 98 99 9A 9B 9C 9D 9E 9F A0 A1 A2 A3
          B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 C1
 
VIN: WV1ZZZ2EZF6031449   
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CKTB)       Labels:. 03L-906-012-CKT.clb
   Part No SW: 03L 906 012 A    HW: 03L 906 012 A
   Component: R4 2.0l TDI   H26 9977  
   Revision: 72H26---    Serial number: VWXDZ0O1001354
   Coding: 0119401020440C080000
   Shop #: WSC 131071 1023 2097151
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906012A 002016
   ROD: EV_ECM20TDI01103L906012A_002.rod
   VCID: 221C1369C44685DB65F-8076

No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0 

-------------------------------------------------------------------------------
Address 93: LT3 Immo        Labels: 2E0-905-865-93.clb
   Part No SW: 2E0 905 843 C    HW: 906 900 590 2
   Component: IMMO          1231  1322  
   Revision: 00231000    Serial number: VWXDZ0O1001354
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 270A027DA3E460F3321-8072

1 Fault Found:
01336 - Company Data Bus for Comfort System 
            014 - Defective - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 94: LT3 Airbag 
   Part No HW: 9069005701
   Shop #: WSC 00117 555 00000
   ASAM Dataset: 3 3332
   ROD: CRFT_AB_3_3331.rod (*)
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 95: LT3 ESP 
   Part No HW: 0009013202
   Serial number: 000901320210851
   ASAM Dataset: CRFT2_ESP 3
   ROD: CRFT1_ESP.rod
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No Faults Found
  or DTCs not supported by controller
  or a communication error occurred

-------------------------------------------------------------------------------
Address 96: LT3 Instruments 
   Part No SW: 9069026601    HW: 9069014501
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 32 1056
   ROD: CRFT_KOMBI_32_1056.rod
   VCID: 074A62FD4FA440F3121-8052

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 99: LT3 Ign. Switch 
   Part No HW: 9069005902
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 67 259
   ROD: CRFT_EZS_67_259.rod
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 9A: LT3 Central Locks        Labels: 2E0-905-865-9A.clb
   Part No SW: 2E0 905 843 C    HW: 906 900 590 2
   Component: HF-FFB        1231  1322  
   Revision: 00231000    Serial number: 12345678901234
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 270A027DA3E460F3321-8072

1 Fault Found:
00172 - Key 2 not learned 
            000 - - - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 9B: LT3 Driver Door 
   Part No HW: 9069000501
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 33 263
   ROD: CRFT_FTUHR_33_263.rod
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address B0: LT3 Roof Display 
   Part No SW: 9069021000    HW: 9069010900
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 21 3
   ROD: CRFT_DBE_21_3.rod (*)
   VCID: 7BA20E0D036C1413069-802E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address B4: LT3 Central Elec. 
   Part No SW: 9069024301    HW: 9069017501
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 33 852
   ROD: CRFT_EZE_33_851.rod (*)
   VCID: 025C73E9648665DB45F-8056

1 Fault Found:
90C1 - Emergency light activated; rotary light switch: implausible condition 
            Test Complete - Stored

-------------------------------------------------------------------------------
Address B6: LT3 Steering Wheel 
   Part No SW: 9065402545    HW: 9065402545
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 72 257
   ROD: CRFT_SML_72_257.rod (*)
   VCID: 084861C142BA4F8B1BB-805C

No fault code found.

End----------(Elapsed Time: 01:08, VBatt start/end: 12.7V/12.7V)-----------

Code:

Thursday,28,May,2020,16:38:34:38732
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 7 x86
VCDS Version: 20.4.1.0  HEX-V2 CB: 0.4524.4
Data version: 20200331 DS317.0
www.Ross-Tech.com


VIN: WV1ZZZ2EZF6031449   License Plate: 15



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 2E-N/A (2E - VW Crafter Panel Van (LT3 / 2006 > 2016))
Scan: 01 91 92 93 94 95 96 97 98 99 9A 9B 9C 9D 9E 9F A0 A1 A2 A3
          B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 C1
 
VIN: WV1ZZZ2EZF6031449   
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (J623-CKTB)       Labels:. 03L-906-012-CKT.clb
   Part No SW: 03L 906 012 A    HW: 03L 906 012 A
   Component: R4 2.0l TDI   H26 9977  
   Revision: 72H26---    Serial number: VWXDZ0O1001354
   Coding: 0119401020440C080000
   Shop #: WSC 131071 1023 2097151
   ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906012A 002016
   ROD: EV_ECM20TDI01103L906012A_002.rod
   VCID: 221C1369C44685DB65F-8076

No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 1 

-------------------------------------------------------------------------------
Address 93: LT3 Immo        Labels: 2E0-905-865-93.clb
   Part No SW: 2E0 905 843 C    HW: 906 900 590 2
   Component: IMMO          1231  1322  
   Revision: 00231000    Serial number: VWXDZ0O1001354
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 270A027DA3E460F3321-8072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 94: LT3 Airbag 
   Part No HW: 9069005701
   Shop #: WSC 00117 555 00000
   ASAM Dataset: 3 3332
   ROD: CRFT_AB_3_3331.rod (*)
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 95: LT3 ESP 
   Part No HW: 0009013202
   Serial number: 000901320210851
   ASAM Dataset: CRFT2_ESP 3
   ROD: CRFT1_ESP.rod
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No Faults Found
  or DTCs not supported by controller
  or a communication error occurred

-------------------------------------------------------------------------------
Address 96: LT3 Instruments 
   Part No SW: 9069026601    HW: 9069014501
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 32 1056
   ROD: CRFT_KOMBI_32_1056.rod
   VCID: 074A62FD4FA440F3121-8052

1 Fault Found:
9100 - Drivetrain CAN: No communication 
            Test Complete - Stored

-------------------------------------------------------------------------------
Address 99: LT3 Ign. Switch 
   Part No HW: 9069005902
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 67 259
   ROD: CRFT_EZS_67_259.rod
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 9A: LT3 Central Locks        Labels: 2E0-905-865-9A.clb
   Part No SW: 2E0 905 843 C    HW: 906 900 590 2
   Component: HF-FFB        1231  1322  
   Revision: 00231000    Serial number: 12345678901234
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 270A027DA3E460F3321-8072

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 9B: LT3 Driver Door 
   Part No HW: 9069000501
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 33 263
   ROD: CRFT_FTUHR_33_263.rod
   VCID: 55F678B5C588226350D-8000

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address B0: LT3 Roof Display 
   Part No SW: 9069021000    HW: 9069010900
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 21 3
   ROD: CRFT_DBE_21_3.rod (*)
   VCID: 7BA20E0D036C1413069-802E

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address B4: LT3 Central Elec. 
   Part No SW: 9069024301    HW: 9069017501
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 33 852
   ROD: CRFT_EZE_33_851.rod (*)
   VCID: 025C73E9648665DB45F-8056

1 Fault Found:
90C1 - Emergency light activated; rotary light switch: implausible condition 
            Test Complete - Stored

-------------------------------------------------------------------------------
Address B6: LT3 Steering Wheel 
   Part No SW: 9065402545    HW: 9065402545
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   ASAM Dataset: 72 257
   ROD: CRFT_SML_72_257.rod (*)
   VCID: 084861C142BA4F8B1BB-805C

No fault code found.

End----------(Elapsed Time: 00:53, VBatt start/end: 12.7V/12.7V)-----------

Last edited by a moderator: May 28, 2020

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка ohms too low smoke novo 4
  • Ошибка ogg dll для gta san andreas
  • Ошибка office что то пошло не такой
  • Ошибка office excel нет файла
  • Ошибка office 16 click to run extensibility components