Ошибка ниссан жук b2631 00

Коды ошибок по маркам автомобилей

Рассмотрим подробнее

1. Техническое описание и расшифровка ошибки P2631
2. Симптомы неисправности
3. Причины возникновения ошибки
4. Как устранить или сбросить код неисправности P2631
5. Диагностика и решение проблем
6. Проверка напряжения
7. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
8. Видео

Ellaine

Добрый день! На Рав4 замена масла с моими расходниками сколько будет стоить?
8 литров для полной замены со снятием гидроблока и сливом обратки хватит? Спасибо

Orman

оууууу ю тач май чалала ммммммм а дин дин дооон

Вис Гелдиев

Мёртвый вариант…

Грей

У МАСТЕРА ВСЁ ЗАРАБОТАЕТ

Рон Немонов

Просто сказочник

Keri

Как бора по безопасности есть за эти деньги безопаснее авто???

Бекзат

Сколько у субаря 100-200

Ато

на 7000 загорелся чек ошибка в коробке на 15000 замена бублика на 20000 опять чек и на 25000 замена коробки по гарантии в мэйджор рекомендую обслуживать в дилерских центрах а вообще у машины много нюансов

Пластун Эркин

чмо ты, а не машина!

Borden

Это что за дерьмо???

Рузиль

Здравствуйте, MrAlecZ1.
Просто, у японцев, большинство машин переднеприводные, но, есть и полноприводные и заднеприводные. Полноприводные есть и среди моих видео.
С уважением,
Анатолий.

Роз

Профессор сделайте обзор электромобиля,хочу жене .

Самвел Швейбыш

лайк за то что красиво обосрал

Simon

Писец, этот легась нагибатель жёсткий, не перестаю им любоваться)
Сколько у него расход? Где он делал этого волка? Я обслуживаюсь у Варлока Саши… Хочу себе такой легаси, кто сможет сделать из него подобное?
Обмен турбо форь, 260л.с. на так легаси, с моей доплатой. Форь в отличнейшем тех состоянии, подтвердят Аким и Варлок…

Намиг

У мене, на 5 дверях вже більше 2-х років тріщить, але закриває справно. Квакалка на сигналці — штатна, тихенька, то тепер завжди добре чути закрив машину чи ні, на шумній вулиці. Так що позитив і в цьому можна знайти…)
Дякую за відео, а то все лінь розбирати й шукати що там тріщить. Тепер хоч знаю що шукати, як перестане працювати.

Перт Дрейлинг

какая шляпа этот мустанг пипец

Касир

Привет где видео про реставрацию маза после последнего видео ты сказал что следующей выпуск будет. Уже 3 видео вышло. Но не про маз.так что давай снимай маз

Dorit

У ачкарика на аватарке такое лицо зашароханное

Израиль

Плохо что коробка вариатор!!!

Alphonsus

… вместе с рейкой сняли??

Fyfe

Сними видео про собаку)

Додж Чичир

Сломался вариатор на z50, есть ли у вас отремонтированные вариаторы на продажу?

Олег

Под такую музыку только спать можно

Friedrich

Не нужно разбирать!!!
Замена без разборки!!
Смотрите другие видео!!

Garner

Кто не поставит лаик тому ХАНА

Панна Этна

короче мицубиси эволюшн

Hadad

Как откручивал болт кпп к двигателю сверху справа, если смотреть с ямы?

Obadiah

Как со скидкой 10 %
Пройти по ссылке
Положить товар в корзину, при оформлении указать в поле купон *
Политика партии изменилась.
Теперь купоны будут с разным сроком действия.
Для получения купона — пишите в комментарии, я отвечу

Marwan

Вечная проблема этих машин…
Лукас???

Неисправности контроллеров распредвала и коленвала Nissan Juke

Неисправности датчиков двигателя и ABS Nissan Juke

Неисправности электрики Nissan Juke

При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

• сложности в запуске силового агрегата;
• троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
• остановка мотора;
• снижение мощности.

P0335 Код Р0 335 (0335) сообщает о повреждении электролинии, питающей датчик коленчатого вала. Требуется проверка контактов на разъеме подключения устройства, а также диагностика целостности проводки. При плохом контакте датчика с сетью возможны проблемы с запуском двигателя. P0340 На Ниссан ошибка Р0340 дословно расшифровывается как «неисправность электроцепи датчика положения распредвала». Если появилась эта ошибка, то для ее устранения на автомобиле нужно проверить целостность линии, питающей контроллер. Код P0 340 (0340) может быть связан с окислением контактов на самом устройстве или переломе провода, который его питает. С помощью мультиметра нужно прозвонить линию и выполнить очистку колодки датчика. Если эти действия не помогли устранить проблему, выполняется замена регулятора. P0381 Неисправность Р0381 указывает на повреждение или замыкание электроцепи индикатора свечей накаливания. Имеется в виду лампочка, установленная на приборной панели. P0409 Код 0409 Выход из строя или некорректная работа контроллера системы рециркуляции отработавших газов P0444 Повреждение электроцепи клапана управления продувочной эмиссией. При ошибке 0444 производится диагностика проводки. P0546 Комбинация 0546 свидетельствует о повреждении проводки электроцепи датчика кислорода P0507 Комбинация Р0507 появляется в результате выхода из строя или некорректной работы датчика холостых оборотов. Проблему надо искать в самом устройстве, поскольку она редко связана с проводкой. Р0544 Код 0544 появляется в результате неисправности электроцепи первого контроллера температуры отработавших газов P0550 Дословный перевод кода 0550 — «неисправность цепи датчика давления в рулевом управлении». Возможно отсоединение контакта от контроллера. Сам регулятор располагается на рулевом валу, потребуется его проверка. P0581 Дословно ошибка расшифровывается как повышенное напряжение в электроцепи переключателя системы круиз контроля. Причина неисправности может заключаться в повреждении электроцепей или контактных элементов на руле. Возможно, проблема состоит в управляющем модуле или кнопками для управления системой. P0603 Ошибка внутренней памяти KAM. Неисправность Р0603 следует искать в работе блока управления двигателем. P0605 Код 0605 является следствием выхода из строя модуля внутренней памяти ROM. Причина проблемы может заключаться в программной неисправности микропроцессорного устройства. Для проведения диагностики рекомендуется обратиться в сервисный центр, поскольку для проверки потребуется специальное оборудование и софт. P0641 Неправильное напряжение в электроцепи опорного контроллера напряжения «А».

Возможные причины неисправности:

• выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
• поломка или некорректная работа датчика педали газа;
• неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
• выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
• поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
• неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
• выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
• некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
• неисправность датчиков автоматической трансмиссии.

P0600 Дословный перевод ошибки – «неисправность линии связи». Вероятнее всего, проблема заключается в плохом контакте на разъеме блока управления. Требуется детальная диагностика каждого провода на шлейфе. P0703 Ошибка 0703 указывает на неисправность электроцепи тормозного переключателя В или преобразовательного устройства крутящего момента P0705 Ошибка 0705 появляется в результате неисправности электроцепи контроллера диапазона передачи P0706 Низкая производительность контроллера диапазона передач P0707 С датчика трансмиссионного агрегата поступает неверный сигнал на блок управления. При ошибке 0707 импульс находится вне диапазона рабочих характеристик. P0710 Повреждение проводки, питающей датчик температуры масла в коробке передач P0715 Неисправность в работе цепи или контроллера скорости на турбине P0720 Код Р0720 (0720) является следствием повреждения электроцепи датчика выходного сигнала P0744 Код Р0744 указывает на неисправность электроцепи муфты сцепления. Проблема может быть связана с одним из элементов системы. На практике появление комбинации 0744 часто связано с неисправностью в работе гидротрансформатора АКПП (коробки-автомат). Нужно в первую очередь проверить функционирование этого узла. P1065 Код Р1065 — неверное напряжение питания, поступающего на блок управления трансмиссионным агрегатом. Если сам управляющий модуль рабочий, то проблема может состоять в генераторе или аккумуляторной батарее. P1111 Прерывистое напряжение от датчика температуры всасываемого воздуха. Неисправность может быть связана как с самим контроллером, так и с его контактом. Если напряжение прерывистое, то код Р1111 или 1111 может указывать на замыкание в проводке или повреждение кабеля. Диагностика выполняется с использованием мультиметра. Если на проводе износилась изоляция, то его следует заменить, после чего дополнительно обмотать электроцепь изолентой. P1121 Код 1121 сообщает о повышенном напряжении в электроцепи датчика положения дроссельной заслонки. Если проблема состоит не в проводке и не в контроллере, причину следует искать в блоке управления. P1124 Комбинация Р1124 говорит об отсутствии сигнала, исходящего от датчика положения дроссельной заслонки P1122 Код Р1122 указывает на пониженный сигнал, исходящий от датчика положения дроссельной заслонки.

Возможные причины неисправности:

• дефект электроцепи контроллера;
• «залипание» заслонки в открытом или закрытом положении (для устранения нужно выполнить смазку или произвести замену механизма);
• плохой контакт устройства с сетью;
• попадание влаги на разъем.

P1126 Код 1126 сообщает о неисправности электроцепи контроллера положения дроссельной заслонкой P1130 Блок управления не может определить наличие переключателя кислородного контроллера P1136 Код Р1136 свидетельствует о повреждении электроцепи управления вентилятором. Если проводка неисправно, то устройство не будет срабатывать, что может привести к перегреву силового агрегата. На практике причина проблемы обычно состоит в засорении контактов на колодке. P1147 Коды Р1147 и 1147 указывают на повышенное напряжение в цепи питания кислородного контроллера P1197 Низкое напряжение в электроцепи кислородного контроллера, установленного после катализатора P1211 Показания контроллера давления выше или ниже нормированных параметров P1217 Код 1217 сообщает о прерывистом сигнале, поступающим с датчика положения педали. Нужно проверить целостность устройств и их контакт, а также проводку. P1216 Повышенное напряжение в электроцепи регулятора положения педали С P1229 Код Р1229 указывает на ошибки в работе драйвера насоса интеркулера. Возможно, причина состоит в самом насосном устройстве. Требуется диагностика узла, которую нужно начать с проверки качества контактов. P1232 Код 1232 сообщает о неисправности первичной электроцепи топливного насоса. Если устройство неисправно, запуск двигателя будет невозможен. Возможная причина проблемы может состоять в выходе из строя предохранителя, отвечающего за работу насоса. P1240 Неисправность в работе источника питания датчика. Либо проблемы с блоком управления, либо аккумулятором. В редких случаях причина заключается в проводке или самом контроллере. Производитель не указывает, о каком именно датчике идет речь, поэтому нужно проверять все устройства. P1241 Код Р 1241 на Ниссан Альмера Н указывает на пониженный сигнал в электроцепи питания датчика. Проблема может заключаться в любом контроллере. P1251 Комбинация Р1251 появляется в результате неисправности электроцепи соленоида, отвечающего за контроль объема топливовоздушной смеси P1283 Неисправность электроцепи IRR P1286 Неверный сигнал, получаемый от датчика топлива P1340 1340 указывает на неисправность электроцепи контроллера распределительного вала В Р1345 Комбинация 1345 связана с неисправностью электроцепи контроллера положения коленвала. Возможен износ зубчиков на шкиве. P1400 Пониженный выходной сигнал системы DPFE P1551 Дословный перевод ошибки — «пониженный уровень сигнала, исходящего от контроллера тока аккумулятора». Возможно появление значка батареи на приборной панели, а также скачки напряжения в электросети машины. P1610 Если при считывании кодов OBD2 на Ниссан 2002, 2003, 2004 или других годов выпуска появились эти коды, это говорит о проблемах в работе иммобилайзера. Система может перейти в режим блокировки силового агрегата, из-за чего запуск двигателя будет невозможен. Для устранения причины Р1610 или 1610 следует протестировать работу иммобилайзера, проблема может заключаться в его плохом контакте с системой или повреждении антенны.

Если на автомобиле Ниссан 2005, 2006, 2007 или других годов выпуска включился режим «Lock Mode», то на некоторых моделях из него можно выйти так:

1. В машине отключается зажигание.
2. Берется зарегистрированный ключ, вставляется в замок и прокручивается в положение «АСС».
3. Пользователь ждет пять секунд.
4. Выполняется отключение зажигания.
5. Пункты 2-4 повторяются два раза (в общей сложности — трижды).
6. Выполняется запуск двигателя. Если устранить проблему не удалось, нужно проверять иммобилайзер и блок управления.

P1611 Код Р1611 или 1611 указывает на неисправность в работе иммобилайзера P1612 Комбинация 1612 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера. Устройство могло заблокироваться из-за программной неисправности или повреждения проводки, а также антенного модуля. P1614 Комбинацию Р1614 (1614) дословно можно расшифровать как «интерактивный код SBDS». Причина проблемы, вероятнее всего, состоит в иммобилайзере. Необходимо проверить работу устройства, убедиться в его качественном контакте с проводкой и отсутствием окислений на разъеме. Возможная причина может заключаться в антенне блокиратора двигателя. P1615 Код 1615 появляется в результате некорректной работы иммобилайзера P1622 Код Р1622 Ошибка в авторизации идентификатора иммобилайзера. Возможно, блок управления не определил метку, установленную в ключе. Иногда причина проблемы кроется не в иммобилайзере, а в установленной на авто противоугонной системе. P1701 Комбинация Р1701 или 1701 указывает на ошибку питания модуля ТСМ, имеется в виду блок управления коробкой передач. Появление данного кода обычно обусловлено отключением аккумуляторной батареи или выходом из строя самого модуля. В последнем случае потребуется тщательная диагностика устройства и его замена при необходимости. Р1704 Код 1704 или 704 указывает на неверные показания оборотов вторичного вала (цифрового интерфейса CAN). Неисправность обычно проявляется при пониженном напряжении, если аккумуляторная батарея авто стала разряжаться. Рекомендуется также произвести диагностику всех разъемов, подключенных к блоку управления двигателем и трансмиссией. P1706 Код Р1706 или 1706 на Ниссан Х-Трейл и других моделях Ниссан указывает на неисправность электроцепи датчика-переключателя разрешения пуска. Нужно проверить работу проводки. P1759 На Ниссан Пресаж YD25 код 1759 указывает на неисправность ЭБУ коробки переключения передач. Требуется диагностика модуля управления автоматической трансмиссией. P1777 Код 1777 указывает на обрыв цепи одной из обмоток электродвигателя автоматической трансмиссии P1800 Код Р1800 или 1800 дословно переводится как «неисправность цепи выключателя блокировки сцепления коробки передач». Необходимо проверить целостность проводки устройства. Возможная причина также может состоять в блоке управления трансмиссией, его программной неисправности. P1805 Код 1805 является следствием неисправности датчика, установленного на педали газа P1807 Код Р1807 указывает на короткое замыкание в одной из электроцепей трансмиссионного агрегата. Рекомендуется проверить все провода, исходящие от коробки передач. P1808 Код Р1808 обозначает короткое замыкание в электроцепи индикатора трансмиссии P1814 Короткое замыкание в одной из электроцепей коробки передач Р1817 Размыкание электроцепи нейтрального защитного переключателя трансмиссионного агрегата P1818 Короткое замыкание в электроцепи предохранителя переключателя трансмиссии P1819 Код Р1819 появляется в результате короткого замыкания предохранительного переключателя трансмиссии P1827 Замыкание в электроцепи реле низкого сцепления привода на «массу» P1828 Сбой или повреждение электроцепи обмотки реле переключения скоростей P1829 Комбинация Р1829 дословно расшифровывается как «открытая цепь катушки переключения передач с обратной связью». Нужно тестировать работу трансмиссии. P1830 Комбинация Р1830 является следствием размыкания электроцепи коробки передач Р1831 Короткое замыкание в электроцепи катушки реле переключения трансмиссии на «массу» P1832 Код Р1832 расшифровывается как «сбой передачи электромагнитного клапана трансмиссии» P2122 Неисправность в работе сенсора автоматической трансмиссии P2859 Неисправность контроллера сцепления P2478 Код Р2478 дословно переводится как «показания первого контроллера температуры отработавших газов находятся вне диапазона рабочих характеристик». P062F Расшифровка кода 062F — ошибка внутренней памяти микропроцессорного модуля. Иногда неисправность появляется после установки новых форсунок, когда управляющий блок не смог прописать данные об устройствах. P181B Обнаружение короткого замыкания в электрической части системы 4 WD P2AA0 Неисправность электроцепи сенсорного датчика О2, установленного в первом банке. Чтобы снять «Чек», необходимо проверить работу устройства. В разных моделях Ниссан первый банк двигателя может располагаться слева или справа, этот момент необходимо уточнить в сервисной документации. B1035 На Ниссан Икстрейл и других моделях этот код означает отсутствие сигнала с контроллера фронтального удара. Надо проверять проводку датчика. B1037 Комбинация 1037 указывает на обрыв электроцепи или неисправность датчика лобового столкновения B1040 Выход из строя или некорректная работа датчика лобового столкновения. Возможно повреждение провода или засорение контактов на разъеме. B1042 Общая неисправность модуля управления B1052 Короткое замыкание в работе модуля подушек безопасности Аирбег со стороны водителя B1057 Короткое замыкание в электроцепи модуля управления подушками безопасности со стороны водителя B1065, B1068 Код 1065 появляется в результате повреждения электроцепи зажигания для фронтальной подушки безопасности переднего пассажира. Нужно протестировать целостность проводки и заменить поврежденный кабель. B1073 Короткое замыкание на линии подключения подушки безопасности переднего пассажира B1086 Неисправность электроцепи, питающей подушку безопасности со стороны переднего пассажира B1129 Ошибка сообщает о разрыве электроцепи бокового модуля подушек безопасности Аэрбег со стороны пассажира. Неисправность следует искать в целостности проводки и самом датчике, но первый вариант более вероятен. B1134 Ошибка В1134 дословно переводится как «контур воспламенения боковой подушки безопасности спереди слева. Левый боковой модуль (обрыв)». Для устранения проблемы следует отключить аккумуляторную батарею и произвести диагностику колодки с проводкой под креслом водителя. Есть вероятность, что во время мойки салона разъем был случайно отключен. B1136 Код 1136 указывает на неисправность электроцепи управления вентилятором B1137 Замыкание на «массу» в электролинии подушки безопасности B1145 Разрыв электроцепи модуля подушки безопасности B1173 Короткое замыкание в контуре воспламенения боковой подушки безопасности B1182 Дословный перевод — «неисправность цепи реле вспышки паркового фонаря».

Возможные причины неисправности:

• поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
• неисправность лампочки, установленной в фаре;
• повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
• неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).

B1194 Неисправность электроцепи активации подушки безопасности на правом окне B1209 На Ниссан АД и других моделях этот код расшифровывается как «замыкание на «массу» задней электроцепи катушки впускного клапана антиблокировочной системы». Требуется проверка кабелей, поврежденные провода меняются. Для обеспечения более высокого срока службы электроцепей необходимо обмотать новые линии изолентой. B1210 Ошибка в работе модуля подушек безопасности. Причину следует искать в самом блоке или датчиках. B1211 Короткое замыкание в электроцепи коммутатора B1404 Расшифровка кода B1 404 — открыта цепь управления приводом электрического стеклоподъемника. Вероятнее всего, имеется в виду размыкание контактов. Требуется детальная диагностика провода и его соединения с приводным устройством. B1406 На Ниссан Альмера Н и других моделях этот код обозначает короткое замыкание от источника питания. Необходимо проверить работу аккумуляторной батареи и генератора, а также прозвонить дефектные провода. B1422 Неисправность электрической цепи привода или моторчика стеклоподъемника. Возможен износ конструктивных элементов двигателя системы. B1445 Замыкание в электроцепи переключателя дверных ручек на «массу» B2099 Реле зажигания не отключено B2193 Ошибка связи между модулями ЕСМ И ВСМ, нужно проверять проводку C1046 Ошибка считывания данных. Проблему следует искать в электронике и проводах цифровой шины, а также блока управления. C1101 Блоком управления зафиксирован сигнал, исходящий от датчика MAF, находящийся вне диапазона рабочих характеристик. Нужно проверить сам контроллер и его проводку, поскольку проблема может быть связана с износом изоляции на проводе. C1102 Код С1102 дословно переводится как «неисправность цепи переключения ускорителя ABS». Требуется диагностика всех контроллеров антиблокировочной системы АВС, нужно проверить их работоспособность, а также контакты. C1103 Код С1103 дословно расшифровывается как «сбой цепи гидравлического тормоза ABS». Причина проблемы может состоять как в датчике АБС, так и в его проводке. C1104 Комбинация С1104 обозначает короткое замыкание на аккумулятор электроцепи светового индикатора антипробуксовочной системы. Причина проблемы может состоять в повреждении проводки лампочки, установленной на приборной панели, либо износе изоляционного слоя. C1105 Код С 1105 — короткое замыкание в электроцепи светового индикатора аккумуляторной батареи C1106 Код С1106 появляется в результате неисправности заднего левого датчика АБС. При исправном контроллере выполняется диагностика электроцепи и проводов. C1108 С контроллера АБС, установленного на колесе, поступает неверный сигнал на блок управления двигателем. Для устранения причины С1108 следует произвести очистку разъема датчика, на него налипает грязь. C1110 Ошибка 1110 сообщают о повреждении электроцепи катушки питания системы АБС. Для выполнения ремонта следует проверить целостность проводки и сами датчики антиблокировочной системы. C1111 Появление кода С1111 указывает на разомкнутую катушку зажигания, в частности, имеется в виду ее электроцепь. Требуется диагностика контактов, соединяющих устройство с распределителем. C1114 Короткое замыкание на «массу» выходного реле силовой электроцепи C1115 Причина проблемы заключается в коротком замыкании на выходной сигнал реле питания антиблокировочной системы. Нужно проверять работу модуля АБС и все провода, подключенные к нему. C1116 Код С1116 указывает на сбой электроцепи стартерного механизма C1124 Код 1124 указывает на отсутствие сигнала скорости с входного вала. Надо проверять работу датчиков и целостность проводки. C1126 Повреждение проводки или короткое замыкание контроллера положения дроссельной заслонки C1130 Комбинация С1130 появляется при следующих проблемах:

• неисправность модуля управления силовым агрегатом;
• выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
• отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
• выход из строя одного из предохранителей.

C1131 Неисправность в электроцепи управления дроссельной заслонкой C1133 Код С1133 указывает на короткое замыкание в работе датчика положения сцепления C1144 Код С1144 появляется в результаты выхода из строя датчика вращения колеса C1145 Код появляется в результате неисправности цепи радиочастотного регулятора контроля вращения колеса C1156 Короткое замыкание в электроцепи датчика частоты вращения колеса C1179 Код сообщает о повреждении кабеля управления скоростным датчиком C1203 Код С1203 сообщает о размыкании задней электроцепи катушки выпускного клапана антиблокировочной системы. Потребуется диагностика всех проводов, подключенных к блоку управления АБС. C1204 Короткое замыкание в задней электроцепи катушки выпускного клапана АБС. Также код C1204 может означать неисправность контроллера, установленного на одном из колес. С1205 Неисправность реле исполнительного механизма U0100 Нарушение связи с модулем ЕСМ/РСМ U0426 Ошибка U0 426 указывает на неисправность в работе блокиратора двигателя. Иммобилайзер подлежит диагностике, начиная от блока управления и заканчивая антенной. U1000 Дословно код 1000 расшифровывается как «недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора». При появлении комбинации на приборной панели горит индикатор «Check Engine».

Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

• повреждение электроцепи цифрового контроллера CAN или короткое замыкание на линии;
• выход из строя микропроцессорного модуля управления силовым агрегатом или его некорректная работа;
• отсутствие контакта или плохое соединение цифровой шины CAN с «массой», то есть заземлением.

U1001

(D001) Код 1001 указывает на неисправность CAN-интерфейса. Требуется детальная диагностика шины, в частности, ее контактов. U1025 Недопустимые или отсутствующие данные для первичного идентификатора U1122 Код 1122 — это неверные данные, поступающие с одометра. Надо проверять работу датчика контроля пробега авто. U1300 Неисправность низкоскоростной шины CAN P00FF Дословно код 00FF расшифровывается как «проверьте блок управления двигателем перед удалением кода ошибки». Возможно, ремонт неисправности был выполнен не до конца. 11 Неисправность в работе контроллера положения распределительного вала. Действия по устранению проблему выполняются аналогичные, как и в случае с другими датчиками. 14 Неисправность контроллера скорости. Проверяются все провода и разъемы, подключенные к устройству. Возможен плохой контакт контроллера с коробкой передач. 18 Ошибка в работе сенсора атмосферного давления 22 Неисправность одного из кислородных контроллеров. Эта ошибка общая, поэтому нужно тестировать каждый лямбда-зонд. Код

Другие ошибки

P0000, 55 Коды указывают на отсутствие неисправностей в работе авто P0087 Пониженное давление в топливной рампе P0093 Код 0093 сообщает о том, что микропроцессорный модуль обнаружил серьезную утечку в топливной системе. Для устранения проблемы нужно выполнить диагностику всех магистралей и патрубков, откуда может уходить горючее. Возможно, причина заключается в повреждении топливного бака. P0403 Неисправность в контуре рециркуляции отработавших газов P0442 Код 0442 на Ниссан Примера Камино и других моделях указывает на незначительную утечку в системе контроля испарения P0725 Ошибка 0725 часто появляется на автомобилях с вариаторами и может указывать на проблему в работе трансмиссии. Также причина иногда состоит в датчиках коленчатого и распределительного валов. Требуется детальная диагностика коробки передач. P0732 Некорректное передаточное отношение второй передачи.

Возможные причины проблемы:

• повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
• засорение разъемов или окисление контактов;
• неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
• выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
• механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.

P0740 Комбинация 0740 появляется при неисправности трансмиссионного агрегата. В первую очередь нужно проверять работу электролинии сцепления гидротрансформатора. P0826 Комбинация 0826 сообщает об ошибках переключения передач в ручном режиме. Нужно диагностировать трансмиссионный агрегат, начиная с блока управления и заканчивая селектором и датчиками. P0951 Общий код ошибки для трансмиссионного агрегата P1140 Блок управления обнаружил конденсат в топливном баке или на фильтре. Нужно произвести очистку фильтрующего элемента. Рекомендуется израсходовать все топливо, после чего попробовать заправить автомобиль на другой автозаправочной станции. P1143 Код сообщает о неполадках в работе регулирующего клапана пневматического приводного устройства Р1275 Код 1275 указывает на неполадки в работе топливной помпы или насоса P1550 Код 1550 обозначает неисправности в работе трансмиссионного агрегата. Требуется диагностика блока управления коробкой передач, а также целостности всех проводов, подключенных к нему. P1564 Неисправность в работе системы круиз контроля. При появлении кода Р1564 или 1564 требуется в первую очередь диагностика датчиков. Также нужно проверить систему рулевого управления, поскольку причина может заключаться в отсоединении контакта на переключателе. Р1641 Появление комбинации 1641 связано с неисправностью первичного контура топливного насоса P1700 Код 1700 указывает на ошибки при переключении передач. Блок управления отмечает, что причина неисправности неизвестна. Для уточнения проблемы необходимо обратиться к официальному дилеру или произвести диагностику блока управления трансмиссией. Р1757 Код 1757 указывает на неполадки в работе соленоида трансмиссии P1815 Неисправности в работе трансмиссионного агрегата, блок управления сообщает о коротком замыкании на «массу». Нужно проверять все провода, идущие от управляющего модуля коробкой передач, поскольку имеет место утечка тока. P1831 Неисправность в работе трансмиссионного агрегата. Эта ошибка общая, поэтому необходимо диагностировать все элементы и узлы коробки передач. P008A Микропроцессор зафиксировал пониженное давление в топливной системе Р000В Код 000B указывает на неправильное положение выпускного распределительного вала P173A Общая ошибка по вариаторной трансмиссии. Требуется диагностика всех конструктивных компонентов коробки передач. P16FF Неисправность блока управления кузовом. Устройство ВСМ осуществляет контроль за работой электрических стеклоподъемников, центрального замка и других узлов. Вполне возможно, что причина заключается в неполадках в работе иммобилайзера. Нужно проверять каждый контакт, подключенный к устройству. B0051 Неисправность системы подушек безопасности B2082 Угол рычага датчика, установленного на спинке пассажирского кресла, не соответствует нормированным параметрам B1015 Неисправность блока управления системой SRS (подушками безопасности). При такой проблеме официальный дилер обычно рекомендует менять модуль. Если у пользователя есть опыт работы с электроникой, то причину неисправности можно устранить самостоятельно, но потребуется отредактировать код блока.

Для этого выполняются следующие действия:

1. Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
2. Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
3. С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
4. Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.

B1024 Неисправность системы безопасности. Требуется диагностика датчиков подушек со стороны водителя и пассажира, а также управляющего модуля. B1049 Код В1049 сообщает о неисправности модуля Аирбэг, то есть подушек безопасности. Необходимо проверить датчики данной системы и убедиться в их качественном контакте с сетью. Причина появления ошибки Аирбаг может быть обусловлена неполадками в работе самого блока. B1054 При ошибке В1054 на приборной панели авто может загореться индикатор подушек безопасности. Появление кода В 1054 на практике зачастую связано с повреждением шлейфа, расположенного на рулевой колонке, под обивкой. Нужно протестировать работу ленточный элемент и выполнить его замену. B1059 Ошибка блока управления подушками безопасности.

Для устранения причины выполняются следующие действия:

1. Ключ зажигания вставляется в замок.
2. Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
3. Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
4. Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
5. Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.

B1401 На Ниссан Альмера 16 и других моделях комбинация В1401 обозначает обрыв патрона подушки водителя B2099 Код 2099 сообщает о том, что реле зажигания автомобиля не отключено B2190 Выход из строя усилителя антенны иммобилайзера. При блокировке двигателя запуск силового агрегата будет невозможен. C1107 Неисправность входного контура системы АБС. Требуется диагностика блока управления узлом, а также всех его составляющих. C1109 На Ниссан Эльгранд QD32 и других моделях этот код обозначает сбой в работе привода исполнительного механизма скорости C1118 Неисправность в работе антиблокировочной системы ABC C1140 Неполадки в работе тормозной гидравлической системы. Вероятнее всего, проблема заключается в отсутствии или нехватке жидкости. Нужно проверить уровень тормозного расходного материала в расширительном бачке, расположенном под капотом – он должен быть между отметками МИН и МАХ. C1210 Код С1210 указывает на неисправность выпускного клапана антиблокировочной системы С1284 Выход из строя реле давления масла C1606 Код С1606 появляется в результате неполадок, связанных с работой электроусилителя руля.

Возможные причины проблемы:

• неисправность датчика, установленного на руле;
• повреждение электропривода системы;
• выход из строя одного из компонентов электроусилителя.

C10C3 На двигателях П12, К12 2008 и других годов выпуска этот код расшифровывается как неисправность блока управления системой АБС U1200 Неисправность варианторной коробки передач, требуется диагностика всех компонентов трансмиссии 001 На двигателях CONS, VG33e и других вариациях комбинация обозначает неисправность в работе автоматической трансмиссии 051 На Ниссан Патфайндер 35 и других моделях этот код расшифровывается как неисправность в работе подушек безопасности. Требуется детальная диагностика системы, начиная от контроллеров и заканчивая управляющим устройством. B007А Неисправность системы безопасности. Нужно проверять датчики на подушках, а также работу модуля. P000F Код 000F — неисправность электромагнитного клапана давления в вариаторной коробке передач 00 Неправильное переключение при первичном запуске. На практике эта ошибка обычно связана с неисправностью педали газа. 12 Неисправность системы АБС 17 Неисправность в работе SRS системы – подушек безопасности 34 Поломка датчика детонации или некорректная работа устройства 25 Код 25 указывает на неисправность в системе климат-контроля 65 Код неисправности антиблокировочной системы. Общая ошибка, указывающая на поломки в работе узла, поэтому требуется детальное тестирование всех компонентов. 71 Неисправность системы ЕГР, возможны проблемы в работе клапана 77 Ошибка самодиагностики указывает на несоответствие угла опережения заданному значению.

Возможные причины появления кода:

• неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
• засорение фильтра очистки горючего;

регулярное использование низкокачественного дизельного топлива. PS Появление этого индикатора на приборной комбинации указывает на неисправности в работе электроусилителя руля авто